Kit zavorra trazione a tre ruote motrici

Parti necessarie per questa operazione:

Important: Con questo kit installato insieme al kit 3WD, GR3300 e 3320 sono conformi a EN ISO 5395 e ANSI B71.4-2017.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Spegnete il motore, attendete che si arrestino tutte le parti in movimento, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave.

3. Sollevate la macchina con un martinetto nel punto di sollevamento (Figura 1).

4. Togliete i 4 dadi a staffa sulla ruota a coppie posizionate diagonalmente tra loro (Figura 1).

5. Togliete il pneumatico e riponetelo per montarlo successivamente.

6. Togliete i 2 bulloni di ancoraggio che fissano il motore della ruota alla forcella della ruota orientabile (Figura 1).

7. Montate le 3 zavorre sul lato destro della forcella della ruota orientabile con i 2 bulloni a testa esagonale (½" x 6") e i 2 dadi di bloccaggio del kit (Figura 1).

   Note: Serrate i dadi di bloccaggio a una coppia compresa tra 88 e 115 N∙m.

8. Posizionate la zavorra sul cerchio della ruota dello pneumatico rimosso per individuare la posizione degli steli della valvola e i dispositivi di fissaggio della zavorra.

   Note: Segnate i 2 fori sulla ruota nei punti in cui andranno posizionati i dispositivi di fissaggio della zavorra.

9. Montate lo pneumatico con i 2 dadi a staffa precedentemente rimossi dagli altri 2 fori (non segnati).

10. Inserite i due adattatori della zavorra del kit sui 2 spinotti della ruota rimanenti (fori segnati).

    Note: Posizionate l'adattatore della zavorra in modo che le estremità coniche siano rivolte verso la ruota.

11. Serrate i dadi a staffa e gli adattatori della zavorra a una coppia compresa tra 88 e 115 N·m.

12. Infilate uno spinotto in ciascuno dei 2 adattatori della zavorra fino in fondo.

13. Montate la zavorra sugli spinotti, gli adattatori della zavorra e lo stelo della valvola.

    Important: Non danneggiate lo stelo della valvola.

14. Fissate la zavorra agli adattatori con due rondelle e dadi di bloccaggio.

    Note: Serrate i dadi di bloccaggio a una coppia compresa tra 88 e 115 N∙m.

15. Abbassate la macchina.

16. Serrate i dadi a staffa, gli adattatori della zavorra e i dadi di bloccaggio a una coppia compresa tra 88 e 115 N·m ogni 200 ore di servizio.

Figura 1

1. Dado di bloccaggio (4)
2. Rondella di spinta (2)
3. Zavorra
4. Spinotto (2)
5. Adattatore zavorra (2)
6. Bulloni a testa esagonale (2)
7. Dado a staffa (4)
8. Motore della ruota
9. Punto di sollevamento
10. Forcella della ruota orientabile
11. Zavorre (3)