Groundsmaster® 7200- og 7210-trekkenhet

• Les brukerhåndboken og annet opplæringsmateriale nøye. Gjør deg godt kjent med alle kontroller, sikkerhetssignaler og riktig bruk av utstyret.

• Barn eller personer som ikke er kjent med disse instruksjonene må ikke bruke gressklipperen. Undersøk ev. aldersgrense for bruk av dette utstyret.

• Du må aldri klippe hvis andre personer, spesielt barn, eller dyr befinner seg i nærheten.

• Husk at føreren eller brukeren har ansvaret hvis andre personer eller deres eiendom utsettes for ulykker eller farer.

• Ta aldri med passasjerer.

• Alle førere bør sørge for at de får profesjonell opplæring. En slik opplæring bør legge vekt på:

  • Hvor nødvendig forsiktighet og konsentrasjon er når man kjører en plentraktor.

  • At man ikke får kontroll over en gressklipper som sklir i en bakke ved å bremse. De vanligste årsakene til at man mister kontroll over maskinen er:

    • for dårlig bakkegrep, spesielt på vått gress,

    • for høy hastighet,

    • utilstrekkelig bremsing,

    • at denne spesielle maskintypen ikke passer til arbeidet,

    • at det ikke er tatt hensyn til bakkeforhold, spesielt skråninger eller

    • feil fordeling av belastning.

• Når du klipper, må du alltid ha på deg kraftig fottøy og langbukser. Bruk ikke utstyret uten sko eller med åpne sandaler.

• Foreta en grundig inspeksjon der maskinen skal brukes og fjern alle gjenstander som kan slenges opp i luften.

• Skift ut defekte lyddempere.

• Før bruk må du alltid sjekke at knivene, knivboltene og klippeenheten er i orden, og fri for skader og slitasje. Skadde eller slitte knivblader og bolter må skiftes ut i sett for å opprettholde balansen.

• Håndter drivstoff svært forsiktig for å unngå skade på person eller eiendom. Drivstoff er meget brannfarlig, og dampen er eksplosiv.

• Slukk alle sigaretter, sigarer, piper og andre tennkilder.

• Bruk kun en godkjent drivstoffkanne.

• Ta aldri lokket av drivstofftanken eller fyll drivstoff mens motoren går.

• La motoren bli kald før du fyller på mer drivstoff.

• Du må aldri fylle drivstoff på maskinen innendørs.

• Oppbevar aldri maskinen eller drivstoffkannen hvor det er åpen ild, gnist eller kontrollampe som på en varmtvannstank eller andre apparater.

• Fyll aldri opp kanner inne i et kjøretøy, på en lastebil eller på et tilhenger med plastfôring. Sett alltid beholdere på bakken, borte fra kjøretøyet, før de fylles.

• Utstyr må tas ut av lastebilen eller tilhengeren, og fylles med drivstoff på bakken. Hvis dette ikke lar seg gjøre, fyll på drivstoff på slikt utstyr med en drivstoffkanne istedenfor å fylle drivstoff direkte fra pumpen.

• Påfyllingstuten må være i kontakt med kanten på drivstofftanken eller kannens åpning hele tiden, helt til du er ferdig med å fylle. Bruk ikke påfyllingsanordning som ikke er utstyrt med automatisk avbryterfunksjon.

• Bytt klær umiddelbart hvis du søler drivstoff på klær.

• Ikke overfyll drivstofftanken. Sett på igjen lokket på drivstofftanken og stram godt til.

• Vær oppmerksom, sett ned farten og vær forsiktig når du svinger. Se bakover og til siden før du skifter retning.

• Motoren må ikke brukes på et lukket sted der giftig kullos kan samle seg.

• Gressklipperen må bare brukes i dagslys eller der det er god kunstig belysning.

• Før du forsøker å starte motoren, må du koble ut alle knivkoblinger og sette motoren i fri.

• Husk at ingen skråninger er trygge. Vær ekstra forsiktig når du kjører i skråninger med gress. Slik unngår du at maskinen velter:

  • Unngå å stanse eller starte plutselig i en skråning.

  • Kjør med lav hastighet i skråninger og når du svinger.

  • Vær oppmerksom på ujevnheter, hull og andre skjulte farer i terrenget.

• Se opp for trafikk når du krysser eller er i nærheten av veier.

• Stopp knivene før du kjører på flater uten gress.

• Pass alltid på at materialet ikke blåses ut mot personer i nærheten når utstyret brukes. La heller aldri noen oppholde seg i nærheten mens maskinen er i gang.

• Maskinen må ikke brukes hvis verneplatene er defekte eller uten at sikkerhetsanordningene sitter på plass.

• Innstillingen av motorregulatoren må ikke forandres og motoren må ikke ruses. Hvis motoren går på for høyt turtall, øker faren for personskader.

• Før du forlater førerens plass:

  • Koble ut kraftoverføringen, og senk utstyret.

  • Skift til fri og sett på parkeringsbremsen.

  • Stopp motoren og ta ut nøkkelen.

• Koble ut drivkraften til alt utstyr, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen:

  • før du fjerner blokkeringer eller rensker utløpssjakten,

  • før du kontrollerer, rengjør eller utfører arbeid på gressklipperen,

  • etter at maskinen har kjørt på en gjenstand. Undersøk om gressklipperen ble skadet, og reparer den før du starter den og bruker utstyret igjen.

  • Eller hvis maskinen vibrerer unormalt mye. Den bør da undersøkes øyeblikkelig.

• Ikke bruk gressklipperen når du er påvirket av alkohol eller medisiner.

• Lynnedslag kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall. Hvis du ser/hører at lyn og tordenvær nærmer seg der du er, må du ikke bruke maskinen. Søk tilflukt!

• Koble ut drivkraften til utstyret under transport eller når maskinen ikke er i bruk.

• Stopp motoren og koble ut drivkraften til utstyret før du fyller drivstoff.

• Veltebøylen er en integrert og effektiv sikkerhetsenhet. Hold en sammenleggbar veltebøylebeskyttelse i hevet og låst stilling og bruk sikkerhetsbelte når du bruker maskinen.

• Senk en sammeleggbar veltebøylebeskyttelse midlertidig kun når det er helt nødvendig. Ikke bruk sikkerhetsbelte når veltebøylen er lagt sammen.

• Det finnes ingen veltebøylebeskyttelse når en sammenleggbar veltebeskyttelse er senket.

• Kontroller at du raskt kan løsne sikkerhetsbeltet i nødstilfeller.

• Kontroller området du skal klippe gress i og ta aldri ned en sammenleggbar veltebøylebeskyttelse i områder med skråninger, kanter eller vann.

• Kontroller nøye at du har klaring hvis du skal kjøre under objekter (for eksempel greiner, døråpninger, elektriske ledninger osv.), slik at du ikke kommer i kontakt med dem.

• Sørg for at veltebøyen er i sikker driftstilstand ved å inspisere den grundig for skade med jevne mellomrom, og kontrollere at alle monteringsfester er strammet til.

• En skadet veltebøylebeskyttelse skal skiftes ut. Den skal ikke repareres.

• Ikke fjern veltebøylebeskyttelsen.

• Enhver endring i veltebøylebeskyttelsen må godkjennes av produsenten.

• Sørg for at alle muttere, bolter og skruer er stramme, for å være sikker på at utstyret er i god stand og trygt å bruke.

• En maskin med drivstoff på tanken må aldri oppbevares innendørs der drivstoffdamp kan komme i kontakt med en åpen flamme eller gnister.

• La motoren bli kald før maskinen settes på et lukket sted.

• Unngå brannfare ved å holde motoren, lyddemperen, batterirommet og området der drivstoff oppbevares fritt for gress, løv og mye fett.

• Skift alltid ut deler med skader eller slitasje for sikkerhets skyld.

• Hvis du må tømme drivstofftanken, skal dette gjøres utendørs.

• Vær forsiktig hvis gressklipperen har flere kniver, da resten av knivene kan begynne å rotere hvis én av knivene roteres manuelt.

• Når maskinen skal parkeres, settes bort eller stå uten tilsyn, må klippeenheten senkes.

• Vær forsiktig når du skal sette maskinen på en tilhenger eller lastebil, og når du skal sette den ned på bakken igjen.

• Bruk ramper med full bredde for å laste maskinen inn i en tilhenger eller lastebil.

• Fest maskinen godt med stropper, kjetting, kabel eller tau. Både de fremre og bakre stroppene må ledes nedover og utover fra maskinen

• Ikke bruk gressklipperen i nærheten av kanter, grøfter eller voller. Hvis hjulene kjører over en kant kan det føre til velt, som igjen kan resultere i alvorlig skade, dødsfall eller drukning.

• Unngå å klippe i skråninger når gresset er vått. Glatte forhold reduserer trekkraften og kan føre til at kjøretøyet sklir samt tap av kontroll.

• Ikke foreta brå endringer i hastighet eller retning.

• Bruk en gressklipper av skyvemodell og/eller en håndtrimmer nær kanter, grøfter, voller eller vann.

• Reduser hastigheten, og vær svært forsiktig i skråninger.

• Fjern gjenstander, for eksempel steiner, greiner osv., fra klippeområdet, eller marker hvor de er. Gjenstander kan ligge skjult i høyt gress.

• Se opp for kanter, hull, steiner og ujevnheter som kan endre driftsvinkelen, da ujevnt terreng kan føre til at kjøretøyet velter.

• Unngå å starte brått i oppoverbakker, da gressklipperen kan velte bakover.

• Vær oppmerksom på at trekkraften kan reduseres i nedoverbakker. Vektoverføring til fremhjulene kan føre til at hjulene sklir og at bremsingen og styringen reduseres.

• Unngå å starte eller stoppe plutselig i en skråning. Hvis dekkene mister grepet, kobler du ut knivene og fortsetter sakte rett nedover bakken.

• Følg anbefalingene til produsenten om hjulvekter eller motvekter for å forbedre stabiliteten.

• Vær svært forsiktig ved bruk av utstyret. Disse kan endre maskinens stabilitet og føre til tap av kontroll.

• Hold veltebøylen i hevet og låst stilling og bruk sikkerhetsbelte når du bruker maskinen.

• Kontroller at du raskt kan løsne sikkerhetsbeltet i nødtilfeller.

• Det finnes ingen veltebøylebeskyttelse når veltebøylen er nede.

• Kontroller området du skal klippe gress i, og ta aldri ned veltebøylen i områder med skråninger, kanter eller vann.

• Senk veltebøylen kun når det er helt nødvendig. Ikke bruk sikkerhetsbelte når veltebøylen er nede.

• Kontroller nøye at du har klaring hvis du skal kjøre under objekter (for eksempel greiner, døråpninger, elektriske ledninger osv.), slik at du ikke kommer i kontakt med dem.

1. Flytt bevegelseskontrollspakene (Figur 17) ut av nøytral låsestilling.

2. Trekk parkeringsbremsespaken tilbake og opp for å sette på parkeringsbremsen (Figur 13).

   Note: Parkeringsbremsespaken skal stå godt fast i tilkoblet stilling.

   

   Figur 13

   1. Parkeringsbremsespak

   Advarsel

   Parkeringsbremsen holder kanskje ikke maskinen parkert i en skråning og kan føre til personskader eller skade på eiendom.

   Ikke parker i skråninger, bortsett fra hvis hjulene kiles fast eller blokkeres.

Skyv parkeringsbremsespaken fremover og ned for å frigjøre parkeringsbremsen (Figur 14).

Figur 14

1. Parkeringsbremsespak

1. Hev veltebøylen opp og lås den på plass, sitt i setet og fest sikkerhetsbeltet.

2. Sørg for at bevegelseskontrollspakene står i nøytral låsestilling.

3. Sett på parkeringsbremsen, se Sette på parkeringsbremsen.

4. Skyv spaken for kraftuttak til stillingen Av (Figur 15).

   

   Figur 15

   1. Tenningsbryter
   2. Gasskontroll
   3. Glødeplugglampe
   4. Kraftuttaksbryter

5. Flytt gasspaken til midtveis mellom stillingene Hurtig og Sakte (Figur 15).

6. Vri tenningsnøkkelen med klokken til kjørestilling (Figur 16).

   Glødeplugglampen tennes og lyser i seks sekunder.

   

   Figur 16

   1. Tenningsbryter
   2. Av
   3. Kjør/glødeplugg
   4. Start

7. Etter at glødepluggindikatoren slås av, vri tenningsnøkkelen til Start-stilling. Slipp nøkkelen straks motorene starter.

   Important: Ikke bruk startsykluser i mer enn 15 sekunder per minutt for å unngå å overopphete motoren.

   Note: Ekstra oppstartssykluser kan være nødvendig når du starter motoren for første gang etter at drivstoffsystemet har blitt helt tømt for drivstoff.

8. Sett gasspaken til midtveis mellom stillingene Sakte og Hurtig inntil motoren og det hydrauliske systemet varmer opp.

   Important: Når du starter motoren for første gang, eller etter at du har skiftet motorolje eller overhalt motoren, drivverket eller hjulmotor, kjører du maskinen forover og i revers i Sakte-posisjonen i ett eller to minutter. Bruk også løftespaken og spaken for kraftuttaket til å kontrollere at alle delene virker som de skal. Slå deretter av motoren, og kontroller oljenivåene. Kontroller om det er oljelekkasje, løse deler eller andre merkbare feil.

   Forsiktig

   Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stoppet før du kontrollerer om maskinen har oljelekkasjer, løse deler eller andre feil.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling, bruk parkeringsbremsen og flytt gasspaken til Sakte-stilling.

2. La motoren gå på tomgang i 60 sekunder

3. Vri tenningsnøkkelen til av-stilling (Figur 16). Vent til alle bevegelige deler stanser før du forlater førerstillingen.

4. Fjern nøkkelen før du setter maskinen til oppbevaring eller transporterer den.

   Important: Pass på å ta ut nøkkelen ettersom drivstoffpumpen eller tilbehør kan være i gang og føre til at batteriet utlades.

   Forsiktig

   Barn og andre personer kan skades hvis de flytter på seg eller prøver å kjøre plentraktoren uten oppsyn.

   Ta alltid ut tenningsnøkkelen og sett på parkeringsbremsen når du forlater maskinen, selv om det gjelder bare noen få minutter.

Løftebryteren for klippeenheten hever og senker klippeenheten (Figur 18). Motoren må gå for at du skal kunne bruke denne spaken.

Figur 18

1. Løftebryter for klippeenhet

• For å senke klippeenheten, skyver du løftebryteren ned (Figur 18).

  Important: Når klippeenheten er senket, settes den i en flytende stilling /tomgangsstilling.

• For å heve klippeenheten, skyver du løftebryteren opp (Figur 18).

Important: Ikke fortsett å holde bryteren opp eller ned etter at klippeenheten har blitt fullstendig hevet eller senket. Dette vil føre til skade på det hydrauliske systemet.

Note: For å låse klippeenheten i hevet posisjon, hev klippeenheten over posisjonen for 15 cm, fjern stoppebolten for klippehøyde, og plasser bolten på klippehøydeposisjonen for 15 cm (Figur 20).

Kraftuttaksbryteren starter og stanser gressklipperens kniver og noe strømdrevet tilleggutstyr.

1. Hvis motoren er kald må den varmes opp i 5–10 minutter før du kobler inn kraftuttaket.

2. Mens du sitter i setet, frigjør trykket i kontrollspakene og sett dem i fri.

3. Trekk PTO-bryteren opp for å aktivere den (Figur 19).

   

   Figur 19

   1. Kraftuttaksbryter

Skyv spaken for kraftuttak til stillingen Av.

Sikkerhetssperresystemet er konstruert slik at det forhindrer motoren i å starte, hvis du ikke:

• Du sitter på setet eller parkeringsbremse er aktivert.

• Kraftuttaket er deaktivert.

• Kontrollspakene står låst i nøytral stilling

• Motortemperaturen er under den maksimale driftstemperaturen.

Sikkerhetssperresystemet er også utformet for å stanse motoren når trekkontrollene flyttes fra nøytral låseposisjon med parkeringsbremsen på. Hvis du reiser deg fra setet og kraftuttaket er tilkoblet, er det en tidsforsinkelse på ett sekund før motoren stopper.

Sikkerhetssperresystemet må testes hver gang maskinen skal brukes. Hvis systemet ikke fungerer slik som beskrevet nedenunder, må du be et autorisert forhandlerverksted om å reparere det omgående.

1. Mens du sitter på setet, tilkobler du parkeringsbremsen, og flytter kraftuttaket til på-stilling. Prøv å starte motoren – motoren skal ikke starte.

2. Mens du sitter på setet, tilkobler du parkeringsbremsen, og flytter kraftuttaket til stillingen Av. Flytt en av kontrollspakene til den midtre, frie stillingen. Prøv å starte motoren – motoren skal ikke sveiv. Gjenta for den andre kontrollspaken.

3. Mens du sitter på setet, koble til parkeringsbremsen, flytt kraftuttaket til stillingen Av og sett bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling. Start motoren. Frigjør parkeringsbremsen, aktiver kraftuttaket og løft deg litt opp fra setet mens motoren er i gang. Motoren skal stoppe innen to sekunder.

4. Uten at det sitter noen på setet, koble til parkeringsbremsen, flytt kraftuttaket til stillingen Av og sett bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling. Start motoren. Flytt en av kontrollspakene til midten mens motoren går; motoren skal stoppe innen to sekunder. Gjenta for den andre kontrollspaken.

5. Uten at det sitter noen på setet, koble fra parkeringsbremsen, flytt kraftuttaket til stillingen Av og sett bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling. Prøv å starte motoren – motoren skal ikke starte.

Maskinen er utstyrt med et overvåkningssystem med en standard kontrollmodul (SCM – standard control module) som sporer funksjonene av forskjellige nøkkelsystemer. SCM-en er plassert under det høyre kontrollpanelet. Tilgang gjennom sidepaneldekselet (Figur 29). For å åpne sidepaneldekselet, åpne de to låsene og dra det ut.

Figur 29

1. Sidepaneldeksel
2. Låser

På framsiden av SCM-en er det 11 LED-lamper som indikerer ulike systemtilstander. Sju av disse lampene kan bli brukt av brukeren for systemdiagnostikk. Se Figur 30 for beskrivelse av hva hvert lys betyr. For opplysninger om bruk av resten av SCM-funksjonene, se servicehåndboken, tilgjengelig fra din autoriserte Toro-distributør.

Figur 30

1. Nedstenging ved høy temperatur – motortemperaturen har overskredet et sikkert nivå og motoren har slått seg av. Kontrollere kjølesystemet
2. Advarsel ved høy temperatur – motortemperaturen nærmer seg usikre nivåer og klippeenheten har slått seg av. Kontrollere kjølesystemet
3. Føreren sitter på setet.
4. Kraftuttaket er tilkoblet.
5. Parkeringsbremsen er frakoblet.
6. Kontrollene står i nøytral stilling.
7. SCM-en får strøm og er operativ.

Setet kan beveges både forover og bakover. Juster setet til en stilling som er behagelig for deg, og som gir deg best mulig kontroll over maskinen.

1. Flytt spaken sidelengs for å låse opp setet for justering (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Knott for ryggstøtte
   2. Seteopphengsknott
   3. Justeringsknott for korsryggstøtte
   4. Justeringsspak for sete

2. Når du har flyttet setet til ønsket posisjon, slipper du spaken for å låse setet på plass.

3. Kontroller at setet er låst på plass ved å prøve å bevege det fram og tilbake.

Setet kan justeres for at kjøreturen skal være jevn og komfortabel. Still inn setet i den stillingen som gjør deg mest mulig komfortabel.

Drei den fremre knotten enten til høyre eller venstre for å gi best mulig komfort (Figur 31).

Figur 32

1. Seteopphengsknott
2. Innstilling av førerens vekt

Seteryggen kan justeres for at kjøreturen skal være komfortabel. Still seteryggen i den stillingen som er mest komfortabel.

Drei knotten under det høyre armlenet i begge retninger for å gi best mulig komfort (Figur 31).

Seteryggen kan justeres for en tilpasset korsryggstøtte.

For å justere, drei knotten under det venstre armlenet i begge retninger for å gi best mulig komfort (Figur 31).

1. Koble ut kraftuttaket (PTO) og vri tenningsnøkkelen til av. Lås kontrollspakene i nøytral stilling, og koble inn parkeringsbremsen. Ta ut nøkkelen.

2. Løfte setet.

3. Drei hver omløpsventil mot klokken én omdreining (Figur 34).

   Dette gjør at hydraulikkvæsken kan passere gjennom pumpen, og at hjulene kan rulle.

   Important: Ikke drei omløpsventilen mer enn én omdreining. Dette hindrer at ventilen kommer ut av kroppen, og fører til at væsken renner ut.

   

   Figur 34

   1. Høyre omløpsventil
   2. Venstre omløpsventil

4. Koble fra parkeringsbremsen før du dytter maskinen.

Drei hver omløpsventil med urviseren én omdreining, og fest dem for hånd (trekk til med et moment på omtrent 8 Nm) (Figur 34).

Note: Pass på at omløpsventilene ikke strammes for mye.

Maskinen kjører ikke med mindre omløpsventilene er vendt innover.

For å gi nok kraft til maskinen og klippeenheten når du klipper, kjør motoren på hurtig gassinnstilling og juster bakkehastigheten etter forholdene. En god regel å følge, er å redusere hastigheten når belastningen på knivene øker, og øke hastigheten når belastningen reduseres.

Veksle klipperetning for å unngå å lage hjulspor i gresset over tid. Dette bidrar også til å spre det klipte gresset, noe som gir bedre nedbryting og gjødsling.

Hvis du ønsker forbedret klippekvalitet, kan du redusere bakkehastigheten.

Hvis gressklipperen har en klippebredde som er bredere enn klipperen du brukte tidligere, må du øke klippehøyden et hakk for å sikre at ujevnheter i plenen ikke klippes for kort.

Klipp omtrent 25 mm eller ikke mer enn en tredjedel av gresstrået når du klipper. I svært frodig og tett gress kan det hende at du må redusere hastigheten og/eller heve klippehøyden enda et hakk.

Important: Hvis du klipper mer enn 1/3 av gresstrået, i spredt langt gress eller under tørre forhold, anbefales det at man bruker kniver med flate vinger for å redusere luftbåret rusk og gressrester samt redusere belastningen på drivkomponentene i klippeenheten.

Hvis gresset har vokst litt mer enn normalt, eller hvis det er veldig fuktig, må klippehøyden justeres høyere enn vanlig før gresset klippes. Klipp deretter gresset på nytt med den vanlige klippehøyden.

Fjern gressrester og skitt fra gressklipperens underside etter hver bruk. Hvis det er et tykt belegg av gress og smuss under gressklipperen, vil klipperesultatet bli dårlig.

Unngå brannfare ved å holde motoren, lyddemperen, batterirommet, parkeringsbremsen, klippeenheter, drivenheter og området der drivstoff oppbevares fritt for gress, løv og overflødig fett. Tørk opp eventuelt olje- eller drivstoffsøl.

Sørg for å holde kniven skarp hele klippesesongen, fordi en skarp kniv klipper gresset uten å slite av eller frynse gresstråene. Gress som er blitt slitt av eller frynset, vil bli brunt i kantene, noe som vil sinke veksten og øke sykdomsfaren. Kontroller daglig at knivbladene er skarpe og ikke slitte eller ødelagte. Slip knivene ved behov. Hvis en kniv er ødelagt eller slitt må du straks bytte den ut med en original Toro-kniv.

Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk. Hvis du bruker maskinen under vanlige forhold, smører du alle lagrene og hylsene etter hver 50. driftstime. Smør lagrene og hylsene daglig når det er svært støvete og skitne driftsforhold. Støvete og skitne forhold kan føre til at det kommer skitt inn i lagrene og hylsene, noe som igjen kan resultere i økt slitasje. Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.

1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene.

2. Pump smørefett inn i smøreniplene.

3. Tørk av overflødig fett.

Note: Lagrenes levetid kan påvirkes i negativ retning av feil rengjøringsprosedyrer. Ikke rengjør enheten når den fortsatt er varm, og unngå å rette inn høytrykks- eller høyvolumsspray mot lagrene eller pakningene.

Girkassen er lagd for å brukes med SAE EP90W-girolje. Selv om girkassen leveres med olje fra fabrikken, må du kontrollere oljenivået før du tar klippeenheten i bruk og som anbefalt i Kontrolliste for daglig vedlikehold.

1. Kontroller om luftrenserkroppen er skadet, noe som kan forårsake en luftlekkasje. Skift en ødelagt luftrenser. Kontroller hele luftinntakssystemet for lekkasje, skade eller løse slangeklemmer.

2. Overhal filtrene i luftrenseren når luftrenserindikatoren (Figur 39) viser rødt, eller hver 400. time (oftere under ekstremt støvete eller skitne forhold). Ikke overhal luftfilteret for ofte.

   

   Figur 39

   1. Luftrenserdeksel
   2. Pakning
   3. Filter
   4. Luftrenserhus
   5. Luftrenserindikator
   6. Luftrenserlås
   7. Uttaksventil i gummi

3. Pass på at dekslet sitter korrekt på og er forseglet rundt luftrenserkroppen.

Tapp daglig vann og andre urenheter fra vannutskilleren (Figur 42).

1. Plasser en ren beholder under drivstoffilteret.

2. Løsne tappepluggen på bunnen av filterboksen.

   

   Figur 42

   1. Vannseparatorfilterboks

3. Rengjør området der filterboksen skal festes.

4. Fjern filterboksen og rengjør monteringsoverflaten.

5. Smør pakningen på filterboksen med ren olje.

6. Monter filterboksen for hånd til pakningen kommer i berøring med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til.

7. Stram til tappepluggen på bunnen av filterboksen.

Tøm og rengjør drivstofftanken hvert 2. år. Også, fjern og rengjør sugefiltrene i ledningene etter at tanken er tømt. Bruk ren diesel til å spyle tanken.

Important: Tøm og rengjør også tanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset, eller hvis du har tenkt å oppbevare maskinen i en lengre periode.

Kontroller drivstoffslangene og -koblingene. Kontroller om koblingene er slitte, ødelagte, tilsmusset eller løse.

1. Parker maskinen på en jevn flate. Sikre at drivstofftanken er minst halvfull.

2. Lås opp og løft panseret.

3. Plasser en fille under lufteskruen på pumpen for drivstoffinnsprøyting og åpne den (Figur 43).

   

   Figur 43

   1. Lufteskrue på pumpen for drivstoffinnsprøyting

4. Vri tenningsnøkkelen til På-stillingen.

   Den elektriske drivstoffpumpen startes, slik at luften kommer ut rundt lufteskruen.

   Forsiktig

   Motoren kan starte under denne prosedyren. Bevegelige vifter og remmer i en motor som er i gang kan forårsake alvorlig personskade.

   Hold hender, fingre, løse klesplagg/pyntegjenstander og hår unna maskinens vifter og remmer under denne prosedyren.

5. La nøkkelen stå i På-stillingen til det kommer en kraftig strøm av drivstoff ut rundt skruen.

6. Stram til skruen, og vri nøkkelen til Av-stillingen.

   Note: Vanligvis starter motoren når du følger fremgangsmåten for tapping ovenfor. Hvis motoren ikke starter, kan det ha dannet seg en luftlomme mellom innsprøytingspumpen og injektorene, se Tappe luft fra injektorene.

Note: Bruk bare denne fremgangsmåten hvis drivstoffsystemet er tømt for luft ved bruk av vanlige fremgangsmåter for priming og motoren ikke starter, se Tappe drivstoffsystemet.

1. Plasser en fille under rørforbindelse fra innsprøytningspumpen til injektormunnstykke nummer 1, som vist i Figur 44.

   

   Figur 44

   1. Rørforbindelsen fra innsprøytningspumpen til injektormunnstykke nummer 1.

2. Sett gassen til Hurtig-stilling.

3. Vri tenningsnøkkelen til Start. Drivstoffet skal renne rundt koblingen.

   Forsiktig

   Motoren kan starte under denne prosedyren. Bevegelige vifter og remmer i en motor som er i gang kan forårsake alvorlig personskade.

   Hold hender, fingre, løse klesplagg/pyntegjenstander og hår unna maskinens vifter og remmer under denne prosedyren.

4. Stram rørforbindelsen forsvarlig når strømmen blir jevn.

5. Vri nøkkelen til Av-stilling.

6. Gjenta denne prosedyren for de gjenværende munnstykkene.

Hold batteriets overside ren. Dersom maskinen oppbevares på et sted der temperaturen er ekstremt høy, tappes batteriet raskere enn dersom den oppbevares på et kjølig sted.

Hold toppen av batteriet ren ved å vaske den regelmessig med en børste dyppet i ammoniakk eller en oppløsning med natriumbikarbonat. Skyll overflaten med vann etter rengjøring. Ikke ta av påfyllingslokkene mens du rengjør batteriet.

For å oppnå god elektrisk kontakt, må batterikablene sitte fast på batteripolene.

Hvis det er rust på polene, kobler du fra kablene, den negative (-) kabelen først, og skraper av klemmene og polene hver for seg. Koble kablene til igjen, den positive (+) kabelen først, og smør deretter vaselin på polene.

Dersom maskinen skal lagres i mer enn 30 dager, skal batteriet fjernes og fullades. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. La kablene være frakoblet hvis batteriet lagres på maskinen. Oppbevar maskinen et kjølig sted for å unngå at batteriet tappes raskt. Pass på at batteriet er fulladet for å forhindre at det fryser. Egenvekten til et fulladet batteri er mellom 1,265 og 1,299.

Sikringene er plassert under kontrollpanelet. Tilgang gjennom sidepaneldekselet (Figur 45). For å åpne sidepaneldekselet, åpne de to låsene og dra det ut.

Hvis maskinen stopper eller har andre problemer med det elektriske systemet, sjekk sikringene. Sjekk hver sikring etter tur og fjern dem én om gangen for å se om noen av dem er gått. Hvis du må erstatte en sikring, bruk alltid samme type og av samme strømstyrke som den du skal erstatte, ellers kan du skade det elektriske systemet (se merket plassert ved siden av sikringene (Figur 46) for et diagram over hver sikring og tilhørende strømstyrke).

Note: Hvis en sikring går ofte, har du antageligvis en kortslutning i det elektriske systemet og burde få en kvalifisert fagmann til å utføre service på den.

Figur 45

1. Sidepaneldeksel
2. Låser

Figur 46

Kontroller trykket etter hver 50 driftstime eller én gang i måneden, avhengig av hva som kommer først (Figur 47).

Oppretthold lufttrykket i for- og bakhjulene. Det korrekte lufttrykket er 1,24 bar i bakhjulene og 1,72 bar i styrehjulene. Forskjellig trykk i hjulene kan føre til ujevn klipping. Sjekk dekkene når de er kalde for å få en mest mulig nøyaktig avlesning av trykket.

Figur 47

1. Skaff nye styrehjul, konuslager og lagerpakninger fra din autoriserte Toro-distributør.

2. Fjern låsemutteren fra bolten som holder fast styrehjulet til styregaffel (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Mutter
   2. Lageravstandsstykke
   3. Ytre lagerpakning
   4. Konuslager
   5. Indre lagerpakning
   6. Avstandsstykke
   7. Styrehjul
   8. Akselbolt
   9. Styregaffel

3. Ta tak i styrehjulet og skyv bolten ut av gaffelen eller svingarmen.

4. Kast det gamle styrehjulet og lagrene.

5. Sett på plass styrehjulet ved å skyve konuslagrene og pakningene, fylt med smøringsfett, inn i hjulnavet, plassert som vist i Figur 48.

6. Skyv avstandsstykket inn i hjulnavet gjennom lagrene, slik at avstandsstykket inni hjulnavet har to lageravstandsstykker.

   Important: Kontroller at pakningskantene ikke er brettet innover.

7. Sett på plass styringshjulet i styregaffelen, og fest det med bolten og låsemutteren.

8. Stram mutteren til hjulet ikke lenger ruller fritt, skru så forsiktig opp til punktet hvor hjulet begynner å rulle fritt.

9. Fest en fettsprøyte til smøreniplene på styrehjulet, og fyll den med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.

Kjølesystemet er fylt med halvt om halvt med vann og permanent frostvæske med etylenglykol. Kontroller kjølemiddelnivået i ekspansjonstanken hver dag før du starter motoren. Kjølesystemets kapasitet er 7,5 l.

1. Kontroller kjølemiddelnivået i ekspansjonstanken (Figur 49). Kjølemiddelnivået skal være mellom merkene på siden av tanken.

   

   Figur 49

   1. Ekspansjonstank

2. Hvis kjølemiddelnivået er lavt, tar du av lokket på ekspansjonstanken og etterfyller systemet. Ikke fyll på for mye.

3. Sett lokket på ekspansjonstanken.

Du må rengjøre radiatoren for å unngå at motoren overopphetes. Kontroller radiatoren daglig, og fjern rusk hvis det er nødvendig. Det er nødvendig å kontrollere og rengjøre radiatoren oftere hvis forholdene er svært støvete eller skitne.

Note: Hvis klippeenheten eller motoren slår seg av på grunn av overoppheting, kontrollerer du først om det er mye rusk på radiatoren.

Rengjør radiatorene på følgende måte:

1. Åpne panseret.

2. Start fra viftesiden av radiatoren og blås ut rusk med trykkluft på lavt trykk (3,45 bar) (bruk ikke vann). Gjenta trinnet fra forsiden av radiatoren og ytterligere én gang fra viftesiden.

3. Når radiatoren er grundig rengjort, fjerner du rusk som kan ha samlet seg i kanalen ved foten av radiatoren.

4. Lukk panseret.

1. Stopp maskinen, flytt kontrollspakene til nøytral låsestilling, bruk parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen.

2. Fjern boltene til frontpanelet og fjern panelet (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Bolter
   2. Seteplate

3. Løsne de to låsemutrene som fester sperrebryteren for parkeringsbremsen til monteringsbraketten.

   

   Figur 51

   1. Bremseakselsensor
   2. Låsemuttere
   3. Sperrebryter for parkeringsbremsen
   4. 3,9 mm

4. Flytt bryteren opp eller ned på braketten til avstanden mellom bremseakselsensoren og brytertappen er 3,9 mm (Figur 51).

   Note: Kontroller at bremseakselsensoren ikke er i kontakt med brytertappen.

5. Stram bryterens låsemutre.

6. Test justeringen på følgende måte:

   1. Påse at parkeringsbremsen er på og at du ikke sitter på setet, start deretter motoren.

   2. Flytt kontrollspakene ut av nøytral låsestilling.

      Motoren skal nå stoppe. Hvis den ikke stopper, sjekk justeringene du foretok av bryteren på nytt.

7. Monter frontpanelet.

Kontroller remmenes tilstand og spenning (Figur 52) etter hver 100. driftstime.

1. Remmen har riktig spenning når du kan trykke den ned 10 mm midt mellom remskivene med en kraft på 44 N (4,5 kg).

2. Hvis du ikke kan trykke den ned 10 mm, løsner du monteringsboltene for generatoren (Figur 52). Øk eller reduser spenningen til generatorremmen, og stram til boltene. Kontroller hvor langt ned du kan trykke beltet, for å kontrollere at spenningen er riktig.

   

   Figur 52

   1. Monteringsbolt
   2. Generator

1. Stopp maskinen, flytt kontrollspakene til nøytral låsestilling, bruk parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen.

2. Fjern boltene til frontpanelet og fjern panelet (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Bolter
   2. Seteplate

3. Løsne de to skruene som fester sperrebryteren (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Kontrollspak
   2. Nøytral sperrebryter
   3. Skruer
   4. 0,4 til 1 mm

4. Mens du holder kontrollspaken mot rammen, flytt bryteren mot spaken til avstanden mellom spaken og bryterhuset er 0,4 til 1 mm (Figur 54).

5. Fest bryteren.

6. Gjenta trinn 3 til 5 for den andre spaken.

7. Monter frontpanelet.

Hvis bevegelseskontrollspakene ikke er innrettet med de nøytrale sporene når de slippes fra reversdrivstilling, må de justeres. Juster hver spak, fjær og stang separat.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt kontrollspaken til nøytral låsestilling og bruk parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til saktestilling, stopp motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Fjern boltene til frontpanelet og fjern panelet (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Bolter
   2. Seteplate

4. Flytt kontrollspaken til nøytral stilling, men ikke låst (Figur 57).

5. Trekk spaken tilbake inntil splittpinnene (på armen over svingakselen) er i kontakt med endene på sporet (begynner så vidt å legge press på fjæren) (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Splittpinne
   2. Slisse
   3. Låsemutrer
   4. Justeringsbolt
   5. Stang

6. Kontroller hvor det er mulig at kontrollspaken treffer hakket i konsollen (Figur 57).

   Note: Den bør sentreres for å gi spaken mulighet til å svinge utover til nøytral, låst stilling.

   

   Figur 57

   1. Nøytral stilling
   2. Nøytral, låst stilling

7. Hvis det er nødvendig med justering må du løsne på mutteren og låsemutteren mot stangen (Figur 56).

8. Legg lett trykk bakover på kontrollspakene, vri hodet på justeringsbolten i korrekt retning inntil kontrollspaken er sentrert i nøytral, låst stilling (Figur 56).

   Note: Ved å opprettholde trykket bakover på spaken vil du holde pinnen på enden av slissen og gjøre det mulig for justeringsbolten å flytte spaken til korrekt stilling.

9. Stram mutteren og låsemutteren (Figur 56).

10. Gjenta trinn 4 til og med 9 for den andre spaken.

11. Monter frontpanelet.

Justeringen må gjøres mens kjørehjulene er i bevegelse.

1. Hev rammen opp på jekkstøtter slik at kjørehjulene kan rulle seg fritt.

2. Flytt setet fremover, frigjør det og sving det opp og fremover.

3. Koble fra den elektriske konnektoren fra setets sikkerhetsbryter.

4. Installer midlertidig en kaldstartsledning over terminalene i ledningsnettkonnektoren.

5. Start motoren, sørg for at gasspaken er midt mellom Hurtig- og Sakte-stillingen og frigjør parkeringsbremsen..

   Note: Bevegelseskontrollspakene må være i nøytral låsestilling når justeringer blir gjort.

6. Juster lengden på pumpestangen på én side ved å dreie på sekskantakselen i korrekt retning inntil det aktuelle hjulet ikke beveger seg eller kryper noe i revers (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Høyre pumpestang
   2. Venstre pumpestang
   3. Kuleledd
   4. Bolt
   5. Sikringsmutter
   6. Sekskantaksel
   7. Kuleledd

7. Flytt kontrollspaken fremover og i revers, deretter tilbake til nøytral stilling. Hjulet må ikke bevege seg eller krype noe i revers.

8. Flytt gasspaken til Hurtig-stilling. Pass på at hjulet fortsatt ikke beveger seg eller kryper lett i revers. Juster ved behov.

9. Gjenta trinn 6 til 8 på motsatt side av maskinen.

10. Stram til låsemutrene ved kuleleddene (Figur 56).

11. Flytt gass-spaken til Sakte-stilling og stopp motoren.

12. Fjern kaldstartsledningen fra ledningsnettkonnektoren og koble konnektoren inn i setebryteren.

    Advarsel

    Det elektriske systemet vil ikke utføre korrekte sikkerhetsavstengning hvis kaldstartsledningen er montert.

    • Fjern ledningen fra ledningsnettkonnektoren og koble konnektoren inn i setebryteren når justeringen er fullført.

    • Bruk aldri denne enheten med kaldstartsledningen montert og setebryteren frakoblet.

13. Senk setet på plass.

14. Ta bort jekkstøttene.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling, og bruk parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til saktestilling, stopp motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Fjern boltene til frontpanelet og fjern panelet (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Bolter
   2. Seteplate

4. Løsne låsemutteren på stoppebolten for en av kontrollspakene (Figur 60).

   

   Figur 60

   1. Stoppebolt
   2. Kontrollspak
   3. Låsemutter
   4. 1,5 mm

5. Tre stoppebolten helt inn (vekk fra kontrollspaken).

6. Skyv kontrollspaken helt frem til den stopper, og hold den der.

7. Tre stoppebolten ut (mot kontrollspaken) til det er en avstand på 1,5 mm mellom hodet på stoppebolten og kontrollspaken.

8. Trekk til låsemutteren for å feste stoppebolten på plass.

9. Gjenta trinn 4 til og med 8 for den andre spaken.

10. Monter frontpanelet.

Note: Hvis du ønsker å redusere maksimal hastighet for maskinen, still inn begge kontrollspakene som forklart ovenfor, sett så hver stoppebolt tilbake en lik mengde mot kontrollspaken helt til du når den maksimale hastigheten du ønsker (du må trolig teste justeringene dine flere ganger). Påse at maskinen kjører rett fremover og ikke svinger når begge kontrollspakene skyves helt frem. Hvis maskinen svinger har du ikke satt stoppeboltene jevnt og du må justere dem mer nøyaktig.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt kontrollspakene til nøytral stilling, og bruk parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til Sakte-stillingen, stopp motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Løsne boltene som fester kontrollspakene (Figur 61)

   

   Figur 61

   1. Kontrollspak
   2. Kontrollspakstang
   3. Bolter

4. Få noen til å skyve kontrollspakstengene (ikke kontrollspakene) helt frem til maksimal hastighet-posisjonen og holde dem der.

5. Juster kontrollspakene slik at de står på linje (Figur 62) og stram til boltene for å sikre spakene til stengene.

   

   Figur 62

Kontroller den hydrauliske væsken før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag.

1. Sett maskinen på en jevn flate.

2. Plasser kontrollene i nøytral låsestilling og start motoren.

   Note: Kjør motoren på lavest mulig turtall for å blåse ut luft av systemet. Koble ikke til kraftuttaket.

3. Hev klippeenheten for å trekke ut løftesylindrene, stopp motoren og ta ut nøkkelen.

4. Hev setet for å få tilgang til den hydrauliske oljetanken.

5. Fjern det hydrauliske oljelokket (Figur 63) fra påfyllingshalsen.

   

   Figur 63

   1. Peilestav
   2. Påfyllingslokk

6. Ta ut peilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 63).

7. Sett peilestaven ned i påfyllingshalsen, ta den deretter ut og kontroller oljenivået (Figur 63).

   Note: Hvis nivået ikke er innen det merkede området på peilestaven, fyller du på mer hydraulisk væske av høy kvalitet til nivået når opp til det merkede området. Ikke fyll på for mye.

8. Sett tilbake peilestaven og tre påfyllingslokket fast på påfyllingshalsen med fingrene.

9. Kontroller om det er lekkasjer i slangene og beslagene.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling, og bruk parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til saktestilling, stopp motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Plasser et stort tappefat under den hydrauliske beholderen og girkassen og fjern pluggene, all hydraulisk olje blir da tappet (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Tappeplugg for hydraulisk beholder
   2. Filter
   3. Tappeplugg for girkasse

4. Rengjør rundt det hydrauliske oljefilteret, og fjern filteret (Figur 64).

5. Sett inn et nytt oljefilter umiddelbart.

6. Sett inn tappepluggene for den hydrauliske beholderen og girkassen.

7. Fyll beholderen opp til riktig nivå. Se Vedlikehold av hydraulisk system.

8. Start motoren og se etter oljelekkasjer. La motoren gå i ca. fem minutter, og slå den deretter av.

9. Etter to minutter kan du kontrollere hydraulikkoljenivået. Se Vedlikehold av hydraulisk system.

Bladstigning er forskjellen i klippehøyde mellom forkanten og bakkanten av knivplanet. Bruk en bladstigning på 8 mm. Det betyr at den bakre delen av knivplanet er 8 mm høyere enn den fremre.

1. Sett maskinen på en jevn flate på verkstedsgulvet.

2. Sett klippeenheten til en ønsket kuttehøyde, flytt gasspaken til Sakte-stilling, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen.

3. Roter den midtre kniven slik at den peker rett fremover.

4. Bruk en kort linjal og mål fra gulvet til fremre tupp av kniven.

5. Roter den samme knivtuppen til den bakre delen og mål fra gulvet til tuppen av kniven bak på klippeenheten.

6. Trekk avstanden for forkanten fra avstanden for bakkanten for å regne ut knivstigningen.

7. Juster låsemutterne som fester klippeenhetsstangen/kjeder for å heve bakre delen av klippeenheten slik at knivstigningen er satt til 8 mm (Figur 65).

   

   Figur 65

   1. Kjede
   2. Stang
   3. Låsemutter
   4. Klippeenhet

Fjern oppsamling av gress under enhetens underside hver dag.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til nøytral låsestilling, og bruk parkeringsbremsen.

2. Flytt gasspaken til saktestilling, stopp motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler har stanset før du reiser deg.

3. Hev klippeenheten til transportstilling.

4. Hev den fremre delen av maskinen ved hjelp av jekkstøtter.

5. Rengjør grundig gressklipperens underside med vann.

Motorolje, batterier, hydraulisk olje og motorkjølemiddel er forurensende. Avhend disse i henhold til nasjonale eller lokale regelverk.