![]() |
Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку. |

Установите машину на ровной поверхности.
Включите стояночный тормоз.
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

Снимите кузов с технологического автомобиля Workman компании Toro; см. Руководство оператора для автомобиля Workman.
Note: Сохраните штифты цилиндра для установки данного комплекта.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Задняя поперечина | 1 |
| Трубчатая растяжка | 2 |
| Колпачковый винт с фланцевой головкой (⅜ x 2½ дюйма) | 4 |
| Монтажная проставка | 2 |
| Фланцевая контргайка (3/8 дюйма) | 8 |
| Средняя поперечина | |
| Колпачковый болт с фланцем (⅜ x 2 дюйма) | 4 |
Прикрепите, не затягивая, трубчатую растяжку к кронштейну шарнира на задней поперечине при помощи 2 проставок, 2 колпачковых болтов с фланцем (⅜ x 2½ дюйма) и 2 фланцевых контргаек (⅜ дюйма), как показано на Рисунок 2.

Прикрепите, не затягивая, трубчатую растяжку к кронштейну шарнира на другом конце задней поперечины (Рисунок 2) при помощи 2 проставок, 2 колпачковых болтов с фланцем (⅜ x 2½ дюйма) и 2 фланцевых контргаек (⅜ дюйма).
Прикрепите, не затягивая, другие концы 2 трубчатых растяжек к внутренним пластинам цилиндров на средней поперечине (Рисунок 3) с помощью 4 колпачковых болтов с фланцем (⅜ x 2 дюйма) и 4 фланцевых контргаек (⅜ дюйма).

Детали, требуемые для этой процедуры:
| Шплинт с кольцом | 2 |
| Шайба (1⅝ x ¾ дюйма) | 6 |
| Палец сцепного устройства | 2 |
Поднимите среднюю и заднюю поперечины в сборе на балки рамы машины.
Совместите отверстия в кронштейнах осей поворота задней поперечины с поворотными трубами кузова в балке рамы машины и частично проденьте 2 шплинта с кольцами через кронштейны и трубы (Рисунок 4).


Вставьте необходимое количество шайб (1⅝ x ¾ дюйма) между кронштейнами осей поворота и поворотными трубами кузова так, чтобы выровнять заднюю поперечину по центру относительно балок рамы и заполнить зазоры (Рисунок 4).
Переместите шплинты с кольцами наружу и закрепите их 2 пальцами сцепного устройства (Рисунок 4).
Important: Убедитесь в наличии зазоров между средней поперечиной и задними крыльями машины, а также масляным фильтром в сборе.
Прикрепите штоки левого и правого подъемных цилиндров к пластинам цилиндров на средней поперечине (Рисунок 5) с помощью шплинтуемых штифтов и шплинтов с кольцами, которые вы сохранили при демонтаже грузового кузова.
Note: При установке шплинтуемых штифтов убедитесь, что 4 шплинта с кольцами вставлены до упора и зафиксированы.
Note: Чтобы совместить шплинтуемые штифты с отверстиями в пластинах цилиндров, можно переместить подъемный цилиндр вперед или назад.

Убедитесь, что средняя и задняя поперечины образуют квадрат.
Убедитесь, что верхние части средней и задней поперечин были выровнены по обеим поверхностям (Рисунок 6).

Затяните 8 колпачковых болтов с фланцем и 8 фланцевых контргаек, которые крепят трубчатые растяжки к средней и задней поперечинам, с моментом от 37 до 45 Н∙м.
Убедитесь, что средняя и задняя поперечины образуют квадрат и расположены на одном уровне.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Колпачковый болт (5/16 x 3 дюйма) | 6 |
| Фланцевая контргайка (5/16 дюйма) | 12 |
| Шайба (5/16 дюйма) | 12 |
| Колпачковый болт (5/16 x 1¼ дюйма) | 6 |
Не допускается поднимать кузов и бункер пескователя, когда они подсоединены к ходовой части автомобиля Workman. Подъемный кронштейн не предназначен для подъема всей машины.
Грузоподъемность подъемного оборудования: 413 кг
Прикрепите подъемное оборудование к подъемному кронштейну, установленному с помощью болтов внутри бункера пескователя (Рисунок 8).

Поднимите пескователь достаточно высоко, чтобы можно было подогнать под него автомобиль задним ходом.


Осторожно опустите пескователь на автомобиль и совместите отверстия в левой балке пескователя, находящиеся на расстоянии 107,6 см и 112,7 см от брызговика, с отверстиями в средней поперечине (Рисунок 10 и Рисунок 11).


Подсоедините, не затягивая, балку к левой стороне средней поперечины (Рисунок 11) с помощью 2 колпачковых болтов (5/16 x 3 дюйма), 2 шайб (5/16 дюйма) и фланцевых контргаек (5/16 дюйма).
На правой балке пескователя отмерьте расстояние 103,7 см и 116,7 см от брызговика до отверстий в балке (Рисунок 12).

Подсоедините, не затягивая, балку к монтажной пластине средней поперечины (Рисунок 12) с помощью колпачковых болтов (5/16 x 1¼ дюйма), 2 шайб (5/16 дюйма) и фланцевых контргаек (5/16 дюйма).
Отмерьте расстояния 146,5 см и 151,6 см от брызговика до отверстий в балке (Рисунок 13).

Подсоедините балку к кронштейну с пазом на задней поперечине (Рисунок 10 и Рисунок 13) с помощью 2 колпачковых болтов (5/16 x 1¼ дюйма), 2 шайб (5/16 дюйма) и фланцевых контргаек (5/16 дюйма).
Повторите действия, описанные в пунктах 1 и 2, для задней поперечины на другой стороне машины.
Затяните 8 колпачковых болтов и 8 фланцевых контргаек на средней и задней поперечинах с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м.
Поднимите пескователь на 51 мм с помощью подъемных цилиндров грузового кузова на автомобиле.

Поднимите переднюю поперечную балку к балке пескователя и соедините их между собой (Рисунок 15) с помощью 2 колпачковых болтов (5/16 x 3 дюйма), 2 шайб (5/16 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (5/16 дюйма).

Повторите действия, описанные в пункте 2, для передней поперечины на другой стороне машины.
Затяните колпачковые болты и контргайки передней поперечины с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Напорный гидравлический шланг | 1 |
| Возвратный гидравлический шланг | 1 |
| Колпачковый болт (1/4 x 2-3/4 дюйма) | 3 |
| Шайба (¼ дюйма) | 3 |
| Прижимная планка | 3 |
| Половина трубного зажима | 6 |
| Фланцевая контргайка (1/4 дюйма) | 3 |
| Кабельная стяжка | 2 |
На опоре крепления клапана снимите крышки с тройника и крестообразного штуцера, как показано на Рисунок 18.

Подсоедините, не затягивая, прямоугольный штуцер возвратного гидравлического шланга (шланга, на котором прикреплена наклейка со стрелкой) к тройнику (Рисунок 19).

Подсоедините, не затягивая, 45-градусный штуцер напорного гидравлического шланга к крестообразному штуцеру (Рисунок 19).
Проложите шланги в направлении переднего правого угла пескователя.
Снимите крышки со штуцеров в отверстиях T и P гидравлического коллектора (Рисунок 20).

Подсоедините, не затягивая, 45-градусный штуцер напорного гидравлического шланга к штуцеру в отверстии P (Рисунок 21).

Подсоедините, не затягивая, прямоугольный штуцер возвратного гидравлического шланга (шланга, на котором прикреплена наклейка со стрелкой) к отверстию T гидравлического коллектора (Рисунок 21).
Проложите напорный и возвратный гидравлические шланги вдоль правой балки рамы пескователя, как показано на Рисунок 22.

Прикрепите, не затягивая, шланги к 3 монтажным кронштейнам шлангов, расположенным на передней, средней и задней поперечинах (Рисунок 22 и Рисунок 23), с помощью 3 колпачковых болтов (¼ x 2¾ дюйма), 3 шайб (¼ дюйма), 3 прижимных планок, 6 половин трубных зажимов и 3 фланцевых контргаек (¼ дюйма).

Между передней и средней поперечными балками проложите шланги так, чтобы они были прижаты к правой балке рамы (Рисунок 24).

Прикрепите шланги к отверстиям в балке рамы с помощью 2 кабельных стяжек (Рисунок 24). При закреплении шлангов убедитесь, что они правильно натянуты.
Note: Устраните все провисания шлангов, чтобы они были изогнуты вверх и находились на достаточном расстоянии от двигателя автомобиля Workman.
Затяните 3 колпачковых болта и 3 контргайки, которые крепят половины трубных зажимов (Рисунок 23).
Затяните прямоугольный штуцер возвратного гидравлического шланга и 45-градусный штуцер напорного гидравлического шланга; см. Рисунок 19 или Рисунок 21.
Совместите отверстия в кожухе гидравлической части с отверстиями в опоре крепления клапана и передней стенке бункера (Рисунок 25).

Прикрепите кожух гидравлической части к стенке бункера (Рисунок 25) при помощи 2 винтов с полукруглыми головками, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Снятие кожуха гидравлической части пескователя.
Прикрепите кожух гидравлической части к опоре крепления клапана с помощью 2 колпачковых винтов и 2 шайб, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Снятие кожуха гидравлической части пескователя.
Important: Прокладывайте гидравлические шланги и жгуты электропроводов в стороне от горячих, острых или движущихся деталей, и следите, чтобы шланги или жгуты проводов не были слишком сильно натянуты. При этом может потребоваться ослабить гидравлический шланг и заново проложить его по передней части перегородки.
Проложите и подсоедините жгут электропроводов пескователя; см. Руководство оператора для пескователя.
Note: Если электрические контакты смонтированы рядом с аккумулятором автомобиля Workman, проложите кабель электропитания от пескователя к задней части машины около оси поворота, а затем вперед к аккумулятору.
Note: Если электрические контакты смонтированы в задней части автомобиля, проложите и закрепите кабель электропитания вместе с напорным и возвратным гидравлическими шлангами от передней к задней части пескователя.
Установите дополнительное оборудование и подсоедините гидравлические шланги к пескователю; см. Инструкцию по установке для вашего дополнительного оборудования.
Note: Проследите, чтобы напорный и возвратный шланги были закреплены на задней части автомобиля Workman и не касались дополнительного оборудования.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Левый боковой щиток | 1 |
| Правый боковой щиток | 1 |
| Колпачковый болт с фланцем (¼ x ¾ дюйма) | 10 |
| Фланцевая контргайка (1/4 дюйма) | 6 |

Совместите пазы в боковом щитке с пазами в двух опорах щитков средней и задней поперечин и L-образного кронштейна передней поперечины (Рисунок 27).

Прикрепите боковой щиток к опоре щитка на средней поперечине (Рисунок 27) с помощью 2 колпачковых болтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевых контргаек (¼ дюйма).
Прикрепите боковой щиток к L-образному кронштейну на передней поперечине (Рисунок 27) с помощью колпачкового болта с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и фланцевой контргайки (¼ дюйма).
Прикрепите боковой щиток к опоре щитка на задней поперечине (Рисунок 27) с помощью 2 колпачковых болтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма).
Затяните колпачковые болты и контргайки с моментом от 10,17 до 12,43 Н∙м.
Повторите действия, описанные в пунктах с 1 по 5, для бокового щитка на другой стороне машины.
Снимите опору кузова с гидроцилиндра подъема автомобиля и установите опору в положение для хранения.
Опустите пескователь на ходовую часть автомобиля.
Вставьте быстроразъемный штуцер возвратного шланга (шланга, на котором прикреплена наклейка со стрелкой) в верхний быстроразъемный штуцер автомобиля (Рисунок 28).

Вставьте быстроразъемный штуцер напорного шланга в нижний быстроразъемный штуцер автомобиля (Рисунок 28).
Отверните 4 винта с полукруглыми головками, которые крепят подъемный кронштейн к стенке бункера (Рисунок 29).

Заверните винты с полукруглыми головками в стенку бункера и затяните их (Рисунок 29).
На модели 44701 подсоедините подвесной пульт управления к пескователю и разместите пульт около сиденья оператора автомобиля.