Toro® Workman® Chassisbefestigung

1. Heben Sie die mittlere und hintere Querstrebenbaugruppe auf die Rahmenschienen der Maschine.

2. Richten Sie die Löcher in den Schwenkhalterungen der hinteren Querstrebe auf die Pritschen-Schwenkrohre in der Rahmenschiene der Maschine aus und führen Sie die 2 Klappstecker teilweise durch Halterungen und Rohre (Bild 4).

   

   Bild 4

   1. Pritschen-Schwenkrohre (Maschinenrahmenschiene)
   2. Maschinenheck
   3. Scheiben (1⅝" x ¾")
   4. Schwenkhalterung
   5. Klappstecker
   6. Steckbolzen

3. Scheiben (1⅝" x ¾") nach Bedarf zwischen die Schwenkhalterungen und die Pritschen-Schwenkrohre legen, um die hintere Querstrebe an den Rahmenschienen zu zentrieren und die Abstände zu füllen (Bild 4).

4. Bewegen Sie die Klappstecker nach außen und sichern Sie sie mit den 2 Steckbolzen (Bild 4).

   Important: Stellen Sie sicher, dass zwischen der mittleren Querstrebe und den hinteren Kotflügeln der Maschine sowie der Ölfilterbaugruppe genug Platz ist.

5. Bauen Sie die Stangen und die linken und rechten Hubzylinder mit den Lastösenbolzen und den Klappsteckern, die Sie beim Abbau der Ladepritsche behalten haben, auf den Zylinderplatten der mittleren Querstrebe (Bild 5) ein.

   Note: Achten Sie beim Einbau der Lastösenbolzen darauf, dass die 4 Klappstecker vollständig eingeführt und verriegelt sind.

   Note: Sie müssen den Hydraulikhubzylinder ggf. nach vorne oder hinten bewegen, bis die Lastösenbolzen mit den Befestigungslöchern ausgefluchtet sind.

   

   Bild 5

   1. Klappstecker
   2. Stange (Hubzylinder)
   3. Zylinderplatte (mittlere Querstrebe)
   4. Lastösenbolzen

6. Stellen Sie sicher, dass die mittlere Querstrebe rechtwinklig zur hinteren Querstrebe ist.

7. Stellen Sie sicher, dass die Oberseiten der mittleren und hinteren Querstrebe über beide Oberflächen ausgerichtet sind (Bild 6).

   

   Bild 6

8. Ziehen Sie die 8 Bundkopfschrauben und 8 Sicherungsmuttern, mit welchen die Stützrohre an der mittleren und hinteren Querstrebe befestigt sind, bis auf 37 bis 45 Nm an.

9. Prüfen Sie, dass die mittlere und hintere Querstrebe rechtwinklig und gefluchtet sind.

1. Richten Sie die 2 L-Halterung der vorderen Querstrebe in Richtung Front der Maschine aus (Bild 7).

   

   Bild 7

   1. Vordere Querstrebe
   2. Mittlerer Querstrebe
   3. 76 cm
   4. L-Halterung

2. Positionieren Sie die vordere Querstrebe auf dem Fahrzeugrahmen, sodass die Querstrebe 76 cm vor der mittleren Querstrebe liegt (Bild 7).

Kapazität der Hebevorrichtung: 413 kg

1. Befestigen Sie die Hebevorrichtung an der im Füllkasten des Topdressers eingeschraubten Huböse (Bild 8).

   

   Bild 8

   1. Huböse

2. Heben Sie den Topdresser so weit an, dass das Fahrzeug rückwärts unter ihn fahren kann.

   

   Bild 9

3. Senken Sie den Topdresser vorsichtig auf die Maschine ab und richten Sie die Löcher in der linken Schiene des Topdressers, die 107,6 cm und 112,7 cm von der Spülschutzvorrichtung entfernt sind, auf die Löcher in der mittleren Querstrebe aus (Bild 10 und Bild 11).

   

   Bild 10

   1. Messpunkte der Spülschutzvorrichtung
   

   Bild 11

   Linke Seite

   1. Spülschutzvorrichtung
   2. Sicherungsbundmutter (5/16")
   3. Mittlerer Querstrebe
   4. Scheibe (5/16")
   5. Kopfschraube (5/16" x 3")
   6. Linke Schiene (Topdresser)
   7. Messwert 107,6 cm
   8. Messwert 112,7 cm

4. Die Schiene mit den zwei Kopfschrauben (5/16" x 3"), 2 Scheiben (5/16") und der Sicherungsbundmutter (5/16") lose an der linken Seite der mittleren Querstrebe befestigen (Bild 11).

5. An der rechten Topdresserschiene 103,7 cm und 116,7 cm von der Spülschutzvorrichtung zu den Löchern in der Schiene abmessen (Bild 12).

   

   Bild 12

   Rechte Seite

   1. Rechte Schiene (Topdresser)
   2. Kopfschraube (5/16" x 1¼")
   3. Scheibe (5/16")
   4. Mittlerer Querstrebe
   5. Sicherungsbundmutter (5/16")
   6. Spülschutzvorrichtung
   7. Messwert 116,7 cm
   8. Messwert 103,7 cm

6. Die Schiene mit den zwei Kopfschrauben (5/16" x 1¼"), 2 Scheiben (5/16") und der Sicherungsbundmutter (5/16") lose an der Befestigungsplatte der mittleren Querstrebe befestigen (Bild 12).

1. 146,5 cm und 151,6 cm von der Spülschutzvorrichtung zu den Löchern in der Schiene abmessen (Bild 13).

   

   Bild 13

   Rechte Seite dargestellt (linke Seite ähnlich)

   1. Kopfschraube (5/16" x 1¼")
   2. Scheibe (5/16")
   3. Gelochte Halterung (hintere Querstrebe)
   4. Sicherungsbundmutter (5/16")
   5. Rechte Schiene (Topdresser)
   6. Messwert 151,6 cm
   7. Messwert 146,5 cm

2. Die Schiene mit den zwei Kopfschrauben (5/16" x 1¼"), 2 Scheiben (5/16") und der Sicherungsbundmutter (5/16") an der gelochten Halterung der hinteren Querstrebe befestigen (Bild 10 und Bild 13).

3. Wiederholen Sie Schritte 1 und 2 für die hintere Querstrebe auf der anderen Seite der Maschine.

4. Ziehen Sie die 8 Kopfschrauben und 8 Sicherungsbundmuttern an den mittleren und hinteren Querstreben auf 20 bis 25 Nm an.

1. Verwenden Sie die Ladepritschen-Hubzylinder des Fahrzeugs, um den Topdresser 51 mm anzuheben.

   

   Bild 14

2. Heben Sie die vordere Querstrebe zur Schiene des Topdressers und befestigen Sie die Querstrebe mit zwei Kopfschrauben (5/16" x 3"), 2 Scheiben (5/16") und 2 Sicherungsbundmuttern (5/16") an der Schiene (Bild 15).

   

   Bild 15

   1. Sicherungsbundmutter (5/16")
   2. Linke Schiene (Topdresser)
   3. Kopfschraube (5/16" x 3")
   4. Scheibe (5/16")
   5. Vordere Querstrebe

3. Wiederholen Sie Schritt 2 für die hintere Querstrebe auf der anderen Seite der Maschine.

4. Ziehen Sie die Kopfschrauben und Sicherungsbundmuttern für die vordere Querstrebe auf 20 bis 25Nm an.

1. Heben Sie den Topdresser an, bis die Hubzylinder ganz ausgefahren sind. (Bild 16).

   

   Bild 16

   1. Ladepritschenstütze

2. Montieren Sie die Ladepritschenstütze (Bild 16) an der Zylinderstange; siehe Bedienungsanleitung Ihres Nutzfahrzeugs.

1. Entfernen Sie die 2 Kopfschrauben und 2 Scheiben, mit welchen der Hydraulikschutz an der Ventilbefestigung des Topdressers befestigt ist (Bild 17).

   

   Bild 17

   1. Füllkasten (Vorderwand)
   2. Halbrundschraube
   3. Ventilbefestigung
   4. Kopfschraube
   5. Scheibe
   6. Hydraulikschutz

2. Entfernen Sie die 2 Halbrundschrauben, mit welchen der Hydraulikschutz an der Vorderwand des Füllkastens befestigt ist und entfernen Sie den Schutz (Bild 17).

1. An der Ventilbefestigung, die Kappen vom T-Anschlussstück und dem Kreuzanschlussstück entfernen, wie in Bild 18 dargestellt.

   

   Bild 18

   1. Kappe
   2. Kreuzanschlussstück
   3. T-Anschlussstück

2. Das 90°-Anschlussstück des Hydraulikrücklaufschlauchs (der Schlauch mit einem Pfeilaufkleber) lose mit dem T-Anschlussstück verbinden (Bild 19).

   

   Bild 19

   1. 45°-Anschlussstück (Hydraulikdruckschlauch)
   2. Kreuzanschlussstück
   3. T-Anschlussstück
   4. 90°-Anschlussstück (Hydraulikrücklaufschlauch)

3. Das 45°-Anschlussstück des Hydraulikdruckschlauchs lose mit dem Kreuzanschlussstück verbinden (Bild 19).

4. Die Schläuche zur vorderen rechten Ecke des Topdressers verlegen.

1. Entfernen Sie die Kappen von den Anschlussstutzen an Anschluss-T und Anschluss-P des Hydraulikverteilers (Bild 20).

   

   Bild 20

   1. Kappen
   2. Anschlussstutzen (Hydraulikverteiler – Anschluss-T)
   3. Anschlussstutzen (Hydraulikverteiler – Anschluss-P)

2. Das 45°-Anschlussstück des Hydraulikdruckschlauchs lose mit dem Anschlussstutzen an Anschluss-P verbinden (Bild 21).

   

   Bild 21

   1. Anschlussstutzen (Hydraulikverteiler – Anschluss-T)
   2. 90°-Anschlussstück (Hydraulikrücklaufschlauch)
   3. Anschlussstutzen (Hydraulikverteiler – Anschluss-P)
   4. 45°-Anschlussstück (Hydraulikdruckschlauch)

3. Das 90°-Anschlussstück des Hydraulikrücklaufschlauchs (der Schlauch mit einem Pfeilaufkleber) lose mit Anschluss-T des Hydraulikverteilers verbinden (Bild 21).

1. Verlegen Sie die hydraulischen Druck- und Rücklaufschläuche rechts an der Topdresser-Rahmenschiene, wie in Bild 22 dargestellt.

   

   Bild 22

2. Montieren Sie die Schläuche lose an den 3 Schlauchbefestigungen an der vorderen, mittleren und hinteren Querstrebe (Bild 22 und Bild 23) mit 3 Kopfschrauben (¼" x 2¾"), 3 Scheiben (¼"), 3 Klemmplatten, 6 Schlauchklemmenhälften und 3 Sicherungsbundmuttern (¼").

   

   Bild 23

   1. Kopfschraube (¼" x 2¾")
   2. Scheiben (¼")
   3. Schlauchklemme, Hälfte
   4. Hydraulikschlauch
   5. Sicherungsbundmuttern (¼")
   6. Klemmplatte

3. Die Schläuche zwischen der vorderen und hinteren Querstrebe an der rechten Rahmenschiene verlegen (Bild 24).

   

   Bild 24

   1. Rechte Rahmenschiene (Topdresser)
   2. Kabelbinder

4. Sichern Sie die Schläuche mit 2 Kabelbindern an den Löchern in der Rahmenschiene (Bild 24). Stellen Sie beim Befestigen des Schlauchs sicher, dass die Schläuche richtig gespannt sind.

   Note: Durchhang aus den Schläuchen entfernen, sodass sie sich nach oben biegen und den Motor des Workman nicht berühren.

5. Ziehen Sie die 3 Kopfschrauben und 3 Sicherungsmuttern an, mit welchen die halben Schlauchklemmen befestigt sind (Bild 23).

6. Ziehen Sie das 90°-Anschlussstück des Hydraulikrücklaufschlauchs und das 45°-Anschlussstück des Hydraulikdruckschlauchs an; siehe Bild 19 oder Bild 21.

1. Richten Sie die Löcher im Hydraulikschutz auf die Löcher in der Ventilbefestigung und der Vorderwand des Füllkastens aus (Bild 25).

   

   Bild 25

   1. Füllkasten (Vorderwand)
   2. Halbrundschraube
   3. Ventilbefestigung
   4. Kopfschraube
   5. Scheibe
   6. Hydraulikschutz

2. Befestigen Sie den Hydraulikschutz mit den 2 Halbrundschrauben, die Sie in Entfernen des Hydraulikschutzes des Topdressers entfernt haben, an der Füllkastenwand (Bild 25)

3. Befestigen Sie den Hydraulikschutz mit den 2 Kopfschrauben und 2 Scheiben, die Sie in Entfernen des Hydraulikschutzes des Topdressers entfernt haben, an der Ventilbefestigung

1. Entfernen Sie die 2 Kopfschrauben und die 2 Scheiben, mit welchen der Hydraulikschutz an der Ventilbefestigung des Topdressers befestigt ist (Bild 17).

2. Entfernen Sie die 2 Halbrundschrauben, mit welchen der Hydraulikschutz an der Vorderwand des Füllkastens befestigt ist, und entfernen Sie den Schutz (Bild 17).