Wartung
Important: Weitere Informationen zu Wartungsarbeiten finden Sie in der Motorbedienungsanleitung.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach 20 Betriebsstunden |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Alle 50 Betriebsstunden |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Alle 300 Betriebsstunden |
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Vorbereiten der Maschine für die Wartung
Warnung:
Während Sie die Maschine warten oder einstellen, könnte jemand den Motor starten. Ein versehentliches Anlassen des Motors könnte Sie oder andere unbeteiligte Personen verletzen.
Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab, aktivieren Sie die Feststellbremse und ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den/die Zündkerzenstecker zur Seite, damit diese nicht versehentlich die Zündkerze(n) berührt(en).
Führen Sie die folgenden Schritte aus, bevor Sie die Reinigungs-, Wartungs- oder Einstellarbeiten an der Maschine durchführen.
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab (sofern vorhanden).
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Wartungs- und Reparaturarbeiten an der Maschine durchführen oder diese aufbewahren.
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Ziehen Sie den Kerzenstecker ab (Bild 14).
Warten des Motoröls
Füllen Sie vor dem Start das Kurbelgehäuse mit ungefähr 0,56 l Öl der richtigen Viskosität. Verwenden Sie für den Motor nur hochwertige Öle, die die Klassifizierung SJ oder höher vom American Petroleum Institute (API) aufweisen. Wählen Sie die die geeignete Öl-Viskosität (Gewicht) in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur. Bild 15 verdeutlicht die Empfehlungen zur Temperatur bzw. Viskosität.

Note: Bei Einsatz von mehrgradigen Ölen (5W-20, 10W-30 und 10W-40) steigt der Ölverbrauch. Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor häufiger, wenn Sie diese Öle einsetzen.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Der Stand des Motoröls sollte am besten bei kaltem Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft werden. Wenn der Motor bereits gelaufen ist, lassen Sie das Öl für zehn Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie den Ölstand prüfen.
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Stellen Sie den Motor ab und warten bis alle sich bewegenden Teile zum Stillstand gekommen sind, siehe Vorbereiten der Maschine für die Wartung.
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Stellen Sie die Maschine so, dass der Motor eben steht, und reinigen Sie dann den Bereich um das Ölfüllrohr (Bild 16).
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Nehmen Sie den Peilstab heraus. Drehen Sie ihn hierfür nach links.
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Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen das Ende ab.
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Stecken Sie den Peilstab in das Ölfüllrohr, schrauben Sie ihn jedoch nicht ein.
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Nehmen Sie den Peilstab heraus und prüfen Sie den Motorölstand (Bild 17).
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Wenn der Motorölstand nicht korrekt ist, füllen Sie Öl nach oder lassen Sie etwas ab, um den Ölstand zu korrigieren; siehe Wechseln des Motoröls.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach 20 Betriebsstunden |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Warnung:
Wenn der Motor gelaufen ist, kann das Öl heiß genug sein, um beim Kontakt schwere Verletzungen zu verursachen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Öl, wenn Sie dieses ablassen.
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Stellen Sie den Motor ab und warten bis alle sich bewegenden Teile zum Stillstand gekommen sind, siehe Vorbereiten der Maschine für die Wartung.
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Heben Sie den Motor etwas vom Boden ab und stellen eine Wanne unter die Ablassschraube, um das Öl aufzufangen.
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Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 16).
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Wenn das Öl ganz abgelassen ist, senken Sie den Motor auf den Boden ab, setzen die Ablassschraube ein und ziehen sie bis auf 18 Nm an.
Note: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen Recyclingcenter.
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Entfernen Sie den Peilstab und gießen Sie langsam Öl in die Öleinfüllöffnung, bis sich das Öl auf dem richtigen Niveau befindet.
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Vergewissern Sie sich mit dem Peilstab, dass sich der Ölfüllstand ordnungsgemäß ist; siehe Prüfen des Motorölstands.
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Setzen Sie den Peilstab und befestigen ihn.
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Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
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Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.
Warten des Luftfilters
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Alle 50 Betriebsstunden |
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Alle 300 Betriebsstunden |
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Important: Lassen Sie den Motor nie ohne Luftfilter laufen, sonst entstehen schwere Motorschäden.
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Stellen Sie den Motor ab und warten, bis alle sich bewegenden Teile zum Stillstand gekommen sind, siehe Vorbereiten der Maschine für die Wartung.
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Entfernen Sie die Flügelmutter, mit dem die Luftfilterabdeckung befestigt ist (Bild 18).
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Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung.
Note: Achten Sie darauf, dass kein Schmutz oder Fremdkörper von der Luftfilterabdeckung in den Einsatz fällt.
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Nehmen Sie die Schaumstoff- und Papiereinsätze vom Unterteil ab.
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Nehmen Sie den Schaumstoffeinsatz vorsichtig vom Papiereinsatz ab.
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Prüfen Sie den Schaumstoff- und Papiereinsatz, wechseln Sie diese aus, wenn sie beschädigt oder stark verschmutzt sind.
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Reinigen Sie den Papiereinsatz durch leichtes Antippen, um den Schmutz zu entfernen.
Note: Versuchen Sie nie Schmutz vom Papiereinsatz abzubürsten. Ein Bürsten drückt den Schmutz noch tiefer in die Fasern. Tauschen Sie den Papiereinsatz aus, wenn der Schmutz nicht entfernt werden kann.
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Reinigen Sie den Schaumstoffeinsatz in warmer Seifenlauge oder in einem nicht brennbaren Reinigungsmittel.
Note: Reinigen Sie den Schaumeinsatz nicht mit Benzin, da dies eine Feuer- oder Explosionsgefahr verursachen könnte.
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Spülen und trocknen Sie den Schaumeinsatz gründlich.
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Wischen Sie Verschmutzungen vom Unterteil und der Abdeckung mit einem feuchten Lappen ab.
Note: Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Luftkanal zum Vergaser gelangt.
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Setzen Sie die Luftfiltereinsätze ein und prüfen Sie die richtige Position. Untere Flügelmutter montieren.
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Montieren Sie die Abdeckung und montieren Sie die obere Flügelmutter, um die Abdeckung zu sichern.
Warten der Zündkerze
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Alle 300 Betriebsstunden |
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Verwenden Sie eine NGK BPR6ES oder gleichwertige Zündkerze.
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Stellen Sie den Motor ab und warten bis alle sich bewegenden Teile zum Stillstand gekommen sind, siehe Vorbereiten der Maschine für die Wartung.
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Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze herum.
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Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinderkopf.
Important: Tauschen Sie eine gerissene, verrußte oder verschmutzte Zündkerze aus. Elektroden dürfen nicht sandgestrahlt, abgekratzt oder gereinigt werden, da der Motor durch in den Zylinder eintretende Rückstände beschädigt werden kann.
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Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,7 mm bis 0,8 mm ein.
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Setzen Sie die Zündkerze vorsichtig mit der Hand ein (zum Vermeiden eines Überdrehens), bis sie festgezogen ist.
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Ziehen Sie die Zündkerze um eine weitere halbe Drehung an, wenn sie neu ist. Ziehen Sie die Zündkerze ansonsten um eine weitere Achtel- bis Vierteldrehung an.
Important: Eine lockere Zündkerze kann sehr heiß werden und den Motor beschädigen. Ein zu starkes Festziehen der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen.
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Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.