Części potrzebne do tej procedury:
Zespół rurowy lewy | 1 |
Zespół rurowy prawy | 1 |
Śruba podsadzana | 8 |
Przeciwnakrętka | 10 |
Pochylnia załadunkowa | 2 |
Rozpórka | 2 |
Śruba sześciokątna (⅜ x 2½ cala) | 2 |
Śruba sześciokątna (5/16 x 2½ cala) | 2 |
Rura gumowa | 2 |
Nakrętka | 2 |
Śruba sześciokątna (do modeli o numerze seryjnym niższym niż 220000001) | 6 |
Podnieś przyczepę na podnośnikach lub klockach, aby koła nie dotykały podłoża.
W razie potrzeby odkręć 4 nakrętki kół mocujące opony i zdejmij opony, aby uzyskać dostęp do prętów kół.
Jeżeli występują, usuń elementy mocujące standardowe wkładki z dołu pochylni i wyjmij wkładki (Rysunek 1).
Zdemontuj istniejące ograniczniki przyczepy, pręty kół i wsporniki z przyczepy (Rysunek 1).
Note: Zachowaj ograniczniki przyczepy, wsporniki i elementy mocujące do wykorzystania w przyszłości.
Z wykorzystaniem 4 śrub podsadzanych i przeciwnakrętek zabezpiecz wsporniki mocujące zespół rurowy do kwadratowych otworów po obu stronach przyczepy (Rysunek 2).
Ustaw zespoły rurowe tak, aby rury poprzeczne były skierowane do tyłu przyczepy.
Note: W przyczepach o numerze seryjnym niższym niż 220000001: Aby zamontować zespoły rurowe należy wywiercić po 3 otwory po obu stronach przyczepy zgodnie z poniższym opisem:
Zamocuj górny tylny otwór wspornika montażowego zespołu rurowego (z rurą poprzeczną skierowaną do tyłu) do górnego tylnego otworu kwadratowego wewnątrz przyczepy (Rysunek 2).
Ustaw zespół rurowy tak, aby znajdował się równolegle do górnej płaszczyzny przyczepy.
Wykorzystując wsporniki montażowe zespołu rurowego w charakterze wsporników ustal, zaznacz i wywierć 3 otwory (9,9 mm) w każdym otworze wspornika montażowego.
Zamocuj wsporniki montażowe zespołu rurowego po obu stronach przyczepy z wykorzystaniem 3 śrub z łbem sześciokątnym (⅜ x ¾ cala) zamiast śrub podsadzanych.
Zamontuj pochylnię załadowczą do tylnego końca każdego z zespołów rurowych, używając do tego śruby z łbem sześciokątnym (⅜ x 2½ cala), tulei dystansowej i nakrętki zabezpieczającej (Rysunek 2).
Przełóż jedną śrubę z łbem sześciokątnym (5/16 x 2½ cala) przez każdy z otworów środkowych w pochylniach załadunkowych i przez 2 rury gumowe (Rysunek 4).
Części potrzebne do tej procedury:
Wspornik blokady | 2 |
Śruba wspornika | 4 |
Nakrętka wspornika | 4 |
Wąski pręt koła | 4 |
Ustaw wsporniki blokady po każdej stronie pochylni tak, aby wypadały one równo z dolną powierzchnią pochylni załadowczych, zahacz je o gumowe rury w pochylniach, po czym zrównaj je z otworami w pochylni (Rysunek 2 oraz Rysunek 4).
Note: Dla każdego wspornika blokady użyj tylko jednego zestawu otworów.
Luźno przykręć każdy wspornik blokady do pochylni, używając śrub z łbami kołnierzowymi (5/16 x ¾ cala) i nakrętek kołnierzowych (Rysunek 2 oraz Rysunek 4).
Note: Jeżeli uchwyt pochylni ingeruje w mocowanie wspornika blokady, w razie potrzeby zeszlifuj koniec uchwytu, aby uzyskać dostęp do otworu (Rysunek 3). Gołe powierzchnie metalowe zamaluj lakierem.
Unieś i zablokuj pochylnię. Wyreguluj wsporniki blokad w pozycji zaczepienia za gumowe rury, po czym dokręć śruby i nakrętki kołnierzowe (Rysunek 2 i Rysunek 4).
Skieruj wąskie pręty koła do góry i zamocuj je w otworach montażowych z obu stron przyczepy – wykorzystaj do tego wsporniki i elementy mocujące usunięte w roku 4 (Rysunek 2).
Note: Upewnij się, że wsporniki przylegają do górnej krawędzi przyczepy.
Note: W przypadku przyczep o numerze seryjnym niższym niż 220000001: Zakup 2 nowe wsporniki pręta (nr części 105-5395) i 2 nowe zatrzaski mocujące (nr części 99-6204), aby zastąpić dotychczasowe części znajdujące się na przyczepie.
Podnieś i opuść wąskie pręty kół, aby upewnić się, że zostały poprawnie zamocowane. Pręty powinny poruszać się swobodnie i nie powinny wysuwać się ze wsporników.
Zamontuj opony zdjęte w kroku 2. Dokręć nakrętki kół z momentem 108.5 N·m.
Usuń podnośniki lub klocki i opuść przyczepę na podłoże.
Części potrzebne do tej procedury:
Uszczelka filcowa | 2 |
Koło szynowe | 4 |
Zapinka koła | 4 |
Prawa oś | 1 |
Lewa oś – 13,3 cm | 1 |
Lewa oś – 14,2 cm | 1 |
Lewa oś – 13,8 cm | 1 |
Zdemontuj dotychczasowe standardowe koła transportowe z osi kół kosiarki Greensmower (jeżeli są zamontowane).
Odkręć dotychczasowe osie kół z boków kosiarki i zdemontuj je.
Note: Oś koła prawego ma gwint lewy – aby ją odkręcić, obracaj w prawo.
Zamontuj nową oś koła prawego z prawej strony maszyny.
Note: Oś koła prawego ma gwint lewy – montując ją przykręcaj w lewo.
Zamontuj właściwą oś lewą na swojej kosiarce.
Kosiarki serii Greensmaster 800/1000/1600: zamontuj oś lewą 13,3 cm
Kosiarki serii Greensmaster 1800/2100: zamontuj oś lewą 14,2 cm
Kosiarki serii Greensmaster 1018/1021: zamontuj oś lewą 13,8 cm
W przypadku kosiarek Greensmaster Flex 18 lub 21 wykonaj następującą czynność:
Nałóż koło szynowe na każdy wał kanałem skierowanym na zewnątrz i zamocuj je zapinką koła (Rysunek 6).
Bezpiecznie sprzęgnij przyczepę z zespołem jezdnym.
Opuść pochylnie załadunkowe, wsuń maszynę na szyny i zamocuj koła w ogranicznikach kół (Rysunek 8).
Note: W przypadku przewożenia tylko 1 kosiarki, zamocuj pręty kół do środkowego kompletu otworów montażowych w przyczepie.
Zaczep pasy o wspornik kosza na trawę jednostki tnącej.