CE-Umrüstungskit
20"-Grünflächensägerät
20"-Grünflächensägerät
Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien. Weitere Informationen finden Sie in der Einbauerklärung am Ende dieses Dokuments
Dieses Sicherheitswarnsymbol (Bild 1) wird in diesem Handbuch und an der Maschine verwendet, um wichtige Sicherheitsmeldungen zu kennzeichnen, die zur Verhinderung von Unfällen befolgt werden müssen.
Dieses Symbol bedeutet: ACHTUNG! PASSEN SIE AUF! IHRE SICHERHEIT STEHT AUF DEM SPIEL!
Das Sicherheitswarnsymbol wird über Information dargestellt, die Sie vor unsicheren Handlungen oder Situationen warnt, und es wird begleitet durch das Wort GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT.
GEFAHR: bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, sind Tod oder schwerste Verletzungen die Folge.
WARNUNG: bezeichnet eine möglicherweise drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können Tod oder schwerste Verletzungen die Folge sein.
VORSICHT: bezeichnet eine möglicherweise drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können leichte oder geringfügige oder mitttelschwere Verletzungen die Folge sein.
In dieser Anleitung werden zwei weitere Begriffe zur Hervorhebung von Informationen verwendet. Wichtig weist auf spezielle technische Informationen hin, und Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die Ihre besondere Beachtung verdienen.
Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Wenn Sie den Zündkerzenstecker nicht abziehen, könnte der Motor aus Versehen angelassen werden. Versehentliches Anlassen des Motors könnte Sie oder andere Unbeteiligte verletzen.
Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker ab. Schieben Sie den Zündkerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Chemikalien sind gefährlich und können Verletzungen verursachen.
Lesen Sie die Anweisungen auf den Etiketten, bevor Sie mit Chemikalien umgehen und befolgen Sie alle Herstellerempfehlungen und Sicherheitsvorkehrungen.
Lassen Sie die Chemikalien nicht in Berührung mit Ihrer Haut kommen. Sollte Ihre Haut mit Chemikalien in Kontakt kommen, waschen Sie den Bereich gründlich mit Seife und sauberem Wasser.
Tragen Sie eine Schutzbrille, Handschuhe und andere Schutzausrüstung, die vom Chemikalienhersteller empfohlen wird.
Important: Stellen Sie sicher, dass Sie angemessene persönliche Schutzausrüstung (PSA) tragen und befolgen Sie alle Sicherheitsvorkehrungen gemäß der Bedienungsanleitung für Ihre Maschine, bevor Sie diese Anweisung durchführen.
Note: Stellen Sie die Einheit auf eine ebene Fläche und stellen Sie den Motor ab. Stellen Sie sicher, dass alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, aktivieren Sie die Feststellbremse und entfernen Sie das Zündkerzenkabel. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie diese Anweisungen durchführen.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, stellen den Motor ab, warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Sicherungsring | 4 |
| Schutzplatte | 1 |
| Bundkopfschraube (5/16" x 1") | 2 |
Entfernen Sie hinten an der Maschine die 2 Bundkopfschrauben, mit welchen der Riemenschutz an der Halterung befestigt ist (Bild 3).
Entfernen Sie an der linken Seite der Maschine die 2 Bundkopfschrauben und 2 Distanzstücke, mit welchen der Riemenschutz an der linken Rahmenplatte befestigt ist, und entfernen Sie den Schutz (Bild 4).
Führen Sie die Kopfschraube und das Distanzstück, die Sie in Entfernen des Riemenschutzes entfernt haben, durch das Loch in den Riemenschutz ein Bild 5.
Sichern Sie die Kopfschraube und das Distanzstück mit einem Sicherungsring am Riemenschutz (Bild 5).
Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 für die andere Kopfschraube, das Distanzstück und den Sicherungsring.
Sehen Sie sich den Riemenschutz Ihrer Maschine an und stellen Sie fest, ob es sich um die alte oder neue Ausführung handelt; siehe Bild 6.
Note: Bei der neuen Ausführung des Riemenschutzes befindet sich ein Vorsprung an der hinteren Ecke des Schutzes.
Führen Sie die Bundkopfschraube, die Sie in Entfernen des Riemenschutzes entfernt haben, durch das Loch in den Riemenschutz ein, siehe Bild 8.
Sichern Sie die Schraube mit einem Sicherungsring am Schutz (Bild 8).
Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 für die andere Kopfschraube (Bild 8).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Kabelbaum | 1 |
| Kabelbinde | 2 |
| EdgeClip/Kabelbinder | 1 |
Entfernen Sie den 2-Buchsenstecker für den Maschinenkabelbaum vom 2-poligen Stecker für den Spannungsregelungs-Kabelbaum (Bild 1).
Entfernen Sie den Bundbolzen, mit welchem der Ringkabelschuh des Kabelbaums an der Maschine befestigt ist, und nehmen Sie den Ringkabelschuh ab (Bild 10).
Entfernen Sie das Relais vom 5-Buchsen-Stecker des Kabelbaums (Bild 11).
Note: Bewahren Sie das Relais für die spätere Installation auf.
Entfernen Sie die Bundkopfschraube und die Sicherungsbundmutter, mit welchen der 5-Buchsenstecker des Kabelbaums am inneren Riemenschutz befestigt ist (Bild 12).
Entfernen Sie die 2 Kabelbaum-Steckclips, mit welchen der Kabelbaum am Riemenschutz befestigt ist (Bild 12).
Entfernen Sie den 2-Buchsen-Stecker des Kabelbaums vom Riemenkupplungs-Steckverbinder (Bild 13).
Entfernen Sie den Kabelbaum-Steckclip, mit welchem der Kabelbaum am Kupplungsstopp-Halter befestigt ist (Bild 13).
Entfernen Sie den Kabelbaum-Steckclip, mit welchem der Kabelbaum an der Federhalterung befestigt ist (Bild 14).
Entfernen Sie die 2 Kabelbinder, mit welchen der Kabelbaum am unteren Führungsholmrohr befestigt ist (Bild 14).
Entfernen Sie den 2-Buchsen-Stecker des Kabelbaums vom Bügelschalter (Bild 15).
Entfernen Sie den Kabelbaum-Steckclip, mit welchem der Kabelbaum am Schalterhalter des Führungsholms befestigt ist (Bild 15).
Entfernen Sie den Kabelbaum von der Maschine (Bild 16).
Note: Entsorgen Sie den alten Kabelbaum.
Stecken Sie den 2-Buchsen-Stecker des CE-Kabelbaums in den Bügelschalter (Bild 17).
Note: Der Stecker für den Bügelschalter befindet sich am Ende des Kabelbaums, am weitesten von den anderen Steckverbindern entfernt.
Stecken Sie den Kabelbaum-Steckclip in das Loch des Schalterhalters (Bild 17).
Verlegen Sie den Kabelbaum am unteren Führungsholmrohr.
Stecken Sie den Kabelbaum-Steckclip in das Loch der Federhalterung (Bild 18).
Sichern Sie den Kabelbaum mit zwei Kabelbinden am unteren Führungsholmrohr (Bild 18).
Verlegen Sie den Kabelbaum unter dem Kupplungsstopp-Halter entlang zur Vorderseite der Maschine (Bild 19).
Stecken Sie den 2-Buchsen-Stecker des Kabelbaums in den Riemenkupplungs-Steckverbinder (Bild 19).
Stecken Sie den Kabelbaum-Steckclip zur Befestigung des Kabelbaums in das Loch des Kupplungsstopp-Halters (Bild 19).
Führen Sie die 2 Kabelbaum-Steckclips in die 2 x 6-mm-Löcher im Riemenschutz, wie in Bild 20 dargestellt.
Befestigen Sie den 5-Buchen-Stecker des Kabelbaums mit der Bundkopfschraube und der Sicherungsbundmutter, die Sie in Entfernen Sie den Kabelbaum vom Chassis entfernt haben, am inneren Riemenschutz (Bild 20).
Führen Sie das Relais in den 5-Buchsen-Stecker des Kabelbaums ein (Bild 21).
Bauen Sie den EdgeClip/Kabelbinder auf der Rahmenplatte ein, siehe Bild 23.
Verlegen Sie den Zweig des Kabelbaums mit dem Ringkabelschuh und dem 2-Buchsen-Stecker zur Vorderseite des Motors.
Montieren Sie den Ringkabelschuh des Kabelbaums mit der Bundkopfschraube, die Sie in Entfernen Sie den Kabelbaum vom Chassis entfernt haben, am Motor (Bild 23).
Führen Sie den 2-poligen Stecker des Spannungsregelungs-Kabelbaums in den 2-Buchsen-Stecker für den Maschinenkabelbaum (Bild 24).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Torx-Kopfschraube | 1 |
| Unterer Rückführarm | 1 |
| Oberer Rückführarm | 1 |
| Neutralarm und Rückfahrschalter | 1 |
Entfernen Sie die Sicherungsmutter und Schlossschraube, mit welchen die Getriebehalterung am Rückführ-Steuerarm befestigt ist (Bild 25).
Entfernen Sie die Schraube (5/16" x ¾"), mit welcher die Buchse am Getriebegehäuse befestigt ist, und entfernen Sie die Buchse (Bild 26).
Entfernen Sie die Feder vom oberen und unteren bidirektionalen Arm (Bild 26).
Entfernen Sie die Schraube (5/16" x ¾"), mit welcher der obere und untere bidirektionale Arm sowie der Rückführ-Steuerarm am Getriebegehäuse befestigt ist, und entfernen Sie die Arme (Bild 26).
Note: Entsorgen Sie den oberen und den unteren bidirektionalen Arm.
Bauen Sie den oberen Rückführarm, den unteren Rückführarm, den Rückführ-Steuerarm und den Neutralarm sowie den Rückfahrschalter mit der Torx-Kopfschraube in das Getriebegehäuse ein, wie in Bild 27 dargestellt.
Bauen Sie die Schraube (5/16" x ¾") und Buchse in das Getriebegehäuse ein, wie in Bild 27 dargestellt.
Montieren Sie die Getriebehalterung mit der Schlossschraube und der Sicherungsbundmutter auf dem Rückführ-Steuerarm (Bild 28)
Bauen Sie die Feder in die Haken des oberen und unteren Rückführarms ein (Bild 29).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
Verlegen Sie den Kabelbaum des Getriebe-Rückfahrschalters zur linken Seite der Maschine und nach oben (Bild 30).
Verlegen Sie den Kabelbaum am EdgeClip/Kabelbinder und sichern Sie ihn mit dem Kabelbinder (Bild 31).
Stecken Sie den 2-poligen Steckverbinder des Rückfahrschalterkabelbaums in den 2-Buchsen-Steckverbinder des Kabelbaums vom Kit (Bild 32).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Auspuffschutzblech | 1 |
Lösen Sie die Bundmutter auf der inneren Seite des Auspuffschutzblechs (Bild 33).
Entfernen Sie die Bundmutter, mit welcher das Auspuffschutzblech am Stift oben am Auspuff befestigt ist (Bild 34).
Lösen Sie die Bundmutter auf der äußeren Seite des Auspuffschutzblechs (Bild 34).
Entfernen Sie die Bundkopfschraube, die die Auspuffschutzblechbefestigung am Auspuffrohr befestigt (Bild 34).
Entfernen Sie das Auspuffschutzblech von der Maschine (Bild 35).
Note: Entsorgen Sie das alte Auspuffschutzblech.
Richten Sie die Befestigungsvorsprünge über den Stiften des Auspuffs aus (Bild 37).
Befestigen Sie den Auspuff lose mit der Bundkopfschraube an der Auspuffschutzblechbefestigung über dem Auspuffrohr (Bild 38).
Montieren Sie die Bundmutter, mit welcher das Auspuffschutzblech am Stift oben am Auspuff befestigt ist (Bild 38).
Befestigen Sie die Bundmuttern und Bundkopfschraube an der inneren, oberen und äußeren Seite des Auspuffschutzblechs.
Richten Sie den Riemenschutz, die Kopfschrauben und Bundkopfschrauben auf die Löcher in der seitlichen Rahmenplatte und der Federhalterung aus (Bild 39).
Montieren Sie den Riemenschutz mit den 2 Kopfschrauben und den 2 Bundkopfschrauben an der Maschine (Bild 39).
Ziehen Sie die Kopfschrauben und Bundkopfschrauben bis auf 1378 bis 2542 Ncm an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Aufkleber (Maschinenproduktionsdatum) | 1 |
| Aufkleber (Lärm) | 1 |
