Outcross 9060 serie tractie-eenheid

Inhoud brandstoftank: 53 liter

Important: Gebruik alleen diesel met ultralaag zwavelgehalte. Brandstof met hogere zwavelgehaltes breekt de dieseloxidatiekatalysator (DOC) af, waardoor de machine minder goed gaat werken en de levensduur van machineonderdelen verkort.Als u de volgende waarschuwingen niet in acht neemt, kan dit leiden tot beschadiging van de motor.

• Gebruik nooit kerosine of benzine in plaats van dieselbrandstof.

• Meng nooit kerosine of gebruikte motorolie met de dieselbrandstof.

• Bewaar brandstof nooit in vaten die vanbinnen verzinkt zijn.

• Gebruik geen brandstofadditieven.

Figuur 18

Vul de tank bij tot ongeveer 6 tot 13 mm onder de bovenkant van de tank, niet de vulbuis, met de aanbevolen brandstof zoals aangegeven in Brandstofspecificaties.

Note: Vul indien mogelijk de brandstoftank telkens na gebruik; zo beperkt u de mogelijkheid op opstapeling van condensatie in de brandstoftank tot een minimum.

1. Breng de machine volledig tot stilstand.

2. Houd de schakelaar van de differentieelvergrendeling ingedrukt om de differentieelvergrendeling in te schakelen.

   Note: De differentieelvergrendeling is enkel actief wanneer de schakelaar van de differentieelvergrendeling ingedrukt is of de parkeerrem in werking is gesteld.

   Note: Wanneer u de differentieelvergrendeling inschakelt, verschijnt het pictogram van de differentieelvergrendeling in het InfoCenter.

Schakel de differentieelvergrendeling uit door de schakelaar van de differentieelvergrendeling los te laten.

Note: U kunt de differentieelvergrendeling vrijzetten als de machine in beweging is. De differentieelvergrendeling mag ingeschakeld blijven wanneer de as belast wordt. De differentieelvergrendeling wordt vrijgegeven zodra de as niet meer belast wordt.

Note: Als u een categorie 1 werktuig aan de machine bevestigt, moeten de geschikte afstandsstukken en naven worden gebruikt.

1. Draai de contramoer op de bovenkoppeling los (Figuur 22).

2. Draai aan het middelste deel tot het werktuig in de lengterichting parallel staat t.o.v. de grond.

   

   Figuur 22

   1. Bovenkoppeling
   2. Contramoer

3. Draai de contramoer vast (Figuur 22).

Note: Raadpleeg Figuur 23 voor deze procedure.

Gebruik de lynchpen en de gaffelpen om de bovenkoppeling op de beugel voor de bovenkoppeling te monteren; verwijder de pennen om de bovenkoppeling uit de beugel voor de bovenkoppeling te nemen.

Figuur 23

1. Bovenkoppeling
2. Borgpen
3. Beugel voor bovenkoppeling
4. Gaffelpen

Note: Als u de hefkoppelingen afstelt, heeft dit een invloed op de parameterinstellingen van alle werktuigen. Zorg dat er 1 cm schroefdraad zichtbaar blijft.

1. Draai de contramoer los op de beide hefkoppelingen (Figuur 24).

2. Draai de hefkoppeling in of uit tot het werktuig horizontaal staat (Figuur 24).

   

   Figuur 24

   1. Contramoer
   2. Hefkoppeling

3. Draai de contramoer vast (Figuur 24).

Note: Controleer de Gebruikershandleiding van het werktuig voor de procedure om de zwaaikoppeling aan te passen. Voor de meeste werktuigen is een kleine aanpassing van de zwaaikoppeling (13 tot 25 mm) nodig.

Note: Als u een categorie 1 werktuig aan de machine bevestigt, moeten de geschikte afstandsstukken en naven worden gebruikt.

1. Verwijder de haarspeldveer en de borgpen uit de beide zwaaikoppelingen (Figuur 25).

2. Trek de zwaaikoppeling in of uit tot het werktuig horizontaal staat (Figuur 25).

3. Borg na het afstellen de zwaaikoppeling met de borgpen en de haarspeldveer (Figuur 25).

   

   Figuur 25

   1. Haarspeldveer
   2. Zwaaikoppeling
   3. Borgpen

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de schakelhendel in NEUTRAAL, stel de parkeerrem in werking, schakel de motor uit en verwijder het sleuteltje.

2. Breng de snelkoppeling van de aandrijfas op een lijn met de uitgangsas van de aftakas (Figuur 26).

   Note: U kunt de aftakas voldoende draaien om te zorgen dat de sleuven overeenkomen.

   

   Figuur 26

   1. Uitgangsas van aftakas (machine)
   2. Snelkoppeling (aandrijfas)

3. Trek de borgkraag van het aandrijfsasjuk naar achteren (Figuur 27).

   

   Figuur 27

   1. Borgkraag (aandrijfasjuk)
   2. Sleuven (uitgangsas van aftakas)
   3. Aandrijfasjuk
   4. Bescherming

4. Terwijl de borgkraag achteruitgetrokken is, drukt u het aandrijfasjuk naar voren en schuift u de houder van het juk over de sleuven van de uitgangsas van de aftakas (Figuur 27).

5. Zorg dat de vergrendeling van het aandrijfasjuk in de groef van de uitgangsas van de aftakas klikt.

6. Zorg dat de bescherming over het aandrijfasjuk zit (Figuur 27).

Note: Een werktuig bevestigen op de 3-punts trekhaak is gemakkelijker met de InchMode-set. Neem voor verdere informatie over de InchModeset contact op met een erkende Toro distributeur.

1. Rij de machine langzaam achteruit en zorg dat de schuine koppelingen overeenkomen met de onderste aansluitpunten van het werktuig (Figuur 28).

   

   Figuur 28

   1. Schuine koppeling
   2. Bovenkoppeling
   3. Haarspeldveer
   4. Pen van bovenkoppeling
   5. 3-punts aansluiting

2. Maak de schuine koppelingen vast aan het werktuig (Figuur 28).

3. Plaats de bovenkoppeling in het bovenste aansluitpunt van het werktuig (Figuur 28).

4. Bevestig de bovenkoppeling aan het werktuig (Figuur 28).

5. Nadat het werktuig gemonteerd is, moet u het werktuig horizontaal stellen volgens de instructies in de Gebruikershandleidingvan het werktuig.

1. Parkeer de machine en het werktuig op een horizontaal oppervlak.

2. Laat het werktuig neer op het horizontale oppervlak.

3. Schakel de handrem in en schakel de motor uit.

4. Verwijder de bovenkoppeling van het werktuig (Figuur 28).

5. Maak de schuine koppelingen los van het werktuig (Figuur 28).

6. Verwijder de pennen van de zwaaikoppelingen.

7. Start de motor, schakel de parkeerrem uit en rij de machine langzaam weg van het werktuig.

Als het werktuig hydraulisch moet worden aangedreven, moet u de hydraulische slangen van het werktuig als volgt aansluiten:

1. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Beweeg de hendel voor de hulphydrauliek in de ZWEEFSTAND om de druk op de hydraulische koppelingen op te heffen.

3. Verwijder de beschermkappen van de hydraulische aansluitingen op de machine.

4. Zorg ervoor dat alle ongerechtigheden zijn verwijderd van de hydraulische aansluitingen.

5. Zoek de snelkoppelfittingen voor het in- en uitschuiven van het achterwerktuig voor de tractor.

6. Zoek de slangen voor het in- en uitschuiven op het werktuig.

7. Sluit de snelkoppelfitting van de uitschuifslang van het werktuig aan op de snelkoppelfitting van het uitschuifcircuit (Figuur 29).

   

   Figuur 29

   1. Snelkoppelfitting (uitschuifcircuit achterwerktuig)
   2. Uitschuifslang
   3. Snelkoppelfitting (inschuifcircuit achterwerktuig)
   4. Inschuifslang

8. Sluit de snelkoppelfitting van de inschuifslang van het werktuig aan op de snelkoppelfitting van het inschuifcircuit (Figuur 29).

9. Trek aan de slangen om te controleren of de aansluitingen betrouwbaar zijn.

1. Stel de parkeerrem in werking, laat werktuigen neer (indien aanwezig), zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.

2. Beweeg de hendel voor de hulphydrauliek in de ZWEEFSTAND om de druk op de hydraulische koppelingen op te heffen.

3. Trek de kragen van de hydraulische aansluitpunten terug en koppel de slangen af van de hydraulische aansluitingen.

   Note: Een kleine hoeveelheid olie kan blijven zitten tussen de aansluiting en de slanguiteinden. Zorg ervoor dat u een vod hebt om resterende olie op te nemen.

4. Maak de hydraulische aansluitpunten schoon en breng de beschermkappen aan in de aansluitpunten.

Voeg ballast toe aan de trekhaak tot het achterasgewicht op egale ondergrond minimaal 25% van het toelaatbare totaalgewicht van het voertuig bedraagt.

Gebruik de volgende stappen en formules om de ballast te bepalen:

1. Vul de bak volledig en til deze zo ver mogelijk naar voren; zie Figuur 30.

2. Meet met een weegschaal voor voertuigen het brutogewicht van het voertuig op de voor- en achteras, met de lader zodanig opgetild dat het scharnierpunt van de bak zich op dezelfde hoogte bevindt als het scharnierpunt van de arm (Figuur 30).

3. Gebruik de volgende formules in de volgorde zoals aangegeven in de tabel om de hoeveelheid achterballast te berekenen.

   Note: Als A kleiner is dan het vereiste achterasgewicht (VAAG), is geen ballast nodig (Figuur 30).Als A groter is dan het vereiste achterasgewicht, is achterballast vereist (ABV).

   Formules

   1	BG	=	V	+	A
   2	VAAG	=	BG	x	25%
   3	ABV	=	VAAG	–	A
   4	BV	=	ABV	X	133%

   Afkortingen

   Afkortingen voor de formules
   V	Voorasgewicht
   A	Achterasgewicht
   BG	Brutogewicht
   VAAG	Vereist achterasgewicht
   ABV	Achterballast vereist
   BV	Ballast vereist

   

   Figuur 30

   1. Volledige lading
   2. Scharnierpunt van bak
   3. Scharnierpunt van arm
   4. Ballast aan 3-punts aansluiting
   5. A
   6. V

• Vul de ballastbak met 0,3 m³ mortel.

  Note: Een zak mortel van 36 kg bevat ongeveer 0,02 m³ mortel.

• Voeg geen beton of grind toe aan de ballastbak.

• Als u meer gewicht nodig hebt, kunt u bijkomende gewichten gebruiken.

Als u de lader monteert en gaat gebruiken, dient u eerst de ballastbak aansluiten op de 3-punts trekhaak. Zie Een werktuig bevestigen op de 3-punts trekhaak.

Verwijder de ballastbak voordat u de lader verwijdert; zie Een werktuig van de 3-punts trekhaak nemen.

Om de achterlaadklep los te maken, trekt u de laadbakgrendels naar het midden van de laadbak (Figuur 32). U kunt de achterlaadklep zo laten zakken dat ze op de laadbak of de armen van de tuimelas ligt. Terwijl u de achterlaadklep laat zakken op de laadbak, kunt u de sluitingen vergrendelen naar het midden van de laadbak toe door de sluitingen in hun houders te draaien.

Figuur 32

1. Gewone stand van achterlaadklep
2. Laadbakgrendel
3. Achterlaadklep neer, in de laadbak
4. Achterlaadklep neer op de tuimelas armen

De standaard laadbak is met bouten en moeren bevestigd aan het chassis (Figuur 33). Verwijder het bevestigingsmateriaal om de laadbak weg te nemen; gebruik het om de laadbak aan het chassis te bevestigen.

Figuur 33

1. Standaard laadbak
2. Bout
3. Moer

Gebruik de werktuigmodus om het specifieke type werktuig te kiezen, of wanneer werktuigen aangesloten zijn en naar het werkterrein worden gebracht. Ga naar werktuigmodus door de bedieningsknop naar stand te draaien (Figuur 34).

Note: Om een werktuig dat aangesloten is op de Outcross te verwisselen, moet u mogelijk een pincode invoeren.

Note: Het rijgedrag van de machine is hetzelfde in werktuigmodus als in lage voertuigmodus wanneer de aftakasschakelaar UIT EN GEDEACTIVEERD is en de hendel van de hulphydrauliek in de NEUTRAALSTAND.

Figuur 34

In hoge voertuigmodus rijdt de machine net als een personenvoertuig met een automatische transmissie. In deze modus kan de machine met hogere snelheid rijden en minder vermogen overbrengen op de grond. Gebruik deze modus om uzelf, een passagier en een lichte lading efficiënt te vervoeren.

Ga naar hoge voertuigmodus door de bedieningsknop naar stand te draaien (Figuur 35).

Figuur 35

In lage voertuigmodus rijdt de machine net als een personenvoertuig met een automatische transmissie. In deze modus kan de machine grotere ladingen transporteren of steilere hellingen beklimmen met lagere rijsnelheid. Gebruik deze modus om zwaardere ladingen of aanhangers efficiënt te vervoeren.

Ga naar lage voertuigmodus door de bedieningsknop naar stand te draaien (Figuur 36).

Figuur 36

Note: Voor de instelling InchMode is een optionele set vereist; raadpleeg uw erkende Toro distributeur voor meer informatie.

Gebruik de instelling InchMode om gemakkelijker werktuigen aan de machine te hangen. Ga naar de instelling InchMode door de bedieningsknop naar stand te draaien (Figuur 37).

Figuur 37

Sluit gemakkelijker werktuigen aan door met de verbonden afstandsbediening de machine vooruit en achteruit te bewegen, en door de 3-punts trekhaak omhoog en omlaag te brengen. U kunt ook de aftakas inschakelen.

Gebruik configuratiemodus om toegang te krijgen tot machine-instellingen, onderhoudsinformatie en algemene informatie over de machine. U kunt ook de werkingsparameters van een werktuig toevoegen of veranderen.

Tevens kunt u de configuratiemodus gebruiken om werktuigen aan te sluiten en te configureren. De motor blijft laag stationair draaien wanneer u het gaspedaal indrukt en de machine langzaam voor- of achteruitrijdt. Trek de aftakasschakelaar uit om de aftakas in te schakelen (ongeacht de huidige parameterinstelling van de aftakas); gebruik de peddel om de 3-punts trekhaak omhoog of omlaag te brengen.

Ga naar configuratiemodus door de bedieningsknop naar stand te draaien (Figuur 38).

In de configuratiemodus kunt u het volgende doen:

• U kunt het voertuig met zeer lage snelheid en een laag motortoerental bewegen.

• U kunt de 3-punts trekhaak verder omhoog en omlaag brengen dan volgens de instellingen mogelijk is voor het huidige werktuig.

• Zet de aandrijflijn van de aftakas in een veilige hoek en gebruik de aftakasschakelaar om de aftakas met een laag motortoerental te laten draaien.

Figuur 38

• Ga na welk het juiste werktuig is voor het werk.

• Zorg dat het werktuig veilig op de machine is aangesloten.

• Gebruik deze machine niet in de bosbouw.

• Geef uw volledige aandacht als u de lader gebruikt. Zorg ervoor dat u met niets anders bezig bent waardoor u kunt worden afgeleid, anders kan er letsel ontstaan of kan eigendom worden beschadigd.

• Ruk nooit aan de laderjoystick, gebruik een geleidelijke beweging.

• Vermijd bovengrondse stroomkabels. Let op dat er voldoende ruimte boven de machine is (denk aan takken, doorgangen, elektrische kabels) voordat u onder een object rijdt, en zorg ervoor dat u dit niet raakt.

• Controleer waar zich kabels, gasleidingen en waterleidingen bevinden voordat u gaat graven.

  

  Figuur 40

• Rij langzaam wanneer u materiaal vervoert. In ruwe omstandigheden kan materiaal uit de lader vallen.

• Transporteer geen voorwerpen die kunnen bewegen in de bak van de lader of het werktuig.

• Draag ladingen zo laag mogelijk bij de grond.

  

  Figuur 41

• Geen personen tillen of transporteren met de lader of met werktuigen.

  

  Figuur 42

• Een opgetilde lader kan onverwacht vallen. Laat de laderarmen na gebruik van de lader neer tot op de grond.

• Laat de hydraulische druk af voordat u de hydraulische koppelingen aansluit of afkoppelt.

• Stal en koppel de lader alleen af op een harde, egale ondergrond.

• Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat de lader op de grond zakken, stel de parkeerrem in werking en zet de motor af na gebruik van de lader.

• Verlaat de bestuurdersstoel niet als een deel van de machine stroomleidingen of -kabels raakt.

  

  Figuur 43

• Laat geen omstanders in de buurt komen van een omhooggebrachte lader.

Note: Raadpleeg Figuur 16 in Specificaties voor een illustratie van de hefhoogte, het bereik en de tussenruimtes.

1. Start de motor.

2. Haal de druk van de laderarmgrendels door de het laderwerktuig iets naar voren te kantelen en op de grond te laten zakken (Figuur 44).

   

   Figuur 44

   1. Laderwerktuig (bak – indien aanwezig)

3. Druk de grendelsloten van de laderarmgrendels naar beneden en til de grendels omhoog om de laderarmen los te maken van de machine (Figuur 45).

   

   Figuur 45

   1. Grendelslot
   2. Laderarmgrendel

4. Gebruik de laderjoystick om de laderarmen uit de laderframebevestigingen te tillen (Figuur 46).

   

   Figuur 46

   1. Breng de joystick naar achteren.
   2. Laderarmen

5. Schakel de handrem in en schakel de motor uit.

6. Beweeg de joystick van de lader naar links, rechts en terug in de NEUTRAALSTAND om de druk op de hydraulische koppelingen op te heffen (Figuur 47).

   

   Figuur 47

7. Voer de volgende stappen uit om de hydraulische koppelingen los te maken (Figuur 48):

   • Verwijder de mannelijke slangkoppelingen door het schot terug te trekken en de mannelijke koppelingen van de slang uit te trekken.

   • Verwijder de vrouwelijke slangkoppelingen door de hulzen van de vrouwelijke slangkoppelingen terug te trekken en de slangkoppelingen uit de schotten te trekken.

   • Plaats de stofkappen op elke koppeling en op elk schot.

   Important: Verwijder vuil en afval van elke koppeling en elk schot.

   

   Figuur 48

   1. Schot – mannelijke slangkoppeling
   2. Schot – vrouwelijke slangkoppeling
   3. Vrouwelijke slangkoppeling
   4. Mannelijke slangkoppeling

8. Plaats de slangbundel op de opslagplaat van de slang (Figuur 49).

   

   Figuur 49

   1. Opslagplaat van de slang

9. Start de motor, schakel de parkeerrem uit en rij langzaam weg van de laderarmen.

10. Verwijder de ballastbak; zie Een werktuig van de 3-punts trekhaak nemen.

1. Monteer de ballastbak; zie Een werktuig bevestigen op de 3-punts trekhaak.

2. Start de machine en rij de machine langzaam naar de laderarmen (Figuur 50).

   Note: Zorg dat de machine in het midden staat tussen de beide laderarmen.

   

   Figuur 50

3. Stop de machine, schakel de motor uit en stel de parkeerrem in werking.

4. Beweeg de joystick van de lader naar links, rechts en terug in de NEUTRAALSTAND om de druk op de hydraulische koppelingen op te heffen (Figuur 51).

   

   Figuur 51

5. Voer de volgende stappen uit om de hydraulische koppelingen aan te sluiten (Figuur 52):

   1. Verwijder de stofkappen van elke koppeling en van elk schot.

   2. Zoek de vrouwelijke en de mannelijke koppelingen waaraan een kabelbinder is bevestigd en denk eraan dat deze koppelingen moeten worden gemonteerd aan de schotten waaraan ook een kabelbinder is bevestigd.

   3. Sluit de mannelijke slangkoppelingen aan door het schot terug te trekken en de mannelijke slangkoppelingen in de schotten te duwen.

   4. Sluit de vrouwelijke slangkoppelingen aan door de hulzen van de vrouwelijke slangkoppelingen terug te trekken en de slangkoppelingen in de schotten te duwen.

   Important: Verwijder vuil en afval van elke koppeling en elk schot.

   

   Figuur 52

   1. Schot – mannelijke slangkoppeling
   2. Schot – vrouwelijke slangkoppeling
   3. Vrouwelijke slangkoppeling
   4. Mannelijke slangkoppeling

6. Schakel de motor in en laat de laderarmen met de laderjoystick in de laderframebevestigingen zakken (Figuur 53).

   

   Figuur 53

   1. Breng de joystick naar voren.
   2. Laderarmen

7. Bevestig de laderarmen op de machine door de laderarmgrendels zo te laten zakken dat het grendelslot de grendels op hun plaats houdt (Figuur 54).

   

   Figuur 54

   1. Laderarmgrendel
   2. Grendelslot

Important: Werktuigen kunnen invloed hebben op de stabiliteit en de bediening van de machine.

Important: Voordat u het werktuig monteert, moet u ervoor zorgen dat de bevestigingsplaten vrij van vuil zijn en de pennen onbelemmerd ronddraaien. Als de pennen niet vrij ronddraaien, moeten ze gesmeerd worden.

1. Plaats het werktuig op een horizontaal oppervlak en zorg ervoor dat er achter het werktuig genoeg ruimte voor de machine is.

2. Draai de snelbevestigingshendels naar buiten om de snelbevestigingspennen naar boven te brengen.

3. Start de motor.

4. Kantel de bevestigingsplaat voor het werktuig naar voren.

5. Plaats de bevestigingsplaat in de bovenste lip van de ontvangerplaat op het werktuig (Figuur 55).

   

   Figuur 55

   1. Bevestigingsplaat
   2. Ontvangerplaat

6. Breng de armen van de lader omhoog terwijl u tegelijkertijd de bevestigingsplaat naar achteren kantelt.

   Important: Breng het werktuig omhoog totdat het vrij is van de grond en kantel de bevestigingsplaat helemaal naar achteren.

7. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

8. Draai de snelbevestigingshendels naar binnen en zorg dat de snelbevestigingspennen volledig in de bevestigingsplaat zitten (Figuur 56).

   Waarschuwing

   Als de snelkoppelingspennen niet volledig in de bevestigingsplaten zitten, bestaat de kans dat het werktuig van de machine valt, waardoor u of omstanders bekneld kunnen raken.

   Zorg ervoor dat de snelkoppelingspennen volledig in de bevestigingsplaten zitten.

   

   Figuur 56

   1. Snelbevestigingshendel
   2. Snelbevestigingspennen

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Laat het werktuig neer op de grond.

3. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Maak de snelkoppelingspennen los door deze naar buiten te draaien.

5. Als het werktuig hydraulisch wordt bediend, beweegt u de joystick van de lader naar voren, naar achteren en terug in de NEUTRAALSTAND om de druk op de hydraulische koppelingen op te heffen.

6. Als het werktuig hydraulisch wordt bediend, schuift u de kragen op de hydraulische koppeling terug en maakt u deze los.

   Important: Koppel de slangen van het werktuig aan elkaar om te voorkomen dat het hydraulische systeem tijdens de opslag wordt verontreinigd.

7. Monteer de beschermkappen op de hydraulische koppelingen op de machine.

8. Start de motor, kantel de bevestigingsplaat naar voren en rij de machine achteruit van het werktuig vandaan.

• Voordat u een werktuig sleept, moet u de maximale transportsnelheid van het werktuig controleren; raadpleeg de Gebruikershandleiding van het werktuig.

• Werktuigen zonder remmen:

  • Gebruik de lage voertuigmodus; zie Lage voertuigmodus.

  • Niet sneller rijden dan 13 km/u.

  • Zorg ervoor dat het gewicht van het werktuig of de aanhanger minder is dan 1½ ton wanneer het/hij volledig geladen is.

• Werktuigen met remmen:

  • Gebruik de lage voertuigmodus; zie Lage voertuigmodus.

  • Niet sneller rijden dan 13 km/u.

  • Zorg ervoor dat het gewicht van het werktuig of de aanhanger minder is dan 7¼ ton wanneer het/hij volledig geladen is.

  • Monteer de remregelaar in het gebied boven het tractie- en het rempedaal (Figuur 61). Stel de regelaar zo in dat het remvermogen optimaal is voor de lading van het werktuig.

    

    Figuur 61

    1. Remregelaar

• De machine kan werktuigen trekken die zwaarder zijn dan de machine zelf.

• Als u een lading vervoert of een werktuig sleept, mag u de machine of het werktuig niet te zwaar beladen. Een te zware lading kan leiden tot slechte prestaties of beschadiging van de remmen, assen, hydrostatische transmissie, motor, stuurinrichting, carrosserie of banden.

  Important: Om de kans op schade aan de aandrijflijn te beperken, verdient het aanbeveling het Laag-bereik te gebruiken.

Types regeneratie van het dieselpartikelfilter die uitgevoerd worden terwijl de machine in bedrijf is:

Type regeneratie	Omstandigheden die leiden tot regeneratie van het dieselpartikelfilter	DPF-activiteit
Reset	Eens om de 100 bedrijfsuren.	• Wanneer het pictogram hoge uitlaattemperatuur wordt weergegeven op het InfoCenter wordt een regeneratie uitgevoerd.
	Doet zich ook voor als de motor tijdens bedrijf de toegelaten hoeveelheid roetafzetting in het filter overschrijdt.
		• Tijdens reset regeneratie houdt de computer van de motor een hoger toerental aan om de regeneratie van het filter te waarborgen.
		• Vermijd het uitschakelen van de motor en vermijd het gebruik van de machine in InchMode of Configuratiemodus wanneer de reset regeneratie loopt.

Types regeneratie van het dieselpartikelfilter waarbij u de machine dient te parkeren:

Type regeneratie	Omstandigheden die leiden tot regeneratie van het dieselpartikelfilter	DPF-activiteit
Geparkeerd	Doet zich voor omdat de computer detecteert dat de automatische DPF-reiniging niet volstond.	• Wanneer het pictogram reset-standby/geparkeerde of herstelregeneratie verschijnt, wordt regeneratie gevraagd.
	Doet zich ook voor wanneer u een geparkeerde regeneratie start.
	Kan zich voordoen omdat de Inhibit Regen (regeneratie verhinderd) geactiveerd werd en de automatische DPF-reiniging heeft verhinderd.	• Voer de geparkeerde regeneratie zo spoedig mogelijk uit om te voorkomen dat herstelregeneratie nodig is.
	Kan veroorzaakt worden door de verkeerde brandstof of motorolie te gebruiken.	• Een geparkeerde regeneratie duurt 30 tot 60 minuten.
		• De brandstoftank moet ten minste ½ gevuld zijn.
		• U moet de machine parkeren om een geparkeerde regeneratie uit te voeren.
Herstel	Doet zich voor omdat de vraag om een geparkeerde regeneratie genegeerd werd en het DPF ernstig verstopt kan raken.	• Wanneer het pictogram reset-standby/geparkeerde of herstelregeneratie verschijnt, wordt herstelregeneratie gevraagd.
		• Een herstelregeneratie duurt tot 3 uur.
		• De brandstoftank van de machine moet ten minste ½ gevuld zijn.
		• U moet de machine parkeren om een herstelregeneratie uit te voeren.

Figuur 66

1. Krikpunt aan de voorzijde (framekanaal achter zijplaat)
2. Kriksteunpunt aan de voorzijde (framekanaal achter zijplaat)

1. Blokkeer de 2 achterwielen om te voorkomen dat de machine in beweging komt.

2. Plaats de krik onder het gewenste krikpunt aan de voorzijde.

3. Wanneer u de voorkant van de machine opgekrikt hebt, plaatst u een geschikte kriksteun onder het machineframe om de machine te ondersteunen.

Figuur 67

1. Krikpunt achterzijde
2. Kriksteunpunt achterzijde (framekanaal)

1. Blokkeer de 2 voorwielen om te voorkomen dat de machine in beweging komt.

2. Plaats de krik onder het gewenste krikpunt aan de achterzijde.

3. Wanneer u de achterkant van de machine opgekrikt hebt, plaatst u een geschikte kriksteun onder het machineframe om de machine te ondersteunen.

De smeerpunten en de hoeveelheden zijn als volgt:

• Bovenste en onderste koppelpen

• Buitenzijde spoorstang (4)

• Draaipunt van vooras (2)

• Aandrijfas van aftakas (1)

• Buis van tuimelas (1)

• Hefcilinder van 3-punts trekhaak (2)

Figuur 70

Onderste koppelpen en draaipunt van vooras

Figuur 71

Bovenste koppelpen en buitenzijde spoorstang

Figuur 72

Aandrijfas

Figuur 73

Hefcilinder van 3-punts trekhaak

Figuur 74

Buis van tuimelas

De smeerpunten en de hoeveelheden zijn als volgt:

• Hefcilinder (4)

• Werktuigcilinder (4)

• Laderarm (2)

• Lagerbussen van bevestigingsplaat (4)

• Werktuigkoppeling (2)

Figuur 75

Laderarmen, hefcilinders, werktuigcilinders en lagerbussen van bevestigingsplaat

Figuur 76

Werktuigkoppeling van lader

Olietype: Gebruik hoogwaardige motorolie met laag asgehalte die minstens voldoet aan de volgende specificaties:

• API onderhoudsclassificatie CJ-4 of hoger

• ACEA onderhoudsclassificatie E6

• JASO onderhoudsclassificatie DH-2

Important: Gebruik van andere olie dan API CJ-4 of hoger, ACEA E6, of JASO DH-2 kan het dieselpartikelfilter doen verstoppen of de motor beschadigen.

Carterinhoud: ongeveer 5,7 liter met filter.

Viscositeit: gebruik motorolie met de volgende viscositeit:

• Aanbevolen olie: SAE 15W-40 (boven -18 °C) 

• Alternatieve olie: SAE 10W-30 of 5W-30 (voor alle temperaturen)

Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw erkende Toro distributeur, met een viscositeit van 15W-40 of 10W-30. Zie de Onderdelencatalogus voor de onderdeelnummers.

Het carter van de motor is in de fabriek gevuld met olie; het oliepeil moet echter worden gecontroleerd voordat en nadat de motor voor de eerste keer is gestart.

U kunt de olie controleren zonder de motorkap overeind te zetten door aan de rechterkant van de machine in het motorscherm te kijken (Figuur 77) en de peilstok uit de motor te trekken. Als u olie in de motor moet gieten, dient u de motorkap overeind te zetten; zie De motorkap optillen.

Figuur 77

1. Locatie van peilstok

Important: Controleer het peil van de motorolie dagelijks. Als het peil van de motorolie tot boven de vol-markering op de peilstok reikt, kan de motorolie gemengd zijn met brandstof;Als het oliepeil in de motor tot boven de vol-markering reikt, moet u de motorolie verversen.

De beste tijd om de motorolie te controleren is wanneer de motor koud is voordat deze is gestart voor de dag. Als hij al heeft gedraaid, moet u de olie eerst terug laten lopen gedurende tenminste 10 minuten voordat u controleert. Als het olieniveau op of onder de bijvulmarkering op de peilstok staat, vul dan olie bij om het olieniveau bij de volmarkering te brengen. Voeg niet te veel olie toe.

Important: Zorg ervoor dat het oliepeil tussen de merktekens voor het minimum en het maximum op de peilstok staat; de motor kan beschadigd worden indien deze te veel of te weinig olie bevat.

Controleer het oliepeil in de motor; zie Figuur 78.

Figuur 78

Note: Als u andere olie gaat gebruiken, moet u eerst alle oude olie aftappen uit het carter voordat u dit vult met nieuwe olie.

1. Start de motor en laat deze 5 minuten lopen zodat de olie warm wordt.

2. Terwijl de machine op een horizontaal vlak staat, zet u de motor af, verwijdert u het contactsleuteltje en wacht u totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Ververs de motorolie en vervang het filter (Figuur 79).

   

   Figuur 79

4. Het carter bijvullen met olie.

De tank moet worden afgetapt en gereinigd als het brandstofsysteem vervuild raakt of wanneer u de machine voor langere tijd gaat stallen. Gebruik schone brandstof om de tank uit te spoelen.

Inspecteer de brandstofleidingen en aansluitingen op slijtage, beschadigingen of loszittende verbindingen.

De zekeringen van de tractie-eenheid bevinden zich onder het stuur, boven het tractie- en rempedaal (Figuur 90).

Figuur 90

1. Zekeringen

Raadpleeg de volgende tabel voor een beschrijving van de zekeringen in de zekeringenhouder van de machine:

Zekeringenhouder van machine

De cabinezekeringen bevinden zich boven de passagiersstoel. U verkrijgt toegang tot de zekeringen door het deksel van de zekeringkast te verwijderen (Figuur 91).

Figuur 91

1. Deksel van zekeringkast
2. Vingerschroef
3. Zekeringen

Zie Figuur 92 voor een beschrijving van de zekeringen op de sticker van de zekeringhouder van de cabine:

Figuur 92

1. Condenserventilator; koppeling airconditioning (25 A)
2. Ruitensproeier (20 A)
3. Ventilator en cabinelampje (40 A)

Note: Vraag een andere persoon om u te helpen de oliepluggen van de wielnaven uit te lijnen wanneer u de asolie gaat verversen.

1. Zorg dat de machine op een egale ondergrond staat en verwijder de aanwezige werktuigen.

2. Verplaats de machine naar voren of naar achteren tot de plug van de wielnaaf zich op 10 uur of 2 uur bevindt (Figuur 93).

   

   Figuur 93

   1. Olieopening op 10 uur
   2. Wielnaaf
   3. Plug
   4. Opvangbak
   5. Olieopening op 2 uur (alternatief)

3. Zet de motor af, zet de schakelhendel in NEUTRAAL, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje.

4. Zet een opvangbak onder de aftapopening in de wielnaaf (Figuur 93).

5. Verwijder de plug uit de wielnaaf (Figuur 93).

6. Controleer of het oliepeil tot de onderkant van de schroefdraad van de olieopening reikt (Figuur 93).

   • Als het oliepeil te hoog is, moet u olie laten weglopen uit de olieopening.

   • Als het oliepeil te laag is, moet u de aanbevolen olie toevoegen langs de olieopening in de wielnaaf; zie stap 8 in De olie in de wielnaven verversen.

7. Controleer de toestand van de O-ring van de plug.

   Note: Vervang de plug als de O-ring versleten of beschadigd is.

8. Monteer de plug in de olieopening van de wielnaaf (Figuur 93).

9. Herhaal stap 2 tot en met 8 voor de andere wielnaven.

Oliecapaciteit in de wielnaven: ongeveer 0,4 liter

Note: Ververs indien mogelijk de olie als deze warm is.

1. Verplaats de machine naar voren of naar achteren tot de olieplug van de wielnaaf zich op 12 uur bevindt; zie Figuur 93 in Het oliepeil in de wielnaven controleren.

2. Schroef de olieplug een stukje los om de aanwezige druk af te laten.

3. Verplaats de machine naar voren of naar achteren tot de plug op 6 uur staat (Figuur 94).

   

   Figuur 94

   1. Wielnaaf
   2. Olieopening op 6 uur
   3. Opvangbak
   4. Plug
   5. Olieopening op 2 uur
   6. Apparatuur om de olie mee te verversen

4. Zet een opvangbak onder de olieopening van de wielnaaf (Figuur 94).

5. Verwijder de plug en laat de olie uit het planeetwiel lopen (Figuur 94).

6. Controleer de toestand van de O-ring van de plug.

   Note: Vervang de plug als de O-ring versleten of beschadigd is.

7. Verplaats de machine naar voren of naar achteren tot de plug op 2 uur staat (Figuur 94) of op 10 uur.

8. Giet de aanbevolen olie langs de olieopening in de wielnaaf totdat het oliepeil onderaan de schroefdraad van de opening komt.

9. Monteer de plug in de olieopening van de wielnaaf.

10. Herhaal deze procedure voor de andere wielnaven.

1. Plaats een opvangbak onder de differentieelbehuizing van de as.

2. Verwijder de plugs uit de kijkopening in de differentieelbehuizing van de as (Figuur 95 en Figuur 96).

   

   Figuur 95

   Vooras

   1. Behuizing vooras
   2. Kijk- en vulopening
   3. Plug
   

   Figuur 96

   Achteras

   1. Behuizing van de achteras
   2. Kijkopening
   3. Plug

3. Kijk door de kijkopening en controleer of het oliepeil in de as ter hoogte van de onderkant van de schroefdraad van de opening komt (Figuur 95 en Figuur 96).

   Note: Gebruik een zaklantaarn en een spiegel om het oliepeil beter te kunnen zien.

   • Als het oliepeil te hoog is, moet u olie laten weglopen uit de kijkopening.

   • Als het oliepeil te laag is, moet u de aanbevolen olie toevoegen langs de kijkopening in de asbehuizing; zie stap 6 en 7 in De olie in de assen verversen.

4. Reinig de schroefdraad van de kijkopening.

5. Breng PTFE schroefdraadborgende tape aan op de schroefdraad van de plug.

6. Monteer de kijkplug in de kijkopening in de differentieelbehuizing van de as (Figuur 95 en Figuur 96).

Oliecapaciteit in de as: ongeveer 9 liter

1. Plaats een opvangbak onder de differentieelbehuizing van de as (Figuur 97 en Figuur 98).

   

   Figuur 97

   Vooras

   1. Kijkopening
   2. Plug
   3. Aftapopening
   4. Opvangbak
   5. Behuizing vooras
   

   Figuur 98

   Achteras

   1. Aftapplug
   2. Opvangbak
   3. Aftapopening

2. Verwijder de plugs uit de kijkopening en de aftapopening van de differentieelbehuizingen van de assen (Figuur 97 en Figuur 98).

   Note: Laat al de olie uit de differentieelbehuizing en de as lopen.

   Note: Raadpleeg Figuur 96 voor de kijkopening van de achteras.

3. Reinig de schroefdraad van de plugs.

4. Breng PTFE schroefdraadborgende tape aan op de schroefdraad van de plugs.

5. Plaats de aftappluggen in de aftapopeningen van de differentieelbehuizingen (Figuur 99 en Figuur 100).

   

   Figuur 99

   Vooras

   1. Kijkopening
   2. Plug
   3. Aftapplug/aftapopening
   4. Behuizing vooras
   5. Apparatuur om de olie mee te verversen
   

   Figuur 100

   Achteras

   1. Apparatuur om de olie mee te verversen
   2. Behuizing van de achteras
   3. Kijkopening
   4. Plug
   5. Opvangbak

6. Vul de assen langs de kijkopening met de aanbevolen olie tot de olie ter hoogte van de schroefdraad onderaan de opening komt (Figuur 99 en Figuur 100).

7. Wacht enkele minuten tot de olie gezakt is en voeg vervolgens meer olie toe indien nodig.

   Note: Blijf olie toevoegen tot het oliepeil stabiel is en tot de onderkant van de schroefdraad van de kijkopening reikt.

8. Monteer de vulpluggen in de kijkopeningen van de differentieelbehuizing van de assen (Figuur 99 en Figuur 100).

1. Reinig de omgeving van de ontluchtingen met een reinigingsmiddel (Figuur 101 en Figuur 102).

   

   Figuur 101

   Vooras

   1. Ontluchting
   2. Ontluchtingsfitting
   3. Vooras
   

   Figuur 102

   Achteras

   1. Achteras
   2. Ontluchting
   3. Ontluchtingsfitting

2. Neem de ontluchtingen van de vooras en de achteras (Figuur 101 en Figuur 102).

3. Maak de ontluchtingen schoon met een reinigingsmiddel.

4. Droog de ontluchtingen met perslucht.

   Important: Draag gezichtsbescherming wanneer u werkt met perslucht.

5. Monteer de ontluchtingen in de vooras en de achteras (Figuur 101 en Figuur 102).

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de aftakas uit, zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND, laat werktuigen (indien aanwezig) zakken, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

3. Verwijder de plug van de hydraulische tank (Figuur 111).

   Note: De plug en peilstok van de hydraulische tank bevinden zich achter de stoel aan de passagierszijde.

4. Verwijder de peilstok uit de hydraulische tank en veeg hem af met een schone doek (Figuur 111).

   

   Figuur 111

5. Steek de peilstok in de hydraulische tank.

6. Haal de peilstok eruit en controleer het vloeistofpeil (Figuur 112).

   Het peil van de hydraulische vloeistof is goed als het tussen de 2 markeringen op de peilstok reikt.

   

   Figuur 112

7. Als het vloeistofpeil tot onder de onderste markering reikt, dient u de aanbevolen hydraulische vloeistof toe te voegen aan de tank (Figuur 113). Herhaal stap 4 tot en met 6 tot de vloeistof tussen de 2 markeringen op de peilstok reikt.

   Important: Giet niet te veel vloeistof in de hydraulische tank. De tank is te vol als de vloeistof tot boven de bovenste markering op de peilstok reikt.

   

   Figuur 113

8. Steek de peilstok en de plug in de hydraulische tank.

9. Controleer alle hydraulische slangen en aansluitingen op lekkages.