Sembradora de césped de 46 cm (20")

Capacidad: 5.6 l (1.48 galones US)

Combustible recomendado

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno a menos que haya añadido un estabilizador.

• No añada aceite a la gasolina.

Important: Para reducir los problemas de arranque, añada estabilizador de combustible al combustible durante toda la temporada, mezclándolo con gasolina comprado hace menos de 30 días; deje la máquina en marcha hasta que se quede sin gasolina antes de almacenarla durante más de 30 días.No utilice aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible. No use estabilizadores a base de alcohol, tales como etanol, metanol o isopropanol.

En ciertas condiciones la gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva. Un incendio o una explosión provocados por la gasolina puede causarle quemaduras a usted y a otras personas así como daños materiales.

• Llene el depósito de combustible en el exterior, en una zona abierta y con el motor frío. Limpie la gasolina derramada.

• No llene nunca el depósito de combustible dentro de un remolque cerrado.

• No llene completamente el depósito de combustible. Añada gasolina normal sin plomo al depósito de combustible hasta que el nivel esté entre 6 mm y 13 mm (¼" a ½") por debajo de la parte inferior del cuello de llenado. Este espacio vacío en el depósito permitirá la dilatación de la gasolina.

• No fume nunca mientras maneja la gasolina y manténgase alejado de llamas desnudas o de lugares donde una chispa pudiera inflamar los vapores de gasolina.

• Almacene la gasolina en un recipiente homologado y manténgala fuera del alcance de los niños. No compre nunca gasolina para más de 30 días de consumo normal.

• No utilice la máquina a menos que esté instalado un sistema completo de escape en buenas condiciones de funcionamiento.

En determinadas condiciones durante el repostaje, puede tener lugar una descarga de electricidad estática, produciendo una chispa que puede prender los vapores de la gasolina. Un incendio o una explosión provocados por la gasolina puede causarle quemaduras a usted y a otras personas así como daños materiales.

• Coloque siempre los recipientes de gasolina en el suelo, lejos del vehículo que está repostando.

• No llene los recipientes de gasolina dentro de un vehículo, camión o remolque ya que las alfombras o los revestimientos de plástico del interior de los remolques podrían aislar el recipiente y retrasar la pérdida de la carga estática.

• Cuando sea posible, retire el equipo a repostar del camión o remolque, y reposte el equipo con las ruedas sobre el suelo. Si esto no es posible, reposte el equipo sobre el camión o remolque desde un recipiente portátil, en vez de usar un surtidor de gasolina.

• Si es imprescindible usar la boquilla de un surtidor de combustible, mantenga la boquilla en contacto con el borde del depósito de combustible o la abertura del recipiente en todo momento hasta que termine de repostar.

El combustible es dañino o mortal si es ingerido. La exposición a largo plazo a los vapores puede causar lesiones y enfermedades graves.

• Evite la respiración prolongada de los vapores.

• Mantenga la cara alejada de la boquilla y de la abertura del depósito de combustible o de acondicionador.

• Mantenga alejado el combustible de los ojos y la piel.

Compruebe el aceite del motor antes de arrancar el motor; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

1. Detenga la máquina por completo.

2. Desengrane las cuchillas.

3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador. Desconecte el cable de la bujía.

4. Desbloquee la palanca de profundidad de las cuchillas tirando hacia arriba.

   

   Figura 9

   1. Desbloquear
   2. Palanca de profundidad de las cuchillas
   3. Bloquear

5. Mueva la palanca a la ranura que corresponde a la profundidad de trabajo deseada. Gire la palanca de bloqueo y empújela hacia abajo para bloquear la palanca de profundidad.

6. Reduzca el ajuste a medida que se desgasten las cuchillas.

1. Detenga la máquina por completo.

2. Desengrane las cuchillas.

3. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

4. Para cambiar la dosificación de semillas, afloje el pomo de ajuste de la palanca de regulación de la siembra situada en la parte delantera de la tolva. Mueva la palanca de regulación a la posición deseada y apriete el pomo.

   

   Figura 10

   1. Palanca de regulación

Note: Consulte el gráfico de dosificación, situado en la máquina, para determinar el ajuste correcto según el tipo de césped y la densidad de la siembra.

• Para instalar la tapa de las semillas (Figura 11), colóquela sobre la tolva para semillas y sujétela a los enganches en cada lado con los cierres de goma.

• Para retirar la tapa de las semillas, tire de cada cierre de goma hacia abajo para separarlo del enganche, y retire la tapa.

Figura 11

1. Tapa de las semillas
2. Tolva para semillas
3. Cierre de goma
4. Tope del enganche

• Las pendientes son una de las principales causas de accidentes por pérdida de control y vuelcos, que pueden causar lesiones graves o la muerte. Usted es responsable de la seguridad cuando trabaja en pendientes. El uso de la máquina en cualquier pendiente exige un cuidado especial.

• Evalúe las condiciones del lugar de trabajo para determinar si es seguro trabajar en la pendiente con la máquina; puede ser necesario realizar un estudio detallado de la zona. Utilice siempre el sentido común y el buen juicio al realizar este estudio.

• Revise las instrucciones que aparecen a continuación sobre la operación de la máquina en pendientes y sobre la manera de determinar si la máquina puede utilizarse en las condiciones reinantes en ese día y lugar de trabajo en concreto. Los cambios de terreno pueden necesitar un cambio en el modo de operación de la máquina en pendientes.

• Evite arrancar, parar o girar la máquina en cuestas o pendientes. Evite hacer cambios bruscos de velocidad o de dirección. Haga los giros lentamente y poco a poco.

• No utilice la máquina en condiciones que puedan comprometer la tracción, la dirección o la estabilidad de la máquina.

• Retire o señale obstrucciones como terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas u otros peligros ocultos. La hierba alta puede ocultar las obstrucciones. Un terreno irregular puede hacer que la máquina vuelque.

• Tenga en cuenta que conducir en hierba mojada, atravesar pendientes empinadas, o bajar cuestas puede hacer que la máquina pierda tracción. La transferencia de peso a las ruedas delanteras puede hacer que patinen las ruedas, con pérdida de frenado y de control de dirección.

• Extreme las precauciones cuando utilice la máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes, obstáculos de agua u otros obstáculos. La máquina podría volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa, o si se socava un talud. Establezca una zona de seguridad entre la máquina y cualquier obstáculo.

• Identifique cualquier obstáculo situado en la base de la pendiente. Si hay obstáculos, siegue la pendiente con una máquina manual de empuje.

• Si es posible, mantenga la(s) unidad(es) de corte bajada(s) al suelo mientras trabaje en pendientes. Elevar la(s) unidad(es) de corte mientras se trabaja en pendientes puede hacer que la máquina pierda estabilidad.

• Extreme las precauciones cuando utilice sistemas de recogida de hierba u otros accesorios. Éstos pueden afectar a la estabilidad de la máquina y causar pérdidas de control. Mantenga siempre una marcha engranada al bajar por una pendiente. No baje pendientes en punto muerto (aplicable únicamente a unidades con transmisión de engranajes).

1. Asegúrese de que la barra de control de las cuchillas está en la posición de DESENGRANADO.

2. Mueva el interruptor del motor a la posición de ENCENDIDO y abra la válvula de combustible.

3. Mueva la palanca del estárter a la izquierda si el motor esta frío.

   Note: Si el motor está caliente, puede no ser necesario usar el estárter.

4. Ponga la palanca del acelerador en un punto intermedio entre las posiciones de LENTO (tortuga) y RáPIDO (conejo).

5. Tire bruscamente de la cuerda del arrancador para arrancar el motor.

6. Cuando el motor haya arrancado, mueva la palanca del estárter poco a poco hacia la derecha.

   Note: Si el motor se cala o funciona de forma irregular, mueva el estárter otra vez a la izquierda hasta que el motor se caliente.

7. Mueva la palanca del acelerador a la posición deseada.

1. Detenga la máquina por completo.

2. Suelte la barra de control de las cuchillas. Las cuchillas se paran y el motor sigue funcionando.

3. Mueva el acelerador a un punto intermedio entre las posiciones de LENTO y RáPIDO.

4. Deje el motor en marcha durante un mínimo de 15 segundos, luego gire el interruptor de encendido/apagado del motor a la posición de APAGADO para apagar el motor.

   Important: En una situación de emergencia, apague el motor inmediatamente.

5. Cierre la válvula de cierre del combustible.

6. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

1. Arranque el motor.

2. Mueva la barra de autopropulsión de la posición de PUNTO MUERTO.

   • Para desplazarse hacia adelante, apriete la barra de autopropulsión contra el manillar (ver (Figura 12).

     

     Figura 12

     1. Barra de autopropulsión (punto muerto)
     2. Hacia atrás – empujar hacia abajo, alejada del manillar
     3. Hacia adelante – tirar hacia el manillar
     4. Manillar

     Note: Puede variar la velocidad de avance aumentando o reduciendo la distancia entre la barra de autopropulsión y el manillar. Baje la barra de autopropulsión hacia la posición de punto muerto para reducir la velocidad de avance durante los giros, o si la máquina avanza demasiado deprisa. Si usted suelta la barra, vuelve a punto muerto y la máquina se detiene. Acerque la barra al manillar para aumentar la velocidad de avance. Cuando se aprieta la barra de autopropulsión contra el manillar, la máquina se desplaza a la velocidad de avance máxima. Suelte la barra para detenerse o antes de abandonar la máquina.

   • Para girar a la izquierda o a la derecha, reduzca la velocidad, presione hacia abajo sobre el manillar y gire la máquina en el sentido deseado; luego reanude la operación normal.

   • Para desplazarse hacia atrás, suelte la barra de autopropulsión y deje que vuelva a punto muerto. Empuje la barra de autopropulsión hacia abajo, alejada del manillar. La velocidad de avance varía a medida que la distancia aumenta o disminuye respecto a la posición de punto muerto.

3. Para desengranar la transmisión autopropulsada y poner la máquina en punto muerto, suelte la barra de autopropulsión.

   Note: Si la máquina se desplaza lentamente hacia adelante o hacia atrás cuando la barra de autopropulsión está en la posición de punto muerto, apague el motor y ajuste el cable de autopropulsión; consulte Ajuste de la transmisión autopropulsada.

1. Arranque el motor.

2. Empuje la palanca de bloqueo de la barra de control de las cuchillas hacia adelante para liberar la barra de control de las cuchillas (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Palanca de bloqueo de la barra de control de las cuchillas (posición de bloqueado)
   2. Empujar
   3. Barra de control de las cuchillas
   4. Apretar contra el manillar

3. Apriete la barra de control de las cuchillas contra el manillar y suelte la palanca de bloqueo de la barra de control de las cuchillas; las cuchillas se engranan.

4. Suelte la barra de control de las cuchillas para desengranar las cuchillas. La palanca de bloqueo de las cuchillas vuelve a su sitio original para bloquear la barra de control de las cuchillas.

1. Para sembrar, llene la tolva para semillas y ajuste la palanca de regulación de la siembra; consulte Ajuste de la palanca de regulación de la siembra.

2. Ajuste la profundidad de las cuchillas a la posición deseada; consulte Ajuste de la profundidad de las cuchillas.

3. Arranque el motor.

4. Mueva el acelerador del motor a la posición de RáPIDO.

5. Empuje el manillar hacia abajo para levantar las ruedas delanteras un poco del suelo.

6. Apriete la barra de control de las cuchillas contra el manillar para engranar las cuchillas. Baje las ruedas delanteras lentamente al suelo, dejando que las cuchillas penetren poco a poco en el césped y en el suelo.

7. Para sembrar, empuje la palanca de control de la siembra hacia adelante para iniciar la siembra.

   Note: No es necesario abrir y cerrar la palanca de control de la siembra en cada giro. El flujo de semillas se ralentiza o se detiene cuando la máquina está parada o ralentizada durante los giros. Para reducir la pérdida de semillas, eleve las ruedas delanteras durante los giros.

   Note: La máquina siembra al mismo ritmo hacia adelante y hacia atrás.

   Note: Si hay un exceso de fieltro, puede ser necesario retirar el fieltro antes de sembrar.

8. Engrane la barra de autopropulsión para iniciar la marcha.

Asegúrese de que la válvula de cierre de combustible está cerrada.

Amarre la máquina firmemente al remolque con correas, cadenas, cables o cuerdas.

Asegúrese de que el remolque dispone de todas las luces y la señalización que requiera la ley, y utilice cadenas de seguridad.

Si es necesario empujar la máquina sin usar el motor, debe liberar la transmisión hidrostática. Para liberar la transmisión, tire de la palanca de desvío de la transmisión hidrostática (Figura 14) hacia fuera y hacia abajo, hasta que se bloquee. Las ruedas delanteras ahora giran libremente.

Para engranar la tracción, tire hacia arriba de la palanca de desvío hasta que se retraiga en la máquina.

Figura 14

(Parte trasera de la máquina ilustrada)

1. Palanca de desvío de la transmisión hidrostática

Antes de realizar tareas de mantenimiento en el motor, la correa o las cuchillas, desconecte el cable de la bujía (Figura 15).

Figura 15

1. Cable de la bujía

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Lubrique los engrasadores (Figura 16) con una o dos aplicaciones de grasa NLGI de propósito general Nº 2.

   

   Figura 16

   1. Punto de engrase

Important: No haga funcionar el motor sin el conjunto de filtrado de aire, porque se producirán graves daños al motor.

1. Apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento; consulte Seguridad en el mantenimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

3. Desenganche el cierre que sujeta la tapa del limpiador de aire ().

   

   Figura 17

   1. Tapa del limpiador de aire
   2. Enganche
   3. Elemento de gomaespuma
   4. Elemento de papel
   5. Base del limpiador de aire

4. Retire la tapa del limpiador de aire.

   Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en la base.

5. Separe cuidadosamente de la base los elementos de gomaespuma y de papel ().

6. Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel ().

7. Inspeccione los elementos de gomaespuma y de papel, y cámbielos si están dañados o excesivamente sucios.

8. Limpie el elemento de papel golpeándolo suavemente para eliminar la suciedad.

   Note: Nunca intente eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que esto introduce suciedad en las fibras. Sustituya el elemento si los golpes no eliminan la suciedad.

9. Lave el elemento de espuma con agua templada jabonosa o en un disolvente no inflamable.

   Note: No utilice gasolina para limpiar el elemento de espuma porque podría provocar un incendio o una explosión.

10. Enjuague el elemento de espuma y séquelo bien.

11. Pase un paño húmedo para eliminar la suciedad de la base y la tapa.

    Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en el conducto de aire que va al carburador.

12. Instale los elementos del limpiador de aire y asegúrese de que están orientados correctamente.

13. Coloque la tapa y enganche el cierre para sujetarla.

Su Distribuidor Autorizado Toro dispone de aceite de motor Toro Premium.

Important: Utilice aceite detergente para motores de 4 tiempos que cumpla o supere los requisitos de la categoría de servicio API SJ o superior.

Capacidad del cárter: 1.1 l (44.7 onzas)

Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

Note: Utilice aceite SAE 10W-30 para el uso general. Puede utilizar las otras viscosidades indicadas en la tabla si la temperatura media de su zona está dentro del intervalo indicado (Figura 18).

Figura 18

Especificación de la bujía: Champion RC12YC o equivalente.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Limpie alrededor de la bujía.

4. Retire la bujía de la culata.

   Important: Si la bujía está agrietada o sucia, cámbiela. No limpie los electrodos, porque cualquier arenilla que entre en el cilindro puede dañar el motor.

5. Ajuste el espacio entre los electrodos a 0.76 mm (0.03"); consulte .

   

   Figura 21

   1. Electrodo lateral
   2. Aislante del electrodo central
   3. Distancia entre electrodos – 0.76 mm (0.03")

6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar dañar la rosca) hasta que esté apretada.

7. Apriete la bujía ½ vuelta más si es nueva; si no, apriétela de ⅛ a ¼ vuelta más.

   Important: Una bujía que no está correctamente apretada puede calentarse mucho y dañar el motor; si se aprieta demasiado una bujía, pueden dañarse las roscas de la culata.

8. Conecte el cable de la bujía.

Note: Está disponible un parachispas como opción. Si usted desea adquirir un parachispas, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado.Los parachispas Toro están homologados por el USDA Forestry Service (Servicio forestal del Departamento de Agricultura de EE. UU.).

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Espere a que se enfríe el silenciador.

3. Retire el parachispas de la salida del escape retirando los tornillos de la cubierta del silenciador y del deflector del escape.

4. Si hay roturas o agujeros en la rejilla, sustituya el parachispas.

5. Utilice un cepillo para eliminar con cuidado los depósitos de hollín de la rejilla del parachispas.

6. Instale el parachispas en la salida del escape.

1. Apague el motor y espere a que se enfríe. Ponga el freno de estacionamiento.

   Note: Drene la gasolina solamente cuando el motor está frío.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Cierre la válvula de cierre de combustible.

4. Desconecte el tubo de combustible aflojando la abrazadera en el carburador.

5. Abra la válvula de combustible moviendo la palanca a la posición de abierto.

6. Drene completamente la gasolina del depósito y del tubo de combustible en un recipiente de combustible homologado.

7. Cierre la válvula de combustible.

Mantenga la presión especificada de los neumáticos. Para obtener una lectura más precisa, compruebe los neumáticos cuando están fríos.

Presión: 1.65 bar (24 psi)

Figura 22

1. Válvula

Si la máquina se desplaza lentamente hacia adelante o hacia atrás cuando el motor está funcionando y la barra de autopropulsión está en punto muerto, complete el procedimiento siguiente:

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía.

2. Eleve las cuchillas a la posición más alta.

3. Apriete la barra de autopropulsión contra el manillar hasta que la transmisión llegue al final de su recorrido.

   • Si la barra toca el manillar, suelte la barra. Si la barra no toca el manillar, continúe con el paso 4.

   • Afloje la tuerca de ajuste superior una vuelta y apriete la tuerca de ajuste inferior.

   • Apriete la barra contra el manillar.

   • Repita este paso hasta que haya un espacio de hasta 3.2 mm (⅛") entre la barra de autopropulsión y el manillar.

   • Cuando obtenga este espacio, continúe con el paso 4.

     

     Figura 23

     1. Tuercas de ajuste
     2. Cable
     3. Contratuerca
     4. Tensor
     5. Barra de autopropulsión

4. Retire el pasador de horquilla y gire el tensor una vuelta en sentido horario.

5. Instale el pasador de horquilla y gire la contratuerca contra el tensor.

6. Arranque el motor y compruebe el ajuste, repitiendo este procedimiento según sea necesario.

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Retire la transmisión de la máquina.

3. Limpie cuidadosamente alrededor del depósito de expansión y del orificio de llenado de aceite.

   Important: No permita que entre suciedad o contaminación en el sistema hidráulico.

4. Retire y guarde el acoplamiento del orificio de llenado de aceite y posicione la transmisión de manera que el aceite pueda drenarse por completo de la carcasa.

5. Cuando el aceite se haya drenado por completo del transeje, retire y guarde el tornillo autorroscante de 10–32 x ½" y el cierre de carraca que sujetan el depósito de expansión a la carcasa.

6. Retire el depósito de expansión y drene el aceite.

   Note: No retire el tapón de ventilación del depósito.

   Note: No retire la manguera o la junta tórica del depósito a menos que sea necesario cambiarlas.

7. Para instalar el depósito de expansión, introduzca primero la manguera en el depósito. Coloque la abertura del depósito sobre la junta tórica y empuje hacia abajo para asegurar un cierre hermético. Instale el tornillo autorroscante de 10–32 x ½" y apriete a 2.8 N·m (25 pulgadas-libra).

8. Llene el transeje por el orificio de llenado de aceite hasta que el nivel esté a 13 mm – 32 mm (½" – 1¼") por debajo de la parte superior del orificio de llenado.

   Note: Se recomienda utilizar aceite hidráulico Toro Premium. El Mobil 1 15W-50 es una alternativa aceptable.

9. Vuelva a instalar el acoplamiento del orificio de llenado de aceite.

1. Afloje los 2 tornillos y los 2 pernos con arandela prensada que sujetan el protector de la correa a la máquina (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Tornillos
   2. Pernos con arandela prensada

2. Retire el protector de la correa de la máquina (Figura 24).

1. Alinee el protector de la correa, los tornillos y los pernos con arandela prensada con los taladros de la chapa lateral del bastidor y el soporte del muelle (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Tornillos
   2. Pernos con arandela prensada

2. Monte el protector de la correa en la máquina con los 2 tornillos y los 2 pernos con arandela prensada (Figura 25).

3. Apriete los tornillos y los pernos con arandela prensada a 13.78 – 25.42 N∙m (175 – 225 pulgadas-libra).

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Retire la cubierta de la correa del lado izquierdo de la máquina.

3. Compruebe que las correas no tienen grietas, filos deshilachados, marcas de quemaduras u otros daños.

4. Si la correa está dañada, cámbiela.

5. Compruebe la tensión de las correas de transmisión; consulte Ajuste de la tensión de la correa de la transmisión autopropulsada.

Si la correa de la transmisión autopropulsada chirría durante el uso (es decir, cuando se cambia de punto muerto a avance o retroceso), apriete la correa como se indica a continuación:

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía.

2. Eleve las cuchillas a la posición más alta.

3. Retire y guarde los 4 pernos, las arandelas de freno y los 2 espaciadores que sujetan la cubierta de la correa al lado izquierdo de la máquina, y retire la cubierta.

4. Compruebe la tensión de la correa. No debe flexionarse más de 6 mm (¼") cuando se aplica una presión moderada con los dedos al tramo situado justo por encima del bastidor de la máquina (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Correa
   2. Soporte de las poleas
   3. Tuerca

5. Para apretar la correa, afloje los 4 pernos y tuercas de montaje que sujetan el soporte de las poleas al bastidor, mueva el soporte a la izquierda, apretando la correa, y luego apriete los 4 pernos y tuercas de montaje (Figura 26).

6. Instale la cubierta de la correa usando las fijaciones que retiró en el paso 3.

Si las cuchillas están desgastadas y ya no funcionan correctamente, sustitúyalas de la manera indicada a continuación:

Important: Para realizar este procedimiento, el depósito de combustible debe estar vacío o casi vacío.

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Gire la válvula de combustible a la posición de CERRADO y vacíe el combustible del depósito de combustible; consulte Drenaje del depósito de combustible.

3. Retire los 4 pernos, las arandelas de freno y los 2 espaciadores que sujetan la cubierta de la correa al lado izquierdo de la máquina, y retire la cubierta.

4. Retire la correa de transmisión de las cuchillas de la máquina.

5. Incline la máquina hacia atrás hasta que el manillar superior descanse sobre el suelo, y coloque un gato fijo debajo de la máquina.

   Note: Si es necesario, solicite la ayuda de otra persona para inclinar la máquina hacia atrás.

   Cuidado

   Elevar la máquina y confiar únicamente en gatos mecánicos o hidráulicos podría ser peligroso. Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden no proporcionar suficiente apoyo, o pueden fallar y dejar caer la máquina, lo que podría provocar lesiones.

   No confíe únicamente en gatos mecánicos o hidráulicos para apoyar la máquina. Utilice gatos fijos u otro medio de sustentación equivalente.

6. Baje las cuchillas a la posición más baja.

7. Haga rotar el conjunto de las cuchillas. Debe rotar libremente. Si rechina y se para, los cojinetes están desgastados; cámbielos cuando cambie las cuchillas.

8. Inspeccione las cuchillas en busca de daños y desgaste, y cámbielas según sea necesario.

   Peligro

   Una cuchilla desgastada o dañada puede romperse. Un trozo de cuchilla podría ser arrojado a la zona donde está el operador u otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.

   • Inspeccione periódicamente las cuchillas, para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.

   • Sustituya cualquier cuchilla desgastada o dañada.

9. Retire los 4 pernos de cuello cuadrado y las contratuercas que sujetan el conjunto de las cuchillas (Figura 27) y retírelo del soporte de montaje de la horquilla.

   

   Figura 27

   1. Perno
   2. Soporte de montaje de la horquilla
   3. Cojinete con brida con tornillos de fijación
   4. Contratuerca
   5. Polea
   6. Buje cónico con tornillos de fijación
   7. Arandela
   8. Perno
   9. Llave
   10. Espaciador de la polea
   11. Tuerca del eje de las cuchillas
   12. Espaciador del eje de las cuchillas
   13. Cuchilla
   14. Espaciador de las cuchillas
   15. Vástago

10. Retire los 2 pernos y las arandelas que sujetan la polea al cojinete. Afloje los tornillos de fijación del cojinete y retire la chaveta del eje (Figura 27). Retire las fijaciones del cojinete del soporte de montaje de la horquilla, y retire el cojinete y la polea.

11. Afloje los 2 tornillos de fijación situados en el cojinete con brida, y retire el cojinete del eje.

12. Afloje y retire la tuerca y el espaciador de la polea del eje de las cuchillas.

13. Retire cuidadosamente las cuchillas y los espaciadores del eje, y sustitúyalos según sea necesario.

14. Invierta el procedimiento para instalar el conjunto.

    Note: Gire cada cuchilla 1/6 de vuelta respecto a la cuchilla anterior.

    Advertencia

    Una instalación incorrecta de las cuchillas o de los componentes utilizados para retener las cuchillas puede ser peligroso. El no utilizar componentes originales y ensamblarlos según se indica podría permitir que una cuchilla o un componente de una cuchilla fuese arrojado desde debajo de la carcasa, causando lesiones personales graves o la muerte.

    Instale siempre las cuchillas Toro, los impulsores de las cuchillas y los pernos de las cuchillas según se indica.

15. Ponga la máquina en su posición normal.

16. Conecte el cable de la bujía.

Note: Cualquier residuo atrapado puede impedir que la trampilla se mueva libremente.

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Compruebe que la trampilla de las semillas se mueve libremente y que no está obstruida.

3. Si la trampilla no se abre hasta el tope cuando la palanca de control de la siembra está en la posición de ABIERTO, limpie el conjunto de la trampilla; consulte Limpieza de la trampilla de las semillas.

Si la trampilla permanece parcialmente abierta cuando la palanca de control de la siembra está en la posición de CERRADO, haga lo siguiente:

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía.

2. Eleve las cuchillas a la posición más alta.

3. Ponga la palanca de control de la siembra en la posición de CERRADO.

4. Afloje las tuercas del cable de control de la trampilla de las semillas (ver Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Contratuerca
   2. Cable

5. Mueva el cable a la derecha para cerrar la trampilla, o a la izquierda para abrirla.

   Important: No apriete el cable hasta el punto en que la trampilla quede apretado contra el lado derecho con una tensión extrema en el cable, porque esto dañaría la trampilla y el cable. Ajústelo sólo hasta que se obturen los orificios de la parte inferior de la sembradora.

6. Apriete las contratuercas y accione la palanca de control de la sembradora para confirmar que la trampilla se abre y se cierra correctamente.

Lave la máquina cuando sea necesario con agua sola o con detergente suave. Puede utilizar un trapo para lavar la máquina.

Important: No utilice agua salobre o reciclada para limpiar la máquina.

Important: No utilice equipos de lavado a presión para lavar la máquina. Los equipos de lavado a presión pueden hacer que se desprendan pegatinas importantes o eliminar grasa necesaria en los puntos de fricción. Evite el uso excesivo de agua cerca del panel de control y el motor.

Important: No lave la máquina con el motor en marcha. Si se lava la máquina con el motor en marcha, pueden producirse daños internos en el motor.

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía.

2. Limpie la rejilla de admisión de aire del motor y la zona alrededor del motor.

3. Limpie cualquier exceso de grasa o aceite de alrededor del motor.

1. Detenga el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y retire el cable de la bujía.

2. Para asegurar un rendimiento óptimo, mantenga limpia la parte inferior de la máquina.

   Cuidado

   La máquina puede soltar material de debajo de la carcasa.

   • Lleve protección ocular.

   • Permanezca en la posición de operación (detrás del manillar).

   • No permita la presencia de otras personas en la zona.

3. Gire la válvula de combustible a la posición de CERRADO y vacíe el combustible del depósito de combustible; consulte Drenaje del depósito de combustible.

4. Incline la máquina hacia atrás hasta que el manillar superior descanse sobre el suelo, y coloque un gato fijo debajo de la máquina.

   Note: Si es necesario, solicite la ayuda de otra persona para inclinar la máquina hacia atrás.

5. Retire los residuos con un rascador de madera dura o con otro implemento adecuado. Evite tocar rebabas y bordes afilados.

6. Ponga la máquina en su posición normal.

7. Llene el depósito de combustible.

8. Conecte el cable de la bujía.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Retire y guarde los 4 pernos, las arandelas de freno y los 2 espaciadores que sujetan la cubierta de la correa al lado izquierdo de la máquina.

4. Retire la cubierta y elimine todos los residuos de alrededor de la zona de la correa con un cepillo.

5. Instale la cubierta de la correa y apriete todas las fijaciones.

6. Conecte el cable de la bujía.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Drene el combustible del depósito de combustible; consulte Drenaje del depósito de combustible.

4. Incline la máquina hacia atrás hasta que el manillar superior descanse sobre el suelo, y coloque un gato fijo debajo de la máquina.

   Note: Si es necesario, solicite la ayuda de otra persona para inclinar la máquina hacia atrás.

5. Limpie la zona entre el bastidor y la trampilla de las semillas.

6. Lubrique la superficie deslizante entre el bastidor y la trampilla de las semillas con un lubricante seco.

7. Ponga la máquina en su posición normal.

8. Llene el depósito de combustible.

9. Conecte el cable de la bujía.