Traktorska kosilica Z Master® iz serije Professional 6000

Svaki dan prije pokretanja uređaja izvršite postupke namijenjene izvršavanju nakon svake upotrebe/svakodnevno navedene u .

Potrebno je određeno vrijeme kako bi novi motori u potpunosti postignuli svoju snagu. Kosišta i pogonski sustavi imaju veće trenje kada su novi, što predstavlja dodatno opterećenje za motor. Kako bi novi uređaji postignuli punu snagu i najbolje radne karakteristike, potrebno je 40 do 50 sati.

Sjedalo se može pomicati prema naprijed i natrag. Postavite sjedalo na položaj u kojem imate najbolju kontrolu nad uređajem i u kojem vam je udobno (Slika 10).

Slika 10

Sjedalo se može podesiti za glatku i udobnu vožnju. Postavite sjedalo u položaj u kojem vam je najudobnije.

Da biste ga podesili, okrenite prednju ručicu u bilo koji smjer kako biste osigurali najbolju udobnost (Slika 13).

Slika 13

1. Ručica za ovjes sjedala

Sustav ovjesa MyRide™ može se podesiti za glatku i udobnu vožnju. Možete prilagoditi sklopove stražnja 2 amortizera kako biste brzo i jednostavno promijenili sustav ovjesa. Postavite sustav ovjesa u položaj u kojem vam je najudobnije.

Podešavanje sklopova stražnjih amortizera

Utori za sklopove stražnjih amortizera imaju referentne zaporne položaje. Možete postaviti sklopove stražnjih amortizera bilo gdje u utoru, a ne samo u zaporne položaje.

Na sljedećoj slici prikazani su položaji za mekanu ili čvrstu vožnju i različiti zaporni položaji (Slika 14).

Slika 14

1. Najčvršći položaj
2. Najmekši položaj
3. Zatvarači u utorima

Note: Provjerite jesu li lijevi i desni sklopovi stražnjih amortizera uvijek podešeni u iste položaje.

Podesite sklopove stražnjih amortizera (Slika 15).

Slika 15

Iskoristite kosište kao stepenicu da biste se popeli na položaj rukovatelja (Slika 18).

Slika 18

Uvijek aktivirajte ručnu kočnicu kad zaustavite uređaj ili ga ostavite bez nadzora.

Aktiviranje ručne kočnice

Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

Slika 19

Deaktiviranje ručne kočnice

Slika 20

Prekidač za upravljanje noževima (PTO) pokreće i zaustavlja noževe kosilice i priključnu opremu koja se napaja.

Aktiviranje prekidača za upravljanje noževima (PTO)

Note: Aktiviranje prekidača za upravljanje noževima (PTO) dok je poluga za gas u položaju na pola brzine ili manje uzrokuje prekomjerno trošenje pogonskih remena.

Slika 21

Deaktiviranje prekidača za upravljanje noževima (PTO)

Slika 22

Možete pomicati polugu za gas između položaja FAST (brzo) i SLOW (sporo) (Slika 23).

Uvijek koristite položaj FAST prilikom aktiviranja prekidača PTO uređaja.

Slika 23

Koristite prigušnicu za pokretanje hladnog motora.

1. Povucite ručicu prigušnice prema gore kako biste aktivirali prigušnicu prije korištenja prekidača za paljenje (Slika 24).

2. Gurnite ručicu prigušnika prema dolje kako biste deaktivirali prigušnik nakon pokretanja motora (Slika 24).

   

   Slika 24

   1. Položaj UKLJUčENO
   2. Položaj ISKLJUčENO

Important: Nemojte aktivirati pokretač dulje od 5 sekundi odjednom. Ako se motor ne pokrene, pričekajte 15 sekundi između pokušaja. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do pregaranja elektropokretača.

Note: Možda ćete trebati više puta pokušati pokrenuti motor prvi put nakon dodavanja goriva u prazan sustav za gorivo.

Slika 25

Slika 26

Important: Provjerite je li zaporni ventil za gorivo zatvoren prije transporta ili skladištenja uređaja jer može doći do curenja goriva. Aktivirajte ručnu kočnicu prije transporta. Svakako uklonite ključ jer bi se u suprotnom mogla pokrenuti pumpa za gorivo, što bi uzrokovalo pražnjenje baterije.

Pogonski kotači samostalno se okreću pod pogonom hidrauličnih motora na svakoj osovini. Možete okrenuti 1 stranu unatrag dok okrećete drugu stranu prema naprijed, uzrokujući vrtnju uređaja umjesto skretanja. To uvelike poboljšava upravljivost uređaja, ali može biti potrebno određeno vrijeme da se prilagodite načinu na koji se kreće.

Poluga za gas regulira brzinu, mjerenu u broju okretaja u minuti (o/min). Pomaknite polugu za gas u BRZI položaj za najučinkovitiji rad. Pri košenju uvijek držite polugu za gas u najbržem položaju.

Kosilica ima okretni usmjerivač za travu koji raspršuje pokošenu travu na stranu i prema dolje na travnjak.

Kad god mijenjate visinu košnje, podesite visinu valjaka protiv skalpiranja travnjaka.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podesite valjke protiv skalpiranja travnjaka kako je prikazano na Slika 32, Slika 33 i Slika 34.

   

   Slika 32

   1. Valjak protiv skalpiranja travnjaka
   2. Odstojnik
   3. Čahura
   4. Prirubna matica
   5. Matični vijak
   

   Slika 33

   1. Valjak protiv skalpiranja travnjaka
   2. Čahura
   3. Prirubna matica
   4. Matični vijak
   

   Slika 34

   1. Valjak protiv skalpiranja travnjaka
   2. Odstojnik
   3. Čahura
   4. Prirubna matica
   5. Matični vijak

Kad god mijenjate visinu košnje, preporučuje se da podesite visinu valjaka protiv skalpiranja travnjaka.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podesite valjke protiv skalpiranja travnjaka kako je prikazano na Slika 35 i Slika 36.

   

   Slika 35

   1. Prirubna matica
   2. Valjak protiv skalpiranja travnjaka
   3. Čahura
   4. Matični vijak
   

   Slika 36

   1. Matični vijak
   2. Čahura
   3. Valjak protiv skalpiranja travnjaka
   4. Prirubna matica

Postavite kočnice u niski položaj kad je visina košnje viša od 64 mm i u viši položaj kad je visina košnje niža od 64 mm.

Note: Kad se kočnice protiv proklizavanja istroše, premjestiti ih na suprotne strane kosilice i preokrenite ih. Tako ćete moći duže upotrebljavati kočnice prije nego što ih bude potrebno zamijeniti.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Uklonite noseće vijke i matice s kočnica protiv proklizavanja (Slika 37).

   

   Slika 37

   1. Noseći vijak
   2. Kočnica
   3. Matica

4. Pomaknite kočnice protiv proklizavanja u željeni položaj i učvrstite ih pomoću nosećih vijaka i matica.

   Note: Koristite se samo gornjim ili srednjim skupinama rupa za podešavanje kočnica. Donje se rupe koriste kad se kočnice premjeste na suprotnu stranu kosišta te tada postaju gornje rupe na drugoj strani kosilice.

5. Kako bi se spriječilo oštećenje kočnice protiv proklizavanja, zakrenite noseće vijke i matice za svaku kočnicu protiv proklizavanja na 12,4 do 14,7 Nm.

Ovaj je postupak primjenjiv samo na uređaje s bravama za skretnicu. Određeni modeli imaju matice i vijke umjesto brava za skretnicu i mogu se podešavati na isti način.

Način izbacivanja iz kosilice možete prilagoditi različitim uvjetima košenja. Postavite brave i skretnicu kako biste dobili najbolju kvalitetu košnje.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Da biste podesili brave, gurnite polugu prema gore kako biste otpustili bravu (Slika 38).

4. Podesite skretnicu i brave u utore na željeni način izbacivanja.

5. Pomaknite polugu natrag kako biste zategnuli skretnicu i brave (Slika 38).

6. Ako brave ne blokiraju skretnicu na mjestu ili je prečvrsto pritegnuto, otpustite polugu i zatim zakrenite bravu.

   Note: Podesite bravu dok se ne postigne željeni pritisak.

   

   Slika 38

Sljedeće slike služe samo kao preporuke za uporabu. Podešavanja se razlikuju prema vrsti trave, sadržaju vlage i visini trave.

Note: Ako se snaga motora snizi i ista je brzina kosilice, otvorite skretnicu.

Položaj B

Upotrijebite ovaj položaj kad upotrebljavate spremnik za travu. Taj položaj uvijek poravnajte s otvorom puhala.

Slika 40

Zaporni ventil za gorivo nalazi se ispod sjedala. Pomaknite sjedalo prema naprijed kako biste mu pristupili.

Zatvorite zaporni ventil za gorivo za potrebe transporta, održavanja i skladištenja.

Provjerite je li zaporni ventil za gorivo otvoren prilikom pokretanja motora.

Slika 42

1. Položaj UKLJUčENO
2. Položaj ISKLJUčENO

Ventili za otpuštanje pogonskih kotača nalaze se na stražnjoj strani svake jedinice hidrauličnog pogona, ispod sjedala.

Note: Provjerite jesu li ventili za otpuštanje u potpuno vodoravnom položaju tijekom rada uređaja; u protivnom može doći do teškog oštećenja hidrauličkog sustava.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Okomito zakrenite poluge ventila za otpuštanje kako biste gurnuli uređaj (Slika 43).

   Note: To omogućuje hidrauličnoj tekućini da zaobiđe pumpu, što omogućuje okretanje kotača.

4. Deaktivirajte ručnu kočnicu prije guranja uređaja.

   

   Slika 43

   1. Okomito za guranje uređaja
   2. Vodoravno za rad uređaja

5. Vodoravno zakrenite poluge ventila za otpuštanje kako biste pokrenuli uređaj (Slika 43).

Za transport uređaja koristite se teškim teretnim vozilima. Koristite rampu pune širine. Osigurajte da prikolica ili kamion imaju sve potrebne kočnice, svjetla i oznake propisane zakonom. Pažljivo pročitajte sve sigurnosne upute. Ove informacije mogu pomoći vama i prolaznicima da izbjegnete ozljede. U pogledu zahtjeva za prikolicu i vezanje proučite lokalne pravilnike.

Odabir prikolice

Upozorenje

Utovar uređaja u prikolicu ili kamion povećava mogućnost prevrtanja i može dovesti do teških ozljeda ili smrti (Slika 44).

• Upotrebljavajte samo rampu pune širine; ne upotrebljavajte pojedinačne rampe za svaku stranu uređaja.

• Nemojte prekoračiti 15 stupnjeva nagiba između rampe i tla ili između rampe i prikolice ili kamiona.

• Provjerite je li duljina rampe barem 4 puta dulja od visine prostora za utovar prikolice ili kamiona s obzirom na tlo. Time se osigurava da nagib rampe ne prelazi 15 stupnjeva na ravnoj površini.

Slika 44

1. Puna širina rampe u sklopljenom položaj
2. Bočni prikaz pune širine rampe u položaju za utovar
3. Ne više od 15 stupnjeva
4. Rampa je najmanje 4 puta veća od visine teretnog prostora prikolice ili kamiona
5. H=visina teretnog prostora prikolice ili kamiona u odnosu na tlo
6. Prikolica

Postolje Z Stand podiže prednji kraj uređaja kako biste mogli očistiti kosilicu i ukloniti noževe.

Otpustite donji vijak pregrade kako biste otpustili pregradu kosišta i pristupili vrhu kosišta (Slika 50). Nakon održavanja zategnite vijak kako biste postavili pregradu.

Slika 50

1. Matični vijak
2. Pregrada

Otpustite 2 prednja vijka i uklonite zaštitni lim kako biste pristupili remenima kosilice i vretenima (Slika 51). Ugradite zaštitni lim i zategnite vijke nakon održavanja.

Slika 51

1. Zaštitni lim
2. Matični vijak

Podmazujte češće kada su radni uvjeti izrazito prašnjavi ili pješčani.

Vrsta maziva: mazivo br. 2. od litija ili molibdena

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Krpom očistite priključke za mazivo.

   Note: Obvezno ostružite svu boju s prednje strane priključaka.

4. Spojite pištolj za podmazivanje na priključak.

5. Uštrcajte mazivo u mjesta za podmazivanje dok mazivo ne poče curiti iz ležajeva.

6. Uklonite višak maziva.

Podmažite osovine podizača kosišta.

Slika 52

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Otpustite donji vijak koji drži pregradu kosišta na kosištu. Pogledajte Otpuštanje pregrade kosišta.

4. Uklonite zaštitni lim. Pogledajte Uklanjanje zaštitnog lima.

5. Podmažite osovinu remenica kosišta dok mazivo ne izađe na dnu (Slika 53 ili Slika 54).

   

   Slika 53

   Prikaz uređaja s bočnim izbacivanjem

   

   Slika 54

   Prikaz uređaja sa stražnjim izbacivanjem

6. Podmažite spojne poluge pogonskog remena (Slika 55).

   

   Slika 55

7. Podmažite spojne poluge remena kosišta (samo uređaji sa stražnjim izbacivanjem) kako je prikazano na Slika 56.

   

   Slika 56

   Samo uređaji sa stražnjim izbacivanjem

8. Postavite zaštitni lim. Pogledajte Otpuštanje pregrade kosišta.

9. Pritegnite vijak pregrade kosišta. Pogledajte Otpuštanje pregrade kosišta.

10. Uklonite poklopac za zaštitu od prašine i podesite osovine kotača.

    Note: Ne vraćajte poklopac za zaštitu od prašine dok niste gotovi s podmazivanjem.

11. Uklonite šesterokutni vijak.

12. Uvucite priključak za podmazivanje u rupu.

13. Upumpajte mazivo u priključak dok ne počne istjecati oko vrha ležaja.

14. Izvucite priključak za podmazivanje iz rupe.

15. Postavite šesterokutni vijak i poklopac za zaštitu od prašine (Slika 57).

    

    Slika 57

16. Podmažite ležajeve prednjih kotača (Slika 57).

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

   

   Slika 58

   1. Štitnik za brtvu
   2. Odstojna matica s plosnatim dijelovima za ključ

3. Podignite kosilicu kako biste joj pristupili.

4. Uklonite prednji kotač iz vilica.

5. Uklonite štitnike za brtvu s glavine kotača.

6. Uklonite odstojnu maticu s osovinskog sklopa u prednjem kotaču.

   Note: Naneseno je ljepilo za učvršćivanje navoja kako bi se pričvrstile odstojne matice na osovinu.

7. Uklonite osovinu (dok je druga odstojna matica i dalje pričvršćena na nju) iz sklopa kotača.

8. Izvadite brtve i pregledajte jesu li ležajevi pohabani ili oštećeni te ih zamijenite ako je potrebno.

9. Na ležajeve nanesite mazivo opće namjene.

10. Stavite 1 ležaj i 1 novu brtvu u kotač.

    Note: Zamijenite brtve.

11. Ako u osovinskom sklopu nedostaju obje odstojne matice, nanesite ljepilo za učvršćivanje navoja na 1 odstojnu maticu i zavrnite je na osovinu s plosnatim dijelovima za ključ okrenutima prema van.

    Note: Nemojte zavrnuti odstojnu maticu skroz na kraj osovine. Ostavite otprilike 3 mm od vanjske površine odstojne matice do kraja osovine unutar matice.

12. Stavite montiranu maticu i osovinu u kotač na strani kotača s novom brtvom i ležajem.

13. Dok je otvoreni kraj kotača okrenut prema gore, ispunite područje unutar kotača oko osovine mazivom opće namjene.

14. Postavite drugi ležaj i novu brtvu u kotač.

15. Nanesite ljepilo za učvršćivanje navoja na drugu odstojnu maticu i zavrnite je na osovinu s plosnatim dijelovima za ključ okrenutima prema van.

16. Zakrenite maticu na 8 do 9 Nm, otpustite, a zatim zakrenite na 2 do 3 Nm.

    Note: Pazite da se osovina ne proteže preko bilo koje matice.

17. Postavite štitnike za brtvu preko glavine kotača i umetnite kotač u vilicu.

18. Postavite vijak kotača i zategnite maticu do kraja.

Important: Da biste spriječili oštećenje brtve i ležaja, često provjeravajte podešenje ležaja. Zavrtite gumu kotača. Guma se ne smije slobodno vrtjeti (više od 1 ili 2 okretaja) ili imati bočni zazor. Ako se kotač slobodno okreće, podesite zakretni moment na odstojnoj matici dok ne dođe do malog otpora. Nanesite drugi sloj ljepila za učvršćivanje navoja.

Note: Češće provjeravajte filtre ako su radni uvjeti izrazito prašnjavi ili pješčani.

Prije ugradnje svjećice provjerite je li zračni razmak između središnje i bočnih elektroda ispravan. Za uklanjanje i postavljanje svjećice koristite ključ za svjećicu i alat za zatvaranje otvora ili mjerni listić kako biste provjerili i prilagodili zračni prostor. Ako je to potrebno, postavite novu svjećicu.

Vrsta svjećice: NGK^® BPR4ES ili ekvivalentna

Zračni prostor: 0,75 mm

Provjera svjećice

Important: Nemojte čistiti svjećicu(e). Uvijek zamijenite svjećicu koja je obložena crnim slojem, koja ima istrošene elektrode, ako je pokrivena uljem ili ako je napuknuta.

Ako vidite svjetlosmeđu ili sivu boju na izolatoru, motor ispravno radi. Crni sloj na izolatoru najčešće znači da je pročistač zraka prljav.

Postavite razmak na 0,75 mm.

Slika 67

Postavljanje svjećice

Slika 68

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, deaktivirajte PTO i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pričekajte da se prigušivač ohladi.

4. Ako vidite bilo kakve pukotine na rešetki ili varovima, zamijenite hvatač iskri.

5. Ako je rešetka začepljena, uklonite hvatač iskri, protresite čestice iz hvatača iskri i očistite rešetku žičanom četkom (ako je potrebno, umočite rešetku u otapalu).

6. Ugradite hvatač iskri na ispušni izlaz.

Important: Postavite crijeva za dovod goriva i osigurajte ih plastičnim vezicama jednako kao što su izvorno postavljeni u tvornici kako bi vod za gorivo bio dalje od komponenti koje mogu uzrokovati oštećenje voda za gorivo.

Filter za gorivo nalazi se blizu motora na lijevoj prednjoj strani motora.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pustite da se uređaj ohladi.

4. Zatvorite zaporni ventil za gorivo ispod sjedala.

5. Zamijenite filtar za gorivo (Slika 69).

   

   Slika 69

6. Otvorite zaporni ventil za gorivo.

Ne pokušavajte isprazniti spremnik za gorivo. Pobrinite se da ovlašteni serviser isprazni spremnik za gorivo i servisira sve komponente sustava za gorivo.

Električni sustav zaštićen je osiguračima. Nije ga potrebno održavati; međutim, ako pregori osigurač provjerite je li došlo do kvarova ili kratkih spojeva u komponenti / strujnom krugu.

Osigurači se nalaze na konzoli desno od sjedala (Slika 73).

1. Da biste zamijenili osigurače, povucite osigurač kako biste ga izvadili.

2. Postavite novi osigurač (Slika 73).

   

   Slika 73

   1. Neobvezna dodatna oprema (15 A)
   2. Naboj (25 A)
   3. PTO (10 A)
   4. Glavni (25 A)
   5. Konzola

Pregledajte je li sigurnosni pojas pohaban, ima li rezova i rade li ispravno uvlačnik i kopča. Zamijenite sigurnosni pojas ako je oštećen.

• Provjerite jesu li pričvrsna oprema i ručice u dobrom radnom stanju.

• Provjerite jesu li ručice u potpunosti aktivirane sa zaštitnim lukom u podignutom položaju.

  Note: Možda će biti potrebno gurnuti naprijed ili povući unatrag gornji obruč zaštitnog luka kako bi se u potpunosti aktivirale obje ručice (Slika 74 i Slika 75).

Slika 74

1. Zaštitni luk u uspravnom položaju
2. Ručica zaštitnog luka u zaključanom položaju
3. Povucite ručicu zaštitnog luka i okrenite je za 90 stupnjeva.
4. Zakrenite ručicu zaštitnog luka 90 stupnjeva.
5. Ručica zaštitnog luka u otključanom položaju
6. Zaštitni luk u sklopljenom položaju

Slika 75

1. Aktivirano
2. Djelomično aktivirano – ne rukujte uređajem kad je zaštitni luk u ovom položaju.

1. Deaktivirajte prekidača za upravljanje noževima (PTO).

2. Vozite do otvorenog ravnog područja, pomaknite upravljačke poluge u NEUTRALNI ZAKLJUčANI položaj.

3. Pomaknite polugu za gas na pola puta između brzog i sporog položaja.

4. Pomaknite obje upravljačke poluge sve do kraja dok se obje ne zaustave u T-utoru.

5. Provjerite smjer u kojem se uređaj kreće.

   • Ako se kreće udesno, otpustite vijke i podesite lijevu graničnu ploču prema natrag na lijevom T-utoru dok uređaj ne vozi ravno (Slika 76).

   • Ako se kreće ulijevo, otpustite vijke i podesite desnu graničnu ploču prema natrag na desnom T-utoru dok uređaj ne vozi ravno (Slika 76).

6. Pritegnite graničnu ploču (Slika 76).

   

   Slika 76

   Prikaz lijeve upravljačke poluge

   1. Upravljačka poluga
   2. Matični vijak
   3. Granična ploča

Održavajte tlak zraka u prednjim i stražnjim gumama na 0,9 bar. Neujednačen tlak u gumama može uzrokovati neravnu košnju. Provjeravajte gume dok su hladne radi što preciznijeg očitavanja tlaka.

Slika 77

Provjerite i zakrenite pritezne matice kotača na 122 do 129 Nm.

Provjerite i osigurajte da je zakretni moment krunaste matice između 286 i 352 Nm.

Note: Nemojte upotrebljavati sredstvo protiv vezivanja na glavini kotača.

Slika 78

1. Krunasta matica

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Uklonite poklopac za zaštitu od prašine s kotača i zategnite protumaticu (Slika 79).

4. Zategnite protumaticu dok elastične podloške nisu ravne, a zatim otpustite za ¼ okretaja kako biste pravilno postavili predopterećenje na ležajevima (Slika 79).

   Important: Provjerite jesu li elastične podloške pravilno postavljene kako je prikazano na Slika 79.

5. Postavite poklopac za zaštitu od prašine (Slika 79).

   

   Slika 79

   1. Elastične podloške
   2. Protumatica
   3. Poklopac za zaštitu od prašine

Neke jedinice modela iz kasnijih godina izrađene su sa spojkama koje imaju kočioni metalni podložak. Kada se kočnica spojke istroši do točke u kojoj se spojka više ne aktivira dosljedno, možete ukloniti metalni podložak kako biste produžili vijek trajanja spojke.

Slika 80

1. Armatura
2. Oplata za rad na terenu
3. Rotor
4. Pričvrsni vijak kočnice
5. Odstojnik kočnice
6. Metalni podložak za odvajanje
7. Poluga kočnice

Uklonite sve nakupine trave, prljavštine ili drugih nečistoća iz hladnjaka ulja i rešetke motora (Slika 86).

Slika 86

Uklonite sve nakupine trave, prljavštine ili drugih nečistoća iz rešetke motora. Time se osigurava odgovarajuće hlađenje i ispravna brzina motora te se smanjuje mogućnost pregrijavanja i mehaničkih oštećenja motora (Slika 83).

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Uklonite rešetku za dovod zraka, uređaj za ručno pokretanje motora i kućište ventilatora (Slika 87).

4. Očistite prljavštinu i travu iz dijelova motora.

5. Postavite rešetku za dovod zraka, uređaj za ručno pokretanje motora i kućište ventilatora (Slika 87).

   

   Slika 87

   1. Štitnik motora
   2. Rešetka za dovod zraka
   3. Matični vijak
   4. Kućište ventilatora
   5. Vijak

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pomaknite sjedalo prema naprijed.

4. Očistite prljavštinu i travu iz dijelova pokrova hidraulične jedinice (Slika 88).

5. Postavite sjedalo.

   

   Slika 88

   1. Pokrovi hidraulične jedinice

Note: Obavite ovaj postupak u preporučenom servisnom intervalu ili kada je komponenta kočnice uklonjena ili zamijenjena.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podignite stražnju stranu uređaja i poduprite uređaj podmetačima.

   Oprez

   Podizanje uređaja radi servisiranja ili održavanja tako da se oslanjate isključivo na mehaničke ili hidrauličke dizalice može biti opasno. Mehaničke ili hidrauličke dizalice možda neće pružati dovoljnu potporu ili se mogu pokvariti, što može dovesti do pada uređaja i uzrokovati ozljede.

   Nemojte se oslanjati isključivo na mehaničke ili hidrauličke dizalice za podupiranje uređaja. Upotrebljavajte odgovarajuće podmetače ili ekvivalentu potporu.

4. Izvadite stražnje gume iz uređaja.

5. Uklonite svu prljavštinu iz područja kočnice.

6. Okrenite ručicu za otpuštanje pogonskih kotača u otpušteni položaj; pogledajte Upotreba ventila za otpuštanje pogonskih kotača.

7. Provjerite postoji li vidljivi razmak između L-nosača i zaustavnog mjesta mehanizma (Slika 89).

   

   Slika 89

   Prikaz lijeve strane

   1. L-nosač
   2. Zaustavno mjesto mehanizma
   3. Razmak
   4. Sklop stražnjeg mehanizma
   5. Kaliper
   6. Glavina kotača

8. Deaktivirajte ručnu kočnicu, poluga bi trebala biti u donjem položaju.

9. Rukom okrenite glavinu kotača u oba smjera u odnosu na kaliper; glavina kotača trebala bi se slobodno kretati između kalipera.

10. Ako je potreban razmak ili se glavina kotača ne kreće slobodno:

    1. Deaktivirajte ručnu kočnicu.

    2. Odspojite i precizno podesite sklop stražnjeg mehanizma:

       • Skratite spoj kako biste stvorili razmak.

       • Produžite spoj kako biste omogućili kretanje glavine kotača.

    3. Spojite sklop stražnjeg mehanizma.

11. Aktivirajte ručnu kočnicu i provjerite razmak.

12. Ponovite korake od 8 do 12 dok se ne postigne vidljivi razmak i dok se glavina kotača ne okreće slobodno.

13. Ponovite ovaj postupak za kočnicu na suprotnoj strani.

14. Okrenite ručicu za otpuštanje pogonskih kotača u radni položaj; pogledajte Upotreba ventila za otpuštanje pogonskih kotača.

15. Postavite stražnje gume i zakrenite pritezne matice; pogledajte Provjeravanje priteznih matica kotača.

16. Uklonite podmetače.

Zamijenite remen ako je istrošen. Znakovi istrošenog remena uključuju cviljenje dok se remen okreće, klizanje noževa tijekom košenja trave i izlizane rubove, tragove gorenja i pukotine na remenu.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Spustite kosilicu na visinu košnje od 76 mm.

4. Otpustite donji vijak koji drži pregradu kosišta na kosištu. Pogledajte Otpuštanje pregrade kosišta.

5. Uklonite zaštitni lim. Pogledajte Uklanjanje zaštitnog lima.

6. Uklonite poklopce remena (Slika 90).

   

   Slika 90

   1. Gurnite jezičac prema dolje
   2. Uklonite poklopac remena

7. Upotrijebite zapinjač u četvrtastoj rupi na spojnoj poluzi kako biste uklonili napetost na opruzi zatezača (Slika 91).

8. Uklonite remen s remenica kosišta.

9. Izvadite vodilicu za remen na opružnoj spojnoj poluzi (Slika 91).

10. Izvadite postojeći remen.

11. Postavite novi remen oko remenica kosilice i remenice spojke ispod motora (Slika 91).

    

    Slika 91

    1. Remenica spojke
    2. Remen kosišta
    3. Opružna remenica
    4. Zapinjač
    5. Četvrtasta rupa na spojnoj poluzi za zapinjač
    6. Priključak za mazivo za zatezač
    7. Vodilica za remen

12. Postavite vodilicu za remen na spojnu polugu (Slika 91).

13. S pomoću zapinjača u četvrtastoj rupi postavite oprugu zatezača (Slika 91).

    Note: Provjerite jesu li krajevi opruge smješteni u sidrene utore.

14. Postavite poklopce remena (Slika 92).

    

    Slika 92

    1. Postavite poklopac remena
    2. Gurnite poklopac remena ispod bočnih rezova
    3. Provjerite je li jezičac ispod metalnog reza

15. Postavite zaštitni lim. Pogledajte Uklanjanje zaštitnog lima.

16. Pritegnite vijak pregrade kosišta. Pogledajte Otpuštanje pregrade kosišta.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Uklonite remen kosilice; pogledajte Zamjena remena kosilice za kosišta s bočnim izbacivanjem ili Zamjena remena kosilice za kosišta sa stražnjim izbacivanjem.

4. Podignite uređaj i poduprite ga na podmetačima (Slika 97).

   

   Slika 97

   1. Remenica
   2. Remenica spojke
   3. Pogonski remen pumpe
   4. Desna remenica hidraulične pumpe
   5. Lijeva remenica hidraulične pumpe
   6. Četvrtasta rupa na spojnoj poluzi
   7. Opruga zatezača

5. Upotrijebite zapinjač u četvrtastoj rupi na spojnoj poluzi kako biste uklonili oprugu zatezača (Slika 97).

6. Otkačite oprugu zatezača od okvira (Slika 97).

7. Uklonite remen s pogonskih remenica hidraulične jedinice i remenice motora.

8. Postavite novi remen oko remenice motora i 2 pogonske remenice.

9. Upotrijebite zapinjač u četvrtastoj rupi na spojnoj poluzi i postavite oprugu zatezača na okvir (Slika 97).

10. Postavite remen kosilice; pogledajte Zamjena remena kosilice za kosišta s bočnim izbacivanjem ili Zamjena remena kosilice za kosišta sa stražnjim izbacivanjem.

Postoje 2 položaja visine za upravljačke poluge – visoki i niski. Izvadite vijke kako biste podesili visinu za rukovatelja.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Otpustite vijke i prirubne matice montirane na polugama (Slika 98).

4. Poravnajte poluge u položaju od prednjeg prema stražnjem položaju tako da pomaknete poluge u NEUTRALNI položaj i pomaknite ih dok se ne poravnaju, a zatim zategnite vijke (Slika 99).

   

   Slika 98

   1. Matični vijak
   2. Ručka
   3. Upravljačka poluga
   4. Matica
   

   Slika 99

5. Ako se krajevi poluga dodiruju, pogledajte Podešavanje osovine upravljačke poluge u neutralnom zaključanom položaju.

6. Ponovite postupak kako biste podesili upravljačke poluge.

Na obje strane uređaja, ispod sjedala, nalaze se mehanizmi za upravljanje pumpom. Okretanje krajnje matice s nasadnim ključem od ½ inča omogućuje precizno podešavanje tako da se uređaj ne pomiče u neutralnom položaju. Podešavanja se smiju vršiti samo za neutralan položaj.

1. Deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima (PTO), pomaknite upravljačke poluge u NEUTRALNI ZAKLJUčANI položaj i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pritisnite papučicu za podizanje kosišta i uklonite zatik za visinu košnje.

4. Spustite kosište na tlo.

5. Podignite stražnji dio uređaja i poduprite ga na podmetačima (ili ekvivalentnom potpornju).

   Note: Podignite uređaj dovoljno visoko da bi se pogonski kotači mogli slobodno okretati.

6. Odvojite električni spoj sa sigurnosnog prekidača sjedala, koji se nalazi ispod donjeg jastuka sjedala.

   Note: Prekidač je dio sklopa sjedala.

7. Privremeno postavite premosnike preko priključaka u konektor glavnog kabelskog svežnja.

8. Pokrenite motor, upravljajte njime pri punom gasu i deaktivirajte kočnicu.

   Note: Prije pokretanja motora pazite da je ručna kočnica aktivirana i da su upravljačke poluge vani. Ne morate biti u sjedalu.

9. Držite uređaj uključenim najmanje 5 minuta s pogonskim polugama u punoj brzini prema naprijed kako bi hidraulična tekućina dosegla radnu temperaturu.

   Note: Upravljačke poluge moraju biti u neutralnom položaju dok obavljate sva potrebna podešavanja.

10. Pomaknite upravljačke poluge u NEUTRALNI položaj.

11. Podesite duljine kontrolne šipke pumpe okretanjem dvostrukih matica na šipki u odgovarajućem smjeru dok kotači lagano ne krenu unatrag (Slika 100).

    

    Slika 100

    1. Dvostruke matice

12. Pomaknite upravljačke poluge u položaj za vožnju UNATRAG i dok lagano pritišćete polugu, dopustite da opruge pokazivača smjera unatrag pomaknu poluge natrag u neutralni položaj.

    Note: Kotači se moraju zaustaviti ili se polako okretati unatrag.

13. Isključite uređaj.

14. Uklonite spojne žice iz kabelskog svežnja i uključite priključak u prekidač sjedala.

15. Uklonite podmetače.

16. Podignite kosište i postavite zatik za visinu košnje.

17. Provjerite da se uređaj ne miče u neutralnom položaju s deaktiviranim ručnim kočnicama.

Gornji pričvrsni vijak za prigušivač možete podesiti kako biste dobili željeni otpor upravljačke poluge. Pogledajte Slika 101 za mogućnosti montiranja.

Slika 101

Prikaz desne upravljačke poluge

1. Zakrenite protumaticu na 23 Nm. Vijak mora stršiti iza kraja protumatice nakon zakretanja.
2. Najveći otpor (najčvršći osjećaj)
3. Prigušivač
4. Srednji otpor (srednji osjećaj)
5. Najmanji otpor (najmekši osjećaj)

Možete podesiti prirubnu maticu kako biste dobili željeni otpor upravljačke poluge kada je pomaknete u NEUTRALNI ZAKLJUčANI POLOžAJ. Pogledajte Slika 102 za mogućnosti podešavanja.

1. Olabavite plosnatu maticu.

2. Pritegnite ili otpustite prirubnu maticu do željenog osjećaja.

   • Za veći otpor pritegnite prirubnu maticu.

   • Za manji otpor otpustite prirubnu maticu.

3. Pritegnite plosnatu maticu.

   

   Slika 102

   1. Prirubna matica
   2. Plosnata matica

Održavajte noževe oštrima kako biste osigurali vrhunsku kvalitetu košnje. Preporučujemo da imate rezervne noževe pri ruci kako biste olakšali oštrenje i zamjenu.

Zaključajte opružne poluge kosišta prije servisiranja ili uklanjanja kosišta.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Postavite zatik za podešavanje visine u položaj za visinu košnje od 7,6 cm.

   Note: Time se zaključavaju poluge podizača kosišta u najniži položaj kada se kosište ukloni i kad se pohranjena energija u opruzi kosišta otpusti.

4. Uklonite poklopce remena.

5. Podignite podnu ploču i umetnite zapinjaču u četvrtastu rupu na zatezaču kosišta (Slika 119 ili Slika 120).

6. Okrenite zatezač kosišta u smjeru kazaljke na satu, podignite jezičak vodilice za remen (samo uređaji sa stražnjim izbacivanjem) i izvadite remen kosilice (Slika 119 ili Slika 120).

   

   Slika 119

   Uređaji s bočnim izbacivanjem

   1. Remenica spojke
   2. Remen kosišta
   3. Opružna remenica
   4. Zapinjač
   5. Četvrtasta rupa na spojnoj poluzi za zapinjač
   6. Priključak za mazivo za zatezač
   7. Vodilica za remen
   

   Slika 120

   Uređaji sa stražnjim izbacivanjem

   1. Remenica spojke
   2. Remen kosišta
   3. Opružna remenica
   4. Provjerite dodiruje li jezičac vodilice za remen glavinu osovine.
   5. Vodilica za remen
   6. Opružna remenica
   7. Četvrtasta rupa na spojnoj poluzi za zapinjač
   8. Opruga

7. Izvadite i zadržite opremu s obje strane kosišta kako je prikazano na Slika 121.

   

   Slika 121

   1. Desni stabilizator
   2. Potporanj kosišta (prikaz desne strane)
   3. Uklonite rameni vijak i maticu.
   4. Uklonite rameni vijak i maticu.

8. Podignite potpornje kosišta i pričvrstite ih u podignutom položaju.

9. Pomaknite kosište na desnu stranu uređaja.

1. Izvadite protumaticu, vijak, oprugu i odstojnik koji pričvršćuju usmjerivač na nosačima osovine (Slika 122).

2. Uklonite oštećeni ili istrošeni usmjerivač trave (Slika 122).

   

   Slika 122

   1. Matični vijak
   2. Odstojnik
   3. Protumatica
   4. Opruga
   5. Postavljena opruga
   6. Usmjerivač trave
   7. Opruga s J-kukom

3. Postavite odstojnik i oprugu na usmjerivač trave.

4. Stavite 1 J-kuku opruge iza ruba kosišta.

   Note: Provjerite je li 1 J-kuka opruge postavljena iza ruba kosišta prije postavljanja vijka kao što je prikazano na Slika 122.

5. Postavite vijak i maticu.

6. Stavite 1 J-kuku opruge oko usmjerivača trave (Slika 122).

   Important: Usmjerivač trave mora se moći okretati. Podignite usmjerivač do potpuno otvorenog položaja i osigurajte da se okreće u potpuno donjem položaju.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podignite kosište u položaj za TRANSPORT.

Očistite sustav ovjesa stlačenim zrakom.

Note: Nemojte čistiti sklopove amortizera vodom pod tlakom (Slika 123).

Slika 123

Motorno ulje, akumulatori, hidraulična tekućina i rashladna tekućina su zagađivači okoliša. Odložite ih u skladu s vašim državnim i lokalnim propisima.