Vedlikehold
Note: Last ned en gratis kopi av skjemaet ved å gå til www.Toro.com og søk etter maskinen fra koblingen Håndbøker på hjemmesiden.
Sikkerhet ved vedlikehold
-
Før du overhaler eller justerer maskinen, må du stoppe maskinen, slå av motoren, aktivere parkeringsbremsen, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler har stoppet.
-
Foreta kun vedlikehold som er beskrevet i håndboken. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp.
-
Installer hydraulikksylinderstøttene før det utføres vedlikeholdsarbeid under beholderen.
-
Påse at maskinen er trygg å bruke ved å holde alle muttere, bolter og skruer godt strammet.
-
Ikke utfør vedlikehold når motoren er i gang hvis du kan unngå det. Hold deg borte fra bevegelige deler.
-
Du må ikke kontrollere eller justere kjedespenningen når tauekjøretøyet er i gang.
-
Vær forsiktig når du reduserer trykket i komponenter under trykk.
-
Støtt maskinen med klosser eller jekkstøtter når du arbeider på undersiden.
-
Påse at alle vern blir montert igjen etter at du har utført vedlikehold og justeringer på maskinen.
Forberede vedlikehold
Advarsel
Koble fra alle strømkilder til maskinen før du utfører vedlikeholdsarbeid.
Advarsel
Installer hydraulikksylinderstøttene før det utføres vedlikeholdsarbeid under beholderen (Figur 53).
Smøring
Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk. Hvis du bruker maskinen under vanlige forhold, smører du alle lagrene og hylsene etter hver 50. driftstime. Lagre og hylser må smøres daglig når maskinen brukes under forhold der det er ekstremt mye støv og skitt. Støvete og skitne forhold kan føre til at det kommer skitt inn i lagrene og hylsene, noe som igjen kan resultere i økt slitasje. Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.
-
Tørk av smøreniplene slik at fremmedlegemer ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene.
-
Pump smørefett inn i lageret eller hylsen.
-
Tørk bort overflødig fett.
Smørepunktene for lagre og hylser er som følger:
Sikkerhetskontroller
På begynnelsen av hver dag, utfør disse sikkerhetskontrollene før du bruker maskinen. Rapporter eventuelle sikkerhetsproblemer til din overordnede. Se sikkerhetsinstruksjonene i denne håndboken for mer informasjon.
Note: Kopier disse sidene og bruk dem som en jevnlig sikkerhetssjekkliste.
Dekk og hjul
-
Anbefalt lufttrykk i dekkene er 1,72 bar for 84 cm dekk, og 2,07 bar for 81 cm dekk, eller som anbefalt av dekkprodusenten.
-
Se etter slitasje eller synlig skade.
-
Sjekk at hjulboltene er stramme og at ingen mangler.
Baklem
-
Kontroller at baklemmen lukkes og låses forsvarlig.
-
Kontroller at den justerbare delen av baklemmen åpner og lukker seg uten å sette seg fast.
Feste, jekk og bakre jekkstøtte
-
Sjekk at festetappen og jekkene ikke er skadet, og at sikkerhetsbolten er på plass. (Manglende eller skadete festetapper må erstattes.)
-
Kontroller at festekoblingene ikke er løse. (Installer i så fall et avstandsstykke mellom festekoblingene.)
-
Oppbevar alle jekkstøtter i oppovervendt stilling før kjøring.
Hydraulisk system
-
Kontroller det hydrauliske systemet for oljelekkasjer. Hvis du oppdager en lekkasje, stram til koblinger, eller bytt ut eller reparer den ødelagte delen.
-
Kontroller hydraulikkslangene for slitasje og synlig skade.
-
Kontroller nivået på den hydrauliske oljen. Fyll på om nødvendig.
Transportbånd og valser
-
Én gang per uke, kontroller at transportbåndet sporer rett på valsene og ikke sklir. Juster hvis det er nødvendig.
-
Kontroller at ledevalsene mellom de fremre og bakre valsene ikke er bøyd eller i klem hver fjerde måned. Skift ut eller reparer ved behov.
Bånd- og baklempakninger
Kontroller alle gummipakninger for slitasje og skade. Hvis du oppdager lekkasjer, bytt ut eller reparer pakningene.
Tilleggsutstyr
-
Kontroller at hurtigfestebrakettene sitter sikkert på plass, og at sikkerhetslåsene er installert. Erstatt manglende sikkerhetslåser.
-
Kontroller at tilleggsutstyret er sikkert festet og ikke kan bevege seg eller gli ut. Juster klemmene ved behov.
-
Kontroller skovlene på dobbeltspinnerskivene for slitasje. Bytt dem ut hvis de er tynnslitte.
-
Kontroller huset til dobbeltspinneren for tegn på sprekker eller korrosjon.
Sikkerhetsmerker
Kontroller at sikkerhetsmerker er uskadet og lesbare, hvis ikke, bytt dem ut.
Elektriske bremser
-
En gang i måneden skal du foreta en enkel visuell kontroll av bremsesko og bremsebånd.
-
Kontroller og utfør service på de elektriske bremsene en gang i året.
Hydraulisk system
Maskinen sendes fra fabrikken med hydraulisk væske av høy kvalitet. Kontroller den hydrauliske væskens nivå før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag. Oljer som anbefales ved oljeskift er som følger:
Toro Premium Transmission / Hydraulic Tractor Fluid (Tilgjengelig i spann på 19 liter eller fat på 208 liter. Se delekatalogen eller kontakt Toro-distributør for å få oppgitt delenumre.) |
Alternative oljer: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig, kan andre universelle hydrauliske væsker for traktor (UTHF) med petroleumsbase brukes, forutsatt at deres spesifikasjoner faller innenfor oppgitt område for følgende materialegenskaper og møter bransjestandarder. Vi anbefaler ikke bruk av syntetisk væske. Forhør deg med oljeforhandleren din for å finne et egnet produkt.
Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.
Materielle egenskaper: | |||
Viskositet, ASTM D445 | cSt ved 40 °C 55 til 62 | ||
Viskositetsindeks ASTM D2270 | 140 til 152 | ||
cSt ved 100 °C 9,1 til 9,8 | |||
Flytepunkt, ASTM D97 | -37 °C til -43 °C | ||
Bransjespesifikasjoner: | |||
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 og Volvo WB-101/BM |
Skifte dekk
Skifte utvendige dekk
-
La maskinen være festet til tauekjøretøyet, fjern eventuelt tilleggsutstyr, og koble inn nødbremsen.
-
Ta bort alt materiale fra beholderen.
-
Blokker dekkene på motsatt side av det punkterte dekket.
-
Løsne de seks hjulboltene på det punkterte dekket med en hakenøkkel, men ikke ta dem av.
-
Heis eller jekk opp maskinen til dekket ikke berører bakken. Forsikre deg om at maskinen står støtt.
-
Ta av de løse hjulboltene og ta av dekket.
-
Reparer dekket.
-
Monter dekket på maskinen ved å følge prosedyren ovenfor i omvendt rekkefølge.
Note: Kontroller at hjulet er sentrert på navet og at alle de seks hjulboltene er stramme. Trekk dem til i et kryssende mønster med et moment på 135 N·m.
Skifte et innvendig dekk
-
La maskinen være festet til tauekjøretøyet, fjern eventuelt tilleggsutstyr, og koble inn nødbremsen.
-
Ta bort alt materiale fra beholderen.
-
Blokker dekkene på motsatt side av det punkterte dekket.
-
Fjern de fire boltene som holder fjærlagrene til armopphenget til chassiset, på den siden der dekket skal skiftes. (Løsne de utvendige hjulmutrene for å gi mer klaring for lagerboltene, men ikke ta dem av).
-
Heis eller jekk opp maskinen til de innvendige dekket og armopphengakselen kan rulles ut fra undersiden. Forsikre deg om at maskinen står støtt.
-
Ta av dekket.
-
Reparer dekket.
-
Monter dekket på maskinen ved å følge prosedyren ovenfor i omvendt rekkefølge.
Note: Kontroller at hjulet er sentrert på navet og at alle de seks hjulboltene og lagerboltene er strammet til 135 Nm.
Justere transportbåndet
Hvis transportbåndet ikke er sentrert og avsporer til én side, må det justeres (Figur 58). Det beste tidspunktet for å gjøre dette er mellom laster under drift.
-
Gå til baksiden av maskinen og bestem hvilken side av båndet som berører sideskinnen.
-
Gå til fronten på samme side, løsne låsemutteren og stram til justeringsmutteren med en kvart omdreining.
-
Stram til begge låsemutrene før du kjører maskinen.
-
Last maskinen med materiale og kjør lasten gjennom til det er tomt. Gjenta dette flere ganger.
-
Stopp båndet, og gå til baksiden av maskinen for å observere resultatet.
Det kan hende du må gjenta trinnene ovenfor flere ganger før båndet beveger seg riktig.
Note: Båndet kan bevege seg litt avhengig av typen last og posisjon. Hvis båndet ikke berører sideskinnene, trenger du ikke justere båndet.
Important: Ikke juster den bakre drivvalsen på båndet. Det er satt til fabrikkinnstillingene. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det trenger justering.
Stramme transportbåndet
Kontroller og juster remspenningen ofte (Figur 58). Alle transportbånd av gummi vil strekke seg, spesielt når de er nye eller ikke har vært brukt på en stund.
-
Parker maskinen på et jevnt underlag med baklemmen og matelemmen minst 6,25 mm vekk fra bakken (avhengig av materiale).
-
Last maskinen full med sand som du forventer at maskinen skal bruke.
-
Ta av de svarte frontdekslene på hver side av maskinen.
-
Bruk to skiftenøkler til å holde enden av strekkstangen stille og løsne låsemutteren som er nærmest stangen.
-
Flytt låsemutteren 2–5 cm bakover.
Advarsel
Vær svært forsiktig i nærheten av bevegelige deler når beskyttelsesskjermer er fjernet.
-
Slå på transportbåndet.
-
Hvis båndet glipper, stram til spenningsboltene jevnt (mens maskinen er av) en halv omdreining og kontroller på nytt. Fortsett til båndet beveger seg uten å glippe.
-
Stram begge spenningsboltene en halv omdreining til. Nå bør du ha riktig spenning.
-
Kontroller ved å sjekke tverrbjelken under chassiset. Midten av båndet skal akkurat ikke komme i berøring med tverrbjelken når maskinen er i senket stilling. Hvis midten av båndet berører tverrbjelken, stram til begge spenningsboltene en kvart omdreining til.
Important: Vær tålmodig. Pass på at remmen ikke blir for stram.
Important: Ikke bruk trykkluftverktøy på båndspenningsboltene.
Skifte transportbåndet
Les disse instruksjonene før du tar av båndet. Hvis båndet er helt ødelagt, bruk en kniv og skjær i en uskadet del av båndet. Hvis du skal kreve erstatning i henhold til garantien, må båndleverandøren inspisere båndet for å vurdere skaden og anbefale utskifting.
Fjerne båndet
-
Ta av de svarte sikkerhetsdekslene på maskinens fire ytre hjørner.
-
Ta av føreren for den indre gummiforingen fra fronten av begge sidene på beholderen, med metallskinnene festet.
-
Ta av silikonpakningen fra baksiden av metallskinnene (men husk å sette på silikonpakningen når du monterer dem).
-
Bruk to skiftenøkler på begge de fremre hjørnene til å holde enden av strekkstangen rolig.
-
Løsne mutteren som er nærmest enden av strekkstanga.
-
Flytt den innvendige justeringsmutteren bakover til strekkstanga ikke berører lagerbukken.
Note: Den fremre ledevalsen støttes av to lagerbukker som er plassert i en øvre og nedre fører (ett sett på hver side av maskinen).
-
Støtt den fremre ledevalsen.
-
Gå til det fremre hjørnet til høyre og ta av klemhylsen som holder lagerbukken fast på akselen. Gjør dette ved å trekke ut justeringsskruene og vri klemhylsen mot urviseren. Bruk hammer og kjørner og bank klemhylsen mot urviseren til den frigjøres fra akselen.
-
Bruk samme fremgangsmåte for venstre hjørne.
-
Ta av lagerbukkene ved å skyve ledevalsen tilbake slik at lagerbukkene glir ut av førerne.
-
Ta av de to sikkerhetsbrakettene, og skyv valsen ned gjennom det åpne hullet.
-
Gå til baksiden av maskinen og løsne strammetannhjulet.
-
Ta av kjedet fra drivtannhjulet.
-
Løsne justeringsskruene på drivtannhjulet og ta av drivtannhjulet og nøkkelen fra drivvalseakselen.
-
Støtt den bakre drivvalsen.
Important: Ikke forstyrr den bakre valsejusteringsbraketten. Den er utformet for å justere den bakre valsen automatisk hvis båndet ikke sporer nøyaktig.
-
Ta av de fire boltene fra flenslagrene på begge sider.
-
Ta av klemhylsene ved siden av flenslagrene på akselen, og skyv begge lagrene av akselen.
-
Ta av de to festebrakettene for tilleggsutstyr (Figur 59).
-
Senk drivvalsen ned gjennom åpningene.
-
Ta av baklemmen for å se bedre.
-
Merk deg plasseringen av innsatsen i beholderen, slik at du kan montere den i samme posisjon og retning. Den er boltet på plass på seks steder langs siden av maskinen (tre boltplater på hver side).
-
Sikre innsatsen ved å bruke stropper fra en løfteanordning på hvert av de fire hjørnene.
-
Fjern (de 24) boltene for å løsne innsatsen (Figur 60).
-
Ta ut innsatsen ved å løfte den ut fra toppen av maskinen. Plasser den på bakken (Figur 61).
Montere båndet
Monter et nytt bånd ved å følge instruksjonene ovenfor i omvendt rekkefølge, men husk følgende viktige merknader og instruksjoner.
Important: Transportbåndet er utformet for å brukes primært i én retning. Kontroller at den malte pilen midt på båndet peker mot baksiden av maskinen (når du ser ned ovenfra).
Note: Før du skyver den bakre drivvalsen tilbake opp gjennom åpningen og på plass, må du sørge for å allerede ha installert de fire boltene (fra innsiden og utover) før du kan tilkoble lagerbukkene. Ellers må du fjerne drivvalsen for å få nok klaring til å installere disse boltene.
Når du installerer den bakre drivvalsen, må du påse at akselen som er koblet til motoren, er på venstre side. Den har et nøkkelhull for å feste drivtannhjulet.
Før du strammer til med strekkstanga foran på maskinen, sentrer båndet for hånd foran og bak.
Spor og stram til båndet ved å følge instruksjonene i delen Vedlikehold i håndboken.
Den fremre lederullen og de bakre ledevalsene gir god trekkraft for å trekke båndet under belastning, så ikke overstram eller overstrekk båndet.
Sett på silikonpakningen på baksiden av metallskinnene og på de to fremre hjørnene av gulvet der skinnene møtes. Pakningen hindrer at materiale kommer forbi skinnene.
Justere transportbåndets drivkjede
Hvis transportbåndets drivkjede er løst, må det strammes (Figur 62).
-
Slå av tauekjøretøyets motor, og koble inn parkeringsbremsen.
-
Ta av det bakre vernet til transportbåndets drivkjede.
-
Løsne bolten som går gjennom strammetannhjulet.
-
Stram til den positive låseskruen med moderat kraft.
-
Stram til bolten på strammetannhjulet.
-
Kontroller at kjedet er godt nok smurt og at tannhjulene er festet til akslene.
-
Sett på plass igjen det bakre vernet til transportbåndets drivkjede.
Forsiktig
Pass på at kjedet ikke blir for stramt. La det være akkurat nok spenning til å ta opp ekstra slakk.
Vedlikeholde de elektriske bremsene
Kontrollere de elektriske bremsene
En gang i måneden skal du foreta en enkel visuell kontroll av bremsesko og bremsebånd.
Kontroller og utfør service på de elektriske bremsene en gang i året.
Justere de elektriske bremsene
Juster de elektriske bremsene etter at de har vært brukt i tre måneder, eller oftere avhengig av bruk eller ytelse.
-
Jekk opp maskinen på en forsvarlig måte.
-
Forsikre deg om at hjulet og trommelen roterer uhindret.
-
Fjern justeringshulldekslet fra sporet på undersiden av bremsens bakplate.
-
Bruk en skrutrekker til å rotere stjernehjulet på justeringsenheten slik at bremseskoene utvider seg (Figur 63).
-
Utvid bremseskoene til bremsebåndenes press mot trommelen gjør det vanskelig å rotere hjulet.
-
Roter stjernehjulet i motsatt retning til hjulet roterer uhindret og bremsebåndene så vidt har kontakt.
-
Sett på plass justeringshulldekslet.
-
Gjenta prosedyren ovenfor på alle bremsene.
Kontrollere bremseskoene og bremsebåndene
En gang i måneden skal du foreta en enkel visuell kontroll av bremsesko og bremsebånd.
Når en bremsesko blir slitt, skal du skifte ut begge skoene på hver brems og begge bremsene på samme aksel. Dette sikrer balanserte bremser.
Skift ut bremsebåndene når de
-
er slitt ned til en tykkelse på 1,6 mm eller mindre
-
er tilgriset med fett eller olje
-
har unormale merker eller skader
Note: Fine varmesprekker er normalt på bremsebåndene og er ikke noe å bry seg om.
Rengjøre og kontrollere bremsene hvert år
Kontroller og utfør service på de elektriske bremsene en gang i året, eller oftere avhengig av bruk og ytelse.
-
Skift ut magnetene og skoene når de blir slitt eller skadet.
-
Rengjør bakplaten, magnetarmen, magneten og bremseskoene med et rensemiddel for bilbremser.
-
Sørg for at alle deler som fjernes, monteres på samme bremsesko/trommel-enhet som de ble fjernet fra.
-
Kontroller om det er løse eller slitte deler på magnetarmen.
-
Kontroller om bremseskoenes returfjærer, holdefjærer og justeringsfjærer er strukket eller deformert, og skift dem ut om nødvendig.
Forsiktig
Bremsestøv kan være helseskadelig hvis det inhaleres, og du må derfor ta visse forholdsregler når du utfører service på bremsene:
-
Unngå å danne eller puste inn støv.
-
Unngå å bearbeide, slipe eller file bremsebåndene.
-
Unngå å bruke trykkluft eller tørrbørsting ved rengjøring.
-
Bremsesmøring
Før du monterer de elektriske bremsene igjen, skal du påføre en tynn film med Anti-Seize-middel eller fett (f.eks. Lubriplate) på:
-
bremsens ankerbolt
-
aktiveringsarmens hylse og bolt
-
områder på bakplaten som er i kontakt med bremseskoene og magnetarmen
-
aktiveringsblokken på aktiveringsarmen
Important: Pass på at det ikke kommer fett på bremsebånd, tromler og magneter.
Kontrollere magnetene
Bremsenes elektromagneter skal sørge for riktig kraft og friksjon.
Kontroller magnetene regelmessig, og skift dem ut hvis de blir ujevnt slitt. Bruk et verktøy med rett kant til å kontrollere slitasjen.
Selv om slitasjen er normal, skal du skifte ut magnetene hvis en del av magnetspolen er synlig gjennom friksjonsmaterialet på magnetoverflaten. Skift ut magnetene parvis (på begge sider av akselen).
Når magnetene skiftes ut, skal du også behandle trommelankerets overflate på nytt.