Beleuchtung gemäß StVOZ, inkl. Bremslichter

Zugmaschine der Serie LT-F3000

Model No. 02918-Serial No. 401330001 and Up

Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien. Weitere Informationen finden Sie in der Einbauerklärung am Ende dieses Dokuments.

Installation

Vorbereiten der Maschine

  1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse, senken Sie alle Mähwerke ab, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine verlassen.

  2. Öffnen der Motorhaube.

  3. Die Bedienerplattform entriegeln und anheben.

  4. Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab.

    Warnung:

    Batteriegase können explosiv sein.

    Tragen Sie beim Umgang mit der Batterie eine Schutzbrille und Gummihandschuhe. Halten Sie die Batterie von offenen Flammen und elektrischen Funken fern. Rauchen Sie nicht.

  5. Klemmen Sie das Minuskabel (-) vom Batteriepol ab.

  6. Entfernen Sie die vier Schrauben und Scheiben, um den Schott hinter dem Fahrersitz zu entfernen (Bild 1). Bewahren Sie die Scheiben und die zwei Schrauben auf.

    Note: Das Entfernen des Schotts ermöglicht den Zugang zum Hauptkabelbaum.

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    Bild 1

Installation der Komponenten im Bereich des Überrollschutzrahmens

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Schraube (M16 x 110 mm)2
Sicherungsmutter (M16)2
Linke Lampenhalterung1
Rechte Lampenhalterung 1
Rückleuchtenanschluss2
Sicherung (10 Ampere)1
Sicherung (15 Ampere)1
Blinklichtrelais1
Nummernschildhalterung1
Sechskantschraube (6 mm x 35 mm)2
Scheibe (¼" x 7/8")2
Sechskantschraube (6 mm x 20 mm)2
Scheibe (6 mm)4
Sicherungsmutter (6 mm)2
Nummernschildlampe und Steckergehäuse1
Innensechskantschraube (3 x 16 mm)2
Scheibe (3 mm)2
Sicherungsmutter (3 mm)2

Befestigen der Rücklichteinheiten

Warnung:

Bei Verwendung einer Bohrmaschine ohne entsprechenden Augenschutz können Rückstände in das Auge gelangen und es beschädigen.

Tragen Sie beim Bohren oder Ausführen anderer Arbeiten immer eine Schutzbrille.

  1. Stellen Sie sicher, dass die Drehschrauben und Klemmschrauben des Überrollschutzes montiert und angezogen sind.

  2. Entfernen Sie auf der linken Seite der Maschine die Drehschraube, die Scheibe und die Sicherungsmutter des Überrollschutzes.

    Note: Entsorgen Sie die alte Drehschraube und die Sicherungsmutter.

  3. Richten Sie das Loch in der linken Lampenhalterung (Bild 2) mit dem Loch im unteren Überrollschutzrahmen aus und setzen Sie den Bolzen (16 × 110 mm) ein.

  4. Montieren Sie die vorhandene Scheibe und die neue Sicherungsmutter (16 mm) auf den Bolzen und ziehen Sie die Mutter mit 15 N∙m an.

    Note: Ziehen Sie die Sicherungsmutter nicht zu fest an, da sich der Überrollbügel sonst nur schwer absenken lässt.

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    Bild 2

    1. Schraube
    2. Linke Lampenhalterung Montage
    3. Sicherungsmutter

    Note: Falls eine Rundumleuchtekit an der Maschine angebracht ist, können Sie trotzdem die Drehschraubenstelle verwenden.

  5. Verlegen Sie alle Elektrokabel entlang der Vorderseite des Überrollschutzrahmens und an der Rückseite der elektrischen Montageplatte.

  6. Verbinden Sie das Anschlusskabel mit dem Hauptkabelbaum der Maschine (Bild 3).

  7. Schließen Sie einen schwarz-grünen Stecker am Anschluss des hinteren Blinkers und den schwarz-rot-orangen Stecker am Anschluss der Rückleuchte an (Bild 3).

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    Bild 3

    Ansicht am Kabeleintritt

    1. Anschlusskabel
    2. Schwarzer und roter Anschluss
    3. Schwarzer und grüner Anschluss
    4. Schwarzer, roter und gelber Anschluss
    5. Nummernschildanschluss
    6. Blinkeranschluss
    7. Stopp-/Rücklichtanschluss

  8. Wiederholen Sie die Schritte 2 und 7 auf der rechten Seite der Maschine.

Installation der Sicherungen und des Blinkrelais

  1. Setzen Sie die Sicherungen (10 A und 15 A) unter der Hupe ein, wie in Bild 4 abgebildet.

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    Bild 4

    1. Sicherung (10 Ampere)
    2. Sicherung (15 Ampere)

  2. Stecken Sie das Blinkrelais auf der Rückseite der elektrischen Montageplatte in einen freien Relaissockel (Bild 5).

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    Bild 5

    1. Relaissockel
    2. Relais

Installation von Nummernschild und Nummernschildlampe

Warnung:

Tragen Sie beim Bohren oder Ausführen anderer Arbeiten immer eine Schutzbrille.

  1. Bohren Sie ein 8 mm großes Loch 15 mm von der Mittellinie des Schotts in der Mitte des Schotts (Bild 6).

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    Bild 6

    1. Loch, 8 mm

  2. Befestigen Sie den unteren Flansch des Schotts mit den in Schritt 6 von Vorbereiten der Maschine aufbewahrten Schrauben an der Maschine (Bild 7).

  3. Befestigen Sie die Nummernschildhalterung mit 2 Sechskantschrauben (6 x 35 mm) und 2 Unterlegscheiben (1/4 x 7/8 Zoll).

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    Bild 7

    1. Nummernschildhalterung
    2. Scheibe (¼" x 7/8")
    3. Sechskantschraube (6 mm x 35 mm)

  4. Montieren Sie das Nummernschild mit zwei Sechskantschrauben (6 mm x 20 mm), vier Scheiben (6 mm) und zwei Sicherungsmuttern (6 mm) an der Nummernschildhalterung, wie in Bild 8 abgebildet.

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    Bild 8

    1. Sechskantschraube (6 mm x 20 mm)
    2. Scheibe (6 mm)
    3. Nummernschild
    4. Nummernschildhalterung
    5. Sicherungsmutter (6 mm)

  5. Verlegen Sie das Nummernschild-Lampenkabel durch die Bohrung in der Nummernschildhalterung und die 8 mm (5/16") Bohrung im Schott und montieren Sie die Lampe mit den 2 Zylinderschrauben (3 x 16 mm), 2 Unterlegscheiben (3 mm) und 2 Sicherungsmuttern (3 mm) an der Halterung, wie in Bild 9 abgebildet.

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    Bild 9

    1. Innensechskantschraube (3 x 16 mm)
    2. Scheibe (3 mm)
    3. Nummernschildlampe
    4. Sicherungsmutter (3 mm)

  6. Stecken Sie die rote Kabelklemme und die schwarze Kabelklemme in das Steckergehäuse, wie in Bild 10 abgebildet.

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    Bild 10

    1. Steckergehäuse
    2. Schwarzes Kabel
    3. Rotes Kabel

  7. Stecken Sie den Kabelbaum der Nummernschildlampe in eine Anschlussleitung auf der Rückseite der elektrischen Montageplatte; siehe Bild 3 in Befestigen der Rücklichteinheiten

  8. Schließen Sie das andere Ende des Anschlusskabels an den Hauptkabelbaumverbinder an, der sich auf der Rückseite der elektrischen Montageplatte befindet.

Einbauen des Bremsen-Druckschalters

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Druckschalteranschluss1
Druckschalter1

Montage des Bremsdruckschalteranschlusses

  1. Entfernen Sie auf der rechten Seite des Getriebeverteilers die beiden Kabelbinder, die den Abzweig des Maschinenkabelbaums für den Bremsdruckschalter (Bild 11) sichern.

    Note: Schrumpfschlauch schützt die Drähte in diesem Zweig.

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    Bild 11

    1. Vorderseite der Maschine
    2. Getriebeverteiler
    3. Kabelbaumzweig (Schrumpfschlauch)

  2. Entfernen Sie den Schrumpfschlauch vom Kabelbaumzweig.

  3. Entfernen Sie den Anschlusskörper und die Überwurfmutter aus dem Gehäuse des Druckschalteranschlusses (Bild 12).

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    Bild 12

    1. Kabelbaumzweig
    2. Gehäuse (Druckschalteranschluss)
    3. Überwurfmutter
    4. Anschlusskörper

  4. Richten Sie den Kabelbaumzweig durch die Gehäusemutter und das Steckergehäuse (Bild 12) aus.

  5. Stecken Sie die Drähte wie unter Bild 13 beschrieben in den Anschlusskörper.

    Note: Vergewissern Sie sich, dass die Kabel im Anschlusskörper sitzen.

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    Bild 13

    1. Pin-1-Loch
    2. Pin-2-Loch (nicht verwendet)
    3. Pin-3-Loch
    4. Pin-4-Loch
    5. Grün-gelbe Ader
    6. Blaue Ader
    7. Anschlusskörper
    8. Braune Ader

  6. Sichern Sie die Drähte mit der Klemmschraube im Anschlusskörper.

  7. Drücken Sie den Anschlusskörper in das Gehäuse und ziehen Sie die Überwurfmutter an.

Montage des Bremsdruckschalters am Getriebeverteiler

Note: Der Druckschalter steuert die Bremslichter.

  1. Lokalisieren Sie an der Rückseite des Getriebeverteilers den mit PS“ (Bild 14) gekennzeichneten Anschluss.

    Der Anschluss PS ist mit einer Verschlusskappe verschlossen.

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    Bild 14

    1. Anschluss PS (Getriebeverteiler)
    2. Dichtung
    3. Blende
    4. Heck der Maschine

  2. Entfernen Sie die Verschlusskappe und die Dichtung (Bild 14).

    Note: Entsorgen Sie die Verschlusskappe und die Dichtung.

  3. Montieren Sie den Druckschalter in den Anschluss PS des Getriebeverteilers (Bild 15) und ziehen Sie den Schalter auf 34 N∙m an.

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    Bild 15

    1. Anschluss PS (Getriebeverteiler)
    2. Druckschalter

  4. Installieren Sie den Druckschalterstecker auf den elektrischen Anschluss des Druckschalters (Bild 16).

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Bild 16

  1. Druckschalter
  2. Druckschalteranschluss

Einbau der Frontscheinwerfer

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Linke Halterung1
Schraube (8 mm x 25 mm)4
Scheibe (8 mm)12
Sicherungsmutter (8 mm)8
Rechte Halterung1
Lampenrahmen Montage1
Sechskantschraube (8 mm x 35 mm)4
Scheibe (5/16")4
Scheinwerfer2
Scheinwerferkabel und Steckergehäuse2
Frontscheinwerfer-Kabelbaum2

Montieren der Halterungen und Lampen

  1. Bohren Sie zwei 9 mm große Löcher, wenn Ihre Maschine nicht genug Löcher in der Oberseite der vorderen Platte hat, wie in Bild 17 abgebildet.

    Note: Verwenden Sie die Lampenstützen als Schablonen.

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    Bild 17

    1. Verwenden Sie dieses Loch (rechte Lampenstütze).
    2. Verwenden Sie dieses Loch (linke Lampenstütze).
    3. Vorhandenes Loch
    4. Ein 9-mm-Loch hier bohren.

  2. Befestigen Sie die linken und rechten Lampenstützen mit vier Schrauben (8 mm x 35 mm), acht Scheiben (8 mm) und 4 Sicherungsmuttern (8 mm), wie in Bild 18 abgebildet.

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    Bild 18

    1. Scheibe (8 mm)
    2. Schraube (8 mm x 35 mm)
    3. Rechte Lampenstütze
    4. Linke Lampenstütze
    5. Sicherungsmutter (8 mm)

  3. Befestigen Sie die Frontscheinwerferhalterung an der Lampenstütze mit 4 Sechskantschrauben (8 mm x 25 mm), 4 Scheiben (8 mm), 4 Scheiben (5/16 Zoll) und 4 Sicherungsmuttern (8 mm), wie in Bild 19 abgebildet.

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    Bild 19

    1. Sicherungsmutter (8 mm)
    2. Scheibe (8 mm)
    3. Scheibe (5/16")
    4. Sechskantschrauben (8 mm x 25 mm)
    5. Vordere Lampenhalterung Montage

  4. Entfernen Sie die Mutter und die Unterlegscheibe von jeder Lampe und montieren Sie damit die Lampen an der Frontscheinwerferhalterung (Bild 20).

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    Bild 20

    1. Mutter
    2. Scheibe
    3. Lampe

Anschließen der Kabel

  1. Verlegen Sie das Scheinwerferkabel durch die Innenseite des linken Scheinwerfergehäuses und richten Sie die beiden Anschlüsse durch die Bohrung im Gehäuse so aus, dass sich der Stecker des Scheinwerferkabels im Inneren der Lampe (Bild 21) befindet.

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    Bild 21

  2. Stecken Sie den Scheinwerfer in den Anschluss.

  3. Stecken Sie die rote Kabelklemme und die schwarze Kabelklemme in das Steckergehäuse, wie in Bild 22 abgebildet.

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    Bild 22

    1. Steckergehäuse
    2. Schwarzes Kabel
    3. Rotes Kabel

  4. Führen Sie den Anschluss durch das Loch vorne im Chassis zum Mähwerkverteiler und ermitteln Sie die 2 Anschlüsse am Hauptkabelbaum.

  5. Führen Sie die drei Stecker des Frontscheinwerfer-Kabelbaums durch den Kunststoffmantel und stecken Sie das vordere Standlicht, den vorderen Blinker und die Scheinwerferkabel in die Anschlüsse; ordnen Sie die Kabelfarbe den Stellen zu, die in Bild 23 und Bild 24 abgebildet sind.

    Note: Schneiden Sie den Kunststoffmantel durch, um die linken und rechten Anschlüsse zu schützen.

    Important: Stellen Sie sicher, dass diese Anschlüsse richtig sind.

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    Bild 23

    Ansicht am Kabeleintritt (Frontscheinwerfer-Kabelbaum)

    1. Schwarz
    2. Rot/Weiß
    3. Grün
    4. Blau
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    Bild 24

    Frontscheinwerfer-Kabelbaum

    1. Vorderes Standlicht: Schwarzes Kabel (oben), Kabel (Rot/Weiß) (unten)
    2. Vorderer Blinker: Schwarzes Kabel (oben), grünes Kabel (unten)
    3. Scheinwerfer: Schwarzes Kabel (oben), blaues Kabel (unten)

  6. Ziehen Sie den Schutzmantel aus Kunststoff über die Anschlüsse und das Kabel an jedem Ende.

  7. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6 für den rechten Scheinwerfer.

Einbauen der Schalter

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Lichtschalter1
Warnblinkschalter1
Blinkerschalter1
Anschlusskabel1

  1. Entfernen Sie die 6 Schrauben, mit denen das Armaturenbrett an der Steuerkonsole (Bild 25) befestigt ist.

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    Bild 25

    1. Schraube
    2. Armaturenbrett
    3. Steuerkonsole

  2. Nehmen Sie das Armaturenbrett vorsichtig ab; stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse an den vorhandenen Schaltern nicht getrennt werden.

  3. Verlegen Sie das längste Ende des Anschlusskabels nach unten zum Steuerarm (Bild 26).

    g028970

    Bild 26

    1. Lampenschalter
    2. Warnblinkschalter
    3. Anschlusskabel
    4. Stecken Sie es in den Kabelbaum
    5. Steuerarm
    6. Steuerkonsole
    7. Blinkerschalter

  4. Schließen Sie den mehrpoligen Stecker am Hauptkabelbaum am Unterteil des Steuerarms an.

  5. Entfernen Sie hinten an der Steuerkonsole über dem Schlüsselschalter die Schalterblenden zwischen dem automatisch begrenzten Hubschalter und den Rundumleuchtenschaltern (Bild 27).

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    Bild 27

    1. Automatisch begrenzter Hubschalter
    2. Lichtschalter
    3. Warnblinkschalter
    4. Rundumleuchtenschalter

  6. Drücken Sie die Anschlüsse und Kabel durch die Schalterlöcher.

  7. Schließen Sie den Lampenschalter und den Warnblinkanlagenschalter an, beachten Sie die Aufkleber an den Anschlüssen (Bild 27).

  8. Drücken Sie am Armaturenbrett die Blende neben der Hupe heraus und setzen den Blinkerschalter ein.

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    Bild 28

    1. Blinkerschalter

  9. An Anschlusskabel anschließen.

Abschließen der Installation

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Klebereflektor2
Kabelbinder 20
Seriennummernetikett1

  1. Sichern Sie die Kabelbäume für die Frontscheinwerfer, Rückleuchten und den Druckschalter mit Kabelbindern am Chassis, um zu verhindern, dass die Kabelbäume eingeklemmt oder aufgerieben werden.

  2. Schließen Sie das Minuskabel an die Batterie an.

  3. Testen Sie die Schalter am Armaturenbrett und stellen Sie sicher, dass der Blinkerschalter richtig ausgerichtet ist, d. h. die Richtung des Schalters entspricht der Richtung auf den Anzeigen.

  4. Montieren Sie das Armaturenbrett an der Steuerkonsole (Bild 25) mit den 6 Schrauben, die Sie in Einbauen der Schalter entfernt haben.

    Important: Stellen Sie sicher, dass sich keine Stecker vom zugehörigen Schalter oder der zugehörigen Komponente gelöst haben und keine Kabel gequetscht werden.

  5. Schließen und verriegeln Sie die Motorhaube.

  6. Bringen Sie die Klebereflektoren an der Haube an und richten Sie die längsten Kanten des Reflektors mit der Innenkante der Haube aus (Bild 29).

    Note: Die Reflektoren sollten 6 bis 7 cm von der Unterkante der Motorhaube entfernt angebracht sein.

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    Bild 29

    1. Reflektoren (Haube)

  7. Senken und verriegeln Sie die Bedienerplattform.

  8. Bringen Sie den Seriennummernaufkleber neben dem Seriennummernaufkleber der Maschine an.

Betrieb

Positionieren Sie die Standlichter (vorne und hinten). Drücken Sie oben auf den Schalter. Der Schalter leuchtet auf und das rote (hinten) und weiße (vorne) Standlicht leuchtet auf.

Einstellen der Scheinwerfer

Stellen Sie die Scheinwerfer so ein, dass der horizontale Teil des Abblendlichts um 2,0 % nach unten geneigt ist.

  1. Lösen Sie die Mutter, mit der die Scheinwerfer an der Halterung befestigt sind.

  2. Stellen Sie die Stellung der Scheinwerfer mit der Hand ein.

  3. Ziehen Sie die Mutter an, damit die Lampe in der richtigen Stellung arretiert ist.

Verwenden der Lampen

Lichtschaltersymbole

Die Lampenbedienelemente sind mit den Symbolen markiert, die in Bild 30 abgebildet sind.

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Bild 30

  1. Warnblinker
  2. Blinklichter
  3. Lampen: An/Aus

Scheinwerfer

Diese aktivieren die Standlichter; jedoch muss die Zündung auf Stellung 2 stehen, damit die Scheinwerfer eingeschaltet werden.

Warnblinkanlage

Drücken Sie oben auf den Warnblinkanlagenschalter, damit alle vier Blinker blinken. Die Zündung muss für die Warnblinkanlage nicht eingeschaltet sein.

Blinklichter

Stellen Sie die Zündung auf Stellung 2 und drücken Sie auf die entsprechende Seite des Blinklichtschalters, damit die zwei Blinker an dieser Seite blinken.

Bremslichter

Die Bremslichter leuchten automatisch auf, wenn sich die Maschine verlangsamt, d. h. wenn das Fahrpedal (nur beim Vorwärtsfahren) auf die Neutral-Stellung zurückgeht.

Wartung

Tauschen Sie alle abgenutzten oder beschädigten Teile mit Toro Originalteilen aus.

Prüfen Sie regelmäßig, dass alle Lampen funktionieren. Stellen Sie sicher, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Reinigen Sie die Lampen täglich und verwenden Sie keine Produkte auf Lösungsmittelbasis.

Auswechseln einer Birne

Note: Jeder Scheinwerfer verwendet eine H4-Halogenbirne.

  1. Entfernen Sie die Lampenabdeckung.

  2. Entfernen Sie die Birne.

  3. Setzen Sie eine neue Birne ein.

  4. Setzen Sie die Lampenabdeckung auf.

  5. Einstellen der Lampen siehe Einstellen der Scheinwerfer.