Beugelset voor pomp

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Verwijder eventuele aangekoppelde werktuigen.

3. Breng de laadarmen omhoog en bevestig met de cilindervergrendelingen.

4. Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.

5. Beweeg de laadarmhendel naar voren en naar achteren om de druk in de hefcilinders op te heffen.

1. Verwijder de voorste kap (Figuur 1).

   

   Figuur 1

   1. Bovenste bout – ⅜" x 1" (2)
   2. Voorste kap
   3. Ring (2)
   4. Onderste bout – 5/16" x ⅝" (2)

2. Verwijder de bovenste kap (Figuur 2).

   

   Figuur 2

   1. Bout – ⅜" x 1" (2)
   2. Bovenste kap

1. Markeer de locatie van de slangen die zijn aangesloten op de 2 T-fittings (Figuur 3).

   

   Figuur 3

   1. T-fittings
   2. Montagebeugel van de pomp

2. Maak de slangen los van beide T-fitings en leg ze aan de kant (Figuur 3).

3. Verwijder de 2 bouten waarmee de beugel is bevestigd aan de pomp (Figuur 4).

   

   Figuur 4

   1. Bout (2)

4. Verwijder de montagebeugel van de pomp (Figuur 5). Bewaar de ring en het afstandsstuk.

   

   Figuur 5

   1. Bout
   2. Ring
   3. Afstandsstuk
   4. Moer
   5. Beugel

5. Verwijder en bewaar de steun voor de demper en de bevestigingen (Figuur 6).

   

   Figuur 6

   1. Bout – 5/16" x ⅝" (2)
   2. Steun voor demper
   3. Moer – 5/16" (2)

Benodigde onderdelen voor deze stap:

1. Monteer de steun voor de demper op de montagebeugel van de pomp; gebruik het bevestigingsmateriaal dat u eerder verwijderd hebt (Figuur 7).

   

   Figuur 7

   1. Bout – 5/16" x ⅞" (2)
   2. Montagebeugel van de pomp
   3. Steun voor demper
   4. Moer – 5/16" (2)

2. Monteer de montagebeugel van de pomp en de tussenschotbeugel aan de dwarsbeugel op de machine (Figuur 8).

   

   Figuur 8

   1. Bout (⅜" x 2¾")
   2. Bestaande ring
   3. Bestaand afstandsstuk
   4. Dwarsbeugel
   5. Moer (⅜")
   6. Montagebeugel van de pomp
   7. Tussenschotbeugel

3. Voeg schroefdraadborgmiddel toe aan de inbusbouten en bevestig de beugel aan de pomp (Figuur 9). Draai de bouten vast met 43 tot 52 N·m.

   

   Figuur 9

   1. Inbusbout – M10 (2)

4. Monteer de T-fittings die eerder werden verwijderd (Figuur 10). Draai de eerste moer van het schot op elke fitting vast met een torsie van 43 tot 52 N·m en monteer de tweede moer losjes.

   

   Figuur 10

   1. T-fitting
   2. Draai deze moer vast.
   3. Monteer deze moer losjes.

5. Monteer de slangen aan de gemarkeerde locaties (Figuur 11) en draai ze vast met een torsie van 37 tot 45 N·m.

   Note: Zorg ervoor dat geen enkele slang gedraaid is.

   

   Figuur 11

6. Draai de tweede moer van het schot vast op beide fittings en draai vast met een torsie van 37 tot 45 N·m.

1. Plaats de bovenste kap (Figuur 12)

   

   Figuur 12

   1. Bout – ⅜" x 1" (2)

2. Monteer de voorste kap (Figuur 13).

   

   Figuur 13

   1. Bovenste bout – ⅜" x 1" (2)
   2. Voorste kap
   3. Ring (2)
   4. Onderste bout – 5/16" x ⅝" (2)

3. Verwijder de cilindervergrendelingen en bewaar ze.

4. Start de machine en breng de armen van de lader omlaag.