Interactive Manual

Johdanto

Lue tämä käyttöopas huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti. Tämän käyttöoppaan tiedoilla sinä ja muut käyttäjät pystytte välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Vaikka Toro suunnittelee ja valmistaa turvallisia tuotteita, olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä. Voit ottaa yhteyden Toroon suoraan osoitteessa www.Exmark.com, jos tarvitset tuoteturvallisuuteen ja käyttökoulutukseen liittyvää materiaalia, tietoja lisävarusteista tai lähimmästä jälleenmyyjästä tai haluat rekisteröidä tuotteesi.

Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteesi malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli- ja sarjanumeron sijainnin.

Kuva 1

Malli- ja sarjanumeron sijainti

Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.

Kuva 2

Varoitusmerkintä

Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.

Multi-Pro^®-ruiskutuslaite on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruiskutukseen.

Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.

Kalifornian laki (California Public Resource Code, pykälät 4442 ja 4443) kieltää tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos moottoria ei ole varustettu pykälässä 4442 mainitulla hyvässä käyttökunnossa pidetyllä kipinänsammuttimella tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi.

Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluelimeen EPA:han (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.

Vaara

KALIFORNIA

Lakiesityksen 65 mukainen varoitus

Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Turvaohjeet

Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki (Kuva 2), joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.

Tämä kone on suunniteltu standardin SAE J2258 mukaisesti.

Yleinen turvallisuus

Tämä tuote voi aiheuttaa henkilövahingon. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita, jotta vakavilta loukkaantumisilta vältytään.

Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan sisältö ennen moottorin käynnistämistä.
Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.
Suojaa itsesi kemikaaleilta käyttämällä asianmukaisia henkilönsuojaimia. Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia ja myrkyllisiä.
Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.
Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.
Pysy etäällä suutinten ruiskutusalueista ja ruiskutuksen kulkeumasta. Älä päästä sivullisia tai lapsia käyttöalueelle.
Älä koskaan anna lasten käyttää konetta.
Sammuta moottori, irrota virta-avain (jos on) ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta. Koneen on annettava jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.

Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki , joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.

Kaikkia tähän koneeseen soveltuvia lisälaitteita ei käsitellä tässä käyttöoppaassa. Katso lisää turvallisuusohjeita kunkin lisälaitteen omasta käyttöoppaasta.

Turvalliset käyttötavat

Important: Tärkeää: Tämä kone on tarkoitettu ensisijaisesti maastoajoon, ei laajamittaiseen käyttöön julkisilla teillä. Jos ajat koneella julkisilla teillä, noudata liikennesääntöjä ja käytä kaikkia lain määräämiä lisävarusteita, kuten valoja, suuntavilkkuja ja hitaan ajoneuvon merkkiä.

Multi Pro^® 5800 -ruiskutuslaite on suunniteltu ja testattu toimimaan turvallisesti, kun sitä käytetään ja huolletaan oikein. Vaikka vaarojen ja onnettomuuksien ennaltaehkäisy riippuu osittain koneen suunnittelusta ja kokoonpanosta, siihen vaikuttaa myös koneen käytössä, kunnossapidossa ja säilytyksessä mukana olevan henkilökunnan valppaus, huolenpito ja asianmukainen koulutus. Koneen virheellinen käyttö tai huolto voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman.

Kaikkia Multi Pro^®5800 -ruiskutuslaitteeseen soveltuvia lisälaitteita ei käsitellä tässä käyttöoppaassa. Katso lisää turvallisuusohjeita kunkin lisälaitteen omasta käyttöoppaasta.

Tapaturmien ja hengenvaaran riskiä voidaan vähentää noudattamalla näitä turvaohjeita:

Työnvalvojan velvollisuudet

Varmista, että käyttäjät ovat saaneet perusteellisen koulutuksen ja tutustuneet käyttöoppaaseen, moottorin käyttöoppaaseen sekä kaikkiin ruiskutuslaitteessa oleviin kilpiin.
Laadi omat erityistoimintatavat ja työskentelyohjeet epätavallisiin käyttöolosuhteisiin (jos esim. rinteet ovat liian jyrkkiä ajettaviksi).

Koulutus

Lue käyttöopas ja muu koulutusmateriaali ennen koneen käyttöä.

Note: Jos käyttäjä tai mekaanikko ei ymmärrä oppaan kieltä, omistajan on selitettävä hänelle sen sisältö.
Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.
Kaikille käyttäjille ja mekaanikoille on annettava asianmukainen koulutus. Omistaja vastaa käyttäjien koulutuksesta.
Älä anna kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta.

Note: Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle.
Omistaja ja käyttäjä voivat estää tapaturmat, loukkaantumiset tai omaisuusvahingot ja ovat siksi vastuussa niistä.

Ennen käyttöä

Käytä konetta vasta, kun olet tutustunut perusteellisesti tämän käyttöoppaan sisältöön.
Älä anna lasten käyttää konetta.
Älä anna muiden käyttää laitetta, elleivät he ole ensin tutustuneet käyttöoppaaseen perusteellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä laitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän laitteen käyttämiseksi.
Tämä kone on tarkoitettu kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle, jonka on istuttava ajoneuvossa olevalla istuimella. Älä koskaan kuljeta ylimääräisiä matkustajia koneella.
Älä käytä konetta sairaana, väsyneenä tai alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena.
Perehdy kaikkiin ohjauslaitteisiin sekä siihen, kuinka moottori sammutetaan nopeasti.
Älä poista suojuksia, turvalaitteita tai tarroja. Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut, epäselvä tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen laitteen käyttämistä.
Pukeudu asianmukaisesti. Käytä suojalaseja, pitkiä housuja, tukevia ja liukastumisen estäviä kenkiä tai kumisaappaita, käsineitä ja kuulosuojaimia. Älä käytä koruja tai väljiä vaatteita. Pitkät hiukset eivät saa roikkua vapaina.

Varoitus

Tämä kone tuottaa 85 dB(A):n ylittävän äänitason kuljettajan korvan korkeudella ja voi aiheuttaa kuulovamman pitkäaikaisessa käytössä.

Käytä kuulosuojaimia käyttäessäsi konetta.
Käytä konetta vain päivänvalossa tai hyvässä keinovalaistuksessa.
Älä ruiskuta, kun lähistöllä on ihmisiä (varsinkin lapsia) tai lemmikkieläimiä.
Varmista aina ennen koneen käyttöä osion kohdassa Käynnistystä edeltävien tarkistusten suorittaminen mainitut kohteet. Jos kone ei toimi oikein tai jos se on vahingoittunut jollain tavalla, älä käytä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikki viat on korjattu, ennen kuin ruiskutuslaitetta tai lisälaitetta käytetään.
Varmista, että käyttäjän ja matkustajan alue ovat puhtaita ja että niissä ei ole kemikaalijäämiä tai roskia.
Varmista ennen järjestelmän paineen lisäämistä, että kaikki nesteputkien liittimet ovat tiukalla ja että kaikki letkut ovat hyvässä kunnossa.

Note: Älä käytä ruiskutuslaitetta, jos se vuotaa tai on vaurioitunut.

Kemikaaliturvallisuus

Vaara

Levitin-/ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle.

Tutustu huolellisesti kaikkien käytettyjen kemikaalien varoitusmerkintöihin ja käyttöturvallisuustiedotteisiin ja suojaudu kemikaalin valmistajan suositusten mukaisesti. Suojaa ihosi mahdollisimman tarkasti käyttäessäsi kemikaaleja. Suojaa itsesi kemikaaleilta käyttämällä asianmukaisia henkilönsuojaimia:
- suojalasit ja/tai kasvonsuojus
- hengityssuojain tai suodatinsuojain
- kemikaaleja kestävät käsineet
- kumisaappaat tai muut tukevat kengät
- kuulonsuojain
- puhtaat vaihtovaatteet, saippua ja kertakäyttöisiä pyyhkeitä on oltava saatavilla kemikaaliroiskeiden varalta.
Muista, että käytettyjä kemikaaleja voi olla useita, ja jokaisen tietoihin on tutustuttava.
Älä käytä tai huolla ruiskutuslaitetta, jos näitä tietoja ei ole käytettävissä.
Varmista ennen ruiskujärjestelmän huoltoa, että järjestelmä on huuhdeltu kolme kertaa ja neutraloitu kemikaalin valmistajan suositusten mukaisesti ja että kaikki venttiilit ovat käyneet läpi kolme kierrosta.
Varmista, että lähettyvillä on riittävästi puhdasta vettä ja saippuaa ja pese heti pois kaikki iholle päässeet kemikaalit.

Hanki riittävästi tietoa ennen kemikaalien käyttöä ja käsittelyä.
Käytä työhön sopivaa kemikaalia.
Noudata kemikaalin valmistajan ohjeita kemikaalin turvallisesta käytöstä. Älä ylitä suositeltua järjestelmän käyttöpainetta.
Älä täytä, kalibroi tai puhdista yksikköä, jos alueella on henkilöitä (varsinkin lapsia).
Käsittele kemikaaleja hyvin tuuletetussa tilassa.
Pidä puhdasta vettä lähettyvillä etenkin, kun täytät ruiskutussäiliötä.
Älä syö, juo äläkä tupakoi käyttäessäsi kemikaaleja.
Älä puhdista ruiskutussuuttimia puhaltamalla niihin tai asettamalla niitä suuhun.
Pese kätesi ja muut paljaat kohdat mahdollisimman pian kemikaalien parissa työskentelyn jälkeen.
Säilytä kemikaaleja niiden alkuperäisissä pakkauksissaan turvallisessa paikassa.
Hävitä käyttämättömät kemikaalit ja kemikaaliastiat kemikaalin valmistajan ohjeiden ja paikallisten säännösten mukaan.
Kemikaalit ja höyryt ovat vaarallisia. Älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön äläkä pidä päätäsi säiliön aukon lähettyvillä.
Noudata kaikkia kemikaalien levitystä ja ruiskutusta koskevia paikallisia ja kansallisia määräyksiä.

Käytön aikana

Vaara

Moottorin pakokaasu sisältää hiilimonoksidia, joka on hajuton ja myrkyllinen kaasu ja voi aiheuttaa hengenvaaran.

Älä käytä moottoria sisällä tai suljetussa tilassa.

Kuljettajan (ja matkustajan) on istuttava aina, kun ruiskutuslaite on liikkeessä. Kuljettajan on pidettävä molemmat kädet ohjauspyörällä aina kun mahdollista. Pidä kätesi ja jalkasi aina ohjaamon sisäpuolella.
Jos laitetta ei käytetä turvallisesti, seurauksena voi olla onnettomuus, ruiskutuslaitteen kaatuminen, vakava tapaturma tai kuolema. Aja varovasti. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallittavuutta ja jotta se ei kaatuisi:
- Ole erittäin varovainen, vähennä nopeutta ja pidä riittävä turvaetäisyys ajaessasi lähellä hiekkavalleja, ojia, poukamia, kaltevilla pinnoilla, vieraassa ympäristössä tai alueella, jolla on yllättäviä maaston muutoksia tai nousuja.
- Varo kuoppia tai muita kätkössä olevia vaaranpaikkoja.
- Aja erityisen varovaisesti märillä alustoilla, huonolla ilmalla, suurilla nopeuksilla ja täydellä kuormalla. Pysähtymiseen tarvittava aika ja matka kasvavat täydellä kuormalla.
- Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Älä vaihda peruutukselta eteenpäin ajoon tai päinvastoin pysähtymättä ensin kokonaan.
- Hidasta ennen kääntymistä. Älä tee jyrkkiä käännöksiä tai äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ruiskutuslaitteen hallinnan menetyksen.
- Katso ennen peruuttamista taaksesi, jotta voit olla varma, että takanasi ei ole ketään. Peruuta hitaasti.
- Varo liikennettä, kun ylität tien tai työskentelet tien lähistöllä. Väistä aina jalankulkijoita ja muita ajoneuvoja. Tätä ruiskutuslaitetta ei ole suunniteltu käytettäväksi yleisillä kaduilla tai teillä. Anna aina kääntymis- tai pysähtymismerkki tarpeeksi ajoissa, jotta muut tietävät aikeesi. Noudata kaikkia liikennesääntöjä.
- Ruiskutuslaitteen sähkö- ja pakokaasujärjestelmät voivat aiheuttaa kipinöitä, jotka voivat sytyttää räjähtäviä materiaaleja. Älä koskaan käytä ruiskutuslaitetta lähellä paikkaa, jonka ilmassa on pölyä tai höyryjä, jotka voivat räjähtää.
- Jos epäilet vähääkään toimenpiteen turvallisuutta, keskeytä työ ja kysy asiaa työnvalvojalta.
Älä koske moottoriin tai äänenvaimentimeen moottorin ollessa käynnissä tai heti sen sammuttamisen jälkeen. Kuumat pinnat voivat aiheuttaa palovammoja.
Jos laite tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi. Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja tarkista laite vaurioiden varalta. Korjaa kaikki viat, ennen kuin jatkat käyttämistä.
Ennen kuin nouset istuimelta:
1. Pysäytä kone.
2. Ota jalka pois ajopolkimelta ja kytke seisontajarru.
3. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.
4. Poista avain virtakytkimestä.
  
  Important: Älä pysäköi laitetta rinteeseen.
Salamanisku voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaran. Jos alueella on ukonilma, konetta ei saa käyttää. Tällöin on hakeuduttava suojaan.

Jarrutus

Hidasta, kun lähestyt estettä. Näin saat lisäaikaa joko pysähtyä tai kääntyä. Esteeseen osuminen voi vahingoittaa laitetta ja kuormaa. Lisäksi kuljettaja voi loukkaantua.
Ajoneuvon kokonaispaino vaikuttaa merkittävästi pysähtymis- ja kääntymiskykyyn. Painavat kuormat ja lisälaitteet vaikeuttavat laitteen pysäyttämistä tai kääntämistä. Mitä painavampi kuorma on, sitä kauemmin pysähtyminen kestää.
Ruoho ja kestopäällyste ovat paljon liukkaampia märkinä. Pysähtymismatka voi olla 2–4 kertaa pitempi märällä pinnalla kuin kuivalla. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti. Näin jarrut kuivuvat.

Kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) turvallisuus

Note: Kaikissa tämän käyttöoppaan käsittelemissä koneissa Toron asentama ohjaamo on kaatumissuojausjärjestelmä.

Älä irrota kaatumissuojausjärjestelmää koneesta.
Kiinnitä turvavyö ja varmista, että se on nopeasti avattavissa hätätilanteessa. Käytä aina turvavyötä, kun turvakaari on yläasennossa tai kun käytössä on Toron asentamalla ohjaamolla varustettu kone.
Tarkista vapaa alikulkukorkeus ja varo osumasta esteisiin.
Pidä kaatumissuojausjärjestelmä turvallisessa käyttökunnossa tarkistamalla se vaurioiden varalta säännöllisesti ja pitämällä kaikki kiinnittimet tiukalla.
Vaihda kaikki vialliset kaatumissuojausjärjestelmän osat. Älä korjaa tai muuta sitä.

Mäkikäyttö ja käyttö epätasaisessa maastossa

Laitteen käyttö rinteessä voi kaataa laitteen taakse tai sivulle. Moottori voi myös sammua, jolloin laite voi alkaa vieriä alaspäin. Tästä voi olla seurauksena loukkaantuminen.

Älä kiihdytä nopeasti tai paina jarrupoljinta nopeasti pohjaan, kun peruutat mäkeä alas, etenkin, jos ajoneuvossa kuormaa.
Älä koskaan aja jyrkkää mäkeä poikittain, vaan aja mäki aina joko suoraan ylös tai alas tai kierrä se.
Jos moottori sammuu tai ajoneuvo alkaa vieriä alaspäin ylämäkeen ajettaessa, paina jarrua vähän kerrallaan ja peruuta mäki hitaasti suoraan alaspäin.
Kääntyminen ajettaessa mäkeä ylös tai alas voi olla vaarallista. Jos sinun on käännyttävä mäessä, tee se hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä.
Raskaat kuormat vaikuttavat vakauteen. Vähennä kuormaa ja nopeutta, kun käytät ruiskutuslaitetta mäissä.
Vältä pysähtymistä mäkeen, etenkin jos ajoneuvossa on kuormaa. Pysähtyminen alamäessä kestää kauemmin kuin pysähtyminen tasaisella alustalla. Jos laite on pysäytettävä, vältä äkkinäisiä nopeuden muutoksia, joiden seurauksena laite voi kaatua tai kallistua. Älä paina jarrupoljinta nopeasti pohjaan vieriessäsi taaksepäin, koska kone voi kaatua.
Vähennä nopeutta ja kuormaa, kun käytät ajoneuvoa karkealla maaperällä, epätasaisella alustalla, lähellä reunakiviä, kuoppia ja muita äkkinäisiä maaperän muutoksia. Kuorma voi siirtyä, mikä voi heikentää laitteen vakautta.

Vaara

Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin.

Tartu ohjauspyörään kevyesti pyörän kehältä. Älä pidä kiinni ohjauspyörän puolista.

Lastaus

Kuorman paino voi muuttaa koneen painopistettä ja käsiteltävyyttä. Noudata seuraavia ohjeita, jotta hallittavuus säilyy ja tapaturmat voidaan välttää.

Nestekuormat voivat siirtyä. Kuorma siirtyy yleisimmin käännyttäessä, ajettaessa ylä- tai alamäkeen, äkkinäisissä nopeuden muutoksissa tai ajettaessa epätasaisella maaperällä. Kun kuorma siirtyy, laite voi kaatua.
Kun käytössä on raskas kuorma, vähennä nopeutta ja jätä riittävä jarrutusetäisyys. Älä tee äkkijarrutuksia. Ole erityisen varovainen kaltevilla pinnoilla.
Muista, että raskas kuorma lisää pysähtymismatkaa ja vähentää kykyä kääntyä nopeasti kaatumatta.

Kunnossapito

Vain pätevä ja valtuutettu henkilökunta saa kunnostaa, korjata, säätää ja tarkistaa koneen.
Varmista aina ennen huoltoa, että järjestelmä on huuhdeltu ja puhdistettu huolellisesti.
Ennen huolto- ja säätötöitä moottori on sammutettava, seisontajarru on kytkettävä ja virta-avain on irrotettava, jotta moottoria ei voida käynnistää vahingossa.
Varmista, että koko kone on hyvässä kunnossa pitämällä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kunnolla kiristettyinä.
Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta.
Älä tarkista polttoainemäärää tai -vuotoa tai akkunestettä avoliekillä.
Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kädet, jalat, vaatteet ja kaikki kehon osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle.
Älä käytä avointa polttoainesäiliötä tai syttyviä puhdistusnesteitä osien puhdistamiseen.
Älä säädä ajonopeuden säädintä. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä vain valtuutettu Toro-jälleenmyyjä saa tarkistaa ajonopeuden.
Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista nestettä. Käytä pahvia tai paperia vuotojen etsimiseen. Paineella suihkuava neste saattaa läpäistä ihon ja aiheuttaa vamman, joka vaatii pätevän kirurgin hoitoa muutaman tunnin kuluessa tai muuten seurauksena saattaa olla kuolio.
Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Käytä aina alkuperäisiä Toro-varaosia ja -lisävarusteita parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Laitteen muuttaminen siten, että sillä on vaikutusta laitteen toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Tämän johdosta ajoneuvon takuu voi raueta.

Turva- ja ohjetarrat

Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla.

93-6686

Hydraulineste
Lue käyttöopas.

106-5517

Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa.

106-6755

Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen.
Räjähdysvaara – lue käyttöopas.
Vaara – älä kosketa kuumaa pintaa.
Vaara – lue käyttöopas.

107-8667

Koneen nostaminen
Nostopisteiden sijainnit
Vaara – lue lisätietoja ajoneuvon nostamisesta käyttöoppaasta.

107-8724

Vetopyörä
Aja eteenpäin painamalla ajopolkimen yläosaa eteen ja alas.
Aja taaksepäin painamalla ajopolkimen alaosaa taakse ja alas.
Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa.

107-8731

Vaara: lue käyttöopas.
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75–102 N·m.

107-8732

Vaara – lue käyttöopas.
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 N·m.

117-2718

117-4955

Vaara: lue käyttöopas. Käytä turvavyötä istuessasi käyttäjän istuimella. Varo kaatamasta konetta.
Vaara: käytä kuulosuojaimia.

133-2758

Tec-logiikka – 2 A
Tec-virta – 7,5 A
Ylimääräinen sulakepaikka – 10 A
Sytytys – 15 A
Tec-virta – 7,5 A
Puomin ohjaus – 10 A
Työvalo – 15 A
Tec-virta – 7,5 A
Vakionopeussäädin – 10 A
Tietokeskus – 1 A
Puomi ja ajovalot – 30 A
USB-virta – 15 A
Säiliöruiskutus – 40 A

119-6035

Moottori – pysäytys
Moottori – käynnissä, esilämmitys
Moottori – käynnistys

120-0616

Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä.

120-0622

Vaara – lue käyttöopas.
Vaara – älä työnnä mitään ruumiinosia säiliöön.
Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet.

120-0623

Vetokoukku
Kiinnityspisteet
Vaara – lue käyttöopas.

120-0624

Sivullisten loukkaantumisvaara – älä poistu koneesta tai nouse siihen sen liikkuessa. Pysäytä kone ennen siitä poistumista tai siihen nousemista.
Putoamis- ja ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia säiliön päällä. Pidä kädet ja jalat aina ajoneuvon sisäpuolella. Käytä matkustajan käsitukia.

120-0627

Loukkaantumisvaara, tuuletin: pysy etäällä liikkuvista osista ja pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.

120-0625

Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet etäällä.

120-0617

Ruhjoutumisvaara: pidä kädet etäällä saranasta.
Ruhjoutumisvaara, puomi: pidä sivulliset etäällä.

127-6976

Vähennä
Lisää

127-6979

Pumpun paluuvirtaus
Virtaus
Säiliön kierron virtaus

127-6981

Ohituksen paluuvirtaus
Virtaus
Puomiosan ruiskutus

127-6982

Pumpun paluuvirtaus
Puomiosan ruiskutus

132-7689

Automaattisen ruiskutuksen tila
Ruiskutustila
Manuaalisen ruiskutuksen tila
Vaahtomerkitsin päällä
Vaahtomerkitsin pois päältä
Huuhtelujärjestelmä päällä
Huuhtelujärjestelmä pois päältä
Sonic-anturi päällä
Sonic-anturi pois päältä
Ruiskutusmäärä – lisäys
Ruiskutusmäärä – vähennys

132-7708

Ajovalot: käytössä
Ajovalot: pois käytöstä
Äänimerkki

136-2351

Seisontajarru kytketään painamalla jarrupoljin ja seisontajarrun poljin alas.
Seisontajarru vapautetaan painamalla seisontajarrun poljinta ja vapauttamalla se.

136-2257

Lue käyttöopas.

120-0619

Vaara – lue käyttöopas.
Vaara – älä käytä laitetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta.
Vaara – pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.
Sivullisten loukkaantumisvaara: Älä käynnistä moottoria noustessasi ajoneuvoon tai poistuessasi siitä. Kytke seisontajarru, aseta avain virtalukkoon ja käynnistä moottori kuljettajan istuimelta käsin.
Kaatumisvaara – älä käänny jyrkästi nopeassa vauhdissa ja aja hitaasti kääntyessäsi. Noudata varovaisuutta ja alhaista nopeutta ajaessasi rinteitä poikittaissuunnassa, ylös tai alas.
Kun haluat käynnistää moottorin, kytke seisontajarru. Aseta sitten virta-avain lukkoon ja käännä se Käynnistys-asentoon.
Kun haluat sammuttaa moottorin, paina jarrua, varmista, että ajopoljin on Vapaa-asennossa, kytke seisontajarru, vapauta jarru, käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon ja irrota avain.

132-7786

Ruisku pois päältä
Ruisku päällä
USB

132-7695

Pumppu päällä
Pumppu pois päältä
Säiliön kierto päällä
Säiliön kierto pois päältä
Nopeussäädin päällä
Nopeussäädin pois päältä
Vasemman puomiosan lasku
Vasemman puomiosan nosto
Oikean puomiosan lasku
Oikean puomiosan nosto
Moottorin nopeus – nopea
Moottorin nopeus – hidas
Vasemman puomiosan ruiskutus
Keskimmäisen puomiosan ruiskutus
Oikean puomiosan ruiskutus

Käyttöönotto

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Note: Jos sinulla on kysyttävää tai jos tarvitset lisätietoa ruiskutusohjausjärjestelmästä, tutustu järjestelmän mukana toimitettuun käyttöoppaaseen.

Important: Tämä ruiskutuslaite myydään ilman suuttimia.Ruiskuttimen käyttöä varten on hankittava ja asennettava suuttimet. Lisätietoja saatavilla olevista puomiosista ja lisävarusteista saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä. Suuttimien asennuksen jälkeen ja ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttökertaa puomiosan ohitusventtiilejä on säädettävä siten, että kaikkien puomiosien paine ja ruiskutustasot pysyvät samoina, kun yksi tai useampi puomiosa kytketään pois käytöstä. Katso Puomiosien ohitusventtiilien asetus.

Puomin saranajousien tarkistus

Important: Ruiskutusjärjestelmän käyttö puomin saranajousien kokoonpuristuksen ollessa virheellinen voi vaurioittaa puomiasennelmaa. Mittaa jouset ja purista ne tarvittaessa vastamutterin avulla mittaan 3,96 cm.

Ruiskutuslaite voidaan toimittaa kuljetusteknisistä syistä jatkopuomit etuasennossa. Jousia ei ole kiristetty kokonaan tehtaalla, jotta puomit voivat olla tässä asennossa kuljetuksen ajan. Ennen koneen käyttöä jousien puristus on säädettävä oikeaksi.

Poista tarvittaessa pakkausmateriaali, joilla vasen ja oikea jatkopuomi on kiinnitetty kuljetuksen ajaksi.
Tue puomeja, kun ne avataan ruiskutusasentoon.
Mittaa ylemmän ja alemman jousen puristus puomin saranan kohdalta puomien ollessa avattuina (Kuva 3).
1. Jousien oikea puristus on 3,96 cm.
2. Purista yli 3,96 cm:n mittaiset jouset vastamutterin avulla kokoon.
Kuva 3
1. Puomin saranan jousi
2. Vastamutteri
Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla.
Siirrä puomit X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon. Katso kohta Puomien kuljetustelineen käyttö.

Ruiskutuslaitteen säiliön täyttöliittimen asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Pikaliitin

Note: Toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan yhden tuuman NPT-urosliittimellä varustettu letku ja PTFE-kierretiivistettä.

Irrota säiliön kannen oikealta etupuolelta kaksi sokkaa, jotka kiinnittävät takaiskuventtiililiittimessä olevia pikaliitännän salpoja (Kuva 4).
Kuva 4
1. Pikaliitin
2. Sokat
3. Salvat (pikaliitäntä)
Avaa salvat kääntämällä niitä, jotta pikaliitin voidaan irrottaa pikaliitännästä (Kuva 4).
Irrota pikaliitin pikaliitännästä (Kuva 4).
Sulje salvat ja asenna sokat pikaliitännän laippoihin (Kuva 4).
Levitä PTFE-kierretiivistettä (Kuva 5) täyttöletkun liittimen kierteisiin (yksi tuuma, NPT).
Kuva 5
1. PTFE-kierretiiviste
2. Täyttöletkun liitin (yksi tuuma, NPT)
3. Pikaliitin
Kierrä pikaliitäntä täyttöletkuun ja kiristä käsin (Kuva 5).

Kuljetussuojapuskurin irrotus

Irrota pultit, aluslaatat ja mutterit, joilla kuljetussuojapuskuri on kiinnitetty alustan etulevyyn (Kuva 6).
Kuva 6
1. Mutteri
2. Kuljetussuojapuskuri
3. Aluslaatta
4. Pultti
Irrota kuljetussuojapuskuri koneesta (Kuva 6).

Note: Hävitä pultit, aluslaatat, mutterit ja kuljetussuojapuskuri.

Laitteen yleiskatsaus

Kuva 7

Puhdasvesisäiliö
Matkustajan istuin
Käyttäjän istuin
Turvakaari (ROPS)
Säiliön kansi
Kemikaalisäiliö
Tyhjennysventtiili (ruiskutussäiliö)
Ruiskutuspumppu
Akku
Työvalot

Kuva 8

Nostosylinteri
Puomin kuljetusteline
Venttiilien jakoputket
Polttoainesäiliö
Hydraulisäiliö
Oikeanpuoleinen puomiosa
Keskimmäinen puomiosa
Vasemmanpuoleinen puomiosa

Kuva 9

Työvalojen kytkin
Ohjauspyörä
Painemittari
Polttoainemittari
Matkustajan käsituki
Hansikaslokero
Tietokeskus
Quick Find™ -konsoli
Käsinoja
Virtalukko

Ajoneuvon hallintalaitteet

Ajopoljin

Ajopolkimella (Kuva 10) ohjataan koneen liikkumista eteen- ja taaksepäin. Käytä poljinta oikean jalan varpailla ja kantapäällä. Kun haluat liikuttaa konetta eteenpäin, paina polkimen yläosaa. Kun haluat liikuttaa konetta taaksepäin, paina polkimen alaosaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa vauhtia ja pysäyttää koneen.

Important: Ruiskutuslaitteen on annettava pysähtyä ennen suunnan vaihtamista (ETEENPäIN ja PERUUTUS).

Note: Mitä pidemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin ruiskutuslaite liikkuu valittuun suuntaan. Suurin mahdollinen nopeus eteenpäin saavutetaan asettamalla kaasuvipu NOPEALLE ja painamalla ajopoljin kokonaan eteen.

Note: Jos haluat enimmäistehon raskaalla kuormalla tai mäkeä ylöspäin ajettaessa, säädä kaasu NOPEALLE ja paina ajopoljinta kevyesti, jotta moottorin nopeus pysyy korkealla. Jos moottorin nopeus alkaa laskea, vapauta ajopoljinta hieman, jotta moottorin nopeus nousee.

Kuva 10

Seisontajarrun poljin
Jarrupoljin
Ajopoljin

Jarrupoljin

Jarrun avulla kone voidaan pysäyttää tai sen vauhtia hidastaa (Kuva 10).

Varoitus

Ruiskutuslaitteen käyttö jarrujen ollessa huonosti säädetyt tai kuluneet voi aiheuttaa hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa käyttäjän tai sivullisen loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Tarkasta jarrut aina ennen ruiskutuslaitteen käyttöä ja varmista, että ne on säädetty oikein ja huollettu.

Seisontajarru

Seisontajarru on poljin jarrupolkimen vasemmalla puolella (Kuva 10). Kytke seisontajarru aina, kun poistut istuimelta, jotta ruiskutuslaite ei pääse liikkumaan tahattomasti. Seisontajarru kytketään pitämällä jarrupoljinta painettuna ja painamalla samalla seisontajarrun poljinta. Seisontajarru vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja vapauttamalla se. Jos ruiskutuslaite pysäköidään jyrkkään paikkaan, kytke seisontajarru ja aseta pyörien taakse kiilat alamäen suuntaan.

Virtalukko

Moottori käynnistetään ja sammutetaan virtalukosta (Kuva 9). Siinä on kolme asentoa: PYSäYTYS, KäYNNISSä/ESILäMMITYS ja KäYNNISTYS.

Nopeuden lukituskytkin

Nopeuden lukituskytkin lukitsee ajopolkimen senhetkiseen asentoon (Kuva 11). Näin voidaan varmistaa, että ruiskutuslaitteen nopeus pysyy vakiona ajettaessa tasaisella alustalla.

Kuva 11

Keskikonsoli
Nopeuden lukituskytkin
Kaasuvipu

Kaasuvipu

Ohjauspaneelissa istuinten välissä (Kuva 11) olevalla kaasuvivulla säädetään moottorin nopeutta. Lisää moottorin nopeutta työntämällä vipua eteenpäin ja vähennä moottorin nopeutta vetämällä vipua taaksepäin.

Työvalojen kytkin

Työvaloihin kytketään virta kytkimestä (Kuva 9). Valot kytketään painamalla kytkintä eteenpäin ja sammutetaan painamalla kytkintä taaksepäin.

Polttoainemittari

Polttoainemittari sijaitsee koneen kojelaudassa ja näyttää polttoaineen määrän säiliössä (Kuva 9).

USB-pistorasia

Kaksiosainen USB-pistorasia sijaitsee käsinojan takaosassa (Kuva 12).

Kuva 12

USB-pistorasia
USB-liitännät

Moottorin varoitus- ja merkkivalot

Kuva 13

Öljynpaineen varoitusvalo
Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo
Akkujännitteen varoitusvalo
Hehkutulpan merkkivalo

Öljynpaineen varoitusvalo

Moottorin öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun öljynpaine on alle 0,48 bar.

Koneen toimiessa normaalisti öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään KäYNNISSä-asentoon, ja sammuu, kun moottori käynnistyy.

Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo

Jäähdytysnesteen lämpötilan varoitusvalo syttyy, kun jäähdytysnesteen lämpötila on yli 102–108 °C.

Akkujännitteen varoitusvalo

Akkujännitteen varoitusvalo syttyy, jos laturin jännite on vähintään 1,5 volttia akun jännitettä pienempi.

Koneen toimiessa normaalisti akkujännitteen varoitusvalo syttyy, kun virta-avain käännetään KäYNNISSä-asentoon, ja sammuu, kun moottori käynnistyy.

Hehkutulpan merkkivalo

Hehkutulpan merkkivalo palaa hehkutulpan virransyötön aikana. Kun virta-avain käännetään KäYNNISSä-asentoon, hehkutulpan merkkivalo palaa kuuden sekunnin ajan hehkutulpan virransyötön aikana. Kun hehkutulpan merkkivalo sammuu, moottori voidaan käynnistää.

Ruiskutuslaitteen ohjaimet

Kuva 14

Ruiskutusmäärän kytkin
Painemittari
Ruiskutustilan kytkin
Säiliön kierron kytkin
Oikean puomiosan nostokytkin
Oikean puomiosan kytkin
Keskimmäisen puomiosan kytkin
Vasemman puomiosan kytkin
Puomiosien pääkytkin
Vasemman puomiosan nostokytkin
Ruiskutuspumpun kytkin

Painemittari

Painemittari (Kuva 14) sijaitsee kojelaudassa. Tämä mittari näyttää ruiskutusjärjestelmän nestepaineen psi- ja kPa-yksikköinä.

Ruiskutustilan kytkin

Ruiskutustilan kytkimellä voidaan vaihtaa ruiskutusmäärätilan (suljettu piiri) ja manuaalisen tilan (avoin piiri) välillä.

Ruiskutusmäärän kytkin

Ruiskutustason säädin sijaitsee kojelaudassa ohjauspyörän oikealla puolella (Kuva 14). Ruiskutusmäärän kytkimellä ohjataan ruiskutuspumpun nopeutta, kun ruiskutuslaitetta käytetään manuaalisessa tilassa. Ruiskutusmäärää (painetta) voidaan lisätä pitämällä kytkintä eteenpäin painettuna ja vähentää pitämällä kytkintä taaksepäin painettuna.

Ruiskutuspumpun kytkin

Ruiskutuspumpun kytkin sijaitsee keskikonsolissa istuimen oikealla puolella (Kuva 14). Ruiskutuspumppu kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy.

Important: Kytke ruiskutuspumpun kytkin vain moottorin ollessa ALHAISELLA JOUTOKäYNTINOPEUDELLA, jotta pumpun käyttö ei vaurioidu.

Puomiosien nostokytkimet

Puomiosien nostokytkimet sijaitsevat keskikonsolissa istuimen oikealla puolella, ja niillä nostetaan tai lasketaan vasenta ja oikeaa puomiosaa (Kuva 14).

Puomiosien pääkytkin

Puomiosien pääkytkin sijaitsee koneen keskikonsolissa. Kytkimen avulla ruiskutustoiminnon käyttö voidaan aloittaa ja lopettaa. Ruiskutusjärjestelmä otetaan käyttöön ja poistetaan käytöstä kytkintä painamalla (Kuva 14).

Vasemman, keskimmäisen ja oikean puomiosan kytkimet

Puomiosien kolme kytkintä sijaitsevat keskikonsolissa käsinojan etuosassa (Kuva 14). Kutakin kytkintä eteenpäin painamalla kyseinen puomiosa kytketään päälle ja taaksepäin painamalla kyseinen puomiosa kytketään pois päältä. Kun kytkin on PääLLä-asennossa, tietokeskuksen yläosaan ilmestyy kuvake.

Note: Nämä kytkimet vaikuttavat ruiskutusjärjestelmään ainoastaan silloin, kun puomiosien pääkytkin on PääLLä-asennossa.

Säiliön kierron kytkin

Säiliön kierron kytkin sijaitsee keskikonsolissa istuimen oikealla puolella (Kuva 14). Säiliön kierto kytketään käyttöön painamalla kytkin eteen ja pois käytöstä painamalla kytkin taakse. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy. Jotta säiliön kiertoa voidaan käyttää, ruiskutusjärjestelmän pumpun on oltava käynnissä ja moottorin täytyy käydä alhaista joutokäyntinopeutta korkeammilla kierroksilla.

Säiliön kierron ohitusventtiili

Säiliön kierron ohitusventtiili ohjaa nestevirran ruiskutusjärjestelmän pumppuun, kun säiliön kiertotoiminto kytketään pois käytöstä (Kuva 15). Säiliön kierron ohitusventtiili sijaitsee säiliön kierron venttiilin yläpuolella. Ohitusventtiiliä säätämällä voidaan varmistaa, että paine pysyy samana kytkettäessä säiliön kiertoa käyttöön ja pois käytöstä. Katso kohta Säiliön kierron ohitusventtiilin säätö.

Kuva 15

Ohjain (säiliön kierron venttiili)
Säiliön kierron ohitusventtiilin kahva
Virtausmittari

Virtausmittari

Virtausmittari mittaa nesteen virtausmäärän tietokeskusjärjestelmälle ja kun ruiskutusmäärätila on käytössä (Kuva 15).

Säiliön kierron kuristusventtiili

Säiliön kierron kuristusventtiili on manuaalikäyttöinen kuulaventtiili, joka säätelee virtausta säiliön kierron suuttimiin pääsäiliössä. Tämän venttiilin ansiosta ruiskutuslaitteen käyttäjä voi hallita ruiskutusjärjestelmän painetta pääsäiliön kierron suuttimissa, kun tarvitaan suurempia ruiskutusmääriä. Säiliön kierron kuristusventtiili sijaitsee pumpun yläpuolella (Kuva 16).

Kuva 16

Säiliön kierron kuristusventtiilin kahva

Puomiosien ohitusventtiilit

Puomiosien ohitusventtiileillä säädetään puomiosien venttiileihin kohdistuvaa ruiskutusjärjestelmän painetta, jotta ruiskutusosien paine pysyisi tasaisena käytettävien ruiskutusosien määrästä riippumatta (Kuva 17).

Note: Ohitusventtiilejä tulee käyttää vain manuaalisessa tilassa (avoin piiri) ruiskutettaessa.

Kuva 17

Nuppi (puomiosien ohitusventtiilit)
Puomiosien ohituksen sulkuventtiili

Puomiosien ohituksen sulkuventtiili

Puomiosien ohituksen sulkuventtiilillä ohjataan nesteenvirtausta puomiosien ohitusventtiileistä säiliöön, kun ruiskutetaan manuaalisessa tilassa (avoin piiri) (Kuva 17).

Note: Sulje puomiosien ohituksen sulkuventtiili ruiskutusmäärätilassa (suljettu piiri) ruiskutettaessa.

Takaiskuventtiililiitin

Säiliön kannen edessä on letkuliitin, jossa on kierreliitin, 90 asteen letkuliitin ja lyhyt letku, joka voidaan ohjata säiliön aukkoa kohti. Tähän liittimeen voidaan kiinnittää vesiletku, jolloin säiliö voidaan täyttää vedellä likaamatta letkua säiliön kemikaaleilla.

Important: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa. Etäisyyden letkun päästä veden ylimpään tasoon on oltava paikallisten määräysten mukainen.

Kuva 18

Takaiskuventtiililiitin
Säiliön kansi

Säiliön kansi

Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Jos haluat avata kannen, sammuta moottori, käännä kannen etupuoliskoa vasemmalle ja avaa kansi. Sisällä oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa oikealle.

Tietokeskuksen ohjaus

Tietokeskusta ohjataan viidellä LED-näytön alla olevalla painikkeella, joilla voidaan siirtyä valikoissa, syöttää tietoja ja vaihtaa toimintoja.

Kuva 19

Ylänuoli
Painike 1
Alanuoli
Painike 2
Painike 3
Painike 4
Valintanuoli
Painike 5
Poistu

Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.

Koneen tekniset tiedot

Kuvaus	Mitta
Omapaino	1 307 kg
Paino vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, tyhjänä, ilman käyttäjää	1 307 kg
Paino vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, täynnä, ilman käyttäjää	2 499 kg
Ajoneuvon maksimikokonaispaino (tasaisella alustalla)	3 023 kg
Säiliön tilavuus	1 135,6 litraa
Ajoneuvon kokonaisleveys vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, kun puomiosat ovat X-asennossa	226 cm

Ruiskutuslaitteen tekniset tiedot

Kuvaus	Mitta
Kokonaispituus vakioruiskutusjärjestelmän kanssa	391 cm
Ajoneuvon kokonaispituus puomiosien yläreunaan vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, kun puomiosat ovat X-asennossa	442 cm
Kokonaiskorkeus vakioruiskutusjärjestelmän kanssa	146 cm
Ajoneuvon kokonaiskorkeus puomiosien yläreunaan vakioruiskutusjärjestelmän kanssa, kun puomiosat ovat X-asennossa	231 cm
Maavara	18,4 cm
Akseliväli	198 cm

Lisävarusteet – Toro Companyllä on erikseen ostettavia ja asennettavia ruiskutuslaitteen lisävarusteita ja -osia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon, jos haluat luettelon ruiskutuslaitteeseen saatavilla olevista lisävarusteista.

Käyttö

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Muista aina turvallisuus

Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.

Käynnistystä edeltävien tarkistusten suorittaminen

Tarkista seuraavat kohdat aina päivän alussa, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta:

Tarkista rengaspaine.

Note: Tämän koneen renkaat eroavat auton renkaista; käytettävä rengaspaine on alhaisempi, jotta nurmi painuu vähemmän ja vauriot jäävät vähäisemmiksi.
Tarkista kaikki nestemäärät. Jos jonkin nesteen määrä on alhainen, lisää nestettä sopiva määrä.
Tarkista jarrupolkimen toiminta.
Tarkista valojen toiminta.
Sammuta moottori ja tarkasta, onko öljyvuotoja, irtonaisia osia tai muita näkyviä ongelmia.

Jos jokin yllämainituista kohdista ei ole kunnossa, kerro siitä mekaanikolle tai työnvalvojalle, ennen kuin ryhdyt käyttämään ruiskutuslaitetta. Työnvalvoja voi edellyttää, että tarkistat muitakin kohtia päivittäin, joten ota selvää velvoitteistasi.

Koneen ajon valmistelu

Moottoriöljyn määrän tarkistus

Tarkista moottorin kampikammion öljymäärä ennen moottorin käynnistämistä ja koneen käyttämistä. Katso kohta Moottorin öljymäärän tarkistus.

Jäähdytysjärjestelmän tarkistus

Ennen kuin käynnistät moottorin ja käytät konetta, tarkasta jäähdytysjärjestelmä. Katso kohta Jäähdytysnesteen määrän tarkistus.

Hydraulijärjestelmän tarkastus

Ennen kuin käynnistät moottorin ja käytät konetta, tarkasta hydraulijärjestelmä. Katso kohta Hydraulinesteen tarkistus.

Rengaspaineen tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista rengaspaine.

Varmista oikea rengaspaine. Täytä renkaat paineeseen 1,38 bar.

Note: Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet.

Jarrujen tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista jarrut.

Paina jarrupoljinta kevyesti ennen ruiskutuslaitteen käynnistystä. Jos jarrupoljin liikkuu enemmän kuin 2,5 cm ennen kuin vastus tuntuu, jarrut on säädettävä. Katso kohta Jarrujen säätö.

Vaara

Ruiskutuslaitteen käyttö jarrujen ollessa huonosti säädetyt tai kuluneet voi aiheuttaa hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa käyttäjän tai sivullisen loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Tarkasta jarrut aina ennen ruiskutuslaitteen käyttöä ja varmista, että ne on säädetty oikein ja huollettu.

Polttoaineen lisäys

Hengenvaara

Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa, kun moottori on jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta polttoainesäiliöön, kunnes pinta on 25 mm täyttökaulan alareunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila sallii polttoaineen laajenemisen.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Polttoainetta tulee säilyttää hyväksytyssä polttoaineastiassa, joka tulee pitää poissa lasten ulottuvilta. Älä osta polttoainetta enempää kuin 30 päivän tarpeeseen.

Hengenvaara

Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

Aseta polttoaineastiat aina maahan ja pois ajoneuvon läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Polttoaineastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Poista dieselkäyttöiset laitteet lavalta tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyörillä on kosketus maahan, mikäli tämä on käytännössä mahdollista.
Jos se ei ole mahdollista, tankkaa lavalla tai perävaunussa oleva laite mieluummin kannettavasta astiasta kuin polttoaineen jakelupistoolilla.
Jos jakelupistoolia on käytettävä, pidä pistoolia polttoainesäiliön reunaa tai astian aukkoa vasten koko tankkaamisen ajan.

Important: Moottorissa käytetään autoille tarkoitettua 2-D- tai 1-D-dieselpolttoainetta, jonka setaaniluku on vähintään 40.

Note: Moottorissa on ehkä käytettävä setaaniluvultaan korkeampaa polttoainetta, jos konetta käytetään korkealla merenpinnasta tai alhaisissa lämpötiloissa.

Biodieselpolttoaineen käyttö

Tässä laitteessa voidaan käyttää myös polttoaineseosta, jossa on enintään 20 % biodieseliä (B20). Seoksen petrodieselosuuden rikkipitoisuuden on oltava alhainen tai erittäin alhainen. Noudata seuraavia varo-ohjeita:

Polttoaineen biodieselosuuden on oltava ASTM D6751:n tai EN 14214:n mukainen.
Polttoaineseoksen koostumuksen on oltava ASTM D975:n tai EN 590:n mukainen.
Biodieselseokset voivat vahingoittaa maalattuja pintoja.
Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %).
Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.
Polttoainesuodattimeen voi muodostua tukoksia jonkin aikaa biodieselseosten käytön aloittamisen jälkeen.
Lisätietoja biodieselistä saa jälleenmyyjältä.

Polttoainesäiliön täyttö

Polttoainesäiliön tilavuus: noin 45 l.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta ruiskutuspumppu, sammuta moottori, irrota virta-avain ja anna moottorin jäähtyä.
Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö (Kuva 20).
Kuva 20
1. Polttoainesäiliön korkki
Irrota polttoainesäiliön korkki.
Täytä säiliö noin 2,5 cm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan).

Note: Säiliöön jäävä ilmatila sallii polttoaineen laajenemisen. Älä ylitäytä säiliötä.
Asenna polttoainesäiliön korkki säiliöön huolellisesti.
Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

Ruiskutuslaitteen käytön valmistelu

Imusuodattimen puhdistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Puhdista imusuodatin.Puhdista imusuodatin (useammin, jos käytetään ruiskutejauheita).

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke pumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota ruiskutuslaitteen säiliön yläosassa oleva kiinnike, joka kiinnittää letkun liittimen suodattimen kotelosta tulevaan isoon letkuun (Kuva 21).
Kuva 21
1. Imuletku
2. Kiinnike
Irrota letku ja letkun liitin suodattimen kotelosta (Kuva 21).
Vedä imuputken sihti ulos säiliössä olevasta suodattimen kotelosta (Kuva 22).
Kuva 22
1. Sihdin siipi
2. Imuputken sihti
Puhdista imusuodatin puhtaalla vedellä.

Important: Suodatin tulee vaihtaa, jos se on vaurioitunut tai jos sitä ei voida puhdistaa.
Aseta imusuodatin suodattimen koteloon niin, että se on kokonaan paikallaan.
Kohdista letku ja letkun liitin suodattimen koteloon säiliön yläosassa ja kiinnitä liitin ja kotelo kiinnikkeellä, joka irrotettiin vaiheessa 2.

Painesuodattimen puhdistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Puhdista painesuodatin.Puhdista painesuodatin (useammin, kun käytetään ruiskutejauheita).

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Aseta tyhjennysastia painesuodattimen alle (Kuva 23).
Kuva 23
1. Suodatinpää
2. Tiiviste (kammio)
3. Suodatinpanos
4. Kammio
5. Tiiviste (tyhjennyskorkki)
6. Tyhjennyskorkki
Kierrä tyhjennyskorkkia vastapäivään ja irrota se painesuodattimen kammiosta (Kuva 23).

Note: Anna kammion tyhjentyä kokonaan.
Kierrä kammiota vastapäivään ja irrota suodatinpää (Kuva 23).
Irrota painesuodatinpanos (Kuva 23).
Puhdista painesuodatinpanos puhtaalla vedellä.

Important: Suodatin tulee vaihtaa, jos se on vaurioitunut tai jos sitä ei voida puhdistaa.
Tarkista, etteivät tyhjennystulpan tiiviste (sijaitsee kammion sisällä) ja kammion tiiviste (sijaitsee suodatinpään sisällä) ole vaurioituneet tai kuluneet (Kuva 23).

Important: Jos tulpan tai kammion tiiviste on vaurioitunut, vaihda tiiviste.
Asenna painesuodatinpanos suodatinpäähän (Kuva 23).

Note: Varmista, että suodatinpanos asettuu kunnolla paikalleen suodatinpäähän.
Asenna kammio suodatinpäähän ja kiristä käsin (Kuva 23).
Kiinnitä tyhjennyskorkki kammion pohjassa olevaan liittimeen ja kiristä korkki käsin (Kuva 23).

Suuttimen suodattimen puhdistus

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota suutin ruiskukannattimesta (Kuva 24).
Kuva 24
1. Ruiskukannatin
2. Suuttimen suodatin
3. Suutin
Irrota suuttimen suodatin (Kuva 24).
Puhdista suuttimen suodatin puhtaalla vedellä.

Important: Suodatin tulee vaihtaa, jos se on vaurioitunut tai jos sitä ei voida puhdistaa.
Asenna suuttimen suodatin (Kuva 24).

Note: Varmista, että suodatin on kokonaan paikallaan.
Asenna suutin ruiskukannattimeen (Kuva 24).

Säiliön kiinnitysliuskojen tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkasta säiliön kiinnitysliuskat.

Important: Säiliön kiinnitysliuskojen kiinnikkeiden liiallinen kiristäminen saattaa johtaa säiliön ja liuskojen vääntymiseen ja vaurioihin.

Täytä pääsäiliö vedellä.
Tarkista, esiintyykö liuskojen ja säiliön välillä liikettä (Kuva 25).
Kuva 25
1. Säiliön takakiinnitysliuska
2. Pultti
3. Laippalukkomutteri
4. Säiliön etukiinnitysliuska
5. Koneen etuosa
Jos liuskat ovat löysällä, kiristä liuskojen yläpään laippalukkomuttereita ja pultteja, kunnes liuskat ovat tiukasti kiinni säiliössä (Kuva 25).

Note: Älä kiristä säiliön kiinnitysliuskojen kiinnikkeitä liikaa.

Laitteen käyttö

Moottorin käynnistys

Istuudu käyttäjän istuimelle ja pidä jalka pois ajopolkimelta.
Varmista seuraavat:
- Seisontajarru on kytketty.
- Ajopoljin on VAPAA-asennossa.
- Ruiskutuspumppu on sammutettu.
- Kaasuvipu on HIDAS-asennossa.
Käännä kytkin KäYNNISSä/ESILäMMITYS-asentoon.

Note: Automaattiajastin esilämmittää noin kuuden sekunnin ajan.
Käännä avain virtalukossa esilämmityksen jälkeen KäYNNISTYS-asentoon.
Käynnistä moottoria korkeintaan 15 sekunnin ajan.
Vapauta avain, kun moottori käynnistyy.
Jos moottoria on esilämmitettävä lisää, käännä avain POIS-asentoon ja sitten asentoon PääLLä/ESILäMMITYS.

Note: Toista vaiheet 3–7 tarvittaessa.
Anna moottorin käydä JOUTOKäYNNILLä tai vähäisellä kaasulla, kunnes se lämpenee.

Koneella ajo

Vapauta seisontajarru ja aja konetta eteenpäin painamalla ajopoljinta eteenpäin ja peruuta painamalla poljinta taaksepäin.

Important: Ruiskutuslaitteen on annettava pysähtyä ennen suunnan vaihtamista.
Ajopolkimen vapauttaminen pysäyttää koneen hitaasti.

Note: Ajopoljin palautuu VAPAA-asentoon.
Jos haluat pysähtyä nopeasti, paina jarrupoljinta.

Note: Koneen pysähtymismatka voi vaihdella ruiskutuslaitteen säiliön kuorman ja koneen ajonopeuden mukaan.

Ajonopeuden lukituskytkimen asetus

Varoitus

Jos ajonopeuden lukituskytkintä painetaan, kun jalka ei ole ajopolkimella, ajoyksikkö saattaa pysähtyä äkillisesti ja aiheuttaa hallinnanmenetyksen. Tästä voi seurata kuljettajan tai sivullisten loukkaantuminen.

Jalka on pidettävä ajopolkimella, kun ajonopeuden lukituskytkin poistetaan käytöstä.

Käynnistä ruiskutuspumppu asettamalla ruiskutuspumpun kytkin PääLLä-asentoon. Katso kohta Ruiskutuspumpun kytkin.
Aja eteenpäin ja kiihdytä haluttuun ajonopeuteen. Katso kohta Koneella ajo.

Note: Koneen ajonopeuden on oltava alle 11 km/h, jotta ajonopeuden lukituskytkin voidaan asettaa.
Paina ajonopeuden lukituskytkimen yläosaa.

Note: Kytkimessä oleva merkkivalo syttyy.
Ota jalka pois ajopolkimelta.

Note: Ruiskutuslaite ylläpitää määritetyn nopeuden.
Vapauta ajonopeuden lukituskytkin joko asettamalla jalka ajopolkimelle ja painamalla kytkimen alaosaa tai nostamalla jalka pois ajopolkimelta ja painamalla jarrupoljinta.

Note: Kytkimen valo sammuu, ja ajonopeutta voidaan nyt hallita ajopolkimella.

Moottorin sammutus

Siirrä kaikki ohjaimet VAPAALLE.
Pysäytä ruiskutuslaite painamalla jarrua.
Kytke seisontajarru.
Siirrä kaasuvipu JOUTOKäYNTI/HIDAS-asentoon.
Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.
Irrota avain virtalukosta, jotta moottoria ei voida käynnistää vahingossa.

Uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
100 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Noudata uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo-ohjeita.

Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ruiskutuslaitteen jonkin osan ylikuumenemisesta.
Säiliön täyttämisen jälkeen tarkasta kiinnitysliuskat välysten varalta. Kiristä tarvittaessa. Katso kohta Säiliön kiinnitysliuskojen tarkastus.
Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä.
Vältä äkkijarrutusta vaativia tilanteita uuden ruiskutuslaitteen sisäänajon ensimmäisinä tunteina. Uudet jarrupäällysteet toimivat optimaalisesti vasta, kun muutaman tunnin käyttö on kiillottanut ne (ajanut sisään).
Vältä moottorin kovaa käyttöä.
Katso kohdasta kaikki sisäänajon aikaiset erityistarkistukset.

Ruiskutuslaitteen käyttö

Multi Pro^® -ruiskutuslaitetta käytetään täyttämällä ensin ruiskutussäiliö, levittämällä sitten ainetta työskentelyalueelle ja puhdistamalla lopuksi säiliö ja ruiskutusjärjestelmä. On tärkeää, että kaikki kolme vaihetta suoritetaan peräkkäin, jotta ruiskutuslaite ei vaurioituisi. Kemikaaleja ei esimerkiksi saa sekoittaa ja lisätä ruiskutussäiliöön illalla ja suihkuttaa aamulla. Tällöin seurauksena on kemikaalien rikastuminen ja mahdollisesti ruiskutuslaitteen osien vaurioituminen.

Varoitus

Kemikaalit ovat vaarallisia ja saattavat aiheuttaa henkilövahinkoja.

Lue kemikaalien etikettien ohjeet huolellisesti ennen käyttöä ja noudata kaikkia valmistajan suosituksia ja varoituksia.
Vältä kemikaalien joutumista iholle. Jos kemikaaleja joutuu iholle, pese kyseinen kohta huolellisesti saippualla ja puhtaalla vedellä.
Käytä suojalaseja ja muita suojavarusteita kemikaalin valmistajan antamien suositusten mukaan.

Multi Pro^® -ruiskutuslaite on suunniteltu erityisesti kestävyyttä ja pitkää käyttöikää silmällä pitäen. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi ruiskutuslaitteen eri osiin on tarkoituksella valittu erilaisia materiaaleja. Valitettavasti ei ole olemassa sellaisia materiaaleja, jotka soveltuisivat kaikkiin mahdollisiin käyttötilanteisiin.

Jotkin kemikaalit ovat voimakkaampia kuin toiset, ja kukin kemikaali reagoi eri tavalla eri materiaalien kanssa. Jotkin koostumukset (esim. ruiskutejauheet, hiili) ovat erityisen hankaavia ja aiheuttavat nopeampaa kulumista. Jos kemikaalia on saatavana ruiskutuslaitteen käyttöikää pidentävänä vaihtoehtoisena valmisteena, käytä sitä.

Puhdista ruiskutuslaite ja ruiskutusjärjestelmä huolellisesti jokaisen käyttökerran jälkeen. Tällä toimenpiteellä varmistetaan ruiskutuslaitteen pitkä ja ongelmaton käyttöikä.

Note: Jos sinulla on kysyttävää tai jos tarvitset lisätietoa ruiskutusohjausjärjestelmästä, tutustu järjestelmän mukana toimitettuun käyttöoppaaseen.

Puhdasvesisäiliön täyttö

Täytä puhdasvesisäiliö aina puhtaalla vedellä ennen kemikaalien käsittelyä tai sekoittamista.

Puhdasvesisäiliö sijaitsee kaatumissuojausjärjestelmässä matkustajan istuimen takana (Kuva 26).

Note: Säiliön vedellä voit pestä kemikaalit pois iholta, silmistä tai muilta pinnoilta, mikäli kemikaaleja joutuu vahingossa kosketuksiin kehon kanssa.

Kun haluat täyttää säiliön, irrota säiliön yläosassa oleva korkki, täytä säiliö puhtaalla vedellä ja kiristä korkki.
Avaa puhdasvesisäiliön tulppa kääntämällä tulpan vipua.

Kuva 26

Täyttöaukon korkki
Puhdasvesisäiliö
Tulppa

Ruiskutussäiliön täyttö

Important: Varmista, että käytettävät kemikaalit ovat yhteensopivia Vitonin™ kanssa. Valmistajan etiketissä pitäisi olla maininta, mikäli kemikaali ei ole yhteensopiva Vitonin kanssa. Vitonin kanssa yhteensopimattomat kemikaalit huonontavat ruiskutuslaitteen O-rengastiivisteitä, mikä aiheuttaa vuotoja.

Important: Säiliön tilavuusmerkinnät ovat viitteelliset, eikä niiden tarkkuus riitä säätöön.

Important: Säiliön ensimmäisen täyttökerran jälkeen tarkasta säiliön kiinnitysliuskat välysten varalta. Kiristä tarvittaessa.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Laske kemikaalin valmistajan ohjeiden mukaan vesimäärä, joka tarvitaan halutun kemikaalimäärän sekoittamiseen.
Avaa ruiskutussäiliön kansi.

Note: Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Avaa se kääntämällä kannen etupuoliskoa vastapäivään ja avaa kansi. Säiliön kannen alla oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten.
Asenna täyttöletku takaiskuventtiililiittimessä olevaan pikaliittimeen.
Lisää 3/4 tarvittavasta vedestä ruiskutussäiliöön (Kuva 27).

Important: Käytä aina puhdasta ja tuoretta vettä ruiskutussäiliöön. Älä kaada kemikaalitiivistettä tyhjään säiliöön.

Kuva 27
Käynnistä moottori, kytke seisontajarru, aseta ruiskutuspumpun kytkin PääLLä-asentoon ja siirrä kaasuvipu KORKEALLE JOUTOKäYNNILLE.
Aseta säiliön kierron kytkin PääLLä-ASENTOON.

Important: Ennen kuin lisäät ruiskutejauheita Toro-ruiskutusjärjestelmään, sekoita jauheet sopivassa astiassa sopivaan määrään raikasta vettä, jotta muodostuu vapaasti juokseva liete. Jos tätä ohjetta ei noudateta, säiliön pohjalle voi kertyä kemikaalijäämiä, kierto voi huonontua, suodattimet voivat tukkeutua ja ruiskutusmäärät voivat olla virheellisiä.Toro suosittelee hyväksytyn suihkupumppusarjan käyttöä tässä koneessa. Lisätietoja saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
Lisää kemikaalin valmistajan ohjeiden mukainen määrä kemikaalitiivistettä.
Lisää loput vedestä säiliöön, irrota täyttöletku ja sulje säiliön kansi.

Note: Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa myötäpäivään.

Ruiskutusosien käyttö

Ruiskutuslaitteen ohjauspaneelissa olevilla puomiosien nostokytkimillä voidaan siirtää ulommat ruiskutusosat kuljetusasennosta ruiskutusasentoon poistumatta käyttäjän istuimelta. Pysäytä kone ennen ruiskutusosien asennon vaihtoa, jos mahdollista.

Pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle maalle.
Laske ulommat ruiskutusosat puomiosien nostokytkimillä.

Note: Odota, kunnes puomiosat ovat avautuneet kokonaan ruiskutusasentoon.
Kun ruiskutusosat on nostettava, pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle maalle.
Nosta puomiosat puomiosien nostokytkimillä.

Note: Nosta puomiosia, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomiosien kuljetustelineeseen ja puomiosien sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään.

Important: Varmista, että ohjaimet ovat vetäytyneet kokonaan sisään ennen kuljetusta, jotta puomiosien ohjaimen sylinteri ei vaurioidu.

Important: Vapauta ohjaimen kytkin, kun ulommat ruiskutusosat ovat saavuttaneet halutun asennon. Ohjainten käyttö mekaanisten rajoittimien vastaisesti saattaa vaurioittaa nostosylintereitä ja/tai muita hydraulikomponentteja.

Puomien kuljetustelineen käyttö

Ruiskutuslaite on varustettu puomien kuljetustelineellä, jossa on ainutlaatuinen turvatoiminto. Jos puomit osuvat kuljetusasennossa ollessaan matalalla olevaan esteeseen, ne siirtyvät automaattisesti pois kuljetustelineestä. Jos näin tapahtuu, puomit pysähtyvät melkein vaakasuoraan asentoon ajoneuvon taakse. Ulommat ruiskutusosat eivät vahingoitu, mutta ne on kuitenkin heti siirrettävä takaisin kuljetustelineeseen.

Important: Ulommat ruiskutusosat voivat vahingoittua, jos niitä kuljetetaan missä tahansa muussa asennossa kuin X-kirjaimen muotoisessa kuljetusasennossa puomien kuljetustelineessä.

Siirrä puomiosat takaisin kuljetustelineeseen laskemalla ne ruiskutusasentoon ja nostamalla ne sitten takaisin kuljetusasentoon. Varmista, että nostosylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään, jotta ohjausvarsi ei vahingoitu varastoinnin aikana.

Ruiskutuslaitteen toiminnot ruiskutusmäärätilassa ja manuaalisessa tilassa

ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaassa on lisätietoja seuraavista:

Ennen käyttöä

Tietokeskuksen alkunäyttö
Päävalikko
Päävalikon alivalikot
Huoltonäytöt
Diagnostiikkanäytöt
Tietoja-näytöt

Käytön aikana

Työtietojen syöttäminen
Tietokeskuksen ruiskutusaluenäytöt
Tietokeskuksen ilmoitukset

Ruiskuttaminen ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä

ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaassa on lisätietoja seuraavista toimenpiteistä:

Important: Jotta tuote pysyisi hyvin sekoitettuna, käytä säiliön kiertoa aina, kun säiliössä on liuosta.

Ruiskuttaminen ruiskutusmäärätilassa

Varmista, että ruiskutusjärjestelmä on säädetty valittujen aktiivisten ruiskutussuuttimien mukaan. Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaassa.
Käännä puomiosien ohituksen sulkuventtiilin nuppi suljettuun asentoon (Kuva 28).
Kuva 28
1. Puomiosien ohituksen sulkuventtiili (suljettu asento)
Aseta ruiskutustilan kytkin ruiskutusmäärätilaan (Kuva 29).
Kuva 29
1. Ruiskutusmäärätilan asento
2. Ruiskutustilan kytkin
Siirrä ruiskutuslaite ruiskutettavalle nurmialueelle.
Jos haluat kerätä tietoa eri työalueiden ruiskutetuista alueista ja ruiskutusmääristä, yksittäiset alue- ja määrätiedot voidaan tallentaa valitsemalla jokin osa-aluenäytöistä (osa-alueet 1–20). Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaan kohdassa Using the Sub-Area Screen (Osa-aluenäytön käyttö).

Note: Toiselle työalueelle siirryttäessä on valittava toinen osa-aluenäyttö yksittäisten alue- ja määrätietojen tallennusta varten.
Aktiivista määrää voi vaihtaa määrän 1 ja määrän 2 välillä tietokeskuksen alkunäytöstä. Valitse MääRä 1 painamalla painikkeita 1 ja 2 samanaikaisesti tai valitse MääRä 2 painamalla painikkeita 4 ja 5 samanaikaisesti. Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja Multi Pro 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaassa.
Aseta ruiskutuslaitteen puomiosien kytkimet PääLLä-asentoon (Kuva 30).
Kuva 30
1. Vasemman puomiosan ruiskutuksen kytkin
2. Keskimmäisen puomiosan ruiskutuksen kytkin
3. Oikean puomiosan ruiskutuksen kytkin
4. Puomiosien pääkytkin
Aseta säiliön kierron kytkin ja ruiskutuspumpun kytkin PääLLä-asentoon (Kuva 31).
Kuva 31
1. Ruiskutuspumpun kytkin
2. Säiliön kierron kytkin
3. Kaasuvipu
Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon (Kuva 31).
Aja halutulla nopeudella ja aloita ruiskutus asettamalla puomiosien pääkytkin PääLLä-asentoon (Kuva 30).

Note: Aloita ja lopeta kemikaalien virtaus valittuihin ruiskutusosiin puomiosien pääkytkimellä.
Kun olet lopettanut ruiskuttamisen, kytke kaikki ruiskutusosat pois käytöstä kääntämällä puomiosien pääkytkin POIS-asentoon. Käännä sen jälkeen ruiskutuspumpun kytkin POIS-asentoon.

Note: Nosta ulommat ruiskutusosat kuljetusasentoon ja aja ruiskutuslaite puhdistusalueelle.

Important: Kun siirrät ruiskutuslaitteen ruiskutusalueelta toiselle tai varastointi- tai puhdistusalueelle, nosta puomiosia, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomiosien kuljetustelineeseen ja nostosylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään.

Ruiskutus manuaalisessa tilassa

Note: Tämä toimenpide edellyttää, että ruiskutuspumppu on käynnistetty. Katso Kuva 31 kohdassa Ruiskuttaminen ruiskutusmäärätilassa.

Varmista, että ruiskutusjärjestelmä on säädetty valittuja aktiivisia ruiskutussuuttimia varten. Katso kohta Puomiosien ohitusventtiilien asetus.
Aseta ruiskutustilan kytkin manuaaliseen tilaan (Kuva 32).
Kuva 32
1. Manuaalisen tilan asento
2. Ruiskutustilan kytkin
Aseta puomiosien pääkytkin POIS-asentoon. Katso Kuva 30 kohdassa Ruiskuttaminen ruiskutusmäärätilassa.
Siirrä kaasuvipu haluttuun moottorin käyntinopeuteen ruiskutusta varten. Katso Kuva 31 kohdassa Ruiskuttaminen ruiskutusmäärätilassa.
Aja ruiskutuspaikalle.
Laske puomiosat paikoilleen.
Aseta yksittäisten puomiosien kytkimet tarvittaessa PääLLä-asentoon. Katso Kuva 30 kohdassa Ruiskuttaminen ruiskutusmäärätilassa.
Säädä ruiskutuspaine halutuksi ruiskutusmäärän kytkimellä. Katso lisätietoja ruiskutuslaitteen mukana toimitetusta suuttimen valintaoppaasta (Kuva 33).
Kuva 33
1. Ruiskutusmäärän kytkin
Aja halutulla nopeudella ja aloita ruiskutus asettamalla puomiosien pääkytkin PääLLä-asentoon. Katso Kuva 30 kohdassa Ruiskuttaminen ruiskutusmäärätilassa.

Note: Kun säiliö on melkein tyhjä, kierto saattaa aiheuttaa vaahtoamista säiliössä. Käännä säiliön kierron kytkin POIS-asentoon tässä tapauksessa. Vaihtoehtoisesti säiliöön voidaan lisätä vaahtoamisen estoon tarkoitettua ainetta.
Kun olet lopettanut ruiskuttamisen, kytke kaikki puomiosat pois käytöstä kääntämällä puomiosien pääkytkin POIS-asentoon. Käännä sen jälkeen ruiskutuspumpun kytkin POIS-asentoon.

Note: Palauta puomiosat kuljetusasentoon ja aja ruiskutuslaite puhdistusalueelle.

Important: Kun siirrät ruiskutuslaitteen ruiskutusalueelta toiselle tai varastointi- tai puhdistusalueelle, nosta puomiosia, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomiosien kuljetustelineeseen ja puomiosien sylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään.

Keräystesti

Asiakkaalle toimitetut varusteet: Asteikolla varustettu keräysastia (suositus on 0,01 ml:n asteikko) ja sekuntikello.

Keräystestin valmistelu

Varmista, että ruiskutuslaitteen säiliö on puhdas. Katso kohta Ruiskutusjärjestelmän puhdistus.
Lisää ruiskutuslaitteen säiliöön vähintään 568 litraa puhdasta vettä. Katso kohta Ruiskutussäiliön täyttö.
Varmista, että testattavat suuttimet ovat aktiivisessa ruiskutusasennossa (alhaalla).
Ruiskutusmäärätilassa käytettävät koneet: varmista, että puomiosien ohituksen sulkuventtiilin nuppi on suljetussa asennossa (Kuva 34).
Kuva 34
1. Puomiosien ohituksen sulkuventtiili (suljettu asento)
Ruiskutusmäärätilassa käytettävät koneet: varmista, että puomiosien ohituksen sulkuventtiili on suljettu (Kuva 34).
Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori.

Note: Anna moottorin lämmetä 10 minuutin ajan.
Ruiskutusmäärätilassa käytettävät koneet: Suorita Using the Test Speed (Testinopeuden käyttö) -kohdan vaiheet. Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaassa.

Note: Aseta simuloiduksi testinopeudeksi 4–14 km/h.

Keräystestin suoritus

Aseta testattavien ruiskutusosien kytkimet PääLLä-asentoon.
Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon.
Aseta puomiosien pääkytkin PääLLä-asentoon.
Tee 15 sekunnin keräystesti yhdestä aktiivisesta ruiskutussuuttimesta.

Kuva 35
Aseta puomiosien pääkytkin Pois-asentoon ja kaasu hitaalle ja sammuta ruiskutuspumppu ja moottori.
Aseta asteikollinen astia tasaiselle alustalle ja tarkasta nesteen määrä (Kuva 36).

Important: Asteikollisen astian on oltava tasaisella alustalla nesteen määrää tarkastettaessa.

Important: Katso asteikollisessa astiassa olevan nesteen määrä nesteen pinnan pituusleikkauksen alhaisimmasta kohdasta.

Important: Pienetkin virheet asteikollisen astian nesteen määrää tarkastettaessa vaikuttavat olennaisesti ruiskutuslaitteen säätötarkkuuteen.
Kuva 36
1. Nesteen pinnan pituusleikkauksen korkein kohta (älä mittaa tästä)
2. Nesteen pinnan pituusleikkauksen alhaisin kohta (mittaa tästä)
3. Tasainen alusta

Vertaa asteikollisessa astiassa olevan veden määrää suuttimen määrään 15 sekunnin keräystestin taulukossa.

15 sekunnin keräystestin taulukko

Suuttimen väri	Kertymä millilitroina 15 sekunnin aikana	Kertymä unsseina 15 sekunnin aikana
Keltainen	189	6,4
Punainen	378	12,8
Ruskea	473	16,0
Harmaa	567	19,2
Valkoinen	757	25,6
Sininen	946	32,0
Vihreä	1 419	48,0

Jos nesteen määrä asteikolla varustetussa keräysastiassa on 7,4 ml enemmän tai vähemmän kuin suuttimen määrä 15 sekunnin keräystestin taulukossa, suorita yksi seuraavista:
- Säädä virtausta tai vaihda kuluneet suuttimet ja säädä virtausta. Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaan virtauksen säätötoimenpiteessä.
- Säädä säiliön kierron ohitusventtiili tai vaihda kuluneet suuttimet ja säädä säiliön kierron ohitusventtiili. Katso kohta Säiliön kierron ohitusventtiilin säätö.

Nurmenhoidon varotoimenpiteet paikallaan käytettäessä

Important: Joissain olosuhteissa moottorista, jäähdyttimestä ja äänenvaimentimesta säteilevä kuumuus saattaa vaurioittaa nurmea, kun ruiskutuslaitetta käytetään paikallaan. Paikallaan käyttöä ovat esimerkiksi säiliön kierto, käsiruiskutus tai kävelypuomin käyttö.

Noudata seuraavia varotoimenpiteitä:

Vältä paikallaan ruiskutusta silloin, kun olosuhteet ovat hyvin kuumat ja/tai kuivat, koska nurmi voi tällöin olla herkempi vaurioille.
Vältä seisottamista nurmella paikallaan ruiskutuksen aikana. Seisota aina ajoreitillä, mikäli mahdollista.
Minimoi aika, jonka laite on nurmella käynnissä samassa kohdassa. Ruohon vaurioitumiseen vaikuttavat sekä aika että lämpötila.
Aseta moottorin nopeus alhaisimmaksi mahdolliseksi, jolla saavutetaan haluttu paine ja virtaus. Tämä minimoi kehittyvän lämmön ja tuulettimen ilmavirran nopeuden.
Anna lämmön poistua ylöspäin moottoritilasta kohottamalla istuinkokoonpanoja paikallaan käytön aikana niin, että lämpö ei joudu poistumaan ajoneuvon alta.

Ruiskutusvinkkejä

Älä ruiskuta osittain aiemmin ruiskuttamillesi alueille.
Tarkkaile suuttimien mahdollista tukkeutumista. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet suuttimet.
Lopeta ruiskutus puomiosien pääkytkimellä, ennen kuin pysäytät ruiskutuslaitteen. Kun ruiskutuslaite on pysähtynyt, pidä moottorin kierrosluku tarpeeksi korkeana kaasuvivun avulla, jotta säiliön kierto jatkuisi.
Paremmat tulokset saadaan, jos ruiskutuslaite on liikkeessä, kun ruiskutusosat kytketään päälle.

Suuttimen tukoksen poistaminen

Jos suutin tukkeutuu ruiskutuksen aikana, puhdista suutin seuraavasti:

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Aseta puomiosien pääkytkin POIS-asentoon ja aseta sitten ruiskutuspumpun kytkin POIS-asentoon.
Irrota tukkeutunut suutin ja puhdista se vedellä täytetyllä suihkepullolla ja hammasharjalla.
Asenna suutin paikalleen.

Suuttimen valinta

Note: Katso lisätietoja suuttimen valintaoppaasta, joka on saatavana valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Suutinrunkoihin voidaan liittää enintään kolme erilaista suutinta. Valitse haluttu suutin seuraavasti:

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Aseta puomiosien pääkytkin POIS-asentoon ja aseta ruiskutuspumpun kytkin POIS-asentoon.
Kierrä suuttimien kannatinta jompaankumpaan suuntaan oikean suuttimen mukaisesti.
Ruiskutusmäärätilassa käytettävät koneet: Suorita virtauksen säätö. Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaassa.

Ruiskutusjärjestelmän puhdistus

Säiliön tyhjennys

Pysäytä ruiskutuslaite, kytke seisontajarru ja sammuta moottori.
Etsi säiliön tyhjennysventtiili koneen vasemmasta takalokasuojasta (Kuva 37).

Note: Tyhjennysventtiili on kiinnitetty vasempaan takalokasuojaan asennettuun tyhjennysventtiilin kannattimeen.
Kuva 37
1. Tyhjennysventtiili (ruiskutussäiliö)
Nosta venttiiliä, kunnes sen asennustapit irtoavat tyhjennysventtiilin kannattimen aukoista, ja siirrä venttiiliä taaksepäin (Kuva 38A).
Kuva 38
1. Tyhjennysventtiilin kannatin
2. Asennustapit (tyhjennysventtiili)
3. Tyhjennysventtiilin kahva (Auki-asento)
Kohdista venttiilin pää tyhjennysastiaan ja käännä venttiilin kahva Auki-asentoon (Kuva 38B).
Kun säiliö on täysin tyhjentynyt, käännä tyhjennysventtiilin kahva Kiinni-asentoon ja asenna venttiili tyhjennysventtiilin kannattimeen (Kuva 38B ja Kuva 38A).

Important: Hävitä ruiskutussäiliön kemikaalit paikallisten säännösten ja valmistajan ohjeiden mukaan.

Ruiskutusjärjestelmän

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Vuosittain	Huuhtele ruiskutuslaite puhtaalla vedellä. Avaa huuhtelun aikana rajoitusventtiili kasvattamalla pumpun nopeutta. Tämä toimenpide puhdistaa nestejäämät venttiileistä ja letkuista.

Important: Ruiskutuslaite ja asennetut ruiskutuslisälaitteet on aina tyhjennettävä ja puhdistettava välittömästi jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos näin ei toimita, kemikaalit saattavat kuivua tai saostua putkiin ja tukkia pumpun tai muita osia.

Toro suosittelee hyväksytyn puhdistushuuhtelusarjan käyttöä tässä koneessa. Lisätietoja saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Puhdista ruiskutusjärjestelmä ja asennetut ruiskutuslisälaitteet jokaisen ruiskutuskerran jälkeen. Ruiskutusjärjestelmän puhdistus:

Huuhtele kolme kertaa.
Käytä kemikaalien valmistajien suosittelemia puhdistus- ja neutralointiaineita.
Käytä viimeisessä huuhtelussa puhdasta vettä ilman puhdistus- tai neutralointiaineita.

Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi.

Note: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä.
Laske ulommat ruiskutusosat alas ruiskutusasentoon.
Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu korkealle moottorin käyntinopeudelle.
Varmista, että säiliön kierron kytkin on PääLLä-asennossa.
Aseta ruiskutuspumpun kytkin PääLLä-asentoon ja lisää ruiskutuspainetta ruiskutusmäärän kytkimellä.
Aloita ruiskutus asettamalla yksittäisten puomiosien kytkimet ja puomiosien pääkytkin PääLLä-asentoon.
Anna kaiken säiliössä olevan veden ruiskuta suuttimien läpi.
Varmista, että kaikki suuttimet ruiskuttavat oikein.
Aseta puomiosien pääkytkin POIS-asentoon, aseta ruiskutuspumpun kytkin POIS-asentoon ja sammuta moottori.
Toista vaiheet 1–9 ainakin kahdesti, jotta ruiskutusjärjestelmä puhdistuu täysin.

Important: Tämä toimenpide on tehtävä aina vähintään kolme kertaa, jotta ruiskutusjärjestelmä ja ruiskutuslisälaitteet puhdistuvat täysin ja jotta ne eivät vahingoitu.
Puhdista sihti. Lisätietoja on kohdassa Imusuodattimen puhdistus.

Important: Jos käytit ruiskutejauheita, puhdista sihti jokaisen säiliöllisen jälkeen.
Huuhtele ruiskutuslaitteen ulkopinnat puhtaalla vedellä puutarhaletkua käyttäen.
Irrota suuttimet ja puhdista ne käsin.

Note: Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet suuttimet.

Puomiosien ohitusventtiilien asetus

Vain manuaalinen tila

Important: Ruiskutusmäärätilassa puomiosien ohitusventtiilien on oltava Kiinni-asennossa.

Säädä ruiskutusta, ruiskutusnopeutta ja puomiosan ohitusventtiiliä ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttöä, suuttimien vaihdon yhteydessä ja tarpeen mukaan. Katso kohta Puomiosien ohitusventtiilien asetus.

Note: Säädä puomiosien venttiilit aina suuttimien vaihdon jälkeen.

Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa.

Täytä ruiskutussäiliö puoleenväliin asti puhtaalla vedellä.
Laske ruiskutusosat.
Kytke seisontajarru.
Aseta ruiskutuksen hallinnan kytkin manuaaliseen tilaan.
Aseta kolmen puomiosan kytkimet PääLLä-asentoon, mutta jätä puomiosien pääkytkin POIS-asentoon.
Aseta ruiskutuspumpun kytkin PääLLä-asentoon ja käynnistä säiliön kierto.
Siirry tietokeskuksen Calibration (Säätö) -näyttöön ja valitse Test Speed (Testinopeus). Lisätietoa on ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmällä varustettujen Multi Pro 5800-D- ja 5800-G -ruiskutuslaitteiden ohjelmisto-oppaan kohdassa Simulating a Test Speed (Testinopeuden simulointi).
1. Säädä simuloiduksi nopeudeksi 5,6 km/h painamalla painiketta 3 tai 4.
2. Testinopeuden simulointi voidaan OTTAA KäYTTööN painikkeella 4.
3. Tallenna TESTINOPEUS ja poistu sen näytöstä painamalla painiketta 5.

Säädä ruiskutusmäärä ruiskutusmäärän kytkimellä seuraavan taulukon mukaisesti.

Suuttimen ruiskutusmäärän taulukko

Suuttimen väri	SI (metrijärjestelmä)	Englantilainen	Turf
Keltainen	159 l/ha	17 gal./eek.	0,39 gal./1000 neliöj.
Punainen	319 l/ha	34 gal./eek.	0,78 gal./1000 neliöj.
Ruskea	394 l/ha	42 gal./eek.	0,96 gal./1000 neliöj.
Harmaa	478 l/ha	51 gal./eek.	1,17 gal./1000 neliöj.
Valkoinen	637 l/ha	68 gal./eek.	1,56 gal./1000 neliöj.
Sininen	796 l/ha	85 gal./eek.	1,95 gal./1000 neliöj.
Vihreä	1 190 l/ha	127 gal./eek.	2,91 gal./1000 neliöj.

Aseta vasemman puomiosan kytkin Pois-asentoon ja säädä puomiosan ohitusnuppia (Kuva 39), kunnes näytetty määrä on edellisellä tasolla taulukon mukaisesti.

Note: Ohitusnupin ja osoittimen numeroidut ilmaisimet on tarkoitettu vain viitteeksi.
Kuva 39
1. Puomiosan ohituksen säätönupit
2. Puomiosien ohituksen sulkuventtiili
Aseta vasemman puomiosan kytkin Päällä-asentoon ja aseta oikean puomiosan kytkin Pois-asentoon.
Säädä oikean puomiosan ohitusnuppia (Kuva 39), kunnes näytetty määrä on edellisellä tasolla taulukon mukaisesti.
Aseta oikean puomiosan kytkin Päällä-asentoon ja aseta keskimmäisen puomiosan kytkin Pois-asentoon.
Säädä keskimmäisen puomiosan ohitusnuppia (Kuva 39), kunnes näytetty määrä on edellisellä tasolla taulukon mukaisesti.
Aseta puomiosien pääkytkin Pois-asentoon.
Sammuta ruiskutuspumppu.

Säiliön kierron ohitusventtiilin nupin asento

Säiliön kierron ohitusventtiili on täysin auki-asennossa (Open) ruudussa A (Kuva 40).
Säiliön kierron ohitusventtiili on kiinni-asennossa (0) ruudussa B (Kuva 40).
Säiliön kierron ohitusventtiili on väliasennossa (säädetty suhteessa ruiskutusjärjestelmän painemittariin) kuvassa C (Kuva 40).

Kuva 40

Vapaa
Kiinni (0)
Väliasento

Säiliön kierron ohitusventtiilin säätö

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Vuosittain	Säädä säiliön kierron ohitusventtiili.

Important: Jos ExcelaRate™-ruiskutusjärjestelmä on asennettu, käännä valintakytkin MANUAALISEEN tilaan.

Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa.
Täytä ruiskutussäiliö puoleenväliin asti puhtaalla vedellä.
Varmista, että säiliön kierron säädinventtiili on auki.

Note: Jos sitä on säädetty, avaa se kokonaan tällä kertaa.
Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori.
Aseta ruiskutuspumpun kytkin ja säiliön kierron kytkin PääLLä-asentoon.
Aseta puomiosien pääkytkin POIS-asentoon.
Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon.
Säädä ruiskutusjärjestelmän paineeksi 6,89 bar ruiskutusmäärän kytkimellä.
Aseta säiliön kierron kytkin POIS-asentoon ja tarkasta painemittari.
- Jos painemittarin lukema on 6,89 bar, säiliön kierron ohitusventtiili on säädetty oikein.
- Jos painemittari näyttää eri lukeman, siirry seuraavaan vaiheeseen.
Säädä säiliön kierron ohitusventtiiliä (Kuva 41), joka on säiliön kierron venttiilin takaosassa, kunnes ruiskutusjärjestelmän painelukema mittarissa on 6,89 bar.
Kuva 41
1. Ohjain (säiliön kierron venttiili)
2. Säiliön kierron ohitusventtiili
Siirrä ruiskutuspumpun kytkin POIS-asentoon.
Siirrä kaasuvipu JOUTOKäYNTI/HIDAS-asentoon ja käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon.

Ruiskutuspumpun sijainti

Ruiskutuspumppu sijaitsee säiliön takaosassa vasemmalla puolella (Kuva 42).

Kuva 42

Ruiskutuspumppu

Koneen kuljetus

Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai lavalle.
Kiinnitä kone tiukasti.

Ruiskutuslaitteen kuljetus

Käytä perävaunua, kun ruiskutuslaitetta kuljetetaan pitkiä matkoja. Kiinnitä ruiskutuslaite perävaunuun tukevasti. Varmista myös, että ulommat puomiosat on kiinnitetty tiukasti paikoilleen. Kiinnityspisteiden sijainti; katso Kuva 43 ja Kuva 44.

Kuva 43

Kiinnityspisteet

Kuva 44

Takakiinnityspiste

Ruiskutuslaitteen hinaus

Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja, kun hinausventtiili avataan. Sitä ei kuitenkaan suositella tavanomaiseksi käytännöksi.

Vaara

Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko.

Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 4,8 km/h.

Hinaamiseen tarvitaan kaksi henkilöä. Jos laitetta on siirrettävä pidempi matka, kuljeta se kuorma-autolla tai perävaunulla. Katso Koneen kuljetus.

Anna pakokaasujärjestelmän jäähtyä täysin.
Irrota alustan suojus. Katso kohta Alustan suojuksen irrotus.
Avaa hinausventtiili (Kuva 45) kääntämällä sitä 90 astetta jompaankumpaan suuntaan.
Kuva 45
1. Hinausventtiili
Important: Jos hinausventtiiliä ei avata ennen ruiskutuslaitteen hinaamista, vaihteisto vaurioituu.
Kiinnitä hinausköysi runkoon. Katso etu- ja takahinauspisteet (Kuva 46 ja Kuva 47).
Kuva 46
1. Etuhinauspisteet
Kuva 47
1. Takahinauspisteet
Vapauta seisontajarru.
Ruiskutuslaitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 4,8 km/h.
Sulje hinausventtiili hinauksen päätteeksi ja kiristä se momenttiin 7–11 N·m.

Important: Asenna alustan suojus paikalleen ennen koneen ottamista uudelleen käyttöön. Katso kohta Alustan suojuksen asennus.

Ruiskutussuodatinta koskevat suositukset

Imusuodattimen valinta

Vakiovaruste: imusuodatin, silmäkoko 50 (sininen)

Selvitä imusuodatintaulukosta käytettäviin ruiskutussuuttimiin sopiva sihdin silmäkoko, joka perustuu kemikaaleihin ja liuoksiin, joiden viskositeetti on sama kuin vedellä.

Imusuodatintaulukko

Ruiskutussuuttimen värikoodi (virtausnopeus)	Sihdin silmäkoko*	Suodattimen värikoodi
Keltainen (0,8 l/min)	50	Sininen
Punainen (1,5 l/min)	50	Sininen
Ruskea (1,9 l/min)	50 (tai 30)	Sininen (tai vihreä)
Harmaa (2,3 l/min)	30	Vihreä
Valkoinen (3,0 l/min)	30	Vihreä
Sininen (3,8 l/min)	30	Vihreä
Vihreä (5,7 l/min)	30	Vihreä
*Tämän taulukon imusuodattimien silmäkoot perustuvat ruiskutettaviin kemikaaleihin ja liuoksiin, joiden viskositeetti on sama kuin vedellä.

Important: Kun ruiskutat suuremman viskositeetin (paksumpia) kemikaaleja tai kostutettavia jauheita sisältäviä liuoksia, saatat tarvita karkeamman sihdin lisävarusteena saatavalle imusuodattimelle. Katso Kuva 48.

Kuva 48

Silmäkoko – kemikaalin tai liuoksen viskositeetti

Suuremman viskositeetin kemikaalit tai liuokset
Pienemmän viskositeetin kemikaalit tai liuokset
Sihdin koko

Jos ruiskutusmäärä on suurempi, harkitse lisävarusteena saatavan karkeamman imusuodattimen sihdin käyttämistä. Katso Kuva 49.

Kuva 49

Silmäkoko – ruiskutusmäärä

Suurempi ruiskutusmäärä
Pienempi ruiskutusmäärä
Sihdin koko

Painesuodattimen valinta

Saatavilla olevia sihtikokoja:

Vakiovaruste: imusuodatin, silmäkoko 50 (sininen)

Selvitä painesuodatintaulukosta käytettäviin ruiskutussuuttimiin sopiva sihdin silmäkoko, joka perustuu kemikaaleihin ja liuoksiin, joiden viskositeetti on sama kuin vedellä.

Painesuodatintaulukko

Ruiskutussuuttimen värikoodi (virtausnopeus)	Sihdin silmäkoko*	Suodattimen värikoodi
Tarpeen mukaan pienemmän viskositeetin kemikaaleille tai liuoksille tai pienemmille ruiskutusmäärille	100	Vihreä
Keltainen (0,8 l/min)	80	Keltainen
Punainen (1,5 l/min)	50	Sininen
Ruskea (1,9 l/min)	50	Sininen
Harmaa (2,3 l/min)	50	Sininen
Valkoinen (3,0 l/min)	50	Sininen
Sininen (3,8 l/min)	50	Sininen
Vihreä (5,7 l/min)	50	Sininen
Tarpeen mukaan suuremman viskositeetin kemikaaleille tai liuoksille tai suuremmille ruiskutusmäärille	30	Punainen
Tarpeen mukaan suuremman viskositeetin kemikaaleille tai liuoksille tai suuremmille ruiskutusmäärille	16	Ruskea
*Tämän taulukon painesuodattimien silmäkoot perustuvat ruiskutettaviin kemikaaleihin ja liuoksiin, joiden viskositeetti on sama kuin vedellä.

Kuva 50

Silmäkoko – kemikaalin tai liuoksen viskositeetti

Suuremman viskositeetin kemikaalit tai liuokset
Pienemmän viskositeetin kemikaalit tai liuokset
Sihdin koko

Jos ruiskutusmäärä on suurempi, harkitse lisävarusteena saatavan karkeamman painesuodattimen sihdin käyttämistä. Katso Kuva 51.

Kuva 51

Silmäkoko – ruiskutusmäärä

Suurempi ruiskutusmäärä
Pienempi ruiskutusmäärä
Sihdin koko

Suutinkappaleen suodattimen valinta (lisävaruste)

Note: Suojaa suutinkappaletta ja lisää sen käyttöikää käyttämällä lisävarusteena saatavaa suutinkappaleen suodatinta.

Selvitä suutinkappaleen suodatintaulukosta käytettäviin ruiskutussuuttimiin sopiva sihdin silmäkoko, joka perustuu kemikaaleihin ja liuoksiin, joiden viskositeetti on sama kuin vedellä.

Suutinkappaleen suodatintaulukko

Ruiskutussuuttimen värikoodi (virtausnopeus)	Sihdin silmäkoko*	Suodattimen värikoodi
Keltainen (0,8 l/min)	100	Vihreä
Punainen (1,5 l/min)	50	Sininen
Ruskea (1,9 l/min)	50	Sininen
Harmaa (2,3 l/min)	50	Sininen
Valkoinen (3,0 l/min)	50	Sininen
Sininen (3,8 l/min)	50	Sininen
Vihreä (5,7 l/min)	50	Sininen
*Tämän taulukon suutinkappaleiden suodattimien silmäkoot perustuvat ruiskutettaviin kemikaaleihin ja liuoksiin, joiden viskositeetti on sama kuin vedellä.

Kuva 52

Silmäkoko – kemikaalin tai liuoksen viskositeetti

Suuremman viskositeetin kemikaalit tai liuokset
Pienemmän viskositeetin kemikaalit tai liuokset
Sihdin koko

Jos ruiskutusmäärä on suurempi, harkitse karkeamman suutinkappaleen suodattimen sihdin käyttämistä. Katso Kuva 53.

Kuva 53

Silmäkoko – ruiskutusmäärä

Suurempi ruiskutusmäärä
Pienempi ruiskutusmäärä
Sihdin koko

Kunnossapito

Kytkentä- ja hydraulikaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman koneen kotisivulla olevasta opaslinkistä.

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Kunnossapitotaulukko

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda hydraulinesteen suodattimet.
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Kiristä pyöränmutterit. Vaihda takaplaneettavaihteiston neste. Tarkista tuulettimen/laturin hihna.
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.
100 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Noudata uuden ruiskutuslaitteen sisäänajo-ohjeita.
200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Rasvaa etupyörien laakerit.
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista rengaspaine. Tarkista jarrut. Puhdista imusuodatin.Puhdista imusuodatin (useammin, jos käytetään ruiskutejauheita). Puhdista painesuodatin.Puhdista painesuodatin (useammin, kun käytetään ruiskutejauheita). Tarkasta säiliön kiinnitysliuskat. Tarkista ilmanpuhdistin.Huolla ilmansuodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset. Tarkista moottoriöljy.Tarkista moottorin öljymäärä ennen kuin käynnistät moottorin ensimmäistä kertaa. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.Tarkista jäähdyttimen ja paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä jokaisen päivän alussa ennen moottorin käynnistämistä. Tarkista hydraulinesteen määrä.Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.
50 käyttötunnin välein	Voitele pumppu. Voitele kaikki rasvanipat. Voitele etuohjaus ja -jousitus. Voitele kaikki rasvanipat. Tarkista akkukaapelien kytkennät.
100 käyttötunnin välein	Voitele puomien saranat. Vaihda ilmansuodatinpanos.Vaihda ilmansuodatinpanos useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa. Kiristä pyöränmutterit. Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkut kulumisen ja vaurioiden varalta. Tarkista tuulettimen/laturin hihna.
150 käyttötunnin välein	Vaihda moottoriöljy (myös synteettinen öljy) ja öljynsuodatin(useammin, jos moottoria käytetään raskaalla kuormalla tai korkeissa lämpötiloissa).
200 käyttötunnin välein	Tarkista etupyörien aurauskulma. Tarkasta kaikki letkut ja liitokset vaurioiden varalta ja oikean kiinnityksen varmistamiseksi. Puhdista jäähdyttimen rivat. Puhdista virtausmittari(useammin, jos käytetään ruiskutejauheita).
400 käyttötunnin välein	Rasvaa ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät. Vaihda polttoainesuodattimen kotelo. Vaihda polttoainesäiliön suodatin. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Rasvaa etupyörien laakerit. Vaihda planeettavaihteiston neste. Tarkista jäähdytysneste (valmistajan ohjeiden mukaan) ja vaihda tarvittaessa. Vaihda hydraulinesteen suodattimet. Vaihda hydraulineste. Tarkasta venttiiliyksikköjen O-renkaat ja vaihda ne tarvittaessa. Vaihda imusuodatin. Vaihda painesuodatin. Tarkasta nailoniset tappiholkit. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa(ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa (Ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen.)
Vuosittain	Huuhtele ruiskutuslaite puhtaalla vedellä. Avaa huuhtelun aikana rajoitusventtiili kasvattamalla pumpun nopeutta. Tämä toimenpide puhdistaa nestejäämät venttiileistä ja letkuista. Säädä säiliön kierron ohitusventtiili.

Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.

Päivittäisen huollon tarkastuslista

Ota tästä sivusta kopioita.

Tarkistettavat kohdat	Viikolle:
Tarkistettavat kohdat	Maanantai	Tiistai	Keskiviikko	Torstai	Perjantai	Lauantai	Sunnuntai
Tarkista jarrujen ja seisontajarrun toiminta.
Tarkista vapaan vaihteen lukituskytkimen toiminta.
Tarkista polttoaineen määrä.
Tarkista moottoriöljyn määrä.
Tarkista hydraulinesteen määrä.
Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
Tarkista ilmansuodatin.
Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja öljynlauhduttimessa ole roskia.
Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.
Tarkista, kuuluuko epätavallisia käyntiääniä.
Tarkista rengaspaine.
Tarkista nestevuodot.
Tarkasta kaikki hydrauli- ja nesteletkut ja varmista, ettei niissä ole vaurioita, kiertymiä tai kulumisen merkkejä.
Tarkista mittareiden toiminta.
Tarkista kaasupolkimen toiminta.
Puhdista imuputken sihti.
Voitele kaikki rasvanipat.¹
Korjaa maalipinnan vauriot.

¹Välittömästi jokaisen pesun jälkeen luettelon mukaisesta huoltovälistä huolimatta

Todetut viat

Tarkastuksen suoritti:
Vika	Päivämäärä	Huomio
1
2
3
4
5
6
7
8

Huoltoa edeltävät toimenpiteet

Varoitus

Jos jätät avaimen virtakytkimeen, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.

Irrota avain virtakytkimestä ennen huoltoa.

Ruiskutuslaitteen nosto

Aina kun moottoria käytetään kunnossapitoa ja/tai moottorin vianmääritystä varten, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla akselipukit taka-akselin tueksi.

Hengenvaara

Tunkilla oleva ruiskutuslaite voi olla epävakaa ja pudota ja vahingoittaa siten ruiskutuslaitteen alla olevaa henkilöä.

Poista aina virta-avain virtakytkimestä ennen kuin nouset pois ruiskutuslaitteelta.
Aseta pyöriin vierimisen estävät kiilat, kun ruiskutuslaite on nostettu tunkeille.
Tue kone pukkien avulla.

Ruiskutuslaitteen etunostopiste on etuakselin alapuolella suoraan lehtijousien alla (Kuva 54).

Kuva 54

Etunostopisteet

Ruiskutuslaitteen takanostopiste sijaitsee takaosassa puomitukien kohdalla (Kuva 55).

Kuva 55

Takanostopisteet

Moottoriin pääsy

Etulämpösuojuksen irrotus

Kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Nosta koneen etu- ja takaosa ja tue ne akselipukeilla; katso Ruiskutuslaitteen nosto.
Irrota kuusi kuusiokantapulttia ja kuusi aluslaattaa, joilla etulämpösuojus on kiinnitetty alustaan, ja irrota suojus (Kuva 56).

Note: Säilytä pultit, aluslaatat ja lämpösuojus asennusta varten kohdassa Etulämpösuojuksen asennus.
Kuva 56
1. Etulämpösuojus
2. Kuusiokantapultit ja aluslaatat

Etulämpösuojuksen asennus

Kohdista etulämpösuojuksen takalaippa takalämpösuojuksen etulaipan päälle (Kuva 57).
Kuva 57
1. Koneen etuosa
2. Kuusiokantapultit ja aluslaatat
3. Takalaippa (etulämpösuojus)
4. Etulaippa (takalämpösuojus)
Kohdista etulämpösuojuksen reiät alustassa oleviin kierteisiin reikiin (Kuva 57).
Kiinnitä etulämpösuojus koneeseen kuudella kuusiokantapultilla ja kuudella aluslaatalla (Kuva 57), jotka irrotettiin kohdan Etulämpösuojuksen irrotus vaiheessa 3.
Kiristä pultit momenttiin 19,78 – 25,42 N·m.
Poista pukit ja laske kone.

Alustan suojuksen irrotus

Irrota viisi laippakantapulttia (5/16 × 7/8 tuumaa) ja viisi aluslaattaa (5/16 tuumaa), joilla alustan suojuksen takaosa on kiinnitetty koneen alustaan (Kuva 58).

Note: Säilytä laippakantapultit ja aluslaatat kohdan Alustan suojuksen asennus vaiheessa 5 tehtävää asennusta varten.
Kuva 58
1. Laippakantapultit (5/16 × 7/8 tuumaa)
2. Alustan suojus
3. Aluslaatat (5/16 tuumaa)
4. Koneen etuosa
Irrota neljä laippalukkomutteria (5/16 tuumaa) pulteista ja lukkopultista, joilla alustan suojuksen kiinnityskielekkeet on kiinnitetty koneen moottorin asennuskannattimiin (Kuva 59).

Note: Älä irrota pultteja koneesta. Säilytä laippalukkomutterit kohdan Alustan suojuksen asennus vaiheessa 3 tehtävää asennusta varten.
Kuva 59
1. Moottorin kannatin
2. Pultti – esitetty selvyyden vuoksi; älä irrota
3. Kiinnityskielekkeet (alustan suojus)
4. Laippalukkomutterit (5/16 tuumaa)
5. Koneen etuosa
Irrota kiinnityskielekkeet pulteista, joilla alustan suojus on kiinnitetty moottorin asennuskannattimiin.
Irrota alustan suojus koneesta (Kuva 58 ja Kuva 59).

Alustan suojuksen asennus

Kohdista alustan suojus koneen alustan alle. Katso Kuva 59 kohdassa Alustan suojuksen irrotus.
Kiinnitä alustan suojuksen kiinnityskielekkeet koneen moottorin asennuskannattimien pultteihin ja lukkopulttiin. Katso Kuva 59 kohdassa Alustan suojuksen irrotus.
Kiinnitä alustan suojus moottorin asennuskannattimiin ja pultteihin (Kuva 59) neljällä laippalukkomutterilla (5/16 tuumaa), jotka irrotettiin kohdan Alustan suojuksen irrotus vaiheessa 2.
Kohdista alustan suojuksen takaosan reiät alustan reikiin. Katso Kuva 58 kohdassa Alustan suojuksen irrotus.
Kiinnitä alustan suojuksen takaosa alustaan (Kuva 58) viidellä laippakantapultilla (5/16 × 7/8 tuumaa) ja viidellä aluslaatalla (5/16 tuumaa), jotka irrotettiin kohdan Alustan suojuksen irrotus vaiheessa 1.
Kiristä mutterit ja pultit momenttiin 11,29 – 15,82 N·m.

Istuimen jalustan huoltopaneelin irrotus

Irrota kaksi laippakantapulttia, joilla istuimen jalustan huoltopaneeli on kiinnitetty istuimen jalustaan (Kuva 60).
Kuva 60
1. Istuimen jalustan huoltopaneeli
2. Laippakantapultti
3. Reikä (istuimen jalusta)
Irrota istuimen jalustan huoltopaneeli koneesta (Kuva 60).

Istuimen jalustan huoltopaneelin asennus

Kohdista istuimen jalustan huoltopaneelin reiät istuimen jalustan reikiin (Kuva 60).
Kiinnitä istuimen jalustan huoltopaneeli istuimen jalustaan kahdella laippakantapultilla (Kuva 60), jotka irrotettiin kohdan Istuimen jalustan huoltopaneelin irrotus vaiheessa 1.
Kiristä pultit momenttiin 19,75 – 25,42 N·m.

Voitelu

Ruiskutuspumpun voitelu

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 käyttötunnin välein	Voitele pumppu. Voitele kaikki rasvanipat.

Rasvatyyppi: Mobil XHP 461.

Pyyhi kaksi etärasvanippaa puhtaaksi (Kuva 61).
Kuva 61
1. Koneen takaosa
2. Ruiskutuspumppu
3. Voitelupiste (2)
Pumppaa rasvaa etärasvanippaan (Kuva 61).
Pyyhi pois ylimääräinen rasva.

Etuohjauksen ja -jousituksen voitelu

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 käyttötunnin välein	Voitele etuohjaus ja -jousitus. Voitele kaikki rasvanipat.

Rasvatyyppi: litiumrasva nro 2. Toro Premium All Purpose Grease -rasvaa on saatavilla Toro-jälleenmyyjältä.

Ohjaussylinteri: kaksi rasvanippaa sylinterin tangon kummassakin päässä
Yhdystanko: kaksi rasvanippaa tangon kummassakin päässä
Karatappi: kaksi rasvanippaa koneen kummallakin puolella

Pyyhi rasvanipat puhtaaksi (Kuva 62 ja Kuva 63).
Pumppaa rasvaa rasvanippoihin (Kuva 62 ja Kuva 63).
Pyyhi liika rasva pois.

Note: Rasvanippojen sijainnit: Kuva 62.

Kuva 62

Rasvanippa

Kuva 63

Kummassakin etupyörässä on kaksi nippaa.

Rasvanipat

Puomin saranoiden voitelu

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
100 käyttötunnin välein	Voitele puomien saranat.

Important: Jos puomin sarana pestään vedellä, vesi ja roskat on poistettava saranakokoonpanosta ja saranoihin on lisättävä rasvaa.

Rasvatyyppi: litiumrasva nro 2.

Pyyhi rasvanipat puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin.
Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa kunkin nipan kohdalla, (Kuva 64).
Kuva 64

Oikea puomi
1. Rasvanippa
Pyyhi pois ylimääräinen rasva.
Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla.

Ohjausvarren laakereiden voitelu

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Rasvaa ohjausvarren laakerit.

Rasvatyyppi: litiumrasva nro 2.

Laske ulommat ruiskutusosat alas RUISKUTUSASENTOON.
Irrota sokka liitintapista (Kuva 65).
Nosta ruiskutusosa, irrota liitintappi ja laske ruiskutusosa sitten varovasti maahan (Kuva 65).
Tarkasta liitintappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa.
Kuva 65
1. Toimimoottori
2. Ohjausvarsi
3. Puomin saranatapin kotelo
4. Sokka
5. Liitintappi
Käännä tangon päässä oleva laakeri ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 66).

Note: Pyyhi liika rasva pois.
Kuva 66

Oikea puomi
1. Tangon päässä olevan laakerin rasvaus
Aseta nivel ja ohjausvarsi kohdakkain nostamalla ruiskutusosa.
Tue ruiskutusosaa ja työnnä liitintappi sekä puomin nivelen että ohjausvarren läpi (Kuva 65).
Kun tappi on paikallaan, vapauta ruiskutusosa ja varmista liitintappi aikaisemmin irrotetulla sokalla.
Toista vaiheet 2–8 ohjausvarren laakereiden kohdalla koneen toisella puolella.

Moottorin huolto

Ilmanpuhdistimen tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista ilmanpuhdistin.Huolla ilmansuodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.

Kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Kallista matkustajan istuinta eteenpäin ja aseta kannatintanko sen ohjauslovessa olevaan pidättimeen.
Puhdista pölysuojus ja ilmanpuhdistimen runko (Kuva 67).
Kuva 67
1. Pölysuojus
2. Salpa (pölysuojus)
3. Ilmansuodatinpanos
4. Ilmanpuhdistimen runko
5. Pölynestoventtiili
Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon (Kuva 67).

Note: Vaihda pölysuojus ja ilmanpuhdistimen runko, jos jompikumpi on vaurioitunut.
Puhdista pölynestoventtiilistä lika, pöly ja epäpuhtaudet puristamalla sitä (Kuva 67).
Löysää kaksi salpaa, joilla pölysuojus on kiinni ilmanpuhdistimen rungossa.
Tarkista, ettei ilmansuodatinpanokseen ole kertynyt liikaa pölyä, likaa tai epäpuhtauksia (Kuva 67).

Note: Jos ilmansuodatinpanos on likainen, älä puhdista sitä vaan vaihda se.
Asenna pölysuojus ilmanpuhdistimen runkoon ja kiinnitä se kahdella salvalla (Kuva 67).

Note: Varmista, että pölynestoventtiili kohdistuu kello 5–7:n asentoon päästä katsottuna.
Laske matkustajan istuin alas.

Ilmansuodatinpanoksen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
100 käyttötunnin välein	Vaihda ilmansuodatinpanos.Vaihda ilmansuodatinpanos useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa.

Jos asennat uutta suodatinta, tarkista, ettei uusi ilmansuodatinpanos ole vaurioitunut kuljetuksen aikana. Tarkista myös suodattimen tiivistetty pää.

Important: Älä asenna viallista suodatinta.
Puhdista pölysuojus ja ilmanpuhdistimen runko (Kuva 67).
Nosta jäähdytysnesteen ylivuotosäiliö ylös ja irti säiliön tukikannattimesta (Kuva 68).
Kuva 68
1. Jäähdytysnesteen ylivuotosäiliö
2. Säiliön tukikannatin
3. Salpa (pölysuojus)
4. Pölysuojus
5. Ilmansuodatinpanos
6. Pölynestoventtiili (kello 5–7:n asento)
7. Ylipaineletku
8. Säiliön ilmaletku
Löysää kaksi salpaa, joilla pölysuojus on kiinni ilmanpuhdistimen rungossa (Kuva 68).
Liu’uta vanha ilmansuodatinpanos irti ilmanpuhdistimen rungosta varovasti, jotta pölyä irtoaa vähemmän.

Note: Älä kolhi ilmansuodatinpanosta ilmanpuhdistimen runkoa vasten.
Pyyhi pölysuojuksen sisäpuoli, ilmanpuhdistimen runko ja pölynestoventtiili puhtaaksi kostealla liinalla (Kuva 67 ja Kuva 68).
Aseta ilmansuodatinpanos ilmansuodattimen runkoon (Kuva 68).

Note: Varmista, että suodatin asettuu kunnolla ilmanpuhdistimen runkoon painamalla ilmansuodatinpanoksen ulkoreunaa asennuksen aikana. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa.
Asenna suojus ilmanpuhdistimen runkoon ja kiinnitä se kahdella salvalla (Kuva 68).

Note: Varmista, että pölysuojus on kohdistettu kello 5–7:n asentoon päästä katsottuna (Kuva 68).
Kohdista jäähdytysnesteen ylivuotosäiliö säiliön tukikannattimeen ja varmista, että se asettuu kunnolla paikalleen (Kuva 68).

Important: Varmista, että ylipaineletku kulkee alas ja eteenpäin ja säiliön ilmaletku kulkee taaksepäin kuvan mukaisesti (Kuva 68).
Laske matkustajan istuin alas.

Moottoriöljyn huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin.
150 käyttötunnin välein	Vaihda moottoriöljy (myös synteettinen öljy) ja öljynsuodatin(useammin, jos moottoria käytetään raskaalla kuormalla tai korkeissa lämpötiloissa).
400 käyttötunnin välein	Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet.

Kampikammion öljytilavuus: 4,6 l suodattimen kanssa.

Moottoriöljyn laatuvaatimukset:

Öljytyyppi: API-huoltoluokitus CH-4, CI-4 tai korkeampi.
Öljyn viskositeettisuositus: SAE 15W-40 (yli –18 °C)
Vaihtoehtoinen öljyn viskositeetti: SAE 10W-30 tai 5W-30 (kaikki lämpötilat)

Toro Premium -moottoriöljyä on saatavana jälleenmyyjältä (viskositeetti 15W-40 tai 10W-30). Katso osanumerot osaluettelosta.

Moottorin öljymäärän tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista moottoriöljy.Tarkista moottorin öljymäärä ennen kuin käynnistät moottorin ensimmäistä kertaa.

Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta.

Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä. Öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja käytön jälkeen.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Irrota matkustajan istuimen alla oleva mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 69).

Note: Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä.
Kuva 69
1. Alhainen
2. Täysi
3. Korkea
4. Mittatikku
Jos öljyä on vähän, irrota täyttöaukon korkki venttiilikopasta ja kaada öljyä täyttökaulaan, kunnes öljyä on mittatikun Full-merkkiin saakka (Kuva 70).

Note: Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana. Älä täytä liikaa.
Kuva 70
1. Öljyntäyttökorkki
Asenna öljyntäyttökorkki.
Asenna mittatikku tukevasti paikalleen.

Moottorin öljynsuodattimen vaihto

Irrota etulämpösuojus; katso Etulämpösuojuksen irrotus.
Nosta istuimet.

Varoitus

Istuimen alapuolella olevat osat ovat kuumia, jos ruiskutuslaite on ollut käynnissä. Kuumien osien koskettaminen saattaa aiheuttaa palovammoja.

Anna ruiskutuslaitteen jäähtyä, ennen kuin suoritat huoltotoimenpiteitä tai kosketat konepellin alla olevia osia.
Aseta tyhjennysastia moottorin öljynsuodattimen alle (Kuva 71).
Kuva 71
1. Tyhjennystulppa
2. Moottoriöljyn suodatin
Irrota vanha öljynsuodatin (Kuva 71).

Note: Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Pyyhi moottorin öljynsuodattimen istukan pinta puhtaaksi liinalla.
Täytä öljynsuodatin määritysten mukaisella öljyllä.

Note: Kyllästä suodatinpanos öljyllä.
Sivele ohut kerros määritysten mukaista öljyä uuden öljynsuodattimen kumitiivisteelle.
Asenna öljynsuodatin suodattimen istukkaan ja kierrä öljynsuodatinta myötäpäivään, kunnes kumitiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten suodatinta vielä ½ kierrosta (Kuva 71).

Note: Älä kiristä öljynsuodatinta liikaa.
Pyyhi pois kaikki ylimääräinen öljy.

Moottoriöljyn vaihto

Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle (Kuva 71).
Irrota tyhjennystulppa ja anna kaiken öljyn valua pois (Kuva 71).

Note: Tarkista, ettei tyhjennystulpan tiiviste ole kulunut tai vaurioitunut. Vaihda tiiviste, jos se on kulunut tai vaurioitunut.

Note: Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Asenna tyhjennystulppa moottorin öljykaukalon tyhjennysaukkoon ja kiristä tulppa momenttiin 33–37 N·m.
Kallista matkustajan istuinta eteenpäin ja aseta kannatintanko sen ohjauslovessa olevaan pidättimeen.
Irrota öljyntäyttökorkki moottorin venttiilikopan täyttökaulasta ja kaada hitaasti noin 80 % määritetystä öljymäärästä täyttökaluaan (Kuva 72).
Kuva 72
1. Öljyntäyttökorkki
Irrota mittatikku ja tarkista moottorin öljymäärä (Kuva 73).
Kuva 73
1. Alhainen
2. Täysi
3. Korkea
4. Mittatikku
Lisää öljyä hitaasti siten, että mittatikku osoittaa säiliön olevan täynnä (Kuva 73).

Important: Moottorin täyttäminen liian täyteen öljyä voi vaurioittaa moottoria.
Asenna öljyntäyttökorkki täyttökaulaan (Kuva 72).
Asenna etulämpösuojus; katso Etulämpösuojuksen asennus.

Polttoainejärjestelmän huolto

Hengenvaara

Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

Täytä säiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 25 mm täyttökaulan alareunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila antaa polttoaineen laajentua.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Säilytä polttoaine puhtaassa, turvallisuushyväksytyssä polttoainesäiliössä. Pidä korkki suljettuna.

Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.
400 käyttötunnin välein	Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.

Tarkista, ettei letkuissa ja liittimissä ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä.

Polttoainejärjestelmän ilmaus

Note: Varmista, että polttoainesäiliö on ainakin puolillaan.

Kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota etulämpösuojus; katso Etulämpösuojuksen irrotus.
Kallista matkustajan istuinta eteenpäin ja aseta kannatintanko sen ohjauslovessa olevaan pidättimeen.
Aseta tyhjennysastia polttoainesuodattimen alle. Katso Kuva 76 kohdassa Vedenerottimen suodattimen vaihto.
Löysää polttoaineen/vedenerottimen päällä oleva ilmanpoistotulppa (Kuva 74).
Kuva 74
1. Ilmanpoistotulppa
2. Polttoaineen/veden erottimen yläosa
Käännä avain virtakytkimessä Käynnissä-asentoon.

Note: Sähkötoiminen polttoainepumppu alkaa työntää ilmaa ulos ilmanpoistotulpan ympäriltä. Anna virta-avaimen olla KäYNNISSä-asennossa, kunnes ilmanpoistotulpan ympäriltä tulee yhtenäinen polttoainevirta.
Kiristä ilmanpoistotulppa ja käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon (Kuva 74).
Aseta tyhjennysastia moottorin alle polttoainepumpun kohdalle (Kuva 75).
Kuva 75
1. Ilmausruuvi (polttoainepumppu)
Avaa polttoainepumpussa oleva ilmausruuvi (Kuva 75).
Käännä avain virtalukossa KäYNNISSä-asentoon.

Note: Sähkötoiminen polttoainepumppu käynnistyy, jolloin se työntää ilmaa ulos polttoainepumpussa olevan ilmausruuvin ympäriltä.
Anna virta-avaimen olla KäYNNISSä-asennossa, kunnes ilmausruuvin ympäriltä tulee yhtenäinen polttoainevirta (Kuva 75).
Kiristä ilmausruuvi (Kuva 75) ja käännä avain Pysäytys-asentoon.

Note: Moottori on normaalisti käynnistettävä heti polttoainejärjestelmän ilmaamisen jälkeen. Jos moottori ei käynnisty, ilmaa on voinut jäädä polttoainepumpun ja ruiskuttimien väliin. Katso kohta Ruiskutussuuttimien ilmaus.

Ruiskutussuuttimien ilmaus

Tämä toimenpide on tehtävä vain, kun ilma on poistettu polttoainejärjestelmästä ja kun moottori ei käynnisty; katso Polttoainejärjestelmän ilmaus.

Aseta tyhjennysastia moottorin oikean puolen alle.
Löysää polttoaineen ruiskutussuuttimen nro 1 ja ruiskutuspumpun pidikejärjestelmän putken mutteria.
Siirrä kaasuvipu NOPEALLE.
Käännä virta-avainta KäYNNISTYS-asentoon ja tarkista, että polttoainetta virtaa liittimen ympäriltä.
Käännä avain POIS-asentoon, kun polttoainevirta on yhtenäinen.
Kiristä putken mutteri.
Pyyhi polttoainejäämät polttoaineruiskuttimen ympäriltä.
Toista vaiheet 2–7 jäljellä olevien polttoaineen ruiskutussuuttimien kohdalla.
Asenna etulämpösuojus; katso Etulämpösuojuksen asennus

Polttoainesuodattimien huolto

Vedenerottimen suodattimen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Vaihda polttoainesuodattimen kotelo.

Irrota etulämpösuojus; katso Etulämpösuojuksen irrotus.
Aseta tyhjennysastia vedenerottimen suodattimen alle (Kuva 76).
Kuva 76
1. Vedenerottimen suodatin
2. Tyhjennysventtiili
Kierrä vedenerottimen suodattimen pohjassa olevaa tyhjennysventtiiliä vastapäivään (Kuva 76)

Note: Valuta kaikki polttoaine suodattimesta ja sulje sitten venttiili.
Puhdista vedenerottimen suodattimen ja suodattimen istukan alustan ympärillä oleva alue (Kuva 76).
Irrota vedenerottimen suodatin (Kuva 76).

Note: Toimita käytetty polttoaine ja suodatinkotelo valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Pyyhi suodattimen istukan alusta puhtaaksi.
Voitele vedenerottimen suodattimen tiiviste puhtaalla moottoriöljyllä.
Asenna suodatin käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten suodatinta vielä puoli kierrosta.
Varmista, että vedenerottimen suodattimen pohjassa oleva tyhjennysventtiili on kierretty tiukasti myötäpäivään (Kuva 76).

Polttoainesäiliön suodattimen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Vaihda polttoainesäiliön suodatin.

Polttoainesäiliön suodattimen irrottaminen

Note: Polttoainesuodatin on osa pystyputkikokoonpanoa.

Kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota neljä ruuvia (#10 × ¾ tuumaa), joilla suojus on kiinnitetty polttoainesäiliön yläosaan, ja irrota suojus (Kuva 77A).
Kuva 77
1. Ruuvit (#10 × ¾ tuumaa)
2. Suojus
3. Polttoainesäiliö
4. Kiristin – ¼ tuuman polttoaineletku
5. Kiristin – 5/16 tuuman polttoaineletku
6. Letkuliitin – ¼ tuumaa
7. Letkuliitin – 5/16 tuumaa
Löysää kiristimiä, joilla kaksi polttoaineletkua on kiinnitetty kahteen letkuliittimeen pystyputkikokoonpanon yläosassa (Kuva 77B).
Irrota kaksi letkua letkuliittimistä ja anna letkuissa olevan polttoaineen valua hyväksyttyyn polttoaineastiaan (Kuva 77B).
Kierrä pystyputken / polttoainemittarin anturin korkkia vastapäivään ja irrota sitten korkki (Kuva 78).
Kuva 78
1. Pystyputken / polttoainemittarin anturin korkki
2. Pystyputken / polttoainemittarin anturin kokoonpano
3. Tiiviste
Nosta pystyputken / polttoainemittarin anturin kokoonpano ulos polttoainesäiliöstä (Kuva 78).

Note: Hävitä vanha pystyputkikokoonpano.

Polttoainesäiliön suodattimen asennus

Note: Hanki uusi pystyputkikokoonpano valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä. Uusi tiiviste saattaa olla tarpeen, kun kulmaliitin ja pystyputkikokoonpano kiinnitetään polttoainesäiliön päälle.

Kokoa pystyputken korkki pystyputken päälle ja pystyputki tiivisteeseen (Kuva 78).
Kohdista korkki, pystyputki ja tiiviste säiliöön ja aseta uusi pystyputkikokoonpano varovasti polttoainesäiliöön (Kuva 78).

Note: Kohdista letkuliittimet koneen keskiosaan päin.
Kierrä korkki polttoainesäiliön kaulaan ja kiristä käsin (Kuva 78).
Liitä 6,4 mm:n (¼ tuuman) polttoaineletku 6,4 mm:n (¼ tuuman) letkuliittimeen ja kiinnitä letku liittimeen letkunkiristimellä (Kuva 77B).
Liitä 8 mm:n (5/16 tuuman) polttoaineletku 8 mm:n (5/16 tuuman) letkuliittimeen ja kiinnitä letku liittimeen letkunkiristimellä (Kuva 77B).
Kiinnitä suojus säiliöön (Kuva 77A) neljällä ruuvilla (#10 × ¾ tuumaa), jotka irrotettiin kohdan Polttoainesäiliön suodattimen irrottaminen vaiheessa 2.
Kiristä ruuvit momenttiin 1,13 N·m.

Polttoainesäiliön tyhjennys

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö.

Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Kun puhdistat polttoainesäiliötä, huuhtele se tuoreella, puhtaalla polttoaineella.

Siirrä polttoaine säiliöstä hyväksyttyyn polttoaineastiaan käyttämällä lappopumppua tai irrota säiliö koneesta ja kaada polttoaine säiliön täyttösuuttimen kautta polttoaineastiaan.

Note: Jos polttoainesäiliö irrotetaan, polttoaine- ja paluuletkut on irrotettava pystyputkikokoonpanosta ennen säiliön irrotusta. Katso kohdan 1 vaiheet 4–Polttoainesäiliön suodattimen irrottaminen.
Vaihda polttoainesuodattimet; katso Vedenerottimen suodattimen vaihto.
Huuhtele säiliö tarvittaessa tuoreella, puhtaalla polttoaineella.
Asenna säiliö, jos se irrotettiin aiemmin; katso kohdan 1 vaiheet 5–Polttoainesäiliön suodattimen asennus.
Täytä säiliö tuoreella, puhtaalla polttoaineella.

Sähköjärjestelmän huolto

Sulakkeiden vaihto

Sähköjärjestelmän sulakerasia sijaitsee käyttäjän istuimen alla (Kuva 79).

Kuva 79

Tyhjä paikka
Työvalo
Sytytysvirta
Tec-logiikka
Tec-virta
Tec-virta
Ylimääräinen sulakepaikka
Puomin ohjaus
Tyhjä paikka
Tyhjä paikka
Tietokeskus
Säiliöruiskutus
Vakionopeussäädin
USB-virta
Puomi ja ajovalot
Tec-virta

Akun huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 käyttötunnin välein	Tarkista akkukaapelien kytkennät.

Vaara

Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua.

Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna. Puhdista akku ja akkukotelo paperipyyhkeellä. Jos akun navat ovat syöpyneet, puhdista ne liuoksella, jossa on neljä osaa vettä ja yksi osa ruokasoodaa. Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi.

Jännite: 12 V, 690 A (kylmäkäynnistysvirta) lämpötilassa –18 °C.

Akun irrotus

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Poista akkukotelo ja irrota negatiivinen (musta) maakaapeli akun navasta (Kuva 80).
Kuva 80
1. Akun suojus
2. Hihna
3. Solki
Vaara
Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa ruiskutuslaitetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
- Irrota aina akun (musta) miinuskaapeli ennen (punaisen) pluskaapelin irrottamista.
- Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).
Vaara
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
- Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia.
- Älä anna metallityökalujen aiheuttaa oikosulkua akun napojen ja ruiskutuslaitteen metalliosien välille.
- Pidä akun hihna aina paikallaan suojaamassa ja kiinnittämässä akkua.
Irrota positiivinen (punainen) kaapeli akun navasta.
Irrota akku.

Akun asennus

Aseta akku akkukoteloon siten, että akun navat ovat etäällä ruiskutuslaitteesta.
Kytke pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) ja miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–) pulttien ja mutterien avulla.
Vedä eristesuojus akun plusnavan päälle.
Asenna akun suojus ja kiinnitä se aiemmin irrotetulla hihnalla (Kuva 80).

Important: Pidä akun pidike aina paikallaan suojaamassa ja kiinnittämässä akkua.

Akun lataus

Important: Pidä akku aina täysin ladattuna. Tämä on erityisen tärkeää siksi, että näin ehkäistään akun vahingoittuminen, kun lämpötila on alle 0 °C.

Irrota akku alustasta. Katso kohta Akun irrotus.
Kytke 3–4 A:n akkulaturi akun napoihin ja lataa akkua 3–4 A:n virralla 4–8 tunnin ajan (12 V).

Important: Älä lataa akkua liikaa.
Asenna akku alustaan. Katso kohta Akun asennus.

Akun säilytys

Jos kone varastoidaan yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täyteen. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Irrota akkukaapelit, jos säilytät akkua koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy.

Vetojärjestelmän huolto

Pyörien ja renkaiden tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Kiristä pyöränmutterit.
200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Rasvaa etupyörien laakerit.
100 käyttötunnin välein	Kiristä pyöränmutterit. Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus.
400 käyttötunnin välein	Rasvaa etupyörien laakerit.

Kiristä etupyörien mutterit momenttiin 75–102 N·m ja takapyörien mutterit momenttiin 95–122 N·m.

Reunakiveykseen tai vastaavaan osuminen voi vaurioittaa rengasta tai vannetta ja vioittaa pyörien suuntausta, joten tarkista renkaiden kunto pienenkin onnettomuuden jälkeen.

Planeettavaihteiston nesteen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda takaplaneettavaihteiston neste.
400 käyttötunnin välein	Vaihda planeettavaihteiston neste.

Lisää tarvittaessa korkealaatuista SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä.

Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle ja sijoita takarenkaat kuvan mukaisesti (Kuva 81).
Kuva 81
1. Tyhjennystulpat
Kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Aseta tyhjennysastia tyhjennystulppien alle ja irrota ne pyörännavasta (Kuva 81).
Aseta astia jarrurummun sisemmän tyhjennystulpan alle ja irrota tulppa (Kuva 82).
Kuva 82
1. Sisempi tyhjennystulppa
Siirrä ajoneuvoa hitaasti, kunnes pyörä on kuvan mukaisessa asennossa (Kuva 83).
Kuva 83
1. Ylempi aukko, lisää nestettä tähän
2. Alempi aukko
Kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Kaada ylempään aukkoon SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä, kunnes sitä alkaa tulla ulos alemmasta aukosta.
Asenna ja kiristä kaikki tyhjennystulpat.
Toista vaiheet 3–9 toiselle takapyörälle.
Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.

Etupyörien aurauskulman säätö

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 käyttötunnin välein	Tarkista etupyörien aurauskulma.

Renkaiden etu- ja takaosan keskilinjojen välissä on oltava 0–3 mm tilaa.

Tarkista ja täytä kaikki renkaat. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
Mittaa eturenkaiden välinen etäisyys akselin korkeudelta eturenkaiden edestä ja takaa (Kuva 84).

Note: Renkaiden etuosan välin pitäisi olla 0–3 mm pienempi kuin eturenkaiden takaosan välin.
Kuva 84
1. Renkaan keskilinja – takapuolella
2. Renkaan keskilinja – etupuolella
3. Akselin keskilinja
Jos mittaustulos ei ole määritetyllä alueella, löysää raidetangon molemmissa päissä olevia vastamuttereita (Kuva 85).
Kuva 85
1. Vastamutteri
2. Raidetanko
Pyöritä raidetankoa, jolloin renkaiden etupuoli liikkuu sisään- tai ulospäin.
Kiristä raidetangon vastamutterit, kun säätö on oikea.
Varmista, että ohjauspyörä kääntyy saman verran molempiin suuntiin.

Jäähdytysjärjestelmän huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
100 käyttötunnin välein	Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkut kulumisen ja vaurioiden varalta.

Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 5,5 l.

Jäähdytysneste: seos, jossa on 50 % vettä ja 50 % pysyvää etyleeniglykolipakkasnestettä.

Important: Älä lisää jäähdytysnestettä ylikuumenneeseen moottoriin, ennen kuin moottori on jäähtynyt täysin. Jäähdytysnesteen lisääminen ylikuumenneeseen moottoriin saattaa aiheuttaa halkeaman moottorilohkoon.

Tarkista jäähdytysnesteen pitoisuus jäähdytysnesteen valmistajan ohjeiden mukaan.

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista jäähdytysnesteen määrä.Tarkista jäähdyttimen ja paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä jokaisen päivän alussa ennen moottorin käynnistämistä.

Varoitus

Jos moottori on juuri sammutettu, jäähdytysneste saattaa olla kuumaa ja paineenalaista. Jos jäähdyttimen korkki avataan jäähdytysnesteen ollessa kuumaa, nestettä saattaa ruiskuta ulos, mikä voi aiheuttaa vakavia palovammoja lähellä oleville.

Anna moottorin jäähtyä ainakin 15 minuuttia ennen jäähdyttimen korkin avaamista.

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle.
Kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota varovasti jäähdyttimen korkki ja paisuntasäiliön korkki (Kuva 86).
Kuva 86
1. Jäähdyttimen korkki
2. Paisuntasäiliö
3. Paisuntasäiliön korkki
4. Full-merkki
Tarkista jäähdytysnesteen määrä jäähdyttimessä ja paisuntasäiliössä.

Note: Jäähdytysnestettä on oltava jäähdyttimen täyttökaulan yläreunaan saakka ja paisuntasäiliön Full-merkkiin saakka (Kuva 86).
Jos jäähdytysnestettä on vähän, irrota paisuntasäiliön korkki ja jäähdyttimen korkki ja täytä paisuntasäiliö Full-merkkiin asti ja jäähdytin täyttökaulan yläreunaan asti (Kuva 86).

Important: Älä täytä paisuntasäiliötä liian täyteen.

Important: Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholi-/metanolipohjaista jäähdytysainetta.
Asenna jäähdyttimen korkki ja paisuntasäiliön korkki (Kuva 86).

Jäähdytysnesteen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkista jäähdytysneste (valmistajan ohjeiden mukaan) ja vaihda tarvittaessa.

Omistajan hankkima varuste: käsikäyttöinen jäähdytysnesteen lämpömittari

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Odota, kunnes moottori on jäähtynyt, ja irrota jäähdyttimen korkki (Kuva 86).
Aseta iso tyhjennysastia jäähdyttimen alle.
Avaa tyhjennysventtiili ja valuta jäähdytysneste astiaan (Kuva 87).
Kuva 87
1. Tyhjennysventtiili
Sulje tyhjennysventtiili (Kuva 87).
Irrota jäähdyttimen korkki (Kuva 86).
Täytä jäähdytin hitaasti jäähdytysnesteellä noin 2,5 cm korkin tiivistepinnan alapuolelle.

Note: Käytä tarpeeksi jäähdytysnestettä, jotta moottori ja järjestelmän letkut täyttyvät. Näin jäähdytysnesteellä on tilaa laajentua niin, että se ei vuoda yli moottorin lämmetessä.
Asenna korkki löysästi jäähdyttimeen ja käynnistä moottori (Kuva 86).
Anna moottorin lämmetä, kunnes termostaatti avautuu.

Note: Moottorin termostaatin pitäisi avautua, kun käsikäyttöinen jäähdytysnesteen lämpömittari ilmaisee, että jäähdytysnesteen lämpötila on 79–88 °C.
Kun jäähdytysneste on lämmennyt, lisää nestettä korkin tiivistyspintaan asti ja kiristä korkki (Kuva 86).
Avaa paisuntasäiliön korkki ja täytä säiliö jäähdytysnesteellä Kylmä-tasoon asti (Kuva 86).
Tarkista jäähdytysnesteen tasot usean käynnistyksen ja sammutuksen jälkeen.

Note: Lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä jäähdyttimeen ja paisuntasäiliöön.

Jarrujen huolto

Jarrujen säätö

Jos jarrupoljin liikkuu enemmän kuin 2,5 cm ennen kuin vastus tuntuu, säädä jarruja seuraavalla tavalla:

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Kytke seisontajarru.
Kiilaa pyörät, ettei kone pääse vierimään.
Vapauta seisontajarru.
Löysää ruiskutuslaitteen etupään alla olevien jarruvaijereiden etummaisia vastamuttereita (Kuva 88).
Kuva 88
1. Etummaiset vastamutterit
2. Takimmaiset vastamutterit
Kiristä takimmaisia vastamuttereita yhtä paljon, kunnes jarrupoljin liikkuu 1–2 cm, ennen kuin vastus tuntuu (Kuva 88).

Important: Kiristä kumpaakin taemmista muttereista yhtä paljon, jotta jarruvaijereiden kierteiset päät etumaisten muttereiden edessä ovat yhtä pitkät.
Kiristä etummaiset vastamutterit.

Hihnan huolto

Laturin hihnan huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Tarkista tuulettimen/laturin hihna.
100 käyttötunnin välein	Tarkista tuulettimen/laturin hihna.

Tarkista laturin ja tuulettimen hihnan kunto ja kireys. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa.

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Tarkista laturin hihnan kireys painamalla hihnaa laturin ja kampiakselin hihnapyörien puolivälistä 10 kg:n voimalla.

Note: Hihnan tulisi painua 10–12 mm. Jos hihna painuu liikaa, siirry kohtaan 3. Jos hihnan kireys on oikea, voit ohittaa tämän toimenpiteen jäljellä olevat vaiheet ja jatkaa ruiskutuslaitteen käyttöä.
Löysää laturin nivelkohdassa olevaa pulttia sekä pulttia, jolla laturi on kiinnitetty uritettuun kannattimeen (Kuva 89).
Kuva 89
1. Kannatin
2. Laturi
3. Laturin hihna
4. Pultit
Aseta vääntörauta laturin ja moottorin väliin ja väännä laturia varovasti ulospäin.
Kun kireys on oikea, kiristä laturin ja kannattimen pultit.
Lukitse säätö kiristämällä lukkomutteri.

Hydraulijärjestelmän huolto

Hydraulinesteen tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista hydraulinesteen määrä.Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.

Hydraulinesteen laatuvaatimukset: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid

Note: Saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä. Katso osanumerot osaluettelosta tai pyydä ne valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Vaihtoehtoiset hydraulinesteet: Jos Toro-nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita nesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Emme suosittele synteettisten nesteiden käyttöä. Pyydä voiteluaineiden jälleenmyyjältä neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen.

Note: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten on käytettävä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.

Kulumista estävä hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jähmepiste, ISO VG 46
	Ominaisuudet:
		Viskositeetti, ASTM D445	cSt / 40 °C 44–50cSt / 100 °C 7,9–8,5
		Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270	140–160
		Jähmepiste, ASTM D97	-37 °C – -45 °C
	Standardit:
		Vickers I-286-S (laatutaso), Vickers M-2950-S (laatutaso), Denison HF-0

Important: ISO VG 46 -moniastenesteen on todettu tarjoavan optimaaliset käyttöominaisuudet useissa lämpötiloissa. Jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa (18–49 °C) työskenneltäessä ISO VG 68 -hydraulineste saattaa olla parempi vaihtoehto.

Luonnossa hajoava hydraulineste – Mobil EAL EnviroSyn 46H

Important: Mobil EAL EnviroSyn 46H on ainoa Toron hyväksymä luonnossa hajoava synteettinen neste. Neste on yhteensopiva Toro-hydraulijärjestelmissä käytettyjen elastomeerien kanssa, ja sitä voidaan käyttää useissa lämpötiloissa. Neste on yhteensopiva perinteisten mineraaliöljyjen kanssa, mutta paras mahdollinen luonnossa hajoavuus ja suorituskyky saavutetaan huuhtelemalla perinteinen neste perusteellisesti pois hydraulijärjestelmästä. Öljyä on saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä Mobil-jälleenmyyjiltä.

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Puhdista hydraulinestesäiliön mittatikun korkkia ympäröivä alue ja irrota korkki (Kuva 90).
Kuva 90
1. Hydraulinestesäiliö
2. Ilmareikä
3. Mittatikun korkki
Important: Varo erityisesti, ettei aukkoon pääse epäpuhtauksia, kun tarkistat nesteen.
Pyyhi mittatikku puhtaalla liinalla ja aseta se kokonaan säiliöön.
Vedä mittatikku ulos täyttökaulasta ja tarkista nesteen taso (Kuva 91).

Note: Nesteen tason pitäisi olla mittatikkuun merkityllä turvallisella käyttöalueella.
Kuva 91
1. Mittatikku
2. Turvallinen käyttöalue
Jos neste on vähissä, lisää säiliöön määritettyä hydraulinestettä tai vastaavaa, kunnes ylämerkki saavutetaan.
Asenna mittatikku säiliöön ja kiinnitä se.

Hydraulijärjestelmän huolto

Jos neste saastuu, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava.

Note: Saastunut neste näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen nesteeseen verrattuna.

Hydraulinesteen suodattimien vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda hydraulinesteen suodattimet.
400 käyttötunnin välein	Vaihda hydraulinesteen suodattimet.

Käytä Toro-vaihtosuodatinta (oikea osanumero on varaosaoppaassa).

Important: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.

Vaara

Kuuma hydraulineste saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Anna hydraulinesteen jäähtyä, ennen kuin teet mitään hydraulijärjestelmän huoltotöitä.

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Etsi koneen kaksi hydraulisuodatinta (Kuva 92, jaKuva 93).

Note: Yksi suodatin sijaitsee hydraulinestesäiliön alapuolella ja toinen koneen takaosassa rungossa.
- Etusuodatin, hydraulisäiliön alapuolella
  Kuva 92
  1. Hydraulisäiliö
  2. Etusuodatin
- Takasuodatin, koneen rungossa
  Kuva 93
  1. Takasuodatin
  2. Takapyörät
Puhdista suodattimen kiinnitysalueen ympäristö.
Aseta tyhjennysastia suodattimen alle.
Irrota suodatin.
Voitele uusi suodattimen tiiviste puhtaalla hydraulinesteellä.
Pyyhi suodattimen kiinnitysalue puhtaaksi rievulla.
Kierrä suodatinta, kunnes tiiviste koskettaa asennuslevyä. Kiristä sitten vielä puoli kierrosta.
Käynnistä moottori, siirrä kaasuvipu nopealle joutokäynnille ja anna moottorin käydä 3–5 minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu hydraulijärjestelmästä.
Sammuta moottori ja tarkista hydraulinesteen taso ja mahdolliset vuodot.
Toimita käytetty suodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.

Hydraulinesteen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Vaihda hydraulineste.

Hydraulinestetilavuus: 56 l määritettyä hydraulinestettä tai vastaavaa; katso Hydraulinesteen tarkistus.

Important: Muiden nesteiden käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.

Vaara

Kuuma hydraulineste saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Anna hydraulinesteen jäähtyä, ennen kuin teet mitään hydraulijärjestelmän huoltotöitä.

Vaihda hydraulinesteen suodattimet. Katso kohta Hydraulinesteen suodattimien vaihto.
Puhdista hydrauliletkun kiinnikettä ympäröivä alue hydraulinestesäiliön pohjassa (Kuva 94).
Kuva 94
1. Hydraulisäiliö
2. Hydrauliletku ja kiinnike
Aseta suuri tyhjennysastia hydraulisäiliön kiinnikkeiden alle.
Irrota letkukiinnike säiliöstä ja valuta neste astiaan (Kuva 94).
Asenna letku ja kiinnike säiliöön ja kiristä tiukkaan.
Täytä hydraulisäiliö noin 53 litralla määritettyä hydraulinestettä tai vastaavaa. Katso kohta Hydraulinesteen tarkistus.
Käynnistä moottori, siirrä kaasuvipu nopealle joutokäynnille ja anna moottorin käydä 3–5 minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu hydraulijärjestelmästä.
Sammuta moottori ja tarkista hydraulinesteen taso ja mahdolliset vuodot.
Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.

Ruiskutusjärjestelmän huolto

Vaara

Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle.

Tutustu huolellisesti kaikkien käytettyjen kemikaalien varoitusmerkintöihin ja käyttöturvallisuustiedotteisiin ja suojaudu kemikaalin valmistajan suositusten mukaisesti. Käytä asianmukaisia henkilönsuojaimia, kuten kasvo- ja silmäsuojaimia, käsineitä ja muita kemikaaleilta suojaavia varusteita.
Muista, että käytettyjä kemikaaleja voi olla useita, ja jokaisen tietoihin on tutustuttava.
Älä käytä tai huolla ruiskutuslaitetta, jos näitä tietoja ei ole käytettävissä.
Varmista ennen ruiskutusjärjestelmän huoltoa, että järjestelmä on huuhdeltu kolme kertaa ja neutraloitu kemikaalin valmistajan suositusten mukaisesti ja että kaikki venttiilit ovat käyneet läpi kolme kierrosta.
Varmista, että lähettyvillä on riittävästi puhdasta vettä ja saippuaa ja pese heti pois kaikki iholle päässeet kemikaalit.

Letkujen tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 käyttötunnin välein	Tarkasta kaikki letkut ja liitokset vaurioiden varalta ja oikean kiinnityksen varmistamiseksi.
400 käyttötunnin välein	Tarkasta venttiiliyksikköjen O-renkaat ja vaihda ne tarvittaessa.

Tarkasta kaikki ruiskutusjärjestelmän letkut halkeamien, vuotojen ja muiden vaurioiden varalta. Tarkasta samalla liitokset ja kiinnitykset vastaavien vaurioiden varalta. Vaihda kaikki vaurioituneet letkut ja kiinnikkeet.

Imusuodattimen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Vaihda imusuodatin.

Note: Määritä työhön sopiva imusuodattimen silmäkoko kohdan Imusuodattimen valinta avulla.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke pumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota ruiskutuslaitteen säiliön yläosassa oleva kiinnike, joka kiinnittää letkun liittimen suodattimen kotelosta tulevaan isoon letkuun (Kuva 95).
Kuva 95
1. Imuletku
2. Kiinnike
Irrota letku ja letkun liitin suodattimen kotelosta (Kuva 95).
Irrota vanha imusuodatin säiliössä olevasta suodattimen kotelosta (Kuva 96).

Note: Hävitä vanha suodatin.
Kuva 96
1. Sihdin siipi
2. Imusuodatin
Asenna uusi imusuodatin suodattimen koteloon.

Note: Varmista, että suodatin on kokonaan paikallaan.
Kohdista letku ja letkun liitin suodattimen koteloon säiliön yläosassa ja kiinnitä liitin ja kotelo kiinnikkeellä, joka irrotettiin vaiheessa 2.

Painesuodattimen vaihtaminen

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Vaihda painesuodatin.

Siirrä kone vaakasuoralle alustalle, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Aseta tyhjennysastia painesuodattimen alle (Kuva 97).
Kuva 97
1. Suodatinpää
2. O-rengas (kammio)
3. Suodatinpanos
4. Kammio
5. O-rengas (tyhjennystulppa)
6. Tyhjennystulppa
Kierrä tyhjennystulppaa vastapäivään ja irrota se painesuodattimen kammiosta (Kuva 97).

Note: Anna kammion tyhjentyä kokonaan.
Kierrä kammiota vastapäivään ja irrota se suodatinpäästä (Kuva 97).
Irrota vanha painesuodatinpanos (Kuva 97).

Note: Hävitä vanha suodatin.
Tarkista, etteivät tyhjennystulpan O-rengas (sijaitsee kammion sisällä) ja kammion O-rengas (sijaitsee suodatinpään sisällä) ole vaurioituneet tai kuluneet (Kuva 97).

Note: Jos tulpan tai kammion O-rengas on vaurioitunut, vaihda rengas.
Asenna uusi painesuodatinpanos suodatinpäähän (Kuva 97).

Note: Varmista, että suodatinpanos asettuu kunnolla paikalleen suodatinpäähän.
Asenna kammio suodatinpäähän ja kiristä käsin (Kuva 97).
Asenna tulppa kammioon ja kiristä se käsin (Kuva 97).

Suuttimen suodattimen vaihto

Note: Määritä työhön sopiva suuttimen suodattimen sihtikoko kohdan Suutinkappaleen suodattimen valinta (lisävaruste) avulla.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota suutin ruiskukannattimesta (Kuva 98).
Kuva 98
1. Ruiskukannatin
2. Suuttimen suodatin
3. Suutin
Irrota vanha suuttimen suodatin (Kuva 98).

Note: Hävitä vanha suodatin.
Asenna uusi suuttimen suodatin (Kuva 98).

Note: Varmista, että suodatin on kokonaan paikallaan.
Asenna suutin ruiskukannattimeen (Kuva 98).

Puomien säätö vaaka-asentoon

Keskipuomin ohjaimia voidaan säätää pitämään vasen ja oikea puomi tasassa seuraavasti.

Avaa puomit ruiskutusasentoon.
Irrota sokka saranatapista (Kuva 99).
Kuva 99
1. Toimimoottori
2. Ohjausvarsi
3. Puomin saranatapin kotelo
4. Sokka
5. Tappi
Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 99). Laske puomi sitten varovasti maahan.
Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa.
Estä ohjausvarren liike tarttumalla sen tasaiseen osaan vääntötyökalulla ja löysää sitten vastamutteria, jotta silmukkavartta voidaan säätää (Kuva 100).
Kuva 100
1. Ohjausvarren tasainen osa
2. Vastamutteri
3. Silmukka
4. Vastamutteri löysättynä
5. Silmukka säädettynä
6. Silmukan asento asennusta varten
7. Vastamutteri kiristettynä uuden asennon kiinnitystä varten
Lyhennä tai pidennä laajennettu ohjausvarsi haluttuun asentoon kääntämällä silmukkavartta ohjausvarressa (Kuva 100).

Note: Silmukkavartta on käännettävä puolikkaita tai kokonaisia kierroksia, jotta varsi voidaan asentaa puomiin.
Kun haluttu asento on saavutettu, kiinnitä ohjausvarsi ja silmukkavarsi kiristämällä vastamutteri.
Aseta nivel ja ohjausvarsi kohdakkain nostamalla puomia.
Pitele puomia ja työnnä tappi sekä puomin nivelen että ohjausvarren läpi (Kuva 99).
Kun tappi on paikallaan, vapauta puomi ja varmista tappi aikaisemmin irrotetulla sokalla.
Toista vaiheet tarvittaessa kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla.

Nailonisten tappiholkkien tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkasta nailoniset tappiholkit.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke pumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Avaa ulommat puomiosat ruiskutusasentoon ja tue puomit pukeilla tai hihnoilla ja nostolaitteella.
Puomin ollessa tuettuna irrota pultti ja mutteri, joilla saranatappi on kiinnitetty puomiasennelmaan (Kuva 101).
Kuva 101
1. Nailonholkit
2. Saranatappi
3. Pultti
Irrota pultti ja mutteri, joilla saranatappi on kiinni, ja irrota tappi (Kuva 101).
Irrota puomi ja kääntökannatin keskirungosta, jotta pääset käsiksi nailonholkkeihin.
Irrota ja tarkasta nailonholkit kääntökannattimen etu- ja takaosista (Kuva 101).

Note: Vaihda kuluneet tai vaurioituneet holkit.
Öljyä nailonholkit kevyesti ja asenna ne kääntökannattimeen (Kuva 101).
Asenna puomi ja kääntökannatin keskirunkoon niin, että reiät ovat kohdakkain (Kuva 101).
Asenna saranatappi ja kiinnitä se paikalleen vaiheessa 4 irrotetulla pultilla ja mutterilla.
Toista vaiheet 2–9 toisen ulomman puomiosan kohdalla.

Pumpun huolto

Pumpun tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa(ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa (Ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen.)

Note: Seuraavat laitteen osat katsotaan kuluviksi osiksi, ellei niitä havaita viallisiksi. Ne eivät kuulu laitteen takuun piiriin.

Valtuutetun Toro-huoltoliikkeen on tarkastettava seuraavat pumpun sisäosat vaurioiden varalta:

Pumpun kalvo
Pumpun sulkuventtiilikokoonpanot

Vaihda osat tarpeen vaatiessa.

Puhdistus

Jäähdyttimen jäähdytysripojen puhdistaminen

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 käyttötunnin välein	Puhdista jäähdyttimen rivat.

Important: Älä ruiskuta vettä kuumaan moottoritilaan, sillä tämä saattaa vaurioittaa moottoria.

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Kallista kuljettajan ja matkustajan istuimia eteenpäin ja aseta kannatintanko sen ohjauslovessa olevaan pidättimeen.
Anna jäähdytysjärjestelmän jäähtyä.
Irrota istuimen jalustan huoltopaneeli; katso Istuimen jalustan huoltopaneelin irrotus.
Puhdista jäähdyttimen rivat pehmeällä harjalla ja matalapaineisella paineilmalla.

Note: Puhdista jäähdyttimen rivat tarvittaessa useammin. Tarkista kaikki jäähdytysletkut ja vaihda kaikki kuluneet, vuotavat tai vaurioituneet letkut.
Laske kuljettajan ja matkustajan istuimet.
Asenna istuimen jalustan huoltopaneeli; katso Istuimen jalustan huoltopaneelin asennus.

Virtausmittarin puhdistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 käyttötunnin välein	Puhdista virtausmittari(useammin, jos käytetään ruiskutejauheita).

Huuhtele ja tyhjennä koko ruiskutusjärjestelmä perusteellisesti.
Irrota virtausmittari ruiskutuslaitteesta ja huuhtele se puhtaalla vedellä.
Irrota pidätinrengas sisääntulopuolelta (Kuva 102).
Kuva 102
1. Laippa (virtausmittarin runko)
2. Myötävirran napa (kiilaura ylöspäin)
3. Pidätinrengas
4. Myötävirran nuoli (virtausmittarin runko)
5. Vastavirta
6. Roottori/magneetti
7. Vastavirran napa ja laakeri (kiilaura ylöspäin)
8. Turbiinin tappi
9. Johdinsarjan kiristin
10. Laippakantaruuvi
11. Anturikokoonpano
Puhdista turbiini ja turbiinin napa metallilastuista ja ruiskutejauheesta.
Tarkista turbiinin siivet kulumien varalta.

Note: Pidä turbiinia kädessä ja pyöritä sitä. Sen pitäisi pyöriä vapaasti ilman huomattavaa vastusta. Jos se ei pyöri vapaasti, vaihda se.
Asenna virtausmittari.
Käytä ilmasuutinta alhaisella paineella (0,34 bar) ja varmista, että turbiini pyörii vapaasti.

Note: Jos se ei pyöri vapaasti, löysää turbiinin navan pohjassa olevaa kuusiotappia 1/16 kierrosta, kunnes turbiini pyörii vapaasti.

Säiliön kierron venttiilin ja puomiosien venttiilien puhdistaminen

Katso ohjeet säiliön kierron venttiilin puhdistamiseen seuraavista kohdista:
Katso ohjeet puomiosien venttiilien puhdistamiseen seuraavista kohdista:

Venttiilin ohjaimen irrottaminen

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Irrota kiinnike, jolla ohjain on kiinnitetty puomiosan venttiilin tai säiliön kierron venttiilin jakoputkeen (Kuva 103).

Note: Purista kiinnikkeen tappeja yhteen ja työnnä sitä samalla alas.

Note: Säilytä ohjain ja kiinnike asennusta varten kohdassa Venttiilin ohjaimen asennus.
Kuva 103

Kuvassa puomiosan venttiilin ohjain (säiliön kierron venttiilin ohjain on samankaltainen)
1. Ohjain (puomiosan venttiili)
2. Kiinnike
3. Varren portti
Irrota ohjain venttiilin jakoputkesta.

Säiliön kierron venttiilin jakoputken irrotus

Irrota pikaliitintappi, jolla säiliön kierron letkun pikaliitin on kiinnitetty säiliön kierron venttiilin jakoputkeen (Kuva 104).
Kuva 104
1. Laippa (painesuodattimen pää)
2. Laippa (liitännän sovitin)
3. Laippakiristin
4. Pikaliitintappi
5. Pikaliitin (säiliön kierron letku)
6. Pikaliitäntä (säiliön kierron venttiilin jakoputki)
Irrota kolme laippakiristintä, joilla säiliön kierron venttiilin jakoputki on kiinnitetty painesuodattimen pään ja liitännän sovittimen laippoihin (Kuva 104.)
Irrota kaksi laippakantapulttia (¼ × ¾ tuumaa) ja kaksi laippalukkomutteria (¼ tuumaa), joilla säiliön kierron venttiilin jakoputki on kiinnitetty venttiilin tukeen (Kuva 105).
Kuva 105
1. Jakoputki (säiliön kierron venttiili)
2. Venttiilin tuki
3. Laippalukkomutteri (¼ tuumaa)
4. Laippakantapultti (¼ × ¾ tuumaa)
5. Tiiviste
Irrota säiliön kierron venttiilin jakoputki ja tiivisteet koneesta (Kuva 105).

Note: Saat tarvittaessa lisää tilaa löysäämällä painesuodattimen pään kiinnitysosia.

Note: Säilytä laippakiristimet, tiivisteet ja pikaliitintapit kohdassa Säiliön kierron venttiilin jakoputken asennus tehtävää asennusta varten.

Puomiosan venttiilin jakoputken irrotus

Irrota pikaliitintappi, jolla puomiosan ohitusventtiilin pikaliitin on kiinnitetty puomiosan venttiilin jakoputkeen (Kuva 106).
Kuva 106
1. Puomiosan ohitusventtiili
2. Pikaliitintapit
3. Pikaliitin (puomiosan syöttöletku)
4. Pikaliitäntä (säiliön kierron venttiilin jakoputki)
Irrota pikaliitintappi, jolla puomiosan syöttöletkun pikaliitin on kiinnitetty puomiosan venttiilin jakoputken pikaliitäntään (Kuva 106).
Irrota kaksi laippakiristintä, joilla puomiosan venttiilin jakoputki on kiinnitetty viereisten osien laippoihin (Kuva 107).
Kuva 107
1. Laippa (liitännän sovitin)
2. Laippa (puomiosan venttiilin jakoputki)
3. Puomiosan venttiilin jakoputki
4. Laippakiristimet
Vasemman tai oikean puomiosan venttiilin jakoputket: irrota kaksi laippakantapulttia (¼ × ¾ tuumaa) ja kaksi laippalukkomutteria (¼ tuumaa), joilla puomiosan venttiilin jakoputki on kiinnitetty venttiilin tukeen (Kuva 108).
Kuva 108
1. Laippalukkomutteri (¼ tuumaa – vasemman ja oikean puomiosan venttiilin jakoputken asennot)
2. Puomiosan ohitusventtiili
3. Pikaliitäntä (puomiosan venttiilin jakoputki)
4. Laippa (liitännän sovitin)
5. Tiiviste
6. Laippakantapultti (¼ × ¾ tuumaa – vasemman ja oikean puomiosan venttiilin jakoputken asennot)
Siirrä puomiosan venttiilin jakoputki ja tiivisteet alas puomiosan ohitusventtiilin edestä ja sitten pois koneesta (Kuva 108).

Note: Saat tarvittaessa lisää tilaa löysäämällä vasemman tai oikean puomiosan venttiilin jakoputken kiinnitysosia.

Note: Säilytä laippakiristimet, tiivisteet ja pikaliitintapit kohdassa Puomiosan venttiilin jakoputken asennus tehtävää asennusta varten.

Venttiilin jakoputken puhdistaminen

Aseta venttiilinvarsi kiinni-asentoon (ruutu B, Kuva 109).
Kuva 109
1. Venttiili auki
2. Venttiili kiinni
Irrota päätysuojuksen liitinkokoonpanot jakoputken rungon molemmista päistä (Kuva 110 ja Kuva 111).
Kuva 110

Säiliön kierron venttiilin jakoputki
1. Varren kiinnike
2. Venttiilinvarsi
3. Varren portti
4. Venttiilinvarren pidike
5. Päätysuojuksen liitin
6. Päätysuojuksen tiivisterengas (0,796 × 0,139 tuumaa)
7. Istukan O-renkaan tukirengas (0,676 × 0,07 tuumaa)
8. Venttiilin istukan rengas
9. Jakoputken runko
10. Kuulaventtiili
11. Päätysuojuksen liitinkokoonpano
Kuva 111

Puomiosan venttiilin jakoputki
1. Venttiilinvarren istukka
2. Venttiilinvarsikokoonpano
3. Varren portti
4. Varren kiinnike
5. Lähtöliittimen O-rengas (0,737 × 0,103 tuumaa)
6. Liitin (jakoputki)
7. Päätysuojuksen O-rengas (0,796 × 0,139 tuumaa)
8. Istukan O-renkaan tukirengas (0,676 × 0,07 tuumaa)
9. Kuulan istukka
10. Jakoputken runko
11. Kuulaventtiili
12. Liitinkokoonpano (jakoputki)
Käännä venttiilinvartta niin, että kuula on auki-asennossa (Kuva 109 A).

Note: Kun venttiilinvarsi on linjassa venttiilin virtauksen kanssa, kuula liukuu ulos.
Irrota varren kiinnike jakoputken varren portissa olevista koloista (Kuva 110 ja Kuva 111).
Irrota varren kiinnike ja venttiilinvarren istukka jakoputkesta (Kuva 110 ja Kuva 111).
Vedä venttiilinvarsikokoonpano ulos jakoputken rungosta (Kuva 110 ja Kuva 111).
Puhdista jakoputken sisäpuoli ja kuulaventtiilin ulkopuoli, venttiilinvarsikokoonpano, venttiilinvarren pidike ja päätyliittimet.

Venttiilin jakoputken kokoaminen

Tarkista, etteivät lähtöliittimen O-renkaat (vain puomiosan venttiilin jakoputkessa), päätysuojuksen O-renkaat, istukan O-renkaan tukirenkaat tai kuulan istukka ole vaurioituneet tai kuluneet (Kuva 110 ja Kuva 111).

Note: Vaihda kaikki vaurioituneet tai kuluneet O-renkaat.
Levitä rasvaa venttiilinvarteen ja aseta se venttiilinvarren istukkaan (Kuva 110 ja Kuva 111).
Asenna venttiilinvarsi ja istukka jakoputkeen ja kiinnitä ne varren kiinnikkeellä (Kuva 110 ja Kuva 111).
Varmista, että istukan O-renkaan tukirengas ja kuulan istukka ovat kohdallaan ja asettuvat kunnolla päätysuojuksen liittimeen (Kuva 110 ja Kuva 111).
Asenna päätysuojuksen liitinkokoonpano jakoputken runkoon niin, että päätysuojuksen liittimen laippa koskettaa jakoputkien runkoa. Käännä sen jälkeen päätysuojuksen liitintä vielä ⅛–¼ kierrosta (Kuva 110 ja Kuva 111).

Note: Ole varovainen, jotta liittimen pää ei vaurioidu.
Aseta kuula venttiilin runkoon (Kuva 112).

Note: Venttiilinvarren pitäisi sopia kuulan aukkoon. Jos venttiilinvarsi ei sovi, säädä kuulan asentoa (Kuva 112).

Kuva 112
Käännä venttiilinvarsikokoonpanoa niin, että venttiili on kiinni-asennossa (ruutu B, Kuva 109).
Toista vaiheet 4 ja 5 toisen päätysuojuksen liitinkokoonpanon kohdalla.

Puomiosan venttiilin jakoputken asennus

Kohdista vaiheessa Puomiosan venttiilin jakoputken irrotus irrotetut kaksi tiivistettä puomiosien venttiilin jakoputken laippoihin (Kuva 113).

Note: Saat tarvittaessa lisää tilaa löysäämällä vasemman tai oikean puomiosan venttiilin jakoputken kiinnitysosia.
Kuva 113
1. Laippalukkomutteri (¼ tuumaa – vasemman ja oikean puomiosan venttiilin jakoputken asennot)
2. Puomiosan ohitusventtiili
3. Pikaliitäntä (puomiosan venttiilin jakoputki)
4. Laippa (liitännän sovitin)
5. Tiiviste
6. Laippakantapultti (¼ × ¾ tuumaa – vasemman ja oikean puomiosan venttiilin jakoputken asennot)
Kohdista puomiosan venttiilin jakoputken laippa muiden puomiosien venttiilien ja/tai liitännän sovittimen laippojen väliin (Kuva 113).
Kiinnitä puomiosan ohitusventtiilin pikaliitin puomiosan venttiilin jakoputken pikaliitäntään pikaliitintapilla (Kuva 113 ja Kuva 114).
Kuva 114
1. Puomiosan ohitusventtiili
2. Pikaliitintapit
3. Pikaliitin (puomiosan syöttöletku)
4. Pikaliitäntä (säiliön kierron venttiilin jakoputki)
Asenna vaiheessa Puomiosan venttiilin jakoputken irrotus irrotetut laippakiristimet löysästi puomiosan venttiilin jakoputken laippoihin ja muiden puomiosien venttiilien ja/tai liitännän sovittimen laippoihin (Kuva 115).
Kuva 115
1. Laippa (liitännän sovitin)
2. Laippa (puomiosan venttiilin jakoputki)
3. Puomiosan venttiilin jakoputki
4. Laippakiristimet
Vasemman tai oikean puomiosan venttiilin jakoputket: asenna puomiosan venttiilin jakoputki venttiilin tukeen (Kuva 113) kahdella laippakantapultilla (¼ × ¾ tuumaa) ja kahdella laippalukkomutterilla (¼ tuumaa), jotka irrotettiin vaiheessa Puomiosan venttiilin jakoputken irrotus.
Kiristä laippakantapultit ja laippalukkomutterit momenttiin 1 978 – 2 542 N·cm.
Kiristä kaksi laippakiristintä käsin (Kuva 115).
Kiinnitä puomiosan letkun pikaliitin puomiosan venttiilin jakoputken pikaliitäntään pikaliitintapilla (Kuva 114).
Jos löysäsit vasemman tai oikean puomiosan venttiilin jakoputken kiinnitysosia, kiristä mutteri ja pultti momenttiin 1 978 – 2 542 N·cm.

Säiliön kierron venttiilin jakoputken asennus

Kohdista säiliön kierron venttiilin jakoputken laippa ja kolme tiivistettä säiliön kierron ohitusventtiilin, painesuodattimen pään ja liitännän sovittimen laippoihin (Kuva 116 ja Kuva 117).

Note: Saat tarvittaessa lisää tilaa löysäämällä painesuodattimen pään kiinnitysosia.
Kuva 116
1. Jakoputki (säiliön kierron venttiili)
2. Venttiilin tuki
3. Laippalukkomutteri (¼ tuumaa)
4. Laippakantapultti (¼ × ¾ tuumaa)
5. Tiiviste
Kuva 117
1. Laippa (painesuodattimen pää)
2. Laippa (liitännän sovitin)
3. Laippakiristin
4. Pikaliitintappi
5. Pikaliitin (säiliön kierron letku)
6. Pikaliitäntä (säiliön kierron venttiilin jakoputki)
Kiinnitä säiliön kierron venttiilin jakoputki löysästi säiliön kierron ohitusventtiiliin, painesuodattimen päähän ja liitännän sovittimeen (Kuva 117) kolmella vaiheessa Säiliön kierron venttiilin jakoputken irrotus irrotetulla laippakiristimellä.
Asenna säiliön kierron venttiilin jakoputki venttiilin tukeen kahdella laippakantapultilla (¼ × ¾ tuumaa) ja laippalukkomutterilla (¼ tuumaa), jotka irrotettiin vaiheessa Säiliön kierron venttiilin jakoputken irrotus.
Kiristä laippakantapultit ja laippalukkomutterit momenttiin 1 978 – 2 542 N·cm.
Kiristä kolme laippakiristintä käsin (Kuva 117).
Kiinnitä säiliön kierron letkun pikaliitin säiliön kierron venttiilin jakoputken pikaliitäntään pikaliitintapilla (Kuva 117).
Jos löysäsit painesuodattimen pään kiinnitysosia, kiristä mutteri ja pultti momenttiin 19,8–25,4 N·m.

Venttiilin ohjaimen asennus

Kohdista ohjain venttiilin jakoputkeen (Kuva 103).
Kiinnitä ohjain ja venttiili kiinnikkeellä, joka irrotettiin kohdan 2 vaiheessa Venttiilin ohjaimen irrottaminen.

Varastointi

Pysäköi ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke ruiskutuspumppu pois käytöstä, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta.

Important: Laite voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista. Älä käytä liian paljon vettä etenkään kojetaulun, valojen, moottorin ja akun läheisyydessä.
Valmistele ruiskutusjärjestelmä seuraavasti:
1. Tyhjennä puhdasvesisäiliö.
2. Tyhjennä ruiskutusjärjestelmä niin hyvin kuin mahdollista.
3. Valmista ruostetta ehkäisevää alkoholitonta jäänestoainetta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
4. Lisää jäänestoainetta puhdasvesisäiliöön ja ruiskutuslaitteen säiliöön.
5. Pidä ruiskutuspumppua käynnissä muutaman minuutin ajan, jotta jäänestoaine pääsee kiertämään koko ruiskutusjärjestelmään ja asennettuihin ruiskutuslisälaitteisiin.
6. Aseta kolme puomiosan kytkintä Päällä-asentoon.
7. Käännä puomiosien pääkytkin PääLLä-asentoon, ruiskuta suuttimesta, kunnes jäänestoainetta näkyy, ja käännä puomiosien pääkytkin sitten POIS-asentoon.
8. Tyhjennä puhdasvesisäiliö ja ruiskutusjärjestelmä niin hyvin kuin mahdollista.
Nosta ulommat puomiosat puomiosien nostokytkimillä. Nosta puomiosia, kunnes ne ovat siirtyneet kokonaan X-kirjaimen muotoiseen kuljetusasentoon puomien kuljetustelineeseen ja nostosylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään.

Note: Varmista, että nostosylinterit ovat vetäytyneet kokonaan sisään, jotta ohjausvarsi ei vahingoitu.
Suorita seuraavat lyhyt- tai pitkäaikaisen varastoinnin huoltotoimenpiteet
- Lyhytaikainen varastointi (alle 30 päivää), puhdista ruiskutusjärjestelmä; katso Ruiskutusjärjestelmän puhdistus.
- Pitkäaikainen varastointi (yli 30 päivää), suorita seuraavat toimenpiteet:
  1. Puhdista säiliön kierron venttiili ja kolme puomiosan venttiiliä; katso Säiliön kierron venttiilin ja puomiosien venttiilien puhdistaminen.
  2. Tarkista jarrut. Katso kohta Jarrujen säätö.
  3. Huolla ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen tarkastus.
  4. Voitele ruiskutin. Katso kohta Ruiskutuspumpun voitelu.
  5. Vaihda moottorin öljynsuodatin ja öljy; katso Moottorin öljynsuodattimen vaihto ja Moottoriöljyn vaihto.
  6. Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
  7. Valmistele polttoainejärjestelmä seuraavasti:
    1. Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä parin minuutin ajan.
    2. Sammuta moottori.
    3. Huuhtele polttoainesäiliö tuoreella ja puhtaalla polttoaineella.
    4. Varmista kaikki polttoainejärjestelmän liitännät.
  8. Käynnistä moottori käynnistimellä, jotta öljy leviää sylinterin sisään.
  9. Tarkista ja kiristä kaikki pultit, mutterit ja ruuvit.
    
    Note: Korjaa tai vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.
  10. Tarkista kaikkien ruiskuletkujen kunto.
    
    Note: Vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet letkut.
  11. Kiristä kaikki letkukiinnikkeet.
  12. Maalaa kaikki naarmuuntuneet tai lohkeilleet metallipinnat (maalia on saatavissa valtuutetusta huoltoliikkeestä).
  13. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan varastotilaan.
  14. Irrota akku alustasta, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku täyteen; katso Akun lataus.
    
    Important: Akun on oltava täyteen ladattu, jotta se ei jäädy ja vaurioidu alle 0 °C:n lämpötilassa. Täysin ladattu akku säilyttää latauksen noin 50 päivää alle 4 °C:n lämpötilassa. Jos lämpötila on yli 4 °C, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku 30 päivän välein.
    
    Note: Älä kytke akkukaapeleita akun napoihin varastoinnin ajaksi.
  15. Irrota avain virtakytkimestä ja säilytä sitä turvallisessa paikassa lasten ulottumattomissa.
  16. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.

Vianetsintä

Problem	Possible Cause	Corrective Action
Käynnistin ei pyöritä moottoria.	Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. Sulake on palanut tai löystynyt. Akussa ei ole latausta. Rikkinäinen käynnistin tai käynnistimen solenoidi. Moottorin osia on leikkautunut kiinni.	Tarkista, että sähköliitäntöjen kosketus on kunnossa. Kiristä tai vaihda sulake. Lataa tai vaihda akku. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.
Moottori pyörii, mutta ei käynnisty.	Polttoainesäiliö on tyhjä. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. Tukkeutunut polttoaineletku. Käyttöreleessä ei ole jännitettä. Virtakytkin on rikki.	Täytä säiliö tuoreella polttoaineella. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. Puhdista tai vaihda. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.
Moottori käynnistyy, mutta sammuu.	Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. Polttoainejärjestelmässä on likaa tai vettä. Polttoainesuodatin on tukossa. Sulake on palanut tai löystynyt. Polttoainepumppu on rikki. Irralliset johdot tai huonot kytkennät. Sylinterinkannen tiiviste on rikki.	Vaihda polttoainesäiliön korkki. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. Vaihda polttoainesuodatin. Kiristä tai vaihda sulake. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Tarkista ja kiristä johtojen kiinnitykset. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.
Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti.	Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. Irralliset johdot tai huonot kytkennät. Moottori kuumenee liikaa.	Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. Tarkista ja kiristä johtojen kiinnitykset. Katso kohta Moottori ylikuumenee.
Moottori ei käy joutokäynnillä.	Polttoainesäiliön ilmareikä on tukossa. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. Polttoainepumppu on rikki. Moottorin puristuspaine on alhainen. Ilmansuodatinpanos on likainen.	Vaihda polttoainesäiliön korkki. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Vaihda ilmansuodatinpanos.
Moottori ylikuumenee.	Kampikammion öljytaso on väärä. Jäähdytysnestettä on liian vähän. Moottoria käytetään liian suurella kuormalla. Ilmanottoritilät ovat likaiset. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa.	Täytä tai tyhjennä Full-merkkiin asti. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja lisää tarvittaessa. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. Puhdista ilmanottoritilät jokaisen käyttökerran jälkeen. Puhdista jäähdytysrivat ja ilmakanavat jokaisen käyttökerran jälkeen.
Moottori menettää tehoaan.	Kampikammion öljytaso on väärä. Ilmanpuhdistimen panos on likainen. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta. Moottori kuumenee liikaa. Polttoainesäiliön korkin tuuletusaukko on tukkeutunut. Moottorin puristuspaine on alhainen.	Täytä tai tyhjennä Full-merkkiin asti. Vaihda ilmanpuhdistimen panos. Tyhjennä ja huuhtele polttoainejärjestelmä. Lisää tuoretta polttoainetta. Katso edellä oleva kohta ”Moottori ylikuumenee”. Vaihda polttoainesäiliön korkki. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.
Epänormaali värinä tai ääni.	Moottorin kiinnityspultit ovat löysällä. Moottorissa on jotain vialla.	Kiristä moottorin kiinnityspultit. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.
Kone ei toimi tai toimii hitaasti jompaankumpaan suuntaan, koska moottori jumiutuu tai sammuu.	Seisontajarru on kytkettynä.	Vapauta seisontajarru.
Kone ei toimi kumpaankaan suuntaan.	Seisontajarru ei ole vapaana tai seisontajarru ei vapaudu. Vaihteisto on rikki. Ohjausvivusto tarvitsee säätöä tai se pitää vaihtaa. Vetoakseli tai pyörän napa on vaurioitunut.	Vapauta seisontajarru tai tarkista vivusto. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.

Problem	Possible Cause	Corrective Action
Jokin ruiskutusosa ei ruiskuta.	Ruiskutusosan venttiilin sähköliitäntä on likainen tai irronnut. Sulake on auki (palanut) tai löysällä. Letku on puristuksissa. Ruiskutusosan ohitusventtiili on säädetty väärin. Ruiskutusosan venttiili on vaurioitunut. Sähköjärjestelmä on vahingoittunut.	Sulje venttiili manuaalisesti. Irrota venttiilin sähköliitäntä ja puhdista kaikki johdot. Kiinnitä sitten johdot takaisin. Tarkista sulakkeet ja vaihda ne tarvittaessa. Korjaa tai vaihda letku. Säädä ruiskutusosien ohitusventtiilit. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon. Ota yhteys valtuutettuun huoltoon.
Jokin ruiskutusosa ei kytkeydy pois käytöstä.	Venttiili on vaurioitunut.	Pura ruiskutusosan venttiili. Katso kohta Ruiskutusventtiilien puhdistus. Tarkista kaikki osat ja vaihda vaurioituneet osat.
Jokin ruiskutusosan venttiili vuotaa.	O-rengas on mennyt huonoksi. Venttiilin istukka on kulunut tai vaurioitunut.	Pura venttiili ja vaihda tiivisteet venttiilin korjaussarjalla. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Irrota venttiilin ohjain ja vaihda venttiilin tiivisteet ja istukka venttiilin korjaussarjalla. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
Paine alenee, kun ruiskutusosa kytketään päälle.	Ruiskutusosan ohitusventtiili on väärin säädetty. Ruiskutusosan venttiilin rungossa on tukos. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa.	Säädä ruiskutusosan ohitusventtiili. Poista puomiosan venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet.
Ruiskutusjärjestelmän paine laskee ruiskutuksen aikana.	Imusuodattimen sihti on tukkeutumassa tai tukossa.	Irrota ja puhdista imusuodatin tai vaihda se.

Kaaviot

Ruiskutusjärjestelmän kaavio

Multi Pro® 5800-D -ruiskutuslaite ja ExcelaRate-ruiskutusjärjestelmä

Model No. 41393-Serial No. 400000000 and Up

Johdanto

Vaara

Turvaohjeet

Yleinen turvallisuus

Turvalliset käyttötavat

Työnvalvojan velvollisuudet

Koulutus

Ennen käyttöä

Varoitus

Kemikaaliturvallisuus

Vaara

Käytön aikana

Vaara

Jarrutus

Kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) turvallisuus

Mäkikäyttö ja käyttö epätasaisessa maastossa

Vaara

Lastaus

Kunnossapito

Turva- ja ohjetarrat

Käyttöönotto

Puomin saranajousien tarkistus

Ruiskutuslaitteen säiliön täyttöliittimen asennus

Kuljetussuojapuskurin irrotus

Laitteen yleiskatsaus

Ajoneuvon hallintalaitteet

Ajopoljin

Jarrupoljin

Varoitus

Seisontajarru

Virtalukko

Nopeuden lukituskytkin

Kaasuvipu

Työvalojen kytkin

Polttoainemittari

USB-pistorasia

Moottorin varoitus- ja merkkivalot

Öljynpaineen varoitusvalo

Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo

Akkujännitteen varoitusvalo

Hehkutulpan merkkivalo

Ruiskutuslaitteen ohjaimet

Painemittari

Ruiskutustilan kytkin

Ruiskutusmäärän kytkin

Ruiskutuspumpun kytkin

Puomiosien nostokytkimet

Puomiosien pääkytkin

Vasemman, keskimmäisen ja oikean puomiosan kytkimet

Säiliön kierron kytkin

Säiliön kierron ohitusventtiili

Virtausmittari

Säiliön kierron kuristusventtiili

Puomiosien ohitusventtiilit

Puomiosien ohituksen sulkuventtiili

Takaiskuventtiililiitin

Säiliön kansi

Tietokeskuksen ohjaus

Koneen tekniset tiedot

Ruiskutuslaitteen tekniset tiedot

Käyttö

Muista aina turvallisuus

Käynnistystä edeltävien tarkistusten suorittaminen

Koneen ajon valmistelu

Moottoriöljyn määrän tarkistus

Jäähdytysjärjestelmän tarkistus

Hydraulijärjestelmän tarkastus

Rengaspaineen tarkistus

Jarrujen tarkistus

Vaara

Polttoaineen lisäys

Hengenvaara

Hengenvaara

Polttoainesäiliön täyttö

Ruiskutuslaitteen käytön valmistelu

Imusuodattimen puhdistus

Painesuodattimen puhdistus

Suuttimen suodattimen puhdistus