Indledning

Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Du kan kontakte Toro direkte på www.Toro.com for at få materialer om produktsikkerhed og oplæring i betjening, oplysninger om tilbehør, hjælp til at finde en forhandler eller for at registrere dit produkt.

Når du har brug for service, originale Toro-dele eller yderligere oplysninger, bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler eller Toros kundeservice og have produktets model- og serienummer parat. Figur 1 angiver, hvor model- og serienummeret er placeret på produktet.

g028147

Denne betjeningsvejledning advarer dig om mulige farer og giver dig særlige sikkerhedsoplysninger ved hjælp af advarselssymbolet (Figur 2), der angiver en fare, som kan forårsage alvorlig personskade eller død, hvis du ikke følger de anbefalede forholdsregler.

g000502

Denne betjeningsvejledning bruger 2 ord til at fremhæve oplysninger. Vigtigt henleder opmærksomheden på særlige mekaniske oplysninger, og Bemærk angiver generel information, som det er værd at lægge særligt mærke til.

Multi Pro®-plænesprøjten er et dedikeret sprøjtekøretøj, som bør bruges af professionelle, ansatte operatører i arbejds medfør. Den er primært beregnet til sprøjtning af græs på velholdte plæner i parker, golfbaner, på sportsbaner og kommercielle områder.

Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring.

Det er en overtrædelse af California Public Resource Code Section 4442 eller 4443 at bruge eller betjene denne motor på et skovbegroet, buskbegroet eller græsbegroet område, medmindre motoren er forsynet med en gnistskærm som defineret i Section 4442, som holdes i god driftsmæssig stand, eller medmindre motoren er bygget, udstyret og vedligeholdt til brandforebyggelse.

Den medfølgende motorvejledning indeholder information om U.S. Environmental Protection Agency (EPA) og California Emission Control Regulation for emissionssystemer, vedligeholdelse og garanti. Nye eksemplarer kan bestilles via motorfabrikanten.

Advarsel

CALIFORNIEN

Advarsel i henhold til erklæring nr. 65

Dieselmotorens udstødningsgas og nogle af dens bestanddele er ifølge staten Californien kræftfremkaldende og kan medføre fødselsskader eller andre forplantningsskader.

Brug af dette produkt kan medføre eksponering over for kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og giver medfødte defekter eller andre forplantningsskader.

Sikkerhed

Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for potentiel personskade skal operatøren overholde disse sikkerhedsforskrifter og altid være opmærksom på advarselssymbolerne, der betyder Forsigtig, Advarsel eller Fare. Hvis forskrifterne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller død.

Maskinen overholder kravene i SAE J2258.

Sikker betjeningspraksis

Important: Vigtigt: Maskinen er primært beregnet til at være et offroad-køretøj og er ikke beregnet til omfattende brug på offentlige veje. Når maskinen bruges på offentlige veje, skal alle færdselsregler følges og evt. yderligere tilbehør, der er påkrævet ved lov, skal anvendes, såsom lys, drejesignaler, skilt til langsomtgående køretøj og andet, som måtte være påkrævet.

Multi Pro® 5800-plænesprøjte er konstrueret og testet til sikker drift ved korrekt betjening og vedligeholdelse. Selvom risikostyring og forebyggelse af ulykker delvist afhænger af køretøjets konstruktion og udformning, afhænger disse faktorer endvidere af, at det personale, der skal betjene, vedligeholde og opbevare maskinen, er uddannet i brugen af maskinen og udviser den fornødne opmærksomhed. Forkert brug eller vedligeholdelse af maskinen kan medføre personskade eller dødsfald.

Ikke alle de redskaber, der kan tilsluttes Multi Pro® 5800-plænesprøjten, beskrives i denne vejledning. Se den specifikke betjeningsvejledning, der følger med det enkelte redskab, for at få yderligere sikkerhedsanvisninger.

Følg nedenstående sikkerhedsanvisninger for at mindske risikoen for personskade eller død:

Den tilsynsførendes ansvar

  • Du skal sikre dig, at operatørerne er fuldt uddannede og fortrolige med betjeningsvejledningen, motorens betjeningsvejledning og alle mærkater på sprøjtemaskinen.

  • Sørg for at fastlægge dine egne specielle procedurer og arbejdsregler ved usædvanlige driftsforhold (f.eks. skråninger, der er for stejle til kørsel med sprøjten).

Uddannelse

  • Læs betjeningsvejledningen og andet uddannelsesmateriale, før maskinen betjenes.

    Note: Hvis operatøren/-erne eller mekanikeren/-erne ikke kan læse det sprog, som vejledningen er skrevet på, er det ejerens ansvar at forklare dette materiale for dem.

  • Bliv fortrolig med anvisningerne for sikker betjening af udstyret samt med betjeningsanordningerne og sikkerhedssymbolerne.

  • Alle operatører og mekanikere bør gennemgå træning. Ejeren er ansvarlig for uddannelsen af brugerne.

  • Lad aldrig personer, som ikke er uddannet dertil, betjene eller udføre service på udstyret.

    Note: Vær opmærksom på, at lokale forskrifter kan angive en mindstealder for operatøren.

  • Ejeren/operatøren kan forhindre og er ansvarlig for ulykker eller personskader, som måtte ramme andre eller medføre beskadigelse af ejendom.

Før betjening

  • Betjen først maskinen, når du har læst og forstået indholdet i denne vejledning.

  • Tillad aldrig børn at betjene sprøjten.

  • Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjtemaskinen uden at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen. Kun uddannede og autoriserede personer må betjene denne sprøjtemaskine. Sørg for, at alle operatører er fysisk og mentalt i stand til at betjene sprøjten.

  • Denne sprøjter er designet til at transportere operatøren og én passager i det sæde, der er beregnet til dette formål. Kør aldrig med yderligere passagerer på sprøjtemaskinen.

  • Sprøjten må aldrig betjenes af personer, som er trætte, sygdomsramte eller påvirket af medicin eller alkohol.

  • Lær betjeningsanordningerne at kende, og gør dig bekendt med, hvordan du stopper motoren hurtigt.

  • Hold alle afskærmninger, sikkerhedsanordninger og mærkater i orden og på plads. Hvis en afskærmning, sikkerhedsanordning eller mærkat ikke fungerer efter hensigten, er ulæselig eller beskadiget, skal den repareres eller udskiftes, før maskinen betjenes.

  • Bær korrekt beklædning, bl.a. sikkerhedsbriller, lange benklæder, kraftige, slidsikre sikkerhedssko eller robust fodtøj, gummistøvler, handsker og høreværn. Bær ikke smykker. Sæt langt hår op.

    Forsigtig

    Denne maskine afgiver støj på mere end 85 dBA ved operatørens ører og kan give nedsat hørelse ved længere tids anvendelse.

    Brug høreværn, når du betjener denne maskine.

  • Anvend kun maskinen i dagslys eller i godt, kunstigt lys.

  • Sprøjt aldrig, når der er mennesker, især børn, eller husdyr i nærheden.

  • Kontroller altid de udpegede områder på sprøjten, som er angivet i afsnittet om kontrol før start i betjeningsafsnittet, før du betjener sprøjten. Hvis sprøjtemaskinen ikke fungerer korrekt, eller hvis den er beskadiget, må den ikke betjenes. Sørg for, at problemet afhjælpes, før sprøjten eller påmonteret udstyr betjenes.

  • Sørg for, at operatørens og passagerens område er rent og frit for rester af kemikalier og ophobet restmateriale.

  • Sørg for, at alle olieslangeforbindelser er skruet stramt til, og at alle slanger er i god stand, før der sættes tryk på systemet.

    Note: Hvis sprøjtemaskinen er utæt eller beskadiget, må du ikke benytte den.

Sikkerhed i forbindelse med kemikalier

Advarsel

De kemiske stoffer, der bruges i spreder-/sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og ejendom.

  • Læs og følg advarselsetiketter og materialesikkerhedsdatablade for de anvendte kemikalier, og beskyt dig i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger. Sørg for, at så lidt hud som muligt er ubeskyttet, mens du bruger kemikalier. Brug de relevante værnemidler til beskyttelse mod kontakt med kemikalier, f.eks.:

    • sikkerhedsbriller, beskyttelsesbriller og/eller ansigtsvisir

    • åndedrætsværn eller maske

    • handsker, der er modstandsdygtige over for kemikalier

    • gummistøvler eller andet robust fodtøj

    • høreværn

    • rent tøj, sæbe og håndklæder til engangsbrug, der skal være ved hånden i tilfælde af kemisk udslip.

  • Husk, at det kan være, at der bruges mere end et kemikalie, og at oplysningerne for hvert kemikalie skal vurderes.

  • Afslå at betjene eller arbejde på sprøjten, hvis sådanne oplysninger ikke er tilgængelige!

  • Før der udføres arbejde på et sprøjtesystem, skal det sikres, at systemet er blevet skyllet tre gange og neutraliseret i henhold til kemikalieproducentens(-ernes) anbefalinger, og at alle ventiler har gennemgået 3 cyklusser.

  • Kontroller, at der er tilstrækkeligt med rent vand og sæbe i nærheden, og vask omgående de områder, hvor du har været i kontakt med kemikalier.

  • Sørg for tilstrækkelig uddannelse, før du bruger eller håndterer kemikalier.

  • Brug det rigtige kemikalie til den forhåndenværende opgave.

  • Følg kemikalieproducentens brugsvejledning til sikker brug af kemikaliet. Overskrid ikke det anbefalede systemtryk.

  • Undlad at fylde, kalibrere eller rengøre enheden, når der er personer, herunder især børn, eller dyr i nærheden.

  • Håndter kun kemikalierne på et godt ventileret sted.

  • Hav altid rent vand ved hånden – især når du fylder sprøjtens tank.

  • Undgå at spise, drikke eller ryge, mens du arbejder med kemikalier.

  • Undlad at rengøre sprøjtedyser ved at puste igennem dem eller tage dem i munden.

  • Vask altid hænderne og andre udækkede områder hurtigst muligt efter arbejdet med kemikalier.

  • Opbevar kemikalier i deres originale emballage på et sikkert sted.

  • Bortskaf ubrugte kemikalier og kemikaliebeholdere i overensstemmelse med kemikalieproducentens vejledning og den lokale lovgivning.

  • Kemikalier og dampe er farlige. Du må aldrig kravle ind i tanken eller placere hovedet over eller i åbningen.

  • Overhold alle lokale og nationale bestemmelser for spredning eller sprøjtning af kemikalier.

Betjening

Advarsel

Motorudstødningen indeholder kulilte, som er en lugtfri, dødbringende gift.

Lad ikke motoren køre indendørs eller på et lukket område.

  • Operatøren (og passageren) skal blive siddende, når sprøjten er i bevægelse. Operatøren skal holde begge hænder på rattet, når som helst det er muligt. Hold til enhver tid arme og ben inden for selve sprøjtekøretøjet.

  • Hvis ikke køretøjet betjenes sikkert, kan det medføre ulykker. Sprøjtemaskinen kan vælte og forårsage alvorlige personskader eller død. Kør forsigtigt. Sådan forhindres det, at maskinen vælter, eller at operatøren mister kontrollen over den:

    • Vær ekstremt forsigtig, sænk farten, og hold sikker afstand rundt om bunkere, grøfter, vandløb, ramper, steder du ikke kender eller ethvert sted, hvor forholdene skifter pludseligt, hvad angår jordbundsforholdene eller forhøjninger i terrænet.

    • Hold øje med huller eller andre skjulte farer.

    • Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last.

    • Undgå at stoppe og starte pludseligt. Skift ikke fra bak til fremadkørsel eller fremadkørsel til bak uden først at standse helt op.

    • Sænk farten, før du drejer. Forsøg ikke at dreje skarpt eller udføre pludselige manøvrer eller andre usikre kørselshandlinger, som kan medføre, at du mister herredømmet over sprøjten.

    • Før du bakker, skal du se bagud og sikre dig, at der ikke er nogen bag dig. Bak langsomt.

    • Hold øje med trafikken, når du er i nærheden af eller krydser veje. Hold altid tilbage for fodgængere og andre køretøjer. Denne sprøjtemaskine er ikke beregnet til brug på gader eller motorveje. Vis altid af, når du skal dreje, eller stop tidsnok til, at andre mennesker ved, hvad din hensigt er. Overhold alle færdselsregler og -bestemmelser.

    • Sprøjtemaskinens el- og udstødningssystemer kan fremkalde gnister, som kan antænde eksplosive materialer. Betjen aldrig sprøjten i eller i nærheden af et område, hvor der er støv eller røggasser i luften, som er eksplosive.

    • Hvis du nogen sinde er usikker på en sikker betjening, skal du standse arbejdet og spørge din tilsynsførende.

  • Berør ikke motoren eller lydpotten, mens motoren kører, ej heller lige efter, at den er stoppet. Disse områder kan være varme nok til at forårsage forbrændinger.

  • Hvis maskinen vibrerer unormalt, skal du omgående standse og vente på, at al bevægelse standser, og efterse sprøjtemaskinen for skader. Reparer alle skader, før du genoptager brugen af maskinen.

  • Før du forlader sædet:

    1. Stop maskinen.

    2. Fjern foden fra traktionspedalen, og aktiver parkeringsbremsen.

    3. Drej nøglen til startkontakten til positionen Fra.

    4. Fjern nøglen fra startkontakten.

      Important: Parker ikke maskinen på en hældning.

  • Lyn kan forårsage alvorlig personskade eller død. Hvis der observeres lyn eller høres torden i området, må maskinen ikke anvendes. Søg ly.

Bremsning

  • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan sprøjtemaskinen og dens indhold blive beskadiget. Og hvad vigtigere er, du kan komme til skade.

  • Køretøjets bruttovægt har stor indflydelse på din evne til at standse og/eller dreje. Tung last og påmonteret udstyr gør, at sprøjtemaskinen er sværere at standse eller dreje. Jo tungere lasten er, jo længere tid tager det at standse.

  • Plæner og kørebaner er langt glattere, når det er vådt. Det kan tage 2 til 4 gange længere at standse på våde overflader end på tørre overflader. Hvis du kører gennem stillestående vand, der er dybt nok til at gøre bremserne våde, vil de ikke fungere ordentligt, før de er tørre. Når du er kørt gennem vand, bør du teste bremserne for at sikre dig, at de fungerer korrekt. Hvis de ikke gør det, skal du køre langsomt, mens du trykker let på bremsepedalen. Så vil bremserne tørre.

Styrtbøjlesikkerhed

Note: For alle maskiner, der er beskrevet i denne betjeningsvejledning, er et førerhus, der er monteret af Toro, et styrtbøjlesystem (ROPS).

  • Du må ikke fjerne styrtbøjlesystemet fra maskinen.

  • Spænd sikkerhedsselen, og sørg for, at du kan frigøre den hurtigt i nødstilfælde. Brug altid sikkerhedssele, når styrtbøjlen er oppe eller på en maskine med et førerhus, der er monteret af Toro.

  • Kontroller omhyggeligt, om der er forhindringer oven over dig, og sørg for, at du i så fald ikke kommer i kontakt med dem.

  • Hold styrtbøjlesystemet i sikker driftsmæssig stand ved at udføre grundige periodiske skadeseftersyn og sørge for, at alle fastspændingsanordninger er forsvarligt tilspændt.

  • Udskift altid beskadigede styrtbøjlesystemer. Foretag ikke reparation eller modifikation på det.

Kørsel på bakker og i ujævnt terræn

Betjening af sprøjten på en skråning kan medføre, at den vælter eller ruller, eller motoren kan sætte ud, og du kan miste fart på stigninger. Dette kan medføre personskade.

  • Accelerer ikke hurtigt, og brems ikke pludseligt hårdt op, når du bakker ned ad en bakke, især ikke med last.

  • Kør aldrig på tværs af en stejl bakke. Kør altid lige op eller ned, eller kør rundt om bakken.

  • Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at miste fart, mens du kører op ad en bakke, skal du gradvist bremse ned og langsomt bakke lige ned ad bakken.

  • Det kan være farligt at dreje, mens du kører op eller ned ad bakker. Hvis du er nødt til at dreje på en bakke, skal du gøre det langsomt og forsigtigt. Foretag aldrig skarpe eller hurtige drejninger.

  • Tung last påvirker stabiliteten. Reducer belastningen og farten, når du betjener sprøjten på bakker.

  • Undgå at standse på bakker, især med last på. Det tager længere tid at standse under kørsel ned ad bakke end på plant terræn. Hvis sprøjtemaskinen skal standses, undgå pludselige hastighedsskift, som kan forårsage, at den vælter eller ruller. Brems ikke pludseligt hårdt op, mens du ruller baglæns ned ad bakke, da dette kan få sprøjten til at vælte.

  • Sænk farten og mindsk lasten, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten, huller og andre pludselige forandringer i terrænet. Lasten kan forrykkes og gøre sprøjten ustabil.

    Advarsel

    Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme.

  • Hold løst fast i ratkransen. Hold hænderne fri af rattets eger.

Lastning

Lastens vægt kan ændre sprøjtemaskinens tyngdepunkt og sprøjtehåndteringen. Følg disse retningslinjer for at undgå at miste herredømmet og blive udsat for personskade:

  • Flydende læs kan forskyde sig. Disse forskydninger sker hyppigst under drejning, kørsel op eller ned ad bakke, ved pludseligt skiftende hastigheder, eller når du kører hen over ujævne overflader. Læs, der flytter sig, kan få sprøjten til at vælte.

  • Når du kører med et tungt læs, skal du sænke farten og tage højde for tilstrækkelig bremselængde. Brems ikke pludseligt op. Vær ekstra forsigtig på bakker.

  • Vær opmærksom på, at en tung last øger bremselængden og mindsker maskinens evne til at dreje hurtigt uden at vælte.

Vedligeholdelse

  • Det er kun tilladt kvalificeret og autoriseret personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse sprøjten.

  • Før der udføres vedligeholdelse, skal det sikres, at systemet er grundigt udskyllet og renset.

  • Før serviceeftersyn og justeringer af maskinen: stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen for at forhindre, at motoren startes ved et uheld.

  • Hold alle møtrikker, bolte og skruer korrekt tilspændt for at sikre, at hele maskinen er i god stand.

  • Undgå brand: Hold motorområdet fri for for meget fedt, græs, blade og ophobet snavs.

  • Brug aldrig åben ild til at kontrollere niveauet eller lækage af brændstof eller batterielektrolyt.

  • Hvis motoren skal køre for at udføre en vedligeholdelsesjustering, skal du holde hænder, fødder, tøj og alle kropsdele væk fra motoren og alle bevægelige dele. Hold alle personer på afstand.

  • Brug ikke åbne brændstofbeholdere eller brændbare rensevæsker til rengøring af dele.

  • Juster ikke traktionskontrolhastigheden. Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere kørehastigheden af hensyn til sikker og præcis drift.

  • Hold krop og hænder væk fra små lækagehuller eller dyser, der sprøjter væske ud under højt tryk. Brug pap eller papir til at finde eventuelle lækager. Olie, der trænger ud under tryk, kan trænge gennem huden og forårsage skader, der kræver kirurgisk behandling inden for få timer af en kvalificeret kirurg, da der ellers kan opstå koldbrand.

  • Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis det nogen sinde skulle være nødvendigt med større reparationer, eller du har brug for anden hjælp.

  • Køb altid originale Toro-reservedele og originalt tilbehør for at være sikker på optimal ydeevne og sikkerhed. Reservedele og tilbehør fremstillet af andre producenter kan være farlige. Ændringer på denne sprøjtemaskine af nogen som helst art kan påvirke dens drift, ydeevne, holdbarhed eller dens brug, og kan medføre personskade eller død. Sådan brug kan gøre garantien ugyldig.

Lydeffekt

Maskinen har et garanteret lydeffektniveau på 99 dBA, hvori der er medtaget en usikkerhedsværdi (K) på 1 dBA.

Lydeffektniveauet er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i ISO 11094.

Lydtryk

Maskinen har et lydtryksniveau ved brugerens øre på 85 dBA, hvori der er medtaget en usikkerhedsværdi (K) på 1 dBA.

Lydtryksniveauet er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN ISO 11201.

Vibration for hænder/arme

Målt vibrationsniveau for højre hånd = 0,8 m/s2

Målt vibrationsniveau for venstre hånd = 0,8 m/s2

Usikkerhedsværdi (K) = 0,4 m/s2

De målte værdier er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN ISO 20643.

Vibration for hele kroppen

Målt vibrationsniveau = 0,3 m/s2

Usikkerhedsværdi (K) = 0,14 m/s2

De målte værdier er fastlagt i overensstemmelse med procedurerne beskrevet i EN 1032.

Sikkerheds- og instruktionsmærkater

Graphic

Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes.

decal93-6686
decal106-5517
decal106-6755
decal107-8667
decal107-8724
decal107-8731
decal107-8732
decal117-2718
decal117-4955
decal133-2758
decal119-6035
decal120-0616
decal120-0622
decal120-0623
decal120-0624
decal120-0627
decal120-0625
decal107-8722
decal120-0617
decal120-0619
decal127-6976
decal127-6979
decal127-6981
decal132-7689
decal127-6982
decal132-7708
decal132-7786
decal132-7695

Opsætning

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Note: Hvis du har spørgsmål eller har brug for yderligere oplysninger vedrørende sprøjtekontrolsystemet, henvises du til betjeningsvejledningen, der følger med systemet.

Important: Denne sprøjte sælges uden dyser.For at bruge sprøjten skal du anskaffe og montere dyser. Kontakt en autoriseret Toro-distributør for at få information om de tilgængelige bomsæt og tilbehør. Når dine dyser er monteret, og før sprøjten bruges første gang, skal bommenes omløbsventiler justeres, så tryk og dosering forbliver ensartet for alle bomme, når du deaktiverer en eller flere bomme. Se afsnittet om kalibrering af bommenes omløbsventiler i betjeningsafsnittet.

Kontrol af bomhængslernes fjedre

Important: Hvis sprøjtesystemet anvendes, når bomhængslernes fjedre er under det forkerte tryk, kan det beskadige bommen. Mål fjedrene, og brug kontramøtrikken til om nødvendigt at sammentrykke fjedrene til 3,96 cm.

Sprøjtemaskine kan blive leveret med bomforlængerne drejet fremad for at gøre det nemmere at emballere maskinen. For at bommene kan være i denne position under transporten, strammes fjedrene ikke helt til på produktionstidspunktet. Før maskinen betjenes, skal fjedrene justeres til den korrekte sammentrykning.

  1. Fjern om nødvendigt de emballeringskomponenter, der holder den højre og venstre forlængerbom under forsendelsen.

  2. Understøt bommene, mens de er forlænget til sprøjteposition.

  3. Mål sammentrykningen af den øverste og nederste fjeder ved bomhængslet, mens bommene er i forlænget position (Figur 3).

    1. Tryk alle fjedre sammen, indtil de måler 3,96 cm.

    2. Brug kontramøtrikken til at trykke alle fjedre sammen, der måler mere end 3,96 cm.

    g002332
  4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge bomhængsler.

  5. Flyt bommene til transportpositionen "X"; se Betjening af bommene.

Afmontering af forsendelsesstøddæmper

  1. Fjern de bolte, spændeskiver og møtrikker, der fastgør forsendelsesstøddæmperen til den forreste chassisplade (Figur 4).

    g028179
  2. Afmonter forsendelsesstøddæmperen på maskinen (Figur 4).

    Note: Kasser boltene, spændeskiverne, møtrikkerne og forsendelsesstøddæmperen.

Produktoversigt

g032456
g032457
g032467

Køretøjets betjeningsanordninger

Traktionspedal

Traktionspedalen (Figur 8) styrer maskinens bevægelser både ved kørsel fremad og ved bakning. Brug højre fods hæl og tå, og træd på øverste del af pedalen for at køre fremad eller på nederste del af pedalen for at køre maskinen baglæns. Slip pedalen for at sænke farten og standse maskinen.

Important: Sørg for at stoppe sprøjtemaskinen, før du skifter mellem fremadkørsel og bakning.

Note: Jo længere pedalen trykkes ned den ene eller anden vej, jo hurtigere kører sprøjten. Indstil gashåndtaget til positionen FAST (Hurtig), og tryk traktionspedalen hele vejen frem for at opnå maksimal fremadgående hastighed.

Note: For at opnå maksimal kraft ved stor belastning eller ved kørsel op ad en bakke, skal gashåndtaget være i positionen FAST (Hurtig), mens traktionspedalen trædes lidt ned for at holde en høj motorhastighed. Når motorhastigheden begynder at falde, skal du slippe traktionspedalen lidt for at lade motorhastigheden stige.

g032468

Bremsepedal

Brug bremsepedalen til at stoppe eller sænke maskinens hastighed (Figur 8).

Forsigtig

Hvis du anvender sprøjten med forkert justerede eller slidte bremse, risikerer du at miste herredømmet over sprøjten, så der forårsages alvorlige personskader eller død på dig selv eller omkringstående.

Kontroller altid bremserne, før du betjener sprøjten, og sørg for, at de er korrekt justeret og repareret.

Parkeringsbremse

Parkeringsbremsen er en pedal til venstre for bremsen (Figur 8). Aktiver parkeringsbremsen, før du forlader førersædet, så du forhindrer, at sprøjten bevæger sig utilsigtet. Aktiver parkeringsbremsen ved at træde på bremsepedalen og holde den nede, mens du træder på parkeringsbremsepedalen. Deaktiver parkeringsbremsen ved at træde på bremsepedalen og slippe den. Hvis sprøjten er parkeret på en stejl hældning, skal parkeringsbremsen aktiveres, og stopklodser placeres bag hjulene.

Tændingskontakt

Tændingen (Figur 7), der bruges til at starte og stoppe motoren, har tre positioner: FRA, TæNDT/FORVARM og START.

Låsekontakt til hastighed

Låsekontakten til hastighed låser traktionspedalens nuværende position, når kontakten aktiveres (Figur 9). Det sikrer, at sprøjtemaskinen holder en konstant hastighed under kørsel i plant terræn.

g032469

Gashåndtag

Gashåndtaget, der er placeret på kontrolpanelet mellem sæderne (Figur 9), styrer motorens hastighed. Skub håndtaget fremad for at øge motorens hastighed og tilbage for at mindske motorens hastighed.

Arbejdslygtekontakt

Tryk på kontakten for at betjene arbejdslygterne (Figur 7). Skub den fremad for at tænde lygterne og tilbage for at slukke dem.

Brændstofmåler

Brændstofmåleren på maskinens instrumentbræt viser mængden af brændstof i tanken (Figur 7).

Sprøjtens betjeningsanordninger

g032996

Doseringskontakt

Doseringskontakten er placeret på instrumentbrættet til højre for rattet (Figur 10). Skub kontakten fremad for at øge doseringen (tryk), eller skub den tilbage for at mindske doseringen (tryk).

Trykmåler

Trykmåleren (Figur 10) er placeret på instrumentbrættet. Måleren viser væsketrykket i sprøjtesystemet i psi og kPa.

Bommens hovedkontakt

Hovedbomkontakten er placeret på maskinens centerkonsol. Den gør det muligt at starte eller stoppe sprøjtningen. Tryk på kontakten for at aktivere eller deaktivere sprøjtesystemet (Figur 10).

Bomsektionens kontakter

Bomsektionens kontakter er placeret på centerkonsollen forrest på armlænet (Figur 10). Skub hver kontakt fremad for at aktivere den tilsvarende bomsektion og tilbage for at deaktivere hver af disse. Når kontakten er i positionen ON (Til), vises et ikon på infocenteret.

Note: Disse kontakter påvirker kun sprøjtesystemet, når bommenes hovedkontakt er i positionen TIL.

Pumpekontakt

Pumpekontakten er placeret på centerkonsollen til højre for sædet (Figur 10). Skub denne kontakt fremad for at køre pumpen eller tilbage for at standse pumpen. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten.

Important: Aktiver kun pumpekontakten, når motoren kører i LOW IDLE (Lav tomgang), så pumpedrevet ikke beskadiges.

Kontakt til at hæve/sænke bom

Bomløftekontakterne er placeret på centerkonsollen til højre for sædet og bruges til at hæve henholdsvis venstre og højre bom (Figur 10).

Omrøringskontakt

Omrøringskontakten er placeret på centerkonsollen til højre for sædet (Figur 10). Skub denne kontakt fremad for at aktivere omrøringen i tanken eller tilbage for at standse omrøringen. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten. Sprøjtemaskinens systempumpe skal køre, og motoren skal køre hurtigere end lav tomgang, for at du kan benytte omrøringsfunktionen. Omrøringsventilen er placeret bag tanken (Figur 11).

g034352

Omrøringsomløbsventil

Omrøringsomløbsventilen omdirigerer væskegennemløbet til sprøjtemaskinens systempumpe, når du slukker for omrøringsfunktionen (Figur 11). Omrøringsomløbsventilen er placeret oven over omrøringsventilen. Du kan justere omløbsventilen for at sikre, at trykket forbliver konstant, når omrøringen bliver slået til eller fra. Se Kalibrering af omrøringsomløbsventilen.

Omrøringens drosselventil

Omrøringens drosselventil er en manuelt betjent kugleventil, der styrer gennemløbet til omrøringsdyserne i hovedtanken. Denne ventil giver brugeren kontrol over sprøjtesystemets tryk i hovedtankens omrøringsdyser, når der er behov for større doseringer. Omrøringens drosselventil er placeret over pumpen (Figur 12).

g032528

Bomsektionens ventiler

Sektionsventilerne styrer gennemløbet til de tre bomsektioner, og de kan slås til eller fra (Figur 13).

g028148

Bomsektionens omløbsventil

Kun manuel tilstand

Bomomløbet omdirigerer væskegennemstrømningen for en bomsektion til tanken, når du frakobler bomsektionen. Du kan nu justere bomomløbet for at sikre, at bomtrykket forbliver konstant, uanset hvor mange bomsektioner der er tændt.

Gennemstrømningsmåler

Gennemstrømningsmåleren måler væskens gennemstrømningshastighed ved brug af infocenteret (Figur 11).

Påfyldningskobling med antihævertfunktion

Mod forsiden af tankdækslet er der en slangekobling med gevind, et 90-graders-beslag med modhager og en kort slange, som kan vendes mod tankåbningen. Denne kobling gør det muligt at tilslutte vandslangen til den og fylde tanken med vand uden at kontaminere slangen med kemikalierne i tanken.

Important: Forlæng ikke slangen, så den kommer i kontakt med væsken i tanken. Afstanden fra slangens ende til den højeste vandstand skal være inden for de foreskrevne grænser i de nationale bestemmelser.

g013787

Tankdæksel

Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken. Det åbnes ved at slukke motoren og derefter dreje den forreste halvdel af dækslet mod venstre og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring. Tanken lukkes ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel af dækslet mod højre.

Infocentrets startskærm

Når du starter maskinen, vises startskærmen med de relevante ikoner, der er gældende (dvs., parkeringsbremsen er aktiveret, bomsektionerne er i positionen slået "Til", føreren sidder ikke i sædet, osv.).

Note: Følgende figur er en eksempelskærm; skærmen er beregnet til at vise alle de potentielle ikoner, der kan vises på skærmen, mens maskinen betjenes.

Se den følgende illustration for at få et overblik over alle ikonernes betydninger (Figur 15).

g034272

Hovedbomkontaktens indikator

Hovedbomkontaktens indikator tændes, når hovedbommen er i positionen slået TIL (Figur 15).

Bomafsnittenes indikator

Den venstre, højre og/eller midterste bomsektion vises, når én af bomsektionerne er i positionen slået TIL (Figur 15).

Aktiv dosering

Den aktive dosering angiver den aktuelle dosering for det sprøjtede produkt (Figur 15).

Måldoseringsrate

Måldoseringsraten angiver målraten, som brugeren ønsker at bruge, når der arbejdes i måldoseringstilstanden (Figur 15).

Note: I auto-tilstand bør måldoseringsraten tilrettes den aktive dosering.

Køretøjets hastighedsindikator

Køretøjets hastighedsindikator viser køretøjets aktuelle hastighed (Figur 15).

Systemtryksindikator

Når den er i tilstanden Auto, og bomsektionerne er aktive (til), viser systemtryksindikatoren sprøjtetrykket. Når bomsektionerne er slukket (fra) vises det forindstillede omrøringstryk (Figur 15).

Parkeringsbremseindikator

Parkeringsbremsens indikator vises, når parkeringsbremsen er aktiveret (Figur 15).

Førersædeindikator

Førersædeindikatoren tænder, når føreren ikke sidder i sædet (Figur 15).

Valgt doserings-/boostindikator

Den valgte doserings-/boostindikator vises, når enten den valgte dosering og/eller boost er aktiveret (Figur 15).

Sprøjtepumpeindikator

Sprøjtepumpeindikatoren vises, når sprøjtepumpen er slået til (Figur 15).

Skyllesystemets indikator

Ekstraudstyr

Skyllesystemets indikator vises, når skyllesystemet er aktivt (Figur 15).

Omrøringsindikator

Omrøringsindikatoren vises, når omrøring er slået til (Figur 15).

Infocenterets hovedmenuskærm

Tryk og hold knappen 5 (længst til højre) på infocenteret inde for at få adgang til hovedmenuen.

Du kan fra hovedmenuskærmen tilgå skærmen Indstil doseringer, skærmen Indstillinger, skærmen Kalibrering, skærmen Service, skærmen Diagnostik eller skærmen Om (Figur 16).

g034277

Skærmen Indstil doseringer

For at få adgang til skærmen Indstil doseringer, skal du trykke på knappen 2 på hovedmenuskærmen (Figur 16), indtil du når til Indstil doseringer. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Indstil doseringer (Figur 17).

Denne skærm viser og gør det muligt at indstille Måldoseringen, dosering 1, dosering 2 og Boost-procenten.

For at indstille dosering 1, dosering 2 eller Boost-procenten skal du se nedenfor:

  1. Tryk på knap 1 eller 2 indtil du når den ønskede dosering eller boost-procent (Figur 17).

  2. Tryk på knap 4 for at vælge eller redigere doseringen.

    g034280
  3. På skærmen for den valgte dosering, skal du bruge knapperne 3 og 4 til at indstille den ønskede dosering (Figur 18).

    Note: Du kan ændre doseringen hurtigere ved at trykke og holde knap 3 eller 4 nede.

    g034281

    Note: Du skal fra startskærmen trykke og holde knapperne 1 og 2 nede samtidig for at vælge dosering 1, eller trykke på og hold knapperne 4 og 5 nede samtidig for at vælge dosering 2.

    Note: Fra startskærmen skal du trykke og holde knapperne 1 og 5 nede samtidig for at aktivere boost.Boost er kun aktiv, så længe du holder knapperne 1 og 5 nede. Der returneres til den indstillede dosering, når du slipper knapperne.

  4. Tryk på knap 5 for at afslutte skærmen Indstil doseringer, for at gemme doseringen og returnere til hovedskærmen.

Skærmen Indstillinger

For at få adgang til skærmen Indstillinger, skal du trykke på knap 2 på hovedmenuskærmen (Figur 16), indtil du når til Indstillinger. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Indstillinger (Figur 19).

Denne skærm gør det muligt at se og ændre indstillingerne for tanken, displayet, bombredden, og nulstille standardindstillinger.

g034276

Ændring af tankindstillingerne

  1. Tryk på knap 4 på skærmen Indstillinger for at vælge Tankindstillinger (Figur 19).

  2. Tryk på knap 2 indtil du når indstillingen, som du vil ændre (Figur 20).

  3. Brug knap 3 og 4 for at indstille den ønskede værdi (Figur 20).

    g034286

    Note: Volumen angiver den aktuelle mængde væske i tanken. Lav grænse-indstillingen advarer dig, når tankens volumen er faldet til under tankvolumenens laveste grænse. Denne indstilling kan være slået til eller fra. Du kan øge eller reducere omrøringen ved at trykke på knapperne 3 og 4.

Ændring af måleenhed

  1. Tryk på knap 2 på skærmen Indstillinger, indtil du når Displayindstillinger. Tryk derefter på knappen 4 for at vælge Display (Figur 19).

  2. Tryk på knap 1 eller 2, indtil du når Enheder. Tryk derefter på knappen 4 for at vælge Enheder.

  3. Tryk på knap 1 eller 2, indtil du når til den ønskede enhed. Tryk derefter på knap 4 for at vælge enheden.

    • Engelsk: mph, gallons og acre

    • Plæne: mph, gallons og 100 ft²

    • SI (metrisk): km/t, liter, hektar

Ændring af skærmens baggrundsbelysning eller kontrast

  1. Tryk på knap 2 på skærmen Displayindstillinger, indtil du når Baggrundslys eller Kontrast (Figur 21).

  2. Brug knap 3 og 4 for at indstille den ønskede værdi (Figur 21).

    g034287

Ændring af infocenterets beskyttede menuer

  1. Tryk på knap 2 på skærmen Displayindstillinger, indtil du når til Beskyttede menuer. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Beskyttede menuer (Figur 22).

    g034288
  2. Tryk på knap 2, indtil du når til det ønskede beskyttede menupunkt (Figur 22).

  3. Tryk på knap 4 for at vælge og fravælge hvert beskyttede menupunkt (Figur 23).

    g034289

Slå pinkode til eller fra i infocenteret

  1. Tryk på knap 2 på skærmen Displayindstillinger, indtil du når til Pinkodeindstillinger. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Pinkodeindstillinger (Figur 24).

    g034290
  2. Indtast din pinkode vha. knapperne 1 til 4 og tryk på knap 5, når du har gennemført indtastningen af pinkoden (Figur 25).

    g034292
  3. Fra skærmen Pinkodeindstilling skal du trykke på knap 4 for at vælge Indtastning af pinkode og slå pinkoden til eller fra (Figur 26).

    g034291

Ændring af infocenterets pinkode

  1. Tryk på knap 2 på skærmen Displayindstillinger, indtil du når til Pinkodeindstillinger. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Pinkodeindstillinger (Figur 24).

  2. Indtast din pinkode vha. knapperne 1 til 4 og tryk på knap 5, når du har gennemført indtastningen af pinkoden (Figur 25).

  3. Tryk på knap 2 fra skærmen Pinkodeindstilling, indtil du når til Skift pinkode. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Skift pinkode (Figur 27).

    g034303
  4. Indtast din gamle pinkode vha. knapperne 1 til 4 og tryk på knap 5, når du har gennemført indtastningen af pinkoden (Figur 25).

    Note: Standardpinkoden er 1234, når du opretter din pinkode første gang.

    g034306
  5. Indtast din nye pinkode vha. knapperne 1 til 4 og tryk på knap 5, når du har gennemført indtastningen af den nye pinkode (Figur 29).

    g034307
  6. Bekræft din nye pinkode vha. knapperne 1 til 4 og tryk på knap 5, når du har gennemført indtastningen af pinkoden (Figur 30).

    g034308

    Note: Når du har bekræftet pinkodeindstillingerne (Figur 30), vises skærmen Pinkode korrekt i ca. 5 sekunder.

Bombreddeindstillinger

Bombreddeindstillingerne er udfyldt på forhånd fra fabrikken (Figur 19).

Skærmen Kalibrering

Adgang til skærmen Kalibrering fås ved at trykke på knap 2 på hovedmenuskærmen (Figur 16), indtil du når Kalibrering. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Kalibrering.

Note: Tryk på knap 5 når som helst for at annullere kalibreringer. Hvis du gør dette, vil maskinen automatisk bruge de aktuelle kalibreringsværdier.

g034322

Gennemstrømningskalibrering

Udfør gennemstrømningskalibrering før du bruger maskinen første gang, hvis du skifter dyserne, eller efter behov.

Note: Det anbefales at udføre en ensartethedstest af dyserne, inden du starter en gennemstrømningskalibrering.

  1. Indstil maskinen til manuel tilstand, luk bomsektionernes omløbsventil, slå sprøjtepumpen til, slå omrøringen fra, og indstil motoren til fuld gas.

  2. For at få adgang til skærmen Gennemstrømning skal du trykke på knap 4 på skærmen Kalibrer (Figur 31) for at vælge Gennemstrømning.

  3. Fyld sprøjtetanken med minimum 700 l vand og aktiver parkeringsbremsen.

  4. Tryk på knap 2 få at gå til næste trin og for at få vist skærmen Vælg dysefarve.

  5. Brug knap 3 og 4 til at vælge dysen, som du bruger.

  6. Tryk på knap 2 for at gå til næste trin og for at få vist skærmen For at fortsætte.

  7. Tryk på knap 2 for at gå til næste trin og for at få vist skærmen 15 sekunders opsamlingstest.

    Note: Det anbefales at starte 15 sekunders opsamlingstesten ved 2,75 bar, og derefter justere derfra.Alle bomsektioner skal være slået til, når der foretages opsamlingstest.

  8. Start ved 2,76 bar, og brug doseringskontakten til at justere sprøjtetrykket, så opsamlingstesten giver den volumen, der er anført for den valgte dysefarve.

  9. Tryk på knap 2 for at gå til næste trin.

  10. Slå alle bomsektioner til, slå hovedbommen til, og tryk på knap 2 for at påbegynde kalibreringen.

    Note: Kalibrering tager flere minutter.

    Note: Idet maskinen sprøjter, viser infocenteret væskevolumenen, som den tæller.

    Important: Slå ikke pumpen eller nogen bomme fra under kalibreringen.

  11. Hvis kalibreringen er vellykket, vises skærmen Kalibrering fuldført. Tryk på knap 5 for at afslutte.

  12. Hvis kalibreringen ikke er vellykket, vises skærmen Kalibrering mislykkedes med grunden til, at kalibreringen mislykkedes. Tryk på knap 5 for at afslutte og genstarte kalibreringen.

Hastighedskalibrering

  1. Sørg for, at dækkene er pumpet korrekt op. Se Kontrol af dæktrykket.

  2. Tryk på knap 2 for at tilgå skærmen Hastighed på skærmen Kalibrer, indtil du når til Hastighed. Tryk derefter på knap 4 (Figur 31) for at vælge Hastighed.

  3. Fyld sprøjtetanken med minimum 700 l vand og aktiver parkeringsbremsen.

  4. Tryk på knap 2 for at gå til næste trin, og for at få vist skærmen Hastighedskalibrering.

  5. Marker den ønskede afstand, inden du fortsætter til næste skærm.

  6. Tryk på knap 2 for at gå til næste trin.

  7. Tryk på knap 3 for at øge den ønskede afstand, eller tryk på knap 4 for at mindske den ønskede afstand (Figur 32).

    Note: Hvis du vælger at annullere kalibreringen ved at trykke på knap 5, vælger systemet som standard automatisk den tidligere gemte afstand.

    g034324
  8. Sørg for at bomsektionerne er slået fra, og tryk på knap 2 for at påbegynde kalibrering.

    Note: Idet du kører maskinen, og hastighedskalibreringen skrider frem, viser infocenteret afstanden, indtil den når den indstillede værdi.

    Important: Sluk ikke maskinen efter fuldførelsen af hastighedskalibreringen.

  9. Begyndende med midten af fordækket ved "0" -mærket, skal du køre køretøjet med ca. 5 til 8 km/t til det andet mærke, og stoppe med midten af fordækket på mærket.

  10. Tryk på knap 2 for at bekræfte den tilbagelagte afstand.

  11. Hvis kalibreringen er vellykket, vises skærmen Kalibrering fuldført. Tryk på knap 5 for at afslutte.

  12. Hvis kalibreringen ikke er vellykket, vises skærmen Kalibrering mislykkedes med grunden til, at kalibreringen mislykkedes. Tryk på knap 5 for at afslutte og genstarte kalibreringen.

Manuel kalibreringsindtastning

Denne skærm gør det muligt at se og redigere gennemstrømningskalibreringstallet og hastighedskalibreringstallet.

Skærmen Service

For at få adgang til skærmen Service, skal du trykke på knap 2 på hovedmenuskærmen (Figur 16), indtil du når til Service. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Service.

Note: Under sprøjtningen kan du se din aktuelle gennemstrømningshastighed på skærmen Service.

g034305

Vælg skærmen Timer på skærmen Service for at få vist maskinens samlede timer, pumpens driftstimer, og hvornår den næste service forfalder (Figur 34).

g034304

For at nulstille skærmen Timer skal du holde knap 3 nede (Figur 34).

Skærmen Diagnostik

For at få adgang til skærmen Diagnostik skal du trykke på knap 2 på hovedmenuskærmen (Figur 16), indtil du når til Diagnostik. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Diagnostik.

Vælg Indgang/udgang på skærmen Diagnostik for at få vist dine pumper, bomme og motorens indgang og udgang (Figur 35).

Vælg Fejlviser på skærmen Diagnostik for at få vist alle fejl, der er opstået på maskinen (Figur 35).

g034283

Skærmen Om

For at få adgang til skærmen Om, skal du trykke på knap 2 på hovedmenuskærmen (Figur 16), indtil du når til Om. Tryk derefter på knap 4 for at vælge Om (Figur 36).

Denne skærm viser maskinens model- og serienummer.

g034285

Skærmene Sprøjteområde på infocenteret

Tryk og hold knap 5 nede på startskærmen for at åbne menulinjen og vælge skærmen Samlet område eller Underområde (Figur 37). Brug skærmen Samlet område for at spore det totale antal/mængde acres og gallons, som du har sprøjtet på tværs af alle områder (Figur 37). Brug skærmen Underområde til at vælge det aktive underområde og for at spore antallet/mængden af acres og gallons, som du har sprøjtet i hvert underområde (Figur 38).

g034278
g034279

Infocenterets rådgivningsmeddelelser

Rådgivningsmeddelelser til operatøren vises automatisk på infocenterets skærm, når en maskinfunktion kræver yderligere handling. Hvis du eksempelvis forsøger at starte motoren, mens du trykker på traktionspedalen, vises en meddelelse på displayet med angivelse af, at traktionspedalen skal være i NEUTRAL position.

For hver rådgivningsmeddelelse er der en tilstand (f.eks., start nægtet, motor stoppet), en kode (et nummer) knyttet til rådgivningsmeddelelsen, en kvalifikator (årsagen til visningen af rådgivningsmeddelelsen), og en displaytekst (hvad meddelelsen viser af tekst på skærmen) som vist i Figur 39.

g034318

Note: Rådgivningsmeddelelser logges ikke i fejlloggen.

Note: Du kan rydde en rådgivningsmeddelelse fra displayet ved at trykke på en vilkårlig infocentertast.

Se følgende tabel for alle infocentrets rådgivningsmeddelelser:

Infocenterets rådgivningstabel

TilstandKodeKvalifikatorDisplaytekst
Start forhindret2Pumpekontakt aktivSlå pumpen fra for at starte
Start forhindret3Ikke i NEUTRALFlyt traktionspedalen tilbage til neutral for at starte
Start forhindret4Tomt sædeSid i sædet eller aktiver parkeringsbremsen for at starte
Start forhindret5Starterens aktivering fik timeoutHvil starteren for at starte
Start forhindret6Skyllepumpe aktivSlå skyllepumpen fra for at starte
Motoren standset102Tomt sædeMotorstop grundet tomt førersæde
Motoren standset103Parkeringsbremse aktiveretMotorstop grundet aktiveret parkeringsbremse
Pumpestart forhindret202Bom aktivSlå bommene fra for at starte pumpen
Pumpestart forhindret203Tomt sæde og parkeringsbremse ikke aktiveretSid i sædet eller aktiver parkeringsbremse for at starte pumpe
Pumpestart forhindret205MotorstartStop motortørning for at starte pumpe
Pumpe slået fra206Tomt sædeBliv siddende for at starte pumpe
Tankstatus402Lav volumen i sprøjtetankTankstatus, lav volumen
Tankstatus403Skyllepumpe aktivTankstatus, skyllepumpe slået til
Parameterstatus502Forkert parameterværdi indtastetParameterstatus, ugyldig værdi
Parameterstatus503En værdi er uden for området af godkendte værdierParameterstatus, ugyldige datastandarder anvendt
Bomme slået fra802Hastighed nedsatBomme slået fra, stoppet eller bevæges for langsomt

Note: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel.

Egenvægt1,307 kg
Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør1,307 kg
Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør2499 kg
Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade)3023 kg
Tankkapacitet1 135,6 l
Den samlede bredde med standardsprøjtesystembomme opbevaret i X-position226 cm
Samlet længde med standardsprøjtesystem391 cm
Samlet længde med standardsprøjtesystem til toppen af bommene opbevaret i X-position442 cm
Samlet højde med standardsprøjtesystem146 cm
Samlet højde med standardsprøjtesystem til toppen af bommene opbevaret i X-position231 cm
Frihøjde over jorden18,4 cm
Akselafstand198 cm

Ekstraudstyr

The Toro Company fremstiller ekstraudstyr og tilbehør, som kan købes separat og monteres på sprøjtemaskinen. Kontakt en autoriseret serviceforhandler for at få en komplet liste over ekstraudstyr til sprøjten.

Betjening

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Sæt sikkerheden i højsædet

Læs alle sikkerhedsforskrifterne nøje, og gør dig bekendt med de symboler, der findes i afsnittet om sikkerhed. Disse oplysninger kan hjælpe dig eller omkringstående personer med at undgå at komme til skade.

Udførelse af kontroller før start

Kontroller følgende ting hver gang, du begynder at bruge sprøjten.

  • Kontroller dæktrykket.

    Note: Disse dæk er anderledes end bildæk. De kræver mindre tryk for at minimere plænekompaktering og skader.

  • Kontroller alle væskestande, og påfyld den rette mængde angivne væske, hvis der mangler noget.

  • Kontroller bremsepedalens funktion.

  • Kontroller, om lygterne fungerer.

  • Sluk dernæst motoren, og kontroller, om der er olielækager, løse dele og evt. andre vanskeligheder at bemærke.

Hvis nogen af ovenstående elementer ikke er korrekte, skal mekanikeren eller den tilsynsførende underrettes, før sprøjtemaskinen tages i brug. Den tilsynsførende vil muligvis have dig til at kontrollere andre elementer dagligt. Spørg derfor, hvad dit ansvarsområde omfatter.

Klargøring til kørsel med maskinen

Kontrol af motoroliestanden

Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere oliestanden i motorens krumtaphus. Se Kontrol af motorolien.

Kontroller kølesystemet

Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere kølesystemet. Se Kontrol af kølervæskestanden.

Kontrol af hydrauliksystemet

Før du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere hydrauliksystemet. Se Kontrol af hydraulikvæsken.

Kontrol af dæktrykket

VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller dæktrykket.
  • Kontroller dæktrykket for at sikre, at det er korrekt. Pump dækkene op til 1,38 bar.

    Note: Kontroller også dækkene for slitage og beskadigelse.

    Bremsekontrol

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller bremserne.
  • Før sprøjten startes, skal du træde let på bremsepedalen. Hvis pedalen vandrer mere end 2,5 cm, før du mærker modstand, skal bremserne justeres. Se Justering af bremserne.

    Advarsel

    Hvis du anvender sprøjten med forkert justerede eller slidte bremse, risikerer du at miste herredømmet over sprøjten, så der forårsages alvorlige personskader eller død på dig selv eller omkringstående.

    Kontroller altid bremserne, før du betjener sprøjten, og sørg for, at de er korrekt justeret og repareret.

    Påfyldning af brændstof

    Fare

    Under visse forhold er brændstof meget brandfarligt og yderst eksplosivt. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade.

    • Fyld brændstoftanken udendørs i et åbent område, når motoren er kold. Tør eventuelt spildt brændstof op.

    • Fyld ikke brændstoftanken helt op. Hæld brændstof i brændstoftanken, indtil standen står 2,5 cm under bunden af påfyldningsstudsen. Dette tomrum giver brændstoffet i tanken plads til at udvide sig.

    • Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og hold afstand til åben ild eller steder, hvor brændstofdampe kan antændes af en gnist.

    • Opbevar brændstof i en godkendt beholder og utilgængeligt for børn. Køb aldrig benzin til mere end 30 dages forbrug.

    Fare

    Under visse omstændigheder kan der under påfyldning af brændstof udvikle sig statisk elektricitet, der kan antænde brændstofdampene. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade.

    • Anbring altid brændstofbeholdere på jorden et stykke fra køretøjet, før påfyldningen påbegyndes.

    • Fyld ikke brændstofbeholdere inde i et køretøj eller på en lastbil eller anhænger, da indvendige tæpper eller plastikforinger i lastbiler kan isolere dunken og forsinke tabet af eventuel statisk elektricitet.

    • Når det er praktisk muligt, skal benzindrevet udstyr fjernes fra lastbilen eller anhængeren og fyldes op igen, mens hjulene står på jorden.

    • Hvis dette ikke er muligt, skal påfyldningen af udstyret finde sted på en lastbil eller anhænger med en bærbar beholder i stedet for direkte fra brændstofstanderen.

    • Hvis det er nødvendigt at benytte brændstofstanderen, skal spidsen af slangen hele tiden være i kontakt med kanten af åbningen i brændstoftanken eller -beholderen, indtil påfyldningen er afsluttet.

    Important: Din motor kører på dieselbrændstof nr. 2-D eller 1-D til motorkøretøjer og har en minimumcetanværdi på 40.

    Note: Din motor kræver måske brændstof med en højere cetanvæerdi, hvis maskinen bruges i stor højde eller ved lave atmosfæriske temperaturer.

    Brug af biodieselbrændstof

    Denne maskine kan også bruge et blandet biodieselbrændstof på op til B20 (20 % biodiesel, 80 % petrodiesel). Andelen af petrodiesel bør være lav eller have et ekstra lavt svovlindhold. Overhold følgende forholdsregler:

    • Andelen af biodiesel skal opfylde specifikationen anført i ASTM D6751 eller EN 14214.

    • Brændstofsammensætningen skal opfylde ASTM D975 eller EN 590.

    • Malede overflader kan beskadiges af biodieselblandinger.

    • Brug B5 (biodieselindhold på 5 %) eller blandinger med et lavere biodieselindhold under kolde vejrforhold.

    • Efterse tætninger, slanger og pakninger, der kommer i berøring med brændstoffet, da de kan forringes over tid.

    • Tilstopning af brændstoffilteret kan forventes i tiden efter, at du er gået over til at bruge biodieselblandinger.

    • Kontakt din forhandler for at få flere oplysninger om biodiesel.

    Opfyldning af brændstoftanken

    Brændstoftankens kapacitet: ca. 45 liter.

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, sluk motoren, tag nøglen ud, og lad motoren køle af.

    2. Rengør området omkring brændstoftankens dæksel (Figur 40).

      g032529
    3. Fjern brændstofdækslet.

    4. Fyld tanken op til ca. 2,5 cm under toppen af tanken (bunden af påfyldningsstudsen).

      Note: Dette giver brændstoffet i tanken plads til at udvide sig. Fyld ikke for meget på.

    5. Monter dækslet til brændstoftanken sikkert.

    6. Tør eventuel spildt brændstof op.

    Klargøring til anvendelse af sprøjtemaskinen

    Rengøring af sugefilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Rengør sugefilteret.Sugefilteret skal rengøres oftere ved brug af opløselige pulverstoffer.
    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Fjern holderen øverst på sprøjtetanken, som fastgør slangefittingen, der er fastgjort til den store slange of filterhuset (Figur 41).

      g002257
    3. Fjern slangen og slangefittingen fra filterhuset (Figur 41).

    4. Træk sugefilteret ud af filterhuset i tanken (Figur 42).

      g005491
    5. Rengør sugefilteret med rent vand.

    6. Indsæt sugefilteret i filterhuset, indtil filteret sidder helt på plads.

    7. Juster slangen og slangefittingen efter filterhuset øverst på tanken, og fastgør fittingen og huset med den holder, du fjernede i trin 2.

    Eftersyn af tankremmene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller tankremmene.
  • Important: Hvis tankremmenes fastspændingsanordninger strammes for hårdt, kan det medføre deformering og beskadigelse af tanken og remmene.

    1. Fyld hovedtanken med vand.

    2. Kontroller, om der er bevægelse mellem tankremmene og tanken (Figur 43).

      g028263
    3. Hvis tankremmene sidder løst fast på tanken, skal flangelåsemøtrikkerne og boltene øverst på remmene strammes, indtil remmene flugter med tankens overflade (Figur 43).

      Note: Stram ikke skruerne til tankremmene for meget.

    Betjening af maskinen

    Start af motoren

    1. Tag plads i førersædet, og hold foden væk fra traktionspedalen.

    2. Kontroller, at parkeringsbremsen er aktiveret, at traktionspedalen er i positionen NEUTRAL, og at gashåndtaget står i positionen SLOW (Langsom).

    3. Drej kontakten til positionen ON/PREHEAT (Til/Forvarm).

      Note: En automatisk timer styrer forvarmningen i cirka 6 sekunder.

    4. Efter forvarmningen drejes tændingsnøglen til positionen START.

    5. Tørn motoren i højst 15 sekunder.

    6. Slip nøglen, når motoren starter.

    7. Hvis motoren kræver yderligere forvarmning, skal nøglen drejes til positionen OFF (Fra) og derefter drejes til positionen ON/PREHEAT (Til/Forvarm).

      Note: Gentag trin 3 til 7 efter behov.

    8. Kør motoren i IDLE (Tomgang), eller gas delvist op, indtil motoren er varmet op.

    Kørsel med maskinen

    1. Deaktiver parkeringsbremsen og tryk traktionspedalen fremad for at køre maskinen frem, eller tryk pedalen bagud for at bakke med maskinen.

      Important: Sørg for at stoppe sprøjtemaskinen, før du skifter mellem FREMADKøRSEL og BAKNING.

    2. Hvis du vil standse maskinen langsomt, skal du slippe traktionspedalen.

      Note: Traktionspedalen vender tilbage til positionen NEUTRAL.

    3. Træd på bremsepedalen for at foretage en hurtig opbremsning.

      Note: Bremselængden for maskinen kan variere afhængigt af sprøjtetankens last og maskinens kørselshastighed.

    Indstilling af låsekontakten til kørselshastighed

    Forsigtig

    Hvis du trykker på låsekontakten til kørselshastighed, men ikke har foden på traktionspedalen, kan traktionsenheden stoppe pludseligt, hvilket kan medføre, at du mister kontrollen og forårsager skade på dig selv eller omkringstående personer.

    Sørg for at have foden på traktionspedalen, når du frakobler låsekontakten til kørselshastighed.

    1. Kør fremad, og opnå den ønskede kørselshastighed. Se Kørsel med maskinen.

    2. Tryk øverst på låsekontakten til kørselshastighed.

      Note: Lampen på kontakten tændes.

    3. Fjern foden fra traktionspedalen.

      Note: Sprøjten holder den hastighed, du har valgt.

    4. For at frigøre låsekontakten til kørselshastighed skal du enten placere din fod på traktionspedalen og trykke nederst på kontakten eller fjerne din fod fra traktionspedalen og trykke på bremsepedalen.

      Note: Lampen på kontakten slukkes, og traktionskontrollen vender tilbage til traktionspedalen.

    Standsning af motoren

    1. Flyt alle betjeningsanordninger til positionen NEUTRAL.

    2. Træd på bremsepedalen for at standse sprøjten.

    3. Aktiver parkeringsbremsen.

    4. Flyt gashåndtaget til positionen IDLE/SLOW (Tomgang/Langsom).

    5. Drej tændingsnøglen hen til positionen FRA.

    6. Tag nøglen ud af tændingen for at forhindre, at nogen starter motoren utilsigtet.

    Indkøring af en ny sprøjte

    Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at opnå korrekt ydeevne og lang levetid for sprøjten:

    • Kontroller væske- og motoroliestanden regelmæssigt, og vær opmærksom på tegn på overophedning i sprøjtens dele.

    • Når tanken er blevet fyldt, skal du kontrollere, om der er spil i tankremmene. Stram dem om nødvendigt.

    • Når du har startet en kold motor, skal du lade den varme op i ca. 15 sekunder, før du accelererer.

    • Undgå situationer med hårde opbremsninger i de første timer med indkøring af det nye køretøj. Nye bremsebelægninger har måske ikke en optimal ydeevne, før adskillige timers brug har trykpoleret bremserne (tilkørt).

    • Undgå at speede motoren op i tomgang.

    • Se for at få oplysninger om særlige kontrolforanstaltninger efter få timers kørsel.

    Betjening af sprøjten

    For at benytte Multi Pro®-sprøjten skal du først fylde sprøjtetanken, sprøjte opløsningen på arbejdsområdet og til sidst rengøre tanken og sprøjtesystemet. Det er vigtigt, at du gennemfører alle tre trin umiddelbart efter hinanden for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks. ikke kemikalier i sprøjtetanken om aftenen for derefter først at sprøjte om morgenen. Dette medfører udskillelse af kemikalier og mulig beskadigelse af sprøjtens dele.

    Forsigtig

    Kemikalier er farlige og kan forårsage personskader.

    • Læs vejledningen på kemikaliernes etiketter, før de håndteres, og følg producentens anbefalinger og forholdsregler.

    • Få ikke kemikalier på huden. Skulle det alligevel ske, skal det påvirkede område vaskes grundigt med sæbe og vand.

    • Bær beskyttelsesbriller og andet beskyttelsesudstyr i overensstemmelse med producentens anbefalinger.

    Multi Pro®-sprøjten er specielt udviklet med henblik på et slidstærkt design, hvilket giver dig den lange holdbarhed, som du har brug for. Der er valgt forskellige materialer af specifikke årsager på forskellige steder på sprøjten for at opfylde dette mål. Desværre findes der ikke et enkelt materiale der er perfekt til alle anvendelsesområder.

    Visse kemikalier er mere aggressive end andre, og alle kemikalier reagerer forskelligt på forskellige materialer. Visse konsistenser (f.eks. opløselige pulverstoffer, kul) virker mere slibende og medfører et højere omfang af slitage end normalt. Hvis det er muligt at købe et kemikalie i en opløsning, der giver sprøjten en længere levetid, bør dette alternative stof bruges.

    Som altid skal du huske at rengøre sprøjtemaskinen grundigt efter brug. Det er med til at sikre, at din sprøjte får en lang levetid uden problemer.

    Note: Hvis du har spørgsmål eller har brug for yderligere oplysninger vedrørende sprøjtekontrolsystemet, henvises du til betjeningsvejledningen, der følger med systemet.

    Fyldning af vandtanken

    Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier.

    Vandtanken med rent vand sidder på styrtbøjlesystemet bag passagersædet (Figur 44).

    Note: Den indeholder vand, der kan bruges til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig.

    Hvis du vil fylde tanken, skal du skrue dækslet øverst på tanken af, fylde tanken med ferskvand og skrue dækslet tilbage på.

    Vandtankens taphane åbnes ved at dreje håndtaget på taphanen.

    g032530

    Påfyldning af sprøjtetanken

    Important: Kontroller, at de kemikalier, du bruger, er kompatible med Viton (se producentens mærkat. Den bør angive, om produktet er kompatibelt). Bruger du et kemikalie, som ikke er kompatibelt med Viton, nedbrydes O-ringene i sprøjten, hvilket forårsager lækager.

    Important: Tankvolumemarkeringerne er kun til reference og ikke nøjagtige nok til kalibrering.

    Important: Når tanken er blevet fyldt første gang, skal du kontrollere, om der er spil i tankremmene. Stram dem om nødvendigt.

    1. Stands sprøjten på en plan overflade, stop motoren, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Kontroller, hvor meget vand du skal bruge til at blande den ønskede mængde kemikalie i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger.

    3. Åbn tankdækslet på sprøjtetanken.

      Note: Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken. Det åbnes ved at skrue den forreste halvdel af dækslet mod uret og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring. Tanken lukkes ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel af dækslet med uret.

    4. Kom ¾ af det påkrævede vand på sprøjtetanken ved hjælp af påfyldningskoblingen (med antihævertfunktion).

      Important: Brug altid frisk, rent vand i sprøjtetanken. Hæld ikke koncentrat i en tom tank.

    5. Start motoren, aktiver parkeringsbremsen, indstil pumpekontakten til positionen ON (Til), og flyt gashåndtaget til HIGH IDLE (Høj tomgang).

    6. Indstil omrøringskontakten til positionen ON (til).

      Important: Før der tilføres opløselige pulverstoffer i et Toro-sprøjtesystem, skal pulveret blandes med en tilstrækkelig mængde rent vand i en passende beholder, således at der dannes en lind vælling. Gør du ikke dette, kan det føre til kemikalieaflejring i bunden af tanken, nedsat omrøring, tilstopning af filtre og ukorrekte omrøringshastigheder.Toro anbefaler, at det godkendte udledersæt anvendes til denne maskine. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

    7. Tilsæt den korrekte mængde kemisk koncentrat til tanken som anvist af kemikalieproducenten.

    8. Hæld den resterende mængde vand på tanken.

    Betjening af bommene

    Bomløftekontakterne på sprøjtens kontrolpanel gør det muligt at flytte bommene mellem transportposition og sprøjteposition uden at forlade førersædet. Det anbefales at skifte bomposition, mens maskinen holder stille.

    1. Stop sprøjten på plant terræn.

    2. Brug bomløftekontakterne til at sænke bommene.

      Note: Vent, indtil bommene når den fulde, forlængede sprøjteposition.

    3. Når du skal trække bommene tilbage, skal du standse sprøjten på plant terræn.

    4. Brug bomløftekontakterne til at hæve bommene.

      Note: Hæv bommene, indtil de er trukket helt tilbage i bomtransportholderen og danner “X”-transportpositionen, og bomcylindrene er trukket helt tilbage.

    Important: Beskadigelse af bommens aktuatorcylinder kan forhindres ved at sørge for, at aktuatorerne er trukket helt tilbage før transport.

    Important: Slip aktuatorkontakten, når bommene har nået den ønskede position. Hvis aktuatorerne køres mod stoppene, kan det skade cylinderne og/eller andre hydrauliske komponenter.

    Brug af bomtransportholderen

    Sprøjten er udstyret med en bomtransportholder med en unik sikkerhedsfunktion. I tilfælde af at bommen ved et uheld får kontakt med et lavt nedhængende objekt, mens bommen er i transportposition, kan bommen/-ene skubbes ud af transportholderen. Hvis dette sker, vil bommene standse i en næsten vandret position bag på køretøjet. Selv om bommene ikke tager skade af denne bevægelse, skal de alligevel straks flyttes tilbage i transportholderen.

    Important: Bommene kan beskadiges, hvis de transporteres i andre positioner end ”X”-transportpositionen i bomtransportholderen.

    Bommene kan flyttes tilbage i transportholderen ved at sænke bommen/-ene til sprøjtepositionen og derefter hæve den/-m tilbage til transportpositionen. Kontroller, at bomcylindrene er trukket helt tilbage, så aktuatorstangen ikke beskadiges under opbevaring.

    Sådan sprøjtes der

    Manuel sprøjtefunktion

    Important: For at sikre at opløsningen forbliver godt blandet skal du bruge omrøringsfunktionen, når du har fyldt en opløsning på tanken. Omrøringen fungerer kun, hvis pumpen er aktiveret, og motoren kører hurtigere end positionen IDLE (Tomgang).

    Note: Denne procedure antager, at pumpen er slået til. Se Påfyldning af sprøjtetanken.

    1. Indstil hovedbomkontakten til positionen OFF (fra).

    2. Juster gashåndtaget til den ønskede position, der skal sprøjtes på.

    3. Kør til stedet, der skal sprøjtes.

    4. Sænk bommene til position.

    5. Indstil de enkelte sektionskontakter efter behov til positionen ON (Til).

    6. Brug doseringskontakten til at opnå det ønskede sprøjtetryk som angivet i vejledningen til valg af dyser, der leveres med sprøjten.

    7. Kør ved den ønskede hastighed, og indstil derefter hovedbomkontakten til positionen TIL for at påbegynde sprøjtningen.

      Note: Når tanken næsten er tom, kan omrøringsfunktionen forårsage skumdannelse i tanken. I dette tilfælde skal omrøringskontakten indstilles til positionen OFF (Fra). I stedet kan du bruge et stof, der forhindrer skumdannelse i tanken.

    8. Når du er færdig med at sprøjte, skal du indstille hovedbomkontakten til positionen OFF (fra) for at deaktivere alle bommene. Indstil derefter pumpekontakten til positionen OFF (fra).

      Note: Sæt bommene tilbage i transportpositionen, og kør sprøjten hen på rengøringsområdet.

      Important: Hæv altid bommene, indtil de er trukket helt tilbage i bomtransportholderen og danner “X”-transportpositionen, og bomcylindrene er trukket helt tilbage, når du flytter sprøjten fra et sprøjteområde til et andet eller flytter den til et lagrings- eller rengøringsområde.

    Forholdsregler i forbindelse med plænepleje ved drift når maskinen står stille

    Important: Under visse forhold kan varme fra motoren, køleren og lydpotten beskadige græsset, når sprøjten betjenes, mens maskinen står stille. Det er tilfældet under tankomrøring, håndsprøjtning med en sprøjtepistol eller ved brug af en bom til manuel sprøjtning.

    Træf følgende forholdsregler:

    • Undgå at sprøjte, mens maskinen står stille, når det er meget varmt og/eller meget tørt, da plænen kan være under større belastning i sådanne perioder.

    • Undgå at parkere på plænen under sprøjtning. Parker på en sti, når det er muligt.

    • Minimer det tidsrum maskinen kører på det samme stykke plæne. Omfanget af beskadigelsen af græsset påvirkes både af, hvor lang tid maskinen står stille, og temperaturen.

    • Brug en så lav motorhastighed som muligt til at opnå det ønskede tryk og den ønskede stråle. Derved minimeres den frembragte varme og lufthastigheden fra ventilatoren.

    • Lad varmen slippe væk i opadgående retning fra motorrummet ved at hæve sædet under sprøjtning, når maskinen står stille, i stedet for at tvinge varmen ud under køretøjet.

    Sprøjtetips

    • Overlap ikke områder, som du allerede har sprøjtet.

    • Hold øje med om dyser tilstoppes. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser.

    • Brug hovedbomkontakten til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før selve sprøjten standses. Når den er stoppet, skal du bruge motorens gasreguleringsgreb til at holde motorhastigheden oppe for at holde omrøringen kørende.

    • Du kan få bedre resultater, hvis sprøjten er i bevægelse, når du aktiverer bommene.

    Rensning af en tilstoppet dyse

    Hvis en dyse tilstoppes under sprøjtning, kan du rense den ved hjælp af en forstøverflaske med vand eller en tandbørste.

    1. Stands sprøjten på en plan overflade, stop motoren, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Indstil hovedbomkontakten til positionen FRA, og indstil derefter pumpekontakten til positionen FRA.

    3. Fjern den tilstoppede dyse, og rens den med en forstøver med vand eller en tandbørste.

    Valg af dyse

    Note: Se vejledningen til dysevalg, som fås hos en autoriseret Toro-forhandler.

    Dysehovedenhederne kan bruge op til 3 forskellige dyser. Gør følgende for at vælge den ønskede dyse:

    1. Stands sprøjten på en plan overflade, stop motoren, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Indstil hovedbomkontakten til positionen OFF (Fra), og indstil pumpekontakten til positionen OFF (Fra).

    3. Drej dysernes hoved i den ene eller anden retning for at justere dysen.

    Rengøring af sprøjte-

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Årlig
  • Skyl sprøjtemaskinen med rent vand. I løbet af rengøringsproceduren skal du øge pumpehastigheden for at åbne aflastningsventil og tømme ventiler og slanger for restvæsker.
  • Important: Du skal altid tømme og rengøre sprøjtemaskinen umiddelbart efter brug. Gør du ikke dette, kan kemikalierne tørre ind eller fortykkes i slangerne, hvilket tilstopper pumpen og andre dele.

    Toro anbefaler, at det godkendte sæt til tankrensning/-skylning anvendes til denne maskine. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

    Rengør sprøjtesystemet efter hver omgang sprøjtning. Rengør systemet korrekt ved at:

    • bruge 3 separate skylninger.

    • bruge rensemidler og neutraliserende midler i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger.

    • bruge rent, friskt vand (ingen rensemidler eller neutraliserende midler) til sidste skylning.

    1. Stands sprøjten, aktiver parkeringsbremsen, og sluk motoren.

    2. Find tankens aftapningsventil på maskinens bagside (Figur 45).

      Note: Dræningsventilen er monteret på støttebeslaget bag pumpen.

      g028158

      Åbn ventilen for at dræne eventuelt ubrugt materiale fra tanken, og bortskaf det i henhold til den lokale lovgivning og materialeproducentens vejledning (Figur 46). Efter dræningen fjernes ringstiften på det beslag, der fastholder aftapningsventilen til maskinen, og ventilen lægges på jorden. Det gør det muligt at dræne eventuelt restmateriale fra slangen.

      g018933
    3. Når tanken er helt tom, monteres ventilen på stellet med den ringstift, der tidligere blev fjernet, og aftapningsventilen lukkes (Figur 46).

    4. Fyld tanken med mindst 190 liter rent vand, og luk dækslet.

      Note: Du kan bruge et rengørings-/neutraliseringsstof i vandet efter behov. Ved den sidste skylning må du kun bruge rent, klart vand.

    5. Sænk bommene til sprøjteposition.

    6. Start motoren, og flyt gashåndtaget til en højere tomgang.

    7. Kontroller, at omrøringskontakten er indstillet til positionen TIL.

    8. Indstil pumpekontakten til positionen ON (til), og brug doseringskontakten til at øge trykket.

    9. Indstil hovedbomkontakten og bomkontrolkontakterne til positionen TIL, og gå i gang med at sprøjte.

    10. Lad alt vandet i tanken blive sprøjtet ud gennem dyserne.

    11. Kontroller, at alle dyserne sprøjter korrekt.

    12. Indstil hovedbomkontakten til positionen FRA, indstil pumpekontakten til positionen FRA, og stands motoren.

    13. Gentag trin 4 til 12 mindst to gange mere for at sikre, at sprøjtesystemet er helt rent.

      Important: Du skal altid gennemføre denne procedure mindst 3 gange for at sikre, at sprøjtesystemet er helt rent, så skader på systemet forhindres.

    14. Rengør filtret. Se Rengøring af sugefilteret.

      Important: Hvis du har brugt opløselige pulverkemikalier, skal filteret rengøres efter hver tank.

    15. Brug en haveslange til at skylle ydersiden af sprøjten med rent vand.

    16. Afmonter dyserne, og rengør dem manuelt.

      Note: Udskift slidte eller beskadigede dyser.

    Indstilling af bomsektionens omløbsventiler

    Kun manuel tilstand

    Important: Når der arbejdes i automatisk tilstand, skal bomsektionernes omløbsafbryderventil være lukket.

    Før sprøjten bruges første gang, hvis dyserne udskiftes, eller hvis der er behov for det, skal du kalibrere sprøjtens gennemstrømning og hastighed og indstille bomsektionernes omløb (hvis du kører i manuel tilstand). Se Skærmen Kalibrering.

    Note: Sektionsventilerne skal kalibreres, hver gang dyserne udskiftes (kun hvis der benyttes/sprøjtes i manuel tilstand).

    Vælg et åbent, fladt område til udførelse af denne procedure.

    1. Fyld sprøjtetanken halvt op med rent vand.

    2. Sænk sprøjtebommene.

    3. Aktiver parkeringsbremsen.

    4. Indstil sprøjtekontrolkontakten til manuel.

    5. Flyt de tre bomkontakter til positionen ON (til), men lad hovedbomkontakten være slået fra.

    6. Indstil pumpekontakten til positionen ON (til), og aktiver omrøringen.

    7. Naviger til skærmen Kalibrering i infocenteret, og vælg testhastighed (Figur 31).

    8. Ved brug af plus (+) og minus (-) tegnene skal du indtaste testhastigheden 5,6 km/t og sætte testhastighedsindstillingen til positionen ON (Til).

    9. Tryk på knap fem for at gå tilbage til startskærmen.

    10. Indstil doseringen ved hjælp af doseringskontakten i overensstemmelse med tabellen nedenfor.

      Tabel over dysedoseringstilstanden

      DysefarveSI (metrisk)EngelskPlæne
      Gul159 l/ha17 gpa0,39 gpk
      Rød319 l/ha34 gpa0,78 gpk
      Brun394 l/ha42 gpa0,96 gpk
      Grå478 l/ha51 gpa1,17 gpk
      Hvid637 l/ha68 gpa1,56 gpk
      Blå796 l/ha85 gpa1,95 gpk
      Grøn1,190 l/ha127 gpa2,91 gpk
    11. Drej den venstre bom, og juster bomomløbsknappen (Figur 47) indtil den viste mængde er på det forhenværende niveau i henhold til tabellen.

      Note: De nummererede indikatorer på omløbsknappen og nålen er kun til reference.

      g032997
    12. Slå den venstre bom til, og slå den højre bom fra.

    13. Juster den højre bomomløbsknap (Figur 47) indtil den viste mængde er på det forhenværende niveau i henhold til tabellen.

    14. Slå den højre bom til, og slå den midterste bom fra.

    15. Juster den midterste bomomløbsknap (Figur 47) indtil den viste mængde er på det forhenværende niveau i henhold til tabellen.

    16. Slå alle bommene fra.

    17. Sluk for pumpen.

    Indstilling af knappen til omrøringsomløbsventilen

    • Omrøringsomløbsventilen er helt i positionen OPEN (Åben) som vist i A i Figur 48.

    • Omrøringsomløbsventilen er i positionen CLOSED (0) (Lukket) som vist i B i Figur 48.

    • Omrøringsomløbsventilen er i en MIDTERPOSITION (JUSTERET I FORHOLD TIL TRYKMåLEREN FOR SPRøJTESYSTEMET) som vist i C i Figur 48.

    g028228

    Kalibrering af omrøringsomløbsventilen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Årlig
  • Kalibrer omrøringsomløbsventilen.
  • Important: Hvis du har ExcelaRate™-sprøjtesystemet monteret, skal du dreje kontakten til tilstanden MANUAL (Manuel).

    1. Vælg et åbent, fladt område til udførelse af denne procedure.

    2. Fyld sprøjtetanken halvt op med rent vand.

    3. Kontroller, at omrøringskontrolventilen er åben.

      Note: Hvis der er stillet på den, skal den åbnes helt nu.

    4. Aktiver parkeringsbremsen, og start motoren.

    5. Indstil pumpekontakten og omrøringskontakten til positionen ON (Til).

    6. Indstil hovedbomkontakten til positionen OFF (Fra).

    7. Flyt gashåndtaget til positionen FAST (Hurtig).

    8. Brug doseringskontakten til at justere sprøjtesystemets tryk til 6,89 bar.

    9. Drej omrøringskontakten til positionen OFF (Fra), og aflæs trykmåleren.

      • Hvis trykmåleren fortsat viser 6,89 bar, er omrøringsomløbsventilen korrekt kalibreret.

      • Hvis trykmåleren står på noget andet, skal du fortsætte til næste trin.

    10. Indstil omrøringsomløbsventilen (Figur 49) på bagsiden af omrøringsventilen, indtil trykket på sprøjtesystemets trykmåler står på 6,9 bar.

      g032532
    11. Drej pumpekontakten til positionen FRA.

    12. Flyt gashåndtaget til positionen IDLE/SLOW (Tomgang/Langsom), og drej tændingskontakten til positionen OFF (Fra).

    Pumpens placering

    Pumpen er placeret tæt på tankens bageste, venstre side (Figur 50).

    g028157

    Transport af sprøjten

    Du kan flytte sprøjtemaskinen over lange afstande ved at bruge en trailer. Fastgør sprøjten på anhængeren. Sørg desuden for, at bommene er bundet forsvarligt fast. Figur 51 og Figur 52 viser bindepunkterne.

    g002210
    g002211

    Bugsering af sprøjten

    I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande, efter at du har åbnet trækventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure.

    Advarsel

    Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage mistet kontrol over styringen og medføre personskade.

    Bugser aldrig sprøjten hurtigere end 4,8 km/t.

    Bugsering af sprøjtemaskinen skal udføres af to personer. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller trailer. Se Transport af sprøjten.

    1. Drej trækventilen (Figur 53) 90° i den ene eller den anden retning for at åbne trækventilen.

      g002212

      Important: Hvis du ikke åbner trækventilen før bugsering af sprøjten, beskadiges transmissionen.

    2. Fastgør et slæbetov til stellet. Se forreste og bageste trækpunkter (Figur 54 og Figur 55).

      g002213
      g002214
    3. Deaktiver parkeringsbremsen.

    4. Bugser sprøjtemaskinen ved en hastighed på under 4,8 km/t.

    5. Når du er færdig, skal du lukke trækventilen og spænde den med et moment på mellem 7 og 11 Nm.

    Vedligeholdelse

    Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

    Skema over anbefalet vedligeholdelse

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 5 timer
  • Udskift hydraulikvæskefiltrene.
  • Efter de første 8 timer
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Skift gearolien i bagplanetgearet.
  • Kontroller ventilator/generatorremmen.
  • Efter de første 50 timer
  • Skift motorolie og oliefilter.
  • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
  • Efter de første 200 timer
  • Pak forhjulslejerne.
  • Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller dæktrykket.
  • Kontroller bremserne.
  • Rengør sugefilteret.Sugefilteret skal rengøres oftere ved brug af opløselige pulverstoffer.
  • Kontroller tankremmene.
  • Kontroller luftfilteret.Udfør service på luftfilteret hyppigere, hvis maskinen anvendes under meget støvede eller sandede forhold.
  • Kontroller motorolien.Kontroller motoroliestanden, før motoren startes første gang.
  • Kontrol af kølervæskestanden.Kontroller kølervæskestanden i køleren og ekspansionsbeholderen ved begyndelsen af dagen, før motoren startes.
  • Kontroller hydraulikvæskestanden.Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt.
  • For hver 50 timer
  • Smør pumpen.
  • Smør alle smørenipler.
  • Kontroller batterikabelforbindelserne.
  • For hver 100 timer
  • Smør bomhængslerne.
  • Udskift luftfilterelementet.Luftfilterelementet skal udskiftes oftere under støvede, snavsede forhold.
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Eftersyn af dækkenes tilstand og slid.
  • Kontroller kølesystemets slanger for slitage og skader.
  • Kontroller ventilator-/generatorremmen.
  • For hver 150 timer
  • Skift motorolie (herunder syntetisk olie) og oliefilter.(oftere ved arbejde med tung last eller ved høje temperaturer).
  • For hver 200 timer
  • Kontroller forhjulenes spidsning.
  • Efterse alle slangerne og tilslutningerne for beskadigelse og korrekt påsætning.
  • Rengør køleribberne.
  • For hver 400 timer
  • Smør aktuatorstangens lejer.
  • Udfør alle de årlige vedligeholdelsesprocedurer, der er specificeret i motorens betjeningsvejledning.
  • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
  • Udskift brændstoffilterskålen.
  • Udskift brændstoffilteret i tanken.
  • Tøm og rengør brændstoftanken.
  • Pak forhjulslejerne.
  • Skift gearolien i planetgearet.
  • Kontroller kølervæsken (i henhold til producentens anvisninger), og skift det, hvis det er nødvendigt.
  • Udskift hydraulikvæskefiltrene.
  • Udskift hydraulikvæsken.
  • Efterse O-ringene i ventilen, og udskift dem om nødvendigt.
  • Udskift trykfilteret.
  • Efterse pumpemembranen, og udskift den efter behov.(kontakt en autoriseret Toro-serviceforhandler).
  • Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov.(kontakt en autoriseret Toro-serviceforhandler).
  • Efterse drejebøsningerne.
  • Årlig
  • Skyl sprøjtemaskinen med rent vand. I løbet af rengøringsproceduren skal du øge pumpehastigheden for at åbne aflastningsventil og tømme ventiler og slanger for restvæsker.
  • Kalibrer omrøringsomløbsventilen.
  • Important: Se motorens betjeningsvejledning for at få yderligere oplysninger om vedligeholdelsesprocedurer.

    Note: Hent en gratis kopi af ledningsdiagrammet eller hydraulikskemaet ved at besøge www.Toro.com og bruge vejledningslinket på hjemmesiden til at søge efter din maskine.

    Kontrolliste for daglig vedligeholdelse

    Kopier denne side til rutinemæssig brug.

    VedligeholdelsespunkterI ugen:
    MandagTirsdagOnsdagTorsdagFredagLørdagSøndag
    Efterse bremsens og parkeringsbremsens funktion.       
    Kontroller funktionaliteten af neutrallåseknappen.       
    Kontroller brændstofstanden.       
    Kontroller motoroliestanden.       
    Kontroller hydraulikvæskestanden.       
    Kontrol af kølervæskestanden.       
    Eftersyn af luftfilteret.       
    Efterse køleren og oliekøleren for snavs.       
    Kontroller for usædvanlige motorlyde.       
    Kontroller for usædvanlige driftslyde.       
    Kontroller dæktrykket.       
    Kontroller for væskelækager.       
    Kontroller alle hydraulik- og væskeslanger for skader, knæk eller slid.       
    Kontroller instrumenternes funktion.       
    Kontroller gaspedalens funktion.       
    Rengør sugefilteret.       
    Smør alle smørenipler.1       
    Reparation af beskadiget maling.       

    1Umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval

    Bemærkninger om problemområder

    Eftersyn foretaget af:
    PunktDatoOplysninger
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  

    Forsigtig

    Hvis du lader nøglen sidde i startkontakten, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående.

    Fjern nøglen fra startkontakten, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.

    Tiltag forud for vedligeholdelse

    Løft af sprøjten på donkraft

    Når motoren kører i forbindelse med vedligeholdelse og/eller motordiagnostik, skal sprøjtens baghjul være 2,5 cm over jorden med bagakslen støttet af donkrafte.

    Fare

    En sprøjte på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer neden under den vil komme til skade.

    • Fjern altid nøglen fra startkontakten, før du forlader sprøjtemaskinen.

    • Bloker hjulene, når sprøjten står på en donkraft.

    • Understøt maskinen med støttebukke.

    Donkraftpunktet foran på sprøjten er placeret under forakslen direkte under bladfjedrene (Figur 56).

    g002215

    Donkraftpunktet bag på sprøjten er placeret på den bageste del, hvor bomholderne er (Figur 57).

    g002216

    Adgang til motoren

    Afmontering af det forreste varmeskjold

    1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Løft maskinens for- og bagende, og understøt den med donkrafte. Se Løft af sprøjten på donkraft.

    3. Fjern de 6 sekskantbolte og 6 spændeskiver, der fastgør det forreste varmeskjold til chassiset, og fjern skjoldet (Figur 58).

      Note: Behold boltene, spændeskiverne og varmeskjoldet med henblik på montering i Montering af motorvarmeskjoldet.

      g028168

    Montering af motorvarmeskjoldet

    1. Placer den bageste flange af det forreste varmeskjold over den forreste flange af det bageste varmeskjold (Figur 59).

      g028177
    2. Placer hullerne i det forreste varmeskjold ud for de gevindskårne huller i chassiset (Figur 59).

    3. Monter det forreste varmeskjold på maskinen med de 6 sekskantbolte og 6 spændeskiver (Figur 59), som du fjernede i trin 3 under Afmontering af det forreste varmeskjold.

    4. Tilspænd boltene til 19,78 til 25,42 N·m.

    5. Fjern donkraftene, og sænk maskinen.

    Afmontering af sædesoklens adgangspanel

    1. Fjern de to flangehovedbolte, som fastgør sædesoklens adgangspanel til sædesoklen (Figur 60).

      g032998
    2. Tag sædesoklens adgangspanel af maskinen (Figur 60).

    Montering af sædesoklens adgangspanel

    1. Ret hullerne i sædesoklens adgangspanel ind efter hullerne i sædesoklen (Figur 60).

    2. Monter sædesoklens adgangspanel på sædesoklen ved hjælp af de to flangehovedbolte (Figur 60), som du fjernede i trin 1 i Afmontering af sædesoklens adgangspanel.

    3. Tilspænd boltene til 19,75 til 25,42 N·m.

    Smøring

    Smøring af sprøjten

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Smør pumpen.
  • Smør alle smørenipler.
  • Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2. Toro Premium All Purpose Grease fås hos din Toro-forhandler.

    1. Tør smøreniplen ren, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

    2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger.

    3. Tør overskydende fedt af.

      Note: Smørenippelpositionerne er illustreret i Figur 61 og Figur 62.

    g018935
    g002218

    Smøring af bomhængslerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Smør bomhængslerne.
  • Important: Hvis bomhængslet vaskes med vand, skal alt vand og snavs fjernes fra hængslet og nyt smøringsolie påføres.

    Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2.

    1. Tør smøreniplerne rene, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

    2. Pump fedt ind i lejet eller bøsningen ved hver nippel (Figur 63).

      g002014
    3. Tør overskydende fedt af.

    4. Gentag proceduren for hver drejetap på bommen.

    Smøring af aktuatorstangens lejer

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Smør aktuatorstangens lejer.
  • Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2.

    1. Forlæng bommene til positionen SPRAY (Sprøjt).

    2. Fjern splitten fra drejetappen (Figur 64).

    3. Løft op på bommen, fjern splitten, og sænk langsomt bommen ned på jorden (Figur 64).

    4. Efterse splitten for skader, og udskift den hvis det er nødvendigt.

      g013780
    5. Før enden af aktuatorstanglejet med påført fedt ind i lejet (Figur 65).

      Note: Tør overskydende fedt af.

      g002015
    6. Løft bommen opad, så drejetappen flugter med aktuatorstangen.

    7. Mens du holder bommen, skal du føre stiften gennem bommens drejetap og aktuatorstangen (Figur 64).

    8. Når stiften er på plads, skal bommen slippes og stiften fastgøres med splitten, som tidligere blev afmonteret.

    9. Gentag proceduren for hver aktuatorstangsleje.

    Motorvedligeholdelse

    Kontrol af luftfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller luftfilteret.Udfør service på luftfilteret hyppigere, hvis maskinen anvendes under meget støvede eller sandede forhold.
    1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Vip passagersædet forlæns, og før støttepinden ind i låsen i støttepindens styreåbning.

    3. Rengør støvhætten og luftfilterhuset (Figur 66).

      g028188
    4. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage (Figur 66).

      Note: Udskift støvhætten og luftfilterhuset, hvis de er beskadiget.

    5. Tryk på støvventilen for at rengøre den for jord, støv og snavs (Figur 66).

    6. Løsn de 2 låse, som fastgør støvhætten til luftfilterhuset.

    7. Kontroller luftfilterelementet for større ophobning af støv, jord og snavs (Figur 66).

      Note: Rengør ikke luftfilterelementer, hvis det er beskidt, men udskift det i stedet, hvis det er beskidt.

    8. Monter støvhætten på luftfilterhuset, og fastgør hætten med de 2 låse (Figur 66).

      Note: Sørg for, at støvventilen er placeret i positionen mellem kl. 5 og kl. 7, set fra enden.

    9. Sænk passagersædet.

    Udskiftning af luftfilterelementet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Udskift luftfilterelementet.Luftfilterelementet skal udskiftes oftere under støvede, snavsede forhold.
    1. Hvis du monterer et nyt filter, skal du kontrollere det nye luftfilterelement for forsendelsesskader, herunder filterets forseglingsende.

      Important: Monter ikke et beskadiget filter.

    2. Rengør støvhætten og luftfilterhuset (Figur 66).

    3. Løft kølervæskeoverløbstanken op og ned fra tankstøttebeslaget (Figur 67).

      g032541
    4. Løsn de 2 låse, som fastgør støvhætten til luftfilterhuset (Figur 67).

    5. Skub forsigtigt det gamle filterelement ud af luftfilterhuset for at reducere mængden af støv, der løsnes.

      Note: Undgå at støde filterelementet mod luftfilterhuset.

    6. Rengør indersiden af støvhætten, luftfilterhuset og støvventilen med en fugtig klud (Figur 66 og Figur 67).

    7. Sæt luftfilterelementet ind i luftfilterhuset (Figur 67).

      Note: Sørg for, at filteret sidder korrekt fast i luftfilterhuset, ved at trykke på filterelementets yderste kant, når du monterer det. Tryk ikke på den fleksible del i midten af filteret.

    8. Monter dækslet på luftfilterhuset, og fastgør dækslet med de 2 låse (Figur 67).

      Note: Sørg for, at støvventilen er placeret i positionen mellem kl. 5 og kl. 7, set fra enden (Figur 67).

    9. Ret kølervæskeoverløbstanken ind efter tankstøttebeslaget, og sæt tanken helt på plads (Figur 67).

      Important: Sørg for, at trykaflastningsslangen føres fremad og ned, og at tankudluftningsledningen føres bagud som vist i Figur 67.

    10. Sænk passagersædet.

    Serviceeftersyn af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 50 timer
  • Skift motorolie og oliefilter.
  • For hver 150 timer
  • Skift motorolie (herunder syntetisk olie) og oliefilter.(oftere ved arbejde med tung last eller ved høje temperaturer).
  • For hver 400 timer
  • Udfør alle de årlige vedligeholdelsesprocedurer, der er specificeret i motorens betjeningsvejledning.
  • Krumtaphusoliekapacitet: 4,6 l med filteret.

    Motoroliespecifikation:

    • Olietype – API service CH-4, CI-4 eller højere.

    • Foretrukken olieviskositet – SAE 15W-40 (over -18 °C)

    • Alternativ olieviskositet – SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

    Toro Premium-motorolie fås hos din leverandør med en viskositet på enten 15W40 eller 10W30. Se reservedelsnumre i reservedelskataloget.

    Kontrol af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motorolien.Kontroller motoroliestanden, før motoren startes første gang.
  • Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på, er når motoren er kold og inden den startes til dagens arbejde. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol.

    Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Fjern målepinden, der er placeret under passagersædet, og aftør den med en ren klud (Figur 68).

      Note: Sæt målepinden ned i røret og sørg for, at den sidder helt i bund. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden.

      g028154
    3. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet fjernes fra ventildækslet og olie hældes i påfyldningsstudsen, indtil oliestanden når op til mærket Fyldt på målepinden (Figur 69).

      Note: Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på.

      g028155
    4. Monter oliepåfyldningsdækslet.

    5. Sæt målepinden helt på plads.

    Skift af motoroliefilteret

    1. Afmonter det forreste varmeskjold. Se Afmontering af det forreste varmeskjold.

    2. Hæv sæderne.

      Forsigtig

      Delene under sædet vil være varme, hvis sprøjtemaskinen har kørt. Hvis du rører ved varme dele, kan du blive forbrændt.

      Lad sprøjten køle af først, før du udfører vedligeholdelsesarbejde, eller før du rører ved dele under motorhjelmen.

    3. Placer en dræningsbakke under motoroliefilteret (Figur 70).

      g028169
    4. Fjern det gamle oliefilter (Figur 70).

      Note: Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.

    5. Tør overfladen på motorens oliefilteradapter af med en klud.

    6. Fyld oliefilteret med den angivne olie.

      Note: Lad filterelementet blive gennemvædet af olie.

    7. Påfør gummipakningen på det nye oliefilter et tyndt lag af den angivne olie.

    8. Monter oliefilteret i filteradapteren, og drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd dernæst filteret yderligere 1/2 omgang (Figur 70).

      Note: Tilspænd ikke oliefilteret for meget.

    9. Tør eventuelle olierester væk.

    Skift af motorolien

    1. Placer en dræningsbakke under aftapningsproppen (Figur 70).

    2. Fjern aftapningsproppen, og lad olien løbe helt ud (Figur 70).

      Note: Kontroller aftapningsproppens pakning for slid. Udskift pakningen, hvis den er slidt eller beskadiget.

      Note: Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.

    3. Monter aftapningsproppen i drænåbningen på oliesumpen, og tilspænd proppen til 33 til 37 N·m.

    4. Vip passagersædet forlæns, og før støttepinden ind i låsen i støttepindens styreåbning.

    5. Fjern oliepåfyldningsdækslet fra påfyldningstudsen på motorens ventildæksel, og hæld langsomt ca. 80 % af den angivne mængde olie i påfyldningsstudsen (Figur 71).

      g028155
    6. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden (Figur 72).

      g028154
    7. Hæld langsomt den angivne olie på for at bringe oliestanden op til mærket "Full" (fuld) på målepinden (Figur 72).

      Important: Hvis du fylder for meget olie i motoren, kan motoren blive beskadiget.

    8. Monter påfyldningsdækslet i påfyldningsstudsen (Figur 71).

    9. Monter motorens varmeskjold. Se Montering af motorvarmeskjoldet.

    Vedligeholdelse af brændstofsystem

    Fare

    Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.

    • Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et åbent område, mens motoren er slukket og kold. Tør eventuelt spildt brændstof op.

    • Fyld ikke brændstoftanken helt op. Hæld brændstof i brændstoftanken, indtil standen står 2,5 cm under bunden af påfyldningsstudsen. Dette tomrum i tanken giver brændstoffet plads til at udvide sig.

    • Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og hold afstand til åben ild eller steder, hvor brændstofdampe kan antændes af en gnist.

    • Opbevar brændstof i en ren, sikkerhedsgodkendt brændstofbeholder, og sørg altid for, at låget er skruet på.

    Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 50 timer
  • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
  • For hver 400 timer
  • Efterse brændstofslanger og -forbindelser.
  • Efterse slangerne og forbindelserne for slitage, skader eller løse forbindelser.

    Udluftning af brændstofsystemet

    Note: Sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld.

    1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Afmonter det forreste varmeskjold. Se Afmontering af det forreste varmeskjold.

    3. Vip passagersædet forlæns, og før støttepinden ind i låsen i støttepindens styreåbning.

    4. Anbring en dræningsbakke under brændstoffilteret. Se Figur 75 i Udskiftning af vandudskillerfilteret.

    5. Løsn udluftningsproppen øverst på brændstof-/vandudskilleren (Figur 73).

      g028218
    6. Drej nøglen i startkontakten til positionen ON (Til).

      Note: Den elektriske brændstofpumpe begynder at tvinge luften ud omkring udluftningsproppen. Lad nøglen sidde i positionen ON (Til), indtil der strømmer en konstant strøm af brændstof ud omkring udluftningsproppen.

    7. Spænd udluftningsproppen, og drej startkontakten til positionen OFF (Fra) (Figur 73).

    8. Placer drænbakken under brændstofindsprøjtningen på motoren (Figur 74).

      g028217
    9. Åbn udluftningsskruen ved brændstofindsprøjtningspumpen (Figur 74).

    10. Drej nøglen i startkontakten til positionen ON (Til).

      Note: Den elektriske brændstofpumpe begynder at køre og tvinger derved luften ud omkring udluftningsskruen ved brændstofindsprøjtepumpen.

    11. Lad nøglen sidde i positionen ON (Til), indtil en konstant strøm af brændstof strømmer ud omkring udluftningsskruen (Figur 74).

    12. Spænd udluftningsskruen (Figur 74), og drej nøglen til positionen OFF (fra).

    Note: Normalt bør motoren starte, når brændstofsystemet er blevet udluftet. Men hvis motoren alligevel ikke starter, kan der sidde luft tilbage mellem indsprøjtningspumpen og indsprøjtningsdyserne. Se Udluftning af indsprøjtningsdyserne.

    Udluftning af indsprøjtningsdyserne

    Du bør kun gennemføre denne procedure, hvis du har tømt luft af brændstofsystemet, og motoren ikke vil starte. Se Udluftning af brændstofsystemet.

    1. Placer en dræningsbakke under motorens højre side.

    2. Løsn rørmøtrikken ved den første brændstofindsprøjtningsdyse og holdersamling.

    3. Sæt gashåndtaget i positionen FAST (Hurtig).

    4. Drej nøglen i tændingen til positionen START, og hold øje med brændstoftilstrømningen rundt om forbindelsesdelen.

    5. Drej nøglen til positionen OFF (Fra), når du kan konstatere en konstant strøm af brændstof.

    6. Stram rørmøtrikken.

    7. Tør brændstofrester op fra området omkring brændstofindsprøjtningen.

    8. Gentag trin 2 til 7 for de resterende brændstofindsprøjtningsdyser.

    9. Monter det forreste varmeskjold. Se Montering af motorvarmeskjoldet.

    Serviceeftersyn af brændstoffiltrene

    Udskiftning af vandudskillerfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Udskift brændstoffilterskålen.
    1. Afmonter det forreste varmeskjold. Se Afmontering af det forreste varmeskjold.

    2. Anbring en dræningsbakke under vandudskillerfilteret (Figur 75).

      g028221
    3. Drej aftapningsventilen i bunden af vandudskillerfilteret imod urets retning (Figur 75).

      Note: Lad alt brændstoffet løbe ud af filteret, og luk derefter ventilen.

    4. Rengør området omkring vandudskillerfilteret og filteradapterbeslaget (Figur 75).

    5. Fjern vandudskillerfilteret (Figur 75).

      Note: Bortskaf det brugte brændstof og den brugte filterdåse på et godkendt genbrugsanlæg.

    6. Rengør monteringsoverfladen på filteradapteren.

    7. Smør pakningen på vandudskillerfilteret med ren motorolie.

    8. Monter filteret med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst filteret endnu 1/2 omgang.

    9. Sørg for, at aftapningsventilen i bunden af vandudskillerfilteret drejes stramt med urets retning (Figur 75).

    Udskiftning af brændstoffilteret i tanken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Udskift brændstoffilteret i tanken.
  • Udskiftning af brændstoffilteret i tanken

    Note: Brændstoffilteret er en del af standrøret.

    1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Fjern de fire skruer ved brændstoftanken (nr. 10 x ¾"), som fastgør dækslet til toppen af brændstoftanken, og fjern dækslet (Figur 76).

      g032544
    3. Løsn de klemmer, der fastgør de 2 brændstofslanger til de 2 slangefittinger øverst på standrørssamlingen (Figur 76).

    4. Kobl de 2 slanger fra slangefittingerne, og lad eventuel brændstof i slangerne løbe ned i en godkendt brændstofbeholder (Figur 76).

    5. Drej dækslet til brændstofstandrøret/-afsenderen mod uret, og afmonter dækslet (Figur 77).

      g028691
    6. Løft brændstofstandrøret/-afsenderen ned fra brændstoftanken (Figur 77).

      Note: Bortskaf den gamle standrørssamling.

    Montering af brændstoffilteret i tanken

    Note: Du kan anskaffe et nyt standrør hos den lokale autoriserede Toro-forhandler. Du skal muligvis bruge en ny pakning for at fastgøre knærøret og standrøret oven på brændstoftanken.

    1. Monter standrørsdækslet over standrøret, og monter standrøret på pakningen (Figur 77).

    2. Juster dækslet, standrøret og pakningen efter tanken, og placer forsigtigt den nye standrørssamling i brændstoftanken (Figur 77).

      Note: Juster slangefittingsne ind mod maskinens midte.

    3. Skru dækslet fast på brændstoftankens studs ved håndkraft (Figur 77).

    4. Monter brændstofslangen på 6,4 mm på slangefittingen på 6,4 mm, og fastgør slangen på fittingen med slangeklemmen (Figur 76).

    5. Monter brændstofslangen på 8 mm på slangefittingen på 8 mm, og fastgør slangen på fittingen med slangeklemmen (Figur 76).

    6. Monter dækslet på tanken med de 4 skruer (nr. 10 x ¾ tomme), som du fjernede i trin 2 under Udskiftning af brændstoffilteret i tanken.

    7. Spænd skruerne til 113 Ncm.

    Tømning af brændstoftanken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Tøm og rengør brændstoftanken.
  • Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at opbevare maskinen i en længere periode. Brug nyt, rent brændstof til at skylle med ved rengøring af brændstoftanken.

    1. Overfør brændstoffet fra tanken til en godkendt brændstofbeholder med en hævertpumpe, eller tag tanken af maskinen, og hæld brændstoffet ud af tankens påfyldningstud og ned i brændstofbeholderen.

      Note: Hvis du fjerner brændstoftanken, skal du tage brændstofforsynings- og returslanger fra standrøret af tanken, før den fjernes. Se trin 1 til 4 i Udskiftning af brændstoffilteret i tanken.

    2. Udskift brændstoffiltrene. Se Udskiftning af vandudskillerfilteret.

    3. Skyl tanken med nyt og rent brændstof, hvis det er nødvendigt.

    4. Monter tanken, hvis du fjernede den i et tidligere trin. Se trin 1 til 5 under Udskiftning af brændstoffilteret i tanken.

    5. Fyld nyt og rent brændstof på tanken.

    Vedligeholdelse af elektrisk system

    Udskiftning af sikringerne

    Sikringsblokken til det elektriske system er placeret under førersædet (Figur 78).

    g034159

    Serviceeftersyn af batteriet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Kontroller batterikabelforbindelserne.
  • Advarsel

    Batteripoler og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger: kemikalier, som ifølge staten Californien, er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

    Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteripolerne er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af 4 dele vand og 1 del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteripolerne for at forhindre, at de ruster.

    Spænding: 12 V med 690 A til koldstart ved -18° C

    Afmontering af batteriet

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Afmonter batteridækslet, og frakobl det negative (sorte) jordkabel fra batteriets pol (Figur 79).

      g014029

      Advarsel

      Forkert batterikabelføring kan forårsage gnister og beskadige sprøjten og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

      • Frakobl altid batteriets sorte minuskabel, før du frakobler det røde pluskabel.

      • Tilslut altid batteriets røde pluskabel igen, før du tilslutter det sorte minuskabel igen.

      Advarsel

      Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod sprøjtemaskinen metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

      • Når du fjerner eller monterer batteriet, må batteripolerne ikke få kontakt med metaldele på sprøjten.

      • Lad ikke metalværktøjer kortslutte mellem batteripolerne og sprøjtens metaldele.

      • Lad altid batteristroppen sidde på plads for at beskytte og fastgøre batteriet.

    3. Tag det røde pluskabel af batteriets pol.

    4. Fjern batteriet.

    Montering af batteriet

    1. Sæt batteriet på batterikassen, så batteripolerne vender væk fra sprøjten.

    2. Slut det røde pluskabel til batteriets positive (+) pol og det sorte minuskabel til batteriets negative (-) pol vha. boltene og møtrikkerne.

    3. Skyd gummikappen hen over begge batteripolerne.

    4. Monter batteridækslet, og fastgør det med den rem, der blev fjernet tidligere (Figur 79).

      Important: Lad altid batteriholderen sidde på plads for at beskytte og fastgøre batteriet.

    Opladning af batteriet

    Important: Batteriet skal altid være fuldt opladet. Dette er især vigtigt for at forhindre beskadigelse af batteriet, når temperaturen er under 0° C.

    1. Fjern batteriet fra chassiset. Se Afmontering af batteriet.

    2. Forbind en 3-4 A batterioplader til batteripolerne, og oplad batteriet ved 3-4 A i 4 til 8 timer (12 V).

      Important: Batteriet må ikke overoplades.

    3. Monter batteriet i chassisset. Se Montering af batteriet.

    Opbevaring af batteriet

    Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal batteriet fjernes og oplades helt. Opbevar det enten på en hylde eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet et køligt sted for at undgå hurtig afladning af batteriet. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til.

    Vedligeholdelse af drivsystem

    Eftersyn af hjulene/dækkene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 8 timer
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Efter de første 200 timer
  • Pak forhjulslejerne.
  • For hver 100 timer
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Eftersyn af dækkenes tilstand og slid.
  • For hver 400 timer
  • Pak forhjulslejerne.
  • Spænd de forreste låsemøtrikker til 75 til 102 Nm og de bageste låsemøtrikker til 95 til 122 Nm.

    Ulykker, som f.eks. kollision med kantsten, kan beskadige dæk og fælge samt bringe hjulsporingen ud af balance. Dækkenes stand skal derfor kontrolleres efter en ulykke.

    Udskiftning af gearolien i planetgearet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 8 timer
  • Skift gearolien i bagplanetgearet.
  • For hver 400 timer
  • Skift gearolien i planetgearet.
  • Anvend SAE 85W-140-gearolie af høj kvalitet.

    1. Parker sprøjten på en plan flade med baghjulene placeret til aftapning (Figur 80).

      g002244
    2. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    3. Anbring en bakke under aftapningspropperne, og fjern dem fra hjulet (Figur 80).

    4. Anbring en bakke under den inderste aftapningsprop, og fjern den (Figur 81).

      g002246
    5. Flyt køretøjet langsomt, indtil hjulet er placeret til påfyldning (Figur 82).

      g002245
    6. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    7. Hæld SAE 85W-140-gearolie i det øverste hul, indtil det begynder at løbe ud af det nederste hul.

    8. Sæt alle aftapningspropper på igen, og stram dem.

    9. Gentag 3 til 9 for det andet baghjul.

    10. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.

    Justering af forhjulenes spidsning

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller forhjulenes spidsning.
  • Spidsningen skal være 0 til 3 mm.

    1. Kontrollér og pump alle dæk. Se Kontrol af dæktrykket.

    2. Mål afstanden mellem begge fordækkene ved akselhøjden på både forsiden og bagsiden af fordækkene (Figur 83).

      Note: Afstanden mellem forsiden af dækkene skal være 0 til 3 mm mindre end afstanden mellem bagsiden af fordækkene.

      g002247
    3. Hvis målingen ikke falder inden for de specificerede mål, skal kontramøtrikkerne løsnes i begge ender af forbindelsesstangen (Figur 84).

      g002248
    4. Drej forbindelsesstangen for at flytte dækkets forside indad eller udad.

    5. Tilspænd forbindelsesstangens kontramøtrikker, når justeringen er korrekt.

    6. Sørg for, at rattet har fuld vandring i begge retninger.

    Vedligeholdelse af kølesystem

    Vedligeholdelse af kølesystemet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Kontroller kølesystemets slanger for slitage og skader.
  • Kølesystemets kapacitet: 5,5 l

    Kølervæsketype: en opløsning med 50 % vand og 50 % permanent ethylenglycol-frostvæske

    Important: Fyld ikke kølervæske på en overophedet motor, før motoren er helt afkølet. Hvis der fyldes kølervæske på en overophedet motor, kan motorblokken revne.

    Kontroller motorkølevæskekoncentrationen som anvist af producenten af kølervæsken.

    Kontrol af kølervæskestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontrol af kølervæskestanden.Kontroller kølervæskestanden i køleren og ekspansionsbeholderen ved begyndelsen af dagen, før motoren startes.
  • Forsigtig

    Hvis motoren lige har kørt, kan kølervæsken være varm og under tryk. Hvis du fjerner kølerdækslet, når kølervæsken er varm, risikerer du, at kølervæsken sprøjtes ud, så du eller omkringstående bliver alvorligt forbrændt.

    Lad motoren køle af i mindst 15 minutter, før kølerdækslet åbnes.

    1. Parker sprøjten på en plan flade.

    2. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    3. Afmonter forsigtigt kølerdækslet og ekspansionsbeholderens dæksel (Figur 85).

      g028232
    4. Kontroller kølervæskestanden i køleren og ekspansionsbeholderen.

      Note: Køleren bør fyldes til toppen af påfyldningsstudsen, og ekspansionsbeholderen bør fyldes til mærket ”Full” på tanken (Figur 85).

    5. Hvis kølervæskestanden er lav, skal du fjerne ekspansionsbeholderens dæksel og kølerdækslet og fylde ekspansionsbeholderen op til mærket "Full" (fuld) og køleren op til toppen af påfyldningsstudsen (Figur 85).

      Important: Fyld ikke for meget væske på ekspansionsbeholderen.

      Important: Brug ikke en alkohol/methanol-baseret kølervæske eller vand alene.

    6. Monter kølerdækslet og dækslet til ekspansionsbeholderen (Figur 85).

    Udskiftning af kølesystemets væske

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Kontroller kølervæsken (i henhold til producentens anvisninger), og skift det, hvis det er nødvendigt.
    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Når motoren er afkølet, fjernes kølerdækslet (Figur 85).

    3. Anbring en stor dræningsbakke under køleren.

    4. Åbn aftapningsventilen, og lad kølervæsken løbe ned i bakken (Figur 86).

      g002252
    5. Luk aftapningsventilen (Figur 86).

    6. Fjern kølerdækslet (Figur 85).

    7. Fyld langsomt kølervæske på køleren op til ca. 2,5 cm under dækslets lukkeflade.

      Note: Brug tilstrækkeligt med kølervæske til at fylde motoren og systemets slanger. Dette giver kølervæsken mulighed for at udvide sig uden at løbe over, mens motoren varmer op.

    8. Start motoren med dækslet siddende løst på køleren (Figur 85).

    9. Lad motoren varme op, indtil termostaten åbnes.

      Note: Dette sker sædvanligvis mellem 79 °C og 88 °C.

    10. Når kølervæsken er blevet varm, skal du fylde op med kølervæske, så kølervæskestanden når op til dækslets lukkeflade og stramme dækslet til (Figur 85).

    11. Åbn ekspansionsbeholderens dæksel, og fyld tanken med kølervæske til niveauet Kold (Figur 85).

    12. Kontroller kølervæskestanden efter adskillige opstarts- og nedslukningscyklusser af motoren.

      Note: Fyld kølervæske på køleren og ekspansionsbeholderen efter behov.

    Vedligeholdelse af bremser

    Justering af bremserne

    Hvis bremsepedalen vandrer mere end 2,5 cm, før du mærker modstand, skal bremserne justeres som følger:

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Aktiver parkeringsbremsen.

    3. Sæt klodser under hjulene for at forhindre maskinen i at rulle.

    4. Deaktiver parkeringsbremsen.

    5. Løsn de forreste møtrikker på bremsekablerne under sprøjtens forende (Figur 87).

      g002253
    6. Stram de bageste møtrikker lige meget, indtil bremsepedalen bevæger sig mellem 1 til 2,5 cm, før du mærker modstand (Figur 87).

      Important: Sørg for, at du strammer begge bageste møtrikker lige meget, således at bremsekablernes gevindender foran de forreste møtrikker har samme længde.

    7. Stram de forreste møtrikker.

    Vedligeholdelse af remme

    Serviceeftersyn af generatorremmen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 8 timer
  • Kontroller ventilator/generatorremmen.
  • For hver 100 timer
  • Kontroller ventilator-/generatorremmen.
  • Kontroller generator-/ventilatorremmens tilstand og spænding. Udskift om nødvendigt remmen.

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Kontroller spændingen ved at trykke ned på remmen midt mellem remskiverne på generatoren og krumtapakslen med en belastning på 10 kg.

      Note: Remmen skal have en afbøjning på 10 til 12 mm. Hvis bøjningen ikke er korrekt, skal du gå til 3. Hvis den er korrekt, kan du springe den resterende del af denne procedure over og genoptage kørslen med sprøjten.

    3. Løsn de bolte, der fastholder afstiveren til motoren, og den bolt, der fastholder generatoren til afstiveren (Figur 88).

      g002249
    4. Indfør en løftestang mellem generatoren og motoren, og lirk forsigtigt generatoren udad.

    5. Når den korrekte stramning er opnået, skal du stramme generatoren og boltene for at sikre justeringen.

    6. Stram låsemøtrikken for at fastgøre justeringen.

    Vedligeholdelse af hydrauliksystem

    Kontrol af hydraulikvæsken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller hydraulikvæskestanden.Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt.
  • Hydraulikvæskespecifikationer: Toro Premium All Season-hydraulikvæske

    Note: Fås i beholdere med 19 l eller tromler med 208 l. Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget, eller kan fås hos din autoriserede Toro-forhandler.

    Alternative hydraulikvæsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan man anvende andre væsker, forudsat at de overholder alle følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Vi anbefaler ikke brug af syntetisk væske. Spørg din smøremiddelforhandler til råds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

    Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

    Slidhæmmende hydraulikvæske med højt viskositetsindeks/lavt flydepunkt, ISO VG 46
     Materialeegenskaber:
      Viskositet, ASTM D445cSt ved 40 °C 44 til 48cSt ved 100 °C 7,9 til 8,5
      Viskositetsindeks ASTM D2270140 til 160
      Flydepunkt, ASTM D97-37 °C til -45 °C
     Branchespecifikationer:
      Vickers I-286-S (kvalitetsniveau), Vickers M-2950-S (kvalitetsniveau), Denison HF-0

    Important: ISO VG 46 Multigrade-væsken har vist sig at give den optimale ydeevne under meget forskellige temperaturforhold. Til drift ved konstant høje omgivende temperaturer, 18 °C til 49 °C, kan ISO VG 68-hydraulikvæske give en bedre ydeevne.

    Premium bionedbrydelig hydraulikvæske – Mobil EAL EnviroSyn 46H

    Important: Mobil EAL EnviroSyn 46H er den eneste syntetiske bionedbrydelige væske godkendt af Toro. Væsken er kompatibel med elastomerne anvendt i Toro-hydrauliksystemer og egnet til en lang række temperaturforhold. Denne væske er kompatibel med traditionelle mineralolier, men for at opnå maksimal bionedbrydelighed og ydeevne skal hydrauliksystemet skylles grundigt igennem med traditionel væske. Olien fås i beholdere med 19 l eller tromler med 208 l fra Mobil-forhandleren.

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands sprøjtepumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Rengør området omkring hydraulikolietankens målepindsdæksel, og afmonter det (Figur 89).

      g014217

      Important: Pas på, at der ikke trænger snavs og andre kontaminanter ned i åbningen, når du kontrollerer væsken.

    3. Tør målepinden af med en klud, og sæt den helt ned i tanken igen.

    4. Tag målepinden op af påfyldningsstudsen, og kontroller væskestanden (Figur 90).

      Note: Væskestanden skal være inden for det sikre driftsområde på målepinden.

      g014218
    5. Hvis væskestanden er lav, skal tanken fyldes med den anførte hydraulikvæske eller tilsvarende, så væskestanden hæves til det øverste mærke.

    6. Monter målepindsdækslet på tanken, og fastgør det.

    Serviceeftersyn af hydraulikvæsken

    Hvis væsken bliver forurenet, skal du kontakte en autoriseret Toro-forhandler for at gennemskylle systemet.

    Note: Forurenet væske ser mælkeagtigt eller sort ud sammenlignet med ren væske.

    Udskiftning af hydraulikvæskefiltrene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 5 timer
  • Udskift hydraulikvæskefiltrene.
  • For hver 400 timer
  • Udskift hydraulikvæskefiltrene.
  • Brug Toro udskiftningsfilter (se det korrekte reservedelsnr. i Reservedelshåndbogen.)

    Important: Brug af andre filtertyper kan gøre garantien på visse komponenter ugyldig.

    Advarsel

    Varm hydraulikvæske kan forårsage alvorlige forbrændinger.

    Lad hydraulikvæsken køle, før der udføres vedligeholdelse på hydrauliksystemet.

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Find maskinens to hydraulikfiltre (Figur 91 og Figur 92).

      Note: Det ene sidder under hydraulikvæsketanken, og det andet sidder på stellet bag på maskinen.

      • Forreste filter under hydrauliktanken.

        g013791
      • Bageste filter placeret på maskinens stel.

        g013790
    3. Rengør det område, hvor filteret monteres.

    4. Anbring en dræningsbakke under filteret.

    5. Fjern filteret.

    6. Smør den nye filterpakning.

    7. Sørg for, at området omkring det sted, hvor filteret skal monteres, er rent.

    8. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen, og spænd derefter filteret 1/2 omgang.

    9. Start motoren, og lad den køre i ca. 2 minutter for at lukke luft ud af systemet.

    10. Stop motoren, og kontroller hydraulikvæskestanden samt om der er lækager.

    11. Bortskaf det brugte filter på et godkendt genbrugsanlæg.

    Udskiftning af hydraulikvæsken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Udskift hydraulikvæsken.
  • Hydraulikvæskekapacitet: 56 l af den angivne hydraulikvæske eller tilsvarende. Se Serviceeftersyn af hydraulikvæsken.

    Important: Brug af andre væsker kan annullere garantien på visse dele.

    Advarsel

    Varm hydraulikvæske kan forårsage alvorlige forbrændinger.

    Lad hydraulikvæsken køle, før der udføres vedligeholdelse på hydrauliksystemet.

    1. Udskift hydraulikvæskefiltrene. Se Udskiftning af hydraulikvæskefiltrene.

    2. Rengør området omkring en hydraulisk slangefitting på bunden af hydraulikvæsketanken (Figur 93).

      g014219
    3. Anbring en stor dræningsbakke under fittingen.

    4. Fjern slangefittingen fra tanken, og lad olien løbe ned i bakken (Figur 93).

    5. Monter slangen og fittingen på tanken, og stram godt.

    6. Fyld hydraulikbeholderen med ca. 53 l af den anførte hydraulikvæske eller tilsvarende. Se Serviceeftersyn af hydraulikvæsken.

    7. Start maskinen, og kør den i TOMGANG i 3 til 5 minutter for at cirkulere væsken og fjerne luft, som er fanget i systemet.

    8. Sluk motoren, kontroller hydraulikvæskestanden, og se efter lækager.

    9. Bortskaf den brugte væske på et godkendt genbrugsanlæg.

    Kontrol af hydraulikrør og -slanger

    Efterse dagligt hydraulikrør og -slanger for lækager, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, forringelser på grund af vejrlig og kemisk forringelse. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

    Advarsel

    Hydraulikvæske, der slipper ud under tryk, kan trænge ind i huden og dermed forårsage personskader.

    • Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på det hydrauliske system.

    • Hold din krop og hænder væk fra splithulslækager eller dyser, der sprøjter højtrykshydraulikvæske ud.

    • Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.

    • Tag hele trykket af det hydrauliske system, før der udføres arbejde på det.

    • Søg straks lægehjælp, hvis væske sprøjtes ind under huden.

    Vedligeholdelse af sprøjtesystemet

    Advarsel

    De kemiske stoffer, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og lignende.

    • Læs, og følg advarselsetiketter og materialesikkerhedsdatablade for de anvendte kemikalier, og beskyt dig i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger. Brug f.eks. behørigt personbeskyttelsesudstyr, herunder ansigtsmaske, briller, handsker og andet udstyr, der kan beskytte dig mod kontakt med kemikalier.

    • Husk, at det kan være, at der bruges mere end et kemikalie, og oplysningerne for hvert kemikalie skal vurderes.

    • Afslå at betjene eller arbejde på sprøjten, hvis sådanne oplysninger ikke er tilgængelige!

    • Før der udføres arbejde på et sprøjtesystem, skal det sikres, at systemet er blevet skyllet tre gange og neutraliseret i henhold til kemikalieproducentens(-ernes) anbefalinger, og at alle ventiler har gennemgået tre cyklusser.

    • Kontroller, at der er tilstrækkeligt med rent vand og sæbe i nærheden, og vask omgående de områder, hvor du har været i kontakt med kemikalier.

    Eftersyn af slangerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Efterse alle slangerne og tilslutningerne for beskadigelse og korrekt påsætning.
  • For hver 400 timer
  • Efterse O-ringene i ventilen, og udskift dem om nødvendigt.
  • Undersøg hver slange i sprøjtesystemet for revner, lækager eller anden skade. Efterse samtidig forbindelserne og beslagene for tilsvarende beskadigelse. Udskift slanger og beslag, hvis de er beskadiget.

    Udskiftning af trykfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Udskift trykfilteret.
    1. Parker maskinen på en plan flade, sluk for sprøjtepumpen, sluk motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Anbring en dræningsbakke under trykfilteret (Figur 94).

      g028235
    3. Drej aftapningsproppen mod uret, og tag den ud af trykfilterets skål (Figur 94).

      Note: Lad al væske løbe ud af skålen.

    4. Drej skålen mod uret, og fjern fra filterhovedet (Figur 94).

    5. Fjern det gamle trykfilterelement (Figur 94).

      Note: Bortskaf det gamle filter.

    6. Kontroller O-ringen til aftapningsproppen (inden i skålen) og O-ringen til skålen (inden i filterhovedet) for skader og slid (Figur 94).

      Note: Udskift eventuelle beskadigede eller slidte O-ringe til proppen, skålen eller begge.

    7. Monter det nye trykfilterelement i filterhovedet (Figur 94).

      Note: Sørg for, at filterelementet sidder godt fast i filterhovedet.

    8. Monter skålen på filterhovedet ved håndkraft (Figur 94).

    9. Monter proppen i skålen ved håndkraft (Figur 94).

    Diagram over sprøjtesystemet

    g034336

    Vedligeholdelse af pumpen

    Eftersyn af pumpen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Efterse pumpemembranen, og udskift den efter behov.(kontakt en autoriseret Toro-serviceforhandler).
  • Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov.(kontakt en autoriseret Toro-serviceforhandler).
  • Note: Følgende maskinkomponenter betragtes som reservedele, der forbruges, medmindre de skønnes at være defekte, eller ikke er omfattet af garantien for denne maskine.

    Få en autoriseret Toro-serviceforhandler til at kontrollere følgende interne pumpekomponenter for skader:

    • Pumpemembran

    • Pumpens kontraventiler

    Udskift om nødvendigt komponenter.

    Justering af aktuatorerne

    Følgende procedure kan bruges til at justere længden af aktuatorstængerne.

    1. Forlæng bommene til sprøjteposition.

    2. Fjern splitten fra drejetappen (Figur 96).

      g013780
    3. Løft op på bommen, fjern splitten, og sænk langsomt bommen ned på jorden (Figur 96).

      Note: Efterse tappen for skader, og udskift den om nødvendigt.

    4. Brug en skruenøgle på de flade sider af aktuatorstangen for at gøre den ubevægelig, og løsn derefter kontramøtrikken, så øjestangen kan manipuleres (Figur 97).

      g014220
    5. Drej øjestangen i aktuatorstangen, så den forlængede aktuator forkortes eller forlænges til den ønskede position (Figur 97).

      Note: Drej øjestangen halve eller hele omgange for at tillade, at stangen monteres på bommen.

    6. Med øjestangen i den ønskede position skal du stramme kontramøtrikken for at fastgøre aktuatoren og øjestangen.

    7. Hæv bommen for at tilpasse drejetappen til aktuatorstangen.

    8. Mens du holder bommen, skal du føre stiften gennem bommens drejetap og aktuatorstangen (Figur 96).

    9. Når stiften er på plads, skal bommen slippes og stiften fastgøres med splitten, som tidligere blev afmonteret.

    10. Gentag proceduren for hvert aktuatorstangleje om nødvendigt.

    Eftersyn af drejebøsningerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Efterse drejebøsningerne.
    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud af startkontakten.

    2. Forlæng bommene til sprøjtepositionen, og understøt dem ved hjælp af støtter eller remme fra en lift.

    3. Når bommens vægt er understøttet, kan du fjerne den bolt og møtrik, der fastholder drejetappen på bommen (Figur 98).

      g013781
    4. Fjern drejetappen (Figur 98).

    5. Fjern bommen og aksebeslaget fra stellet i midten, så der er adgang til nylonbøsningerne.

    6. Fjern og efterse nylonbøsningerne fra akselbeslagets for- og bagside (Figur 98).

      Note: Udskift eventuelle beskadigede bøsninger.

    7. Kom en lille smule olie på nylonbøsningerne, og monter dem på aksebeslaget.

    8. Monter bommen og akselbeslaget på midterstellet, og tilpas åbningerne (Figur 98).

    9. Monter drejetappen, og fastgør den med den bolt og møtrik, som du afmonterede tidligere.

    10. Gentag denne procedure for hver bom.

    Rengøring

    Rengøring af køleribberne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Rengør køleribberne.
  • Important: Sprøjt ikke vand ind i det varme motorrum, da det kan skade motoren.

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Vip fører- og passagersæde forlæns, og før støttepinden ind i låsen i støttepindens styreåbning.

    3. Lad kølesystemet køle ned.

    4. Fjern sædesoklens adgangsdæksel. Se Afmontering af sædesoklens adgangspanel.

    5. Rengør køleribberne ved hjælp af trykluft ved lavt tryk og en blød børste.

      Note: Rengør køleribberne mere ofte, hvis det er nødvendigt. Kontroller alle kølerslanger, og udskift dem, hvis de er slidte, lækker eller er beskadiget.

    6. Sænk fører- og passagersæde.

    7. Monter sædesoklens adgangsdæksel. Se Montering af sædesoklens adgangspanel.

    Rengøring af omrørings- og sektionsventilerne

    Afmontering af ventilaktuatoren

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Fjern den holder, der fastgør aktuatoren til sektionsventilens manifoldventil eller omrøringsventilen (Figur 99).

      Note: Tryk de 2 ben på holderen sammen, imens du trykker den ned.

      Note: Behold aktuatoren og holderen til montering i Montering af ventilaktuatoren.

      g032545
    3. Fjern aktuatoren fra manifoldventilen.

    Afmontering af omrøringsmanifoldventilen

    1. Fjern de(n) klemmer, pakninger, lynkobling og lynkoblingsstift, der fastgør manifolden til omrøringsventilen på omrøringsomløbsventilen, trykfilterhovedet, reduktionskoblingen og adapterfittingen (omrøringens drosselventil) som vist i Figur 100.

      Note: Gem klemmerne, pakningerne, lynkoblingen, og lynkoblingsstiften til montering i Montering af omøringsmanifoldventilen.

      g032546
    2. Fjern omrøringsventilmanifolden fra maskinen (Figur 101).

      g032547

    Afmontering af sektionsmanifoldventilen

    1. Fjern de klemmer og pakninger, der fastgør sektionsventilens manifold til sektionsventilen ved siden af (hvis du fjerner venstre sektionsventil, skal du skille den fra reduktionskoblingen og sektionsventilen ved siden af) som vist i Figur 102.

      g028236
    2. Fjern den holder, der fastgør sektionsventilmanifolden til omløbsfittingen (Figur 103).

      g032548
    3. Fjern sektionsventilmanifolden fra maskinen (Figur 104).

      g032549

    Rengøring af manifoldventilen

    1. Placer ventilspindelen, så den er i lukket position (B i Figur 105).

      g027562
    2. Fjern endedækselfittingen og lynkobling fra hver ende af manifoldhuset (Figur 106 og Figur 107).

      g032550
      g028240
    3. Drej ventilspindelen, så kuglen er i åben position (A i Figur 105).

      Note: Ventilspindelen bør være parallel med ventilgennemstrømningen, og kuglen bør glide ud.

    4. Fjern spindelholderen fra åbningerne i spindelporten i manifolden (Figur 106 og Figur 107).

    5. Fjern spindelholderen og ventilspindelsædet fra manifolden (Figur 106 og Figur 107).

    6. Tag ventilspindelenheden ud af manifoldhuset (Figur 106 og Figur 107).

    7. Rengør den indvendige side af manifolden og den udvendige side af kugleventilen, ventilspindelenheden, spindelopsamlingen og endefittingerne.

    Samling af manifoldventilen

    1. Kontroller udgangsstudsens O-ringe (kun sektionsventilmanifold), endedækslets O-ringe, kontrasædets O-ringe og kuglesædet for skader eller slitage (Figur 106 og Figur 107).

      Note: Udskift eventuelle beskadigede eller slidte O-ringe eller sæder.

    2. Smør ventilspindelen, og placer den i ventilspindelsædet (Figur 106 og Figur 107).

    3. Monter ventilspindelen og sædet i manifolden, og fastgør spindelen og sædet med spindelholderen (Figur 106 og Figur 107).

    4. Sørg for, at kontrasædets O-ring og kuglesædet flugter med hinanden og er placeret i endedækselfittingen (Figur 106 og Figur 107).

    5. Monter endedækselfittingen på manifoldhuset, så flangen på endedækselfittingen rører manifoldhuset, og drej derefter endedækselfittingen yderligere ⅛ til ¼ omgang (Figur 106 og Figur 107).

      Note: Udvis forsigtighed for at forhindre skader på fittingens ende.

    6. Indsæt kuglen i ventilhuset (Figur 108).

      Note: Ventilspindelen skal passe i kugledrevsåbningen. Hvis ventilspindelen ikke passer, justeres kuglens placering (Figur 108).

      g027565
    7. Drej ventilspindelenheden, så ventilen er lukket (B i Figur 105).

    8. Gentag trin 4 og 5 for den anden endedækselfittingssamling.

    Montering af omøringsmanifoldventilen

    1. Ret flangen på omrøringsomløbsventilen og en pakning ind efter omrøringsventilmanifoldens endedækselfittingsflange (A i Figur 109).

      Note: Løsn om nødvendigt monteringsbolte og -møtrikker til trykfilteret efter behov for at opnå frigang.

      g032551
    2. Saml omrøringsomløbsventilen, pakningen og omrøringsventilmanifolden ved hjælp af en klemme, der tilspændes ved håndkraft (A i Figur 109).

    3. Fastgør lynkobling på omløbsfittingen ved at indsætte en holder i omløbsfittingens sokkel (A i Figur 109).

    4. Ret en pakning ind mellem flangerne på trykfilterhovedet og omrøringsventilmanifolden (B i Figur 109).

    5. Saml trykfilterhovedet, pakningen og omrøringsventilmanifolden ved hjælp af en klemme, der tilspændes ved håndkraft (B i Figur 109).

    6. Ret pakning ind mellem flangerne i omrøringsventilmanifolden og reduktionskoblingen (B i Figur 109).

    7. Saml omrøringsventilmanifolden, pakningen og reduktionskoblingen ved hjælp af en klemme, der tilspændes ved håndkraft (B i Figur 109).

    8. Hvis du har løsnet monteringsboltene og -møtrikkerne til trykfilterhovedet, skal du spænde dem med et moment på 1.978 til 2.542 Ncm.

    Montering af sektionsmanifoldventilen

    1. Placer den øvre endedækselfitting til manifoldventilen i omløbsfittingen (A i Figur 110).

      Note: Løsn om nødvendigt monteringsbolte og -møtrikker til omløbsventilen efter behov for at opnå frigang.

      g032552
    2. Fastgør endedækselfittingen på omløbsfittingen ved at indsætte en holder i omløbsfittingens sokkel (A i Figur 110).

    3. Saml udgangsfittingen på den nedre endedækselfitting i manifoldventilen (A i Figur 110).

    4. Fastgør endedækselfittingen på udgangsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingens sokkel (A i Figur 110).

    5. Ret pakning ind mellem flangerne på reduktionskoblingen og sektionsventilmanifolden (B i Figur 110).

    6. Saml reduktionskoblingen, pakningen og sektionsventilmanifolden ved hjælp af en klemme, der er spændt med håndkraft (B i Figur 110).

    7. Hvis du monterer de to venstre sektionsventiler, skal du rette en pakning ind mellem flangerne på de to sektionsventilmanifolder (B i Figur 110) ved siden af.

    8. Saml de to sektionsventilmanifolder og pakningen med en klemme, der er spændt med håndkraft (B i Figur 110).

    9. Hvis du har løsnet monteringsboltene og -møtrikkerne til omløbsventilen, skal du spænde dem med et moment på mellem 1.017 og 1.243 Ncm.

    Montering af ventilaktuatoren

    1. Ret aktuatoren ind efter manifoldventilen (Figur 99).

    2. Fastgør aktuatoren og ventilen ved hjælp af den holder, som du fjernede i trin 2 under Afmontering af sektionsmanifoldventilen.

    Opbevaring

    1. Anbring sprøjtemaskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag nøglen ud af startkontakten.

    2. Fjern snavs og skidt fra hele maskinen, herunder ydersiden af ribberne på motorens cylinderhoved og blæserhuset.

      Important: Du kan vaske maskinen med et mildt rengøringsmiddel og vand. Brug ikkehøjtryksvand til at vaske maskinen. Hvis maskinen højtryksrenses, kan det beskadige det elektriske system og fjerne nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand, særligt i nærheden af kontrolpanelet, lygter, motoren og batterierne.

    3. Forbered sprøjtesystemet, som følger:

      1. Tøm vandtanken.

      2. Tøm sprøjtesystemet så fuldstændigt, som det er muligt.

      3. Forbered en rusthæmmende antifrostopløsning, som ikke er baseret på alkohol, i henhold til producentens anvisninger.

      4. Hæld antifrostopløsningen ned i tanken til rent vandt og sprøjtetanken.

      5. Lad sprøjtepumpen køre i et par minutter for at lade antifrostopløsningen cirkulerer rundt i sprøjtesystemet og eventuelt sprøjtetilbehør, der er monteret.

      6. Drej bommens hovedkontakt til positionen ON (Til), og sprøjt ud af dysen, indtil antifrostopløsningen er synlig, og drej derefter bommens hovedkontakt til positionen OFF (Fra).

      7. Tøm tanken til rent vand og sprøjtesystemet så fuldstændigt, som det er muligt.

    4. Brug bomløftekontakterne til at hæve bommene. Hæv bommene, indtil de er trukket helt tilbage i bomtransportholderen og danner "X"-transportpositionen, og bomcylindrene er trukket helt tilbage.

      Note: Kontroller, at bomcylindrene er trukket helt tilbage, så aktuatorstangen ikke beskadiges.

    5. Udfør følgende vedligeholdelsestrin med henblik på kort- eller langvarig opbevaring

      • Kortvarig opbevaring (mindre end 30 dage), rengør sprøjtesystemet. Se Rengøring af sprøjte-.

      • Langvarig opbevaring (længere end 30 dage), udfør følgende:

        1. Rengør omrøringsventilen og de tre sektionsventiler. Se Rengøring af omrørings- og sektionsventilerne.

        2. Kontroller om bremserne virker. Se Bremsekontrol.

        3. Efterse luftfilteret. Se Kontrol af luftfilteret.

        4. Smør sprøjten. Se Smøring af sprøjten.

        5. Skift motoroliefilter og olie. Se Skift af motorolien og Skift af motoroliefilteret.

        6. Kontroller dæktrykket. Se Kontrol af dæktrykket.

        7. Forbered brændstofsystemet, som følger:

          1. Start motoren, og lad den køre i tomgang i ca. to minutter.

          2. Stop motoren.

          3. Skyl brændstoftanken med frisk, rent brændstof.

          4. Spænd alle brændstofsystemfittingsne igen.

        8. Brug starteren til at tørne motoren og fordele olien i cylinderen.

        9. Kontroller og tilspænd alle bolte, møtrikker og skruer.

          Note: Reparer eller udskift dele, der er slidte eller beskadigede.

        10. Efterse alle sprøjteslangernes tilstand.

          Note: Udskift alle slanger, der er slidte eller beskadigede.

        11. Stram alle slangefittingerne.

        12. Mal alle ridsede eller blottede metaloverflader (maling kan købes hos din autoriserede serviceforhandler).

        13. Opbevar maskinen på et rent, tørt sted.

        14. Fjern batteriet fra chassiset, kontroller elektrolytstanden, og lad batteriet helt op. Se Opladning af batteriet.

          Important: Batteriet skal være fuldt opladet for at undgå, at det fryser til og beskadiges ved temperaturer på under 0° C. Et fuldt opladet batteri bevarer opladningen i cirka 50 dage ved temperaturer under 4 °C. Hvis temperaturerne er over 4 °C, skal vandstanden i batteriet kontrolleres, og batteriet skal oplades for hver 30 dage.

          Note: Batterikabler må ikke være sluttet til batteripolerne under opbevaring.

        15. Tag nøglen ud af startkontakten, og læg den et sikkert sted, der er utilgængeligt for børn.

        16. Tildæk maskinen for at beskytte den og holde den ren.

    Fejlfinding

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Starteren roterer ikke motoren.
    1. De elektriske forbindelser er rustne eller løse.
    2. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst.
    3. Batteriet er afladet.
    4. En defekt startmotor eller magnetventil i startmotoren.
    5. Sammenbrændte indvendige motorkomponenter.
    1. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse.
    2. Fastgør eller udskift sikringen.
    3. Oplad eller udskift batteriet.
    4. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    5. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    Motoren tørner, men starter ikke.
    1. Brændstoftanken er tom.
    2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    3. Tilstoppet brændstofrør.
    4. Afbryderrelæet er ikke koblet til.
    5. Startkontakten er i stykker.
    1. Fyld frisk benzin på tanken.
    2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    3. Rengør eller udskift.
    4. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    5. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre.
    1. Brændstoftankens aftræk er begrænset.
    2. Der er snavs eller vand i brændstofsystemet.
    3. Brændstoffilteret er tilstoppet.
    4. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst.
    5. Brændstofpumpen er i stykker.
    6. Løse ledninger eller dårlige forbindelser.
    7. Topstykkets pakning er i stykker.
    1. Udskift brændstofdækslet.
    2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    3. Udskift brændstoffilteret.
    4. Sæt sikring rigtigt, eller udskift den.
    5. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    6. Kontroller og stram ledningsforbindelserne.
    7. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    Motoren kører, men banker eller sætter ud.
    1. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    2. Løse ledninger eller dårlige forbindelser.
    3. Motoren er overophedet.
    1. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    2. Kontroller og stram ledningsforbindelserne.
    3. Se "Motoren overopheder" herunder.
    Motoren går ikke i tomgang.
    1. Brændstoftankens aftræk er begrænset.
    2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    3. Brændstofpumpen er i stykker.
    4. Lav kompression.
    5. Luftfilterelementet er snavset.
    1. Udskift brændstofdækslet.
    2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    3. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    4. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    5. Udskift luftfilterelementet.
    Motoren overopheder.
    1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt.
    2. Kølervæskestanden er lav.
    3. For stor belastning.
    4. Luftindtagsskærmene er snavsede.
    5. Køleribberne og luftpassagerne under motorens blæserhus og/eller den roterende luftindtagsskærm er tilstoppet.
    1. Påfyld eller dræn, indtil olien når mærket "Full" (fuld).
    2. Kontroller kølevæskestanden, og påfyld mere efter behov.
    3. Mindsk belastningen, kør med lavere hastighed.
    4. Rengør luftindtagsskærmene ved hver anvendelse.
    5. Rengør køleribberne og luftpassagerne ved hver anvendelse.
    Motoren mister kraft.
    1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt.
    2. Luftfilterelementet er snavset.
    3. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    4. Motoren er overophedet.
    5. Udluftningshullet i brændstoftanken er tilstoppet.
    6. Lav kompression.
    1. Påfyld eller dræn, indtil olien når mærket "Full" (fuld).
    2. Udskift luftfilterelementet.
    3. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    4. Se punktet Motoren overopheder.
    5. Udskift brændstofdækslet.
    6. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    Der er en unormal vibration eller støj.
    1. Motorens monteringsbolte er løse.
    2. Der er et problem med motoren.
    1. Spænd motorens monteringsbolte.
    2. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    Maskinen fungerer ikke eller kører trægt i begge retninger, da motoren går i stå eller sætter ud.
    1. Parkeringsbremsen er aktiveret.
    1. Deaktiver parkeringsbremsen.
    Maskinen fungerer ikke i nogen retninger.
    1. Parkeringsbremsen er ikke deaktiveret, eller den kan ikke deaktiveres.
    2. Gearkassen er i stykker.
    3. Ledforbindelsen kræver justering eller udskiftning.
    4. Drivakslen eller hjulnavskilen er blevet beskadiget.
    1. Deaktiver parkeringsbremsen, eller kontroller ledforbindelsen.
    2. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    3. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    4. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    ProblemPossible CauseCorrective Action
    En bomsektion sprøjter ikke.
    1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet.
    2. Sprunget sikring.
    3. Klemt slange.
    4. En omløbsventil på bommen er justeret forkert.
    5. Beskadiget bomventil.
    6. Beskadiget elektrisk system.
    1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen.
    2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt.
    3. Reparer eller udskift slangen.
    4. Juster bomomløbsventilerne.
    5. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    6. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.
    En bomsektion afbrydes ikke.
    1. Ventilen er beskadiget.
    1. Demonter bomsektionsventilen. Se afsnittet Rengøring af sprøjtens ventiler. Inspicer alle dele, og udskift de dele, der er beskadiget.
    Der er en lækage i en bomventil.
    1. En O-ring er beskadiget.
    1. Demonter ventilen, og udskift pakningerne ved hjælp af ventilreparationssættet. Kontakt din autoriserede serviceforhandler.
    Trykket falder, når en bom aktiveres.
    1. Bommens omløbsventil er justeret forkert.
    2. Der sidder noget på tværs i bommens ventil.
    3. Et dysefilter er beskadiget eller tilstoppet.
    1. Juster bomomløbsventilen.
    2. Fjern indgangs- og udgangsforbindelserne til bomventilen, og fjern eventuelle forhindringer.
    3. Fjern og efterse alle dyser.
    En bomaktuator fungerer ikke korrekt.
    1. En termosikring i sikringsblokken, der er ansvarlig for at forsyne aktuatoren med strøm, er sprunget pga. overophedning.
    2. En termosikring i bommens aktuator, der er ansvarlig for at forsyne aktuatoren med strøm, er sprunget eller er defekt.
    1. Vent på, at systemet køler ned, før driften genoptages. Hvis termosikringerne springer flere gange, skal du kontakte en autoriseret serviceforhandler.
    2. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.