Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Les denne håndboken nøye, slik at du lærer å bruke og vedlikeholde produktet på riktig måte. Informasjonen i denne håndboken kan hjelpe deg og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Du kan kontakte Toro direkte på www.Exmark.com for materialer for produktsikkerhet og opplæring i bruk, og informasjon om tilbehør, hjelp til å finne en forhandler eller for å registrere produktet ditt.
Hvis maskinen må repareres eller du trenger originale Toro-deler eller mer informasjon, kan du kontakte et autorisert forhandlerverksted eller Toros kundeserviceavdeling. Ha modell- og serienummer for hånden når du tar kontakt. Figur 1 viser plasseringen av modell- og serienummeret på produktet.
Denne brukerhåndboken identifiserer potensielle farer og har sikkerhetsmeldinger som identifiseres ved hjelp av sikkerhetsvarselssymbolet (Figur 2) som advarer om farer som kan føre til alvorlig personskade eller død hvis du ikke følger anbefalte forholdsregler.
I tillegg brukes to ord for å utheve informasjon. Viktig gjør oppmerksom på spesiell mekanisk informasjon og Obs henviser til generell informasjon som er verdt å huske.
Multi-Pro®-gressprederen er et dedikert gressprederkjøretøy og er beregnet på bruk av profesjonelle, innleide førere til kommersielle formål. Det er hovedsakelig utviklet for spredning på allerede godt vedlikeholdte parkplener, golfbaner, idrettsbaner og plener i kommersielle områder.
Dette produktet er i samsvar med alle relevante europeiske direktiver. Se eget samsvarserklæringsskjema for produktet for detaljert informasjon.
Det er i strid med Californias Public Resource Code, avsnitt 4442 eller 4443, å bruke denne motoren i skogs-, busk- eller gressområder med mindre motoren er utstyrt med en fungerende gnistfanger, som definert i avsnitt 4442, eller en motor som er beregnet, utstyrt og vedlikeholdt for å unngå brann.
Den vedlagte Brukerhåndbok for motor inneholder informasjon om amerikanske miljømyndigheters (EPA) og Californias utslippskontrollreguleringer for utslippssystemer, vedlikehold og garanti. Du kan bestille nye brukerhåndbøker fra motorprodusenten.
CALIFORNIA
Proposition 65-advarsel
Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader og skade forplantningsevnen på andre måter.
Bruk av dette produktet kan forårsake eksponering for kjemikalier som staten California vet forårsaker kreft, fødselsdefekter eller annen forplantningsskade.
Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. For å redusere muligheten for skader bør du følge disse sikkerhetsinstruksjonene og alltid være oppmerksom på sikkerhetsalarmsymbolet (Figur 2) som betyr Forsiktig, Advarseleller Fare – personsikkerhetsinstruks. Hvis ikke disse instruksjonene blir tatt til følge, kan det føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
Denne maskinen er designet i henhold til SAE J2258.
Dette produktet kan forårsake personskade. Følg alltid alle sikkerhetsinstruksjoner for å unngå alvorlige skader.
Les og forstå innholdet i denne brukerhåndboken før du starter motoren.
Vær alltid fokusert på oppgaven når du bruker maskinen. Ikke delta i aktiviteter som forårsaker distraksjoner, da dette kan føre til personskade eller materiell skade.
Bruk passende personlig verneutstyr (PVU) for å beskytte mot kontakt med kjemikalier. Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet, kan være helsefarlige og giftige.
Hold hender og føtter borte fra roterende deler på maskinen.
Bruk aldri maskinen uten at alle verneplater og andre sikkerhetsanordninger sitter på plass og fungerer.
Hold avstand til eventuelle utslippsområder på sprederdysene og sprayskyer. Hold tilskuere og barn borte fra arbeidsområdet.
La aldri barn få bruke maskinen.
Slå av motoren, ta ut nøkkelen (hvis utstyrt), og vent til alle bevegelige deler har stoppet før du forlater førerstillingen. La maskinen kjøles ned før justering, service, rengjøring eller oppbevaring.
Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til
personskade. For å redusere muligheten for skader må du
følge disse sikkerhetsinstruksjonene og alltid være oppmerksom
på sikkerhetsvarselssymbolet () som betyr Forsiktig, Advarsel eller Fare –
personsikkerhetsinstruks. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn
til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller
drept.
Ikke alt tilleggsutstyr som passer til denne maskinen, dekkes i denne håndboken. Se den spesifikke brukerhåndboken som følger med hvert tilbehør for ekstra sikkerhetsinstruksjoner.
Important: Viktig: Maskinen er utformet hovedsakelig som et terrengkjøretøy og er ikke tiltenkt omfattende bruk på offentlige veier. Når du bruker maskinen på offentlige veier skal du følge alle trafikkregler og bruke alt ekstra tilbehør som kan være påkrevd etter loven, for eksempel lys, blinklys, skilt for saktegående kjøretøy (SMV) og annet som nødvendig.
Multi Pro® 5800-gressprederen er bygget og testet med tanke på at den skal være sikker og pålitelig i drift, dersom den brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om forebygging og avverging av farer og ulykker delvis avhenger av hvordan maskinen er konstruert og utrustet, er det også avhengig av at personell som bruker, vedlikeholder og lagrer maskinen er oppmerksomme, nøyaktige og har fått riktig opplæring. Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til personskade eller dødsfall.
Ikke alt tilleggsutstyr som passer til Multi Pro® 5800-gressprederen, er dekket i denne håndboken. Se den spesifikke brukerhåndboken som følger med hvert tilbehør for ekstra sikkerhetsinstruksjoner.
For å redusere muligheten for skader eller dødsulykker bør du følge disse sikkerhetsinstruksjonene:
Sørg for at førerne har fått god opplæring, og er kjent med brukerhåndboken, motorhåndboken og alle merkene på sprederen.
Fastsett dine egne spesialprosedyrer og arbeidsregler for uvanlige arbeidsforhold (f.eks. skråninger som er for bratte for bruk av maskinen).
Les brukerhåndboken og annet opplæringsmateriale før du tar i bruk maskinen.
Note: Hvis brukerne eller mekanikerne ikke kan lese håndbokens språk, er det eieren som er ansvarlig for å forklare dette materiellet for dem.
Gjør deg kjent med sikker bruk av utstyret, driftskontrollene og sikkerhetssymbolene.
Alle operatører og mekanikere skal være opplært. Eieren er ansvarlig for opplæring av brukerne.
Ikke la personer som ikke er opplært kjøre eller utføre vedlikehold på utstyret.
Note: Det kan hende at lokale forskrifter setter en aldersgrense for bruk.
Eieren/brukeren kan forhindre, og er ansvarlig for, ulykker eller skader som han/hun, andre personer eller eiendom utsettes for.
Du må ha lest og forstått innholdet i denne brukerhåndboken før du tar kjøretøyet i bruk.
La aldri barn få bruke maskinen.
La aldri andre voksne bruke maskinen uten at de først har lest og forstått brukerhåndboken. Kun personer som har fått opplæring og er autoriserte, skal bruke denne maskinen. Påse at føreren er i fysisk og mental stand til å bruke maskinen.
Maskinen er bare ment til å bære føreren og én passasjer i setet som leveres av produsenten. Ta aldri med flere passasjerer på maskinen.
Aldri bruk maskinen når du er syk, trett eller påvirket av alkohol eller andre rusmidler.
Bli kjent med kontrollene, og lær hvordan man slår av motoren raskt.
Pass på at vern, sikkerhetsutstyr og merker er på plass. Hvis en verneplate, en sikkerhetsanordning eller et merke ikke virker, er uleselig eller skadet, må det repareres eller skiftes ut før du tar kjøretøyet i bruk.
Ha på deg egnede klær, inkludert vernebriller, lange bukser, vernesko eller robust, sklisikkert fottøy, gummistøvler, hansker og hørselvern. Ikke bruk smykker eller løstsittende klær. Sett opp langt hår.
Denne maskinen har en lydstyrke på over 85 dBA ved operatørens øre og kan føre til hørselsskade hvis du utsettes for denne lydstyrken i lengre perioder.
Bruk hørselsvern når du bruker denne maskinen.
Kjøretøyet må bare brukes i dagslys eller der det er god kunstig belysning.
Ikke sprøyt hvis andre personer, spesielt barn, eller dyr befinner seg i nærheten.
Før du tar i bruk maskinen må du alltid kontrollere områdene på sprederen som angis i delen Utføre kontroller før start i avsnittet . Hvis maskinen ikke fungerer på korrekt måte eller er skadet på noen måte, må du ikke bruker sprederen. Pass på at problemet rettes opp før du bruker sprederen eller tilleggsutstyret.
Påse at fører- og passasjerområdet er rent og fritt for kjemisk stoff og avfall.
Kontroller at alle koblingspunkter for væskeledninger er tette, og at alle slanger er i god stand før systemet settes under trykk.
Note: Ikke bruk sprederen hvis den har en lekkasje eller er skadet.
Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet, kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom.
Les og følg de kjemiske advarselsmerkene og sikkerhetsdatabladet for alle kjemikalier som brukes, og beskytt deg i overensstemmelse med anbefalingene fra produsenten av kjemikaliene. Sørg for å dekke så mye hud som mulig ved bruk av kjemikaler. Bruk egnet personlig verneutstyr for å beskytte mot berøring med kjemikalier, for eksempel:
vernebriller og/eller ansiktsvern
vernemaske eller filtermaske
kjemikaliebestandige hansker
gummistøvler eller annet passende fottøy
hørselsvern
rent skift med klær, såpe og engangshåndklær, som holdes nær i tilfelle kjemisk utslipp.
Husk at det kan brukes mer enn ett kjemikalie og informasjon om hvert av disse bør tas i betraktning.
Nekt å bruke eller arbeide på sprederen hvis denne informasjonen ikke er tilgjengelig!
Før du arbeider på et spredersystem må du forsikre deg om at systemet har blitt trippelrenset og nøytralisert i henhold til anbefalingene til kjemikalieprodusenten(e) og at alle ventilene har fullført tre sykluser.
Påse at det finnes tilstrekkelig med rent vann og såpe i nærheten, og vask umiddelbart av eventuelle kjemikalier du måtte komme i kontakt med.
Sørg for egnet opplæring før bruk eller håndtering av kjemikalier.
Bruk kjemikalier som er egnet for jobben.
Følg kjemikalieprodusentens instrukser for sikker påføring av kjemikaliene. Ikke overgå systemets anbefalte trykk for påførsel.
Ikke fyll, kalibrer eller vask enheten mens folk, spesielt barn, eller dyr er i nærheten.
Pass på at du kun håndterer kjemikalier i et godt ventilert område.
Pass alltid på å ha rent vann tilgjengelig, spesielt ved fylling av spredertanken.
Ikke spis, drikk eller røyk mens du arbeider med kjemikalier.
Ikke rengjør sprederdysene ved å blåse på dem eller ha dem i munnen.
Vask alltid hendene og andre eksponerte områder så raskt som mulig når du er ferdig med å jobbe med kjemikalier.
Hold kjemikaliene i originalforpakningen og lagret på et trygt sted.
Ubrukte kjemikalier og kjemikaliebeholdere må kasseres i henhold til produsentens instrukser og lokale forskrifter.
Kjemikalier og dunst i tankene er farlig, du må aldri gå oppi tanken eller plassere hodet over eller i åpningen til tanken.
Følg alle lokale eller offentlige forskrifter for spredning eller spraying av kjemikalier.
Motoreksos inneholder karbonmonoksid, som er en dødelig gift uten lukt.
Ikke kjør motoren innendørs eller på et innestengt område.
Føreren (og passasjeren) skal sitte når sprederen er i bevegelse. Føreren skal ha begge hender på rattet når dette er mulig. Hold armer og bein inne i førerhuset til enhver tid.
Hvis du ikke bruker maskinen på en sikker måte, kan det føre til ulykker, velt og alvorlige skader eller dødsfall. Kjør forsiktig. Slik forhindrer du at kjøretøyet velter eller at du mister kontroll:
Vær svært forsiktig, senk farten og hold sikker avstand i nærheten av sandfang, grøfter, bekker, ramper, ukjente områder og andre områder som har store høydeforskjeller eller variasjoner i bakkeforholdene.
Hold utkikk etter hull eller andre skjulte farer.
Vær spesielt forsiktig når du bruker maskinen på våte overflater, i dårlig vær, i stor fart eller med full last. Bremsetiden og -avstanden øker når du kjører med full last.
Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt.
Reduser farten før du svinger. Ikke foreta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over sprederen.
Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt.
Se opp for trafikk når du er i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett. Sprederen er ikke utformet for bruk på veier eller motorveier. Signaliser tidlig når du skal snu eller stoppe, slik at andre vet hva du kommer til å gjøre. Følg trafikkreglene.
Eksossystemet og det elektriske systemet kan skape gnister som kan antenne eksplosivt materiale. Bruk aldri sprederen i nærheten av områder med eksplosivt støv eller eksplosive gasser.
Hvis du noen gang er usikker på hva som er trygg drift, må du stanse arbeidet og spørre din overordnede.
Ikke ta på motoren eller eksosrøret når motoren er i gang, eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader.
Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere maskinen for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet.
Før du forlater førersetet:
Stopp maskinen.
Ta foten av trekkpedalen og sett på parkeringsbremsen.
Vri nøkkelen for startbryteren til AV-stillingen.
Ta nøkkelen ut av startbryteren.
Important: Ikke parker maskinen i en skråning.
Lynnedslag kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall. Hvis du ser at lyn nærmer seg der du er, må du ikke bruke maskinen. Søk tilflukt!
Senk farten før du nærmer deg en hindring. Dette gir deg ekstra tid til å stoppe eller svinge. Hvis du kjører på en hindring, kan dette ødelegge maskinen og lasten. Enda viktigere – det kan påføre deg skade.
Kjøretøyets bruttovekt påvirker din evne til å stoppe og/eller svinge. Tung last og tungt utstyr gjør det vanskeligere å stoppe og svinge en maskin. Jo tyngre lasten er, desto lengre tid tar det å stoppe.
Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate. Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte mens du trykker forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene.
Note: For hver maskin som dekkes i denne Brukerhåndboken, er førerhus montert av Toro veltebeskyttet.
Ikke fjern veltebeskyttelsen fra maskinen.
Fest sikkerhetsbeltet og påse at du kan frigjøre det raskt i et nødstilfelle. Bruk alltid sikkerhetsbeltet når veltebøylen er oppe eller på en maskin med førerhus montert av Toro.
Kontroller nøye om det finnes overhengende hindringer, og sørg for at du ikke kommer i kontakt med slike.
Sørg for at veltebeskyttelsen er i sikker driftstilstand ved å inspisere den grundig for skade med jevne mellomrom og kontrollere at alle monteringsfester er strammet til.
Skift eventuelle skadde komponenter i veltebeskyttelsen. Ikke reparer eller endre den.
Hvis du bruker maskinen i en bakke, kan den velte eller motoren kan stanse og du kan miste kontrollen. Dette kan føre til personskader.
Ikke akselerer fort eller bråbrems når du rygger ned en bakke, spesielt ikke hvis du kjører med last.
Kjør aldri på tvers av en bratt bakke. Kjør alltid rett opp og ned eller rundt bakken.
Hvis motoren stanser eller du begynner å miste fart i en bakke, bremser du gradvis ned og rygger rett ned bakken.
Det kan være farlig å snu mens du kjører opp eller ned bakker. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det sakte og forsiktig. Foreta aldri skarpe eller raske svinger.
Tung last påvirker stabiliteten. Reduser lastevekt og hastighet når du bruker sprederen i bakker.
Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse maskinen, må du unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til at maskinen velter eller ruller. Ikke bråbrems når du ruller bakover, ettersom det kan føre til at maskinen velter.
Reduser farten og lasten når du kjører i kupert terreng, på ujevn bakke samt i nærheten av fortauskanter, hull og andre plutselige endringer i terrenget. Lasten kan forskyves og gjøre maskinen ustabil.
Plutselige forandringer i terrenget kan forårsake brå bevegelser i rattet, noe som kan føre til skader i arm og hånd.
Hold rattet løst. Ikke hold hendene på ratteikene.
Vekten av lasten kan endre maskinens tyngdepunkt og kjøreegenskaper. Følg disse retningslinjene for å unngå at du mister kontroll og at det oppstår personskader.
Last i væskeform kan bevege seg. Forflytning av last skjer som regel når kjøretøyet svinger, kjører opp eller ned bakker, plutselig endrer hastighet eller kjører i kupert terreng. Hvis lasten beveger på seg, kan dette føre til at maskinen velter.
Når du har tung last, må du redusere farten for å få lang nok bremseavstand. Ikke bråbrems. Vær ekstra forsiktig i bakker.
Vær oppmerksom på at tung last øker bremselengden og reduserer muligheten til å svinge raskt uten å velte.
Kun kvalifisert og autorisert personell skal utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på maskinen.
Før du utfører vedlikehold må du kontrollere at systemet har blitt renset og rengjort grundig.
Før du overhaler eller justerer maskinen, må du slå av motoren, sette på parkeringsbremsen og ta ut nøkkelen, slik at ingen kan starte motoren ved et uhell.
For å passe på at hele maskinen er i god stand, må du sørge for at alle muttere, bolter og skruer er godt strammet til.
Reduser brannfaren ved å sørge for at det ikke er overflødig smørefett, gress, blader eller støv i motoren.
Bruk aldri åpne flammer for å kontrollere lekkasje i drivstoff eller batterielektrolytter.
Hvis motoren må være i gang for å utføre en vedlikeholdsjustering, må du passe på at klær, hender, føtter og andre kroppsdeler ikke er i nærheten av motoren eller andre bevegelige deler. Hold alle på avstand.
Ikke bruk åpne beholdere med drivstoff eller brennbar rengjøringsvæske når du rengjør maskindeler.
Ikke juster trekkontrollhastigheten. For å sikre trygghet og nøyaktighet bør en autorisert Toro-distributør kontrollere bakkehastigheten.
Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som sprøyter ut væske under høyt trykk. Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer. Væske som slippes ut under trykk kan trenge gjennom huden og forårsake skade som krever behandling av en kvalifisert kirurg innen få timer, dersom man vil unngå at det oppstår koldbrann.
Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp.
For best mulig ytelse og sikkerhet bør du bare kjøpe ekte Toro-reservedeler og -tilbehør. Det kan være farlig å bruke reservedeler og tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter. Hvis du endrer maskinen slik at det påvirker drift, ytelse, utholdenhet eller bruk, kan det føre til personskader og dødsfall. Slike endringer kan gjøre garantien ugyldig.
![]() |
Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Skift ut alle merker som er ødelagte eller mangler. |
Note: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling.
Note: Hvis du har spørsmål eller trenger ytterligere informasjon om sprederkontrollsystemet, se brukerhåndboken som følger med systemet.
Important: Denne sprederen selges uten munnstykker.For å bruke sprederen må du innhente og montere alle dyser. Kontakt din autoriserte Toro-forhandler for informasjon om tilgjengelige seksjonssett og tilbehør. Etter at du har montert alle dysene og før du bruker sprederen for første gang, må du justere seksjonsomløpsventilene slik at trykket og sprøytemengden forblir lik for alle seksjonene når du slår av én eller flere seksjoner. Se Stille inn seksjonsomløpsventilene.
Important: Bruk av spredersystemet med bomhengselfjærene under feil kompresjon kan føre til skader på bomenheten. Mål fjærene og bruk låsemutteren til å komprimere fjærene til 3,96 cm hvis det er nødvendig.
Sprederen kan leveres med bomforlengerne lagt fremover for å gjøre det enklere å sende maskinen. Fjærene blir ikke helt strammet ved produksjonstidspunktet. Dette er for at bommene skal kunne innta stillingen for transport. Før du tar i bruk maskinen må du justere fjærene til korrekt kompresjon.
Hvis det er nødvendig kan du fjerne pakkekomponentene som fester høyre og venstre forlengerbommer under transport.
Støtt bommene mens de er forlenget til sprederstilling.
Ved bomhengselen bør du måle kompresjonen til øvre og nedre fjær mens bommene er i utstrakt posisjon (Figur 3).
Alle fjærer må være trykket sammen til de måler 3,96 cm.
Bruk låsemutteren til å komprimere enhver fjær som måler mer enn 3.96 cm.
Gjenta prosedyren for hver fjær på begge bomhengslene.
Flytt bommene til transport X-posisjon. Se Bruke bomtransportunderstellet.
Deler som er nødvendige for dette trinnet:
Hurtigfrakoblingsnippel | 1 |
Note: For å gjennomføre denne prosedyren må du bruke en slange med en 1 tommes standard hannrørgjengekobling (NPT) og PTFE-gjengeforsegling.
Ved fremre, høyre side av tankdekselet fjerner du de to hårnålssplintene som fester låsene for hurtigfrakoblingen for antihevertpåfyllingsbeholderen (Figur 4).
Vri låsene opp for å låse opp hurtigfrakoblingsnippelen fra hurtigfrakoblingen (Figur 4).
Fjern hurtigfrakoblingsnippelen fra hurtigfrakoblingen (Figur 4).
Lukk låsene og monter hårnålssplintene i flensene på hurtigfrakoblingen (Figur 4).
Påfør PTFE-gjengeforsegling (Figur 5) på gjengene på påfyllingsslangenippelen (1 tomme – standard rørgjenge).
Skru hurtigfrakoblingen på påfyllingsslangen, og stram for hånd (Figur 5).
Trekkpedalen (Figur 10) kontrollerer bevegelsen til maskinen, både fremover og bakover. Bruk tåen og hælen på den høyre foten til å trykke ned den øvre delen av pedalen for å kjøre fremover og den nedre delen av pedalen for å kjøre bakover. Slipp pedalen for å sakke farten og stoppe.
Important: Kontroller at sprederen har stoppet helt før du skifter mellom FREMOVER- og REVERS-stillingene.
Note: Jo lengre du beveger pedalen i én av retningene, desto raskere beveger sprederen seg. For å nå maksimal hastighet fremover, setter du gasspaken i HURTIG-stillingen og trykker trekkpedalen helt frem.
Note: Hvis du vil oppnå maksimal kraft når lasten er tung eller når du kjører i oppoverbakke, setter du gassen i HURTIG-stillingen mens du trykker trekkpedalen litt ned for å holde den høye motorhastigheten. Når motorhastigheten reduseres, slipper du trekkpedalen litt opp for å øke motorhastigheten.
Bruk bremsepedalen til å stanse eller senke maskinens hastighet (Figur 10).
Hvis du bruke sprederen med sårlig innstilte eller slitte bremser kan du miste kontrollen på sprederen, noe som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall for deg eller bivånere.
Kontroller alltid bremsene før du bruker sprederen og påse at de er korrekt justert og i god stand.
Parkeringsbremsen er en pedal som finnes til venstre for bremsepedalen (Figur 10). Aktiver parkeringsbremsen når du planlegger å forlate setet for å hindre at sprederen foretar uventede bevegelser. For å aktivere parkeringsbremsen trykker du ned bremsepedalen og, mens du holder bremsen, trykker du ned parkeringsbremsepedalen. For å frakoble trykker du inn og slipper bremsepedalen. Dersom sprederen parkeres i bratt helling, kobler du inn parkeringsbremsen og plasserer klosser på nedsiden av hjulene.
Tenningsbryteren (Figur 9), som brukes til å starte og stoppe motoren, har tre stillinger: AV, På/FORVARMING og START.
Hastighetslåsbryteren låser stillingen til trekkpedalen når bryteren aktiveres (Figur 11). Dette sikrer at sprederen holder konstant hastighet mens man kjører på jevnt underlag.
Gasspaken er plassert på kontrollpanelet mellom setene (Figur 11), og gassen brukes til å styre motorhastigheten. Skyv spaken fremover for å øke motorhastigheten og trekk den bakover for å redusere den.
Trykk på bryteren for å bruke arbeidslysene (Figur 9). Trykk den forover for slå lysene på og bakover for å slå dem av.
Drivstoffmåleren er plassert på dashbordet på maskinen, og måleren viser drivstoffnivået i tanken (Figur 9).
USB-strømporten med to kontakter er plassert bak på armlenet (Figur 12).
Varsellampen for motoroljetrykk lyser når oljetrykket synker til under 0,48 bar.
Når maskinen fungerer normalt, lyser varsellampen for oljetrykk når tenningsbryteren vris til På og slås av når motoren går.
Varsellampen for kjølevæsketemperatur lyser når kjølevæsketemperaturen er varmere enn 102 til 108 °C.
Varsellampen for batterispenning lyser når generatorspenningen synker til 1,5 V under batterispenningen eller mer.
Når maskinen fungerer normalt, lyser varsellampen for batterispenning når tenningsbryteren vris til På og slås av når motoren går.
Indikatorlampen for glødeplugg lyser når glødepluggen lades. Når tenningsnøkkelen vris til På-stillingen, lyser indikatorlampen for glødeplugg i seks sekunder mens glødepluggen lades. Når indikatorlampen for glødeplugg slutter å lyse, kan du starte motoren.
Trykkmåleren (Figur 14) finnes på instrumentpanelet. Denne måleren viser trykket for væsken inne i systemet i både psi og kPa.
Bruk sprøytemodusbryteren til å bytte mellom sprøytemengdemodus (lukket sløyfe) og manuell modus (åpen sløyfe).
Sprøytemengdebryteren er på dashbordet, til høyre for rattet (Figur 14). Bruk sprøytemengdebryteren til å kontrollere sprederpumpens hastighet når du bruker sprederen i manuell modus. Trykk og hold bryteren fremover for å øke sprøytemengdetrykket, eller trykk og hold den bakover for å redusere trykket.
Sprederpumpebryteren finnes på midtkonsollen, til høyre for setet (Figur 14). Juster denne bryteren forover for å slå på sprederpumpen eller bakover for å slå av pumpen. Når bryteren slås på, tennes en lampe på bryteren.
Important: Aktiver kun sprederpumpebryteren når motoren er på LAV TOMGANG for å unngå å skade pumpedrivverket.
Løftebryterne for bomseksjoner er plassert på midtkonsollen til høyre for setet og brukes til å heve og senke de venstre og høyre bomseksjonene (Figur 14).
Hovedseksjonsbryteren finnes på midtkonsollen til maskinen. Ved hjelp av bryteren kan du starte og stoppe sprederen. Trykk på bryteren for å aktivere eller deaktivere spredersystemet (Figur 14).
De tre seksjonsbryterne er plassert på midtkonsollen foran armlenet (Figur 14). Skyv hver bryter forover for å slå på den tilsvarende seksjonen, og bakover for å slå den av. Når bryteren er i På-stillingen, vises et ikon øverst på InfoCenter.
Note: Disse bryterne påvirker bare spredersystemet når hovedseksjonsbryteren er i På-stillingen.
Ristebryteren finnes på midtkonsollen, til høyre for setet (Figur 14). Trykk denne bryteren forover for å slå på ristingen eller bakover for å slå av ristingen. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Ristefunksjonen virker kun når spredersystempumpen er slått på, og motoren ikke går på tomgang.
Risteomløpsventilen omdirigerer væskestrømmen til spredersystempumpen når du slår av ristefunksjonen (Figur 15). Risteomløpsventilen er plassert over risteventilen. Du kan justere omløpsventilen for å sikre at trykket forblir konstant når ristingen slås på og av. Se Kalibrere risteomløpsventilen.
Gjennomstrømningsmåleren måler flytraten til væsken som brukes i InfoCenter-systemet og ved spredning i sprøytemengdemodus (Figur 15).
Risteregulatorventilen er en manuell kuleventil som regulerer tilførselsmengden til ristemunnstykkene i hovedtanken. Bruk av denne ventilen gjør sprederoperatøren i stand til å kontrollere spredersystemtrykket ved ristemunnstykkene i hovedtanken når det kreves større sprøytemengder. Risteregulatorventilen er plassert over pumpen (Figur 16).
Seksjonsomløpsventilene brukes til å justere spredersystemets trykk på seksjonsventilene, for å sikre at spredertrykket til sprederseksjonen forblir konstant uansett hvor mange sprederseksjoner som er på (Figur 17).
Note: Bruk omløpsventilene bare når du sprøyter i manuell modus (åpen sløyfe).
Bruk avstengingsventilen for seksjonsomløp til å kontrollere væskestrømmen fra seksjonsomløpsventilene til tanken når du sprøyter i manuell modus (åpen sløyfe). Se Figur 17.
Note: Lukk avstengingsventilen for seksjonsomløp når du sprøyter i sprøytemengdemodus (lukket sløyfe).
Foran tankdekselet finnes en slangebeholder med gjenget nippel, et 90-graders vinkelrør med mothaker og en kort slange som du kan rette mot tankåpningen. Det er mulig å koble en vannslange til denne beholderen, og dermed fylle på tanken uten å forurense slangen med kjemikaliene i tanken.
Important: Du må ikke forlenge slangen slik at den kommer i kontakt med væskene i tanken. Avstanden fra enden av slangen til det øverste vannivået skal være innen grensene som er fastsatt i lokalt regelverk.
Tankdekslet finnes midt på oversiden av tanken. For å åpne dekslet må du slå av motoren, dreie den fremre halvdelen av dekslet mot venstre og svinge det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie det foran mot høyre.
InfoCenter-kontrollene bruker de fem knappene under LED-displayet til å navigere menyer, angi data og endre funksjoner.
Note: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel.
Beskrivelse | Mål |
---|---|
Grunnvekt | 1307 kg |
Vekt med standard spredersystem, tom, uten fører | 1307 kg |
Vekt med standard spredersystem, full, uten fører | 2499 kg |
Kjøretøyets maksimum bruttovekt (på bakkenivå) | 3023 kg |
Tankkapasitet | 1135,6 l |
Total bredde med standard spredersystemseksjoner lagret i «X»-stillingen | 226 cm |
Beskrivelse | Mål |
---|---|
Total lengde med standard spredersystem | 391 cm |
Total lengde med standard spredersystem til toppen av seksjonene lagret i «X»-stilling | 442 cm |
Total høyde med standard spredersystem | 146 cm |
Total høyde med standard spredersystem øverst på seksjonene lagret i «X»-stilling | 231 cm |
Bakkeklaring | 18,4 cm |
Hjulavstand | 198 cm |
Tilleggsutstyr– Toro Company har valgfritt utstyr og tilbehør som du kan kjøpe separat og montere på sprederen din. Ta kontakt med ditt autoriserte serviceverksted for å få en fullstendig liste over ekstrautstyr som du kan kjøpe til sprederen.
Note: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling.
Les nøye alle sikkerhetsinstrukser og -merker i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan forhindre personskader.
Kontroller følgende ting hver dag før du bruker sprederen:
Kontroller lufttrykket i dekkene.
Note: Dekkene på denne maskinen er annerledes enn bildekk. De krever mindre lufttrykk for å minimalisere gresskomprimering og skade.
Kontroller alle væskenivåene, og tilsett passende mengder med spesialvæsker hvis de er lave.
Kontroller at bremsepedalen virker.
Kontroller at lysene virker.
Når motoren er slått av, kan du se etter oljelekkasjer og andre merkbare feil.
Dersom noen av punktene ovenfor ikke er som de skal, må du si ifra til en mekaniker eller høre med din overordnede før du bruker sprederen. Din overordnede vil kanskje at du skal kontrollere andre deler daglig, så spør om hvilket ansvar du har.
Før du starter motoren og bruker maskinen, må du sjekke oljenivået i veivhuset. Se Kontrollere motoroljen.
Før du starter motoren og bruker maskinen, sjekk kjølesystemet. Se Kontrollere kjølemiddelnivået.
Før du starter motoren og bruker maskinen, sjekk hydraulikksystemet. Se Kontrollere den hydrauliske oljen.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Kontroller at lufttrykket i dekkene er på korrekt nivå. Fyll dekkene til 1,38 bar.
Note: Sjekk også dekkene for slitasje og skader.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Før du starter sprederen, trykker du bremsepedalen lett inn. Hvis pedalen har en frigang på mer enn 2,5 cm før du kjenner motstand, juster bremsene. Se Justere bremsene.
Hvis du bruke sprederen med sårlig innstilte eller slitte bremser kan du miste kontrollen på sprederen, noe som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall for deg eller bivånere.
Kontroller alltid bremsene før du bruker sprederen og påse at de er korrekt justert og i god stand.
Under visse forhold er drivstoff er meget brannfarlig og svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.
Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.
Tanken må ikke fylles helt opp. Fyll drivstoff på tanken helt til nivået når opp til 25 mm under bunnen av påfyllingshalsen. Tomrommet i tanken gir drivstoffet plass til å utvide seg.
Røyk aldri når du håndterer drivstoff, og hold deg borte fra åpen ild eller steder der drivstoffgass kan antennes av gnister.
Drivstoff må oppbevares på en godkjent kanne, utenfor barns rekkevidde. Kjøp aldri mer drivstoff enn til 30 dagers forbruk.
Ved fylling av drivstoff under visse forhold kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner drivstoffdamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.
Plasser alltid drivstoffbeholderne på bakken i god avstand fra sprederen før du fyller drivstoff.
Ikke fyll opp drivstoffkannen inne i et kjøretøy eller på en lastebil eller tilhenger, fordi tepper eller presenninger kan isolere kannen og hemme utladning av eventuell statisk elektrisitet.
Når dette lar seg gjøre, skal dieseldrevet utstyr tas ut av lastebilen eller tilhengeren, og fylles med drivstoff mens hjulene står på bakken.
Hvis dette ikke lar seg gjøre, og maskinen må fylles med drivstoff mens den står på lastebilen, bør du bruke en kanne til å fylle drivstoff i stedet for å fylle direkte fra pumpen.
Hvis du må fylle drivstoff direkte fra dysen på en drivstoffpumpe, skal dysen hele tiden være i kontakt med kanten på drivstofftanken eller kannens åpning, helt til påfyllingen er fullført.
Important: Motoren drives på nr. 2-D- eller 1-D-dieseldrivstoff til kjøretøy med minimum cetanverdi på 40.
Note: Motoren krever kanskje drivstoff med høyre cetanverdi hvis du bruker maskinen i høytliggende områder eller ved lave temperaturer.
Bruke biodieseldrivstoff
Denne maskinen kan også bruke biodieselblandet drivstoff opptil B20 (20 % biodiesel, 80 % petrodiesel). Petrodieseldelen skal ha lavt eller ultralavt svovelinnhold. Ta følgende forholdsregler:
Biodieseldelen av drivstoffet må oppfylle kravene i spesifikasjonen ASTM D6751 eller EN 14214.
Den blandede dieselsammensetningen må oppfylle kravene i ASTM D975 eller EN 590.
Malte/lakkerte overflater kan skades av biodieselblandinger.
Bruk B5 (biodieselinnhold på 5 %) eller lavere blandinger i kaldt vær.
Hold øye med forseglinger, slanger og pakninger som kommer i kontakt med drivstoffet, da de kan forringes over tid.
Man kan forvente å oppleve tett drivstoffilter en tid etter å ha konvertert til biodieselblandinger.
Ta kontakt med din distributør hvis du ønsker mer informasjon om biodiesel.
Drivstofftankkapasitet: ca. 45 liter.
Parker maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, stopp sprederpumpen, slå av motoren, ta ut nøkkelen og la motoren kjøle seg ned.
Rengjør området rundt drivstofftanklokket (Figur 20).
Fjern drivstofftanklokket.
Fyll tanken til om lag 2,5 cm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen).
Note: Dette tomrommet i tanken gir drivstoffet plass til å utvide seg. Ikke fyll på for mye.
Sett drivstofftanklokket ordentlig på tanken.
Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Parker maskinen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, slå av pumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern holderen som fester slangekoblingen som er festet til den store slangen fra filterhuset øverst på tanken (Figur 21).
Fjern slangen og slangekoblingen fra filterhuset (Figur 21).
Trekk sugefilteret ut av filterhuset i tanken (Figur 22).
Rengjør sugefilteret med rent vann.
Important: Skift ut filteret hvis det er skadet, eller hvis det ikke kan gjøres rent.
Skyv sugefilteret inn i filterhuset inntil filteret er helt på plass.
Plasser slangen og slangekoblingen på filterhuset øverst på tanken, og fest dem med holderen du fjernet i trinn 2.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Parker maskinen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Plasser et tappefat under trykkfilteret (Figur 23).
Drei tappelokket mot klokken, og fjern den fra bollen i trykkfilteret (Figur 23).
Note: Tøm bollen fullstendig.
Drei bollen mot klokken, og fjern filterhodet (Figur 23).
Fjern trykkfilterelementet (Figur 23).
Rengjør trykkfilterelementet med rent vann.
Important: Skift ut filteret hvis det er skadet, eller hvis det ikke kan gjøres rent.
Kontroller om det er skader eller slitasje på tappepluggen (den er inne i bollen) og pakningen til bollen (inne i filterhodet) (Figur 23).
Important: Skift ut eventuelle pakninger i pluggen eller bollen som er skadet eller slitt.
Monter trykkfilterelementet i filterhodet (Figur 23).
Note: Påse at filterelementet er helt på plass i filterhodet.
Monter bollen på filterhodet og stram til for hånd (Figur 23).
Monter tappelokket på koblingen nederst på bollen og stram lokket til for hånd (Figur 23).
Parker maskinen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern dysen fra sprederhodet (Figur 24).
Ta av dysefilteret (Figur 24).
Rengjør dysefilteret med rent vann.
Important: Skift ut filteret hvis det er skadet, eller hvis det ikke kan gjøres rent.
Monter dysefilteret (Figur 24).
Note: Påse at filteret er helt på plass.
Monter dysen på sprederhodet (Figur 24).
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Important: Hvis festene for tankstroppene strammes for hardt, kan det resultere i deformerte og ødelagte remmer og skader på tanken.
Sitt i førersetet, og hold foten borte fra trekkpedalen.
Påse at følgende kontroller er angitt:
Parkeringsbremsen er tilkoblet.
Trekkpedalen er i FRI-stillingen.
Sprederpumpen er slått av.
Gassen er i SAKTE-stillingen.
Vri bryteren til På/FORVARME-stillingen.
Note: En automatisk timer vil kontrollere forvarmen i omtrent seks sekunder.
Vri tenningsnøkkelen til START-stillingen etter forvarmingen.
Ikke drei motoren i mer enn 15 sekunder.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
Hvis motoren trenger ytterligere forvarming, vrir du nøkkelen til AV-stillingen og deretter til På/FORVARME-stillingen.
Note: Gjenta trinnene 3 til 7 etter behov.
Kjør motoren på TOMGANG eller delvis gass til motoren er oppvarmet.
Slipp parkeringsbremsen og trykk trekkpedalen fremover for å kjøre fremover, eller trykk pedalen bakover for å kjøre i revers.
Important: Kontroller at sprederen har stoppet helt før du skifter mellom FREMOVER- og REVERS-stillingen.
For å sakte stoppe maskinen, slipp trekkpedalen.
Note: Trekkpedalen går tilbake til FRI-stillingen.
For å stoppe raskt, trykk ned bremsepedalene.
Note: Bremseavstanden for maskinen kan variere avhengig av lasten i spredertanken og hastigheten på maskinen.
Hvis du trykker på hastighetslåsbryteren og ikke har foten på trekkpedalen, kan trekkenheten kanskje stoppe plutselig og gjøre at du mister kontrollen, noe som kan skade deg selv eller andre.
Påse at du har foten på trekkpedalen når du kobler fra hastighetslåsbryteren.
Start sprederpumpen ved å trykke sprederpumpebryteren til På-stillingen. Se Sprederpumpebryter.
Kjør fremover, og finn ønsket hastighet. Se Kjøre maskinen.
Note: Du må kjøre maskinen saktere enn 11 km/t for å angi hastighetslåsbryteren.
Trykk øverst på hastighetslåsbryteren.
Note: Lampen på bryteren tennes.
Ta foten av trekkpedalen.
Note: Sprederen opprettholder hastigheten du stiller inn.
For å slå av hastighetslåsbryteren setter du enten foten på trekkpedalen og trykker på den nedre delen av bryteren, eller tar foten bort fra trekkpedalen og trykker på bremsepedalen.
Note: Lampen på bryteren slås av og trekkontrollen går tilbake til trekkpedalen.
Flytt alle kontrollene til FRI-stillingen.
Trykk på bremsen for å stoppe sprederen.
Sett på parkeringsbremsen.
Flytt gasspaken til TOMGANG/SAKTE-stillingen.
Vri startnøkkelen til AV-stillingen.
Ta nøkkelen ut av tenningen for å unngå at noen starter kjøretøyet ved et uhell.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 100 første timene |
|
Kontroller motorolje- og væskenivået regelmessig, og vær generelt oppmerksom på tegn på overoppheting i sprederen.
Kontroller tankstroppene for slark etter fylling av tank. Trekk til etter behov. Se Inspisering av tankremmene.
Når du har startet en kald motor, lar du den varmes opp i ca. 15 sekunder før du begynner å kjøre.
Unngå å bremse hardt de første timene av innkjøringen av den nye maskinen. Nye bremsebånd yter ikke alltid sitt beste før bremsene er kjørt inn etter flere timers bruk.
Unngå å ruse motoren.
Se for informasjon om spesielle lavtidskontroller.
For å bruke Multi Pro®-sprederen må du først fylle spredertanken, påføre kjemikaliene på arbeidsområdet og til slutt rengjøre tanken og spredersystemet. Det er viktig at du utfører alle tre trinnene etter hverandre, slik at du unngår å ødelegge sprederen. Ikke bland og tilsett kjemikalier i spredertanken på kvelden for å sprøyte om morgenen, for eksempel. Dette kan føre til separering av kjemikaliene og skade på sprederkomponentene.
Kjemikalier er farlige, og kan forårsake personskade.
Les anvisningene på de kjemiske merkene før du håndterer kjemikaliene. Følg alle anbefalinger og advarsler fra produsenten.
Ikke la kjemikalier komme i kontakt med huden. Skulle slik kontakt skje, må du vaske huden grundig med såpe og rent vann.
Bruk vernebriller og annet verneutstyr som er anbefalt av kjemikalieprodusenten.
Multi Pro®-sprederen har blitt spesiallaget for å være svært slitesterk, slik at den skal ha den lange levetiden du trenger. Forskjellige materialer har blitt valgt av spesielle grunner på forskjellige steder på sprederen din for å oppnå dette målet. Dessverre finnes det ikke ett enkelt materiale som passer perfekt til alle mulige bruksområder.
Enkelte kjemikalier er mer aggressive enn andre og hvert kjemikalie samhandler forskjellig med forskjellige materialer. Enkelte konsistenser (f.eks. fuktbart pulver, kull) er mer slipende og fører til høyere slitasjenivåer. Hvis et kjemikalie er tilgjengelig i en formulering som vil gi økt levetid til sprederen, bør du bruke denne alternative formuleringen.
Som alltid må du huske å rengjøre sprederen og spredersystemet nøye etter all bruk. Dette sørger for at sprederen har lang levetid uten problemer.
Note: Hvis du har spørsmål, eller trenger ytterligere informasjon om sprederkontrollsystemet, se brukerhåndboken som følger med systemet.
Fyll alltid ferskvannstanken med friskt, rent vann før du behandler eller blander kjemikalier.
Ferskvannstanken er plassert på veltebeskyttelsen, bak passasjersetet (Figur 26).
Note: Den forsyner rent vann så du kan vaske kjemikalier av huden, fra øynene eller andre overflater hvis du blir utsatt for søl ved et uhell.
Du fyller tanken ved å skru av lokket på toppen av tanken, fylle tanken med rent vann og skru på lokket igjen.
For å åpne tappekranen for ferskvannstanken, vri spaken på toppen av kranen.
Important: Påse at kjemikaliene du bruker, er kompatible med Viton™ (se produsentens merke, dette skal angi om det ikke er kompatibelt). Ved å bruke et kjemikalie som ikke kompatibelt med Viton vil degradere O-ringene i sprederen og føre til lekkasjer.
Important: Tankvolummerkene er kun for referanse og kan ikke regnes som nøyaktige nok for kalibrering.
Important: Kontroller tankremmen for slark etter første gangs fylling av tank. Trekk til etter behov.
Stans maskinen på et jevnt underlag, slå av motoren og sett på parkeringsbremsen.
Avgjør hvor mye vann som er nødvendig for å blande mengden kjemikalier du trenger, ved å følge anvisningen fra kjemikalieprodusenten.
Åpne tankdekslet på spredertanken.
Note: Tankdekslet finnes midt på øverst på tanken. For å åpne den må du dreie halve dekslet mot klokken og svinge det åpent. Du kan fjerne sugefilteret under tankdekselet for å rense det.
Monter påfyllingsslangen til hurtigfrakoblingsnippelen på antihevertpåfyllingsbeholderen.
Tilsett 3/4 av påkrevd vannmengde på spredertanken (Figur 27).
Important: Du må alltid bruke ferskt, rent vann i spredertanken. Ikke hell konsentrat i en tom tank.
Start motoren, sett på parkeringsbremsen, still sprederpumpebryteren til På-stillingen, og flytt gasspaken til HøY TOMGANG.
Sett ristebryteren i På-STILLING.
Important: Før du tilfører fuktbare pulver i et Toro-spredersystem, må du blande pulverne i en passende beholder sammen med nok friskt vann til du får en tungtflytende blanding. Dersom du ikke gjør det, kan det føre til avleiring av kjemikalier i bunnen av tanken, redusert risting, tilstopping av filtre og feil sprøytemengder.Toro anbefaler bruk av det godkjente eduktorsettet for denne maskinen. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler for mer informasjon.
Tilsett riktig mengde kjemikaliekonsentrat i tanken. Følg anvisningene fra kjemikalieprodusenten.
Hell resten av vannet i tanken, fjern påfyllingsslangen og lukk tankdekslet.
Note: For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie fronten halvveis med klokken.
Hevebryterne for bomseksjoner på sprederkontrollpanelet gjør det mulig å flytte de ytre sprederseksjonene mellom transportstilling og sprederstilling uten å gå ut av førersetet. Når det er mulig, stopp maskinen før du skifter sprederseksjonsstillinger.
Stans sprederen på jevnt underlag.
Bruk hevebryterne for bomseksjoner for å senke de ytre sprederseksjonene.
Note: Vent til seksjonene er helt utstrakte i sprederposisjon.
Stopp sprederen på et jevnt underlag når du trenger å heve sprederseksjonene.
Bruk hevebryterne for bomseksjoner til å heve seksjonene.
Note: Hev seksjonene til de er i seksjonstransportstillingen, trukket sammen i form av en X, og seksjonssylinderne er helt trukket tilbake.
Important: For å forhindre skade på seksjonsaktuatorsylinderen må du kontrollere at aktuatorene er helt trukket tilbake før transport.
Important: Løs ut aktuatorbryteren når de ytre sprederseksjonene har nådd ønsket stilling. Å kjøre aktuatorene mot de mekaniske stopperne kan skade sylinderne og/eller andre hydraulikkomponenter.
Sprederen er utstyrt med et understell for bomtransport som har en unik sikkerhetsfunksjon. Hvis det ved et uhell skulle oppstå tilfeldig kontakt med lavt overhengende gjenstander når kjøretøyet er i transportstilling kan bommen(e) flyttes ut av transportunderstellet. Hvis dette skjer, vil bommene hvile i en nesten horisontal stilling bak på kjøretøyet. Selv om denne bevegelsen ikke skader de ytre sprederseksjonene, må de umiddelbart trekkes tilbake til transportunderstellet.
Important: De ytre sprederseksjonene kan ta skade av å transporteres i enhver annen posisjon enn «X»-stillingen som benyttes når man bruker understellet for bomtransport.
For å sette bomseksjonene tilbake i transportunderstellet, senk bomseksjonen(e) til sprederstilling og hev deretter bomseksjonen(e) tilbake til transportstilling. Kontroller at løftesylinderne er helt tilbaketrukket for å forhindre skade på aktuatorstangen under lagring.
Se programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem for informasjon om følgende:
Før bruk
InfoCenter-startskjermen
Hovedmenyskjermen
Hovedmenyens underskjermer
Tjenesteskjermene
Diagnostikksskjermene
Om-skjermene
Under bruk
Angi jobbinformasjon
InfoCenter-skjermer for sprøyteområde
InfoCenter-varsler
Se programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem for informasjon om følgende prosedyrer:
Important: For å sørge for at produktet forblir godt blandet, bør du bruke ristefunksjonen når du har oppløsning i tanken.
Påse at spredersystemet er kalibrert for de aktive sprederdysene du har valgt. Se programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem.
Vri knotten for avstengingsventilen for seksjonsomløp til lukket stilling (Figur 28).
Sett spredermodusknappen til sprøytemengdemodus (Figur 29).
Flytt sprederen til gressområde som du sprøyter.
Hvis du samler inn data om område som er sprøytet og volum sprøytet for hvert arbeidsområde, velger du en underområdeskjerm (underområder 1 til og med 20) for å registrere informasjon for det individuelle området og volumet. Se Bruke underområdeskjermen i programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem.
Note: Når du flytter til et annet arbeidsområde, må du velge en annen underområdeskjerm for å registrere informasjonen for det individuelle området og volumet.
Hvis du må skifte den aktive sprøytemengden mellom mengde 1-verdien og mengde 2-verdien, trykker du på knapp 1 og 2 samtidig på InfoCenter-startskjermen for å velge MENGDE 1 eller knapp 4 og 5 samtidig for å velge MENGDE 2. Se programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem.
Sett sprederseksjonsbryteren/-bryterne til På-stillingen (Figur 30).
Sett riste- og sprederpumpebryteren i På-stillingen (Figur 31).
Sett gassen til HURTIG-stillingen (Figur 31).
Kjør i ønsket hastighet og sett hovedseksjonsbryteren i På-stilling for å starte sprøytingen (Figur 30).
Note: Bruk hovedseksjonsbryteren til å starte og stoppe gjennomstrømningen av kjemikalier til de valgte sprederseksjonene.
Når du er ferdig med å sprøyte, setter du hovedseksjonsbryteren i AV-stillingen for å slå av alle sprederseksjonene. Deretter setter du sprederpumpebryteren i AV-stillingen.
Note: Hev de ytre sprederseksjonene til transportstillingen, og kjør sprederen til rengjøringsområdet.
Important: Hev alltid bomseksjonene til de er i seksjonstransportstillingen; trukket sammen i en X, og pass på at løftesylinderne er helt trukket tilbake når du flytter sprederen fra et sprøyteområde til et annet eller flytter den til et lagrings- eller rengjøringsområde.
Note: Denne prosedyren forutsetter at sprederpumpen er på. Se Figur 31 i Sprøyte i sprøytemengdemodus.
Påse at spredersystemet er justert for de aktive sprederdysene du har valgt. Se Stille inn seksjonsomløpsventilene.
Sett spredermodusknappen til manuell modus (Figur 32).
Sett hovedseksjonsbryteren i AV-stillingen. Se Figur 30 i Sprøyte i sprøytemengdemodus.
Juster gassen til ønsket motorhastighet for å utføre sprøyting. Se Figur 31 i Sprøyte i sprøytemengdemodus.
Kjør til sprøytestedet.
Senk seksjonene på plass.
Sett bryterne for de forskjellige seksjonene i På-stillingene, etter behov. Se Figur 30 i Sprøyte i sprøytemengdemodus.
Bruk sprøytemengdebryteren til å oppnå ønsket trykk som indikert i veiledningen for dysevalg som følger med sprederen (Figur 33).
Kjør i ønsket hastighet og sett hovedseksjonsbryteren i På-stilling for å starte sprøytingen. Se Figur 30 i Sprøyte i sprøytemengdemodus.
Note: Når tanken nesten er tom, kan ristingen føre til skumdannelse i tanken. Skru ristebryteren til AV-stillingen hvis dette er tilfelle. Du kan også tilsette antiskummingsmiddel i tanken.
Når du er ferdig med å sprøyte, setter du hovedseksjonsbryteren i AV-stillingen for å slå av alle seksjonene. Deretter setter du sprederpumpebryteren i AV-stillingen.
Note: Før seksjonene tilbake til transportstillingen og kjør sprederen til rengjøringsområdet.
Important: Hev alltid seksjonene til de er i seksjonstransportstillingen, trukket sammen i form av en X, og se til at seksjonssylinderne er helt trukket tilbake når du flytter sprederen fra et sprøyteområde til et annet eller flytter den til et lagrings- eller rengjøringsområde.
Utstyr som må skaffes til veie av eieren: en gradert oppsamlingsbeholder (en beholder med volum avmerket i trinn på 0,01 ml foretrekkes) og stoppeklokke.
Påse at spredertanken er ren. Se Rengjøre spredersystemet.
Fyll spredertanken med minst 568 liter ferskvann. Se Fylle på spredertanken.
Påse at dysene du skal teste, er i aktiv sprøytestilling (ned).
For maskiner som brukes i sprøytemengdemodus, må du sørge for at knotten for avstengingsventilen for seksjonsomløp er i lukket stilling (Figur 34).
For maskiner som brukes i sprøytemengdemodus, må du sørge for at avstengingsventilen for seksjonsomløp er lukket (Figur 34).
Sett på parkeringsbremsen og start motoren.
Note: La motoren varme opp i 10 minutter.
For maskiner brukt i sprøytemengdemodus utfører du trinnene i Bruke testhastigheten. Se programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem.
Note: Sett den simulerte testhastigheten mellom 4 km/t og 14 km/t.
Sett sprederseksjonsbryteren/-bryterne til På-stillingen for seksjon(e) du tester.
Sett gassen til HURTIG-stillingen.
Sett hovedseksjonsbryteren i På-stillingen.
Utfør en 15-sekunders fangtest ved én av de aktive sprederdysene.
Slå av hovedseksjonsbryteren, sett gassen til sakte-stillingen, slå av sprederpumpen og slå av motoren.
Sett den graduerte beholderen på en jevn overflate og noter væskevolumet (Figur 36).
Important: Når du leser av den graduerte beholderen, må du sette beholderen på en jevn overflate.
Important: Når du leser av den graduerte beholderen, les av væskevolumet i den graduerte beholderen ved det laveste punktet på væskeoverflatekurven.
Important: Små feil i avlesningen av væskevolumet i den graduerte beholderen påvirker nøyaktigheten til sprederkalibrering betydelig.
Sammenlign vannvolumet i den graduerte beholderen med dysevolumet i tabellen for den 15-sekunders fangtesten.
Munnstykkefarge | Oppsamlede millilitre på 15 sekunder | Oppsamlede unser på 15 sekunder |
Gul | 189 | 6,4 |
Rød | 378 | 12,8 |
Brun | 473 | 16,0 |
Grå | 567 | 19,2 |
Hvit | 757 | 25,6 |
Blå | 946 | 32,0 |
Grønn | 1 419 | 48,0 |
Hvis væskenivået i den graderte oppsamlingsbeholderen er 7,4 ml mer eller mindre enn dysevolumet i tabellen for 15-sekunders fangtesten, utfører du én av følgende:
Utfør en gjennomstrømningskalibrering, eller skift ut slitte dyser og utfør en gjennomstrømningskalibrering. Se prosedyren for gjennomstrømningskalibrering i programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem.
Kalibrer omløpsspaken for risteventilen, eller skift ut slitte dyser og kalibrer omløpsspaken for risteventilen. Se Kalibrere risteomløpsventilen.
Important: Under visse forhold kan varme fra motoren, radiatoren og støydemperen føre til skader på gresset når man bruker sprederen mens maskinen er stillestående. Stillestående moduser omfatter tankristing, bruk av håndspreder med sprøytepistol eller bruk av spaserbom.
Ta følgende forholdsregler:
Unngå bruk av sprederen i stillestående modus under svært varme og/eller tørre forhold, da plenen kan være under større belastning i disse periodene.
Unngå å parkere på plenen under stillestående bruk av spreder. Parker på en kjøresti der det mulig.
Begrens hvor mye tid maskinen er i gang over et spesielt gressområde. Både tid og temperatur berører hvor mye gresset kan skades.
Still motorhastigheten så lavt som mulig for å oppnå ønsket trykk og strømning. Dette begrenser hvor mye varme som genereres samt begrense lufthastigheten fra kjøleviften.
Sørg for at varmen kan slippe ut oppover fra motorrommet ved å heve seteenheten under stasjonær bruk, ikke la varmen slippe ut under kjøretøyet.
Ikke sprøyt områder som allerede er blitt sprøytet.
Pass på at ikke munnstykkene har tettet seg. Skift ut slitte eller skadde munnstykker.
Bruk hovedseksjonsbryteren slik at du stopper gjennomstrømningen før du stopper selve sprederen. Når den stopper, kan du bruke motorhastighetskontrollen til å holde motorhastigheten i gang for å opprettholde ristingen.
Du vil oppnå bedre resultater hvis sprederen er i bevegelse når du slår på sprederseksjonene.
Hvis en dyse blir tilstoppet mens du sprøyter, rengjør dysen som følger:
Stans sprederen på et jevnt underlag, slå av motoren og sett på parkeringsbremsen.
Sett hovedseksjonsbryteren i AV-stilling og sett deretter sprederpumpebryteren i AV-stilling.
Fjern den tilstoppede dysen, og rengjør den ved å bruke en sprayflaske med vann og en tannbørste.
Monter dysen.
Note: Se veiledningen for valg av munnstykke som er tilgjengelig via din autoriserte Toro-forhandler.
Dreieskiven kan ta opp til tre forskjellige munnstykker. For å velge ønsket munnstykke:
Stans sprederen på et jevnt underlag, slå av motoren og sett på parkeringsbremsen.
Sett hovedseksjonsbryteren i AV-stilling, og sett deretter sprederpumpebryteren i AV-stilling.
Drei dreieskiven med munnstykkene i begge retninger til det korrekte munnstykket.
For maskiner brukt i sprøytemengdemodus utfører du en gjennomstrømningskalibrering. Se programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gresspredere med ExcelaRate-spredersystem.
Stans sprederen, sett på parkeringsbremsen og slå av motoren.
Finn tanktappeventilen på maskinens venstre bakskjerm (Figur 37).
Note: Tappeventil er festet til tappeventilbraketten som er festet til venstre bakskjerm.
Løft ventilen til dens monteringsbolter går klar av slissene i tappeventilbraketten, og flytt ventilen bakover (Figur 38A).
Innrett enden av ventilen med tappebeholderen, og vri ventilhåndtaket til åpen stilling (Figur 38B).
Når tanken er helt tom, vrir du håndtaket på tappeventilen til lukket stilling, og monterer ventilen på tappeventilbraketten (Figur 38B og Figur 38A).
Important: Avhend spredertankens kjemikalier i henhold til lokale forskrifter og produsentens instruksjoner.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Årlig |
|
Important: Du må alltid tømme og rense sprederen og eventuelt spredertilbehør umiddelbart etter bruk. Unnlater du å gjøre dette, kan det skje at kjemikaliene tørker eller herdes i slangene, noe som vil blokkere pumpen og andre komponenter.
Toro anbefaler bruk av det godkjente rensesettet for denne maskinen. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler for mer informasjon.
Rengjør spredersystemet og eventuelt tilbehør etter hver gang sprederen brukes. For å rengjøre spredersystemet grundig:
Bruk 3 separate omganger skyllevann.
Bruk rengjørings- og nøytraliseringsmiddel som anbefales av de kjemiske produsentene.
Bruk helt rent vann (ingen rengjørings- eller nøytraliseringsmidler) for siste skylling.
Fyll tanken med minst 190 liter rent, ferskt vann og lukk dekselet.
Note: Hvis det er behov for det, kan du bruke rensemiddel eller nøytralisator i tanken. I siste skylling bruker du kun rent, klart vann.
Senk de ytre sprederseksjonene til sprederstilling.
Start motoren og flytt gasspaken til en høyere motorhastighet.
Påse at ristebryteren står i På-stillingen.
Sett sprederpumpebryteren i På-stillingen, og bruk sprøytemengdebryteren til å øke innstillingen for trykket.
Sett de individuelle seksjonsbryterne og hovedseksjonsbryteren til På-stillingen for å begynne sprøytingen.
La alt vannet i tanken strømme ut gjennom munnstykkene.
Kontroller munnstykkene for å forsikre deg om at sprøytingen foregår på riktig måte.
Sett hovedseksjonsbryteren i AV-stillingen, sett sprederpumpebryteren i AV-stillingen, og stans motoren.
Gjenta trinn 1 til 9 minst to ganger til for å være sikker på at det er gjort skikkelig rent i spredersystemet.
Important: Du må alltid fullføre denne prosedyren minst tre ganger for å kontrollere at spredersystemet og -tilbehøret er helt rent, for å forhindre at systemet skades.
Rengjør sugefilteret, se Rengjøre sugefilteret.
Important: Hvis du brukte pulverkjemikalier som kan vætes, må du rense sugefilteret etter hver gang du fyller på tanken.
Skyll av utsiden av sprederen med en hageslange. Bruk rent vann.
Ta av munnstykkene og rens dem for hånd.
Note: Skift ut slitte eller skadde munnstykker.
Important: Ved bruk i sprøytemengdemodus må du sette seksjonsomløpventilene til lukket stilling.
Still inn spredestrømning, spredehastighet og seksjonsomløp etter behov, eller hvis du skal bruke sprederen for første gang eller bytte dyser. Se Stille inn seksjonsomløpsventilene.
Note: Kalibrer seksjonsventilene når du endrer dysene.
Velg et åpent og flatt område å gjøre dette på.
Fyll spredertanken halvfull med rent vann.
Senk sprederseksjonene.
Sett på parkeringsbremsen.
Sett sprederens kontrollbryter til manuelt.
Sett de tre seksjonsbryterne til På-stillingen, men la hovedseksjonsbryteren være i AV-stillingen.
Sett sprederpumpebryteren i På-stillingen, og slå på ristingen.
På InfoCenter navigerer du til skjermen Kalibrering og velger Testhastighet. Se Simulere en testhastighet i programvareveiledningen for Multi Pro 5800-D- og 5800-G-gressprederne med ExcelaRate-spredersystem.
Trykk på knapp 3 eller 4 for å heve eller senke den simulerte hastigheten til 5,6 km/t.
Trykk på knapp 4 for å slå På testhastighetssimuleringen.
Trykk på knapp 5 for å lagre og avslutte TESTHASTIGHET-skjermen.
Bruk regulatorbryteren for sprøytemengde til å justere sprøytemengden i henhold til tabellen som følger.
Munnstykkefarge | SI (metrisk) | Engelsk | Turf |
Gul | 159 l/ha | 17 gpa | 0,39 gpk |
Rød | 319 l/ha | 34 gpa | 0,78 gpk |
Brun | 394 l/ha | 42 gpa | 0.96 gpk |
Grå | 478 l/ha | 51 gpa | 1,17 gpk |
Hvit | 637 l/ha | 68 gpa | 1.56 gpk |
Blå | 796 l/ha | 85 gpa | 1.95 gpk |
Grønn | 1190 l/ha | 127 gpa | 2,91 gpk |
Slå av bryteren for venstre seksjon og juster seksjonsomløpsknotten (Figur 39) til verdien som vises, er ved det forrige nivået i henhold til tabellen.
Note: De nummererte indikatorene på omløpsknotten og nålen er kun for referanse.
Slå på bryteren for venstre seksjon og slå av bryteren for høyre seksjon.
Juster høyre seksjonsomløpsknott (Figur 39) til verdien som vises, er ved det forrige nivået i henhold til tabellen.
Slå på bryteren for høyre seksjon og slå av bryteren for midtre seksjon.
Juster midtre seksjonsomløpsknott (Figur 39) til verdien som vises, er ved det forrige nivået i henhold til tabellen.
Slå av hovedseksjonsbryteren.
Slå av sprederpumpen.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Årlig |
|
Important: Hvis du har ExcelaRate™ -sprøytesystemet montert, vri bryteren til MANUELL modus.
Velg et åpent og flatt område å gjøre dette på.
Fyll spredertanken halvfull med rent vann.
Kontroller at ristekontrollventilen er åpnet.
Note: Har den vært justert tidligere, må du åpne den helt opp nå.
Sett på parkeringsbremsen og start motoren.
Sett sprederpumpebryteren og ristebryteren i På-stillingen.
Sett hovedseksjonsbryteren i AV-stillingen.
Flytt gasspaken til HURTIG-stillingen.
Bruk sprøytemengdebryteren for å justere spredersystemtrykket til 6,89 bar (689 kPa).
Skru ristebryteren til AV-stillingen, og les av trykkmåleren.
Dersom målingen forblir 6,89 bar (689 kPa), er risteomløpsventilen riktig kalibrert.
Dersom trykkmåleren gir et annet resultat, må du følge instruksjonene i neste trinn.
Juster risteomløpsventilen (Figur 41) på baksiden av risteventilen helt til trykkmåleren på spredersystemet viser 6,89 bar (689 kPa).
Sett sprederpumpebryteren i AV-stillingen.
Flytt gasspaken til TOMGANG/SAKTE-stillingen og vri nøkkelbryteren til AV-stillingen.
Sprederpumpen finnes nær bakdelen på tanken, på venstre side (Figur 42).
Bruk en bred rampe når du laster maskinen på en tilhenger eller lastebil.
Fest maskinen godt.
I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander etter at du åpner taueventilen. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre.
Hvis du tauer i høy hastighet, kan du lett miste kontrollen over kjøretøyet, noe som kan føre til personskader.
Tau aldri sprederen i hastigheter som er raskere enn 4,8 km/t.
Det må to personer til for å taue sprederen. Dersom du må flytte maskinen over en lengre avstand, bør den transporteres på en lastebil eller tilhenger. Se Transportere maskinen.
La eksosanlegget kjøle seg helt ned.
Fjern understellsdekslet. Se Fjerne understellsdekslet.
Drei taueventilen (Figur 45) 90° i begge retninger for å åpne den.
Important: Hvis du ikke åpner taueventilen før du tauer sprederen, vil du ødelegge girkassen.
Fest et tau til rammen. Se de fremre og bakre tauepunktene (Figur 46 og Figur 47).
Frigjøre parkeringsbremsen.
Tau sprederen ved mindre enn 4,8 km/t.
Når du er ferdig, må du lukke taueventilen og trekke til med et moment på 7 til 11 N·m.
Important: Før du setter maskinen i drift igjen må du montere understellsdekslet. Se Montere understellsdekslet.
Standardutstyr: 50 nettingsugefilter (blått)
Bruk sugefiltertabellen for å identifisere siktnettingen for sprederdysene du bruker, basert på kjemiske produkter eller løsninger med viskositet som tilsvarer vann.
Sprederdysefargekode (strømningshastighet) | Siktnettingstørrelse* | Filterfargekode |
---|---|---|
Gul (0,8 l/min) | 50 | Blå |
Rød (1,5 l/min) | 50 | Blå |
Brun (1,9 l/min) | 50 (eller 30) | Blå (eller grønn) |
Grå (2,2 l/min) | 30 | Grønn |
Hvit (3 l/min) | 30 | Grønn |
Blå (3,8 l/min) | 30 | Grønn |
Grønn (5,7 l/min) | 30 | Grønn |
*Nettingsstørrelsen til sugefiltrene i denne tabellen er basert på sprøytekjemikalier eller løsninger med viskositet som tilsvarer vann. |
Important: Når du sprøyter med kjemiske produkter med høyere viskositet (mer tyktflytende) eller løsninger med fuktbare pulver, kan det hende du må bruke et grovere siktgitter for sugefilteret (valgfritt). Se Figur 48.
Når du sprøyter med høyere sprøytemengde, bør du vurdere å bruke et sugefilter (valgfritt). Se Figur 49.
Tilgjengelige skjermstørrelser omfatter:
Standardutstyr: 50 nettingsugefilter (blått)
Bruk trykkfiltertabellen for å identifisere siktnettingen for sprederdysene du bruker, basert på kjemiske produkter eller løsninger med viskositet som tilsvarer vann.
Sprederdysefargekode (strømningshastighet) | Siktnettingstørrelse* | Filterfargekode |
---|---|---|
Etter behov for kjemikalier eller løsninger med lavere viskositet eller for lavere sprøytemengde | 100 | Grønn |
Gul (0,8 l/min) | 80 | Gul |
Rød (1,5 l/min) | 50 | Blå |
Brun (1,9 l/min) | 50 | Blå |
Grå (2,2 l/min) | 50 | Blå |
Hvit (3 l/min) | 50 | Blå |
Blå (3,8 l/min) | 50 | Blå |
Grønn (5,7 l/min) | 50 | Blå |
Etter behov for kjemikalier eller løsninger med høyere viskositet eller større sprøytemengder | 30 | Rød |
Etter behov for kjemikalier eller løsninger med høyere viskositet eller større sprøytemengder | 16 | Brun |
*Nettingsstørrelsen til trykkfiltrene i denne tabellen er basert på sprøytekjemikalier eller løsninger med viskositet som tilsvarer vann. |
Important: Når du sprøyter med kjemiske produkter med høyere viskositet (mer tyktflytende) eller løsninger med fuktbare pulver, kan det hende du må bruke et grovere siktgitter for trykkfilteret (valgfritt). Se Figur 50.
Når du sprøyter med høyere sprøytemengde, bør du vurdere å bruke et trykkfilter (valgfritt). Se Figur 51.
Note: Bruk dysefilteret (valgfritt) for å beskytte sprederdysen og øke levetiden.
Bruk dysefiltertabellen for å identifisere siktnettingen for sprederdysene du bruker, basert på kjemiske produkter eller løsninger med viskositet som tilsvarer vann.
Sprederdysefargekode (strømningshastighet) | Nettingstørrelse, filter* | Filterfargekode |
---|---|---|
Gul (0,8 l/min) | 100 | Grønn |
Rød (1,5 l/min) | 50 | Blå |
Brun (1,9 l/min) | 50 | Blå |
Grå (2,2 l/min) | 50 | Blå |
Hvit (3 l/min) | 50 | Blå |
Blå (3,8 l/min) | 50 | Blå |
Grønn (5,7 l/min) | 50 | Blå |
*Nettingsstørrelsen til dysefiltrene i denne tabellen er basert på sprøytekjemikalier eller løsninger med viskositet som tilsvarer vann. |
Important: Når du sprøyter med kjemiske produkter med høyere viskositet (mer tyktflytende) eller løsninger med fuktbare pulver, kan det hende du må bruke et grovere siktgitter for dysefilteret (valgfritt). Se Figur 52.
Når du sprøyter med høyere sprøytemengde, bør du vurdere å bruke en grovere dysefilternetting. Se Figur 53.
Last ned en gratis kopi av det elektriske eller hydrauliske skjemaet ved å gå til www.Toro.com, og søke etter maskinen fra koblingen Håndbøker på hjemmesiden.
Note: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 5 første timene |
|
Etter de 8 første timene |
|
Etter de 50 første timene |
|
Etter de 100 første timene |
|
Etter de 200 første timene |
|
For hver bruk eller daglig |
|
Hver 50. driftstime |
|
Hver 100. driftstime |
|
Hver 150. driftstime |
|
Hver 200. driftstime |
|
Hver 400. driftstime |
|
Årlig |
|
Important: Se eierhåndboken for motoren for mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer.
Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk.
Vedlikeholdskontrollpunkt | For uke: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mandag | Tirsdag | Onsdag | Torsdag | Fredag | Lørdag | Søndag | |
Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen fungerer korrekt. | |||||||
Kontroller at låsebryteren for fri fungerer korrekt. | |||||||
Kontroller drivstoffnivået. | |||||||
Kontroller motoroljenivået. | |||||||
Kontroller nivået på den hydrauliske væsken. | |||||||
Kontroller kjølevæskenivået. | |||||||
Kontroller luftfilteret. | |||||||
Kontroller at det ikke er rusk i radiatoren og oljekjøleren. | |||||||
Kontroller eventuelle uvanlige motorlyder. | |||||||
Kontroller eventuelle uvanlige driftslyder. | |||||||
Kontroller lufttrykket i dekkene. | |||||||
Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer. | |||||||
Kontroller alle hydrauliske- og væskeslanger for skade, knekk eller slitasje. | |||||||
Kontroller at instrumentene virker. | |||||||
Kontroller at gasspedalen virker. | |||||||
Rengjør sugefilteret. | |||||||
Smør alle smøreniplene1 | |||||||
Lakker ødelagt maling. |
1Umiddelbart etter hver vask, uavhengig av intervallet som er angitt
Kontroll utført av: | ||
Punkt | Dato | Informasjon |
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 |
Dersom du lar nøkkelen stå i startbryteren, kan noen tilfeldigvis starte motoren, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader.
Fjern nøkkelen fra startbryteren før du begynner med eventuelt vedlikeholdsarbeid.
Når motoren kjøres under vedlikehold og/eller motordiagnostikk, bør sprederens bakhjul være 25 mm over bakken og bakakselen støttes på jekk.
En spreder som står på en jekk er ustabil, og kan skli av jekken og skade personer som ligger under den.
Ta alltid nøkkelen ut av startbryteren før du går ut av sprederen.
Blokker dekkene når sprederen står på en jekk.
Støtt opp maskinen med jekkstøtter.
Jekkpunktene foran på sprederen er under den fremre akselen, rett under bladfjærene (Figur 54).
Jekkpunktene bak på sprederen er bak på siden der bomstøttene er plassert (Figur 55).
Sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Hev front- og bakenden til maskinen og støtt den med jekkstøtter, se Heve sprederen.
Fjern de seks sekskantboltene og seks skivene som fester det fremre varmeskjoldet til chassiset, og fjern skjoldet (Figur 56).
Note: Ta vare på boltene, skivene og varmeskjoldet for montering i Montere det fremre varmeskjoldet.
Plasser den bakre flensen på det fremre varmeskjoldet på linje med den fremre flensen på det bakre varmeskjoldet (Figur 57).
Plasser hullene på det fremre varmeskjoldet på linje med de gjengede hullene i chassiset (Figur 57).
Fest det fremre varmeskjoldet på maskinen med de seks sekskantboltene og seks skivene (Figur 57) som du fjernet i trinn 3 av Fjerne det fremre varmeskjoldet.
Trekk til boltene til 19,78 til 25,42 N·m.
Ta bort jekkstøttene, og senk maskinen ned.
Fjern de fem flenshodeboltene (5/16 x â…ž tomme) og fem skivene (5/16 tomme) som fester bakenden av understellsdekslet til maskinens chassis (Figur 58).
Note: Ta vare på flenshodeboltene og skivene for montering i trinn 5 av Montere understellsdekslet.
Fjern de fire flenslåsemutterne (5/16 tomme) fra boltene og låsebolten som fester understellsdekselets monteringstapper til maskinens motorfestebraketter (Figur 59).
Note: Ikke fjern boltene fra maskinen. Ta vare på flenslåsemutterne for montering i trinn 3 av Montere understellsdekslet.
Flytt monteringstappene bort fra boltene som fester understellsdekselet til motorfestebrakettene.
Fjern understellsdekslet fra maskinen (Figur 58 og Figur 59).
Innrett understellsdekslet med maskinens nedre chassis. Se Figur 59 i Fjerne understellsdekslet.
Flytt understellsdekslets monteringstapper over boltene og låsebolten ved maskinens motorfestebraketter. Se Figur 59 i Fjerne understellsdekslet.
Monter understellsdekslet til motorfestebrakettene og boltene (Figur 59) med de fire flenslåsemutterne (5/16 tomme) som du fjernet i trinn 2 av Fjerne understellsdekslet.
Innrett hullene i den bakre delen av understelldekslet med hullene i chassiset. Se Figur 58 i Fjerne understellsdekslet.
Monter den bakre delen av understellsdekslet på chassiset (Figur 58) med de fem flenshodeboltene (5/16 x â…ž tomme) og fem skivene (5/16 tomme) som du fjernet i trinn 1 av Fjerne understellsdekslet.
Stram mutterne og boltene til 11,29 til 15,82 N·m.
Innrett hullene i tilgangsplaten på linje med hullene i setebasen (Figur 60).
Fest tilgangsplaten på setebasen med de to flenshodeboltene (Figur 60) som du fjernet i steg 1 i Fjerne tilgangsplaten på setebasen.
Trekk til boltene til 19,75 til 25,42 N·m.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 50. driftstime |
|
Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett. Toro Premium All Purpose Grease er tilgjengelig fra din Toro-forhandler.
Styresylinder – to smørenipler på hver stangende av sylinderen
Styrestang – to smørenipler på hver stangende
Spindeldreietapp – to smørenipler på hver side av maskinen
Tørk av overflødig fett.
Note: Posisjonene til smøreniplene er illustrert i Figur 62.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 100. driftstime |
|
Important: Hvis bomhengslene vaskes med vann, må alt vann og rester fjernes fra hengselenheten og nytt smørefett må påføres.
Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett.
Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene.
Pump smørefett inn i lageret eller hylsen ved hver nippel (Figur 64).
Tørk av overflødig fett.
Gjenta prosedyren for hver bomaksel.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett.
Senk de ytre sprederseksjonene til SPREDER-stillingen.
Fjern hårnålssplinten fra splittpinnen (Figur 65).
Løft opp på seksjonen, fjern splittpinnen og senk seksjonen sakte ned på bakken (Figur 65).
Undersøk splittpinnen skade, og skift den ut ved behov.
Sving stagendelageret, og påfør smørefett i lageret (Figur 66).
Note: Tørk av overflødig fett.
Hev sprederseksjonen for å innrette dreietappen med aktuatorstangen.
Mens du støtter opp sprederseksjonen, skal du føre splittpinnen gjennom begge bommens dreietapper og aktuatorstangen (Figur 65).
Med pinnen på plass, frigjør sprederseksjonen og fest splittpinnen med hårnålssplinten du fjernet tidligere.
Gjenta trinn 2 til 8 på lageret til aktuatorstangen på den andre siden av maskinen.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Vipp passasjersetet fremover og plasser støttestangen i sperren på støttestangslissen.
Rengjør støvhetten og luftrenserhuset (Figur 67).
Kontroller om luftrenserkroppen er skadet, noe som kan forårsake en luftlekkasje (Figur 67).
Note: Skift ut støvhetten og luftrenserhuset hvis de er skadet.
Klem støvventilen for å tømme den for støv og rusk (Figur 67).
Løsne de to låsene som fester støvhetten til luftrenserhuset.
Sjekk om luftfilterelementet har overflødig oppsamling av støv og rusk (Figur 67).
Note: Hvis luftfilterelementet er skittent, burde det byttes ut i stedet for og rengjøres.
Fest støvhetten på luftrenserhuset og fest den med de to låsene (Figur 67).
Note: Påse at støvventilen er vendt til klokken 5–7-stilling, sett fra enden.
Senk passasjersetet.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 100. driftstime |
|
Hvis du monterer et nytt filter, må du kontrollere at det ikke har blitt skadet under frakten, inkludert den forseglede enden av filteret.
Important: Ikke monter et ødelagt filter.
Rengjør støvhetten og luftrenserhuset (Figur 67).
Løft overskuddstanken for kjølevæske opp og bort fra tankstøttebraketten (Figur 68).
Løsne de to låsene som fester støvhetten til luftrenserhuset (Figur 68).
Før det gamle filterelementet forsiktig ut av luftrenserhuset slik at minst mulig støv kommer ut.
Note: Pass på at filterelementet ikke slår borti luftrenserhuset.
Tørk av innsiden av støvhetten, luftrenserhuset og støvventilen med en fuktig klut (Figur 67 og Figur 68).
Sett luftfilterelementet inn i luftrenserhuset (Figur 68).
Note: Pass på at filteret er forseglet på riktig måte ved å legge trykk på ytterkanten av filterelementet når du monterer det. Ikke trykk på det elastiske midtpunktet til filteret.
Monter dekselet på luftrenserhuset og fest det med de to låsene (Figur 68).
Note: Påse at støvventilen er vendt til klokken 5–7-stilling, sett fra enden (Figur 68).
Plasser overskuddstanken for kjølevæske på linje med tankstøttebraketten og sett tanken godt på plass (Figur 68).
Important: Pass på at trykkavlastningsslangen er ført fremover og ned, og at tankventileringsslangen er ført bakover som vist i Figur 68.
Senk passasjersetet.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 50 første timene |
|
Hver 150. driftstime |
|
Hver 400. driftstime |
|
Oljekapasiteten for motorveivhuset: 4,6 l med filteret.
Spesifisering av motorolje:
Oljetype – API service CH-4, CI-4 eller høyere.
Anbefalt oljeviskositet – SAE 15W-40 (over -18 °C)
Alternativt oljeviskositet – SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)
Toro Premium-motorolje er tilgjengelig fra din distributør med viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30. Se delekatalogen for delenumrene.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Note: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis motoren allerede har kjørt, la oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker oljen.
Motoren leveres med olje i veivhuset. Oljenivået må imidlertid sjekkes før og etter at motoren startes for første gang.
Plasser maskinen på en jevn flate.
Ta ut peilestaven som er plassert under førersetet og tørk den med en ren fille (Figur 69).
Note: Sett peilestaven inn i røret, og pass på at den når helt ned. Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået.
Hvis oljenivået er lavt må du fjerne påfyllingslokket fra ventildekselet og helle olje i påfyllingshalsen til oljenivået når opp til Full-merket på peilestaven (Figur 70).
Note: Hell i olje sakte, og kontroller nivået ofte underveis. Ikke fyll på for mye.
Sett på oljelokket
Sett peilestaven på plass.
Fjern det fremre varmeskjoldet. Se Fjerne det fremre varmeskjoldet.
Hev setene.
Deler under setet vil være varme hvis du har brukt sprederen. Du kan brenne deg hvis du berører varme deler.
La sprederen nedkjøle seg før du utfører vedlikehold, eller berører deler under dekslet.
Plasser et tappefat under motoroljefilteret (Figur 71).
Fjern det gamle oljefilteret (Figur 71).
Note: Det brukte oljefilteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Tørk av overflaten på motorens oljefilteradapter med en klut.
Fyll oljefilteret med den spesifiserte oljen.
Note: La filterelementet gjennomtrekkes med olje.
Påfør et tynt lag med den spesifiserte oljen på gummipakningen på det nye filteret.
Sett oljefilteret i filteradapteren, drei oljefilteret med klokken til gummipakningen kommer i kontakt med filteradapteren og stram så til filteret en ytterligere 1/2 omdreining (Figur 71).
Note: Oljefilteret må ikke trekkes til for hardt.
Tørk av eventuell gjenværende olje.
Plasser tappefatet under tappepluggen (Figur 71).
Fjern tappepluggen og la oljen renne helt ut (Figur 71).
Note: Sjekk om tappepluggtetningen er slitt eller skadet. Skift ut tetningen hvis dette er tilfelle.
Note: Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Sett tappepluggen i tappeåpningen på bunnpannen og stram til pluggen med et moment på 33 til 37 N·m.
Vipp passasjersetet fremover og plasser støttestangen i sperren på støttestangslissen.
Ta av oljelokket fra oljepåfyllingshalsen på motorens ventildeksel og hell sakte inn omtrent 80 % av oljen som skal fylles på, ned i påfyllingshalsen (Figur 72).
Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået (Figur 73).
Tilsett langsomt olje til nivået når Full-merket på peilestaven (Figur 73).
Important: Overfylling av olje kan skade motoren.
Sett oljelokket på påfyllingshalsen (Figur 72).
Monter det fremre varmeskjoldet. Se Montere det fremre varmeskjoldet.
Under visse forhold er diesel og dampen fra drivstoff svært brannfarlig og eksplosivt. En brann eller eksplosjon forårsaket av drivstoff, kan påføre deg og andre brannskader og forårsake skade på eiendom.
Bruk en trakt når du fyller tanken, og fyll den utendørs på et åpent sted når motoren er slått av og kald. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.
Tanken må ikke fylles helt opp. Fyll drivstoff på tanken helt til nivået når opp til 25 mm under bunnen av påfyllingshalsen. Dette tomrommet i tanken gir drivstoffet plass til å utvide seg.
Røyk aldri når du håndterer drivstoff, og hold deg borte fra åpen ild eller steder der drivstoffgass kan antennes av gnister.
Oppbevar drivstoffet i en ren, godkjent drivstoffbeholder, og pass på at lokket er skrudd på.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 50 første timene |
|
Hver 400. driftstime |
|
Kontroller om ledningene og koblingene er slitte, ødelagte eller løse.
Note: Sikre at drivstofftanken er minst halvfull.
Sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern det fremre varmeskjoldet. Se Fjerne det fremre varmeskjoldet.
Vipp passasjersetet fremover og plasser støttestangen i sperren på støttestangslissen.
Plasser et tappefat under drivstoffilteret. Se Figur 76 i Skifte vannseparatorfilteret.
Løsne utluftingspluggen øverst på drivstoff-/vannseparatoren (Figur 74).
Vri nøkkelen i startbryteren til På-stillingen.
Note: Den elektriske drivstoffpumpen presser luft ut rundt utluftingspluggen. La nøkkelen stå i På-stillingen til det kommer en jevn strøm av drivstoff ut rundt utluftingspluggen.
Stram til utluftingspluggen, og vri startbryteren til AV-stillingen (Figur 74).
Sett et tappefat under motorens pumpe for drivstoffinnsprøyting (Figur 75).
Åpne lufteskruen på pumpen for drivstoffinnsprøyting (Figur 75).
Vri nøkkelen i startbryteren til På-stillingen.
Note: Den elektriske drivstoffpumpen startes slik at luften kommer ut rundt lufteskruen.
La nøkkelen stå i På-stillingen til det kommer en jevn strøm av drivstoff ut rundt skruen (Figur 75).
Stram til skruen (Figur 75), og vri nøkkelen til Av-stillingen.
Note: Vanligvis starter motoren når du har tappet drivstoffsystemet. Hvis motoren ikke starter, kan det ha dannet seg en luftlomme mellom innsprøytingspumpen og injektorene. Se Tappe luft fra injektorene.
Du bør utføre denne prosedyren kun etter at du har tømt ut luften i systemet, og motoren ikke starter. Se Tappe drivstoffsystemet.
Plasser et tappefat under den høyre siden av motoren.
Løsne rørmutteren på drivstoffinnsprøytingsdyse nummer 1 og holderenheten.
Sett gassen til HURTIG-stillingen.
Vri nøkkelen i nøkkelbryteren til START-stillingen og se drivstoffet flyte rundt koblingen.
Vri nøkkelen til AV-stillingen når du ser at strømmen med drivstoff blir jevn.
Stram til rørmutteren.
Tørk av gjenværende drivstoff fra området rundt drivstoffinnsprøyteren.
Gjenta trinn 2 til og med 7 for resten av drivstoffinnsprøytingsdysene.
Monter det fremre varmeskjoldet. Se Montere det fremre varmeskjoldet.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Fjern det fremre varmeskjoldet. Se Fjerne det fremre varmeskjoldet.
Plasser et tappefat under vannseparatorfilteret (Figur 76).
Vri tappeventilen på bunnen av vannseparatorfilteret mot klokken (Figur 76).
Note: La alt drivstoffet renne helt ut av filteret, og steng ventilen.
Rengjør området rundt vannseparatorfilteret og filteradapterfestet (Figur 76).
Fjern vannseparatorfilteret (Figur 76).
Note: Avhend det brukte drivstoffet og filterboksen på et autorisert resirkuleringssenter.
Rengjør monteringsoverflaten på filteradapteren.
Smør pakningen på vannseparatorfilteret med ren motorolje.
Fest filteret for hånd til pakningen kommer i berøring med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til.
Pass på at tappeventilen på bunnen av vannseparatorfilteret dreies stramt med klokken (Figur 76).
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Note: Drivstoffilteret er en del av stigerørenheten.
Sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern de fire skruene (nr. 10 x ¾ tomme) som fester dekselet til toppen av drivstofftanken, og fjern dekselet (Figur 77A).
Løsne klemmene som fester de to drivstoffslangene til slangekoblingene øverst på stigerørenheten (Figur 77B).
Koble de to slangene fra slangekoblingene, og tapp drivstoffet i slangene ned i en godkjent drivstoffbeholder (Figur 77B).
Roter drivstofflokket til stigerøret/avsender mot klokken, deretter fjern lokket (Figur 78).
Løft drivstoff- stigerørs/sender-enheten fra drivstofftanken (Figur 78).
Note: Kvitt deg med den gamle stigerørenheten.
Note: Kjøp en ny stigerørenhet fra din lokale, autoriserte Toro-forhandler. Det kan hende du trenger en ny tetning for å feste vinkelrøret og stigerørenheten øverst på drivstofftanken.
Monter stigerørlokket over stigerøret, og monter stigerøret på tetningen (Figur 78).
Juster lokket, stigerøret og tetningen etter tanken, og plasser den nye stigerørenheten varsomt inn i drivstofftanken (Figur 78).
Note: Plasser slangekoblingene på linje med midten av maskinen.
Skru lokket på drivstofftankhalsen og stram det for hånd (Figur 78).
Koble drivstoffslangen på 6,4 mm til slangekoblingen med samme størrelse, og fest slangen til koblingen med slangeklemmen (Figur 77B).
Koble drivstoffslangen på 8 mm til slangekoblingen med samme størrelse, og fest slangen til koblingen med slangeklemmen (Figur 77B).
Fest dekselet på tanken (Figur 77A) med de fire skruene (nr. 10 x ¾ tomme) som du fjernet i trinn 2 under Fjerne drivstoffilteret i tanken.
Stram skruene til 113 N·m.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Tøm og rengjør drivstofftanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset, eller hvis du har tenkt å oppbevare maskinen over en lengre periode. Når du rengjør drivstofftanken, må du spyle tanken med ferskt, rent drivstoff.
Før drivstoffet fra tanken til den godkjente drivstoffbeholderen ved hjelp av en hevertpumpe, eller fjern tanken fra maskinen og hell drivstoffet ut av tuten på tanken og inn i drivstoffbeholderen.
Note: Hvis du fjerner drivstofftanken, må du fjerne drivstoff- og returslangene fra stigerørenheten før du fjerner tanken. Se trinn 1 til og med 4 i Fjerne drivstoffilteret i tanken.
Skift ut drivstoffiltrene. Se Skifte vannseparatorfilteret.
Spyl tanken med ferskt, rent drivstoff, om nødvendig.
Monter tanken hvis du fjernet denne. Se trinn 1 til og med 5 i Montere drivstoffilteret i tanken.
Fyll tanken med ferskt, rent drivstoff.
Sikringsblokken for det elektriske systemet er plassert under førersetet (Figur 79).
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 50. driftstime |
|
Batteripoler, terminaler og tilknyttet tilbehør inneholder bly og blyforbindelser, kjemikalier som er kjente i staten California for å føre til kreft og forplantningsskader. Vask hendene etter at du har håndtert et batteri.
Batteriet må alltid holdes rent og fulladet. Bruk et tørkepapir til å rengjøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriklemmene er korroderte, må de rengjøres med en oppløsning av fire deler vann og én del natron. Smør litt fett på batteriklemmene for å beskytte dem mot korrosjon.
Spenning: 12 V med 690 kaldstartampere ved -18 °C.
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Ta av batteridekselet og koble den negative (svarte) jordingskabelen fra batteripolen (Figur 80).
Feilaktig ruting av batterikabler kan skade sprederen og kablene samt forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade.
Ta alltid av den negative (svarte) batterikabelen før du kobler fra den positive (røde) kabelen.
Koble alltid til den positive (røde) batterikabelen før du kobler til den negative (svarte) kabelen.
Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade.
Når du fjerner eller monterer batteriet, må du passe på at batteriklemmene ikke rører noen av metalldelene i sprederen.
Ikke la metallverktøy kortsluttes mellom batteriklemmene og metalldeler.
Sørg for at batteristroppen alltid er på plass, for å beskytte og sikre batteriet.
Koble den positive (røde) grunnkabelen fra batteripolen.
Fjern batteriet.
Sett batteriet i batterikassen slik at batteripolene vender bort fra sprederen.
Koble den positive (røde) kabelen til den positive (+) polen og den negative (svarte) kabelen til den negative (-) polen, og fest dem med boltene og mutrene.
Skyv isolatorhetten over den positive batteripolen.
Monter batteridekselet og fest det med stroppen du fjernet tidligere (Figur 80).
Important: Sørg for at batteriholderen alltid er på plass, for å beskytte og sikre batteriet.
Important: Batteriet må alltid holdes fulladet. Dette er særlig viktig for å hindre skader på batteriene når temperaturen er under 0 °C.
Fjern batteriet fra chassiset, se Fjerne batteriet.
Koble til en 3–4 A batterilader til batteripolene og lad batteriet med 3–4 A i fire til åtte timer (12 V).
Important: Batteriet må ikke overopplades.
Monter batteriet i chassiset. Se Installere batteriet.
Hvis maskinen lagres i mer enn 30 dager, skal batteriet fjernes og fullades. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. Koble fra batterikablene hvis batteriet skal lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 8 første timene |
|
Etter de 200 første timene |
|
Hver 100. driftstime |
|
Hver 400. driftstime |
|
Trekk til hakemutterne på forhjulene med et moment på 75–102 N·m, og hakemutterne på bakhjulene med et moment på 95–122 N·m.
Driftsulykker, f.eks. å kjøre på fortauskanter, kan skade dekket eller felgen samt forandre hjulstillingen. Kontroller derfor dekkene etter en ulykke.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 8 første timene |
|
Hver 400. driftstime |
|
Bruk en SAE 85W-140-girolje av høy kvalitet.
Plasser sprederen på en jevn overflate med bakhjulene plassert som vist i Figur 81.
Sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Plasser et tappefat under tappepluggene, og fjern dem fra navet (Figur 81).
Plasser et tappefat under den indre tappepluggen i bremsehuset, og fjern pluggen (Figur 82).
Flytt kjøretøyet sakte til hjulet er plassert som vist i Figur 83.
Koble inn parkeringsbremsen, slå av motoren, og ta ut nøkkelen.
Hell SAE 85W-140-smørefett i det øvre hullet til det begynner å komme ut av det nederste hullet.
Monter og trekk til alle tappepluggene.
Gjenta trinn 3 til og med 9 for det andre bakhjulet.
Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 200. driftstime |
|
Det skal være 0–3 mm mellom dekkenes fremre midtlinje og bakre midtlinje.
Sjekk og fyll på luft i alle dekk. Se Kontrollere lufttrykket i dekkene.
Mål avstanden mellom begge forhjulene ved akselhøyde, både foran og bak på forhjulene (Figur 84).
Note: Avstanden mellom fronten på dekkene bør være 0 til 3 mm mindre enn avstanden mellom baksiden av forhjulene.
Hvis målene ikke faller innenfor det spesifiserte området, løsne låsemutteren i begge ender av parallellstaget (Figur 85).
Roter parallellstaget for å bevege den fremre delen av dekket innover eller utover.
Stram parallellstagets låsemuttere når justeringen er korrekt.
Pass på at rattet kan vris like langt i begge retninger.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 100. driftstime |
|
Kjølesystemets kapasitet: 5,5 L
Kjølemiddel: en oppløsning av 50 % vann og 50 % permanent frostvæske med etylenglykol
Important: Ikke tilsett kjølemiddel til en overoppvarmet motor før motoren er helt avkjølt. Det kan føre til sprekker i motorblokken hvis du tilsetter kjølemiddel til en overoppvarmet motor.
Kontroller motorkjølevæskekonsentrasjonen som oppgitt av kjølevæskeprodusenten.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Hvis motoren har vært i gang, kan det hende at varm kjølevæske under trykk. Hvis du åpner radiatorhetten når kjølemiddelet er varmt kan det srute ut og føre til alvorlige brannskader på deg eller bivånere.
La motoren kjøle seg ned i minst 15 minutter før du åpner radiatorhettern.
Sett sprederen på en jevn flate.
Sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Ta radiatorlokket og ekspansjonstanklokket forsiktig av (Figur 86).
Kontroller kjølemiddelnivået i radiatoren og i ekspansjonstanken.
Note: Fyll radiatoren opp til toppen av påfyllingshalsen og ekspansjonstanken opp til Full-merket (Figur 86).
Hvis kjølevæskenivået er lavt, kan du fjerne ekspansjonstanklokket og radiatorlokket, og fylle ekspansjonstanken til Full-merket og fylle radiatoren til øverst i påfyllingshalsen (Figur 86).
Important: Ikke fyll ekspansjonstanken for full.
Important: Ikke bruk bare vann eller et alkohol-/metanolbasert kjølemiddel.
Sett på radiatorlokket og ekspansjonstanklokket (Figur 86).
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Utstyr som må skaffes til veie av eieren: håndholdt kjølevæsketermometer
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Vent til motoren er kald, og fjern så radiatorlokket (Figur 86).
Plasser et stort drensfat under radiatoren.
Åpne tappeventilen og tapp kjølevæsken ut i fatet (Figur 87).
Lukk tappeventilen (Figur 87).
Fjern radiatorlokket (Figur 86).
Fyll radiatoren sakte med kjølemiddel til ca. 2,5 cm under forseglingsoverflaten på lokket.
Note: Bruk nok kjølemiddel til å fylle motoren og systemledningen. Dette vil gjøre det mulig for kjølevæsken å utvides uten at den flyter over mens motoren varmes opp.
Start motoren med lokket løst festet på radiatoren (Figur 86).
La motoren varmes opp til termostaten åpnes.
Note: Motortermostaten skal åpne når det håndholdte termometeret viser en kjølevæsketemperatur på 79–88 °C.
Når kjølevæsken har blitt varm, etterfyll kjølevæske til nivået når opp til lokket og skru lokket tett til (Figur 86).
Åpne ekspansjonstanklokket og fyll tanken med kjølevæske til Cold-nivået (Figur 86).
Kontroller kjølevæskenivået etter flere avstengnings- og oppstartssykluser.
Note: Etterfyll kjølemiddel i radiatoren og ekspansjonstanken etter behov.
Hvis bremsepedalen har en frigang på mer enn 2,5 cm før du kjenner motstand, justerer du bremsene slik:
Sett sprederen på en jevn overflate, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Sett på parkeringsbremsen.
Sett klosser foran hjulene for å hindre at maskinen ruller.
Frigjør parkeringsbremsen.
Løsne de fremre låsemutterne på bremsekablene under den fremre enden av sprederen (Figur 88).
Trekk til de bakre låsemutterne like mye, til bremsepedalen beveger seg 1–2 cm før du kjenner motstand (Figur 88).
Important: Kontroller at du trekker til begge de bakre mutterne så de gjengede endene av bremsekablene foran de fremre mutterne er like lange.
Trekk til de fremre låsemutterne.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 8 første timene |
|
Hver 100. driftstime |
|
Kontroller tilstand og stramming til generator-/kjølevifteremmen. Skift ut remmen ved behov.
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Kontroller generatorremmens spenning ved å trykke ned remmen midt mellom remskivene på generatoren og veivakselen med en kraft på 10 kg.
Note: Det skal være mulig å trykke ned remmen 10–12 mm. Hvis remmen kan trykkes ned for mye, gå til trinn 3. Hvis remmens spenning er korrekt, kan du hoppe over resten av denne prosedyren og gjenoppta bruken av sprederen.
Løsne bolten på svingpunktet til generatoren, og løsne bolten som fester generatoren til den slissede støtten (Figur 89).
Før inn en løftestang mellom vekselstrømsgeneratoren og motoren, og lirk vekselstrømsgeneratoren forsiktig utover.
Når du har oppnådd korrekt spenning skal du trekke til vekselstrømsgeneratoren og skruene for å sikre justeringen.
Trekk til låsemutteren for å sikre justeringen.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
For hver bruk eller daglig |
|
Spesifisering av hydraulisk væske: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid
Note: Tilgjengelig i spann på 19 liter eller fat på 208 liter. Se delekatalogen eller kontakt din autoriserte Toro-forhandler for å få oppgitt delenumre.
Alternative hydrauliske væsker: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig kan andre væsker brukes forutsatt at de oppfyller alle følgende materialegenskaps- og bransjespesifikasjoner. Vi anbefaler ikke bruk av syntetisk væske. Forhør deg med oljeforhandleren din for å finne et egnet produkt.
Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.
Hydraulisk væske med høy viskositetsindeks og lavt flytpunkt mot slitasje, ISO VG 46 | |||
Materielle egenskaper: | |||
Viskositet, ASTM D445 | cSt ved 40 °C 44 til 50cSt ved 100 °C 7,9 til 8,5 | ||
Viskositetsindeks ASTM D2270 | 140 til 160 | ||
Flytepunkt, ASTM D97 | -37 °C til -45 °C | ||
Bransjespesifikasjoner: | |||
Vickers I-286-S (Quality Level), Vickers M-2950-S (Quality Level), Denison HF-0 |
Important: ISO VG 46-flergradsvæsken har vist seg å ha maksimal ytelse under en rekke ulike temperaturforhold. Når maskinen brukes i høye temperaturer (18 °C til 49 °C), kan den hydrauliske oljen ISO VG 68 gi forbedret ytelse.
Premium biologisk nedbrytbar hydraulisk væske – Mobil EAL EnviroSyn 46H
Important: Mobil EAL EnviroSyn 46H er den eneste syntetiske og biologisk nedbrytbare oljen som er godkjent av Toro. Denne oljen er kompatibel med elastomerne som benyttes i Toros hydraulikksystemer, og er egnet til en rekke temperaturforhold. Denne oljen er kompatibel med tradisjonelle mineraloljer, men for å oppnå maksimal biologisk nedbrytbarhet og ytelse, må det hydrauliske systemet tømmes fullstendig for tradisjonell olje. Oljen er tilgjengelig i spann på 19 liter eller fat på 208 liter fra din Mobil-forhandler.
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Rengjør området rundt peilestavlokket på hydraulikkvæsketanken, og fjern det (Figur 90).
Important: Pass på at du ikke får smuss eller andre forurensende stoffer inn i åpningen når du sjekker oljen.
Rengjør peilestaven med en ren klut og sett den tilbake i tanken.
Fjern peilestaven fra påfyllingshalsen og kontroller oljenivået (Figur 91).
Note: Oljenivået bør være innenfor det sikre driftsområdet merket på peilestaven.
Er oljenivået lavt, må du etterfylle tanken med spesifisert hydraulikkvæske eller tilsvarende væske for å heve nivået til det øvre merket.
Sett på plass peilestavlokket og fest det.
Hvis oljen blir forurenset, kontakter du en autorisert Toro-forhandler fordi systemet da må skylles.
Note: Kontaminert væske får en melkeaktig eller sort farge sammenlignet med ren væske.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Etter de 5 første timene |
|
Hver 400. driftstime |
|
Bruk Toro-erstatningsfilter (Se delekatalogen for korrekt delenummer.)
Important: Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter.
Varm hydraulisk væske kan føre til alvorlige brannskader.
La hydraulikkvæsken avkjøle seg før du utfører eventuelt vedlikehold på det hydrauliske systemet.
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Finn de to hydraulikkfiltrene på maskinen (Figur 92 og Figur 93).
Note: Ett av filtrene finnes under hydraulikkvæsketanken, og det andre filteret finnes på rammen bak på maskinen.
Fremre filter – bak den hydrauliske tanken.
Bakre filter – plassert på maskinrammen.
Rengjør området rundt der filteret monteres.
Plasser et drensfat under filteret.
Fjern filteret.
Smør den nye filterpakningen med ren hydraulikkvæske.
Tørk av filterets monteringsområde med en fille.
Skru filteret på til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten. Stram deretter filteret med en halv omdreining til.
Start motoren, sett gassen på rask tomgang og la motoren gå 3–5 minutter for å blåse luft ut fra hydraulikksystemet.
Slå av motoren, kontroller nivået til hydraulikkvæsken og kontroller at det ikke finnes noen lekkasjer.
Det brukte filteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Hydraulikkvæskekapasitet: 56 l spesifisert hydraulikkvæske eller tilsvarende. Se Kontrollere den hydrauliske oljen.
Important: Hvis du bruker en annen væske, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter.
Varm hydraulisk væske kan føre til alvorlige brannskader.
La hydraulikkvæsken avkjøle seg før du utfører eventuelt vedlikehold på det hydrauliske systemet.
Bytt ut hydraulikkvæskefilteret. Se Skifte ut hydraulikkvæskefiltrene.
Rengjør området rundt en hydraulikkslangenippel nederst på hydraulikkvæsketanken (Figur 94).
Plasser et stort tappefat under hydraulikktankens koblinger.
Fjern slangenippelen fra tanken og la væsken renne ut i tappefatet (Figur 94).
Monter slangen og nippelen på tanken og trekk godt til.
Fyll den hydrauliske beholderen med ca. 53 l spesifisert hydraulikkvæske eller tilsvarende. Se Kontrollere den hydrauliske oljen.
Start motoren, sett gassen på rask tomgang og la motoren gå 3–5 minutter for å blåse luft ut fra hydraulikksystemet.
Slå av motoren, kontroller nivået til hydraulikkvæsken og kontroller at det ikke finnes noen lekkasjer.
Den brukte væsken skal kasseres ved et godkjent gjenvinningssenter.
Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom.
Les og følg de kjemiske advarselsmerkene og sikkerhetsdatabladet for alle kjemikalier som brukes, og beskytt deg i overensstemmelse med anbefalingene fra produsenten av kjemikaliene. Bruk f.eks. personlig verneutstyr inkludert ansikts- og øyevern, hansker eller annet utstyr for å beskytte mot personlig kontakt med kjemikaliene.
Husk at det kan brukes mer enn ett kjemikalie og informasjon om hvert av disse bør tas i betraktning.
Nekt å bruke eller arbeide på sprederen hvis denne informasjonen ikke er tilgjengelig!
Før du arbeider på et spredersystem må du forsikre deg om at systemet har blitt trippelrenset og nøytralisert i henhold til anbefalingene til kjemikalieprodusenten(e) og at alle ventilene har fullført tre sykluser.
Påse at det finnes tilstrekkelig med rent vann og såpe i nærheten, og vask umiddelbart av eventuelle kjemikalier du måtte komme i kontakt med.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 200. driftstime |
|
Hver 400. driftstime |
|
Undersøk hver slange i spredersystemet for sprekker, lekkasjer eller andre skader. På samme tid, undersøk koblinger og fester for lignende skader. Skift ut eventuelle skadde slanger eller fester.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Note: Fastslå riktig gitterstørrelse for sugefilteret som du trenger for arbeidet. Se Velge et sugefilter.
Parker maskinen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, slå av pumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern holderen som fester slangekoblingen som er festet til den store slangen fra filterhuset øverst på tanken (Figur 95).
Fjern slangen og slangekoblingen fra filterhuset (Figur 95).
Fjern det gamle sugefilteret fra filterhuset i tanken (Figur 96).
Note: Kast det gamle filteret.
Monter det nye sugefilteret i filterhuset.
Note: Påse at filteret er helt på plass.
Plasser slangen og slangekoblingen på filterhuset øverst på tanken, og fest dem med holderen du fjernet i trinn 2.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Flytt maskinen til en jevn overflate, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Plasser et tappefat under trykkfilteret (Figur 97).
Drei tappepluggen mot klokken, og ta fjern den fra bollen i trykkfilteret (Figur 97).
Note: Tøm bollen fullstendig.
Drei bollen mot klokken og fjern den fra filterhodet (Figur 97).
Fjern det gamle trykkfilterelementet (Figur 97).
Note: Kast det gamle filteret.
Kontroller om det er skader eller slitasje på O-ringen til tappepluggen (den er inne i bollen) og O-ringen for bollen (inne i filterhodet) (Figur 97).
Note: Skift ut eventuelle O-ringer som er skadet eller slitt.
Monter det nye trykkfilterelementet inn i filterhodet (Figur 97).
Note: Påse at filterelementet er helt på plass i filterhodet.
Monter bollen på filterhodet og stram til for hånd (Figur 97).
Sett inn tappepluggen i bollen, og stram til for hånd (Figur 97).
Note: Fastslå riktig gitterstørrelse for dysefilteret som du trenger for arbeidet. Se Velge et dysefilter (valgfritt).
Parker maskinen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern dysen fra sprederhodet (Figur 98).
Fjern det gamle dysefilteret (Figur 98).
Note: Kast det gamle filteret.
Sett i det nye dysefilteret (Figur 98).
Note: Påse at filteret er helt på plass.
Monter dysen på sprederhodet (Figur 98).
Den følgende prosedyren kan brukes til å justere aktuatorene på den midtre bommen for å holde venstre og høyre bom plant med bakken.
Strekk ut bommene til sprederstilling.
Fjern hårnålssplinten fra svingbolten (Figur 99).
Løft opp på bommen, fjern bolten (Figur 99) og fir bommen sakte ned på bakken.
Undersøk pinnen for eventuell skade og skift den ut ved behov.
Bruk en skiftenøkkel på de flate sidene av aktuatorstangen for å sette den ut av funksjon, før du løsner låsemutterne slik at maljestangen kan justeres (Figur 100).
Skru på maljestangen i aktuatorstangen for å justere lengden for den forlengede aktuatoren til den ønskede posisjonen (Figur 100).
Note: Du må vri maljestangen i halve eller hele omdreininger, slik at du kan montere stangen på bommen.
Etter at du har oppnådd ønsket posisjonen, må du stramme låsemutterne for å feste aktuator- og maljestangen.
Hev bommen for å innrette dreietappen med aktuatorstaget.
Mens du holder bommen, skal du føre pinnen gjennom begge bommens dreietapper og aktuatorstangen (Figur 99).
Med pinnen på plass, frigjør bommen og fest pinnen med splinten du fjernet tidligere.
Om nødvendig, gjenta prosedyren for hvert aktuatorstaglager.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Parker maskinen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, slå av pumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Forleng de ytre bomseksjonene til sprederstilling, og støtt bommene ved å bruke støtter eller stropper og løfteutstyr.
Når bommens vekt er støttet, fjern skruen og mutteren som fester svingbolten til bomenheten (Figur 101).
Fjern bolten og mutteren som fester svingbolten, og fjern bolten (Figur 101).
Fjern bommen og svingbrakettenheten fra den midtre rammen for å få tilgang til nylonhylsene.
Fjern og kontroller nylonhylsene fra for- og baksidene på svingbraketten (Figur 101).
Note: Skift ut slitte eller skadde hylser.
Plasser en liten mengde olje på nylonhylsene og monter dem på svingbraketten (Figur 101).
Monter bommen og svingbrakettenheten på den midtre rammen, og innrett hullene (Figur 101).
Installer svingbolten og fest den med bolten og mutteren som du fjernet i trinn 4.
Gjenta trinn 2 til og med 9 for den andre ytre bomseksjonen.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 400. driftstime |
|
Note: Følgende kjøretøykomponenter regnes som forbruksdeler med mindre de viser seg å være defekte og ikke dekkes av garantien som følger med dette kjøretøyet.
La en autorisert Toro-forhandler kontrollere følgende interne pumpekomponenter for skade:
Pumpediafragma
Pumpekontrollventilenheter
Skift ut eventuelle komponenter ved behov.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 200. driftstime |
|
Important: Ikke spray vann inn i et varmt motorrom, da dette kan skade motoren.
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Vipp fører- og passasjersetet fremover og plasser støttestangen i sperren på støttestangslissen.
La kjølesystemet kjøle seg ned.
Fjern tilgangsdekselet til setebasen. Se Fjerne tilgangsplaten på setebasen.
Rengjør radiatorribbene ved å bruke komprimert luft under lavt trykk og en myk børste.
Note: Rengjør radiatorribbene oftere hvis det er nødvendig. Kontroller alle kjølemiddelslangene og skift ut de som er slitt, de som lekker eller er skadet.
Senk fører- og passasjersetet.
Monter tilgangsdekselet til setebasen. Se Montere tilgangsplaten på setebasen.
Vedlikeholdsintervall | Vedlikeholdsprosedyre |
---|---|
Hver 200. driftstime |
|
Skyll og tøm hele spredersystemet grundig.
Ta gjennomstrømningsmåleren av sprederen og skyll den med rent vann.
Ta av låseringen på oppstrømssiden (Figur 102).
Rengjør turbinen og turbinnavet for å fjerne metallfilspon og andre fuktbare pulvere.
Undersøk turbinbladene for slitasje.
Note: Hold turbinen i hånden og roter den. Den skal rotere fritt med lite motstand. Bytt den ut hvis den ikke gjør det.
Montere gjennomstrømningsmåleren
Bruk en luftdyse med lavt trykk (0,34 bar) for å sikre at turbinen roterer fritt.
Note: Hvis turbinen ikke roterer fritt, løsner du sekskantbolten i bunnen av turbinnavet med 1/16 omdreining til turbinen roterer fritt.
Se følgende avsnitt for å rengjøre risteventilen:
Se følgende avsnitt for å rengjøre de tre seksjonsventilene:
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern holderen som fester aktuatoren til manifoldventilen for seksjonsventilen eller risteventilen (Figur 103).
Note: Trykk sammen de to pinnene på holderen mens du dytter den ned.
Note: Ha aktuatoren og holderen tilgjengelig for montering i trinn Montere ventilaktuatoren.
Fjern aktuatoren fra manifoldventilen.
Fjern hurtigkoblingspinnen som fester hurtigkoblingen for risteslangen til manifolden for risteventilen (Figur 104).
Fjern de tre flensklemmene som fester risteventilmanifolden til flensene på trykkfilterhodet og koblingsadapteren (Figur 104).
Fjern de to flenshodeboltene (1/4 x 3/4 tomme) og to flenslåsemutterne (1/4 tomme) som fester risteventilmanifolden til ventilstøtten (Figur 105).
Fjern risteventilmanifolden og pakningene fra maskinen (Figur 105).
Note: Hvis det er nødvendig, løsner du festedelene for trykkfilterhodet for å få plass.
Note: Behold flensklemmene, pakningene og hurtigkoblingspinnene for montering i Montere ristemanifoldventilen.
Fjern hurtigkoblingspinnen som fester hurtigkoblingen for seksjonsomløpsventilen til seksjonsmanifoldventilen (Figur 106).
Fjern hurtigkoblingspinnen som fester hurtigkoblingen for seksjonsforsyningsslangen til manifolden for hurtigkoblingsnippelen på seksjonsmanifoldventilen (Figur 106).
Fjern de to flensklemmene som fester seksjonsmanifoldventilen til flensene på tilstøtende komponenter (Figur 107).
For venstre eller høyre seksjonsmanifoldventiler fjerner du de to flenshodeboltene (¼ x ¾ tomme) og to flenslåsemutterne (¼ tomme) som fester seksjonsventilmanifolden til ventilstøtten (Figur 108).
Flytt seksjonsventilmanifolden og pakningene ned for å komme til seksjonsomløpsventilen, og fjern den så fra maskinen (Figur 108).
Note: Hvis det er nødvendig, løsner du festedelene for venstre og høyre seksjonsventilmanifolder for å få plass.
Note: Behold flensklemmene, pakningene og hurtigkoblingspinnene for montering i Montere seksjonsmanifoldventilen.
Sett ventilstammen i stengt posisjon (Figur 109 B)
Fjern de to kappkoblingsenhetene fra hver ende av manifoldkroppen (Figur 110 og Figur 111).
Snu på ventilstammen, slik at kulen er i åpen posisjon (Figur 109A).
Note: Når ventilstammen er parallell med ventilstrømningen, glir kulen ut.
Fjern stammeholderen fra slissene i manifoldets stammeport (Figur 110 og Figur 111).
Fjern stammeholderen og ventilstammesetet fra manifoldet (Figur 110 og Figur 111).
Ta ut ventilstammeenheten fra ventilkroppen (Figur 110 og Figur 111).
Rengjør innsiden av manifolden og utsiden av kuleventilen, ventilstammeenheten, stammefestet og endekoblingene.
Se etter skader og slitasje på uttaksnippel-O-ringene (bare på seksjonsventilmanifold), kappkobling-O-ringene, de bakre O-ringene og kulesetet (Figur 110 og Figur 111).
Note: Skift ut eventuelle O-ringer med skader eller slitasje.
Smør fett på ventilstammen og før den inn i ventilstammesetet (Figur 110 og Figur 111).
Monter ventilstammen og setet på manifolden, og fest dem med stammeholderen (Figur 110 og Figur 111).
Påse at den bakre O-ringen og kuleskålen er på linje med og plassert i kappkoblingen (Figur 110 og Figur 111).
Monter kappkoblingsenheten på manifoldkroppen slik at flensen på kappkoblingen rører manifoldkroppen, og drei kappkoblingen 1/8 til 1/4 omdreining til (Figur 110 og Figur 111).
Note: Vær forsiktig for å forhindre skade på enden av koblingen.
Sett kulen inn i ventilkroppen (Figur 112).
Note: Ventilstammen skal passe i kuledrivhakket. Hvis ventilstammen ikke passer, må du bevege på kulen (Figur 112).
Snu ventilstammeenheten slik at ventilen er stengt (B i Figur 109).
Gjenta trinn 4 og 5 for den andre kappkoblingsenheten.
Innrett de to pakningene som du fjernet i Fjerne seksjonsmanifoldventil til flensene på seksjonsventilmanifolden (Figur 113).
Note: Hvis det er nødvendig, løsner du festedelene for venstre og høyre seksjonsventilmanifolder for å få plass.
Innrett flensen på seksjonsventilmanifolden mellom flensene på de andre seksjonsventilene og/eller koblingsadapteren (Figur 113).
Monter seksjonsventilmanifoldens hurtigkoblingsnippel til seksjonsomløpsventilens hurtigfrakoblingsuttak med en hurtigkoblingspinne (Figur 113 og Figur 114).
Monter løst flenseklemmene som du fjernet i Fjerne seksjonsmanifoldventil, til flensene på seksjonsventilmanifolden og flensene på de andre seksjonsventilene og/eller koblingsadapteren (Figur 115).
For venstre eller høyre seksjonsmanifoldventiler monterer du seksjonsventilmanifolden til ventilstøtten (Figur 113) med de to flenshodeboltene (¼ x ¾ tomme) og to flenslåsemutterne (1/4 tomme) som du fjernet i Fjerne seksjonsmanifoldventil.
Stram flenshodeboltene og flenslåsemutterne til 19,78 til 25,42 N·m.
Stram til de to flensklemmene for hånd (Figur 115).
Monter seksjonsslangens hurtigkobling på seksjonsventilmanifoldens hurtigkoblingsnippel med hurtigkoblingspinnen (Figur 114).
Hvis du løsnet festedelene for venstre eller høye seksjonsventilmanifolder, må du stramme mutteren og bolten til 19,78–25,42 N·m.
Innrett flensen på risteventilmanifolden og de tre pakningene med flensene på risteomløpsventilen, trykkfilterhodet og koblingsadapteren (Figur 116 og Figur 117).
Note: Hvis det er nødvendig, løsner du festedelene for trykkfilterhodet for å få plass.
Fest risteventilmanifolden løst til risteomløpsventilen, trykkfilterhodet og koblingsadapteren (Figur 117) med de tre flensklemmene som du fjernet i Fjerne ristemanifoldventilen.
Monter risteventilmanifolden til ventilstøtten med de to flenshodeboltene (¼ x ¾ tomme) og flenslåsemutteren (1/4 tomme) som du fjernet i Fjerne ristemanifoldventilen.
Stram flenshodeboltene og flenslåsemutterne til 1978 til 2542 Ncm.
Stram til de tre flensklemmene for hånd (Figur 117).
Monter risteslangens hurtigkobling på risteventilmanifoldens hurtigkoblingsnippel med hurtigkoblingspinnen (Figur 117).
Hvis du løsnet festedelene for trykkfilterhodet, må du stramme mutteren og bolten til 19,78–25,42 N·m.
Rett inn aktuatoren på manifoldventilen (Figur 103).
Fest aktuatoren og ventilen med holderen som du fjernet i trinn 2 i Fjerne ventilaktuatoren.
Sett sprederen på en jevn overflate, sett på parkeringsbremsen, slå av sprederpumpen, slå av motoren og ta ut nøkkelen.
Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus.
Important: Du kan vaske maskinen med skånsomt vaskemiddel og vann. Ikke bruk høyttrykksspyler til å vaske kjøretøyet. Trykkvasking kan skade det elektriske systemet og vaske bort nødvendig fett fra friksjonspunktene. Unngå bruk av for mye vann, spesielt nær dashbordet, lysene, motoren og batteriet.
Behandle spredersystemet som følger:
Tøm ferskvannstanken.
Tøm spredersystemet så fullstendig som mulig.
Forbered en frostvæske som er rusthemmende og alkoholfri i henhold til produsentens instruksjoner.
Fyll ferskvannstanken og spredertanken med frostvæsken.
Kjør sprederpumpen i noen minutter for å sirkulere frostvæsken i spredersystemet og eventuelt spredertilbehør du har montert.
Slå på de tre seksjonsbryterne.
Vri hovedseksjonsbryteren til På-stillingen og la væsken strømme ut av dysen til RV-frostvæsken er synlig. Vri deretter hovedseksjonsbryteren til AV-stillingen.
Tøm ferskvannstanken og spredersystemet så fullstendig som mulig.
Bruk hevebryterne for bomseksjonene for å heve de ytre bomseksjonene. Hev bomseksjonene til de er i bomtransportstillingen; trukket sammen i en X, og løftesylinderne er helt trukket tilbake.
Note: Kontroller at løftesylinderne er helt tilbaketrukket for å forhindre skade på aktuatorstangen.
Utfør de følgende vedlikeholdstrinnene for oppbevaring
Kortvarig oppbevaring (mindre enn 30 dager), rengjør spredersystemet. Se Rengjøre spredersystemet.
Langvarig oppbevaring (mer enn 30 dager), gjør følgende:
Rengjør risteventilen og de tre seksjonsventilene. Se Rengjøre riste- og seksjonsventilene
Kontroller bremsene. Se Justere bremsene.
Vedlikehold av luftrenseren. Se Kontrollere luftrenseren.
Smør sprederen. Se Smøre sprederpumpen.
Skift motoroljefilteret og oljen. Se Skifte motoroljefilteret og Skifte motorolje.
Kontroller lufttrykket i dekkene. Se Kontrollere lufttrykket i dekkene.
Forbered drivstoffsystemet som følger:
Start motoren, og kjør den på tomgang i omtrent to minutter.
Slå av motoren.
Spyl drivstofftanken med rent, ferskt drivstoff.
Fest alle beslagene for drivstoffsystemet.
Bruk deretter starteren for å sveive i gang motoren og fordele oljen inne i sylinderen.
Sjekk og stram til alle bolter, mutrer og skruer.
Note: Bytt ut eventuelle deler som er slitt eller skadet.
Kontroller tilstanden til alle sprederslangene.
Note: Bytt ut eventuelle slanger som er slitt eller skadet.
Stram til alle slangeniplene.
Mal over riper eller bare metalloverflater med lakk som fås kjøpt hos autoriserte forhandlerverksteder.
Maskinen må oppbevares rent og tørt i en garasje eller på et lager.
Ta batteriet ut av chassiset. Sjekk elektrolyttnivået, og lad det helt opp. Se Lade batteriet.
Important: Batteriet må være full-ladet for å unngå at det fryser og skades ved temperaturer under 0 °C. Et fullt oppladet batteri opprettholder ladningen i ca. 50 dager ved temperaturer som er under 4 °C. Hvis temperaturen er over 4 °C må du kontrollere vannivået inne i batteriet og lade det opp hver 30. dag.
Note: Batterikablene må ikke være koblet til batteripolene under lagring.
Fjern nøkkelen fra startbryteren, og oppbevar den på et trygt sted som er utilgjengelig for barn.
Legg en presenning over maskinen for å beskytte den og holde den ren.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Startmotoren kjører ikke. |
|
|
Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. |
|
|
Motoren starter, men fortsetter ikke å gå. |
|
|
Motoren går, men i rykk og napp. |
|
|
Motoren går ikke på tomgang. |
|
|
Motoren overopphetes. |
|
|
Motoren mister kraft. |
|
|
Det er unormal vibrasjon eller støy. |
|
|
Maskinen fungerer ikke eller er treg i begge retninger fordi motoren går i stå eller kveles. |
|
|
Maskinen går ikke i noen av retningene. |
|
|
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
En sprederseksjon sprøyter ikke. |
|
|
En sprederseksjon slår seg ikke av. |
|
|
En sprederseksjonsventil lekker. |
|
|
Trykket faller når du slår på en sprederseksjon. |
|
|
Spredertrykket faller under sprøyting. |
|
|