Fumigador de césped Multi Pro WM

El Workman ha sido diseñado y probado para ofrecer un servicio seguro cuando se opera y mantiene correctamente. Aunque el control de riesgos y la prevención de accidentes dependen parcialmente del diseño y de la configuración de la máquina, estos factores dependen también de los conocimientos, la atención y la correcta formación del personal implicado en la operación, el mantenimiento y el almacenamiento de la máquina. El uso o el mantenimiento inadecuado de la máquina puede causar lesiones o la muerte.

Éste es un vehículo utilitario especializado diseñado para ser usado exclusivamente fuera de las carreteras. Su comportamiento y manejo serán diferentes a lo que experimentan los conductores con automóviles o camiones. Por estos motivos, tómese el tiempo necesario para familiarizarse con su Workman.

No todos los accesorios adaptables al Workman son tratados en este manual. Consulte las instrucciones de seguridad adicionales que figuran en el Manual del operador suministrado con el accesorio.

• No haga funcionar la máquina hasta que haya leído y comprendido el contenido de este manual.

• Nunca permita a los niños manejar el fumigador.

• No utilice nunca el fumigador sin antes haber leído y comprendido el Manual del operador. Sólo deben manejar este fumigador personas formadas y autorizadas. Asegúrese de que todos los operadores son capaces física y mentalmente de manejar el fumigador.

• Este vehículo está diseñado para llevar al operador y a un solo pasajero en el asiento provisto por el fabricante. No lleve nunca otras personas en el vehículo.

• Nunca opere el fumigador bajo la influencia de drogas o alcohol. Incluso los medicamentos bajo receta y los medicamentos para resfriados pueden causar somnolencia.

• No conduzca el fumigador si está cansado. Asegúrese de descansar de vez en cuando. Es muy importante que se mantenga alerta en todo momento.

• Familiarícese con los controles y sepa cómo detener el motor rápidamente.

• Mantenga colocados todos los protectores, dispositivos de seguridad y pegatinas. Si un protector, dispositivo de seguridad o pegatina funciona mal, es ilegible, o está dañado, repárelo o cámbielo antes de manejar la máquina.

• Lleve siempre calzado fuerte. No haga funcionar la máquina calzando sandalias, zapatillas de deporte o similares. No lleve prendas o joyas sueltas que pudieran quedar atrapadas en piezas en movimiento y causar lesiones personales.

• Es aconsejable llevar gafas de seguridad, calzado de seguridad, pantalón largo y casco, y esto puede ser requerido por la normativa local y las condiciones de los seguros.

• Mantenga a todo el mundo, especialmente a niños y animales, alejados de las zonas de trabajo.

• Extreme las precauciones cuando haya otras personas cerca. Siempre esté pendiente de la posible presencia de otras personas y manténgalas alejadas de la zona de trabajo.

• Antes de hacer funcionar la máquina, compruebe siempre todos los elementos del vehículo y cualesquiera accesorios. Si algo no está bien, deje de utilizar el vehículo.Asegúrese de corregir el problema antes de volver a utilizar el vehículo o el accesorio.

• Puesto que la gasolina es altamente inflamable, manéjela con cuidado.

  • Utilice un recipiente de gasolina homologado.

  • No retire el tapón del depósito de combustible si el motor está caliente o en funcionamiento.

  • No fume mientras maneja la gasolina.

  • Llene el depósito de combustible al aire libre, y llénelo hasta unos 25 mm por debajo de la parte superior del depósito (la parte inferior del cuello de llenado). No lo llene demasiado.

  • Limpie la gasolina derramada.

• Utilice solamente un recipiente para combustible homologado, portátil y no metálico. Una descarga de electricidad estática puede prender los vapores de gasolina en un recipiente de combustible sin conexión a tierra. Retire el recipiente de combustible de la plataforma del vehículo y colóquelo en el suelo lejos del vehículo antes de llenarlo. Mantenga la boquilla en contacto con el recipiente mientras lo llena.

• Compruebe a diario el funcionamiento correcto del sistema de interruptores de seguridad. Si falla un interruptor, sustitúyalo antes de utilizar la máquina.

• El operador y el pasajero deben permanecer sentados mientras el vehículo está en movimiento. El operador debe tener las dos manos en el volante siempre que sea posible, y el pasajero debe utilizar los agarraderos provistos. Mantenga los brazos y las piernas dentro del vehículo en todo momento. Nunca lleve pasajeros en la plataforma o sobre los accesorios. Recuerde que es posible que su pasajero no espere que usted frene o gire, y puede no estar preparado.

• Siempre esté atento a, y evite, obstáculos elevados, como por ejemplo, ramas de árboles, portales y pasarelas elevadas. Asegúrese de que hay suficiente sitio por encima para que el vehículo, los brazos del fumigador y usted pasen sin problemas.

• Al arrancar el motor:

  • Siéntese en el asiento del operador y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto.

  • Desengrane la TDF y ponga la palanca manual del acelerador en la posición de desconectado.

  • Ponga la palanca de cambios en punto muerto y pise el pedal del embrague.

  • No pise el pedal del acelerador.

  • Gire la llave de contacto a Arranque.

• El uso de la máquina exige atención. Si no se utiliza el vehículo conforme a las normas de seguridad, puede producirse un accidente, un vuelco del vehículo y lesiones graves o la muerte. Conduzca con cuidado. Para evitar vuelcos o pérdidas de control:

  • Extreme las precauciones, reduzca la velocidad y mantenga una distancia segura alrededor de trampas de arena, zanjas, arroyos, rampas, zonas desconocidas y otros peligros.

  • Esté atento a baches u otros peligros ocultos.

  • Extreme las precauciones si utiliza el vehículo en una pendiente pronunciada. Suba y baje las cuestas en línea recta, siempre que sea posible. Reduzca la velocidad al hacer giros cerrados y al girar en pendientes. Evite girar en pendientes siempre que sea posible.

  • Extreme las precauciones al utilizar el vehículo en superficies mojadas, a velocidades más altas o a plena carga. El tiempo de frenado aumenta a plena carga. Ponga una velocidad más baja antes de empezar a subir o bajar una cuesta.

  • Evite arrancar o detener la máquina de forma repentina. No pase de marcha atrás a marcha adelante ni de marcha adelante a marcha atrás sin antes detener el vehículo completamente.

  • No intente giros cerrados o maniobras bruscas u otras acciones de conducción insegura que puedan hacerle perder el control del vehículo.

  • No adelante a otros vehículos que viajan en la misma dirección en cruces, puntos ciegos o en otros lugares peligrosos.

  • Al vaciar el depósito, no deje que nadie se ponga detrás del vehículo y no vacíe el líquido sobre los pies de nadie.

  • Mantenga alejadas a otras personas. Antes de conducir en marcha atrás, mire hacia atrás y asegúrese de que no hay nadie detrás de la máquina. Conduzca lentamente en marcha atrás.

  • Vigile el tráfico cuando esté cerca de una carretera o cuando cruce una. Ceda el paso siempre a peatones y a otros vehículos. Este vehículo no está diseñado para ser usado en calles o carreteras. Señalice siempre sus giros, o deténgase con tiempo suficiente para que las demás personas sepan lo que usted pretende hacer. Observe todas las normas de tráfico.

  • No utilice el vehículo nunca en o cerca de una zona en la que haya polvo o vapores explosivos en el aire. Los sistemas eléctrico y de escape de este vehículo pueden producir chispas capaces de incendiar materiales explosivos.

  • Si en algún momento no está seguro de cómo trabajar con seguridad, deje de trabajar y pregunte a su supervisor.

• No utilice una cabina en un vehículo Workman equipado con un sistema de fumigación. La cabina no está presurizada, y no proporciona una ventilación adecuada cuando se utiliza con un fumigador. La cabina también sobrecargará el vehículo si el depósito del sistema de fumigación está lleno.

• No toque el motor, el transeje, el silenciador o el colector del silenciador mientras el motor esté funcionando o poco después de que se pare, porque estas zonas podrían estar lo suficientemente calientes como para causar quemaduras.

• Si la máquina vibra anormalmente, deténgase inmediatamente, pare el motor, espere hasta que se detenga todo movimiento e inspeccione el vehículo por si hubiera daños. Repare todos los daños antes de continuar trabajando.

• Antes de levantarse del asiento:

  • Detenga la máquina.

  • Pare el motor y espere a que se detenga todo movimiento.

  • Ponga el freno de estacionamiento.

  • Retire la llave de contacto.

  Note: Calce las ruedas si la máquina está en una pendiente.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relámpagos o rayos o se oyen truenos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Sólo permita realizar tareas de mantenimiento, reparaciones, ajustes o inspecciones del vehículo a personal debidamente cualificado y autorizado.

• Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o ajuste en la máquina, pare el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave de contacto para evitar que alguien arranque el motor accidentalmente.

• Vacíe el depósito antes de inclinar el fumigador o retirarlo del vehículo y antes del almacenamiento.

• No trabaje nunca debajo del fumigador sin usar la varilla de soporte del depósito.

• Asegúrese de que todos los conectores de tubos hidráulicos están apretados, y que todas las mangueras y tubos hidráulicos están en buenas condiciones antes de aplicar presión al sistema.

• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas, que pueden liberar aceite hidráulico a alta presión. Utilice papel o cartón, nunca las manos, para localizar fugas.

  Peligro

  Una fuga de aceite hidráulico bajo presión puede tener la fuerza suficiente para penetrar en la piel y causar graves lesiones.

  Cualquier aceite inyectado accidentalmente bajo la piel debe ser eliminado quirúrgicamente en pocas horas por un médico familiarizado con este tipo de lesión, o podría causar gangrena.

• Antes de desconectar el sistema hidráulico o de realizar cualquier trabajo en el mismo, debe aliviarse toda la presión del sistema parando el motor, cambiando la válvula de volcado de elevar a bajar, y/o bajando el depósito y los accesorios. Si es necesario que la plataforma esté en posición elevada, afiáncela con el soporte de seguridad.

• Para tener máquina entera siempre en buenas condiciones, mantenga correctamente apretados todos los pernos, tuercas, y tornillos.

• Para reducir el peligro de incendio, mantenga la zona del motor libre de acumulaciones excesivas de grasa, hojas, hierba y suciedad.

• Si el motor debe estar en marcha para realizar un ajuste, mantenga las manos, los pies, la ropa y otras partes del cuerpo alejados del motor y de cualquier pieza en movimiento. No deje que se acerque nadie.

• No aumente excesivamente el régimen del motor cambiando los ajustes del regulador. La velocidad máxima del motor es de 3650 rpm. Para asegurar la seguridad y la precisión, haga que un Distribuidor Autorizado Toro compruebe la velocidad máxima del motor con un tacómetro.

• Si alguna vez es necesario efectuar reparaciones importantes, o si usted necesita ayuda, póngase en contacto con un Distribuidor Autorizado Toro.

• Para asegurar el máximo rendimiento y seguridad, compre siempre piezas y accesorios genuinos de Toro. Las piezas de repuesto y los accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos. La modificación del vehículo de cualquier manera que pudiera afectar a la operación del vehículo, su rendimiento, durabilidad o uso, podría dar lugar a lesiones o a la muerte. Dicho uso podría invalidar la garantía de The Toro® Company.

• El vehículo no debe ser modificado sin autorización de The Toro® Company. Si tiene alguna pregunta, diríjase a The Toro® Company, Commercial Division, Vehicle Engineering Dept., 300 West 82nd St., Bloomington, Minnesota 55420–1196. EEUU

• Consulte el Manual del operador de su vehículo respecto a otras cuestiones de mantenimiento.

1. Arranque el motor.

2. Engrane la palanca de elevación hidráulica y baje la plataforma hasta que los cilindros queden sueltos en las ranuras.

3. Suelte la palanca de elevación y pare el motor.

4. Retire las chavetas de los extremos exteriores de los pasadores de las varillas de los cilindros (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Rótula del cilindro
   2. Placa de montaje de la plataforma
   3. Pasador de horquilla
   4. Pasador de seguridad
   5. Ranuras traseras (plataforma completa)
   6. Ranuras delanteras (plataforma de ⅔)

5. Retire los pasadores que fijan los extremos de las varillas de los cilindros a las chapas de montaje de la plataforma empujando los pasadores hacia dentro (Figura 3).

6. Retire los pasadores de seguridad y los pasadores que fijan las placas de giro al bastidor (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Esquina trasera izquierda de la plataforma
   2. Bastidor del vehículo
   3. Placa de giro
   4. Pasador de horquilla
   5. Chaveta

   Cuidado

   La plataforma completa pesa aproximadamente 95 kg, así que no intente instalarla o retirarla usted solo. Obtenga la ayuda de dos o tres personas más, o utilice una grúa.

7. Levante la plataforma del vehículo.

8. Guarde los cilindros en los clips de almacenamiento. Engrane la palanca de bloqueo de elevación hidráulica del vehículo para evitar que se extiendan accidentalmente los cilindros de elevación.

Suspenda el montaje del Multi Pro WM en este momento para instalar el kit de TDF. Consulte las Instrucciones de instalación adjuntas si desea más información.

Continúe con el paso siguiente cuando haya instalado el kit.

Piezas necesarias en este paso:

Monte la consola de control en el soporte de almacenamiento situado en el fleje derecho del depósito con una chaveta (Figura 5).

Figura 5

1. Consola de control
2. Soporte de almacenamiento
3. Chaveta

Piezas necesarias en este paso:

Piezas necesarias en este paso:

1. Localice y retire los 2 pernos y tuercas con arandela prensada traseros del soporte del cilindro de elevación (Figura 7).

   Note: Guarde estos herrajes para su uso futuro.

   

   Figura 7

   1. Contratuerca
   2. Pernos
   3. Cilindro de elevación
   4. Chaveta

2. Retire la chaveta que sujeta el cilindro de elevación al soporte y deslice el cilindro de elevación hacia fuera para poder instalar los soportes de sujeción.

3. Instale los soportes de sujeción usando los 2 pernos y tuercas con arandela prensada que retiró anteriormente (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Soporte del cilindro de elevación
   2. Soportes de sujeción
   3. Pernos
   4. Cilindro de elevación

4. Instale la chaveta que retiró anteriormente.

5. Repita este procedimiento en el otro lado.

Piezas necesarias en este paso:

1. Usando una grúa, eleve el conjunto del patín del depósito (Figura 9) y colóquelo sobre el bastidor del vehículo con los conjuntos de bomba y válvula hacia atrás.

   Note: Solicite la ayuda de otra persona para realizar los pasos siguientes:

   

   Figura 9

   1. Punto de elevación trasera
   2. Punto de elevación delantera

2. Baje el patín del depósito lentamente sobre el bastidor.

3. Conecte el cable negativo de la batería y arranque el vehículo para energizar las bombas hidráulicas.

4. Extienda los cilindros de elevación hasta los soportes del patín del depósito, y alinee los brazos de los cilindros con los taladros de los soportes de los patines del depósito (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Chaveta
   2. Pasador
   3. Cilindros de elevación

5. Sujete el patín del depósito a los cilindros de elevación en ambos lados del vehículo con el pasador y la chaveta.

6. Alinee el soporte de pivote situado en la parte trasera del conjunto del patín del depósito con el hueco situado en el extremo del bastidor del vehículo (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Pasador cónico
   2. Pasador de seguridad

7. Instale un pasador cónico y 2 pasadores de seguridad en la pestaña de giro para sujetar el conjunto del depósito al bastidor (Figura 11).

8. Extienda los cilindros de elevación para elevar el depósito y soportar su peso.

   Note: Desenganche el conjunto del depósito de la grúa.

9. Conecte el sensor de velocidad existente al conector del sensor de velocidad y al conector de la salida del sensor de velocidad del arnés de cables nuevo (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Conectores del sensor de velocidad existente

10. Utilice los cilindros de elevación para bajar el depósito sobre el bastidor.

11. Compruebe la alineación del patín del depósito y el bastidor del vehículo.

12. Utilice los paneles de acceso en ambos lados del patín del depósito para verificar que no hay mangueras o cables aprisionados (Figura 13).

    

    Figura 13

    1. Puerta del panel de acceso
    2. Perno (½" x 1½")
    3. Contratuerca (½")

    Important: Si alguna manguera o algún cable del conjunto del patín del depósito está aprisionado o doblado, eleve el conjunto, ajuste la posición de la manguera o cable y átelo.

13. Acople la transmisión de la bomba.

    

    Figura 14

    1. Cubierta de goma
    2. Árbol de transmisión de la toma de fuerza
    3. Árbol de salida de la toma de fuerza

    • Tire hacia atrás de la cubierta de goma de la parte delantera del árbol de la toma de fuerza (Figura 14).

    • Instale el eje motor en el árbol de salida de la toma de fuerza (Figura 14).

    Important: Verifique que el árbol de la toma de fuerza está correctamente acoplado asegurándose de que las bolas de fijación están asentadas en la ranura del árbol de salida.

14. Alinee los soportes de montaje delanteros con los soportes de sujeción instalados anteriormente.

15. Sujete el conjunto del patín del depósito al bastidor con un perno (½" x 1½") y una contratuerca (½"), según se muestra en Figura 13.

Piezas necesarias en este paso:

La caja de control se guarda en el soporte de montaje de la consola, situada en el fleje delantero derecho del depósito.

1. Retire la chaveta que sujeta la consola de control al soporte de almacenamiento.

2. Instale la consola de control en el soporte de montaje de la consola con la chaveta que retiró anteriormente.

3. Instale el pomo para evitar que la consola gire durante el uso (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Consola de control
   2. Pomo

4. Instale dos abrazaderas en J en la consola central, en los puntos indicados en Figura 16, usando los tornillos existentes.

   

   Figura 16

   1. Abrazadera en J
   2. Tornillos existentes
   3. Arnés de la caja de control
   4. Consola central

5. Instale una abrazadera en J detrás del asiento del operador usando un perno (¼" x ½") y una tuerca (¼") (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Abrazadera en J

6. Sujete el arnés de cables de la consola de control a la consola y a la cubierta del ROPS con las abrazaderas en J.

7. Coloque el nuevo bloque de fusibles en las ranuras abiertas del bloque de fusibles existente, y coloque la pegatina del fusible en un lugar próximo.

8. Localice un cable de alimentación amarillo abierto en el bloque de fusibles existente y conéctelo al cable de alimentación amarillo opcional del bloque de fusibles nuevo.

9. Retire las fijaciones existentes de los bornes de la batería e instale los pernos con tuerca doble (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Perno con tuerca doble

10. Conecte los bornes positivo y negativo de la batería al arnés de cables nuevo.

Piezas necesarias en este paso:

1. Localice y retire del embalaje el conjunto de brazos central.

2. Monte el conjunto de brazos central a través del tercer taladro contando desde abajo de los soportes del conjunto del sistema de fumigación, según se muestra en Figura 19, con 4 pernos (½" x 1¼") y cuatro contratuercas (½").

   Note: Si es necesario, pueden aflojarse y ajustarse los soportes de montaje del bastidor de los brazos en el conjunto de brazos central para alinear mejor los taladros.

   

   Figura 19

   1. Contratuerca (½")
   2. Perno (½" x 1¼")

3. Instale los soportes de transporte de los brazos en el brazo central usando 6 pernos (⅜" x 1") y 6 contratuercas (⅜").

   Note: Oriéntelos según se muestra en Figura 20.

   

   Figura 20

   1. Soporte de transporte del brazo
   2. Pernos (⅜" x 1")
   3. Contratuercas (⅜")

4. Retire los acoplamientos rápidos de los cilindros de elevación hidráulica de la plataforma, y conéctelos al cilindro de elevación de los brazos.

5. Conecte el arnés de cables al bloque hidráulico, según se muestra en Figura 21.

   

   Figura 21

   1. Solenoide de elevación derecho
   2. Solenoide de bajada derecho
   3. Solenoide de bajada izquierdo
   4. Solenoide de elevación izquierdo
   5. Active solenoide

6. Quite los 4 pernos, las 4 arandelas y las 4 tuercas de la placa de pivote.

7. Instale la extensión del brazo en el brazo central, en la placa de pivote, usando los 4 pernos, las 4 arandelas y las 4 tuercas retirados en el paso 6, según se muestra en Figura 22.

   Note: Compruebe que todas las torretas de fumigación están orientadas hacia atrás.

   Note: Gire la placa de pivote hasta que esté orientada directamente hacia arriba para facilitar la instalación.

   

   Figura 22

   1. Brazo central
   2. Extensión de brazo
   3. Placa de pivote
   4. Perno
   5. Arandela
   6. Tuerca

8. Repita el paso 7 en el otro lado del conjunto de brazos central con la otra extensión de brazo.

   Note: Compruebe que todas las torretas de fumigación están orientadas hacia atrás.

Piezas necesarias en este paso:

1. Enrute las mangueras de los brazos según se muestra en Figura 23.

   

   Figura 23

   1. Manguera de brazo, extensión izquierda
   2. Manguera de brazo, centro
   3. Manguera de brazo, extensión derecha
   4. Tuerca
   5. Arandela
   6. Abrazadera en R
   7. Perno de cuello largo

2. Utilice las abrazaderas en R para fijar las mangueras de los brazos derecha e izquierda al lado delantero de los conjuntos de brazo centrales.

   Note: Sujete las mangueras y las abrazaderas en R con un perno de cuello largo, una arandela y una tuerca, según se muestra en Figura 23.

3. Instale la manguera de la extensión de brazo sobre la espiga y fíjela con una abrazadera.

   Note: Cubra con jabón líquido la espiga dentada del acoplamiento en T de ambas extensiones de los brazos (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Conexiones de la extensión de brazo
   2. Conexión del brazo central

4. Cubra con jabón líquido la espiga dentada del acoplamiento en T del brazo central (Figura 24).

5. Enrute la manguera del brazo central según se muestra en Figura 24.

6. Conecte la manguera de alimentación del brazo central a la espiga enjabonada y sujétela con una abrazadera (Figura 24).

Las boquillas que usted utiliza para aplicar sus productos químicos varían dependiendo del caudal de aplicación que usted necesita; por tanto, no se suministran boquillas con el kit. Para obtener las boquillas correctas para sus necesidades, póngase en contacto con su Distribuidor Autorizado Toro y tenga a mano la siguiente información:

• El caudal de aplicación deseado en litros por hectárea, galones US por acre, o galones US por 1000 pies cuadrados.

• La velocidad deseada del vehículo en kilómetros por hora o millas por hora.

Para instalar una boquilla, siga estos pasos:

1. Enrosque o introduzca la boquilla en el receptáculo de la boquilla, y luego coloque una junta.

2. Deslice el receptáculo de la boquilla sobre el acoplamiento de la boquilla de una torreta.

3. Gire la boquilla en el sentido de las agujas del reloj para fijar la posición de las levas del receptáculo.

4. Compruebe la parte con forma de abanico de la boquilla.

Consulte las Instrucciones de instalación que acompañan a las boquillas si desea más información.

Piezas necesarias en este paso:

Note: El depósito de agua limpia no puede instalarse en el ROPS de 2 postes.

1. Instale los soportes superior e inferior del depósito de agua limpia en el depósito de agua limpia usando 2 pernos con arandela prensada y tuercas con arandela prensada (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Tuerca con arandela prensada
   2. Soporte inferior del depósito de agua limpia
   3. Arandela
   4. Soporte superior del depósito de agua limpia
   5. Perno con arandela prensada (⅜")
   6. Depósito de agua limpia
   7. Placa del depósito de agua limpia
   8. Perno con arandela prensada (½")
   9. Abrazadera

2. Sujete el soporte superior del depósito de agua limpia al ROPS con 2 arandelas, 2 pernos y las tuercas existentes (Figura 25).

3. Sujete el soporte inferior del depósito de agua limpia al ROPS con la abrazadera y 2 tuercas con arandela prensada (Figura 25).

Piezas necesarias en este paso:

Coloque el conjunto del dispositivo de llenado sobre el taladro roscado del depósito y sujételo con una tuerca con arandela prensada (5/16" x ¾") (Figura 26).

Figura 26

1. Conjunto del dispositivo de llenado
2. Perno con arandela prensada (5/16" x ¾")

Important: La utilización del sistema de fumigación con los muelles de las articulaciones de los brazos bajo una compresión incorrecta podría dañar el conjunto de los brazos. Mida los muelles y utilice la contratuerca para comprimirlos hasta 4 cm si es necesario.

El fumigador se entrega con las extensiones de los brazos giradas hacia adelante, para facilitar el embalado de la máquina. Los muelles no se aprietan del todo durante la fabricación, con el fin de permitir el transporte de la máquina con los brazos en esta posición. Antes de utilizar la máquina, ajuste los muelles para corregir la compresión.

1. Si es necesario, retire los componentes de embalaje que fijan las extensiones de los brazos derecho e izquierdo durante el transporte.

2. Apoye los brazos mientras están extendidos en posición de fumigación.

3. En la articulación del brazo, mida la compresión de los muelles superior e inferior, con los brazos en posición extendida (Figura 27).

   1. Comprima todos los muelles hasta que midan 4 cm.

   2. Utilice la contratuerca para comprimir cualquier muelle que mida más de 4 cm.

   

   Figura 27

   1. Muelle de la articulación del brazo
   2. Contratuerca

4. Repita el procedimiento para cada muelle en ambas articulaciones.

5. Mueva los brazos a la posición "X" de transporte.

   Note: Para más información, consulte Uso del soporte de transporte de los brazos.

Piezas necesarias en este paso:

1. Coloque los gatos delanteros boca abajo en el bastidor cerca de los puntos de amarre delanteros (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Gato delantero
   2. Pomo

2. Sujete los gatos delanteros con 2 pasadores (3") y 2 chavetas en el taladro central de los gatos.

3. Inserte los gatos traseros por el bastidor desde abajo, cerca de los puntos de amarre traseros (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Gato trasero

4. Sujete los gatos traseros con 4 pasadores (4¼") y 2 chavetas en el último taladro de los gatos.

Piezas necesarias en este paso:

1. Lea los manuales.

2. Vea el material de formación del operador.

3. Utilice la guía de selección de boquillas para elegir las boquillas correctas para su aplicación específica.

4. Guarde la documentación en un lugar seguro.

El interruptor maestro le permite iniciar o detener la operación de fumigación. Accione el interruptor para activar o desactivar el sistema de fumigación (Figura 30).

Los interruptores de los brazos se encuentran debajo del panel de control (Figura 30). Mueva cada interruptor hacia arriba para activar el tramo de brazo correspondiente, y hacia abajo para desactivarlo. Cuando el interruptor está activado, se enciende la luz del interruptor. Estos interruptores sólo afectan al sistema de fumigación cuando el interruptor maestro está activado.

El interruptor de caudal está situado en el lado izquierdo del panel de control (Figura 30). Pulse y mantenga pulsado el interruptor hacia arriba para aumentar el caudal de aplicación del sistema de fumigación, o púlselo y manténgalo pulsado hacia abajo para reducir el caudal de aplicación.

La llave de bloqueo de caudal está situada en la esquina inferior izquierda del panel de control (Figura 30). Gire la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj a la posición de bloqueado para desactivar el interruptor de caudal, impidiendo así que alguien pueda cambiar accidentalmente el caudal de aplicación. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj a la posición de desbloqueado para activar el interruptor de caudal.

Los interruptores de elevación eléctrica de los brazos elevan y bajan sus respectivos brazos (Figura 30). Hay un interruptor izquierdo y uno derecho. Mantenga pulsado hacia arriba el interruptor para elevar el brazo correspondiente, o mantenga pulsado el interruptor hacia abajo para bajar el brazo correspondiente.

Si usted instala el Sonic boom y/o el kit de marcador de espuma, tendrá que añadir interruptores en el panel de control para controlar su operación. El fumigador viene con tapones de plástico en los lugares donde irán estos interruptores.

Esta válvula, situada detrás del depósito (Figura 31), controla la cantidad de fluido que se envía a los brazos.

Figura 31

1. Válvula de agitación
2. Válvula de regulación (regulador de caudal)
3. Válvula maestra de los brazos
4. Caudalímetro
5. Válvulas de los brazos

El caudalímetro mide el caudal del fluido (Figura 31).

Estas válvulas activan o desactivan los tres brazos (Figura 31).

Las válvulas de retorno de los brazos dirigen el caudal de fluido enviado a un brazo de vuelta al depósito cuando se desactiva ese tramo de brazo. Usted puede ajustar estas válvulas para asegurar que la presión de los brazos permanezca constante, cualquiera que sea el número de brazos activados. Consulte Calibración de las válvulas de desvío de los brazos.

Esta válvula está situada en el lado izquierdo trasero del depósito (Figura 32). Gire el mando de la válvula a la posición de las 6 para activar la agitación en el depósito, y a la posición de las 8 para desactivarla.

Figura 32

1. Válvula de control de la agitación

Note: Para que funcione la agitación, la toma de fuerza y el embrague deben estar engranados y el motor debe estar funcionando más rápidamente que en ralentí. Si usted detiene el fumigador y necesita que la agitación esté funcionando, coloque la palanca de selección de velocidad en posición de Punto muerto, suelte el embrague, ponga el freno de estacionamiento y ajuste el acelerador manual (si está instalado).

La manija de vaciado del depósito está situada en el lado izquierdo de la máquina (Figura 33). Para abrir la válvula de vaciado del depósito, gire la manija a la posición de las 3. Para cerrar la válvula, gire la manija a la posición de las 12.

Figura 33

1. Manija de vaciado del depósito

La tapa del depósito está situada en el centro de la parte superior del depósito. Para abrirla, pare el motor y ponga el freno de estacionamiento, luego gire la parte delantera de la tapa a la izquierda y ábrala. El filtro de malla del interior puede ser retirado para su limpieza. Para cerrar el depósito, vuelva a colocar el filtro si ha sido retirado, cierre la tapa y gire la parte delantera hacia la derecha.

El dispositivo de llenado antisifónico, ubicado delante de la tapa del depósito, es un dispositivo de conexión para una manguera con un acoplamiento roscado y un codo dentado de 90° que puede ser dirigido hacia la boca de carga del depósito. Este dispositivo permite la conexión de una manguera de agua, para llenar el depósito sin contaminar la manguera y el suministro de agua con los productos químicos que hay en el depósito. Corte la manguera a una longitud que deje una distancia mínima entre el agua y el extremo de la manguera, sin que la manguera toque el agua y en cumplimiento de la normativa local. Una distancia típica sería de 10 a 20 cm.

Important: No permita que el conector de manguera entre en contacto con los líquidos del depósito. No alargue la manguera permitiendo que entre en contacto con los líquidos del depósito.

La pantalla LCD Del InfoCenter muestra información sobre su máquina y sobre la batería, como la carga actual de la batería, la velocidad, información diagnóstica y más (Figura 30). Si desea más información, consulte Uso de la pantalla LCD del InfoCenter.

Le rogamos lea cuidadosamente todas las instrucciones y pegatinas de la sección de seguridad. El conocer esta información puede ayudar a evitarle lesiones a usted o a otras personas.

Puede utilizarse el procedimiento siguiente para ajustar los actuadores del brazo central para mantener nivelados los brazos izquierdo y derecho.

1. Extienda los brazos a la posición de fumigación.

2. Retire la chaveta del pasador de giro (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Actuador
   2. Émbolo del actuador
   3. Alojamiento del pasador de giro del brazo
   4. Chaveta
   5. Pasador

3. Levante el brazo, retire el pasador (Figura 34), y baje el brazo lentamente al suelo.

4. Inspeccione si el pasador presenta algún daño y cámbielo si es necesario.

5. Coloque una llave plana sobre las zonas planas del émbolo del actuador para inmovilizarlo, luego afloje la contratuerca para poder manipular la varilla de ojal (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Zona plana del émbolo del actuador
   2. Contratuerca
   3. Ojal de elevación
   4. Contratuerca aflojada
   5. Ojal ajustado
   6. Posición del ojal para el montaje
   7. Contratuerca apretada para fijar la posición nueva

6. Gire la varilla de ojal en el émbolo del actuador para acortar o alargar el actuador extendido a la posición deseada (Figura 35).

   Note: La varilla de ojal debe enroscarse en intervalos de vuelta completa o media vuelta para permitir el montaje de la varilla en el brazo.

7. Cuando logre el ajuste deseado, apriete la contratuerca para sujetar el actuador y la varilla de ojal.

8. Eleve el brazo para alinear el pivote con el émbolo del actuador.

9. Sujetando el brazo, introduzca el pasador a través del pivote del brazo y del émbolo del actuador (Figura 34).

10. Con el pasador colocado, suelte el brazo y fije el pasador con la chaveta que retiró anteriormente.

11. Repita el procedimiento en el cojinete de todos los émbolos de actuador, si es necesario.

Para utilizar el Multi Pro WM, primero llene el depósito de fumigación, luego aplique la solución a la zona de trabajo, y finalmente limpie el depósito. Es importante que usted complete sucesivamente los tres pasos para evitar daños al fumigador. Por ejemplo, no se debe mezclar los productos químicos y añadirlos al depósito de fumigación por la noche y luego fumigar por la mañana. Esto conllevaría una separación de los productos químicos y posibles daños a los componentes del fumigador.

Important: Las marcas del depósito tienen fines de referencia únicamente y no pueden considerarse valores precisos de calibración.

El Multi Pro WM ha sido diseñado específicamente para tener una gran durabilidad, proporcionando la larga vida de trabajo que usted necesita. Para cumplir este objetivo, se han elegido diferentes materiales por razones específicas en diferentes lugares del fumigador. Desgraciadamente, no hay ningún material que sea perfecto para todas las aplicaciones previsibles.

Algunos productos químicos son más agresivos que otros, y cada producto químico tiene diferentes interacciones con diferentes materiales. Algunas consistencias (por ejemplo, polvo humedecible, carbón vegetal) son más abrasivos, y por tanto el ritmo de desgaste es más alto con estos materiales. Si un producto químico determinado está disponible en una formulación que proporciona una mayor vida al fumigador, utilice esta formulación alternativa.

Recuerde limpiar a fondo el fumigador después de cada aplicación. Ésta es la mejor forma de asegurar una vida larga y sin problemas para su fumigador.

Instale el Kit de premezcla de productos químicos para obtener una mezcla óptima y una limpieza perfecta del exterior del depósito.

Important: Asegúrese de que los productos químicos que va a usar son compatibles con el Viton (consulte la etiqueta del fabricante, que debe indicar si no es compatible). El uso de un producto químico no compatible con el Viton degradará las juntas tóricas del fumigador, causando fugas.

Important: Después de llenar el depósito por primera vez, compruebe que los flejes del depósito no tienen holgura. Apriételos según sea necesario.

1. Detenga el fumigador sobre una superficie nivelada, ponga el selector de velocidad en posición de Punto muerto, pare el motor y ponga el freno de estacionamiento.

2. Determine la cantidad de agua necesaria para mezclar la cantidad de producto químico que necesita, siguiendo las indicaciones del fabricante del producto químico.

3. Abra la tapa del depósito de fumigación.

   La tapa del depósito está situada en el centro de la parte superior del depósito. Para abrirla, gire la parte delantera de la tapa en el sentido contrario a las agujas del reloj y ábrala. El filtro de malla del interior puede ser retirado para su limpieza. Para cerrar el depósito, cierre la tapa y gire la parte delantera en el sentido de las agujas del reloj.

4. Añada 3/4 del agua necesaria al depósito de fumigación usando el dispositivo de llenado antisifónico.

   Important: Utilice siempre agua limpia y fresca en el depósito de fumigación. No vierta concentrado en un depósito vacío.

5. Arranque el motor, engrane la TDF, y ajuste el acelerador manual, si está instalado.

6. Encienda el interruptor de agitación.

7. Añada la cantidad correcta de concentrado de producto químico al depósito, siguiendo las indicaciones del fabricante del producto químico.

   Important: Si está usando un polvo humedecible, mezcle el polvo con una pequeña cantidad de agua para formar una pasta líquida antes de añadirlo al depósito.

8. Añada el resto del agua al depósito.

   Note: Para mejorar la agitación, reduzca el caudal de aplicación.

Los interruptores de elevación del brazo del panel del controlador del fumigador le permiten mover los brazos entre la posición de transporte y la posición de fumigación sin abandonar el asiento del operador. Cambie los brazos de posición con la máquina estacionaria.

Note: Cuando el fumigador se monta en un Workman HD/HDX/HDX-D, el vehículo debe estar bloqueado en el modo de elevación de la plataforma.

Important: Para asegurar que su solución esté siempre bien mezclada, utilice la agitación siempre que tenga solución en el depósito. Para que funcione la agitación, la TDF debe estar engranada y el motor debe estar funcionando por encima del ralentí. Si usted detiene el vehículo y necesita que la agitación esté funcionando, coloque la palanca de selección de velocidad en posición de Punto muerto, ponga el freno de estacionamiento, engrane la toma de fuerza, engrane el embrague y ajuste el acelerador manual (si está instalado).

Note: Este procedimiento supone que la TDF está engranada y que se ha completado la calibración de la válvula del brazo.

1. Baje los brazos a su posición de trabajo.

2. Ponga el interruptor maestro en posición de Desactivado.

3. Coloque los interruptores de los brazos individuales en la posición de Activado, según sea necesario.

4. Conduzca el fumigador hasta el lugar en el que va a fumigar.

5. Vaya a la pantalla Caudal de aplicación del InfoCenter y ajuste el caudal deseado. Para hacer esto:

   1. Asegúrese de que la bomba está activada.

   2. Seleccione la marcha deseada y empiece a conducir hacia su destino.

   3. Verifique que el monitor muestra el caudal de aplicación correcto. Si es necesario, ajuste el interruptor de caudal hasta que el monitor muestre el caudal de aplicación deseado.

   4. Vuelva al lugar en el que va a empezar a fumigar.

6. Ponga el interruptor maestro en posición Activado para empezar a fumigar.

   Note: Cuando el depósito está casi vacío, la agitación puede causar la formación de espuma en el depósito. Para evitar esto, cierre la válvula de agitación. Alternativamente, puede utilizar un agente antiespuma en el depósito.

7. Cuando termine de fumigar, ponga el interruptor maestro en la posición Desactivado para cerrar el paso a todos los brazos, luego desengrane la palanca de la toma de fuerza.

• No solape zonas que ha fumigado anteriormente.

• Vigile que no se obturen las boquillas. Sustituya cualquier boquilla desgastada o dañada.

• Utilice el interruptor maestro para cortar el caudal de fumigación antes de detener el fumigador. Cuando haya detenido el fumigador, use el bloqueo de velocidad del motor en punto muerto para mantener la velocidad del motor lo suficientemente alta como para que no se detenga la agitación.

• Obtendrá mejores resultados si el fumigador está en marcha cuando active los brazos.

• Esté atento a cambios en el caudal de aplicación que pueden indicar que su velocidad ha cambiado más allá del intervalo soportado por las boquillas, o que hay un problema con el sistema de fumigación.

Important: Siempre debe vaciar y limpiar el fumigador inmediatamente después de cada uso. Si no lo hace, los productos químicos pueden secarse o espesarse en las tuberías, atascando la bomba y otros componentes.

Note: Instale el Kit de enjuague del depósito para una óptima limpieza del depósito.

1. Detenga el fumigador, ponga el freno de estacionamiento, ponga el selector de velocidad en la posición de Punto muerto y pare el motor.

2. Utilice la válvula de vaciado del depósito para vaciar del depósito de cualquier material no utilizado, y elimine dicho material de acuerdo con la normativa local y las indicaciones del fabricante del mismo.

   La válvula de vaciado del depósito está situada en el lado izquierdo de la máquina (Figura 37).

   

   Figura 37

   1. Manija de vaciado del depósito

3. Llene el depósito con al menos 190 litros de agua limpia, y cierre la tapa.

   Note: Puede utilizar un agente limpiador/neutralizante en el agua, según sea necesario. En el enjuague final, utilice únicamente agua limpia y clara.

4. Arranque el motor.

5. Con la palanca de selección de velocidad en punto muerto, engrane la toma de fuerza y ajuste el acelerador manual.

6. Asegúrese de que la válvula de control de agitación está en la posición Activado.

7. Ponga el interruptor maestro y los interruptores de los brazos en la posición de Activado para empezar a fumigar.

8. Deje que el agua del depósito salga en forma de spray por las boquillas.

9. Compruebe las boquillas para asegurarse de que todas fumigan correctamente.

10. Ponga el interruptor maestro en posición Desactivado, desengrane la toma de fuerza y pare el motor.

11. Repita los pasos3 a 10 al menos 2 veces más para asegurarse de que el sistema de fumigación está totalmente limpio.

12. Limpie el filtro de malla; consulte Limpieza del filtro de aspiración.

    Important: Si utilizó productos químicos de polvo humedecible, limpie el filtro de malla después de terminar cada depósito.

13. Usando una manguera de jardín, limpie el exterior del fumigador con agua limpia.

14. Retire las boquillas y límpielas a mano. Sustituya cualquier boquilla desgastada o dañada.

La pantalla LCD del InfoCenter muestra información sobre la máquina, como por ejemplo el estado operativo, diferentes diagnósticos y otra información sobre la máquina (Figura 38). El InfoCenter tiene una pantalla de presentación y una pantalla informativa principal. Puede cambiar entre la pantalla de presentación y la pantalla principal de información en cualquier momento, pulsando cualquiera de los botones del InfoCenter y luego seleccionando la tecla de flecha correspondiente.

Figura 38

1. Indicador
2. Botón derecho
3. Botón central
4. Botón izquierdo

• Botón izquierdo: Acceso a Menú/Botón Atrás – pulse este botón para acceder a los menús del InfoCenter. También puede usarlo para salir de cualquier menú que esté utilizando.

• Botón central – utilice este botón para desplazarse hacia abajo en los menús.

• Botón Derecha – utilice este botón para abrir un menú cuando una flecha a la derecha indique la existencia de contenido adicional.

Note: El propósito de cada botón puede variar dependiendo de lo que se necesite en cada momento. El icono de cada botón indica su función en cada momento.

Descripción de los iconos del InfoCenter

	Icono de información
	Contador de horas
	Brazo principal Activado/Fumigación de brazos Desactivado
	Brazo principal Activado/Fumigación de brazos Activado
	Depósito de fumigación vacío
	Depósito de fumigación medio lleno
	Depósito de fumigación lleno
o	Unidades de CÉSPED (1.000 pies cuadrados)
	Código PIN correcto
	Área fumigada
	Volumen fumigado
	Salir del menú
	Ir a la pantalla de Inicio
	Guardar valor
	Siguiente
	Anterior
	Hacia abajo
	Introducir
	Aumentar
	Reducir
	Ajustar volumen del depósito
	Pantalla de inicio
	Pantalla inactiva
	Pantalla activa
	Pantalla de inicio activa
	Borrar zona activa
	Borrar todas las zonas
	Cambiar el valor siguiente de la lista
	Ajustar dígito
	Comprobación PIN/Verificación de calibración
	Seleccionar la siguiente zona de acumulación
	Nivel del depósito bajo

Note: Antes de usar el fumigador por primera vez, al cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre el caudal de fumigación, la velocidad y las válvulas de retorno de los brazos.

1. Llene el depósito de fumigación con agua limpia.

2. Ponga el freno de estacionamiento y arranque el motor.

3. Ponga el interruptor de la bomba en la posición de Encendido y encienda la agitación.

4. Pise el pedal del acelerador hasta alcanzar la máxima velocidad del motor, y mueva el interruptor de bloqueo del acelerador a la posición de Activado.

5. Ponga los tres interruptores de brazos y el interruptor maestro en la posición de Activado.

6. Gire el interruptor del supervisor (bloqueo de caudal) a la posición de Desbloqueado.

7. Utilice el interruptor de caudal para ajustar la presión mostrada por el manómetro hasta que esté en el intervalo adecuado para las boquillas instaladas en el brazo (típicamente 2,75 bar).

8. Usando un vaso calibrado, realice una prueba de volumen y ajuste el interruptor de caudal según la tabla siguiente.

   Note: Repita la prueba 3 veces y utilice el promedio.

   Color de la boquilla	Milílitros recogidos en 15 segundos	Onzas recogidas en 15 segundos
   Amarillo	189	6,4
   Rojo	378	12,8
   Marrón	473	16,0
   Gris	567	19,2
   Blanco	757	25,6
   Azul	946	32,0
   Verde	1.419	48,0

9. Gire el interruptor del supervisor (bloqueo de caudal) a la posición de Bloqueado.

10. Desactive el interruptor maestro.

    Note: Asegúrese de que hay suficiente agua en el depósito para completar la calibración.

11. En el InfoCenter, vaya al menú Calibración y seleccione Calibración de caudal.

    Note: Para cancelar las calibraciones, seleccione el icono de la pantalla de Inicio en cualquier momento.

12. Usando los símbolos más (+) y menos (-), introduzca el volumen de acuerdo con la tabla siguiente.

    Color de la boquilla	Litros	Galones US
    Amarillo	42	11
    Rojo	83	22
    Marrón	106	28
    Gris	125	33
    Blanco	167	44
    Azul	208	55
    Verde	314	83

13. Active el interruptor maestro durante 5 minutos.

14. Después de 5 minutos, desactive el interruptor maestro y seleccione la marca de verificación en el InfoCenter.

    Note: Se ha completado la calibración.

Note: Antes de usar el fumigador por primera vez, al cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre el caudal de fumigación, la velocidad y las válvulas de retorno de los brazos.

1. En una zona llana y abierta, marque una distancia de entre 45 y 152 m.

   Note: Para obtener un resultado más preciso, marque una distancia de 152 m.

2. Arranque el motor y conduzca hasta el inicio de la distancia marcada.

   Note: Alinee el centro de los neumáticos delanteros con la línea de salida para obtener la medición más exacta.

3. En el InfoCenter, vaya al menú Calibración y seleccione Calibración de velocidad.

   Note: Para cancelar las calibraciones, seleccione el icono de la pantalla de Inicio en cualquier momento.

4. Llene el depósito de agua limpia, y seleccione la flecha Siguiente (→) en el InfoCenter.

5. Llene el depósito de fumigación hasta la mitad con agua limpia y seleccione la flecha (→) en el InfoCenter.

6. Usando los símbolos más (+) y menos (-), introduzca la distancia marcada en el InfoCenter.

7. Ponga la máquina en marcha en primera velocidad y conduzca la distancia marcada en línea recta a velocidad máxima.

8. Pare la máquina en la distancia marcada y seleccione la marca de verificación en el InfoCenter.

   Note: Para obtener una medición más exacta, ralentice la marcha y detenga la máquina con el centro de los neumáticos delanteros en la línea de meta.

   Note: Se ha completado la calibración.

Note: Antes de usar el fumigador por primera vez, al cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre el caudal de fumigación, la velocidad y las válvulas de desvío de los brazos.

Seleccione una zona abierta y llana para realizar este procedimiento.

1. Llene el depósito de fumigación hasta la mitad con agua limpia.

2. Baje los brazos de fumigación.

3. Mueva el selector de velocidad a la posición de Punto muerto, y ponga el freno de estacionamiento.

4. Ponga los 3 interruptores de brazos en la posición de Activado, pero deje en Desactivado el interruptor maestro.

5. Ponga el interruptor de la bomba en la posición de Encendido y encienda la agitación.

6. Pise el pedal del acelerador hasta alcanzar la máxima velocidad del motor, y mueva el interruptor de bloqueo del acelerador a la posición de Activado.

7. En el InfoCenter, vaya al menú Calibración y seleccione Velocidad de prueba.

   Note: Para cancelar las calibraciones, seleccione el icono de la pantalla de Inicio en cualquier momento.

8. Usando los símbolos más (+) y menos (-), introduzca una velocidad de prueba de 3,5, y seleccione el icono Inicio.

9. Gire el interruptor del supervisor (bloqueo de caudal) a la posición de Desbloqueado, y active el interruptor maestro.

10. Utilice el interruptor de caudal para ajustar el caudal de aplicación, según la tabla siguiente.

    Tabla de caudales de aplicación de las boquillas

    Color de la boquilla	SI (métrico)	Inglés	Césped
    Amarillo	159 l/ha	17 gpa	0,39 gpk
    Rojo	319 l/ha	34 gpa	0,78 gpk
    Marrón	394 l/ha	42 gpa	0,96 gpk
    Gris	478 l/ha	51 gpa	1,17 gpk
    Blanco	637 l/ha	68 gpa	1,56 gpk
    Azul	796 l/ha	85 gpa	1,95 gpk
    Verde	1,190 l/ha	127 gpa	2,91 gpk

11. Desactive el brazo izquierdo y ajuste la válvula de retorno del brazo hasta que la presión marcada coincida con el nivel previamente ajustado (típicamente 2,75 bar).

    Note: Los indicadores numerados de la válvula de retorno son solamente valores de referencia.

12. Active el brazo izquierdo y desactive el brazo derecho.

13. Ajuste la válvula de retorno de los brazos hasta que la presión marcada está en el nivel previamente ajustado (típicamente 2,75 bar).

14. Active el brazo derecho y desactive el brazo central.

15. Ajuste la válvula de retorno del brazo central hasta que la presión marcada coincida con el valor previamente ajustado (típicamente 2,75 bar).

16. Desactive todos los brazos.

17. Pare la bomba.

    Note: Se ha completado la calibración.

Seleccione una zona abierta y llana para realizar este procedimiento.

1. Llene el depósito de fumigación con agua limpia.

2. Compruebe que la válvula de control de agitación está abierta. Si ha sido ajustada, ábrala completamente ahora.

3. Ponga el freno de estacionamiento y arranque el motor.

4. Ponga el selector de velocidad en punto muerto.

5. Pise el acelerador hasta obtener la velocidad máxima del motor y utilice el acelerador manual para mantener esa velocidad.

   Note: Si no está instalado el kit de acelerador manual, necesitará la ayuda de otra persona.

6. Tire de la TDF para activar la bomba y ponga el interruptor de agitación en la posición de Activado.

7. Utilice el interruptor de caudal para ajustar la presión indicada en el manómetro a 7 bar.

8. Gire el interruptor de agitación a la posición de Desactivado y lea el manómetro.

   • Si la lectura permanece en 7 bar la válvula de desvío de agitación está correctamente calibrada.

   • Si el manómetro muestra otra lectura continúe con el paso siguiente.

9. Ajuste la válvula de desvío de agitación (Figura 39), situada en la parte trasera de la válvula de agitación, hasta que la presión marcada en el manómetro sea de 7 bar.

   

   Figura 39

   1. Válvula de desvío de agitación

10. Gire el interruptor de la bomba a la posición de Desactivado. Ponga la palanca del acelerador a la posición de ralentí, y gire la llave de contacto a Desconectado.

La bomba está situada cerca de la parte de atrás del vehículo (Figura 40).

Figura 40

1. Bomba
2. Punto de engrase

Duplique esta página para su uso rutinario.

¹Inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.