Multi Pro® WM-grässpruta

• Se till att alla förare får grundlig utbildning och har läst bruksanvisningen, bruksanvisningen för Workman-fordonet, utbildningsmaterialet, motorns bruksanvisning samt alla etiketter på Workman-fordonet.

• Se till att du fastställer dina egna specialprocedurer och arbetsregler för ovanliga arbetsförhållanden (t.ex. backar som är för branta för maskindrift). Använd låsbrytaren som eliminerar treans högväxel om det finns säkerhetsrisker eller risk för missbruk av maskinen om snabb körning är möjlig.

• Sakta ned innan du närmar dig ett hinder. Detta ger dig extra tid att stanna eller vända. Om du kör på ett hinder kan maskinen och dess innehåll skadas. Men framför allt kan du och din passagerare skadas.

• Fordonets bruttovikt (GVW) påverkar din förmåga att stanna och/eller svänga. Tunga laster och redskap gör det svårare att stanna eller svänga med en maskin. Ju tyngre last, desto längre tid tar det att stanna.

• Gräs och trottoarer blir hala när de är våta. Det kan ta 2 till 4 gånger så lång tid att stanna på våta underlag som på torra underlag. Om du kör genom vatten som är tillräckligt djupt för att göra bromsarna våta kommer bromsarna inte fungera ordentligt förrän de är torra. Om du har kört genom vatten bör du testa bromsarna för att se till att de fungerar som de ska. Om de inte gör det ska du köra långsamt samtidigt som du trampar lätt på bromspedalen. Detta torkar ut bromsarna.

Körning i sluttning kan göra att maskinen välter eller rullar bakåt, eller att du får motorstopp och förlorar fart i sluttningen. Detta kan leda till personskador.

• Öka inte farten snabbt och tvärbromsa inte när du backar nedför en sluttning, i synnerhet inte med last.

• Kör aldrig tvärs över en brant sluttning; kör alltid rakt uppför eller nedför eller kör runt sluttningen.

• Om du får motorstopp eller börjar förlora fart när du kör uppför en sluttning ska du gradvis lägga i bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen.

• Det kan vara farligt att svänga när du kör uppför eller nedför en sluttning. Om du måste svänga när du kör i en sluttning ska detta göras långsamt och försiktigt. Gör aldrig skarpa eller snabba svängar.

• Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt och sänk hastigheten när du kör i sluttningar.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med last. Det tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att stanna på ett jämnt underlag. Om du måste stanna maskinen bör du undvika plötsliga hastighetsförändringar, vilket kan leda till att maskinen tippar eller rullar bakåt. Tvärbromsa inte om du rullar bakåt eftersom detta kan få maskinen att välta.

• Se till att det finns tillräckligt utrymme ovanför dig innan du kör under föremål (t.ex. grenar, dörrar, elledningar) och vidrör dem inte.

• Ta inte av vältskyddet (ROPS).

• Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och andra plötsliga terrängförändringar. Lasten kan glida och göra grässprutan ostadig.

Lastens vikt kan ändra tyngdpunkten och handhavandet för Workman. Följ dessa riktlinjer för att undvika förlust av kontrollen samt personskador:

• Minska lastens vikt när du kör i sluttningar och ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med fordonet.

• Vätskelaster kan förskjutas. Lasten glider oftast i svängar, i uppförsbacke, vid plötsliga hastighetsförändringar eller vid körning på ojämna underlag. Glidande laster kan få fordonet att tippa över.

• Vid körning med tung last ska du sänka hastigheten och beräkna tillräcklig bromssträcka. Tvärbromsa inte. Var extra försiktig i sluttningar.

• Tänk på att tunga laster ökar din bromssträcka och minskar din förmåga att svänga snabbt utan att välta med fordonet.

På manuellt växlade Workman-modeller i HD- och HDX-serien ska du genomföra en komplett montering av den bakre kraftuttagssatsen på Workman-fordon för tung drift. Se bruksanvisningen för den bakre kraftuttagssatsen på Workman-fordon för tung drift.

Genomför en komplett montering av satsen för hydraulutrustning för högt flöde på Workman HDX-Auto-arbetsfordon. Se bruksanvisningen om satsen för hydraulutrustning för högt flöde på Workman HDX-Auto-arbetsfordon.

Ta hjälp av lyftutrustning med 408 kg lyftkapacitet för att lyfta upp tankplattformen ur förpackningen vid de två främre och bakre lyftpunkterna (Figur 5).

Note: Kontrollera att tankplattformen höjs tillräckligt högt så att domkrafterna kan sättas fast.

Figur 5

1. Bakre lyftpunkt
2. Främre lyftpunkt

På manuellt växlade Workman-modeller i HD- och HDX-serien ska du genomföra stegen för finputsningssatsen till Multi Pro WM-grässprutan för manuellt växlade Workman-arbetsfordon. Se monteringsanvisningarna för finputsningssatsen till Multi Pro WM-grässprutan på manuellt växlade Workman-arbetsfordon.

På Workman-modeller i HDX-Automatic-serien ska du genomföra stegen för finputsningssatsen till Multi Pro WM-grässprutan för automatväxlade Workman-arbetsfordon. Se monteringsanvisningarna för finputsningssatsen till Multi Pro WM-grässprutan på automatväxlade Workman-arbetsfordon.

1. Gå till sprutarkablaget och lokalisera kontakten med tre uttag för hastighetsgivarkretsen och kontakten med tre stift för fordonskretsen.

2. Gå till maskinens växellåda och anslut maskinkablagets kontakt med tre stift för hastighetsgivaren till sprutarkablagets kontakt med tre uttag för hastighetsgivaren (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Befintliga uttag för hastighetsgivare

3. Anslut kontakten med tre stift för sprutarkablagets fordonskrets till kontakten med tre uttag för maskinkablagets fordonskrets.

1. Gå till sprutarkablaget och lokalisera kontakten med tre uttag för hastighetsgivarkretsen (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Kontakt med tre stift (maskinkablage – hastighetsgivare)
   2. Kontakt med tre uttag (sprutarkablage – hastighetsgivare)
   3. Hydraultank
   4. Bakramsrör
   5. Maskinens baksida
   6. Maskinens högra sida

2. Anslut maskinkablagets kontakt med tre stift för hastighetsgivaren till sprutarkablagets kontakt med tre uttag för hastighetsgivaren (Figur 17).

Note: På vissa Workman-fordon är styrkonsolens fästplatta monterad på instrumentbrädan på samma plats som tillvalet handgassatsen. Om en handgassats är monterad måste du ta bort fästet till handgasreglaget från instrumentbrädan, rikta in styrkonsolens fästplatta mot instrumentbrädan och montera fästet till handgasreglaget ovanpå styrkonsolens fästplatta. Se handgassatsens bruksanvisning för riktlinjer om demontering och montering av handgasreglage.

1. Ta bort de tre skruvarna och muttrarna som håller fast instrumentbrädans nedre mittdel på instrumentbrädans stödfäste (Figur 18).

   Note: På vissa äldre Workman-maskiner kanske fyra skruvar och flänsmuttrar användas.

   Note: Kasta bort skruvarna och muttrarna.

   

   Figur 18

   1. Skruv
   2. Mutter
   3. Instrumentbräda (nedre mittdelen)
   4. Monteringsfäste (styrkonsol)
   5. Bussning (plast)
   6. Flänsskruvar (5/16 x 1 tum)
   7. Flänslåsmuttrar (5/16 tum)

2. Rikta in hålen i styrkonsolens monteringsfäste med hålen i instrumentbrädan och stödfästet (Figur 18).

3. Montera monteringsfästet, instrumentbrädan och stödfästet med de tre flänsskruvarna (5/16 x 1 tum) och de tre flänslåsmuttrarna (5/16 tum).

4. Dra åt muttrarna och skruvarna till (Figur 18).

5. Placera de två plastbussningarna i monteringsfästet (Figur 18).

1. Ta bort hårnålssprinten som håller fast styrkonsolens svängtapp på förvaringsfästet på sprutans tank.

2. Montera styrkonsolen på dess monteringsfäste och sätt fast den med den sprint med fjäderklämma som du tog bort tidigare (Figur 19).

   Note: Kontrollera att fjäderklämman vrids över svängtappen så att sprinten sitter säkert.

   

   Figur 19

   1. Sprint med fjäderklämma
   2. Svängtapp (styrkonsol)
   3. Styrkonsolens monteringsfäste
   4. Handratt

3. Montera handratten och dra åt den så att du förhindrar konsolen från att rotera under användningen (Figur 19).

1. Montera två J-klämmor i mittkonsolen på punkterna vid Figur 20 eller Figur 21 med de befintliga skruvarna.

   

   Figur 20

   Manuellt växlade modeller i HD-serien

   1. J-klämma
   2. Befintliga skruvar
   3. Kablage för styrlåda
   4. Mittkonsol
   

   Figur 21

   HDX-Auto-modeller

   1. Mittkonsol
   2. J-klämma
   3. Befintliga skruvar
   4. Kablage för styrlåda

2. Montera en J-klämma bakom passagerarsätet (Figur 22) med en skruv (¼ x ½ tum) och en flänsmutter (¼ tum).

   

   Figur 22

   1. J-klämma

3. Fäst styrkonsolens kablage vid konsolen och vältskyddet med J-klämmorna (Figur 22).

1. Rikta in de två kilarna på sprutans bakre kablagekontakt med 38 stift efter de två kilspåren på det främre kablagets kontakt med 38 uttag som är ansluten till styrkonsolen (Figur 23).

   

   Figur 23

   1. Kontakt med 38 uttag (främre kablage – styrkonsol)
   2. Inriktningskilar
   3. Kontakt med 38 stift (bakre kablage – spruta)

2. Anslut den bakre kablagekontakten till den främre kablagekontakten och kontrollera att spärrhakarna på kontakterna snäpper ihop (Figur 23).

1. Ta bort muttrarna och T-skruvarna vid plus- och minuskablarnas klämmor (Figur 27).

   Note: Du behöver inte muttrarna och T-skruvarna längre.

   

   Figur 27

   1. T-skruv
   2. Mutter
   3. Pluskabel (maskin)
   4. Minuskabel (maskin)

2. Ta bort kåpan (smal) från batteriets pluskabel (Figur 28).

   Note: Du behöver inte den smala batterikåpan längre.

   

   Figur 28

   1. Kåpa – smal (batteripol – röd)
   2. Pluskabel (maskin)
   3. Kåpa – bred (batteripol – röd)

3. Montera den breda batterikåpan över batteriets pluskabel enligt Figur 28.

   Note: Skjut kåpan över kablarna så långt att du kan nå polklämman.

4. Dra smältlänkens (sprutkablagets) ringkoppling genom den breda batterikåpan enligt Figur 29.

   

   Figur 29

   1. Kåpa – bred (batteripol – röd)
   2. Ringkoppling (smältlänkens kablage – sprutkablage)

5. Montera löst en polskruv och en klämmutter vid plus- och minuskablarnas klämmor (Figur 30).

   

   Figur 30

   1. Polskruv
   2. Mutter för klämma
   3. Klämma för batteriets pluskabel
   4. Klämma för batteriets minuskabel

6. Fäst smältlänkens (sprutkablagets) ringkoppling på polen för den polskruv du fäste vid batteriets pluskabel med en klämmutter (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Ringkoppling (smältlänkens kablage – sprutkablage)
   2. Pluskabel (maskin)
   3. Minuskabel (maskin)
   4. Mutter för klämma
   5. Polskruv
   6. Ringkoppling (minuskabel – sprutkablage)

7. Fäst minuskabelns ringkoppling (svart–sprutkablage) på polen för den polskruv du fäste vid batteriets minuskabel med en klämmutter (Figur 31).

8. Montera pluskabeln på pluspolen och dra åt klämmuttern för hand (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Kåpa – ny (batteripol – röd)
   2. Batteriets pluspol
   3. Batteriets minuspol

9. Montera minuskabeln på minuspolen och dra åt klämmuttern för hand.

10. Kläm ihop batterikåpans sidor, rikta in flikarna på kåpan med batterilådans spår och släpp batterikåpan (Figur 33).

    

    Figur 33

    1. Spår (batterihållare)
    2. Flik (batterikåpa)

1. Sätt fast lyftutrustning på centersprutrampssektionen och lyft ut den ur förpackningen.

2. Rikta in transporthållarna för sprutramper med centersprutrampssektionen (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Transporthållare för sprutramp
   2. Skruvar (⅜ x 1 tum)
   3. Vertikala hål (centersprutrampssektion)
   4. Horisontella hål (centersprutrampssektion)
   5. Flänslåsmutter (⅜ tum)

3. Fäst de två hållarna på sprutrampssektionen (Figur 37 och Figur 38) med sex skruvar (⅜ x 1 tum) och sex flänslåsmuttrar (⅜ tum).

   

   Figur 38

   1. Låsmuttrar (⅜ tum)

4. Dra åt skruvarna och muttrarna till 37–45 Nm.

1. Starta maskinen, ta bort flakstödet från lyftcylindern och placera det i förvaring, sänk ned tankplattformen, stäng av maskinen och ta ut nyckeln ur tändningslåset.

2. Rikta in det nedre hålet i sektionsmonteringsfästena för centersprutrampen med det tredje hålet nedifrån i sprutramsstöden på sprutans plattformsram i enlighet med Figur 39.

   Note: Vid behov kan sprutrampens stöd lossas och justeras vid centersprutrampssektionen för bättre inriktning i hålen. Dra åt skruvarna och muttrarna till 67–83 Nm.

   

   Figur 39

   1. Låsmutter (½ tum)
   2. Hål 3 – nedifrån (sprutrampsstöd)
   3. Sektionsmonteringsfäste (vänster)
   4. Sektionsmonteringsfäste (höger)
   5. Skruv (½ x 1¼ tum)

3. Montera centersprutrampen på sprutans plattformsram med fyra skruvar (½ x 1¼ tum) och fyra låsmuttrar (½ tum).

4. Dra åt skruvarna och muttrarna till 67–83 Nm.

• För manuellt växlade modeller i HD-serien ska du läsa bruksanvisningen för finputsningssatsen till Multi Pro WM-grässprutan för manuellt växlade Workman-arbetsfordon.

• För HDX-Auto-modeller ska du läsa bruksanvisningen för finputsningssatsen till Multi Pro WM-grässprutan för automatväxlade Workman-arbetsfordon.

1. Dra sprutrampssektionens slangar enligt Figur 42 och Figur 43.

   

   Figur 42

   Slang – vänster sprutrampssektion

   1. Mutter
   2. Bricka
   3. R-klämma
   4. Ansatsbult
   5. T-koppling
   6. Slangklämma
   7. Vänster sprutrampsslang
   8. Vänster sektionsventil
   

   Figur 43

   Slang – höger sprutrampssektion

   1. Mutter
   2. Bricka
   3. R-klämma
   4. Ansatsbult
   5. T-koppling
   6. Slangklämma
   7. Höger sprutrampsslang
   8. Höger sektionsventil

2. Fäst sprutrampsslangen på framsidan av centersprutrampssektionen (Figur 42 och Figur 43) med en R-klämma, en ansatsbult (5/16 x 1 tum), en låsmutter (5/16 tum) och en bricka (5/16 tum).

3. Montera sprutrampssektionens slang på T-kopplingen med hullingar vid sprutrampssektionen och fäst slangen med en slangklämma (Figur 42 och Figur 43).

   Note: Lägg på lite flytande tvål på T-kopplingens slanghulling för att underlätta monteringen av slangen.

4. Upprepa steg 1 till och med 3 på slangen till sprutrampssektionen på andra sidan av sprutan.

1. Dra centersprutrampsektionens slang i enlighet med Figur 44.

   

   Figur 44

   1. Upp
   2. T-koppling
   3. Slangklämma
   4. Centersprutrampens slang
   5. Centersektionens ventil
   6. Maskinens framsida

2. Montera sprutrampssektionens slang på T-kopplingen med hullingar vid centersprutrampssektionen och fäst slangen med en slangklämma (Figur 44).

   Note: Lägg på lite flytande tvål på T-kopplingens slanghulling för att underlätta monteringen av slangen.

1. Montera färskvattentanken vid dess fäste med två monteringsband, fyra flänsskruvar (5/16 x ⅝ tum) och fyra flänslåsmuttrar (5/16 tum) enligt Figur 45.

   Note: Kontrollera att knäröret och pluggen är i linje på samma sida av tanken som färskvattentankens dekal.

   

   Figur 45

   1. Färskvattentanksfäste
   2. Flänslåsmutter (5/16 tum)
   3. Färskvattentank
   4. Monteringsband
   5. Flänsskruv (5/16 x ⅝ tum)

2. Dra åt skruvarna och muttrarna till 20–25 Nm.

1. Rikta in stödröret till färskvattentanken med tankens stödkanal (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Kontramutter (5/16 tum)
   2. Stödrör (färskvattentank)
   3. Maskinens framsida
   4. Maskinens ovansida
   5. Skruv (5/16 x 1 tum)
   6. Flänslåsmutter (5/16 tum)
   7. Svetsmutter (stödkanal – färskvattentank)
   8. Ansatsbult (½ x 1 15/16 tum)

2. Rikta in hålen i stödröret med hålen i kanalen (Figur 46).

3. Fäst röret vid kanalen (Figur 46) med de två ansatsbultarna (½ x 1 15/16 tum) och två flänslåsmuttrarna (5/16 tum).

4. Dra åt skruvarna och muttrarna till 20–25 Nm.

5. Gänga på kontramuttern (5/16 tum) på skruven (5/16 x 1 tum) enligt Figur 46.

6. Gänga i skruven (5/16 x 1 tum) och kontramuttern i svetsmuttern längst ned på tankstödskanalen och dra åt skruven och kontramuttern för hand (Figur 46).

Note: För Multi Pro WM-grässprutan krävs att ett vältskydd med fyra stolpar eller en hytt har monterats på Workman-fordonet.

1. Montera färskvattentanken och fäst den på stödröret med två skruvar (5/16 x 2¼ tum) och två flänslåsmuttrar (5/16 tum) enligt Figur 47.

   

   Figur 47

   1. Färskvattentanksfäste
   2. Flänslåsmutter (5/16 tum)
   3. Stödrör (färskvattentank)
   4. Bricka (5/16 tum)
   5. Skruv (5/16 x 2¼ tum)

2. Dra åt skruvarna och muttrarna till 20–25 Nm.

1. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PåSLAGET läge.

   Note: InfoCenter aktiveras och visar initieringsskärmen (Figur 59).

   

   Figur 59

2. Startskärmen visas efter ungefär 15 sekunder. Tryck på den mittersta valknappen för att visa information om kontext (Figur 60).

   

   Figur 60

   • Tryck på den mittersta valknappen igen för att gå till huvudmenyn.

   • Höger valknapp: total sprutad yta (Figur 61A)

   • Höger valknapp: spruthastighet (Figur 61B)

   • Vänster valknapp: sprutad underyta (Figur 61C)

   • Vänster valknapp: tankvolym (Figur 61D)

     

     Figur 61

Note: Om du vrider tändningslåset till STARTLäGET och startar motorn så visas värden på InfoCenter-skärmen för den maskin som är igång.

1. Starta InfoCenter i enlighet medStarta InfoCenter.

   Note: Startskärmbilden visas.

2. Tryck på den mittersta valknappen för att visa information om kontext.

   Note: Ikonen för information om kontext visas.

3. Tryck på den mittersta valknappen för att gå till huvudmenyn (Figur 62).

   

   Figur 62

   Ytterligare alternativ för HDX-Auto-modeller visas inte.

   1. Höger valknapp (välj kontext)

4. Tryck på höger valknapp för att visa undermenyer för inställningar.

   Note: Huvudmenyn visas med markerat inställningsalternativ.

   Note: Tryck på den mittersta valknappen (knappen under nedåtpilen på skärmen) för att flytta ned i listan med alternativ.

1. Gå till inställningsmenyn i enlighet med Gå till inställningsmenyn.

2. Tryck på höger valknapp för att ändra angiven mätenhet (Figur 63).

   • Brittiska: mph, gallons och acre

   • Turf: mph, gallons och 1 000 ft²

   • SI (metriska): km/h, liter och hektar

   Note: Skärmen växlar mellan brittiska, turf och metriska enheter.

   

   Figur 63

   1. Visa alternativ (ikon)
   2. Bläddra nedåt (ikon)
   3. Höger valknapp (visa kontext)
   4. Mittersta valknappen (bläddra kontext)

   Note: Tryck på vänster valknapp för att spara ditt val, lämna inställningsmenyn och återvända till huvudmenyn.

3. Ändra skärmspråket genom att trycka på den mittersta valknappen (knappen under nedåtpilen på skärmen) för att markera språkalternativ (Figur 63).

4. Tryck på höger valknapp (knappen under listikonen på skärmen) för att markera det språk som du vill använda (Figur 63).

   Note: Följande språk är tillgängliga: engelska, spanska, franska, tyska, portugisiska, danska, nederländska, finska, italienska, norska och svenska.

5. Tryck på vänster valknapp för att spara ditt/dina val, lämna inställningsmenyn och återvända till huvudmenyn (Figur 62).

6. Tryck på vänster valknapp för att återvända till startskärmbilden (Figur 63).

1. Gå till inställningsmenyn i enlighet medGå till inställningsmenyn.

2. Justera bakgrundsbelysningen på skärmen genom att trycka på den mittersta valknappen (knappen under nedåtpilen på skärmen) för att flytta ned till alternativet för inställning av bakgrundsbelysning (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Välj pil (ikon)
   2. Bläddra nedåt (ikon)
   3. Höger valknapp (välj kontext)
   4. Mittersta valknappen (bläddra kontext)
   5. Öka värdet (ikon)
   6. Minska värdet (ikon)
   7. Höger valknapp (högre värdekontext)
   8. Mittersta valknappen (lägre värdekontext)

3. Tryck på höger valknapp för att visa värdejusteringskontext (Figur 64).

   Note: Ikonen (―) visas över den mittersta valknappen på skärmen och ikonen (+) visas över höger valknapp.

4. Använd den mittersta valknappen och höger valknapp för att ändra skärmens ljusstyrka (Figur 64).

   Note: Ljusstyrkan ändras på skärmen allteftersom du ändrar ljusstyrkenivån.

5. Tryck på vänster valknapp (knappen under listikonen på skärmen) för att spara ditt val, lämna menyn för bakgrundsbelysning och återvända till inställningsmenyn (Figur 64).

6. Justera skärmens kontrast genom att trycka på den mittersta valknappen (knappen under nedåtpilen på skärmen) för att flytta ned till alternativet för inställning av kontrast (Figur 64).

7. Tryck på höger valknapp för att visa värdejusteringskontext (Figur 64).

   Note: Ikonen (―) visas över den mittersta valknappen på skärmen och ikonen (+) visas över höger valknapp.

8. Tryck på vänster valknapp (knappen under listikonen på skärmen) för att spara ditt val, lämna menyn för kontrast och återvända till inställningsmenyn (Figur 64).

9. Tryck på vänster valknapp för att lämna inställningsmenyn och återvända till huvudmenyn (Figur 62 och Figur 64).

10. Tryck på vänster valknapp för att återvända till startskärmbilden (Figur 64).

Ikonbeskrivningar

	Informationsikon
	Nästa
	Föregående
	Bläddra nedåt
	Enter/Mata in värde
	Ändra nästa värde i listan
	Öka
	Minska
	Aktiv skärmbild
	Inaktiv skärmbild
	Gå till startskärmbilden
	Aktiv startskärmbild
	Spara värde
	Lämna menyn
	Timmätare
	Korrekt PIN-kod har angivits
	Kontrollera PIN-kod/Verifiera kalibrering
	Huvudramp på/sprutning av
	Huvudramp på/sprutning på
	Full tank i spruttanken
	Halv tank i spruttanken
	Låg tanknivå
	Töm spruttanken
eller	TURF-enheter (1 000 kvadratfot)
	Sprutad yta
	Sprutad volym
	Justera tankvolymen
	Startskärmbild
	Nollställ aktiv yta
	Nollställ alla ytor
	Justera siffran
	Välj nästa område för ackumulering
	Spruthastighet 1
	Spruthastighet 2
	Ökningshastighet

Tryck på menyåtkomstknappen på huvudskärmen när du vill komma till kalibreringsinställningarna i InfoCenters menysystem. Detta tar dig tillbaka till huvudmenyn. Se följande tabeller för en översikt över menyalternativen:

HDX-Auto-modeller

Växla mellan manuellt och automatiskt läge

Figur 65

1. Automatiskt läge (lägesomkopplare)
2. Manuellt läge (lägesomkopplare)

• För omkopplaren för sprutläge på styrkonsolen åt vänster för att AUTOMATISKT styra sprutans spruthastighet via InfoCenter.

  Note: En ikon för spruthastighet visas på InfoCenter-skärmen.

• Tryck på omkopplaren för sprutläge till höger för att styra sprutans spruthastighet för hand i MANUELLT LäGE.

  Note: Ikonen för spruthastighet försvinner från skärmen när du övergår från automatiskt till manuellt läge.

Växla mellan olika programmeringsinställningar för spruta

Figur 66

1. Vänster knapp och mittknapp – val av spruthastighet 1
2. Ikon – spruthastighet 1
3. Ikon – spruthastighet 2
4. Mittknapp och höger knapp – val av spruthastighet 2
5. Vänster och höger knapp – ökning av spruthastighet
6. Ikon – ökning av spruthastighet

• Tryck på de två vänstra knapparna på InfoCenter för att välja spruthastighet 1 (Figur 66).

  Note: Ikonen visas.

• Tryck på de två högra knapparna för att välja spruthastighet 2 (spruthastighet) (Figur 66).

  Note: Ikonen visas.

• Tryck på de två yttre knapparna och håll dem intryckta för en tillfällig ökning av spruthastigheten (Figur 66).

  Note: Ikonen visas.

  Note: Ökningen av spruthastigheten ligger 1 procent över spruthastigheten för det aktiva programmet (1 eller 2). Tryck på knapparna och håll dem intryckta för att genomföra ökningen av spruthastigheten och släpp knapparna för att stoppa den.

HDX-Auto-modeller

HDX-Auto-modeller

Meddelanden i InfoCenter

Meddelanden för föraren visas automatiskt på InfoCenter-skärmen när en maskinfunktion kräver ytterligare åtgärder. Om du till exempel försöker starta motorn medan du trampar på gaspedalen, visas ett meddelande som anger att gaspedalen måste vara i NEUTRALLäGET.

För varje meddelande som visas börjar varningslampan blinka, och en meddelandekod (ett nummer), en meddelandebeskrivning och en meddelandekvalificerare visas på skärmen enligt Figur 76.

Meddelandebeskrivningar och -kvalificerare visas som InfoCenter-ikoner. Se InfoCenter-ikoner för en beskrivning av varje ikon.

Note: Meddelandekvalificeraren förklarar de förhållanden som utlöst meddelandet samt ger anvisningar på hur du tar bort meddelandet.

Figur 76

1. Felindikatorer
2. Meddelandekvalificerare
3. Meddelandebeskrivning
4. Meddelandekod

Note: Meddelanden loggas inte i felloggen.

Note: Du kan ta bort ett meddelande från skärmen genom att trycka på valfri knapp på InfoCenter.

Mer information finns i tabellen som följer InfoCenter-meddelandena:

Meddelanden

Meddelandekod	Beskrivning
200	Start förhindrad – pumpomkopplaren är aktiv
201	Start förhindrad – ej i NEUTRALLäGE
202	Start förhindrad – inte i sätet
203	Start förhindrad – gaspedalen är inte ursprungsläget
204	Start förhindrad – timeout för startmotorn aktiverad
205	Parkeringsbromsen är inkopplad
206	Pumpstart förhindrad – sprutramp aktiv
207	Pumpstart förhindrad – högt varvtal
208	Gasreglage-/hastighetslås förhindrat – pumpen inte aktiv
209	Gasreglagelås förhindrat – parkeringsbromsen är inte inkopplad
210	Hastighetslås förhindrat – föraren sitter inte i sätet eller parkeringsbromsen är inkopplad
211	Gasreglage-/hastighetslås förhindrat – kopplingen eller fotbromsen är inkopplad
212	Varning för låg tankvolym
213	Sköljpump På
220	Kalibrering av flödessensor
221	Kalibrering av flödessensor – fyll på vatten i tanken och ange mängd fylld
222	Kalibrering av flödessensor – aktivera pumpen
223	Kalibrering av flödessensor – aktivera alla sprutramper
224	Kalibrering av flödessensor – kalibreringen körs
225	Kalibrering av flödessensor – kalibreringen färdig
226	Kalibrering av flödessensor – lämnar kalibreringsläget
231	Kalibrering av hastighetsgivaren
232	Kalibrering av hastighetssensor – fyll färskvattentanken och tryck på Nästa
233	Kalibrering av hastighetssensor – fyll sprutan halvfull med vatten och tryck på Nästa
234	Kalibrering av hastighetssensor – ange kalibreringsavståndet och tryck på Nästa
235	Kalibrering av hastighetssensor – markera och kör angett avstånd med sprutsektionerna avstängda
236	Kalibrering av hastighetssensor – kalibrering av hastighetssensor pågår
237	Kalibrering av hastighetssensor – kalibrering av hastighetssensor färdig
238	Kalibrering av hastighetssensor – stäng av sprutramperna
241	Kalibrering utanför gräns, använder standardvärde

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Ta bort hållaren som fäster slangnippeln på den stora slangen och filterkåpan på tankens ovansida (Figur 77).

   

   Figur 77

   1. Sugslang
   2. Hållare

3. Ta bort slangen och slangnippeln från filterkåpan (Figur 77).

4. Dra ut sugfiltret ur filterkåpan i tanken (Figur 78).

   

   Figur 78

   1. Filtrets blad
   2. Sugfilter

5. Rengör sugfiltret med rent vatten.

   Important: Byt ut filtret om det är trasigt eller inte kan rengöras.

6. För in sugfiltret i filterkåpan tills filtret sitter ordentligt på plats.

7. Rikta in slangen och slangnippeln med filterkåpan på tankens ovansida och säkra nippeln och kåpan med hållaren som du tog bort i steg 2.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Placera ett kärl under tryckfiltret (Figur 79).

   

   Figur 79

   1. Filterhuvud
   2. Packning (skål)
   3. Filter
   4. Packning (avtappningsplugg)
   5. Avtappningslock
   6. Skål

3. Vrid avtappningslocket motsols och ta bort det från tryckfiltrets skål (Figur 79).

   Note: Låt skålen tömmas helt.

4. Vrid skålen motsols och ta bort filterhuvudet (Figur 79).

5. Ta bort tryckfiltret (Figur 79).

6. Rengör tryckfiltret med rent vatten.

   Important: Byt ut filtret om det är trasigt eller inte kan rengöras.

7. Kontrollera att avtappningspluggens packning (sitter på insidan av skålen) och skålens packning (sitter på filterhuvudets insida) inte är slitna eller skadade (Figur 79).

   Important: Byt ut pluggens och/eller skålens packningar om de är skadade eller slitna.

8. Montera tryckfiltret i filterhuvudet (Figur 79).

   Note: Kontrollera att filtret sitter ordentligt i filterhuvudet.

9. Montera skålen på filterhuvudet och dra åt för hand (Figur 79).

10. Sätt på avtappningslocket på skruvförbindningen i skålens botten och skruva åt det för hand (Figur 79).

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Ta bort munstycket från spruttornet (Figur 80).

   

   Figur 80

   1. Spruttorn
   2. Munstycksfilter
   3. Munstycke

3. Avlägsna munstycksfiltret (Figur 80).

4. Rengör munstycksfiltret med rent vatten.

   Important: Byt ut filtret om det är trasigt eller inte kan rengöras.

5. Montera munstycksfiltret (Figur 80).

   Note: Se till att filtret sitter ordentligt på plats.

6. Montera munstycket på spruttornet (Figur 80).

Important: Om tankremmarnas fästelement dras åt för hårt kan tanken och remmarna deformeras och skadas.

1. Fyll huvudtanken med vatten.

2. Kontrollera om det finns något spel mellan tankremmarna och tanken (Figur 81).

   

   Figur 81

   1. Bakre tankrem
   2. Skruv
   3. Flänslåsmutter
   4. Främre tankrem
   5. Maskinens framsida

3. Om tankremmarna sitter löst mot tanken drar du åt flänslåsmuttrarna och skruvarna upptill på remmarna tills remmarna sitter tätt mot tanken (Figur 81).

   Note: Dra inte åt tankremmarnas fästelement för hårt.

Koppla in den hydrauliska lyftspaken och lås fast den för att framkalla hydraulisk kraft för reglering av sprutramplyften.

1. Skjut den hydrauliska lyftspaken framåt (Figur 83 eller Figur 84).

   

   Figur 83

   Manuellt växlade Workman-fordon

   1. Skjut framåt
   2. För åt vänster
   3. Hydraullyftens lås
   4. Hydraullyftens spak
   

   Figur 84

   Automatväxlade Workman-fordon

   1. Skjut framåt
   2. För åt vänster
   3. Hydraullyftens lås
   4. Hydraullyftens spak

2. För det hydrauliska lyftlåset åt vänster för att koppla in låset (Figur 83 eller Figur 84).

Utför följande steg för att flytta sprutramperna till sprutläget:

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Sänk sprutramperna med hjälp av sprutrampslyftomkopplarna.

   Note: Vänta tills ramperna befinner sig i helt utfällt sprutläge.

Fyll i sprutjobbet och utför sedan följande steg för att dra in sprutramperna till transportläget:

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Använd sprutrampens lyftomkopplare för att höja sprutramperna tills de har förflyttat sig hela vägen in i transporthållaren och befinner sig i transportläget ”X”, och rampcylindrarna är helt indragna.

   Important: Se till att manövreringsorganen är helt indragna före transporten av maskinen så att sprutrampscylindern inte skadas.

Grässprutan är utrustad med en transporthållare för sprutramperna, vilken har en unik säkerhetsfunktion. Om en sprutramp av misstag råkar komma i kontakt med ett lågt nedhängande föremål när den är i transportläge kan rampen/ramperna åka ut ur transporthållaren. Om detta sker hamnar ramperna i ett nästan vågrätt läge på fordonets bakre del. Även om rörelsen inte skadar ramperna ska de genast flyttas tillbaka till transporthållaren.

Important: Om ramperna transporteras i ett annat läge än i transportläget ”X” med hjälp av transporthållaren kan de skadas.

Flytta tillbaka ramperna till transporthållaren genom att sänka dem till sprutläget och sedan höja dem tillbaka till transportläget igen. Se till att sprutrampscylindrarna är helt indragna, så att manövreringsstången inte skadas.

Important: Använd omrörningsfunktionen när det finns lösning i tanken så att lösningen förblir ordentligt blandad. För att omrörningsfunktionen ska fungera måste kraftuttaget vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar fordonet och behöver ha omrörningsfunktionen på ska du sätta växelväljaren i NEUTRALLäGET, koppla in parkeringsbromsen, koppla in kraftuttaget, aktivera kopplingen och ställa in handgasen (om fordonet har handgas).

Note: Den här rutinen förutsätter att kraftuttaget har kopplats in (manuellt växlade modeller i HD-serien) och att kalibreringen av sprutramperna har slutförts.

1. Sänk sprutramperna till rätt läge.

2. På HDX-Auto-modeller ställer du in omkopplaren för sprutläge på följande sätt:

   • För omkopplaren till höger när du använder sprutan i MANUELLT LäGE. Se Omkopplare för sprutläge (HDX-Auto-modell).

   • För omkopplaren till vänster när du använder sprutan i AUTOMATISKT LäGE.

3. Ställ in sprutrampshuvudomkopplaren till det AVSTäNGDA läget.

4. Ställ in de enskilda sprutrampsomkopplarna, efter behov, till ON/På.

5. Kör till den plats där du planerar att spruta.

6. Navigera till skärmbilden Spruthastighet på InfoCenter och ställ in önskad hastighet via följande steg:

   1. Kontrollera att pumpens omkopplare har slagits På.

   2. Välj önskad växel på manuellt växlade modeller i HD-serien.

   3. Börja att köra med avsedd markhastighet.

   4. Kontrollera att korrekt spruthastighet visas på skärmen för manuellt växlade modeller i HD-serien eller när automatväxling används i manuellt läge. Justera vid behov omkopplaren för spruthastighet tills den önskade hastigheten visas på skärmen.

      Note: Datorn justerar automatiskt spruttrycket för att bibehålla spruthastigheten på automatväxlade modeller i HD-serien som används i det automatiska läget.

   5. Återvänd till det område där besprutningen görs.

7. Ställ sprutrampernas huvudomkopplare i PåSLAGET läge och börja spruta.

   Note: När tanken är nästan tom kan omrörningen orsaka skumbildning i tanken. Stäng av omrörningsventilen när du vill förhindra detta. Alternativt kan du använda ett medel som förhindrar skumbildning i tanken.

8. Efter avslutad besprutning slår du av sprutrampernas huvudomkopplare för att stänga av sprutrampernas samtliga sektionsomkopplare och koppla ur kraftuttaget (manuellt växlade modeller i HD-serien).

Important: Innan du kalibrerar sprutsystemet på en HDX-Auto-modell ska du vid behov fylla sprutans tank med rent vatten och köra maskinen samtidigt som du sprutar med 2,76 bar eller mer i minst 30 minuter.

Note: Om du använder sprutan för första gången, byter munstycken eller om behov uppstår, ska du kalibrera sprutflödet, spruthastigheten och rampens överströmningsventil.

1. Fyll grässprutans tank med rent vatten.

   Note: Kontrollera att det finns tillräckligt med vatten i tanken för samtliga kalibreringsrutiner.

2. Sänk vänster och höger sprutrampssektioner.

3. HDX-Auto-modellen – kör maskinen samtidigt som du sprutar med 2,76 bar eller mer i minst 30 minuter. Fyll grässprutans tank med rent vatten när du är klar.

4. Stäng av de skyddade inställningarna i enlighet med Ställa in skyddade inställningar.

5. På HDX-Auto-modeller ställer du in sprutsystemet på manuellt läge i enlighet med Växla mellan manuellt och automatiskt läge.

Utrustning som föraren måste ha: Stoppur som kan mäta ± 1/10 sekund och en behållare märkt med steg om 50 ml.

Note: Två personer krävs för att kalibrera sprutflödet på maskiner som inte har gasreglagelås.

1. Ställ in växlingen på följande sätt:

   • Modeller i HD-serien med manuell transmission – sätt växeln i NEUTRALLäGET.

   • Lägg i parkeringsväxeln (P) på HDX-Auto-modeller.

2. Koppla in parkeringsbromsen och starta motorn.

3. Slå på sprutans pump och starta omrörningen.

4. Tryck ned gaspedalen tills motorn når maximal hastighet.

5. Ställ in motorvarvtalet på följande sätt:

   • En person trycker ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås på en maskin som inte har tillvalet gasreglagelås.

     Note: Den andra personen ska ta prover från sprutmunstyckena.

   • Tryck ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås och ställ in gasreglagelåset på en maskin som har tillvalet gasreglagelås. Se bruksanvisningen för Workmans handgasreglagesats.

6. Sätt alla tre sprutrampsomkopplarna och sprutrampshuvudomkopplaren i PåSLAGET läge.

7. Förbered för ett uppsamlingsprov med den graderade behållaren.

8. Börja med 2,76 bar och justera spruttrycket med hjälp av omkopplaren för sprutmängd för att få de provmängder som visas i tabellen nedan.

   Note: Ta tre prover med 15 sekunders mellanrum och räkna fram ett genomsnitt för den insamlade vattenmängden.

   Färg på munstycke	Milliliter som samlats upp inom 15 sekunder		Uns som samlats upp inom 15 sekunder
   Gul	189		6,4
   Röd	378		12,8
   Brun	473		16,0
   Grå	567		19,2
   Vit	757		25,6
   Blå	946		32,0
   Grön	1 419		48,0

9. När du har fått de provmängder som krävs enligt tabellen ovan ställer du in övervakningsomkopplaren på det LåSTA läget.

10. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läget AV.

11. Gör så här för att gå till kalibreringsmenyn på InfoCenter och välja Flödeskalibrering:

    Note: Du kan när som helst välja ikonen för startskärmen för att avbryta kalibreringen.

    1. Tryck två gånger på mittknappen på InfoCenter för att komma åt menyerna.

    2. Gå till kalibreringsmenyn genom att trycka på den högra knappen på InfoCenter.

    3. Välj Flödeskalibrering genom att markera det och tryck på den högra knappen på InfoCenter.

    4. På nästa skärmbild anger du den mängd vatten som sprutrampen ska spruta ut under kalibreringsproceduren (se tabellen nedan).

    5. När du har angett volymen trycker du på den högra knappen på InfoCenter.

12. Använd plus- (+) och minustecknen (-) för att ange flödesvolymen enligt tabellen nedan.

    Färg på munstycke	Liter		US Gallons
    Gul	42		11
    Röd	83		22
    Brun	106		28
    Grå	125		33
    Vit	167		44
    Blå	208		55
    Grön	314		83

13. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i läget På i fem minuter.

    Note: Efter hand som maskinen sprutar visar InfoCenter vätskemängden som räknas.

14. När sprutningen har pågått i fem minuter klickar du på bockmarkeringen genom att trycka på mittknappen på InfoCenter.

    Note: Det gör inget om mängden som visas under kalibreringsproceduren inte stämmer överens med den mängd vatten som du angav i InfoCenter.

15. Slå AV sprutrampens huvudomkopplare efter fem minuter och välj bockmarkeringen på InfoCenter.

    Note: Kalibreringen är nu genomförd.

1. Kontrollera att sprutans tank är fylld med vatten.

2. Markera upp ett avstånd på 45–152 m i ett öppet och plant område.

   Note: Markera upp 152 m för ett precisionsmässigt resultat.

3. Starta motorn och kör fram till den punkt där det markerade området startar.

   Note: Rikta in mittpunkten på framdäcken med startlinjen för att erhålla det mest precisionsmässiga resultatet.

4. Gå till InfoCenter, navigera till kalibreringsmenyn och välj Speed Calibration (Hastighetskalibrering).

   Note: Du kan när som helst välja ikonen för startskärmen för att avbryta kalibreringen.

5. Välj Nästa-pilen (→) på InfoCenter.

6. Använd plus- (+) och minustecknen (-) för att ange den markerade sträckan i InfoCenter.

7. Vidta en av följande åtgärder:

   • Lägg i den första växeln och kör den markerade sträckan i en rak linje med full gas påmanuellt växlade modeller i HD-serien.

   • Lägg i körväxeln (D) och kör den markerade sträckan i en rak linje med full gas på HDX-Auto-modeller.

8. Stanna maskinen vid slutet på den markerade sträckan och välj bockmarkeringen i InfoCenter.

   Note: Sakta in, låt maskinen rulla tills den stannar och rikta in mittpunkten på framdäckena med slutlinjen för den mest precisionsmässiga mätningen.

   Note: Kalibreringen är nu genomförd.

Important: Välj ett öppet och plant område för att göra detta.

Note: Två personer krävs för att kalibrera sprutrampernas överströmningsventil på maskiner som inte har gasreglagelås.

1. Kontrollera att sprutans tank är fylld med vatten.

2. Ställ in växlingen på följande sätt:

   • Modeller i HD-serien med manuell transmission – sätt växeln i NEUTRALLäGET.

   • Lägg i parkeringsväxeln (P) på HDX-Auto-modeller.

3. Koppla in parkeringsbromsen och starta motorn.

4. Slå På de tre sprutrampsomkopplarna, men låt sprutrampens huvudomkopplare vara AV.

5. Sätt pumpomkopplaren i PåSLAGET läge och starta omrörningen.

6. Ställ in motorvarvtalet på följande sätt:

   • En person trycker ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås på en maskin som inte har tillvalet gasreglagelås.

     Note: Den andra personen ska justera sprutrampssektionens överströmningsventiler.

   • Tryck ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås och ställ in gasreglagelåset på en maskin som har tillvalet gasreglagelås. Se bruksanvisningen för Workmans handgasreglagesats.

7. Gå till InfoCenter, navigera till kalibreringsmenyn och välj Test Speed (Provhastighet).

   Note: Du kan när som helst välja ikonen för startskärmen för att avbryta kalibreringen.

8. Använd plus- (+) och minustecknen (–) för att ange en provhastighet på 5,6 km/h och välj därefter ikonen för startskärmen.

9. Använd omkopplaren för sprutmängd för att justera spruthastigheten enligt följande tabell.

   Spruthastighetstabell för munstycke

   Färg på munstycke	SI (metriskt)	Engelska	Turf
   Gul	159 l/ha	17 gpa	0,39 gpk
   Röd	319 l/ha	34 gpa	0,78 gpk
   Brun	394 l/ha	42 gpa	0,96 gpk
   Grå	478 l/ha	51 gpa	1,17 gpk
   Vit	637 l/ha	68 gpa	1,56 gpk
   Blå	796 l/ha	85 gpa	1,95 gpk
   Grön	1,190 l/ha	127 gpa	2,91 gpk

10. Stäng av den vänstra sprutrampen och justera sprutrampens överströmningsventil (Figur 87) tills trycket når den nivå som justerades tidigare (typiskt 2,76 bar).

    Note: De sifferförsedda indikatorerna på överströmningsventilen utgör endast referenser.

    

    Figur 87

    1. Justering av sprutrampsöverströmning

11. Vrid på den vänstra sprutrampen och stäng av den högra sprutrampen.

12. Justera den högra sprutrampens överströmningsventil (Figur 87) tills trycket når den nivå som justerades tidigare (typiskt 2,76 bar).

13. Vrid på den högra sprutrampen och stäng av centersprutrampen.

14. Justera centersprutrampens överströmningsventil (Figur 87) tills trycket når den nivå som justerades tidigare (typiskt 2,76 bar).

15. Stäng av alla sprutramper.

16. Stäng av pumpen.

    Note: Kalibreringen är nu genomförd.

• Överströmningsventilen för omrörning ska vara i öppet läge enligt Figur 88A.

• Överströmningsventilen för omrörning ska vara i stängt (0) läge enligt Figur 88B.

• Överströmningsventilen för omrörning ska vara i mellanläge (justera i förhållande till sprutans tryckmätare) enligt Figur 88C.

Figur 88

1. Öppen
2. Stängd (0)
3. Mellanläge

Important: Välj ett öppet och plant område för att göra detta.

Note: Två personer krävs för att kalibrera omrörningens överströmningsventil på maskiner som inte har gasreglagelås.

1. Kontrollera att sprutans tank är fylld med vatten.

2. Kontrollera att omrörningsventilen är öppen. Om den har justerats ska du öppna den helt och hållet den här gången.

3. Ställ in växlingen på följande sätt:

   • Modeller i HD-serien med manuell transmission – sätt växeln i NEUTRALLäGET.

   • Lägg i parkeringsväxeln (P) på HDX-Auto-modeller.

4. Koppla in parkeringsbromsen och starta motorn.

5. Slå på sprutans pump.

6. Ställ in motorvarvtalet på följande sätt:

   • En person trycker ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås på en maskin som inte har tillvalet gasreglagelås.

     Note: Den andra personen ska ta prover från sprutmunstyckena.

   • Tryck ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås och ställ in gasreglagelåset på en maskin som har tillvalet gasreglagelås. Se bruksanvisningen för Workmans handgasreglagesats.

7. Ställ de tre sprutrampsventilerna i AVSTäNGT läge.

8. Ställ sprutrampshuvudomkopplaren i PåSLAGET läge.

9. Ställ in maximalt systemtryck.

10. Ställ omrörningsomkopplaren i AVSTäNGT läge och läs av tryckmätaren.

    • Om avläsningen fortfarande är 6,9 bar har omrörningsöverströmningsventilen kalibrerats korrekt.

    • Om det avlästa värdet på tryckmätaren är ett annat fortsätter du med nästa steg.

11. Justera omrörningsöverströmningsventilen (Figur 89) på baksidan av omrörningsventilen tills tryckmätaren visar 6,9 bar.

    

    Figur 89

    1. Omrörningsöverströmningsventil
    2. Huvudsprutrampens överströmningsventil

12. Slå AV pumpomkopplaren, för gasreglaget till TOMGåNGSLäGET och slå AV tändningslåset.

Note: Genom att justera huvudsprutrampens överströmningsventil kan du minska eller öka flödet till tankens munstycken för omrörning när sprutrampshuvudomkopplaren är i AVSTäNGT läge.

1. Kontrollera att sprutans tank är fylld med vatten.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Ställ in växlingen på följande sätt:

   • Modeller i HD-serien med manuell transmission – sätt växeln i NEUTRALLäGET.

   • Lägg i parkeringsväxeln (P) på HDX-Auto-modeller.

4. Slå på sprutans pump.

5. Sätt omrörningsomkopplaren i det PåSLAGNA läget.

6. Sätt sprutrampshuvudomkopplaren i AVSTäNGT läge.

7. Ställ in motorvarvtalet på följande sätt:

   • En person trycker ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås på en maskin som inte har tillvalet gasreglagelås.

     Note: Den andra personen ska ta prover från sprutmunstyckena.

   • Tryck ned gaspedalen tills maximalt motorvarvtal uppnås och ställ in gasreglagelåset på en maskin som har tillvalet gasreglagelås. Se bruksanvisningen för Workmans handgasreglagesats.

8. Använd handtaget till huvudsprutrampens överströmningsventil för att kontrollera omrörningen i tanken (Figur 89).

9. Sänk hastigheten tills maskinen går på tomgång.

10. Ställ omrörningsomkopplaren och pumpomkopplaren i AVSTäNGT läge.

11. Stäng av motorn.

Standardutrustning: sugfilter, maskvidd 50 (blått)

Använd sugfiltertabellen för att identifiera skärmnätet för de sprutmunstycken som du använder, baserat på kemiska produkter eller lösningar med en viskositet som motsvarar vatten.

Sugfiltertabell

Important: När du sprutar med kemiska produkter med högre viskositet (tjockare) eller lösningar med slampulver kan du behöva använda ett grövre skärmnät för sugfiltertillvalet. Se Figur 90.

Figur 90

Nätmaskstorlek – kemikalie- eller lösningsviskositet

1. Högre – viskositet för kemikalier eller lösningar
2. Lägre – viskositet för kemikalier eller lösningar
3. Siktens maskstorlek

När du sprutar i en högre spruthastighet kan du överväga att använda en grövre tillvalsnät för sugfiltret. Se Figur 91.

Figur 91

Nätmaskstorlek – spruthastighet

1. Högre spruthastighet
2. Lägre spruthastighet
3. Siktens maskstorlek

Tillgängliga siktstorlekar:

Standardutrustning: sugfilter, maskvidd 50 (blått)

Använd tryckfiltertabellen för att identifiera skärmnätet för de sprutmunstycken som du använder, baserat på kemiska produkter eller lösningar med en viskositet som motsvarar vatten.

Tryckfiltertabell

Important: När du sprutar med kemiska produkter med högre viskositet (tjockare) eller lösningar med slampulver kan du behöva använda ett grövre skärmnät för tryckfiltertillvalet. Se Figur 92.

Figur 92

Nätmaskstorlek – kemikalie- eller lösningsviskositet

1. Högre – viskositet för kemikalier eller lösningar
2. Lägre – viskositet för kemikalier eller lösningar
3. Siktens maskstorlek

När du sprutar i en högre spruthastighet kan du överväga att använda en grövre tillvalsnät för tryckfiltret. Se Figur 93.

Figur 93

Nätmaskstorlek – spruthastighet

1. Högre spruthastighet
2. Lägre spruthastighet
3. Siktens maskstorlek

Note: Det extra munstycksspetsfiltret skyddar sprutmunstyckets spets och förlänger dess livslängd.

Använd tabellen för munstycksspetsfilter för att identifiera skärmnätet för de sprutmunstycken som du använder, baserat på kemiska produkter eller lösningar med en viskositet som motsvarar vatten.

Tabell för munstycksspetsfilter

Important: När du sprutar med kemiska produkter med högre viskositet (tjockare) eller lösningar med slampulver kan du behöva använda ett grövre skärmnät för spetsfiltertillvalet. Se Figur 94.

Figur 94

Nätmaskstorlek – kemikalie- eller lösningsviskositet

1. Högre – viskositet för kemikalier eller lösningar
2. Lägre – viskositet för kemikalier eller lösningar
3. Siktens maskstorlek

När du sprutar i en högre spruthastighet kan du överväga att använda en grövre spetsfilternät. Se Figur 95.

Figur 95

Nätmaskstorlek – spruthastighet

1. Högre spruthastighet
2. Lägre spruthastighet
3. Siktens maskstorlek

Smörj samtliga lager och bussningar var 100:e timme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först.

Typ av fett: Nr 2 på litiumbas

1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna.

2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

3. Torka av överflödigt fett.

Typ av fett: Mobil XHP 461

1. Leta upp smörjnipplarna på sprutpumpen.

   Note: Pumpen sitter på maskinens bakre del.

   

   Figur 99

   1. Sprutpump
   2. Smörjnippel

2. Torka av de två fjärrsmörjnipplarna.

3. Pumpa in fett i fjärrsmörjnipplarna.

4. Torka av överflödigt fett.

Important: Om du tvättar sprutrampens gångjärn med vatten ska allt vatten och skräp avlägsnas från gångjärnet och nytt smörjfett påföras.

Typ av fett: Nr 2 på litiumbas

1. Torka av smörjnipplarna så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna.

2. Pumpa in fett i lagret eller bussningen vid varje nippel Figur 100.

   

   Figur 100

   Höger sprutramp

   1. Smörjnippel

3. Torka av överflödigt fett.

4. Upprepa proceduren med varje svängtapp på sprutramperna.

Undersök alla slangar i sprutsystemet för att se om de har några sprickor, läckor eller andra skador. Kontrollera samtidigt anslutningar och nipplar i samma syfte. Byt ut skadade slangar och nipplar.

Note: Identifiera rätt nätstorlek för sugfiltret som behövs för arbetet. Se Välja ett sugfilter.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Ta bort hållaren som fäster slangnippeln på den stora slangen och filterkåpan på tankens ovansida (Figur 101).

   

   Figur 101

   1. Sugslang
   2. Hållare

3. Ta bort slangen och slangnippeln från filterkåpan (Figur 101).

4. Ta bort det gamla sugfiltret från filterkåpan i tanken (Figur 102).

   Note: Släng det gamla filtret.

   

   Figur 102

   1. Filtrets blad
   2. Sugfilter

5. Montera det nya sugfiltret i filterkåpan.

   Note: Se till att filtret sitter ordentligt på plats.

6. Rikta in slangen och slangnippeln med filterkåpan på tankens ovansida och säkra nippeln och kåpan med hållaren som du tog bort i steg 2.

Note: Identifiera rätt nätstorlek för tryckfiltret som behövs för arbetet. Se Välja ett tryckfilter.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Placera ett kärl under tryckfiltret (Figur 103).

   

   Figur 103

   1. Filterhuvud
   2. Packning (skål)
   3. Filter
   4. Packning (avtappningsplugg)
   5. Avtappningslock
   6. Skål

3. Vrid avtappningslocket motsols och ta bort det från tryckfiltrets skål (Figur 103).

   Note: Låt skålen tömmas helt.

4. Vrid skålen motsols och ta bort filterhuvudet (Figur 103).

5. Ta bort det gamla tryckfiltret (Figur 103).

   Note: Kasta det gamla filtret.

6. Kontrollera att avtappningspluggens packning (sitter på insidan av skålen) och skålens packning (sitter på filterhuvudets insida) inte är slitna eller skadade (Figur 103).

   Note: Byt ut pluggens och/eller skålens packningar om de är skadade eller slitna.

7. Montera det nya tryckfiltret i filterhuvudet (Figur 103).

   Note: Kontrollera att filtret sitter ordentligt i filterhuvudet.

8. Montera skålen på filterhuvudet och dra åt för hand (Figur 103).

9. Sätt på avtappningslocket på skruvförbindningen i skålens botten och skruva åt det för hand (Figur 103).

Note: Identifiera rätt nätstorlek för munstycksfiltret som behövs för arbetet. Se Välja ett munstycksspetsfilter (tillval).

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av sprutpumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Ta bort munstycket från spruttornet (Figur 104).

   

   Figur 104

   1. Spruttorn
   2. Munstycksfilter
   3. Munstycke

3. Ta bort det gamla munstycksfiltret (Figur 104).

   Note: Släng det gamla filtret.

4. Montera det nya munstycksfiltret (Figur 104).

   Note: Se till att filtret sitter ordentligt på plats.

5. Montera munstycket på spruttornet (Figur 104).

Note: Nedanstående maskinkomponenter anses vara slitdelar och täcks inte av den garanti som gäller för maskinen, förutom vid tillverkningsdefekter.

Låt en auktoriserad Toro-återförsäljare kontrollera att följande inre pumpkomponenter inte är skadade:

• Pumpmembranet.

• Pumpens backventilenheter.

Byt ut komponenter vid behov.

Följande rutin kan användas vid justering av stoppen på mittrampen i syfte att hålla de vänstra och högra sprutramperna på samma nivå:

1. Fäll ut sprutramperna till sprutläget.

2. Ta bort saxpinnen från svängtappen (Figur 105).

   

   Figur 105

   1. Manövreringsorgan
   2. Manövreringsstång
   3. Sprutrampens svängtappshållare
   4. Saxpinne
   5. Tapp

3. Höj sprutrampen, ta bort tappen (Figur 105) och sänk därefter långsamt sprutrampen till marken.

4. Undersök om tappen har några skador, och byt ut den om det behövs.

5. Använd en skiftnyckel på manövreringsstångens platta sidor för att hålla fast den och lossa sedan kontramuttern så att du kan reglera öglestången (Figur 106).

   

   Figur 106

   1. Platt del av manövreringsstången
   2. Kontramutter
   3. Ögla
   4. Kontramutter som lossats
   5. Ögla som reglerats
   6. Ögla i monteringsläge
   7. Kontramutter som dragits åt för att låsa fast det nya läget

6. Vrid öglestången i manövreringsstången för att förkorta eller förlänga det utökade manövreringsorganet till önskat läge (Figur 106).

   Note: Du måste vrida öglestången ett halvt eller helt varv för att kunna montera stången på sprutan.

7. När de önskade lägena har erhållits drar du åt kontramuttern för att fästa manövreringsorganet och öglestången.

8. Höj upp sprutrampen så att svängleden kommer i nivå med manövreringsstången.

9. Håll i sprutrampen och för in tappen genom både svängleden och manövreringsstången på sprutrampen (Figur 105).

10. När tappen sitter på plats släpper du sprutrampen och säkrar tappen med saxpinnen som togs bort tidigare.

11. Upprepa vid behov proceduren för alla manövreringsstänger.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Fäll ut sprutramperna till sprutläget och stöd dem med hjälp av stöd eller remmar från en hiss.

3. När sprutrampens vikt hålls upp tar du bort bulten och muttern som fäster svängtappen på sprutrampsenheten (Figur 107).

   

   Figur 107

   1. Nylonbussningar
   2. Svängtapp
   3. Skruv

4. Ta bort svängtappen.

5. Ta bort sprutrampen och tappfästet från mittramen för att komma åt nylonbussningarna.

6. Ta bort nylonbussningarna från fram- och baksidan på tappfästet och undersök dem (Figur 107).

   Note: Byt ut skadade bussningar.

7. Påför en mindre mängd olja på nylonbussningarna och sätt tillbaka dem i tappfästet.

8. Montera sprutrampen och tappfästsenheten på mittramen, och se till att hålen kommer i höjd med varandra (Figur 107).

9. Sätt tillbaka svängtappen och fäst den med skruven och muttern som togs bort tidigare.

Upprepa proceduren med varje sprutramp.

1. Skölj och töm hela sprutsystemet ordentligt.

2. Ta bort flödesmätaren från sprutan och spola den med rent vatten.

3. Ta bort fästringen på uppströmssidan (Figur 108).

   

   Figur 108

   1. Fläns (flödesmätarens stomme)
   2. Nedströms nav (med kilspåret uppåt)
   3. Fästring
   4. Nedströms pil (flödesmätarens stomme)
   5. Uppströms
   6. Rotor/magnet
   7. Uppströms nav och lager (med kilspåret uppåt)
   8. Turbintapp
   9. Kablageklämma
   10. Flänsskruv
   11. Givaranordning

4. Rengör turbinen och turbinnavet för att ta bort metallspån och eventuellt slampulver.

5. Kontrollera att turbinbladen inte är slitna.

   Note: Håll turbinen i handen och snurra den. Den ska snurra fritt och inte sakta sig särskilt mycket. Byt i annat fall ut den.

6. Montera flödesmätaren.

7. Använd en luftstråle med lågt tryck (0,34 bar) för att säkerställa att turbinen snurrar fritt.

   Note: Om den inte gör det lossar du den sexkantiga tappen längst ned i turbinnavet 1/16 varv tills turbinen snurrar fritt.

• Se följande avsnitt om att rengöra sprutmängdsventilen:

  1. Ta bort ventilens manövreringsorgan

  2. Ta bort grenrörsventilen för sprutmängd

  3. Rengöra grenrörsventilen

  4. Montera grenrörsventilen

  5. Montera grenrörsventilen för sprutmängd

  6. Montera ventilens manövreringsorgan

• Se följande avsnitt om att rengöra omrörningsventilen:

  1. Ta bort ventilens manövreringsorgan

  2. Ta bort omrörningsventilens grenrör

  3. Rengöra grenrörsventilen

  4. Montera grenrörsventilen

  5. Montera omrörningsventilens grenrör

  6. Montera ventilens manövreringsorgan

• Se följande avsnitt om att rengöra huvudsprutrampventilen:

  1. Ta bort ventilens manövreringsorgan

  2. Ta bort huvudsprutrampventilens grenrör

  3. Rengöra grenrörsventilen

  4. Montera grenrörsventilen

  5. Montera huvudsprutrampventilens grenrör

  6. Montera ventilens manövreringsorgan

• Se följande avsnitt om att rengöra de tre sektionsventilerna:

  1. Ta bort ventilens manövreringsorgan

  2. Ta bort sektionsventilens grenrör

  3. Rengöra grenrörsventilen

  4. Montera grenrörsventilen

  5. Montera sektionsventilens grenrör

  6. Montera ventilens manövreringsorgan