Multi Pro WM -ruiskutuslaite

Workman on suunniteltu ja testattu toimimaan turvallisesti, kun sitä käytetään ja huolletaan oikein. Vaikka vaarojen ja onnettomuuksien ennaltaehkäisy riippuu osittain koneen suunnittelusta ja kokoonpanosta, siihen vaikuttaa myös koneen käytössä, kunnossapidossa ja säilytyksessä mukana olevan henkilökunnan valppaus, huolenpito ja asianmukainen koulutus. Koneen virheellinen käyttö tai huolto voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman.

Tämä on erityiskäyttöön suunniteltu apuajoneuvo, joka soveltuu ainoastaan maastokäyttöön. Sen ajaminen ja käsittely poikkeavat tavallisen henkilöauton tai kuorma-auton käsittelystä. Tutustu siis huolella Workman-ajoneuvoosi.

Kaikkia Workman-ajoneuvoon soveltuvia lisälaitteita ei käsitellä tässä käyttöoppaassa. Katso lisää turvallisuusohjeita lisälaitteen käyttöoppaasta.

• Käytä konetta vasta, kun olet tutustunut perusteellisesti tämän käyttöoppaan sisältöön.

• Älä koskaan anna ruiskutuslaitetta lasten käyttöön.

• Älä koskaan käytä ruiskutuslaitetta, ellet ole ensin tutustunut käyttöoppaaseen huolellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän ruiskutuslaitteen käyttämiseksi.

• Tämä ruiskutin on tarkoitettu kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle, jonka on istuttava ajoneuvossa olevalla istuimella. Ajoneuvossa ei saa kuljettaa muita matkustajia.

• Älä koskaan käytä ruiskutuslaitetta lääkkeiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena. Jopa resepti- ja flunssalääkkeet voivat aiheuttaa uneliaisuutta.

• Älä aja ruiskutuslaitetta väsyneenä. Muista pitää taukoja silloin tällöin. On erittäin tärkeää pysyä virkeänä koko työskentelyajan.

• Perehdy kaikkiin ohjauslaitteisiin sekä siihen, kuinka moottori pysäytetään nopeasti.

• Älä poista suojuksia, turvalaitteita tai tarroja. Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut, epäselvä tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen laitteen käyttämistä.

• Käytä lujatekoisia kenkiä. Älä käytä konetta sandaaleissa tai tennis- tai lenkkitossuissa. Älä käytä löysiä vaatteita tai koruja, jotka voivat aiheuttaa tapaturman jäämällä kiinni liikkuviin osiin.

• On suositeltavaa käyttää suojalaseja, turvakenkiä, pitkiä housuja ja kypärää, ja jotkin paikalliset turvamääräykset ja vakuutussäädökset jopa edellyttävät niiden käyttämistä.

• Älä päästä käyttöalueelle ketään, etenkään lapsia ja lemmikkieläimiä.

• Ole erittäin varovainen työskennellessäsi ihmisten läheisyydessä. Ole koko ajan tietoinen muiden ihmisten sijainnista ja pidä heidät poissa työskentelyalueelta.

• Muista aina tarkistaa kaikki ajoneuvon ja lisälaitteen osat ennen koneen käyttöä. Jos havaitset jotain vikaa, lopeta ajoneuvon käyttö. Varmista, että vika on korjattu, ennen kuin ajoneuvoa tai lisälaitetta käytetään.

• Bensiini on erittäin tulenarkaa; käsittele sitä varovasti.

  • Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa.

  • Älä irrota polttoainesäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma tai käynnissä.

  • Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä.

  • Täytä säiliö ulkona noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareunaan). Älä täytä liikaa.

  • Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

• Käytä ainoastaan hyväksyttyä ei-metallista kannettavaa polttoaineastiaa. Staattinen sähkönpurkaus saattaa sytyttää polttoainehöyryt maadoittamattomassa polttoainesäiliössä. Nosta polttoaineastia ajoneuvon lavalta ja aseta se maahan etäälle ajoneuvosta ennen täyttöä. Pidä suutin kiinni astiassa täytön ajan.

• Tarkista päivittäin, että turvajärjestelmä toimii oikein. Jos jokin kytkimistä on viallinen, vaihda se ennen koneen käyttöä.

• Kuljettajan ja matkustajan on istuttava aina ajoneuvon ollessa liikkeessä. Kuljettajan on pidettävä molemmat kätensä ohjauspyörällä aina kun mahdollista, ja matkustajan tulee pitää kiinni ajoneuvon käsituista. Pidä kädet ja jalat aina ajoneuvon sisäpuolella. Älä koskaan kuljeta matkustajia lavalla tai lisälaitteilla. Matkustaja ei välttämättä osaa odottaa jarrutusta tai kääntymistä.

• Tarkkaile ympäristöä ja vältä matalia esteitä, kuten puiden juuria, kynnyksiä, ja pään yläpuolella olevia puomeja. Varmista, että yläpuolella on riittävästi tilaa sekä itsellesi, ajoneuvolle että ruiskutuslaitteen puomeille.

• Moottorin käynnistys:

  • Istu käyttäjän paikalla ja varmista, että seisontajarru on kytkettynä.

  • Vapauta voimanulosotto (PTO) ja palauta käsikaasuvipu Pois-asentoon.

  • Siirrä vaihdevipu vapaalle ja paina kytkinpoljinta.

  • Älä pidä jalkaa kaasupolkimella.

  • Käännä virta-avain Käynnistys-asentoon.

• Koneen käyttäminen vaatii valppautta. Jos ajoneuvoa ei käytetä turvallisesti, seurauksena voi olla tapaturma, ajoneuvon kaatuminen ja vakava loukkaantuminen tai kuolema. Aja varovasti. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallittavuutta ja jotta se ei kaatuisi:

  • Aja erittäin varovasti, alenna nopeutta ja säilytä riittävä turvaetäisyys hiekkaesteiden, ojien, purojen, kaltevien pintojen, tuntemattomien alueiden tai muiden vaarallisten paikkojen lähettyvillä.

  • Varo kuoppia tai muita kätkössä olevia vaaranpaikkoja.

  • Käytä ajoneuvoa jyrkissä rinteissä erityisen varovasti. Aja rinteet kohtisuoraan ylös ja alas. Hidasta vauhtia, kun teet jyrkkiä käännöksiä tai käännyt rinteissä. Vältä rinteissä kääntymistä aina kun mahdollista.

  • Aja erityisen varovaisesti märillä pinnoilla, suurilla nopeuksilla ja täydellä kuormalla. Pysähtymiseen tarvittava aika kasvaa täydellä kuormalla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, ennen kuin ajat rinnettä ylös tai alas.

  • Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Älä vaihda peruutukselta eteenpäin ajoon tai päinvastoin pysähtymättä ensin kokonaan.

  • Älä tee jyrkkiä käännöksiä, äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.

  • Älä ohita toista samaan suuntaan kulkevaa ajoneuvoa risteyksissä, katveissa tai muissa vaarallisissa paikoissa.

  • Kun tyhjennät ajoneuvoa, varmista, ettei ajoneuvon takana seiso ketään, joka voisi saada nestettä jaloilleen.

  • Älä päästä sivullisia työskentelyalueelle. Katso taaksesi ennen peruuttamista ja varmista, ettei takana ole ketään. Peruuta hitaasti.

  • Varo liikennettä ajaessasi lähellä teitä ja ylittäessäsi niitä. Väistä aina jalankulkijoita ja muita ajoneuvoja. Tätä ajoneuvoa ei ole suunniteltu käytettäväksi yleisillä kaduilla tai teillä. Anna aina kääntymis- tai pysähtymismerkki tarpeeksi ajoissa, jotta muut tietävät aikeesi. Noudata kaikkia liikennesääntöjä.

  • Älä koskaan käytä ajoneuvoa lähellä paikkaa, jonka ilmassa on räjähdysherkkää pölyä tai höyryjä. Ajoneuvon sähkö- tai pakokaasujärjestelmä voi muodostaa kipinöitä, jotka voivat sytyttää räjähtäviä materiaaleja.

  • Jos epäilet toimenpiteen turvallisuutta, keskeytä työ ja kysy asiaa työnvalvojalta.

• Älä käytä ohjaamoa ruiskutuslaitteella varustetussa Workman-ajoneuvossa. Ohjaamo ei ole paineistettu, eikä sen ilmanvaihto ole riittävä käytettäessä ruiskutuslaitetta. Lisäksi ohjaamo ylikuormittaa ajoneuvon, kun ruiskutusjärjestelmän säiliö on täysi.

• Älä koske moottoriin, vaihteistoon, äänenvaimentimeen tai äänenvaimentimen putkistoon moottorin käydessä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Nämä osat saattavat olla niin kuumia, että ne aiheuttavat palovamman.

• Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi ja sammuta moottori. Odota, että liike on pysähtynyt ja tarkista kone vaurioiden varalta. Korjaa kaikki viat, ennen kuin jatkat käyttämistä.

• Ennen kuin nouset istuimelta:

  • Pysäytä ajoneuvo.

  • Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät.

  • Kytke seisontajarru.

  • Irrota virta-avain virtalukosta.

  Note: Aseta pyörien alle esteet, jos kone on kaltevalla tasolla.

• Salamanisku voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaran. Jos alueella on ukonilma, konetta ei saa käyttää. Tällöin on hakeuduttava suojaan.

• Vain pätevä ja valtuutettu henkilökunta saa kunnostaa, korjata, säätää ja tarkistaa ajoneuvon.

• Ennen huolto- ja säätötöitä moottori on pysäytettävä, seisontajarru on kytkettävä ja virta-avain on irrotettava virtalukosta, jotta moottori ei pääse käynnistymään vahingossa.

• Tyhjennä säiliö ennen kallistamista tai ruiskutuslaitteen irrottamista ajoneuvosta ja ennen varastointia.

• Älä työskentele ruiskutuslaitteen alla käyttämättä säiliön kannatintankoa.

• Varmista, että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta.

• Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä, joista voi suihkuta korkeapaineista hydraulinestettä. Etsi vuotokohtia paperin tai pahvin avulla, älä käsilläsi.

  Hengenvaara

  Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja.

  Asiantuntevan lääkärin tulee leikata ihon alle joutunut neste muutaman tunnin sisällä. Muuten seurauksena voi olla kuolio.

• Ennen kuin irrotat tai huollat hydraulijärjestelmää, järjestelmän paine on vapautettava pysäyttämällä moottori, käyttämällä tyhjennysventtiiliä nostoasennosta laskuasentoon ja/tai laskemalla säiliö ja lisälaitteet alas. Jos säiliön on oltava yläasennossa, kiinnitä se tukitangolla.

• Varmista, että koko kone on hyvässä kunnossa pitämällä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kunnolla kiristettyinä.

• Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta.

• Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kädet, jalat, vaatteet ja kaikki kehon osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle.

• Älä käytä moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla kierrosnopeuden säätimen asetuksia. Moottorin suurin käyntinopeus on 3 650 kierr./min. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä kannattaa antaa valtuutetun Toro-jälleenmyyjän tarkistaa moottorin suurin käyntinopeus käyntinopeusmittarilla.

• Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.

• Käytä aina alkuperäisiä Toro-varaosia ja -lisävarusteita parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Ajoneuvon muuttaminen siten, että sillä on vaikutusta ajoneuvon toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Seurauksena voi olla myös The Toro® Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen.

• Tätä ajoneuvoa ei saa muuttaa ilman The Toro® Companyn lupaa. Tiedustelut osoitteeseen The Toro® Company, Commercial Division Vehicle Engineering Dept., 300 West 82nd St., Bloomington, Minnesota 55420-1196. USA.

• Muita huolto-ohjeita on ajoneuvon käyttöoppaassa.

1. Käynnistä moottori.

2. Kytke hydraulinostimen vipu ja laske lavaa, kunnes sylintereillä ei ole kuormaa.

3. Vapauta nostovipu ja sammuta moottori.

4. Irrota lukitussokat sylinterien tankojen liitintappien ulommista päistä (Kuva 3).

   

   Kuva 3

   1. Sylinterin tangon pää
   2. Lavan kiinnityslevy
   3. Liitintappi
   4. Lukitussokka
   5. Taka-aukot (täyspitkä lava)
   6. Etuaukot (⅔-lava)

5. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät sylinterien tankojen päät lavan kiinnityslevyihin, työntämällä tappeja sisäänpäin (Kuva 3).

6. Irrota lukitussokat ja liitintapit, jotka kiinnittävät kääntökannattimet runkokiskoihin (Kuva 4).

   

   Kuva 4

   1. Lavan vasen takakulma
   2. Ajoneuvon runkokisko
   3. Kääntölevy
   4. Liitintappi
   5. Lukitussokka

   Varoitus

   Täyspitkä lava painaa noin 95 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin. Pyydä avuksi kaksi tai kolme muuta tai käytä kattonosturia.

7. Nosta lava pois ajoneuvon päältä.

8. Aseta sylinterit säilytyspidikkeisiin. Kytke hydraulinostimen lukitusvipu, jotta nostosylintereitä ei voida käyttää vahingossa.

Keskeytä Multi Pro WM -ruiskutuslaitteen asennus ja asenna PTO-yksikkö ensin. Lisätietoja on mukana toimitetuissa asennusohjeissa.

Kun olet asentanut yksikön, jatka seuraavaan vaiheeseen.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Asenna ohjauskonsoli säiliön etuoikealla olevassa hihnassa olevaan säilytyskannakkeeseen sokan avulla (Kuva 5).

Kuva 5

1. Ohjauskonsoli
2. Säilytyskannake
3. Sokka

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Paikanna ja irrota nostosylinterin pidikkeen kaksi takapulttia ja laippamutteria (Kuva 7).

   Note: Säilytä kiinnittimet myöhempää käyttöä varten.

   

   Kuva 7

   1. Lukkomutteri
   2. Pultit
   3. Nostosylinteri
   4. Sokka

2. Irrota sokka, joka kiinnittää nostosylinterin pidikkeeseen, ja liu’uta nostosylinteriä ulospäin, jotta lisälaitteen pidikkeet voitaisiin asentaa.

3. Asenna lisälaitteiden pidikkeet kahdella aiemmin irrotetulla pultilla ja laippamutterilla (Kuva 8).

   

   Kuva 8

   1. Nostosylinterin pidike
   2. Lisälaitteen pidike
   3. Pultit
   4. Nostosylinteri

4. Asenna aiemmin irrotettu sokka.

5. Toista menettely vastakkaisella puolella.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Nosta säiliöalustayksikkö (Kuva 9) nosturin avulla ja sijoita se ajoneuvon rungon yläpuolelle siten, että pumppu- ja venttiiliyksiköt osoittavat taaksepäin.

   Note: Pyydä toinen henkilö avuksi seuraaviin toimenpiteisiin.

   

   Kuva 9

   1. Takaosan nostokohta
   2. Etuosan nostokohta

2. Laske säiliöalusta hitaasti rungolle.

3. Kytke akun miinuskaapeli ja aktivoi hydraulipumput käynnistämällä ajoneuvo.

4. Työnnä nostosylinterit ulos säiliöalustassa oleviin kannattimiin ja kohdista sylinterin varret säiliöalustan kannattimissa oleviin aukkoihin (Kuva 10).

   

   Kuva 10

   1. Sokka
   2. Liitintappi
   3. Nostosylinterit

5. Kiinnitä säiliöalusta liitintapilla ja sokalla nostosylintereihin ajoneuvon molemmilla puolilla.

6. Aseta säiliöalustayksikön takana oleva korvake ajoneuvon rungon päässä olevan aukon kohdalle (Kuva 11).

   

   Kuva 11

   1. Suippopäinen liitintappi
   2. Lukitussokka

7. Kiinnitä säiliöyksikkö runkoon asentamalla suippopäinen liitintappi ja kaksi lukitussokkaa korvakkeeseen (Kuva 11).

8. Työnnä ulos nostosylinterit, jotka nostavat säiliötä ja kannattelevat sen painon.

   Note: Irrota säiliöyksikkö kattonosturista.

9. Kytke vanha nopeusanturi nopeusanturin tulppaan ja nopeusanturin lähtötulppa uuteen johdinsarjaan (Kuva 12).

   

   Kuva 12

   1. Vanhat nopeusanturin tulpat

10. Laske säiliö rungolle käyttämällä nostosylintereitä.

11. Tarkista säiliöalustan ja ajoneuvon rungon kohdistus.

12. Tarkista säiliöalustan kummallakin puolella olevista huoltopaneeleista, ettei letkuja tai johtoja ole puristuksissa (Kuva 13).

    

    Kuva 13

    1. Huoltopaneelin luukku
    2. Pultti (½ × 1½ tuumaa)
    3. Lukkomutteri (½ tuumaa)

    Important: Jos säiliöalustayksikössä on puristuneita tai taipuneita letkuja tai johtoja, nosta yksikkö ylös, säädä sen asentoa ja sido letkut ja johdot syrjään.

13. Asenna pumppu.

    

    Kuva 14

    1. Kuminen moottorinsuojus
    2. PTO-vetoakseli
    3. PTO-ulostuloakseli

    • Vedä kumista moottorinsuojusta taaksepäin PTO-vetoakselin etuosasta (Kuva 14).

    • Asenna vetoakseli PTO-ulostuloakselin päälle (Kuva 14).

    Important: Varmista PTO-akselin kiinnitys tarkistamalla, että lukituskuulat ovat ulostuloakselin urassa.

14. Sijoita etuasennuskannakkeet aiemmin asennettujen pidikkeiden kanssa samansuuntaisesti.

15. Kiinnitä säiliöalustayksikkö runkoon pultilla (½ × 1½ tuumaa) ja lukkomutterilla (½ tuumaa) kuvan mukaisesti (Kuva 13).

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Säätörasia on konsolin säilytyskannakkeessa, joka on etuoikealla olevassa säiliön hihnassa.

1. Irrota sokka, jolla ohjauskonsoli on kiinnitetty säilytyskannakkeeseen.

2. Asenna ohjauskonsoli ohjauskonsolin asennuskannakkeeseen aiemmin irrotetulla sokalla.

3. Asenna käsinuppi, jolla estetään konsolin pyöriminen käytön aikana (Kuva 15).

   

   Kuva 15

   1. Ohjauskonsoli
   2. Käsinuppi

4. Asenna keskikonsoliin kaksi J-kiinnikettä merkittyihin kohtiin (Kuva 16) käyttämällä olemassa olevia ruuveja.

   

   Kuva 16

   1. J-kiinnike
   2. Olemassa olevat ruuvit
   3. Säätörasian johdinsarja
   4. Keskikonsoli

5. Kiinnitä J-kiinnike matkustajan istuimen taakse pultilla (¼ × ½ tuumaa) ja mutterilla (¼ tuumaa) (Kuva 17).

   

   Kuva 17

   1. J-kiinnike

6. Kiinnitä ohjauskonsolin johdinsarja konsoliin ja ROPS-suojukseen J-kiinnikkeillä.

7. Liu’uta uusi sulakerasia vanhan sulakerasian uriin ja kiinnitä sulakekilpi sen lähelle.

8. Etsi avoin keltainen virtajohto vanhasta sulakerasiasta ja kytke se uuden sulakerasian keltaiseen lisävarustevirtajohtoon.

9. Irrota akun napojen vanhat kiinnitysosat ja asenna kaksi mutteria ja pulttia (Kuva 18).

   

   Kuva 18

   1. Kaksi mutteria ja pulttia

10. Kytke akun plus- ja miinusnavat uusiin johtoihin.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Paikanna keskipuomiyksikkö ja poista se pakkauksesta.

2. Asenna keskipuomiyksikkö ruiskutusjärjestelmäyksikön kannattimien kolmannen aukon läpi alhaalta katsottuna neljällä pultilla (½ × 1¼ tuumaa) ja neljällä lukkomutterilla (½ tuumaa) kuvan mukaisesti (Kuva 19).

   Note: Tarvittaessa puomin rungon asennuskohtia voidaan löysätä ja säätää keskipuomiyksikössä aukkojen kohdistamiseksi paremmin.

   

   Kuva 19

   1. Lukkomutteri (½ tuumaa)
   2. Pultti (½ × 1¼ tuumaa)

3. Asenna puomien kuljetustelineet keskipuomiin kuudella pultilla (⅜ × 1 tuumaa) ja kuudella lukkomutterilla (⅜ tuumaa).

   Note: Suuntaa ne oikein (Kuva 20).

   

   Kuva 20

   1. Puomin kuljetusteline
   2. Pultit (⅜ × 1 tuumaa)
   3. Lukkomutterit (⅜ tuumaa)

4. Irrota letkujen pikaliittimet lavan hydraulinostinsylintereistä ja kiinnitä ne puomin nostosylinteriin.

5. Kytke johdinsarja hydrauliseen lohkoon kuvan mukaisesti (Kuva 21).

   

   Kuva 21

   1. Oikea yläsolenoidi
   2. Oikea alasolenoidi
   3. Vasen alasolenoidi
   4. Vasen yläsolenoidi
   5. Kytkentäsolenoidi

6. Irrota saranalevystä neljä pulttia, neljä aluslaattaa ja neljä mutteria.

7. Asenna puomijatke keskipuomiin saranalevyn kohdalle käyttämällä vaiheessa 6 irrotettuja neljää pulttia, neljää aluslaattaa ja neljää mutteria. Katso Kuva 22.

   Note: Varmista, että kaikki ruiskukannattimet osoittavat taaksepäin.

   Note: Jotta asennus olisi helpompaa, kierrä saranalevyä siten, että se osoittaa suoraan ylös.

   

   Kuva 22

   1. Keskipuomiyksikkö
   2. Puomijatke
   3. Saranalevy
   4. Pultti
   5. Aluslaatta
   6. Mutteri

8. Toista vaihe 7 keskipuomiyksikön toisella puolella vastakkaiselle puomijatkeelle.

   Note: Varmista, että kaikki ruiskukannattimet osoittavat taaksepäin.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Vie puomiletkut oikein Kuva 23.

   

   Kuva 23

   1. Puomiletku, vasen jatke
   2. Puomiletku, keski
   3. Puomiletku, oikea jatke
   4. Mutteri
   5. Aluslaatta
   6. R-liitin
   7. Olkatappi

2. Kiinnitä oikeat ja vasemmat puomiletkut keskipuomiyksiköiden etuosaan R-liittimillä.

   Note: Kiinnitä letkut ja R-liittimet olkatapilla, aluslaatalla ja mutterilla (Kuva 23).

3. Asenna puomijatkeen letku letkuliitännän päälle ja kiinnitä se kiristimellä.

   Note: Sivele nestesaippuaa kummankin puomijatkeen T-liitännän letkuliitäntään (Kuva 24).

   

   Kuva 24

   1. Puomijatkeen liitännät
   2. Keskipuomin liitäntä

4. Sivele nestesaippuaa keskipuomin T-liitännän letkuliitäntään (Kuva 24).

5. Vie keskipuomin letku kuvan mukaisesti (Kuva 24).

6. Liitä keskipuomin syöttöletku saippuoituun liitäntään ja kiinnitä se letkukiristimellä (Kuva 24).

Kemikaalien levittämiseen käytettävät suuttimet vaihtelevat käyttökohteen mukaan. Siksi suuttimia ei ole toimitettu laitteen mukana. Hanki sopivat suuttimet valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä. Jälleenmyyjä tarvitsee seuraavat tiedot:

• tavoiteruiskutusmäärä litroina hehtaaria kohti, Yhdysvaltain gallonina eekkeriä kohti tai Yhdysvaltain gallonina 1 000 neliöjalkaa kohti

• ajoneuvon tavoitenopeus kilometreinä tai maileina tunnissa.

Suutin asennetaan seuraavasti:

1. Kierrä tai työnnä suutin ja sitten tiiviste suuttimen istukkaan.

2. Liu'uta suuttimen istukka kannattimessa olevan suutinkiinnikkeen päälle.

3. Lukitse istukan lukot kääntämällä suutinta myötäpäivään.

4. Varmista suuttimen viuhkaosa.

Katso lisätietoja suuttimien mukana toimitetuista asennusohjeista.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Note: Puhdasvesisäiliötä ei voi asentaa kaatumissuojausjärjestelmään, jossa on kaksi pylvästä.

1. Asenna puhdasvesisäiliön ylempi ja alempi pidin puhdasvesisäiliöön kahdella laippakantapultilla ja laippamutterilla (Kuva 25).

   

   Kuva 25

   1. Laippamutteri
   2. Alempi puhdasvesisäiliön pidin
   3. Aluslaatta
   4. Ylempi puhdasvesisäiliön pidin
   5. Laippakantapultti (⅜ tuumaa)
   6. Puhdasvesisäiliö
   7. Puhdasvesisäiliön levy
   8. Laippakantapultti (½ tuumaa)
   9. U-pultti

2. Kiinnitä ylempi puhdasvesisäiliön pidin kaatumissuojausjärjestelmään kahdella aluslaatalla, kahdella pultilla ja vanhoilla muttereilla (Kuva 25).

3. Kiinnitä alempi puhdasvesisäiliön pidin ROPS-järjestelmään U-pultilla ja kahdella laippamutterilla (Kuva 25).

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Asenna liitinkokoonpano säiliön kierteisen aukon päälle ja kiinnitä se laippakantapultilla (5/16 × ¾ tuumaa) (Kuva 26).

Kuva 26

1. Liitinkokoonpano
2. Laippakantapultti (5/16 × ¾ tuumaa)

Important: Ruiskutusjärjestelmän käyttö puomin saranajousien kokoonpuristuksen ollessa virheellinen voi vaurioittaa puomiasennelmaa. Mittaa jouset ja purista ne tarvittaessa vastamutterin avulla 4 cm:n pituisiksi.

Ruiskutuslaite toimitetaan pakkausteknisistä syistä jatkopuomit etuasennossa. Jousia ei ole kiristetty kokonaan tehtaalla, jotta puomit voivat olla tässä asennossa kuljetuksen ajan. Ennen koneen käyttöä jousien puristus on säädettävä oikeaksi.

1. Poista tarvittaessa pakkausmateriaali, joilla vasen ja oikea jatkopuomi on kiinnitetty kuljetuksen ajaksi.

2. Tue puomeja, kun ne avataan ruiskutusasentoon.

3. Mittaa ylemmän ja alemman jousen puristus puomin saranan kohdalta puomien ollessa avattuina (Kuva 27).

   1. Jousien oikea puristus on 4 cm.

   2. Purista yli 4 cm:n mittaiset jouset vastamutterin avulla kokoon.

   

   Kuva 27

   1. Puomin saranajousi
   2. Vastamutteri

4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla.

5. Siirrä puomit kuljetusasentoon "X".

   Note: Katso lisätietoja kohdasta Puomien kuljetustelineen käyttö.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Aseta etutunkit ylösalaisin runkoon etukiinnityspisteiden lähelle (Kuva 28).

   

   Kuva 28

   1. Etutunkki
   2. Nuppi

2. Kiinnitä etutunkit asentamalla kaksi liitintappia (3 tuumaa) ja kaksi sokkaa tunkkien keskimmäiseen aukkoon.

3. Aseta takatunkit ylösalaisin runkoon takakiinnityspisteiden lähelle (Kuva 29).

   

   Kuva 29

   1. Takatunkki

4. Kiinnitä takatunkit asentamalla neljä liitintappia (4½ tuumaa) ja neljä sokkaa tunkkien viimeiseen aukkoon.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Lue käyttöoppaat.

2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin.

3. Valitse käyttötarkoitukseen sopivat suuttimet suuttimen valintaoppaan avulla.

4. Pidä oppaat tallessa.

Puomien pääkytkimen avulla ruiskutustoiminnon käyttö voidaan aloittaa ja lopettaa. Ruiskutusjärjestelmä otetaan käyttöön ja poistetaan käytöstä kytkintä painamalla (Kuva 30).

Puomien kytkimet sijaitsevat ohjauspaneelin alaosassa (Kuva 30). Kukin puomiosuus kytketään käyttöön painamalla sitä vastaavaa kytkintä ylöspäin ja pois käytöstä painamalla sitä vastaavaa kytkintä alaspäin. Kun kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy. Nämä kytkimet vaikuttavat ruiskutusjärjestelmään ainoastaan silloin, kun puomien pääkytkin on kytkettynä.

Ruiskutusmäärän kytkin sijaitsee ohjauspaneelin vasemmalla puolella (Kuva 30). Ruiskutusjärjestelmän ruiskutusmäärää voi lisätä pitämällä kytkintä ylöspäin painettuna. Ruiskutusmäärää voi vähentää pitämällä kytkintä alaspäin painettuna.

Ruiskutusmäärän lukituskytkin sijaitsee ohjauspaneelin vasemmassa alakulmassa (Kuva 30). Ruiskutusmäärän kytkin saadaan pois päältä kääntämällä avainta vastapäivään lukittuun asentoon. Tällöin ruiskutusmäärää ei voida muuttaa vahingossa. Ruiskutusmäärän kytkimen saa takaisin käyttöön kääntämällä avainta myötäpäivään.

Puomien sähköisillä nostokytkimillä nostetaan ja lasketaan puomeja (Kuva 30). Koneessa on vasen ja oikea nostokytkin. Nosta puomia painamalla kytkintä ylöspäin ja pitämällä kytkintä painettuna. Laske puomia painamalla kytkintä alaspäin ja pitämällä kytkin painettuna.

Jos asennat Sonic Boomin ja/tai vaahtomerkitsimen, niiden ohjausta varten asennetaan kytkimet ohjauspaneeliin. Ruiskutuslaitteessa on kytkimien paikalla muovitulpat.

Säiliön (Kuva 31) takana oleva venttiili säätää puomeihin menevän nesteen määrää ohjaamalla nestevirtauksen puomiin.

Kuva 31

1. Säiliön kierron venttiili
2. Ruiskutuksen säädinventtiili
3. Puomien pääventtiili
4. Virtausmittari
5. Puomin venttiilit

Virtausmittari mittaa nesteen virtausmäärän (Kuva 31).

Kolme puomia kytketään käyttöön tai pois käytöstä näillä venttiileillä (Kuva 31).

Puomin ohitusventtiilit ohjaavat puomista kulkevan nestevirran säiliöön, kun puomi kytketään pois käytöstä. Näitä venttiilejä voidaan säätää siten, että puomin paine pysyy aina samana riippumatta siitä, kuinka monta puomia on käytössä. Katso Puomin ohituksen kalibrointi.

Venttiili sijaitsee säiliön takaosan vasemmalla puolella (Kuva 32). Säiliön kierto aloitetaan kääntämällä nuppi kello kuuden asentoon ja lopetetaan kääntämällä nuppi kello kahdeksan asentoon.

Kuva 32

1. Säiliön kierron säädinventtiili

Note: Jotta sekoitus toimisi, PTO:n ja kytkimen on oltava kytkettyinä ja moottorin on käytävä tyhjäkäyntiä korkeammilla kierroksilla. Jos pysäytät ruiskutuslaitteen ja kierron on oltava päällä, aseta vaihdevipu vapaalle, vapauta kytkin, kytke seisontajarru ja kytke käsikaasu (jos on).

Säiliön tyhjennyskahva sijaitsee laitteen vasemmalla puolella (Kuva 33). Avaa säiliön tyhjennys kääntämällä kahva kellon kolmen asentoon. Sulje tyhjennys kääntämällä kahva kello kahdentoista asentoon.

Kuva 33

1. Säiliön tyhjennyskahva

Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Jos haluat avata sen, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja käännä sitten kannen etupuoliskoa vasemmalle ja avaa kansi. Sisällä oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla sihti paikalleen (jos irrotettu), asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa oikealle.

Säiliön kannen edessä sijaitseva takaiskuventtiililiitin on letkuliitin, jossa on kierrekiinnitys ja 90 asteen kulmaliitin, joka voidaan ohjata säiliön aukkoa kohti. Tähän liittimeen voidaan kiinnittää vesiletku, jolloin säiliö voidaan täyttää likaamatta letkua ja vesijärjestelmää säiliön kemikaaleilla. Leikkaa letku paikallisten säännösten mukaisesti pituuteen, jossa veden ja letkun pään välinen etäisyys on mahdollisimman pieni letkun kuitenkaan koskettamatta vettä, tavallisesti noin 10–20 cm:iin.

Important: Älä anna letkuliittimen päästä kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa. Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.

Tietokeskuksen LCD-näyttö näyttää tietoja koneesta ja akkuyksiköstä. Näitä tietoja ovat esimerkiksi akun latausaste, nopeus ja vianmääritystiedot (Kuva 30). Lisätietoja on kohdassa Tietokeskuksen LCD-näytön käyttö.

Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.

Keskipuomin ohjaimia voidaan säätää pitämään vasen ja oikea puomi tasassa seuraavasti.

1. Avaa puomit ruiskutusasentoon.

2. Irrota sokka saranatapista (Kuva 34).

   

   Kuva 34

   1. Toimimoottori
   2. Ohjausvarsi
   3. Puomin saranatapin kotelo
   4. Sokka
   5. Tappi

3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 34). Laske puomi sitten varovasti maahan.

4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa.

5. Estä ohjausvarren liike tarttumalla sen tasaiseen osaan vääntötyökalulla ja löysää sitten vastamutteria, jotta silmukkavartta voidaan liikuttaa (Kuva 35).

   

   Kuva 35

   1. Ohjausvarren tasainen osa
   2. Vastamutteri
   3. Silmukka
   4. Vastamutteri löysättynä
   5. Silmukka säädettynä
   6. Silmukan asento asennusta varten
   7. Vastamutteri kiristettynä uuden asennon kiinnitystä varten

6. Lyhennä tai pidennä laajennettu ohjausvarsi haluttuun asentoon kääntämällä silmukkavartta ohjausvarressa (Kuva 35).

   Note: Silmukkavartta on käännettävä puolikkaita tai kokonaisia kierroksia, jotta varsi voidaan asentaa puomiin.

7. Kun haluttu asento on saavutettu, kiinnitä ohjausvarsi ja silmukkavarsi kiristämällä vastamutteri.

8. Aseta nivel ja ohjausvarsi kohdakkain nostamalla puomia.

9. Pitele puomia ja työnnä tappi sekä puomin nivelen että ohjausvarren läpi (Kuva 34).

10. Kun tappi on paikallaan, vapauta puomi ja varmista tappi aikaisemmin irrotetulla sokalla.

11. Toista vaiheet tarvittaessa kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla.

Multi Pro WM -ruiskutuslaitetta käytetään täyttämällä ensin ruiskutussäiliö, levittämällä sitten ainetta työskentelyalueelle ja puhdistamalla lopuksi säiliö. On tärkeää, että kaikki kolme vaihetta suoritetaan peräkkäin, jotta ruiskutuslaite ei vaurioituisi. Kemikaaleja ei esimerkiksi saa sekoittaa ja lisätä ruiskutussäiliöön illalla ja suihkuttaa aamulla. Tällöin seurauksena on kemikaalien rikastuminen ja mahdollisesti ruiskutuslaitteen osien vaurioituminen.

Important: Säiliön merkinnät ovat viitteelliset, eikä niiden tarkkuus riitä säätöön.

Multi Pro WM on suunniteltu erityisesti kestävyyttä ja pitkää käyttöikää silmällä pitäen. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi ruiskutuslaitteen eri osiin on tarkoituksella valittu erilaisia materiaaleja. Valitettavasti ei ole olemassa sellaisia materiaaleja, jotka soveltuisivat kaikkiin mahdollisiin käyttötilanteisiin.

Jotkin kemikaalit ovat voimakkaampia kuin toiset, ja kukin kemikaali reagoi eri tavalla eri materiaalien kanssa. Jotkin koostumukset (esim. ruiskutejauheet, hiili) ovat erityisen hankaavia ja aiheuttavat tavallista nopeampaa kulumista. Jos kemikaalia on saatavana ruiskutuslaitteen käyttöikää pidentävänä vaihtoehtoisena valmisteena, käytä sitä.

Puhdista ruiskutuslaite huolellisesti jokaisen käyttökerran jälkeen. Tällä toimenpiteellä on kaikkein suurin vaikutus ruiskutuslaitteen käyttöiän kannalta.

Optimaalinen sekoitus ja säiliön ulkoinen puhtaus saavutetaan asentamalla kemikaalien esisekoitussarja.

Important: Varmista, että käyttämäsi kemikaalit sopivat Vitonin kanssa käytettäväksi. Valmistajan etiketissä pitäisi olla maininta, mikäli kemikaali ei sovi Vitonin kanssa käytettäväksi. Vitonin kanssa yhteensopimattomat kemikaalit huonontavat ruiskutuslaitteen O-rengastiivisteitä, mikä aiheuttaa vuotoja.

Important: Säiliön ensimmäisen täyttökerran jälkeen tarkasta säiliön kiinnitysliuskat välysten varalta. Kiristä niitä tarvittaessa.

1. Pysäytä ruiskutuslaite tasaiselle pinnalle, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.

2. Laske kemikaalin valmistajan ohjeiden mukaan vesimäärä, joka tarvitaan halutun kemikaalimäärän sekoittamiseen.

3. Avaa ruiskutussäiliön kansi.

   Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä. Avaa se kääntämällä kannen etupuoliskoa vastapäivään ja avaa kansi. Sisällä oleva sihti voidaan irrottaa puhdistamista varten. Säiliö suljetaan asettamalla kansi paikalleen ja kiertämällä etupuoliskoa myötäpäivään.

4. Lisää 3/4 tarvittavasta vedestä ruiskutussäiliöön käyttämällä takaiskuventtiililiitintä.

   Important: Käytä aina puhdasta ja tuoretta vettä ruiskutussäiliöön. Älä kaada kemikaalitiivistettä tyhjään säiliöön.

5. Käynnistä moottori, kytke PTO ja aseta käsikaasu (jos on).

6. Käännä säiliön kierron kytkin päälle.

7. Lisää kemikaalin valmistajan ohjeiden mukainen määrä kemikaalitiivistettä.

   Important: Jos käytät ruiskutejauhetta, sekoita jauhe pieneen määrään vettä ennen sen lisäämistä säiliöön.

8. Lisää loput vedestä säiliöön.

   Note: Säiliön kiertoa voidaan parantaa pienentämällä ruiskutusmäärän asetusta.

Ruiskutuslaitteen ohjauspaneelissa olevilla puomien nostokytkimillä voidaan siirtää puomit kuljetusasennosta ruiskutusasentoon poistumatta käyttäjän istuimelta. Vaihda puomien asentoa, kun kone pysähtyneenä.

Note: Jos ruiskutuslaite on asennettu Workman HD/HDX/HDX-D -ajoneuvoon, ajoneuvo on lukittava lavan nostotilaan.

Important: Jotta seos pysyisi hyvin sekoitettuna, käytä säiliön kiertoa aina, kun säiliössä on seosta. Jotta sekoitus toimisi, PTO:n on oltava kytkettynä ja moottorin on käytävä tyhjäkäyntiä korkeammilla kierroksilla. Jos pysäytät ajoneuvon ja kierron on oltava päällä, aseta vaihdevipu vapaalle, kytke seisontajarru, kytke PTO, kytke kytkin päälle ja kytke käsikaasu (jos on).

Note: Tässä toimenpiteessä oletuksena on, että PTO on käytössä ja puomin venttiili on säädetty.

1. Laske puomit alas.

2. Aseta puomien pääkytkin Pois-asentoon.

3. Aseta yksittäisten puomien kytkimet tarvittaessa Päällä-asentoon.

4. Aja kohtaan, jossa aiot ruiskuttaa.

5. Siirry tietokeskuksen ruiskutusmäärän näyttöön ja aseta haluttu ruiskutusmäärä. Suorita seuraavat vaiheet:

   1. Varmista, että pumppu on käynnissä.

   2. Valitse haluttu vaihde ja lähde liikkeelle kohdetta kohti.

   3. Varmista, että näytössä on oikea ruiskutusmäärä. Säädä tarvittaessa ruiskutusmäärän kytkintä, kunnes näytössä on oikea ruiskutusmäärä.

   4. Aja takaisin kohtaan, jossa aiot aloittaa ruiskutuksen.

6. Aloita ruiskutus asettamalla puomien pääkytkin Päällä-asentoon.

   Note: Kun säiliö on melkein tyhjä, kierto saattaa aiheuttaa vaahtoamista säiliössä. Tämä voidaan estää sulkemalla säiliön kierron venttiili. Vaihtoehtoisesti säiliössä voidaan käyttää vaahtoamisen estoon tarkoitettua ainetta.

7. Kun olet lopettanut ruiskuttamisen, kytke kaikki puomit pois käytöstä kääntämällä puomien pääkytkin Pois-asentoon ja vapauta sitten PTO.

• Älä ruiskuta osittain aiemmin ruiskuttamillesi alueille.

• Tarkkaile suuttimien mahdollista tukkeutumista. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet suuttimet.

• Sammuta ruiskutus puomien pääkytkimellä, ennen kuin pysäytät ruiskutuslaitteen. Kun ruiskutuslaite on pysähdyksissä, pidä moottorin kierrosluku tarpeeksi korkeana tyhjäkäynnin lukitsimen avulla, jotta säiliön kierto jatkuisi.

• Parempiin tuloksiin päästään, jos ruiskutuslaite on liikkeessä, kun puomit kytketään käyttöön.

• Tarkkaile ruiskutusmäärän muutoksia, jotka saattavat olla merkkinä siitä, että ajonopeus on muuttunut suuttimille sopimattomaksi tai että ruiskutusjärjestelmässä on ongelma.

Important: Ruiskutuslaite on aina tyhjennettävä ja puhdistettava välittömästi jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos näin ei toimita, kemikaalit saattavat kuivua tai saostua putkiin ja tukkia pumpun tai muita osia.

Note: Optimaalinen säiliön puhdistus saavutetaan asentamalla säiliön puhdistus- ja huuhtelusarja.

1. Pysäytä ruiskutuslaite, kytke seisontajarru, kytke vaihde vapaalle ja sammuta moottori.

2. Tyhjennä kaikki käyttämättä jäänyt materiaali säiliön tyhjennysventtiilin avulla. Hävitä materiaali paikallisten säännösten ja valmistajan ohjeiden mukaan.

   Säiliön tyhjennysputki sijaitsee koneen vasemmalla puolella (Kuva 37).

   

   Kuva 37

   1. Säiliön tyhjennyskahva

3. Lisää säiliöön vähintään 190 litraa puhdasta vettä ja sulje kansi.

   Note: Vedessä voi tarvittaessa käyttää puhdistus-/neutralointiainetta. Käytä viimeisessä huuhtelussa ainoastaan puhdasta, kirkasta vettä.

4. Käynnistä moottori.

5. Kun vaihdevipu on vapaalla, kytke PTO ja säädä käsikaasu.

6. Varmista, että säiliön kierron säädinventtiili on Päällä-asennossa.

7. Aloita ruiskutus asettamalla puomien kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon.

8. Anna säiliössä olevan veden ruiskuta suuttimien läpi.

9. Varmista, että kaikki suuttimet ruiskuttavat oikein.

10. Kytke puomien pääkytkin Pois-asentoon, vapauta PTO ja sammuta moottori.

11. Toista vaiheet 3–10 ainakin kahdesti, jotta ruiskutusjärjestelmä puhdistuu täysin.

12. Puhdista sihti. Lisätietoja on kohdassa Imuputken sihdin puhdistus.

    Important: Jos käytit ruiskutejauheita, puhdista sihti jokaisen säiliöllisen jälkeen.

13. Puhdista ruiskutuslaitteen ulkopinnat puhtaalla vedellä puutarhaletkua käyttäen.

14. Irrota suuttimet ja puhdista ne käsin. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet suuttimet.

Tietokeskuksen LCD-näytössä on tietoja koneen käyttötilasta, vianmääritystietoja ja muita koneeseen liittyviä tietoja (Kuva 38). Tietokeskuksessa on odotusnäyttö ja päätietonäyttö. Odotusnäytön ja päätietonäytön välillä voidaan siirtyä milloin tahansa painamalla jotakin tietokeskuksen painiketta ja valitsemalla sitten sopiva nuolen suunta.

Kuva 38

1. Merkkivalo
2. Oikea painike
3. Keskimmäinen painike
4. Vasen painike

• Vasenta painiketta, valikon käyttöpainiketta / takaisin-painiketta painamalla voi käyttää tietokeskuksen valikoita. Sen avulla voi myös siirtyä taaksepäin valikoissa.

• Keskimmäisellä painikkeella voi selata valikoita alaspäin.

• Oikealla painikkeella voi avata lisätietoja sisältävän valikon, jos oikealle osoittava nuoli on näkyvissä.

Note: Kunkin painikkeen käynnistämä toiminto vaihtelee tilanteen mukaan. Jokaisessa painikkeessa näkyy kuvake, joka ilmaisee painikkeen sillä hetkellä käytössä olevan toiminnon.

Tietokeskuksen kuvakkeiden selitykset

	Tietokuvake
	Tuntilaskuri
	Puomien pääkytkin päällä / puomiruiskutin pois
	Puomien pääkytkin päällä / puomiruiskutin päällä
	Tyhjä ruiskutussäiliö
	Ruiskutussäiliö puolillaan
	Täysi ruiskutussäiliö
tai	TURF-yksiköt (1 000 neliöjalkaa)
	Oikea PIN-tunnus
	Ruiskutettu alue
	Ruiskutettu määrä
	Poistu valikosta
	Siirry alkunäyttöön
	Tallenna arvo
	Seuraava
	Edellinen
	Vieritä alas
	Enter
	Lisää
	Vähennä
	Säädä säiliön tilavuutta
	Alkunäyttö
	Passiivinen näyttö
	Aktiivinen näyttö
	Aktiivinen alkunäyttö
	Tyhjennä aktiivinen alue
	Tyhjennä kaikki alueet
	Muuta luettelon seuraava arvo
	Säädä numeroa
	Tarkista PIN-tunnus / säädön vahvistus
	Valitse seuraava alue akkumulaatiota varten
	Säiliön taso alhainen

Note: Säädä ruiskutusta, ruiskutusnopeutta ja puomin ohitusventtiiliä ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttöä, suuttimien vaihdon yhteydessä ja tarpeen mukaan.

1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä.

2. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori.

3. Aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja käynnistä säiliön kierto.

4. Paina kaasupoljinta, kunnes moottorin nopeus on huipussaan, ja aseta kaasun lukituskytkin Päällä-asentoon.

5. Aseta kaikkien kolmen puomin kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon.

6. Käännä valvontatilan kytkin (ruiskutusmäärän lukitus) Avattu-asentoon.

7. Säädä painemittarin painelukemaa ruiskutusmäärän kytkimellä, kunnes se on puomiin asennetuille suuttimille sopivissa rajoissa (yleensä 2,76 bar).

8. Tee keräystesti muovikupin avulla ja säädä ruiskutusmäärän kytkin alla olevan taulukon mukaan.

   Note: Tee testi kolme kertaa ja käytä keskiarvoa.

   Suuttimen väri	Kertymä millilitroina 15 sekunnin aikana	Kertymä unsseina 15 sekunnin aikana
   Keltainen	189	6,4
   Punainen	378	12,8
   Ruskea	473	16,0
   Harmaa	567	19,2
   Valkoinen	757	25,6
   Sininen	946	32,0
   Vihreä	1 419	48,0

9. Käännä valvontatilan kytkin (ruiskutusmäärän lukitus) Lukittu-asentoon.

10. Aseta puomien pääkytkin Pois-asentoon.

    Note: Varmista, että säiliössä on riittävästi vettä säätöä varten.

11. Siirry tietokeskuksessa Calibration (Säätö) -valikkoon ja valitse Flow Calibration (Virtaussäätö).

    Note: Säädöt voi peruuttaa milloin tahansa valitsemalla alkunäytön kuvakkeen.

12. Anna virtausmäärä alla olevan taulukon mukaisesti käyttämällä plus- ja miinusmerkkejä (+ ja –).

    Suuttimen väri	Litraa	Yhdysvaltain gallonaa
    Keltainen	42	11
    Punainen	83	22
    Ruskea	106	28
    Harmaa	125	33
    Valkoinen	167	44
    Sininen	208	55
    Vihreä	314	83

13. Aseta puomien pääkytkin Päällä-asentoon viiden minuutin ajaksi.

14. Aseta puomien pääkytkin Pois-asentoon viiden minuutin jälkeen ja valitse tietokeskuksessa valintamerkki.

    Note: Säätö on nyt valmis.

Note: Säädä ruiskutusta, ruiskutusnopeutta ja puomin ohitusventtiiliä ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttöä, suuttimien vaihdon yhteydessä ja tarpeen mukaan.

1. Siirrä kone avoimelle ja tasaiselle alueelle ja rajaa 45–152 metrin pituinen etäisyys.

   Note: Jos tarkempi tulos on tarpeen, rajaa 152 metrin etäisyys.

2. Käynnistä moottori ja aja rajatun etäisyyden alkuun.

   Note: Kohdista eturenkaiden keskus aloitusviivaan, jotta mittaus olisi mahdollisimman tarkka.

3. Siirry tietokeskuksessa Calibration (Säätö) -valikkoon ja valitse Speed Calibration (Nopeuden säätö).

   Note: Säädöt voi peruuttaa milloin tahansa valitsemalla alkunäytön kuvakkeen.

4. Täytä puhdasvesisäiliö ja valitse tietokeskuksessa Seuraava-nuoli (→).

5. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä puoleenväliin asti ja valitse tietokeskuksessa Seuraava-nuoli (→).

6. Anna rajattu etäisyys tietokeskukseen käyttämällä plus- ja miinusmerkkejä (+ ja –).

7. Siirrä vaihdevipu ykkösvaihteelle ja aja merkitty etäisyys suorassa linjassa täydellä kaasulla.

8. Pysäytä kone toisen rajan kohdalla ja valitse tietokeskuksessa valintamerkki.

   Note: Hidasta ja pysäytä ajoneuvo siten, että eturenkaiden keskus kohdistuu lopetusviivaan, jotta mittaus olisi mahdollisimman tarkka.

   Note: Säätö on nyt valmis.

Note: Säädä ruiskutusta, ruiskutusnopeutta ja puomin ohitusventtiiliä ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttöä, suuttimien vaihdon yhteydessä ja tarpeen mukaan.

Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa.

1. Täytä ruiskutussäiliö puoleenväliin asti puhtaalla vedellä.

2. Laske ruiskuttimen puomit alas.

3. Aseta vaihdetanko vapaalle ja kytke seisontajarru.

4. Aseta kolmen puomin kytkimet Päällä-asentoon, mutta jätä puomien pääkytkin Pois-asentoon.

5. Aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja käynnistä säiliön kierto.

6. Paina kaasupoljinta, kunnes moottorin nopeus on huipussaan, ja siirrä kaasun lukituskytkin Päällä-asentoon.

7. Siirry tietokeskuksessa Calibration (Säätö) -valikkoon ja valitse Test Speed (Testinopeus).

   Note: Säädöt voi peruuttaa milloin tahansa valitsemalla alkunäytön kuvakkeen.

8. Anna testinopeudeksi 3,5 käyttämällä plus- ja miinusmerkkejä (+ ja –) ja valitse sitten kotikuvake.

9. Käännä valvontatilan kytkin (ruiskutusmäärän lukitus) Avattu-asentoon ja aseta puomien pääkytkin Päällä-asentoon.

10. Säädä ruiskutusmäärä ruiskutusmäärän kytkimellä alla olevan taulukon mukaisesti.

    Suuttimen ruiskutusmäärän taulukko

    Suuttimen väri	SI (metrijärjestelmä)	Englantilainen	Turf
    Keltainen	159 l/ha	17 gal./eek.	0,39 gal./1000 neliöj.
    Punainen	319 l/ha	34 gal./eek.	0,78 gal./1000 neliöj.
    Ruskea	394 l/ha	42 gal./eek.	0,96 gal./1000 neliöj.
    Harmaa	478 l/ha	51 gal./eek.	1,17 gal./1000 neliöj.
    Valkoinen	637 l/ha	68 gal./eek.	1,56 gal./1000 neliöj.
    Sininen	796 l/ha	85 gal./eek.	1,95 gal./1000 neliöj.
    Vihreä	1 190 l/ha	127 gal./eek.	2,91 gal./neliöj.

11. Kytke vasen puomi pois käytöstä ja säädä puomin ohitusventtiiliä, kunnes painelukema on aiemmin säädetyllä tasolla (yleensä 2,76 bar).

    Note: Ohitusventtiilin numeroidut ilmaisimet on tarkoitettu vain viitteeksi.

12. Kytke vasen puomi käyttöön ja kytke oikea puomi pois käytöstä.

13. Säädä oikean puomin ohitusventtiiliä, kunnes painelukema on aiemmin säädetyllä tasolla (yleensä 2,76 bar).

14. Kytke oikea puomi käyttöön ja kytke keskipuomi pois käytöstä.

15. Säädä keskimmäisen puomin ohitusventtiiliä, kunnes painelukema on aiemmin säädetyllä tasolla (yleensä 2,76 bar).

16. Kytke kaikki puomit pois käytöstä.

17. Kytke pumppu pois käytöstä.

    Note: Säätö on nyt valmis.

Etsi avoin ja tasainen alue, jolla tämän toimenpiteen voi suorittaa.

1. Täytä ruiskutussäiliö puhtaalla vedellä.

2. Varmista, että säiliön kierron säädinventtiili on auki. Jos sitä on säädetty, avaa se kokonaan tällä kertaa.

3. Kytke seisontajarru ja käynnistä moottori.

4. Siirrä vaihdetanko vapaalle.

5. Paina kaasupoljinta moottorin suurimpaan käyntinopeuteen asti ja säilytä käyntinopeus käsikaasun avulla.

   Note: Jos käsikaasuyksikköä ei ole asennettu, tarvitaan avustaja.

6. Käynnistä pumppu vetämällä voimanulosoton vipua ja aseta säiliön kierron kytkin Päällä-asentoon.

7. Säädä painetta ruiskutustason kytkimellä siten, että mittarin lukema on 7 bar.

8. Aseta säiliön kierron kytkin Pois-asentoon ja tarkasta painemittari.

   • Jos lukema on edelleen 7 bar, säiliön kierron ohitusventtiili on säädetty oikein.

   • Jos painemittari näyttää eri lukeman, siirry seuraavaan vaiheeseen.

9. Säädä säiliön kierron ohitusventtiiliä (Kuva 39), joka on säiliön kierron venttiilin takaosassa, kunnes mittarin painelukema on 7 bar.

   

   Kuva 39

   1. Säiliön kierron ohitusventtiili

10. Siirrä pumpun kytkin Pois-asentoon. Siirrä kaasuvipu joutokäyntiasentoon ja käännä virta-avain Pois-asentoon.

Pumppu sijaitsee ajoneuvon peräpäässä (Kuva 40).

Kuva 40

1. Pumppu
2. Rasvanippa

Ota tästä sivusta kopioita.

¹Välittömästi jokaisen pesun jälkeen luettelon mukaisesta huoltovälistä huolimatta