Pulvérisateur de pelouse Multi Pro® WM

1. Introduisez la clé dans le commutateur d'allumage et tournez-la à la position CONTACT.

   Note: L'InfoCenter s'allume et affiche l'écran d'initialisation (Figure 59).

   

   Figure 59

2. L'écran d'accueil s'affiche au bout d'environ 15 secondes. Appuyez sur le bouton de sélection central pour afficher le menu contextuel (Figure 60).

   

   Figure 60

   • Appuyez une nouvelle fois sur le bouton de sélection central pour naviguer jusqu'au menu principal.

   • Bouton de sélection droit : Superficie totale pulvérisée (Figure 61A)

   • Bouton de sélection droit : Débit de pulvérisation (Figure 61B)

   • Bouton de sélection gauche : Sous-superficie pulvérisée (Figure 61C)

   • Bouton de sélection gauche : Volume de la cuve (Figure 61D)

     

     Figure 61

Note: Si vous tournez la clé de contact à la position DéMARRAGE et que vous démarrez le moteur, les valeurs affichées dans l'InfoCenter reflèteront la machine en marche.

1. Démarrez l'InfoCenter ; voir Démarrage de l'InfoCenter.

   Note: L'écran d'accueil s'affiche.

2. Appuyez sur le bouton de sélection central pour accéder au menu contextuel.

   Note: L'icône du menu contextuel s'affiche.

3. Appuyez sur le bouton de sélection central pour accéder au menu principal (Figure 62).

   

   Figure 62

   Les options supplémentaires relatives au modèle HDX-Auto ne sont pas montrées.

   1. Bouton de sélection droit (sélection du menu contextuel)

4. Appuyez sur le bouton de sélection droit pour afficher les sous-menus Réglages.

   Note: Le menu principal s'affiche avec l'option Réglages sélectionnée.

   Note: Lorsque vous appuyez sur le bouton de sélection central (situé sous la flèche vers le bas dans l'affichage), vous descendez dans les options disponibles.

1. Ouvrez le menu Réglages ; voir Accès au menu Réglages.

2. Pour changer d'unité de mesure, appuyez sur le bouton de sélection droit pour changer la liste des unités affichées (Figure 63).

   • Impériales : mi/h, gallons et acre

   • Superficie : mi/h, gallons et 1000 pieds²

   • SI (métrique) : km/h, litre et hectare

   Note: L'affichage alterne entre les unités métriques, Turf (unités américaines) et impériales.

   

   Figure 63

   1. Liste des options (icône)
   2. Défilement vers le bas (icône)
   3. Bouton de sélection droit (liste du menu contextuel)
   4. Bouton de sélection central (défilement du menu contextuel)

   Note: Appuyez sur le bouton de sélection gauche pour sauvegarder votre choix, quitter le menu Réglages et retourner au menu principal.

3. Pour changer la langue de l'affichage, appuyez sur le bouton de sélection central (situé sous la flèche vers le bas dans l'affichage) pour déplacer l'option de langue sélectionnée (Figure 63).

4. Appuyez sur le bouton de sélection droit (situé sous l'icône de liste dans l'affichage) pour mettre en surbrillance la langue qui sera utilisée dans l'affichage (Figure 63).

   Note: Les langues suivantes sont proposées : anglais, espagnol, français, allemand, portugais, danois, néerlandais, finlandais, italien, norvégien et suédois.

5. Appuyez sur le bouton de sélection gauche pour sauvegarder votre ou vos choix, quitter le menu Réglages et retourner au menu principal (Figure 62).

6. Appuyez sur le bouton de sélection gauche pour retourner à l'écran d'accueil (Figure 63).

1. Ouvrez le menu Réglages ; voir Accès au menu Réglages.

2. Pour régler l'intensité du rétroéclairage, appuyez sur le bouton de sélection central (situé sous la flèche vers le bas dans l'affichage) pour sélectionner l'option de réglage du rétroéclairage (Figure 64).

   

   Figure 64

   1. Flèche de sélection (icône)
   2. Défilement vers le bas (icône)
   3. Bouton de sélection droit (sélection du menu contextuel)
   4. Bouton de sélection central (défilement du menu contextuel)
   5. Augmentation de la valeur (icône)
   6. Diminution de la valeur (icône)
   7. Bouton de sélection droit (augmentation de la valeur dans le menu contextuel)
   8. Bouton de sélection central (réduction de la valeur dans le menu contextuel)

3. Appuyez sur le bouton de sélection droit pour afficher le menu contextuel de réglage de la valeur (Figure 64).

   Note: Le signe (–) s'affiche au-dessus du bouton de sélection central et le signe (+) au-dessus du bouton de sélection droit.

4. Utilisez les boutons de sélection droit et central pour modifier la luminosité de l'affichage (Figure 64).

   Note: Lorsque vous changez la valeur de luminosité, le niveau de luminosité de l'affichage est modifié.

5. Appuyez sur le bouton de sélection gauche (situé sous l'icône de liste dans l'affichage) pour sauvegarder votre sélection, quitter le menu Rétroéclairage et retourner au menu Réglages (Figure 64).

6. Pour régler le contraste de l'affichage, appuyez sur le bouton de sélection central (situé sous la flèche vers le bas dans l'affichage) pour sélectionner l'option de réglage du contraste (Figure 64).

7. Appuyez sur le bouton de sélection droit pour afficher le menu contextuel de réglage de la valeur (Figure 64).

   Note: Le signe (–) s'affiche au-dessus du bouton de sélection central et le signe (+) au-dessus du bouton de sélection droit.

8. Appuyez sur le bouton de sélection gauche (situé sous l'icône de liste dans l'affichage) pour sauvegarder votre sélection, quitter le menu Contraste et retourner au menu Réglages (Figure 64).

9. Appuyez sur le bouton de sélection gauche pour quitter le menu Réglages et retourner au menu principal (Figure 62 et Figure 64).

10. Appuyez sur le bouton de sélection gauche pour retourner à l'écran d'accueil (Figure 64).

Description des icônes

	Icône d'information
	Suivant
	Précédent
	Défilement vers le bas
	Entrée
	Changer la valeur suivante de la liste
	Augmenter
	Diminuer
	Écran actif
	Écran inactif
	Aller à l'écran d'accueil
	Écran d'accueil actif
	Enregistrer la valeur
	Quitter le menu
	Compteur horaire
	Code PIN correct saisi
	Contrôle de saisie de code PIN/vérification d'étalonnage
	Commande générale des rampes activée/Pulvérisation des rampes désactivée
	Commande générale des rampes activée/Pulvérisation des rampes activée
	Cuve de produit pleine
	Cuve de produit à moitié vide
	Bas niveau de produit
	Cuve de produit vide
ou	Unités TURF (1 000 pieds carrés)
	Surface pulvérisée
	Volume pulvérisé
	Régler le volume de la cuve
	Écran d'accueil
	Effacer la zone active
	Effacer toutes les zones
	Modifier le chiffre
	Sélectionner la zone suivante pour accumulation
	Débit de pulvérisation 1
	Débit de pulvérisation 2
	Intensification du débit

Pour accéder aux réglages d'étalonnage dans l'InfoCenter, appuyez sur le bouton d'accès aux menus depuis l'écran principal. Cela vous ramène au menu principal. Reportez-vous aux tableaux ci-après pour le résumé des options disponibles dans les différents menus :

Modèle HDX-Auto

Alterner entre le mode manuel et le mode automatique

Figure 65

1. Mode automatique (position du sélecteur)
2. Mode manuel (position du sélecteur)

• Sur la console de commande, appuyez sur la partie gauche du sélecteur de mode pour réguler le débit d'application MODE AUTOMATIQUE à partir de l'InfoCenter.

  Note: L'icône de débit d'application s'affiche dans l'InfoCenter.

• Appuyez sur la partie droite du sélecteur de mode pour réguler le débit d'application en MODE MANUEL.

  Note: Lors du passage du mode automatique au mode manuel, l'icône de débit d'application disparaît de l'écran.

Alterner entre les réglages de programmation du pulvérisateur

Figure 66

1. Boutons gauche et central – sélection du débit d'application 1
2. Icône – débit d'application 1
3. Icône – débit d'application 2
4. Boutons central et droit – sélection du débit d'application 2
5. Boutons gauche et droit – sélection de l'intensification du débit d'application
6. Icône – intensification du débit d'application

• Pour sélectionner le débit d'application 1, appuyez sur les 2 boutons de gauche de l'InfoCenter (Figure 66).

  Note: Une icône s'affiche.

• Pour sélectionner le débit d'application 2, appuyez sur les 2 boutons de droite de l'InfoCenter (Figure 66).

  Note: Une icône s'affiche.

• Pour intensifier temporairement le débit d'application, appuyez de manière prolongée sur les 2 boutons extérieurs (Figure 66).

  Note: Une icône s'affiche.

  Note: L'intensification du débit d'application accroît le débit d'application du programme actif (1 ou 2) d'un pourcentage donné. Appuyez de manière prolongée sur les boutons pour intensifier le débit d'application ; relâchez les boutons pour annuler l'intensification.

Modèle HDX-Auto

Modèle HDX-Auto

Avis de l'InfoCenter

Les avis s'affichent automatiquement sur l'écran de l'InfoCenter quand une fonction de la machine exige une action supplémentaire. Par exemple, si vous essayez de démarrer le moteur tout en enfonçant la pédale de déplacement, un avis s'affiche pour indiquer que la pédale doit être à la position NEUTRE.

Pour chaque avis, l'indicateur d'anomalie clignote et un code (numéro), une description et un qualificatif correspondant à l'avis s'affichent sur l'écran, comme montré à la Figure 76.

Les descriptions et qualificatifs de l'avis s'affichent sous forme d'icônes sur l'InfoCenter. Reportez-vous à Icônes de l'InfoCenter pour une description de chaque icône.

Note: Un qualificatif explique les conditions à l'origine de l'avis et explique comment éliminer l'avis.

Figure 76

1. Indicateur d'anomalie
2. Qualificatif de l'avis
3. Description de l'avis
4. Code de l'avis

Note: Les avis ne sont pas enregistrés dans le journal des anomalies.

Note: Vous pouvez effacer un avis affiché en appuyant sur une des touches de l'InfoCenter.

Reportez-vous au tableau ci-après pour connaître les avis pouvant s'afficher dans l'InfoCenter :

Avis

Code	Description
200	Démarrage empêché – commande de pompe active
201	Démarrage empêché – POINT MORT pas sélectionné
202	Démarrage empêché – siège inoccupé
203	Démarrage empêché – pédale d'accélérateur pas en position repos
204	Démarrage empêché – Expiration de la temporisation d'engagement du démarreur
205	Frein de stationnement serré
206	Démarrage de pompe empêché – rampe active
207	Démarrage de pompe empêché – haut régime moteur
208	Blocage d'accélérateur/régime empêché – pompe non active
209	Blocage d'accélérateur empêché – frein de stationnement desserré
210	Blocage de régime empêché – siège inoccupé ou frein de stationnement serré
211	Blocage d'accélérateur/régime empêché – embrayage ou frein de service engagé
212	Alerte de bas niveau de cuve
213	Pompe de rinçage ACTIVE
220	Étalonnage du débitmètre
221	Étalonnage du débitmètre – remplissez le réservoir d'eau et entrez le volume versé
222	Étalonnage de débitmètre – activez la pompe
223	Étalonnage de débitmètre – activez toutes les rampes
224	Étalonnage de débitmètre – étalonnage commencé
225	Étalonnage de débitmètre – étalonnage terminé
226	Étalonnage de débitmètre – sortie du mode étalonnage
231	Étalonnage du capteur de vitesse
232	Étalonnage du capteur de vitesse – remplissez le réservoir d'eau douce et appuyez sur suivant
233	Étalonnage du capteur de vitesse – remplissez le pulvérisateur à moitié d'eau et appuyez sur suivant
234	Étalonnage du capteur de vitesse – entrez la distance d'étalonnage et appuyez sur suivant
235	Étalonnage du capteur de vitesse – repérez et parcourez la distance entrée avec les sections de pulvérisation désactivées
236	Étalonnage du capteur de vitesse – étalonnage en cours
237	Étalonnage du capteur de vitesse – étalonnage terminé
238	Étalonnage du capteur de vitesse – désactivez les rampes
241	Étalonnage hors plage, valeur par défaut utilisée

Note: Consultez le guide de sélection des buses disponible auprès de votre distributeur Toro agréé.

Les corps de tourelles peuvent recevoir jusqu'à 3 buses différentes. Pour choisir une buse, procédez comme suit :

1. Arrêtez le pulvérisateur sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé.

2. Réglez la commande générale des sections en position DéSACTIVéE et la commande de la pompe de pulvérisation en position ARRêT.

3. Tournez la tourelle de buses dans un sens ou dans l'autre jusqu'à la buse correcte.

4. Effectuez l'étalonnage du débit  ; voir Étalonnage de la pulvérisation.

Équipement standard : filtre d'aspiration maille 50 (bleu)

Utilisez le tableau des filtres d'aspiration pour identifier le maillage correct pour les buses utilisées, en fonction des produits chimiques ou des solutions de viscosité équivalente à l'eau.

Tableau de sélection de filtre d'aspiration

Important: Si vous pulvérisez des produits chimiques de viscosité plus élevée (plus épais) ou des solutions avec poudres mouillables, vous devrez peut-être utiliser un maillage plus grossier pour le filtre d'aspiration ; voir Figure 77.

Figure 77

Maillage – viscosité du produit chimique ou de la solution

1. Produits chimiques ou solutions de viscosité plus élevée
2. Produits chimiques ou solutions de viscosité moins élevée
3. Maillage de la crépine

Quand vous utilisez un débit de pulvérisation plus élevé, songez à utilisez un filtre d'aspiration plus grossier ; voir Figure 78.

Figure 78

Maillage – débit d'application

1. Débit d'application plus élevé
2. Débit d'application moins élevé
3. Maillage de la crépine

Existe dans les tailles suivantes :

Équipement standard : filtre d'aspiration maille 50 (bleu)

Utilisez le tableau des filtres sous pression pour identifier le maillage correct pour les buses utilisées, en fonction des produits chimiques ou des solutions de viscosité équivalente à l'eau.

Tableau de sélection du filtre sous pression

Important: Si vous pulvérisez des produits chimiques de viscosité plus élevée (plus épais) ou des solutions avec poudres mouillables, vous devrez peut-être utiliser un maillage plus grossier pour le filtre sous pression en option ; voir Figure 79.

Figure 79

Maillage – viscosité du produit chimique ou de la solution

1. Produits chimiques ou solutions de viscosité plus élevée
2. Produits chimiques ou solutions de viscosité moins élevée
3. Maillage de la crépine

Quand vous utilisez un débit de pulvérisation plus élevé, songez à utilisez un filtre sous pression plus grossier ; voir Figure 80.

Figure 80

Maillage – débit d'application

1. Débit d'application plus élevé
2. Débit d'application moins élevé
3. Maillage de la crépine

Note: Utilisez le filtre de buse en option pour protéger la buse et prolonger sa vie utile.

Utilisez le tableau des filtres de buse pour identifier le maillage correct pour les buses utilisées, en fonction des produits chimiques ou des solutions de viscosité équivalente à l'eau.

Tableau de sélection du filtre de buse

Important: Si vous pulvérisez des produits chimiques de viscosité plus élevée (plus épais) ou des solutions avec poudres mouillables, vous devrez peut-être utiliser un maillage plus grossier pour le filtre de buse en option ; voir Figure 81.

Figure 81

Maillage – viscosité du produit chimique ou de la solution

1. Produits chimiques ou solutions de viscosité plus élevée
2. Produits chimiques ou solutions de viscosité moins élevée
3. Maillage de la crépine

Quand vous utilisez un débit de pulvérisation plus élevé, songez à utilisez un filtre de buse plus grossier ; voir Figure 82.

Figure 82

Maillage – débit d'application

1. Débit d'application plus élevé
2. Débit d'application moins élevé
3. Maillage de la crépine

Important: Avant d'étalonner le système de pulvérisation utilisé sur le modèle HDX-Auto, remplissez la cuve du pulvérisateur d'eau propre selon les besoins et faites fonctionner la machine en pulvérisant à une pression de 2,75 bar ou plus pendant au moins 30 minutes.

Note: Avant d'utiliser le pulvérisateur pour la première fois, si vous changez de buses ou selon les besoins, étalonnez le débit de pulvérisation, la vitesse du pulvérisateur et la dérivation des sections.

1. Remplissez la cuve du pulvérisateur d'eau propre.

   Note: Vérifiez que la cuve contient suffisamment d'eau pour réaliser chacune des procédures d'étalonnage.

2. Abaissez les sections de rampe droite et gauche.

3. Pour le modèle HDX-Auto, faites fonctionner la machine en pulvérisant à une pression de 2,75 bar ou plus pendant au moins 30 minutes. Remplissez la cuve du pulvérisateur d'eau propre lorsque vous avez terminé.

4. Désactivez les paramètres protégés ; voir Réglage des paramètres de protection.

5. Pour le modèle HDX-Auto, réglez le système de pulvérisation au mode manuel ; voir Alterner entre le mode manuel et le mode automatique.

Matériel fourni par l'utilisateur : Chronomètre capable de mesurer ± 1/10 seconde et un récipient gradué par 50 ml.

Note: L'étalonnage du débit de pulvérisation pour les machines sans blocage de l'accélérateur nécessite la présence de 2 personnes.

1. Vérifiez que la cuve du pulvérisateur est bien remplie d'eau.

2. Réglez la transmission comme suit :

   • Pour les modèles série HD à transmission manuelle, sélectionnez le POINT MORT.

   • Pour le modèle HDX-Auto, sélectionnez la position de stationnement (P).

3. Serrez le frein de stationnement et mettez le moteur en marche.

4. Réglez les 3 interrupteurs de section en position ACTIVéE, mais laissez la commande générale en position ARRêT.

5. Placez la commande de la pompe à la position de MARCHE et lancez l'agitation.

6. Réglez le régime moteur comme suit :

   • Pour les machines sans l'option blocage de l'accélérateur, demandez à une personne d'enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne au régime maximum.

     Note: Demandez à l'autre personne de régler les vannes de dérivation des sections.

   • Pour les machines avec l'option blocage de l'accélérateur, enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne au régime maximum, puis bloquer l'accélérateur ; voir les instructions d'utilisation du kit commande d'accélérateur du Workman.

7. Sur l'écran de l'InfoCenter, ouvrez le menu d'étalonnage et sélectionnez l'option Test Speed (vitesse d'essai).

   Note: Vous pouvez sélectionner l'icône de l'écran d'accueil à tout moment pour annuler l'étalonnage.

8. À l'aide des symboles plus (+) et moins (-), entrez une vitesse d'essai de 5,6 km, puis sélectionnez l'icône de l'écran d'accueil.

1. À l'aide de la commande de débit de pulvérisation, réglez le débit de pulvérisation selon le tableau ci-après.

   Tableau de débit de pulvérisation par les buses

   Couleur de buse	SI (métrique)	Anglais	Turf
   Jaune	159 l/ha	17 gal/a	0,39 gpk
   Rouge	319 l/ha	34 gal/a	0,78 gpk
   Marron	394 l/ha	42 gal/a	0,96 gpk
   Gris	478 l/ha	51 gal/a	1,17 gpk
   Blanc	637 l/ha	68 gal/a	1,56 gpk
   Bleu	796 l/ha	85 gal/a	1,95 gpk
   Vert	1 190 l/ha	127 gal/a	2,91 gpk

2. Désactivez la section gauche et réglez le bouton de dérivation de la section gauche (Figure 86) jusqu'à ce que la pression indiquée corresponde à celle réglée précédemment (généralement 2,75 bar).

   Note: Les chiffres sur la vanne de dérivation servent uniquement de référence.

   

   Figure 86

   1. Réglage de dérivation de section

3. Activez la section gauche et désactivez la section droite.

4. Réglez la vanne de dérivation de la section droite (Figure 86) jusqu'à ce que la pression indiquée corresponde à celle réglée précédemment (généralement 2,75 bar).

5. Activez la section droite et désactivez la section centrale.

6. Réglez la vanne de dérivation de la section centrale (Figure 86) jusqu'à ce que la pression indiquée corresponde à celle réglée précédemment (généralement 2,75 bar).

7. Désactivez toutes les sections.

8. Arrêtez la pompe de pulvérisation.

   Note: L'étalonnage est maintenant terminé.

• La vanne de dérivation d'agitation est en position complètement ouverte comme montré à la Figure 87A.

• La vanne de dérivation d'agitation est en position complètement fermée (0) comme montré à la Figure 87B.

• La vanne de dérivation d'agitation est en position intermédiaire (réglée en fonction du manomètre pour le système de pulvérisation) comme montré à la Figure 87C.

Figure 87

1. Ouverte
2. Fermée (0)
3. Position intermédiaire

Important: Choisissez une surface plane et horizontale pour effectuer cette procédure.

Note: L'étalonnage de la vanne de dérivation d'agitation pour les machines sans blocage de l'accélérateur nécessite la présence de 2 personnes.

1. Vérifiez que la cuve du pulvérisateur est bien remplie d'eau.

2. Vérifiez si la vanne de commande d'agitation est ouverte. Si elle a été réglée, ouvrez-la complètement.

3. Réglez la transmission comme suit :

   • Pour les modèles série HD à transmission manuelle, sélectionnez le POINT MORT.

   • Pour le modèle HDX-Auto, sélectionnez la position de stationnement (P).

4. Serrez le frein de stationnement et mettez le moteur en marche.

5. Mettez la pompe de pulvérisation en marche.

6. Réglez le régime moteur comme suit :

   • Pour les machines sans l'option blocage de l'accélérateur, demandez à une personne d'enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur atteigne le régime maximum.

     Note: Demandez à l'autre personne de récupérer les échantillons des buses du pulvérisateur.

   • Pour les machines avec l'option blocage de l'accélérateur, enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne au régime maximum, puis bloquer l'accélérateur ; voir les instructions d'utilisation du kit commande d'accélérateur du Workman.

7. Réglez les 3 vannes de section individuelles en position DéSACTIVéE.

8. Placez la commande générale des sections en position ACTIVéE.

9. Réglez la pression du système au MAXIMUM.

10. Poussez la commande d'agitation à la position ARRêT et observez le manomètre.

    • Si la pression indiquée reste à 6,9 bar, la vanne de dérivation est calibrée correctement.

    • Si la pression indiquée est différente, passez à l'opération suivante.

11. Réglez la vanne de dérivation (Figure 88) à l'arrière de la vanne d'agitation jusqu'à ce que la pression indiquée soit 6,9 bar.

    

    Figure 88

    1. Vanne de dérivation
    2. Dérivation générale des sections

12. Poussez la commande de la pompe à la position ARRêT, amenez la commande d'accélérateur en position de RALENTI, et tournez la clé à la position ARRêT.

Note: Cette vanne permet de réduire ou d'augmenter le volume de liquide envoyé aux buses d'agitation dans la cuve lorsque la commande générale des sections est en position DéSACTIVéE.

1. Vérifiez que la cuve du pulvérisateur est bien remplie d'eau.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Réglez la transmission comme suit :

   • Pour les modèles série HD à transmission manuelle, sélectionnez le POINT MORT.

   • Pour le modèle HDX-Auto, sélectionnez la position de stationnement (P).

4. Mettez la pompe de pulvérisation en marche.

5. Réglez la commande d'agitation à la position de MARCHE.

6. Placez la commande générale des sections en position ARRêT.

7. Réglez le régime moteur comme suit :

   • Pour les machines sans l'option blocage de l'accélérateur, demandez à une personne d'enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur atteigne le régime maximum.

     Note: Demandez à l'autre personne de récupérer les échantillons des buses du pulvérisateur.

   • Pour les machines avec l'option blocage de l'accélérateur, enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne au régime maximum, puis bloquer l'accélérateur ; voir les instructions d'utilisation du kit commande d'accélérateur du Workman.

8. Déplacez plus ou moins la poignée de dérivation générale des sections de manière à réguler l'agitation à l'intérieur de la cuve (Figure 88).

9. Réduisez le régime moteur au ralenti.

10. Réglez la commande d'agitation et la commande de pompe en position ARRêT.

11. Coupez le moteur.

Important: Pour que la solution reste bien mélangée, utilisez la fonction d'agitation chaque fois que la cuve contient de la solution. Pour que l'agitation soit possible, vous devez engager la PDF faire tourner le moteur tourne à un régime supérieur au régime de ralenti. Si vous arrêtez le véhicule mais que vous voulez activer l’agitation, placez le levier sélecteur au POINT MORT, serrez le frein de stationnement, engagez la PDF, engagez l’embrayage et réglez la commande d’accélérateur (selon l'équipement).

Note: Cette procédure suppose que la PDF est engagée (modèles série HD à transmission manuelle) et que l'étalonnage des vannes de sections est terminé.

1. Abaissez les rampes en position.

2. Pour les modèles HDX-Auto, réglez le sélecteur de mode de pulvérisation comme suit :

   • Lorsque vous utilisez le pulvérisateur en MODE MANUEL, appuyez sur la partie droite du sélecteur ; voir Sélecteur de mode de pulvérisation (modèle HDX-Auto).

   • Lorsque vous utilisez le pulvérisateur en MODE AUTOMATIQUE, appuyez sur la partie gauche du sélecteur.

3. Placez la commande générale des sections en position ARRêT.

4. Placez les interrupteurs des sections individuelles en position ACTIVéE, selon les besoins.

5. Conduisez la machine jusqu'à la zone à pulvériser.

6. Naviguez jusqu'à l'écran Application Rate (débit de pulvérisation) sur l'InfoCenter et réglez le débit à votre convenance en procédant comme suit :

   1. Vérifiez que la commande de la pompe est en position de MARCHE.

   2. Pour les modèles série HD à transmission manuelle, sélectionnez la gamme de vitesse voulue.

   3. Commencez à conduire la machine à la vitesse visée.

   4. Pour les modèles série HD à transmission manuelle ou à transmission automatique utilisés en mode manuel, assurez-vous que l'écran affiche le débit d'application correct. Le cas échéant, actionnez la commande de débit jusqu'à ce que l'affichage indique le débit voulu.

      Note: Pour les modèles série HD à transmission automatique utilisés en mode automatique, l'ordinateur ajuste automatiquement la pression de pulvérisation pour maintenir le débit d'application.

   5. Retournez à l'endroit que vous pulvérisez.

7. Réglez la commande générale des sections en position MARCHE et commencez la pulvérisation.

   Note: Lorsque la cuve est pratiquement vide, l'agitation peut créer de la mousse à l'intérieur. Pour éviter cela, coupez la vanne d'agitation. Vous pouvez aussi utiliser un agent antimousse dans la cuve.

8. Une fois la pulvérisation terminée, placez la commande générale des sections en position ARRêT pour désactiver tous les interrupteurs de section puis désengagez la PDF (modèles série HD à transmission manuelle).

Engagez le levier de commande hydraulique et bloquez-le pour fournir la puissance hydraulique nécessaire pour commander le levage des rampes.

1. Poussez le levier de commande hydraulique vers l’avant (Figure 90 ou Figure 91).

   

   Figure 90

   Workman à transmission manuelle

   1. Pousser vers l’avant
   2. Déplacer à gauche
   3. Blocage de la commande hydraulique
   4. Levier de commande hydraulique
   

   Figure 91

   Workman à transmission automatique

   1. Pousser vers l’avant
   2. Déplacer à gauche
   3. Blocage de la commande hydraulique
   4. Levier de commande hydraulique

2. Déplacez le dispositif de blocage de la commande hydraulique vers la gauche pour l’enclencher (Figure 90 ou Figure 91).

Effectuez la procédure suivante pour placer les sections extérieures en position de PULVéRISATION :

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Utilisez les interrupteurs de levage des sections de rampe pour abaisser les sections extérieures.

   Note: Attendez que les sections extérieures soient complètement déployées en position de pulvérisation.

Terminez la pulvérisation en cours, puis effectuez la procédure suivante pour rétracter les sections extérieures en position de transport :

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Utilisez les interrupteurs de levage pour lever les sections extérieures jusqu'à ce qu'elles soient complètement rentrées dans le berceau de transport et repliées en croix, et que les vérins de levage soient complètement rétractés.

   Important: Relâchez les ou les interrupteurs de levage une fois que les sections extérieures ont atteint la position voulue. Les vérins de levage et/ou d'autres composants hydrauliques peuvent être endommagés s'ils percutent les butées mécaniques.

   

   Figure 92

   Position de transport en croix

Important: Pour ne pas endommager les vérins de levage, rétractez-les toujours complètement avant de transporter la machine.

Le pulvérisateur est équipé d'un berceau de transport des sections de rampes qui comporte un dispositif de sécurité unique en son genre. Vous pouvez pousser les sections hors des berceaux de transport si elles touchent accidentellement un obstacle en passant dessous. Dans ce cas, les sections se posent en position quasi horizontale sur l'arrière de la machine. Ce déplacement n'endommage pas les sections, mais il faut cependant les remettre immédiatement dans le berceau de transport.

Important: Les sections peuvent être endommagées si elles sont transportées autrement que repliées en croix dans le berceau de transport.

Pour remettre les sections extérieures dans le berceau de transport, abaissez-les en position de pulvérisation puis élevez-les en position de transport. Les vérins doivent être complètement rétractés pour éviter d'endommager la tige.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Trouvez l'emplacement du robinet de vidange de la cuve du côté droit de la machine (Figure 93).

   

   Figure 93

   1. Robinet de vidange de la cuve

3. Ouvrez le robinet pour vidanger tout le produit inutilisé qui reste dans la cuve (Figure 94).

   Important: Débarrassez-vous des produits chimiques usagés conformément à la réglementation locale en matière d'environnement et aux consignes du fabricant.

   

   Figure 94

   1. Valve fermée
   2. Valve ouverte

4. Fermez le robinet de vidange (Figure 94).

Important: Vous devez toujours vider et nettoyer le pulvérisateur immédiatement après chaque utilisation. Si cela n'est pas fait, les produits chimiques risquent de sécher ou de se coaguler à l'intérieur des canalisations, ce qui bouchera la pompe et d'autres composants.

Utilisez le kit de rinçage approuvé pour cette machine. Pour plus de renseignements, contactez votre distributeur Toro agréé.

Nettoyez le système de pulvérisation après chaque séance de pulvérisation. Pour nettoyer correctement le système de pulvérisation, procédez comme suit :

• Effectuez 3 rinçage séparés.

• Utilisez les agents nettoyants et neutralisants recommandés par les fabricants des produits chimiques.

• Utilisez de l'eau propre et pure (pas d'agents nettoyants ni neutralisants) pour le dernier rinçage.

1. Versez au moins 190 l d'eau douce propre dans la cuve et fermez le couvercle.

   Note: Vous pouvez ajouter un agent nettoyant/neutralisant à l'eau au besoin. Pour le dernier rinçage, utilisez uniquement de l'eau pure et propre.

2. Abaissez les rampes en position de pulvérisation.

3. Mettez le moteur en marche et réglez la commande de pompe à la position de MARCHE.

4. Placez la commande d'accélérateur en position ralenti accéléré.

5. Vérifiez que la commande d'agitation est en position ACTIVéE et utilisez la commande de débit de pulvérisation pour choisir une pression élevée.

6. Réglez la commande générale des sections et les interrupteurs des sections individuelles à la position ACTIVéE pour commencer la pulvérisation.

7. Attendez que toute l'eau de la cuve soit sortie par les buses de pulvérisation.

8. Vérifiez que toutes les buses pulvérisent correctement.

9. Placez la commande générale des sections en position ARRêT, arrêtez la pompe de pulvérisation et coupez le moteur.

10. Répétez les opérations 1 à 9 au moins 2 autres fois pour que le système de pulvérisation soit parfaitement nettoyé.

    Important: Vous devez toujours répéter cette procédure au moins 3 fois pour nettoyer parfaitement le système de pulvérisation et éviter de l'endommager.

11. Nettoyez le filtre d'aspiration et le filtre sous pression ; voir Nettoyage du filtre d'aspiration et Nettoyage du filtre sous pression.

    Important: Si vous utilisez des produits chimiques en poudre mouillable, nettoyez la crépine après chaque remplissage de la cuve.

12. À l'aide d'un tuyau d'arrosage ordinaire, lavez l'extérieur du pulvérisateur à l'eau propre.

13. Déposez les buses et nettoyez-les à la main. Remplacez les buses usées ou endommagées.

Spécifications du conditionneur : « antigel RV non toxique » au propylène glycol avec inhibiteur de corrosion

Important: Utilisez uniquement du propylène glycol avec inhibiteur de corrosion. N'utilisez pas de propylène glycol recyclé. N'utilisez pas d'antigel à l'éthylène glycol.N'utilisez pas de propylène glycol additionné d'alcools solubles (méthanol, éthanol ou isopropanol) ou de saumures.

1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

2. Ajoutez le conditionneur dans le réservoir comme suit :

   • Pour de l'antigel RV au propylène glycol prêt à l'utilisation (prémélangé), ajoutez 38 litres de gallons de cet antigel dans le réservoir.

   • Pour de l'antigel RV au propylène glycol concentré, procédez comme suit :

     1. Ajoutez 38 litres de mélange antigel RV au propylène glycol RV et eau dans la cuve du pulvérisateur. Préparez le mélange antigel comme expliqué par le fabricant pour une concentration adaptée pour -45°C minimum.

        Important: Utilisez uniquement de l'eau propre pour nettoyer le pulvérisateur.

     2. Mettez le moteur en marche et réglez la commande de la pompe de pulvérisation à la position MARCHE.

     3. Appuyez sur la pédale d'accélérateur pour augmenter le régime moteur.

     4. Réglez la commande d'agitation à la position de MARCHE.

        Faites circuler le mélange conditionneur et eau pendant au moins 3 minutes.

Outil recommandé : récipient de récupération transparent.

1. Amenez la machine jusqu'à une zone de vidange et serrez le frein de stationnement.

2. Abaissez les sections de rampes extérieures.

3. Réglez les interrupteurs des sections gauche, centrale et droite, ainsi que la commande générale des sections à la position MARCHE.

4. Actionnez le système de pulvérisation jusqu'à ce que le conditionneur sorte par les buses.

   Note: La plupart des antigels RV au propylène glycol sont de couleur rose. Utilisez le récipient de récupération pour recueillir le liquide pulvérisé par plusieurs des buses.

5. Coupez la commande générale des sections, les 3 interrupteurs de section, la commande d'agitation, la commande de la pompe de pulvérisation, le moteur et enlevez la clé.

Vous pouvez lever la cuve pour accéder au moteur et autres composants internes. Faites pivoter l'extension de la rampe en avant pour répartir le poids plus uniformément.

1. Vidangez la cuve du pulvérisateur.

2. Garez le véhicule sur un sol plat et horizontal.

3. Utilisez les interrupteurs de commande des rampes pour élever les extensions des rampes à environ 45°.

4. Serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

5. Retirez les boulons de sécurité à l'avant du patin (Figure 99).

   

   Figure 99

   1. Boulon (½" x 1½")
   2. Contre-écrou (½")

6. Repliez les extensions des rampes en avant, le long de la cuve, pour répartir le poids plus uniformément et l'empêcher de basculer en arrière.

7. Élevez la cuve jusqu'à ce que les vérins soient complètement déployés.

8. Sortez la béquille de sécurité des supports de rangement au dos du panneau du système ROPS (Figure 100).

   

   Figure 100

   1. Béquille de sécurité du plateau

9. Poussez la béquille de sécurité sur la tige du vérin et appuyez bien les pattes d'extrémités contre l'extrémité du corps du vérin et l'extrémité de la tige du vérin (Figure 101).

   

   Figure 101

   1. Béquille de sécurité du plateau
   2. Corps du vérin
   3. Plateau

1. Lorsque vous êtes prêt à abaisser la cuve, retirez la béquille de sécurité du vérin et rangez-la dans les supports au dos de la structure ROPS.

   Important: N'essayez pas d'abaisser la cuve si la béquille de sécurité se trouve encore sur le vérin.

2. Rétractez les vérins de levage pour abaisser doucement la cuve sur le bâti.

3. Mettez en place les 2 boulons de retenue et les fixations de la cuve.

4. Dépliez les extensions de rampes en arrière.

5. Utilisez les interrupteurs de commande des rampes pour élever les extensions des rampes à la position de TRANSPORT.

1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

2. Débranchez le connecteur à 3 broches de l'actionneur de vanne du connecteur à 3 douilles du faisceau du pulvérisateur.

3. Retirez l'étrier qui fixe l'actionneur à la valve du collecteur pour le régulateur de débit, la vanne d'agitation, la vanne maîtresse des sections ou la vanne de section (Figure 112).

   Note: Rapprochez les 2 jambes de l'étrier de fixation tout en le poussant vers le bas.

   Note: Conservez l'actionneur et l'étrier de fixation pour la repose sous Montage de l'actionneur de valve.

   

   Figure 112

   Actionneur de vanne de section de rampe montré (l'actionneur de vanne d'agitation est similaire)

   1. Actionneur de vanne (vanne de section montré)
   2. Étrier de fixation
   3. Orifice de tige

4. Déposez l'actionneur de la valve de collecteur.

1. Retirez les 2 colliers à bride et les 2 joints qui fixent le collecteur du régulateur de débit Figure 113 au filtre sous pression et à la vanne d'agitation.

   Note: Conservez les colliers à bride et les joints pour l'installation à la section Repose du régulateur de débit de collecteur.

   

   Figure 113

   1. Bride (tête de filtre sous pression)
   2. Collecteur (régulateur de débit)
   3. Bride (vanne d'agitation)
   4. Collier à bride
   5. Joint
   6. Connecteur à 3 broches (actionneur de vanne – régulateur de débit)

2. Retirez l'étrier qui fixe le raccord de sortie à l'accouplement du collecteur du régulateur de débit (Figure 114).

   

   Figure 114

   1. Boulon à embase (¼" x ¾")
   2. Support de vanne
   3. Contre-écrou à embase (¼")
   4. Étrier de fixation
   5. Douille (raccord de sortie)
   6. Accouplement (collecteur – régulateur de débit)

3. Retirez les 2 boulons à embase (¼" x ¾") et les 2 contre-écrous à embase (¼") qui fixent le régulateur de débit au support, puis déposez le collecteur de la machine (Figure 114).

   Note: Au besoin, desserrez les fixations de la tête du filtre sous pression pour faciliter la dépose du régulateur de débit.

   Note: Conservez les boulons à embase, les contre-écrous à embase et l'étrier de fixation pour l'installation à la section Repose du régulateur de débit de collecteur.

1. Déposez les 2 colliers à bride et les 3 joints qui fixent le collecteur de la vanne d'agitation (Figure 115) à la vanne de dérivation d'agitation, au régulateur de débit et à la vanne maîtresse des rampes.

   Note: Conservez les colliers à bride et les joints pour l'installation à la section Repose de la soupape de collecteur d'agitation.

   

   Figure 115

   1. Bride (tête de filtre sous pression)
   2. Collecteur (vanne d'agitation)
   3. Bride (vanne de dérivation – vanne d'agitation)
   4. Collier à bride
   5. Joint
   6. Connecteur à 3 broches (actionneur de vanne – vanne d'agitation)
   7. Bride (vanne maîtresse des rampes)

2. Retirez l'étrier qui fixe la douille de raccordement rapide à au raccord rapide du collecteur de la vanne d'agitation (Figure 116).

   

   Figure 116

   1. Boulon à embase (¼" x ¾")
   2. Valve de collecteur (vanne d'agitation)
   3. Support de vanne
   4. Contre-écrou à embase (¼")
   5. Étrier de fixation
   6. Raccord rapide femelle
   7. Raccord rapide mâle

3. Retirez le boulon à embase (¼" x ¾") et le contre-écrou à embase (¼") qui fixent la vanne d'agitation au support, puis déposez le collecteur de la machine (Figure 116).

   Note: Conservez le boulon à embase, le contre-écrou à embase et l'étrier de fixation pour l'installation à la section Repose de la soupape de collecteur d'agitation.

1. Retirez les colliers à bride et les joints qui fixent le collecteur de la vanne maîtresse des rampes (Figure 117) à la vanne de dérivation de la vanne maîtresse, la vanne d'agitation et le raccord coudé à bride à 90° (au bout du flexible du débitmètre).

   Note: Conservez les colliers à bride et les joints pour l'installation à la section Repose de la vanne maîtresse des rampes sur le collecteur.

   

   Figure 117

   1. Bride (vanne d'agitation)
   2. Bride (dérivation – vanne maîtresse des rampes)
   3. Collecteur (vanne maîtresse des rampes)
   4. Collier à bride
   5. Joint
   6. Connecteur à 3 broches (actionneur de vanne – vanne maîtresse de rampes)

2. Retirez l'étrier qui fixe le raccord de sortie à 90° à l'accouplement du collecteur de la vanne maîtresse (Figure 118).

   

   Figure 118

   1. Collecteur (vanne maîtresse des rampes)
   2. Support de vanne
   3. Contre-écrou à embase (¼")
   4. Boulon à embase (¼" x ¾")
   5. Étrier de fixation
   6. Douille (raccord de sortie 90°

3. Retirez le boulon à embase (¼" x ¾") et le contre-écrou à embase (¼") qui fixent la vanne maîtresse des rampes au support, puis déposez le collecteur de la machine (Figure 118).

   Note: Conservez le boulon à embase, le contre-écrou à embase et l'étrier de fixation pour l'installation à la section Repose de la vanne maîtresse des rampes sur le collecteur.

1. Déposez les colliers et les joints qui fixent le collecteur de la vanne de section (Figure 119) à la vanne de section adjacente (s'il s'agit de la vanne de section gauche, et accouplement réducteur).

   

   Figure 119

   1. Bride (accouplement réducteur)
   2. Collecteur (vanne de section de rampe)
   3. Bride (vanne de section adjacente)
   4. Joint
   5. Collier à bride

2. Retirez les étriers qui fixent le raccord de sortie au collecteur de vanne de section et le collecteur de vanne au raccord de dérivation (Figure 120).

   

   Figure 120

   1. Étrier de fixation
   2. Douille (raccord de dérivation)
   3. Douille (raccord de sortie)
   4. Valve de collecteur

3. Pour les vannes de section de rampe droite et gauche, retirez les boulons à embase et les contre-écrous à embase qui fixent la ou les vannes de section au support, puis déposez le ou les collecteurs de la machine ; pour la vanne de section centrale, déposez le collecteur correspondant de la machine (Figure 121).

   

   Figure 121

   1. Raccord de dérivation
   2. Collecteur de vanne de section

1. Positionnez la tige de la valve pour la placer en position fermée (Figure 122B).

   

   Figure 122

   1. Valve ouverte
   2. Valve fermée

2. Déposez les 2 raccords d'embout à chaque extrémité du collecteur (Figure 123 et Figure 124).

   

   Figure 123

   Collecteur de vanne d'agitation

   1. Siège de tige
   2. Valve
   3. Orifice de tige
   4. Étrier de retenue de tige
   5. Raccord d'embout
   6. Joint torique d'embout (0,796" x 0,139")
   7. Joint torique de portée arrière (0,676" x 0,07")
   8. Joint de siège de valve
   9. Corps du collecteur
   10. Valve à bille
   11. Raccord d'embout
   

   Figure 124

   Collecteur de vanne de section

   1. Siège de tige de valve
   2. Tige de valve
   3. Orifice de tige
   4. Siège de tige
   5. Joint torique de raccord de sortie (0,737" x 0,103")
   6. Accouplement (collecteur)
   7. Joint torique d'embout (0,796" x 0,139")
   8. Joint torique de portée arrière (0,676" x 0,07")
   9. Siège de bille
   10. Corps du collecteur
   11. Valve à bille
   12. Accouplement (collecteur)

3. Tournez la tige de la valve pour placer la bille à la position ouverte (Figure 122A).

   Note: Quand la tige de la valve est parallèle au sens de débit, la bille sort.

4. Retirez l'étrier de fixation de tige situé dans les fentes de l'orifice de tige du collecteur (Figure 123 et Figure 124).

5. Déposez du collecteur le dispositif de retenue de la tige et le siège de la tige (Figure 123 et Figure 124).

6. En passant par le corps du collecteur, déposez la tige de valve (Figure 123 et Figure 124).

7. Nettoyez l'intérieur du collecteur et l'extérieur de la vanne à bille, la tige de valve, l'étrier de fixation de la tige et les raccords d'extrémité.

Matériel fourni par l'opérateur : graisse silicone transparente.

Important: Utilisez uniquement de la graisse silicone pour assembler la valve.

1. Vérifiez l'état et l'usure des joints toriques de raccord de sortie (collecteur de vanne de section seulement), joints toriques d'embout, joints toriques de portée arrière et siège de bille (Figure 123 et Figure 124).

   Note: Remplacez les joints toriques ou les sièges usés ou endommagés.

2. Appliquez de la graisse silicone sur la tige de la valve et insérez cette dernière dans son siège (Figure 123 et Figure 124).

3. Placez la tige et le siège de valve dans le collecteur et fixez-les à l'aide du dispositif de retenue (Figure 123 et Figure 124).

4. Vérifiez que le joint torique de portée arrière et le siège de bille sont bien alignés et engagés dans le raccord d'embout (Figure 123 et Figure 124)

5. Montez le raccord d'embout sur le corps du collecteur jusqu'à ce que la bride du raccord touche le corps (Figure 123 et Figure 124), puis tournez encore le raccord d'embout de ⅛ à ¼ de tour.

   Note: Veillez à ne pas endommager l'extrémité du raccord.

6. Insérez la bille dans le corps de la vanne (Figure 125).

   Note: La tige de la vanne doit entrer dans la fente d'entraînement de la bille. Si la tige de la valve ne rentre pas, ajustez la position de la bille (Figure 125).

   

   Figure 125

7. Tournez la tige de la valve de sorte à fermer la valve (Figure 122B).

8. Répétez les opérations 4 et 5 pour l'autre raccord d'embout.

1. Placez joint entre les brides de du collecteur du régulateur de débit et de la tête du filtre sous pression (Figure 126A).

   Note: Au besoin, desserrez la fixation de la tête du filtre sous pression afin d'obtenir le jeu nécessaire.

   

   Figure 126

   1. Contre-écrou (¼")
   2. Support de vanne
   3. Bride (vanne d'agitation)
   4. Boulon à embase (¼" x ¾")
   5. Joint
   6. Collier à bride
   7. Bride (tête de filtre sous pression)
   8. Bride (régulateur de débit)
   9. Accouplement (vanne d'agitation)
   10. Douille (raccord de sortie)
   11. Étrier de fixation

2. Montez le collecteur du régulateur de débit, le joint et la tête du filtre sous pression avec un collier à bride serré à la main (Figure 126A).

3. Placez un joint entre les brides du régulateur de débit et du collecteur de la vanne d'agitation (Figure 126A).

4. Montez le collecteur du régulateur de débit, le joint et le collecteur de la vanne d'agitation avec un collier serré à la main (Figure 126A).

5. Montez le régulateur de débit sur le support à l'aide des 2 boulons à embase et des 2 contre-écrous (Figure 126A) que vous avez retirés à l'opération 3 de Dépose du régulateur de débit de collecteur, et serrez l'écrou et le boulon à un couple de 10 à 12 N·m.

6. Montez le raccord de sortie sur l'accouplement au bas du collecteur du régulateur de débit (Figure 126B).

7. Fixez le raccord de sortie à l'accouplement en insérant un étrier de fixation dans la douille du raccord de sortie (Figure 126B).

8. Si vous avez desserré la fixation de la tête du filtre sous pression, serrez l'écrou et le boulon à un couple de 10 à 12 N·m.

1. Alignez la bride du collecteur de la vanne d'agitation, un joint et la bride de la vanne de dérivation d'agitation (Figure 127).

   Note: Au besoin, desserrez les fixations de la vanne maîtresse des rampes afin d'obtenir le jeu nécessaire.

   

   Figure 127

   1. Boulon à embase (¼" x ¾")
   2. Joint
   3. Collecteur (vanne d'agitation)
   4. Contre-écrou à embase (¼")
   5. Collier à bride
   6. Support de vannes
   7. Connecteur à 3 broches (actionneur de vanne – vanne d'agitation)

2. Montez la vanne de dérivation d'agitation, le joint et le collecteur de la vanne d'agitation avec un collier serré à la main (Figure 128).

3. Placez un joint entre les brides du régulateur de débit et du collecteur de la vanne d'agitation (Figure 128A).

   

   Figure 128

   1. Bride (régulateur de débit)
   2. Bride (vanne maîtresse des rampes)
   3. Collier à bride
   4. Joint
   5. Accouplement (vanne d'agitation)
   6. Douille (raccord de sortie)
   7. Étrier de fixation

4. Montez le régulateur de débit, le joint et le collecteur de la vanne d'agitation avec un collier serré à la main (Figure 128A).

5. Placez un joint entre les brides du collecteur de la vanne d'agitation et de la vanne maîtresse des rampes (Figure 128A).

6. Fixez le collecteur de la vanne d'agitation, le joint et la vanne maîtresse avec un collier serré à la main (Figure 128A).

7. Montez le raccord de sortie sur l'accouplement au bas du collecteur de la vanne d'agitation (Figure 128B).

8. Fixez le raccord de sortie à l'accouplement en insérant un étrier de fixation dans la douille du raccord de sortie (Figure 128B).

9. Montez la vanne d'agitation sur le support à l'aide du boulon à embase et du contre-écrou (Figure 127) que vous avez retirés à l'opération 3 de Dépose de la soupape du collecteur d'agitation, et serrez l'écrou et le boulon à un couple de 10 à 12 N·m.

10. Si vous avez desserré les fixations de la vanne maîtresse, serrez l'écrou et le boulon à un couple de 10 à 12 N-m.

1. Alignez la bride du collecteur de la vanne maîtresse, un joint et la bride de la vanne de dérivation de la vanne maîtresse (Figure 129).

   

   Figure 129

   1. Bride (vanne d'agitation)
   2. Bride (dérivation – vanne maîtresse des rampes)
   3. Collecteur (vanne maîtresse des rampes)
   4. Collier à bride
   5. Joint
   6. Connecteur à 3 broches (actionneur de vanne – vanne maîtresse de rampes)

2. Fixez le collecteur de la vanne maîtresse des rampes, le joint et la vanne de dérivation de la vanne maîtresse avec un collier serré à la main (Figure 129).

3. Alignez la bride du collecteur de la vanne maîtresse, un joint et le collecteur de la vanne d'agitation (Figure 129).

4. Fixez le collecteur de la vanne maîtresse, le joint et le collecteur de la vanne d'agitation avec un collier serré à la main (Figure 129).

5. Alignez la douille du raccord de sortie à 90° et le raccord d'accouplement au bas du collecteur de la vanne maîtresse des rampes (Figure 130).

   

   Figure 130

   1. Collecteur (vanne maîtresse des rampes)
   2. Support de vanne
   3. Contre-écrou à embase (¼")
   4. Boulon à embase (¼" x ¾")
   5. Étrier de fixation
   6. Douille (raccord de sortie 90°

6. Fixez le raccord de sortie à l'accouplement en insérant un étrier de fixation dans la douille du raccord de sortie (Figure 130).

7. Montez la vanne d'agitation sur le support à l'aide du boulon à embase et du contre-écrou (Figure 129) que vous avez retirés à l'opération 3 de Dépose de la vanne maîtresse des rampes sur le collecteur, et serrez l'écrou et le boulon à un couple de 10 à 12 N·m.

1. Insérez le raccord d'embout supérieur de la valve de collecteur dans le raccord de dérivation (Figure 131A).

   Note: Au besoin, desserrez la fixation du raccord de dérivation afin d'obtenir le jeu nécessaire.

   

   Figure 131

   1. Bride (accouplement réducteur)
   2. Douille (raccord de dérivation)
   3. Raccord de dérivation
   4. Bride (collecteur adjacent – vanne d'agitation)
   5. Raccord d'embout (valve de collecteur)
   6. Douille (raccord de sortie)
   7. Étrier de fixation
   8. Bride (collecteur – vanne de section)
   9. Joint
   10. Collier à bride

2. Fixez le raccord d'embout au raccord de dérivation en insérant un étrier de fixation dans la douille du raccord de dérivation (Figure 131A).

3. Montez le raccord de sortie sur le raccord d'embout inférieur de la valve de collecteur (Figure 131A).

4. Fixez le raccord d'embout au raccord de sortie en insérant un étrier de fixation dans la douille du raccord de sortie (Figure 131A).

5. Placez un joint entre les brides de l'accouplement réducteur et du collecteur de vanne de section (Figure 131B).

6. Montez l'accouplement réducteur, le joint et le collecteur de vanne de section avec un collier serré à la main (Figure 131B).

7. Si vous montez les 2 vannes de section à l'extrême gauche, placez un joint entre les brides des 2 collecteurs de vanne de section adjacentes (Figure 131B).

8. Montez les 2 collecteurs de vanne de section adjacentes et le joint avec un collier serré à la main (Figure 131B).

9. Pour les vannes de section de rampe gauche et droite, montez les vannes sur le support à l'aide du boulon à embase et du contre-écrou que vous avez retirés à l'opération 3 de Dépose de la soupape de collecteur de section de rampe, et serrez les écrous et les boulons à un couple de 10 à 12 N·m.

10. Si vous avez desserré les fixations du raccord de dérivation, serrez l'écrou et le boulon à un couple de 10 à 12 N·m.

1. Placez l'actionneur devant la valve de collecteur (Figure 112).

2. Fixez l'actionneur et la valve à l'aide de l'étrier de fixation retiré à l'opération 3 de Dépose de l'actionneur de vanne.

3. Branchez le connecteur à 3 broches du faisceau de l'actionneur de vanne au connecteur à 3 douilles du faisceau de câblage du pulvérisateur.