Irroratrice Multi-Pro WM per grandi aree verdi

Il Workman è stato concepito e collaudato per offrire un servizio sicuro quando viene utilizzato e mantenuto correttamente. La gestione dei pericoli e la prevenzione degli infortuni dipendono in parte dal design e dalla configurazione della macchina, tuttavia questi fattori dipendono anche dalla consapevolezza, dall'attenzione e dal corretto addestramento del personale responsabile dell'utilizzo, della manutenzione e del rimessaggio della macchina. L'errato uso o manutenzione della macchina può causare infortuni o la morte.

Questo è un veicolo polifunzionale speciale, progettato per essere usato soltanto fuori strada. La guida e la gestione di questa macchina danno al conducente una sensazione diversa dalle autovetture o dagli autocarri tradizionali. Pertanto vi consigliamo di familiarizzarvi con il vostro Workman.

Il presente manuale non tratta tutti gli accessori adatti al Workman. Il manuale dell'operatoredi ciascun accessorio riporta ulteriori informazioni per la sicurezza, che vi consigliamo di leggere.

• Utilizzate la macchina soltanto dopo avere letto e compreso il contenuto del presente manuale.

• Non permettete mai che bambini e ragazzi utilizzino l'irroratrice.

• Non utilizzate mai l'irroratrice senza aver prima letto e compreso il Manuale dell'operatore. L'irroratrice deve essere utilizzata esclusivamente da persone opportunamente addestrate e autorizzate. Assicuratevi che tutti gli operatori siano fisicamente e mentalmente in grado di utilizzare l'irroratrice.

• Questo veicolo è stato progettato per trasportare voi, l'operatore, e un passeggero sul sedile predisposto dal costruttore. Non trasportate mai altri passeggeri sul veicolo.

• Non utilizzate mai l'irroratrice qualora abbiate assunto farmaci o alcolici. Anche i farmaci prescrivibili e i medicinali contro il raffreddore possono provocare sonnolenza.

• Non guidate l'irroratrice in condizioni di stanchezza. Non dimenticate di fare qualche pausa saltuaria. È estremamente importante che siate costantemente vigili.

• Acquisite familiarità con i comandi e imparate ad arrestare rapidamente il motore.

• Non togliete i carter, i dispositivi di sicurezza o gli adesivi. Qualora un carter, un dispositivo di sicurezza o un adesivo fossero in cattivo stato, illeggibili o danneggiati, riparateli o sostituiteli prima di riutilizzare la macchina.

• Indossate sempre calzature robuste. Non utilizzate la macchina indossando sandali, scarpe da tennis o calzature leggere. Non indossate indumenti ampi o gioielli che possano rimanere impigliati nelle parti in movimento e causare infortuni.

• È consigliabile indossare occhiali di protezione, calzature di sicurezza, pantaloni lunghi e un casco, che sono richiesti da alcune norme di sicurezza e assicurazione locali.

• Tenete lontano tutti, specialmente bambini ed animali da compagnia, dalle zone di lavoro.

• Qualora utilizziate il veicolo nelle vicinanze di persone, guidate con estrema cautela. Prestate sempre attenzione alle zone in cui potrebbero trovarsi delle persone, e tenetele lontano dall'area di lavoro.

• Prima di utilizzare il veicolo controllate sempre tutti i componenti e gli accessori. Non utilizzate il veicolo se notate un'anomalia. Prima di utilizzare il veicolo o l'accessorio, assicuratevi che il problema sia stato risolto.

• Poiché la benzina è altamente infiammabile, maneggiatela con cautela.

  • Utilizzate una tanica per benzina approvata.

  • Non rimuovete il tappo dal serbatoio del carburante quando il motore è molto caldo o in funzione.

  • Non fumate nelle vicinanze della benzina.

  • Riempite il serbatoio del carburante all'aperto fino a 2,5 cm circa dall'estremità superiore del serbatoio stesso (base del collo del bocchettone). Non riempitelo eccessivamente.

  • Tergete ogni traccia di benzina versata.

• Utilizzate soltanto taniche portatili non metalliche. Le scariche elettrostatiche possono fare incendiare i vapori della benzina presenti in taniche per carburante prive di messa a terra. Prima di procedere al rifornimento, togliete la tanica di carburante dal pianale del veicolo ed appoggiatela a terra, lontano dal veicolo. Tenete l'ugello a contatto con la tanica durante il rifornimento.

• Controllate quotidianamente il corretto funzionamento dei microinterruttori di sicurezza. Se un interruttore non funziona correttamente, sostituitelo prima di mettere in funzione la macchina.

• Quando il veicolo è in movimento l'operatore e il passeggero devono rimanere seduti. L'operatore deve tenere entrambe le mani sul volante ogniqualvolta sia possibile, e il passeggero deve avvalersi delle apposite impugnature. Tenete sempre le braccia e le gambe all'interno della carrozzeria del veicolo. Non trasportate mai passeggeri nel cassone o sugli accessori. Ricordate che il passeggero potrebbe non aspettarsi che voi freniate o svoltiate, e non essere preparato.

• Prestate sempre attenzione ad evitare basse sporgenze come rami di alberi, stipiti di porte e passaggi sopraelevati. Assicuratevi che in alto vi sia lo spazio sufficiente che permetta il passaggio del veicolo, delle barre dell'irroratrice e della testa.

• All'avviamento del motore:

  • sedetevi al posto di guida e verificate che il freno di stazionamento sia inserito;

  • Disinnestate la PDF e riportate la leva a mano dell'acceleratore in posizione OFF.

  • Spostate in Folle la leva del cambio e premete il pedale della frizione;

  • Tenete il piede lontano dal pedale dell'acceleratore.

  • Girate la chiave di accensione in posizione Start.

• L'utilizzo della macchina richiede la vostra attenzione. Qualora il veicolo non venga utilizzato in condizioni di sicurezza, potrebbero derivarne un incidente, il ribaltamento del veicolo stesso e gravi lesioni o la morte. Guidate con cautela. Per evitare il ribaltamento o la perdita del controllo:

  • Prestate la massima attenzione, riducete la velocità e mantenete la distanza di sicurezza da ostacoli di sabbia, fossati, piccoli corsi d'acqua, rampe, aree sconosciute e altri pericoli.

  • prestate attenzione a buche e ad altri pericoli nascosti.

  • prestate attenzione su pendii ripidi, e normalmente procedete direttamente in su o in giù su pendii, rallentando prima di eseguire curve brusche o di svoltare su pendii. Quando possibile, evitate di svoltare su pendii;

  • procedete con estrema cautela durante l'utilizzo del veicolo su superfici bagnate, ad alta velocità o con pieno carico; il tempo e la distanza di arresto aumentano a pieno carico. Innestate una marcia inferiore prima di salire o scendere un pendio;

  • Evitate arresti e avviamenti improvvisi. Non passate dalla retromarcia alla marcia avanti senza prima esservi fermati completamente;

  • non tentate svolte brusche, manovre improvvise o altre operazioni di guida pericolose, che potrebbero causare la perdita del controllo del veicolo;

  • non sorpassate un altro veicolo nello stesso senso di marcia quando vi trovate ad un incrocio, un angolo cieco o in altra situazione pericolosa;

  • durante lo scarico, non lasciate sostare nessuno dietro il veicolo, e non scaricate i liquidi sui piedi di eventuali astanti;

  • Tenete lontano gli astanti; Prima di muovervi in retromarcia, guardate indietro e assicuratevi che non vi siano persone dietro di voi. Retrocedete lentamente;

  • Fate attenzione al traffico nelle vicinanze di strade o quando le attraversate, Date sempre la precedenza a pedoni e ad altri veicoli. Questo veicolo non è stato progettato per essere utilizzato su strade o autostrade. segnalate sempre con sufficiente anticipo l'intenzione di svoltare o di fermarvi, perché gli altri sappiano cosa intendete fare. Rispettate tutte le norme previste dal codice della strada.

  • Non utilizzate mai il veicolo all'interno o nelle vicinanze di un'area in cui vi siano polvere o fumi esplosivi nell'aria. L'impianto elettrico e l'impianto di scarico del veicolo possono produrre scintille in grado di incendiare materiali esplosivi.

  • Qualora non siate certi della sicurezza del funzionamento, interrompete il lavoro e consultate il vostro supervisore.

• Non utilizzate la cabina su un veicolo Workman dotato di irroratrice. La cabina non è pressurizzata e non garantisce l'adeguata ventilazione se usata con l'irroratrice. Inoltre la cabina va a sovraccaricare il veicolo quando il serbatoio di irrorazione è pieno.

• Non toccate il motore, il transaxle, il silenziatore o la marmitta di scarico quando il motore è acceso o poco dopo averlo spento, in quanto questi componenti possono scottare ed ustionarvi.

• Se la macchina vibra in modo anomalo, arrestatela immediatamente, spegnete il motore, attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate e ispezionate la macchina per rilevare la presenza di eventuali danni. Prima di riprenderne l'utilizzo, riparate tutti i danni.

• Prima di scendere dal posto di guida:

  • arrestate il movimento della macchina;

  • spegnete il motore e attendete che tutti i componenti mobili si siano fermati;

  • inserite il freno di stazionamento;

  • togliete la chiave di accensione.

  Note: Bloccate le ruote se la macchina è in pendenza.

• I lampi possono causare gravi infortuni o la morte. Se vedete lampi o udite tuoni vicini all'area in cui vi trovate, non utilizzate la macchina; cercate un riparo.

• Le operazioni di manutenzione, riparazione, regolazione o ispezione del veicolo devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato e autorizzato.

• Prima di eseguire interventi di riparazione o di regolazione della macchina, arrestate il motore, azionate il freno di stazionamento e rimuovete la chiave di accensione, per evitare che il motore venga avviato accidentalmente da altri.

• Svuotate il serbatoio prima di reclinare o rimuovere l'irroratrice dal veicolo e prima della rimessa del mezzo.

• Non lavorate mai sotto l'irroratrice senza l'utilizzo dell'asta di supporto del serbatoio.

• Prima di mettere l'impianto sotto pressione verificate che tutti i connettori flessibili idraulici siano saldamente serrati e che tutti i tubi e i flessibili siano in buone condizioni.

• Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi che possono eiettare fluido idraulico pressurizzato. Per verificare la presenza di eventuali perdite, utilizzate carta o cartone, non le mani.

  Pericolo

  Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una forza sufficiente da penetrare la pelle e causare gravi danni.

  Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.

• Prima di scollegare l'impianto idraulico o di effettuare su di esso qualsiasi intervento, eliminate la pressione dell'intero impianto spegnendo il motore, spostando la valvola di scarico rapido da ‘alzare' ad ‘abbassare', e/o abbassando il serbatoio e gli accessori. Se il serbatoio deve rimanere sollevato, fissatelo con il supporto di sicurezza.

• Per assicurarvi che la macchina sia in buone condizioni, mantenete opportunamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti.

• Per ridurre il rischio di incendio, eliminate eccessive quantità di grasso, erba, foglie e i residui accumulatisi nell'area del motore.

• Se il motore deve essere mantenuto in funzione per eseguire un intervento di regolazione, tenete le mani, i piedi, gli indumenti e le altre parti del corpo distanti dal motore e dalle parti in movimento. Tenete a distanza gli astanti.

• Non utilizzate il motore a regime eccessivo alterando la taratura del regolatore. Il regime massimo del motore è di 3650 giri/min. Per garantire condizioni di sicurezza e precisione, fate controllare il regime massimo del motore con un tachimetro da un Distributore Toro autorizzato.

• Qualora siano necessari interventi di assistenza o di riparazione importanti, rivolgetevi ad un Distributore Toro autorizzato.

• Per garantire le prestazioni ottimali e la sicurezza del veicolo, acquistate sempre parti di ricambio e accessori originali Toro. Le parti di ricambio e gli accessori prodotti da altri costruttori possono essere pericolosi. Una qualsivoglia modifica del veicolo che possa influire sul funzionamento, sulle prestazioni, sulla lunga durata o sull'utilizzo dello stesso può dare luogo a infortuni o a morte. Un tale utilizzo può rendere nulla la garanzia di The Toro® Company.

• Questo veicolo non deve essere modificato senza previa autorizzazione della The Toro® Company. Per qualsiasi informazione rivolgetevi a The Toro® Company, Commercial Division, Vehicle Engineering Dept., 300 West 82nd St., Bloomington, Minnesota 55420–1196. USA.

• Per altri interventi di manutenzione consultate il Manuale dell'operatore del vostro veicolo.

1. Avviate il motore.

2. Azionate la leva di sollevamento idraulico e abbassate il pianale fin quando i cilindri non si saranno allentati con gioco nelle fessure.

3. Rilasciate la leva di sollevamento e spegnete il motore.

4. Rimuovete le coppiglie ad anello dalle estremità esterne dei perni con testa dell'asta del cilindro (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Estremità dell'asta del cilindro
   2. Piastra di montaggio del pianale
   3. Perno con testa
   4. Coppiglia ad anello
   5. Scanalature posteriori (pianale integrale)
   6. Scanalature anteriori (pianale 2/3)

5. Rimuovete i perni con testa che fissano le estremità dell'asta del cilindro alle piastre di fissaggio del pianale, premendoli verso l'interno (Figura 3).

6. Rimuovete gli acciarini ed i perni con testa che fissano le staffe orientabili ai profilati del telaio (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Angolo sinistro posteriore del pianale
   2. Profilato del telaio del veicolo
   3. Piastra di rotazione
   4. Perno con testa
   5. Coppiglia ad anello

   Attenzione

   Il pianale integrale pesa 95 kg circa, quindi non cercate di montarlo o rimuoverlo da soli; Fatevi aiutare da altre due o tre persone oppure usate un carroponte.

7. Sollevate il pianale dal veicolo.

8. Riponete i cilindri negli anelli a gancio. Innestate la leva di bloccaggio del sollevamento idraulico sul veicolo, per impedire l'accidentale prolungamento dei cilindri di sollevamento.

A questo punto sospendete la preparazione della Multi-Pro WM per montare il kit PDF. Per maggiori informazioni vedere le Istruzioni di Installazione annesse.

Una volta installato il kit proseguite alla fase successiva.

Parti necessarie per questa operazione:

Montate il quadro di comando sulla staffa di immagazzinamento posizionata sulla fascetta frontale destra del serbatoio con una coppiglia (Figura 5).

Figura 5

1. Quadro di comando
2. Staffa di immagazzinamento
3. Coppiglia

Parti necessarie per questa operazione:

Parti necessarie per questa operazione:

1. Rimuovete i 2 bulloni posteriori e i 2 dadi flangiati che si trovano sulla staffa del cilindro sinistro (Figura 7).

   Note: Conservate gli elementi di fissaggio per il loro successivo riutilizzo.

   

   Figura 7

   1. Dado di bloccaggio
   2. Bulloni
   3. Cilindro di sollevamento
   4. Coppiglia

2. Rimuovete la coppiglia che fissa il cilindro sinistro alla staffa e sfilate il cilindro sinistro verso l'esterno per permettere l'installazione delle staffe di fissaggio.

3. Installate le staffe di fissaggio usando i 2 bulloni e i dadi flangiati rimossi in precedenza (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Staffa del cilindro di sollevamento
   2. Staffa di fissaggio
   3. Bulloni
   4. Cilindro di sollevamento

4. Montate la coppiglia precedentemente rimossa.

5. Ripetete l'operazione sul lato opposto.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Usando un mezzo di sollevamento, alzate il gruppo del telaio di supporto del serbatoio (Figura 9) e posizionatelo sopra il telaio del veicolo con la pompa e i gruppi valvola rivolti verso la parte posteriore.

   Note: Fatevi aiutare da un'altra persona per eseguire le fasi successive.

   

   Figura 9

   1. Punto di sollevamento posteriore
   2. Punto di sollevamento anteriore

2. Fate scendere lentamente il telaio di supporto del serbatoio sul telaio del veicolo.

3. Collegate il cavo negativo dalla batteria e avviate il veicolo per attivare le pompe idrauliche.

4. Estendete i cilindri di sollevamento fino alle staffe sul telaio di supporto del serbatoio e allineate i bracci dei cilindri ai fori presenti sulle staffe del telaio di supporto del serbatoio (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Coppiglia
   2. Perno con testa
   3. Cilindri di sollevamento

5. Con il perno con testa e la coppiglia fissate il telaio di supporto del serbatoio ai cilindri di sollevamento su entrambi i lati del veicolo.

6. Allineate la barra di articolazione della parte posteriore del gruppo del telaio di supporto del serbatoio con l'apertura nella parte terminale del telaio del veicolo (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Perno a testa rastremata
   2. Acciarino

7. Installate un perno con testa rastremata e 2 acciarini sulla barra di articolazione per fissare il gruppo serbatoio al telaio (Figura 11).

8. Estendete i cilindri di sollevamento fino a sollevare il serbatoio e sostenere il suo peso.

   Note: Scollegate il gruppo serbatoio dal suo supporto in alto.

9. Collegate il sensore di velocità esistente al connettore del sensore di velocità e il connettore di uscita del sensore di velocità al nuovo cablaggio preassemblato (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Connettori del sensore di velocità esistenti

10. Usate i cilindri di sollevamento per abbassare il serbatoio sul telaio.

11. Controllate che il telaio di supporto del serbatoio e il telaio del veicolo siano allineati.

12. Usate gli sportellini di accesso su entrambi i lati del telaio di supporto del serbatoio per controllare flessibili e cablaggio (Figura 13).

    

    Figura 13

    1. Sportellino di accesso
    2. Bullone (½" x 1½")
    3. Dado di bloccaggio (½")

    Important: Se i flessibili o il cablaggio sul gruppo del telaio di supporto del serbatoio sono schiacciati o piegati, sollevate il gruppo, sistemateli e fissateli indietro.

13. Collegate la cinghia della pompa.

    

    Figura 14

    1. Cuffia in gomma
    2. Albero motore PDF
    3. Albero di uscita PDF

    • Tirate indietro la cuffia in gomma della parte anteriore dell'albero motore della presa di forza (Figura 14).

    • Installate l'albero motore sull'albero di uscita della presa di forza (Figura 14).

    Important: Verificate che l'albero della presa di forza sia ben saldo assicurandovi che le sfere di bloccaggio siano alloggiate nella scanalatura dell'albero di uscita.

14. Allineate le staffe di montaggio anteriori con le staffe di fissaggio installate precedentemente.

15. Fissate il gruppo del telaio di supporto del serbatoio al telaio con un bullone (½" x 1½") e un dado di bloccaggio (½"), come illustrato in Figura 13.

Parti necessarie per questa operazione:

La scatola di comando si trova sulla staffa di immagazzinamento del quadro sulla fascetta frontale destra del serbatoio.

1. Rimuovete la coppiglia che fissa il quadro di comando alla staffa di immagazzinamento.

2. Montate il quadro di comando sulla staffa di immagazzinamento utilizzando la coppiglia rimossa in precedenza.

3. Montate la manopola onde evitare che il quadro ruoti durante l'utilizzo (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Quadro di comando
   2. Manopola

4. Installate 2 fermagli a J sulla consolle centrale nei punti indicai in Figura 16 usando le viti esistenti.

   

   Figura 16

   1. Fermaglio a J
   2. Viti esistenti
   3. Cablaggio della scatola di comando
   4. Quadro centrale

5. Installate un fermaglio a J dietro il sedile del passeggero usando un bullone (¼" x ½") e un dado (¼") (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Fermaglio a J

6. Fissate il cablaggio del quadro di comando alla consolle e alla copertura del ROPS usando i fermagli a J.

7. Fate scorrere il nuovo portafusibili sulle scanalature aperte del portafusibili esistente e attaccate a breve distanza l'adesivo del fusibile.

8. Localizzate un cavo di alimentazione scoperto giallo nel portafusibili esistente e collegatelo al cavo di alimentazione secondario giallo nel nuovo portafusibili.

9. Rimuovete la bulloneria preesistente sui morsetti della batteria e montate i bulloni con dado doppio (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Bullone con dado doppio

10. Collegate i morsetti positivi e negativi al nuovo cablaggio preassemblato.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Rimuovete dall'imballaggio il gruppo della barra centrale.

2. Montate il gruppo della barra centrale attraverso il terzo foro a partire dal basso delle staffe sul gruppo impianto di irrorazione, come illustrato nella Figura 19, con 4 bulloni (½" x 1¼") e 4 dadi di bloccaggio (½").

   Note: Se necessario gli attacchi del telaio della barra possono essere allentati e regolati in base al gruppo della barra centrale per un migliore allineamento dei fori.

   

   Figura 19

   1. Dado di bloccaggio (½")
   2. Bullone (½" x 1¼")

3. Installate i supporti per il trasferimento delle barre sulla barra centrale usando 6 bulloni (⅜" x 1") e 6 dadi di bloccaggio (3/8").

   Note: Orientateli come illustrato in Figura 20.

   

   Figura 20

   1. Barra per il trasferimento
   2. Bulloni (⅜" x 1")
   3. Dadi di bloccaggio (⅜")

4. Rimuovete i raccordi rapidi dei flessibili dai cilindri di sollevamento idraulico del pianale e collegateli al cilindro di sollevamento della barra.

5. Collegate il cablaggio preassemblato alla centralina idraulica come mostrato in Figura 21.

   

   Figura 21

   1. Solenoide superiore destro
   2. Solenoide inferiore destro
   3. Solenoide inferiore sinistro
   4. Solenoide superiore sinistro
   5. Attivazione solenoide

6. Rimuovete i 4 bulloni, le 4 rondelle e i 4 dadi sulla piastra per cerniera.

7. Montate la barra di prolunga sulla barra centrale nella piastra per cerniera con i 4 bulloni e i 4 dadi rimossi al passo 6 come indicato nella Figura 22.

   Note: Assicuratevi che tutte le testine dell'irroratrice siano rivolte verso il retro.

   Note: Per rendere più agevole l'installazione, ruotate la piastra per cerniera fino a portarla in posizione verticale.

   

   Figura 22

   1. Gruppo della barra centrale
   2. Braccio della barra
   3. Piastra per cerniera
   4. Bullone
   5. Rondella
   6. Dado

8. Ripetere la fase 7 dall'altro lato del gruppo della barra centrale con l'altro braccio della barra.

   Note: Assicuratevi che tutte le testine dell'irroratrice siano rivolte verso il retro.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Infilate i flessibili della barra come illustrato nella Figura 23.

   

   Figura 23

   1. Flessibile della barra, braccio sinistro
   2. Flessibile della barra, centrale
   3. Flessibile della barra, braccio destro
   4. Dado
   5. Rondella
   6. Serratubi a R
   7. Bullone di spallamento

2. Usate le fascette fermacavi a R per fissare i flessibili della barra di destra e di sinistra al centro della barra centrale.

   Note: Fissate i flessibili e le fascette fermacavi a R con un bullone di spallamento, una rondella e un dado come illustrato nella Figura 23.

3. Installate il flessibile del braccio della barra sulla resca portagomma e fissatelo con un serratubo.

   Note: Usate un detergente liquido per ricoprire la resca portagomma dei raccordi a T su entrambi i bracci della barra (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Raccordi del braccio della barra
   2. Raccordo della barra centrale

4. Usate un detergente liquido per ricoprire la resca portagomma della barra centrale dei raccordi tee (Figura 24).

5. Infilate il flessibile della barra centrale come illustrato nella Figura 24.

6. Collegate il flessibile di erogazione della barra centrale alla resca portagomma insaponata e fissatelo con una fascetta stringitubo (Figura 24).

Gli ugelli che utilizzate per applicare i prodotti chimici variano in base al volume di applicazione di cui avete bisogno; dunque gli ugelli non vengono forniti col kit. Per procurarvi gli ugelli rispondenti alle vostre necessità contattate il Distributore Toro autorizzato di zona e siate pronti a fornire le seguenti informazioni:

• Il volume di applicazione target in litri per ettaro, galloni US per acro o galloni US per 1000 piedi quadrati.

• La velocità massima del veicolo in chilometri orari o miglia orarie.

Per installare un ugello, eseguite quanto segue:

1. Infilate o inserite l'ugello nel connettore dell'ugello seguito da una guarnizione di tenuta.

2. Fate scorrere il connettore dell'ugello sopra il raccordo dell'ugello su una testina.

3. Girate l'ugello in senso orario per serrare le camme sul connettore al loro posto.

4. Verificate la parte della ventola dell'ugello.

Per maggiori informazioni consultate le Istruzioni di installazione annesse agli ugelli.

Parti necessarie per questa operazione:

Note: Il serbatoio d'acqua dolce non può essere installato su un ROPS a 2 montanti.

1. Montate i supporti superiore e inferiore del serbatoio d'acqua dolce al serbatoio stesso utilizzando 2 bulloni a testa flangiata e 2 dadi flangiati (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Dado flangiato
   2. Supporto inferiore del serbatoio d'acqua dolce
   3. Rondella
   4. Supporto superiore del serbatoio d'acqua dolce in alto
   5. Bullone a testa flangiata (⅜")
   6. Serbatoio d'acqua dolce
   7. Piastra per serbatoio d'acqua dolce
   8. Bullone a testa flangiata (½")
   9. Bullone a U

2. Collegate il supporto superiore del serbatoio d'acqua dolce al ROPS utilizzando 2 rondelle, 2 bulloni e i dadi esistenti (Figura 25).

3. Fissate il supporto inferiore del serbatoio d'acqua dolce al ROPS con il bullone a U e 2 dadi flangiati (Figura 25).

Parti necessarie per questa operazione:

Ponete il gruppo connettore di riempimento sopra il foro filettato nel serbatoio, e fissatela con un bullone a testa flangiata (5/16" x ¾") (Figura 26).

Figura 26

1. Gruppo connettore di riempimento
2. Bullone a testa flangiata (5/16" x ¾")

Important: Non utilizzate l'irroratrice se le molle della cerniera della barra non sono correttamente compresse, perché potreste danneggiare il complessivo barra. Misurate le molle e usate il controdado per comprimere le molle fino a 4 cm se necessario.

Per agevolare l’imballaggio della macchina, l’irroratrice viene spedita con le prolunghe delle barre spostate in avanti. Le molle non vengono serrate a fondo in fabbrica, per consentire il posizionamento delle barre ai fini del trasporto. Prima di avviare la macchina, regolate le molle alla compressione corretta.

1. All'occorrenza, togliete l'imballaggio che fissa le barre di prolunga destra e sinistra per la spedizione.

2. Sostenete le barre quando sono prolungate in posizione di irrorazione.

3. All'altezza della cerniera della barra, misurate la compressione delle molle superiori e inferiori mentre le barre sono prolungate (Figura 27).

   1. Comprimete tutte le molle fino ai 4 cm.

   2. Usate il controdado per comprimere le molle che superano i 4 cm.

   

   Figura 27

   1. Molla della cerniera della barra
   2. Controdado

4. Ripetete l'operazione sulla molla di entrambe le cerniere delle barre.

5. Spostate le barre in posizione di trasporto “X”.

   Note: Per maggiori informazioni vedere Utilizzo delle barre per il trasferimento.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Inserite i cavalletti metallici anteriori capovolti nel telaio vicino ai punti di ancoraggio anteriori (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Cavalletto metallico anteriore
   2. Manopola

2. Fissate i cavalletti metallici anteriori con 2 perni con testa (3") e 2 coppiglie attraverso il foro centrale sui cavalletti.

3. Inserite i cavalletti metallici posteriori dal basso verso l'alto nel telaio vicino ai punti di ancoraggio posteriori (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Cavalletto metallico posteriore

4. Fissate i cavalletti metallici posteriori con 4 perni con testa (4½") e 4 coppiglie attraverso l'ultimo foro sui cavalletti.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Leggete i manuali.

2. Guardate il materiale di addestramento dell'operatore.

3. Usate la guida alla scelta degli ugelli per scegliere gli ugelli più adatti all'applicazione specifica di cui avete bisogno.

4. Conservate i documenti in un luogo sicuro.

L'interruttore principale delle barre consente di attivare e interrompere l'irrorazione. Premete il pulsante per attivare o disattivare l'irroratrice (Figura 30).

Gli interruttori delle barre si trovano lungo la parte inferiore del pannello di controllo (Figura 30). Spostate ciascun interruttore in alto per attivare la sezione corrispondente della barra, e in basso per disattivarla. Quando l'interruttore è attivo la spia prevista su di esso si accende. Questi interruttori influiscono sull’irroratrice soltanto quando è attivato l’interruttore principale delle barre.

L'interruttore del volume di applicazione si trova sul lato sinistro del pannello di controllo (Figura 30). Premete l'interruttore e trattenetelo in alto per aumentare il volume di applicazione, oppure premetelo e trattenetelo in basso per ridurre il volume.

L'interruttore di esclusione del volume di applicazione si trova all'angolo sinistro della parte inferiore del pannello di controllo (Figura 30). Girate la chiave in senso antiorario, in posizione di esclusione, per disabilitare l'interruttore del volume di applicazione ed impedire che qualcuno modifichi accidentalmente il volume di applicazione. Girate la chiave in senso orario, in posizione di sblocco, per attivare l'interruttore del volume di applicazione.

Gli interruttori elettrici di sollevamento delle barre sollevano e abbassano le rispettive barre (Figura 30). Esistono due interruttori di sollevamento: uno di destra e uno di sinistra. Premete l'interruttore e trattenetelo in alto per sollevare la relativa barra, oppure premetelo e trattenetelo in basso per abbassare la relativa barra.

Se montate il Sonic Boom e/o il kit tracciafile schiumogeno, aggiungerete degli interruttori sul quadro di comando per il controllo del loro funzionamento. L'irroratrice viene fornita con tappi di plastica in tali posizioni.

Questa valvola è situata dietro il serbatoio (Figura 31) e controlla la quantità di liquido indirizzato alle barre, dirigendolo alla barra.

Figura 31

1. Valvola dell'agitatore
2. Valvola di regolazione (del comando del volume)
3. Valvola principale delle barre
4. Flussometro
5. Valvole delle barre

I due flussometri misurano il volume del flusso del fluido (Figura 31).

Queste valvole attivano e disattivano le tre barre (Figura 31).

Le valvole di bypass delle barre dirigono di nuovo il liquido da una barra al serbatoio quando disattivate la sezione della barra. Queste valvole sono regolabili per mantenere costante la pressione delle barre, a prescindere dal numero di barre attivate. Vedere Regolazione del bypass delle barre.

Questa valvola si trova sul lato posteriore sinistro del serbatoio (Figura 32). Girate la manopola sulla valvola in posizione ore 6 per attivare l'agitazione del serbatoio, ed in posizione ore 8 per disattivarla.

Figura 32

1. Valvola di comando dell'agitatore

Note: L'agitatore entra in funzione quando la la presa di forza e la frizione sono inseriti e il motore gira a un regime superiore alla minima. Per tenere in funzione l'agitatore a irroratrice spenta, spostate in folle la leva del cambio, rilasciate la frizione, inserite il freno di stazionamento e azionate la leva a mano dell'acceleratore (se presente).

La maniglia di scarico del serbatoio è situata sul lato sinistro della macchina (Figura 33). Per aprire lo scarico del serbatoio, ruotate la maniglia a ore 3. Per chiuderlo, ruotatela invece a ore 12.

Figura 33

1. Maniglia di scarico del serbatoio

Il coperchio del serbatoio è situato sul serbatoio, al centro. Per aprirlo, disattivate il motore, inserite il freno di stazionamento, quindi ruotate la metà anteriore della copertura verso sinistra e aprite. Potete togliere il filtro interno ai fini della pulizia. Per chiudere ermeticamente il serbatoio, riposizionate il filtro se rimosso precedentemente, chiudete il coperchio e girate la metà anteriore verso destra.

Davanti al coperchio del serbatoio si trova un connettore di riempimento di non ritorno dotato di raccordo filettato e di un raccordo dentellato a 90° che potete dirigere verso l'apertura del serbatoio. Questo connettore vi permette di collegare un flessibile da giardino per riempire d'acqua il serbatoio senza contaminare il flessibile e la fornitura d'acqua con i prodotti chimici presenti nel serbatoio. Tagliate il flessibile a una lunghezza tale da da lasciare una distanza minima tra l'acqua e l'estremità del flessibile in modo che il flessibile non tocchi l'acqua e sia conforme alle norme locali (solitamente da 10 a 20 cm).

Important: Evitate che il connettore entri in contatto con i liquidi del serbatoio. Non allungate il flessibile perché venga a contatto con i liquidi contenuti nel serbatoio.

Il display LCD InfoCenter mostra i dati relativi alla macchina e al pacco batteria, come la carica attuale della batteria, la velocità, i dati diagnostici e altro (Figura 30). Per ulteriori informazioni, consultate Utilizzo del display LCD InfoCenter.

Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza contenuti in questa sezione. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.

Potete seguire la procedura successiva per regolare gli attuatori della barra centrale per mantenere parallele le barre sinistra e destra.

1. Prolungate le barre in posizione di irrorazione.

2. Togliete la coppiglia dal perno di articolazione (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Attuatore
   2. Asta dell'attuatore
   3. Sede del perno di articolazione della barra
   4. Coppiglia
   5. Perno

3. Sollevate la barra, togliete il perno (Figura 34) e fate scendere lentamente la barra a terra.

4. Verificate l'eventuale presenza di danni sul perno e sostituitelo se necessario.

5. Utilizzate una chiave sui lati piatti dell'asta dell'attuatore per fermarla e allentate quindi il controdado per manipolare l'asta dell'occhiello (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Lato piatto dell'asta dell'attuatore
   2. Controdado
   3. Occhiello
   4. Controdado allentato
   5. Occhiello regolato
   6. Posizione dell'occhiello per il montaggio
   7. Controdado serrato per fermare la nuova posizione

6. Girate l'asta dell'occhiello nell'asta dell'attuatore per accorciare o allungare l'attuatore esteso nella posizione desiderata (Figura 35).

   Note: Ruotate l'asta dell'occhiello con giri mezzi o completi per consentire il rimontaggio dell'asta sulla barra.

7. Una volta raggiunta la posizione desiderata serrate il controdado per fermare l'attuatore e l'asta dell'occhiello.

8. Alzate la barra per allineare il perno con l’asta dell’attuatore.

9. Tenete ferma la barra e inserite il perno attraverso il perno della barra e l'asta dell'attuatore (Figura 34).

10. Quando il perno è in posizione, rilasciate la barra e fissate il perno con la coppiglia tolta in precedenza.

11. Ripetete l'operazione per il cuscinetto dell'asta di ogni attuatore.

Per usare la Multi-Pro WM dovete innanzitutto riempire il serbatoio d'irrorazione, applicare la soluzione all'area di lavoro ed infine pulire il serbatoio. Queste tre fasi devono essere completate nell’ordine indicato, al fine di non danneggiare l’irroratrice. Ad esempio, non mischiate o aggiungete prodotti chimici nel serbatoio di notte per spruzzarli il mattino seguente. Le sostanze chimiche si separerebbero e potrebbero danneggiare i componenti dell'irroratrice.

Important: I contrassegni sul serbatoio sono solo a titolo di riferimento e non possono essere considerati precisi per la taratura.

La Multi-Pro WM è stata specificamente progettata per offrire una lunga durata in servizio. Per realizzare questo obiettivo, varie parti dell'irroratrice sono state costruite con materiali diversi per determinati motivi. Purtroppo non esiste un unico materiale perfetto per tutte le applicazioni prevedibili.

Alcuni prodotti chimici sono più aggressivi di altri, ed ogni sostanza chimica interagisce in modo diverso con materiali diversi. Alcune consistenze (es. polveri bagnabili e carbone di legna) sono più abrasive e comportano un tasso di usura superiore alla norma. Qualora sia in commercio un prodotto chimico la cui formula prolunghi la durata utile dell'irroratrice, utilizzate questa formula alternativa

Non dimenticate di pulire accuratamente l'irroratrice dopo ogni applicazione. È il modo più efficace di garantire che la vita della vostra irroratrice sia lunga e priva di inconvenienti.

Installate il Kit di premiscelatura chimica per una miscelazione ottimale e per assicurare la pulizia esterna del serbatoio.

Important: Verificate che i prodotti chimici che userete siano compatibili per impiego con Viton (vedere l'etichetta del produttore, che dovrebbe indicare la compatibilità o meno). L'impiego di un prodotto chimico non compatibile con Viton causerà il degrado degli O-ring dell'irroratrice ed eventuali perdite.

Important: Dopo aver riempito il serbatoio per la prima volta controllate che le fascette del serbatoio non siano allentate. Serratele se necessario.

1. Fermate l'irroratrice su una superficie piana, spostate in folle il selettore della scala dei rapporti di velocità, spegnete il motore ed inserite il freno di stazionamento.

2. Determinate la quantità di acqua necessaria per miscelare il prodotto chimico necessario, come prescritto dal produttore.

3. Aprite il coperchio sul serbatoio di irrorazione.

   Il coperchio del serbatoio è situato sul serbatoio, al centro. Per aprirlo, girate in senso antiorario la metà anteriore del coperchio, e aprite. Potete togliere il filtro interno ai fini della pulizia. Per chiudere ermeticamente il serbatoio, chiudete il coperchio e girate la metà anteriore in senso orario.

4. Versate nel serbatoio ¾ dell'acqua necessaria, usando il connettore di riempimento di non ritorno.

   Important: Usate sempre acqua dolce pulita nel serbatoio di irrorazione. Non versate il concentrato nel serbatoio vuoto.

5. Avviate il motore, innestate la presa di forza e azionate la leva a mano dell'acceleratore, se presente.

6. Attivate l'agitatore.

7. Versate nel serbatoio la dose esatta di concentrato chimico, come da istruzioni del produttore del concentrato.

   Important: Se usate una polvere bagnabile, prima di versarla nel serbatoio miscelatela con una piccola quantità di acqua in modo da formare un fango liquido.

8. Versate nel serbatoio il resto dell'acqua.

   Note: Per una migliore agitazione, riducete l'impostazione del volume di applicazione.

Gli interruttori di sollevamento delle barre, sul quadro di comando dell'irroratrice, permettono di spostare le barre tra la posizione di trasferimento e la posizione di irrorazione senza lasciare la postazione di guida. Cambiate la posizione delle barre solo quando la macchina è ferma.

Note: Se l'irroratrice è montata su un Workman HD/HDX/HDX-D, il veicolo deve essere bloccato in modalità sollevamento pianale.

Important: Per far sì che la soluzione rimanga ben miscelata, usate l'agitatore ogni volta che il serbatoio contiene una soluzione. L'agitatore funziona quando la presa di forza è inserita e il motore gira a un regime superiore alla minima. Per tenere in funzione l'agitatore a veicolo spento, spostate in folle la leva del cambio, inserite il freno di stazionamento, innestate la presa di forza e la frizione e azionate la leva a mano dell'acceleratore (se presente).

Note: Questa procedura prevede che la PDF sia innestata e che la calibrazione della valvola della barra sia stata ultimata.

1. Abbassate le barre nella posizione opportuna.

2. Spostate l'interruttore principale delle barre in posizione Off.

3. Spostate i singoli interruttori delle barre in posizione On, come opportuno.

4. Guidate l’irroratrice sul luogo di lavoro.

5. Spostatevi fino alla schermata Volume di applicazione nell'InfoCenter e impostare il volume desiderato. Per eseguire questa operazione procedete come segue.

   1. La pompa deve essere attiva.

   2. Selezionate la scala dei rapporti di velocità richiesta e iniziate a guidare in direzione della meta.

   3. Verificate che il monitor visualizzi il volume di applicazione esatto. All'occorrenza, spostate l'interruttore del volume di applicazione fin quando sul monitor compare il volume richiesto.

   4. Ritornate sul luogo dove inizierete l'irrorazione.

6. Spostate l'interruttore principale delle barre in posizione On per irrorare.

   Note: Quando il serbatoio è quasi vuoto, l'agitatore può produrre della schiuma nel serbatoio. Per evitarlo, disinnestate la valvola dell'agitatore. Diversamente, potete usare un agente antischiumogeno nel serbatoio.

7. Al termine dell'irrorazione spostate l'interruttore principale delle barre in posizione Off per disattivare tutte le barre, quindi disinnestate la leva della presa di forza.

• Non sovrapponete le aree irrorate in precedenza.

• Prestate attenzione agli ugelli ostruiti. Sostituite tutti gli ugelli usurati o danneggiati.

• Prima di disattivare l'irroratrice usate l'interruttore principale delle barre per interrompere la portata del liquido. Quando fermate l’irroratrice usate il comando del regime del motore in folle per mantenere il regime del motore e tenere in moto l’agitatore.

• Per ottenere risultati ottimali, attivate le barre solo quando l'irroratrice è in moto.

• Fate attenzione ai cambiamenti del volume di applicazione, che possono indicare una variazione della velocità oltre il range degli ugelli, o l'avaria dell'irroratrice.

Important: Svuotate e pulite sempre l'irroratrice immediatamente dopo l'uso. La mancata osservanza di queste istruzioni causerà l'essiccazione o l'ispessimento delle sostanze chimiche, con intasamento della pompa e di altri componenti.

Note: Installate il Kit di risciacquo del serbatoio per una pulizia ottimale dello stesso.

1. Fermate l’irroratrice, inserite il freno di stazionamento, mettete in folle il selettore della scala dei rapporti di velocità e spegnete il motore.

2. Usate la valvola di scarico del serbatoio per spurgare il materiale rimasto nel serbatoio, e smaltitelo nel rispetto del regolamento locale e secondo le istruzioni del produttore del materiale.

   Lo scarico del serbatoio è situato sul lato sinistro della macchina (Figura 37).

   

   Figura 37

   1. Maniglia di scarico del serbatoio

3. Riempite il serbatoio con minimo 190 litri di acqua dolce pulita, e chiudete il coperchio.

   Note: All'occorrenza potete versare nell'acqua un agente per pulitura o neutralizzante. Utilizzate solamente acqua bianca pulita per il risciacquo finale.

4. Avviate il motore.

5. Tenendo la leva del cambio in folle innestate la presa di forza e azionate la leva a mano dell'acceleratore.

6. Verificate che la valvola di comando dell'agitatore sia in posizione On.

7. Spostate l'interruttore principale delle barre e gli interruttori di comando delle barre in posizione On per irrorare.

8. Lasciate che l'acqua nel serbatoio venga spruzzata attraverso gli ugelli.

9. Controllate gli ugelli per accertare che spruzzino tutti correttamente.

10. Regolate l'interruttore principale delle barre in posizione Off, disinnestate la presa di forza e spegnete il motore.

11. Ripetete almeno altre due volte le voci da 3 a 10 per garantire la pulizia totale del sistema di irrorazione.

12. Pulite il filtro; vedere Pulizia del filtro di aspirazione.

    Important: Se usate prodotti chimici in polvere bagnabile, pulite il filtro dopo ogni riempimento del serbatoio.

13. Spruzzate l'esterno dell'irroratrice con acqua pulita usando un flessibile da giardino.

14. Togliete gli ugelli e puliteli a mano. Sostituite gli ugelli usurati o danneggiati.

Il display LCD InfoCenter mostra i dati relativi alla macchina, come lo stato operativo, le varie diagnostiche e altre informazioni sulla macchina stessa (Figura 38) e mostra la schermata di caricamento e la schermata principale dell'InfoCenter. In qualsiasi momento potete passare dalla schermata di caricamento alla schermata principale e viceversa premendo uno dei pulsanti InfoCenter e selezionando la freccia di direzione appropriata.

Figura 38

1. Spia
2. Pulsante destro
3. Pulsante centrale
4. Pulsante sinistro

• Pulsante sinistro, pulsante indietro/accesso menu – premete il pulsante per accedere ai menu InfoCenter e per tornare indietro da qualsiasi menu in uso al momento.

• Pulsante centrale – utilizzate il pulsante per scorrere i menu.

• Pulsante destro – utilizzate il pulsante per aprire un menu in cui una freccia a destra indichi un contenuto supplementare.

Note: Lo scopo di ogni pulsante può variare a seconda della necessità del momento. Ogni pulsante è etichettato con un'icona che ne visualizza la funzione corrente.

Descrizioni icone InfoCenter

	Icona informazioni
	Contaore
	Barra principale ON/barra irroratrice OFF
	Barra principale ON/barra irroratrice ON
	Serbatoio d'irrorazione vuoto
	Serbatoio d'irrorazione a metà
	Serbatoio d'irrorazione pieno
o	Unità TAPPETO ERBOSO (1.000 piedi quadrati)
	Codice PIN corretto inserito
	Area irrorata
	Volume irrorato
	Menu di uscita
	Vai alla schermata Home
	Salva valore
	Avanti
	Indietro
	Scorri giù
	Inserisci
	Aumenta
	Riduci
	Regola volume del serbatoio
	Schermata Home
	Disattiva schermo
	Attiva schermo
	Attiva schermata Home
	Cancella area attiva
	Cancella tutte le aree
	Modifica il prossimo valore nell'elenco
	Modifica cifra
	Controlla il PIN/Verifica della taratura
	Seleziona la prossima area di accumulo
	Livello del serbatoio basso

Note: Prima di utilizzare l'irroratrice per la prima volta, in caso di sostituzione degli ugelli o se ritenuto opportuno, tarate la portata, la velocità e il bypass delle barre dell'irroratrice.

1. Riempite di acqua pulita il serbatoio dell'irroratrice.

2. Inserite il freno di stazionamento e avviate il motore.

3. Spostate l'interruttore della pompa in posizione On e avviate l'agitatore.

4. Premete il pedale dell'acceleratore fino a che non raggiungete la velocità massima del motore e spostate l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore in posizione On.

5. Spostate tutti e tre gli interruttori delle barre, e l'interruttore principale delle barre, in posizione On.

6. Girate l'interruttore di controllo (esclusione di volume) in posizione di Sblocco.

7. Usate l'interruttore del volume di applicazione per regolare la pressione secondo il valore del misuratore di pressione, finché non rientra nel range degli ugelli montati sulle barre (normalmente 2,75 bar).

8. Utilizzando un dosatore, effettuate una misurazione e regolate l'interruttore del volume di applicazione secondo la tabella sottostante.

   Note: Ripetete la prova tre volte e considerate il valore medio.

   Colore ugello	Millilitri prelevati in 15 secondi	Once prelevate in 15 secondi
   Giallo	189	6,4
   Rosso	378	12,8
   Marrone	473	16,0
   Grigio	567	19,2
   Bianco	757	25,6
   Blu	946	32,0
   Verde	1.419	48.0

9. Girate l'interruttore di controllo (esclusione di volume) in posizione di Blocco.

10. Disattivate l'interruttore principale delle barre.

    Note: Assicuratevi che ci sia sufficiente acqua nel serbatoio per completare la taratura.

11. Dall'InfoCenter, andate al menu Taratura e selezionate Taratura della portata.

    Note: Selezionando l'icona della schermata Home, in ogni momento potrete cancellare i valori inseriti.

12. Utilizzando i simboli più (+) e meno (-), inserite il valore del volume di portata secondo la tabella sottostante.

    Colore ugello	Litri	Galloni US
    Giallo	42	11
    Rosso	83	22
    Marrone	106	28
    Grigio	125	33
    Bianco	167	44
    Blu	208	55
    Verde	314	83

13. Attivate l'interruttore principale delle barre per 5 minuti.

14. Trascorsi 5 minuti, disattivate l'interruttore principale delle barre e selezionate il segno di spunta sulll'InfoCenter.

    Note: La taratura ora è completa.

Note: Prima di utilizzare l'irroratrice per la prima volta, in caso di sostituzione degli ugelli o se ritenuto opportuno, tarate la portata, la velocità e il bypass delle barre dell'irroratrice.

1. In un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, delimitate una distanza compresa fra 45 e 152 m.

   Note: Per un risultato più preciso, delimitate 152 m.

2. Avviate il motore e guidate fino all'inizio della distanza delimitata.

   Note: Per ottenere un valore il più preciso possibile, allineate il centro dei pneumatici anteriori con la linea di partenza.

3. Dall'InfoCenter, andate al menu Taratura e selezionate Velocità della portata.

   Note: Selezionando l'icona della schermata Home, in ogni momento potrete cancellare i valori inseriti.

4. Riempite il serbatoio con acqua dolce pulita e selezionate la freccia Next (→) dall'InfoCenter.

5. Riempite per metà il serbatoio dell'irroratrice con acqua dolce pulita e selezionate la freccia Next (→) dall'InfoCenter.

6. Utilizzando i simboli più (+) e meno (-), inserite nell'InfoCenter il valore della distanza rilevata.

7. Inserite la prima marcia e guidate fino alla distanza delimitata in linea retta a gran velocità.

8. Spegnete la macchina alla distanza delimitata e selezionate il segno di spunta sull'InfoCenter.

   Note: Per ottenere un valore il più preciso possibile, rallentate e avanzate fino allo stop per allineare il centro dei pneumatici anteriori con la linea di arrivo.

   Note: La taratura ora è completa.

Note: Prima di utilizzare l'irroratrice per la prima volta, in caso di sostituzione degli ugelli o se ritenuto opportuno, tarate la portata, la velocità e il bypass delle barre dell'irroratrice.

Scegliete un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, per questa operazione.

1. Riempite per metà il serbatoio dell'irroratrice con acqua pulita.

2. Abbassate le barre dell'irroratrice.

3. Spostate il selettore della scala dei rapporti di velocità in folle e inserite il freno di stazionamento.

4. Spostate tutti e tre gli interruttori delle barre in posizione On, ma lasciate l'interruttore principale delle barre in posizione Off.

5. Spostate l'interruttore della pompa in posizione On e avviate l'agitatore.

6. Premete il pedale dell'acceleratore fino a che non raggiungete la velocità massima del motore e spostate l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore in posizione On.

7. Dall'InfoCenter, andate al menu Taratura e selezionate Velocità di test.

   Note: Selezionando l'icona della schermata Home, in ogni momento potrete cancellare i valori inseriti.

8. Utilizzando i simboli più (+) e meno (-), inserite il valore di velocità di test pari a 3,5; quindi selezionate l'icona Home.

9. Girate l'interruttore di controllo (esclusione di volume) in posizione di Sblocco e attivate l'interruttore principale delle barre.

10. Utilizzando l'interruttore del volume di applicazione, regolate il volume di applicazione secondo la tabella sottostante.

    Tabella del volume di applicazione degli ugelli

    Colore ugello	SI (sistema metrico)	Inglese	Tappeto erboso
    Giallo	159 litri/ettaro	17 gpa	0,39 gpk
    Rosso	319 litri/ettaro	34 gpa	0,78 gpk
    Marrone	394 litri/ettaro	42 gpa	0.96 gpk
    Grigio	478 litri/ettaro	51 gpa	1,17 gpk
    Bianco	637 litri/ettaro	68 gpa	1.56 gpk
    Blu	796 litri/ettaro	85 gpa	1.95 gpk
    Verde	1,190 litri/ettaro	127 gpa	2,91 gpk

11. Disattivate la barra sinistra e regolate la valvola di bypass della barra fino a che la pressione rilevata non raggiunga il livello regolato in precedenza (normalmente 2,75 bar).

    Note: Gli indicatori numerati sulla valvola di bypass sono solo a titolo di riferimento.

12. Attivate la barra sinistra e disattivate la barra destra.

13. Regolate la valvola di bypass della barra destra fino a che la pressione rilevata non raggiunga il livello regolato in precedenza (normalmente 2,75 bar).

14. Attivate la barra destra e disattivate la barra centrale.

15. Regolate la valvola di bypass della barra centrale fino a che la pressione rilevata non raggiunga il livello regolato in precedenza (normalmente 2,75 bar).

16. Disattivate tutte le barre.

17. Disattivate la pompa.

    Note: La taratura ora è completa.

Scegliete un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, per questa operazione.

1. Riempite di acqua pulita il serbatoio dell'irroratrice.

2. Verificate che la valvola di comando dell'agitatore sia aperta. Se è stata tarata, apritela ora completamente.

3. Inserite il freno di stazionamento e avviate il motore.

4. Mettete il selettore della scala in folle.

5. Premete l'acceleratore fino a raggiungere il numero massimo di giri al minuto desiderati e utilizzate l'acceleratore manuale per mantenerlo premuto.

   Note: Se il kit acceleratore manuale non è installato, sarà necessario l'aiuto di un assistente.

6. Tirate la PDF per innestare la pompa e attivate l'agitatore portando l'interruttore corrispondente su ON.

7. Usate l'interruttore del volume di applicazione per regolare la pressione del misuratore a 7 bar.

8. Girate l'interruttore dell'agitatore in posizione Off e leggete il misuratore di pressione.

   • Se il valore rimane a 7 bar la valvola di bypass dell'agitatore è tarata correttamente.

   • Se il misuratore di pressione mostra un valore diverso passate alla fase successiva.

9. Regolate la valvola di bypass dell'agitatore (Figura 39) sul retro della valvola dell'agitatore fino a quando il valore della pressione sul misuratore corrisponde a 7 bar.

   

   Figura 39

   1. Valvola di bypass dell'agitatore

10. Girate l'interruttore della pompa in posizione Off. Spostate la leva dell'acceleratore in folle e girate la chiave di accensione in posizione Off.

La pompa si trova vicino alla parte posteriore del veicolo (Figura 40).

Figura 40

1. Pompa
2. Raccordo d'ingrassaggio

Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.

¹Immediatamente dopo ogni lavaggio, indipendentemente dalla cadenza indicata