Multi Pro WM-gresspreder

Workman er bygget og testet med tanke på at den skal være sikker og pålitelig i drift, dersom den brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om forebygging og avverging av farer og ulykker delvis avhenger av hvordan kjøretøyet er konstruert og utrustet, er det også avhengig av at personell som bruker, vedlikeholder og lagrer kjøretøyet er oppmerksomme, nøyaktige og har fått riktig opplæring. Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til personskade eller dødsfall.

Dette er et spesialisert tjenestekjøretøy som kun er bygget for bruk i terrenget. Det vil kjennes annerledes å kjøre enn passasjerbiler og lastebiler. Derfor bør du ta deg tid til å gjøre deg kjent med din Workman.

Ikke alt tilleggsutstyr som passer til Workman er dekket i denne håndboken. Se brukerhåndboken som følger med, for ekstra sikkerhetsinstruksjoner.

• Du må ha lest og forstått innholdet i denne brukerhåndboken før du tar kjøretøyet i bruk.

• La aldri barn få lov til å bruke sprederen.

• Bruk aldri sprederen før du har lest og forstått brukerhåndboken. Kun personer som har fått opplæring og er autoriserte, skal bruke denne sprederen. Pass på at føreren er i fysisk og mental stand til å bruke sprederen.

• Kjøretøyet er bare ment å bære føreren, og én passasjer, i setet som leveres av produsenten. Ta aldri med flere passasjerer i kjøretøyet.

• Ikke bruk sprederen når du er påvirket av medisiner, alkohol eller andre rusmidler. Til og med reseptpliktig medisin og forkjølelsesmedisiner kan gjøre deg søvnig.

• Ikke bruk sprederen når du er trøtt. Pass på at du tar pauser innimellom. Det er veldig viktig at du er oppmerksom hele tiden.

• Bli kjent med kontrollene, og lær hvordan man stopper motoren raskt.

• Pass på at vern, sikkerhetsutstyr og merker er på plass. Hvis en verneplate, en sikkerhetsanordning eller et merke ikke virker, er uleselig eller skadet, må det repareres eller skiftes ut før du tar kjøretøyet i bruk.

• Ha alltid på kraftig skotøy. Bruk ikke kjøretøyet hvis du har på deg sandaler, tennissko eller joggesko. Bruk aldri løstsittende klær eller smykker som kan sette seg fast i bevegelige deler og forårsake personskader.

• Vernebriller, vernesko, lange bukser og hjelm anbefales og er i enkelte land påbudt i henhold til lokale sikkerhets- og forsikringsforskrifter.

• Hold andre, særlig barn og dyr, borte fra arbeidsområdet.

• Vær svært forsiktig når du kjører blant mennesker. Vær alltid oppmerksom på hvor folk oppholder seg og hold dem borte fra arbeidsområdet.

• Kontroller alle deler på kjøretøyet, og eventuelt tilleggsutstyr, før du tar det i bruk. Hvis noe er galt, må du ikke bruke kjøretøyet. Pass på at problemet rettes opp før du bruker kjøretøyet eller tilleggsutstyret igjen.

• Ettersom bensin er meget brannfarlig, må den behandles forsiktig.

  • Bruk en godkjent bensinkanne.

  • Ikke fjern eller åpne tanklokket når motoren er i gang eller er varm.

  • Ikke røyk mens du håndterer bensin.

  • Fyll på tanken utendørs, og fyll til om lag 25 mm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen). Ikke fyll på for mye.

  • Tørk opp eventuelt bensinsøl.

• Bruk bare godkjente kanner eller beholdere av et ikke-metallisk materiale. Statisk elektrisk utladning kan antenne bensindamp i en drivstoffbeholder som ikke står på bakken. Ta drivstoffbeholderen ut av kjøretøyet og plasser den på bakken et stykke fra kjøretøyet før den fylles. La munnstykket være i kontakt med beholderen under fylling.

• Kontroller daglig at forriglingssystemet fungerer som det skal. Hvis en bryter ikke virker, må denne skiftes ut før du bruker kjøretøyet.

• Føreren og passasjeren skal sitte når kjøretøyet er i bevegelse. Føreren skal holde begge hendene på rattet, og passasjeren skal benytte håndtakene. Hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. La aldri passasjerer få sitte på kassen eller tilleggsutstyret. Husk at passasjeren ikke alltid er forberedt på at du kommer til å bremse eller snu.

• Se alltid etter og unngå lave overheng som greiner, dørstolper og overhengende gangveier. Pass på at det er god nok klarering til både kjøretøyet, sprederbommene og deg selv.

• Når du starter motoren:

  • Sitt i førersetet, og påse at parkeringsbremsen er aktivert.

  • Deaktiver kraftuttaket og sett gasspaken i av-stillingen.

  • Sett girspaken i fri, og trykk inn clutchen.

  • Ikke trå på gasspedalen.

  • Vri om tenningsnøkkelen til Start.

• Du må være oppmerksom når du bruker maskinen. Hvis du ikke bruker kjøretøyet på en sikker måte, kan det føre til ulykker, velt og alvorlige skader eller dødsfall. Kjør forsiktig. Slik forhindrer du at kjøretøyet velter eller at du mister kontroll:

  • Vær svært forsiktig, reduser hastigheten og oppretthold trygg avstand rundt sandfang, grøfter, bekker, ramper og ukjente områder eller andre farer.

  • Hold utkikk etter hull eller andre skjulte farer.

  • Vær svært forsiktig når du bruker kjøretøyet i bratte hellinger. Kjør rett opp og ned i hellinger. Reduser hastigheten når du tar skarpe svinger eller svinger i en helling. Unngå så langt det er mulig å svinge i hellinger.

  • Vær spesielt forsiktig når du kjører på vått underlag, i stor fart eller med full last. Bremsetiden øker når du kjører med full last. Gir ned før du kjører opp eller ned en bakke.

  • Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt.

  • Ikke ta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over kjøretøyet.

  • Kjør ikke forbi andre kjøretøyer som kjører i samme retning i kryss, dødvinkler eller andre farlige situasjoner.

  • Ikke la noen stå bak kjøretøyet når du tømmer kjøretøyet for væske. Ikke tøm væsken på noens føtter.

  • Hold alle tilskuere på avstand. Kikk bakover, og pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt.

  • Se opp for trafikk når du krysser eller er i nærheten av veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett. Kjøretøyet er ikke bygget for bruk på veier eller motorveier. Signaliser tidlig når du skal snu eller stoppe, slik at andre vet hva du kommer til å gjøre. Følg trafikkreglene.

  • Bruk aldri kjøretøyet i nærheten av områder med eksplosivt støv eller eksplosive gasser. Det elektriske systemet og eksossystemet på kjøretøyet kan skape gnister som kan antenne eksplosivt materiale.

  • Hvis du noen gang er usikker på hva som er trygg drift, må du stanse arbeidet og spørre din overordnede.

• Monter aldri førerhus på et Workman-kjøretøy med spreder. Førerhuset er ikke trykkisolert og har ikke tilstrekkelig ventilasjon til bruk av spreder. Førerhuset vil dessuten føre til at kjøretøyet overbelastes når spredertanken er full.

• Ikke ta på motoren, transakselen, lyddemperen eller lyddemperskjermen mens motoren er i gang, eller like etter at den er stoppet. Disse områdene er svært varme og du kan brenne deg på dem.

• Hvis kjøretøyet vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere kjøretøyet for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet.

• Før du forlater førersetet:

  • Pass på at kjøretøyet står stille.

  • Stopp motoren, og vent til alle bevegelige deler har stoppet.

  • Sett på parkeringsbremsen.

  • Ta nøkkelen ut av tenningen.

  Note: Sett kiler under hjulene hvis kjøretøyet står i en helling.

• Lynnedslag kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall. Hvis du ser/hører at lyn og tordenvær nærmer seg der du er, må du ikke bruke maskinen. Søk tilflukt!

• Kun kvalifisert og autorisert personell skal utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på kjøretøyet.

• Før du overhaler eller justerer kjøretøyet, må du stoppe motoren, sette på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen slik at ingen kan starte motoren ved et uhell.

• Tøm tanken før du tilter eller demonterer sprederen fra kjøretøyet og før du setter kjøretøyet på lager.

• Påse alltid at tanken støttes av støttestangen før du utfører arbeid under sprederen.

• Kontroller at alle koblingene for hydrauliske ledninger er tette, og at alle hydrauliske slanger og ledninger er i god stand før systemet settes under trykk.

• Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som kan sprøyte ut hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papp eller papir til å lete etter lekkasjer, ikke hendene.

  Fare

  Hydraulisk væske som siver ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake alvorlige skader.

  Væske som sprøytes inn under huden, må fjernes kirurgisk innen få timer av en doktor med kjennskap til denne typen skader. Ellers kan det oppstå koldbrann.

• Før du kobler fra eller utfører vedlikehold eller reparasjoner på det hydrauliske systemet, må du slippe ut alt trykket i systemet. Dette gjør du ved å stoppe motoren og senke tømmeventilen og/eller senke tanken og det andre utstyret. Hvis tanken må stå i hevet stilling, må den sikres med sikkerhetsstøtter.

• Påse at hele kjøretøyet er i god stand, ved å sørge for at alle muttere, bolter og skruer er godt strammet til.

• Reduser brannfaren ved å sørge for at det ikke er overflødig smørefett, gress, blader eller støv i motoren.

• Hvis motoren må være i gang for å utføre en vedlikeholdsjustering, må du passe på at klær, hender, føtter og andre kroppsdeler ikke er i nærheten av motoren eller andre bevegelige deler. Hold alle unna.

• Ikke la motoren gå på for høyt turtall ved å endre regulatorinnstillingene. Maksimal motorhastighet er 3650 o/min. La en autorisert Toro-forhandler kontrollere maksimal hastighet med en turteller, slik at målingene blir utført på en sikker og nøyaktig måte.

• Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp.

• For best mulig ytelse og sikkerhet bør du bare kjøpe ekte Toro-reservedeler og -tilbehør. Det kan være farlig å bruke reservedeler og tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter. Hvis du endrer kjøretøyet på en måte som påvirker drift, ytelse, varighet eller bruk, kan det føre til personskader eller dødsfall. Slike endringer kan gjøre garantien fra The Toro Company ugyldig.

• Dette kjøretøyet skal ikke endres uten godkjenning fra The Toro Company. Henvendelser rettes til The Toro Company, Commercial Division, Vehicle Engineering Dept., 300 West 82nd St., Bloomington, Minnesota 55420-1196, USA

• Du finner mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer i brukerhåndboken for kjøretøyet.

1. Start motoren.

2. Bruk den hydrauliske løftespaken til å senke planet slik at sylinderne sitter løst i slissene.

3. Utløs løftespaken og slå av motoren.

4. Fjern ringstiften fra den ytre enden av splittpinnene (Figur 3) på sylinderstaget.

   

   Figur 3

   1. Sylinderstagende
   2. Planmonteringsplate
   3. Splittpinne
   4. Ringstift
   5. Bakre spor (fullt plan)
   6. Fremre spor (2/3 plan)

5. Fjern splittpinnene som fester sylinderstaget til planmonteringsplatene, ved å skyve pinnene innover (Figur 3).

6. Fjern ringstiftene og splittpinnene som fester svingbrakettene til rammen (Figur 4).

   

   Figur 4

   1. Bakre venstre hjørne på planet
   2. Kjøretøyramme
   3. Hengselplate
   4. Splittpinne
   5. Ringstift

   Forsiktig

   Hele planet veier omtrent 95 kg, så ikke prøv å montere eller fjerne den alene. Få hjelp av to eller tre andre, eller bruk en traverskran.

7. Løft planet av kjøretøyet.

8. Oppbevar sylindrene i festeklammer. Aktiver låsespaken til den hydrauliske løftemekanismen på kjøretøyet, slik at ikke løftesylindrene forlenges ved et uhell.

Heng opp oppsettet til spredersystemet for å montere kraftuttaksettet. Du finner de medfølgende monteringsinstruksjonene for mer informasjon.

Gå videre til neste trinn når du har montert settet.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Monter kontrollkonsollen på lagringsbraketten i den fremre tankremmen på høyre side med en hårnål (Figur 5).

Figur 5

1. Kontrollkonsoll
2. Lagringsbrakett
3. Hårnål

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Finn og fjern de to bakre boltene og flensmutrene på løftesylinderbraketten (Figur 7).

   Note: Ta vare på disse til senere.

   

   Figur 7

   1. Låsemutter
   2. Bolter
   3. Løftesylinder
   4. Splint

2. Fjern splinten som fester løftesylinderen til braketten, og før løftesylinderen utover for montering av holdebrakettene.

3. Monter holdebraketten ved å bruke de to boltene og flensmutrene fjernet tidligere (Figur 8).

   

   Figur 8

   1. Løftesylinderbrakett
   2. Holdebrakett
   3. Bolter
   4. Løftesylinder

4. Monter hårnålssplinten du fjernet tidligere.

5. Gjør det samme på motsatt side.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Løft tankens glideramme ved hjelp av en løfteanordning (Figur 9), og posisjoner over kjøretøyrammen slik at pumpe- og ventilenhetene vender bakover.

   Note: Få hjelp fra en annen person til å utføre følgende trinn.

   

   Figur 9

   1. Bakre løftepunkt
   2. Fremre løftepunkt

2. Senk langsomt tankens glideramme ned på rammen.

3. Koble til den negative batterikabelen igjen og start kjøretøyet for å aktivere de hydrauliske pumpene.

4. Forleng løftesylindrene frem til brakettene på tankens glideramme, og juster sylinderarmene i forhold til hullene i brakettene på tankens glideramme (Figur 10).

   

   Figur 10

   1. Hårnål
   2. Splittpinne
   3. Løftesylindre

5. Bruk splitterpinnen og hårnålen til å feste tankplattformen opp til løftesylindrene på begge sidene av kjøretøyet.

6. Rett inn svinghengslen på baksiden av tanken og gliderammen, med åpningen ved enden av kjøretøyrammen (Figur 11).

   

   Figur 11

   1. Kileformet splittpine
   2. Ringstift

7. Monter en kileformet splittpinne og to ringstifter på svinghengselen for å feste tankenheten på rammen (Figur 11).

8. Forleng sylinderne for å heve tanken og støtte tankens vekt.

   Note: Koble tankenheten fra støtten ovenfra.

9. Koble den gjeldende hastighetssensoren til pluggen for hastighetssensor, og koble pluggen for hastighetssensor til det nye ledningssatsen (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Eksisterende hastighetssensorplugger

10. Bruk løftesylindrene til å senke tanken ned på rammen.

11. Kontroller justeringen av tankens glideramme med kjøretøyets ramme.

12. Bruk servicelukene på begge sider av tanken til å kontrollere at ingen slanger eller ledninger er kommet i klem mellom tanken og gliderammen (Figur 13).

    

    Figur 13

    1. Serviceluke
    2. Bolt (½ x 1½ tommer)
    3. Låsemutter (½ tomme)

    Important: Hvis slanger eller ledninger på tankens gliderammen er kommet i klem eller har blitt bøyde, må enheten straks heves, stillingen justeres og elementene festes.

13. Fest pumpedrivakselen.

    

    Figur 14

    1. Motordeksel av gummi
    2. Kraftuttakets drivaksel
    3. Kraftuttakets utgående aksel

    • Trekk motordekselet av gummi foran på kraftuttakets drivaksel, bakover (Figur 14).

    • Monter drivakselen på kraftuttakets utgående aksel (Figur 14).

    Important: Kontroller at kraftuttakets aksel er festet, ved å påse at låsekulen ligger i sporet på den utgående akselen.

14. Rett inn frontmonteringsbrakettene med holdebrakettene du monterte tidligere.

15. Fest gliderammen for tanken til rammen med en bolt (½ x 1½ tommer) og en låsemutter (½ tomme), som vist i Figur 13.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Kontrollboksen oppbevares på kontrollagringsbraketten på den fremre tankremmen på høyre side.

1. Fjern hårnålen som fester kontrollkonsollen til lagringsbraketten.

2. Monter kontrollkonsollen på kontrollmonteringsbraketten ved å bruke hårnålen du fjernet tidligere.

3. Monter håndknotten for å hindre konsollen i å rotere under bruk (Figur 15).

   

   Figur 15

   1. Kontrollkonsoll
   2. Håndknott

4. Monter to J-klemmer på midtkonsollen som vist i Figur 16, ved hjelp av de eksisterende skruene.

   

   Figur 16

   1. J-klemme
   2. Eksisterende skruer
   3. Reléskapledning
   4. Midtkonsoll

5. Monter en J-klemme bak passasjersetet ved hjelp av en bolt (¼ x ½ tomme) og en mutter (¼ tomme) (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. J-klemme

6. Fest kontrollkonsolledningen til konsollen og veltebøyledekselet med J-klemmer.

7. Før den nye sikringsblokken inn i de åpne sporene på den eksisterende sikringsblokken, og fest sikringsmerket i nærheten.

8. Finn en åpen gul strømledning på den eksisterende sikringsblokken, og koble den til den tilsvarende gule, valgfrie strømledningen på den nye sikringsblokken.

9. Fjern de eksisterende delene på batteriterminalene og installer de doble skruemutterne (Figur 18).

   

   Figur 18

   1. Dobbel skruemutter

10. Koble de positive og negative batteriterminalene til den nye strømledningen.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Ta den midtre bommen ut av emballasjen.

2. Monter den midtre bommen gjennom det tredje hullet fra bunnen av brakettene på sprederssystemenheten, som vist i Figur 19, med 4 bolter (½ x 1¼ tommer) og 4 låsemutre (½ tomme).

   Note: Om nødvendig kan rammefestene løsnes og justeres, slik at hullene på den midtre bommen og rammen rettes inn etter hverandre.

   

   Figur 19

   1. Låsemutter (½ tomme)
   2. Bolt (½ x 1¼ tommer)

3. Monter bomtransportunderstellet til den midtre bommen med seks bolter (⅜ x 1 tomme) og seks låsemuttere (⅜ tomme).

   Note: Plasser dem som vist i Figur 20.

   

   Figur 20

   1. Understell for bomtransport
   2. Bolter (⅜ x 1 tomme)
   3. Låsemutrer (⅜ tomme)

4. Fjern de hurtigkoblende slangekoblingene fra de hydraulisk planede løftesylindrene, og koble dem til bomløftesylinderen.

5. Koble ledningssatsen til den hydrauliske blokken, som vist i Figur 21.

   

   Figur 21

   1. Høyre Opp-solenoid
   2. Høyre Ned-solenoid
   3. Venstre Ned-solenoid
   4. Venstre Opp-solenoid
   5. Aktiverende solenoid

6. Fjern de fire boltene, skivene og mutrene på hengselplaten.

7. Monter bomforlengeren på hengselplaten på den midtre bommen med de fire boltene, skivene og mutrene som ble fjernet under trinn 6, som vist i Figur 22.

   Note: Påse at alle sprederhodene vender bakover.

   Note: Roter hengselplaten slik at den peker rett opp for å gjøre monteringen enklere.

   

   Figur 22

   1. Enhet for midtre bom
   2. Bomforlenger
   3. hengselplate
   4. Bolt
   5. Skive
   6. Mutter

8. Gjenta trinn 7 på den andre siden av enheten for midtre bom med den motsatte bomforlengeren.

   Note: Påse at alle sprederhodene vender bakover.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Trekk bomslangene som vist i Figur 23.

   

   Figur 23

   1. Bomslange, venstre bomforlenger
   2. Bomslange, midtre
   3. Bomslange, høyre bomforlenger
   4. Mutter
   5. Skive
   6. R-klemme
   7. Skulderbolt

2. Fest høyre og venstre bomslange til forsiden av den midtre bommen med R-klemmer.

   Note: Sikre slangene og R-klemmene med en skulderbolt, skive og mutter, som vist i Figur 23.

3. Sett slangen til bomforlengerne over mothaken, og fest med en klemme.

   Note: Smør flytende såpe på slangemothaken på T-koblingen på begge bomforlengerne (Figur 24).

   

   Figur 24

   1. Koblinger for bomforlenging
   2. Kobling på den midtre bommen

4. Smør flytende såpe på slangemothaken på T-koblingen på den midtre bommen (Figur 24).

5. Legg koblingen på den midtre bommen som vist i Figur 24.

6. Koble bomforsyningsslangen til den såpeinnsmurte mothaken, og fest med en slangeklemme (Figur 24).

Hvilke typer munnstykker som brukes til å spre kjemikalier, avhenger av hvor store mengder som skal spres. Spredersettet leveres derfor ikke med munnstykker. For å få tak i de korrekte munnstykkene du trenger, ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler og ha følgende informasjon for hånden:

• Anbefalt sprøytemengde i liter per hektar, amerikanske gallons per acre eller amerikanske gallons per 1000 kvadratfot.

• Brukshastighet for kjøretøyet i kilometer i timen eller miles i timen.

Slik monterer du et munnstykke:

1. Træ eller sett munnstykket og en pakning på en munnstykkebeholder.

2. Skyv munnstykkebeholderen over munnstykkefestet på et sprederhode.

3. Vri munnstykket med klokken slik at kammene på beholderen låses på plass.

4. Kontroller viftedelen av munnstykket.

Du finner ytterligere informasjon i monteringsinstruksjonene som leveres med munnstykkene.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Note: Ferskvannstanken kan ikke installeres på en veltebøyle med to stolper.

1. Monter det øvre og nedre ferskvannstankfestet på ferskvannstanken ved å bruke to flenshodeskruer og flensmuttere (Figur 25).

   

   Figur 25

   1. Flensmutter
   2. Nedre ferskvannstankfeste
   3. Skive
   4. Øvre ferskvannstankfeste
   5. Flenshodebolt (⅜ tomme)
   6. Ferskvannstank
   7. Plate for ferskvannstank
   8. Flenshodebolt (½ tomme)
   9. U-bolt

2. Fest det øvre ferskvannstankfestet til veltebøylen med to skiver, to skruer og de eksisterende mutrene (Figur 25).

3. Fest det nedre ferskvannstankfestet til veltebøyledekselet med U-bolten og to flensmutre (Figur 25).

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Plasser påfyllingsbeholderenheten over det gjengede hullet i tanken og fest den med flenshodeskruen (5/16 x ¾ tomme) (Figur 26).

Figur 26

1. Fyll påfyllingsbeholderen
2. Flensskrue (5/16 x ¾ tomme)

Important: Bruk av spredersystemet med bomhengselfjærene under feil kompresjon kan føre til skader på bomenheten. Mål fjærene og bruk låsemutteren til å trykke inn fjærene til 4 cm hvis det er nødvendig.

Sprederen transporteres med bomforlengerne lagt fremover for å gjøre det enklere å pakke maskinen. Fjærene er ikke helt strammet ved tidspunktet for produksjon. Dette for at bommene skal kunne innta stillingen for transport. Før du tar i bruk maskinen må du justere fjærene til korrekt kompresjon.

1. Hvis det er nødvendig kan du fjerne pakkekomponentene som fester høyre og venstre forlengerbommer under transport.

2. Støtt bommene mens de er forlenget til sprederstilling.

3. Ved bomhengselen bør du måle kompresjonen til øvre og nedre fjær mens bommene er i utstrakt posisjon (Figur 27).

   1. Alle fjærer må være trykket sammen til de måler 4 cm.

   2. Bruk låsemutteren til å trykke sammen enhver fjær som måler mer enn 4 cm.

   

   Figur 27

   1. Bomhengselfjær
   2. Låsemutter

4. Gjenta prosedyren for hver fjær på begge bomhengslene.

5. Flytt bommene til transport "X"-posisjon.

   Note: Se Slik bruker du bomtransportunderstellet for mer informasjon.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Sett de fremre jekkstøttene inn i rammen opp-ned ved de fremre festepunktene (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Fremre jekkstøtte
   2. Knott

2. Fest de fremre jekkstøttene med to splittpinner (3 tommer) og to hårnålssplinter gjennom det midtre hullet på støttene.

3. Før de bakre jekkstøttene inn fra bunnen, opp i rammen, nær de bakre festepunktene (Figur 29).

   

   Figur 29

   1. Bakre jekkstøtte

4. Fest de bakre jekkstøttene med fire splittpinner (4½ tommer) og fire hårnålssplinter gjennom det siste hullet på støttene.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Les disse håndbøkene.

2. Se på førerens opplæringsmateriale.

3. Bruk produktveiledningen for munnstykker til å velge riktig munnstykke til ditt bruk.

4. Lagre dokumentasjonen på et trygt sted.

Ved hjelp av hovedbombryteren kan du starte og stoppe sprederen. Trykk på bryteren for å aktivere eller deaktivere spredersystemet (Figur 30).

Bombryterne er plassert nederst på kontrollpanelet (Figur 30). Løft hver bryter oppover for å slå på tilsvarende bomdel, og nedover for å slå dem av. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren. Disse bryterne påvirker bare spredersystemet når hovedbombryteren er slått på.

Sprøytemengdebryteren er plassert til venstre på kontrollpanelet (Figur 30). Løft bryteren oppover og hold den der for å øke spredersystemmengden, eller skyv og hold den nedover for å redusere mengden.

Nøkkelbryteren for mengdelås er plassert nederst til venstre på kontrollpanelet (Figur 30). Vri nøkkelen mot klokken til låst stilling for å deaktivere sprøytemengdebryteren, slik at ingen kan endre sprøytemengden ved et uhell. Vri nøkkelen med klokken til ulåst stilling for å aktivere sprøytemengdebryteren.

Bomhevebryterne brukes til å heve og senke bommene (Figur 30). Det finnes en venstre og en høyre bryter. Løft bryteren oppover og hold den der for å heve den tilsvarende bommen, eller skyv og hold den nedover for å senke bommen.

Dersom du installerer settet med sonisk bom og/eller skummarkør, må du legge til de relevante bryterne på kontrollpanelet for å kontrollere bruken av disse. Sprederen leveres med plastplugger der disse bryterne skal installeres.

Denne ventilen, som finnes bak tanken (Figur 31), kontrollerer mengden væske som føres til bommene, ved å føre væskeflyten til bommen.

Figur 31

1. Risteventil
2. Regulatorventil (mengdekontroll)
3. Hovedbomventil
4. Gjennomstrømningsmåler
5. Bomventiler

Gjennomstrømningsmåleren måler flytraten til væsken (Figur 31).

Disse ventilene slår de tre bommene på eller av (Figur 31).

Bomomløpsventilene omdirigerer væskestrømmen fra en bom til tanken når du slår av bomdelen. Du kan justere disse ventilene for å sikre at bomtrykket forblir konstant uavhengig av hvor mange bommer som er på. Se Kalibrere bomomløp.

Denne ventilen finnes på den bakre venstre siden av tanken (Figur 32). Vri knotten på ventilen til klokken 6-stilling for å slå på tankristingen og til klokken 8-stilling for å slå av tankristingen.

Figur 32

1. Ristekontrollventil

Note: Ristefunksjonen virker kun når krattuttaket og clutchen er aktivert, og motoren ikke går på tomgang. Hvis du ønsker at ristefunksjonen skal være aktivert selv etter at du har stoppet sprederen, må du sette girspaken i fri, slippe ut clutchen, aktivere parkeringsbremsen, og aktivere gasspaken (hvis montert).

Tankens tømmehåndtak er plassert på venstre side av maskinen (Figur 33). For å åpne tankdrenet, drei håndtaket til klokken 3-posisjonen. For å lukke drenet, drei håndtaket til klokken 12-posisjonen.

Figur 33

1. Tankens tømmehåndtak

Tanklokket finnes midt på øverst på tanken. For å åpne det må du slå av motoren og aktivere parkeringsbremsen. Deretter dreier du den fremre halvdelen av dekslet til venstre og svinger det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. Før du kan forsegle tanken må du sette på plass filteret hvis dette er fjernet, lukke dekslet og dreie det forover mot høyre.

Antihevertpåfyllingsbeholderen, foran på tankdekselet, er en slangebeholder med gjenget nippel og en 90-graders nippel med mothaker som du kan rette mot tankåpningen. Det er mulig å koble en vannslange til denne beholderen, og dermed fylle vann på tanken uten å forurense slangen og vannet med kjemikaliene i tanken. Kutt slangen til en lengde som tillater minimumsavstanden mellom vannet og enden av slangen uten at slangen berører vannet, og i samsvar med lokalt regelverk, vanligvis 10 til 20 cm.

Important: Slangen må ikke komme i kontakt med væskene i tanken. Du må ikke forlenge slangen slik at den kommer i kontakt med væskene i tanken.

InfoCenter LCD-skjermen viser informasjon om maskinen og batteripakken, som for eksempel nåværende batteriladning, hastighet, diagnostikkinformasjon og mer (Figur 30). For mer informasjon, se Bruke InfoCenter LCD-skjermen.

Les nøye alle sikkerhetsinstrukser og -merker i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan forhindre personskader.

Den følgende prosedyren kan brukes til å justere aktuatorene på den midtre bommen for å holde venstre og høyre bom plant med bakken.

1. Strekk ut bommene til sprederstilling.

2. Fjern hårnålssplinten fra svingbolten (Figur 34).

   

   Figur 34

   1. Aktuator
   2. Aktuatorstang
   3. Hus for bomakselpinne
   4. Splint
   5. Bolt

3. Løft opp på bommen, fjern bolten (Figur 34) og fir bommen sakte ned på bakken.

4. Undersøk pinnen for eventuell skade og skift den ut ved behov.

5. Bruk en skiftenøkkel på de flate sidene av aktuatorstangen å sette den ut av funksjon, før du løsner låsemutterne slik at maljestangen kan manipuleres (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Flatt på aktuatorstangen
   2. Låsemutter
   3. Malje
   4. Låsemutter løsnet
   5. Malje justert
   6. Maljeplassering for lagermontering
   7. Låsemutter strammet for å låse ny posisjon

6. Skru på maljestangen i aktuatorstangen for å justere lengden for den forlengede aktuatoren til den ønskede posisjonen (Figur 35).

   Note: Du må vri maljestangen i halve eller hele omdreininger, slik at du kan montere stangen på bommen.

7. Etter at du har oppnådd ønsket posisjonen, må du stramme låsemutterne for å feste aktuator- og maljestangen.

8. Hev bommen for å innrette dreietappen med aktuatorstaget.

9. Mens du holder bommen, skal du føre pinnen gjennom begge bommens dreietapper og aktuatorstangen (Figur 34).

10. Med pinnen på plass, frigjør bommen og fest pinnen med splinten du fjernet tidligere.

11. Om nødvendig, gjenta prosedyren for hvert aktuatorstaglager.

For å bruke Multi Pro WM-sprederen må du først fylle spredertanken, deretter påføre væske til arbeidsområdet og til slutt rengjøre tanken. Det er viktig at du utfører trinnene etter hverandre, slik at du unngår å ødelegge sprederen. For eksempel blander du ikke og tilsetter kjemikalier på kvelden, for så ikke å sprøyte før om morgenen. Dette kan føre til separering av kjemikaliene og kan påføre sprederkomponentene skade.

Important: Tankmerkene er der kun for referanse og kan ikke regnes som nøyaktige nok for kalibrering.

Multi Pro WM-sprederen er spesielt designet for å være svært slitesterk slik at den har den lange levetiden du trenger. Forskjellige materialer har blitt valgt av spesielle grunner på forskjellige steder på sprederen din for å oppnå dette målet. Dessverre finnes det ikke ett enkelt materiale som passer perfekt til alle mulige bruksområder.

Enkelte kjemikalier er mer aggressive enn andre og hvert kjemikalie samhandler forskjellig med forskjellige materialer. Enkelte konsistenser (f.eks. fuktbare pulver, kull) er mer slipende og fører til høyere slitasjenivåer enn vanlig. Hvis et kjemikalie er tilgjengelig i en formulering som vil gi økt levetid til sprederen, bør du bruke denne alternative formuleringen.

Huske å rengjøre sprederen nøye etter all bruk. Dette vil gjøre det meste for å sikre at sprederen har lang levetid uten problemer.

Monter det kjemiske forhåndsblandingssettet for optimal blanding og en ren utvendig tank.

Important: Påse at kjemikaliene du bruker, kan brukes sammen med Viton (se produsentens merke, dette skal angi om dette er tilfelle eller ikke). Ved å bruke et kjemikalie som ikke kompatibelt med Viton vil degradere O-ringene i sprederen og føre til lekkasjer.

Important: Kontroller tankremmen for slark etter første gangs fylling av tank. Trekk til etter behov.

1. Stans sprederen på en plan flate. Sett girspaken i fri, stopp motoren og aktiver parkeringsbremsen.

2. Avgjør hvor mye vann som er nødvendig for å blande mengden kjemikalier du trenger, ved å følge anvisningen fra kjemikalieprodusenten.

3. Åpne tankdekslet på spredertanken.

   Tanklokket finnes midt på øverst på tanken. For å åpne den må du dreie halve dekslet mot klokken og svinge det åpent. Du kan fjerne sugefilteret inne i tanken for å rense det. For å forsegle tanken må du lukke dekslet og dreie det foran halvveis med klokken.

4. Tilsett ¾ av påkrevd vannmengde til spredertanken ved å bruke antihevertpåfyllingsbeholderen.

   Important: Du må alltid bruke ferskt, rent vann i spredertanken. Ikke hell konsentrat i en tom tank.

5. Start motoren, aktiver kraftuttaket, og aktiver gasspaken (hvis montert).

6. Slå på ristebryteren.

7. Tilsett riktig mengde kjemikaliekonsentrat i tanken. Følg anvisningene fra kjemikalieprodusenten.

   Important: Hvis du bruker et pulver som vætes, blander du det med en liten mengde vann, og rører det sammen til en slamlignende tykk væske, som du så heller i tanken.

8. Hell resten av vannet i tanken.

   Note: Reduser innstillingen for spredehastighet for bedre risting.

Bomhevebryterne på sprederkontrollpanelet gjør det mulig for deg å flytte bommene mellom transportstilling og sprederstilling uten å gå ut av førersetet. Endre bomstillinger mens maskinen står stille.

Note: Hvis en spreder er montert på en Workman HD/HDX/HDX-D, må kjøretøyet være låst i planløftemodus.

Important: For å forsikre at oppløsningen forblir godt blandet, bør du bruke ristefunksjonen når du har oppløsning i tanken. Ristefunksjonen virker kun når kraftuttaket er slått på, og motoren ikke går på tomgang. Hvis du ønsker at ristefunksjonen skal være aktivert selv etter at du har stoppet sprederen, må du sette girspaken i fri, aktivere parkeringsbremsen og kraftuttaket og aktivere gasspaken (hvis montert).

Note: Denne prosedyren forutsetter at kraftuttaket er tilkoblet og at bomventilkalibreringen er fullført.

1. Senk bommen på plass.

2. Sett hovedbombryteren i av-stillingen.

3. Sett de forskjellige bombryterne i på-stillingen, ettersom det er nødvendig.

4. Kjør dit hvor du skal bruke sprederen.

5. Naviger til skjermen for sprøytemengde på InfoCenter og angi ønsket mengde. For å gjøre dette:

   1. Kontroller at pumpen er på.

   2. Velg ønsket gir og begynn å kjøre.

   3. Bekreft at monitoren viser korrekt sprøytemengde. Hvis det er nødvendig bør du manipulere sprøytemengdebryteren til monitoren viser ønsket sprøytemengde.

   4. Kjør tilbake dit hvor du skal begynne bruken av sprederen.

6. Sett hovedbombryteren i på-stillingen for å starte sprøytingen.

   Note: Når tanken nesten er tom, kan ristingen føre til skumdannelse i tanken. For å hindre dette, slå av risteventilen. Du kan også bruke et antiskummingsmiddel i tanken.

7. Når du er ferdig med å sprøyte, setter du hovedbombryteren i av-stillingen for å slå av alle bommene. Deretter deaktiverer du spaken for kraftuttaket.

• Ikke sprøyt områder som allerede er blitt sprøytet.

• Pass på at ikke munnstykkene har tettet seg. Skift ut slitte eller skadde munnstykker.

• Bruk hovedbombryteren slik at du stopper gjennomstrømningen før du stopper selve sprederen. Når den er stoppet kan du bruke den nøytrale motorhastighetslåsen til å holde motorhastigheten i gang for å opprettholde ristingen.

• Du vil oppnå bedre resultater hvis sprederen er i bevegelse når du slår på bommene.

• Se opp for endringer i sprøytemengden som kan tyde på at hastigheten er for høy for munnstykkene, eller at det er problemer med sprøytesystemet.

Important: Du må alltid tømme og rense sprederen umiddelbart etter bruk. Unnlater du å gjøre dette, kan det skje at kjemikaliene tørker eller herdes i slangene, noe som vil blokkere pumpen og andre komponenter.

Note: Monter skylletankrensesettet for optimal rengjøring.

1. Stopp sprederen, aktiver parkeringsbremsen, sett giret i fri, og slå av motoren.

2. Bruk tømmehåndtaket til å tappe ut ubrukte materialer fra tanken og avhend disse i henhold til lokale regler og materialprodusentens instruksjoner.

   Tankens tømmehåndtak finnes på venstre side av maskinen (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Tankens tømmehåndtak

3. Fyll tanken med minst 190 liter rent vann og lukk dekselet.

   Note: Hvis det er behov for det, kan du bruke rensemiddel eller nøytralisator i tanken. I siste skylling bruker du kun rent, klart vann.

4. Start motoren.

5. Sett girspaken i fri, aktiver kraftuttaket, og aktiver gasspaken.

6. Påse at ristekontrollventilen er i på-stillingen.

7. Sett hovedbombryteren og bomkontrollbryterne til På-stillingen for å starte spredningen.

8. La vannet i tanken strømme ut gjennom munnstykkene.

9. Kontroller munnstykkene for å forsikre deg om at sprøytingen foregår på riktig måte.

10. Sett hovedbombryteren i av-stilling, deaktiver kraftuttaket og stopp motoren.

11. Gjenta trinn 3 til og med 10 minst to ganger til for å være sikker på at det er gjort skikkelig rent i sprøytesystemet.

12. Rengjør sugefilteret, se Rengjøre sugefilteret.

    Important: Hvis du brukte pulverkjemikalier som kan vætes, må du rense sugefilteret etter hver gang du fyller på tanken.

13. Sprøyt utsiden av sprederen med en hageslange. Bruk rent vann.

14. Ta av munnstykkene og rens dem for hånd. Skift ut slitte eller skadde munnstykker.

InfoCenter LCD-skjermen viser informasjon om maskinen, som driftsstatus, diverse diagnostikk og annen informasjon om maskinen (Figur 38). Det finnes et oppstartsskjermbilde og hovedskjermbilde for informasjon i InfoCenter. Du kan når som helst bytte mellom oppstartsskjermbildet og hovedskjermbildet for informasjon ved å trykke på en InfoCenter-knapp og velge en pil.

Figur 38

1. Indikatorlampe
2. Høyreknapp
3. Midterste knapp
4. Venstreknapp

• Venstreknapp, menytilgang/tilbake-knapp – trykk denne knappen for å få tilgang til InfoCenter-menyene. Du kan også bruke knappen til å gå ut av en meny du befinner deg i.

• Midterste knapp – bruk denne knappen til å rulle ned i menyer.

• Høyreknapp – bruk denne knappen til å åpne en meny der en høyrepil angir at det finnes mer innhold.

Note: Hver enkelt knapp kan ha ulike formål avhengig av hva situasjonen krever. Hver knapp er merket med et ikon som viser dens gjeldende funksjon.

Ikonbeskrivelse for InfoCenter

	Informasjonsikon
	Timeteller
	Hovedbom på / bomspreder av
	Hovedbom på / bomspreder på
	Tøm spredertank
	Spredertanken er halvfull
	Full spredertank
eller	TURF-enheter (1000 kvadratfot)
	Riktig pin-kode ble skrevet inn
	Sprøytet område
	Volum sprøytet
	Avslutt meny
	Gå til startskjerm
	Lagre verdi
	Neste
	Forrige
	Rull ned
	Enter
	Øk
	Reduser
	Juster tankvolum
	Startskjerm
	Inaktiv skjerm
	Aktiv skjerm
	Aktiv startskjerm
	Tøm aktivt område
	Tøm alle områder
	Endre neste verdien i listen
	Juster siffer
	Sjekk pin-kode/kalibreringsverifikasjon
	Velg neste område for akkumulering
	Lavt tanknivå

Note: Kalibrer spredestrømning, spredehastighet og bomomløp etter behov, eller hvis du skal bruke sprederen for første gang eller bytte munnstykker.

1. Fyll spredertanken med rent vann.

2. Aktiver parkeringsbremsen og start motoren.

3. Sett pumpebryteren i På-stillingen, og slå på ristingen.

4. Trykk ned gasspedalen til du oppnår maks. turtall, og still gasspakens låsebryter til På-stillingen.

5. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i på-stillingen.

6. Vri overvåkingsbryteren (mengdelås) til Opplåst-stilling.

7. Bruk sprøytemengdebryteren til å justere trykket som leses av på trykkmåleren inntil den er innenfor området for munnstykkene du monterte på bommene (vanligvis 2,76 bar).

8. Bruk et beger til å utføre en fangtest, og juster sprøytemengdebryteren i henhold til tabellen nedenfor.

   Note: Gjenta testen tre ganger og bruk gjennomsnittet.

   Munnstykkefarge	Oppsamlede millilitre på 15 sekunder	Oppsamlede unser på 15 sekunder
   Gul	189	6,4
   Rød	378	12,8
   Brun	473	16,0
   Grå	567	19,2
   Hvit	757	25,6
   Blå	946	32,0
   Grønn	1 419	48,0

9. Vri overvåkingsbryteren (mengdelås) til Låst-stilling.

10. Slå av hovedbombryteren.

    Note: Sørg for at det er nok vann i tanken for å gjennomføre kalibreringen.

11. Gå til menyen Calibration (Kalibrering) i InfoCenter, og velg Flow Calibration (Kalibrering for gjennomstrømning).

    Note: Du kan avbryte kalibreringer når som helst ved å velge startskjermikonet.

12. Bruk pluss- (+) og minussymbolene (-) til å angi strømningsvolum i henhold til tabellen nedenfor.

    Munnstykkefarge	Liter	Amerikanske gallons
    Gul	42	11
    Rød	83	22
    Brun	106	28
    Grå	125	33
    Hvit	167	44
    Blå	208	55
    Grønn	314	83

13. Slå på hovedbombryteren i fem minutter.

14. Slå hovedbombryteren av etter fem minutter, og velg avmerkingen på InfoCenter.

    Note: Kalibreringen har nå blitt utført.

Note: Kalibrer spredestrømning, spredehastighet og bomomløp etter behov, eller hvis du skal bruke sprederen for første gang eller bytte munnstykker.

1. Merk av en avstand på 45–152 m på et åpent, flatt område.

   Note: Merk av 152 m for et mer nøyaktig resultat.

2. Start motoren og kjør fram til starten av den avmerkede avstanden.

   Note: Juster midtpunktet på forhjulene etter startlinjen for å få den mest nøyaktig målingen.

3. Gå til menyen Calibration (Kalibrering) i InfoCenter, og velg Speed Calibration (Hastighetskalibrering).

   Note: Du kan avbryte kalibreringer når som helst ved å velge startskjermikonet.

4. Fyll ferskvannstanken og velg Neste-pilen (→) på InfoCenter.

5. Fyll spredertanken halvfull med ferskvann, og velg Neste-pilen (→) på InfoCenter.

6. Bruk pluss- (+) og minussymbolene (-) til å angi den avmerkede avstanden i InfoCenter.

7. Sett maskinen i første gir og kjør den oppmerkede avstanden i en rett linje med full hastighet.

8. Stopp maskinen ved den avmerkede distansen, og velg avmerkingen på InfoCenter.

   Note: Senk farten og rull fram til stopp for å justere midtpunktet til forhjulene i henhold til målstreken, og slik få den mest nøyaktige målingen.

   Note: Kalibreringen har nå blitt utført.

Note: Kalibrer spredestrømning, spredehastighet og bomomløp etter behov, eller hvis du skal bruke sprederen for første gang eller bytte munnstykker.

Velg et åpent og flatt område å gjøre dette på.

1. Fyll spredertanken halvfull med rent vann.

2. Senk sprederbommene.

3. Sett giret i fri og aktiver parkeringsbremsen.

4. Sett de tre bombryterne i På-stilling, men la hovedbombryteren være avslått.

5. Sett pumpebryteren i På-stillingen, og slå på ristingen.

6. Trykk ned gasspedalen til du oppnår maks. turtall, og still gasspakens låsebryter til På-stillingen.

7. Gå til menyen Calibration (Kalibrering) i InfoCenter, og velg Test Speed (Test hastighet).

   Note: Du kan avbryte kalibreringer når som helst ved å velge startskjermikonet.

8. Bruk pluss- og minussymbolene (-) til å angi en testhastighet på 3,5, og velg deretter Hjem-ikonet.

9. Vri overvåkingsbryteren (mengdelås) til Opplåst-stilling, og slå på hovedbombryteren.

10. Bruk regulatorbryteren for sprøytemengde til å justere sprøytemengden i henhold til tabellen nedenfor.

    Sprøytemengdetabell for dysen

    Munnstykkefarge	SI (metrisk)	Engelsk	Turf
    Gul	159 l/ha	17 gpa	0,39 gpk
    Rød	319 l/ha	34 gpa	0,78 gpk
    Brun	394 l/ha	42 gpa	0.96 gpk
    Grå	478 l/ha	51 gpa	1,17 gpk
    Hvit	637 l/ha	68 gpa	1.56 gpk
    Blå	796 l/ha	85 gpa	1.95 gpk
    Grønn	1190 l/ha	127 gpa	2,91 gpk

11. Slå av venstre bom og juster bomomløpsventilen helt til trykkmålingen er ved det forrige justerte nivået (vanligvis 2,76 bar).

    Note: De nummererte indikatorene på omløpsventilen er kun for referanse.

12. Slå på venstre bom og slå av høyre bom.

13. Juster høyre bomomløpsventil helt til trykkmålingen er ved det forrige justerte nivået (vanligvis 2,76 bar).

14. Slå på høyre bom og slå av midtre bom.

15. Juster midtre bomomløpsventil helt til trykkmålingen er ved det forrige justerte nivået (vanligvis 2,76 bar).

16. Slå av alle bommene.

17. Slå av pumpen.

    Note: Kalibreringen har nå blitt utført.

Velg et åpent og flatt område å gjøre dette på.

1. Fyll spredertanken med rent vann.

2. Kontroller at ristekontrollventilen er åpnet. Har den vært justert tidligere, må du åpne den helt opp nå.

3. Aktiver parkeringsbremsen og start motoren.

4. Sett girspaken i nøytral posisjon.

5. Trykk ned gasspedalen til maksimum o/min for motor og bruk gasspaken til å holde det.

   Note: Hvis gasspaken ikke er montert, trenger du en assistent.

6. Dra i kraftuttaksspaken for å starte pumpen og sett ristebryteren i på-posisjonen.

7. Bruk sprøytemengdebryteren for å justere trykket til måleren viser 7 bar.

8. Skru ristebryteren til av-stillingen og les av trykkmåleren.

   • Dersom målingen forblir på 7 bar, er omløpsventilen for risting riktig kalibrert.

   • Dersom trykkmåleren gir et annet resultat, må du følge instruksjonene i neste punkt.

9. Juster omløpsventilen for risting (Figur 39) på baksiden av risteventilen helt til trykkmålingen viser 7 bar.

   

   Figur 39

   1. Omløpsspak for risteventil

10. Skru pumpebryteren til av-stillingen. Flytt gasspaken til tomgangsstilling og skru tenningen av.

Pumpen er plassert nær bakdelen på kjøretøyet (Figur 40).

Figur 40

1. Pumpe
2. Smørenippel

Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk.

¹Umiddelbart etter hver vask, uavhengig av intervallet som er angitt