Interactive Manual

Johdanto

Tämä kone on ajettava vaakatasoleikkuri, joka on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruohonleikkuuseen. Sitä ei ole tarkoitettu pensaiden leikkuuseen tai ruohon tai muun kasvuston leikkuuseen teiden varsilla eikä maatalouskäyttöön.

Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta oppisit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja tuotevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.

Voit ottaa yhteyden Toroon suoraan osoitteessa www.Toro.com, jos tarvitset tietoja tuotteista ja lisävarusteista, lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.

Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteen malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää malli- ja sarjanumeron sijainnin ajoyksikön rungon oikeanpuoleisessa etupalkissa. Kirjoita numerot annettuun tilaan.

Kuva 1

Malli- ja sarjanumeron sijainti

Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.

Kuva 2

Varoitusmerkintä

Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.

Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.

Koska joillain alueilla on paikallisia, osavaltiollisia tai liittovaltiollisia säännöksiä, jotka edellyttävät kipinänsammuttimen käyttöä tämän laitteen moottorissa, äänenvaimenninyksikköön on asennettu kipinänsammutin.

Aidot Toro-kipinänsammuttimet ovat USDA Forestry Servicen hyväksymiä.

Important: Tässä moottorissa on kipinänsammuttimella varustettu äänenvaimennin. Kalifornian laki (California Public Resource Code Section 4442) kieltää tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos siinä ei ole hyvässä käyttökunnossa pidettyä, kipinänsammuttimella varustettua äänenvaimenninta tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi. Muissa osavaltioissa tai maissa voi olla vastaavia rajoituksia.

Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluelimeen EPA:han (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.

Vaara

KALIFORNIA

Lakiesityksen 65 mukainen varoitus

Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.

Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Turvaohjeet

Tämä kone täyttää tai ylittää seuraavat valmistushetkellä voimassa olevat standardit: CEN-standardi EN 836:1997 (kun koneessa on asianmukaiset ohjetarrat) ja ANSI B71.4-2004 -spesifikaatiot.

Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki, joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.

Turvalliset käyttötavat

Seuraavat ohjeet on mukailtu ISO-standardista 5395:2013 ja ANSI-standardista B71.4-2012.

Koulutus

Lue käyttöopas ja muu koulutusmateriaali huolellisesti. Tutustu ohjauslaitteisiin, turvamerkintöihin ja laitteen oikeaoppiseen käyttöön.
Jos käyttäjä tai mekaanikko ei ymmärrä oppaan kieltä, omistajan on selitettävä heille sen sisältö.
Älä koskaan anna lasten tai näihin ohjeisiin perehtymättömien henkilöiden käyttää tai huoltaa leikkuria. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle.
Älä koskaan leikkaa ruohoa, kun lähistöllä on ihmisiä (varsinkin lapsia) tai lemmikkieläimiä.
Älä kuljeta mukana matkustajia.
Konetta käyttävien ja sitä huoltavien henkilöiden tulee vaatia ja saada ammattitaitoista ja käytännöllistä opastusta. Omistaja vastaa käyttäjien koulutuksesta. Opastuksen tulee painottaa seuraavia seikkoja:
- Ajoleikkureilla on työskenneltävä huolellisesti ja keskittyneesti.
- Rinteessä luisuvaa ajoleikkuria ei saada takaisin hallintaan painamalla jarrua. Hallinnan menettämisen yleisimmät syyt ovat
  - pyörien riittämätön pito
  - liian suuri ajonopeus
  - puutteellinen jarrutus
  - konetyypin sopimattomuus tehtävään.
  - piittaamattomuus maaperän ominaisuuksista, varsinkin kaltevuudesta
Omistaja/käyttäjä voi estää tapaturmat, loukkaantumiset tai omaisuusvahingot ja on siksi vastuussa niistä.

Valmistelut

Käytä aina leikatessa lujatekoisia kenkiä, pitkiä housuja, suojakypärää, suojalaseja ja kuulosuojaimia. Pitkät hiukset, löysät vaatteet ja roikkuvat korut voivat takertua liikkuviin osiin. Älä käytä laitetta avojaloin tai avoimissa sandaaleissa.
Tarkasta huolellisesti alue, jolla laitetta on tarkoitus käyttää, ja poista kaikki esineet, jotka se voi singota.
Vaihda kuluneet tai vaurioituneet äänenvaimentimet.
Tutki maasto, jotta voit arvioida, mitä lisälaitteita ja varusteita työn turvallinen suorittaminen edellyttää. Käytä vain valmistajan hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita.
Tarkista, että käyttäjän pitokytkimet, turvakytkimet ja kilvet ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla.

Käyttö

Älä käytä moottoria ahtaissa tiloissa, joihin voi kertyä vaarallista häkäkaasua.
Leikkaa ruohoa vain päivänvalossa tai hyvässä keinovalaistuksessa.
Vapauta kaikki terien kiinnikkeet, siirrä vaihde vapaalle ja kytke seisontajarru ennen kuin käynnistät moottorin.
Älä laita käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai alle. Älä milloinkaan mene heittoaukon eteen.
Muista, että turvallista rinnettä ei ole. Ruohorinteillä ajettaessa on oltava erityisen varovainen. Ehkäise kaatuminen seuraavilla tavoilla:
- Älä käynnistä tai pysähdy äkillisesti ajaessasi ylä- tai alamäkeen.
- Pidä koneen nopeus alhaisena rinteillä ja jyrkissä käännöksissä.
- varo töyssyjä, kuoppia ja muita piileviä vaaroja
- älä koskaan leikkaa ruohoa rinteen poikittaissuunnassa, ellei leikkuria ole suunniteltu tähän tarkoitukseen.
- Käytä vastapainoja tai pyöräpainoja aina, kun käyttöoppaassa niin kehotetaan.
Pidä silmällä monttuja ja muita piileviä vaaroja.
Varo liikennettä, kun ylität tien tai työskentelet tien lähistöllä.
Pysäytä terät, ennen kuin ylität muun kuin ruohopinnan.
Älä koskaan käytä konetta, jonka suojukset tai suojalevyt ovat vaurioituneet tai jossa ei ole suojalaitteita. Varmista, että kaikki turvalaitteet ovat paikoillaan, ne on säädetty oikein ja ne toimivat kunnolla.
Älä muuta moottorin kierrosnopeuden säätimen asetuksia tai käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen ylikierroksilla lisää henkilövahingon riskiä.
Ennen kuin poistut käyttäjän paikalta, tee seuraavat:
- Pysähdy tasaiselle alustalle.
- Vapauta voimanulosotto ja laske lisälaitteet alas.
- kytke seisontajarru
- Pysäytä moottori ja irrota virta-avain.
  
  Important: Kun konetta on käytetty täydellä kuormalla, anna moottorin käydä joutokäynnillä viisi minuuttia, ennen kuin sammutat sen. Muutoin turboahtimeen voi tulla vikoja.
Pysäytä moottori seuraavissa tilanteissa:
- ennen polttoainesäiliön täyttämistä
- ennen korkeuden säätöä
- ennen tukkeuman poistamista
- ennen leikkurin tarkistamista, puhdistamista tai huoltamista
- jos leikkuri osuu vieraaseen esineeseen tai tärisee poikkeavasti. Tarkista, onko leikkurissa vaurioita, ja korjaa ne ennen laitteen käynnistämistä ja käyttämistä.
Vähennä kaasua moottorin pysäytyksen aikana.
Pidä kädet ja jalat etäällä leikkuuyksiköistä.
Katso taakse ja alas ennen peruuttamista ja varmista, että reitti on vapaa.
Hidasta ja ole varovainen kääntyessäsi sekä teitä ja jalkakäytäviä ylittäessäsi. Pysäytä terät.
Katso, mihin suuntaan leikkuujäte poistuu ja huolehdi, ettei tässä suunnassa ole ihmisiä.
Älä käytä leikkuria alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena
Salamanisku voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaran. Jos alueella on ukonilma, konetta ei saa käyttää. Tällöin on hakeuduttava suojaan.
Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon
Ole varovainen lähestyessäsi kulmia, joissa on huono näkyvyys, pensaita, puita tai muuta näkyvyyttä haittaavaa.

Kaatumissuojausjärjestelmä (ROPS) – Käyttö ja kunnossapito

Kaatumissuojausjärjestelmä on keskeinen ja tehokas turvalaite. Taittuva kaatumissuojausjärjestelmä on pidettävä nostettuna ja lukitussa asennossa ja turvavyötä on käytettävä koneen käytön aikana.
Laske taittuva kaatumissuojausjärjestelmä vain silloin, kun se on aivan välttämätöntä. Älä käytä turvavyötä, kun kaatumissuojausjärjestelmä on alhaalla.
Huomaa, että kaatumissuojausta ei ole, kun taittuva kaatumissuojausjärjestelmä on alhaalla.
Varmista, että turvavyö on nopeasti avattavissa hätätilanteessa.
Tutki leikattava alue, äläkä koskaan taita taittuvaa kaatumissuojausjärjestelmää alas alueilla, joilla on rinteitä, pudotuksia tai vettä.
Tarkista vapaa alikulkukorkeus (esim. puiden oksat, porttikäytävät, sähkölinjat) ennen kuin ajat mahdollisen esteen alitse. Varo osumasta esteeseen.
Pidä kaatumissuojausjärjestelmä turvallisessa käyttökunnossa tarkistamalla se vaurioiden varalta säännöllisesti ja pitämällä kaikki kiinnittimet tiukalla.
Vaihda vaurioitunut kaatumissuojausjärjestelmä. Älä korjaa tai muuta sitä.
Älä irrota kaatumissuojausjärjestelmää.
Kaikkiin kaatumissuojausjärjestelmän muutoksiin on hankittava valmistajan lupa.

Polttoaineiden turvallinen käsittely

Vältä loukkaantumiset ja omaisuusvahingot käsittelemällä bensiiniä erittäin varovasti. Bensiini on erittäin tulenarkaa ja sen höyryt ovat räjähdysherkkiä.
Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja muut sytytyslähteet.
Käytä vain hyväksyttyä polttoaineastiaa.
Älä irrota polttoainesäiliön korkkia tai lisää polttoainetta moottorin ollessa käynnissä.
Anna moottorin jäähtyä ennen tankkausta.
Älä täytä polttoainesäiliötä sisätiloissa.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Älä täytä astioita ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, jossa on muovipäällyste. Aseta astiat maahan ja pois ajoneuvon läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Poista laite kuorma-autosta tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyörillä on kosketus maahan. Jos se ei ole mahdollista, tankkaa tällainen laite mieluummin kannettavasta astiasta kuin polttoaineen jakelupistoolilla.
Pidä pistoolia polttoainesäiliön reunaa tai astian aukkoa vasten koko tankkaamisen ajan.
Älä käytä polttoainepistoolin aukilukituskytkintä.
Jos polttoainetta on roiskunut vaatteille, vaihda vaatteet välittömästi.
Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Asenna säiliön korkki ja kiristä se huolellisesti.

Kunnossapito ja varastointi

Huolehdi, että mutterit, pultit ja ruuvit ovat tiukalla, jotta laite on turvallisessa käyttökunnossa.
Konetta, jonka säiliössä on polttoainetta, ei saa säilyttää sisätiloissa, jossa kaasut voivat joutua kosketuksiin avotulen tai kipinän kanssa.
Anna moottorin jäähtyä, ennen kuin varastoit koneen suljettuun tilaan.
Puhdista moottori, äänenvaimennin, akkutila ja polttoaineen säilytysalue ruohosta, lehdistä tai liiallisesta rasvasta palovaaran vähentämiseksi.
Pidä kaikki osat hyvässä kunnossa ja kaikki laitteiden ja hydrauliosien kiinnitykset tiukalla. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat ja tarrat.
Tyhjennä polttoainesäiliö ulkona.
Varo konetta säätäessäsi, etteivät sormet jää jumiin leikkurin liikkuvien terien ja kiinteiden osien väliin.
Ole varovainen käsitellessäsi monikaraisia ruohonleikkureita, sillä yhden terän kääntäminen saattaa kääntää myös muita teriä.
Vapauta käytöt, laske leikkuuyksiköt, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Odota, että kaikki osat pysähtyvät kokonaan ennen säätämistä, puhdistamista tai korjaamista.
Poista ruoho ja leikkuujäte leikkuuyksiköistä, käyttöpyöristä, äänenvaimentimista ja moottorista tulipalon estämiseksi. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet.
Tue osat tarvittaessa pukkien avulla.
Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.
Irrota akku ennen kuin korjaat konetta. Irrota kaapeli ensin negatiivisesta navasta ja vasta sitten positiivisesta navasta. Kytke kaapeli ensin plusnapaan ja vasta sitten miinusnapaan.
Ole varovainen, kun tarkastat teriä. Käytä käsineitä ja noudata varovaisuutta keloja huoltaessasi.
Pidä kädet ja jalat poissa liikkuvista osista. Älä tee säätöjä moottorin ollessa käynnissä, jos mahdollista.
Lataa akut avoimessa tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto, kaukana kipinöistä ja avotulesta. Irrota laturin virtajohto, ennen kuin kytket laturin akkuun tai irrotat sen akusta. Käytä suojavaatetusta ja eristettyjä työkaluja.
Varastoi kone leikkuuyksiköt ala-asentoon laskettuina tai varmista sivulavat varastointisalvoilla niin, että sivulavat eivät voi vahingossa laskeutua ala-asentoon.

Kuljetus

Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma autoon.
Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon.
Kiinnitä kone tiukasti hihnoilla, ketjuilla, kaapeleilla tai köysillä. Etu- ja takahihnat on suunnattava alas- ja ulospäin koneesta.

Toro-ajoleikkurien turvallisuus

Seuraavassa luettelossa on Toro-tuotteita koskevia turvaohjeita ja muita turvallisuustietoja, jotka käyttäjän on syytä tietää ja jotka eivät sisälly CEN-, ISO- tai ANSI-standardeihin.

Tämä tuote voi katkaista jalan tai käden sekä singota esineitä. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita vakavan loukkaantumisen tai kuoleman välttämiseksi.

Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.

Vaara

Moottorin pakokaasu sisältää hiilimonoksidia, joka on hajuton ja myrkyllinen kaasu ja voi aiheuttaa hengenvaaran.

Älä käytä moottoria sisällä tai suljetussa tilassa.

Selvitä, kuinka moottorin saa sammutettua nopeasti.
Älä käytä konetta tennis- tai lenkkitossuissa.
On suositeltavaa käyttää turvakenkiä ja pitkiä housuja. Jotkin paikalliset säädökset ja vakuutussäännöt saattavat edellyttää niiden käyttämistä.
Käsittele polttoainetta varoen. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Tarkista päivittäin, että turvakytkimet toimivat oikein. Jos jokin kytkimistä on viallinen, vaihda se ennen koneen käyttöä.
Istu istuimelle ennen kuin käynnistät moottorin.
Koneen käyttäminen vaatii valppautta. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallintaa:
- Älä aja hiekkavallien, ojien, purojen, pengerrysten tai muiden vaaratekijöiden lähellä.
- Hidasta vauhtia, kun teet jyrkkiä käännöksiä. Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä.
- Väistä aina muita tiellä liikkujia risteyksissä ja niiden läheisyydessä.
- Käytä alamäissä ajojarruja, sillä se helpottaa laitteen hallintaa ja ajonopeuden pitämistä riittävän alhaisena.
Kun käytät konetta, jossa on kaatumissuojausjärjestelmä, älä poista kaatumissuojausjärjestelmää, ja käytä aina turvavyötä.
Nosta leikkuuyksiköt ylös siirryttäessä leikkuualueelta toiselle.
Älä koske moottoriin, äänenvaimentimeen tai pakoputkeen moottorin käydessä tai heti sen sammuttamisen jälkeen. Nämä osat saattavat olla niin kuumia, että ne aiheuttavat palovamman.
Kone voi kaatua millä tahansa rinteellä, mutta riski kasvaa rinteen kaltevuuden myötä. Vältä käyttämästä konetta jyrkillä rinteillä.

Ohjaamisen helpottamiseksi leikkuuyksiköt on pidettävä alhaalla ajettaessa alamäessä.
Kytke vetopyörän käyttö hitaasti ja pidä jalka aina ajopolkimella, varsinkin ajettaessa alamäkeen.

Jarruta käyttämällä ajopolkimen peruutusta.
Jos kone sammuu ajettaessa rinnettä ylöspäin, älä käännä konetta. Peruuta aina hitaasti ja suoraan alas rinnettä.
Jos havaitset yllättäen leikkuualueella tai sen välittömässä läheisyydessä ihmisen tai lemmikkieläimen, keskeytä leikkaaminen. Huolimaton käyttö epätasaisella maalla, kimmokkeet tai väärin sijoitetut turvalaitteet voivat aiheuttaa sinkoutuvista esineistä aiheutuvia vammoja. Älä jatka leikkaamista ennen kuin alueella ei enää ole ketään.

Kunnossapito ja varastointi

Varmista, että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki hydrauliletkut ja putket hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta.
Pidä kehosi ja kätesi kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä. Etsi vuotokohtia paperin tai pahvin avulla, älä käsilläsi. Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin.
Ennen kuin kytket hydraulijärjestelmän pois päältä tai huollat sitä, järjestelmästä on poistettava kaikki paine sammuttamalla moottori ja laskemalla leikkuuyksiköt sekä lisälaitteet alas.
Tarkista kaikkien polttoaineletkujen liitännät ja kunto säännöllisesti. Kiristä tai korjaa tarvittaessa.
Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana leikkuuyksiköistä, moottorista ja liikkuvista osista.
Turvallisuus- ja tarkkuussyistä johtuen kannattaa antaa valtuutetun Toro-jälleenmyyjän tarkistaa moottorin suurin käyntinopeus kierrosnopeusmittarilla.
Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Käytä vain Toron hyväksymiä lisälaitteita ja varaosia. Takuu voi raueta, jos käytetään hyväksymättömiä lisälaitteita.

Äänitehon taso

Tämän laitteen taattu äänitehon taso on 105 dB(A). Lukemaan sisältyy epävarmuusarvo (K) 0,7 dB(A).

Äänitehon taso on määritetty standardissa ISO 11094 kuvatun menettelyn mukaisesti.

Äänenpainetaso

Tämän laitteen äänenpainetaso käyttäjän korvan kohdalla on 90 dB(A), johon sisältyy epävarmuusarvo (K) 0,7 dB(A).

Äänenpainetaso on määritetty standardissa EN 836 kuvatun menettelyn mukaisesti.

Värinätaso

Groundsmaster 4500

Käsi–käsivarsi

Oikealle kädelle mitattu värinätaso = 0,56 m/s²

Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 0,37 m/s²

Epävarmuusarvo (K) = 0,28 m/s²

Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti.

Koko vartalo

Mitattu värinätaso = 0,2 m/s²

Epävarmuusarvo (K) = 0,1 m/s²

Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti.

Groundsmaster 4700

Käsi–käsivarsi

Oikealle kädelle mitattu värinätaso = 1,21 m/s²

Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 1,25 m/s²

Epävarmuusarvo (K) = 0,5 m/s²

Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti.

Koko vartalo

Mitattu värinätaso = 0,46 m/s²

Epävarmuusarvo (K) = 0,5 m/s²

Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 836 määritetyn menettelyn mukaisesti.

Turva- ja ohjetarrat

Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla.

117-4763

Kun haluat kytkeä seisontajarrun, kiinnitä jarrupolkimet lukitustapilla, paina seisontajarrun polkimia ja kytke varvaspoljin.
Voit vapauttaa seisontajarrun irrottamalla lukitustapin ja vapauttamalla polkimet.

117–2384

Pois
Ajovalot
Päällä
Nopea
Hidas
Voimanulosotto (PTO)
Korkea
Vetopyörä
Matala

117–2385

Lue käyttöopas.
Moottorin käynnistys
Moottorin esilämmitys
Moottorin pysäytys

117–2387

Vasemman leikkuupöydän nosto
Keskimmäisen leikkuupöydän nosto
Oikean leikkuupöydän nosto
Jäähdytyspuhallin
Peruutus
Automaattinen

117-4765

Lue käyttöopas.
Älä käytä käynnistysapuja.

117-4766

Loukkaantumisvaara, tuuletin: pysy etäällä liikkuvista osista ja pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.

106-6755

Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen.
Räjähdysvaara: lue käyttöopas.
Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa.
Vaara: lue käyttöopas.

93-7818

Vaara: katso käyttöoppaasta ohjeet teräpulttien/muttereiden kiristämiseen momenttiin 115–149 N·m.

117-4764

Esineiden sinkoutumisvaara: pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta.
Käsien loukkaantumisvaara, leikkuuterä: pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.
Jalkojen loukkaantumisvaara, leikkuuterä: pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.

98-4387

Vaara: käytä kuulosuojaimia.

106-6754

Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa.
Silpoutumisvaara, tuuletin; takertumisvaara, vyö: pysy etäällä liikkuvista osista.

112-5297

Vaara: Lue käyttöopas. Älä käytä konetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta.
Vaara: lue käyttöopas ennen kuin hinaat konetta.
Kaatumisvaara: hidasta vauhtia ennen kääntymistä, älä käänny nopeassa vauhdissa, laske leikkuuyksikkö ajaessasi rinteitä alas, käytä kaatumissuojausjärjestelmää ja käytä turvavyötä.
Vaara: Älä pysäköi konetta rinteeseen. Kytke seisontajarru, laske leikkuuyksiköt, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneen luota.
Esineiden sinkoutumisvaara: pidä sivulliset loitolla.
Takertumisvaara, hihna: Pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.

112-5298

(Kiinnitä osan nro 112–5297 päälle CE-vaatimusten* täyttämiseksi) ^{* Tämä
turvatarra sisältää rinnevaroituksen, joka vaaditaan,
jotta kone olisi eurooppalaisen ruohonleikkureiden turvallisuutta
koskevan standardin EN836:1997 mukainen. Tämä standardi
määrittää ja edellyttää tämän
koneen käytön konservatiiviset enimmäisrinnekulmat.}

Vaara: lue käyttöopas. Älä käytä konetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta.
Vaara: lue käyttöopas ennen kuin hinaat konetta.
Kaatumisvaara: älä käytä rinteissä, joiden kaltevuus on yli 15°. Laske leikkuuyksiköt rinteissä ajettaessa ja käytä turvavyötä.
Vaara: älä pysäköi konetta rinteeseen. Kytke seisontajarru, laske leikkuuyksiköt, sammuta moottori ja irrota virta-avain ennen kuin poistut koneen luota.
Esineiden sinkoutumisvaara: pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta.
Takertumisvaara, hihna – pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.

117-4761

Käynnistysmoottori, 20 A
Työvalo, 10 A
Istuin, 10 A
Pistorasia, 10 A
Mittarit, 10 A
GM4500-säädin, 2 A
Virransyöttö, 7,5 A
GM4700-säädin, 2 A
Moottorin esilämmitys, 60 A

Akkusymbolit

Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista

Räjähdysvaara
Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia.
Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara
Käytä silmäsuojaimia
Lue käyttöopas.
Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta.
Käytä silmäsuojaimia: räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja.
Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä.
Huuhtele silmät heti vedellä ja hankkiudu heti lääkärin hoitoon.
Sisältää lyijyä, ei saa hävittää tavallisen jätteen mukana.

104-1086

Leikkuukorkeus

117-4758

Käyttöönotto

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Varoitustarran vaihto CE-vaatimusten täyttämiseksi

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Varoitustarra

Laitteissa, joiden on täytettävä eurooppalaiset CE-vaatimukset, varoitustarra osanumero 112-5297 on vaihdettava varoitustarraan osanumero 112-5298.

Konepellin salvan (vain CE) asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Lukitustuki	1
Niitti	2
Aluslaatta	1
Ruuvi, ¼ × 2 tuumaa	1
Lukkomutteri, ¼ tuumaa	1

Irrota konepellin salpa sen tuesta.
Irrota kaksi niittiä, jotka kiinnittävät konepellin salvan tuen konepeltiin (Kuva 3).
Kuva 3
1. Konepellin salvan tuki
2. Niitit
Irrota konepellin salvan tuki konepellistä.
Kohdista kiinnitysreiät ja asenna CE-vaatimusten mukainen lukitustuki ja konepellin salvan tuki konepeltiin.

Note: Lukitustuen on oltava konepeltiä vasten (Kuva 4). Älä irrota pultti- ja mutterikokoonpanoa lukitustuen varresta.
Kuva 4
1. CE-vaatimusten mukainen lukitustuki
2. Pultti- ja mutterikokoonpano
Kohdista aluslaatat konepellin sisäpuolella oleviin reikiin.
Niittaa tuet ja aluslaatat konepeltiin (Kuva 4).
Kiinnitä salpa sen tukeen (Kuva 5).
Kuva 5
1. Konepellin salpa
Lukitse salpa paikalleen ruuvaamalla pultti konepellin lukitustuen toiseen varteen (Kuva 6).

Note: Kiristä pultti huolellisesti, mutta älä kiristä mutteria.
Kuva 6
1. Pultti
2. Mutteri
3. Konepellin lukitustuen varsi

Kaasunrajoittimen asennus CE-vaatimusten täyttämiseksi

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Kaasunrajoitin	1
Kiristysruuvi	1

Löysää kaasunrajoittimen kiristysruuvia (Kuva 7).
Liu’uta kaasunrajoitin korkeimman joutokäyntinopeuden sulkuruuviin saakka (Kuva 7). Varmista, että kaasunrajoittimen viistetty pää osoittaa ulospäin.
Kuva 7
1. Kaasunrajoitin
2. Kiristysruuvi
Käynnistä moottori ja anna sen käydä 5–10 minuuttia.
Säädä enimmäisjoutokäyntinopeudeksi 2650 kierr./min leikkuuyksiköiden ollessa vapautettuina.
Kiristä kiristysruuvi.
Levitä kiristysruuville liimaa, jotta sitä ei voida peukaloida.

Leikkuukorkeuden säätö

Important: Tämä leikkuupöytä leikkaa yleensä noin 6 mm alempaa kuin kelaleikkuuyksikkö, jossa on sama pukkiasetus. Näiden pyörivien leikkuupöytien pukkiasetus on ehkä säädettävä 6 mm korkeammaksi kuin samaa aluetta leikkaavien kelayksiköiden asetus.

Important: Takaleikkuuyksiköihin päästään huomattavasti paremmin käsiksi, jos leikkuuyksikkö irrotetaan ajoneuvosta. Jos yksikössä on Sidewinder®-sivuleikkuri, siirrä leikkuuyksiköt oikealle, irrota takaleikkuuyksikkö ja liu’uta se oikealle puolelle.

Laske leikkuupöytä alas, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Löysää pulttia, jolla leikkuukorkeuskannattimet on kiinnitetty leikkuukorkeuslevyyn (edessä ja molemmilla puolilla) (Kuva 8).
Aloita etummaisesta asetuksesta ja irrota pultti.
Kuva 8
1. Leikkuukorkeuskannatin
2. Leikkuukorkeuslevy
3. Välikappale
Tue koteloa ja irrota välikappale (Kuva 8).
Säädä kotelo haluttuun leikkuukorkeuteen ja asenna välikappale vastaavan leikkuukorkeuden aukkoon ja loveen (Kuva 9)

Kuva 9
Aseta levy linjaan välikappaleen kanssa.
Kiristä pultti sormin.
Toista säätövaiheet 4–7 molemmilla puolilla.
Kiristä kaikki kolme pulttia momenttiin 41 N·m. Kiristä aina etupultti ensin.

Note: Yli 3,8 cm:n säädöille voidaan joutua käyttämään tilapäistä asennusta välikorkeuteen, jotta osat eivät juutu kiinni toisiinsa (esim. vaihdettaessa leikkuukorkeudesta 3,1 cm korkeuteen 7 cm).

Rullan kaapimen säätö (lisävaruste)

Lisävarusteena saatava takarullan kaavin toimii parhaiten, kun kaapimen ja rullan välissä on yhtenäinen 0,5–1 mm:n rako.

Löysää rasvanippa ja kiinnitysruuvi (Kuva 10).
Kuva 10
1. Rullan kaavin
2. Kiinnitysruuvi
3. Rasvanippa
Liu’uta kaavinta ylös tai alas, kunnes tangon ja rullan välinen rako on 0,5–1 mm.
Kiristä rasvanippa ja ruuvi vuorotellen momenttiin 41 N·m.

Levittimen asennus (lisävaruste)

Puhdista huolella roskat kotelon takaseinän ja vasemman seinän asennusaukoista.
Asenna levitin taka-aukkoon ja kiinnitä se viidellä laippakantapultilla (Kuva 11).
Kuva 11
1. Levitin
Varmista, että levitin ei osu terän kumpaankaan päähän eikä työnny kotelon takaseinän pinnan sisään.

Vaara

Älä käytä korkeaa terää levittimen kanssa. Terä voi rikkoutua, mistä voi aiheutua henkilövahinko tai kuolema.

Koneen voitelu

Kone on rasvattava ennen käyttöä, jotta voitelu olisi asianmukainen. Katso kohta Voitelu. Koneen rasvauksen laiminlyönti saattaa vioittaa tärkeitä osia ennenaikaisesti.

Nestemäärien tarkistus

Tarkista taka-akselin voiteluaineen määrä ennen kuin moottori käynnistetään ensimmäisen kerran. Katso kohta Taka-akselin voiteluaineen tarkistus.
Tarkista hydraulinesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä. Katso kohta Hydraulinesteen tarkistus.
Tarkista moottorin öljymäärä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen. Katso kohta Moottorin öljymäärän tarkistus.

Laitteen yleiskatsaus

Jarrupolkimet

Kahdella polkimella (Kuva 12) käytetään erillisiä pyöräjarruja. Niiden avulla voidaan helpottaa kääntymistä ja parantaa rinteensuuntaista pitoa.

Polkimen lukitussalpa

Polkimen lukitussalpa (Kuva 12) yhdistää polkimet seisontajarrun kytkemistä varten.

Seisontajarrun poljin

Kun haluat kytkeä seisontajarrun, yhdistä polkimet toisiinsa polkimen lukitussalvalla, kytke varvaspoljin ja paina alas oikea jarrupoljin (Kuva 12). Kun haluat vapauttaa seisontajarrun, paina yhtä jarrupoljinta, kunnes seisontajarrun salpa palautuu.

Kuva 12

Jarrupoljin
Polkimen lukitussalpa
Seisontajarrun poljin
Ajopoljin
Ohjauspyörän kallistuksen poljin

Ajopoljin

Ajopoljin (Kuva 12) ohjaa käyttöä eteen- ja taaksepäin. Polkimen yläosaa painamalla kone liikkuu eteenpäin ja polkimen alaosaa painamalla taaksepäin. Ajonopeus riippuu siitä, kuinka syvälle poljinta on painettu. Jos haluat kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu nopealle ja paina poljin pohjaan.

Kun haluat pysähtyä, nosta jalkaa ajopolkimelta ja anna polkimen palautua keskiasentoon.

Ohjauspyörän kallistuksen poljin

Kun haluat kallistaa ohjauspyörää itseesi päin, paina poljinta (Kuva 12) alas ja vedä ohjauspyörää itseäsi kohti miellyttävimpään asentoon. Vapauta sitten poljin.

Nopeuden rajoitinruuvit

Ruuveja säätämällä (Kuva 13) rajoitetaan sitä, kuinka syvälle ajopoljinta voidaan painaa eteenpäin tai taaksepäin ajettaessa.

Important: Nopeudenrajoitusruuvin on pysäytettävä ajopoljin, ennen kuin pumppu saavuttaa täyden iskun pituuden. Muutoin pumppu voi vaurioitua.

Kuva 13

Nopeudenrajoitusruuvi (eteenpäin)
Nopeudenrajoitusruuvi (taaksepäin)

Vianmäärityksen valo

Vianmäärityksen valo syttyy, jos järjestelmä havaitsee vian (Kuva 14).

Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari

Normaaleissa käyttöolosuhteissa mittarin (Kuva 14) tulee olla vihreällä alueella. Tarkista jäähdytysjärjestelmä, jos mittari kohoaa keltaiselle tai punaiselle alueelle.

Moottorin öljynpaineen varoitusvalo

Merkkivalo (Kuva 14) palaa, kun moottorin öljynpaine on vaarallisen alhainen.

Latauksen merkkivalo

Latauksen merkkivalo (Kuva 14) palaa, kun järjestelmän latauspiiriin tulee toimintahäiriö.

Avainkytkin

Avainkytkimessä (Kuva 14) on kolme asentoa: Pysäytys, Käynnissä/Esilämmitys ja Käynnistys.

Voimanulosoton (PTO) kytkin

Voimanulosoton kytkimellä (Kuva 14) on kaksi asentoa: Ulos (käynnistys) ja Sisään (pysäytys). Kytke leikkuuyksikön terät vetämällä voimanulosoton kytkin ulos. Vapauta leikkuuyksikön terät painamalla painike sisään.

Ylemmän ja alemman nopeusalueen säädin

Kytkimellä (Kuva 14) voidaan nostaa nopeusaluetta koneen kuljettamista varten. Leikkuupöydät eivät toimi korkealla nopeusalueella. Leikkuupöytiä ei myöskään voida laskea kuljetusasennosta, kun kytkin on korkealla nopeusalueella.

Kuva 14

Vianmääritysvalo
Jäähdytysnesteen lämpömittari
Öljynpaineen varoitusvalo
Latauksen merkkivalo
Avainkytkin
Voimanulosoton kytkin
Ylemmän ja alemman nopeusalueen säädin
Nostokytkimet (vain GM 4700)
Nostokytkin (GM 4500 ja 4700)
Kaasuvipu
Valokytkin
Hehkutulppien merkkivalo
Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo

Nostokytkimet

Nostokytkimillä (Kuva 14) nostetaan ja lasketaan leikkuuyksiköt. Laske leikkuuyksiköt painamalla kytkimet eteenpäin ja nosta leikkuuyksiköt painamalla kytkimet taaksepäin. Kun käynnistät koneen ja leikkuuyksiköt ovat ala-asennossa, paina nostokytkin alas, jolloin leikkuuyksiköt kelluvat ja leikkaavat.

Note: Leikkuupöytiä ei voi laskea korkeilla nopeuksilla. Ne eivät myöskään nouse tai laskeudu, jos käyttäjä on poissa istuimelta moottorin käydessä.

Kaasuvipu

Työnnä vipua (Kuva 14) eteenpäin, kun haluat lisätä nopeutta, ja vähennä nopeutta vetämällä vipua taaksepäin.

Valokytkin

Kytke valot painamalla kytkimen alareunaa (Kuva 14). Katkaise valot painamalla kytkimen yläreunaa.

Hehkutulppien merkkivalo

Kun hehkutulppien merkkivalo (Kuva 14) palaa, hehkutulpat ovat toiminnassa.

Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo

Valo (Kuva 14) syttyy, ja leikkuuyksiköt pysähtyvät (voimanulosotto vapautuu). Jos lämpötila nousee edelleen, moottori sammuu.

Pistorasia

12 voltin sähköllä toimivat lisävarusteet saavat virtaa pistorasiasta (Kuva 15).

Kuva 15

Pistorasia
Moottorin jäähdytyspuhaltimen kytkin
Pussin pidike
Tuntilaskuri

Moottorin jäähdytyspuhaltimen kytkin

Kone on varustettu hydraulikäyttöisellä, automaattisesti suuntaa vaihtavalla moottorin jäähdytyspuhaltimella. Puhaltimen kytkimellä (Kuva 15) on kaksi asentoa: R (manuaalinen taaksepäin) ja Auto (normaali). Katso Moottorin jäähdytyspuhaltimen käyttö.

Pussin pidike

Käytä pussin pidikettä säilytykseen (Kuva 15).

Tuntilaskuri

Tuntilaskuri (Kuva 15) näyttää koneen kokonaiskäyttötunnit.

Polttoainemittari

Polttoainemittarista (Kuva 16) näkyy, paljonko säiliössä on polttoainetta.

Kuva 16

Polttoainemittari

Istuimen säädöt

Pitkittäissuunnan säätövipu

Siirrä istuinta pitkittäissuunnassa vetämällä vivusta (Kuva 17).

Istuimen käsinojan säätönuppi

Säädä istuimen käsinojan kulmaa kiertämällä nuppia (Kuva 17).

Istuimen selkänojan säätövipu

Säädä istuimen selkänojan kulmaa siirtämällä vipua (Kuva 17).

Painomittari

Painomittarin avulla istuinta voidaan säätää käyttäjän painon mukaan (Kuva 17). Korkeutta säädetään siten, että jousitus osuu vihreällä merkitylle alueelle.

Kuva 17

Painon säätövipu
Painomittari
Pitkittäissuunnan säätövipu
Istuimen selkänojan säätövipu
Käsinojan säätönuppi

Painon säätövipu

Säädä istuin käyttäjän painon mukaan (Kuva 17). Voit nostaa ilmanpainetta vetämällä vipua ylös ja laskea painetta painamalla vipua alas. Säätö on oikea, kun painomittari on vihreällä alueella.

Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.

Ajoyksikön tekniset tiedot

	4500-D	4700-D
Leikkuuleveys	2,8 m	3,8 m
Kokonaisleveys, leikkuuyksiköt alhaalla	286 cm	391 cm
Kokonaisleveys, leikkuuyksiköt ylhäällä (kuljetus)	224 cm	224 cm
Kokonaispituus	370 cm	370 cm
Korkeus kaatumissuojausjärjestelmän kanssa	216 cm	216 cm
Maavara	15 cm	15 cm
Pyöräväli, edessä	224 cm	224 cm
Pyöräväli, takana	141 cm	141 cm
Akseliväli	171 cm	171 cm
Nettopaino (leikkuuyksiköt asennettuina ja ilman nesteitä)	1 995 kg	2 245 kg

Leikkuuyksikön tekniset tiedot

Pituus	86,4 cm
Leveys	86,4 cm
Korkeus	24,4 cm kannattimen kiinnikkeeseen26,7 cm 19 mm:n leikkuukorkeudella34,9 cm 102 mm:n leikkuukorkeudella
Paino	88 kg

Lisätarvikkeet/lisävarusteet

Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai jakelijaan tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, josta löytyy luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.

Käyttö

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Varoitus

Tämä kone tuottaa 85 dBA:n ylittävän äänitason käyttäjän korvan korkeudelle ja voi aiheuttaa kuulovamman pitkäaikaisessa käytössä.

Käytä kuulosuojaimia käyttäessäsi konetta.

Varoitus

Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.

Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta.

Moottorin öljymäärän tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista moottoriöljyn määrä.

Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä, mutta öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen.

Kampikammion ja suodattimen yhteistilavuus on noin 9,5 litraa.

Käytä seuraavien määritysten mukaista korkealaatuista moottoriöljyä:

Vaadittu API-luokitus: CH-4, CI-4 tai korkeampi
Suositus: SAE 15W-40 (yli –18 °C)
Vaihtoehto: SAE 10W-30 tai 5W-30 (kaikki lämpötilat)

Note: Toro Premium -moottoriöljyä on saatavana jälleenmyyjältä (viskositeetti 15W-40 tai 10W-30). Katso näiden osien osanumerot osaluettelosta.

Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta. Jos öljyn taso on mittatikun Add-merkinnän kohdalla tai sen alapuolella, lisää öljyä mittatikun Full-merkintään saakka. Älä täytä liikaa. Jos öljyn pinta on mittatikun Full- ja Add-merkintöjen välissä, öljyä ei tarvitse lisätä.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Vapauta moottorin suojuksen salvat ja avaa moottorin suojus.
Poista mittatikku, pyyhi puhtaaksi, työnnä takaisin ja vedä uudestaan ulos.

Öljyn pinnan on oltava oikealla alueella (Kuva 18).
Kuva 18
1. Mittatikku
Jos öljyn pinta jää oikean alueen alle, irrota täyttöaukon korkki (Kuva 19) ja lisää öljyä, kunnes pinta yltää Full-merkkiin saakka. Älä täytä liikaa.
Kuva 19
1. Öljyntäyttökorkki
Note: Kun käytät eri öljyä, tyhjennä kaikki vanha öljy kampikammiosta ennen uuden öljyn lisäämistä.
Asenna öljyntäyttökorkki ja työnnä mittatikku paikoilleen.
Sulje moottorin suojus ja salpaa se kiinni.

Jäähdytysjärjestelmän tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista jäähdytysnesteen määrä.

Tarkista jäähdytysnesteen määrä jokaisen päivän alussa. Järjestelmän tilavuus on 12,3 litraa.

Irrota jäähdyttimen korkki varovasti.
Varoitus
Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja.
- Älä aukaise jäähdyttimen korkkia moottorin käydessä.
- Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois.
Kuva 20
1. Paisuntasäiliö
Tarkista jäähdyttimen jäähdytysnesteen määrä.

Note: Jäähdytysnestettä on oltava täyttökaulan yläreunaan saakka ja paisuntasäiliön Full-merkkiin saakka (Kuva 20).
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, lisää veden ja etyleeniglykolipakkasnesteen seosta (seossuhde 50/50).

Important: Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholi-/metanolipohjaista jäähdytysnestettä.
Asenna jäähdyttimen korkki ja paisuntasäiliön korkki.

Polttoainesäiliön täyttö

Käytä vain puhdasta, tuoretta dieselpolttoainetta tai biodieseliä, jonka rikkipitoisuus on alhainen (<500 ppm) tai erittäin alhainen (<15 ppm). Setaaniluvun on oltava vähintään 40. Jotta polttoaine olisi tuoretta, osta sitä vain 180 päivän tarpeeseen.

Polttoainesäiliön tilavuus: 83 l

Käytä kesälaatuista dieselpolttoainetta (nro 2-D) yli –7 °C:n lämpötiloissa ja talvilaatuista dieselpolttoainetta (nro 1-D tai nro 1-D/2-D-seosta) alle –7 °C:n lämpötiloissa. Talvilaatuisen polttoaineen leimahduspiste on alhaisempi, ja sen kylmävirtausominaisuudet helpottavat käynnistystä ja vähentävät polttoainesuodattimen tukkeutumista.

Kesälaatuisen polttoaineen käyttö lämpötilan ollessa yli –7 °C pidentää polttoainepumpun käyttöikää ja antaa talvilaatuista polttoainetta enemmän tehoa.

Important: Dieselpolttoaineen sijasta ei saa käyttää paloöljyä tai bensiiniä. Väärän polttoaineen käyttö rikkoo moottorin.

Vaara

Polttoaine on haitallista tai tappavaa nieltynä. Pitkäaikainen altistuminen höyryille voi aiheuttaa vakavan tapaturman ja sairauksia.

Vältä höyryjen hengittämistä.
Pidä kasvot etäällä jakelupistoolista ja polttoainesäiliöstä tai lisäaineaukosta.
Älä päästä polttoainetta silmiin tai iholle.

Biodieselille sopiva

Tässä laitteessa voidaan käyttää myös polttoaineseosta, jossa on enintään 20 % biodieseliä (B20). Seoksen petrodieselosuuden rikkipitoisuuden on oltava alhainen tai erittäin alhainen. Noudata seuraavia varo-ohjeita:

Polttoaineen biodieselosuuden on oltava ASTM D6751:n tai EN14214:n mukainen.
Polttoaineseoksen koostumuksen on oltava ASTM D975:n tai EN590:n mukainen.
Biodieselseokset voivat vahingoittaa maalattuja pintoja.
Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %).
Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.
Polttoainesuodattimeen voi muodostua tukoksia jonkin aikaa biodieselseosten käytön aloittamisen jälkeen.
Lisätietoja biodieselistä saa jälleenmyyjältä.

Hengenvaara

Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

Täytä polttoainesäiliö suppiloa käyttäen ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Älä täytä polttoainesäiliötä suljetussa perävaunussa.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 6–13 mm säiliön (ei täyttökaulan) yläreunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila antaa polttoaineen laajentua.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Polttoainetta tulee säilyttää hyväksytyssä polttoaineastiassa, joka tulee pitää poissa lasten ulottuvilta. Älä osta polttoainetta enempää kuin 180 päivän tarpeeseen.
Käytä vain, kun pakokaasujärjestelmä on kokonaisuudessaan paikallaan ja toimii oikein.

Irrota polttoainesäiliön korkki (Kuva 21).
Kuva 21
1. Polttoainesäiliön korkki
Täytä säiliö noin 6–13 mm säiliön – ei täyttökaulan – yläreunan alapuolelle dieselpolttoaineella (nro 2-D). Asenna sitten korkki.

Note: Täytä polttoainesäiliö aina käytön jälkeen, jos mahdollista. Tämä estää kosteutta tiivistymästä polttoainesäiliön sisälle.

Hengenvaara

Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

Aseta polttoaineastiat aina maahan ja pois ajoneuvon läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Polttoaineastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Poista laitteet kuorma-autosta tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyörillä on kosketus maahan, mikäli tämä on käytännössä mahdollista.
Jos se ei ole mahdollista, tankkaa kuorma-auton tai perävaunun lavalla oleva laite mieluummin kannettavasta astiasta kuin polttoaineen jakelupistoolilla.
Jos jakelupistoolia on käytettävä, pidä pistoolia polttoainesäiliön reunaa tai astian aukkoa vasten koko tankkaamisen ajan.

Hydraulinesteen määrän tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista hydraulinesteen määrä.

Nestesäiliöön on laitettu tehtaalla noin 28,4 l korkealaatuista hydraulinestettä. Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä, ja sen jälkeen päivittäin. Suositettu neste:

Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (Saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä. Katso osanumerot osaluettelosta tai pyydä ne Toro-jälleenmyyjältä.)

Vaihtoehtoiset nesteet: Jos Toro-nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita tavallisia, öljypohjaisia nesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Tarkista öljyntoimittajalta, täyttääkö öljy nämä määritykset. Huomaa: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten käytä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.

Kulumista estävä hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jähmepiste, ISO VG 46
	Ominaisuudet:
		Viskositeetti, ASTM D445	cSt / 40 °C 44–48cSt / 100 °C 7,9–9,1
		Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270	140 tai korkeampi
		Jähmepiste, ASTM D97	–37 °C...–45 °C
		FZG, Fail stage	11 tai parempi
		Vesipitoisuus (uusi neste):	500 ppm (enintään)
	Standardit:
		Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

Asianmukaisten hydraulinesteiden määritysten on vastattava liikkuvia koneita (teollisuuslaitoskäytön sijaan), niiden on oltava monipainotyyppisiä sekä niissä on oltava kulumista estävä lisäainepaketti ZnDTP tai ZDDP (ei tuhkattoman tyyppistä nestettä).

Toro Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid (Saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä. Katso näiden osien osanumerot osaluettelosta tai pyydä Toro-jälleenmyyjältä.)

Tämä korkealaatuinen, synteettinen, luonnossa hajoava neste on testattu ja todettu sopivaksi tälle Toro-mallille. Muunmerkkiset synteettiset nesteet eivät välttämättä ole yhteensopivia tiivisteen kanssa. Toro ei ota mitään vastuuta, jos käytetään valtuuttamattomia nesteitä.

Important: Tämä synteettinen neste ei sovi yhteen aiemmin myydyn luonnossa hajoavan Toro-nesteen kanssa. Lisätietoja saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Vaihtoehtoiset luonnossa hajoavat nesteet:

Mobil EAL Envirosyn H 46 (Yhdysvallat)

Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (kansainvälinen)

Important: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejärjestelmään tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22litralle hydrauliöljyä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä osa numero 44-2500.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta.
Puhdista hydraulisäiliön täyttökaulaa ja korkkia ympäröivä alue (Kuva 22).
Kuva 22
1. Hydraulisäiliön korkki
Irrota korkki täyttökaulasta.
Vedä mittatikku ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla.
Työnnä mittatikku täyttökaulaan, vedä se taas ulos ja tarkista nesteen pinta.

Note: Nesteen pinnan täytyy ulottua mittatikun kahden merkinnän välille.
Jos nestettä on liian vähän, lisää nestettä riittävästi, jotta pinta nousee ylempään merkkiin saakka.
Työnnä mittatikku takaisin paikoilleen ja sulje täyttökaulan korkki.

Rengaspaineen tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista rengaspaine.

Renkaat on ylitäytetty kuljetusta varten. Vapauta siksi renkaista hieman ilmaa, jotta paine laskee. Renkaiden rengaspaineen on oltava 1,38 bar. Tarkista rengaspaine päivittäin.

Important: Pidä renkaiden paineet suositelluissa rajoissa, jotta leikkuujäljen laatu pysyy hyvänä ja kone toimii oikein. Älä käytä liian alhaisia rengaspaineita.

Moottorin käynnistys ja sammutus

Moottorin käynnistys

Important: Polttoainejärjestelmä on ilmattava kaikissa seuraavissa tilanteissa:

Moottori on pysähtynyt polttoaineen loppumisen vuoksi.
Polttoainejärjestelmää on huollettu.

Nosta jalka ajopolkimelta ja tarkista, että se on vapaalla. Tarkista, että seisontajarru on kytkettynä.
Siirrä kaasuvipu joutokäyntiasentoon.
Käännä virta-avain Ajo-asentoon. Hehkutulppien merkkivalo syttyy.
Kun hehkutulppien merkkivalo sammuu, käännä virta-avain Käynnistys-asentoon.

Important: Älä käytä käynnistysmoottoria yli 15 sekuntia yhdellä kertaa, koska se voi vaurioitua. Jos moottori ei käynnisty 15 sekunnin kuluessa, käännä virta-avain Pysäytys-asentoon, tarkista ohjauslaitteet ja toimenpiteet, odota 15 sekuntia ja yritä käynnistää uudelleen.
Vapauta virta-avain heti moottorin käynnistyttyä ja anna sen palata Käynnissä-asentoon.
Siirrä kaasuvipu haluamaasi asentoon.

Kun lämpötila on alle –7 °C, käynnistysmoottoria voidaan käyttää 30 sekuntia, mutta sen jälkeen on pidettävä 60 sekunnin tauko. Käynnistystä voidaan yrittää kaksi kertaa.

Varoitus

Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet ennen kuin tarkistat öljyvuodot, irtonaiset osat tai muut viat.

Moottorin pysäytys

Important: Kun konetta on käytetty täydellä kuormalla, anna moottorin käydä joutokäynnillä viisi minuuttia, ennen kuin sammutat sen. Näin turboahdin ehtii jäähtyä ennen moottorin sammuttamista. Muutoin turboahtimeen voi tulla vikoja.

Note: Laske leikkuuyksiköt maahan aina, kun kone on pysäköitynä. Tämä vähentää hydraulijärjestelmän kuormitusta, ehkäisee järjestelmän osien kulumista ja estää myös leikkuuyksiköiden laskemisen vahingossa.

Siirrä kaasuvipua taaksepäin hitaalle.
Siirrä voimanulosoton kytkin Pois-asentoon.
Kytke seisontajarru.
Käännä virta-avain Pysäytys-asentoon.
Irrota avain virtalukosta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa.

Turvakytkinten tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkasta turvakytkimet.

Varoitus

Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja.

Älä kajoa turvakytkimiin.
Tarkista turvakytkimien toimivuus päivittäin ja vaihda mahdolliset vaurioituneet kytkimet ennen koneen käyttämistä.

Koneen sähköjärjestelmässä on turvakytkimet. Näiden kytkimien tarkoituksena on pysäyttää moottori kuljettajan noustessa istuimelta ajopolkimen ollessa painettuna alas. Kuljettaja voi kuitenkin poistua istuimelta, kun moottori on käynnissä ja ajopoljin on vapaalla. Vaikka moottori pysyy käynnissä voimanulosoton kytkimen vapautuksen ja ajopolkimen vapautuksen jälkeen, moottori on sammutettava ennen istuimelta poistumista.

Tarkista turvakytkimien toiminta seuraavasti:

Aja kone hitaasti laajalle ja pääosin avoimelle alueelle. Laske leikkuuyksikkö alas, pysäytä moottori ja kytke seisontajarru päälle.
Istuudu istuimelle ja paina ajopoljinta. Yritä käynnistää moottori. Moottori ei saa käynnistyä. Jos moottori käynnistyy, turvajärjestelmässä on vika, joka on korjattava ennen koneen käyttöä.
Istuudu istuimelle ja käynnistä moottori. Nouse istuimelta ja siirrä voimanulosoton kytkin Päällä-asentoon. Voimanulosoton vipu ei saa kytkeytyä päälle. Jos voimanulosoton vipu kytkeytyy päälle, turvajärjestelmässä on vika, joka on korjattava ennen koneen käyttöä.
Istuudu istuimelle, kytke käsijarru päälle ja käynnistä moottori. Siirrä ajopoljin pois vapaalta. Moottorin tulee sammua. Jos moottori ei sammu, turvajärjestelmässä on vika, joka on korjattava ennen koneen käyttöä.

Koneen työntäminen tai hinaaminen

Hätätilanteessa konetta voidaan liikuttaa eteenpäin avaamalla hydraulisessa säätötilavuuspumpussa oleva ohitusventtiili ja työntämällä tai hinaamalla konetta. Konetta saa työntää tai hinata korkeintaan 0,4 km.

Important: Konetta ei saa työntää tai hinata yli 3–4,8 km/h:n nopeudella, jotta vaihteisto ei vaurioidu. Ohitusventtiili on avattava aina, kun konetta työnnetään tai hinataan.

Important: Jos konetta työnnetään tai hinataan taaksepäin, nelivetojärjestelmän sulkuventtiili on myös ohitettava. Sulkuventtiili ohitetaan liittämällä letku (letkun osanro 95-8843, liittimen nro 95-0985 [2 kpl] ja hydrauliliitäntä nro 340-77 [2 kpl]) peruutusajon paineentestausporttiin sekä peruutusajon nelivetokäytön paineporttiin.

Avaa konepelti ja irrota keskimmäinen suojapeite.
Käännä ohitusventtiiliä 90° (1/4 kierrosta) kumpaan suuntaan tahansa, jolloin venttiili avautuu ja öljyn ohivirtaus alkaa (Kuva 23).

Note: Koska neste ohitetaan, konetta voidaan varovasti liikuttaa vaurioittamatta vaihteistoa. Huomaa venttiilin asento avattaessa tai suljettaessa se.
Kuva 23
1. Ohitusventtiili
Käännä ohitusventtiiliä 90° (1/4-kierros) takaisin ennen moottorin käynnistämistä. Käytä venttiilin sulkemisessa voimaa korkeintaan 7–11 N·m.

Nostokohdat

Koneen etuosassa rungossa vetävien pyörien sisäpuolella.
Koneen takaosassa akselin keskellä.

Kiinnityspisteet

Rungon molemmilla sivuilla etuaskelmien alla.
Takapuskurissa.

Moottorin jäähdytyspuhaltimen käyttö

Moottorin jäähdytyspuhallinta ohjataan kytkimellä, jolla on kaksi asentoa: R ja Auto. Puhallin pystyy poistamaan roskat takasäleiköstä vaihtamalla puhallussuuntaa. Normaalikäytössä kytkin on jätettävä Auto-asentoon. Auto-tilassa puhaltimen nopeus riippuu jäähdytysnesteen tai hydrauliöljyn lämpötilasta, ja puhallin poistaa roskat takasäleiköstä puhaltamalla automaattisesti taaksepäin. Taaksepäinpuhallusjakso käynnistyy automaattisesti, kun joko jäähdytysneste tai hydrauliöljy saavuttaa tietyn lämpötilan. Puhaltimen taaksepäinpuhallusjakso voidaan käynnistää manuaalisesti painamalla puhaltimen kytkin eteenpäin R-asentoon. On suositeltavaa käyttää taaksepäinpuhallusta, kun takasäleikkö on tukkeutunut, sekä ennen laitteen viemistä työpajaan tai säilytystilaan.

Terän valinta

Normaali yhdistelmäsiipiterä

Tämä terä on suunniteltu tarjoamaan erinomaisen noston ja leikkuujätteiden levittymisen lähes kaikissa olosuhteissa. Jos tarvitaan enemmän tai vähemmän nostoa ja poistonopeutta, kannattaa harkita toista terää.

Ominaisuudet: Erinomainen nosto ja levittyminen useimmissa olosuhteissa.

Kulmasiipiterä

Terä toimii yleensä parhaiten matalammilla, 1,9–6,4 cm:n leikkuukorkeuksilla.

Ominaisuudet:

Leikkuujätteen poisto pysyy tasaisempana myös matalammilla leikkuukorkeuksilla.
Kone sylkee leikkuujätettä vasemmalle vähemmän, minkä ansiosta hiekkaesteiden ja väylien reunat pysyvät siistimpinä.
Matalilla leikkuukorkeuksilla ja tiheillä nurmilla tehonkulutus on alhaisempi.

Korkea rinnakkainen siipiterä

Terä toimii yleensä paremmin korkeammilla, 7–10 cm:n leikkuukorkeuksilla.

Ominaisuudet:

Enemmän nostoa ja nopeampi poistonopeus.
Harva tai veltto nurmi saadaan nostettua ylös huomattavasti paremmin korkeammilla leikkuukorkeuksilla.
Märät tai tahmeat leikkuujätteet poistetaan tehokkaammin, mikä vähentää leikkuupöytään kertyvää jätettä.
Kuluttaa enemmän tehoa.
Pyrkii poistamaan leikkuujätteen kauemmas vasemmalle ja saattaa tehdä karheaa leikkuujälkeä matalilla leikkuukorkeuksilla.

Vaara

Älä käytä korkeaa terää levittimen kanssa. Terä voi rikkoutua, mistä voi aiheutua henkilövahinko tai kuolema.

Atomic-terä

Tämä terä on suunniteltu tehokkaaseen lehtien levitykseen.

Ominaisuudet: Erinomainen lehtien levitys.

Lisävarusteiden valinta

Lisävarusteiden kokoonpanot

	Kulmikas siipiterä	Korkea rinnakkainen siipiterä(ei saa käyttää levittimen kanssa)	Levitin	Rullan kaavin
Ruohonleikkuu: 1,9–4,4 cm:n leikkuukorkeus	Suositellaan useimpiin käyttötarkoituksiin.	Saattaa soveltua hyvin kevyelle ja harvalle nurmelle.	Todettu parantavan leikkuujätteiden leviämistä ja leikkuun jälkeisiä ominaisuuksia pohjoisten alueiden ruohoilla, jotka leikataan vähintään kolme kertaa viikossa, ja silloin, kun leikataan vähemmän kuin 1/3 ruohon korkeudesta. Ei saa käyttää korkean rinnakkaisen siipiterän kanssa.	Voidaan käyttää aina, kun rulliin kertyy ruohoa tai ruoho paakkuuntuu. Kaapimet voivat kuitenkin lisätä paakkuuntumista joissain käyttökohteissa.
Ruohonleikkuu: 5–6,4 cm:n leikkuukorkeus	Suositellaan paksulle tai tiheälle nurmelle.	Suositellaan kevyelle tai harvalle nurmelle.
Ruohonleikkuu: 7–10 cm:n leikkuukorkeus	Saattaa soveltua hyvin tiheälle nurmelle.	Suositellaan useimpiin käyttötarkoituksiin.
Lehtien levitys	Suositellaan käytettäväksi levittimen kanssa.	Kielletty	Käytä vain yhdistelmäsiipiterän tai kulmasiipiterän kanssa.
Edut	Tasainen leikkuujätteen poisto matalammilla leikkuukorkeuksilla, hiekkaesteiden ja väylien reunat pysyvät siistimpinä. Pienempi tehontarve	Enemmän nostoa ja suurempi poistonopeus. Harva tai lakoontunut nurmi saadaan nostettua ylös korkeammilla leikkuukorkeuksilla. Märät tai tahmeat leikkuujätteet poistuvat tehokkaasti.	Voi parantaa leikkuujätteiden levittymistä ja leikkuujälkeä joissain käyttökohteissa. Soveltuu erittäin hyvin lehtien levitykseen.	Vähentää ruohon kertymistä rullaan joissain käyttökohteissa.
Haitat	Ei nosta ruohoa hyvin korkeilla leikkuukorkeuksilla. Märkä ja tahmea ruoho kertyy koteloon, mikä heikentää leikkuujälkeä ja kuluttaa enemmän tehoa.	Vaatii enemmän tehoa joissain käyttökohteissa. Saattaa karhentaa leikkuujälkeä matalammilla leikkuukorkeuksilla tiheässä ruohossa. Ei saa käyttää levittimen kanssa.	Ruoho kertyy koteloon, jos yritetään leikata liian paljon kerralla levittimen ollessa paikallaan.

Käyttövihjeitä

Tietoa koneen käyttöominaisuuksista

Harjoittele koneella ajamista, koska siinä on hydrostaattinen vaihteisto ja se on ominaisuuksiltaan erilainen kuin monet nurmikonhoitokoneet. Ajoyksikköä ja leikkuuyksiköitä käytettäessä on otettava huomioon muun muassa vaihteiston toiminta, moottorin käyntinopeus, leikkuuterien kuormitus sekä jarrujen toiminta.

Jotta ajoyksikön käytössä olisi tarpeeksi tehoa käytön aikana, pidä moottorin nopeus korkeana ja suurin piirtein tasaisena ajopolkimen avulla. Hyvä ohje on vähentää ajonopeutta, kun leikkuuyksiköiden kuormitus kasvaa, ja lisätä ajonopeutta, kun kuormitus pienenee.

Anna siis ajopolkimen liikkua taaksepäin moottorin nopeuden vähentyessä ja paina poljinta hitaasti moottorin nopeuden kasvaessa. Kun ajat työalueelta toiselle ilman kuormitusta ja leikkuuyksiköt ylhäällä, pidä kaasuvipu nopealla ja paina ajopoljin hitaasti pohjaan saakka, jotta kone liikkuu suurimmalla ajonopeudella.

Huomionarvoinen seikka on myös jarruihin kytkettyjen poljinten toiminta. Jarruja voidaan käyttää apuna käännettäessä konetta. Käytä jarruja kuitenkin varovasti varsinkin pehmeässä tai kosteassa ruohikossa, koska nurmikko voi tällöin rikkoutua. Toinen jarruista saatava hyöty on ajotoiminnon ylläpitäminen. Esimerkiksi joissakin rinneolosuhteissa ylämäen pyörä voi luistaa ja menettää pidon. Paina tällaisessa tilanteessa ylämäen kääntöpoljinta vähitellen ja ajoittain, kunnes ylämäen pyörä lakkaa luistamasta lisäten siten vetoa alamäen pyörässä.

Käytä konetta rinteissä erityisen varovasti. Tarkista, että istuimen salpa on kunnolla lukittuna ja että turvavyö on kiinni. Aja hitaasti ja vältä jyrkkiä käännöksiä rinteissä, jotta kone ei kaadu. Ohjaamisen helpottamiseksi leikkuuyksikkö on pidettävä alhaalla ajettaessa alamäkeen.

Vaara

Tämä tuote on suunniteltu painamaan esineet maata vasten, jolloin ne menettävät ruohoalueilla nopeasti energiansa. Huolimaton käyttö epätasaisella maalla, kimmokkeet tai väärin sijoitetut turvalaitteet voivat aiheuttaa kimpoavista esineistä aiheutuneita vammoja.

Kun ihminen tai eläin tulee leikkuualueelle tai sen läheisyyteen, lopeta leikkaaminen.
Älä jatka leikkaamista ennen kuin alueella ei enää ole ketään.

Ennen kuin sammutat moottorin, kytke kaikki ohjauslaitteet pois käytöstä ja siirrä kaasuvipu hitaalle. Kun kaasuvipu on hitaalla, moottorin nopeus pienenee ja melu ja tärinä vähenevät. Sammuta moottori kääntämällä avain Pysäytys-asentoon.

Leikkuu ruohon ollessa kuivaa

Leikkaa aamupäivällä välttääksesi kastetta, joka aiheuttaa ruohon paakkuuntumista, tai alkuillasta välttääksesi vaurioita, jotka suora auringonvalo voi aiheuttaa herkkään vastaleikattuun ruohoon.

Sopivan leikkuukorkeuden valinta

Leikkaa yhden leikkuun aikana noin 25 mm tai korkeintaan 1/3 ruohon korkeudesta. Poikkeuksellisen rehevässä ja tiheässä ruohikossa leikkuukorkeutta voidaan joutua siirtämään seuraavaan asetukseen.

Leikkuu sopivin välein

Normaaliolosuhteissa nurmi on tarpeen leikata noin 4–5 päivän välein. Ruohon kasvunopeus kuitenkin vaihtelee. Nurmen leikkuukorkeuden voi säilyttää tasaisena (mikä on suotavaa) leikkaamalla keväällä useammin. Ruohon kasvu hidastuu keskikesällä, joten nurmen voi leikata sen jälkeen 8–10 päivän välein. Jos et pääse leikkaamaan ruohoa pitkään aikaan sääolosuhteiden tai muiden syiden vuoksi, leikkaa ensin korkealla leikkuukorkeusasetuksella ja leikkaa uudelleen 2–3 päivän kuluttua matalammalla korkeusasetuksella.

Leikkaus terävillä terillä

Terävä terä leikkaa puhtaasti repimättä tai silppuamatta ruohoa tylsän terän lailla. Repimisen ja silppuamisen seurauksena ruoho muuttuu ruskeaksi reunoilta, kasvu heikentyy ja alttius taudeille kasvaa.

Leikkuukuvioiden vaihto

Leikkuukuviota on vaihdettava usein, jotta vältetään samaan suuntaan toistuvan leikkuun aiheuttamat leikkuujäljen ongelmat.

Vastapainon säätö

Vastapainojärjestelmä pitää yllä pöydän nostosylintereiden hydraulista vastapainetta. Tämä vastapainon paine parantaa pitoa siirtämällä leikkuupöydän painon leikkurin vetäville pyörille. Vastapainon paine on asetettu tehtaalla niin, että leikkuujäljen ja vetokyvyn tasapaino on mahdollisimman hyvä useimmissa nurmiolosuhteissa. Vastapainon asetusta vähentämällä voi lisätä leikkuupöydän vakautta, mutta samalla vetokyky voi heiketä. Vetokykyä voi lisätä kasvattamalla vastapainon asetusta, mutta tästä voi aiheutua leikkuujäljen ongelmia. Vastapainon paineen säädöstä on lisätietoja ajoyksikön huolto-oppaassa.

Leikkuujäljen ongelmien ratkaiseminen

Lisätietoja on Aftercut Appearance Troubleshooting Guide -oppaassa osoitteessa www.Toro.com.

Kuljetus (vain Groundsmaster 4700-D)

Käytä kahta takana olevaa ulompien leikkuuyksiköiden kuljetuslukitsinta, kun konetta siirretään pitkiä matkoja, epätasaisen maaston ylitse tai perävaunussa.

Koneen pysäköinti ja puhdistus jokaisen käytön jälkeen

Jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, puhdista leikkuukotelon alapuoli aina käytön jälkeen. Jos leikkuukoteloon pääsee kertymään jätettä, leikkuuteho heikentyy.

Kunnossapito

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Kunnossapitotaulukko

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Kiristä pyöränmutterit.
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda planeettapyörästön öljy. Vaihda taka-akselin voiteluaine. Vaihda hydraulisuodattimet.
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Tarkista hydraulinesteen määrä. Tarkista rengaspaine. Tarkasta turvakytkimet. Tyhjennä vesi tai muut kertymät vedenerottimesta. Tyhjennä vesi tai muut kertymät polttoainesuodattimesta/vedenerottimesta. Poista lika moottorin alueelta, jäähdyttimestä ja öljynjäähdyttimestä. Tarkista, että hydrauliletkuissa ja putkissa ei ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja että letkut eivät ole kiertyneet tai kiinnitykset tai liitännät löystyneet. Tarkasta terän pysäytysaika
50 käyttötunnin välein	Rasvaa laakerit ja holkit Tarkasta akun kunto.
100 käyttötunnin välein	Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys.
150 käyttötunnin välein	Vaihda moottoriöljy ja suodatin.
200 käyttötunnin välein	Kiristä pyöränmutterit. Puhdista kipinänsammutin.
400 käyttötunnin välein	Huolla ilmanpuhdistin (aikaisemmin, jos ilmanpuhdistimen ilmaisin näyttää punaista, ja useammin erittäin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa). Tarkista polttoaineletkut ja liitännät. Vaihda polttoainesuodattimen kotelo. Tarkista planeettapyörästön aksiaalinen välys. Tarkista planeettapyörästön öljyn määrä (tarkista öljy myös, jos ulkopuolella näkyy vuotoa). Tarkista taka-akselin voiteluaineen määrä.
800 käyttötunnin välein	Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Vaihda planeettapyörästön öljy. Vaihda taka-akselin voiteluaine. Tarkista takapyörien aurauskulmat. Vaihda hydraulineste. Vaihda hydraulisuodattimet.
Ennen varastointia	Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Tarkista rengaspaineet. Tarkista kaikki kiinnikkeet. Rasvaa tai öljyä kaikki rasvanipat ja nivelet. Maalaa kuluneet pinnat.
Vuosittain	Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.

Important: Katso moottorin käyttöoppaasta ja leikkuuyksikön käyttöoppaasta tietoja muista huoltotoimenpiteistä.

Note: Tarvitsetko koneen kytkentäkaavion tai hydraulikaavion? Kaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman laitteen kotisivulla olevasta opaslinkistä.

Päivittäisen huollon tarkastuslista

Ota tästä sivusta kopioita.

Tarkistettavat kohdat	Viikolle:
Tarkistettavat kohdat	Ma	Ti	Ke	To	Pe	La	Su
Tarkista turvajärjestelmän toiminta.
Tarkista jarrujen toiminta.
Tarkista moottorin öljymäärä ja polttoainemäärä.
Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
Tyhjennä veden/polttoaineen erotin.
Tarkista ilmansuodattimen rajoitinilmaisin.
Tarkista, että jäähdyttimessä, öljynjäähdyttimessä ja säleikössä ei ole leikkuujätettä.
Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä.¹
Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä.
Tarkista hydraulijärjestelmän nestepinnan taso.
Tarkista, ettei hydrauliletkuissa ole vaurioita.
Tarkista nestevuodot.
Tarkista rengaspaine.
Tarkista mittareiden toiminta.
Tarkista leikkuukorkeussäätö.
Voitele kaikki rasvanipat.²
Korjaa maalipinnan vauriot.

1. Tarkista hehkutulppa ja ruiskutussuuttimet, jos käynnistys on hidas, savua on liikaa tai käyntiääni on karkea.

2. Välittömästi jokaisen pesun jälkeen, luettelon mukaisesta huoltovälistä riippumatta.

Huoltovälitaulukko

Kuva 24

Varoitus

Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.

Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta.

Huoltoa edeltävät toimenpiteet

Konepellin irrotus

Avaa konepellin salvat (Kuva 25) ja nosta konepelti.
Kuva 25
1. Konepellin salpa (2)
Irrota sokat, jotka kiinnittävät konepellin takakannattimet rungon tappeihin ja nosta konepelti irti.

Voitelu

Laakerien ja holkkien rasvaus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 käyttötunnin välein	Rasvaa laakerit ja holkit

Koneessa on rasvanippoja, jotka pitää voidella säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Jos konetta käytetään normaaliolosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein tai heti pesun jälkeen.

Rasvanippojen sijainnit ja määrät ovat seuraavat:

Jarruakselin tappilaakerit (5) (Kuva 26)

Kuva 26
Taka-akselin tappiholkit (2) (Kuva 27)

Kuva 27
Ohjaussylinterin pallonivelet (2) (Kuva 28)
Kuva 28
1. Olkatapin yläliitos
Raidetangon pallonivelet (2) (Kuva 28)
Olkatapin holkit (2) (Kuva 28) Olkatapin yläliitos voidellaan vain kerran vuodessa (kaksi pumppausta).
Nostovarren holkit (1/lava) (Kuva 29)

Kuva 29
Nostosylinterin holkit (2/leikkuupöytä) (Kuva 29)
Leikkuuyksikön kara-akselin laakerit (2/leikkuuyksikkö) (Kuva 30)

Note: Kumpaa tahansa nippaa voidaan käyttää sen mukaan, kumpaan on helpompi ulottua. Pumppaa rasvaa nippaan, kunnes sitä alkaa tulla hiukan karakotelon pohjasta (leikkuupöydän alla).

Kuva 30
Leikkuuyksikön kantovarren holkit (1/leikkuuyksikkö) (Kuva 30)
Takarullan laakerit (2/leikkuuyksikkö) (Kuva 31)

Kuva 31

Important: Varmista, että kunkin rullan kannattimen voitelu-ura kohdistuu rulla-akselin kummassakin päässä olevaan voiteluaukkoon. Uran ja aukon kohdistamista helpottaa rullan akselin toisessa päässä oleva kohdistusmerkki.

Moottorin huolto

Ilmanpuhdistimen huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Huolla ilmanpuhdistin (aikaisemmin, jos ilmanpuhdistimen ilmaisin näyttää punaista, ja useammin erittäin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa).

Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda se, jos se on vaurioitunut. Tarkista, että ilmanottojärjestelmässä ei ole vuotoja, vaurioita tai löysiä letkunkiristimiä.

Huolla ilmanpuhdistimen suodatin vain silloin, kun huoltoilmaisin (Kuva 32) edellyttää sitä. Ilmansuodattimen tarpeeton vaihtaminen vain kasvattaa mahdollisuutta, että moottoriin pääsee likaa suodattimen irrotuksen yhteydessä.

Kuva 32

Ilmanpuhdistimen ilmaisin

Important: Tarkista, että suojus on asetettu oikein ja että se on tiiviisti ilmanpuhdistimen rungon ympärillä.

Vedä salpaa ulospäin ja kierrä ilmanpuhdistimen suojusta vastapäivään (Kuva 33).
Kuva 33
1. Ilmanpuhdistimen lukitsin
2. Ilmanpuhdistimen suojus
Irrota ilmanpuhdistimen rungon suojus.

Note: Ennen kuin irrotat suodattimen, poista pääsuodattimen ja kotelon väliin kertynyt lika matalapaineisella (2,76 bar [40 psi], puhdas ja kuiva) ilmalla. Älä käytä korkeapaineista ilmaa, sillä se voi työntää lian suodattimen läpi ilmanottokanavaan.Puhdistaminen estää lian joutumisen ilmanottoon pääsuodattimen irrottamisen yhteydessä.
Irrota ja vaihda pääsuodatin (Kuva 34).

Note: Älä puhdista käytettyä elementtiä, sillä elementin materiaali saattaa vaurioitua.
Kuva 34
1. Ilmanpuhdistimen pääsuodatin
Varmista, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita, tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko.

Note: Älä käytä viallista elementtiä. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa.

Important: Älä koskaan yritä puhdistaa varosuodatinta (Kuva 35). Vaihda varosuodatin uuteen joka kolmannella pääsuodattimen huoltokerralla.
Kuva 35
1. Ilmanpuhdistimen varosuodatin
Puhdista irrotettavassa suojuksessa oleva lianpoistoaukko.
Irrota kuminen poistoventtiili suojuksesta, puhdista ontelo ja asenna poistoventtiili.
Asenna suojus siten, että kuminen poistoventtiili osoittaa alaspäin eli noin kello viiden ja kello seitsemän välille päästä katsottuna.
Palauta ilmaisin (Kuva 32), jos se näyttää punaista.

Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
150 käyttötunnin välein	Vaihda moottoriöljy ja suodatin.

Irrota öljyn takatyhjennystulppa (Kuva 36) ja anna öljyn valua tyhjennysastiaan. Kun öljyä ei enää valu, asenna tyhjennystulppa takaisin.
Kuva 36
1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa
Irrota öljynsuodatin (Kuva 37).

Note: Levitä ohut kerros puhdasta öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen ennen asennusta. Älä kiristä suodatinta liikaa.
Kuva 37
1. Moottoriöljyn suodatin
Lisää öljyä kampikammioon. Katso Moottorin öljymäärän tarkistus.

Kaasun säätö

Säädä kaasuvaijeria (Kuva 38) siten, että moottorissa oleva säätövipu koskettaa nopean pyörintänopeuden asetuspulttia samassa kohdassa kuin kaasuvaijeri koskettaa tukivarren uran päätä.

Kuva 38

Kaasuvaijeri

Polttoainejärjestelmän huolto

Hengenvaara

Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

Täytä polttoainesäiliö suppilon avulla ulkona tai avoimessa tilassa, kun moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 6–13 mm täyttökaulan alareunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila antaa polttoaineen laajentua.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Säilytä polttoaine puhtaassa, turvallisuushyväksytyssä säiliössä. Pidä korkki suljettuna.

Polttoainesäiliön huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tyhjennä vesi tai muut kertymät vedenerottimesta.
800 käyttötunnin välein	Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö.
Ennen varastointia	Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö.

Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö 800 käyttötunnin välein. Tyhjennä ja puhdista säiliö myös, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai kone on ollut säilytyksessä pitkän ajan. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella.

Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkista polttoaineletkut ja liitännät.
Vuosittain	Tarkasta polttoaineletkut ja liitännät.

Tarkista polttoaineletkut ja liitännät 400 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. Tarkista, ettei kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä ole.

Vedenerottimen huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tyhjennä vesi tai muut kertymät polttoainesuodattimesta/vedenerottimesta.
400 käyttötunnin välein	Vaihda polttoainesuodattimen kotelo.

Tyhjennä vesi tai muut kertymät vedenerottimesta päivittäin. Vaihda suodatinkotelo 400 käyttötunnin välein.

Aseta puhdas astia polttoainesuodattimen alle (Kuva 39).
Löysää suodatinkotelon pohjassa olevaa tyhjennystulppaa.
Kuva 39
1. Vedenerottimen suodatinkotelo
Puhdista suodatinkotelon kiinnityskohdan ympäristö.
Irrota suodatinkotelo ja puhdista asennuspinta.
Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla öljyllä.
Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta.
Kiristä suodatinkotelon pohjassa oleva tyhjennystulppa.

Polttoaineputken sihdin huolto

Polttoainesäiliössä oleva polttoaineputki on varustettu sihdillä, joka estää roskien pääsyn polttoainejärjestelmään. Irrota polttoaineputki ja puhdista sihti tarvittaessa.

Ruiskutussuuttimien ilmaus

Note: Tämä toimenpide suoritetaan vain, jos ilma on tyhjennetty polttoainejärjestelmästä normaalin esitäyttömenetelmän avulla, eikä moottori käynnisty.

Löysää ruiskutussuuttimen nro 1 ja ruiskutuspumpun pidikejärjestelmän putkiliitäntää (Kuva 40).
Kuva 40
1. Ruiskutussuutin nro 1
Siirrä kaasuvipu nopealle.
Käännä virta-avainta Käynnistys-asentoon ja tarkista, että polttoainetta virtaa liittimen ympäriltä.
Käännä avain Pysäytys-asentoon, kun polttoainevirta on yhtenäinen.
Kiristä putkiliitin huolellisesti.
Toista edellä mainitut toimenpiteet muiden suuttimien kohdalla.

Sähköjärjestelmän huolto

Akun lataus ja liitännät

Avaa käyttäjän konsolipaneelin salpa ja nosta paneeli (Kuva 41).
Kuva 41
1. Käyttäjän konsolipaneeli
2. Salpa
Hengenvaara
Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä.
- Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä.
- Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Kytke 3–4 A:n akkulaturi akkuliitäntöihin.
Lataa akkua 3–4 ampeerin virralla 4–8 tunnin ajan.
Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja akun navoista.

Vaara

Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja.

Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.
Kiinnitä pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) ja miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–) (Kuva 42).

Note: Kiinnitä kaapelit napoihin kantaruuveilla ja muttereilla. Varmista, että plusliitin (+) on kunnolla kiinni akun navassa ja että kaapeli on tiiviisti akkua vasten. Kaapeli ei saa koskettaa akun kantta.
Kuva 42
1. Akun pluskaapeli
2. Akun miinuskaapeli
Työnnä kumisuojus plusnavan päälle suojaamaan oikosuluilta.

Vaara

Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua.
Voitele molemmat akkuliitännät Grafo 112X -suojarasvalla, Toron osanro 505-47, vaseliinilla tai kevyellä rasvalla ruostumisen ehkäisemiseksi.
Vedä kumisuojus akun plusnavan päälle.
Sulje konsolipaneeli ja kiinnitä salpa.
Vaara
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
- Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa koneen metalliosia.
- Älä anna metallityökalujen aiheuttaa oikosulkua akun napojen ja koneen metalliosien välille.
Vaara
Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa konetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
- Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punainen) irrottamista.
- Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).

Akun huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
50 käyttötunnin välein	Tarkasta akun kunto.

Important: Ennen kuin hitsaat konetta, irrota miinuskaapeli akusta, jotta sähköjärjestelmä ei vaurioidu.

Note: Tarkista akun kunto viikoittain tai 50 käyttötunnin välein. Pidä liittimet ja koko akkukotelo puhtaana, koska likainen akku purkautuu vähitellen. Puhdista akku irrottamalla akku ensin koneesta ja pesemällä koko kotelo liuoksella, jossa on ruokasoodaa ja vettä. Huuhtele puhtaalla vedellä. Päällystä akkunavat ja kaapeliliittimet Grafo 112X -suojarasvalla (Toron osanro 505-47) tai vaseliinilla ruostumisen ehkäisemiseksi.

Sulakkeiden huolto

Sulakkeet sijaitsevat käyttäjän ohjauspaneelin alla.

Kuva 43

Avaa salpa ja ota sulakkeet (Kuva 45) esiin nostamalla käyttäjän konsolipaneeli (Kuva 44).

Kuva 44

Salpa
Käyttäjän konsolipaneeli

Kuva 45

Sulakkeet

Vetojärjestelmän huolto

Planeettapyörästön aksiaalisen välyksen tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkista planeettapyörästön aksiaalinen välys.

Planeettapyörästössä/vetopyörissä ei saa olla aksiaalista välystä (pyörät eivät saa liikkua, kun niitä vedetään tai työnnetään akselin suuntaisesti).

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, laske leikkuuyksiköt, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Kiilaa takarenkaat, nosta koneen etuosa ja tue etuakseli/-runko pukeilla.
Hengenvaara
Tunkilla tuettu kone voi olla epävakaa ja luiskahtaa ja vahingoittaa siten koneen alla olevaa henkilöä.
- Älä käynnistä moottoria, kun laite on nostettu tunkilla.
- Poista aina avain avainkytkimestä, ennen kuin nouset pois koneesta.
- Aseta pyöriin vierimisen estävät kiilat, kun nostat konetta tunkilla.
- Tue kone pukkien avulla.
Tartu toiseen etupyörään, työnnä/vedä sitä koneeseen päin ja poispäin ja tarkkaile mahdollista liikettä.
Kuva 46
1. Etupyörät
Toista vaihe 3 toisella vetopyörällä.
Jos jompikumpi pyörä liikkuu, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään, jotta planeettapyörästö voidaan uusia.

Pyöränmuttereiden kireyden tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Kiristä pyöränmutterit.
200 käyttötunnin välein	Kiristä pyöränmutterit.

Vaara

Mikäli pyöränmuttereiden kireyttä ei pidetä oikeana, pyörään voi tulla vika tai se voi irrota, mikä voi aiheuttaa tapaturman.

Kiristä etu- ja takapyörien mutterit momenttiin 115–136 N·m 1–4 käyttötunnin jälkeen ja uudelleen 8 käyttötunnin jälkeen. Kiristä ne tämän jälkeen 200 tunnin välein.

Note: Etupyörän mutterit ovat 1/2-20 UNF. Takapyörän mutterit ovat M12 × 1,6-6H (metrijärjestelmän mukaan).

Planeettapyörästön öljyn tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkista planeettapyörästön öljyn määrä (tarkista öljy myös, jos ulkopuolella näkyy vuotoa).

Tarkista öljymäärä 400 käyttötunnin välein. Lisää tarvittaessa korkealaatuista SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä.

Tarkista, että kone on tasaisella alustalla. Aseta pyörä siten, että toinen tarkistustulppa (Kuva 47) on kello 12:n asennossa ja toinen tulppa kello kolmen asennossa.
Kuva 47
1. Tarkistus-/tyhjennystulppa (2)
Irrota kello kolmen asennossa oleva tulppa (Kuva 47).

Note: Öljyn pinnan tulee ulottua tarkistustulpan aukon alareunaan saakka.
Jos öljyn pinta on matalalla, irrota kello 12:n asennossa oleva tulppa ja lisää öljyä, kunnes sitä alkaa virrata ulos kello kolmen asennossa olevasta aukosta.
Asenna molemmat tulpat.
Toista vaiheet 1–4 vastakkaisessa planeettapyörästössä.

Planeettapyörästön öljyn vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda planeettapyörästön öljy.
800 käyttötunnin välein	Vaihda planeettapyörästön öljy.

Vaihda öljy ensimmäisen kerran 200 käyttötunnin jälkeen. Vaihda öljy tämän jälkeen 800 käyttötunnin välein tai vuosittain riippuen siitä, kumpi saavutetaan ensin. Lisää tarvittaessa korkealaatuista SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä.

Tarkista, että kone on tasaisella alustalla. Aseta pyörä siten, että yksi tarkistustulpista (Kuva 48) on kello kuuden asennossa.
Kuva 48
1. Tarkistus-/tyhjennystulppa
Aseta tyhjennysastia planeettapyörän navan alle, irrota tulppa ja valuta öljy.
Aseta tyhjennysastia jarrurummun alle, irrota tyhjennystulppa ja valuta öljy (Kuva 49).
Kuva 49
1. Jarrurumpu
2. Tyhjennystulppa
Kun kaikki öljy on valunut molemmista paikoista, asenna tulppa jarrurumpuun.
Käännä pyörää niin, että planeettapyörästön avoin tulpan aukko on kello 12:n asennossa.
Lisää avoimen aukon kautta planeettapyörästöön hitaasti 0,65 litraa korkealaatuista SAE 85W-140 -vaihteistoöljyä.

Important: Jos planeettapyörästö on täynnä, ennen kuin öljyä on lisätty 0,65 litraa, odota yksi tunti tai asenna tulppa ja liikuta konetta noin kolme metriä, jotta öljy leviäisi jarrujärjestelmään. Irrota sitten tulppa ja lisää jäljellä oleva öljy.
Asenna tulppa.
Toista menettely vastakkaisella planeettapyörästö-/jarrukokoonpanolla.

Taka-akselin voiteluaineen tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
400 käyttötunnin välein	Tarkista taka-akselin voiteluaineen määrä.

Taka-akseli toimitetaan tehtaalta SAE 85W-140 -vaihteistoöljyllä täytettynä. Tarkista öljyn määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen 400 käyttötunnin välein. Järjestelmän tilavuus on 2,4 litraa. Tarkista järjestelmä silmämääräisesti päivittäin vuotojen varalta.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Irrota tarkistustulppa akselin toisesta päästä (Kuva 50) ja varmista, että voiteluaineen pinta on aukon alareunan tasolla.

Note: Jos voiteluainetta on liian vähän, irrota täyttötulppa (Kuva 50) ja lisää riittävästi voiteluainetta, jotta voiteluaineen pinta nousee tarkistustulppien aukkojen alareunan tasolle.
Kuva 50
1. Tarkistustulppa
2. Täyttötulppa

Taka-akselin voiteluaineen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda taka-akselin voiteluaine.
800 käyttötunnin välein	Vaihda taka-akselin voiteluaine.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Puhdista alue kolmen tyhjennystulpan ympäriltä, yksi kummassakin päässä ja yksi keskellä (Kuva 51).
Kuva 51
1. Tyhjennystulpan sijainti
Irrota öljyntarkistustulpat ja pääakselin ilmareiän kansi, jotta öljy valuu paremmin.
Irrota tyhjennystulpat, jotta öljy pääsee virtaamaan astioihin.
Asenna tulpat.
Irrota tarkistustulppa ja lisää akseliin noin 2,4 litraa 85W-140-vaihteistoöljyä siten, että öljyn pinta ulottuu aukon alareunaan saakka.
Asenna tarkistustulppa paikalleen.

Vetopyörän säätö vapaalle

Kone ei saa liikkua eteenpäin, kun ajopoljin on vapautettu. Jos kone ryömii, säädä sitä.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, aseta nopeussäätö alhaiselle alueelle ja laske leikkuuyksiköt maahan.

Note: Paina vain oikeanpuoleista jarrupoljinta ja kytke seisontajarru.
Nosta koneen vasen puoli ylös siten, että vasen eturengas nousee ylös maasta.
Tue kone pukeilla, jotta se ei pääse kaatumaan.
Käynnistä moottori joutokäynnille.
Säädä pumpputangon päässä olevia vastamuttereita ja siirrä pumpun ohjausputkea eteenpäin, kun haluat poistaa turhan liikkeen eteenpäin, tai taaksepäin, jos haluat poistaa turhan liikkeen taaksepäin (Kuva 52).
Kuva 52
1. Pumpputangon vastamutterit
2. Pumpun ohjausputki
Kun pyörän pyörintä lakkaa, kiinnitä säätö kiristämällä vastamutterit.
Pysäytä moottori ja vapauta oikeanpuoleinen jarru.
Poista pukit ja laske kone maahan.
Koeaja konetta ja varmista, että se ei enää ryömi eteenpäin pysähdyttäessä.

Takapyörien aurauskulman tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
800 käyttötunnin välein	Tarkista takapyörien aurauskulmat.

Mittaa etäisyys keskeltä keskelle (akselikorkeudella) ohjaavien renkaiden etu- ja takapuolella (Kuva 53).

Note: Etupuolen mitan on oltava 3 mm pienempi kuin takapuolen mitan.
Kuva 53
1. Ajoyksikön etuosa
2. 3 mm pienempi kuin renkaan takaosassa
3. Keskeltä keskelle -etäisyys
Jos mittaa on säädettävä, irrota sokka ja mutteri raidetangon jommastakummasta pallonivelestä (Kuva 54).
Kuva 54
1. Raidetangon kiristin
2. Raidetangon pallonivel
Irrota raidetangon pallonivel akselikotelon tuesta.
Löysää raidetankojen molemmissa päissä olevat kiristimet (Kuva 54).
Käännä irrotettua palloniveltä sisään- tai ulospäin yhden kokonaisen kierroksen verran.
Kiristä raidetangon löysän pään kiristin.
Käännä koko raidetankokokoonpanoa samaan suuntaan (sisään tai ulospäin) yhden kokonaisen kierroksen verran.

Note: Kiristä raidetangon kiinnitetyn pään kiristin.
Asenna pallonivel akselikotelon tukeen ja kiristä mutteri sormitiukkuuteen.
Mittaa aurauskulma.
Toista menettely tarvittaessa.
Kiristä mutteri ja asenna uusi sokka, kun säätö on oikea.

Jäähdytysjärjestelmän huolto

Moottorin jäähdytysjärjestelmän huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Poista lika moottorin alueelta, jäähdyttimestä ja öljynjäähdyttimestä.

Poista lika moottorin alueelta, jäähdyttimestä ja öljynjäähdyttimestä päivittäin. Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa.

Vapauta ja avaa takasäleikkö (Kuva 55). Puhdista säleikkö huolellisesti.

Note: Säleikön voi irrottaa nostamalla sen irti saranan tapeista.
Kuva 55
1. Takasäleikön salpa
Käännä salpoja (Kuva 56), jotka kiinnittävät öljynjäähdyttimen runkoon.
Kuva 56
1. Öljynjäähdyttimen salvat
Käännä öljynjäähdytin taaksepäin.

Note: Aloita edestä ja puhalla roskat pois taaksepäin. Puhdista sitten takaa alkaen ja puhalla eteenpäin. Toista useita kertoja, kunnes roskia ei enää ole.
Kuva 57
1. Öljynjäähdytin
2. Jäähdytin
Important: Jäähdyttimen tai öljynjäähdyttimen puhdistaminen vedellä voi edistää ruostumista ja osien vaurioitumista sekä pakata roskia järjestelmään.
Puhdista öljynjäähdyttimen ja jäähdyttimen molemmat sivut (Kuva 57) perusteellisesti paineilmalla.
Käännä öljynjäähdytin takaisin entiseen asentoonsa.

Note: Kiinnitä se salvoilla runkoon ja sulje säleikkö.

Jarrujen huolto

Käyttöjarrujen säätö

Säädä käyttöjarruja, jos jarrupolkimissa on yli 25 mm välystä tai jos jarrut eivät toimi tehokkaasti. Välys on etäisyys, jonka jarrupoljin liikkuu, ennen kuin tunnet jarruvastuksen.

Vapauta lukitussalpa jarrupolkimista, jotta molemmat polkimet toimivat itsenäisesti toisiinsa nähden.
Pienennä jarrupolkimien vapaata liikettä kiristämällä jarruja:
1. Löysää jarrukaapelin kierteisessä päässä olevaa etummaista mutteria (Kuva 58).
  Kuva 58
  1. Jarruvaijerin
2. Siirrä kaapelia taaksepäin kiristämällä takimmaista mutteria, kunnes jarrupolkimissa on 13–25 mm vapaata liikettä.
3. Kiristä etummaiset mutterit, kun jarrut on säädetty oikein.

Hihnan huolto

Laturin hihnan huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
100 käyttötunnin välein	Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys.

Tarkista hihnojen kunto ja kireys (Kuva 59) 100 käyttötunnin välein.

Kireys on oikea, kun hihna painuu 10 mm hihnapyörien puolivälistä, kun sitä painetaan 4,5 kg:n voimalla.
Jos painuma ei ole 10 mm, löysää laturin kiinnityspultteja (Kuva 59).

Note: Löysää tai kiristä laturin hihnaa ja kiristä pultit. Varmista oikea kireys tarkistamalla hihnan painuma uudelleen.
Kuva 59
1. Laturi
2. Kiinnityspultti

Hydraulijärjestelmän huolto

Hydraulinesteen vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
800 käyttötunnin välein	Vaihda hydraulineste.

Vaihda hydraulineste 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa. Jos neste saastuu, ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjääsi, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava. Saastunut neste näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen öljyyn verrattuna.

Pysäytä moottori ja nosta konepelti.
Irrota paluuputki säiliön pohjasta ja anna hydraulinesteen valua suureen tyhjennysastiaan.
Liitä putki, kun hydraulinestettä ei enää valu.
Lisää säiliöön noin 28,4 litraa hydraulinestettä.

Important: Käytä vain ohjeissa mainittuja hydraulinesteitä. Muut nesteet saattavat vahingoittaa järjestelmää.
Laita säiliön korkki paikalleen.
Käynnistä moottori ja käytä kaikkia hydraulisia laitteita, jotta hydraulineste leviää koko järjestelmään.
Varmista myös, että vuotoja ei ole. Sammuta sitten moottori.
Tarkista nestemäärä ja lisää nestettä mittatikun Full-merkintään saakka.

Note: Älä ylitäytä säiliötä.

Hydraulisuodattimien vaihto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen	Vaihda hydraulisuodattimet.
800 käyttötunnin välein	Vaihda hydraulisuodattimet.

Vaihda hydraulinesteen suodattimet (2) ensimmäisen kerran 200 käyttötunnin jälkeen. Vaihda sen jälkeen suodattimet 800 käyttötunnin välein normaaliolosuhteissa.

Käytä koneen takaosassa (leikkuuyksikkö) Toron vaihtosuodattimia, joiden osanumero on 94-2621, ja koneen etuosassa vaihtosuodattimia, joiden osanumero on 75-1310.

Important: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.

Aseta kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, sammuta moottori, kytke seisontajarrut ja poista avain virtalukosta.
Puhdista suodattimen kiinnitysalueen ympäristö.
Aseta tyhjennysastia suodattimen alle ja irrota suodatin (Kuva 60 ja Kuva 61).
Voitele uuden suodattimen tiiviste ja täytä suodatin hydraulinesteellä.
Kuva 60
1. Hydraulisuodatin
Kuva 61
1. Hydraulisuodatin
Tarkista, että suodattimen asennuskohta on puhdas.
Kierrä suodatinta, kunnes kumitiiviste koskettaa asennuslevyä. Kiristä sitten vielä puoli kierrosta.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä pari minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu järjestelmästä. Sammuta moottori ja tarkista, että järjestelmässä ei ole vuotoja.

Hydrauliletkujen ja -putkien tarkistus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkista, että hydrauliletkuissa ja putkissa ei ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja että letkut eivät ole kiertyneet tai kiinnitykset tai liitännät löystyneet.

Tarkista päivittäin, ettei hydrauliletkuissa ja -putkissa ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja etteivät letkut ole kiertyneet eivätkä kiinnitykset tai liitännät löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset ennen koneen käyttöä.

Vaara

Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja.

Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta.
Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.
Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.
Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää.
Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin.

Vastapainoasetusten muuttaminen

Leikkuukauden eri aikoina tai nurmiolosuhteiden vaihdellessa leikkuupöytien tarvitsemaa vastapainoa (noste ylös) voidaan muuttaa olosuhteita vastaavaksi.

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuupöydät alas, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota avain virtalukosta.
Irrota istuimen etuosan alla oleva huoltopaneeli.
Etsi kaksi hatulla suojattua vastapainon hyppylankaa tilan sisältä (Kuva 62).
Kuva 62
1. Vastapainon hyppylangat
2. Langan hattu
Kun avain on Pysäytys-asennossa, irrota hattu hyppylangoista ja kytke langat yhteen (Kuva 63).

Kuva 63
Käännä virta-avain Käynnissä-asentoon, mutta älä käynnistä konetta.
Vianmääritysvalo vilkkuu ja ilmaisee nykyisen vastapainoasetuksen. Järjestelmässä on kolme asetusvaihtoehtoa.
Vastapainoasetusta muutetaan keskimmäisellä leikkuunohjauskytkimellä. Vastapainoasetusta muutetaan seuraavasti:
- Kun kytkintä siirretään eteenpäin alempaan asentoon ja sitten vapautetaan, vastapainoasetus laskee, mikä lisää kunkin leikkuupöydän tehokasta painoa nurmeen nähden.
- Kun kytkintä siirretään taaksepäin ylempään asentoon ja sitten vapautetaan, vastapainoasetus nousee, mikä vähentää kunkin leikkuupöydän hyötypainoa nurmeen nähden.
- Kun kytkin vapautetaan, vianmääritysvalo vilkkuu ja näyttää uuden vastapainoasetuksen (1, 2 tai 3).
Kun haluttu asetus on valmis, käännä avain Pois-asentoon.
Irrota hyppylangat, aseta hattu lankoihin ja aseta langat takaisin säilytyspaikkaansa.
Asenna huoltosuojus.

Note: Konetta ei voida käyttää, kun se on vastapainon säätötilassa. Kun säätö on valmis, siirrä kone testialueelle ja käytä konetta uudella asetuksella. Uusi vastapainoasetus voi muuttaa tehokasta leikkuukorkeutta.

Leikkuupöydän kunnossapito

Leikkuupöytien irrotus ajoyksiköstä

Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuupöydät alas, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Kytke hydraulimoottori irti ja irrota se leikkuupöydästä (Kuva 64). Peitä karan pää, jotta se ei likaannu.
Kuva 64
1. Moottorin asennusruuvit
Irrota lukitussokka tai mutteri (vain GM 4700), joka kiinnittää leikkuupöydän kannatinrungon nostovarren saranatappiin (Kuva 65).
Kuva 65
1. Lukitussokka
2. Nostovarren saranatappi
Kieritä leikkuupöytä irti ajoyksiköstä.

Leikkuupöytien kiinnitys ajoyksikköön

Pysäköi kone tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.
Siirrä leikkuupöytä ajoyksikön etupuolelle oikeaan kohtaan.
Liu’uta leikkuupöydän kannatinrunko nostovarren saranatappiin. Kiinnitä lukitussokalla tai mutterilla (vain GM 4700) (Kuva 65).
Asenna hydraulimoottori leikkuupöytään (Kuva 64). Varmista, että O-rengas on paikallaan ja että se on ehjä.
Rasvaa kara.

Terätason huolto

Vaakatasoleikkuupöydän leikkuukorkeudeksi asennetaan tehtaalla 5 cm ja terän kaltevuudeksi 7,9 mm. Vasemman ja oikean puolen korkeudet ovat tehdasasetuksen mukaan 0,7 mm:n sisällä toisistaan.

Leikkuupöytä on suunniteltu niin, että terään kohdistuvat iskut eivät väännä koteloa. Jos terä osuu kiinteään esineeseen, tarkista, että terä ei ole vaurioitunut ja että terätaso on asetuksen mukainen.

Terätason tarkastus

Irrota hydraulimoottori leikkuupöydästä ja irrota sitten leikkuupöytä ajoneuvosta.
Aseta leikkuupöytä tasaiselle pöydälle nostolaitteen tai vähintään kahden henkilön avulla.
Merkitse terän toinen pää maalikynällä tai tussilla. Tarkista kaikki korkeusasetukset tämän terän avulla.
Aseta merkityn terän pään leikkuusärmä kello 12:n asentoon (suoraan eteenpäin leikkuusuuntaan) (Kuva 66) ja mittaa etäisyys pöydän pinnasta leikkuusärmään.

Kuva 66
Käännä terän merkitty pää kello 3:n ja kello 9:n asentoon (Kuva 66) ja mittaa etäisyydet.
Vertaa kello 12:n asennon mitattua korkeutta leikkuukorkeusasetukseen. Näiden on oltava 0,7 mm:n sisällä toisistaan. Kello 3:n ja kello 9:n etäisyyksien on oltava 3,8±2,2 mm suuremmat kuin kello 12:n asennossa ja 2,2 mm:n sisällä toisistaan.

Jos jokin mitoista on rajojen ulkopuolella, jatka kohdasta Terätason säätö.

Terätason säätö

Aloita etummaisesta asetuksesta (muuta yksi kannatin kerrallaan).

Irrota leikkuukorkeuskannatin (etu, taka tai oikea) leikkuupöydän rungosta (Kuva 67).
Käytä halutun korkeusasetuksen saavuttamiseen leikkuupöydän rungon ja kannattimen välissä 1,5 mm:n välilevyjä ja/tai 0,7 mm:n välilevyä (Kuva 67).
Kuva 67
1. Leikkuukorkeuskannatin
2. Välilevyt
Asenna leikkuukorkeuskannatin leikkuupöydän runkoon ja aseta jäljelle jääneet välilevyt leikkuukorkeuskannattimen alle.
Kiristä kuusiopultti/välikappale ja laippamutteri.

Note: Kuusiopultti ja välikappale on kiinnitetty toisiinsa Loctitella, jotta välikappale ei pääse putoamaan leikkuupöydän rungon sisään.
Tarkista korkeus kello 12:n asennossa ja säädä tarvittaessa.
Määritä, onko säädettävä vain toista leikkuukorkeuskannatinta vai molempia (oikeaa ja vasenta). Jos kello 3:n tai 9:n asennon puoli on 3,8±2,2 mm korkeammalla kuin uusi etukorkeus, kyseistä puolta ei tarvitse säätää. Säädä toinen puoli enintään 2,2 mm:n päähän oikein säädetystä puolesta.
Säädä oikean ja/tai vasemman puolen leikkuukorkeuskannattimet toistamalla vaiheet 1–3.
Kiristä lukkopultit ja laippamutterit.
Tarkista asentojen kello 12, 3 ja 9 korkeudet uudelleen.

Terän huolto

Terän irrotus

Terä on vaihdettava, jos se on osunut kiinteään esineeseen, jos se on epätasapainossa tai jos se on taipunut. Käytä aina alkuperäisiä Toro-vaihtoteriä, jotta turvallisuus ja suorituskyky ovat optimaaliset. Älä käytä muiden valmistajien valmistamia vaihtoteriä, koska ne voivat aiheuttaa vaaratilanteita.

Nosta leikkuupöytä korkeimpaan asentoon, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. Tue leikkuupöytä, ettei se pääse vahingossa putoamaan.
Tartu terän päähän liinan tai paksun hansikkaan avulla. Irrota teräpultti, nurmisuojakupu ja terä kara-akselista (Kuva 68).
Kuva 68
1. Teräpultti
2. Nurmisuojakupu
Asenna terä, siipipuoli kohti leikkuupöytää, sekä nurmisuojakupu ja teräpultti (Kuva 68). Kiristä teräpultti momenttiin 115–149 N·m.
Hengenvaara
Kulunut tai vaurioitunut terä voi rikkoutua, ja terästä voi sinkoutua siruja käyttäjää tai ohikulkijaa kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden tai jopa kuoleman.
- Terä on tarkistettava säännöllisesti kulumisen ja vaurioiden varalta.
- Älä hitsaa murtunutta tai haljennutta terää.
- Kulunut tai vaurioitunut terä on aina vaihdettava.

Terän tarkastus ja teroitus

Nosta leikkuupöytä korkeimpaan asentoon, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. Tue leikkuupöytä, ettei se pääse vahingossa putoamaan.
Tarkasta terän leikkuusärmät huolellisesti. Kiinnitä huomiota varsinkin kohtiin, joissa terän tasaiset ja käyrät osat kohtaavat (Kuva 69). Tarkista terä ennen koneen käyttöä, koska hiekka ja hankaavat materiaalit voivat kuluttaa metallia, jolla terän tasaiset ja käyrät osat liittyvät toisiinsa. Jos huomaat kulumista (Kuva 69), vaihda terä. Lisätietoja on kohdassa Terän irrotus.
Hengenvaara
Jos terän annetaan kulua, siiven ja terän tasaisen osan väliin muodostuu ura (Kuva 69). Terästä voi lopulta irrota pala, joka voi sinkoutua kotelon alta ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen.
- Terä on tarkistettava säännöllisesti kulumisen ja vaurioiden varalta.
- Kulunut tai vaurioitunut terä on aina vaihdettava.
Kuva 69
1. Leikkuusärmä
2. Siipi
3. Kulumisjälkiä/urautumista/murtumia
Tarkista kaikkien terien leikkuusärmät. Teroita leikkuusärmät, jos ne ovat tylsät tai urautuneet. Teroita vain leikkuusärmän yläosa ja säilytä alkuperäinen leikkuukulma terävyyden varmistamiseksi (Kuva 70). Terä säilyttää tasapainonsa, kun molemmista leikkuusärmistä poistetaan metallia yhtä paljon.
Kuva 70
1. Teroita vain tässä kulmassa
Tarkista terän suoruus ja yhdensuuntaisuus asettamalla terä tasaiselle pinnalle ja tarkistamalla sen päät. Terän päiden on oltava hiukan keskikohtaa alempana ja leikkuusärmän on oltava terän takareunaa alempana. Tällaisen terän leikkuujälki on hyvä, ja se vaatii vain vähän moottoritehoa. Jos terän päät ovat ylempänä kuin keskikohta tai jos leikkuusärmä on ylempänä kuin takareuna, terä on vääntynyt tai kiero, ja se on vaihdettava.
Asenna terä, siipipuoli kohti leikkuupöytää, sekä nurmisuojakupu ja teräpultti. Kiristä teräpultti momenttiin 115–149 N·m.

Terän pysäytysajan tarkastus

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin	Tarkasta terän pysäytysaika

Leikkuupöydän terien on pysähdyttävä kokonaan noin viidessä sekunnissa sen jälkeen, kun leikkuupöytä kytketään pois käytöstä.

Note: Laske leikkuupöydät puhtaalle nurmelle tai kovalle alustalle, jossa ne eivät nostata pölyä tai leikkuujätettä.

Tarkista pysäytysaika siten, että avustaja asettuu vähintään kuuden metrin päähän leikkuupöydästä ja tarkkailee yhden leikkuupöydän teriä. Käyttäjä kytkee leikkuupöydät pois käytöstä, ja avustaja mittaa, kuinka kauan terien pysähtyminen kokonaan kestää. Jos aika on yli seitsemän sekuntia, jarruventtiiliä on säädettävä. Lisätietoja säädön suorittamisesta saa Toro-jälleenmyyjältä.

Eturullan huolto

Tarkista eturulla kulumien varalta ja että se ei huoju liikaa eikä juutu kiinni. Rulla tai sen osat on huollettava tai vaihdettava, jos jokin näistä ongelmista ilmenee.

Eturullan irrotus

Irrota rullan kiinnityspultti (Kuva 71).
Aseta rullan kotelon päähän pistepuikko ja irrota vastapäisen puolen laakeri napauttamalla vuorotellen laakerin sisäkehän vastakkaisia puolia. Sisäkehän reunasta on oltava näkyvissä 1,5 mm.
Kuva 71
1. Eturulla
2. Kiinnityspultti
3. Laakeri
4. Laakerin välikappale
Irrota toinen laakeri työntämällä.
Tarkista, että rullan kotelo, laakerit ja laakerin välikappale ovat ehjät (Kuva 71). Vaihda rikkoutuneet osat ja kokoa eturulla uudelleen.

Eturullan asennus

Asenna ensimmäinen laakeri rullan koteloon (Kuva 71). Paina pelkästään ulompaa kehää tai sisä- ja ulkokehää yhtä voimakkaasti.
Asenna välikappale (Kuva 71).
Asenna toinen laakeri rullan koteloon (Kuva 71) painamalla sisä- ja ulkokehää yhtä voimakkaasti, kunnes sisäkehä koskettaa välikappaletta.
Asenna rullakokoonpano leikkuupöydän runkoon.
Tarkista, että rullakokoonpanon ja rullan leikkuupöydän runkoon kiinnittävien kannattimien välys on enintään 1,5 mm. Jos välys on yli 1,5 mm, säädä välys asentamalla riittävästi ⅝ tuuman aluslaattoja.

Important: Jos rullakokoonpano kiinnitetään siten, että välys on yli 1,5 mm, laakeriin kohdistuva sivuttainen rasitus voi rikkoa sen.
Kiristä kiinnityspultti momenttiin 108 N·m.

Puhdistus

Kipinänsammuttimen huolto

Huoltoväli	Huoltotoimenpide
200 käyttötunnin välein	Puhdista kipinänsammutin.

Puhdista äänenvaimennin hiilikarstasta 200 käyttötunnin välein.

Irrota putkitulppa äänenvaimentimen alapuolisesta puhdistusportista.

Varoitus

Äänenvaimennin saattaa olla kuuma ja aiheuttaa palovammoja.

Ole varovainen työskennellessäsi äänenvaimentimen parissa.
Käynnistä moottori. Tuki äänenvaimentimen ulostulo puunpalalla tai metallilevyllä, jotta pakokaasun on tultava ulos puhdistusportista.

Note: Pidä ulostulo tukossa, kunnes portista ei enää tule hiilijäämiä.

Varoitus

Älä seiso puhdistusportin edessä.

Käytä aina suojalaseja.
Pysäytä moottori ja vaihda putkitulppa.

Varastointi

Ajoyksikön valmistelu

Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti.
Tarkista rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
Tarkista, etteivät kiinnikkeet ole löysällä, ja kiristä tarvittaessa.
Rasvaa tai öljyä kaikki rasvanipat ja nivelet. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine.
Hio varovasti ja maalaa korjausmaalilla maalipinnat, jotka ovat naarmuuntuneet, lohkeilleet tai ruostuneet. Korjaa kaikki metallirungossa olevat kolhut.
Huolla akku ja kaapelit seuraavasti:
1. Irrota akkuliittimet akun navoista.
2. Puhdista akku, liittimet ja navat teräsharjalla ja ruokasoodaliuoksella.
3. Voitele kaapeliliittimet ja akun navat Grafo 112X -suojarasvalla (Toron osanro 505-47) tai vaseliinilla ruostumisen ehkäisemiseksi.
4. Lataa akkua hitaasti 60 päivän välein 24 tunnin ajan, jotta akkuun ei muodostu lyijysulfaattia.
Kytke kuljetuslukitsimet (vain Groundsmaster 4700-D).

Moottorin valmistelu

Tyhjennä moottoriöljy öljypohjasta ja aseta tyhjennystulppa paikalleen.
Irrota ja hävitä öljynsuodatin. Asenna uusi öljynsuodatin.
Lisää öljysäiliöön 9,5 litraa moottoriöljyä, jonka luokitus on SAE 15W-40 CH-4, CI-4 tai korkeampi.
Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä parin minuutin ajan.
Sammuta moottori.
Huuhtele polttoainesäiliö tuoreella ja puhtaalla dieselpolttoaineella.
Varmista kaikki polttoainejärjestelmän liitännät.
Puhdista ja huolla ilmanpuhdistinjärjestelmä perusteellisesti.
Tiivistä ilmanpuhdistimen imuaukko sekä pakoaukko säänkestävällä teipillä.
Tarkista pakkassuojaus ja lisää veden ja etyleeniglykolin seosta (50/50) alueella odotettavissa olevan alimman lämpötilan mukaan.

Leikkuupöytä

Jos leikkuupöytä irrotetaan ajoyksiköstä pidemmäksi aikaa, suojaa kara pölyltä ja kosteudelta asentamalla karan päälle karatulppa.

Groundsmaster®-vaakatasoleikkurit 4500-D ja 4700-D

Model No. 30857-Serial No. 314000001 and Up

Model No. 30858-Serial No. 314000001 and Up

Johdanto

Vaara

Turvaohjeet

Turvalliset käyttötavat

Koulutus

Valmistelut

Käyttö

Kaatumissuojausjärjestelmä (ROPS) – Käyttö ja kunnossapito

Polttoaineiden turvallinen käsittely

Kunnossapito ja varastointi

Kuljetus

Toro-ajoleikkurien turvallisuus

Vaara

Kunnossapito ja varastointi

Äänitehon taso

Äänenpainetaso

Värinätaso

Turva- ja ohjetarrat

Käyttöönotto

Varoitustarran vaihto CE-vaatimusten täyttämiseksi

Konepellin salvan (vain CE) asennus

Kaasunrajoittimen asennus CE-vaatimusten täyttämiseksi

Leikkuukorkeuden säätö

Rullan kaapimen säätö (lisävaruste)

Levittimen asennus (lisävaruste)

Vaara

Koneen voitelu

Nestemäärien tarkistus

Laitteen yleiskatsaus

Jarrupolkimet

Polkimen lukitussalpa

Seisontajarrun poljin

Ajopoljin

Ohjauspyörän kallistuksen poljin

Nopeuden rajoitinruuvit

Vianmäärityksen valo

Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari

Moottorin öljynpaineen varoitusvalo

Latauksen merkkivalo

Avainkytkin

Voimanulosoton (PTO) kytkin

Ylemmän ja alemman nopeusalueen säädin

Nostokytkimet

Kaasuvipu

Valokytkin

Hehkutulppien merkkivalo

Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo

Pistorasia

Moottorin jäähdytyspuhaltimen kytkin

Pussin pidike

Tuntilaskuri

Polttoainemittari

Istuimen säädöt

Pitkittäissuunnan säätövipu

Istuimen käsinojan säätönuppi

Istuimen selkänojan säätövipu

Painomittari

Painon säätövipu

Ajoyksikön tekniset tiedot

Leikkuuyksikön tekniset tiedot

Lisätarvikkeet/lisävarusteet

Käyttö

Varoitus

Varoitus

Moottorin öljymäärän tarkistus

Jäähdytysjärjestelmän tarkistus

Varoitus

Polttoainesäiliön täyttö

Vaara

Hengenvaara

Hengenvaara

Hydraulinesteen määrän tarkastus

Rengaspaineen tarkistus

Moottorin käynnistys ja sammutus

Moottorin käynnistys

Varoitus

Moottorin pysäytys