Unité de coupe DPA à 8 ou 11 lames

Ce produit peut sectionner les mains et les pieds. Respectez toujours toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

• Vous devez lire et comprendre le contenu de ce Manuel de l'utilisateur avant de démarrer la machine.

• Accordez toute votre attention à l'utilisation de la machine. Ne faites rien d’autre qui puisse vous distraire, au risque de causer des dommages corporels ou matériels.

• N'approchez pas les mains ou les pieds des composants mobiles de la machine.

• N'utilisez pas la machine s'il manque des capots ou d'autres dispositifs de protection, ou s'ils sont défectueux.

• Ne vous tenez pas devant l'ouverture d'éjection.

• N'admettez personne, notamment les enfants, dans le périmètre de travail. N'autorisez jamais les enfants à utiliser la machine.

• Avant de quitter la position d'utilisation, effectuez la procédure suivante :

  • Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

  • Abaissez les unités de coupe.

  • Débrayez les systèmes d'entraînement.

  • Serrez le frein de stationnement (selon l'équipement).

  • Coupez le moteur et enlevez la clé.

  • Attendez l'arrêt complet de tout mouvement.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité () et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

• L'unité de coupe constitue une machine complète seulement quand elle est montée sur un groupe de déplacement. Lisez attentivement le Manuel de l'utilisateur du groupe de déplacement pour prendre connaissance de toutes les instructions d'utilisation sécuritaire de la machine.

• Arrêtez la machine, enlevez la clé (selon l'équipement) et attendez l'arrêt complet de tout mouvement avant d'examiner l'accessoire si vous heurtez un obstacle ou si la machine vibre de manière inhabituelle. Effectuez toutes les réparations nécessaires avant de réutiliser la machine.

• Maintenez toutes les pièces en bon état de marche et toutes les fixations bien serrées. Remplacez tous les autocollants usés ou endommagés.

• Utilisez uniquement des accessoires, outils et pièces de rechange agréés par Toro.

Une lame usée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle d'autres personnes, et infliger des blessures graves ou mortelles.

• Contrôlez l'état et l'usure des lames périodiquement.

• Examinez toujours les lames avec prudence. Manipulez les lames avec des gants ou en les enveloppant dans un chiffon, et toujours avec prudence. Limitez-vous à remplacer ou aiguiser les lames ; n'essayez jamais de les redresser ou de les souder.

• Sur les machines à plusieurs lames, la rotation d'une lame peut entraîner celle des autres.

Retirez les dispositifs de basculement (s'ils sont présents) des bras de levage nº 1, 2 et 3 pour ne pas gêner les bâtis porteurs des unités de coupe.

1. Enlevez le contre-écrou et la rondelle qui fixent la tige de pivot au bras de levage nº 2 (Figure 3). Enlevez la tige de pivot et le ressort du bras de levage. Répétez la procédure pour les bras de levage nº 1 et 3.

   

   Figure 3

   1. Tige de pivot
   2. Support du dispositif de basculement avec galet

   Note: Le support avec galet et les autres supports du dispositif de basculement ne sont pas nécessaires pour utiliser les unités de coupe DPA (Figure 3).

2. Détachez les chaînes de levage des unités de coupe, le cas échéant.

Pièces nécessaires pour cette opération:

Montez un support de chaîne sur chaque bras de levage à l'aide d'un étrier fileté et de 2 écrous. Positionnez les supports comme suit :

Note: Reportez-vous à la Figure 4 pour déterminer le numéro du bras de levage qui est décrit.

Figure 4

1. Unité de coupe nº 1
2. Unité de coupe nº 2
3. Unité de coupe nº 3
4. Unité de coupe nº 4
5. Unité de coupe nº 5
6. Unité de coupe nº 6
7. Unité de coupe nº 7
8. Moteur de cylindre
9. Masse

1. Sur les bras de levage nº 1, 4 et 5, positionnez les supports de chaînes et les étriers filetés à 38 cm derrière l'axe du pivot (Figure 5).

2. Sur les bras de levage nº 1 et 5, tournez les supports vers la droite de 10 degrés par rapport à la verticale (Figure 5).

3. Sur le bras de levage nº 4, tournez les supports vers la gauche de 10 degrés par rapport à la verticale (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Bras de levage nº 5 = 38 cm
   2. Bras de levage nº 4 = 10 degrés
   3. Bras de levage nº 1 et 5 = 10 degrés

4. Sur les bras de levage nº 2 et 3, positionnez les supports et les étriers filetés à 38 cm derrière l'axe du pivot (Figure 6).

   Note: Tournez les supports de 45 degrés vers l'extérieur de la machine.

   

   Figure 6

   1. Bras de levage nº 2 = 38 cm
   2. Bras de levage nº 3 = 45 degrés

5. Sur les bras de levage nº 6 et 7, positionnez les supports et les étriers filetés à 37 cm derrière l'axe du pivot (Figure 7).

   Note: Tournez les supports de 10 degrés vers l'extérieur de la machine.

   

   Figure 7

   1. Bras de levage nº 6 = 37 cm
   2. Bras de levage nº 7 = 10 degrés

6. Serrez tous les étriers filetés à un couple de 52 à 65 N·m.

7. Montez une chaîne de levage sur chaque support de chaîne avec une vis, une rondelle et un écrou, en positionnant l'ensemble comme montré à la Figure 8

   

   Figure 8

   1. Chaîne de levage
   2. Support de chaîne

1. Réglez la contre-lame par rapport au cylindre.

2. Réglez le rouleau arrière en fonction des hauteurs de coupe recherchées.

3. Réglez la hauteur de coupe.

4. Réglez le déflecteur arrière au besoin.

Voir la section Réglage de l'unité de coupe pour des instructions complètes sur les procédures de réglage.

Toutes les unités de coupe sont livrées avec le contrepoids monté sur le côté gauche. Reportez-vous au diagramme ci-dessous pour déterminer la position des contrepoids et des moteurs de cylindres.

Note: Certains groupes de déplacement n'ont que 5 unités de coupe.

Figure 9

1. Unité de coupe nº 1
2. Unité de coupe nº 2
3. Unité de coupe nº 3
4. Unité de coupe nº 4
5. Unité de coupe nº 5
6. Unité de coupe nº 6
7. Unité de coupe nº 7
8. Moteur de cylindre
9. Masse

1. Sur les unités de coupe nº 2, 4 et 6, enlevez les 2 vis qui fixent le contrepoids à l'extrémité gauche de l'unité de coupe.

   Note: Déposez le contrepoids (Figure 10).

   

   Figure 10

   1. Contrepoids

2. A l'extrémité droite de l'unité de coupe, retirez l'obturateur en plastique du logement de roulements (Figure 11).

   Note: Vous pouvez vous débarrasser de l'obturateur en plastique.

3. Enlevez les 2 vis de la plaque latérale droite (Figure 11).

   

   Figure 11

   1. Obturateur en plastique
   2. Vis (2)

4. Montez le contrepoids à l'extrémité droite de l'unité de coupe à l'aide des 2 vis retirées précédemment.

5. Vissez légèrement les 2 vis de fixation du moteur de cylindre sur la plaque latérale gauche de l'unité de coupe (Figure 11).

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Insérez une rondelle de butée sur l'axe horizontal du pivot comme montré à la Figure 12.

   

   Figure 12

   1. Bâti porteur
   2. Pivot
   3. Plaque de direction de bras de levage
   4. Goupille à anneau
   5. Goupille de blocage de direction

2. Insérez l'axe horizontal du pivot dans le tube de montage du bâti porteur (Figure 12).

3. Fixez le pivot au bâti porteur avec une rondelle de butée, une rondelle plate et une vis à embase (Figure 12).

4. Insérez une rondelle de butée sur l'axe vertical du pivot (Figure 12).

5. S’il a été déposé, insérez l’axe vertical du pivot dans le moyeu de pivot du bras de levage (Figure 12).

6. Guidez le pivot en position, entre les 2 amortisseurs de centrage en caoutchouc, dans le dessous de la plaque de direction du bras de levage.

7. Insérez la goupille à anneau dans le trou transversal de l'axe de pivot (Figure 12).

8. Fixez la chaîne du bras de levage au support de chaîne de l'unité de coupe (Figure 13) avec la goupille à fermoir comme suit :

   • Sur les unités de coupe nº 1, 4, 5, 6 et 7, utilisez seulement 6 maillons de chaîne.

   • Sur les unités de coupe nº 2 et 3, utilisez les 7 maillons de chaînes.

   

   Figure 13

   1. Chaîne de levage
   2. Goupille à fermoir

9. Enduisez de graisse propre la cannelure du moteur de cylindre.

10. Huilez le joint torique du moteur de cylindre et posez-le sur la bride du moteur.

11. Montez le moteur en le tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que les brides passent les vis (Figure 14).

12. Tournez le moteur dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les brides encerclent les vis, puis serrez les vis.

    Important: Vérifiez que les flexibles du moteur de cylindre ne sont pas vrillés ni coudés et ne risquent pas d'être coincés.

    

    Figure 14

    1. Moteur de cylindre
    2. Vis d'assemblage

    Note: Si une position d'unité de coupe fixe est requise, insérez la goupille de blocage de direction dans le trou de fixation du pivot (Figure 12).

13. Accrochez le ressort autour du bas de la goupille de blocage de direction (Figure 12).

Une sélection d'outils et d'accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre concessionnaire-réparateur ou votre distributeur Toro agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.

Pour garantir un rendement optimal et la sécurité continue de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires provenant d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

Note: Les hauteurs de coupe supérieures à 2,54 cm nécessitent l'installation du kit grande hauteur de coupe.

1. Desserrez les contre-écrous qui fixent les bras de hauteur de coupe aux plaques latérales de l'unité de coupe (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Vis de réglage
   2. Contre-écrou
   3. Bras de hauteur de coupe

2. Desserrez l'écrou du gabarit (Figure 24) et tournez la vis de réglage de manière à obtenir la hauteur de coupe voulue.

   

   Figure 24

   1. Gabarit
   2. Vis de réglage de hauteur
   3. Écrou
   4. Trous de réglage de la hauteur du groomer
   5. Trou libre

3. Mesurez l'écartement entre la base de la tête de la vis et la face du gabarit pour obtenir la hauteur de coupe.

4. Accrochez la tête de la vis sur le bord tranchant de la contre-lame et appuyez l'arrière du gabarit contre le rouleau arrière (Figure 25).

5. Tournez la vis de réglage jusqu'à ce que le rouleau avant touche le gabarit (Figure 25). Réglez les deux extrémités du rouleau jusqu'à ce que celui-ci soit parfaitement parallèle à la contre-lame.

   

   Figure 25

   Important: Lorsque le réglage est correct, les rouleaux avant et arrière touchent le gabarit et la vis est parfaitement en appui contre la contre-lame. La hauteur de coupe est ainsi identique aux deux extrémités de la contre-lame.

6. Serrez les écrous pour fixer le réglage.

   Note: Ne serrez pas les écrous excessivement. Serrez-les juste assez pour supprimer le jeu de la rondelle.

   Tableau des hauteurs de coupe

   Réglage de hauteur de coupe	Agressivité de la coupe	Nbre d'entretoises arrière	Avec kits groomer en place
   0,64 cm	Moins	0	Oui
   	Normal	0	Oui
   	Plus	1	-
   0,95 cm	Moins	0	Oui
   	Normal	1	Oui
   	Plus	2	-
   1,27 cm	Moins	0	Oui
   	Normal	1	Oui
   	Plus	2	Oui
   1,56 cm	Moins	1	Oui
   	Normal	2	Oui
   	Plus	3	-
   1,91 cm	Moins	2	Oui
   	Normal	3	Oui
   	Plus	4	-
   2,22 cm	Moins	2	Oui
   	Normal	3	Oui
   	Plus	4	-
   2,54 cm	Moins	3	Oui
   	Normal	4	Oui
   	Plus	5	-
   2,86 cm	Moins	4	-
   	Normal	5	-
   	Plus	6	-
   3,18 cm* +	Moins	4	-
   	Normal	5	-
   	Plus	6	-
   3,49 cm	Moins	4	-
   	Normal	5	-
   	Plus	6	-
   3,81 cm*+	Moins	5	-
   	Normal	6	-
   	Plus	7	-
   4,13 cm*+	Moins	6	-
   	Normal	7	-
   	Plus	8	-
   4,44 cm*+	Moins	6	-
   	Normal	7	-
   	Plus	8	-
   4,76 cm*+	Moins	7	-
   	Normal	8	-
   	Plus	9	-
   5,08 cm*+	Moins	7	-
   	Normal	8	-
   	Plus	9	-
   * Le kit grande hauteur de coupe (réf. 110-9600) doit être monté. Le support de hauteur de coupe avant doit être monté dans le trou de la plaque latérale supérieure.
   + Si la hauteur de coupe est supérieure à 2,54 cm et qu'une brosse de rouleau arrière est utilisée, vous devez monter la brosse pour grande hauteur de coupe et le vérin de direction en option (réf. 105–9275) afin d'éviter tout contact entre le pneu arrière et la brosse dans les virages très serrés.

   Reportez-vous au tableau suivant pour déterminer quelle contre-lame est la mieux adaptée à la hauteur de coupe recherchée.

   Tableau des contre-lames/hauteurs de coupe recommandées
   Contre-lame	Réf.	Hauteur de lèvre de la contre-lame	Hauteur de coupe
   Basse hauteur de coupe (option)	110-4084	5,6 mm	6,4 à 12,7 mm
   EdgeMax® basse hauteur de coupe	137-0832	5,6 mm	6,4 à 12,7 mm
   (option)
   Basse hauteur de coupe étendue (option)	120-1640	5,6 mm	6,4 à 12,7 mm
   EdgeMax® basse hauteur de coupe étendue (option)	119-4280	5,6 mm	6,4 à 12,7 mm
   EdgeMax®	137-0833	7 mm	9,5 à 38,1 mm
   (Modèles 03698 et 03699)			*
   Standard (option)	108-9096	7 mm	9,5 à 38,1 mm
   			*
   Renforcée (option)	110-4074	9,3 mm	12,7 à 38,1 mm
   *Les herbes de saison chaude peuvent nécessiter l'utilisation de la contre-lame pour basse hauteur de coupe pour des hauteurs de coupe de 13 mm et en dessous.

   

   Figure 26

   1. Hauteur de lèvre de la contre-lame

Chaque fois que l'unité de coupe doit être basculée pour exposer la contre-lame/le cylindre, utilisez la béquille (fournie avec le groupe de déplacement) pour soutenir l'arrière de l'unité et empêcher ainsi les écrous, situés à l'arrière des vis de réglage de la barre d'appui, de reposer sur la surface de travail (Figure 28).

Figure 28

1. Béquille

Chaque unité de coupe comporte 6 graisseurs (Figure 29) qu'il faut lubrifier régulièrement avec de la graisse au lithium nº 2.

Les points de graissage comprennent le rouleau avant (2), le rouleau arrière (2) et le roulement de cylindre (2).

1. Essuyez chaque graisseur avec un chiffon propre.

2. Appliquez de la graisse jusqu'à ce qu'elle ressorte propre par les joints des rouleaux et le clapet de décharge du roulement.

3. Essuyez l'excédent de graisse.

   

   Figure 29

   1. Clapet de décharge

Pour prolonger la vie des roulements de cylindre, vérifiez périodiquement si le cylindre présente un jeu axial. Vous pouvez contrôler et régler les roulements des cylindres comme suit :

1. Séparez le cylindre et la contre-lame en tournant les boutons de réglage de la contre-lame (Figure 30) dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les deux pièces ne soient plus en contact.

   

   Figure 30

   1. Bouton de réglage de la contre-lame

2. Tenez la lame du cylindre avec un gant épais ou un chiffon et essayez de déplacer le cylindre latéralement (Figure 31).

   

   Figure 31

3. Si un jeu axial existe, procédez comme suit :

   1. Desserrez la vis extérieure qui fixe l'écrou de réglage au logement de roulement situé sur le côté gauche de l'unité de coupe (Figure 32).

      

      Figure 32

      1. Vis de fixation
      2. Écrou de réglage

   2. A l'aide d'une clé à douille de 1⅜", serrez lentement l'écrou de réglage du roulement de cylindre jusqu'à ce que le jeu axial ait disparu. Si le réglage de l'écrou ne permet pas de supprimer le jeu axial, remplacez les roulements du cylindre.

      Note: Les roulements de cylindre n'ont pas besoin d'être préchargés. Le serrage excessif de l'écrou de réglage des roulements de cylindre endommagera les roulements.

4. Serrez la vis qui fixe l'écrou de réglage de roulement sur le logement de roulement.

   Note: Serrez l'écrou à un couple de 1,4 à 1,7 N·m.

Les limites de service de la contre-lame sont indiquées dans le tableau suivant.

Important: Si vous utilisez l'unité de coupe alors que la contre-lame est en-dessous de la limite de service, la finition pourra en souffrir et l'intégrité structurelle de la contre-lame aux impacts sera réduite.

Figure 33

Angles de meulage supérieur et avant de contre-lame recommandés

1. Limite de service de la contre-lame*
2. Angle de meulage supérieur
3. Angle de meulage avant

Note: Toutes les mesures de limite de service renvoient au bas de la contre-lame (Figure 34).

Figure 34

1. Enlevez toutes les pièces (voir les Instructions d'installation du kit DPA renforcé et la Figure 43).

2. Appliquez du produit antigrippage à l'intérieur du logement des bagues sur le cadre central de l'unité de coupe (Figure 43).

3. Alignez les clavettes des bagues à embase sur les fentes dans le cadre, et mettez les bagues en place (Figure 43).

4. Posez une rondelle ondulée sur l'axe de réglage et insérez l'axe dans les bagues à embase sur le cadre de l'unité de coupe (Figure 43).

5. Fixez l'axe de réglage avec une rondelle plate et un contre-écrou (Figure 43).

6. Serrez le contre-écrou à un couple de 20 à 27 N·m.

   Note: L'axe de réglage de la barre d'appui est doté d'un filetage à gauche.

   

   Figure 43

   1. Axe de réglage
   2. Rondelle ondulée
   3. Douille à embase
   4. Appliquer du produit antigrippant ici
   5. Rondelle plate
   6. Contre-écrou
   7. Appliquer du produit antigrippant ici
   8. Vis de réglage de barre d'appui
   9. Rondelle en acier trempé
   10. Ressort de compression
   11. Écrou de tension de ressort

7. Appliquez du produit antigrippant sur le filetage de la vis de réglage de la barre d'appui qui se visse dans l'axe de réglage.

8. Vissez la vis de réglage de la barre d'appui dans l'axe de réglage.

9. Posez la rondelle ondulée, le ressort et l'écrou de tension du ressort sans les serrer sur la vis de réglage.

10. Montez la barre d'appui en positionnant les languettes de montage entre la rondelle et la vis de réglage de la barre.

11. Fixez la barre d'appui sur chaque plaque latérale au moyen des boulons (munis d'écrous) et des 6 rondelles.

    Note: Placez une rondelle en nylon de chaque côté du bossage de la plaque latérale.

12. Placez une rondelle en acier à l'extérieur de chaque rondelle en nylon (Figure 43).

13. Serrez les boulons de la barre d'appui à un couple de 37 à 45 N·m.

14. Serrez les contre-écrous jusqu'à ce que les rondelles d'acier extérieures cessent de tourner et que le jeu axial soit supprimé, mais ne serrez pas excessivement et ne faites pas fléchir les plaques latérales.

    Note: Les rondelles peuvent présenter un espace à l'intérieur (Figure 43).

15. Serrez l'écrou sur chaque vis de réglage de la barre d'appui jusqu'à ce que le ressort de compression soit complètement comprimé, puis desserrez l'écrou d'un demi-tour (Figure 43).

16. Répétez cette procédure de l'autre côté de l'unité de coupe.

17. Effectuez le réglage contre-lame/cylindre ; voir Réglage contre-lame/cylindre.

Le kit de remise à neuf de rouleau (réf. 114-5430) et le kit d'outillage pour remise à neuf de rouleau (réf. 115-0803) (Figure 44) sont disponibles pour l'entretien du rouleau. Le kit de remise à neuf de rouleau comprend tous les roulements, écrous de roulements, et joints internes et externes nécessaires à la remise à neuf d'un rouleau. Le kit d'outillage pour remise à neuf comprend tous les outils et toutes les instructions de montage nécessaires à la remise à neuf d'un rouleau avec le kit de remise à neuf. Consultez le catalogue de pièces ou adressez-vous à votre distributeur Toro agréé.

Figure 44

1. Kit de remise à neuf de rouleau (réf. 114-5430)
2. Kit d'outillage pour remise à neuf de rouleau (réf. 115-0803)
3. Joint interne
4. Roulement
5. Joint externe
6. Écrou de roulement
7. Outil pour joint interne
8. Rondelle
9. Outil pour roulement/joint externe