Cortador com operador montado Titan® X4850, X5450, XS4850 ou XS5450

• Para melhores resultados, utilize apenas gasolina limpa, fresca (com menos de 30 dias) e sem chumbo com uma classificação de octanas de 87 ou superior (método de classificação (R+M)/2).

• Etanol: Gasolina com até 10% de etanol (gasool) ou 15% MTBE (éter-metil-tercio-butílico) por volume é aceitável. O etanol e MTBE não são a mesma coisa. Gasolina com 15% etanol (E15) por volume não é aprovada para utilização. Nunca utilize gasolina que contenha mais de 10% de etanol por volume como, por exemplo, E15 (contém 15% de etanol), E20 (contém 20% de etanol) ou E85 (contém até 85% de etanol). Utilizar gasolina não aprovada pode causar problemas de desempenho e/ou danos no motor, que poderão não ser abrangidos pela garantia.

• Não utilizar gasolina que contenha metanol.

• Não guarde combustível nem no depósito do combustível nem em recipientes de combustível durante o inverno, a não ser que seja utilizado um estabilizador de combustível.

• Não adicionar petróleo à gasolina.

Utilize estabilizador/condicionador na máquina para manter o combustível fresco durante mais tempo quando utilizado como indicado pelo fabricante do estabilizador de combustível.

Important: Não utilize aditivos de combustível que contenham metanol ou etanol.

Adicione a quantidade correta de estabilizador/condicionador de combustível de acordo com as indicações do fabricante do estabilizador.

1. Estacione a máquina numa superfície plana.

2. Engate o travão de estacionamento.

3. Desligue o motor e retire a chave.

4. Limpe a zona em torno da tampa do depósito de combustível.

5. Encha o depósito de combustível até que o indicador de combustível mostre que se encontra na marca de cheio (Figura 8).

   Note: Não encha completamente o depósito de combustível. O espaço no depósito permite a expansão do combustível.

   

   Figura 8

O sistema de bloqueio de segurança foi concebido para evitar o arranque do motor exceto se:

• O interruptor de controlo das lâminas (PTO) está desengatado.

• As alavancas de controlo do movimento encontram-se na posição de BLOQUEIO EM PONTO MORTO.

• O travão de estacionamento está engatado.

O sistema de bloqueio de segurança foi concebido para desligar o motor sempre que as alavancas de controlo estiverem fora da posição de BLOQUEADAS EM PONTO-MORTO e o utilizador se levantar do banco.

Teste o sistema de bloqueio de segurança sempre que utilizar a máquina. Se o sistema de segurança não funcionar como descrito a seguir, encaminhe o sistema de segurança para um centro de assistência autorizado para ser imediatamente reparado.

1. Sente-se no banco, engate o travão de estacionamento e empurre o interruptor de controlo da lâmina (PTO) para a posição LIGAR. Tente ligar o motor; o motor não deverá arrancar.

2. Sente-se no banco, engate o travão de estacionamento e empurre o interruptor de controlo da lâmina (PTO) para a posição DESLIGAR. Desloque uma das alavancas de controlo do movimento (para fora da posição de BLOQUEIO EM PONTO-MORTO). Tente ligar o motor; o motor não deverá arrancar. Repita para a outra alavanca de controlo.

3. Sente-se no banco, engate o travão de estacionamento, empurre o interruptor de controlo da lâmina (PTO) para a posição DESLIGAR e desloque a alavanca de controlo de movimento para a posição de BLOQUEIO EM PONTO-MORTO. Ligue o motor. Com o motor ligado, liberte o travão de estacionamento, ative o interruptor de controlo da lâmina (PTO) e eleve-se ligeiramente do banco; o motor deverá desligar.

4. Sente-se no banco, engate o travão de estacionamento, empurre o interruptor de controlo da lâmina (PTO) para a posição DESLIGAR e desloque a alavanca de controlo de movimento para a posição de BLOQUEIO EM PONTO-MORTO. Ligue o motor. Enquanto o motor estiver a trabalhar, centre a alavanca do controlo do movimento e desloque para a frente ou para trás; o motor deverá desligar. Repita para a outra alavanca de controlo do movimento.

5. Sente-se no banco, desengate o travão de estacionamento, empurre o interruptor de controlo da lâmina (PTO) para a posição DESLIGAR e desloque a alavanca de controlo de movimento para a posição de BLOQUEIO EM PONTO-MORTO. Tente ligar o motor; o motor não deverá arrancar.

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Retire a plataforma do cortador; consulte Remoção da plataforma do cortador.

4. Remova as duas porcas de bloqueio (5/16 pol.) presas aos postes soldados do abafador esquerdo, na parte superior da plataforma do cortador, nas posições central e esquerda (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   2. Parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.)
   3. Abafador esquerdo
   4. Instale as fixações aqui.

5. Remova o parafuso de carroçaria e porca de bloqueio na parede lateral da plataforma do cortador que prende o abafador esquerdo à plataforma.

6. Remova o abafador esquerdo da plataforma de corte como se mostra na Figura 12.

7. Remova os dois parafusos de carroçaria (5/16 x ¾ pol.) e as duas porcas de bloqueio (5/16 pol.) que prendem o abafador direito e a proteção do abafador à plataforma do cortador (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.)
   2. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   3. Abafador direito
   4. Resguardo do abafador

8. Remova as duas porcas de bloqueio (5/16 pol.) presas aos postes soldados do abafador direito, na parte superior da plataforma do cortador, nas posições central e direita (Figura 14).

   Note: Retire o abafador direito da plataforma do cortador.

   

   Figura 14

   1. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   2. Abafador direito
   3. Postes soldados (abafador direito)

9. Localize o abafador de corte no saco das peças soltas e retire as fixações nos furos posteriores da placa de descarga (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Parafusos de carroçaria (existentes)
   2. Furos posteriores da placa de descarga
   3. Abafador de corte (solto)
   4. Porcas de bloqueio (existentes)

10. Instale o abafador na abertura de descarga lateral na plataforma do cortador.

11. Utilize as fixações removidas para prender o abafador de corte à plataforma.

12. Instale a plataforma do cortador; consulte Instalar a plataforma do cortador.

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Retire a plataforma do cortador; consulte Remoção da plataforma do cortador.

4. Remova as três porcas de bloqueio (5/16 pol.) presas aos postes soldados do abafador esquerdo, na parte superior da plataforma do cortador, nas posições central e esquerda (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   2. Parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.)
   3. Abafador esquerdo
   4. Instale as fixações aqui.

5. Remova o parafuso de carroçaria e porca de bloqueio na parede lateral da plataforma do cortador que prende o abafador esquerdo à plataforma (Figura 16).

6. Retire o abafador esquerdo da plataforma do cortador (Figura 16).

7. Localize os 2 parafusos nas peças soltas e utilize as porcas de bloqueio existentes e instale as fixações nos orifícios mostrados na Figura 16 no cortador para evitar que os detritos saiam.

   Note: Instale o parafuso para cima, através do lado inferior da plataforma e utilize uma porca existente para prender a partir do lado superior.

8. Remova o parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.) e porca de bloqueio (5/16 pol.) na parede lateral da plataforma do cortador que prende o abafador à plataforma (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Porcas de bloqueio – frente da placa de descarga (instalar após a remoção do abafador)
   2. Parafuso de cabeça sextavada – furo frontal na plataforma (instalar após a remoção do abafador)
   3. Porca de bloqueio – furo frontal na plataforma (instalar após a remoção do abafador)
   4. Parafusos de carroçaria – frente da placa de descarga (instalar após a remoção do abafador)
   5. Resguardo do abafador – plataformas de 137 cm
   6. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   7. Parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.)

9. Localize o resguardo do abafador na extremidade frontal da abertura de descarga lateral (Figura 17).

10. Remova as fixações que prendem o resguardo do abafador e abafador direito à plataforma do cortador (Figura 17).

    Note: Remova o resguardo do abafador e guarde todas as fixações.

11. Remova as duas porcas de bloqueio (5/16 pol.) presas aos postes soldados do abafador direito, na parte superior da plataforma do cortador, nas posições central e direita (Figura 18).

    

    Figura 18

    1. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
    2. Abafador direito
    3. Postes soldados (abafador direito)

12. Remova o parafuso de carroçaria e a porca de bloqueio que prendem o abafador direito na parte superior da plataforma do cortador e retire o abafador direito da plataforma do cortador (Figura 18).

13. Instale as fixações previamente removidas nos furos frontais na placa de descarga e furo frontal na plataforma (Figura 17).

14. Localize o abafador de corte no saco das peças soltas, retire as fixações nos furos posteriores da placa de descarga e instale o abafador na abertura de descarga lateral na plataforma do cortador (Figura 19).

    

    Figura 19

    1. Parafusos de carroçaria
    2. Furos posteriores da placa de descarga
    3. Abafador de corte
    4. Porcas de bloqueio

15. Utilize as fixações removidas para prender o abafador de corte à plataforma.

16. Instale a plataforma do cortador; consulte Instalar a plataforma do cortador.

Estacione a máquina numa superfície plana.

Figura 23

Para desengatar o travão de estacionamento, empurre a alavanca do travão de estacionamento para fora da ranhura e na sua direção e, em seguida, empurre o travão para baixo (Figura 24).

Figura 24

1. Empurre a alavanca do travão de estacionamento para fora da ranhura e na sua direção.
2. Empurre o travão de estacionamento para baixo.

Note: O motor desliga-se quando move as alavancas de controlo de tração com o travão de estacionamento engatado.

Para parar a máquina, puxe a alavanca de controlo de tração para a posição de PONTO-MORTO.

1. Desengate o travão de estacionamento; consulte Desengate do travão de estacionamento.

2. Desloque as alavancas para a posição central não bloqueada.

3. Para andar para frente empurre as alavancas de controlo do movimento lentamente para a frente (Figura 33).

   

   Figura 33

1. Desloque as alavancas para a posição central não bloqueada.

2. Para andar para trás, puxe as alavancas de controlo do movimento lentamente para trás (Figura 34).

   

   Figura 34

Para um melhor corte e máxima circulação de ar, trabalhe com o motor na posição RáPIDO. É necessário ar para cortar cuidadosamente as aparas de relva, pelo que não deve ajustar a altura de corte demasiado baixa de forma a que a relva não cortada rodeie completamente a plataforma do cortador. Tente sempre ter 1 lado da plataforma do cortador livre de relva por cortar. Isto permite ao ar circular para a plataforma do cortador.

Corte a relva ligeiramente maior do que o normal para assegurar que a altura de corte da plataforma do cortador não danifica partes não niveladas do terreno. No entanto, a altura de corte usada no passado é, geralmente, a melhor a usar. Ao cortar a relva com uma altura superior a 15 cm, é aconselhado cortar a relva duas vezes para assegurar uma qualidade de corte aceitável.

Deve cortar com apenas cerca de um terço da lâmina de relva. Não se recomenda cortar mais que isso, exceto se a relva for dispersa ou for no final do outono quando a relva cresce mais lentamente.

Alterne a direção de corte para manter a relva na vertical. Isto também ajuda a dispersar as aparas de relva o que melhora a decomposição e a fertilização.

O crescimento da relva varia conforme a estação. Para manter a mesma altura de corte, corte mais frequentemente no início da primavera. À medida que o crescimento da relva diminui a meio do Verão, corte menos frequentemente. Se não conseguir cortar durante um longo período, corte primeiro a uma altura de corte elevada e, em seguida, corte novamente 2 dias depois a uma regulação mais baixa.

Para melhorar a qualidade do corte, utilize uma velocidade mais lenta em determinadas condições.

Quando cortar relva irregular, levante a altura de corte para evitar danificar a relva.

Se o movimento em frente da máquina tiver de ser parado durante o corte, pode cair um monte de aparas no relvado. Para o evitar, desloque-se para uma área cortada previamente com as lâminas engatadas ou pode desengatar a plataforma do cortador ao se mover para a frente.

Limpe as aparas e a sujidade da parte de baixo da plataforma do cortador após cada utilização. Se se acumularem relva e sujidade dentro da plataforma do cortador, a qualidade do corte fica insatisfatória.

Mantenha as lâminas afiadas em toda a época de corte porque uma lâmina afiada corta direito sem rasgar nem estragar as folhas da relva. Quando se rasga ou danifica a relva, esta fica castanha nas extremidades, cresce mais devagar e torna-se mais susceptível a doenças. Verifique as lâminas do cortador diariamente após cada utilização para ver se estão afiadas, se estão gastas ou danificadas. Lime qualquer amolgadela e afie as lâminas conforme o necessário. Se uma lâmina estiver danificada ou gasta, substitua-a imediatamente por uma lâmina sobressalente genuína da Toro.

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Localize as alavancas de derivação na estrutura de ambos os lados do motor.

4. Mova as alavancas de derivação para frente através do orifício da chave e para baixo para as bloquear no lugar (Figura 37).

   Note: Repita o procedimento para todas as alavancas.

5. Desengate o travão de estacionamento.

   

   Figura 37

   1. Localizações da alavanca de derivação
   2. Posicione a alavanca para operar a máquina
   3. Posicione a alavanca para empurrar a máquina

6. Quando concluir, engate o travão de estacionamento.

Mova as alavancas de derivação para trás através do orifício da chave e para baixo para as bloquear no lugar, como se mostra na Figura 37.

Note: Repita o procedimento para todas as alavancas.

1. Se utilizar um reboque, ligue-o ao veículo de reboque e prenda as correntes de segurança.

2. Se aplicável, ligue os travões e as luzes do reboque.

3. Baixe a rampa, certificando-se de que o ângulo entre a rampa e o solo não é superior a 15 graus (Figura 38).

4. Suba a rampa em marcha atrás (Figura 39).

   

   Figura 39

   1. Suba a rampa em marcha atrás.
   2. Desça a rampa em marcha para a frente.

5. Desligue o motor, retire a chave e engate o travão de estacionamento.

6. Prenda a máquina perto das rodas giratórias frontais e pára-choques traseiro com correias, correntes, cabos ou cordas (Figura 40). Consulte as diretrizes locais relativas a requisitos de dispositivos de fixação.

   

   Figura 40

   1. Pontos de fixação

1. Baixe a rampa, certificando-se de que o ângulo entre a rampa e o solo não é superior a 15 graus (Figura 38).

2. Desça a rampa em marcha para a frente (Figura 39).

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Para evitar qualquer dano, limpe à volta da cobertura do filtro de ar para impedir a entrada de impurezas para o interior do motor.

4. Eleve a cobertura e rode o conjunto do filtro de ar para fora do motor (Figura 42).

   

   Figura 42

5. Separe os filtros de esponja e papel (Figura 43).

   

   Figura 43

1. Lave o filtro de esponja com sabão líquido e água morna. Depois do filtro estar limpo, passe bem por água.

2. Seque o filtro apertando-o dentro de um pano limpo.

   Important: Substitua o filtro de esponja se estiver rasgado ou usado.

1. Limpe o elemento de papel batendo suavemente para remover a sujidade.

   Note: Se estiver muito sujo, substitua o elemento de papel por um novo.

2. Verifique se o filtro tem rasgões, película de óleo ou o vedante de borracha danificado.

3. Substitua o filtro de papel se estiver danificado.

   Important: Não limpe o filtro de papel.

1. Instale o elemento de esponja sobre o elemento de papel.

   Note: Certifique-se de que não danifica os elementos.

2. Alinhe os furos do filtro nas portas do coletor.

3. Rode o filtro para baixo para a câmara e encaixe completamente contra o coletor (Figura 44).

   

   Figura 44

4. Feche a cobertura.

Tipo de óleo: Óleo detergente (API, classificação SF, SG, SH, SJ ou SL)

Capacidade do cárter: 2,4 litros com o filtro de óleo

Viscosidade: Consultar o gráfico seguinte.

Figura 45

Note: Verifique o óleo quando o motor está frio.

Important: Não encha demasiado o cárter com óleo e ligue o motor; pode causar danos no motor.

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

   Note: Certifique-se de que o motor frio para que o óleo tenha tempo para drenar para o reservatório.

3. Para manter a sujidade, as aparas de relva, etc., fora do motor, limpe a área em torno da tampa de enchimento e vareta antes de a remover (Figura 46).

Figura 46

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada para assegurar que o óleo é completamente drenado.

2. Desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

3. Desligue o motor, retire a chave e espere até todas as partes em movimento pararem antes de sair da posição de funcionamento.

4. Purgue o óleo do motor.

   

   Figura 47

5. Substitua o filtro do óleo do motor (Figura 48).

   Note: Certifique-se de que a junta do filtro de óleo está em contacto com o motor e, em seguida, rode o filtro uma volta adicional de ¾.

   

   Figura 48

6. Deite cerca de 80% do óleo especificado no tubo de enchimento e adicione lentamente o óleo adicional até chegar à marca Cheio (Figura 49).

   

   Figura 49

7. O óleo usado deve ser tratado num centro de reciclagem.

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Limpe a área em redor da base da vela para que não entre sujidade e detritos no motor.

4. Retire a vela de ignição (Figura 50).

   

   Figura 50

Important: Não limpe a(s) vela(s) de ignição. Substitua sempre as velas que tiverem uma cobertura preta, os elétrodos gastos, uma película de óleo ou apresentarem fissuras.

Se verificar uma cobertura castanha ou cinzenta no isolante, o motor está a funcionar corretamente. Uma cobertura preta no isolante indica que o filtro de ar está sujo.

Ajuste a folga para 0,76 mm.

Figura 51

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Desaperte as duas fixações na cobertura da bateria no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio 1/4 de volta e retire a cobertura (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Tampa da bateria
   2. Dispositivos de fixação

4. Desligue o cabo negativo (preto) do pólo da bateria (Figura 56).

   Note: Guarde todos os parafusos e porcas.

5. Deslize a cobertura de borracha para cobrir o cabo positivo (vermelho).

6. Desligue o cabo positivo (vermelho) do pólo da bateria (Figura 56).

   Note: Guarde todos os parafusos e porcas.

7. Retire o suporte da bateria (Figura 56) e levante a bateria para a retirar da respetiva plataforma.

   

   Figura 56

   1. Bateria
   2. Polo negativo (-) da bateria
   3. Parafuso, anilha e porca do polo negativo (–) da bateria
   4. Parafuso, anilha e porca do polo positivo (+) da bateria
   5. Polo positivo (+) da bateria
   6. Proteção do terminal
   7. Suporte da bateria

1. Retire a bateria do chassis; consulte Remoção da bateria.

2. Carregue a bateria no mínimo 1 hora a 6 a 10 amperes.

   Note: Não carregue demasiado a bateria.

3. Quando a bateria estiver totalmente carregada, desligue o carregador da tomada elétrica e em seguida desligue os cabos do carregador dos bornes da bateria (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Polo positivo (+) da bateria
   2. Polo negativo (-) da bateria
   3. Cabo vermelho do carregador (+)
   4. Cabo preto do carregador (-)

1. Posicione da bateria no tabuleiro (Figura 56).

2. Ligue o cabo positivo (vermelho) ao terminal positivo (+) da bateria utilizando os dispositivos de fixação previamente removidos.

3. Ligue o cabo negativo ao terminal negativo (-) da bateria utilizando os dispositivos de fixação previamente removidos.

4. Deslize a proteção do terminal vermelho para o terminal positivo (vermelho) da bateria.

5. Prenda a bateria ao suporte (Figura 56).

6. Instale a cobertura da bateria empurrando e apertando as duas fixações no sentido dos ponteiros do relógio (Figura 55).

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave e desligue os fios das velas de ignição.

1. Inspecione as extremidades de corte (Figura 62).

2. Se as extremidades não estiverem afiadas ou estiverem amolgadas, retire e afie a lâmina; consulte Afiação das lâminas.

3. Inspecione as lâminas, especialmente a área em curva.

4. Se verificar quaisquer fissuras, desgaste, ou a formação de ranhuras nesta área instale imediatamente uma lâmina nova (Figura 62).

   

   Figura 62

   1. Extremidade de corte
   2. Área curva
   3. Formação de desgaste/ranhuras
   4. Fissuras

Note: A máquina tem de estar numa superfície nivelada para o seguinte procedimento.

1. Eleve a plataforma do cortador para a posição de altura de corte mais elevada.

2. Usando luvas almofadadas ou outra proteção adequada para as mãos, rode lentamente lâmina para uma posição que lhe permita uma medição da distância entre a extremidade de corte e a superfície nivelada onde a máquina está (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Plataforma
   2. Caixa dos eixos
   3. Lâmina

3. Meça da ponta da lâmina até à superfície plana (Figura 64).

   

   Figura 64

   1. Lâmina (em posição para medição)
   2. Superfície nivelada
   3. Distância medida entre a lâmina e a superfície (A)

4. Rode a mesma lâmina 180 graus para que a extremidade de corte oposta fique na mesma posição (Figura 65).

   

   Figura 65

   1. Lâmina (lado previamente medido)
   2. Medição (posição utilizada anteriormente)
   3. Lado oposto da lâmina a ser movido para a posição de medição

5. Meça da ponta da lâmina até à superfície plana (Figura 66).

   Note: A variação não deve ser superior a 3 mm.

   

   Figura 66

   1. Extremidade da lâmina oposta (em posição para medição)
   2. Superfície nivelada
   3. Segunda distância medida entre a lâmina e a superfície (B)

   1. Se a diferença entre A e B for superior a 3 mm, substitua a lâmina por uma lâmina nova; consulte Retirar as lâminas e Instalação das lâminas.

      Note: Se uma lâmina dobrada for substituída por uma nova e a dimensão obtida continuar a ser superior a 3 mm, o eixo da lâmina pode estar dobrado. Contacte o Representante de assistência autorizado Toro para obter assistência.

   2. Se a variação estiver dentro dos limites, passe para a lâmina seguinte.

6. Repita este procedimento em cada lâmina.

Substitua as lâminas se estas atingirem um objeto sólido ou se se encontrarem desequilibradas ou deformadas.

1. Segure na extremidade da lâmina, utilizando um trapo ou uma luva grossa.

2. Retire a cavilha da lâmina, a anilha curva, e a lâmina do eixo (Figura 67).

   

   Figura 67

   1. Área da aba da lâmina
   2. Lâmina
   3. Anilha curva
   4. Parafuso da lâmina

1. Utilize uma lima para afiar aresta de corte em ambas as extremidades da lâmina (Figura 68).

   Note: Mantenha o ângulo original.

   Note: A lâmina manterá o equilíbrio se for retirada a mesma quantidade de material de ambas as extremidades de corte.

   

   Figura 68

   1. Afie de acordo com o ângulo original.

2. Verifique o equilíbrio da lâmina colocando-a num equilibrador de lâminas (Figura 69).

   Note: Se a lâmina ficar na horizontal é porque está equilibrada e pode ser utilizada.

   Note: Se lâmina não estiver equilibrada, lime algum metal da extremidade da aba apenas (Figura 68).

   

   Figura 69

   1. Lâmina
   2. Equilibrador

3. Repita este procedimento até a lâmina estar equilibrada.

1. Instale lâmina no eixo (Figura 67).

   Important: A parte curva da lâmina tem que estar virada para cima para o interior do cortador para se assegurar uma capacidade de corte adequada.

2. Instale a anilha curva (lado oval virado para a lâmina) e o parafuso da lâmina (Figura 67).

3. Aperte o parafuso da lâmina com uma força de 135 a 150 N·m.

   

   Figura 70

   1. Área da aba da lâmina
   2. Lâmina
   3. Anilha curva
   4. Parafuso da lâmina

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Defina a altura de corte para 76 mm.

4. Rode cuidadosamente as lâminas de um lado para o outro.

5. Meça entre as extremidades de corte exteriores e a superfície plana (Figura 71).

   Note: Se ambas as medições não se encontrarem dentro do intervalo de 5 mm, é necessário um ajuste; consulte Nivelação da plataforma do cortador.

   

   Figura 71

   1. Lâminas na horizontal
   2. Extremidade de corte exterior
   3. Meça da ponta da lâmina até à superfície plana.

Verifique o nível da lâmina da frente para trás sempre que instalar o cortador. Se a parte da frente do cortador estiver mais de 7,9 mm mais baixa que a traseira, ajuste o nível da lâmina.

1. Pare a máquina numa superfície nivelada, desengate o interruptor de controlo das lâminas (PTO) e engate o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave, espere até todas as peça móveis pararem e só depois saia da posição de operação.

3. Defina a altura de corte para 76 mm.

4. Rode cuidadosamente as lâminas para que estejam da frente para trás (Figura 72).

5. Meça da ponta da lâmina da frente até à superfície plana e da ponta da lâmina de trás até à superfície plana (Figura 72).

   Note: Se a parte da frente da lâmina não estiver 1,6 a 7,9 mm mais baixa do que a ponta da lâmina de trás, avance para o procedimento Nivelação da plataforma do cortador.

   

   Figura 72

   1. Lâminas da frente para trás
   2. Extremidade de corte exterior
   3. Meça da ponta da lâmina até à superfície plana.

1. Regule os rolos antidanos para os furos superiores ou retire-os completamente para este procedimento; consulte Ajuste dos rolos antidanos.

2. Regule a alavanca da altura de corte para a posição de 7,6 cm; consulte Ajuste da altura de corte.

3. Coloque dois calços de 6,6 cm de espessura cada debaixo de cada lado da extremidade frontal da plataforma, mas não debaixo dos suportes do rolo antidanos (Figura 73).

4. Coloque dois calços de 7,3 cm de espessura cada debaixo da extremidade traseira da aba da plataforma de corte, um em cada lado da plataforma de corte (Figura 73).

   

   Figura 73

   1. Calço de madeira – 6,6 cm de espessura
   2. Calço de madeira – 7,3 cm de espessura
   3. Extremidade frontal

5. Desaperte os parafusos de ajuste nos 4 cantos de forma que a plataforma assente de forma segura nos quatro calços (Figura 74).

   

   Figura 74

   1. Braço de elevação da plataforma
   2. Corrente
   3. Gancho
   4. Parafuso de ajuste

6. Certifique-se de que existe tensão nas 4 correias (Figura 74).

7. Aperte os 4 parafusos de ajuste (Figura 74).

8. Certifique-se de que os blocos encaixam firmemente sob a aba da plataforma e que os parafusos estão bem apertados.

9. Verifique se a plataforma está nivelada verificando o nivelamento lateral e a inclinação da lâmina da frente para trás; repita o processo de nivelamento se necessário.