Cortacésped con conductor Titan® X4850, X5450, XS4850 y XS5450

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno, a menos que utilice un estabilizador de combustible.

• No añada aceite a la gasolina.

Utilice estabilizador/acondicionador en la máquina para mantener el combustible fresco durante más tiempo, siguiendo las indicaciones del fabricante del estabilizador de combustible.

Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

Agregue la cantidad apropiada de estabilizador/acondicionador a combustible fresco, siguiendo las indicaciones del fabricante del estabilizador de combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Accione el freno de estacionamiento.

3. Apague el motor y retire la llave.

4. Limpie alrededor del tapón del depósito de combustible.

5. Llene el depósito de combustible hasta que el indicador de combustible llegue a la marca de lleno (Figura 8).

   Note: No llene completamente el depósito de combustible. El espacio vacío en el depósito permitirá la dilatación de la gasolina.

   

   Figura 8

El sistema de interruptores de seguridad ha sido diseñado para impedir que el motor arranque, a menos que:

• El mando de control de las cuchillas (TDF) está desengranado.

• Las palancas de control de movimiento estén en la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO.

• El freno de estacionamiento está accionado.

El sistema de interruptores de seguridad también está diseñado para detener el motor si se mueven las palancas de control fuera de la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO y usted se levanta del asiento.

Compruebe el sistema de interruptores de seguridad cada vez que vaya a trabajar con la máquina. Si el sistema no funciona de la forma que se describe a continuación, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen inmediatamente.

1. Siéntese en el asiento, accione el freno de estacionamiento y mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a la posición de ENGRANADO. Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.

2. Siéntese en el asiento, accione el freno de estacionamiento y mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a la posición de DESENGRANADO. Mueva cualquiera de las palancas de control de movimiento (fuera de la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO). Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar. Repita con la otra palanca de control.

3. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento, mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO y mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Arranque el motor. Con el motor en marcha, quite el freno de estacionamiento, engrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y levántese un poco del asiento; el motor debe apagarse.

4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento, mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO y mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Arranque el motor. Con el motor en marcha, ponga cualquiera de las palancas de control de movimiento en la posición central y muévala hacia adelante o hacia atrás; el motor debe apagarse. Repita para la otra palanca de control de movimiento.

5. Siéntese en el asiento, quite el freno de estacionamiento, mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO y mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire la carcasa del cortacésped; consulte Retirada de la carcasa del cortacésped.

4. Retire las 2 contratuercas (5/16") de las clavijas soldadas del deflector izquierdo, en la parte superior de la carcasa del cortacésped, en las posiciones centro y centro izquierda (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Contratuerca (5/16")
   2. Perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾")
   3. Deflector izquierdo
   4. Instale las fijaciones aquí.

5. Retire el perno de cuello cuadrado y la contratuerca, situados en la pared lateral de la carcasa del cortacésped, que sujetan el deflector izquierdo a la carcasa.

6. Retire el deflector izquierdo de la carcasa del cortacésped según se muestra en Figura 12.

7. Retire los 2 pernos de cuello cuadrado (5/16" x ¾") y las 2 contratuercas (5/16") que sujetan el deflector derecho y el protector del deflector montados en la carcasa del cortacésped (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾")
   2. Contratuerca (5/16")
   3. Deflector derecho
   4. Protector del deflector

8. Retire las 2 contratuercas (5/16") que sujetan las clavijas soldadas del deflector derecho a la parte superior de la carcasa del cortacésped en las posiciones centro y centro derecha (Figura 14).

   Note: Retire el deflector derecho de la carcasa del cortacésped.

   

   Figura 14

   1. Contratuerca (5/16")
   2. Deflector derecho
   3. Clavijas soldadas (deflector derecho)

9. Localice el tabique en la bolsa de piezas sueltas y retire las fijaciones de los taladros traseros de la placa de descarga (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Pernos de cuello cuadrado (existentes)
   2. Taladros traseros de la placa de descarga
   3. Placa deflectora (suelta)
   4. Contratuercas (existentes)

10. Instale el deflector en el orificio de descarga lateral de la carcasa del cortacésped.

11. Utilice las fijaciones retiradas para sujetar el tabique a la carcasa.

12. Instale la carcasa del cortacésped; consulte Instalación de la carcasa del cortacésped.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire la carcasa del cortacésped; consulte Retirada de la carcasa del cortacésped.

4. Retire las 3 contratuercas (5/16") de las clavijas soldadas del deflector izquierdo, en la parte superior de la carcasa del cortacésped, en las posiciones centro, centro izquierda e izquierda (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Contratuerca (5/16")
   2. Perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾")
   3. Deflector izquierdo
   4. Instale las fijaciones aquí.

5. Retire el perno de cuello cuadrado y la contratuerca, situados en la pared lateral de la carcasa del cortacésped, que sujetan el deflector izquierdo a la carcasa (Figura 16).

6. Retire el deflector izquierdo de la carcasa del cortacésped (Figura 16).

7. Localice los 2 pernos en las piezas sueltas, y utilice las contratuercas existentes para instalar estas fijaciones en los taladros indicados en Figura 16 de la carcasa del cortacésped para evitar que se arrojen residuos al aire.

   Note: Instale el perno hacia arriba desde la parte inferior de la carcasa y sujételo con una de las contratuercas existentes.

8. Retire el perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾") y la contratuerca (5/16"), situados en la pared trasera de la carcasa del cortacésped, que sujetan el deflector a la carcasa (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Contratuercas – parte delantera de la placa de descarga (se instalan después de retirar el deflector)
   2. Perno de cabeza hexagonal – taladro delantero de la carcasa (se instala después de retirar el deflector)
   3. Contratuerca – taladro delantero de la carcasa (se instala después de retirar el deflector)
   4. Pernos de cuello cuadrado – parte delantera de la placa de descarga (se instalan después de retirar el deflector)
   5. Protector del deflector – carcasas de 137 cm
   6. Contratuerca (5/16")
   7. Perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾")

9. Localice el protector del deflector en el borde delantero del orificio de descarga lateral (Figura 17).

10. Retire las fijaciones que sujetan el protector del deflector y el deflector derecho a la carcasa del cortacésped (Figura 17).

    Note: Retire el protector del deflector y guarde todas las fijaciones.

11. Retire las 2 contratuercas (5/16") que sujetan las clavijas soldadas del deflector derecho a la parte superior de la carcasa del cortacésped en las posiciones centro y centro derecha (Figura 18).

    

    Figura 18

    1. Contratuerca (5/16")
    2. Deflector derecho
    3. Clavijas soldadas (deflector derecho)

12. Retire el perno de cuello cuadrado y la contratuerca que sujetan el deflector derecho a la parte superior de la carcasa del cortacésped, y retire el deflector derecho de la carcasa del cortacésped (Figura 18).

13. Instale las fijaciones retirados anteriormente en los taladros delanteros de la placa de descarga y en el taladro delantero de la carcasa (Figura 17).

14. Localice el tabique en la bolsa de piezas sueltas, retire las fijaciones de los taladros traseros de la placa de descarga, e instale el tabique en el orificio de descarga lateral de la carcasa del cortacésped (Figura 19).

    

    Figura 19

    1. Pernos de cuello cuadrado
    2. Taladros traseros de la placa de descarga
    3. Placa deflectora
    4. Contratuercas

15. Utilice las fijaciones retiradas para sujetar el tabique a la carcasa.

16. Instale la carcasa del cortacésped; consulte Instalación de la carcasa del cortacésped.

Aparque la máquina en una superficie nivelada.

Figura 23

Para quitar el freno de estacionamiento, saque la palanca de la ranura de retención y muévala hacia usted, luego empújela hacia abajo (Figura 24).

Figura 24

1. Saque la palanca del freno de estacionamiento de la ranura de retención y muévala hacia usted.
2. Empuje la palanca hacia abajo.

Note: El motor se apaga si mueve el control de tracción con el freno de estacionamiento accionado.

Para detener la máquina, tire de las palancas de control de movimiento a la posición de PUNTO MUERTO.

1. Quite el freno de estacionamiento; consulte Desengranaje del freno de estacionamiento.

2. Mueva las palancas a la posición central desbloqueada.

3. Para ir hacia adelante, empuje lentamente las palancas de control de movimiento hacia adelante (Figura 33).

   

   Figura 33

1. Mueva las palancas a la posición central desbloqueada.

2. Para ir hacia atrás, tire lentamente de las palancas de control de movimiento hacia atrás (Figura 34).

   

   Figura 34

Para aumentar al máximo la calidad de corte y la circulación de aire, haga funcionar el motor en posición RáPIDO. Se requiere aire para cortar bien la hierba, así que no ponga la altura de corte tan baja como para rodear totalmente el cortacésped de hierba sin cortar. Trate siempre de tener un lado de la carcasa de corte libre de hierba sin cortar, para permitir la entrada de aire en la carcasa.

Corte la hierba algo más larga de lo habitual para asegurar que la altura de corte de la carcasa de corte no deje “calvas” en terrenos desiguales. Sin embargo, la altura de corte utilizada habitualmente suele ser la mejor. Si la hierba tiene más de 15 cm de alto, es preferible cortar el césped dos veces para asegurar una calidad de corte aceptable.

Es mejor cortar solamente un tercio aproximadamente de la hoja de hierba. No se recomienda cortar más, a menos que la hierba sea escasa o al final del otoño, cuando la hierba crece más despacio.

Alterne la dirección de corte para mantener la hierba erguida. De esta forma también se ayuda a dispersar mejor los recortes sobre el césped y se conseguirá una mejor descomposición y fertilización.

La hierba crece a velocidades distintas según la estación del año. Para mantener la misma altura de corte, siegue con más frecuencia a principios de la primavera. A medida que avanza el verano, la velocidad de crecimiento de la hierba decrece, por ello debe cortarse con menor frecuencia. Si no puede segar durante un período de tiempo prolongado, siegue primero con una altura de corte alta y, después de dos días, vuelva a segar con un ajuste más bajo.

Para mejorar la calidad de corte, utilice una velocidad de avance más baja en determinadas condiciones.

Al segar césped irregular, eleve la altura de corte, para evitar dañar el césped

Si es necesario detener el avance de la máquina mientras se corta el césped, es posible que caiga un montón de recortes sobre el césped. Para evitar esto, diríjase con las cuchillas engranadas a una zona del césped que ya haya sido segada, o desengrane la carcasa del cortacésped al desplazarse hacia adelante.

Limpie los recortes y la tierra de los bajos de la carcasa de corte después de cada uso. Si se acumulan hierba y tierra en el interior de la carcasa de corte, se deteriorará la calidad del corte.

Mantenga las cuchillas afiladas durante toda la temporada de corte, ya que una cuchilla afilada corta limpiamente y sin rasgar o deshilachar las hojas de hierba. Si se rasgan o se deshilachan, los filos de las hojas se secarán, lo cual retardará su crecimiento y favorecerá la aparición de enfermedades. Compruebe después de cada uso que las cuchillas están bien afiladas y que no están desgastadas o dañadas. Elimine cualquier mella con una lima, y afile las cuchillas si es necesario. Si una cuchilla está desgastada o deteriorada, sustitúyala inmediatamente por una cuchilla nueva genuina Toro.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Localice las palancas de desvío en el bastidor en cada lado del motor.

4. Mueva las palancas de desvío hacia delante a través del orificio y hacia abajo para bloquearlas en esa posición (Figura 37).

   Note: Realice este procedimiento para cada palanca.

5. Quite el freno de estacionamiento.

   

   Figura 37

   1. Ubicación de la palanca de desvío
   2. Posición de la palanca para operar la máquina
   3. Posición de la palanca para empujar la máquina

6. Cuando acabe, accione el freno de estacionamiento.

Mueva las palancas de desvío hacia atrás a través del orificio y hacia abajo para bloquearlas en esa posición, según se muestra en la Figura 37.

Note: Realice este procedimiento para cada palanca.

1. Si utiliza un remolque, conéctelo al vehículo que lo arrastra y conecte las cadenas de seguridad.

2. En su caso, conecte los frenos y las luces del remolque.

3. Baje la rampa, asegurándose de que el ángulo entre la rampa y el suelo no supera los 15 grados (Figura 38).

4. Suba la máquina por la rampa en marcha atrás (Figura 39).

   

   Figura 39

   1. Suba la máquina por la rampa en marcha atrás.
   2. Baje la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante.

5. Apague el motor, retire la llave y ponga el freno de estacionamiento.

6. Amarre la máquina junto a las ruedas giratorias delanteras y el guardabarros trasero con correas, cadenas, cables o cuerdas (Figura 40). Consulte la normativa local respecto a los requisitos de amarre.

   

   Figura 40

   1. Puntos de amarre

1. Baje la rampa, asegurándose de que el ángulo entre la rampa y el suelo no supera los 15 grados (Figura 38).

2. Baje la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante (Figura 39).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie alrededor de la tapa del limpiador de aire para evitar que la suciedad penetre en el motor y cause daños.

4. Retire la tapa y gire el limpiador de aire para retirarlo del motor (Figura 42).

   

   Figura 42

5. Separe los elementos de gomaespuma y papel (Figura 43).

   

   Figura 43

1. Lave el filtro de espuma con jabón líquido y agua templada. Cuando el filtro esté limpio, enjuáguelo bien.

2. Seque el elemento apretándolo con un paño limpio.

   Important: Sustituya el elemento de espuma si está roto o desgastado.

1. Limpie el elemento de papel golpeándolo suavemente para eliminar el polvo.

   Note: Si está muy sucio, cambie el elemento de papel por uno nuevo.

2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la junta de goma estuviera dañada.

3. Cambie el elemento de papel si está dañado.

   Important: No limpie el filtro de papel.

1. Instale el filtro de espuma sobre el filtro de papel.

   Note: Asegúrese de no dañar los elementos.

2. Alinee los taladros del filtro con los orificios del distribuidor.

3. Introduzca el filtro en la cámara, girándolo para asentarlo correctamente contra el colector (Figura 44).

   

   Figura 44

4. Cierre la tapa.

Tipo de aceite:Aceite detergente (servicio API SF, SG, SH, SJ o SL)

Capacidad del cárter: 2,4 litros con filtro de aceite

Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.

Figura 45

Note: Compruebe el aceite con el motor frío.

Important: Si llena el cárter del motor con demasiado o demasiado poco aceite y arranca el motor, puede dañar el motor.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

   Note: Asegúrese de que el motor está frío, y que el aceite ha tenido tiempo para drenarse al cárter.

3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc., en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de llenado/varilla de aceite antes de retirarlo (Figura 46).

Figura 46

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para asegurarse de que el aceite se drene por completo.

2. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y accione el freno de estacionamiento.

3. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

4. Drene el aceite del motor.

   

   Figura 47

5. Sustituya el filtro de aceite del motor (Figura 48).

   Note: Asegúrese de que la junta del filtro de aceite toca el motor, luego apriete ¾ de vuelta más.

   

   Figura 48

6. Vierta lentamente un 80% aproximadamente del aceite especificado por el tubo de llenado, luego añada lentamente el resto del aceite hasta que llegue a la marca Lleno (Figura 49).

   

   Figura 49

7. Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie la zona alrededor de la base de la bujía para que no caiga suciedad en el motor.

4. Retire la bujía (Figura 50).

   

   Figura 50

Important: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n) un revestimiento negro, los electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.

Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.

Ajuste la distancia a 0,76 mm.

Figura 51

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje las 2 fijaciones en la tapa de la batería 1/4 de vuelta en sentido antihorario y retire la tapa de la batería (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Tapa de la batería
   2. Fijaciones

4. Desconecte el cable negativo de tierra (negro) del borne de la batería (Figura 56).

   Note: Guarde todas las fijaciones.

5. Deslice hacia arriba la cubierta de goma del cable positivo (rojo).

6. Desconecte el cable positivo (rojo) del borne de la batería (Figura 56).

   Note: Guarde todas las fijaciones.

7. Retire la correa de sujeción de la batería (Figura 56) y levante la batería para retirarla de su bandeja.

   

   Figura 56

   1. Batería
   2. Borne negativo (–) de la batería
   3. Perno, arandela y tuerca del borne negativo (–) de la batería
   4. Perno, arandela y tuerca del borne positivo (+) de la batería
   5. Borne positivo (+) de la batería
   6. Cubierta del borne
   7. Perno de sujeción de la batería

1. Retire la batería del chasis; consulte Retirada de la batería.

2. Cargue la batería a un ritmo de 6 a 10 amperios durante 1 hora como mínimo.

   Note: No sobrecargue la batería.

3. Cuando la batería esté completamente cargada, desconecte el cargador de la toma de electricidad, luego desconecte los cables del cargador de los bornes de la batería (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Borne positivo (+) de la batería
   2. Borne negativo (–) de la batería
   3. Cable rojo (+) del cargador
   4. Cable negro (-) del cargador

1. Coloque la batería en la bandeja (Figura 56).

2. Usando las fijaciones que retiró anteriormente, conecte el cable positivo (rojo) al borne positivo (+) de la batería.

3. Usando las fijaciones que retiró anteriormente, conecte el cable negativo al borne negativo (-) de la batería.

4. Deslice la cubierta de goma roja sobre el borne positivo (rojo) de la batería.

5. Fije la batería con la correa de sujeción (Figura 56).

6. Instale la tapa de la batería presionando hacia abajo y apretando las 2 fijaciones en sentido horario (Figura 55).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y desconecte los cables de las bujías.

1. Inspeccione los filos de corte (Figura 62).

2. Si los filos están romos o tienen muescas, retire la cuchilla y afílela; consulte Afilado de las cuchillas.

3. Inspeccione las cuchillas, especialmente en la parte curva.

4. Si observa fisuras, desgaste o la formación de una ranura en esta zona, instale de inmediato una cuchilla nueva (Figura 62).

   

   Figura 62

   1. Filo de corte
   2. Parte curva
   3. Formación de ranura/desgaste
   4. Grieta

Note: La máquina debe estar sobre una superficie nivelada para realizar el procedimiento siguiente.

1. Eleve la carcasa del cortacésped a la posición más alta.

2. Llevando guantes fuertemente acolchados u otro tipo de protección apropiada para las manos, gire lentamente la cuchilla hasta una posición que permita medir la distancia entre el filo de corte y la superficie nivelada en la que descansa la máquina (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Carcasa
   2. Alojamiento del eje
   3. Cuchilla

3. Mida desde la punta de la cuchilla hasta la superficie plana (Figura 64).

   

   Figura 64

   1. Cuchilla (posicionada para la medición)
   2. Superficie nivelada
   3. Distancia medida entre la cuchilla y la superficie (A)

4. Gire la misma cuchilla 180grados de manera que el otro extremo esté en la misma posición (Figura 65).

   

   Figura 65

   1. Cuchilla (lado medido anteriormente)
   2. Medición (misma posición que antes)
   3. Lado opuesto de la cuchilla pasando a la posición de medición

5. Mida desde la punta de la cuchilla hasta la superficie plana (Figura 66).

   Note: La diferencia no debe ser superior a 3 mm.

   

   Figura 66

   1. Filo opuesto de la cuchilla (posicionada para la medición)
   2. Superficie nivelada
   3. Segunda distancia medida entre cuchilla y superficie (B)

   1. Si la diferencia entre A y B es de más de 3 mm, sustituya la cuchilla por una cuchilla nueva; consulte Cómo retirar las cuchillas y Cómo instalar las cuchillas.

      Note: Si se cambia una cuchilla doblada por una nueva y la dimensión obtenida sigue siendo de más de 3 mm, el eje de la cuchilla podría estar doblado. Póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado para que revise la máquina.

   2. Si la diferencia está dentro de los límites, pase a la cuchilla siguiente.

6. Repita este procedimiento con cada cuchilla.

Cambie las cuchillas si han golpeado un objeto sólido, o si la cuchilla está desequilibrada o doblada.

1. Sujete el extremo de la cuchilla usando un trapo o un guante grueso.

2. Retire del eje el perno de la cuchilla, la arandela curva y la cuchilla (Figura 67).

   

   Figura 67

   1. Vela de la cuchilla
   2. Cuchilla
   3. Arandela curva
   4. Perno de la cuchilla

1. Utilice una lima para afilar el filo de corte en ambos extremos de la cuchilla (Figura 68).

   Note: Mantenga el ángulo original.

   Note: La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

   

   Figura 68

   1. Afile con el ángulo original..

2. Verifique el equilibrio de la cuchilla colocándola sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 69).

   Note: Si la cuchilla se mantiene horizontal, está equilibrada y puede utilizarse.

   Note: Si la cuchilla no está equilibrada, rebaje algo el metal en la parte de la vela solamente (Figura 68).

   

   Figura 69

   1. Cuchilla
   2. Equilibrador

3. Repita este procedimiento hasta que la cuchilla esté equilibrada.

1. Instale la cuchilla en el eje (Figura 67).

   Important: La parte curva de la cuchilla debe apuntar hacia arriba, hacia el interior del cortacésped para asegurar un corte correcto.

2. Instale la arandela curva (con la copa hacia la cuchilla) y el perno de la cuchilla (Figura 67).

3. Apriete el perno de la cuchilla a entre 135 y 150 N∙m.

   

   Figura 70

   1. Vela de la cuchilla
   2. Cuchilla
   3. Arandela curva
   4. Perno de la cuchilla

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Ajuste la altura de corte a 76 mm.

4. Gire cuidadosamente las cuchillas colocándolas perpendicularmente al sentido de avance de la máquina.

5. Mida entre los bordes de corte exteriores y la superficie plana (Figura 71).

   Note: Si hay una diferencia de más de 5 mm entre ambas dimensiones, se requiere un ajuste; consulte Nivelación de la carcasa del cortacésped.

   

   Figura 71

   1. Cuchillas en posición perpendicular a la máquina
   2. Filos de corte exteriores
   3. Mida aquí la distancia entre la punta de la cuchilla y la superficie plana.

Verifique la inclinación longitudinal de las cuchillas cada vez que instale el cortacésped. Si la diferencia de altura entre la parte delantera del cortacésped y la parte trasera es superior a 7,9 mm, ajuste la inclinación de las cuchillas.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Ajuste la altura de corte a 76 mm.

4. Gire cuidadosamente las cuchillas colocándolas en el sentido de avance de la máquina (Figura 72).

5. Mida entre la punta de la cuchilla delantera y la superficie plana y entre la punta de la cuchilla trasera y la superficie plana (Figura 72).

   Note: Si la punta de la cuchilla delantera no está entre 1,6 mm y 7,9 mm más baja que la punta de la cuchilla trasera, continúe con el procedimiento Nivelación de la carcasa del cortacésped.

   

   Figura 72

   1. Cuchillas hacia adelante y hacia atrás
   2. Filos de corte exteriores
   3. Mida aquí la distancia entre la punta de la cuchilla y la superficie plana.

1. Ajuste los rodillos protectores del césped en los taladros superiores o retírelos completamente para este procedimiento; consulte Ajuste de los rodillos protectores del césped.

2. Ponga la palanca de altura de corte en la posición de 76 mm; consulte Ajuste de la altura de corte.

3. Coloque dos bloques de 6,6 cm de grosor debajo de cada lado del borde delantero de la carcasa, pero no debajo de los soportes de los rodillos protectores del césped (Figura 73).

4. Coloque dos bloques de 7,3 cm de grosor debajo del borde trasero del faldón de la carcasa de corte, uno en cada lado de la carcasa de corte (Figura 73).

   

   Figura 73

   1. Bloque de madera – 6,6 cm de grosor
   2. Bloque de madera – 7,3 cm de grosor
   3. Borde delantero

5. Afloje los pernos de ajuste en las cuatro esquinas, hasta que la carcasa quede bien asentada sobre los cuatro bloques (Figura 74).

   

   Figura 74

   1. Brazo de elevación de la carcasa
   2. Cadena
   3. Gancho
   4. Perno de ajuste

6. Asegúrese de que las cuatro cadenas están tensadas (Figura 74).

7. Apriete los cuatro pernos de ajuste (Figura 74).

8. Asegúrese de que los bloques están ajustados debajo del faldón de la carcasa y que todos los pernos están bien apretados.

9. Verifique la nivelación de la carcasa comprobando la nivelación lateral y la inclinación longitudinal de la cuchilla; repita el procedimiento de nivelación de la carcasa si es necesario.