Kaksipyörävetoinen Greensmaster® 3150 -ajoyksikkö

Polttoainesäiliön tilavuus: 26,6 litraa

Suositeltu polttoaine: Lyijytön bensiini, jonka tieoktaaniluku (pumppuoktaaniluku) on vähintään 87 (RON + MON / 2).

Etanoli: Enintään 10 % etanolia (bensiinin ja etanolin seosta) tai 15 % MTBE:tä (metyyli-tertiääri-butyylieetteriä) sisältävää polttoainetta voidaan käyttää. Etanoli ja MTBE eivät ole sama asia. Bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 15 % (E15) on etanolia, ei ole hyväksytty käyttöön.

• Älä käytä bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 10 % on etanolia (kuten 15 % etanolia sisältävä E15, 20 % etanolia sisältävä E20 tai enintään 85 % etanolia sisältävä E85).

• Älä käytä polttoainetta, joka sisältää metanolia.

• Älä säilytä polttoainetta talven yli polttoainesäiliössä tai -astioissa, ellei polttoaineeseen ole lisätty stabilointiainetta.

• Bensiiniin ei saa lisätä öljyä.

• Moottori toimii parhaiten, kun käytetään vain puhdasta ja uutta, korkeintaan 30 päivää vanhaa polttoainetta.

• Muun kuin hyväksytyn bensiinin käyttö voi aiheuttaa toimintaongelmia ja/tai moottorivaurioita, joita takuu ei välttämättä kata.

Important: Älä käytä muita polttoaineen lisäaineita kuin stabilointiainetta tai varastointia parantavaa ainetta. Älä käytä alkoholipohjaisia stabilointiaineita, kuten etanolia, metanolia tai isopropanolia.

1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (Kuva 24).

   

   Kuva 24

   1. Polttoainesäiliön korkki

2. Lisää määritettyä polttoainetta polttoainesäiliöön, kunnes pinta on 25 mm täyttökaulan alareunan alapuolella.

   Säiliöön jäävä tila sallii polttoaineen laajenemisen. Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen.

3. Asenna korkki.

   Note: Kun korkki on paikoillaan, kuuluu naksahdus.

4. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

Suorita seuraavat toimet ennen koneen käynnistystä päivittäin:

• Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso kohta Moottoriöljyn tarkistus.

• Tarkista hydraulinesteen määrä. Katso kohta Hydraulinesteen määrän tarkistus.

• Tarkista kelan ja kiinteän terän kosketus. Katso kohta Kelan ja kiinteän terän kosketuksen tarkistus.

• Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.

Katso sisäänajojakson suositellut öljynvaihto- ja huolto-ohjeet koneen mukana toimitetusta moottorin käyttöoppaasta.

Sisäänajoon tarvitaan vain kahdeksan käyttötuntia.

Koska ensimmäiset käyttötunnit ovat erittäin tärkeitä koneen tulevan luotettavuuden kannalta, seuraa sen toimintoja ja toimintaa tarkkaavaisesti, jotta mahdolliset pienet viat voidaan korjata, ennen kuin ne pahenevat. Tarkasta kone usein sisäänajon aikana öljynvuodon merkkien, löysien kiinnittimien tai muiden vikojen varalta.

Note: Tarkista, ettei leikkureiden alla olevalla alueella ole jätteitä.

1. Istu istuimelle, varmista, että seisontajarru on kytketty, vapauta leikkuunohjausvipu ja siirrä toiminnonohjausvipu VAPAA-asentoon.

2. Varmista, että jalkasi ei ole ajopolkimella ja että poljin on VAPAA-asennossa.

3. Siirrä rikastin PääLLä-asentoon (vain kylmää moottoria käynnistettäessä) ja kaasuvipu PUOLINOPEUS-asentoon.

4. Käynnistä moottori ja pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä.

5. Avaa rikastin mahdollisimman pian vetämällä se taaksepäin POIS-asentoon.

   Note: Lämmin moottori vaatii vain vähän tai ei ollenkaan rikastinta.

6. Tarkasta kone seuraavien ohjeiden mukaisesti, kun moottori on käynnistynyt:

   1. Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon.

   2. Siirrä kaasuvipu LEIKKUU-asentoon ja kytke kelat hetkeksi siirtämällä leikkuunohjausvipua eteenpäin.

      Leikkuuyksiköiden tulee laskeutua alas ja kaikkien kelojen kääntyä.

   3. Siirrä leikkuunohjausvipua taaksepäin, kunnes leikkuuyksiköt ovat kokonaan kuljetusasennossa.

      Leikkuuyksiköt lakkaavat pyörimästä heti, kun ne alkavat nousta. Jos vipu vapautetaan ennen kuin leikkuuyksiköt ovat nousseet kokonaan, leikkuuyksiköt lakkaavat nousemasta, mutta niiden pyöriminen loppuu silti.

   4. Kytke seisontajarru ja sammuta moottori.

   5. Tarkista, että keräimien reunat eivät kosketa kelaa käytön aikana.

      Jos reuna koskettaa kelaa, säädä vetovarsia. Katso kohta Leikkuuyksiköiden asennus.

   6. Tarkasta öljyvuotojen varalta ja kiristä hydrauliliitännät, jos on vuotoja.

      Note: Kun kone on uusi ja laakerit ja kelat tiukat, tähän tarkastukseen on käytettävä kaasuvivun NOPEA-asentoa. Nopea-asentoa ei välttämättä tarvita sisäänajon jälkeen.

      Note: Jos öljyä vuotaa edelleen, kysy neuvoa paikalliselta Toro-jälleenmyyjältäsi ja hanki tarvittavat varaosat.

      Important: Vähäinen määrä öljyä moottorissa tai rengastiivisteissä on normaalia. Jotta tiivisteet toimisivat oikein, niissä on oltava hieman voiteluainetta.

1. Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon.

2. Siirrä leikkuunohjausvipua eteenpäin hetkeksi.

   Leikkuuyksiköiden tulee laskeutua alas ja kaikkien kelojen kääntyä.

   Note: Toiminnonohjausvivun tulee olla keskiasennossa (leikkuu), jotta kelat kääntyvät, kun leikkuuyksiköt lasketaan.

3. Siirrä leikkuunohjausvipua taaksepäin.

   Leikkuukelojen tulee pysähtyä ja leikkuuyksiköiden nousta kokonaan kuljetusasentoon.

4. Pidä kone paikoillaan kytkemällä jarru, ja paina ajopolkimen ylä- ja alaosaa (ajo ja peruutus).

5. Jatka tätä 1–2 minuuttia. Siirrä toiminnonohjausvipu VAPAA-asentoon, lukitse seisontajarru ja sammuta moottori.

6. Tarkasta nestevuotojen varalta ja kiristä hydrauliliitännät, jos on vuotoja.

   Note: Kun kone on uusi ja laakerit ja kelat tiukat, tähän tarkastukseen on käytettävä kaasuvivun NOPEA-asentoa. Nopea-asentoa ei välttämättä tarvita sisäänajon jälkeen.

   Note: Jos nestettä vuotaa edelleen, kysy neuvoa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä ja hanki tarvittavat varaosat tarvittaessa.

   Important: Vähäinen määrä nestettä moottorissa tai rengastiivisteissä on normaalia. Jotta tiivisteet toimisivat oikein, niissä on oltava hieman voiteluainetta.

1. Siirrä kaasuvipu HIDAS-asentoon, vedä leikkuunohjausvipu taakse ja siirrä toiminnonohjausvipu VAPAA-asentoon.

2. Sammuta moottori kääntämällä virta-avain PYSäYTYS-asentoon. Irrota avain virtalukosta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa.

3. Sulje polttoaineen sulkuhana ennen koneen varastoimista.

Turvajärjestelmän tarkoituksena on estää koneen käyttö silloin, kun koneen käyttäjä altistuisi tapaturmalle tai laitteelle aiheutuisi vahinkoa.

Turvajärjestelmä huolehtii siitä, että moottori käynnistyy vain, kun:

• Ajopoljin on VAPAA-asennossa.

• Toiminnonohjausvipu on VAPAA-asennossa.

Turvajärjestelmä huolehtii siitä, että kone liikkuu vain, kun:

• Seisontajarru on vapautettuna.

• Istut käyttäjän istuimella.

• Toiminnonohjausvipu on LEIKKUU- tai KULJETUS-asennossa.

Turvajärjestelmä huolehtii siitä, että kelat toimivat vain, kun toiminnonohjausvipu on LEIKKUU-asennossa.

• Varmista, että leikkuuyksiköt on nostettu kokonaan.

• Siirrä toiminnonohjausvipu KULJETUS-asentoon.

• Kun ajat alas jyrkkiä rinteitä, hidasta konetta jarruilla, jotta et menetä koneen hallintaa.

• Hidasta aina epätasaisia alueita lähestyessäsi ja ylitä kummut varovaisesti.

• Opettele tuntemaan koneen leveys. Älä yritä ajaa lähellä toisiaan olevien kohteiden välistä, jottet aiheuttaisi kalliita vaurioita ja työn viivästymistä.

Important: Jos malliin mahdollisesti kuuluva vuodonilmaisin hälyttää tai huomaat öljyvuodon viheriötä leikattaessa, nosta leikkuuyksiköt välittömästi, aja pois viheriöltä ja pysäytä kone viheriön ulkopuolella. Selvitä vuodon syy ja korjaa vika.

Ennen viheriön leikkuuta kannattaa koneen perustoimintoja (kuten käynnistämistä ja pysäyttämistä, leikkuuyksiköiden nostamista ja laskemista ja kääntymistä) harjoitella esteettömällä alueella.

Tarkista, ettei viheriöllä ole jätteitä, poista lippu reiästä ja määrittele paras ruohonleikkaussuunta. Valitse suunta edellisen leikkaussuunnan perusteella. Leikkaa ruoho aina edellisen leikkausmallin vastaisesti. Näin ruohonkorret eivät niin helposti taivu alas, jolloin niitä on vaikea saada kelaterien ja kiinteän terän väliin.

Hätätapauksessa konetta voidaan hinata enintään 0,4 kilometriä.

Important: Koneen suurin hinausnopeus on 3–5 km/h, jotta vetojärjestelmä ei vahingoitu. Jos konetta on siirrettävä yli 0,4 km, käytä kuljetukseen lava-autoa tai perävaunua.

1. Paikanna pumpun ohitusventtiili ja käännä sitä siten, että aukko on pystysuunnassa (Kuva 27).

   

   Kuva 27

   1. Ohitusventtiilin aukko suljetussa (vaakasuorassa) asennossa

2. Sulje ohitusventtiili ennen moottorin käynnistämistä kääntämällä sitä siten, että aukko on vaakasuorassa (Kuva 27). Älä käynnistä moottoria venttiilin ollessa auki.

Pese kone leikkuun jälkeen huolellisesti puutarhaletkun avulla mutta ilman suutinta, jottei liiallinen vedenpaine aiheuta veden pääsyä laitteen sisälle tai vaurioita tiivisteitä tai laakereita. Älä pese lämmintä moottoria tai sähköliitäntöjä vedellä.

Koneen puhdistamisen jälkeen tee seuraavat toimenpiteet:

• Tarkasta kone mahdollisten hydraulinestevuotojen ja hydrauliosien tai muiden mekaanisten osien vaurioiden tai kulumien varalta.

• Tarkista leikkuuyksikköjen terävyys.

• Voitele jarruakselikokoonpano SAE 30 -öljyllä tai suihkuta siihen voiteluainetta, jotta kokoonpano ei ruostu. Tämä auttaa myös pitämään koneen suorituskyvyn hyvänä seuraavassakin leikkuussa.

• Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon.

• Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon.

• Kiinnitä kone tiukasti hihnoilla, ketjuilla, kaapeleilla tai köysillä. Etu- ja takahihna on suunnattava alas- ja ulospäin koneesta (Kuva 28).

  

  Kuva 28

  1. Kiinnityssilmukka (kummallakin puolella)
  2. Takakiinnityssilmukka

Note: Jos irrotat istuinkokoonpanon usein, voit vaihtaa putkisokan neulasokkaan (osanumero 3290-467).

Irrota istuinkokoonpano koneen venttiililohkon alueen huollon helpottamiseksi.

1. Vapauta ja nosta istuin ja tue se kannatintangolla.

2. Irrota kaksi istuimen alla olevaa johdinsarjan liitintä.

3. Laske istuin ja irrota putkisokka, joka kiinnittää istuimen kääntötangon runkoon (Kuva 29).

   

   Kuva 29

   1. Putkisokka
   2. Istuimen kääntötanko

4. Liu’uta istuimen kääntötanko vasemmalle.

5. Siirrä istuinta eteenpäin ja nosta se ulos koneesta.

6. Tee toimenpiteet päinvastaisessa järjestyksessä, kun haluat asentaa istuimen paikoilleen.

Laske leikkuuyksiköt ennen koneen nostoa. Nostopisteet ovat seuraavat:

• Oikealla puolella tunkin nostokohdan alla ja kaatumissuojausjärjestelmän tukikannattimen vieressä (Kuva 30)

• Vasemmalla astinlaudan alla

• Takana kääntöpyörän haarukan luona

Kuva 30

1. Tunkin nostokohta

Voitele rasvanipat säännöllisesti litiumpohjaisella rasvalla nro 2.

Rasvanippojen sijainnit ovat seuraavat:

• Takarullakokoonpano tai, jos kolmipyörävetosarja on asennettu, takapyörän rullakytkimet ja ulkoinen kuulalaakeri (1) (Kuva 31)

  

  Kuva 31

• Ohjausakselin haarukka (1) (Kuva 32)

• Ohjaussylinterin tangon pää (Kuva 32)

  

  Kuva 32

• Nostovarren tappi (3) ja tappisarana (3) (Kuva 33)

  

  Kuva 33

• Vetokehyksen akseli ja rulla (12) (Kuva 34)

  

  Kuva 34

• Ohjaussylinterin tangon pää (Kuva 35)

  

  Kuva 35

• Nostosylinterit (3) (Kuva 36)

  

  Kuva 36

• Ajopoljin (Kuva 37)

  

  Kuva 37

• Nopeudenvalitsimen vivusto (Kuva 38 ja Kuva 39)

  

  Kuva 38

  

  Kuva 39

1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin.

2. Pumppaa rasvaa laakeriin tai holkkiin, kunnes rasvaa näkyy selvästi. Pyyhi pois ylimääräinen rasva.

3. Levitä rasvaa kelamoottorin ura-akseliin ja nostovarteen, kun irrotat leikkuuyksikön huoltoa varten.

4. Levitä muutama tippa SAE 30 -moottoriöljyä tai voitelusuihketta (WD 40) kaikkiin nivelkohtiin joka päivä puhdistuksen jälkeen.

1. Puhdista ilmanpuhdistimen suojus (Kuva 40).

   

   Kuva 40

   1. Ilmanpuhdistimen suojus

2. Vapauta lukituspidikkeet ja poista ilmanpuhdistimen suojus.

3. Irrota ilmanpuhdistimen osat kiinnittävä siipimutteri (Kuva 41).

4. Jos vaahtomuovipanos on likainen, irrota se paperipanoksesta (Kuva 41). Puhdista se perusteellisesti seuraavaan tapaan:

   1. Pese vaahtomuovipanos lämpimässä veden ja nestesaippuan liuoksessa. Puristele sitä, jotta lika irtoaa.

   2. Kuivaa käärimällä puhtaaseen rättiin. Purista kangasta ja vaahtomuoviosaa kuivaksi.

      Important: Älä kuivaa vaahtomuovipanosta kiertämällä, jotta vaahtomuovi ei repeä.

      

      Kuva 41

      1. Vaahtomuovipanos
      2. Paperipanos

5. Tarkista paperipanoksen kunto. Puhdista se koputtelemalla sitä varovasti tasaista pintaa vasten tai vaihda se tarvittaessa.

6. Asenna vaahtomuovipanos, paperipanos, siipimutteri ja ilmanpuhdistimen suojus.

   Important: Älä käytä konetta ilman ilmanpuhdistinta, sillä se todennäköisesti kuluttaa liikaa moottoria ja vahingoittaa sitä.

Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä. Öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen.

Sytytystulpan tyyppi: Champion RC 14YC

Kärkiväli: 0,76 mm

1. Puhdista sytytystulppien ympäristö, jotta sylinteriin ei pääse epäpuhtauksia.

2. Vedä johdot irti sytytystulpista ja irrota tulpat.

3. Tarkista, etteivät sivu ja keskielektrodit sekä keskielektrodin eriste ole vahingoittuneet.

   Important: Vaihda säröinen, likainen tai muuten viallinen sytytystulppa. Älä hiekkapuhalla, raaputa tai puhdista elektrodeja teräsharjalla, sillä tulpasta saattaa irrota karstaa sylinteriin, mikä vahingoittaa moottoria.

4. Säädä keski- ja sivuelektrodien kärkiväliksi 0,76 mm kuvan mukaisesti (Kuva 44).

   

   Kuva 44

   1. Säädä kärkiväliksi 0,76 mm.

5. Asenna sytytystulppa tiivisteineen ja kiristä tulppa momenttiin 23 N·m.

Polttoaineputken suodatin on polttoaineletkussa polttoainesäiliön ja kaasuttimen välissä (Kuva 45).

1. Sulje polttoaineen sulkuventtiili (Kuva 45).

   

   Kuva 45

   1. Polttoaineen sulkuventtiili
   2. Polttoainesuodatin

2. Aseta tyhjennysastia suodattimen alle, löysää kaasuttimen puolella olevaa suodattimen letkunkiristintä ja irrota polttoaineletku suodattimesta (Kuva 45).

3. Löysää toista letkunkiristintä ja irrota suodatin (Kuva 45).

4. Asenna uusi suodatin siten, että suodattimessa oleva nuoli osoittaa pois polttoainesäiliöstä.

Tarkista, että polttoaineputkissa ei ole haurastumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä.

Pidä akkunesteen määrä oikeana ja akun yläosa puhtaana. Varastoi kone viileässä tilassa, jotta akku ei tyhjene.

Akun kaapeleiden on oltava tiukasti kiinni akun navoissa, jotta sähkökytkentä toimii hyvin.

1. Tarkista akun kennojen akkunesteen määrä.

2. Lisää akkukennoon tarvittaessa tislattua vettä tai vettä, josta on poistettu suolat.

   Note: Akkunesteen taso ei saa ylittää kennon sisällä olevan rengasliittimen alareunaa.

3. Puhdista akun yläosa pesemällä se ajoittain ammoniakkiin tai ruokasoodaliuokseen kastetulla harjalla.

4. Huuhtele akun yläpinta vedellä puhdistuksen jälkeen.

   Important: Älä irrota täyttöaukkojen korkkeja akun puhdistuksen ajaksi.

Jos navat ruostuvat, irrota kaapelit – miinuskaapeli (-) ensin – ja raaputa liittimiä ja napoja erikseen. Kytke kaapelit – pluskaapeli (+) ensin – ja levitä napojen päälle vaseliinia.

Koneen sähköjärjestelmän sulakkeet ovat istuimen alla (Kuva 46).

Kuva 46

1. Sulakkeet

Vaihtele eturenkaiden painetta nurmiolojen mukaan välillä 0,55–0,83 bar.

Vaihtele takarenkaiden painetta välillä 0,55–1,03 bar.

Pyöränmutterien kiristysmomentti: 95–122 N·m

Note: Jotta kireys jakautuu tasaisesti, kiristä pyöränmutterit ristiin.

Jos kone liikkuu ajopolkimen ollessa VAPAA-asennossa, vapaa-asennon mekanismia on säädettävä.

1. Aseta pukit rungon alle siten, että yksi etupyörä on irti alustasta.

   Note: Jos koneeseen on asennettu kolmipyörävetosarja, nosta ja tue takapyörä.

2. Käynnistä moottori, siirrä kaasu HIDAS-asentoon ja tarkista, että lattiasta irti oleva etupyörä ei pyöri.

3. Jos pyörä pyörii, sammuta moottori ja toimi seuraavasti:

   1. Löysää molemmat vastamutterit, joilla ajopolkimen vaijeri on kiinnitetty hydrostaatin laipioon (Kuva 47). Varmista, että vastamuttereita on löysätty yhtä paljon ja riittävästi, jotta säätäminen on mahdollista.

      

      Kuva 47

      1. Ajopolkimen vaijeri
      2. Laipio
      3. Vastamutterit
      4. Epäkesko
      5. Lukkomutteri

      Note: Löysää mutteria, joka kiinnittää epäkeskon hydrostaatin yläosaan (Kuva 47).

   2. Siirrä toiminnonohjausvipu VAPAA-asentoon ja kaasuvipu HIDAS-asentoon.

   3. Käynnistä moottori.

   4. Käännä epäkeskoa, kunnes kone ei liiku kumpaankaan suuntaan.

   5. Kun pyörä lakkaa pyörimästä, lukitse epäkesko ja säätö kiristämällä mutteri (Kuva 47).

   6. Tarkista säätö kaasuvivun ollessa HIDAS- ja NOPEA-asennoissa.

   7. Kiristä ajopolkimen vaijerin laipioon kiinnittävät lukkomutterit tasaisesti laipion molemmilta puolilta (Kuva 47). Älä kierrä vaijeria.

      Note: Jos vaijeri on kireällä toiminnonohjausvivun ollessa VAPAA-asennossa, kone voi liikkua, kun vipu siirretään LEIKKUU- tai KULJETUS-asentoon.

Tehdasasetus: 6,1 km/h

1. Löysää ajopolkimen sivussa olevan keskiötapin vastamutteria (Kuva 49).

   

   Kuva 49

   1. Keskiötappi
   2. Vastamutteri

2. Käännä keskiötappia vastapäivään, kun haluat lisätä leikkuunopeutta, ja myötäpäivään, kun haluat vähentää sitä.

3. Kiristä vastamutteri kääntämättä keskiötappia ja tarkista ajonopeus. Toista menettely tarvittaessa.

Paina jarruja voimakkaasti ja aja konetta leikkuunopeudella, kunnes jarrut ovat kuumat. Tämän huomaa jarrujen hajusta. Jarrujen säätö saattaa olla tarpeellista sisäänajon jälkeen. Katso kohta Jarrujen säätö.

Jarrujen säätötanko sijaitsee koneen molemmilla puolilla, jotta jarrut voidaan säätää tasaisesti.

1. Aja eteenpäin kuljetusnopeudella ja paina jarrupoljinta. Molempien pyörien on lukkiuduttava tasaisesti.

   Varoitus

   Jarrujen testaus suljetulla alueella muiden läsnä ollessa voi aiheuttaa tapaturmia.

   Tarkasta jarrut aina ennen säätöä ja sen jälkeen laajalla, avoimella ja tasaisella alueella, jolla ei ole ihmisiä tai esteitä.

2. Jos jarrut eivät lukitu tasaisesti, säädä jarruja seuraavasti:

   1. Irrota jarrutangot poistamalla sokka ja liitintappi (Kuva 50).

      

      Kuva 50

      1. Liitintappi ja sokka
      2. Vastamutteri
      3. Liitintappi
      4. Jarruakseli

   2. Löysennä vastamutteria ja säädä vastaavasti liitintappia (Kuva 50).

   3. Asenna haarukka jarruakseliin (Kuva 50).

   4. Kun jarrupoljinta painetaan, polkimen pitää liikkua vapaasti 13–26 mm ennen kuin jarrukengät koskettavat jarrurumpuihin. Säädä tarvittaessa jarruakselin liitintappia, jotta saat tämän tuloksen.

   5. Aja eteenpäin kuljetusnopeudella ja paina jarrupoljinta. Molempien jarrujen on lukkiuduttava tasaisesti. Säädä niitä tarvittaessa.

Important: Aja jarrut sisään vuosittain. Katso kohta Jarrujen sisäänajo.

Leikkuuyksikön noston/laskun piirissä on virtaventtiili (Kuva 51). Säädin on asetettu tehtaalla noin kolme kierrosta auki, mutta säätö saattaa olla tarpeen, jotta voidaan kompensoida eroja hydraulinesteiden lämpötiloissa, leikkuunopeuksissa jne.

Note: Anna hydraulinesteen lämmetä käyttölämpötilaan ennen virtaventtiilin säätöä.

1. Paikanna virtaventtiili istuimen alta (Kuva 51).

   

   Kuva 51

   1. Virtaventtiili

2. Löysää virtaventtiilissä olevan säätönupin vastamutteria.

3. Säädä virtaventtiili seuraavasti:

   • Käännä nuppia vastapäivään, jos keskimmäinen leikkuuyksikkö laskeutuu liian myöhään.

   • Käännä nuppia myötäpäivään, jos keskimmäinen leikkuuyksikkö laskeutuu liian aikaisin.

   Note: Kääntötarpeen tulisi olla korkeintaan 1/32–1/16 kierrosta.

4. Testaa säätö ja toista vaihe 3 tarvittaessa. Kiristä lopuksi vastamutteri.

Etuleikkuuyksiköiden korkeutta voidaan muuttaa niiden ollessa yläasennossa (kuljetus) säätämällä etunostosylintereitä.

1. Laske leikkuuyksiköt maahan.

2. Irrota alustan tukikannattimista pultit, joilla säädettävänä olevan nostosylinterin suojalevy on kiinnitetty (Kuva 52).

   

   Kuva 52

   1. Pultti
   2. Oikea suojalevy
   3. Vasen suojalevy

3. Löysää vastamutteria, jolla haarukkaliitin on kiinnitetty säädettävänä olevan leikkuuyksikön sylinteriin (Kuva 53).

   

   Kuva 53

   1. Leikkuuyksikön nostovarsi
   2. Kiinnitystappi
   3. Haarukkaliitin
   4. Liitintappi

4. Irrota kiinnitystappi ja liitintappi (Kuva 53).

5. Kierrä haarukkaa, kunnes saavutat halutun korkeuden (Kuva 54).

   

   Kuva 54

   1. Haarukkaliitin
   2. Vastamutteri

6. Kiinnitä haarukkaliitin nostovarteen liitintapilla ja kiinnitystapilla. Kiristä vastamutteri (Kuva 53 ja Kuva 54).

7. Asenna suojalevy ja pultit, jotka irrotettiin vaiheessa 2.

Important: Käytetyn hydraulinesteen tyypistä riippumatta pystysuuntaiseen verticutting-leikkaukseen, leikkaukseen yli 29 °C:n lämpötiloissa ja muuhun kuin viheriöiden leikkaukseen käytettyihin ajoyksiköihin on asennettava öljynjäähdytinsarja (osanro 105-8339).

Tarkista päivittäin, ettei hydrauliletkuissa ja -putkissa ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja etteivät letkut ole kiertyneet eivätkä kiinnitykset tai liitännät löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset ennen koneen käyttöä.

Vuodonilmaisinjärjestelmän avulla hydraulijärjestelmän nestevuodot havaitaan nopeasti. Jos päähydraulisäiliön nestemäärä vähenee 118–177 ml, säiliön kohokytkin sulkeutuu. Yhden sekunnin kuluttua kuuluu hälytysääni (Kuva 60). Normaalissa käytössä neste lämpenee ja laajenee, jolloin nestettä siirtyy apusäiliöön. Neste palaa pääsäiliöön, kun virta katkaistaan.

Kuva 58

Ennen käynnistystä (neste kylmää)

1. Huohotin
2. Täyttökaula
3. Ylivuotoputki
4. Mittatikku (jos varusteena)
5. Tarkastuslasi (jos varusteena)
6. Solenoidiventtiili auki
7. Kohokytkin auki
8. Ei ääntä
9. Nesteen pinta (kylmä)

Kuva 59

Normaali käyttö (neste lämmin)

1. Solenoidiventtiili kiinni
2. Kohokytkin auki
3. Varoitussummeri
4. Nesteen pinta (lämmin)

Kuva 60

Vuotovaroitus!

1. Kohokytkin kiinniNeste vähentynyt 118–177 ml
2. Varoitussummeri
3. Nesteen pinta (lämmin)

Tarkista kelan ja kiinteän terän kosketus joka päivä ennen koneen käyttöä, vaikka leikkuun laatu olisikin täysin hyväksyttävää. Kelan ja kiinteän terän on kosketettava toisiaan kevyesti koko pituudeltaan. Katso lisätietoja leikkuuyksikön käyttöoppaasta.

Tasaisen, korkealuokkaisen leikkuulaadun ja leikkuujäljen saavuttamiseksi on tärkeää, että kelanopeuden säädin (asennuslohkossa suojuksen alla istuimen vasemmalla puolella) on asetettu oikein. Säädä kelanopeuden säädintä seuraavasti:

1. Valitse leikkuukorkeus, jolle leikkuuyksiköt asetetaan.

2. Valitse olosuhteisiin parhaiten sopiva ajonopeus.

3. Määritä 5-, 8-, 11- tai 14-lehtisille leikkuuyksiköille sopiva kelanopeuden asetus alla olevan kaavion avulla (Kuva 62).

   

   Kuva 62

4. Kallista käyttäjän istuinta eteen ja tue se kannatintangolla (Kuva 63).

   

   Kuva 63

5. Säädä kelanopeutta kääntämällä kelanopeuden säätimen nuppia (Kuva 64), kunnes merkkinuoli on vaiheessa 3 määritetyn numeron kohdalla.

   

   Kuva 64

   1. Nuppi (kelanopeuden säädin)
   2. Kahva (läppäysvipu)
   3. Merkkinuoli

   Note: Kelanopeutta voidaan vähentää tai lisätä nurmiolosuhteiden mukaan.

1. Sijoita kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, sammuta moottori, irrota virta-avain ja kytke seisontajarru.

2. Kallista käyttäjän istuinta eteen ja tue se kannatintangolla (Kuva 65).

   

   Kuva 65

3. Tee kaikille läpättäville leikkuuyksiköille asianmukaiset kelan ja kiinteän terän kohdistukset laahimista varten. Katso leikkuuyksikön käyttöopas.

4. Käännä läppäysvipu R-asentoon (Kuva 66).

   

   Kuva 66

   1. Nuppi (kelanopeuden säädin)
   2. Kahva (läppäysvipu)
   3. R-asento
   4. F-asento

5. Käännä kelanopeuden nuppi asetukseen 1 (Kuva 66).

6. Käynnistä moottori ja anna sen käydä alhaisella joutokäynnillä.

   Important: Älä muuta moottorin nopeutta läppäyksen aikana, jotta kelat eivät pysähdy. Läppää ainoastaan moottorin joutokäynnin aikana.

7. Aseta leikkuu-/kuljetusvipu VAPAA-asentoon ja aloita kelan läppäys siirtämällä leikkuunohjausvipua eteenpäin.

8. Levitä läppäysainetta pitkävartisella harjalla. Älä käytä lyhytvartista harjaa.

   • Jos kelat pysähtyvät tai oikuttelevat läppäyksen aikana, valitse suurempi nopeus, kunnes nopeus tasaantuu, ja palauta sitten kelan nopeus asentoon 1 tai haluttuun nopeuteen.

   • Jos haluat säätää leikkuuyksikköjä läppäyksen aikana, pysäytä kelat siirtämällä leikkuunohjausvipua taaksepäin ja sammuta moottori. Kun säädöt on tehty, toista vaiheet 4–8.

9. Toista vaiheet 4–8 kaikille läpättäville leikkuuyksiköille.

10. Kun läppäys on tehty, palauta läppäysvipu F-asentoon, siirrä kelanopeuden nuppi haluttuun kelanopeuden asentoon, laske istuin ja pese läppäysaine leikkuuyksiköistä. Kohdista leikkuuyksikön kela ja kiinteä terä tarvittaessa.

    Important: Jos läppäysvipua ei palauteta F-asentoon läppäyksen jälkeen, leikkuuyksiköt eivät nouse eivätkä toimi oikein.