Greensmaster® 3250-D tohjulsdreven trekkenhet

• Drivstofftankkapasitet: 22,7 liter

• Anbefalt drivstoff:

  • Du oppnår best resultater ved kun å bruke rent, ferskt diesel. eller biodieseldrivstoff med lavt (<500 ppm) eller ultralavt (<15 ppm) svovelinnhold. Minimumsklassifisering for cetan bør være 40. Ikke kjøp mer drivstoff enn det som kan brukes opp i løpet av 180 dager, dette for å sikre at drivstoffet er ferskt.

  • Bruk dieseldrivstoff av sommertype (nr. 2-D) ved temperaturer over -7 °C og drivstoff av vintertype (nr. 1-D eller nr. 1-D/2-D) under den temperaturen. Når man bruker drivstoff av vintertype ved lavere temperaturer, medfører det et lavere flammepunkt og kaldflytkarakteristika som gjør det lettere å starte og som reduserer tetting av drivstoffilteret.

    Note: Bruk av drivstoff av sommertype over -7 °C medfører lengre levetid for drivstoffpumpen og gir økt effekt sammenliknet med drivstoff av vintertype.

  • Denne maskinen kan også bruke biodieselblandet drivstoff opptil B20 (20 % biodiesel, 80 % petrodiesel). Petrodieseldelen skal ha lavt eller ultralavt svovelinnhold. Ta følgende forholdsregler:

    • Biodieseldelen av drivstoffet må oppfylle kravene i spesifikasjonen ASTM D6751 eller EN 14214.

    • Den blandede dieselsammensetningen må oppfylle kravene i ASTM D975 eller EN 590.

    • Malte/lakkerte overflater kan skades av biodieselblandinger.

    • Bruk B5 (biodieselinnhold på 5 %) eller lavere blandinger i kaldt vær.

    • Hold øye med forseglinger, slanger og pakninger som kommer i kontakt med drivstoffet, da de kan forringes over tid.

    • Man kan forvente å oppleve tett drivstoffilter en tid etter å ha konvertert til biodieselblandinger.

    • Ta kontakt med din distributør hvis du ønsker mer informasjon om biodiesel.

1. Rengjør rundt og ta av lokket på drivstofftanken (Figur 24).

   

   Figur 24

   1. Drivstofftanklokk

2. Fyll tanken til nivået er 6 til 13 mm under bunnen av påfyllingshalsen.

   Important: Ikke fyll på for mye.

3. Sett på lokket.

4. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

Før du bruker maskinen på daglig basis, må du utføre følgende prosedyrer:

• Kontroller motoroljenivået – se Kontrollere motoroljen.

• Tøm vannet fra drivstoffilteret – se Tappe vann fra drivstoffilteret.

• Kontroller kjølesystemet – se Vedlikehold av kjølesystem.

• Kontroller dekktrykket – se Kontrollere trykket i dekkene.

• Kontroller hydraulikkvæskenivået – se Kontrollere nivået på den hydrauliske væsken.

• Kontroller kontakten mellom spole og motstål – se Kontrollere berøringen mellom spolen og motstålet.

Se i brukerhåndboken for motoren som følger med maskinen, for fremgangsmåter for oljebytte og vedlikehold som anbefales under innkjøringsfasen.

Det er kun nødvendig med åtte driftstimer for å kjøre inn gressklipperen.

Ettersom de første driftstimene er avgjørende for hvor driftssikker maskinen blir i fremtiden, bør du følge nøye med på funksjonene og ytelsen slik at små feil oppdages og rettes opp før de blir store. Undersøk maskinen ofte under innkjøringsfasen for å kontrollere om det finnes lekkasjer, løse fester eller andre feil.

Important: Ikke bruk eter eller andre typer startvæske.

Note: Du må kanskje tappe drivstoffsystemet før du starter motoren hvis noen av følgende situasjoner har oppstått:

• En ny maskin startes for første gang.

• Motoren har stoppet på grunn av for lite drivstoff.

• Vedlikeholdsarbeid har blitt utført på komponenter i drivstoffsystemet.

Se motorens brukerhåndbok.

1. Sett deg i setet, lås parkeringsbremsen, koble fra kontrollen for heving/senking av klippeenheten og sett styrespaken i NEUTRAL (FRI).

2. Ta foten av trekkpedalen, og kontroller at den står i NEUTRAL (FRI).

3. Flytt gasspaken til SAKTE-stillingen.

4. Sett nøkkelen inn i bryteren og vri den til På-stillingen. Hold den i På-stillingen til glødepluggindikatoren slukkes (ca. 6 sekunder).

5. Vri tenningsnøkkelen til stillingen START.

   Important: Starteren må ikke tilkobles lengre enn 10 sekunder for å unngå overoppheting av startmotoren. Etter 10 sekunder sammenhengende omdreining må du vente i 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen.

6. Slipp nøkkelen når motoren starter, og la den gå tilbake til På-stillingen.

7. La motoren varme seg opp i noen minutter før bruk.

   Important: Når du starter motoren for første gang eller etter en overhaling av motoren, kjører du maskinen forover og i revers i ett eller to minutter. Snu rattet til venstre og høyre for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Slå av motoren og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Slå av motoren. Kontroller om det finnes oljelekkasjer, løse deler eller andre åpenbare feil.

1. Flytt gasspaken til HURTIG-stillingen.

2. Flytt kontrollspaken for heving/senking av klippeenheten raskt forover.

   Klippeenhetene skal senke seg, og alle spolene skal rotere.

   Note: Styrespaken skal være i midtre (klippe-)stilling for at spolene skal gå når klippeenhetene senkes

3. Flytt kontrollspaken for heving/senking av klippeenheten bakover.

   Spolene skal slutte å rotere, og klippeenhetene heve seg til transport-stillingen.

4. Trykk inn bremsepedalen for å unngå at maskinen beveger på seg, og styr trekkpedalen ved hjelp av stillingene fremover og bakover.

5. Fortsett med den ovennevnte fremgangsmåten i 1–2 minutter. Flytt styrespaken til NøYTRAL posisjon, lås parkeringsbremsen og slå av motoren.

6. Se etter væskelekkasjer, og trekk til hydraulikkoblingene hvis du finner lekkasjer.

   Note: Når maskinen er ny og lagrene og spolene er stramme, må du benytte gasspakens HURTIG-innstilling for å utføre denne kontrollen. Dette behøves muligens ikke etter innkjøringsfasen.

   Note: Hvis det fortsetter å lekke væske, må du ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler og, om nødvendig, bytte ut deler.

   Important: Det er normalt at det er litt væske på motoren eller hjulforseglingene. Forseglingene trenger litt smøring for å fungere som de skal.

1. Flytt gasspaken til SAKTE-stilling, dra kontrollen for heving/senking av klippeenheten bakover og flytt styrespaken til NøYTRAL stilling.

2. Slå av motoren ved å vri tenningsnøkkelen til AV-posisjonen. Ta nøkkelen ut av tenningen for å unngå at kjøretøyet startes ved et uhell.

3. Steng drivstoffventilen før du setter maskinen til oppbevaring.

Hensikten med sikkerhetssperresystemet er å forhindre at maskinen går når det er fare for at du eller maskinen kan skades.

Sikkerhetssperresystemet hindrer motoren i å starte, med mindre:

• Trekkpedalen er i NEUTRAL (FRI)-stilling.

• Styrespaken er i NEUTRAL (FRI)-stilling.

Sikkerhetssperresystemet hindrer maskinen i å flytte seg, med mindre:

• Parkeringsbremsen er frakoblet.

• Du sitter i førersetet.

• Styrespaken er i KLIPP- eller TRANSPORT-stilling.

Sikkerhetssperresystemet gjør at spolene ikke kan brukes med mindre styrespaken står i KLIPP-stillingen.

• Kontroller at klippeenhetene er hevet helt opp.

• Flytt styrespaken til TRANSPORT-stilling.

• Bruk bremsene til å redusere maskinens fart når du kjører ned bratte skråninger, for å forhindre at du mister kontrollen.

• Reduser alltid hastigheten og kjør forsiktig når du skal kjøre på ujevnt underlag.

• Gjør deg vant med maskinens bredde. For å forhindre kostbare skader og nedetid bør du ikke forsøke å kjøre mellom gjenstander som står nær hverandre.

Important: Hvis lekkasjealarmen (dersom en slik er montert på modellen) går eller du legger merke til en oljelekkasje mens du klipper en green, må du øyeblikkelig heve klippeenhetene, kjøre av greenen og stanse maskinen på et område borte fra greenen. Finn årsaken til lekkasjen, og rett opp feilen.

Før du klipper greener, finn et tomt område og øv deg på grunnleggende maskinfunksjoner (f.eks. starte og stoppe maskinen, heve og senke klippeenhetene og snu).

Kontroller at det ikke er gjenstander på plenen, ta flagget ut av hullet og finn ut hvilken retning det er best å klippe i. Baser klipperetningen på den som ble brukt forrige gang. Klipp alltid i en annen retning enn sist, slik at det er mindre sannsynlighet for at gresset legger seg ned og på den måten unngår å komme mellom knivene og motstålet.

I nødstilfeller kan du taue maskinen inntil 0,4 km.

Important: Ikke tau maskinen i større hastighet enn 3–5 km/t, da dette kan føre til at drivverket blir skadet. Hvis du må flytte maskinen lengre enn 0,4 km, skal den transporteres på en lastebil eller tilhenger.

1. Finn pumpens omløpsventil og drei den rundt mot klokken to fulle omdreininger (Figur 27).

   

   Figur 27

   Sett fra undersiden

   1. Omløpsventil

2. Før du starter motoren, lukker du omløpsventilen ved å vri den to fulle omdreininger med klokken (Figur 27).

   Important: Ikke start motoren når ventilen er åpen.

Når du er ferdig med klippingen, vask maskinen med en hageslange uten dyse for å hindre for høyt vanntrykk fra å kontaminere og skade tetningene og lagrene. Bruk aldri vann til å vaske en varm motor eller elektriske koblinger.

Når du har rengjort maskinen, gjør følgende:

• Inspiser maskinen for mulige hydrauliske lekkasjer, skade eller slitasje på de hydrauliske og mekaniske komponentene.

• Kontroller at klippeenhetene er skarpe.

• Smør bremseakslene med SAE 30-olje eller spray på smøremiddel for å forhindre korrosjon og bidra til at maskinen er i god stand til neste gang den skal brukes.

• Vær forsiktig når du skal sette maskinen på en tilhenger eller lastebil, og når du skal sette den ned på bakken igjen.

• Bruk en bred rampe når du laster maskinen på en tilhenger eller lastebil.

• Fest maskinen godt med stropper, kjetting, kabel eller tau. Både den fremre og den bakre stroppen må ledes nedover og utover fra maskinen (Figur 28).

  

  Figur 28

  1. Festebøyle (hver side)
  2. Bakre festebøyle

Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk. Hvis du bruker maskinen under vanlige forhold, smører du alle lagrene og hylsene etter hver 50. driftstime. Smør smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.

Lagrene og hylsene på trekkenheten som må smøres, er:

• Bakre hjulnav (ett) (Figur 29)

  

  Figur 29

• Styrehjulslager (ett) (Figur 29)

• Styresylinder (to) (Figur 29)

• Løftearmer (tre) (Figur 30)

  

  Figur 30

• Trekkpedaltapp (én) (Figur 31)

  

  Figur 31

• Bærerammens svingledd (3) (Figur 32)

  

  Figur 32

1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene.

2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen.

3. Tørk bort overflødig fett.

4. Smør fett på spolemotorens kileaksel og på løftearmen når klippeenheten er fjernet for reparasjon.

5. Smør noen få dråper med SAE 30-motorolje eller spraysmøremiddel (WD 40) på alle omdreiningspunkt daglig etter rengjøring.

Note: Se brukerhåndboken for klippeenheten for informasjon om smøremidler for klippeenheten.

• Kontroller luftrenserhuset for skade som kan føre til en luftlekkasje, og erstatt det hvis det er skadet. Kontroller hele inntakssystemet for lekkasjer, skade eller løse slangeklemmer.

• Hvis du skifter luftfilteret før det er nødvendig, øker det risikoen for at det kommer inn smuss i motoren når filteret er fjernet.

• Kontroller at dekslet sitter korrekt på og er forseglet rundt luftrenserkroppen.

1. Utløs låsene som fester luftrenserdekslet til luftrenserhuset (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Luftrenserlåser
   2. Støvhette
   3. Filter
   4. Uttaksventil

2. Fjern dekslet fra luftrenserens kropp.

3. Før du tar av filteret, bruker du luft under lavt trykk (2,76 bar, ren og tørr) for å fjerne store oppsamlinger av smuss mellom utsiden av hovedfilteret og boksen. Denne rengjøringsprosessen hindrer at smuss kommer inn i inntaket når hovedfilteret fjernes.

   Important: Unngå bruk av luft under høyt trykk, som kan presse smuss gjennom filteret og inn i inntakstrakten.

4. Ta ut og skift hovedfilteret som følger:

   Important: Ikke rengjør det brukte elementet.

   1. Inspiser det nye filteret for transportskade. Ikke bruk et skadet filter.

   2. Trekk forsiktig det gamle filteret ut av filterhuset og kast det.

   3. Sett inn det nye filteret ved å påføre trykk på den utvendige kanten av elementet for å sette det på plass i boksen, og kontroller forseglingsflaten mellom filteret og huset.

      Important: Ikke trykk på det elastiske midtpunktet til filteret.

5. Rengjør smussutstøtningsporten i det avtakbare dekselet. Fjern uttaksventilen i gummi fra dekselet, rengjør hulrommet og skift ut uttaksventilen.

6. Monter dekselet med uttaksventilen i gummi vendt nedover – mellom urviserstillingene kl. 5 til kl. 7 sett fra enden.

7. Påse at låsene fester dekselet til huset (Figur 33).

1. Plasser maskinen på en jevn flate og skru av motoren.

2. Plasser et tappefat under drivstoffilteret.

3. Åpne tappepluggen på drivstoffilteret ca. én omdreining, og tapp ut oppsamlet vann (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Drivstoffilter

4. Stram til pluggen etter tapping.

   Note: Fordi oppsamlet vann blir blandet med dieselen, tapp drivstoffilteret i en egnet beholder og avhend på korrekt måte.

1. Åpne drivstoffavstengingsventilen (Figur 38) under drivstofftanken.

   

   Figur 38

   1. Drivstoffventil

2. Rengjør området der filterboksen skal festes.

3. Plasser et tappefat under drivstoffilteret.

4. Åpne filtertappepluggen og ventilatorventilen (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Ventilatorventil
   2. Drivstoffilter
   3. Filtertappeplugg

5. Fjern filterboksen og rengjør monteringsoverflaten.

6. Smør pakningen på filterboksen med ren olje.

7. Monter filterboksen for hånd til pakningen kommer i berøring med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til.

8. Stram tappepluggen på bunnen av filterboksen, og åpne drivstoffventilen.

9. Kast drivstoffet og filteret i henhold til lokale forskrifter.

Kontroller om koblingene er slitte, ødelagte eller løse.

Korrekt elektrolyttnivå for batteriet må vedlikeholdes, og toppen av batteriet må rengjøres. Oppbevar maskinen et kjølig sted for å unngå at batteriet tappes.

For å oppnå god elektrisk kontakt må batterikablene sitte fast på batteripolene.

1. Kontroller elektrolyttnivået i batteriets celler.

2. Hvis nødvendig, tilsett destillert vann eller vann uten mineraler i batteriets celle.

   Note: Hev kun elektrolyttnivået til bunnen av den delte ringen inni hver celle.

3. Rengjør toppen av batteriet ved å vaske den regelmessig med en børste dyppet i ammoniakk eller en oppløsning med natriumbikarbonat.

4. Skyll overflaten av batteriet med vann etter rengjøring.

   Important: Ikke ta av påfyllingslokkene mens du rengjør batteriet.

Hvis det er rust på polene, kobler du fra kablene, den negative (-) kabelen først, og skraper av klemmene og polene hver for seg. Koble kablene til igjen, den positive (+) kabelen først, og smør deretter vaselin på polene.

Sikringene for maskinens elektriske anlegg er plassert under setet (Figur 40).

Figur 40

1. Sikringer

Varier trykket i dekkene foran avhengig av gressforholdene, fra et minimum på 0,55 bar til et maksimum på 0,83 bar.

Varier trykket i dekkene bak fra et minimum på 0,55 bar til et maksimum på 1,03 bar.

Angitt tiltrekkingsmoment for hjulmutter: 95–122 Nm

Note: For å sikre jevn fordeling strammer du hjulmutterne i et X-mønster.

Hvis maskinen beveger seg når trekkpedalen står i FRI, må den nøytrale returmekanismen justeres.

1. Sett noe under rammen, slik at ett av forhjulene ikke lenger er i kontakt med bakken.

   Note: Hvis maskinen er utstyrt med trehjulsdriftssett, hever og låser du også bakhjulet.

2. Start motoren, sett gassen til SAKTE stilling og kontroller at det fremre hjulet som er over gulvet, ikke roterer.

3. Hvis hjulet roterer, må du slå av motoren og gjøre følgende:

   1. Løsne begge låsemutterne som fester trekkontrollkabelen til hydrostatens skillevegg (Figur 41). Pass på at låsemutterne er like løse, og at de er løse nok til at du kan foreta en justering.

      

      Figur 41

      1. Trekkabel
      2. Skillevegg
      3. Låsemutrer
      4. Eksenter
      5. Låsemutter

      Note: Løsne mutteren som fester eksenteren til toppen av hydrostaten (Figur 41).

   2. Flytt styrespaken til FRI-stilling og gasspaken til SAKTE stilling.

   3. Start motoren.

   4. Stram eksenteren til den ikke beveger seg i noen retning.

   5. Når hjulet ikke lenger roterer, må du stramme mutteren som låser eksenteren og justeringen (Figur 41).

   6. Kontroller justeringen med gasspaken i SAKTE- og HURTIG-stillingen.

   7. Stram låsemutterne på hver side av skilleveggen like mye, slik at du fester trekkabelen til skilleveggen (Figur 41). Ikke vri kabelen.

      Note: Hvis det oppstår kabelspenning når styrespaken står i FRI, kan det hende at maskinen beveger på seg når du flytter spaken til KLIPPE- eller TRANSPORT-stillingen.

Maskinen justeres på fabrikken, men hastigheten kan varieres etter behov.

1. Løsne låsemutteren på vuggetappbolten (Figur 43).

2. Løsne mutteren som fester låse- og klippebrakettene på pedalstangen.

   

   Figur 43

   1. Låsemutter
   2. Mutter
   3. Vuggetappbolt

3. Drei vuggetappbolten med klokken for å redusere klippehastigheten og mot klokken for å øke klippehastigheten.

4. Stram låsemutteren på vuggetappbolten og mutteren på pedaltappen for å låse justeringen (Figur 43). Sjekk justeringen, og juster etter behov.

Du må rengjøre radiatorskjermen og radiatoren for å unngå at systemet overopphetes. Kontroller og rengjør skjermen og radiatoren daglig, eller hver time om nødvendig. Disse delene må rengjøres oftere hvis de brukes under støvete eller skitne forhold.

1. Ta av radiatorskjermen (Figur 44).

2. Start fra viftesiden av radiatoren og blås den ut med komprimert luft.

   

   Figur 44

   1. Radiatorskjerm
   2. Radiator

3. Rengjør skjermen, og sett den på igjen.

Kapasiteten til kjølesystemet er omtrent 3,2 l.

Fyll kjølesystemet med en oppløsning som er halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Kontroller kjølevæskenivået hver dag før du starter motoren.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Kontroller kjølevæskenivået (Figur 45).

   Det skal være mellom linjene på reservetanken når motoren er kald.

   

   Figur 45

   1. Reservetank

3. Hvis kjølemiddelnivået er lavt, tar du av lokket på reservetanken og fyller halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Fyll ikke på for mye.

4. Sett på reservetanklokket.

Hold bremsene inne mens du kjører maskinen i klippehastighet helt til bremsene er varme, noe du kjenner på lukten. Det kan hende du må justere bremsene etter at du har kjørt dem inn. Se Justere bremsene.

Du finner en stang for bremsejustering på hver side av maskinen, slik at bremsene kan justeres likt.

1. Mens du beveger deg fremover i transporthastighet, trykk inn bremsepedalen – begge hjulene skal låse seg samtidig.

   Forsiktig

   Hvis du tester bremsene på et lukket område hvor andre personer befinner seg, kan dette resultere i skader.

   Du må alltid kontrollere bremsene på et åpent, flatt område hvor det ikke befinner seg noen personer eller hindringer før og etter justeringen.

2. Hvis bremsene ikke låses likt, justerer du bremsene slik:

   1. Koble fra bremsestengene ved å fjerne splinten og splittpinnen (Figur 46).

      

      Figur 46

      1. Splittpinne og splint
      2. Låsemutter
      3. Sjakkel
      4. Bremseaksel

   2. Løsne låsemutteren, og juster sjakkelen (Figur 46).

   3. Monter sjakkelen på bremseakselen (Figur 46).

   4. Kontroller frigangen på bremsepedalen. Det skal være 13–26 mm frigang før bremseskoen kommer i kontakt med bremsetromlene. Juster for å oppnå denne innstillingen hvis det er nødvendig.

   5. Mens du beveger deg fremover i transporthastighet, trykk inn bremsepedalen – begge bremsene skal låse seg samtidig. Juster dem hvis det er nødvendig.

Important: Kjør inn bremsene hvert år. Se delen Kjøre inn bremsene.

Påse at remmen er stram nok, for å sikre at maskinen fungerer som den skal og unngå unødvendig slitasje.

1. Parker maskinen på en jevn flate, koble inn parkeringsbremsen, slå av motoren, ta ut nøkkelen og vent til alle bevegelige deler står stille.

2. Påfør moderat tommelbelastning på beltet mellom lederullene (10 kg). Remmen skal bøye av 7 til 9 mm. Gjør følgende for å justere remspenningen hvis dette ikke skjer:

   

   Figur 47

   1. Generatorrem – legg på trykk her
   2. Generator
   3. Justeringsstropp

   1. Løsne boltene som fester generatoren til motoren og justeringsstroppen.

   2. Sjekk remmen for slitasje eller skade, og skift den ut hvis den er slitt.

   3. Bruk en spak mellom generatoren og motorblokken til å dra generatoren ut for å få riktig remspenning og stramme til boltene.

Kretsen for løfting og senking av klippeenheten leveres med en mengderegulatorventil (Figur 48). Denne ventilen er forhåndsjustert til ca. tre omdreininger åpen fra fabrikken, men det kan hende den må justeres for å kompensere for forskjeller i hydraulikkvæsketemperaturer, klippehastighet osv.

Note: La hydraulikkvæsken nå full driftstemperatur før du justerer mengderegulatorventilen.

1. Hev setet, og finn mengderegulatorventilen på den midtre trekkrammen (Figur 48) som er plassert på siden av hydraulikkmanifolden.

   

   Figur 48

   1. Mengderegulatorventil

2. Løsne låsemutteren på mengderegulatorventilens justeringsknott.

3. Drei knotten mot klokken hvis den midtre klippeenheten senkes for sent, eller med klokken hvis den senkes for tidlig. Det skal ikke være nødvendig å dreie den mer enn 1/32–1/16 omdreining.

4. Test justeringen, og gjenta trinn 3 etter behov. Trekk til låsemutteren når du er ferdig.

Important: Uavhengig av hvilken hydraulikkvæske som benyttes, skal alle trekkenheter som benyttes til å klippe områder som ikke er plendekt, vertikalklipping eller som benyttes i omgivelsestemperaturer på over 29 °C, være utstyrt med oljekjølersett. Se Montere oljekjøleren.

Undersøk hydraulikkledninger og -slanger daglig for å kontrollere at det ikke er lekkasjer, at det ikke er knekk på dem, at ingen monteringsstøtter er løse, at ingen beslag er løse og at de ikke er slitt på grunn av værforhold eller kjemisk forringelse. Foreta alle nødvendige reparasjoner før bruk.

Kontroller berøringen mellom spolen og motstålet hver dag før du bruker maskinen, uavhengig av om klippekvaliteten har vært tilfredsstillende tidligere. Det må være lett kontakt over hele lengden av spolen og motstålet. Se klippeenhetens brukerhåndbok.

For å oppnå konsekvent høy kvalitet og et jevnt sluttresultat må du stille inn spolehastighetskontrollen riktig (plassert på fordelerblokken under dekslet til venstre for setet). Juster spolehastighetskontrollen på følgende måte:

1. Fastslå klippehøyden for klippeenhetene.

2. Velg ønsket bakkehastighet som er best egnet til forholdene.

3. Bruk følgende tabell til å fastslå innstillingen for spolehastighet for dine klippeenheter med 5, 8, 11 eller 14 kniver (Figur 51).

   

   Figur 51

4. Vipp førersetet fremover og fest det med støttestangen (Figur 52).

   

   Figur 52

5. Juster spolehastigheten ved å vri knotten på spolehastighetskontrollen (Figur 53) til indikatorpilene er i linje med tallet du fastslo i trinn 3.

   

   Figur 53

   1. Knott (spolehastighetskontroll)
   2. Håndtak (slipespaken)
   3. Indikatorpil

   Note: Du kan øke eller redusere spolehastigheten i respons på gressforhold.

1. Parker maskinen på en jevn flate, senk klippeenhetene, slå av motoren og aktiver parkeringsbremsen.

2. Vipp førersetet fremover og fest det med støttestangen (Figur 54).

   

   Figur 54

3. Foreta justeringer på innledende spole til motstål for å finslipe alle klippeenhetene som du sliper. Se Klippeenhetens brukerhåndbok.

4. Drei slipespaken til stillingen R (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Knott (spolehastighetskontroll)
   2. Håndtak (slipespaken)
   3. R stilling
   4. F stilling

5. Drei spolehastighetskontrollen til innstilling 1 (Figur 55).

6. Start maskinen, og la den gå på tomgang.

   Important: Du må ikke endre motorhastigheten mens du sliper, ellers kan spolene stanse. Sliping skal kun utføres mens motoren går på tomgang.

7. Med klippe-/transportspaken i NøYTRAL stilling flytter du kontrollen for å senke/heve klippeenhetene fremover for å starte slipeoperasjonen på spolen.

8. Bruk en børste med langt håndtak, og tilsett slipekjemikalier. Bruk aldri en børste med kort skaft.

   • Hvis spolene stopper eller blir uberegnelige ved sliping, velg en høyere spolehastighetsinnstilling til hastigheten stabiliseres, returner deretter spolehastigheten til innstilling 1 eller den hastigheten som du ønsker.

   • Hvis du vil foreta en justering til klippeenhetene under sliping, slår du av spolene ved å flytte kontrollen for senking/heving av klippeenhetene bakover, og deretter slå av motoren. Etter at justeringene er fullført, gjenta trinnene 4 til og med 8.

9. Gjenta trinnene 4 til og med 8 for alle klippeenhetene som du vil skal slipes.

10. Når du er ferdig, stiller du slipespakene tilbake til F-stillingen, flytter klippeenhetens spolehastighetskontroll til ønsket klippestilling, senker setet og vasker av all slipemassen fra klippeenhetene. Juster klippeenhetens spole til motstål etter behov.

    Important: Hvis du ikke dreier tilbake slipespaken til "F"-stillingen etter slipingen, kommer ikke klippeenhetene til å heves riktig eller til å fungere riktig.