Kit avvisatore acustico

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.

2. Scollegate il cavo negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la macchina e togliete la chiave di accensione.

2. Scollegate il cavo negativo principale della batteria (nero) che collega la serie di batterie al punto di messa a terra della macchina; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

1. Allentate le linguette di gomma sui due lati del cofano e sollevate il cofano.

2. Montate il gruppo avvisatore acustico da 12 V sul foro preesistente nella staffa del cruscotto con la vite a testa esagonale (5/16" x ¾") e il dado flangiato (5/16") come illustrato nella Figura 1.

   

   Figura 1

   1. Staffa del cruscotto
   2. Vite a testa esagonale (5/16" x ¾")
   3. Dado flangiato (5/16")
   4. Gruppo avvisatore acustico 12 V

3. Collegate i 2 connettori femmina dal cablaggio preassemblato principale nei 2 connettori maschio sull'avvisatore acustico da 12 V (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Connettore femmina
   2. Connettore maschio

1. Allentate le linguette di gomma sui due lati del cofano e sollevate il cofano.

2. Montate il gruppo avvisatore acustico da 48 V sul foro preesistente nella staffa del cruscotto con la vite a testa esagonale (5/16" x ¾") e il dado flangiato (5/16") come illustrato nella Figura 3.

   Note: La staffa sul gruppo dell'avvisatore acustico e il dado flangiato (5/16") sono situati all'interno della staffa del cruscotto (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Dado flangiato (5/16")
   2. Vite a testa esagonale (5/16" x ¾")
   3. Gruppo avvisatore acustico 48 V

3. Collegate i 2 connettori femmina dal cablaggio preassemblato principale nei 2 connettori maschio sull'avvisatore acustico da 48 V (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Connettore maschio
   2. Connettore femmina

1. Da sotto la staffa del cruscotto, spingete fuori il tappo preesistente in plastica.

2. Da sotto la staffa del cruscotto, montate l'interruttore dell'avvisatore acustico nell'apertura (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Interruttore avvisatore acustico
   2. Staffa del cruscotto

3. Montate il pulsante in gomma sull'interruttore dell'avvisatore acustico (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Pulsante in gomma
   2. Interruttore avvisatore acustico

4. Collegate il connettore femmina proveniente dal cablaggio preassemblato principale al connettore maschio sull'interruttore dell'avvisatore acustico (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Connettore femmina (cablaggio preassemblato principale)
   2. Connettore maschio (interruttore dell'avvisatore acustico)

1. Da sotto la staffa del cruscotto, spingete fuori il tappo preesistente in plastica.

2. Da sotto la staffa del cruscotto, montate l'interruttore dell'avvisatore acustico nell'apertura (Figura 5).

3. Montate il pulsante in gomma sull'interruttore dell'avvisatore acustico (Figura 6).

4. Collegate il connettore femmina proveniente dal cablaggio preassemblato principale al connettore maschio sull'interruttore dell'avvisatore acustico (Figura 7).

Per macchine con numeri di serie pari a 403999999 e precedenti:

Installate il fusibile (30 A) nell'apertura nel portafusibili (Figura 8).

Figura 8

1. Portafusibili
2. Fusibile (30 A)

Per macchine con numeri di serie pari a 404000000 e successivi:

Installate il fusibile (30 A) nell'apertura nel portafusibili (Figura 9).

Figura 9

1. Fusibile (30 A)

Per macchine con numeri di serie pari a 403999999 e precedenti:

Installate il fusibile (30 A) nell'apertura nel portafusibili (Figura 10).

Figura 10

1. Fusibile (30 A)
2. Portafusibili

Per macchine con numeri di serie pari a 404000000 e successivi:

Installate il fusibile (30 A) nell'apertura nel portafusibili (Figura 11).

Figura 11

1. Fusibile (30 A)

Collegate il cavo negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

Collegate il cavo negativo principale della batteria (nero) che collega la serie di batterie al punto di messa a terra della macchina; fate riferimento al Manuale dell'operatore.