GrandStand® maaier

Voer elke dag, voordat u de machine start, de dagelijkse procedures uit beschreven in .

Een nieuwe motor heeft tijd nodig om vol vermogen te ontwikkelen. Maai-eenheden en aandrijfsystemen hebben meer wrijving als zij nieuw zijn, waardoor de motor extra wordt belast. Houd er rekening mee dat een nieuwe machine een inrijperiode van 40 tot 50 bedrijfsuren nodig heeft om vol vermogen te ontwikkelen voor de beste prestaties.

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de machine stopt of deze onbeheerd achterlaat. Voor elke gebruik moet u de juiste werking van de parkeerrem controleren.

Als de parkeerrem niet goed werkt, moet u deze afstellen; zie Remmen afstellen.

Trek de hendel van de parkeerrem naar achteren in om deze in te schakelen (Figuur 8).

Duw de parkeerremhendel naar voren om deze uit te schakelen.

Figuur 8

1. Parkeerrem: ingeschakeld
2. Parkeerrem: vrijgesteld

Gebruik de aftakasschakelaar in combinatie met de rijhendels om de maaimessen in en uit te schakelen.

De maaimessen inschakelen (aftakas)

Figuur 9

De maaimessen uitschakelen (aftakas)

Figuur 10 en Figuur 11 tonen 2 manieren om de maaimessen uit te schakelen.

Figuur 10

Figuur 11

Note: Als u de maaimessen uitschakelt door de rijhendels los te laten, kunt u de messen opnieuw inschakelen door op de stand AAN van de schakelaar te drukken (Figuur 9) zonder eerst op de stand UIT te drukken.

De gashendel heeft twee standen: SNEL en LANGZAAM (Figuur 12).

Gebruik altijd de stand SNEL wanneer u de aftakas inschakelt.

Figuur 12

Gebruik de choke om een koude motor te starten.

1. Trek de knop van de choke omhoog om deze in te schakelen voordat u de contactschakelaar inschakelt (Figuur 13).

2. Druk de knop van de choke omlaag om deze weer uit te schakelen nadat de motor is gestart (Figuur 13).

   

   Figuur 13

   1. AAN
   2. UIT

Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 5 seconden in werking. Als de motor niet wil starten, moet u na elke poging 15 seconden wachten. Indien u deze instructies niet opvolgt, kan de startmotor doorbranden.

Note: Mogelijk moet u verschillende keren proberen om de motor te starten als u de motor voor het eerst start nadat het brandstofsysteem helemaal zonder brandstof heeft gezeten.

Figuur 14

Figuur 15

Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 5 seconden in werking. Als de motor niet wil starten, moet u na elke poging 15 seconden wachten. Indien u deze instructies niet opvolgt, kan de startmotor doorbranden.

Note: Mogelijk moet u verschillende keren proberen om de motor te starten als u de motor voor het eerst start nadat het brandstofsysteem helemaal zonder brandstof heeft gezeten.

Figuur 16

Laat de motor 60 seconden stationair draaien met een lage snelheid (schildpad) voordat u de contactsleutel naar UIT draait.

Figuur 17

Important: Zorg ervoor dat de brandstofafsluitklep is gesloten voordat u de machine transporteert of stalt om een brandstoflek te voorkomen. Voordat u de machine stalt, moet u de bougie(s) losmaken om te voorkomen dat iemand per ongeluk de machine start.

U kunt de machine gebruiken met het platform omhoog of omlaag. U kunt zelf beslissen welke stand u verkiest.

De machine bedienen met het platform omlaag

Gebruik de machine met het platform omlaag in de volgende gevallen:

• bij gebruik van de machine in de meeste omgevingen

• het maaien op hellingen

• het afrijden van een helling

Om het platform omlaag te brengen, drukt u het platform naar voren tegen het kussen zodat de spanning op de vergrendelpen afneemt en trekt u vervolgens aan de knop om het platform omlaag te brengen (Figuur 18).

Figuur 18

1. Platform omhoog
2. Platform omlaag
3. De knop uittrekken om het platform vrij te zetten.

Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor, oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut). Zet de gashendel op SNEL om de beste prestaties te verkrijgen.

Important: Rijd de machine achterwaarts over stoepen met enkel één wiel. Voorwaarts over stoepen rijden, kan de machine beschadigen.

Deze machine is uitgerust met een scharnierende grasgeleider die het maaisel zijwaarts en omlaag naar het gazon afvoert.

U kunt de maaihoogte instellen van 38 tot 127 mm, in stappen van 6 mm.

Note: Als u een maaihoogte van minder dan 51 mm gebruikt, verslijt de riem van het maaidek sneller. Kies indien mogelijk steeds een maaihoogte van meer dan 51 mm.

Figuur 22

U kunt de uitworp van de maaier aanpassen aan de maaiomstandigheden. Zorg ervoor dat u de sluitnok en de plaat zodanig plaatst dat u het beste maairesultaat verkrijgt.

1. Schakel de aftakas uit, zet de rijhendels in de VERGRENDELDE NEUTRAALSTAND en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Draai de knop los om de plaat te verstellen (Figuur 23).

4. Verstel de plaat en de knop in de sleuf tot de gewenste afvoerstand is bereikt en draai de knop vast.

   

   Figuur 23

   1. Sleuf
   2. Knop

De volgende afbeeldingen zijn slechts aanbevelingen. De instelling is afhankelijk van de grassoort, het vochtgehalte en de hoogte van het gras.

Note: Als het motorvermogen afneemt en de rijsnelheid van de maaimachine hetzelfde blijft, opent u de plaat.

Stand B

Gebruik deze stand als u het maaisel opvangt (Figuur 25).

Figuur 25

• Bevestig gewichten om de balans te verbeteren. U kunt gewichten toevoegen of verwijderen naar uw voorkeur of om optimale prestaties te bereiken bij verschillende werkomstandigheden.

• 1 gewicht toevoegen of verwijderen tot u de gewenste hantering en balans vindt.

• Raadpleeg de Gebruikershandleiding van werktuigen voor de aanbevolen gewichten.

Note: Neem contact op met een erkende Service Dealer om een set gewichten te bestellen.

Sluit de brandstofafsluitklep tijdens transport, onderhoud en opslag (Figuur 27).

Controleer of de brandstofafsluitklep geopend is als u de motor start.

Figuur 27

1. AAN
2. UIT

Dankzij de omloopventielen kunt u de machine met de hand duwen zonder dat de motor loopt.

Important: U moet de machine altijd met de hand duwen. Sleep de machine niet: dit kan schade aan het hydraulische systeem veroorzaken.

Important: Start of bedien de machine niet terwijl de omloopkleppen geopend zijn. Dit kan schade aan het systeem veroorzaken.

Figuur 28

Gebruik een aanhanger of vrachtwagen voor zwaar vervoer om de machine te transporteren. Gebruik altijd een oprijplaat over de volledige breedte. Zorg ervoor dat de aanhanger of vrachtwagen is voorzien van alle benodigde remmen, verlichting en aanduidingen die wettelijk vereist zijn. Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen. Raadpleeg de lokale vereisten inzake aanhangwagens en de bevestiging van machines.

Een aanhanger kiezen

Waarschuwing

Als een machine wordt geladen op een aanhanger of een vrachtwagen, wordt de kans vergroot dat de machine kantelt. Dit kan ernstig lichamelijk letsel of de dood veroorzaken (Figuur 29).

• Gebruik één oprijplaat over de volledige breedte. Gebruik geen afzonderlijke oprijplaten voor elke kant van de machine.

• Zorg ervoor dat de oprijplaat minstens 4 keer zo lang is als de afstand van de laadbak van de vrachtwagen of aanhanger tot de grond.

Figuur 29

1. Oprijplaat over volledige breedte in opslagstand.
2. De hellingbaan is minstens 4 keer zo lang als de afstand van de aanhangwagen of de laadbak tot de grond
3. H = Afstand van de laadbak van de vrachtwagen of aanhanger tot de grond.
4. Aanhanger

Het stootkussen kan worden losgemaakt om toegang te krijgen tot de achterzijde van de machine en onderhouds- of afstelwerkzaamheden uit te voeren.

1. Breng het platform omlaag.

2. Zet de draaiknoppen aan weerszijden van de machine los (Figuur 32).

   

   Figuur 32

   1. Draaiknop
   2. Kussen

3. Verwijder het stoorkussen en laat het zakken op het platform.

4. Voer de onderhoudswerkzaamheden uit op de machine of pas de instellingen aan.

5. Breng het kussen omhoog en schuif het op de pennen aan beide zijden van de machine.

6. Draai de knoppen vast.

1. Verwijder de bout en de borstmoer waarmee het motorscherm is bevestigd aan het schermaanhangsel (Figuur 33).

   

   Figuur 33

   1. Bout en borstmoer
   2. Motorscherm

2. Kantel het motorscherm naar voren zoals afgebeeld in Figuur 34.

   

   Figuur 34

1. Maak het motorscherm open; zie Het motorscherm .

2. Verwijder de 2 bouten (5/16" x 1") en de riemkap (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. Bout – 5/16" x 1" (2)
   2. Riemkap

3. Verwijder de zeskantige moer (5/16") en de moer (5/16") waarmee het schermaanhangsel is bevestigd aan de slotbouten (Figuur 36). Verwijder het schermaanhangsel.

   

   Figuur 36

   1. Zeskantige moer (5/16")
   2. Schermaanhangsel
   3. Moer (5/16")
   4. Slotbout (5/16" x 4")

Smeer met nr. 2 vet op lithium- of molybdeenbasis.

1. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Reinig de smeernippels met een doek.

   Note: Indien nodig verf van de voorkant van de nippel(s) afkrabben.

4. Zet een smeerpistool op de nippel.

5. Spuit vet in de nippels totdat er nieuw vet bij de lagers naar buiten komt.

6. Overtollig vet wegvegen.

Important: Gebruik uitsluitend smeervet dat geschikt is voor hoge temperaturen. Gebruik geen universeel smeervet.

1. Maak het motorscherm open; zie Het motorscherm .

2. Verwijder de kap van de spanpoelie (Figuur 37).

   

   Figuur 37

   1. Kap van spanpoelie
   2. Bout

3. Smeer de spanpoelie voor de torsie van het maaidek; breng hiervoor smeervet dat geschikt is voor hoge temperaturen aan op de smeernippel afgebeeld in Figuur 38.

   

   Figuur 38

   1. Smeernippel

4. Monteer de kap van de spanpoelie (Figuur 37).

5. Sluit het motorscherm; zie Het motorscherm .

Type vet: vet op lithium- of molybdeenbasis

1. Verwijder de stofkap en stel de draaipunten van de zwenkwielen bij; zie Lager van draaipunt van zwenkwiel afstellen.

   Note: Plaats de stofkap pas terug als u klaar bent met het smeren van de draaipunten van de zwenkwielen.

2. Verwijder de zeskantige plug.

3. Schroef een smeernippel (¼" - 28 tapse schroefdraad) in de opening.

4. Pomp smeervet in de smeernippel totdat er vet bij het bovenste lager naar buiten komt.

5. Trek de smeernippel uit de opening.

6. Plaats de zeskantige plug en de stofkap.

Type vet: vet op lithium- of molybdeenbasis

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder het zwenkwiel uit de zwenkwielvorken.

4. Verwijder de afdichtinghouders uit de wielnaaf (Figuur 39).

   

   Figuur 39

   1. Afdichtinghouder
   2. Afstandsmoer

5. Verwijder 1 afstandsmoer van de as van het zwenkwiel.

   Note: Er is afdichtkit aangebracht tussen de afstandsmoeren en de as. Verwijder de as (terwijl de andere afstandsmoer er nog aan bevestigd is) van de wielconstructie.

6. Wrik de afdichtingen los, inspecteer de lagers op slijtage of beschadigingen en vervang deze indien nodig.

7. Smeer de lagers met smeervet voor algemene doeleinden.

8. Plaats 1 lager en 1 nieuwe afdichting in het wiel.

   Note: Vervang de pakkingen.

9. Als beide afstandsmoeren van de as zijn verwijderd (of afgebroken), breng dan afdichtkit aan op 1 van de afstandsmoeren en draai deze op de as met de afgeplatte kanten aan de buitenzijde.

   Note: Draai de afstandsmoer niet volledig tot het einde van de as. Laat een afstand van ongeveer 3 mm vrij tussen het buitenste oppervlak van de afstandsmoer en het einde van de as binnen de moer.

10. Plaats de as met de moer in het wiel aan de zijde van het wiel met de nieuwe afdichting en het nieuwe lager.

11. Laat het open uiteinde van het wiel omhoog wijzen en vul het gebied rond de as aan de binnenzijde van het wiel met smeervet voor algemene doeleinden.

12. Plaats het tweede lager en een nieuwe afdichting in het wiel.

13. Breng afdichtkit aan op de tweede afstandsmoer en draai deze op de as met de afgeplatte kanten aan de buitenzijde.

14. Draai de moer aan met een torsie van 8-9 N·m, draai de moer los en draai deze opnieuw vast met een torsie van 2-3 N·m.

    Note: Zorg ervoor dat de as niet buiten de moeren steekt.

15. Plaats de afdichtinghouders op de wielnaaf en steek het wiel in de zwenkwielvork.

16. Monteer de zwenkwielbout en draai de moer volledig vast.

Important: Controleer de afstelling van het lager regelmatig om schade aan de afdichting en het lager te voorkomen. Laat hierbij het zwenkwiel draaien. Het wiel mag niet (meer dan 1 of 2 omwentelingen) vrij ronddraaien of zijspeling hebben. Als het wiel blijft doordraaien, moet u de torsie van de afstandsmoer afstellen totdat het wiel lichte weerstand ondervindt, en afdichtkit voor schroefdraad aanbrengen.

Smeer de kogelverbinding van de dodemanshendel en de lagers van de beide rijhendels.

Note: Breng een druppel olie aan tussen de beugels van de hendel om de draaibus in de draaibuis te smeren.

Figuur 40

1. Kogelverbinding van dodemanshendel
2. Draaibuis

Controleer of de elektrodenafstand tussen de centrale elektrode- en de massa-elektrode correct is voordat u de bougie monteert.

Gebruik een bougiesleutel voor het (de)monteren van de bougie(s) en een voelermaat voor het meten en afstellen van de elektrodenafstand. Monteer indien nodig nieuwe bougies.

Type: NGK® BPR4ES of een equivalent type

Elektrodenafstand: 0,75 mm

Bougie controleren

Important: Maak de bougie(s) niet schoon. Verwijder een bougie altijd als deze: een zwarte laag heeft, als de elektroden versleten zijn, als er een vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Stel de afstand in op 0,75 mm.

Figuur 48

Bougie monteren

Figuur 49

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Wacht tot de geluiddemper is afgekoeld.

4. Als u scheuren ziet in het scherm of in de lassen moet u de vonkenvanger vervangen.

5. Als het scherm verstopt raakt, verwijder dan de vonkenvanger en schud de deeltjes eruit. Reinig het scherm met een staalborstel (laat het scherm indien nodig weken in oplosmiddel).

6. Plaats de vonkenvanger terug op de uitlaat.

U kunt de brandstoftank aftappen door de tank te verwijderen en de brandstof uit de vulbuis te gieten; zie Brandstoftank verwijderen. U kunt de brandstoftank ook aftappen met een hevel. Ga dan te werk zoals beschreven in de onderstaande procedure.

1. Schakel de aftakas uit, zet de rijhendels in de VERGRENDELDE NEUTRAALSTAND en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Reinig het gebied rond de dop van de brandstoftank om te voorkomen dat de brandstoftank verontreinigd raakt (Figuur 50).

4. Verwijder de dop van de brandstoftank.

5. Steek een sifonpomp in de brandstoftank.

6. Tap met behulp van de sifonpomp de brandstof in een brandstofvat.

7. Neem eventueel gemorste brandstof op.

   

   Figuur 50

   1. Brandstoftankdop

1. Breng het platform omlaag.

2. Zet het kussen los; zie Het kussen losmaken om toegang te krijgen tot de achterzijde.

3. Verwijder de dwarsbeugel.

   

   Figuur 51

   1. Brandstoftank
   2. Dwarsbeugel

4. Verwijder de brandstoftank en zet deze op het bestuurdersplatform.

   Note: Als u de brandstoftank van de machine wilt nemen, maak dan de brandstof- en ontluchtingsleidingen bovenaan de tank los.

Na verwijdering mag u een vuil filter niet opnieuw aan de brandstofslang monteren.

Note: Neem eventueel gemorste brandstof op.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Sluit de brandstofafsluitklep; zie De brandstofafsluitklep gebruiken

4. Vervang het brandstoffilter zoals wordt getoond in Figuur 52.

   

   Figuur 52

Houd de accu altijd schoon en volledig geladen. Veeg de accubehuizing schoon met een tissue. Als de accupolen zijn geoxideerd, moet u deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en 1 deel zuiveringszout. Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te voorkomen.

Spanning: 12 V

De accu plaatsen

Plaats de accu zoals wordt getoond in Figuur 55.

Figuur 55

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Er is geen onderhoud nodig. Als er een zekering is doorgebrand, moet u het onderdeel of circuit controleren op defecten of kortsluiting.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak het stootkussen voor de bestuurder los van de achterzijde van de machine.

4. Verwijder de brandstoftank als u toegang nodig heeft tot de zekering van de lader; zie Brandstoftank verwijderen.

5. Trek de zekering eruit en vervang deze (Figuur 56).

   

   Figuur 56

   1. Zekering van contactschakelaar (15 A)
   2. Aansluitpunt accessoire (15 A)
   3. Zekering aftakas (10 A)
   4. Urenteller (7,5 A)
   5. Zekering lader (30 A)

6. Monteer de brandstoftank indien deze verwijderd is; zie Brandstoftank verwijderen.

7. Plaats het stootkussen voor de bestuurder.

Als u de beide rijhendels even ver naar voren duwt en de machine trekt naar 1 kant, dan moet u de sporing als volgt afstellen.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak het kussen los van de achterzijde van de machine; zie Het kussen losmaken om toegang te krijgen tot de achterzijde.

   Note: Om er beter bij te kunnen, kunt u de brandstoftank verwijderen; zie Brandstoftank verwijderen.

4. Draai de linker regelstang telkens een kwart draai tot de machine recht spoort (Figuur 57).

   Note: Als de machine naar rechts trekt, kort dan de regelstang in door deze naar rechts te draaien. Als de machine naar links trekt, maak de regelstang dan langer door deze naar links te draaien.

   Note: Draai alleen aan de linker regelstang om de snelheid van het linkerwiel te laten overeenkomen met de snelheid van het rechterwiel. Stel de snelheid van het rechterwiel niet in, omdat hierdoor de rechter rijhendel niet meer in het midden van de sleuf voor de neutraalstand in het bedieningspaneel staat.

   Important: Draai de regelstang niet te ver, omdat de machine hierdoor kan gaan kruipen in de neutraalstand.

   

   Figuur 57

   1. Draai naar links om de stang langer te maken.
   2. Linker regelstang
   3. Draai naar rechts om de stang korter te maken.

5. Controleer of de machine recht spoort en stel de stang af zoals nodig.

   Note: Als u er niet in slaagt de machine recht te laten sporen door middel van de linker regelstang, neem dan contact op met uw erkende servicedealer.

6. Controleer of de machine niet kruipt in de neutraalstand wanneer de parkeerrem uitgeschakeld is.

7. Plaats de brandstoftank terug als u deze hebt verwijderd.

8. Plaats het kussen.

De juiste bandenspanning voor de achterbanden is 0,83 tot 0,97 bar.

Important: Een ongelijke bandenspanning kan leiden tot onregelmatige maairesultaten.

Note: De voorbanden zijn semi-pneumatisch en hoeven niet op spanning te worden gehouden.

Figuur 58

1. Schakel de messchakelaar (aftakas) uit, zet de rijhendels in de VERGRENDELDE NEUTRAALSTAND en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de stofkap van het zwenkwiel en draai de borgmoer aan (Figuur 59).

4. Draai de borgmoer aan totdat de veerringen vlak liggen, en draai deze vervolgens een ¼ slag terug om de voorspanning op de lagers correct af te stellen (Figuur 59).

   Important: Zorg ervoor dat de veerringen goed zijn geplaatst, zoals getoond in Figuur 59.

5. Plaats de stofkap (Figuur 59).

   

   Figuur 59

   1. Schotelveren
   2. Borgmoer
   3. Stofkap

De zwenkwielen draaien op een rollager ondersteund door een spanbus. Als het lager steeds goed gesmeerd blijft, is de slijtage minimaal. Als u nalaat het lager goed te smeren, zal deze snel gaan slijten. Als een zwenkwiel gaat wiebelen is er meestal een lager versleten.

1. Verwijder de moer en de bout waarmee het zwenkwiel is bevestigd aan de zwenkwielvork (Figuur 60).

   

   Figuur 60

   1. Borgmoer
   2. Lagerbus
   3. Spanbus
   4. Rollager
   5. Zwenkwiel
   6. Wielbout

2. Verwijder 1 lagerbus. Trek vervolgens de spanbus en de rollager uit de wielnaaf (Figuur 60).

3. Verwijder de andere bus uit de wielnaaf en verwijder eventueel vet en vuil uit de wielnaaf (Figuur 60).

4. Inspecteer het rollager, de bussen, spanbussen en de binnenzijde van de wielnaaf op slijtage.

   Note: Vervang beschadigde of versleten onderdelen (Figuur 60).

5. Plaats 1 bus in de wielnaaf (Figuur 60).

6. Smeer het rollager en de spanbus en schuif deze in de wielnaaf (Figuur 60).

7. Schuif de tweede bus in de wielnaaf (Figuur 60).

8. Plaats het zwenkwiel in de zwenkwielvork en bevestig het wiel met de wielbout en borgmoer (Figuur 60).

9. Draai de borgmoer vast tot de spanbus tegen de binnenzijde van de zwenkwielvork rust (Figuur 60).

10. Smeer de nippel op het zwenkwiel.

Als de koppelingsrem is versleten tot het punt waarop de koppeling niet meer consistent aangrijpt, kunt u het opvulstuk verwijderen om de levensduur van de koppeling te verlengen (Figuur 61).

Figuur 61

1. Armatuur
2. Veldafdekking
3. Rotor
4. Montagebout van rem
5. Afstandsstuk van rem
6. Opvulstuk.
7. Remstang

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Blaas met perslucht al het vuil onder de remstang en rond de afstandsstukken van de rem weg.

   

   Figuur 62

4. Controleer de staat van de bedrading van de kabelboom, de aansluitingen en de polen. Reinig of repareer deze indien nodig.

5. Controleer dat er 12 V op de koppelingsconnector staat als u de aftakasschakelaar inschakelt.

6. Meet de opening tussen de rotor en de armatuur. Als de opening groter is dan 1 mm, ga dan als volgt te werk:

   1. Draai beide montagebouten een halve tot een hele slag los zoals wordt getoond in Figuur 63.

      Note: Verwijder de remstang niet van de veldafdekking/armatuur. De remstang is versleten rond de armatuur en moet blijven passen nadat u het opvulstuk hebt verwijderd om voldoende remkoppel te garanderen.

      

      Figuur 63

      1. Montagebout van rem

   2. Verwijder het opvulstuk met een punttang of met de hand.

      Note: Gooi het opvulstuk niet weg totdat u zeker weet dat de koppeling naar behoren werkt.

      

      Figuur 64

      1. Opvulstuk

   3. Blaas met perslucht al het vuil onder de remstang en rond de afstandsstukken van de rem weg.

   4. Haal elke bout (M6 x 1) aan met een torsie van 12,8 tot 14,2 N·m.

   5. Gebruik een voelermaat van 0,254 mm dik om aan beide zijden van de remstang te controleren of er een opening is tussen de rotor en de armatuur, zoals getoond in Figuur 65 en Figuur 66.

      Note: Vanwege de manier waarop de rotor en armatuur slijten, met pieken en dalen, is het soms moeilijk om de werkelijke opening te meten.

      

      Figuur 65

      1. Voelermaat
      

      Figuur 66

      1. Voelermaat

      • Als de opening kleiner is dan 0,254 mm, plaats dan het opvulstuk terug en raadpleeg het hoofdstuk .

      • Als de opening groot genoeg is, ga dan verder met de veiligheidscontrole in stap 6.

   6. Voer de volgende veiligheidscontrole uit:

      1. Start de motor vanaf de bestuurderspositie.

      2. Controleer of de messen niet ingeschakeld worden als de aftakasschakelaar in de stand UIT staat en de koppeling is uitgeschakeld.

         Note: Als de koppeling niet wordt uitgeschakeld, plaats dan het opvulstuk terug, en raadpleeg hoofdstuk .

      3. Schakel de aftakasschakelaar 10 keer achter elkaar in en uit om te controleren of de koppeling juist functioneert.

         Note: Als de koppeling niet goed kan worden ingeschakeld, raadpleeg dan het hoofdstuk .

Controleer de wielmoeren en draai ze vast met een torsie van 115 tot 142 N·m.

Verwijder vóór elk gebruik aangekoekt gras, vuil of andere rommel van de cilinder en de koelribben van de cilinderkop, het luchtinlaatrooster op het uiteinde van het vliegwiel en de regelhendels en de koppeling van de carburateur. Dit draagt bij tot een adequate koeling van de motor en een correct motortoerental en verkleint de kans dat de motor oververhit raakt of mechanische schade oploopt.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder het luchtinlaatrooster en de ventilatorbehuizing (Figuur 67).

4. Verwijder vuil en gras van de machineonderdelen.

5. Monteer het luchtinlaatrooster en de ventilatorbehuizing (Figuur 67).

   

   Figuur 67

   1. Scherm en luchtinlaatrooster
   2. Ventilatorbehuizing

Voor elk gebruik moet u de parkeerrem controleren op een horizontaal oppervlak en een helling.

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de machine stopt of deze onbeheerd achterlaat. Als de parkeerrem niet goed werkt, moet u deze afstellen.

1. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Zet de parkeerrem vrij.

4. Schakel de remhendel in en controleer of de machine beweegt.

5. Stel de rem af indien dit nodig is.

1. Verwijder de brandstoftank; zie Brandstoftank verwijderen.

2. Zet de bout op de kabelklem aan de linkerzijde van de machine los.

   

   Figuur 68

   1. Kabel
   2. Kabelklem
   3. Bout en moer

3. Trek de kabels strak.

4. Draai de moer vast.

5. Monteer de brandstoftank, de dwarsbeugel en het kussen.

Controleer de riemen op scheuren, gerafelde randen, schroeiplekken, slijtage, tekenen van oververhitting en andere schade.

Tekenen dat een riem aan het slijten is, zijn: gieren tijdens het draaien van de riem, slippen van de messen tijdens het maaien, gerafelde randen, schroeiplekken en scheuren. Vervang de riem als u een van deze tekenen gewaar wordt.

1. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak het motorscherm open; zie Het motorscherm .

4. Verwijder het schermaanhangsel; zie Het schermaanhangsel verwijderen.

5. Verwijder de 4 slotbouten en 4 moeren waarmee de 2 zijkappen aan de drijfriemkappen zijn bevestigd (Figuur 69).

   

   Figuur 69

   Rechterkap getoond

   1. Drijfriemkap
   2. Moer
   3. Deksel zijkant
   4. Slotbout

6. Verwijder de bout waarmee de 2 riemkappen verbonden zijn (Figuur 70).

   

   Figuur 70

   1. Bout

7. Verwijder de 6 bouten waarmee de riemkappen aan het maaidek zijn bevestigd los, en schuif de riemkappen onder de kap van de spanpoelie uit (Figuur 71).

   

   Figuur 71

   1. Bout

8. Verwijder de riem.

9. Monteer de riem en leid hem zoals afgebeeld in Figuur 72.

   

   Figuur 72

10. Plaats de riemkappen met 6 bouten (Figuur 71).

11. Monteer de bout waarmee de 2 riemkappen verbonden zijn (Figuur 70).

12. Monteer de 2 zijkappen op de riemkappen; gebruik hierbij de 4 slotbouten en 4 moeren (Figuur 69).

13. Monteer het schermaanhangsel.

14. Sluit het motorscherm.

1. Verwijder de brandstoftank; zie Brandstoftank verwijderen.

2. Verwijder de dop van het hydraulische reservoir.

3. Zoek de aftappluggen onderaan de transmissie en plaats een opvangbak onder de plug (Figuur 73).

   

   Figuur 73

   1. Aftapplug

4. Laat de hydraulische vloeistof uit de machine lopen.

5. Verwijder de onderste hydraulische slang (Figuur 74).

   

   Figuur 74

   1. Onderste hydraulische slang
   2. Transmissieriem
   3. Spanveer

6. Verwijder de spanveer (Figuur 74).

   Voorzichtig

   De veer is onder spanning gemonteerd en kan lichamelijk letsel veroorzaken.

   Zet een veiligheidsbril op en wees voorzichtig als u de veer verwijdert.

7. Verwijder de transmissieriem van de koppeling en de aanslag van de koppeling (Figuur 74).

8. Plaats de nieuwe riem.

9. Plaats de spanveer en de onderste hydraulische slang.

10. Monteer de aftappluggen en draai deze vast met een torsie van 22 tot 27 N·m.

11. Vul hydraulische vloeistof bij tot de bijvul-markering.

12. Plaats de dop van het hydraulische reservoir.

13. Laat de machine 10 minuten lopen en controleer of de hydraulische vloeistof het juiste peil heeft.

Als de rijhendels niet op één horizontale lijn staan, moet u de rijhendels afstellen.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Duw de rijhendels omlaag uit de VERGRENDELDE NEUTRAALSTAND (Figuur 75).

4. Controleer of de rechter rijhendel horizontaal uitgelijnd is met de linker rijhendel (Figuur 75).

   

   Figuur 75

   1. Rijhendel links
   2. De rechter rijhendel in de vergrendelde neutraalstand
   3. Controleer hier de horizontale uitlijning
   4. Rijhendel rechts

   Note: Om de rechter rijhendel horizontaal te verstellen, verstelt u de nok.

5. Maak het kussen los van de achterzijde van de machine.

6. Draai de moer los waarmee de nok is bevestigd (Figuur 76).

   

   Figuur 76

   1. Nok
   2. Moer

7. Verstel de nok totdat deze is uitgelijnd met de linker rijhendel en draai de moer van de nok vast.

   Note: Beweeg de nok rechtsom (in de verticale stand) om de hendel te laten zakken, en linksom (in de verticale stand) om de hendel omhoog te brengen.

   Important: Zorg ervoor dat het vlakke gedeelte van de nok niet boven een verticale stand gaat (links noch rechts); anders kunt u de schakelaar beschadigen.

8. Herhaal stappen 3 tot en met 7 voor de linker rijhendel.

Type hydraulische vloeistof: Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulische vloeistof

Inhoud van het hydraulische systeem: 4,7 liter

Important: Gebruik de voorgeschreven vloeistof. Andere vloeistoffen kunnen het systeem beschadigen.

Note: Controleer het peil van de hydraulische vloeistof terwijl de vloeistof koud is.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Wacht tot de machine is afgekoeld.

4. Reinig het gebied rond de vulbuis en de dop van de hydraulische tank (Figuur 77).

   

   Figuur 77

   1. Dop van hydraulische tank
   2. Peil koude vloeistof

5. Verwijder de dop van de vulbuis (Figuur 77).

   Note: Kijk in de vulbuis om het vloeistofpeil in het reservoir te controleren.

6. Giet vloeistof in het reservoir tot deze de markering voor het bijvullen van koude vloeistof bereikt.

7. Plaats de dop terug op de vulbuis.

Vervang de hydraulische vloeistof vaker in zware omstandigheden of in een warme werkomgeving. Neem contact op met een erkende servicedealer om een hydraulische set te bestellen waarmee u de hydraulische filters kunt vervangen.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de brandstoftank; zie Brandstoftank verwijderen.

4. Verwijder de dop van het hydraulische reservoir.

5. Zoek de aftapplug onderaan de transmissies en plaats een opvangbak onder de pluggen (Figuur 78).

   

   Figuur 78

   1. Aftapplug
   2. Hydraulisch filter

6. Verwijder de aftappluggen.

7. Laat al de hydraulische vloeistof uit de machine lopen.

8. Verwijder de dop van het hydraulische filter en het filter van de transmissies.

9. Monteer nieuwe hydraulische filters; richt de veerzijde naar buiten en plaats de filterdoppen.

10. Monteer de aftappluggen en draai deze vast met een torsie van 22 tot 27 N·m.

11. Zet de ontluchtingspluggen in de transmissies los zodat ze loszitten en wiebelen (Figuur 79).

    Note: Hierdoor kan het hydraulische systeem ontluchten terwijl u hydraulische vloeistof bijvult.

    

    Figuur 79

    Linker transmissie getoond

    1. Ontluchtingsplug

12. Voeg langzaam vloeistof toe aan de hydraulische tank tot ze uit 1 van de ontluchtingspluggen begint te stromen.

    Important: Gebruik de in Specificaties van het hydraulische systeem voorgeschreven vloeistof of een gelijkwaardig product. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken.

    Important: Hou het vloeistofpeil in de hydraulische tank in de gaten en giet de tank niet te vol.

13. Zet de ontluchtingspluggen vast.

14. Plaats de dop op de hydraulische tank.

15. Monteer de brandstoftank.

16. Start de motor en laat deze ongeveer 2 minuten lopen om lucht uit het systeem te verwijderen.

17. Zet de motor af en controleer op lekkages.

    Note: Als een of beide wielen niet willen draaien, raadpleeg dan Hydraulische systeem ontluchten.

Het tractiesysteem ontlucht zichzelf, maar het kan noodzakelijk zijn het systeem te ontluchten als de vloeistof wordt ververst of nadat er werkzaamheden zijn verricht aan het systeem.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng de achterzijde van de machine omhoog op assteunen tot de aandrijfwielen van de grond komen.

4. Start de motor en zet de gashendel op stationair.

   Note: Als het wiel niet draait, kunt u het systeem ontluchten door de band voorzichtig naar voren te draaien.

5. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof en giet indien nodig vloeistof bij om het correcte peil te handhaven.

6. Herhaal dit bij het andere wiel.

Om een goed maairesultaat te verkrijgen, moet u de maaimessen scherp houden. Om het slijpen en vervangen te vergemakkelijken, is het handig extra messen in voorraad te hebben.

Note: Afstellen van de drukveer verandert in hoeverre het maaidek zweeft en hoeveel moeite het kost om het maaidek omhoog te brengen met de maaihoogtehendel.

• Als de veer meer uitveert, moet u minder kracht uitoefenen op de hendel en zal het maaidek meer zweven.

• Als de drukveer minder uitveert, moet u meer kracht uitoefenen op de hendel en zal het maaidek minder zweven.

1. Breng de maaihoogtehendel omhoog en vergrendel deze in de transportstand.

2. Controleer de afstand tussen de veermoer en de achterkant van de gelaste montagebeugel (Figuur 92).

3. Zorg ervoor dat de afstand 47 tot 50 mm bedraagt, zoals getoond in Figuur 92.

4. Wijzig indien nodig de afstand door de bout aan de voorzijde van de montagebeugel af te stellen (Figuur 92).

   

   Figuur 92

   1. Hefveer van maaidek
   2. Veermoer
   3. Achterzijde van de montagebeugel
   4. Stelbout
   5. Afstand 47 tot 50 mm.

5. Herhaal deze procedure aan de hefveer van het tegenoverliggende maaidek.

1. Verwijder de borgmoer, bout, veer en afstandsstuk waarmee de grasgeleider vastzit op de draaibeugels (Figuur 93).

   

   Figuur 93

   1. Bout
   2. Afstandsstuk
   3. Borgmoer
   4. Veer
   5. Veer (gemonteerd)
   6. Grasgeleider
   7. J-vormig haakuiteinde van veer

2. Verwijder een beschadigde of versleten grasgeleider.

3. Plaats een afstandsstuk en de veer op de grasgeleider.

4. Plaats 1 J-vormig haakeind van de veer achter de rand van het maaidek.

   Note: Zorg ervoor dat 1 J-vormig haakeind van de veer is gemonteerd achter de rand van het maaidek voordat u de bout monteert zoals wordt aangegeven in Figuur 93.

5. Monteer de bout en de moer.

6. Plaats 1 J-vormig haakuiteinde van de veer om de grasgeleider (Figuur 93).

   Important: De grasgeleider moet kunnen draaien. Klap de geleider helemaal omhoog en controleer of deze volledig omlaag draait.

Verwijder elke dag het aangekoekte gras aan de onderkant van het maaidek.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit, zet de rijhendels in de VERGRENDELDE NEUTRAALSTAND en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng de voorkant van de machine omhoog en plaats deze op assteunen.

Motorolie, accu's, hydraulische vloeistof en motorkoelvloeistof verontreinigen het milieu. Verwijder deze stoffen volgens de plaatselijke voorschriften.