Вакуумная уборочная машина Rake-O-Vac® с шириной захвата 66 дюймов

1. Расфиксируйте защелку и откройте крышку аккумуляторного отсека.

2. Извлеките батарею из аккумуляторного отсека.

3. Очистите поверхность аккумуляторной батареи и откройте вентиляционные отверстия.

4. Осторожно заливайте электролит в каждый элемент, пока его уровень не поднимется до линии наполнения.

   Для первоначального заполнения аккумуляторной батареи используйте только электролит (с удельным весом 1,260).

   Important: Не допускается добавлять электролит в аккумулятор, установленный на машине. Пролитый электролит может вызвать коррозию.

   Опасно

   Электролит аккумулятора содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным ядом и вызывает тяжелые ожоги.

   • Не пейте электролит и не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.

   • Заливайте электролит в аккумулятор в месте, где всегда имеется чистая вода для промывки кожи.

5. Подсоедините к полюсным штырям аккумуляторной батареи зарядное устройство, обеспечивающее силу тока от 3 до 4 А. Заряжайте аккумулятор током от 3 до 4 А в течение 4–8 часов.

6. Снимите колпачки с заливных отверстий и медленно добавляйте электролит в каждый элемент, пока его уровень не поднимется до линии наполнения. Установите колпачки заливных отверстий на место.

   Important: Не переполняйте аккумулятор электролитом. Попадание электролита на другие части машины приведет к сильной коррозии и повреждению.

   Предупреждение

   При зарядке аккумулятора выделяются взрывоопасные газы.

   Запрещается курить около аккумуляторной батареи; не допускайте появления искр или пламени поблизости от нее.

7. Когда аккумулятор зарядится, отсоедините зарядное устройство от электророзетки и штырей аккумулятора. Прежде чем переходить к следующему этапу, дайте аккумулятору выстояться в течение 5–10 минут.

   Note: После активации аккумуляторной батареи добавляйте в нее только дистиллированную воду для замещения естественной убыли, хотя необслуживаемые аккумуляторные батареи при нормальных условиях работы добавления воды не требуют.

8. Установите аккумулятор в лоток в аккумуляторном отсеке. Расположите аккумулятор так, чтобы клеммы были внутри.

   Предупреждение

   Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты тягового блока или машины, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

   • При демонтаже или установке аккумулятора не допускайте прикосновения его клемм к металлическим частям машины.

   • Не допускайте короткого замыкания клемм аккумулятора металлическими инструментами на любые металлические части.

9. Подсоедините положительный кабель (красный кабель от выключателя зажигания) к положительной (+) клемме.

10. Подсоедините отрицательный кабель (черный кабель от блока двигателя) к отрицательной (-) клемме аккумулятора.

    Important: Убедитесь в наличии зазора между кабелями аккумулятора и рычагом переключения скоростей. Убедитесь, что при перемещении рычага переключения передач на всю длину его хода он проходит не ближе 2,5 см от любого из кабелей аккумуляторной батареи. Не связывайте вместе положительный и отрицательный кабели аккумуляторной батареи.

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению машины и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

    • Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.

11. Покройте клеммы и монтажные крепления техническим вазелином для предотвращения коррозии.

12. Установите крышку аккумулятора и закрепите ее пружинами.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Чтобы обеспечить правильный сбор мусора, убедитесь, что рама машины параллельна поверхности земли.

1. Расположите машину на ровной горизонтальной поверхности.

2. Извлеките штифт и поверните домкрат на землю. Совместите отверстия и вставьте штифт.

3. Отрегулируйте домкрат так, чтобы расстояние от верхней части рамы до земли составляло 59,7 см (Рисунок 3).

   

   Рисунок 3

   1. Домкрат
   2. Кронштейн сцепки
   3. Дышло
   4. Шплинт с кольцом
   5. Палец сцепного устройства

4. Подайте тяговый блок назад для подсоединения к машине.

5. Установите дышло на тот же уровень, что и у сцепного устройства тягового блока, следующим образом:

   • Отверните болты и контргайки, которые крепят дышло к пластинам сцепного устройства (Рисунок 3).

   • Поднимите или опустите дышло, чтобы оно было приблизительно на одном уровне со сцепным устройством буксирного автомобиля, и закрепите болтами и контргайками.

     Note: Если необходимо поднять дышло на более высокий уровень, то можно снять, поднять, опустить или переставить другой стороной пластины сцепного устройства.

6. Присоедините дышло к сцепному устройству тягового блока с помощью пальца сцепного устройства и шплинта (Рисунок 3).

7. Поднимите домкрат, извлеките штифт, поверните домкрат в положение хранения и зафиксируйте штифтом.

1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности и заблокируйте колеса колодками.

2. Извлеките штифт и поверните домкрат вниз. Совместите отверстия и вставьте штифт.

3. Для обеспечения устойчивости машины опустите домкрат на землю.

4. Продолжайте поднимать машину домкратом до тех пор, чтобы шплинт и палец сцепного устройства можно было извлечь из сцепного устройства.

5. Отведите тяговый блок от машины.

6. Сохраните шплинт и палец сцепного устройства в дышле.

Переведите рычаг заслонки вниз во включенное положение или вверх в выключенное положение. Перед транспортировкой машины переведите рычаг в верхнее положение.

Note: Вы можете установить заслонку в поднятое положение при сборе большого количества листьев.

Чтобы поднять барабан с гибкой гребенкой, переведите рычаг барабана вперед. Чтобы опустить барабан с гибкой гребенкой, переведите рычаг барабана вперед, отпустите фиксатор, затем переместите рычаг назад до упора. Переводите рычаг в поднятое положение, когда машина не работает, а также при хранении и транспортировке машины (Рисунок 4).

Рисунок 4

1. Рычаг заслонки
2. Рычаг барабана

Для запуска холодного двигателя закройте воздушную заслонку карбюратора, переместив рычаг воздушной заслонки в положение Вкл. После того, как двигатель заведется, отрегулируйте воздушную заслонку на поддержание устойчивой работы двигателя. Откройте воздушную заслонку, переместив рычаг в положение Выкл. При запуске прогретого двигателя использование воздушной заслонки (Рисунок 5) почти или совсем не требуется.

Выключатель зажигания, используемый для запуска и остановки двигателя, имеет три положения: Выкл., Работа и Пуск. Для включения электродвигателя стартера поверните ключ по часовой стрелке в положение Пуск. Когда двигатель запустится, отпустите ключ (Рисунок 5). Ключ автоматически вернется в положение Работа. Чтобы выключить двигатель, поверните ключ против часовой стрелки в положение Выкл.

Дроссельная заслонка (Рисунок 5) служит для изменения частоты вращения двигателя. При перемещении рычага дроссельной заслонки в положение Быстро частота вращения двигателя возрастает. Чтобы уменьшить частоту вращения двигателя, переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно.

Note: При эксплуатации машины двигатель должен работать с максимальной частотой вращения. Эксплуатация машины при малой частоте вращения двигателя может привести к повреждению сцепления.

Рисунок 5

1. Рычаг воздушной заслонки
2. Выключатель зажигания
3. Рычаг дроссельной заслонки

Потяните трос защелки откидного борта, чтобы разблокировать откидной борт для разгрузки бункера (Рисунок 6). Когда трос не используется, намотайте его вокруг крепления жгута проводов.

Рисунок 6

1. Трос защелки откидного борта
2. Крепление жгута проводов

Защелка откидного борта используется для облегчения его разблокировки при разгрузке бункера (Рисунок 7).

Рисунок 7

1. Защелка откидного борта

Двигатель поставляется с залитым в картер высококачественным маслом; однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла.

Емкость картера двигателя составляет примерно 1,9 л с фильтром.

Note: Лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе перед его запуском в начале рабочего дня. Если он уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь в поддон (не менее 10 минут). Если уровень масла на щупе находится на метке Add (Добавить) или ниже, долейте масло так, чтобы его уровень доходил до отметки Full (Полный). Не допускайте переполнения. Если уровень масла находится между отметками «Полный» и «Добавить», то доливать масло не нужно.

1. Прежде чем покинуть рабочее место, припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

2. Очистите поверхность вокруг масломерного щупа, чтобы загрязнения не попали в заливное отверстие и не повредили двигатель (Рисунок 8).

   

   Рисунок 8

   1. Масломерный щуп

3. Извлеките масломерный щуп, дочиста вытрите его и затем снова вставьте до упора.

4. Извлеките масломерный щуп и проверьте уровень масла.

   Уровень масла должен быть у отметки «Полный» на металлическом конце масломерного щупа.

5. Если уровень масла ниже метки «Полный», снимите крышку заливной горловины и добавляйте масло, пока его уровень не достигнет отметки «Полный» на щупе (Рисунок 9).

   Important: Не переполняйте картер двигателя маслом, так как это может привести к повреждению двигателя. Не запускайте двигатель, если уровень масла ниже отметки, так как это может привести к повреждению двигателя.

   

   Рисунок 9

   1. Крышка заливной горловины

6. Установите масломерный щуп и крышку маслозаливной горловины.

1. Установите все органы управления в положение Выкл. или Отключено.

2. Установите рычаг дроссельной заслонки посередине между положениями Медленно и Быстро.

3. Переведите рычаг воздушной заслонки в положение ВКЛ.

   Note: При пуске прогретого двигателя использование воздушной заслонки не требуется.

4. Для запуска двигателя вставьте ключ в замок зажигания и поверните его по часовой стрелке. Когда двигатель заведется, отпустите ключ. Отрегулируйте воздушную заслонку для поддержание устойчивой работы двигателя.

   Important: Для предотвращения перегрева электродвигателя стартера не включайте стартер более, чем на 10 секунд. После непрерывного прокручивания стартером в течение 10 секунд подождите 60 секунд до следующего включения стартера.

5. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение требуемой частоты вращения двигателя.

6. Переведите рычаг заслонки вперед как можно дальше до упора.

7. Переведите рычаг барабана вперед до отпускания фиксатора, затем переведите его назад до положения Останов.

   Note: Не допускайте остановок машины с включенной гребенкой, так как это может привести к повреждению травяного покрова.

1. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно.

2. Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода в течение 60 секунд.

3. Поверните ключ зажигания в положение Выкл. и извлеките ключ.

   Note: Для экстренной остановки машины поверните ключ зажигания в положение Выкл.

Барабан с гибкой гребенкой нужно отрегулировать таким образом, чтобы концы гребенки слегка касались поверхности, но не проникали в травяной покров.

1. Поставьте машину на ровную поверхность.

2. Поверните болт регулировки глубины так, чтобы гребенка слегка касалась верхней части травяного покрытия. Если установлена уборочная щетка, должен быть легкий контакт с поверхностью. Когда уборочная щетка работает, ширина площади контакта должна быть приблизительно 25 мм по всей длине уборочной щетки (Рисунок 10).

   

   Рисунок 10

   1. Болт регулировки глубины

3. Повторите эту процедуру на противоположной стороне машины.

• Останавливайте машину на твердой горизонтальной поверхности. Старайтесь не парковать машину на мягком грунте, поскольку опорная лапа домкрата может погрузиться в грунт, что приведет к опрокидыванию машины.

• Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. Прежде чем приступать к регулировке или очистке, дождитесь полной остановки всех движущихся частей и охлаждения машины.

• Не отсоединяйте машину от тягового блока на склонах или без установки переднего домкрата.

• Прежде чем отсоединять машину, убедитесь, что домкрат и бункер находятся в опущенном положении.

• Для предотвращения непреднамеренного движения машины при отсоединении от буксирного автомобиля всегда помещайте колодки под колеса машины.

• Перед постановкой машины на хранение в закрытом пространстве дайте двигателю остыть.

• Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

• Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

• Если предупреждающая наклейка изношена, повреждена или отсутствует, установите новую наклейку.

После окончания уборки тщательно очистите и вымойте машину. Дайте бункеру высохнуть на воздухе. После очистки проверьте машину на наличие возможных повреждений механических компонентов и воздуходувки.

Important: При буксировке машины на большие расстояния надежно прикрепите рычаг копирующего колеса к раме машины с помощью транспортных крюков. Если рычаг копирующего колеса упадет на землю, машина может получить повреждение.

• Перед техническим обслуживанием или регулировкой машины отсоедините ее от тягового блока, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

• Остановите машину на ровной горизонтальной поверхности, разгрузите бункер и заблокируйте колеса колодками, прежде чем отсоединять машину от тягового блока.

• Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. Если когда-нибудь потребуется капитальный ремонт или техническая помощь, обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

• При работе под машиной установите ее на блоки или подъемные опоры.

• Не рассчитывайте, что гидравлическая система тягового блока послужит в качестве опоры, когда работаете под машиной.

• После техобслуживания или регулировки машины убедитесь, что все ограждения установлены на штатные места и капот надежно закрыт.

• Не допускайте к обслуживанию машины неподготовленный персонал.

• При необходимости используйте подъемные опоры для поддержки машины и компонентов.

• Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

• Запрещается заряжать аккумуляторы во время техобслуживания машины.

• Для уменьшения опасности возгорания не допускайте скопления в области двигателя чрезмерного количества смазки, травы, листьев и грязи.

• По возможности не выполняйте техническое обслуживание машины с работающим двигателем. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

• Если для выполнения регулировок при техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не разрешайте посторонним приближаться к машине.

• Удаляйте следы утечек масла или топлива.

• Следите за исправностью всех компонентов и надлежащей затяжкой крепежа. Заменяйте изношенные или поврежденные наклейки.

• Запрещается вмешиваться в работу защитных устройств или снижать степень защиты, обеспечиваемой защитным устройством. Регулярно проверяйте правильность работы таких устройств.

• Не превышайте допустимую частоту вращения двигателя, изменяя настройки регулятора оборотов. Для обеспечения безопасности и точности попросите официального дистрибьютора компании Toro проверить максимальную частоту вращения двигателя с помощью тахометра.

• По вопросам, связанным с капитальным ремонтом и техническим обслуживанием, обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

• Любая переделка данной машины, которая может повлиять на ее работу, рабочие характеристики, долговечность или использование, может привести к травмам или гибели. Использование машины с внесенными изменениями может привести к аннулированию гарантии компании Toro.