Stellen Sie den Zapfwellenantriebsschalter in die AUS-Stellung.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Bringen Sie die Fahrantriebshebel in die PARKEN-Stellung.
Stellen Sie den Gashebel in die SCHNELL-Stellung.
Stellen Sie den Motor ab.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
Stützgriff | 1 |
Splint (gerillt) | 1 |
Scheibe - 6 x 19 mm | 1 |
Haltering | 1 |
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
Stütz-Distanzstück | 1 |
Entfernen Sie an der linken Rahmenschiene die beiden Bundkopfschrauben (¼“ x ⅝“), mit denen die Schutzleiste an der Rahmenschiene befestigt ist (Bild 2).
Schieben Sie die Schienenabdeckung an der Unterseite der Plattform nach vorne, drehen Sie die Unterseite nach innen und entfernen Sie die Abdeckung von der Maschine (Bild 3).
Entfernen Sie die vordere Halbrundschraube, mit denen der Flansch des Fahrzeugbodens an der linken Rahmenschiene befestigt ist (Bild 4).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
Stützgriff-Halterung | 1 |
Kopfschraube (¼" x 4") | 1 |
Scheibe (¼" x ⅝") | 1 |
Bundkopfschraube (Selbstschneidend, 5/16" x ¾") | 1 |
Sicherungsbundmutter (¼") | 1 |
Befestigen Sie die Stützgriff-Halterung mit einer Bundkopfschraube (¼“ x 4“) und Scheiben (¼“ x ⅝“) an der linken Rahmenschiene, wie in Bild 8 dargestellt.
Note: Achten Sie darauf, dass die Bundkopfschraube durch beide Bohrungen in der Rahmenschiene und dem Stütz-Distanzstück geht.
Befestigen Sie die Halterung mit einer Bundkopfschraube (5/16" x ¾") an der Seite der linken Rahmenschiene (Bild 9).
Schrauben Sie die Sicherungsbundmutter (¼") auf die Kopfschraube (¼" x 4") und ziehen Sie die Mutter fest (Bild 10).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
Nutenstift | 1 |
Scheibe - 6 x 19 mm | 1 |
Haltering | 1 |
Fluchten Sie die untere Bohrung des Stützgriffs mit dem Langloch in der Stützgriff-Halterung aus, wie in Bild 11 dargestellt.
Setzen Sie den Nutenstift durch das Langloch in der Stützgriff-Halterung und der Bohrung im Stützgriff ein (Bild 11).
Befestigen Sie den Nutenstift mit der Unterlegscheibe (6 x 19 mm) und dem Sicherungsring am Stützgriff (Bild 11).
Richten Sie an der Unterseite der Maschine die Schienenabdeckung an der linken Rahmenschiene aus, drehen Sie die in Richtung der Rahmenschiene und schieben Sie die Abdeckung nach hinten, bis die Lasche vollständig in der Nut in der Querstrebe des Rahmens sitzt (Bild 12).
Befestigen Sie die Schutzleiste mit zwei Kopfschrauben (¼“ x ⅝“) an der linken Rahmenschiene (Bild 13).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
Griffhalterung | 1 |
Ansatzschraube (¼" x 1-⅝") | 1 |
Note: Klappen Sie den Stützgriff in die hochgeklappte Stellung, wenn die Maschine stillsteht und Sie auf und von der Maschine steigen.