Kit ressorts renforcés

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Désengagez la commande des lames.

3. Serrez le frein de stationnement.

4. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT.

5. Coupez le moteur et enlevez la clé.

1. Retirez le contre-écrou de came (½") qui fixe le haut du ressort arrière existant (Figure 1).

   Conservez le contre-écrou de came (½").

2. Retirez l'écrou à embase (3/8") qui fixe le bas du ressort arrière existant (Figure 1).

   Conservez l'écrou à embase (3/8").

3. Déposez le ressort arrière existant (Figure 1).

4. Répétez cette procédure de l'autre côté.

Figure 1

1. Contre-écrou de came (½")
2. Ressort arrière
3. Levier de verrouillage de came en position verrouillée
4. Écrou à embase (3/8")

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Montez le nouveau ressort arrière à l'aide du contre-écrou de came (½") et de l'écrou à embase (3/8") retirés précédemment, comme montré à la Figure 1.

2. Placez le levier de verrouillage de came en position verrouillée, puis serrez le contre-écrou de came (½") à un couple de 15 à 16 N·m.

3. Répétez cette procédure de l'autre côté.

1. Placez une planche de 38 x 89 mm sous le repose-pied pour bloquer l'avant de la plate-forme.

2. Retirez les 2 boulons à épaulement et les 2 écrous à embase (3/8") qui fixent le ressort avant existant (Figure 2).

   Conservez les 2 boulons à épaulement et les 2 écrous à embase (3/8").

3. Déposez le ressort avant existant (Figure 2).

Figure 2

Haut du ressort avant montré

1. Ressort avant
2. Écrou à embase (3/8")
3. Boulon à épaulement

Pièces nécessaires pour cette opération:

Fixez le nouveau ressort avant à l'aide des 2 boulons à épaulement et des 2 écrous à embase (3/8") retirés précédemment, comme montré à la Figure 2.