Z Master® 8000-serie zitmaaier

Voer elke dag, voordat u de machine start, de dagelijkse procedures uit beschreven in .

Een nieuwe motor heeft tijd nodig om vol vermogen te ontwikkelen. Maai-eenheden en aandrijfsystemen hebben meer wrijving als zij nieuw zijn, waardoor de motor extra wordt belast. Houd er rekening mee dat een nieuwe machine een inrijperiode van 40 tot 50 bedrijfsuren nodig heeft om vol vermogen te ontwikkelen voor de beste prestaties.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de borgpennen van het maaidek los aan beide kanten (Figuur 8).

   

   Figuur 8

   1. Maaidekhandgreep
   2. Pen
   3. Vergrendeling van maaideksteun
   4. Draai de borgpen van het maaidek naar achteren en trek deze naar buiten om het te ontgrendelen.
   5. Duw de borgpen van het maaidek naar binnen en draai deze naar voren om het te vergrendelen.

4. Til het maaidek omhoog met de maaidekhandgreep en vergrendel het in de geheven stand (de vergrendeling bevindt zich middenvoor bij de stoel), zie Figuur 9.

   

   Figuur 9

   1. Zet het maaidek in de geheven stand vast door de vergrendeling van het maaidek op de haak vast te zetten.
   2. Haak
   3. Maaidekhandgreep

1. Hou de maaidekhandgreep stevig vast, maak de maaidekvergrendeling los van de machine en laat het maaidek langzaam tot op de grond zakken (Figuur 9).

2. Duw de borgpennen van het maaidek naar binnen en draai ze naar voren om het maaidek goed vast te zetten in de onderste stand (Figuur 8).

Met het Fill Reduction System kunt u de hoeveelheid opgevangen maaisel regelen. Voordelen: de hopper hoeft minder vaak te worden geleegd en voedingsstoffen gaan terug in de grond.

De volgende instellingen zijn mogelijk:

• Schotten open met standaard maaimessen: maximale opvang

• Schotten gesloten met standaard maaimessen: gedeeltelijk mulchen

• Schotten gesloten met mulchmessen: gemiddeld mulchen

• Mulckdop geplaatst met mulchmessen: volledig mulchen (vereist mulch-set)

Instellen van de FRS schotten:

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de bouten los die aan de rubberen kap zijn bevestigd (Figuur 10).

4. Beweeg de kap naar voren.

   

   Figuur 10

   1. Bouten
   2. Rubberen kap

5. Maak de borgmoeren op de achterste draadeinden van de FRS schotten los.

   

   Figuur 11

   1. Aftakaskap voor de zichtbaarheid verwijderd
   2. Draai de borgmoeren los.

6. Til het maaidek omhoog; zie Het maaidek omhoogbrengen in de onderhoudsstand.

7. Verwijder de bout en onderlegring aan de voorkant van elk FRS schot (Figuur 12).

8. Draai de schotten naar de gewenste stand en monteer de bout en onderlegring.

   

   Figuur 12

   1. Schotten – Gesloten stand
   2. Schotten – Open stand
   3. Bout
   4. Ring
   5. Schotten

9. Laat het maaidek zakken; zie Het maaidek naar beneden zetten in de bedrijfsstand .

10. Zet de borgmoeren op de achterste draadeinden van de FRS schotten iets vast.

    Note: De borgmoeren op de achterste draadeinden kunnen iets los blijven indien u verwacht het schot vaak in te stellen.

11. Monteer de rubberen kap met de bevestigde bouten.

Om de stoel te ontgrendelen verwijdert u de bout en de pen aan de linkerkant van de stoel (Figuur 14).

Figuur 14

1. Bout en pen

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de machine stopt of deze onbeheerd achterlaat.

De handrem inschakelen

Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

Figuur 17

De handrem uitschakelen

Figuur 18

De aftakashendel schakelt de maaimessen en de ventilator in en uit.

De aftakashendel inschakelen

Figuur 19

De aftakashendel uitschakelen

Figuur 20

De gashendel heeft twee standen: SNEL en LANGZAAM (Figuur 21).

Gebruik altijd de stand SNEL wanneer u de aftakas inschakelt.

Figuur 21

Gebruik de choke om een koude motor te starten.

1. Trek de knop van de choke omhoog om deze in te schakelen voordat u de contactschakelaar inschakelt (Figuur 22).

2. Druk de knop van de choke omlaag om deze weer uit te schakelen nadat de motor is gestart (Figuur 22).

   

   Figuur 22

   1. AAN
   2. UIT

1. Zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand.

2. Schakel de parkeerrem in; zie De handrem inschakelen.

3. Zet de aftakashendel in de stand UIT (Figuur 23).

4. Zet de gashendel halverwege tussen LANGZAAM en SNEL.

5. Voor EFI-machines: Zet de chokehendel in de stand GESLOTEN/AAN. Bij warme motor: laat de choke in de OPEN/UIT-stand.

   

   Figuur 23

6. Draai het contactsleuteltje naar de stand START (Figuur 23). Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.

   Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 5 seconden in werking. Als de motor niet wil starten, moet u na elke poging 15 seconden wachten. Indien u deze instructies niet opvolgt, kan de startmotor doorbranden.

   Note: Mogelijk moet u meerdere pogingen doen om de motor voor het eerst te starten nadat u brandstof hebt toegevoegd aan een leeg brandstofsysteem.

7. Als de choke in de stand GESLOTEN/AAN staat, zet deze dan geleidelijk in de stand OPEN/UIT als de motor warmer wordt.

1. Schakel de aftakas uit.

2. Zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand.

3. Stel de parkeerrem in werking.

4. Zet de gashendel in de middelste stand.

5. Laat de motor 15 seconden stationair draaien. Draai dan het contactsleuteltje naar UIT en verwijder het sleuteltje.

Figuur 24

Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor, oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut). Zet de gashendel op SNEL om de beste prestaties te verkrijgen. Laat de motor tijdens het maaien altijd vol gas draaien.

De maaihoogte van het maaidek is instelbaar van 2,5 tot 10,2 cm, in stappen van 6,3 mm.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Terwijl u het voorste frame naar beneden houdt, tilt u het maaidek op aan 1 zijde zodat de vergrendeling van de maaideksteun vastklikt in de vaste pen in het voorste frame (Figuur 25).

   

   Figuur 25

   1. Maaidekhandgreep
   2. Pen
   3. Vergrendeling van maaideksteun
   4. Draai de borgpen van het maaidek naar achteren en trek deze naar buiten om het te ontgrendelen.
   5. Duw de borgpen van het maaidek naar binnen en draai deze naar voren om het te vergrendelen.

4. Zet de borgpennen op de pennen van de maaideksteun in de juiste opening voor de gewenste maaihoogte.

5. Til het maaidek genoeg op om de vergrendeling van de maaideksteun omhoog te brengen en vrij te zetten en breng het maaidek naar beneden.

6. Herhaal deze procedure aan de andere kant van het maaidek.

Een zoemer in de hopper achter de stoel geeft aan dat de hopper vol is. Maak de hopper leeg als u de zoemer kunt horen, dit voorkomt verstopping van de ventilator of het maaidek.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Til het achterste luik op en laat dit op de bovenkant van de hopper rusten.

4. Til de hopper op met de handgrepen onderaan de voorkant en maak de hopper leeg.

5. Laat de hopper zakken en sluit het luik van de hopper.

Verwijder de scherm door het aan de handgrepen op te tillen(Figuur 26).

Trek het scherm naar achteren om het te verwijderen. Klop voorzichtig op het scherm om vervuiling te verwijderen.

Note: Bij teveel vervuiling op het scherm kan de ventilator verstoppen.

Note: Bij werkomstandigheden waarbij het scherm snel dichtslaat, kunt u het voorste afneembare scherm draaien en onder het primaire scherm monteren zodat de lucht vrij uit de hopper kan stromen.

Figuur 26

1. Het voorste afneembare scherm kan gedraaid worden en worden opgeslagen bij werken onder natte omstandigheden.
2. Voorste scherm
3. Primaire scherm
4. Handgrepen

De vrijgaveventielen van de aandrijfwielen bevinden zich bij de linkerbovenhoek van de hydropompen.

1. Zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand om de machine te stoppen.

2. Schakel de aftakashendel uit, schakel de parkeerrem in, schakel de motor uit en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

3. Kantel de stoel omhoog om de pompen te bereiken.

4. Draai beide vrijgaveventielen 1 slag linksom om het aandrijfsysteem vrij te zetten.

   Note: Hierdoor kan de hydraulische vloeistof langs de pomp worden geleid zodat de wielen kunnen draaien.

5. Zet de parkeerrem vrij voordat u de machine gaat duwen.

   Note: U mag de machine nooit slepen.

6. Draai de ventielen rechtsom om de machine weer te gebruiken.

   Note: Draai de ventielen niet te hard vast.

Gebruik een aanhanger of vrachtwagen voor zwaar vervoer om de machine te transporteren. Gebruik altijd een oprijplaat over de volledige breedte. Zorg ervoor dat de aanhanger of vrachtwagen is voorzien van alle benodigde remmen, verlichting en aanduidingen die wettelijk vereist zijn. Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen. Raadpleeg de lokale vereisten inzake aanhangwagens en de bevestiging van machines.

Een aanhanger kiezen

Waarschuwing

Als een machine wordt geladen op een aanhanger of een vrachtwagen, wordt de kans vergroot dat de machine kantelt. Dit kan ernstig lichamelijk letsel of de dood veroorzaken (Figuur 27).

• Gebruik één oprijplaat over de volledige breedte. Gebruik geen afzonderlijke oprijplaten voor elke kant van de machine.

• Zorg ervoor dat de hoek van de oprijplaat en de grond of van de oprijplaat en de aanhanger of vrachtwagen niet groter is dan 15 graden.

• Zorg ervoor dat de oprijplaat minstens 4 keer zo lang is als de afstand van de laadbak van de vrachtwagen of aanhanger tot de grond. Hierdoor is de hoek die de oprijplaat maakt niet groter dan 15 graden op een vlakke ondergrond.

Figuur 27

1. Oprijplaat over volledige breedte in opslagstand.
2. Zijaanzicht van oprijplaat over volledige breedte in laadstand
3. Niet groter dan 15 graden
4. De hellingbaan is minstens 4 keer zo lang als de afstand van de aanhangwagen of de laadbak tot de grond
5. H = Afstand van de laadbak van de vrachtwagen of aanhanger tot de grond.
6. Aanhanger

Smeer de machine vaker als ze wordt gebruikt in stoffige of vuile omstandigheden.

Type vet: nr. 2 vet op lithium- of molybdeenbasis

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Reinig de smeernippels met een doek.

   Note: Verwijder indien nodig verf van de voorkant van de fitting(s).

4. Zet een smeerpistool op de nippel.

5. Spuit vet in de nippels totdat er nieuw vet bij de lagers naar buiten komt.

6. Overtollig vet wegvegen.

Figuur 29

1. Scharnierpunt van achterste zwenkwiel
2. Spannerarm van riem van aftakas
3. Spannerarm van pompriem
4. Naaf van achterste zwenkwiel
5. Aandrijfas
6. Naaf van voorste zwenkwiel
7. Scharnierpunt van kantelmechanisme maaidek
8. Buizen van duwarmen
9. Scharnierpunten voorste zwenkwielen

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de hopper omhoog (Figuur 30).

   

   Figuur 30

3. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

4. Maak de bevestigingsbout van het luchtfilter los (Figuur 31).

5. Maak de slangklem los en verwijder het luchtfilter (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Bout
   2. Klem

6. Verwijder de bouten en de plaat onder het luchtfilter.

   

   Figuur 32

   1. Plaat
   2. Bouten

7. De spannerarm van de pompriem smeren (Figuur 32).

8. Monteer de plaat en het luchtfilter.

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Smeer de bronzen bussen van het scharnierpunt van de remhendel met smeermiddel in een spuitbus of met een lichte olie (Figuur 33).

   

   Figuur 33

   Linkerkant van machine getoond

   1. Scharnierpunt van de remhendel
   2. Scharnierpunt van de aftakashendel
   3. Scharnierpunt van de veerarm
   4. Scharnierpunt van de vergrendeling

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de stoelvergrendeling los en kantel de stoel naar boven; zie Bestuurdersstoel ontgrendelen.

4. Smeer de bronzen bussen op de uiteinden van de as van de remstang; gebruik een spuitbus met smeermiddel of een lichte olie.

   Note: De bussen bevinden zich aan de binnenkant van de flenslagers.

5. Smeer elk uiteinde van de scharnierkoppen van de remstangen met een spuitbus smeermiddel of met een lichte olie

1. Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de kap zodat u bij de tandwielkast kunt (Figuur 34).

   

   Figuur 34

   1. Tandwielkast
   2. Beschermkap
   3. Bout (3)

4. Verwijder de messen die aan de tandwielkast bevestigd zijn; zieMaaimessen verwijderen.

5. Verwijder de tandwielkast en aandrijfas van het maaidek. Bewaar de bevestigingsmiddelen voor hergebruik.

6. Verwijder de grote aftapplug aan de voorkant van elk van de 3 delen van de tandwielkast en tap de olie af (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. Kleine magnetische pluggen (voor en achter)
   2. Grote olieaftap/vulplug
   3. Kleine magnetische plug (alleen voor)

7. Verwijder de kleine magnetische pluggen en verwijder materiaal dat op de pluggen opgebouwd is.

8. Breng Teflon^® afdichtingsmiddel aan op alle kleine magnetische pluggen en monteer ze in de tandwielkast.

9. Monteer de tandwielkast en de aandrijfas op het maaidek.

10. Vul de tandwielkast met Mobil^® SHC (synthetisch) 75W-90 tandwielkastolie tot deze de aftap/vulplug bereikt.

    Note: Alle drie delen van de tandwielkast moeten afzonderlijk worden gevuld.

    Note: Bij het vullen van de tandwielkast met olie moet het maaidek op een vlakke ondergrond staan. Vul de tandwielkast niet als het maaidek omhoog staat, in de onderhoudsstand.

11. Breng Teflon® afdichtingsmiddel aan op de drie grote oliepluggen en monteer ze in de tandwielkast.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de stofkap en stel de draaipunten van de zwenkwielen bij. Plaats de stofkap pas terug als het smeren voltooid is; zie De zwenkwielnaven smeren.

4. Verwijder de zeskantige plug.

5. Draai een smeernippel in de opening.

6. Pomp smeervet in de smeernippel totdat er vet bij het bovenste lager naar buiten komt.

7. Trek de smeernippel uit de opening. Monteer de zeskantige plug en de dop.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Breng de maaier omhoog om eenvoudig toegang te krijgen.

4. Verwijder het zwenkwiel uit de zwenkwielvorken.

5. Verwijder de afdichtinghouders uit de wielnaaf.

   

   Figuur 36

   1. Afdichtinghouder
   2. Afstandsmoer

6. Verwijder een afstandsmoer van de as van het zwenkwiel.

   Note: Er is afdichtkit aangebracht tussen de afstandsmoeren en de as.

7. Verwijder de as (terwijl de andere afstandsmoer er nog aan bevestigd is) van de wielconstructie.

8. Wrik de afdichtingen los en inspecteer de lagers op slijtage of beschadigingen. Vervangen indien nodig.

9. Smeer de lagers met smeervet voor algemene doeleinden.

10. Plaats 1 lager en 1 nieuwe afdichting in het wiel.

11. Als beide afstandsmoeren ontbreken op de as, breng dan afdichtkit aan op 1 van de afstandsmoeren en draai deze op de as met de afgeplatte kanten aan de buitenzijde.

    Note: Draai de afstandsmoer niet volledig tot het einde van de as. Laat een afstand van ongeveer 3 mm vrij tussen het buitenste oppervlak van de afstandsmoer en het einde van de as binnen de moer.

12. Plaats de as met de moer in het wiel aan de zijde met de nieuwe afdichting en het lager.

13. Laat het open uiteinde van het wiel omhoog wijzen en vul het gebied rond de as aan de binnenzijde van het wiel met smeervet voor algemene doeleinden.

14. Plaats het tweede lager en een nieuwe afdichting in het wiel.

15. Breng afdichtkit aan op de tweede afstandsmoer en draai deze op de as met de afgeplatte kanten aan de buitenzijde.

16. Draai de moer aan met een torsie van 8-9 N·m, draai de moer los en draai deze opnieuw vast met een torsie van 2-3 N·m.

    Note: Zorg ervoor dat de as niet buiten de moeren steekt.

17. Plaats de afdichtinghouders op de wielnaaf en steek het wiel in de zwenkwielvork.

18. Monteer de zwenkwielbout en draai de moer volledig vast.

Important: Controleer de afstelling van het lager regelmatig om schade aan de afdichting en het lager te voorkomen. Draai het zwenkwiel rond. Het wiel mag niet vrij ronddraaien (meer dan 1 of 2 omwentelingen) of zijspeling hebben. Als het wiel blijft doordraaien, moet u de torsie van de afstandsmoer afstellen totdat het wiel lichte weerstand ondervindt. Breng nog een laag afdichtkit aan.

Note: Het luchtfilter moet vaker een onderhoudsbeurt krijgen als de machine wordt gebruikt in buitengewoon stoffige of zanderige omstandigheden.

Type: Champion XC12YC

Elektrodenafstand: 0,76 mm

Bougie controleren

Important: Maak de bougie(s) niet schoon. Verwijder een bougie altijd als deze: een zwarte laag heeft, als de elektroden versleten zijn, als er een vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Stel de afstand in op 0,76 mm.

Figuur 44

Bougie monteren

Figuur 45

Het brandstoffilter bevindt zich bij de motor, aan de voorzijde of de achterzijde van de motor.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Laat de motor afkoelen.

4. Klem de slang vast aan de brandstoftankzijde van het brandstoffilter.

5. Brandstoffilter vervangen (Figuur 46).

   Note: Zorg ervoor dat de markeringen op het filter de richting van de brandstofstroom volgen.

   

   Figuur 46

Note: Plaats de brandstofleidingen en bevestig ze met plastic kabelbinders. Volg hierbij de fabrieksmontage om ervoor te zorgen dat de brandstofleiding geen contact kan maken met onderdelen die de brandstofleiding zouden kunnen beschadigen.

Probeer de brandstoftank niet zelf af te tappen. Laat een erkende servicedealer de brandstoftank aftappen en onderdelen van het brandstofsysteem een onderhoudsbeurt geven.

Stel alle veiligheidsschakelaars zo in dat de plunjer 4,8 mm tot 6,4 mm uit het schakelaarhuis steekt als de plunjer ingedrukt is (Figuur 49).

Figuur 49

1. 4,8 tot 6,4 mm

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Deze behoeft geen onderhoud. Als er een zekering is doorgebrand, moet u echter het onderdeel of circuit controleren op defecten of kortsluiting.

1. De zekeringen bevinden zich rechts achter de stoel.

2. Om een zekering te vervangen, trekt u de zekering omhoog.

3. Nieuwe zekering plaatsen.

1. Controleer de accupolen op roestvorming en verwijder roest voordat u de machine start met een startkabel. Zorg dat de verbindingen stevig vastzitten.

   Voorzichtig

   Roest en losse verbindingen kunnen op om het even welk moment van de startprocedure ongewenste elektrische spanningspieken veroorzaken.

   Gebruik om de machine te starten niet de startkabel met losse of verroeste accupolen: dit kan schade aan de motor of de EFI veroorzaken.

   Gevaar

   Het gebruik van startkabels als de accu in slechte staat is en gebarsten of bevroren is, of een laag accuzuurpeil heeft of open/kortgesloten cellen heeft, kan leiden tot een explosie en ernstig lichamelijk letsel.

   Gebruik geen startkabels op een zwakke accu die zulke eigenschappen vertoont.

2. Gebruik als startaccu een goede, volledig opgeladen zuur-loodaccu met een spanning van minstens 12,6 V.

   Note: Gebruik korte startkabels van de juiste grootte om het spanningsverlies tussen de systemen te beperken. Zorg ervoor dat de kabels voorzien zijn van een kleurcode of markering voor de juiste polariteit.

   Voorzichtig

   De startkabels onjuist aankoppelen (verkeerde polariteit) kan het EFI-systeem ogenblikkelijk beschadigen.

   Controleer de polariteit van de accupolen en de startkabels voordat u de accu's verbindt.

   Waarschuwing

   Accu's bevatten zuur en produceren ontvlambare gassen.

   • Bescherm te allen tijde uw ogen en gezicht voor de accu's.

   • Leun niet over de accu's.

   Note: Zorg dat de vuldoppen stevig vastzitten en horizontaal zijn. Indien vochtige doeken voorhanden zijn, legt u deze over de vuldoppen van de accu's. Zorg er ook voor dat de machines elkaar niet raken, dat de beide elektrische systemen uitgeschakeld zijn en dat ze hetzelfde nominale voltage hebben. Deze instructies gelden alleen voor negatief geaarde systemen.

3. Koppel de pluskabel (+) aan op de pluspool (+) van de ontladen accu die verbonden is met de starter of de solenoïde; zie Figuur 50.

   

   Figuur 50

   1. Pluskabel (+) van de ontladen accu
   2. Pluskabel (+) van de startaccu
   3. Minkabel (-) van de startaccu
   4. Minkabel (-) van het motorblok
   5. Startaccu
   6. Ontladen accu
   7. Motorblok

4. Koppel het andere uiteinde van de pluskabel aan op de pluspool van de startaccu.

5. Sluit de zwarte minkabel (-) aan op de andere pool (min) van de startaccu.

6. Maak ten slotte de laatste aansluiting op het motorblok van de machine met de lege accu (niet op de accupool), op enige afstand van de accu, en hou een veilige afstand aan (Figuur 51).

   

   Figuur 51

   1. Motorblok
   2. Minkabel (-)

7. Start de machine en neem alle kabels in omgekeerde volgorde weg (eerst de minkabel van het motorblok loskoppelen)

Note: De sporingsknop zit onder de stoel.

Note: Draai deze knop voor de fijnafstelling zodat de machine recht vooruit rijdt als de rijhendels volledig naar voren zijn geduwd.

1. Laat de machine gedurende minstens 5 minuten op 3/4 snelheid draaien zodat de hydraulische vloeistof de bedrijfstemperatuur bereikt.

2. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

4. Kantel de stoel naar voren om bij de sporingsknop te kunnen.

5. Draai de knop naar rechts om meer naar rechts te sturen, en naar links om meer naar links te sturen.

6. Maak de instelling in stappen van 1/8 omwenteling totdat de machine recht vooruit spoort.

7. Controleer en verzeker u ervan dat de machine niet kruipt in neutraal met uitgeschakelde parkeerrem (Figuur 52).

   

   Figuur 52

   1. Sporingsknop

Zorg dat de banden achter een spanning van 103 kPa hebben. Een ongelijke bandenspanning kan leiden tot onregelmatige maairesultaten. De bandenspanning kan het best bij koude banden worden gecontroleerd.

Note: De voorbanden zijn semi-pneumatisch en hoeven niet op spanning te worden gehouden.

Figuur 53

Note: Gebruik geen interne coating of schuimvulling in de banden.

Controleer de wielmoeren en draai ze vast met een torsie van 122 tot 129 N·m.

Controleer of het koppel van de ingekeepte moer 373 tot 475 Nm bedraagt.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de stofkap van het zwenkwiel en draai de borgmoer aan totdat de schotelveren vlak liggen. Draai de moer dan 1/4 slag terug om de voorspanning op de lagers in te stellen (Figuur 54 en Figuur 55).

   Important: Controleer dat de schotelveren juist zijn geplaatst zoals in Figuur 54 en Figuur 55.

4. Plaats de stofkap.

   

   Figuur 54

   Voorzwenkwiel

   1. Veerringen
   2. Borgmoer
   3. Stofkap
   

   Figuur 55

   Zwenkwiel achter

   1. Schotelveren

Verwijder aangekoekt gras of vuil van het scherm van de oliekoeler en het motorscherm (Figuur 56).

Figuur 56

Verwijder aangekoekt gras of ander vuil van het motorscherm. Dit draagt bij tot een adequate koeling en een correct motortoerental en verkleint de kans dat de motor oververhit raakt en mechanische schade oploopt (Figuur 56).

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de bevestigingsmoeren van de brandstoftank en zwaai de brandstoftank naar buiten.

4. Borstel vuil van de vinnen van de oliekoeler.

5. Zwenk de brandstoftank naar binnen en zet deze vast met de moeren.

6. Draai de moeren ½ slag terug zodat de tank kan uitzetten.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder het luchtinlaatrooster en de ventilatorbehuizing.

4. Verwijder vuil en gras van de machineonderdelen.

5. Monteer het luchtinlaatrooster en de ventilatorbehuizing.

Zorg dat de rem goed is afgesteld. Volg deze procedure wanneer u een onderdeel van de rem heeft verwijderd of vervangen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Zet de parkeerrem vrij.

4. Kantel de bestuurdersstoel naar voren.

5. Zorg dat er geen speling is tussen de parkeerremhendel en de verbinding.

6. Indien instelling noodzakelijk is: verwijder de gaffelpen en draai de verbinding linksom om deze langer te maken en rechtsom om deze korter te maken.

   

   Figuur 57

   1. Parkeerrem
   2. Draai het huis
   3. Gaffelpen
   4. Snelheidshendel
   5. Stuurhendels

7. Meet de lengte van de ingedrukte veer van beide verticale veereenheden.

   Note: De veer moet een lengte van 6 tot 7 cm hebben. Indien instelling noodzakelijk is: stel de moer aan de bovenkant van de veereenheid in om de gewenste lengte te bereiken.

   

   Figuur 58

   1. Parkeerrem
   2. Stuurhendel
   3. Snelheidshendel
   4. Verticale veereenheid
   5. Moer
   6. 6 tot 7 cm

8. Stel de lengte van de verbinding in met de 2 moeren onderaan de verticale veereenheid (Figuur 59).

   Note: De verbinding moet een lengte hebben van 22,7 tot 23,3 cm.

   

   Figuur 59

   1. 22,7 tot 23,3 cm
   2. Moeren

9. Zet de remmen aan en uit om het goed inschakelen en loskomen te controleren. Wijzig de instelling indien noodzakelijk.

   Note: Als de remmen uitgeschakeld zijn moet er weinig tot geen speling zijn in de verbinding, en mogen de remmen niet aanlopen.

Vervang de riem als deze versleten is. Een aantal indicaties van een versleten riem: een gierend geluid tijdens het draaien van de riem, de messen die slippen tijdens het maaien, gerafelde randen en schroeiplekken en scheuren op de riem.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Til de grasvangbak omhoog, controleer de aandrijfriemen van de pompen en aftakas op slijtage, barstjes of vervuiling.

   Note: De riemen staan onder veerspanning er is geen instelling nodig, tenzij de riemen worden vervangen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Met uitgeschakelde motor: schakel de aftakashendel in en verwijder de haarspeldveer en gaffelpen onderaan de remband van de aftakas.

4. Draai de remband naar boven zodat deze de riemen niet in de weg zit.

5. Schakel aftakashendel uit.

6. Maak de riemgeleiders los: A en B (Figuur 60).

7. Verwijder de riemen.

8. Plaats de nieuwe riemen op de poelies zoals in Figuur 60.

   

   Figuur 60

   1. Spanpoelie
   2. Riemgeleider B
   3. Aandrijfriem van de aftakas
   4. Omloopas
   5. Motor
   6. Riemgeleider A
   7. Blazer

9. Schakel de aftakashendel in.

10. Draai de remband naar onderen, tot de oorspronkelijke positie.

11. Gebruik de gaffelpen en de haarspeldveer om de remband te bevestigen.

12. Maak de contramoeren los, stel de verbinding in totdat de bovenkant van de spannerarm uitgelijnd is met de onderkant van de inkeping om de veerarm zoals in Figuur 61.

    

    Figuur 61

    1. Veerarm
    2. Draai de contramoeren los.
    3. Met ingeschakelde aftakas: lijn de bovenkant van de spannerarm uit met de inkeping van de veerarm.
    4. Arm van spanpoelie

13. Trek de contramoeren aan en schakel aftakashendel uit.

14. Schakel de aftakashendel in en controleer de uitlijning.

15. Controleer de riemgeleiders zoals in Instellen van de riemgeleiders en stel deze in.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de aandrijfriemen van de aftakas; zie Vervangen van de aandrijfriemen van de aftakas.

4. Trek aan de veerspanner of verwijder de veer om de spanning van de aandrijfriem van de pomp te halen.

5. Verwijder de oude riem.

6. Leid de nieuwe riem op de schijven zoals getoond op de sticker achterop de linkerkap van de aandrijving (Figuur 62).

   

   Figuur 62

   1. Aandrijfriem van pomp
   2. Pomp
   3. Spanpoelie
   4. Pomp
   5. Spanpoelie
   6. Motor

7. De riemen van de aftakas monteren; zie Vervangen van de aandrijfriemen van de aftakas.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Schakel de aftakashendel in terwijl de motor uitgeschakeld is.

4. Stel de riemgeleiders in zoals in Figuur 63.

Figuur 63

1. 3 mm
2. 11 mm
3. 3 mm speling
4. Draai de draadvormgeleider om de riemen in de geleider te centreren.
5. 6 mm
6. 8 mm

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Controleer de beweging van de stuurhendels:

   • Als de hendels iets naar voren kunnen bewegen, max. 3 mm, dan is er geen instelling nodig.

   • Als de hendels niet bewegen voer dan de volgende stappen uit:

     1. Klap de stoel naar boven, of verwijder het stoelframe (met daarop de stoel gemonteerd), voor een goed zicht op de stuuras om deze instelling te maken.

     2. Zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand.

     3. Zet de parkeerrem vrij.

     4. Stel de lengte van de stang in door de contramoer los te maken en de stang te draaien.

        

        Figuur 64

        1. Parkeerrem
        2. Moer
        3. Stuurhendel
        4. Snelheidshendel
        5. Gaffelpen en stopstang

     5. Schakel de parkeerrem in en controleer de stuurhendels.

     6. Herhaal stap 3 tot en met 5 totdat u tot 3 mm speling verkrijgt.

     7. Monteer het stoelframe indien dit in stap 1 verwijderd was.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Stel de kantelmoer aan het uiteinde van de stang in, aan de voorkant van het rechter bedieningpaneel (Figuur 65).

   Note: Stel de spanning zo hoog in dat de snelheidshendel tijdens bedrijf op zijn plaats blijft, en laag genoeg dat u deze gemakkelijk kunt instellen.

   

   Figuur 65

   1. Kantelmoer
   2. Schotelveren
   3. Frictieplaat snelheidsregeling
   4. Frictieplaat
   5. Frictiebeugel snelheidsregeling
   6. Snelheidshendel

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de elektrische aansluiting van de stoelveiligheidsschakelaar, direct voor de stoelschakelaar.

4. Plaats het chassis op assteunen zodat de wielen vrij kunnen draaien.

   Note: U moet de neutraalstand afstellen terwijl de aandrijfwielen draaien.

5. Bevestig tijdelijk een verbindingssdraad over de aansluitingen in de connector van de stoelveiligheidsschakelaar van de kabelboom.

6. Start de motor.

7. Laat de machine minimaal 5 minuten draaien met de snelheidshendel op volledige snelheid vooruit om de vloeistof in het hydraulische systeem op bedrijfstemperatuur te brengen.

8. Zet de snelheidshendel terug in de NEUTRAALSTAND.

9. Instellen van de NEUTRAALstand: stel de verbindingen in de linker en rechter pompregelstangen (die de besturing verbinden met de regelarmen van de pompen) bij totdat de wielen stoppen, of langzaam achteruit kruipen (Figuur 66).

10. Stel de linker pompverbinding in door de sporingsknop te draaien.

11. Stel de rechter verbinding in door de dubbele moeren met een sleutel te verdraaien (Figuur 66).

    

    Figuur 66

    1. Draai de sporingsknop aan de linkerkant.
    2. Draai de dubbele moeren aan de rechterkant.

12. Zet de stuurhendels in de achteruit-stand. Oefen een beperkte druk uit op de stuurhendels en laat ze naar NEUTRAAL terugkeren.

    Note: De wielen moeten ophouden met draaien of langzaam kruipen in de achteruitstand.

13. Zet de motor af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand gekomen zijn.

14. Maak de verbindingsdraad los van de connector van de kabelboom en sluit de connector aan op de stoelschakelaar.

15. Laat de machine op de grond zakken.

Lijn de aandrijvingspoelie van de aftakas uit in de volgende gevallen:

• Na vervanging of onderhoud van de ventilator.

• Na het losmaken van de bevestigingsbouten van de motor of vervanging of verstelling van de motor.

• Na het losmaken van de bevestigingsbouten van de omloopas of vervanging of verstelling van de omloopas.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder de bevestigingsmoeren van de brandstoftank en zwaai de brandstoftank naar buiten.

4. Controleer dat de ventilator gemonteerd is en goed vastzit.

5. Maak de vier bevestigingsbouten van de motor los.

6. Maak de spanveer van de pompriem los.

7. Maak de vier bevestigingsbouten van de omloopas los.

8. Meet vanaf de poelie van de ventilator: verstel de motor en de omloopas totdat de achterkanten van alle 3 poelies binnen 0,8 tot 1,6 mm gelijk liggen (Figuur 67).

   Note: Lijn de 3 vlakken uit met een liniaal.

   

   Figuur 67

   1. Lijn de vlakken van deze 3 aandrijvingspoelies van de pomp uit binnen 0,8 tot 1,6 mm.
   2. Lijn de vlakken van deze 3 aandrijvingspoelies van de aftakas uit binnen 0,8 tot 1,6 mm.

9. Trek de 4 bevestigingsbouten van de motor en de 4 bevestigingsbouten van de omloopas aan. Controleer de uitlijning na het aantrekken van de bouten.

10. Monteer de spanveer van de pompriem.

11. Zwaai de brandstoftank naar binnen en plaats de bevestigingsmoeren van de tank.

12. De aandrijvingspoelie van de pomp uitlijnen; Uitlijnen van de aandrijvingspoelie van de pomp.

In de volgende gevallen moet de aandrijvingspoelie van de pomp worden uitgelijnd:

• Na het losmaken van de bevestigingsbouten van de motor of vervanging of verstelling van de motor.

• Als de aandrijvingspoelies van de pomp zijn losgemaakt, verplaatst of vervangen.

• De aftakaspoelie werd uitgelijnd; zie De aandrijvingspoelie van de aftakas uitlijnen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de stelschroeven van beide pomppoelies los.

4. Met een liniaal: lijn elke pomppoelie uit met de motorpoelie door deze over de pompas te schuiven (Figuur 67).

5. Zet stelschroeven van de poelies vast en controleer de uitlijning.

Stel de veer van de aftakasrem alleen af als de ventilator verwijderd of vervangen werd, of als de spannerarm van de aftakasaandrijving gedemonteerd is.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Zoek de remveer en draai de 2 contramoeren naar het uiteinde van de remveerstang (Figuur 68).

4. Draai de contramoeren tegen elkaar aan het uiteinde van de remveerstang.

   

   Figuur 68

   1. Zet de contramoeren hier vast.
   2. Veer van aftakasrem

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de zes moeren van de scharnieren van het deksel los (Figuur 69).

4. Open het deksel en plaats een rubberen strip (9,5 mm) of slang van (diameter 9,5 mm) tussen de hopper en het deksel van de hopper (Figuur 69).

5. Sluit het deksel en duw dit tegen de hopper.

6. Zet de bevestigingsmiddelen van de scharnieren vast.

7. Open de hopper en verwijder de rubberen strip.

Figuur 69

1. Maak de scharniermoeren van het deksel los – 3 aan elke kant.
2. Plaats hier een rubber strip of slang van 1 cm.

1. Schuif de borgpennen van het maaidek aan beide zijden van het maaidek naar binnen en draai ze om het maaidek in de bedrijfsstand te vergrendelen.

2. Maak de contramoer los en draai de stopschroef rechtsom totdat de borgpen strak staat en niet met de hand kan worden gedraaid (Figuur 70).

   

   Figuur 70

   1. Draai de stopschroef rechtsom tot de borgpen strak staat; draai vervolgens ½ slag terug.
   2. Draai de contramoer los.

3. Draai de stopschroef ½ slag linksom en zet de contramoer vast.

4. Controleer of de borgpen vrij kan schuiven. Wijzig de instelling indien noodzakelijk.

Type hydraulische vloeistof: Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulische vloeistof of Mobil^® 1 15W-50.

Important: Gebruik de voorgeschreven vloeistof. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken.

Capaciteit hydraulische tank: 5,7 liter

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Laat de motor en het hydraulische systeem 10 minuten afkoelen.

   Note: Voor een goede aflezing moet u het peil van de hydraulische vloeistof controleren wanneer de machine afgekoeld is.

4. Til de stoel omhoog; zie Bestuurdersstoel ontgrendelen.

5. Maak de omgeving van de peilstok van het hydraulische reservoir schoon (Figuur 71).

6. Verwijder de peilstok uit het hydraulische reservoir (Figuur 71).

7. Veeg de peilstok schoon en draai de peilstok in het reservoir.

8. Neem de peilstok eruit en bekijk het uiteinde (Figuur 71). Als het peil zich bij het Toevoegen merkteken bevindt, giet dan langzaam voldoende vloeistof in het reservoir om het Vol merkteken te bereiken.

   Important: Vul de hydraulische installaties niet te veel, dit kan tot schade leiden. Gebruik de machine niet als de vloeistof onder het Toevoegen merkteken staat.

9. Plaats de peilstok.

   

   Figuur 71

   1. Vol
   2. Toevoegen

Note: Gebruik een zomerfilter bij een temperatuur van 0 °C of hoger. Gebruik een winterfilter bij een temperatuur van 0 °C of lager.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de omgeving van het filter zorgvuldig schoon.

   Important: Verzeker dat er geen aarde of vervuiling in het hydraulische systeem kan komen.

4. Schroef het filter los, verwijder het, laat de vloeistof uit het reservoir lopen.

   Important: Vervang de vloeistof in het hydraulische systeem niet (m.u.v. het verlies bij het vervangen van het filter) tenzij de vloeistof verontreinigd is of bijzonder heet is geworden. Het onnodig vervangen van de hydraulische vloeistof kan leiden tot schade aan hydraulische systeem doordat er vervuiling in komt.

5. Voordat een nieuw filter gemonteerd wordt moet het worden gevuld met Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulische vloeistof en moet er een dunne laag vloeistof op het oppervlak van de rubber afdichting worden aangebracht.

6. Draai het filter rechtsom totdat de rubber afdichting de filteradapter raakt, draai het filter dan nog ⅔ tot ¾ slag aan.

7. Vul het reservoir zoals beschreven in Hydraulische vloeistof controleren.

8. Breng de achterkant van de machine omhoog en plaats deze op assteunen (of een gelijkwaardige ondersteuning), net hoog genoeg om de aandrijfwielen vrij te laten ronddraaien.

9. Start de motor en zet de gashendel op VOL GAS.

10. Zet de snelheidshendels op volle snelheid en laat de machine enkele minuten draaien.

11. Schakel de machine uit en controleer het vloeistofpeil.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Zet de stoel omhoog.

4. Verwijder vervuiling en gras van de hydraulische pompen.

5. Zet de stoel omlaag.

Om een goed maairesultaat te verkrijgen, moet u de maaimessen scherp houden. Om het slijpen en vervangen te vergemakkelijken, is het handig extra messen in voorraad te hebben.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Controleer de bandenspanning van de aandrijfbanden; zie De bandenspanning controleren.

4. Controleer of alle haarspeldveren zich bevinden in de hoogtegaten van 7,62 cm van het maaidek, met de afstandsstukken onder de haarspeldveren (Figuur 77).

   

   Figuur 77

   Rechterkant getoond

   1. Haarspeldveer
   2. Afstandsstuk
   3. Steunpen van het maaidek

5. Stel elke steunpen van het maaidek korter of langer in zodat het uiteinde van het mes een hoogte heeft van 7,62 cm aan de voorkant van het maaidek en 8,26 cm aan de achterkant van het maaidek (Figuur 77).

   Note: De pennen vooraan zijn in het maaidek geschroefd en hebben een contramoer. De pennen achteraan hebben een ingeschroefde pen met een contramoer.

Important: Transporteer deze machine niet zonder een goedgekeurd Toro werktuig aan de voorzijde.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Zet het maaidek in de geheven stand en zet het vast met de borgpennen. Zie Het maaidek omhoogbrengen in de onderhoudsstand.

4. Verwijder de haarspeldveren en ringen aan de bovenkant van de veer van de maaideklift aan elke kant van de machine (Figuur 78).

   

   Figuur 78

   1. Veerpen onder het bedieningspaneel
   2. Zet de veren vast met een ring en haarspeldveer
   3. Schuif de veer op de veerpen

5. Verwijder de veer van de veerpen. Herhaal dit aan de andere kant van de machine.

6. Ontgrendel het maaidek uit de geheven stand en laat het maaidek langzaam op de grond zakken, zie Het maaidek naar beneden zetten in de bedrijfsstand .

   Note: Het maaidek is zwaarder als u de veren van de veerpennen verwijdert. Laat het maaidek voorzichtig zakken.

7. Verwijder de borgpennen aan de voorkant van de duwarmen aan beide kanten van de machine (Figuur 79).

   

   Figuur 79

   1. Duwarm
   2. Lynchpen
   3. Buis van duwarm

8. Maak de bouten los die aan de rubberen kap zijn bevestigd (Figuur 80).

   

   Figuur 80

   1. Bouten
   2. Rubberen kap

9. Ontgrendel de stoel en koppel de aandrijfas los met de snelkoppeling bij de omloopas (Figuur 81). Zie Bestuurdersstoel ontgrendelen.

   

   Figuur 81

   1. Omloopas
   2. Aandrijfas

10. Trek het maaidek naar voren om dit van de machine te verwijderen.

Important: Transporteer deze machine niet zonder een goedgekeurd Toro werktuig aan de voorzijde.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Rol het maaidek naar de machine met de uitwerpbuis naar beneden. Verzeker dat de veren van het maaidek zich bevinden boven het aangedreven wiel en onder het bedieningspaneel, aan elke kant.

4. Ontgrendel de stoel en kantel deze naar voren.

5. Monteer de aandrijfas op de omloopas (Figuur 81).

6. Lijn de duwbuizen van het maaidek op de duwarmen van de machine en duw het maaidek naar achteren.

7. Zet de duwarmen met de borgpennen vast aan de linker- en rechterkant van de machine (Figuur 79).

8. Lijn het bovenste gedeelte van de rubberen kap uit en zet deze met de bevestigde bouten vast (Figuur 80).

9. Maak de borgpennen van het maaidek los aan beide kanten, til het maaidek in de onderhoudsstand en zet de maaidekvergrendeling op de haak vast. Zie Het maaidek omhoogbrengen in de onderhoudsstand.

10. Monteer de veren op de veerpennen onder de bedieningspanelen links en rechts, en zet deze vast met een ring en een haarspeldveer (Figuur 78).

11. Maak de vergrendeling van het maaidek los, laat het maaidek langzaam op de grond zakken en zet de borgpennen aan weerszijden vast. Zie Het maaidek naar beneden zetten in de bedrijfsstand .

1. Schuif de borgpennen van het maaidek aan beide zijden naar binnen en draai om het maaidek in de bedrijfsstand te vergrendelen.

2. Maak de contramoer los en draai de stopschroef rechtsom totdat de borgpen strak staat en niet met de hand kan worden gedraaid (Figuur 82).

   

   Figuur 82

   1. Draai de stopschroef rechtsom tot de borgpen strak staat, draai deze dan ½ slag terug.
   2. Draai de contramoer los

3. Draai de stopschroef ½ slag linksom en zet de contramoer vast.

4. Controleer dat de borgpen vrij kan schuiven. Pas de spanning indien nodig aan.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in deNEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Til het maaidek op en zet het vast in de bovenste stand. Zie Het maaidek omhoogbrengen in de onderhoudsstand.

4. Verwijder gras dat zich heeft opgebouwd onder het maaidek.

5. Zet het maaidek naar beneden in de bedrijfsstand. Zie Het maaidek naar beneden zetten in de bedrijfsstand .

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de snelheidshendel in de NEUTRAALstand, schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder olie, vuil en gras als dit op de machine is aangekoekt, vooral rond de brandstoftank, de motor en bij de uitlaat.

Motorolie, accu's, hydraulische vloeistof en motorkoelvloeistof verontreinigen het milieu. Verwijder deze stoffen volgens de plaatselijke voorschriften.