Z Master®-plentraktor i 8000-serien

Før du starter maskinen hver dag, må du utføre prosedyrene for hver bruk / daglige prosedyrer, som angitt i .

Nye motorer trenger tid til å utvikle full styrke. Klippeenheter og drivverk har høyere friksjon når de er nye, som fører til ekstra belastning på motoren. Beregn 40 til 50 timers innkjøringstid slik at nye maskiner kan utvikle full styrke og best mulig ytelse.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Frigjør låsestiftene for klippeenheten på begge sider (Figur 8).

   

   Figur 8

   1. Løftehåndtak for klippeenheten
   2. Bolt
   3. Lås for klippeenhetsstøtten
   4. Roter låsestiften for klippeenheten mot bakenden og trekk utover for å låse opp.
   5. Skyv låsestiften for klippeenheten inn, og roter den mot fronten for å låse.

4. Bruk løftehåndtaket for klippeenheten til å heve klippeenheten og låse den i hevet stilling (låsen er plassert midt foran på setet), som vist i Figur 9.

   

   Figur 9

   1. Fest klippeenheten i hevet stilling ved å feste klippeenhetslåsen på kroken.
   2. Krok
   3. Løftehåndtak for klippeenheten

1. Hold godt fast på klippeenhetshåndtaket og koble fra klippeenhetslåsen fra maskinen, og senk klippeenheten sakte til bakken (Figur 9).

2. Skyv låsestiftene for klippeenheten innover og drei dem forover for å låse klippeenheten i senket stilling (Figur 8).

Fyllreduksjonssystemet er utviklet for å la deg redusere mengden klipperester som samles opp. Fordelene ved dette er bl.a. at du ikke behøver å tømme beholderen like ofte, og at det tilbakeføres næring til jorden.

De følgende konfigurasjonene er mulige:

• Skjermene åpne med standardkniver – maksimal oppsamling

• Skjermene lukket med standardkniver – delvis kverning

• Skjermene lukket med kvernekniver – middels kverning

• Kverneplugg montert med kvernekniver – fullstendig kverning (krever kvernesett)

Juster FRS-skjermene som følger:

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Løsne boltene som er festet til gummivernet (Figur 10).

4. Fell vernet fremover.

   

   Figur 10

   1. Bolter
   2. Gummivernet

5. Løsne låsemutterne på de bakre boltene til FRS-skjermene.

   

   Figur 11

   1. Kraftuttakvern fjernet for tydelighet
   2. Løsne låsemutterne.

6. Hev klippeenheten. Se Heve klippeenheten til vedlikeholdsstilling.

7. Fjern bolten og skiven på framsiden av hver FRS-skjerm (Figur 12).

8. Roter skjermene til ønsket stilling, og monter bolten og skiven.

   

   Figur 12

   1. Skjermer – lukket stilling
   2. Skjermer – åpen stilling
   3. Bolt
   4. Skive
   5. Skjermer

9. Senk klippeenheten. Se Senke klippeenheten til driftsstilling.

10. Stram låsemutterne på de bakre boltene til FRS-skjermene litt.

    Note: Du kan la låsemutterne på de bakre boltene være litt løse hvis du forventer å justere skjermen ofte.

11. Monter gummivernet ved å bruke de vedlagte boltene.

Du kan frigjøre setet ved å fjerne bolten og tappen på venstre side av setet (Figur 14).

Figur 14

1. Bolt og stift

Parkeringsbremsen må alltid settes på når du stopper eller forlater maskinen.

Sette på parkeringsbremsen

Parker maskinen på en jevn flate.

Figur 17

Koble fra parkeringsbremsen

Figur 18

Kraftuttaksspaken starter og stopper gressklipperknivene og viften.

Koble inn kraftuttaksspaken

Figur 19

Koble fra kraftuttaksspaken

Figur 20

Du kan flytte gasskontrollen mellom HURTIG- og LANGSOM-stillingene (Figur 21).

Bruk alltid HURTIG-stillingen når du aktiverer kraftuttaket.

Figur 21

Bruk choken til å starte en kald motor.

1. Dra opp chokeknappen for å koble til choken før du bruker tenningsbryteren (Figur 22).

2. Dra ned chokeknotten for å koble choken fra når motoren har startet (Figur 22).

   

   Figur 22

   1. På-stilling
   2. AV-stilling

1. Flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling.

2. Sett på parkeringsbremsen. Se (Sette på parkeringsbremsen).

3. Flytt kraftuttaksspaken til AV-stillingen (Figur 23).

4. Flytt gasspaken til midtveis mellom stillingene SAKTE og HURTIG.

5. For EFI-maskiner: Flytt chokekontrollen til LUKKET/På-stillingen. La choken stå i ÅPEN/AV-stilling når motoren er varm.

   

   Figur 23

6. Vri nøkkelen til START-stillingen (Figur 23). Slipp nøkkelen straks motoren starter.

   Important: Ikke aktiver oppstart i mer enn fem sekunder om gangen. Hvis motoren ikke vil starte, vent 15 sekunder mellom startforsøkene. Hvis du ikke følger disse instruksjonene, kan startmotoren bli ødelagt.

   Note: Å starte motoren første gangen etter at drivstoffsystemet har gått helt tomt, kan ta flere forsøk.

7. Hvis choken er i LUKKET/På-stilling, returner den gradvis til åPEN/AV-stilling etter hvert som motoren varmes opp.

1. Koble fra kraftuttaket.

2. Flytt hastighetskontrollspaken til nøytral stilling (NEUTRAL).

3. Sett på parkeringsbremsen.

4. Sett gassen til midtstillingen.

5. La motoren kjøre på tomgang i 15 sekunder, vri nøkkeltenningen til av-stillingen og ta ut nøkkelen.

Figur 24

Gasskontrollen regulerer omdreiningstallet (o/min – omdreininger per minutt). Sett gasskontrollen i HURTIG-stillingen for best ytelse. Arbeid alltid med maksimal gass.

Klippeenhetens klippehøyde justeres fra 2,5 til 10,2 cm i trinn på 6,3 mm.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Hold frontrammen nede og løfte klippeenheten på én side slik at låsen for klippeenhetsstøtten kobler inn i den faste stiften i frontrammen (Figur 25).

   

   Figur 25

   1. Løftehåndtak for klippeenheten
   2. Bolt
   3. Lås for klippeenhetsstøtten
   4. Roter låsestiften for klippeenheten mot bakenden og trekk utover for å låse opp.
   5. Skyv låsestiften for klippeenheten inn, og roter den mot fronten for å låse.

4. Flytt splittpinnene på klippeenhetsstøttepinnene til riktig hull for ønsket klippehøyde.

5. Løft klippeenheten nok til å heve og frigjøre låsen for klippeenhetsstøtten og senke klippeenheten.

6. Gjenta denne prosedyren på den andre siden av klippeenheten.

En full beholder angis med en lydalarm plassert bak operatørsetet, i beholderen. Tøm beholderen når lydalarmen høres for å unngå tilstopping av viften eller klippeenheten.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Løft bakdøren og la den hvile oppå beholderen.

4. Bruk håndtakene foran på beholderen til å heve beholderen for å tømme innholdet.

5. Senk beholderen og lukk beholderdøren.

Fjern skjermen ved å løfte i skjermhåndtakene (Figur 26).

Trekk skjermen bakover for å fjerne den. Bank lett på skjermen for å fjerne rusk, om nødvendig.

Note: Hvis det samler seg opp mye gress på skjermen, kan det føre til at viften tilstoppes.

Note: I situasjoner hvor skjermen tilstoppes raskt kan det fremre, avtakbare skjermpanelet dreies og monteres under hovedskjermen for å tillate fri luftstrøm fra beholderen.

Figur 26

1. Den fremre, avtakbare skjermen kan roteres og oppbevares for våte forhold.
2. Fremre, avtakbar skjerm
3. Hovedskjerm
4. Håndtak

Drivhjulets løseventiler befinner seg øverst i venstre hjørne på de hydrostatiske pumpene.

1. Flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling for å stoppe maskinen.

2. Koble fra kraftuttaksspaken, aktiver parkeringsbremsen, slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset.

3. Vipp setet opp for å få tilgang til pumpene.

4. Roter begge løseventilene én omdreining mot klokken for å frigjøre drivverket.

   Note: Dette gjør at hydraulikkvæsken kan gå utenom pumpen, og at hjulene kan rulle.

5. Koble ut parkeringsbremsen før du dytter maskinen.

   Note: Ikke tau gressklipperen.

6. Drei ventilene med klokken for å kjøre maskinen.

   Note: Ikke stram ventilene for mye.

Bruk en kraftig tilhenger eller lastebil for å transportere maskinen. Bruk en rampe med full bredde. Sikre at tilhengeren eller lastebilen har alle nødvendige bremser, lys og markeringer som kreves ved lov. Les alle sikkerhetsinstruksjonene nøye. Kunnskap om dette kan forhindre personskader. Se lokale bestemmelser for krav til tilhenger og festing.

Velge en tilhenger

Advarsel

Lasting av maskinen på en tilhenger eller lastebil øker muligheten for at den velter og kan føre til alvorlig skader eller dødsulykker (Figur 27).

• Bruk en rampe med full bredde. Ikke bruk individuelle ramper for hver side av maskinen.

• Ikke overgå en 15 graders vinkel mellom rampen og bakken eller mellom rampen og tilhengeren eller lastbilen.

• Påse at rampen er minst fire ganger så lang som høyden til tilhengeren eller lasteplanet i forhold til bakken. Dette sikrer at rampevinkelen ikke overskrider 15 grader på flatt underlag.

Figur 27

1. Rampe med full bredde i oppbevaringsposisjon
2. Rampe med full bredde i oppbevaringsposisjon sett fra siden
3. Ikke større enn 15 grader
4. Rampen er minst 4 ganger så lang som høyden til tilhengeren eller lasteplanet i forhold til bakken.
5. H = høyden på tilhengeren eller lasteplanet i forhold til bakken
6. Lastebil

Smør maskinen oftere under skitne og støvete forhold.

Smørefettype:Nr. 2 litium- eller molybdenumbasert smørefett

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Tørk av smøreniplene med en fille.

   Note: Skrap eventuell maling av forsiden av festeanordningene.

4. Sett en fettsprøyte på anordningen.

5. Påfør smørefett i smøreniplene til det tyter ut av lagrene.

6. Tørk opp overflødig fett.

Figur 29

1. Bakre svinghjul
2. Lederullarmen på kraftuttaksremmen
3. Smør lederullarmen på pumpedrivremmen
4. Bakre styrehjulsnav
5. Drivaksel
6. Fremre styrehjulsnav
7. Klippeenhetens oppvippbare svingtapp
8. Skyvearmsrør
9. Fremre styrehjul

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Hev beholderen (Figur 30).

   

   Figur 30

3. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

4. Løsne bolten som fester luftrenseren (Figur 31).

5. Løsne klemmen som fester slangen, og fjern luftrenseren (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Bolt
   2. Klemme

6. Fjern boltene og platen under luftrenseren.

   

   Figur 32

   1. Plate
   2. Bolter

7. Smør lederullarmen på pumpedrivremmen (Figur 32).

8. Monter platen og luftrenseren.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Smør bronsehylstrene på bremsehåndtakstappen med et smøremiddel i sprayform eller en lett olje (Figur 33).

   

   Figur 33

   Venstre side av maskinen vist

   1. Svingtapp for bremsehåndtak
   2. Svingtapp for kraftuttak
   3. Svingtapp for fjærarm
   4. Vekslesvingtapp

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Lås opp setelåsen og vipp setet opp. Se Frigjøre setelåsen.

4. Smør bronsehylsene på hver ende av bremsestagakselen med et smøremiddel i sprayform eller tynn olje.

   Note: Hylsene er plassert på innsiden av flenslagrene.

5. Smør hver ende av begge styreforbindelsesstagene med et smøremiddel i sprayform eller tynn olje.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern vernet for å få tilgang til girkassen (Figur 34)

   

   Figur 34

   1. Girkasse
   2. Skydd
   3. Skrue (3)

4. Fjern knivene som er festet til girkassen. Se Fjerne knivbladene.

5. Fjern girkassen og drivakselenheten fra klippeenheten. Ta vare på delene for bruk senere.

6. Fjern den store oljetappepluggen på forsiden av hver av de tre girkasseseksjonene, og tapp oljen (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Små magnetiske plugger (foran og bak)
   2. Stor oljetappe-/påfyllingsplugg
   3. Liten magnetisk plugg (kun foran)

7. Fjern de små magnetiske pluggene og tørk bort eventuelt materiale som har samlet seg på dem.

8. Påfør et Teflon^®-rørtetningsmiddel på alle de små magnetiske pluggene, og monter dem i girkassen.

9. Monter girkassen og drivakselenheten på klippeenheten.

10. Fyll girkassen med Mobil^® SHC (syntetisk) 75W-90-girolje til det er på nivå med oljetappings-/påfyllingspluggen.

    Note: Hver av girkasseseksjonene må fylles separat.

    Note: Hold klippeenheten plan med bakken ved fylling av olje på girkassen. Ikke fyll girkassen med klippeenheten hevet i vedlikeholdsstilling.

11. Påfør et Teflon-rørtetningsmiddel på de tre store oljepluggene og monter dem i girkassen.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern støvkoppen og juster styrehjulet, og la støvkoppen være av til smøringen er utført. Se Smøre styrehjulnavene.

4. Fjern kontrollpluggen.

5. Skru en smørenippel inn i hullet.

6. Pump fett inn i smørenippelen til det flyter ut rundt topplageret.

7. Fjern smørenippelen fra hullet. Monter sekskantpluggen og lokket.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Hev gressklipperen for tilgang.

4. Fjern styrehjulet fra styrehjulsgaflene.

5. Fjern beskyttelsespakningene fra hjulnavet.

   

   Figur 36

   1. Beskyttelsespakning
   2. Avstandsmutter med anlegg for skrunøkkel

6. Fjern en avstandsmutter fra akselenheten i styrehjulet.

   Note: Det er brukt gjengeforseglermiddel for å låse avstandsmutrene til akselen.

7. Fjern akselen (med den andre avstandsmutteren fortsatt montert på den) fra hjulenheten.

8. Lirk ut pakninger og se etter slitasje eller skade på lagrene, og bytt ut ved behov.

9. Fyll lagrene med et universalsmøremiddel.

10. Sett ett lager og én ny pakning inn i hjulet.

11. Hvis akselenheten mangler begge avstandsmutterene, må du bruke gjengeforseglingsmiddel på én avstandsmutter og gjenge den på akselen med anleggene for skrunøkkelen vendende utover.

    Note: Ikke skru avstandsmutteren helt inn på enden av akselen. La det være igjen ca. 3 mm fra avstandsmutterens ytre overflate til enden av akselen inne i mutteren.

12. Sett den sammenmonterte mutteren og akselen inn på hjulet på den siden hvor den nye pakningen og lageret står.

13. Fyll området inne i hjulet rundt akselen fullt med universalsmørefett mens den åpne enden på hjulet vender opp.

14. Sett det andre lageret og en ny pakning på hjulet.

15. Bruk gjengeforseglingsmiddel på den andre avstandsmutteren, og gjeng den inn på akselen med anleggene for skrunøkkelen vendt utover.

16. Trekk til mutteren med et moment på 8–9 Nm, løsne mutteren og trekk den til igjen med et moment på 2–3 Nm.

    Note: Pass på at akselen ikke stikker ut lengre enn noen av mutrene.

17. Sett på igjen beskyttelsespakningene over hjulnavet, og sett hjulet inn på styrehjulsgaffelen.

18. Sett på igjen styrehjulsbolten og stram til mutteren helt.

Important: Kontroller lagerjusteringen ofte for å forhindre skade på pakning og lager. Snurr styrehjulet rundt. Hjulet skal ikke snurre fritt (mer enn 1 eller 2 omdreininger) eller vise tegn til sideslark. Hvis hjulet snurrer helt fritt, må du justere momentet på avstandsmutteren til det blir litt motstand. Påfør ytterligere et lag med gjengeforseglermiddel.

Note: Overhal luftrenseren oftere når driftsforholdene er svært støvete eller sandete.

Type: Champion XC12YC

Elektrodeavstand: 0,76 mm

Sjekke tennpluggen

Important: Ikke rens tennpluggen(e). Kontroller alltid tennpluggen når den har et svart belegg, slitte elektroder, et oljebelegg eller sprekker.

Hvis du ser en lysebrun eller grå farge på isolatoren, fungerer motoren som den skal. Et svart belegg på isolatoren betyr som regel at luftfilteret er skittent.

Still avstanden til 0,76 mm.

Figur 44

Montere tennpluggen

Figur 45

Bensinfilteret er plassert i nærheten av motoren foran eller bak på motoren.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. La motoren kjøle seg ned.

4. Klem slangen på drivstofftanksiden av drivstoffilteret.

5. Bytt ut drivstoffilteret (Figur 46).

   Note: Påse at merkene på filteret følger drivstoffstrømmens retning.

   

   Figur 46

Note: Monter drivstoffslangene på nytt og sikre dem med samme type plastikksnorer som de som opprinnelig fulgte med fra fabrikken, for å holde drivstoffslangene unna komponenter som kan forårsake skade.

Forsøk aldri å tappe drivstofftanken. Påse at en autorisert forhandler tapper drivstofftanken og overhaler eventuelle komponenter for drivstoffsystemet.

Juster alle sikkerhetsbryterne slik at stempelet forlenges 4,8 mm til 6,4 mm fra bryterhuset når stempelet er komprimert (Figur 49).

Figur 49

1. 4,8 til 6,4 mm

Det elektriske systemet er beskyttet av sikringer. Dette er vedlikeholdsfritt. Hvis en sikring imidlertid går, kontrollerer du om det er kortslutning i en av ledningene.

1. Sikringene er plassert på høyre side bak setet.

2. For å bytte sikring, trekk den ut for å fjerne den.

3. Sett inn en ny sikring.

1. Kontroller og fjern korrosjon fra batteriklemmene før du foretar en kaldstart. Sikre at koblingene sitter godt fast.

   Forsiktig

   Korrosjon eller løse koblinger kan forårsake uønsket elektrisk spenningsstøt når som helst ved kaldstartsprodsedyren.

   Ikke prøv kaldstart av maskinen med løse eller korroderte batteriklemmer eller dersom motoren er skadet, da EFI kan oppstå.

   Fare

   Kaldstart av et svakt batteri som er sprukket eller frossent, eller som har lavt elektrolyttnivå eller en åpen/kortsluttet battericelle, kan fører til en eksplosjon som forårsaker alvorlig personskade.

   Ikke kaldstart et svakt batteri ved slike tilstander.

2. Sørg for at tilleggsbatteriet er et godt og fulladet blybatteri på minst 12,6 volt eller mer.

   Note: Bruk startkabler av korrekt størrelse med korte lengder for å redusere spenningsfall mellom systemene. Påse at kablene er fargekodet eller merket for korrekt polaritet.

   Forsiktig

   Dersom startkablene ikke kobles riktig (feil polaritet), kan det umiddelbart skade EFI-systemet.

   Vær sikker på batteripolenes polaritet og startkabelens polaritet når du kobler sammen batteriene.

   Advarsel

   Batterier inneholder syre og kan produsere eksplosive gasser.

   • Beskytt alltid øyne og ansikt fra batteriene.

   • Du må aldri lene deg over batteriene.

   Note: Påse at utluftingshettene er tette og plane. Legg en fuktig klut, hvis tilgjengelig, over utluftingshettene på hvert batteri. Påse også at kjøretøyene ikke er i kontakt og at begge de elektriske systemene er slått av og har samme systemspenning. Disse instruksjonene gjelder kun for systemer med negativ jording.

3. Koble den positive (+) kabelen til den positive (+) polen på det utladede batteriet som er koblet til starteren eller solenoiden som vist i Figur 50.

   

   Figur 50

   1. Positiv (+) kabel på utladet batteri
   2. Positiv (+) kabel på tilleggsbatteri
   3. Negativ (-) kabel på tilleggsbatteri
   4. Negativ (-) kabel på motorblokk
   5. Tilleggsbatteri
   6. Utladet batteri
   7. Motorblokk

4. Koble den andre enden av den positive kabelen til den positive polen på tilleggsbatteriet.

5. Koble den svarte negative (-) kabelen til den andre polen (negativ) på tilleggsbatteriet.

6. Utfør den endelige koblingen på motorblokken til den parkerte maskinen (ikke på den negative batteripolen) borte fra batteriet og hold avstand (Figur 51).

   

   Figur 51

   1. Motorblokk
   2. Negativ (-) kabel

7. Start maskinen og fjern kablene i motsatt rekkefølge (koble den negative kabelen fra motorblokken først).

Note: Sporingsknotten er plassert under setet.

Note: Når du roterer denne knappen kan du finjustere slik at maskinen sporer rett med drivspakene i stillingen full hastighet fremover.

1. Kjør maskinen med 3/4 hastighet i minst 5 minutter for å få hydraulikkvæsken opp i driftstemperatur.

2. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

3. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

4. Vipp setet fremover for å få tilgang til sporingsknotten.

5. Roter knotten mot høyre for å styre til høyre og roter mot venstre for å styre til venstre.

6. Juster 1/8 trinn om gangen til maskinen sporer rett.

7. Kontroller at maskinen ikke beveger seg i fri når parkeringsbremsene er deaktivert (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Trekknott

Oppretthold korrekt lufttrykk i bakhjulene på 103 kPa. Forskjellig trykk i hjulene kan føre til ujevn klipping. Sjekk dekkene når de er kalde for å få en mest mulig nøyaktig avlesning av trykket.

Note: Forhjulene har delvis luftfylte dekk som ikke trenger justering av lufttrykk.

Figur 53

Note: Ikke bruk noen form for dekkfôring eller skumfyllmateriale i dekkene.

Kontroller og stram hjulhakemutterne til 122–129 Nm.

Kontroller og stram mutteren med riller til 373–475 N·m.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern støvhetten fra styrehjulet og trekk til låsemutteren inntil fjærskivene er flate. Trekk deretter tilbake 1/4 omdreining for å stille forhåndsbelastningen på lagrene korrekt (Figur 54 og Figur 55).

   Important: Påse at fjærskivene er montert korrekt slik det vises i Figur 54 og Figur 55.

4. Sett på støvhetten.

   

   Figur 54

   Fremre styrehjul

   1. Fjærskiver
   2. Låsemutter
   3. Støvhette
   

   Figur 55

   Bakre styrehjul

   1. Fjærskiver

Fjern eventuell oppsamling av gress, smuss eller andre fremmedlegemer fra oljekjøleren og motorskjermen (Figur 56).

Figur 56

Før all bruk må du fjerne eventuell oppsamling av gress, smuss eller andre fremmedlegemer fra motorskjermen. Dette vil bidra til å sørge for tilstrekkelig kjøling av motoren og riktig motorhastighet, og vil redusere muligheten for overoppheting og mekanisk skade på motoren (Figur 56).

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern monteringsmutterne for drivstofftanken, og sving ut drivstofftanken.

4. Hold oljekjøleren fri for rusk ved å rengjøre ribbene med en børste.

5. Sving drivstofftanken inn, og fest den med monteringsmutterne.

6. Løsne monteringsmutterne 1/2 omdreining for å gi rom for at tanken utvider seg.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern luftinntaksskjermen og viftehuset.

4. Fjern rusk og gress fra motordelene.

5. Monter luftinntaksskjermen og viftehuset.

Kontroller at bremsen er riktig justert. Følg denne prosedyren også når du fjerner eller skifter ut bremsekomponenter.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Frigjør parkeringsbremsen.

4. Vipp setet forover.

5. Kontroller og påse at det ikke er slakk mellom parkeringsbremsehåndtaket og forbindelsesleddet.

6. Hvis justering er nødvendig, fjern splittpinnen og roter forbindelsesleddet mot klokken for å forlenge, eller med klokken for å forkorte.

   

   Figur 57

   1. Parkeringsbrems
   2. Roter krysshodet
   3. Splittpinne
   4. Hastighetskontrollspak
   5. Styrespaker

7. Mål den komprimerte lengden på begge de vertikale fjærenhetene.

   Note: Fjæren skal måle mellom 6 og 7 cm. Om nødvendig, juster mutteren på toppen av den vertikale fjærenheten for å oppnå denne avstanden.

   

   Figur 58

   1. Parkeringsbrems
   2. Rattspak
   3. Hastighetskontrollspak
   4. Vertikal fjærenhet
   5. Mutter
   6. 6 til 7 cm

8. Forbindelsesleddets lengde justeres med de to mutterne nederst på den vertikale fjærenheten (Figur 59).

   Note: Forbindelsesleddet skal måle 22,7 til 23,3 cm.

   

   Figur 59

   1. 22,7 til 23,3 cm
   2. Muttere

9. Aktiver og deaktiver bremsene for å kontrollere at de kobles inn og ut på rett måte. Juster om nødvendig.

   Note: Når bremsene er deaktivert, skal det være lite eller ingen dødgang i bremseforbindelsesleddet uten heng i bremsene.

Skift ut remmen hvis den er slitt. Tegn på en slitt rem omfatter kvining mens remmen roterer, knivene sklir ved klipping av gress og slitte kanter, brente merker og sprekker på/i remmen.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Vipp beholderen opp og kontroller pumpe- og kraftuttaksremmene for slitasje, sprekker, eller kontaminasjon.

   Note: Båndene er fjærspent og justering er ikke nødvendig med mindre remmene blir skiftet ut.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Med motoren av, aktiver kraftuttaket og fjern hårnålssplinten og splittpinnen nederst på kraftuttakets bremserem.

4. Roter bremseremmen opp og bort fra remmene for å holde det unna remdrivenheten.

5. Koble fra kraftuttaksspaken.

6. Løsne remførerne A og B (Figur 60).

7. Fjern remmene.

8. Før de nye beltene rundt lederullene, som vist i Figur 60.

   

   Figur 60

   1. Lederull
   2. Remfører B
   3. Kraftoverføringsrem
   4. Jekkaksel
   5. Motor
   6. Remfører A
   7. Vifte

9. Koble inn kraftuttaksspaken.

10. Roter bremsebåndet ned til opprinnelig stilling.

11. Monter splittpinnen og hårnålssplinten for å feste bremseremmen.

12. Løsne låsemutterne og juster forbindelsesleddet til toppen av lederullarmen er i flukt med undersiden av hakket på spennarmen som vist i Figur 61.

    

    Figur 61

    1. Spennarm
    2. Løsne låsemutterne.
    3. Mens kraftuttaket er tilkoblet, innrett toppen av lederullarmen med undersiden av hakket på spennarmen, som vist.
    4. Lederullarm

13. Stram låsemutterne og koble fra kraftuttaksspaken.

14. Koble inn kraftuttaksspaken og kontroller justeringen.

15. Kontroller og juster remførerne som beskrevet i Justere remførerne.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern kraftuttaksremmene. Se Skifte kraftuttaksremmene.

4. Trekk den fjærbelastede lederullen eller fjern fjæren for å avlaste spenningen på pumpedrivremmen.

5. Fjern den gamle remmen.

6. Før den nye remmen inn på skivene som vist på merket på baksiden av venstre drivskydd (Figur 62).

   

   Figur 62

   1. Pumpedrivrem
   2. Pumpe
   3. Lederull
   4. Pumpe
   5. Lederull
   6. Motor

7. Monter kraftuttaksremmene. Se Skifte kraftuttaksremmene.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Sørg for at motoren er av og aktiver kraftuttaksspaken.

4. Juster remførerne, som vist i Figur 63.

Figur 63

1. 3 mm
2. 11 mm
3. 3 mm klaring
4. Roter trådavstiveren for å plassere remmene midt i føringen.
5. 6 mm
6. 8 mm

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Kontroller bevegelsen til styrespakene som følger:

   • Hvis spakene flytter seg litt forover, opptil 3 mm, er justering ikke nødvendig.

   • Hvis spakene ikke flytter seg, fortsett med de følgende trinnene:

     1. Vipp opp setet eller fjern seterammeenheten (med setet festet) for uhindret sikt til styrekontrollakselen for å fullføre denne justeringen.

     2. Plasser hastighetskontrollspaken i NøYTRAL stilling.

     3. Frigjør parkeringsbremsen.

     4. Juster lengden på staget litt ved å løsne låsemutteren og rotere staget.

        

        Figur 64

        1. Parkeringsbrems
        2. Mutter
        3. Rattspak
        4. Hastighetskontrollspak
        5. Splittpinne og stoppestag

     5. Aktiver parkeringsbremsen og sjekk styrespakene.

     6. Gjenta trinn 3 til og med 5 til du oppnår bevegelse på opptil 3 mm.

     7. Monter seterammeenheten, hvis denne ble fjernet i trinn 1.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Juster svingmutteren som er plassert på enden av bevegelseskontrollakselen foran den høyre konsollen (Figur 65).

   Note: Sett spenningen høyt nok at hastighetskontrollspakens stilling opprettholdes under drift, og løst nok til at operatøren komfortabelt kan flytte den.

   

   Figur 65

   1. Svingmutter
   2. Fjærskiver
   3. Friksjonsplate for hastighetskontroll
   4. Friksjonsskive
   5. Friksjonsbrakett for hastighetskontroll
   6. Hastighetskontrollspak

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern den elektriske koblingen fra setets sikkerhetsbryter, plassert rett foran setebryterenheten.

4. Hev rammen og plasser den på jekkstøtter, slik at kjørehjulene kan rotere fritt.

   Note: Du må utføre denne nøytrale justeringen mens hjulene svinger.

5. Installer midlertidig en kaldstartledning over terminalene i ledningssatsen for setets sikkerhetsbryterkobling.

6. Start motoren.

7. Kjør maskinen i minst fem minutter med hastighetskontrollspakene satt til full fart for å få hydraulikksystemvæsken opp i driftstemperatur.

8. Sett hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling igjen.

9. For å oppnå NøYTRAL stilling justerer du venstre og høyre pumpekontrollstagforbindelser, som kobler rattet til pumpekontrollarmene, til hjulene stopper eller kryper noe i revers (Figur 66).

10. Juster det venstre pumpeforbindelsesleddet ved å rotere sporingsjusteringsknotten.

11. Juster det høyre pumpeforbindelsesleddet ved å bruke en skrunøkkel til å dreie dobbeltmutterne på enheten (Figur 66).

    

    Figur 66

    1. Roter sporingsknotten på venstre side.
    2. Roter dobbeltmutterne på høyre side.

12. Flytt styrespakene til reversstilling. Bruk litt lett trykk på spaken og la styrespakene gå tilbake til NøYTRAL stilling.

    Note: Hjulene må slutte å bevege seg eller krype noe i revers.

13. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset.

14. Fjern kaldstartledningen fra ledningsnettkonnektoren og koble konnektoren inn i setebryteren.

15. Senk maskinen fra jekkstøttene.

Juster kraftuttaksremskiven for følgende forhold:

• Viften er blitt fjernet eller skiftet ut.

• Motorens monteringsbolter er løsnet, eller motoren er flyttet eller skiftet ut.

• Jekkakselens monteringsbolter er løsnet, eller jekkakselen er flyttet eller skiftet ut.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern monteringsmutterne for drivstofftanken, og sving ut drivstofftanken.

4. Sikre at viften er montert og sikker.

5. Løsne de fire motormonteringsboltene.

6. Hekt løs spennfjæren for pumperemen.

7. Løsne de fire monteringsboltene for jekkakselen.

8. Målt fra vifteremskiven, flytt motoren og jekkakselen til den bakre overflaten for alle tre remskivene er innrettet innenfor 0,8 til 1,6 mm (Figur 67).

   Note: Bruk en rett kant til å innrette alle tre overflatene.

   

   Figur 67

   1. Innrett de tre pumpedrivremskivenes overflater vist med dette mønsteret innenfor 0,8 til 1,6 mm.
   2. Innrett de tre kraftuttaksremskivenes overflater vist med dette mønsteret innenfor 0,8 til 1,6 mm.

9. Stram de fire motormonteringsboltene og fire jekkakselmonteringsboltene. Kontroller innrettingen etter stramming.

10. Monter spennfjæren for pumperemmen.

11. Sving drivstofftanken inn og monter tankmonteringsmutterne.

12. Juster pumpedrivremskiven. Justere pumpedrivremskiven.

Justering av pumpedrivremskiven er nødvendig ved de følgende forholdene:

• Motorens monteringsbolter er løsnet, eller motoren er flyttet eller skiftet ut.

• Pumperemskivene har løsnet, blitt flyttet eller skiftet ut.

• Justering av kraftuttakslederullen er utført. Se Justere kraftuttaksremskiven.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Løsne justeringsskruene på begge pumperemskivene.

4. Bruk en rett kant til å innrette hver pumperemskive med motorlederullen ved å skyve den langs pumpeakselen (Figur 67).

5. Stram remskiveskruene og kontroller justeringen.

Justering av kraftuttakets bremsefjær er kun nødvendig hvis viften er blitt fjernet eller skiftet ut, eller hvis kraftuttakets lederullarm er demontert.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Finn bremsefjæren og skru de to låsemutterne ut til enden av bremsefjærstaget (Figur 68).

4. Stram låsemutterne sammen ved enden av bremsefjærstaget.

   

   Figur 68

   1. Stram låsemutterne her.
   2. Kraftuttakets bremsefjærenhet

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Løsne de seks dørhengselmutterne (Figur 69).

4. Åpne døren og plasser en 9,5 mm gummistripe eller slange med 9,5 mm diameter mellom beholderen og beholderdøren (Figur 69).

5. Lukk døren og skyv den tett mot beholderen.

6. Stram hengseldelene.

7. Åpne beholderdøren og fjern gummistripen.

Figur 69

1. Løsne dørhengselmutterne – tre per side.
2. Plasser et 9,5 mm gummistykke på denne overflaten.

1. Skyv klippeenhetens låsestifter inn på begge sider av klippeenheten og vri dem for å låse klippeenheten i driftsstilling.

2. Løsne låsemutteren og drei stoppskruen med klokken til låsestiften er tilstrammet og ikke kan roteres for hånd (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Roter stoppskruen med klokken til låsestiften er stram, og roter den deretter tilbake 1/2 omdreining.
   2. Løsne låsemutteren.

3. Løsne stoppskruen 1/2 omdreining mot klokken, og stram låsemutteren.

4. Test låsestiften for å sikre at den glir fritt. Juster om nødvendig.

Hydraulikkvæsketype: Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulikkolje eller Mobil^® 1 15W-50.

Important: Bruk den angitte væsken. Andre væsker kan skade systemet.

Hydraulikktankkapasitet: 5,7 l

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. La motoren og hydraulikksystemet få kjøle seg ned i ti minutter.

   Note: For å få riktig avlesning, kontroller hydraulikkvæskenivået når maskinen er kjølt ned.

4. Hev setet. Se Frigjøre setelåsen.

5. Rengjør området rundt peilepinnen på hydraulikksystembeholderen (Figur 71).

6. Ta ut peilepinnen fra hydraulikkbeholderen (Figur 71).

7. Tørk av peilepinnen og sett peilepinnen tilbake i beholderen.

8. Dra ut peilestaven, og se på enden (Figur 71). Hvis væskenivået er ved fyll på-merket, sakte hell nok væske i hydraulikkbeholderen for å fylle nivået til full-linjen.

   Important: Ikke fyll for mye væske på hydraulikkenhetene, ettersom dette kan forårsake skade. Ikke kjør maskinen hvis væsken er under fyll på-merket.

9. Sett peilestaven på plass igjen.

   

   Figur 71

   1. Full
   2. Fyll på

Note: Bruk sommerfilter ved temperaturer på 0 °C og høyere. Bruk vinterfilter ved temperaturer på 0 °C og lavere.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Rengjør området rundt filteret forsiktig.

   Important: Påse at det ikke kommer smuss eller kontaminasjon inn i det hydrauliske systemet.

4. Skru løs og fjern filteret, og la væsken tømmes fra beholderen.

   Important: Bytt ikke væske på det hydrauliske systemet (bortsett fra den som kan tømmes ut når filteret byttes), hvis ikke du tror væske er blitt kontaminert eller er blitt ekstremt varm. Unødig bytte av hydraulikkvæsken kan skade det hydrauliske systemet ved å introdusere kontaminasjon i systemet.

5. Før du monterer det nye filteret, fyll det med Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulikkvæske og påfør et tynt lag væske på overflaten av gummitetningen.

6. Drei filteret med klokken til gummitetningen kommer i kontakt med filteradapteren. Trekk deretter til filteret med ytterligere 2/3 til 3/4 omdreining.

7. Fyll beholderen som angitt i Kontrollere hydraulikkoljen.

8. Hev bakre del av maskinen, og støtt med jekkstøtter (eller tilsvarende støtte) akkurat høyt nok til at drivhjulene kan rotere fritt.

9. Start motoren og flytt gasskontrollen til posisjonen for MAKSIMAL GASS.

10. Flytt hastighetskontrollspakene til full hastighet og kjør maskinen i flere minutter.

11. Slå av maskinen, og kontroller væskenivået.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Hev setet.

4. Fjern rusk og gress fra hydraulikkpumpene.

5. Senk setet.

Sørg for å få best mulig klipperesultat ved å holde knivene skarpe. Det kan være praktisk å ha en ekstra kniv på for mer effektiv sliping og utskifting.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Kontroller dekktrykket for drivhjulene. Se Kontrollere trykket i dekkene.

4. Kontroller at alle hårnålssplintene er i 7,62 cm (3 tommer) klippehøydehullene, med avstandsstykkene under hårnålssplintene (Figur 77).

   

   Figur 77

   Høyre side

   1. Hårnålssplint
   2. Avstandsstykke
   3. Klippeenhetens støttepinne

5. Forkort eller forleng hver klippeenhetsstøttepinne for å oppnå en knivtupphøyde på 7,62 cm på forsiden av klippeenheten og 8,26 cm på baksiden av klippeenheten (Figur 77).

   Note: Den fremre boltene er gjenget inn i klippeenheten og har en låsemutter. Den bakre boltene har en stagende gjenget inn i seg med en låsemutter.

Important: Ikke transporter denne maskinen uten Toro-godkjent frontmontert tilbehør.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Hev klippeenheten og lås med låsestiftene for klippeenheten. Se Heve klippeenheten til vedlikeholdsstilling.

4. Fjern hårnålsplintene og skivene oppå løftefjæren for klippeenheten på hver side av maskinen (Figur 78).

   

   Figur 78

   1. Fjærfestebolt under konsollen
   2. Fest fjærene med en skive og hårnålssplint splint
   3. Skyv fjæren inn på fjærfestebolten

5. Fjerne fjærene fra fjærfestet. Gjenta for den andre siden av maskinen.

6. Frigjør klippeenheten fra hevet stilling og senk klippeenheten sakte ned til bakken. Se Senke klippeenheten til driftsstilling.

   Note: Klippeenheten blir tyngre når du fjerner fjærene fra festet. Senk klippeenheten forsiktig.

7. Fjern ringstiftene på forsiden av skyvearmene på begge sider av maskinen (Figur 79).

   

   Figur 79

   1. Skyvearm
   2. Ringstift
   3. Skyvearmsrør

8. Løsne boltene som er festet til gummivernet (Figur 80).

   

   Figur 80

   1. Bolter
   2. Gummivernet

9. Lås opp setet og koble fra drivakselen ved hjelp av hurtigkoblingen på jekkakselen (Figur 81). Se Frigjøre setelåsen

   

   Figur 81

   1. Jekkaksel
   2. Drivaksel

10. Trekk klippeenheten forover for å fjerne den fra maskinen.

Important: Ikke transporter maskinen uten Toro-godkjent frontmontert tilbehør.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Rull klippeenheten opp til maskinen med utslippsrøret ned og påse at klippeenhetens fjærer er plassert over drivhjulet og under konsollen på hver side.

4. Frigjør setelåsen og vipp setet forover.

5. Monter drivakselen på jekkakselen (Figur 81).

6. Innrett klippeenhetens skyvearmrør med maskinens skyvearmer, og skyv klippeenheten bakover.

7. Fest skyvearmene med ringstiftene på venstre og høyre side av maskinen (Figur 79).

8. Innrett den øvre delen av gummivernet, og fest det med de vedlagte boltene (Figur 80).

9. Løs ut låsestiftene for klippeenheten på hver side, hev klippeenheten til vedlikeholdsstilling og fest klippeenhetslåsen på kroken. Se Heve klippeenheten til vedlikeholdsstilling.

10. Monter fjærene på fjærfestebolter under venstre og høyre side av konsollene, og fest dem med en skive og hårnålssplint (Figur 78).

11. Frigjør klippeenheten fra hevet stilling, senk klippeenheten sakte ned til bakken og lås klippeenhetslåsestiftene på hver side. Se Senke klippeenheten til driftsstilling.

1. Skyv låsestiftene for klippeenheten inn på begge sider og roter for å låse klippeenheten i driftsstilling.

2. Løsne låsemutteren og drei stoppskruen med klokken til låsestiften er tilstrammet og ikke kan roteres for hånd (Figur 82).

   

   Figur 82

   1. Roter stoppskruen med klokken til låsestiften er stram, og roter den deretter tilbake 1/2 omdreining.
   2. Løsne låsemutteren

3. Løsne stoppskruen 1/2 omdreining mot klokken, og stram låsemutteren.

4. Test låsestiften for å sikre at den glir fritt. Juster om nødvendig.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Hev klippeenheten og sikre den i hevet stilling. Se Heve klippeenheten til vedlikeholdsstilling.

4. Rengjør eventuelt oppsamlet gress under klippeenheten.

5. Senk klippeenheten til driftsstilling. Se Senke klippeenheten til driftsstilling.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, flytt hastighetskontrollspaken til NøYTRAL stilling, koble fra knivkontrollbryteren, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du slå av motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern eventuell olje, smuss, eller oppsamlet gress på maskinen, spesielt rundt drivstofftanken, motoren og eksossystemområdet.

Motorolje, batterier, hydraulikkvæske og motorkjølemiddel er forurensende for miljøet. Avhend disse i henhold til nasjonale eller lokale regelverk.