Pelekat dan arahan keselamatan mudah didapati oleh pengendali dan akan dinyatakan berhampiran bahagian yang mungkin mendatangkan bahaya. Gantikan pelekat yang rosak atau hilang. |
Alat ganti yang diperlukan untuk prosedur ini:
Dasar treler | 1 |
Hab gandar | 2 |
Pemasangan roda | 2 |
Pemasangan lidah | 1 |
Tanjakan treler | 1 |
Bolt pembawa (⅜ x 1 inci) | 8 |
Nat kunci (⅜ inci) | 8 |
Nat cuping | 8 |
Bolt (⅜ x 2-¾ inci) | 2 |
Nat Kunci Nilon (⅜ inci) | 2 |
Rod engsel | 1 |
Cemat baji | 2 |
Menggunakan 4 bolt pembawa dan 4 nat kunci, lekapkan gandar pada bahagian atas pendakap lekapan pada setiap sisi dasar treler seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1.
Lekapkan pemasangan roda pada setiap hab gandar menggunakan 4 nat cuping (Rajah 1) dan ketatkan nat kepada 108.5N·m (80 kaki-lb).
Lepaskan angin tayar kepada 34kPa (5psi).
Lekapkan pemasangan lidah pada pendakap lekapan di bahagian bawah dasar treler menggunakan 2 bolt (⅜ x 2-¾ inci) dan 2 nat kunci (Rajah 2).
Lekapkan tanjakan treler pada bahagian belakang dasar treler menggunakan rod engsel dan 2 cemat baji (Rajah 4).
Note: Sapukan sedikit gris pada rod engsel sebelum pemasangan.
Putarkan tanjakan treler ke atas dan cangkukkan selak tanjakan ke dalam lubang di bahagian atas panduan roda (Rajah 4).
Untuk mengelakkan kehausan pramasa pada tayar, roda seharusnya mempunyai toe ke dalam yang seluas 0~3mm (0~⅛ inci).
Laraskan toe ke dalam roda seperti berikut:
Lukis satu garisan di sekeliling tengah setiap tayar.
Ukur jarak dari tengah ke tengah pada ketinggian hab roda, pada bahagian hadapan dan belakang tayar (Rajah 5).
Laraskan kedudukan pendakap lekapan gandar agar jarak tengah ke tengah hadapan adalah kira-kira 3mm (⅛ inci) kurang daripada jarak tengah ke tengah belakang (Rajah 1).
Alihkan peregang ke bahagian atas atau bawah lidah sehingga treler selari dengan tanah atau sehingga muat pada penyangkut kenderaan tunda (Rajah 6).
Tanggalkan selak tanjakan dari panduan roda dan turunkan tanjakan ke atas tanah.
Putarkan set rod roda pertama ke arah atas.
Keluarkan bakul dari mesin yang akan ditunda dan lepaskan pacuan gelendong.
Alihkan pendikit kepada kedudukan paling perlahan dan pandu mesin secara perlahan ke atas treler sehingga roda angkut menyentuh penyendal treler (Rajah 2).
Matikan kuasa enjin dan gunakan brek henti.
Putarkan set rod roda pertama ke bawah di belakang roda angkut (Rajah 2).
Ulangi prosedur ini jika anda mengangkut 2 mesin.
Note: Gunakan set rod roda pertama sebagai penyendal bagi mesin kedua (Rajah 7).
Putarkan tanjakan treler ke atas dan cangkukkan selak tanjakan ke dalam lubang di bahagian atas panduan roda (Rajah 4).
Simpan bakul di dalam kenderaan tunda.
Treler ini menyokong pelbagai mesin jalan di belakang mesin Greensmaster® , lihat senarai berikut untuk butiran lanjut.
Important: Treler ini direka bentuk untuk mengangkut mesin rumput jalan belakang Greensmaster sahaja. Pengangkutan produk lain mungkin merosakkan treler.
Mesin yang boleh anda tunda tanpa pengubahsuaian
Greensmaster 1000
Greensmaster 1010
Greensmaster 2000
Greensmaster Flex 21
Greensmaster Flex 2100
Greensmaster Flex 2120
Greensmaster eFlex 2100
Greensmaster eFlex 2120
Mesin yang hanya boleh ditunda dengan memasangkan kit penukaran 18 inci
Greensmaster 800
Greensmaster Flex 18
Greensmaster Flex 1800
Greensmaster Flex 1820
Greensmaster eFlex 1800
Greensmaster eFlex 1820
Mesin yang hanya boleh ditunda dengan menanggalkan gandar angkut
Greensmaster 1600
Greensmaster 1610
Greensmaster 2600
Mesin yang hanya boleh ditunda dengan kit rel atau roda yang berkaitan.
Greensmaster 1018
Greensmaster 1021
Important: Hanya gunakan kenderaan tunda dengan pengadaran tunda yang bersesuaian. Berat treler dan 2 mesin ialah kira-kira 363kg (800lb). Pastikan kenderaan tunda mempunyai keupayaan brek dan pengendalian mencukup dengan memeriksa cadangan daripada pengilang kenderaan.
Pastikan treler disambungkan betul pada kenderaan tunda sebelum memuatkan atau mengeluarkan mesin untuk mengelakkan lidah tiba-tiba bergerak atau terselak.
Treler akan menambahkan berat penundaan tambahan pada kenderaan. Pandu kenderaan secara selamat.
Jangan pandu mesin di jalan raya awam atau lebuh raya .
Sentiasa perlahankan kenderaan tunda ketika menghampiri atau membuat belokan.
Sentiasa perlahankan kenderaan tunda ketika memandu di kawasan yang tidak biasa atau di permukaan bumi kasar.
Sentiasa perlahankan kenderaan tunda ketika mengubah arah perjalanan atau bersedia untuk berhenti.
Sentiasa perlahankan kenderaan tunda ketika membelok atau memandu di cerun.
Jangan buat belokan yang dengan tiba-tiba atau tajam. Jangan ubah arah perjalanan dengan tiba-tiba di kawasan condong, tanjakan, gred, cerun atau permukaan yang serupa.
Sentiasa laraskan kelajuan kenderaan tunda agar bersesuaian untuk keadaan permukaan tanah yang sedang dilalui, seperti permukaan basah yang licin, tanah pasir atau batu kelikir yang longgar dan/atau keadaan tahap penglihatan yang rendah seperti cahaya yang malap atau cerah, kabus, kabut atau hujan.
Berikan perhatian tambahan ketika memandu kenderaan yang bermuatan penuh menuruni kawasan condong atau cerun. Jika boleh, pandu kenderaan naik dan turun muka cerun, menurun atau kecerunan. Jangan pandu merentas muka cerun, jika boleh. Terdapat risiko gangguan kenderaan yang boleh menyebabkan kecederaan serius atau kematian.
Sebelum mengundur, lihat bahagian belakang anda dan pastikan tiada orang dan objek. Undur dengan perlahan dan awasi pergerakan treler dengan teliti.
Berhati-hati dan bergerak perlahan ketika mengundur treler dan kenderaan tunda.
Berikan perhatian kepada trafik ketika menghampiri atau menyeberangi jalan. Sentiasa beri laluan kepada pejalan kaki dan kenderaan lain.
Jika treler mula bergetar secara luar biasa, hentikan kenderaan tunda dengan serta-merta. Matikan kuasa enjin kenderaan tunda. Baiki semua kerosakan sebelum menunda.
Sebelum menservis atau membuat pelarasan pada treler, lakukan perkara berikut:
Hentikan kenderaan tunda dan gunakan brek henti.
Matikan kuasa enjin kenderaan tunda dan keluarkan kunci.
Pastikan semua kancing dikuncikan ketat. Pasang semula mana-mana bahagian yang dikeluarkan ketika menservis atau membuat pelarasan.