| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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| À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Introduction
Ce pulvérisateur-épandeur à conducteur debout est destiné aux utilisateurs compétents pour des applications résidentielles et commerciales. La machine est principalement conçue pour l'application de produits chimiques destinés à l'entretien des pelouses ou pour l'enlèvement de la neige ou la glace sur les terrains privés, dans les parcs, sur les terrains de sport et les terrains commerciaux. L'utilisation de ce produit à d'autres fins que celle prévue peut être dangereuse pour vous-même et toute personne à proximité.
Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.
Rendez-vous sur www.Toro.com pour tout document de formation à la sécurité et à l'utilisation des produits, pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des dépositaires ou pour enregistrer votre produit.
Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.
Important: Avec votre appareil mobile, vous pouvez scanner le code QR (selon l'équipement) sur la plaque du numéro de série pour accéder à l'information sur la garantie, les pièces et autres renseignements concernant le produit.
Vous commettez une infraction à la section 4442 ou 4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe, à moins d'équiper le moteur d'un pare-étincelles en bon état, tel que défini dans la section 4442, ou à moins que le moteur soit construit, équipé et entretenu correctement pour prévenir les incendies.
Le manuel du propriétaire du moteur ci-joint est fourni à titre informatif concernant la réglementation de l'Agence américaine pour la protection de l'environnement (EPA) et la réglementation antipollution de l'état de Californie relative aux systèmes antipollution, à leur entretien et à leur garantie. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur.
Attention
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.
Les bornes de la batterie et accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L'état de Californie considère ces substances chimiques comme susceptibles de provoquer des cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé la batterie.
L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.
Sécurité
Les instructions suivantes sont issues de la norme ANSI B71.4-2017.
Symbole de sécurité
Le symbole de sécurité (Figure 2) est utilisé à la fois dans ce manuel et sur la machine pour identifier d'importants messages de sécurité dont il est nécessaire de tenir compte pour éviter les accidents.
Ce symbole signifie : Attention! Faites preuve de vigilance! Votre sécurité en dépend!
Le symbole de sécurité apparaît au-dessus de toute information signalant des actions ou des situations dangereuses. Il est suivi de la mention Danger, Attention ou Prudence.
Danger signale un danger immédiat qui, s'il n'est pas évité, entraînera obligatoirement des blessures graves ou mortelles.
Attention signale un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
Prudence signale un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner des blessures légères ou modérées.
Ce manuel utilise deux autres termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur une information d'ordre mécanique spécifique, et Remarque, pour souligner une information d'ordre général méritant une attention particulière.
Consignes de sécurité générales
Cette machine peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Toro a conçu et testé cette machine pour assurer un fonctionnement raisonnablement sécuritaire; cependant, le non respect des consignes de sécurité peut entraîner des accidents parfois mortels.
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Vous devez lire, comprendre et respecter les instructions et les avertissements qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur et tout autre document de formation, ainsi que sur la machine, le moteur et les accessoires. Les utilisateurs et mécaniciens doivent tous posséder les compétences nécessaires. Il appartient au propriétaire de la machine d'expliquer le contenu de ce manuel aux personnes (utilisateurs, mécaniciens, etc.) qui ne maîtrisent pas suffisamment la langue dans laquelle il est rédigé; d'autres langues sont proposées sur notre site.
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Ne confiez l'utilisation de la machine qu'à des personnes formées à son utilisation, responsables et physiquement aptes, qui connaissent parfaitement les procédures d'utilisation sécuritaire, les commandes et la signification des panneaux et instructions de sécurité. Ne confiez jamais l'utilisation ou l'entretien de la machine à des enfants ou à des personnes non qualifiées. La réglementation locale peut imposer un âge minimum pour les utilisateurs.
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Utilisez un équipement de protection individuelle (EPI) adapté pour éviter tout contact avec les produits chimiques.
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N'utilisez pas la machine près de fortes dénivellations, fossés, berges, étendues d'eau ou autres dangers.
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N'approchez pas les mains ou les pieds des composants mobiles de la machine.
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N'utilisez jamais la machine si les protections, carters ou capots sont endommagés. Les capots, protections, contacteurs et autres dispositifs de sécurité doivent être en place et en état de fonctionnement.
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Arrêtez la machine, coupez le moteur et enlevez la clé avant d'effectuer un entretien, de faire le plein de carburant ou d'éliminer une obstruction sur la machine.
Autocollants de sécurité et d'instruction
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Assurez-vous que toutes les étiquettes de sécurité sont lisibles. Éliminez la graisse, les saletés et les débris déposés sur les autocollants de sécurité et d'instruction.
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Remplacez tous les autocollants usés, endommagés ou manquants.
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Quand vous installez des pièces de rechange, apposez toujours dessus les autocollants de sécurité en vigueur.
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Après avoir installé un outil ou un accessoire, vérifiez que les autocollants de sécurité en vigueur sont bien visibles.
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Familiarisez-vous avec les autocollants de sécurité et d'instruction suivants. Ils sont essentiels au fonctionnement sûr de la machine.
Mise en service
Contrôle de la pression des pneus
Contrôlez la pression des pneus avant et arrière et regonflez-les au besoin; voir Contrôle de la pression des pneus.
Contrôle du niveau d'huile moteur
À la livraison, le carter moteur contient de l'huile; vérifiez cependant le niveau d'huile et rectifiez-le au besoin; voir Spécifications de l’huile moteur et Contrôle du niveau d'huile moteur.
Contrôle du niveau de liquide hydraulique
À la livraison, le réservoir hydraulique contient du liquide; contrôlez le niveau de liquide hydraulique dans le réservoir et rectifiez-le au besoin; voir Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
Branchement de la batterie
Connectez le câble négatif à la borne négative (–) de la batterie au moyen d'un boulon de carrosserie et d'un contre-écrou à embase (Figure 3).
Vue d'ensemble du produit
Commandes de la machine
Leviers de commande de déplacement
Utilisez les leviers de commande de déplacement pour conduire la machine en marche avant, en marche arrière, pour tourner à droite et à gauche (Figure 5).
Affichage du pulvérisateur et d'information
L'affichage du pulvérisateur et d'information est situé sur la droite de la commande d'accélérateur, en bas de la console de commande (Figure 5).
L'affichage du pulvérisateur et d'information affiche les données suivantes :
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La version du micrologiciel du contrôleur du pulvérisateur
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Un compteur horaire pour le moteur
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Un compteur horaire pour le moteur de la pompe de pulvérisation
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Tension de la batterie
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Pression du système de pulvérisation
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Codes d'anomalie
Pédale de blocage des roues pivotantes
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Maintenez la pédale (Figure 6) enfoncée pour bloquer les roues pivotantes en position droit devant.
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Relâchez la pédale pour débloquer les roues pivotantes et permettre à la machine de tourner.
Freins de stationnement
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Appuyez sur les pédales de frein gauche et droite (Figure 6) pour serrer les freins.
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Poussez les pédales de frein gauche et droite vers le haut pour desserrer les freins de stationnement.
Commandes du moteur
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage est situé sur le côté gauche de la console de commande (Figure 7).
Le commutateur d'allumage sert à démarrer et arrêter le moteur. Le commutateur d'allumage a 3 positions : ARRêT, CONTACT et DéMARRAGE.
Note: Vous devez serrer le frein de stationnement pour démarrer le moteur.
Commande d'accélérateur
L'accélérateur commande le régime moteur et peut se régler à l'infini entre les positions BAS RéGIME et HAUT RéGIME (Figure 7).
Commande de starter
Utilisez le starter pour démarrer quand le moteur est froid.
Contacteur de présence de l'opérateur/cordon de sécurité
Lorsque vous tirez le cordon de sécurité qui est relié au contacteur de présence de l'utilisateur (Figure 7), le moteur s'arrête.
Compteur horaire
Le compteur horaire indique le nombre total d'heures de fonctionnement du moteur. Le compteur horaire (Figure 7) se déclenche chaque fois que vous tournez la clé à la position CONTACT ou quand le moteur tourne.
Commandes de l'épandeur
Commande de vitesse de la turbine
Utilisez la commande de vitesse de la trémie (Figure 8) pour régler la vitesse du moteur hydraulique pour l'épandeur.
Commande de la trappe de la trémie
La commande (Figure 8) ouvre et ferme la trappe à l'intérieur de la base de la trémie.
Commande du déflecteur
La commande du déflecteur (Figure 8) fait pivoter le déflecteur en suivant la répartition d'épandage.
Commande du diffuseur
La commande du diffuseur (Figure 8) déplace le produit soit sur le bord soit au centre de la turbine.
Came et tige de dosage
La came et la tige de dosage sont situées à l'avant de la machine et sous la trémie de l'épandeur (Figure 9).
Utilisez la came de dosage pour régler le volume maximum de produit granulaire qui sera distribué par la trappe sur la turbine.
La fente de la came, après la position 9 sur la came, permet d'ouvrir la trappe de la turbine à la position maximale. Ce réglage convient pour le sable sec, les fondants routiers ou autres produits difficiles à répandre.
Note: Utilisez le réglage 9 de la came lorsque vous nettoyez la trémie.
Commandes du pulvérisateur
Commande de la pompe de pulvérisation
Appuyez sur le haut de la commande de la pompe (Figure 10) pour lancer la pulvérisation.
Appuyez sur le bas de la commande pour arrêter la pulvérisation.
Vanne de commande de rampe gauche
Poussez la commande de la rampe gauche (Figure 10) pour activer la pulvérisation par la rampe gauche.
Vanne de commande de rampe centrale
Poussez la commande de la rampe centrale (Figure 10) pour activer la pulvérisation par la rampe centrale.
Vanne de commande de rampe droite
Poussez la commande de la rampe droite (Figure 10) pour activer la pulvérisation par la rampe droite.
Manomètre du pulvérisateur
Le manomètre (Figure 10) indique la pression (en psi) pendant que vous pulvérisez.
Commande au pied de la pompe de pulvérisation
Maintenez la commande au pied (Figure 11) enfoncée pour commencer à pulvériser.
Relâchez la commande au pied pour arrêter la pulvérisation.
Applicateur manuel
Gâchette de l'applicateur manuel
Serrez la gâchette (Figure 12) contre la poignée pour commencer à pulvériser; relâchez la gâchette pour arrêter.
Verrou de gâchette de l'applicateur manuel
Serrez la gâchette contre la poignée et poussez le verrou de la gâchette (Figure 12) vers l'avant pour maintenir l'applicateur manuel ACTIVé. Tirez le verrou en arrière pour débloquer la gâchette.
| Largeur hors tout | rampes gauche et droite déployées | 161,2 cm (63½ po) |
| rampes gauche et droite repliées | 91,4 cm (36 po) | |
| Longueur hors tout | 179,4 cm (70⅝ po) | |
| Hauteur hors tout | 128,2 cm (50½ po) | |
| Poids | Cuve de pulvérisateur et trémie vides | 376 kg (829 lb) |
| Trémie seule pleine | 430 kg (949 lb) | |
| Cuve de pulvérisateur seule pleine | 467 L (1029 lb) | |
| Cuve de pulvérisateur et trémie vides, et 1 sac supplémentaire de produit granuleux dans la cuve | 399 kg (879 lb) | |
| Poids maximum de la machine | Machine chargée + utilisateur | 658 kg (1450 lb) |
| Capacité de la trémie | 54 kg (120 lb) | |
| Projection de l'épandeur | 0,9 m (3 pi) à 7,6 m (25 pi) | |
| Capacité de la cuve du pulvérisateur | gauche ou droite | 91 L (24 gallons américains) |
| Largeur de pulvérisation | rampe gauche ou droite | 61 cm (2 pi) |
| rampe centrale | 122 cm (4 pi) | |
| Largeur de pulvérisation maximale | 244 cm (8 pi) | |
| Vitesse de déplacement maximale | marche avant | 13 km/h (8 mi/h) |
| marche arrière | 6 km/h (4 mi/h) |
Utilisation
Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Avant l'utilisation
Consignes de sécurité avant l'utilisation
Consignes de sécurité générales
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Examinez la zone de travail pour déterminer quels accessoires et équipements vous permettront d'exécuter votre tâche correctement et sans risque. Utilisez uniquement les outils et accessoires agréés par Toro.
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Examinez la surface de travail et débarrassez-la de tout objet (pierres, jouets, bâtons, câbles, os, etc.) pouvant être contaminé par des produits chimiques et/ou affecter la stabilité de la machine.
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Portez des vêtements appropriés, y compris des lunettes de protection, des chaussures solides à semelle antidérapante et des protecteurs d'oreilles. Si vos cheveux sont longs, attachez-les et ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux pendants qui pourraient se prendre dans les pièces mobiles.
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N'utilisez pas la machine lorsque des personnes, en particulier des enfants, ou des animaux se trouvent à proximité. Arrêtez la machine et le(s) accessoire(s) si quelqu'un entre dans la zone de travail.
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Ne remplissez-pas, n'étalonnez pas ou ne nettoyez pas la machine lorsque des personnes, en particulier des enfants, ou des animaux se trouvent à proximité.
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Vérifiez l'usure et l'étanchéité de tous les composants du pulvérisateur avant de mettre le système sous pression. N'utilisez pas la machine si elle fuit ou est endommagée.
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Vérifiez que la plate-forme de l'utilisateur est propre et exempte de résidus de produit chimique ou d'accumulation de débris.
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Vérifiez que les commandes de présence de l'utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de protection sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement. Contrôlez fréquemment l'usure ou la détérioration des composants et remplacez-les au besoin par des pièces recommandées par le fabricant.
Consignes de sécurité concernant les produits chimiques
Les substances chimiques utilisées dans le système de pulvérisation-épandage peuvent être nocives et toxiques pour vous-même, pour les personnes présentes, les animaux, les plantes, les sols et autres.
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Lisez attentivement les étiquettes signalétiques et les fiches de données de sécurité (FDS) de tous les produits chimiques utilisés, et protégez-vous en suivant les recommandations du fabricant des produits chimiques. Veillez à exposer le moins de peau possible pendant l'utilisation des produits chimiques. Utilisez un équipement de protection individuelle (EPI) adéquat pour vous protéger de tout contact avec des produits chimiques, par exemple :
– lunettes de sécurité, lunettes à coques et/ou écran facial
– gants résistants aux produits chimiques
– bottes en caoutchouc ou autres chaussures solides
– protecteurs d'oreilles
– appareil respiratoire ou masque filtrant
– vêtements de rechange propres, savon et serviettes jetables à portée de main en cas de déversement de produit chimique
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Si vous utilisez plusieurs produits chimiques, lisez l'information relative à chacun d'entre eux. Refusez d'utiliser ou d'intervenir sur l'épandeur-pulvérisateur si cette information n'est pas disponible.
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Avant toute intervention sur un système épandeur-pulvérisateur, assurez-vous qu'il a été rincé à trois reprises et neutralisé en conformité avec les recommandations du ou des fabricants des produits chimiques et que toutes les vannes ont effectué trois cycles.
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Assurez-vous de disposer d'une source d'eau propre et de savon à proximité afin de pouvoir laver immédiatement la peau en cas de contact direct avec un produit chimique.
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Suivez la formation appropriée avant d'utiliser ou de manipuler des produits chimiques.
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Utilisez le produit chimique correct pour la tâche à accomplir.
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Suivez les instructions du fabricant concernant l'application sécuritaire du produit chimique et ne dépassez pas la pression d'application recommandée pour le système.
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Manipulez les produits chimiques dans un local bien ventilé.
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Prévoyez une source d'eau propre surtout pour remplir la cuve du pulvérisateur.
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Vous ne devez jamais manger, boire ou fumer lorsque vous travaillez avec des produits chimiques.
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Ne nettoyez pas les buses de pulvérisation en soufflant dedans ou les mettant dans la bouche.
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Lavez-vous toujours les mains et toute partie du corps exposée dès que possible après avoir fini de travailler.
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Conservez les produits chimiques dans leur emballage d'origine et en lieu sûr.
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Débarrassez-vous correctement des produits chimiques et des récipients qui les contiennent, selon les instructions du fabricant et la réglementation locale.
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Les produits et vapeurs qu'ils dégagent sont dangereux; n'entrez jamais dans la cuve ou la trémie, et ne placez jamais votre tête au-dessus ou dans l'ouverture.
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Respectez la réglementation locale, régionale et fédérale concernant l'épandage ou la pulvérisation de produits chimiques.
Consignes de sécurité relatives au carburant
Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez des carburants,
Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et dégage des vapeurs explosives. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.
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Faites le plein du réservoir de carburant à l'extérieur sur un sol plat et horizontal, dans un endroit bien dégagé et lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue.
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Ne remplissez et ne vidangez jamais le réservoir de carburant à l'intérieur d'un local ou d'une remorque fermée.
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Ne remplissez complètement pas le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'au bas du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence de se dilater.
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Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou des sources d'étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs d'essence.
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Conservez l'essence dans un récipient homologué et hors de la portée des enfants.
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Faites le plein de carburant avant de mettre le moteur en marche. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud.
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Si vous renversez du carburant, n'essayez pas de démarrer le moteur à cet endroit. Éloignez la machine du carburant renversé et évitez de créer des sources d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.
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N'utilisez pas la machine si elle n'est pas équipée du système d'échappement complet et en bon état de marche.
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Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du remplissage, produire une étincelle et enflammer les vapeurs d'essence. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.
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Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
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Ne remplissez pas les bidons d'essence à l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique de la caisse risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination de l'électricité statique éventuellement produite.
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Dans la mesure du possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant.
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Si cela n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.
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En cas de remplissage à la pompe, maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.
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L'essence est toxique voire mortelle en cas d'ingestion. Des cancers ont été constatés chez les animaux de laboratoire exposés de manière prolongée aux vapeurs dégagées. L'absence de précaution peut provoquer des blessures ou des maladies graves.
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Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.
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N'approchez pas le visage du pistolet ni de l'ouverture du réservoir de carburant ou du bidon.
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N'approchez pas l'essence des yeux et de la peau.
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N'amorcez jamais la vidange du réservoir avec la bouche.
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Pour éviter les risques d'incendie, procédez comme suit :
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Ne laissez pas l'herbe, les feuilles, la graisse, l'huile ou autres débris s'accumuler sur le moteur et la zone avoisinante.
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Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant et éliminez les débris imbibés de carburant.
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Laissez refroidir la machine avant de la remiser dans un local fermé. Ne remisez pas la machine près d'une flamme ou dans un local fermé dans lequel se trouve une veilleuse ou un appareil de chauffage.
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Procédures d'entretien quotidien
Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures suivantes :
Contrôle du contacteur de présence de l'utilisateur
Prudence
Si le contacteur de présence de l'utilisateur est déconnecté ou endommagé, le moteur peut se mettre en marche inopinément et causer des blessures.
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Ne modifiez pas abusivement le contacteur de présence de l'utilisateur.
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Vérifiez chaque jour le fonctionnement du contacteur de présence de l'utilisateur et remplacez-le s'il est endommagé avant d'utiliser la machine.
Important: Assurez-vous que le contacteur de présence de l'utilisateur sur la machine est connecté et en bon état de marche avant d'utiliser la machine.
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Amenez les leviers de commande de déplacement à la position POINT MORT et serrez le frein de stationnement.
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Vérifiez que le clip en plastique du cordon de sécurité est inséré dans le contacteur de présence de l'utilisateur (Figure 13).
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Démarrez le moteur.
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Tirez sur le cordon pour le détacher du contacteur de présence de l'utilisateur.
Note: Le moteur s'arrête.
Important: Si le moteur fonctionne alors que le cordon est détaché du contacteur de présence de l'utilisateur, coupez le moteur en tournant la clé à la position d'arrêt et contactez votre dépositaire Toro agréé.
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Tournez la clé de contact à la position ARRêT.
Spécifications du carburant
| Carburant à base de pétrole | Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2). |
| Carburant à l'éthanol | Utilisez de l'essence sans plomb contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool); sinon, de l'essence avec 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. |
| L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie. |
Important: Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement du carburant propre et frais (stocké depuis moins d'un mois).
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N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.
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Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.
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N'ajoutez pas d'huile à l'essence.
Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :
Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez à l'essence la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur.
Note: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, ajoutez toujours un stabilisateur au carburant.
Remplissage du réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant : 23 L (5 gal américains)
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et coupez le moteur.
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Laissez refroidir le moteur.
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Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant et enlevez le bouchon (Figure 14).
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Remplissez le réservoir de carburant (Figure 14) jusqu'au bas du goulot de remplissage. Ne faites pas monter le carburant dans le goulot de remplissage du réservoir.
Important: Ne remplissez pas le réservoir au-dessus du bas du goulot de remplissage, car le carburant a besoin d'espace pour se dilater.
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Revissez fermement le bouchon du réservoir de carburant.
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Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Pendant l'utilisation
Consignes de sécurité pendant l'utilisation
Consignes de sécurité générales
Accordez toute votre attention à l'utilisation de la machine. Ne vous livrez à aucune activité risquant de vous distraire, au risque de causer des dommages corporels ou matériels.
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Les pièces du moteur en marche, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. Leur contact peut causer de graves brûlures et enflammer les débris (feuilles, herbe et broussailles.
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Laissez refroidir les pièces du moteur, en particulier le silencieux, avant de les toucher.
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Enlevez les débris accumulés sur le silencieux et autour du moteur.
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Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel. Ne faites pas tourner le moteur à l'intérieur d'un local ou dans un petit espace confiné dans lequel peut s'accumuler le monoxyde de carbone.
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Les produits chimiques sont dangereux et peuvent causer des blessures.
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Lisez le mode d'emploi des produits chimiques avant de les manipuler, et suivez les recommandations et les consignes de sécurité du fabricant.
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N'approchez pas les produits chimiques de la peau. En cas de contact, lavez soigneusement la zone affectée avec de l'eau propre et du savon.
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Portez des lunettes enveloppantes, des gants et tout autre équipement de protection recommandé par le fabricant du produit chimique.
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Le propriétaire/l'utilisateur est responsable des accidents pouvant entraîner des dommages corporels ou matériels et peut les prévenir.
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Cette machine n'est conçue que pour un seul utilisateur. Ne transportez pas de passagers et n'autorisez personne à s'approcher de la machine en marche.
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N'utilisez pas la machine sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
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Travaillez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.
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N'utilisez pas la machine si la foudre menace.
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Tenez compte des conditions météorologiques et assurez-vous que les buses, les réglages de répartition et de volume de pulvérisation sont corrects.
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Ne vous approchez pas des trous, ornières, bosses, rochers et autres dangers cachés. Faites preuve de prudence à l'approche de tournants sans visibilité, de buissons, d'arbres, d'herbe haute ou d'autres obstacles susceptibles de gêner la vue. Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine ou vous faire perdre l'équilibre.
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N'utilisez pas la machine si les protections, carters ou capots sont endommagés. Les protections, carters, capots, contacteurs et autres dispositifs de sécurité doivent être en place et en non état de marche.
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Ne vous tenez jamais devant la zone d'éjection.
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N'approchez jamais les mains ou les pieds des pièces mobiles. Si possible, n'effectuez aucun réglage pendant que le moteur tourne.
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Les pièces rotatives peuvent happer et coincer les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou les accessoires et causer de graves blessures.
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N'utilisez pas la machine si les protections, les capots et les dispositifs de sécurité ne sont pas place et en bon état de fonctionnement.
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Gardez les mains, les pieds, les cheveux, les bijoux et les vêtements éloignés des pièces rotatives.
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Vérifiez la trajectoire d'épandage ou de pulvérisation, et ne dirigez jamais la décharge vers qui que ce soit. Ne projetez rien contre un mur ou un obstacle, car le matériau éjecté pourrait ricocher dans votre direction.
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Restez vigilant, ralentissez et changez de direction avec prudence. Regardez derrière vous et de chaque côté avant de changer de direction. N'épandez ou ne pulvérisez en marche arrière qu'en cas d'absolue nécessité.
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Arrêtez l'épandage ou la pulvérisation lorsque vous prenez des virages serrés afin de minimiser les irrégularités de distribution et de débit, ainsi que la dérive des produits chimiques.
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Les vapeurs de produits chimiques peuvent dériver et causer des blessures aux personnes et aux animaux; elles peuvent aussi endommager les plantes, le sol ou autres biens matériels.
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Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
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Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que tous les embrayages sont au point mort et que le frein de stationnement est serré.
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Garez la machine sur un sol plat et horizontal. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, enlevez la clé et serrez le frein de stationnement avant de :
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Contrôler, nettoyer ou travailler sur la machine
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Dégager des obstructions
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Quitter la machine: ne laissez pas la machine en marche sans surveillance.
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Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et serrez le frein de stationnement avant de faire le plein.
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Des accidents tragiques peuvent se produire si vous n'êtes pas attentif à la présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et les activités liées à l'épandage ou la pulvérisation. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois.
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Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail et sous la garde d'un autre adulte responsable.
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Restez sur vos gardes et arrêtez la machine si des enfants entrent dans la zone de travail.
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Avant et pendant une marche arrière ou un changement de direction, assurez-vous toujours qu'aucun enfant ne se tient juste derrière les roues de la machine, sur sa trajectoire ou sur les côtés.
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N'autorisez jamais un enfant à utiliser la machine.
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Ne transportez pas d'enfants, même si la machine n'est pas en marche. Les enfants pourraient tomber et se blesser gravement ou compromettre le fonctionnement sûr de la machine. Les enfants qui veulent monter sur la machine peuvent apparaître subitement dans la zone de travail être renversés ou écrasés par la machine.
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Allégez la charge lorsque vous utilisez la machine sur une pente ou un terrain accidenté pour éviter qu'elle se renverse ou se retourne.
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Les charges liquides et les matériaux granulaire peuvent se déplacer. Cela se produit la plupart du temps dans les virages, en montant ou en descendant une pente, si vous changez brusquement de vitesse ou si vous traversez des surfaces irrégulières. Si le chargement se déplace, la machine peut se retourner.
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Si vous transportez de lourdes charges, ralentissez et prévoyez une distance de d'arrêt suffisante.
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Ralentissez et allégez la charge lorsque vous utilisez la machine sur des terrains accidentés, irréguliers, ainsi que près des trottoirs, trous et autres accidents de terrain. La charge peut se déplacer et rendre le pulvérisateur instable.
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Les changements de relief soudains peuvent provoquer un changement de direction brutal du volant et vous blesser aux mains et aux bras. Ralentissez sur les terrains accidentés et près des bordures de route/trottoirs.
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Évacuez avec précaution le liquide à l'intérieur de l'applicateur manuel chaque fois que vous coupez le moteur.
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L'applicateur manuel retient des liquides sous pression, même lorsque le moteur est arrêté. La pulvérisation sous haute pression peut causer des blessures graves ou mortelles.
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Ne vous approchez pas de la buse et ne dirigez pas la pulvérisation ou le jet vers des personnes, des animaux ou du matériel ne faisant pas partie de la zone de travail.
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Ne dirigez pas la pulvérisation sur ou près de composants ou sources électriques.
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Ne réparez jamais l'applicateur manuel, les flexibles, les joints, les buses ou autres composants de l'applicateur; remplacez-les.
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N'attachez pas de flexibles ou autres composants au bout de la buse de l'applicateur manuel.
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N'essayez pas de débrancher l'applicateur manuel de la machine quand le système est sous pression.
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N'utilisez pas l'applicateur manuel si le verrou de la gâchette est endommagé ou absent.
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Ne laissez pas l'applicateur manuel verrouillé en position ouverte lorsque vous avez terminé.
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Lorsque vous vidangez ou dépressurisez le système, vérifiez que personne ne se tient devant les buses et ne vidangez jamais le liquide sur les pieds de qui que ce soit.
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Consignes de sécurité concernant l'utilisation sur les pentes
Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de retournement de la machine pouvant entraîner des accidents graves, voire mortels. Vous êtes responsable de la sécurité d'utilisation de la machine sur les pentes. L'utilisation de la machine sur une pente, quelle qu'elle soit, demande une attention particulière.
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Lisez les instructions ci-dessous concernant à l'utilisation de la machine sur les pentes et déterminez si les conditions d'utilisation existantes et le site se prêtent à l'utilisation de la machine. Les variations de terrain peuvent modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes.
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Utilisez la machine transversalement à la pente, jamais dans le sens de la pente. Évitez d'utiliser la machine sur des pentes trop raides ou humides.
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Repérez les dangers potentiels depuis le bas de la pente. Déterminez si la pente vous permet d'utiliser la machine sans risque, en étudiant le terrain entre autres. Faites toujours preuve de bon sens et de discernement quand vous réalisez cette étude.
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Évitez de démarrer, de vous arrêter ou de tourner sur les pentes. Déplacez-vous toujours dans le sens de la pente. Évitez de changer brusquement de vitesse ou de direction. Si vous ne pouvez pas faire autrement, tournez lentement et progressivement, de préférence vers le bas. Faites toujours marche arrière avec prudence.
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N'utilisez pas la machine si vous avez des doutes concernant la motricité, la direction ou la stabilité de la machine.
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Enlevez ou balisez les obstacles tels que fossés, trous, ornières, bosses, rochers ou autres dangers cachés. L'herbe haute peut masquer des obstructions. Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine.
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Tenez compte du fait que la motricité de la machine peut être réduite sur les surfaces humides, en travers des pentes ou dans les descentes. Les roues peuvent patiner en cas de perte d'adhérence, ce qui peut entraîner la perte du freinage et de la direction.
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Faites preuve de la plus grande prudence lorsque vous utilisez la machine près de fortes dénivellations, de fossés, de berges, d'étendues d'eau ou autres dangers. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue passe par-dessus une dénivellation quelconque et se retrouve dans le vide, ou si un bord s'effondre. Établissez une zone de sécurité entre la machine et tout danger potentiel.
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Redoublez de prudence lorsque la machine est équipée d'accessoires, car ceux-ci peuvent en modifier la stabilité.
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Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance pendant que vous montez une pente, freinez progressivement et descendez lentement la pente en ligne droite et en marche arrière.
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Laissez toujours la machine en prise (le cas échéant) quand vous descendez une pente.
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Ne garez pas la machine sur une pente.
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Le poids du produit dans la cuve peut modifier le comportement de la machine. Respectez les consignes de sécurité suivantes pour éviter de perdre le contrôle du véhicule et de vous blesser :
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Si vous transportez de lourdes charges, ralentissez et prévoyez une distance de freinage suffisante. Ne freinez pas brutalement. Soyez particulièrement prudent sur les pentes.
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Les liquides chargés se déplacent, particulièrement dans les virages, en montant ou en descendant une pente, si vous changez brusquement de vitesse ou si vous traversez des surfaces irrégulières. Si le chargement se déplace, la machine peut se retourner.
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Utilisation de la machine
Démarrage du moteur
Prudence
La machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur un niveau sonore de plus de 85 dBA qui peut entraîner des déficiences auditives en cas d'exposition prolongée.
Portez des protecteurs d'oreilles quand vous utilisez la machine.
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Amenez les leviers de commande de déplacement au POINT MORT et serrez le frein de stationnement; voir Leviers de commande de déplacement et Freins de stationnement.
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Attachez le cordon au contacteur de sécurité et accrochez le clip qui est au bout sur vous-même.
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Placez la commande d'accélérateur à mi-course entre les positions BAS RéGIME et HAUT RéGIME; voir Commande d'accélérateur.
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Si le moteur est froid, tirez la commande de starter à la position EN SERVICE; voir Commande de starter.
Note: Si le moteur est chaud, poussez la commande de starter à la position HORS SERVICE.
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Tournez le commutateur d'allumage en position DéMARRAGE; voir Commutateur d'allumage.
Note: Relâchez le commutateur quand le moteur démarre.
Important: N'actionnez pas le démarreur plus de 10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, patientez 60 secondes avant de faire une nouvelle tentative. Le démarreur risque de surchauffer si vous ne respectez pas ces consignes
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Si la commande de starter est en position EN SERVICE, ramenez-la graduellement en position HORS SERVICE à mesure que le moteur se réchauffe.
Arrêt du moteur
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Amenez le levier de commande déplacement à la position POINT MORT, immobilisez complètement la machine et serrez le frein de stationnement; voir Leviers de commande de déplacement et Freins de stationnement.
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Placez la commande d'accélérateur à mi-course entre les positions BAS RéGIME et HAUT RéGIME; voir Commande d'accélérateur.
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Laissez tourner le moteur pendant au moins 15 secondes, puis tournez le commutateur d'allumage à la position ARRêT; voir Commutateur d'allumage.
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Enlevez la clé; voir Commutateur d'allumage.
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Décrochez le clip du cordon de sécurité qui est accroché sur vous.
Conduite de la machine
Prudence
La machine peut tourner rapidement quand vous déplacez la commande de direction à gauche ou à droite. Vous risquez de perdre le contrôle de la machine et de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, ou encore d'endommager la machine.
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Soyez extrêmement prudent dans les virages.
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Ralentissez avant de prendre des virages serrés.
Important: Si les leviers de commande de déplacement ne reviennent pas à la position POINT MORT lorsque vous les relâchez, contactez un dépositaire-réparateur agréé.
Important: Pour déplacer la machine (en marche avant ou arrière), desserrez le frein de stationnement avant d'actionner le levier de commande de déplacement.
Conduite en marche avant
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Desserrez le frein de stationnement; voir Freins de stationnement.
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Poussez les leviers de commande de déplacement lentement en avant (Figure 16).
Note: La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au déplacement des leviers de commande.
Note: Pour arrêter la machine, tirez les leviers de commande de déplacement en position POINT MORT.
Conduite en marche arrière
Tirez les leviers de commande de déplacement lentement en arrière (Figure 17).
Note: Pour arrêter la machine, tirez les leviers de commande de déplacement en position POINT MORT.
Arrêt de la machine
Prudence
Les enfants ou les personnes à proximité risquent de se blesser s'ils déplacent ou essayent d'utiliser la machine, lorsque celle-ci est laissée sans surveillance.
Retirez toujours la clé et serrez le frein de stationnement si vous laissez la machine sans surveillance.
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Amenez les leviers de commande de déplacement au point mort et serrez le frein de stationnement.
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Si elle est en marche, arrêtez la pompe de pulvérisation.
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S'il est en marche, arrêtez le moteur de la turbine.
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Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
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Si vous garez la machine sur une pente, calez les roues en plus de serrer le frein de stationnement.
Conduite en devers
Le système de blocage des roues pivotantes permet de bloquer les roues pivotantes avant en position droit devant pour augmenter la stabilité de la machine en dévers.
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Maintenez la pédale enfoncée pour bloquer les roues pivotantes en position droit devant.
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Relâchez la pédale pour débloquer les roues pivotantes et permettre à la machine de tourner.
L'affichage
Voir le Manuel de l'utilisateur concernant l'affichage de l'information suivante :
Types d'information affichés
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Heure
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Chronomètre
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Vitesse de déplacement
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Compteur kilométrique
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Tension de la batterie
-
Compteur horaire (interne)
-
Température ambiante
-
Tension de la batterie
Commandes affichées
-
Interface utilisateur et boutons
-
Rétroéclairage
-
Réinitialisation des données
Mode Réglage
-
Unités de mesure
-
Distance – km/h (kilomètres par heure) ou mi/h (miles par heure)
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Température – °C ou °F
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-
Format de l'horloge et heure
-
Avis et avertissement de basse tension
Entretien
Changement de batterie affichée
Utilisation de l'épandeur
Prudence
Les produits chimiques sont dangereux et peuvent causer des blessures.
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Lisez le mode d'emploi des produits chimiques avant de les manipuler, et suivez les recommandations et les consignes de sécurité du fabricant.
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N'approchez pas les produits chimiques de la peau. En cas de contact, lavez soigneusement la zone affectée avec de l'eau propre et du savon.
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Portez une protection oculaire, des gants et autres équipements de protection selon les instructions du fabricant du produit chimique.
Utilisez l'épandeur pour disperser les matériaux granulaire fluides, telles graines de graminées, engrais, fondants routiers, etc. Lorsque vous utilisez l'épandeur, commencez par remplir la trémie, puis répandez les matériaux granulaires sur la surface de travail et terminez par le nettoyage de l'épandeur.
Important: Lorsque vous utilisez l'épandeur, nettoyez-le toujours soigneusement à la fin de la journée.
Réglage de la commande de vitesse de la turbine
Utilisez la commande de vitesse de la turbine (Figure 18) pour démarrer le moteur hydraulique qui entraîne la turbine, régler la vitesse du moteur de la turbine, régler la largeur d'application du produit et arrêter le moteur de la turbine.
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Tournez le bouton de commande de la turbine dans le sens antihoraire pour démarrer le moteur de la turbine, augmenter la vitesse du moteur et accroître la largeur d'épandage.
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Tournez le bouton de commande de la turbine dans le sens horaire pour réduire la vitesse du moteur et la largeur d'épandage, ou pour arrêter le moteur de la turbine.
Commandes de la trémie
Réglage de la commande de la trappe de la trémie
Important: Fermez et verrouillez la commande de la trappe de la trémie quand vous n'épandez pas.
Utilisez la commande de la trappe pour faire permettre et arrêter le flux de matériau granulaire dans la trémie.
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Tournez la poignée de la commande de la trappe dans le sens antihoraire pour déverrouiller la commande (Figure 19).
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Ouvrez ou fermez la trappe de la trémie comme suit :
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Tirez la poignée pour permettre au produit granulaire de s'écouler de la trémie sur la turbine.
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Poussez la poignée pour arrêter le flux de produit granulaire.
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Tournez la poignée de la commande de la trappe dans le sens horaire pour verrouiller la commande (Figure 19).
Réglage de la commande du déflecteur
Utilisez la commande de déflecteur pour réguler l'épandage de produits granulaire par le côté gauche de la turbine. La commande du déflecteur est tirée pendant l'épandage normal.
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Tournez la poignée de la commande du déflecteur dans le sens antihoraire pour déverrouiller la commande (Figure 19).
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Réglez le déflecteur d'épandage comme suit :
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Tirez la poignée pour épandre le produit granulaire par le côté gauche de la turbine.
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Tirez la poignée pour bloquer l'épandage du produit granulaire par le côté gauche de la turbine.
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Tournez la poignée de la commande du déflecteur dans le sens horaire pour verrouiller la commande (Figure 19).
Réglage de la commande du diffuseur
Utilisez la commande du diffuseur pour que l'épandage soit plus important sur la gauche, constant au centre ou plus important sur la droite.
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Tournez la poignée de la commande du diffuseur dans le sens antihoraire pour déverrouiller la commande (Figure 19).
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Réglez la commande du diffuseur comme suit :
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Tirez la poignée pour épandre plus de produit granulaire par le côté droit de la turbine.
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Placez la poignée au centre pour obtenir un épandage uniforme du produit granulaire.
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Poussez la poignée pour épandre plus de produit granulaire par le côté gauche de la turbine.
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Tournez la poignée de la commande du diffuseur dans le sens horaire pour verrouiller la commande (Figure 19).
Avant d'utiliser l'épandeur
Avant de commencer l'épandage, étalonnez l'épandeur en fonction du produit que vous allez épandre; voir Étalonnage de l'épandeur.
Important: Avant de remplir la trémie, vérifiez que vous avez sélectionné le débit d'épandage correct.
Étalonnage de l'épandeur
Étalonnez l'épandeur chaque fois que vous changez de matériau granulaire. L'épandeur peut épandre le produit en largeurs de 1 à 7,6 m (3 à 25 pi) selon le calibre, le volume/la densité du produit, la vitesse du moteur, la vitesse de déplacement et la force du vent.
Utilisez les Tableaux d'épandage ainsi que l'information fournie dans les sections Détermination de la répartition du produit, Détermination de la largeur d'épandage effective et Calcul du débit d'application pour étalonner l'épandeur.
Préparation de la surface d'essai et de la machine
Matériel fourni par l'utilisateur : 15 bacs de récupération peu profonds et 15 éprouvettes de dosage graduées
Note: La méthode la plus précise de mesure de la distribution consiste à utiliser des bacs de récupérations de faible profondeur et des éprouvettes de dosage graduées. Dans l'exemple ci-dessous, 15 bacs de faible profondeur, et d'environ 30 cm (12 po) de large, 91 cm (36 po) de long et 5 cm (2 po) de haut sont utilisés.
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Placez un bac au centre de la trajectoire. Disposez deux autres bacs, un de chaque côté, en les espaçant suffisamment pour que les roues motrices de la machine passent de chaque côté du bac central.
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Placez les autres bacs en ligne droite, comme montré à la Figure 20 ou la Figure 21.
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Éloignez suffisamment la machine de la zone d'essai (où se trouvent les bacs de récupération) pour lui permettre d'atteindre la vitesse d'épandage voulue avant d'arriver dans la zone.
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Déterminer le débit d'application et le réglage de la came de dosage; voir Tableaux d'épandage.
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Tournez la came de dosage (Figure 22) à la position de réglage déterminée à l'opération 4.
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Vérifiez que la trappe de la trémie est fermée, puis remplissez la trémie à peu près à la moitié avec le matériau désiré; voir Remplissage de la trémie de l'épandeur.
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Tirez la poignée de commande du déflecteur et verrouillez-la; voir Réglage de la commande du déflecteur.
Détermination de la répartition du produit
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Réglez la commande du diffuseur à mi-course et verrouillez-la; voir Réglage de la commande du diffuseur.
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Réglez la commande de vitesse de la turbine de manière à obtenir la largeur d'épandage voulue; voir Réglage de la commande de vitesse de la turbine.
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Conduisez la machine vers le site d'essai à la vitesse correcte.
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À l'approche du bac central, tirez le levier de commande de la trappe de distribution grande largeur à la position ouverte et passez au-dessus du bac central.
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Refermez la trappe, amenez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, enlevez la clé et serrez le frein de stationnement.
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Étiquetez chaque éprouvette de dosage en fonction du bac correspondant (par exemple L2, L1, Central, R1, R2); voir Figure 20 et Figure 21.
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Videz chaque bac de récupération dans l'éprouvette graduée correspondante. Notez la quantité de produit granulaire récupérée et remettez le bac à sa place. Continuez jusqu'à ce que tous les bacs soient vides.
Note: Répétez l'épandage plusieurs fois sur la zone d'essai, toujours dans la même direction, jusqu'à ce que le bac de récupération contienne une quantité de produit suffisante pour remplir à moitié une éprouvette graduée.
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Placez les éprouvettes de dosage graduées en ligne droite comme les bacs, puis évaluez le volume de produit dans chacune d'elles pour déterminer la qualité de la distribution par l'épandeur.
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Pour ajuster la répartition de l'épandage, voir Réglage de la répartition d'épandage.
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Remplissez la trémie à la moitié avec le produit désiré et répétez les opérations 1 à 9 jusqu'à obtention d'une distribution uniforme.
Détermination de la largeur d'épandage effective
Utilisez la largeur effective pour déterminer la distribution uniforme du produit granulaire.
Note: La largeur d'épandage varie de 1 à 8 m (3 à 25 pi).
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Une fois la répartition correctement réglée, évaluez le volume de produit dans l'éprouvette graduée centrale.
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Localisez les 2 éprouvettes graduées, une de chaque côté du centre, qui contiennent la moitié du volume de produit mesuré dans l'éprouvette graduée centrale.
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Rendez-vous près des deux bacs correspondants. En commençant par le bord extérieur mesurez la distance entre le bac gauche et le bord extérieur du bac droit, en passant par le bac central; notez la valeur mesurée.
Notez la largeur effective d'épandage ici : .
Préparation du parcours d'étalonnage pour calculer le taux d'application.
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Déterminez la longueur du parcours en divisant 93 m2 (1 000 pi2) par la largeur effective d'épandage que vous avez déterminée sous Détermination de la largeur d'épandage effective; utilisez la formule de calcul de la longueur de parcours. Notez la longueur du parcours ici : .
Formule de calcul de longueur de parcours d'étalonnage
Formule 93 m2(1 000 pi2) / Largeur effective mesurée = Longueur du parcours d'étalonnage Exemple 93 m2(1 000 pi2) / 1,8 m (6 pi) = 51 m (167 pi) Note: Dans cet exemple, la largeur effective est 8 m (6 pi).
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Mesurez et balisez le parcours de manière visible sur toute sa longueur. Prévoyez une distance suffisante jusqu'à la balise de départ du parcours pour que l'épandeur avance à sa vitesse de déplacement maximale au moment où il passe devant.
Calcul du débit d'application
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Déterminez la superficie de la zone de travail et la quantité de produit à appliquer, et notez ces valeurs sur la feuille de superficie et de quantité.
Notez la superficie de la zone de travail ici : .
Notez la quantité de produit à appliquer ici : .
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Au départ, utilisez le débit d'application recommandé qui est indiqué à la section Tableaux d'épandage ou le débit recommandé sur l'étiquette du fabricant du produit pour vous aider à déterminer la quantité de produit que vous épandrez sur une superficie de 93 m2 (1 000 pi2).
Note: Dans cet exemple, le parcours d'étalonnage couvre une superficie de 1,8 m (6 pi) par 51 m (167 pi).
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Réglez la came de dosage à la valeur appropriée; voir Tableaux d'épandage comme point de départ.
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Versez le produit dans la trémie.
Note: Dans cet exemple, nous avons ajouté 11,3 kg (25 lb) de produit.
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Conduisez l'épandeur sur le parcours de calibrage tout en épandant le produit.
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Videz le produit qui reste dans la trémie dans un seau propre.
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Pesez le seau de produit et notez le poids. Remettez le contenu du seau dans la trémie puis pesez le seau vide. Calculez le poids du produit restant à l'aide de la formule de calcul du poids. Notez le poids du produit restant ici : .
Formule de calcul du poids de produit restant
Formule (Poids du produit restant et du seau) – (poids du seau) = Poids du produit restant Exemple 10 kg (22 lb) – 1 kg (2 lb) = 9 kg (20 lb) Note: Dans cet exemple, il reste 9 kg (20 lb) de produit dans la trémie après l'application du produit sur le parcours d'essai.
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Calculez le poids du produit appliqué à l'aide de la formule qui suit. Notez le poids du produit appliqué ici : .
Formule de calcul du poids du produit appliqué
Formule (Poids initial du produit) – (poids du produit restant) = Poids du produit appliqué Exemple 11,3 kg (25 lb) – 9 kg (20 lb) = 2,3 kg (5 lb) 3 Note: Ce calcul signifie que, à la vitesse de rotation du moteur sélectionnée, 2,3 kg (5 lb) de produit ont été appliqués sur le parcours d'essai de 93 m2 (1 000 pi2).
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Au besoin, ajustez la came de dosage pour obtenir le taux d'application recommandé. Une fois le taux d'application correct obtenu, répétez encore une fois cette procédure pour confirmer les résultats.
Important: Choisissez chaque fois un nouveau parcours d'étalonnage afin de ne pas endommager la pelouse avec une application excessive de produit.
Remplissage de la trémie de l'épandeur
Capacité maximale de la trémie : 54 kg (120 lb)
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Conduisez la machine jusqu'au lieu de travail.
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Conduisez la machine jusqu'à une surface de plane et horizontale, amenez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, enlevez la clé et serrez le frein de stationnement.
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Vérifiez que la commande de la trappe de la trémie est poussée à fond en avant (position fermée); voir Réglage de la commande de la trappe de la trémie.
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Consultez les Tableaux d'épandage pour déterminer le réglage de la came de dosage (Figure 23).
Note: Si le réglage n'est pas indiqué pour le type de produit que vous utilisez, réglez la came à la valeur la plus basse, puis ajustez le réglage en fonction des besoins.
-
Enlevez le couvercle de la trémie, ajoutez le produit d'épandage et remettez le couvercle sur la trémie (Figure 23).
Note: Ne surchargez pas la trémie; la capacité maximale de la trémie est de 54 kg (120 lb).
Note: Vous pouvez placer des sacs supplémentaires de produit granulaire dans les bacs de transport derrière les cuves du pulvérisateur.
Utilisation de l'épandeur
Tableaux d'épandage
Note: Les tableaux de réglage de la came pour matériau granulaire et graines de graminées sont reproduits avec l'accord de Brinly-Hardy Company; consultez le site Web de Brinly-Hardy Company pour plus de renseignements.
Ces tableaux ne sont fournis qu'à titre indicatif. D'autres facteurs, tels les conditions météorologiques, le fonctionnement de l'épandeur et l'état du produit, affectent les résultats.
| Type | kg par 93 m2 (lb par 1 000 pi2) | Réglage de came – une passe | Réglage de came – deux passes |
| Granulés fins | 0,5 (1) | 3,6 | 3,1 |
| 0,9 (2) | 4,0 | 3,5 | |
| 1,4 (3) | 4,2 | 3,7 | |
| Mélange de granulés fins | 0,9 (2) | 3,7 | 3,2 |
| 1,8 (4) | 4,7 | 4,1 | |
| 2,7 (6) | 5,2 | 4,5 | |
| Petits granulés | 0,9 (2) | 3 | 2,2 |
| 1,8 (4) | 4,2 | 3,7 | |
| 2,7 (6) | 4,5 | 4 | |
| Granulés azotés moyen calibre | 0,5 (1) | 3,5 | 3 |
| 0,9 (2) | 4,2 | 3,7 | |
| 1,4 (3) | 4,7 | 4 | |
| Granulés moyens | 0,9 (2) | 3,5 | 3 |
| 1,8 (4) | 4,2 | 3,8 | |
| 2,7 (6) | 5,2 | 4,5 | |
| Granulés lourds gros calibre | 0,9 (2) | 3,8 | 3,3 |
| 1,8 (4) | 4,9 | 4,1 | |
| 2,7 (6) | 5,9 | 4,9 |
Le tableau ci-dessous n'est fourni qu'à titre indicatif. Pour épandre et pulvériser en même temps, réglez la largeur d'épandage à deux fois la largeur de pulvérisation afin d'éviter la formation de bandes ou de traînées. Par exemple, largeur de pulvérisation standard = 2,7 m (9 pi) et largeur d'épandage = 5,4 m (18 pi).
| Type | Poids du sac | Couverture – m2 (pi2) | Réglage de la came – Dosage maximal | Réglage de la came – Mi-dosage | Largeur d'épandage |
|---|---|---|---|---|---|
| Pâturin ou agrostide | 0.23 kg (0.5 lb) | 93 (1 000) | 1,25 | 4 | |
| 0.45 kg (1 lb) | 93 (1 000) | 2,0 | 4 | ||
| 0,9 kg (2 lb) | 93 (1 000) | 2,5 | 4 | ||
| Pâturin Park, Merion, Delta ou du Kentucky | 2,27 kg (5 lb) | 93 (1 000) | 2,5 | 4 | |
| 0.45 kg (1 lb) | 93 (1 000) | 3,0 | 4 | ||
| 0,9 kg (2 lb) | 93 (1 000) | 3,5 | 4 | ||
| Herbe des Bermudes à coque | 0,9 kg (2 lb) | 93 (1 000) | 2,75 | 2,25 | 6 |
| 1,36 kg (3 lb) | 93 (1 000) | 3,0 | 2,5 | 6 | |
| 1,81 kg (4 lb) | 93 (1 000) | 3,25 | 2,75 | 6 | |
| Mélanges avec grosses graines | 0,9 kg (2 lb) | 93 (1 000) | 6,0 | 6 | |
| 1,81 kg (4 lb) | 93 (1 000) | 7,0 | 6 | ||
| 2,72 kg (6 lb) | 93 (1 000) | 7,0 | 6 | ||
| Ray-Grass ou grande fétuque | 0,9 kg (2 lb) | 93 (1 000) | 6,0 | 6 | |
| 1,81 kg (4 lb) | 93 (1 000) | 7,0 | 6 | ||
| 2,72 kg (6 lb) | 93 (1 000) | 7,75 | 6 | ||
| Dichondra | 113 kg (4 oz) | 93 (1 000) | 1,9 | 8 | |
| 227 g (8 oz) | 93 (1 000) | 2,1 | 8 | ||
| 340 g (12 oz) | 93 (1 000) | 2,5 | 8 | ||
| Pensacola Bahia | 1,81 kg (4 lb) | 93 (1 000) | 4,5 | 3,75 | 7 |
| 2,27 kg (5 lb) | 93 (1 000) | 4,75 | 4,0 | 7 | |
| 2,72 kg (6 lb) | 93 (1 000) | 5,0 | 4,25 | 7 |
Réglage de la répartition d'épandage
Si l'épandage n'est pas égal des deux côtés, c'est-à-dire s'il est insuffisant ou excessif d'un côté (voir Figure 24), ajustez-le comme suit :
Note: N'ajustez pas les rampes qui divisent le flux de produit. Ajustez seulement les positions des rampes avant ou arrière.
Utilisation du déflecteur
Utilisez la commande du déflecteur pour dévier ou interrompre temporairement l'épandage de matériau granulaire afin d'éviter trottoirs, parcs de stationnement, patios ou en tout autre endroit où l'application n'est pas souhaitée.
Note: Le déflecteur modifie la décharge de produits uniquement sur le côté gauche de l'épandeur.
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Tirez la poignée de commande du déflecteur pour épandre le produit granulaire par le côté gauche de la turbine.
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Tirez la poignée pour bloquer temporairement l'épandage du produit granulaire par le côté gauche de la turbine.
Épandage de matériau granulaire
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Démarrez le moteur et placez la commande d'accélérateur à mi-course, entre les positions BAS RéGIME et HAUT RéGIME.
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Tournez la commande de vitesse de la turbine pour démarrer le moteur de la turbine (Figure 28).
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Amenez la commande d'accélérateur à la position HAUT RéGIME et faites avancer la machine.
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Ouvrez la trappe de la trémie pour commencer l'épandage de matériau granulaire (Figure 29).
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Évaluez la répartition de l'épandage.
Note: S'il est nécessaire de régler la largeur d'épandage, voir Réglage de la commande de vitesse de la turbine, Étalonnage de l'épandeur et Réglage de la répartition d'épandage.
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Une fois l'épandage terminé, refermez la trappe de la trémie à l'aide de la commande.
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Nettoyez la trémie après chaque séance d'épandage; voir Nettoyage et graissage de l'épandeur.
Important: Videz et nettoyez toujours l'épandeur immédiatement après chaque utilisation. Dans le cas contraire, les produits chimiques peuvent corroder l'épandeur et d'autres composants.
Conseils d'épandage
Important: Veillez à étalonner l'épandeur avant de l'utiliser.
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Pour assurer une application uniforme, épandez les granules ou matériaux granulaires en empiétant légèrement sur le passage précédent.
Note: Une plus grande quantité de matériau est distribuée sur le devant de la trémie que sur les côtés. Vous pouvez régler la répartition afin d'obtenir les résultats recherchés.
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Surveillez d'éventuels changements de distribution du produit; une distribution inégale peut entraîner la formation de bandes.
Fonctionnement du pulvérisateur
Prudence
Les produits chimiques sont dangereux et peuvent causer des blessures.
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Lisez le mode d'emploi des produits chimiques avant de les manipuler, et suivez les recommandations et les consignes de sécurité du fabricant.
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N'approchez pas les produits chimiques de la peau. En cas de contact, lavez soigneusement la zone affectée avec de l'eau propre et du savon.
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Portez une protection oculaire, des gants et autres équipements de protection selon les instructions du fabricant du produit chimique.
Utilisez le pulvérisateur pour disperser herbicides, pesticides, engrais et autres substances liquides. Avant d'utiliser le pulvérisateur, veillez à nettoyer la cuve, les canalisations et les buses avant d'ajouter un produit chimique. Lorsque vous utilisez le pulvérisateur, commencez par remplir la cuve, puis pulvérisez la solution chimique sur la surface de travail et nettoyez la cuve une fois la pulvérisation terminée. Il est important d'effectuer chacune de ces 3 opérations pour éviter d'endommager le pulvérisateur. Par exemple, vous ne devez pas mélanger ni ajouter de produits chimiques dans la cuve du pulvérisateur la veille pour le lendemain matin. Cela pourrait causer la séparation des produits chimiques et endommager les composants du pulvérisateur.
Important: Lorsque vous utilisez le pulvérisateur, nettoyez-le toujours soigneusement à la fin de la journée.
Déploiement et repliage des rampes de pulvérisation extérieures
Utilisation des vannes de coupure des cuves du pulvérisateur
Transfert de liquide entre les cuves
Transfert de liquide de la cuve gauche à la cuve droite
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Vérifiez que la cuve droite a suffisamment de capacité pour contenir le liquide de la cuve gauche.
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Vérifiez que les poignées des vannes de commande de pulvérisation sont en position ARRêT (Figure 34).
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Desserrez le contre-écrou et ouvrez la vanne d'étranglement (Figure 35).
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Tournez les poignées des vannes comme montré à la Figure 36.
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Placez la commande de la pompe de pulvérisation à la position MARCHE (Figure 37).
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Lorsque la quantité de liquide est transférée dans la cuve droite, placez la commande de la pompe de pulvérisation à la position ARRêT.
Transfert de liquide de la cuve droite à la cuve gauche
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Vérifiez que la cuve gauche a suffisamment de capacité pour contenir le liquide de la cuve droite.
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Tournez les poignées des vannes comme montré à la Figure 38.
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Placez la commande de la pompe de pulvérisation à la position MARCHE (Figure 39).
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Lorsque la quantité de liquide est transférée dans la cuve droite, placez la commande de la pompe de pulvérisation à la position ARRêT.
Débit de pulvérisation des buses
La machine est équipée en usine de pastilles de pulvérisation couleur lavande qui permettent un débit d'application de 1,3 L (0,34 gal américains) par 93 m2 (1000 pi2) pour une pression de pulvérisation de 2,8 bar (40 psi) et une vitesse de déplacement de 8 km/h (5 mi/h).
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Utilisez le tableau des débits de pulvérisation ci-après pour sélectionner les buses et pulvériser avec la machine.
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Consultez le tableau d'épandage/pulvérisation apposé au dos du protège-genoux, à titre de référence rapide concernant l'étalonnage.
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La machine permet des taux d'application de 0,95 L/93 m2 (0,25 gal américains/1000 pi2) à 3,8 L/93 m2 (1 gal américain/1000 pi2).
Note: Chaque pastille de pulvérisation se ferme quand la pression de pulvérisation est <0,3 bar (5 psi) pour éviter les égouttements.
| Couleur de pastille | Vitesse de déplacement | Pression de pulvérisation | Débit d'application | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaune | 8 km/h | 5 mi/h | 2,8 bar | 40 psi | 1 L/93 m2 | 0,27 (1/4) gal américain/1000 pi2 |
| Lavande | 8 km/h | 5 mi/h | 2,8 bar | 40 psi | 1,3 L/93 m2 | 0,34 (1/3) gal américain/1000 pi2 |
| Rouge | 8 km/h | 5 mi/h | 2,8 bar | 40 psi | 2,0 L/93 m2 | 0,54 (1/2) gal américain/1000 pi2 |
| Marron | 8 km/h | 5 mi/h | 3,4 bar | 50 psi | 2,9 L/93 m2 | 76 (3/4) gal américain/1000 pi2 |
| Grise | 6,5 km/h | 4 mi/h | 2,8 bar | 40 psi | 3,8 L/93 m2 | 1 gal américain/1000 pi2 |
Important: Remarque : ce tableau n'est valable que si vous utilisez des pastilles à injection d'air. Des calculs différents sont nécessaires si vous utilisez d'autres types de pastilles.
Réglage de la pression de pulvérisation
La vanne d'étranglement permet de réguler la pression de pulvérisation. La vanne d'étranglement est située sur le côté gauche de la console de commande.
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Tournez le bouton de la vanne d'étranglement dans le sens horaire pour augmenter la pression du système de pulvérisation (Figure 40).
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Tournez le bouton de la vanne d'étranglement dans le sens antihoraire pour réduire la pression du système de pulvérisation (Figure 40).
La pression du système de pulvérisation est affichée sur le manomètre (Figure 41). Lorsque les buses de pulvérisation sont ouvertes, la pression de pulvérisation baisse légèrement; réglez la vanne d'étranglement pour compenser cette baisse de pression.
Mélange du produit
Calcul du débit d'application moyen
Pour déterminer la quantité de produit à mélanger pour obtenir la solution chimique dans la cuve, vous devez comprendre le débit d'application de votre machine (le débit d'application de la pastille couleur lavande installée à l'usine est de 1,3 L/93 m2 (1/3 gallon/1000 pi2).
Par exemple, un produit peut spécifier un débit d'application de l'ordre de 33 à 44 ml/93 m2 (1,1 à 1,5 oz/1000 pi2). Lorsque vous étalonnez le pulvérisateur, utilisez la formule qui suit pour calculer le débit d'application moyen :
| [débit d'application le plus bas] + [débit d'application le plus élevé] | = [débit total] |
| [débit total] / 2 | = débit d'application moyen |
Exemple : 33 + 44 ml (débit total 1,1 + 1,5 oz) = [77 ml (2,6 oz)]; 77 ml / 2 (2,6 oz / 2) = 38,5 ml/93 m2 (1,3 oz/1000 pi2) – débit d'application moyen
Calcul de la quantité de produit pour une solution chimique
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Multipliez le débit application moyen par facteur de pastille de pulvérisation de 1 gallon pour déterminer le débit d'application de 1 gallon.
Exemple : débit d'application moyen – 38 ml/93 m2 (1,3 oz liq./1000 pi2) de 1,1 à 1,5) x 3 (pastille de pulvérisation lavande – facteur de pastille de pulvérisation) = 3,9 (débit d'application réglé)
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Multipliez le débit d'application de 1 gallon par la quantité de solution chimique que vous devez ajouter dans la cuve du pulvérisateur.
Exemple : 3,9 (débit d'application réglé) x gallons nécessaires. Si vous préparez une solution chimique de 114 L (30 gallons américains), utilisez 3,5 L (117 oz liq.) de produit (3,9 x 30) pour 114 L (30 gallons américains) d'eau.
| Débit d'application de produit moyen(exemple) | Pastille/débit d'application | Facteur de pastille | Eau dans la cuve du pulvérisateur (exemple) | Produit par 114 L (30 gal américains) (exemple) |
|---|---|---|---|---|
| 38 ml/93 m2 (1,3 oz liq./1000 pi2) | Jaune 1 L/93 m2 (0,27 ou 1/4 gal américain/1000 pi2) | (x) 4 | (x) 114 L (30 gal américains) | 4,6 L (156 oz liq.) |
| 38 ml/93 m2 (1,3 oz liq./1000 pi2) | Jaune 1,3 L/93 m2 (0,34 ou 1/3 gal américain/1000 pi2) | (x) 3 | (x) 114 L (30 gal américains) | 3,5 L (117 oz liq.) |
| 38 ml/93 m2 (1,3 oz liq./1000 pi2) | Rouge 2 L/93 m2 (0,54 ou 1/2 gal américain/1000 pi2) | (x) 2 | (x) 114 L (30 gal américains) | 2,3 L (88 oz liq.) |
| 38 ml/93 m2 (1,3 oz liq./1000 pi2) | Marron 2,9 L/93 m2 (0,76 (3/4) gal américain/1000 pi2) | (x) 1,3 | x 114 L (30 gal américains) | 1,5 L (51 oz liq.) |
| 38 ml/93 m2 (1,3 oz liq./1000 pi2) | Gris 3,8 L/93 m2 (1 gal américain/1000 pi2) | (x) 1 | (x) 114 L (30 gal américains) | 1,2 L (39 oz liq.) |
Utilisation du pulvérisateur
Avant d'utiliser le pulvérisateur
Certains produits chimiques sont plus agressifs que d'autres et chacun réagit différemment avec divers matériaux. Suivant leur consistance, les produits chimiques (poudres mouillables, charbon de bois, par ex.) peuvent être plus ou moins abrasifs et entraîner des taux d'usure plus élevés. Si un produit chimique est proposé sous forme d'une préparation qui prolonge la vie utile du pulvérisateur, choisissez cette préparation.
Étalonnez le pulvérisateur avant de commencer l'application; voir Débit de pulvérisation des buses .
Remplissage de la cuve
Important: Assurez-vous que les produits chimiques que vous utilisez dans le pulvérisateur sont compatibles avec les joints toriques et les joints plats en fluoroélastomère (voir l'étiquette du fabricant du produit chimique; elle devrait préciser s'il est compatible). Si le produit chimique que vous utilisez n'est pas compatible avec le fluoroélastomère, les joints toriques et les joints plats du pulvérisateur risquent de se dégrader et de causer des fuites.
Important: Ne nettoyez pas le système de pulvérisation avec de l'eau saumâtre ou recyclée.
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Conduisez la machine jusqu'à une surface de plane et horizontale, amenez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, enlevez la clé et serrez le frein de stationnement.
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Vérifiez que les 3 vannes de commande des rampes sont à la position ARRêT.
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Réglez les vannes de coupure pour la cuve de pulvérisation que vous utilisez; voir Utilisation des vannes de coupure des cuves du pulvérisateur.
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Déterminez la quantité de produit et le volume d'eau nécessaires pour mélanger la quantité de solution chimique spécifiée par le fabricant du produit chimique (Calcul de la quantité de produit pour une solution chimique).
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Ouvrez le bouchon de la cuve du pulvérisateur (Figure 42).
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Ajoutez les 3/4 de l'eau nécessaire dans la cuve par le goulot de remplissage.
Important: Utilisez toujours de l'eau douce propre dans la cuve du pulvérisateur. Ne versez pas de concentré chimique dans la cuve vide.
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Desserrez le contre-écrou et tournez le bouton de la vanne d'étranglement dans le sens antihoraire (Figure 40).
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Démarrez le moteur et placez la commande d'accélérateur à mi-course, entre les positions BAS RéGIME et HAUT RéGIME.
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Réglez la commande de la pompe à la position MARCHE (Figure 43).
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Placez la commande d'accélérateur en position HAUT RéGIME.
Note: L'eau de la cuve circule.
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Ajoutez la proportion spécifiée de concentré chimique dans la cuve selon les instructions du fabricant du produit.
Important: Si vous utilisez un produit chimique sous forme de poudre mouillable, mélangez la poudre avec une petite quantité d'eau pour former une bouillie liquide avant de verser le mélange obtenu dans la cuve.
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Ajoutez l'eau restante dans la cuve et remettez le bouchon sur le goulot de remplissage de la cuve.
Note: Attendez que le contenu de la cuve soit parfaitement mélangé.
Important: Avant d'appliquer les produits chimiques sur le site de travail, réglez la pression de pulvérisation à l'aide de la vanne d'étranglement en fonction du débit d'application.
Pulvérisation avec la rampe
Important: Assurez-vous que la solution chimique reste bien mélangée. Pour que la fonction d'agitation fonctionne, placez la commande de la pompe à la position MARCHE, tirez le levier d'agitation de la cuve en arrière et faites tourner le moteur au régime de ralenti accéléré. Si vous arrêtez la machine mais que vous avez besoin de la fonction d'agitation, laissez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT, serrez le frein de stationnement, amenez la commande d'accélérateur en position HAUT RéGIME, mettez la pompe de pulvérisation en marche et activez l'agitation.
Note: Étalonnez le pulvérisateur avant de commencer l'application; voir Débit de pulvérisation des buses .
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Placez la commande de la pompe de pulvérisation sur la console de commande à la position ARRêT.
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Réglez la pression de pulvérisation à l'aide de la vanne d'étranglement en fonction du débit d'application; voir Réglage de la pression de pulvérisation.
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Conduisez la machine jusqu'à la zone de travail.
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Selon les besoins, réglez les vannes de commande des rampes gauche, centrale et droite à la position MARCHE.
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Conduisez la machine et appuyez sur la commande au pied de la pompe de pulvérisation pour démarrer la pompe; voir Commande au pied de la pompe de pulvérisation.
Important: Gardez les mains sur les leviers de commande de déplacement; utilisez la commande au pied de la pompe de pulvérisation. Utilisez la commande de la pompe de pulvérisation sur la console de commande pour mélanger le produit dans la ou les cuves, transférer le liquide d'une cuve à l'autre et pulvériser avec l'applicateur manuel.
Note: Relâchez la commande au pied pour arrêter la pompe de pulvérisation.
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Lorsque vous avez fini de pulvériser, placez les vannes de commande des rampes en position ARRêT.
Note: Pour continuer de mélanger le contenu de la cuve, ouvrez la vanne d'étranglement et actionnez la commande de la pompe sur la console de commande.
Conseils de pulvérisation
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N'empiétez pas sur la zone de pulvérisation effective que vous avez pulvérisée précédemment (Figure 44).
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Vérifiez si des buses sont bouchées.
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Placez les vannes de commande des rampes à la position ARRêT pour interrompre la pulvérisation avant d'immobiliser la machine. Une fois la machine immobilisée, laissez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT et la commande de la pompe à la position MARCHE.
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Vous obtiendrez de bien meilleurs résultats si la machine se déplace quand vous mettez les commandes de pulvérisation EN SERVICE.
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Pour obtenir une pression adéquate de la pompe et assurer la répartition correcte du produit pulvérisé, poussez le levier d'agitation à la position ARRêT.
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Vérifiez si le débit change. Les modifications du débit de pulvérisation indiquent que la vitesse de déplacement de la machine a changé au-delà de la portée des buses, ou signale une anomalie du système de pulvérisation.
Note: Lorsque la cuve est pratiquement vide, l'agitation peut faire mousser la solution chimique à l'intérieur. Dans ce cas, placez la vanne d'étranglement à la position FERMéE. Vous pouvez aussi utiliser un agent antimousse compatible avec le produit chimique existant; ajoutez-le en respectant les instructions du fabricant.
Pulvérisation avec l'applicateur manuel
Attention
L'applicateur manuel retient les liquides sous pression, même lorsque le moteur est coupé. La pulvérisation sous haute pression peut causer des blessures graves ou mortelles.
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Ne vous approchez pas de la buse et ne dirigez par la pulvérisation ou le jet de l'applicateur manuel vers des personnes, des animaux ou des équipements ne faisant pas partie de la zone de travail.
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Ne dirigez pas la pulvérisation sur ou près de composants ou sources électriques.
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Ne réparez jamais l'applicateur manuel, les flexibles, les joints, les buses ou autres composants de l'applicateur; remplacez-les systématiquement.
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N'attachez pas les flexibles ou autres composants sur la buse au bout de l'applicateur manuel.
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N'essayez pas de débrancher l'applicateur manuel de la machine quand le système de pulvérisation est sous pression.
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N'utilisez pas l'applicateur manuel si le verrou de la gâchette est endommagé ou absent.
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Tournez le verrou de l'applicateur manuel à la position ARRêT lorsque vous avez terminé.
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale, amenez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT et serrez le frein de stationnement.
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Vérifiez que les 3 vannes de commande des rampes sont à la position ARRêT.
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Sortez l'applicateur manuel du clip de support sur le côté gauche de la machine (Figure 45).
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Tenez fermement l'applicateur manuel et pointez-le dans la direction dans laquelle vous voulez pulvériser.
Note: Tenez fermement l'applicateur manuel car il peut reculer brusquement.
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Ouvrez la vanne de coupure de l'applicateur manuel (Figure 45).
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Utilisez la vanne d'étranglement (Figure 45) pour réguler la pression du système de pulvérisation comme suit :
-
Pour augmenter la pression de pulvérisation fournie à l'applicateur manuel, tournez la vanne d'étranglement dans le sens horaire.
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Pour réduire la pression de pulvérisation fournie à l'applicateur manuel, tournez la vanne d'étranglement dans le sens antihoraire.
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-
Serrez la gâchette de l'applicateur manuel pour commencer à pulvériser; verrouillez la gâchette en place au besoin (Figure 46).
-
À la fin de la pulvérisation, déverrouillez la gâchette de l'applicateur manuel si vous l'aviez verrouillée et relâchez-la (Figure 46)
-
Fermez la vanne de coupure de l'applicateur manuel, arrêtez la pompe de pulvérisation et insérez l'applicateur manuel dans le clip de support (Figure 45).
Après l'utilisation
Consignes de sécurité après l'utilisation
Consignes de sécurité générales
-
Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et laissez-la refroidir. Ne confiez jamais l'entretien de la machine à des personnes non qualifiées.
-
Désengagez le pulvérisateur ou fermez la trappe de l'épandeur, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé ou débranchez le fil de la bougie. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de régler, de nettoyer ou de réparer la machine.
-
Nettoyez la machine comme expliqué aux sections Nettoyage et graissage de l'épandeur et Nettoyage du pulvérisateur.
-
Vérifiez fréquemment que la machine ne comporte aucun composant usé ou détérioré qui pourrait présenter un danger. Resserrez les fixations desserrées.
-
Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant de remiser ou de transporter la machine. Ne stockez pas le carburant près d'une flamme et ne le vidangez pas à l'intérieur d'un local.
Nettoyage et graissage de l'épandeur
Nettoyage de l'épandeur
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après chaque utilisation |
|
Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.
-
Conduisez la machine jusqu'à une surface plane et horizontale désignée pour le nettoyage.
-
Amenez les leviers de commande de déplacement à la position POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, enlevez la clé et serrez le frein de stationnement.
-
S'il est en place, déposez le couvercle et videz la trémie.
-
Ouvrez la trappe de la trémie au maximum.
-
Tirez la tige de dosage vers l'extérieur (Figure 47).
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Tournez la came de dosage jusqu'à ce que la fente s'aligne sur la tige (Figure 47).
-
Poussez la tige vers l'intérieur (Figure 47).
-
-
Faites pivoter les 2 filtres de la trémie et sortez-les de l'intérieur de la trémie (Figure 48).
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Enlevez les granules ou le matériau granulaire qui restent au fond de la trémie.
-
À l'aide d'un tuyau d'arrosage, lavez entièrement l'intérieur et l'extérieur de l'épandeur à l'eau propre.
Note: N'utilisez pas de jet haute pression pour laver la machine. L'eau sous haute pression peut forcer des produits corrosifs résiduels dans les composants du pulvérisateur-épandeur.
-
Installez les filtres dans la trémie.
-
Videz la trémie, tirez la tige et réglez la came de dosage à la position 9.
Lubrification de l'épandeur
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Appliquez du lubrifiant hydrofuge sur les câbles de commande et les points de pivotement, comme montré à la Figure 49.
-
Laissez sécher complètement le pulvérisateur-épandeur avant la prochaine utilisation.
Nettoyage du pulvérisateur
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après chaque utilisation |
|
Attention
L'ingestion ou l'inhalation de produits chimiques peut causer des blessures graves ou mortelles.
-
Ne nettoyez pas les buses de pulvérisation en soufflant dedans ou les mettant dans la bouche.
-
Remplacez toutes les buses usées ou endommagées.
-
Vérifiez que les buses sont montées correctement.
Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.
Préparation de la machine
-
Vidangez la cuve du pulvérisateur.
-
Versez au moins 19 litres (5 gallons US) d'eau propre dans la cuve e remettez le bouchon en place; voir Remplissage de la cuve.
-
Serrez le frein de stationnement, amenez les leviers de commande de déplacement à la position POINT MORT et démarrez le moteur.
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Réglez la commande d'accélérateur en position HAUT RéGIME.
Nettoyage du système de pulvérisation et de l'applicateur manuel
Important: Videz et nettoyez toujours le pulvérisateur immédiatement après chaque utilisation. Si cela n'est pas fait, les produits chimiques risquent de sécher ou de se coaguler à l'intérieur des flexibles, ce qui bouchera la pompe et d'autres composants.
-
Réglez la pression de pulvérisation à l'aide de la vanne d'étranglement; voir Réglage de la pression de pulvérisation.
-
Réglez les vannes de commande des rampes gauche, centrale et droite à la position MARCHE.
-
Sur la console de commande, appuyez sur la commande de la pompe de pulvérisation pour démarrer la pompe; voir Commande de la pompe de pulvérisation.
-
Attendez que l'eau de rinçage sorte par les buses de pulvérisation.
-
Vérifiez que toutes les buses pulvérisent correctement.
-
Sortez l'applicateur manuel de son support, dirigez-le vers un endroit sûr et appuyez sur la gâchette; voir Pulvérisation avec l'applicateur manuel.
Note: Laissez couler l'eau de rinçage par l'applicateur pendant 1 à 2 minutes.
-
Relâchez la gâchette et remettez l'applicateur dans son clip de support sur la machine; voir Pulvérisation avec l'applicateur manuel.
-
Placez les vannes de commande des rampes à la position ARRêT, placez la commande de la pompe de pulvérisation à la position ARRêT et coupez le moteur.
-
Nettoyez le filtre; voir Nettoyage du filtre.
-
Répétez les opérations 2 à 9 en utilisant les produits nettoyants et neutralisants recommandés par les fabricants de produits chimiques; voir Remplissage de la cuve.
-
Répétez les opérations 2 à 9 avec de l'eau propre uniquement.
Nettoyage des composants externes
-
À l'aide d'un tuyau d'arrosage, lavez l'extérieur de la cuve du pulvérisateur à l'eau propre.
Note: N'utilisez pas de jet haute pression pour laver la machine. L'eau sous haute pression peut forcer des produits corrosifs résiduels dans les composants du pulvérisateur-épandeur.
-
Déposez et nettoyez les buses de pulvérisation; voir Nettoyage des buses de pulvérisation.
Note: Remplacez les buses usées ou endommagées.
-
Laissez sécher complètement le pulvérisateur-épandeur avant la prochaine utilisation.
Nettoyage du filtre
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après chaque utilisation |
|
Important: Si vous utilisez des produits chimiques sous forme de poudre mouillable, nettoyez le filtre après chaque rinçage de la cuve du pulvérisateur.
-
Tournez les vannes de retour et d'aspiration des cuves gauche et droite à la position fermée (Figure 50).
-
Placez un bac de vidange sous le filtre (Figure 51).
-
Tournez la cuvette du filtre dans le sens antihoraire et déposez-la ainsi que le filtre du boîtier (Figure 52).
Note: Déposez la cuvette du filtre à la main.
Note: Remplacez le joint, le filtre ou les deux s'ils sont usés ou endommagés.
-
Attendez toujours qu'il ne reste plus de mélange chimique dans le boîtier du filtre.
Note: Débarrassez-vous du mélange chimique usagé du pulvérisateur en respectant la réglementation locale et les instructions du fabricant du produit chimique.
-
Nettoyez le filtre et la cuvette avec une brosse souple et de l'eau propre.
-
Remettez le filtre dans le boîtier (Figure 52).
-
Vissez le joint et la cuvette à la main sur le boîtier du filtre (Figure 52).
Nettoyage des buses de pulvérisation
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après chaque utilisation |
|
-
Tournez le chapeau de buse de 90° dans le sens antihoraire et enlevez-le du corps de la buse (Figure 53).
-
Déposez la pastille et la crépine du corps de la buse (Figure 53).
Note: Remplacez les pièces usées ou endommagées de la buse.
-
Nettoyez la pastille et la crépine de la buse avec une brosse souple et de l'eau propre.
-
Insérez la crépine dans le corps de la buse (Figure 53).
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Placez la pastille dans le chapeau de la buse (Figure 53).
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Posez la pastille et le chapeau sur le corps de la buse (Figure 53).
Note: Utilisez la fente pour faire tourner l'atomiseur (Figure 54) de la pastille vers l'avant (dans l'alignement du boîtier du régulateur de débit du corps de la buse).
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Tournez le chapeau de la buse de 90° dans le sens horaire (Figure 53).
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Répétez les opérations 1 à 7 pour les autres buses de pulvérisation.
Transport de la machine
Poids de la machine : 376 kg (829 lb) – cuve de pulvérisateur et trémie vides; 521 kg (1150 lb) – cuve de pulvérisateur et trémie pleines
Prudence
Cette machine n'est pas équipée de clignotants, éclairages ou réflecteurs, ni d'un panneau « véhicule lent ». La conduite sur la voie publique sans ces équipements est dangereuse et peut entraîner des accidents et des blessures.
Ne conduisez pas la machine sur la voie publique.
Note: Consultez l'étiquette d'avertissement du produit chimique avant de transporter la machine et observez toutes les exigences locales/d'état/fédérales concernant le transport des produits chimiques.
Note: Vérifiez que le couvercle de la trémie de l'épandeur et l'applicateur manuel sont solidement fixés avant de transporter la machine.
Chargement de la machine
Attention
Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement et donc de blessures graves ou mortelles.
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Procédez avec la plus grande prudence lorsque vous manœuvrez la machine sur une rampe.
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Montez la rampe en marche arrière et descendez-la en marche avant en poussant la machine à la main.
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Évitez d'accélérer ou de décélérer brutalement lorsque vous conduisez la machine sur une rampe car vous pourriez en perdre le contrôle ou la faire basculer.
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N'essayez pas de faire tourner la machine quand elle se trouve sur la rampe, car vous pourriez en perdre le contrôle et tomber de la rampe.
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Utilisez uniquement une rampe d'une seule pièce; n'utilisez pas de rampes individuelles de chaque côté de la machine.
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Si vous devez utiliser des rampes individuelles, utilisez un nombre suffisant de rampes pour créer une surface continue plus large que la machine.
Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Le camion ou la remorque doit être équipé(e) des freins, des éclairages et de la signalisation exigés par la loi. Lisez attentivement toutes les consignes de sécurité.
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Si vous utilisez une remorque, attelez-la au véhicule tracteur et attachez les chaînes de sécurité.
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Le cas échéant, raccordez les freins de la remorque.
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Abaissez la rampe.
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Placez la machine en face de la rampe et calez les roues pivotantes; voir Pédale de blocage des roues pivotantes
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Montez la rampe en marche arrière (Figure 55).
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Arrimez solidement la machine; voir Arrimage de la machine pour le transport.
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Si la trémie de l'épandeur contient du matériau, installez le couvercle sur la trémie.
Arrimage de la machine pour le transport
Attention
Si vous arrimez la machine à n'importe quel emplacement sur le cadre supérieur, le frein de stationnement ne fonctionnera pas correctement, ce qui peut causer des blessures graves ou mortelles.
Utilisez uniquement les points d'attache avant du cadre inférieur pour arrimer la machine.
Utilisez uniquement les points d'attache arrière à l'arrière du cadre pour arrimer l'arrière de la machine.
Note: Consultez l'étiquette d'avertissement du produit chimique avant de transporter la machine et observez toutes les exigences locales/d'état/fédérales concernant le transport des produits chimiques.
Note: Vérifiez que le couvercle de la trémie de l'épandeur et l'applicateur manuel sont solidement fixés avant de transporter la machine.
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Sur le côté gauche de la machine, vérifiez que le robinet d'arrêt de la cuve du pulvérisateur est fermé et que le bouchon de vidange est bien en place. Sur le côté droit de la machine, vérifiez que la vanne d'arrêt de la pompe est fermée.
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Coupez le moteur, enlevez la clé et serrez le(s) frein(s) de stationnement.
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Calez les roues.
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Servez-vous des points d'attache de la machine pour l'arrimer solidement sur la remorque ou le véhicule de transport avec des sangles, des chaînes, des câbles ou des cordes (Figure 56 et Figure 57). Reportez-vous à la réglementation locale concernant les exigences d'arrimage et de remorquage.
Entretien
Consignes de sécurité pendant l'entretien
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Pendant l'entretien de la machine, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche. Le démarrage accidentel du moteur pourrait vous blesser gravement ou blesser d'autres personnes. Avant de procéder à un quelconque entretien, enlevez la clé de contact, serrez le frein de stationnement et débranchez le fil de la ou des bougies. Écartez le ou les fils pour éviter tout contact accidentel avec la ou les bougies.
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Le moteur peut devenir très chaud. Vous pouvez vous brûler gravement à son contact. Attendez que le moteur soit complètement refroidi avant d'effectuer des entretiens ou des réparations à proximité.
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et laissez-la refroidir. Ne confiez jamais l'entretien de la machine à des personnes non qualifiées.
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Désengagez le pulvérisateur ou fermez la trappe de l'épandeur, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé ou débranchez le fil de la bougie. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de régler, de nettoyer ou de réparer la machine.
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Débranchez la batterie ou le fil de la bougie avant d'entreprendre des réparations. Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant la borne positive. Rebranchez toujours la borne positive avant la borne négative.
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Dépressurisez le système de pulvérisation avant de faire l'entretien de la machine.
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Videz la cuve et/ou la trémie avant d'incliner la machine pour l'entretien et avant de la remiser.
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Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves. Toute injection accidentelle de liquide sous la peau nécessite une intervention chirurgicale dans les heures qui suivent l'accident, réalisée par un médecin connaissant ce genre de blessure, pour éviter le risque de gangrène.
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Le cas échéant, vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les raccords et branchements avant de mettre le système hydraulique sous pression.
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N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
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Utilisez un morceau de carton ou de papier pour détecter les fuites, jamais les mains.
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Évacuez soigneusement toute la pression du système hydraulique en plaçant les leviers de commande de déplacement au point mort et en coupant le moteur avant toute intervention sur le système hydraulique.
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Ne vous fiez pas uniquement à des crics mécaniques ou hydrauliques pour soulever la machine aux fins d'entretien ou de révision, cela pourrait être dangereux. Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent ne pas offrir un soutien suffisant ou peuvent lâcher et faire retomber la machine, et causer ainsi des blessures. Ne vous fiez pas uniquement à des crics mécaniques ou hydrauliques comme soutien. Utilisez des chandelles adéquates ou un support équivalent.
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Libérez la pression emmagasinée dans les composants avec précaution.
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N'approchez jamais les mains ou les pieds des pièces mobiles. Dans la mesure du possible, évitez d'effectuer des réglages sur la machine quand le moteur est en marche. Si la procédure d'entretien ou de réglage exige que le moteur tourne et que des composants se déplacent, faites preuve d'une extrême prudence.
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Les pièces mobiles et les surfaces brûlantes peuvent causer des blessures. N'approchez pas les doigts, les mains ou les vêtements des pièces rotatives et des surfaces chaudes.
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Contrôlez fréquemment le couple de serrage de tous les boulons.
Programme d'entretien recommandé
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après les 5 premières heures de fonctionnement |
|
| Après les 100 premières heures de fonctionnement |
|
| À chaque utilisation ou une fois par jour |
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| Après chaque utilisation |
|
| Toutes les 25 heures |
|
| Toutes les 40 heures |
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| Toutes les 50 heures |
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| Toutes les 80 heures |
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| Toutes les 100 heures |
|
| Toutes les 400 heures |
|
| Toutes les 500 heures |
|
| Chaque mois |
|
| Une fois par an |
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| Une fois par an ou avant le remisage |
|
Notes concernant les problèmes constatés
| Contrôle effectué par : | ||
| Point contrôlé | Date | Information |
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.
Procédures avant l'entretien
Préparation de la machine
Attention
Pendant l'entretien ou le réglage de la machine, quelqu'un pourrait démarrer le moteur. Vous-même ou toute personne à proximité peuvent subir de graves blessures en cas de démarrage accidentel du moteur.
Avant tout entretien, enlevez la clé, enlevez la clé de contact, serrez le frein de stationnement et débranchez le fil de la ou des bougies. Écartez le ou les fils pour éviter tout contact accidentel avec la ou les bougies.
Effectuez la procédure suivante avant de faire l'entretien, de nettoyer ou de régler la machine.
-
Placez la commande de la trappe de la trémie à la position fermée, placez la commande de vitesse de la turbine à la position d'arrêt, placez les vannes de commande des rampes à la position arrêt et arrêtez la pompe de pulvérisation.
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale.
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Amenez les leviers de commande de déplacement à la position POINT MORT.
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Coupez le moteur et enlevez la clé.
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Serrez le frein de stationnement.
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Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et laisser refroidir le moteur, avant de faire l'entretien, de remiser ou de réparer la machine.
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Débranchez le câble de la borne négative de la batterie (Figure 58).
Accéder à la machine
Dépose du protège-genoux
Relevez le protège-genoux et déposez-le de la console de commande, comme montré à la Figure 59.
Pose du protège-genoux
Accès au moteur
Ouverture des cuves
Fermeture des cuves
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Tournez la cuve comme montré à la Figure 63.
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Alignez le trou dans la plaque de blocage de la cuve et le trou dans le support (Figure 64).
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Insérez le boulon à embase dans les trous de la plaque de blocage et du support, puis fixez le boulon en place avec le contre-écrou à embase (Figure 64).
-
Serrez l'écrou et le boulon à un couple de 91 à 113 N·m (67 à 83 pi-lb).
Lubrification
Spécifications de la graisse
Type de graisse : graisse universelle NGLI (National Lubricating Grease Institute) de qualité nº 2.
Graissage des pivots des roues pivotantes
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 80 heures |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
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Nettoyez les graisseurs des roues pivotantes avec un chiffon (Figure 65).
-
Raccordez une pompe à graisse aux graisseurs (Figure 65).
-
Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.
-
Essuyez tout excès de graisse.
-
Répétez les opérations 1 à 5 pour le pivot de l'autre roue pivotante.
Graissage des roulements des axes des roues pivotantes
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Une fois par an |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
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Raccordez un pistolet de graissage au graisseur du moyeu de la roue pivotante (Figure 66).
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Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.
-
Essuyez tout excès de graisse.
-
Répétez les opérations 2 à 4 pour l'autre roue pivotante.
Graissage du tendeur de courroie
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Chaque mois |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Au bas de la machine, nettoyez les graisseurs du pivot du tendeur de courroie avec un chiffon (Figure 67).
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Raccordez une pompe à graisse aux graisseurs (Figure 67).
-
Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir par les bagues.
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Essuyez tout excès de graisse.
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 25 heures |
|
| Toutes les 400 heures |
|
Important: Ne faites pas tourner le moteur sans le filtre à air au complet, sous peine d'endommager gravement le moteur.
Nettoyage de l'élément filtrant en mousse
-
Ouvrez les cuves pour accéder au moteur; voir Ouverture des cuves.
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Sortez le préfiltre en mousse de l'élément en papier (Figure 68).
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Lavez le préfiltre dans de l'eau chaude additionnée de détergent doux.
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Rincez le préfiltre et faites-le sécher à l'air libre.
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Huilez légèrement le préfiltre avec de l'huile moteur propre et pressez-le pour éliminer l'excédent d'huile.
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Videz les cuves du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Remplacement du filtre à air
-
Ouvrez les cuves pour accéder au moteur; voir Ouverture des cuves.
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Décrochez les clips du couvercle du filtre à air et déposez le couvercle (Figure 68).
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Déposez le bouton et la plaque (Figure 68).
-
Déposez le filtre à air avec précaution pour éviter de faire tomber des débris dans le carburateur.
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Installez le nouveau préfiltre en mousse sur la nouvelle cartouche (Figure 68).
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Installez le filtre à air, la plaque et le bouton sur le boîtier (Figure 68).
-
Reposez le couvercle et fixez-le en place avec les clips (Figure 68).
-
Videz les cuves du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Spécifications de l’huile moteur
Type d'huile : huile moteur « Toro 4-Cycle Premium » ou huile détergente haute qualité (y compris synthétique), classe de service API SJ ou mieux.
Viscosité de l'huile : voir le tableau ci-dessous.
Contrôle du niveau d'huile moteur
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| À chaque utilisation ou une fois par jour |
|
Important: Ne faites pas tourner le moteur quand le niveau d'huile est en dessous du repère minimum ou au-dessus du repère maximum sur la jauge.
-
Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
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Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
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Tournez et ouvrez la cuve droite du pulvérisateur et laissez refroidir le moteur; voir Ouverture des cuves.
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Sortez la jauge du moteur et essuyez-la sur un chiffon propre (Figure 70).
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Insérez et vissez la jauge dans le moteurFigure 71.
-
Sortez la jauge du goulot de remplissage et vérifiez le niveau d'huile qu'elle indique (Figure 71).
Note: Le niveau d'huile moteur doit recouvrir la zone hachurée sur la jauge (Figure 71).
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Si le niveau d'huile est trop bas, essuyez la surface autour du goulot de remplissage et faites l'appoint d'huile spécifiée (Figure 72) jusqu'à ce que le niveau se situe entre les zones hachurées sur la jauge.
Important: Ne remplissez pas excessivement le carter moteur.
-
Serrez la jauge à la main dans le goulot de remplissage (Figure 70).
-
Refermez et refixez la cuve droite du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après les 5 premières heures de fonctionnement |
|
| Toutes les 100 heures |
|
Vidange de l'huile moteur
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Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
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Tournez et ouvrez la cuve droite du pulvérisateur et laissez refroidir le moteur; voir Ouverture des cuves.
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Sortez le tube de vidange sur le côté droit de la machineet retirez le bouchon du tube (Figure 73).
Note: Vidangez toute 'huile moteur.
-
Remettez le bouchon de vidange dans le flexible et serrez-le (Figure 73).
Note: Essuyez toute trace d'huile restante.
-
Rangez le tube de vidange comme montré à la Figure 74.
Remplacement du filtre à huile
-
Tournez et ouvrez la cuve gauche du pulvérisateur; voir Ouverture des cuves.
-
Appliquez une fine couche d'huile moteur propre sur le joint du filtre à huile neuf.
-
Déposez le filtre à huile du moteur (Figure 75).
-
Vissez le filtre à huile neuf sur l'adaptateur du moteur (Figure 75) jusqu'à ce que le joint touche l'adaptateur, puis serrez encore le filtre de 1/2 à 3/4 de tour.
Ajout d'huile dans le moteur
Capacité approximative d'huile moteur : 1,6 L (56 oz liq.)
Important: Ne faites pas tourner le moteur quand le niveau d'huile est en dessous du repère minimum ou au-dessus du repère maximum sur la jauge.
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Sortez la jauge du goulot de remplissage du moteur et essuyez-la ainsi que le goulot de remplissage avec un chiffon propre (Figure 76).
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Versez lentement 1,6 L (56 oz liq.) de l'huile spécifiée dans le goulot de remplissage (Figure 77) du moteur; voir Spécifications de l’huile moteur.
-
Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez-la (Figure 76).
-
Sortez la jauge du goulot de remplissage et vérifiez le niveau de liquide qu'elle indique (Figure 78).
Note: Le niveau d'huile moteur doit recouvrir la zone hachurée sur la jauge (Figure 78).
-
Si le niveau est trop bas, faites l'appoint d'huile spécifiée dans le moteur jusqu'à ce que le niveau se situe entre les zones hachurées sur la jauge (Figure 78).
Important: Ne remplissez pas excessivement le carter moteur.
-
Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez-la à la main (Figure 78).
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Refermez et refixez les cuves gauche et droite du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Entretien de la bougie
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 100 heures |
|
Spécification des bougies
Type de bougie : Champion® RJ12
Dépose de la bougie
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
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Tournez et ouvrez les cuves gauche et droite du pulvérisateur; voir Ouverture des cuves.
-
Déposez la bougie comme montré à la Figure 79.
Contrôle de la bougie
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030 po)
Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes sont usées.
Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre à air est encrassé.
Avec une jauge d'épaisseur, contrôlez et réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm (0,030 po).
Pose de la bougie
-
Serrez la bougie comme suit :
-
Bougie neuve – 12 à 15 N·m (8,7 à 10,8 pi-lb)
-
Bougie en service – 23 à 27 N·m (16,6 à 19,5 pi-lb)
-
-
Refermez et refixez les cuves gauche et droite du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Entretien du système d'alimentation
Remplacement du filtre à carburant
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 400 heures |
|
-
Tournez et ouvrez la cuve droite du pulvérisateur; voir Ouverture des cuves.
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Serrez les languettes des colliers et éloignez les colliers du filtre à carburant (Figure 82).
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Tournez les flexibles de carburant et débranchez-les du filtre à carburant (Figure 82).
Vérifiez si les flexibles de carburant sont fissurés, endommagés ou fuient; remplacez-les si nécessaire.
-
Montez le filtre à carburant au bout des flexibles (Figure 82).
Important: Montez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant du moteur.
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Fixez les flexibles de carburant sur le filtre avec les colliers (Figure 82).
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Refermez et refixez la cuve droite du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Entretien du système électrique
Entretien de la batterie
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Chaque mois |
|
Maintenez toujours la batterie propre et chargée au maximum. Nettoyez le boîtier de la batterie avec une serviette en papier. Si les bornes de la batterie sont corrodées, nettoyez-les avec un mélange constitué de 4 volumes d'eau pour 1 volume de bicarbonate de soude. Enduisez les bornes de la batterie d'une mince couche de graisse pour éviter la corrosion.
Tension : 12 V
Danger
La charge de la batterie ou l'utilisation d'une batterie de secours peut produire des gaz explosifs. Les gaz dégagés par la batterie peuvent exploser et causer de graves blessures.
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N'approchez pas la batterie des étincelles, flammes ou cigarettes.
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Aérez soigneusement si vous chargez ou utilisez une batterie dans un lieu clos.
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Le conduit de mise à l'air libre de la batterie doit toujours rester ouvert lorsque la batterie est remplie d'acide.
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Ne vous penchez pas au-dessus des batteries.
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Protégez-vous toujours les yeux et le visage de la batterie.
Danger
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, qui est un toxique et peut causer de graves brûlures. L'électrolyte peut causer de graves blessures au contact de la peau ou être fatale en cas d'ingestion.
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Portez des lunettes de protection pour protéger vos yeux et des gants de caoutchouc pour protéger votre peau et vos vêtements lorsque vous manipulez de l'électrolyte.
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N'avalez pas d'électrolyte.
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En cas d'accident, rincez abondamment à l'eau et appelez immédiatement un médecin.
Contrôle de la charge de la batterie
Prudence
Si la clé de contact est à la position CONTACT, des étincelles peuvent se produire et des composants du moteur peuvent bouger. Les étincelles peuvent provoquer une explosion ou les pièces mobiles peuvent se mettre en marche accidentellement et causer des blessures.
Tournez toujours le commutateur d'allumage à la position ARRêT avant de charger la batterie.
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Enlevez avec précaution le capuchon isolant du câble positif de la batterie (Figure 86).
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Mesurez la tension de la batterie avec un voltmètre.
-
Reportez-vous au tableau ci-après pour vérifier l'état de charge de la batterie et, au besoin, le réglage du chargeur de batterie et des intervalles recommandés de charge de la batterie à 12,6 V ou plus; voir le tableau de charge de la batterie ci-après.
Important: Pour éviter d'endommager la batterie, vérifiez que le câble négatif est débranché et que le chargeur utilisé pour la charge a une sortie de 16 V et 7 A ou moins (voir le tableau pour les réglages recommandés du chargeur).
Tableau de charge de la batterie
Tension indiquée Charge Charge maximum Intervalle de charge 12,6 ou plus 100 % 16 V/7 A Charge inutile 12,4 à 12,6 75 à 100 % 16 V/7 A 30 minutes 12,2 à 12,4 50 à 75 % 16 V/7 A 1 heure 12 à 12,2 25 à 50 % 14,4 V/4 A 2 heures 11,7 à 12 0 à 25 % 14,4 V/4 A 3 heures 11,7 ou moins 0 % 14,4 V/2 A 6 heures ou plus -
Si le câble positif est également débranché, reliez le câble positif (rouge) à la borne positive de la batterie et placez le capuchon sur la borne positive (Figure 83).
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Retirez la vis, la rondelle et le câble de masse du moteur. Fixez le câble de batterie à la borne de la batterie avec le boulon, la rondelle et l'écrou, et serrez l'écrou et le boulon à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).
Note: Si vous manquez de temps pour charger la batterie, ou si vous n'avez pas de chargeur, connectez les câbles négatifs de la batterie et faites tourner le moteur sans interruption pendant 20 à 30 minutes jusqu'à ce que la batterie soit chargée.
-
Remettez avec précaution le capuchon isolant, qui est au bout du câble positif de la batterie, sur la borne de la batterie Figure 83.
Charge de la batterie
Attention
La batterie en charge produit des gaz susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais à côté de la batterie et tenez-la à l'écart de toutes flammes ou sources d'étincelles.
Important: La batterie doit toujours être chargée au maximum (densité 1,265) pour l'empêcher de se dégrader si la température descend en dessous de 0 ºC (32 ºF).
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Déposez la batterie du châssis; voir Retrait de la batterie.
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Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie.
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Vérifiez que les bouchons de remplissage sont bien en place sur la batterie.
-
Chargez la batterie pendant 1 heure entre 25 et 30 A, ou pendant 6 heures entre 4 et 6 A.
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Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie (Figure 84).
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Placez la batterie sur la machine et raccordez les câbles de la batterie; voir Mise en place de la batterie.
Note: N'utilisez pas la machine si la batterie est débranchée, au risque d'endommager le système électrique.
Dépose et repose de la batterie
Retrait de la batterie
Attention
Les bornes de la batterie ou les outils en métal peuvent causer des courts-circuits au contact des pièces métalliques de la machine et produire des étincelles. Les étincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.
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Lorsque vous enlevez ou installez la batterie, ne touchez aucune partie métallique de la machine avec les bornes de la batterie.
-
Évitez de créer des courts-circuits entre les bornes de la batterie et les parties métalliques de la machine avec des outils en métal.
Attention
S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie peuvent subir des dommages ou endommager la machine et produire des étincelles. Les étincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.
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Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la batterie avant le câble positif (rouge).
-
Connectez toujours le câble positif (rouge) de la batterie avant le câble négatif (noir).
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Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
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Retirez le contre-écrou à embase et le boulon de carrosserie qui fixent le câble négatif sur la batterie, et débranchez le câble de la batterie (Figure 85).
-
Remettez en place le capuchon isolant du câble positif de la batterie (Figure 85).
-
Retirez le contre-écrou à embase et le boulon de carrosserie qui fixent le câble positif sur la batterie, et débranchez le câble de la batterie (Figure 85).
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Déposez la barre de maintien de la bride du bac à batterie (Figure 85).
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Sortez la batterie du bac à batterie de la machine.
Mise en place de la batterie
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Placez la batterie dans son bac.
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Fixez la batterie dans son bac avec la barre de maintien (Figure 85).
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Connectez le câble positif à la borne positive de la batterie à l'aide d'un boulon de carrosserie et d'un contre-écrou à embase (Figure 85).
-
Remettez le capuchon isolant au bout du câble positif de la batterie sur la borne de la batterie.
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Connectez le câble négatif à la borne négative de la batterie à l'aide d'un boulon de carrosserie et d'un contre-écrou à embase (Figure 85).
Démarrage du moteur à l'aide d'une batterie de secours
Danger
L'utilisation d'une batterie de secours alors que la batterie à plat est fissurée, gelée, ne contient pas assez d'électrolyte ou présente un élément ouvert ou en court-circuit peut provoquer une explosion et de graves blessures.
N'utilisez pas de batterie de secours dans ces conditions; remplacez la batterie.
Prudence
La corrosion ou des connexions desserrées peuvent provoquer des pointes de tension indésirables à tout moment pendant la procédure de démarrage avec une batterie de secours.
N'essayez pas de démarrer la machine avec une batterie de secours si les bornes de la batterie de la machine sont desserrées ou corrodées au risque d'endommager le moteur.
Prudence
Si les câbles de démarrage sont mal connectés (erreur de polarité), le système électrique peut être immédiatement endommagé.
Respectez la polarité des bornes de la batterie et des câbles de démarrage lors du branchement à la batterie.
Important: Les deux véhicules ne doivent pas se toucher et les deux systèmes électriques doivent être hors tension et avoir la même tension nominale. Ces instructions ne concernent que les systèmes à masse négative.
Important: Utilisez des câbles de démarrage du bon calibre (4 à 6 AWG) suffisamment courts pour réduire la baisse de tension entre les systèmes. Assurez-vous que la couleur et l'étiquetage des câbles correspondent à la polarité.
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Vérifiez la corrosion des bornes de la batterie déchargée et de la batterie de secours (« neige » blanche, verte ou bleue).
Note: Nettoyez la corrosion sur les bornes de la batterie avant le démarrage avec la batterie de secours. Serrez les connexions des câbles de la batterie au besoin.
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Vérifiez que la batterie de secours est une batterie de 12 V d'intensité suffisante, en bon état et chargée au maximum.
Note: Vérifiez que les bouchons d'aération sont bien serrés et de niveau. Placez un chiffon humide, si vous en avez un, sur l'un des bouchons d'aération sur les deux batteries.
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Branchez la cosse du câble positif (+) (rouge) à la borne positive (+) de la batterie à plat ().
Note: Le câble positif de la batterie est relié au démarreur ou au solénoïde.
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Branchez l'autre cosse du câble positif (+) (rouge) à la borne positive de la batterie de secours.
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Branchez la cosse du câble négatif (–) (noir) à la borne négative de la batterie de secours.
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Branchez l'autre cosse du câble négatif (–) (noir) au bloc moteur de la machine en panne, à l'écart de la batterie à plat.
Important: Ne branchez pas la cosse du câble négatif (–) (noir) à la borne négative (–) de la batterie à plat.
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Tenez-vous à distance de la batterie à plat.
-
Démarrez la machine et débranchez les câbles dans l'ordre inverse de leur branchement, en commençant par la connexion au bloc moteur.
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles. Si un fusible s'ouvre, examinez la pièce ou le circuit pour vérifier s'il a subi une surcharge ou un court-circuit.
| Circuit protégé | Valeur du fusible | Emplacement |
|---|---|---|
| Alimentation principale | 10 A | Entre le commutateur d'allumage et le solénoïde de démarrage. |
| Pulvérisateur | 30 A | Entre le solénoïde de démarrage et le relais de la pompe de pulvérisation. |
| Affichage | 1 A | Entre le commutateur d'allumage et l'affichage du pulvérisateur et d'information. |
-
Débranchez le câble négatif de la la batterie; voir l'opération 4 de Retrait de la batterie.
Note: Assurez-vous que le câble négatif de batterie ne touche pas la borne de la batterie.
-
Tournez et ouvrez la cuve droite du pulvérisateur; voir Ouverture des cuves.
-
Ouvrez le couvercle du porte-fusibles (Figure 87).
-
Sortez le fusible de son emplacement dans le porte-fusibles (Figure 87).
-
Insérez un fusible du même type dans l'emplacement dans le porte-fusibles (Figure 87).
-
Refermez le couvercle du porte-fusibles jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place (Figure 87).
-
Refermez et refixez la cuve droite du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
-
Reliez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie et reposez le couvercle de la batterie; voir les opérations 5 de Mise en place de la batterie.
Entretien du système d'entraînement
Contrôle de la pression des pneus
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 40 heures |
|
Spécifications de gonflage des pneus : 1,24 bar (18 psi)
Important: Ne dépassez pas la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc des pneus.
Note: N'ajoutez aux pneus aucun type de revêtement ou de mousse de remplissage.
Contrôle des écrous de roues
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Chaque mois |
|
Contrôlez et serrez les écrous de roues (Figure 89) à 129 N·m (95 pi-lb) si nécessaire.
Entretien des freins
Réglage du frein de stationnement
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Contrôlez la pression des pneus des roues motrices; voir Contrôle de la pression des pneus.
-
Desserrez le frein de stationnement.
-
Desserrez les 2 écrous de blocage sur la tringlerie de frein à l'arrière de la machine (Figure 90).
-
Pour augmenter la force de freinage, tournez la tringlerie dans le sens antihoraire de 1 à 2 tours (Figure 90).
-
Serrez le frein de stationnement et vérifiez si un réglage supplémentaire est nécessaire; répétez l'opération 5, si nécessaire.
-
Serrez les 2 écrous de blocage (Figure 90).
-
Contrôlez le frein de stationnement; répétez les opérations 4 à 7 si nécessaire.
-
Répétez cette procédure de l'autre côté de la machine.
Entretien des courroies
Contrôlez de l'usure de la courroie
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 80 heures |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Soulevez la machine et soutenez-le avec des chandelles.
-
Contrôlez l'état et l'usure de la courroie.
Note: Remplacez la courroie si elle est usée ou endommagée; voir Remplacement de la courroie.
-
Retirez les chandelles et abaissez la machine.
Remplacement de la courroie
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Soulevez la machine et soutenez-le avec des chandelles.
-
Tout en maintenant le boulon à œil en place, desserrez le contre-écrou vissé dessus pour détendre le ressort (Figure 91).
-
Écartez le bras de tension de la courroie et déchaussez la courroie existante des poulies (Figure 92).
-
Le bras de tension étant écarté du système de poulies, installez la nouvelle courroie en la chaussant d'abord sur les 2 poulies du moteur hydraulique, puis sur la poulie du moteur et la poulie du tendeur (Figure 93).
-
Tendez la courroie; voir Réglage de la tension de la courroie.
-
Descendez la machine des chandelles.
Réglage de la tension de la courroie
-
Vérifiez que le bras de tension et la poulie se déplacent librement.
-
Tout en empêchant le boulon à œil de tourner, serrez le contre-écrou jusqu'à ce que le filetage dépasse de 32 mm (1¼ po) après le réglage, comme montré à la Figure 94.
Entretien des commandes
Réglage de la vitesse maximale en marche avant
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Desserrez les 2 boutons qui fixent la barre de commande de vitesse (Figure 95).
-
Réglez la position de la barre de commande de vitesse comme suit :
-
Poussez la barre de commande de vitesse en avant pour augmenter la vitesse maximale en marche avant de la machine.
-
Tirez la barre de commande de vitesse en arrière pour réduire la vitesse maximale en marche avant de la machine.
-
-
Resserrez les 2 boutons qui fixent la barre de commande de vitesse (Figure 95).
Réglage de la tringlerie de commande de déplacement
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Desserrez les 2 boutons qui fixent la barre de commande de vitesse et poussez la barre en avant (Figure 96).
-
Utilisez le levier de commande de déplacement en avant et mesurez la distance entre la barre de commande de vitesse et le levier (Figure 97).
Note: La tringlerie de commande de déplacement est réglée correctement lorsque le levier et la barre sont espacés de 79 à 87 mm (3⅛ à 3-7/16 po).
-
Si l'espace fait plus ou moins de 79 à 87 mm (3⅛ à 3-7/16 po), déposez le protège-genoux; voir Dépose du protège-genoux.
-
Desserrez les 2 écrous qui fixent la tige de commande de déplacement aux rotules supérieure et inférieure (Figure 98).
-
Réglez la tige de commande de déplacement comme suit :
-
Pour augmenter l'espace entre la barre de commande de vitesse et le levier de commande de déplacement, tournez la tige de commande de déplacement dans le sens antihoraire.
-
Pour réduire l'espace entre la barre de commande de vitesse et le levier de commande de déplacement, tournez la tige de commande de déplacement dans le sens horaire.
-
-
Resserrez les écrous de blocage (Figure 98).
-
Répétez les opérations 3 à 7 pour l'autre levier de commande de déplacement.
-
Reposez le protège-genoux; voir Pose du protège-genoux.
Réglage de l'alignement des roues de la machine
Si la machine se déplace ou tire d'un côté lorsque les leviers de commande de déplacement sont poussés à fond en avant, réglez l'alignement des roues.
-
Conduisez la machine sur une surface plane en poussant les deux leviers de commande en avant à la même position.
-
Vérifiez si la machine tire d'un côté, arrêtez-la, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.
-
Desserrez les 2 écrous qui fixent la tige de commande de déplacement aux rotules supérieure et inférieure (Figure 99).
-
Réglez la tige de commande de déplacement comme suit :
-
Pour augmenter la vitesse de déplacement, tournez la tige de commande d'un quart de tour dans le sens antihoraire.
-
Pour réduire la vitesse de déplacement, tournez la tige de commande d'un quart de tour dans le sens horaire.
-
-
Resserrez les écrous de blocage (Figure 99).
-
Répétez les opérations 1 à 5 jusqu'à ce que la machine se déplace en ligne droite lorsque les leviers de commande de déplacement sont poussés complètement en avant.
Entretien du système hydraulique
Spécifications de liquide hydraulique
Liquide préféré : Toro Hypr-Oil 500
Liquide optionnel : liquide hydraulique 15W-50, classe de service API CI-4/CF
Contrôle du niveau de liquide hydraulique
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| À chaque utilisation ou une fois par jour |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Déposez le protège-genoux; voir Dépose du protège-genoux.
-
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique dans le réservoir (Figure 100).
Important: Le niveau de liquide hydraulique est correct lorsqu'il se situe entre les repères minimum et maximum sur le regard de niveau.
-
Si le niveau de liquide hydraulique est trop bas, procédez comme suit :
-
Enlevez le bouchon (Figure 100).
-
Faites l'appoint de liquide hydraulique spécifié jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère maximum sur l'autocollant du regard de niveau (Figure 100); voir Spécifications de liquide hydraulique.
-
Remettez le bouchon en place (Figure 100).
-
-
Reposez le protège-genoux; voir Pose du protège-genoux.
Vidange du liquide hydraulique et remplacement du filtre
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après les 100 premières heures de fonctionnement |
|
| Toutes les 500 heures |
|
Quantité de liquide hydraulique : 2,4 L (2,5 ptes américaines)
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Déposez le protège-genoux; voir Dépose du protège-genoux.
-
Nettoyez la surface autour du filtre hydraulique et de la tête du filtre (Figure 101).
-
Placez un bac de vidange d'au moins 3 L (3 ptes américaines) sous le filtre (Figure 102).
-
Déposez le filtre et vidangez le liquide hydraulique (Figure 102).
-
Appliquez une fine couche du liquide hydraulique spécifié sur le joint du filtre neuf; voir Spécifications de liquide hydraulique.
-
Vissez le filtre neuf sur la tête du filtre jusqu'à ce que le joint touche la tête, puis serrez encore le filtre de 2/3 à 3/4 de tour.
-
Versez le liquide hydraulique spécifié dans le réservoir; voir l'opération 4 sous Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
-
Purgez l'air du système hydraulique; voir Purge d'air du système hydraulique.
Purge d'air du système hydraulique
Note: Vous devez purger l'air du système hydraulique chaque fois que vous déposez des composants hydrauliques, y compris le filtre à huile, ou que vous débranchez des conduites hydrauliques.
-
Ouvrez les vannes de déblocage des roues motrices sur chaque pompe hydraulique (Figure 103).
-
Soulevez l'arrière de la machine jusqu'à ce que les deux roues motrices soient décollées du sol, puis soutenez la machine avec des chandelles.
-
Démarrez le moteur et placez la commande d'accélérateur à la position pleins gaz.
-
Amenez plusieurs fois les leviers de commande de déplacement aux positions MARCHE AVANT et MARCHE ARRIèRE.
-
Amenez les leviers de commande de déplacement à la position POINT MORT et coupez le moteur.
-
Retirez les chandelles et abaissez la machine.
-
Fermez les vannes de déblocage des roues motrices sur chaque pompe hydraulique (Figure 103).
-
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique, démarrez le moteur et faites-le tourner au régime maximum pendant plusieurs minutes; voir Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
-
Coupez le moteur, montez le protège-genoux; voir Pose du protège-genoux.
Entretien du châssis
Contrôle du serrage des fixations de la machine
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| À chaque utilisation ou une fois par jour |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Vérifiez visuellement si des pièces de la machine sont endommagées ou usées et si des fixations sont desserrées.
Note: Avant d'utiliser la machine, remplacez les pièces endommagées et resserrez les fixations desserrées.
Entretien du système de pulvérisation
Contrôle du système de pulvérisation
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 50 heures |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Vérifiez l'état et l'étanchéité de tous les flexibles, de toutes les buses et de tous les raccords.
Note: Remplacez tous les composants endommagés ou qui fuient.
-
Recherchez sur les crépines des buses et en ligne toute accumulation de saleté et de boue chimique.
Note: Nettoyez ou remplacez les filtres en cas d'accumulation de saleté et de boue chimique.
Nettoyage
Nettoyage du moteur et de la zone autour du système d'échappement
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après chaque utilisation |
|
Prudence
L'accumulation de débris autour de l'entrée d'air du moteur et du système d'échappement peut causer la surchauffe du moteur, du système d'échappement et du système hydraulique, ce qui peut créer un risque d'incendie.
Éliminez tous les débris présents sur le moteur et le système d'échappement.
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Enlevez tous les débris présents sur le moteur, autour du carénage du moteur, sur le réservoir de carburant et autour du système d'échappement.
-
Essuyez les dépôts excessifs de graisse ou d'huile sur le moteur et autour du système d'échappement.
-
Nettoyez les débris, les saletés et l'huile sur les déflecteurs de chaleur du silencieux.
Nettoyage des débris sur la machine
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Après chaque utilisation |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Nettoyez les débris ou les dépôts de produit chimique sur la machine, en particulier sur les buses, l'ouverture de la cuve du pulvérisateur, la turbine ainsi que l'applicateur manuel et son support.
Nettoyage du pare-débris du moteur
| Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
|---|---|
| Toutes les 80 heures |
|
-
Préparation de la machine pour l'entretien; voir Préparation de la machine.
-
Tournez et ouvrez la cuve gauche du pulvérisateur; voir Ouverture des cuves.
-
Avec une brosse ou un chiffon sec, enlevez les débris sur le pare-débris du moteur (Figure 104).
Note: Nettoyez aussi la poussière, la saleté et l'huile présentes sur les surfaces externes du moteur qui pourraient gêner le refroidissement.
-
Refermez et refixez la cuve gauche du pulvérisateur; voir Fermeture des cuves.
Élimination des déchets
Élimination des produits chimiques
L'élimination incorrecte des produits chimiques peut polluer l'environnement et causer des problèmes de santé.
Respectez les directives d'élimination figurant sur l'étiquette du fabricant de produit chimique. Éliminez les produits chimiques et les récipients en respectant la législation locale/nationale/fédérale.
Mise au rebut de l'huile moteur
L'huile moteur et le liquide hydraulique sont des produits polluants. Débarrassez-vous des polluants usagés dans un centre de recyclage certifié ou conformément à la réglementation locale et de votre état.
Mise au rebut la batterie
Danger
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, qui est un toxique et peut causer de graves brûlures. L'électrolyte peut causer de graves blessures au contact de la peau ou être fatale en cas d'ingestion.
-
Portez des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux et des gants pour vous protéger la peau et les vêtements quand vous manipulez de l'électrolyte.
-
N'avalez pas d'électrolyte.
-
En cas d'accident, rincez abondamment à l'eau et appelez immédiatement un médecin.
La loi fédérale stipule que les batteries ne doivent pas être placées avec les ordures ménagères. Les pratiques de traitement et de mise au rebut des batteries doivent être conformes aux stipulations de la réglementation fédérale, locale ou nationale pertinente.
Portez la batterie dans un centre de recyclage certifié si vous remplacez une batterie usée ou endommagée, ou encore si la machine n'est plus en état de marche et est donc mise au rebut
Note: Si aucun centre de recyclage n'est disponible localement, renvoyez la batterie à un revendeur de batterie certifié.
Remisage
-
Réglez la commande de la pompe à la position ARRêT, arrêtez la machine, amenez le levier de commande de déplacement à la position POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, enlevez la clé et serrez le frein de stationnement.
-
Nettoyez la saleté et la boue sur toute la machine.
Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.
Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du moteur et de la transmission hydrostatique.
-
Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre à air.
-
Graissez la machine; voir Lubrification.
-
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile moteur; voir Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile.
-
Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis. Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
-
Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les dépositaires-réparateurs agréés.
-
Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise.
-
Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre.
Préparation de la machine pour un remisage prolongé ou avant l'hiver
Pour mieux protéger les pompes du gel, assurez-vous que la machine est exempte de produit chimique caustique et de résidus.
Nettoyage de l'épandeur
Effectuez toutes les opérations de la section Nettoyage et graissage de l'épandeur.
Préparation de l'épandeur pour l'hiver
Vidage de la cuve
-
Effectuez toutes les opérations des sections Nettoyage du système de pulvérisation et de l'applicateur manuel, Nettoyage du filtre et Nettoyage des buses de pulvérisation.
-
Videz le système de pulvérisation en procédant comme suit :
-
Vidangez la cuve du pulvérisateur.
-
Démarrez la machine et réglez la commande de la pompe de pulvérisation à la position MARCHE
-
Réglez les 3 vannes de commande de pulvérisation à la position MARCHE.
Note: Faites fonctionner la pompe de pulvérisation jusqu'à ce que les buses pulvérisent de l'air.
-
-
Arrêtez la pompe de pulvérisation et le moteur.
Préparation du système de pulvérisation
Type d'antigel : 15 L (4 gal américain) de concentré antigel RV sans alcool antirouille
Important: Ne videz pas complètement le mélange antigel de la cuve du pulvérisateur pendant le fonctionnement des buses et de l'applicateur manuel du pulvérisateur. Laissez un peu d'antigel dans la pompe, les vannes et les flexibles pour éviter la corrosion et les dommages causés par la présence d'air humide retenu dans le système de pulvérisation.Ne nettoyez pas le système de pulvérisation avec de l'eau saumâtre ou recyclée.
-
Versez 7,5 L (2 gal américains) d'antigel RV concentré dans chacune des cuves du pulvérisateur.
Note: Utilisez un concentré antigel RV sans alcool antirouille.
-
Ouvrez les vannes de coupure des deux cuves du pulvérisateur; voir Sélection des deux cuves.
-
Ouvrez la vanne d'étranglement; voir Réglage de la pression de pulvérisation.
-
Démarrez la machine et réglez la commande de la pompe de pulvérisation à la position MARCHE.
-
Placez les vannes de commande de pulvérisation à la position MARCHE.
Note: Faites circuler l'antigel dans le pulvérisateur et dans la buse.
-
Sortez l'applicateur de son support, pointez-le vers un endroit sûr et appuyez sur la gâchette.
Note: Faites circuler l'antigel dans le pulvérisateur et la buse, puis remettez l'applicateur manuel dans son support.
-
Mettez la commande de pompe à la position ARRêT et coupez le moteur.
Dépistage des défauts
Important: Assurez-vous que tous les mécanismes de sécurité de la machine sont connectés et en bon état de marche avant d'utiliser la machine.
Lorsqu'un problème se produit, ne négligez pas les causes simples. Par exemple, un problème de démarrage pourrait être dû à une panne de carburant.
Le tableau suivant énumère certaines des causes courantes de problèmes. Ne cherchez pas à réparer ou remplacer des composants importants du moteur ni aucun composant nécessitant des procédures de calage ou de réglage spéciales (soupapes, régulateur, etc.). Confiez cette tâche à votre dépositaire-réparateur de moteurs.
Note: Ne tirez pas sur les fils pour débrancher les connecteurs électriques.
Le système de charge
Alternateur régulé de 20 A
L'alternateur régulé fournit un courant alternatif au régulateur-redresseur par le biais de deux fils de sortie (Figure 105). Le régulateur-redresseur transforme le courant alternatif (CA) en courant continu (CC), et régule le courant à la batterie. Le taux de charge varie avec le régime et la température du moteur.
Note: Le stator, le régulateur-redresseur et le volant moteur ne sont pas interchangeables avec d'autres systèmes de charge.
Essai de l'alternateur
Important: Lorsque vous contrôlez les composants de l'alternateur, effectuez les essais dans l'ordre suivant :
Essai de sortie de l'alternateur
Prudence
Reliez les fils d'essai du multimètre aux bornes de sortie CA (fils jaunes) au connecteur avant de démarrer le moteur. Si le stator est relié à la masse (défectueux ou usé) et si les fils d'essai du multimètre touchent la broche de sortie CC centrale (fil rouge) du connecteur, un arc électrique peut se produire et endommager les fils.
Lorsque vous contrôlez les composants de l'alternateur, effectuez les essais dans l'ordre suivant :
-
Débranchez le faisceau de stator du régulateur-redresseur.
-
Insérez le fil d'essai rouge dans la prise VΩ du multimètre.
-
Insérez le fil d'essai noir dans la prise COM.
-
Tournez le sélecteur à la position V~ (volts CA).
-
Reliez les fiches des fils d'essai rouge et noir aux 2 bornes de sortie CA (fils jaunes) du connecteur, comme montré à la Figure 106.
Note: Vous pouvez relier les fiches des fils d'essai à n'importe laquelle des bornes de sortie CA.
-
S'il n'y a pas de sortie ou si la sortie est faible, vérifiez si des fils sont dénudés ou s'il existe d'autres dommages.
Note: Si vous n'observez aucun court-circuit, remplacez le stator.
Note: Lorsque le moteur tourne à 3 600 tr/min, la sortie de l'alternateur doit être de 16 V ou plus.
-
Branchez le faisceau du stator au régulateur-redresseur.
Essai du fil de charge de sortie CC
Cet essai permet de contrôler le circuit du fil de charge de sortie CC. Si un problème de câblage existe, vous pouvez le corriger avant de contrôler le régulateur-redresseur.
Laissez le faisceau du stator débranché du régulateur-redresseur. Le commutateur d'allumage doit être à la position Arrêt.
-
Tournez le commutateur d'allumage à la position ARRêT.
-
Débranchez le faisceau de stator du régulateur-redresseur.
-
Insérez le fil d'essai rouge dans la prise VΩ du multimètre.
-
Insérez le fil d'essai noir dans la prise COM.
-
Tournez le sélecteur à la position V~ (volts CA).
-
Reliez la fiche du fil d'essai rouge à la borne de sortie CC rouge du connecteur (Figure 106).
-
Reliez la fiche du fil d'essai noir à la borne négative de la batterie.
-
Tournez le commutateur d’allumage à la position CONTACT.
Note: Le multimètre doit afficher la tension batterie.
Note: Essai du régulateur-redresseur
Essai du régulateur-redresseur
Vous devez installer le shunt CC sur la borne négative (–) de la batterie pour éviter de surcharger le fusible dans le multimètre lors de l'essai de sortie de l'alternateur. Assurez-vous que toutes les connexions électriques sont propres et bien serrées pour obtenir des relevés d'intensité précis.
-
Branchez le faisceau du stator au régulateur-redresseur.
-
Installez un shunt CC sur la borne négative de la batterie.
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Insérez le fil d'essai rouge dans la prise VΩ du multimètre. Connectez l'autre extrémité du fil d'essai rouge à la borne du shunt (Figure 107).
-
Insérez le fil d'essai noir dans la prise COM du multimètre. Connectez l'autre extrémité du fil d'essai noir à la borne noire du shunt.
-
Tournez le sélecteur du multimètre à la position 300 mV.
-
Lorsque le moteur tourne à 3 600 tr/min, la sortie de l'alternateur doit être de 3-20 A.
Note: Cela dépend de la tension batterie et/ou de la consommation de courant dans le système.
Note: S'il n'y a pas de sortie ou si la sortie est faible, vérifiez si le régulateur-redresseur est correctement relié à la masse et si toutes les connexions sont propres et bien serrées.S'il n'y a toujours pas de sortie ou si elle est toujours faible, remplacez le régulateur-redresseur.
| Problem | Possible Cause | Corrective Action |
|---|---|---|
| Le démarreur n'entraîne pas le moteur. |
|
|
| Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale. |
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|
| Le moteur perd de la puissance. |
|
|
| Le moteur surchauffe. |
|
|
| La machine tire à gauche ou à droite (quand la commande de direction est complètement en avant). |
|
|
| La machine ne se déplace pas. |
|
|
| La machine vibre de manière anormale. |
|
|
| La turbine ne tourne pas. |
|
|
| L'épandage ou la pulvérisation n'est pas uniforme. |
|
|
| Les buses de la rampe de pulvérisation ne projettent pas ou peu de produit. |
|
|
| La trémie ne distribue pas de produit. |
|
|
| L'applicateur manuel du pulvérisateur ne fonctionne pas. |
|
|
Schémas
Schéma électrique 135-6146
