61 cm beluchter met bestuurdersplatform

De urenteller (Figuur 7) controleert het totale aantal bedrijfsuren van de motor en geeft deze weer.

Note: De bedrijfsuren van de motor worden weergegeven wanneer het contactsleuteltje in de stand UIT staat of wanneer de motor loopt. De bedrijfsuren van de motor worden niet weergegeven wanneer de machine aan het beluchten is.

Figuur 7

1. Scherm met LCD-indicators/informatie
2. Display met uren
3. Ledstatuslampje

Het display met tanddiepte (Figuur 8) controleert en toont de elektronische instelling van de tanddiepte.

Figuur 8

1. Scherm met LCD-indicators/informatie
2. Statusbalk tanddiepte
3. Indicator instelling tanddiepte
4. Ledstatuslampje

Het ledstatuslampje bevindt zich aan de rechterzijde van het display met de urenteller/tanddiepte (Figuur 7 en Figuur 8).

Het ledlampje is meerkleurig om de status van het systeem aan te geven.

Voordat u de machine elke dag start, moet u de volgende procedures voor dagelijks onderhoud/gebruik uitvoeren:

• De kettingen smeren

• Het motoroliepeil controleren

• Het veiligheidssysteem controleren

• De conditie van de kettingen controleren

• De conditie van het kettingwiel controleren

• De tanden controleren

• Controleren of het bevestigingsmateriaal goed vastzit

• De motor en de omgeving van het uitlaatsysteem reinigen

• Vuil van de machine verwijderen

Stel de voorste referentiebalk/snelheidsregelingsstang af voor de gewenste maximale snelheid vooruit.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking en zet de rijhendels in de neutraalstand.

2. Maak de bouten aan beide zijden van de bedieningstoren los door de 2 moeren aan beide zijden (vier in totaal) van het bedieningspaneel los te draaien (zie Figuur 12).

   

   Figuur 12

   1. Moeren
   2. Voorste referentiebalk/snelheidsregelingsstang

3. Beweeg de stang naar voren om de hoogste snelheid te verkrijgen.

   Beweeg de stang naar achteren om de laagste snelheid te verkrijgen.

4. Draai de moeren en de bouten aan beide zijden vast.

Important: Zorg ervoor dat de moeren en bouten vastzitten, zodat de voorste referentiebalk/snelheidsregelingsstang niet beweegt tijdens het gebruik van de machine.

Important: Als u de motor laat draaien en het luchtfilterdeksel is geplaatst voor gebruik bij koud weer in normale omstandigheden, kan u de motor beschadigen.

Het luchtfilterdeksel heeft 2 standen: de koude of normale omgevingsluchtstand:

Stel het luchtfilterdeksel als volgt af:

• Wanneer u de machine gebruikt in koude omgevingslucht (koude luchttemperatuur en vochtigheid): plaats het luchtfilterdeksel zo dat de sticker met het sneeuwvlokje naar buiten is gericht (Figuur 13).

  Note: Gebruik deze stand als er ijsvorming ontstaat in de carburateur van uw machine. Symptomen behelzen dat de motor onregelmatig loopt bij stationair of laag toerental en er zwarte of witte rook wordt uitgescheiden door de uitlaat.

• Wanneer u de machine gebruikt in normale omgevingslucht: plaats het luchtfilterdeksel zo dat de sticker met de zon naar buiten is gericht (Figuur 13).

  Note: Gebruik deze stand als er geen ijsvorming ontstaat in de carburateur van uw machine.

  

  Figuur 13

  1. Stand voor normale omgevingslucht
  2. Stand voor koude omgevingslucht

De smart controller/elektronische diepteregeling controleert het algemene elektrische systeem een geeft informatie weer op het display met urenteller/tanddiepte. De controller geeft bedrijfsuren van de machine, de status van het veiligheidssysteem en onderhoudsherinneringen weer.

Schermpictogrammen

Het informatiescherm gebruikt de volgende pictogrammen:

Beluchtingsuren	Parkeerrem
Accuspanning	Onderhoud motorolie
Urenteller	Onderhoud transmissieolie
Spanningsfout	Fout met solenoïdeklep
Verbindingsfout met solenoïdeklep

Opstartschermen

Wanneer de sleutel van de stand UIT naar DRAAIEN wordt gedraaid, worden de volgende schermen gedurende 2 seconden weergegeven:

Note: Het ledstatuslampje verandert van rood naar oranje naar groen.

Het eerste scherm geeft de firmwareversie weer.

Figuur 15

Het tweede scherm geeft de beluchtingsuren weer.

Figuur 16

Het derde scherm geeft de spanning van het elektrische systeem weer.

Figuur 17

Het vierde scherm geeft het aantal uren weer tot onderhoud van de motorolie nodig is.

Figuur 18

Het laatste scherm geeft het aantal uren weer tot onderhoud van de transmissieolie nodig is.

Figuur 19

Het standaardscherm

Na de weergave van de opstartschermen, verschijnt het standaardscherm (Figuur 20).

Het informatiescherm geeft pictogrammen en informatie weer met betrekking tot het gebruik van de machine.

Figuur 20

Standaardscherm

1. Informatiescherm
2. Ledstatuslampje

• De indicator voor de status van het veiligheidssysteem licht op wanneer de bediening voldoet aan de 'veilig om te starten'-modus (parkeerrem in werking gesteld).

• De urenteller geeft de bedrijfsuren van de motor weer wanneer het zandlopersymbool knippert.

• Deze weergave verdwijnt 5 minuten nadat het contactsleuteltje naar de stand UIT is gedraaid.

Het display met tanddiepte

Scherm met de elektronische diepteregeling

Er zijn 2 manieren om het display met tanddiepte te activeren:

• Tik de multifunctionele schakelaar ofwel naar boven of naar beneden om de tanddieptemeter weer te geven.

• Trap de voetschakelaar voor tanddiepte in.

Figuur 21

1. Scherm met LCD-indicators/informatie
2. Statusbalk tanddiepte
3. Indicator instelling tanddiepte
4. Ledstatuslampje

Een hoger getal op de statusbalk (Figuur 21) vergroot de lengte van het beluchtingsgat en een lager getal verkleint het.

Note: Indien de lengte van het gat niet de gewenste lengte is, moet u misschien de machine afstellen zodat deze is afgestemd op uw gewicht; zie De regelklep voor het gewicht van de bestuurder afstellen.

Schermen met onderhoudsherinnering

De urenteller geeft het aantal bedrijfsuren van de motor weer tot ofwel het onderhoud van de motorolie of van de transmissieolie vereist is. Wanneer onderhoud vereist is, geeft de smart controller/elektronische diepteregeling knipperende pictogrammen weer voor een waarschuwing i.v.m. onderhoud van de motorolie of een waarschuwing i.v.m. onderhoud van de transmissieolie, en het ledstatuslampje brandt constant rood.

• Een onderhoudswaarschuwing treedt op wanneer de onderhoudsteller nul bereikt.

• Als de onderhoudswerkzaamheden niet worden uitgevoerd, geeft de onderhoudsteller tijd weer als negatieve uren om het aantal uren aan te geven dat verstreken is sinds het tijdstip waarop er onderhoudswerkzaamheden moesten worden uitgevoerd (tot maximaal -500 uren).

• De urenteller wisselt tussen het standaardscherm en het scherm met de actieve waarschuwing.

• Als er meer dan 1 waarschuwing actief is, wisselt het display tussen de waarschuwingen in de volgorde dat ze zijn voorgekomen voordat het terug wisselt naar het standaardscherm.

De onderhoudswaarschuwingen worden alleen weergegeven wanneer het standaardscherm gedurende 2 seconden actief is geweest; als het sleuteltje echter naar de stand START wordt gedraaid, worden de waarschuwingen meteen weergegeven. Wanneer de machine aan het beluchten is, wordt het waarschuwingenscherm niet weergegeven, maar het ledstatuslampje blijft constant rood branden.

Herinnering motoronderhoud

De herinnering motoronderhoud (Figuur 22) telt af van het initiële onderhoudsinterval van de inrijperiode van 5 bedrijfsuren van de motor en telt dan af vanaf 100 bedrijfsuren voor elk onderhoudsinterval.

Figuur 22

Herinnering transmissieonderhoud

De herinnering transmissieonderhoud (Figuur 23) telt af van het initiële onderhoudsinterval van de inrijperiode van 100 bedrijfsuren van de motor en telt dan af vanaf 250 bedrijfsuren voor elk onderhoudsinterval.

Figuur 23

Gebruik de brandstofafsluitklep als volgt om de brandstofstroom naar de motor te regelen:

• Draai de handgreep voor de klep volledig naar links om de brandstofafsluitklep te openen.

• Draai de handgreep voor de klep volledig naar rechts om de brandstofafsluitklep te sluiten.

Figuur 24

1. Brandstoftank
2. Brandstofafsluitklep (open stand)
3. Brandstofafsluitklep (gesloten stand)

1. Zorg ervoor dat de rijhendels in neutraal staan en dat de parkeerrem in werking is gesteld.

   Note: U moet de parkeerrem in werking stellen en de rijhendels naar de neutraalstand zetten om de motor te starten.

2. Zet de gashendel halverwege tussen LANGZAAM en SNEL.

3. Bij een koude motor: duw de chokeknop naar voren in de stand AAN. Bij een warme motor: laat de choke in de UIT-stand.

4. Draai het contactsleuteltje naar de stand START. Laat de schakelaar los zodra de motor start.

   Important: Stel de motor telkens niet langer dan 10 seconden in werking. Als de motor niet wil start, moet u na elke startpoging de motor 60 seconden laten afkoelen. Indien u deze richtlijnen niet opvolgt, kan de startmotor doorbranden.

5. Als de choke zich in de stand AAN bevindt, zet de choke dan geleidelijk aan terug in de stand UIT naarmate de motor opwarmt.

1. Zet de gashendel op SNEL.

2. Tik één keer op de schakelaar om de instelling van de tanddiepte weer te geven; pas aan indien nodig.

3. Breng de tanden omlaag door de voetschakelaar voor de tanddiepte in te trappen.

4. Trap de schakelaar in en zet de rijhendels naar voren om te beluchten.

   Note: U kunt de voetbediende tuimelschakelaar die zich achter de voetschakelaar voor de tanddiepte bevindt, afstellen naar uw wensen. Om deze af te stellen, maakt u het bevestigingsmateriaal voor de voetbediende tuimelschakelaar los, schuift u de schakelaar naar voren of naar achteren en maakt u het bevestigingsmateriaal vast.

1. Stop de machine en stel de parkeerrem in werking.

2. Druk op de multifunctionele schakelaar om het display te activeren.

3. Draai het contactsleuteltje 5 keer op de stand LOPEN en de stand UIT. De indicator voor de instelling van de tanddiepte (driehoek) op het display zal beginnen knipperen.

4. Tik de multifunctionele schakelaar naar boven of beneden om de beluchtingsdiepte in te stellen. Tik op de onderkant van de multifunctionele schakelaar om de tanddiepte te vergroten en een langere plug te kunnen verwijderen. Tik op de bovenkant van de schakelaar om de tanddiepte te verkleinen en een kortere plug te kunnen verwijderen.

Note: De ideale diepte van een gat bedraagt 6,4 tot 7,6 cm. Stel de bedieningsorganen af om aan te passen aan de bodemomstandigheden.

De instellingen kunnen worden vergrendeld of ontgrendeld blijven.

• Om de instelling te vergrendelen, draait u het contactsleuteltje 5 keer van de stand UIT naar de stand AAN. Het ledstatuslampje brandt op het display met de tanddiepte (zie Figuur 21).

• Om de instelling te ontgrendelen, houdt u de onderkant van de schakelaar gedurende 1 seconde ingedrukt. Het ledstatuslampje gaat uit.

Draai het sleuteltje naar de stand UIT of START wanneer u klaar bent.

1. Haal uw voet van de schakelaar voor tanddiepte.

2. Draai het contactsleuteltje van de stand AAN naar de stand UIT.

Important: De tanden draaien wanneer de rijhendel uit de neutraalstand wordt bewogen.

1. Zet de rijhendels terug naar de neutraalstand en laat de machine volledig stoppen.

2. Haal uw voet van de voetschakelaar voor de tanddiepte om de tanden omhoog te brengen.

3. Houd de multifunctionele schakelaar gedurende 1 seconde ingedrukt om de voetschakelaar voor de tanddiepte te vergrendelen.

4. Zet de gashendel halverwege tussen LANGZAAM en SNEL.

5. Laat de motor gedurende minimaal 15 seconden lopen en draai dan het contactsleuteltje naar de stand UIT om de motor uit te schakelen.

6. Stel de parkeerrem in werking.

7. Verwijder het sleuteltje om te voorkomen dat kinderen of andere onbevoegde personen de motor starten.

8. Sluit de brandstofafsluitklep wanneer u de machine niet gaat gebruiken gedurende een aantal dagen, wanneer u de machine transporteert of wanneer de machine geparkeerd is in een gebouw.

Important: Om te beginnen bewegen (vooruit of achteruit), moet de remhendel vrijgezet zijn (naar voren geduwd) voordat de rijhendels kunnen worden bewogen.

Figuur 25

1. Linker rijhendel
2. Rechter rijhendel
3. Voorste referentiebalk
4. Voorkant van machine
5. Vooruit
6. Neutraalstand
7. Achteruit
8. Achterste referentiebalk

Vooruitrijden

1. Zorg ervoor dat de rijhendels in de neutraalstand staan.

2. Zet de parkeerrem vrij.

3. Om in een rechte lijn vooruit te bewegen, beweegt u beide hendels naar voren met gelijke druk.

   

   Figuur 26

   Om naar links of rechts te draaien, trekt u de rijhendel terug naar neutraal in de gewenste draairichting. De tanden kunnen omlaaggebracht zijn wanneer u voorzichtige bochten neemt.

   Om nuldraaicirkels te maken, haalt u uw voet van de voetschakelaar voor de tanddiepte om de tanden omhoog te brengen. De kop zal in 1 seconde omhoogkomen.

   Important: Maak geen nuldraaicirkel wanneer de tanden omlaag zijn gebracht omdat het gazon dan zal worden beschadigd.

   Important: Rijd niet achteruit wanneer de tanden omlaag zijn gebracht omdat het gazon dan zal worden beschadigd.

   De machine beweegt sneller naarmate de rijhendels verder van de neutraalstand worden bewogen.

4. Om te stoppen, zet u beide rijhendels in de neutraalstand.

Achteruitrijden

1. Zet de rijhendels naar de neutraalstand.

2. Om in een rechte lijn achteruit te rijden, beweegt u beide hendels naar achteren met gelijke druk.

   

   Figuur 27

   Om naar links of rechts te draaien, oefent u minder druk uit op de rijhendel naar de gewenste draairichting.

   Om nuldraaicirkels te maken, haalt u uw voet van de voetschakelaar voor de tanddiepte om de tanden omhoog te brengen. De kop zal in een halve seconde omhoogkomen.

   Important: Maak geen nuldraaicirkel wanneer de tanden omlaaggbracht zijn.

3. Om te stoppen, zet u beide rijhendels in de neutraalstand.

De hendels voor de vrijgaveventielen van de aandrijfwielen bevinden zich boven de transaxles.

Ga zeer voorzichtig te werk als u machines op een aanhanger of een vrachtwagen laadt. Gebruik één volledige oprijplaat die uitsteekt buiten de achterbanden; gebruik geen afzonderlijke oprijplaten voor elke kant van de machine. Als het platform omhoog is gebracht, biedt een volledige oprijplaat een oppervlak achter de machine waarop u kunt lopen.

Een steile oprijplaathoek kan ertoe leiden dat onderdelen blijven haken als de machine van de oprijplaat naar de aanhanger of de vrachtwagen rolt. Steilere hoeken kunnen ook tot gevolg hebben dat de machine achteroverkantelt. Als u de machine inlaadt op of in de nabijheid van een helling, moet u de aanhanger of vrachtwagen zo plaatsen dat deze lager op de helling staat en de oprijplaat hoger op de helling. Hierdoor wordt de hoek van de oprijplaat zo klein mogelijk. De aanhanger of de vrachtwagen moet zo horizontaal mogelijk staan.

Important: Probeer de machine niet te keren als deze op de oprijplaat staat; u kunt de controle verliezen en de kans bestaat dat de machine van de zijkant van de oprijplaat afrijdt.

U mag de snelheid niet abrupt verhogen als u de machine de hellingbaan oprijdt en ook niet abrupt verlagen als u de machine de hellingbaan afrijdt. In beide gevallen bestaat de kans dat de machine dan achteroverkantelt.

Gebruik een aanhanger of vrachtwagen voor zwaar vervoer om de machine te transporteren. Zorg ervoor dat de aanhanger of vrachtwagen is voorzien van alle benodigde verlichting en aanduidingen die wettelijk vereist zijn. Wanneer u een aanhanger gebruikt, moet u deze beveiligen met veiligheidskettingen.

1. Laad de machine in op het transportvoertuig.

2. Vergrendel de tanden in de omhooggebrachte stand door de multifunctionele schakelaar ingedrukt te houden in de onderste stand tot de ledindicator verschijnt op het display met urenteller/tanddiepte.

3. Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.

4. Sluit de brandstofklep.

5. Blokkeer de wielen en bind de machine goed vast aan de aanhanger of de vrachtwagen met behulp van riemen, kettingen, kabels of touwen. Indien mogelijk moet zowel de voorste als de achterste spanband naar beneden en naar de buitenkant van de machine lopen.

   Important: Gebruik alleen de vier speciale bevestigingspunten op de machine: twee links en twee rechts; zie Figuur 29.

Figuur 29

Linkerkant getoond

1. Locatie bevestigingspunt

1. Parkeer de machine op een horizontaal vlak en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

3. Laat de motor afkoelen.

4. Koppel de bougiekabel af van de bougie en hou de kabel uit de buurt van de bougie om te voorkomen dat de machine per ongeluk start (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Bougiekabel

Important: Smeer de kettingen niet met kruipolie of oplosmiddelen. Gebruik olie of een kettingsmeermiddel.

1. Zet de motor van de af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u het sleuteltje verwijdert. Stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de achterkant van de machine op kriksteunen of een soortgelijke steun.

   Voorzichtig

   Vertrouw nooit uitsluitend op een mechanische of hydraulische krik om de machine op te heffen voor service- of onderhoudswerkzaamheden. Dit kan gevaarlijk zijn. Een mechanische of hydraulische krik kan een machine soms niet goed ondersteunen of slecht functioneren, waardoor de machine kan vallen. Dit kan letsel veroorzaken.

   Vertrouw nooit uitsluitend op een mechanische of hydraulische krik om het maaidek op te heffen. Gebruik goede kriksteunen of gelijkwaardige middelen om de machine te ondersteunen.

3. Start de motor en zet de gashendel vooruit op halfgas. Zet de parkeerrem vrij.

   Waarschuwing

   De motor moet lopen en de aandrijfwielen moeten draaien zodat u aanpassingen kunt uitvoeren. Contact met bewegende onderdelen of hete oppervlakken kan lichamelijk letsel veroorzaken.

   Houd uw vingers, handen en kleding uit de buurt van draaiende onderdelen en hete oppervlakken.

4. Beweeg terwijl de motor loopt de rijhendels langzaam naar voren en smeer alle 4 kettingen.

5. Controleer de conditie en de spanning van de kettingen; zie De conditie van de kettingen controleren.

Note: Raadpleeg de onderstaande tabel voor onderhoudsintervallen.

1. Zet de motor van de af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u het sleuteltje verwijdert. Stel de parkeerrem in werking.

2. Smeer de nippels met NLGI klasse 2 smeervet voor algemene doeleinden.

   Raadpleeg de volgende tabel voor de locaties van de nippels en een smeerschema.

   Tabel voor smering

   Locaties van smeernippels	Initiële pompjes	Aantal plaatsen	Onderhoudsinterval
   1. Naven van voorste zwenkwiel	1	2	jaarlijks
   2. Lagers van tandas	1	4	om de 25 bedrijfsuren
   3. Draaipunt van riemspanpoelie	1	1	jaarlijks

   

   Figuur 31

   1. Naaf van voorste zwenkwiel
   2. Lagers van tandas
   3. Draaipunt van riemspanpoelie

Important: Laat de motor nooit zonder luchtfilter draaien; dit kan ernstige motorschade veroorzaken.

1. Maak de sluitingen op het deksel voor het luchtfilter los.

2. Verwijder het luchtfilterdeksel en maak dit grondig schoon ().

   Note: Wees voorzichtig om te voorkomen dat vuil en afval in de basis valt.

   

   Figuur 32

   1. Basis van luchtfilter
   2. Papierelement
   3. Schuimelement
   4. Kap
   5. Sluiting op het luchtfilterdeksel (2)

3. Verwijder het schuimelement, was dit met een mild reinigingsmiddel en water en dep dit daarna droog (Figuur 32).

4. Verwijder en controleer het papieren luchtfilterelement (); gooi dit weg als het zeer vuil is.

   Important: Papierelement nooit schoonmaken.

5. Veeg het vuil weg met een vochtige doek van de basis en het deksel.

   Note: Wees voorzichtig om te voorkomen dat vuil en afval in het luchtkanaal terechtkomt dat naar de carburateur leidt.

6. Plaats het schuimelement op het papieren luchtfilterelement (Figuur 32).

   Note: Gebruik een nieuw papierelement als u het oude weggooit.

7. Monteer het luchtfilter op de luchtfilterbasis (Figuur 32).

8. Lijn de sticker met de pijl op het deksel van de luchtfilter uit met de sticker met de pijl op de basis (Figuur 33).

   

   Figuur 33

   1. Sticker met uitlijningspijl (stand voor normale omgevingslucht afgebeeld)

9. Bevestig het deksel met de sluitingen aan de basis.

Type voor alle motoren: NGK BR6HS, Champion RTL86C, of een equivalent type

Elektrodenafstand: 0,76 mm

Controleer of de elektrodenafstand tussen de centrale elektrode en de massa-elektrode correct is voordat u de bougie monteert.

Gebruik een bougiesleutel voor het (de)monteren van de bougie(s) en een voelermaat voor het meten en afstellen van de elektrodenafstand. Monteer indien nodig nieuwe bougies.

Bougie controleren

Important: Bougie(s) nooit schoonmaken. Verwijder een bougie altijd als deze: een zwarte laag heeft, als de elektroden versleten zijn, als er een vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Stel de afstand in op 0,75 mm.

Figuur 40

Bougie monteren

Draai de bougie(s) vast met een torsie van 22 Nm.

Figuur 41

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Laat de geluidsdemper afkoelen.

3. Controleer de vonkenvanger op breuken in het scherm of lasnaden.

   Note: Vervang de vonkenvanger als deze versleten of beschadigd is.

4. Als u ziet dat het scherm verstopt is, doe dan het volgende:

   1. Verwijder de vonkenvanger.

   2. Schud de deeltjes uit de vonkenvanger en reinig het scherm met een staalborstel.

      Note: Laat het scherm van de vonkenvanger indien nodig weken in oplosmiddel.

   3. Plaats de vonkenvanger op de uitlaat.

Important: Zorg ervoor dat de veiligheidsmechanismen voor de bestuurder aangesloten zijn en goed werken voordat u de machine gebruikt.

Note: Als de machine voor geen enkele van de volgende tests slaagt, mag u de machine niet gebruiken. Neem contact op met uw erkende Toro distributeur.

Het startcircuit van de motor controleren

Note: De staat van de vergrendeling van de parkeerrem die u gaat controleren wordt in vet getoond.

Stel de parkeerrem in werking	De startmotor draait

De vergrendeling van de parkeerrem controleren

Note: De staat van de vergrendeling van de parkeerrem die u gaat controleren wordt in vet getoond.

Zet de parkeerrem vrij	De startmotor mag niet draaien

De volgende instructies zijn aangepast van de SAE J1494 Rev. dec. 2001 – kabels van de startaccu – Surface Vehicle Recommended Practice (aanbevolen praktijken voor wegvoertuigen) van de SAE (Society of Automotive Engineers).

Als u accu's gedurende een langere periode laat staan zonder ze op te laden, leidt dit tot verminderde prestaties en een kortere levensduur. Om optimale prestaties en levensduur van de accu te behouden, moet u de accu's die worden opgeslagen opladen wanneer de nullastspanning zakt naar 12,4 V.

Note: Om beschadiging door bevriezing te voorkomen, moet de accu volledig opgeladen zijn voordat u ze opbergt voor opslag in de winter.

Note: De machine verlaat de fabriek met een opgeladen zuur-loodaccu.

Note: U past de bandenspanning van de semi-pneumatische zwenkwielbanden niet aan.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Controleer de bandenspanning van de banden van de aandrijfwielen.

3. Zorg ervoor dat bandenspanning in de banden van de aandrijfwielen 152 tot 165 kPa bedraagt.

Draai de bouten van de wielnaaf vast met een torsie van (Figuur 43) 37 tot 45 N∙m.

Note: Gebruik geen anti-seize smeermiddel op de wielnaaf.

Figuur 43

1. Wielmoer
2. Bout van naaf

Draai de wielmoeren (Figuur 43) vast met een torsie van 115 tot 142 N·m.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en verwijder het sleuteltje.

2. Controleer of de kettingen aan beide zijden van de machine de juiste spanning hebben. De kettingen dienen 6 tot 12 mm omhoog en omlaag te kunnen bewegen.

3. Als kettingen barsten of breken, raadpleeg De spanning van de ketting van het aandrijfwiel afstellen. en De aandrijfketting van de tanden afstellen.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en verwijder het sleuteltje.

2. Controleer de kettingwielen op slijtage en vervang ze indien nodig.

Draai de moeren (Figuur 45) op de conische uitgaande assen van de transmissie aan met een torsie van 258 tot 353 Nm.

Figuur 45

1. Moer (uitgaande as van transmissie)

1. Zie Voorbereidingen voor onderhoudswerkzaamheden.

2. Duw de rijhendels helemaal naar voren naar de voorste referentiebalk. Als een van beide hendels de referentiebalk raakt, doe dan het volgende:

   1. Laat de rijhendels terugkeren naar de neutraalstand en maak de 2 contramoeren op de afstelkoppeling met zeskant los (Figuur 46).

      Note: Eén contramoer heeft rechtse schoefdraad en de andere linkse.

      

      Figuur 46

      1. Contramoer van de afstelkoppeling met zeskant

   2. Draai de afstelkoppeling met zeskant tot er een afstand van 3 tot 6 mm is tussen de rijhendel en de voorste referentiebalk.

   3. Draai de contramoeren vast (Figuur 46).

3. Laat de rijhendels terugkeren naar de neutraalstand. Draai de afstelkoppeling met zeskant tot de rijhendels ongeveer gelijkkomen met elkaar.

4. Herhaal stappen 2 en 3 voor het andere rijhendelmechanisme.

Als de machine naar een kant beweegt of trekt wanneer de rijhendels zich in de stand volledig vooruit bevinden, moet u de sporing afstellen.

1. Duw beide rijhendels even ver naar voren.

2. Controleer of de machine naar een kant trekt. Als dit het geval is, stopt u de machine en stelt u de parkeerrem in werking.

3. Maak de borgmoeren los op de rechter rijhendel (zoals gezien van de achterkant van de machine). Duw de rechter rijhendel naar voren en draai de afstelstang tot er een afstand van 3 tot 6 mm is tussen de rechter rijhendel en de voorste referentiebalk.

4. Plaats de voorste referentiebalk/snelheidsregelingsstang in de maximale stand vooruit; raadpleeg De voorste referentiebalk/snelheidsregelingsstang afstellen.

5. Draai de afstelstang aan de linkerkant van de machine (Figuur 47).

   

   Figuur 47

   1. Afstelstang

6. Kijk naar beneden naar de afstelstang toe en draai deze linksom, in stappen van 1/4 slag, om de snelheid te verhogen of rechtsom om de snelheid te verlagen.

7. Rijd met de machine en controleer de sporing in de stand volledig vooruit.

8. Herhaal stap 5 tot en met 7 tot de gewenste sporing verkregen is.

Draai de 4 transmissiebouten vast met een torsie van 56 - 69 Nm; zie Figuur 48.

Note: Gebruik geen anti-seize smeermiddel op de wielnaaf.

Figuur 48

1. Transmissiebouten

Als de parkeerrem niet goed werkt, moet u deze afstellen.

1. Zie Voorbereidingen voor onderhoudswerkzaamheden.

2. Bandenspanning van de banden van de aandrijfwielen controleren. Indien nodig moet u de banden oppompen totdat ze de correcte spanning hebben; zie Bandenspanning van de banden van de aandrijfwielen controleren.

3. Zet de parkeerrem vrij.

4. Maak de kabelklem op de remkabels onder het bedieningspaneel los (Figuur 49).

5. Stel beide kabelgeleiders ongeveer 3 tot 6 mm naar beneden af.

   

   Figuur 49

   1. Kabelklem

6. Maak de kabelklem vast en stel de parkeerrem in werking.

7. Controleer de parkeerrem; herhaal stap 4 tot en met 6 indien nodig.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en verwijder het sleuteltje.

2. Controleer de conditie en spanning van de aandrijfriem van de hulppomp. De riem moet nauw aansluiten. Zie De aandrijfriem van de hulppomp afstellen.

3. Controleer de conditie van de aandrijfriem van de transmissie.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en verwijder het sleuteltje.

2. Verwijder de bovenste vleugelschroef, draai de vleugelschroef aan de zijkant los, en verwijder de linker kap van het hydraulische compartiment (Figuur 50).

   

   Figuur 50

   1. Vleugelschroeven
   2. Kap van hydraulische compartiment (links)

3. Maak de 2 flensborgmoeren (3/8 inch) los waarmee de hulppomp aan de montagebeugel is bevestigd (Figuur 51).

   

   Figuur 51

   1. Aandrijfriem van hulppomp
   2. Hulppomp
   3. Flensborgmoeren

4. Schuif de pomp naar buiten (Figuur 51) in sleuven en draai de flensborgmoeren vast met een torsie van 37 tot 45 Nm.

   Wanneer de riem juist is afgesteld, moet hij een speling hebben van 1,3 cm met een kracht van 1,4 kg op de riem in het midden tussen de hulppomp en de motorpoelie.

5. Lijn de opening en sleuf in de linker kap van het hydraulische compartiment uit met de steunen van de machine en bevestig de kap met de 2 vleugelschroeven (Figuur 50).

Note: Er zijn geen afstellingen nodig voor de spanning van de riem.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en verwijder het sleuteltje.

2. Plaats een nieuwe riem.

3. Zorg ervoor dat de arm van de spanpoelie en de poelie vrij kunnen bewegen.

Type hydraulische vloeistof: Aw-32 hydraulische vloeistof

Note: De machine verlaat de fabriek met hydraulische vloeistof in het reservoir.

1. Laat de machine ongeveer 15 minuten lopen om extra lucht uit het hydraulische systeem te verwijderen.

2. Breng de tanden 3 keer volledig omhoog en omlaag om lucht te verwijderen.

3. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en laat de machine afkoelen.

4. Verwijder de dop en controleer het peil van de hydraulische vloeistof in het reservoir.

   Note: De hydraulische vloeistof moet het woord FULL COLD op de plaat van het reservoir bedekken (Figuur 52).

   

   Figuur 52

   1. Dop
   2. Hydraulisch hulpreservoir
   3. Peil warme vloeistof (plaat)
   4. Peil koude vloeistof (plaat)

5. Voeg indien nodig de aanbevolen hydraulische vloeistof toe aan het reservoir tot de vloeistof de markering ‘FULL COLD’ op de plaat bedekt (Figuur 52).

   Note: Als de vloeistof op kamertemperatuur is (ongeveer 24 °C), vul dan niet hoger bij dan het peil FULL COLD.

6. Plaats de dop van het hydraulische reservoir (Figuur 52) en draai hem vast.

   Note: Draai de reservoirdop niet te hard aan.

Type transmissievloeistof: Toro® Hypr-Oil™ 500 of Mobil® 1 15W-50 synthetische motorolie.

Important: Gebruik de gespecificeerde vloeistof. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Laat de machine afkoelen.

3. Verwijder de dop van de expansietank en controleer het transmissievloeistofpeil in de tank (Figuur 55).

   Note: Het transmissievloeistofpleil deint de FULL COLD vulmarkering te bedekken die in de zijkant van de tank is geperst.

   

   Figuur 55

   1. Dop
   2. Vulbuis (expansietank)
   3. FULL COLD markering

4. Voeg indien nodig de gespecificeerde transmissievloeistof toe tot het vloeistofpeil zich aan de FULL COLD vulmarkering van de expansietank bevindt (Figuur 55).

5. Plaats de dop van de expansietank en draai hem vast.

   Important: Draai de dop van de expansietank niet te hard aan.

Important: Ververs de hydraulische vloeistof niet (behalve wat kan worden afgetapt wanneer het filter wordt vervangen en de aftappluggen worden verwijderd), tenzij de olie verontreinigd is of extreem heet is geweest.De olie onnodig verversen kan het hydraulische systeem beschadigen door verontreinigende stoffen in het systeem te brengen.

De regelklep voor het gewicht van de bestuurder bevindt zich aan de linkerkant van het bedieningspaneel (Figuur 58).

Figuur 58

1. Bedieningsorgaan voor het instellen van het gewicht van de bestuurder

Gebruik de regelklep voor het gewicht van de bestuurder om te helpen compenseren voor het gewicht van de bestuurder zodat de machine de juiste beluchtingdruk en beluchtingsgatlengte bereikt en om de laterale machinestabiliteit te helpen maximaliseren. Raadpleeg de volgende procedures:

• De bedieningsknop voor het gewicht monteren

• De regelklep voor het gewicht van de bestuurder afstellen

• De bedieningsknop voor het gewicht verwijderen

Important: Stel de regelklep voor het gewicht van de bestuurder af als het gewicht van elke bestuurder verschilt.

1. Zorg ervoor dat de stelschroef in de gewichtbedieningsknop voldoende linksom is gedraaid zodat de knop over de as van de regelklep voor het gewicht schuift (Figuur 59).

   

   Figuur 59

   1. Regelklep voor het gewicht
   2. Contramoer
   3. Knop

2. Zorg ervoor dat de contramoer op de as van de regelklep voor het gewicht vastgedraaid is (Figuur 59); zie stap 6 in De regelklep voor het gewicht van de bestuurder afstellen.

3. Monteer de knop op de as van de regelklep voor het gewicht (Figuur 59).

4. Draai de stelschroef van de knop met de hand vast.

Note: Stel de druk in het systeem zo in dat de banden van de aandrijfwielen de grond lichtjes raken.

Important: Hou de banden van de aandrijfwielen te allen tijde op de grond om de laterale machinestabiliteit te maximaliseren.

1. Breng de tanden omhoog, rijd de beluchter naar een hard, vlak gazonoppervlak en stop de beluchter, maar laat de motor lopen.

2. Laat de bestuurder staan op het bestuurdersplatform.

3. Zet de contramoer voor de regelklep voor het gewicht los; zie Figuur 59 in De bedieningsknop voor het gewicht monteren.

4. Trap de voetschakelaar voor tanddiepte in om de tanden omlaag te brengen.

   • Als de machine omhoogkomt en de banden raken de grond niet meer, moet u het bedieningsorgaan voor het instellen van het gewicht van de bestuurder linksom draaien om de machine omlaag te brengen tot de banden de grond raken.

   • Als de tanden de grond niet raken, draait u het bedieningsorgaan voor het instellen van het gewicht van de bestuurder rechtsom tot de tanden omlaag worden gebracht en de grond raken (maar de machine niet omhoogbrengen).

   Important: Hou de banden van de aandrijfwielen te allen tijde op de grond om de laterale machinestabiliteit te maximaliseren.

5. Laat de voetschakelaar voor tanddiepte los om de tanden omhoog te brengen.

6. Draai de contramoer vast terwijl u de positie van de knop voor de regelklep voor het gewicht aanhoudt.

   Note: Als u moeilijkheden ondervindt om de afstelling van de klep aan te houden terwijl u de contramoer vastdraait, moet u een inbussleutel gebruiken in de as van de regelklep voor het gewicht.

   

   Figuur 60

   1. Stelschroef (knop)
   2. Binnenzeskant (as - regelklep voor het gewicht)

1. Maak de stelschroef in de knop voor de regelklep voor het gewicht los; zie Figuur 60 in De regelklep voor het gewicht van de bestuurder afstellen.

2. Til de knop recht uit de as.

   Note: Draai de knop niet terwijl u deze verwijdert. Als u hulp nodig heeft om de positie van de as van de regelklep te behouden, kunt u een inbussleutel plaatsen in het binnenzeskant van de as om te uitlijning aan te houden; zie Figuur 60 in De regelklep voor het gewicht van de bestuurder afstellen.

3. Als de stelschroef van de knop een braam heeft gemaakt op de as van de regelklep voor het gewicht, moet u de braam voorzichtig verwijderen.

4. Bewaar de knop voor afstellingen in de toekomst.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Krik de machine op en ondersteun deze met assteunen die geschikt zijn voor een belasting van 460 kg.

   Voorzichtig

   Vertrouw nooit uitsluitend op een mechanische of hydraulische krik om de machine op te heffen voor service- of onderhoudswerkzaamheden. Dit kan gevaarlijk zijn. Een mechanische of hydraulische krik kan een machine soms niet goed ondersteunen of slecht functioneren, waardoor de machine kan vallen. Dit kan letsel veroorzaken.

   Vertrouw nooit uitsluitend op een mechanische of hydraulische krik om het maaidek op te heffen. Gebruik goede kriksteunen of gelijkwaardige middelen om de machine te ondersteunen.

3. Verwijder de 2 vleugelschroeven (3/8 x 1 inch) en 2 ringen (3/8 inch) waarmee het achterste afdekpaneel aan het chassis is bevestigd en verwijder het paneel (Figuur 61).

   

   Figuur 61

   1. Opening in chassis
   2. Achterpaneel
   3. Ring (3/8 inch)
   4. Vleugelschroef (3/8 x 1 inch)

4. Verwijder stenen en ander afval van de tanden.

5. Controleer de tanden op slijtage en beschadiging.

   Note: Vervang versleten en beschadigde tanden.

6. Lijn de openingen in het achterste afdekpaneel uit met de openingen in het chassis (Figuur 61).

7. Bevestig het afdekpaneel aan het chassis met de 2 vleugelschroeven en 2 ringen (Figuur 61) die u hebt verwijderd in stap 3 en draai de bouten vast met een torsie van 37 tot 45 Nm.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en verwijder het sleuteltje.

2. Zet de achterkant van de machine op kriksteunen of een soortgelijke steun.

3. Controleer aan beide zijden van de machine of de kettingen aan elke zijde van het spankettingwiel de juiste spanning hebben.

   De kettingen dienen 6 tot 12 mm omhoog en omlaag te kunnen bewegen.

4. Om de spanning van de ketting aan te passen, maakt u de bout van de spanpoelie en het afstandsstuk met schroefdraad los, en duwt u het kettingwiel naar boven om de ketting aan te spannen (Figuur 62).

   Important: Span de ketting niet te veel aan. Er kan dan aanzienlijke kettingslijtage optreden en dit zal de levensduur van een te strak aangespannen ketting verkorten.

   

   Figuur 62

   1. Bout van spanpoelie
   2. Spankettingwiel
   3. Afstandsstuk met schroefdraad

5. Controleer de spanning van de ketting en draai de bout van de spanpoelie vast.

Controleer de opening tussen de veerbeugel en het uiteinde van de veer zoals getoond in Figuur 63. De opening dient 35 mm te bedragen. U stelt de veren af door de bout aan de voorkant van elke veer aan te draaien (rechtsom draaien verkort de opening, linksom draaien verlengt ze).

Figuur 63

1. 35 mm

Important: De veren moeten worden vervangen als de opening minder dan 29 mm bedraagt. Vervang altijd beide terugkeerveren. Dit voorkomt een ongelijke lading en mogelijk schade aan de machine.

1. Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af, verwijder het sleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Controleer de machine op los bevestigingsmateriaal en andere mogelijke problemen. Zet bevestigingsmateriaal vast en verhelp eventuele problemen voordat u de machine gaat gebruiken.

Reinig de machine indien nodig met alleen water of een mild reinigingsmiddel. Bij het schoonmaken van de machine kunt u een doek gebruiken.

Important: Gebruik geen brak of teruggewonnen water om de machine schoon te maken.

Important: Gebruik nooit een hogedrukreiniger om de machine schoon te maken. Hogedrukreinigers kunnen het elektrische systeem beschadigen, belangrijke stickers losweken en noodzakelijk vet op wrijvingspunten wegspoelen. Gebruik niet te veel water in de buurt van het bedieningspaneel, de motor en de accu.

Important: Reinig de machine niet terwijl de motor loopt. De machine reinigen terwijl de motor loopt kan interne motorschade veroorzaken.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Verwijder al het vuil van het scherm aan de bovenkant van de motor, rond het motordeksel en de omgeving van het uitlaatsysteem.

3. Veeg overtollig vet of olie rond de motor en het gebied van het uitlaatsysteem weg.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Verwijder de uitlaatringen van de motor.

3. Reinig de koelribben van de motor.

   Note: Verwijder ook stof, vuil en olie van de externe oppervlakken van de motor, wat verkeerde koeling kan veroorzaken.

4. Monteer de uitlaatringen in de motor.

   Important: De motor gebruiken zonder de uitlaatringen veroorzaakt motorschade door oververhitting. Gebruik de machine niet zonder de uitlaatringen.

1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

2. Verwijder opgehoopte olie, vuil of gras op de machine en het dek van de beluchter.

3. Verwijder vuil of gras onder de kettingkasten, rond de brandstoftank en rond het gebied van de motor en de uitlaat.