Введение

Этот легкий технологический автомобиль предназначен в основном для перевозки людей и грузов вне дорог.

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать как правильно использовать и обслуживать автомобиль, не допуская его повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование изделия.

Вы можете напрямую связаться с компанией Toro, посетив веб-сайт www.Toro.com, для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, обучающих материалов, информации о вспомогательных приспособлениях, для помощи в поисках дилера или для регистрации изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

Important: С помощью мобильного устройства вы можете отсканировать QR-код на табличке с серийным номером (при наличии), чтобы получить информацию по гарантии и запчастям, а также другие сведения об изделии.

g236856

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Раздел 4442 или 4443 Калифорнийского свода законов по общественным ресурсам запрещает использовать или эксплуатировать на землях, покрытых лесом, кустарником или травой, двигатель без исправного искрогасительного устройства, описанного в разделе 4442 и поддерживаемого в надлежащем рабочем состоянии; или двигатель должен быть изготовлен, оборудован и проходить обслуживание с учетом противопожарной безопасности.

См. информацию производителя двигателя, прилагаемую к автомобилю.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Полюсные выводы аккумуляторной батареи, клеммы, и сопутствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца - химические вещества, которые в штате Калифорния расцениваются как вызывающие рак и нарушающие репродуктивную функцию. После работы с этими элементами необходимо мыть руки.

Техника безопасности

Нарушение оператором или пользователем указаний по эксплуатации или техническому обслуживанию автомобиля может стать причиной травмирования. Рисунок 2Чтобы снизить вероятность травмирования, соблюдайте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на предупреждающие символы, которые имеют следующее значение: Внимание!, Осторожно! или Опасно! – указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Этот автомобиль сконструирован согласно требованиям стандарта SAE J2258.

Общие правила техники безопасности

Нарушение правил работы с данным изделием может стать причиной травм. Во избежание тяжелых травм всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей.

  • Перед запуском двигателя внимательно прочитайте и изучите содержание настоящего Руководства оператора. Убедитесь, что все лица, эксплуатирующие изделие, знают, как его применять, и понимают все предупредительные надписи.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Не помещайте руки и ноги рядом с движущимися компонентами машины.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Следите, чтобы во время движения машина находилась на безопасном расстоянии от людей.

  • Не допускайте детей в рабочую зону. Запрещается допускать детей к управлению автомобилем.

  • Перед техническим обслуживанием или заправкой топливом остановите автомобиль, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания автомобиля может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, соблюдайте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на предупреждающие символы, означающие «Внимание!», «Осторожно!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Дополнительная информация по технике безопасности приводится по мере необходимости на протяжении всего текста настоящего руководства.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные наклейки.

decal99-7345
decal99-7952
decal115-2412
decal115-7739
decal117-5001
decal121-9775
decal136-1164
decal136-6313

Сборка

Note: Определите левую и правую стороны автомобиля относительно места оператора.

Установка рулевого колеса

только на моделях TC

Детали, требуемые для этой процедуры:

Рулевое колесо1
Крышка1
Шайба (½ дюйма)1
  1. Если установлена крышка, снимите ее со ступицы рулевого колеса (Рисунок 3).

  2. Выверните контргайку (½ дюйма) с рулевого вала (Рисунок 3).

  3. Установите рулевое колесо и шайбу (½ дюйма) на рулевой вал (Рисунок 3).

  4. Закрепите рулевое колесо на валу с помощью контргайки (½ дюйма) и затяните ее с моментом от 27 до 34 Н∙м.

  5. Установите крышку на рулевое колесо (Рисунок 3).

    g033840

Подсоединение аккумулятора

только на моделях TC

Предупреждение

Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению автомобиля и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к травмированию.

  • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумуляторной батареи перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

  • Всегда сначала подсоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора.

  1. Надавите на крышку аккумуляторной батареи, чтобы высвободить лапки крепления из основания аккумуляторной батареи (Рисунок 4).

    g228188
  2. Снимите крышку с основания аккумулятора (Рисунок 4).

  3. Подсоедините положительный кабель (красный) к положительной клемме (+) аккумулятора и закрепите кабель болтами и гайками (Рисунок 5).

    g228187
  4. Наденьте изоляционный колпачок на положительную клемму.

    Note: Изоляционный колпачок используется для предотвращения возможного замыкания на массу.

  5. Подсоедините отрицательный кабель (черный) аккумулятора к отрицательной клемме (-) аккумулятора и закрепите кабель болтами и гайками.

  6. Поместите крышку аккумуляторной батареи на основание аккумуляторной батареи (Рисунок 4).

  7. Надавите на крышку аккумуляторной батареи, совместив лапки крепления с основанием аккумуляторной батареи, и отпустите крышку (Рисунок 4).

Проверка уровней рабочих жидкостей и давления воздуха в шинах

  1. До и после первого запуска двигателя проверьте уровень моторного масла; см. раздел Проверка уровня масла в двигателе.

  2. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень тормозной жидкости; см. раздел Проверка уровня тормозной жидкости.

  3. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень жидкости в коробке передач; см. раздел Проверка уровня трансмиссионной жидкости.

  4. Проверьте давление воздуха в шинах; см. Проверка давления в шинах.

Приработка тормозов

Для оптимальной работы тормозной системы выполните перед началом эксплуатации приработку тормозов.

  1. Разгоните автомобиль до полной скорости и нажмите на педаль тормоза для быстрой остановки автомобиля без блокировки колес.

  2. Повторите эту операцию 10 раз, делая перерыв между остановками в 1 минуту для предотвращения перегрева тормозов.

    Important: Данная операция наиболее эффективна при перемещении автомобилем груза массой 227 кг.

Чтение руководства и просмотр учебного материала по настройке

Детали, требуемые для этой процедуры:

Руководство оператора1
Руководство владельца двигателя1
Регистрационная карточка1
Форма проверки перед доставкой1
Сертификат качества1
Ключ2
  • Прочитайте Руководство оператора и Руководство владельца двигателя.

  • Заполните регистрационную карточку.

  • Заполните Форму проверки перед доставкой.

  • Просмотрите Сертификат качества.

Знакомство с изделием

g033215

Прежде чем запустить двигатель и начать эксплуатацию машины, ознакомьтесь со всеми органами управления.

Note: Определите левую и правую стороны автомобиля относительно места оператора.

Панель управления

g033216

Педаль акселератора

Педаль акселератора (Рисунок 7), используется, чтобы изменить скорость движения автомобиля. Нажатие на педаль акселератора запускает двигатель. Дальнейшее нажатие на педаль увеличивает скорость движения. При отпускании педали автомобиль замедляется, и двигатель глохнет.

Note: Максимальная скорость движения — 26 км/ч.

Педаль тормоза

Педаль тормоза предназначена для остановки или замедления автомобиля (Рисунок 7).

Предостережение

Эксплуатация автомобиля с изношенными или неправильно отрегулированными тормозами может привести к травме.

Если расстояние между нажатой до упора педалью тормоза и полом не превышает 25 мм, тормоза необходимо отрегулировать или отремонтировать.

Рычаг стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза расположен между сиденьями (Рисунок 6 и Рисунок 7). При выключении двигателя всегда включайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля. Для включения стояночного тормоза потяните рычаг стояночного тормоза вверх. Чтобы выключить стояночный тормоз, нажмите рычаг стояночного тормоза вниз.

Регулировка воздушной заслонки

Орган управления дроссельной заслонки расположен внизу и справа от сиденья оператора. При запуске холодного двигателя вытяните ручку воздушной заслонки на себя (Рисунок 8). После запуска двигателя отрегулируйте воздушную заслонку для поддержания устойчивой работы двигателя. После прогрева двигателя переместите ручку воздушной заслонки внутрь в положение ВЫКЛ.

g027617

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач расположен между сиденьями, под рычагом стояночного тормоза. У рычага переключения передач есть три положения: Передний ход, Задний ход и Нейтральное (Рисунок 8).

Note: Двигатель запускается и работает в любом из этих трех положений.

Important: Перед переключением передач следует остановить автомобиль.

Кнопка звукового сигнала

Только на моделях TC

Кнопка звукового сигнала находится в нижнем левом углу приборной панели (Рисунок 9). Нажмите кнопку для подачи звукового сигнала.

g027614

Замок зажигания

Ключ замка зажигания расположен в нижнем правом углу приборной панели (Рисунок 9).

Ключ замка зажигания имеет три положения: ВЫКЛ, ВКЛ и ПУСК.

Предусмотрено 2 режима запуска двигателя; см. раздел Пуск двигателя.

Выключатель освещения

Используйте выключатель освещения (Рисунок 9) для включения фар. Нажмите на выключатель вверх для включения фар. Чтобы выключить фары, нужно нажать выключатель вниз.

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов показывает полную наработку автомобиля в часах. Счетчик моточасов (Рисунок 9) начинает отсчет при повороте ключа замка зажигания в положение Вкл., а также активен при уже работающем двигателе.

Индикатор давления масла в двигателе

Индикатор давления масла двигателя (Рисунок 9) предупреждает оператора в случае падения давления масла ниже безопасного значения, необходимого для работы двигателя. Если индикатор загорается и не гаснет, остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло в двигатель; см. Обслуживание моторного масла.

Note: Индикатор масла может мигать, это не является неисправностью и не требует никаких действий.

Электрическая розетка

Электрическая розетка (Рисунок 9) предназначена для питания дополнительных 12-вольтовых электрических устройств.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива (Рисунок 10) расположен на топливном баке рядом с крышкой заливной горловины, с левой стороны автомобиля. Указатель топлива показывает количество топлива в баке.

g008398

Поручни для пассажиров

Поручни пассажира расположены с правой стороны приборной панели и с наружной стороны каждого сиденья (Рисунок 11).

g009193

Note: Технические характеристики и конструкция автомобиля могут быть изменены без уведомления.

Базовая массаСухая масса 544 кг
Номинальная грузоподъемность (на горизонтальной поверхности).Всего 749 кг, включая массу оператора (90,7 кг), пассажира (90,7 кг), груза, сцепного устройства, полную массу прицепа, принадлежностей и навесного оборудования
Максимальная полная масса автомобиля (GVW) – на ровной горизонтальной поверхностиВсего 1292 кг, включая все нагрузки, перечисленные выше
Максимальная грузоподъемность (на ровной поверхности).Всего 567 кг, включая массу сцепного устройства для прицепа и полную массу прицепа
Грузоподъемность буксируемого прицепа: 
Стандартное сцепное устройствоМасса сцепного устройства 45 кг Максимальная масса прицепа 363 кг
Сцепное устройство для тяжелых условий работыМасса сцепного устройства 45 кг Максимальная масса прицепа 544 кг
Габаритная ширина150 см
Габаритная длина303 см
Дорожный просвет25 см в передней части без груза и оператора, 18 см в задней части без груза и оператора
Колесная база206 см
Ширина колеи (между серединами колес) одной оси125 см в передней части, 120 см в задней части
Длина грузового кузова117 см внутри, 133 см снаружи
Ширина грузового кузова125 см внутри, 150 см по наружным краям формованных крыльев
Высота грузового кузова25 см внутри

Навесное оборудование и приспособления

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro вспомогательных приспособлений и навесного оборудования. Обратитесь в сервисный центр официального дилера или дистрибьютора или посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен список всех утвержденных навесных орудий и вспомогательных приспособлений.

Эксплуатация

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке автомобиля к работе

Общие правила техники безопасности

  • Запрещается допускать к эксплуатации или обслуживанию данной машины детей или неподготовленных людей. Минимальный возраст оператора устанавливается местными правилами и нормами. Владелец несет ответственность за подготовку всех операторов и механиков.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и знаками безопасности.

  • Перевозите пассажиров только на местах, где имеются поручни.

  • Освойте порядок экстренной остановки автомобиля и двигателя.

  • Убедитесь, что количество пассажиров вместе с водителем не превышает количество поручней, установленных на автомобиле.

  • Проверьте, чтобы все защитные устройства и предупреждающие наклейки находились на штатных местах. Замените или отремонтируйте все защитные устройства и замените все неразборчивые или отсутствующие наклейки. Не приступайте к эксплуатации автомобиля, пока не убедитесь в наличии и правильной работе защитных устройств.

Правила техники безопасности при обращении с топливом

  • Будьте предельно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.

  • Используйте только разрешенную к применению емкость для топлива.

  • Запрещается снимать крышку топливного бака и доливать топливо в бак во время работы двигателя или когда двигатель нагрет.

  • Запрещается доливать или сливать топливо в закрытом пространстве.

  • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

  • В случае разлива топлива не пытайтесь запустить двигатель; пока пары топлива не рассеются, следите, чтобы не возникло возгорания.

Ежедневное техобслуживание

Каждый день перед запуском автомобиля необходимо выполнять «Процедуру ежедневного обслуживания», описанную в разделе .

Проверка давления в шинах

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте давление воздуха в шинах.
  • Диапазон значений давления воздуха в шинах: от 0,55 до 1,03 бар

    Important: Не превышайте максимально допустимое давление, указанное на боковине шины.

    Note: Необходимое давление в шинах определяется полезной нагрузкой, которую вы собираетесь перевезти.

    1. Проверьте давление воздуха в шинах.

      Note: Давление в передних и задних шинах должно быть в пределах от 0,55 до 1,03 бар.

      • Используйте более низкое давление в шинах при более низких нагрузках для меньшего уплотнения почвы, более плавного хода и уменьшения давления шин на грунт.

      • Используйте более высокое давление в шинах при транспортировке более тяжелых грузов и при более высокой скорости.

    2. Если необходимо, отрегулируйте давление воздуха в шинах, подкачав шины или стравив из них воздух.

    g001055

    Заправка топливом

    Рекомендуемое топливо:

    • Для наилучших результатов используйте только чистый, свежий (полученный в течение последних 30 дней), неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше (метод оценки (R+M)/2).

    • Этиловый спирт: приемлемым считается бензин, содержащий по объему до 10% этилового спирта или 15% MTBE (метил-трет-бутилового эфира). Этиловый спирт и MTBE — это разные вещества. Запрещается использовать бензин с содержанием этилового спирта 15% (E15) по объему. Запрещается использовать бензин, содержащий более 10% этилового спирта по объему, такой как E15 (содержит 15% этилового спирта), E20 (содержит 20% этилового спирта) или E85 (содержит до 85% этилового спирта). Использование запрещенного к применению бензина может привести к нарушениям эксплуатационных характеристик и (или) повреждениям двигателя, которые не будут покрываться гарантией.

    • Запрещается использовать бензин, содержащий метанол.

    • Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или контейнерах на протяжении всего зимнего периода.

    • Не добавляйте масло в бензин.

    Заправка топливного бака

    Емкость топливного бака составляет приблизительно 26,5 л.

    1. Установите машину на ровной поверхности.

    2. Включите стояночный тормоз.

    3. Заглушите двигатель и выньте ключ.

    4. Очистите поверхность вокруг крышки топливного бака (Рисунок 13).

      g008398
    5. Снимите крышку топливного бака.

    6. Заправьте бак так, чтобы уровень топлива не доходил примерно 25 мм до верха бака (низа заливной горловины).

      Note: Оставшееся в баке пространство позволяет топливу расширяться. Не переполняйте топливный бак..

    7. Надежно закройте крышку топливного бака.

    8. Вытрите весь расплескавшийся бензин.

    Обкатка новой машины

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 100 часа
  • Проведите обкатку нового автомобиля в соответствии с нормативами.
  • Выполните следующие указания, чтобы обеспечить надлежащие рабочие характеристики автомобиля.

    • Убедитесь, что произведена проработка тормозов; см. раздел Приработка тормозов

    • Регулярно проверяйте уровни рабочих жидкостей и моторного масла. Внимательно следите за признаками перегрева автомобиля или его компонентов.

    • После запуска холодного двигателя дайте ему прогреться около 15 секунд перед эксплуатацией автомобиля.

      Note: Дайте двигателю прогреться в течение более длительного времени при работе в условиях низкой температуры окружающей среды.

    • Меняйте скорость автомобиля во время эксплуатации. Старайтесь трогаться с места и останавливаться плавно.

    • Двигатель не требует обкаточного масла. Первоначальное моторное масло — того же типа, который указан для регулярной замены масла.

    • Все специальные проверки после малого пробега описаны в разделе .

    • Проверьте положение передней подвески и, если необходимо, отрегулируйте его; см. раздел Регулировка углов установки передних колес.

    В процессе эксплуатации

    Правила техники безопасности при эксплуатации автомобиля

    Общие правила техники безопасности

    • Владелец или пользователь несет полную ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев.

    • Пассажиры должны находиться только на специально предназначенных для этого сиденьях. Перевозка пассажиров в грузовом кузове запрещена. Следите, чтобы посторонние лица и домашние животные находились на достаточном расстоянии от автомобиля во время его работы.

    • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, длинные брюки, нескользящую прочную обувь и средства защиты органов слуха. Завяжите длинные волосы на затылке и не носите висячие ювелирные украшения.

    • Запрещается управлять машиной в состоянии болезни, усталости, а также под воздействием алкоголя или сильнодействующих лекарственных препаратов.

    • Эксплуатируйте машину только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемой зоне.

    • Запрещается превышать максимальную полную массу автомобиля (GVW).

    • Будьте особенно осторожны при эксплуатации автомобиля с тяжелым грузом в грузовом кузове. Чем тяжелее груз, тем труднее повернуть или остановиться.

    • Перевозка грузов больших размеров в грузовом кузове изменяет устойчивость автомобиля.

    • На рулевое управление, торможение и устойчивость автомобиля отрицательно влияет вес перевозимых грузов, которые нельзя жестко привязать к автомобилю, например при транспортировке жидкости в большом баке.

    • Прежде чем запускать двигатель, убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении, включите стояночный тормоз и займите место оператора.

    • Вы и ваши пассажиры должны оставаться на сиденьях все время, пока автомобиль находится в движении. Держите обе руки на рулевом колесе; пассажиры должны держаться за предусмотренные поручни. Руки и ноги должны всегда находиться в пределах габаритов корпуса автомобиля.

    • Автомобиль разрешается эксплуатировать только в условиях хорошей видимости. Остерегайтесь ям, выбоин, ухабов, камней и других скрытых препятствий. При движении по неровной поверхности машина может перевернуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия. Будьте осторожны, приближаясь к закрытым поворотам, кустарникам, деревьям или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

    • Будьте внимательны, чтобы избежать столкновения с нависающими сверху предметами, такими как ветки деревьев, дверные косяки и подвесные мостки.

    • Прежде чем начать движение на машине задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь, что путь свободен.

    • Запрещается эксплуатировать машину в непосредственной близости от ям, канав и насыпей. В случае наезда колесом на край обрыва или канавы, а также в случае обрушения их кромки машина может внезапно опрокинуться.

    • При проезде на этом автомобиле по дорогам общего пользования соблюдайте все правила дорожного движения и используйте все дополнительные средства, требуемые законодательством, такие как осветительные приборы, указатели поворота, знак тихоходного транспортного средства (SMV) и другие, если необходимо.

    • При появлении в автомобиле аномальной вибрации немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель, дождитесь остановки всех движущихся частей и проверьте автомобиль на отсутствие повреждений. Прежде чем возобновлять работу, устраните все повреждения автомобиля.

    • Снижайте нагрузку и скорость автомобиля при движении по пересеченной местности, на неровном грунте, рядом с бордюрами, ямами и другими резкими изменениями рельефа. Груз может сместиться, при этом автомобиль станет неустойчивым.

    • На мокрых поверхностях тормозной путь автомобиля длиннее, чем на сухих. Чтобы просушить мокрые тормоза, двигайтесь медленно на ровной поверхности, слегка нажимая педаль тормоза.

    • Неожиданные неровности на поверхности могут стать причиной резких движений рулевого колеса, что может привести к травмам рук и кистей. Снизьте скорость и держите рулевое колесо свободно по периметру, большими пальцами наружу от спиц рулевого колеса.

    • Снизьте скорость, если вы эксплуатируете автомобиль со снятым грузовым кузовом. Движение автомобиля с большой скоростью с последующей быстрой остановкой может вызвать блокировку задних колес, ухудшая управляемость.

    • Чтобы не обжечься, не прикасайтесь к двигателю, трансмиссии, глушителю или коллектору глушителя, когда двигатель работает или сразу после его останова, так как эти области могут быть достаточно горячими.

    • Не оставляйте работающий автомобиль без присмотра.

    • Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выполните следующие действия:

      • Установите автомобиль на ровной поверхности.

      • Включите стояночный тормоз.

      • Опустите грузовой кузов.

      • Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    • Запрещается работать на автомобиле, если существует вероятность удара молнией.

    • Используйте только приспособления и навесное оборудование, утвержденное к применению компанией Toro®.

    Правила безопасности при работе на склонах

    Note: Конструкцию защиты оператора при опрокидывании (ROPS) с двумя стойками можно приобрести для данного автомобиля в качестве принадлежности. Конструкцию ROPS следует использовать при работе рядом с обрывами, водоемами, на неровной местности или склонах, где автомобиль может опрокинуться. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание автомобиля, которое может привести к травме или гибели.

    • Осмотрите рабочую площадку, чтобы определить, на каких склонах будет безопасно работать на машине, и установите собственные методики и правила эксплуатации машины на таких склонах. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

    • Если у вас возникают трудности при работе на склоне, не эксплуатируйте на нем машину.

    • Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не изменяйте резко скорость или направление движения машины.

    • Старайтесь не работать на влажной траве. Колеса могут потерять сцепление с поверхностью. Опрокидывание может произойти еще до потери сцепления колес с покрытием.

    • Двигайтесь по склону вверх или вниз по прямой линии.

    • Если двигатель заглох или автомобиль начинает терять момент инерции при движении вверх по склону, плавно нажмите на тормоз и медленно двигайтесь задним ходом по прямой траектории вниз по склону.

    • Поворот при движении вверх или вниз по склону может быть опасным. При необходимости поворота на склоне, выполняйте его медленно и осторожно.

    • Тяжелые грузы ухудшают устойчивость на склоне. Уменьшите массу груза и снизьте скорость автомобиля при движении на склоне или в случае, если груз имеет высокий центр тяжести. Закрепите груз в грузовом кузове автомобиля, чтобы предотвратить его смещение. Будьте крайне осторожны при транспортировке грузов, которые могут легко переместиться (жидкость, скальная порода, песок и т.п.).

    • Старайтесь не начинать движения, не останавливаться и не поворачивать на склонах, особенно при наличии груза. При остановке на спуске со склона остановочный путь будет длиннее, чем на горизонтальной поверхности. При остановке автомобиля старайтесь резко не изменять скорость, так как при этом автомобиль может опрокинуться или перевернуться. Не нажимайте резко на тормоз при свободном скатывании назад, так как при этом автомобиль может перевернуться.

    Правила техники безопасности при погрузке и выгрузке

    • При работе с грузом в грузовом кузове и (или) при буксировке прицепа не превышайте разрешенную максимальную массу автомобиля (GVW); см. раздел Технические характеристики.

    • Распределяйте груз в грузовом кузове равномерно, чтобы повысить устойчивость и управляемость автомобиля.

    • Перед выгрузкой убедитесь, что позади автомобиля никого нет.

    • Запрещается разгружать кузов, когда автомобиль стоит поперек склона. Перераспределение веса может привести к опрокидыванию автомобиля.

    Управление грузовым кузовом

    Подъем грузового кузова

    Предупреждение

    Падение поднятого кузова может стать причиной тяжелых травм у людей, работающих под ним.

    • Прежде чем выполнять работу под кузовом, обязательно установите опорную стойку, чтобы удерживать кузов в поднятом положении.

    • Прежде чем поднимать кузов удалите из него весь загруженный материал.

    Предупреждение

    Перемещение автомобиля с поднятым грузовым кузовом повышает опасность опрокидывания или переворачивания автомобиля. Перемещение автомобиля с поднятым кузовом может привести к повреждению конструкции кузова.

    • Управлять автомобилем разрешено только при опущенном грузовом кузове.

    • После опорожнения грузового кузова опустите его.

    Предостережение

    Если груз сконцентрирован в задней части грузового кузова, при отпускании защелок грузовой кузов может неожиданно опрокинуться, причинив травмы оператору и находящимся поблизости людям.

    • По возможности старайтесь расположить груз по центру в грузовом кузове.

    • При отпускании защелок придерживайте грузовой кузов, предварительно убедившись, что никто не наклонился под кузовом или не стоит позади него.

    • Удалите весь груз из кузова, прежде чем поднимать его и обслуживать автомобиль.

    1. Поднимите рычаг с любой стороны кузова и поднимите кузов вверх (Рисунок 14).

      g014860
    2. Вставьте опорную стойку в фиксирующий паз для удерживания кузова (Рисунок 15).

      g029622

    Опускание грузового кузова

    Предупреждение

    Масса кузова может быть большой. Может произойти сдавливание рук или других частей тела.

    При опускании кузова держите руки и другие части тела на безопасном расстоянии.

    1. Немного приподнимите грузовой кузов, нажав вверх на рычаг защелки (Рисунок 14).

    2. Вытяните опорную стойку из паза с фиксацией (Рисунок 15).

    3. Опустите кузов, чтобы он надежно зафиксировался на месте защелками (Рисунок 15).

    Открывание заднего откидного борта

    1. Убедитесь, что грузовой кузов опущен и зафиксирован защелкой.

    2. Поднимите захваты на задней панели откидного борта (Рисунок 16).

      g024490
    3. Совместите фиксирующие фланцы заднего откидного борта с отверстиями, расположенными между фланцами откидного борта грузового кузова (Рисунок 16).

    4. Поверните откидной борт назад и вниз (Рисунок 16).

    Закрывание заднего откидного борта

    После разгрузки сыпучего материала, например песка, камней или деревянных опилок, из грузового кузова автомобиля некоторая часть разгружаемого материала может попасть в зону шарнира откидного борта. Выполните следующие действия, прежде чем закрывать откидной борт.

    1. Вручную удалите как можно больше такого материала из зоны шарнира.

    2. Установите откидной борт в положение под углом приблизительно 45° (Рисунок 17).

      g024491
    3. Короткими движениями, встряхивая, переместите откидной борт назад и вперед несколько раз (Рисунок 17).

      Note: Это действие поможет удалить материал из зоны шарнира.

    4. Опустите откидной борт и проверьте наличие оставшегося материала в зоне шарнира.

    5. Повторяйте действия 1–4 до полного удаления материала из зоны шарнира.

    6. Поверните откидной борт вверх и вперед так, чтобы фиксирующие фланцы откидного борта были заподлицо с его гнездом в грузовом кузове (Рисунок 16).

      Note: Поднимите или опустите откидной борт, чтобы совместить фиксирующие фланцы откидного борта с вертикальными отверстиями между фланцами откидного борта в грузовом кузове.

    7. Опустите откидной борт до его посадки в задней части грузового кузова (Рисунок 16).

      Note: Фиксирующие фланцы заднего откидного борта будут полностью зафиксированы фланцами откидного борта в грузовом кузове.

    Пуск двигателя

    1. Займите место оператора, вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ по часовой стрелке в положение ВКЛ или ПУСК.

      Есть два режима пуска автомобиля.

      • Пуск от педали – поверните ключ замка зажигания в положение ВКЛ, нажмите педаль акселератора, затем снимите ногу с педали акселератора.

        Note: При отпускании педали акселератора двигатель заглохнет.

      • Пуск от ключа – поверните ключ замка зажигания в положение ПУСК; двигатель будет работать, пока вы не повернете ключ в положение ВЫКЛ

      Note: Если двигатель запускается с помощью ключа, вы можете включить стояночный тормоз и отойти от автомобиля для выполнения работы, при этом двигатель будет работать и поддерживать заряд аккумулятора.

      Note: При повороте ключа в положение ПУСК двигатель прокручивается стартером, пока не запустится. Если двигатель прокручивается, но не запускается более 10 секунд, верните ключ в положение ВЫКЛ и найдите, в чем проблема (например, необходимо отрегулировать положение воздушной заслонки, проверить воздухоочиститель на наличие засорения, проверить уровень топлива в баке, исправность свечи зажигания и т.п.), прежде чем пытаться снова запустить автомобиль.

      Note: Если на автомобиле установлен дополнительный звуковой сигнал заднего хода, то при установке рычага переключения передач в положение заднего хода, когда ключ замка зажигания находится в положении ВКЛ или ПУСК, прозвучит сигнал, предупреждающий оператора, что автомобиль находится на передаче заднего хода.

    2. Используйте рычаг переключения передач для изменения направления движения автомобиля.

    3. Выключите стояночный тормоз.

    4. Медленно нажмите на педаль акселератора.

      Note: Если двигатель холодный, выжмите педаль акселератора приблизительно на половину ее хода и удерживайте ее в этом положении, а также вытяните ручку воздушной заслонки в положение ВКЛ. После прогрева двигателя верните ручку воздушной заслонки в положение ВЫКЛ.

    Останов автомобиля

    Important: При остановке автомобиля на склоне используйте рабочие тормоза, чтобы остановить автомобиль, и включите стояночный тормоз, чтобы удержать автомобиль на месте. Использование педали акселератора для удерживания автомобиля на склоне может привести к повреждению автомобиля.

    1. Снимите ногу с педали акселератора.

    2. Медленно нажмите педаль тормоза, чтобы задействовать рабочие тормоза, и удерживайте педаль до тех пор, пока автомобиль полностью не остановится.

      Note: Остановочный путь может изменяться в зависимости от нагрузки и скорости автомобиля.

    Загрузка грузового кузова

    При загрузке кузова и эксплуатации автомобиля соблюдайте следующие указания:

    При загрузке кузова и управлении автомобилем соблюдайте следующие указания:

    • Не превышайте грузоподъемность автомобиля и ограничивайте массу перевозимого в кузове груза, как описано в разделе Технические характеристики и указано на табличке полной массы автомобиля.

      Note: Номинальная грузоподъемность указана только для эксплуатации автомобиля на ровной поверхности.

    • При работе автомобиля на склонах и неровной поверхности следует снизить массу перевозимого груза.

    • Снижайте массу груза при перевозке высоких грузов (с высоко расположенным центром тяжести), таких как штабель из кирпичей, лесоматериалы или пакеты с удобрениями. Распределите груз как можно ниже, чтобы он не ухудшал обзор зоны позади автомобиля во время работы.

    • Держите груз по центру кузова, загружая его следующим образом:

      • Равномерно распределите вес груза в кузове по сторонам.

        Important: Опасность переворачивания автомобиля увеличивается, если груз в кузове сосредоточен на одной стороне.

      • Равномерно распределите вес груза в кузове от передней до задней части.

        Important: При расположении груза позади заднего моста сцепление передних шин с грунтом уменьшается, что может привести к потере управляемости или опрокидыванию автомобиля.

    • Соблюдайте дополнительные меры предосторожности при транспортировке крупногабаритных грузов в кузове, в особенности при невозможности разместить вес крупногабаритного груза по центру кузова.

    • По возможности закрепляйте груз, привязывая его к грузовому кузову, чтобы он не смещался.

    • При транспортировке жидкости в большом баке (например, баке опрыскивателя) соблюдайте меры предосторожности при движении автомобиля вверх или вниз по склону, при резком изменении скорости, резкой остановке или при движении по неровной поверхности.

    Вместимость грузового кузова составляет 0,37 м33. Количество (объем) материала, которое можно поместить в кузов, не превысив номинальной грузоподъемности автомобиля, может значительно изменяться в зависимости от плотности материала.

    См. предельные значения объема загрузки различных материалов в следующей таблице:

    МатериалПлотностьМаксимальная вместимость кузова(на горизонтальной поверхности)
    Гравий, сухой1522 кг/м3Полный
    Гравий, влажный1922 кг/м3¾ полного объема
    Песок, сухой 1442 кг/м3Полный
    Песок, влажный1922 кг/м3¾ полного объема
    Древесина721 кг/м3Полный объем
    Кора< 721 кг/м3Полный объем
    Земля, упакованная1602 кг/м3¾ полного объема (приблизительно)

    После эксплуатации

    Правила техники безопасности, которые необходимо соблюдать после эксплуатации автомобиля

    Общие правила техники безопасности

    • Перед постановкой автомобиля на хранение в закрытом пространстве дайте двигателю остыть.

    • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

    • Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

    • Если предупреждающая наклейка изношена, повреждена или отсутствует, установите новую наклейку.

    Транспортировка автомобиля

    • Будьте осторожны при погрузке автомобиля в прицеп или грузовик, а также при его выгрузке.

    • Для погрузки автомобиля на прицеп или грузовик используйте наклонные въезды полной ширины.

    • Надежно привяжите автомобиль в точках крепления.

    См. местонахождение точек крепления автомобиля на Рисунок 18 и Рисунок 19.

    Note: Погрузите автомобиль на прицеп передней стороной по направлению движения. При отсутствии такой возможности прикрепите ремнем капот автомобиля к раме или снимите капот, закрепите и перевезите его отдельно. В противном случае возможен срыв капота во время транспортировки под воздействием встречного воздушного потока.

    Предостережение

    Незакрепленные сиденья могут отсоединиться от автомобиля и выпасть из прицепа во время транспортировки автомобиля, что может привести к повреждению других транспортных средств или создать помеху на дороге.

    Снимите сиденья или убедитесь, что они надежно прикреплены к месту соединения в кожухе сиденья.

    g008401
    g008400

    Буксировка машины

    В экстренном случае автомобиль можно отбуксировать на небольшое расстояние, однако буксировка не должна являться стандартной рабочей процедурой.

    Предупреждение

    Буксировка на повышенной скорости может вызвать потерю рулевого управления и стать причиной травмы.

    Запрещается буксировка автомобиля со скоростью свыше 8 км/ч.

    Note: Усилитель рулевого управления не работает, что затрудняет управление.

    Буксировку автомобиля должны выполнять два человека. Если автомобиль требуется перевезти на значительное расстояние, транспортируйте ее на грузовом автомобиле или прицепе; см. раздел Буксировка прицепа.

    1. Снимите ремень привода с автомобиля; см. Замена приводного ремня.

    2. Прикрепите буксирный трос к тягово-цепному устройству в передней части рамы автомобиля (Рисунок 18).

    3. Переведите коробку передач в нейтральное положение и выключите стояночный тормоз.

    Буксировка прицепа

    Этот автомобиль может буксировать прицепы. Для этой цели он оснащен тягово-сцепным устройством. Для получения подробной информации обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    Не допускается перегружать автомобиль или прицеп при перевозке груза или буксировке прицепа. Перегрузка автомобиля или прицепа может привести к ухудшению рабочих характеристик или повреждению тормозов, оси, двигателя, коробки передач, рулевого управления, подвески, конструкции корпуса или шин.

    Всегда загружайте прицеп таким образом, чтобы 60% массы груза находились в передней части прицепа. При этом тягово-сцепное устройство автомобиля будет воспринимать приблизительно 10% от полной массы прицепа (GTW).

    Чтобы гарантировать эффективность торможения и тяги, всегда нагружайте кузов при буксировке прицепа. Не превышайте предельные значения GTW или GVW.

    Старайтесь не парковать автомобиль с прицепом на склоне. Если вам необходимо припарковать автомобиль на склоне, включите стояночный тормоз и заблокируйте шины прицепа.

    Техническое обслуживание

    Note: Определите левую и правую стороны автомобиля относительно места оператора.

    Note: Загрузите электрическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своего автомобиля, перейдя по ссылке Manuals (Руководства) на главной странице.

    Important: Для получения информации о дополнительном техническом обслуживании см. руководство владельца двигателя.

    Предупреждение

    Невыполнение требований по надлежащему техническому обслуживанию автомобиля может привести к преждевременному отказу систем автомобиля и возможным травмам оператора или находящихся поблизости людей.

    Своевременно обслуживайте машину и поддерживайте ее в исправном рабочем состоянии, как описано в данном руководстве.

    Important: См. руководство владельца двигателя для получения информации о дополнительном техническом обслуживании.

    Предостережение

    К выполнению технического обслуживания, ремонта, регулировки или проверки автомобиля должен допускаться только обученный и аттестованный персонал.

    • Не допускайте возникновения пожароопасности и обеспечьте наличие в рабочей зоне противопожарного оборудования. Запрещается использовать открытое пламя для проверки уровня топлива или поиска утечки топлива, аккумуляторного электролита или охлаждающей жидкости.

    • Не допускается использовать для очистки частей открытые поддоны с топливом или легковоспламеняющимися чистящими жидкостями.

    Предостережение

    Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.

    Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка зажигания и отсоедините провода от свечей зажигания. Отведите провода в сторону так, чтобы они случайно не коснулись свечей зажигания.

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте состояние приводного ремня.
  • Проверьте натяжение ремня стартера-генератора.
  • Через первые 25 часа
  • Замените масло в двигателе.
  • Замените масляный фильтр двигателя.
  • Через первые 100 часа
  • Проведите обкатку нового автомобиля в соответствии с нормативами.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте давление воздуха в шинах.
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Проверьте переключение передач.
  • Проверьте уровень тормозной жидкости.Перед первым запуском двигателя проверьте уровень тормозной жидкости.
  • Через каждые 100 часов
  • Смажьте консистентной смазкой подшипники и втулки.При эксплуатации в сложных условиях смазывайте автомобиль чаще.
  • Замените воздушный фильтр.Заменяйте воздушный фильтр чаще, если элемент фильтра загрязнен или поврежден.
  • Замените масло в двигателе.(Заменяйте масло в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел .)
  • Замените масляный фильтр двигателя.(Заменяйте масло в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел ).
  • Проверьте свечи зажигания. Если необходимо, замените свечу зажигания.
  • Проверьте воздушный фильтр для адсорбера.
  • Проверьте состояние шин и ободьев.
  • Затяните зажимные гайки колес.
  • Проверьте систему рулевого управления и подвеску на наличие ослабленных или поврежденных компонентов.
  • Проверьте развал и схождение передних колес.
  • Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  • Проверьте работу нейтрального положения рычага переключения передач.
  • Очистите области охлаждения двигателя.Очищайте систему охлаждения в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел .
  • Осмотрите тормоза.
  • Через каждые 200 часов
  • Замените фильтр адсорбера.
  • При необходимости, отрегулируйте стояночный тормоз.
  • Проверьте состояние и натяжение приводного ремня.
  • Проверьте натяжение ремня стартера-генератора.
  • Через каждые 300 часов
  • Заправьте смазкой подшипники передних колес.
  • Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения.
  • Очистите главное сцепление
  • Через каждые 800 часов
  • Замените топливный фильтр.
  • Замените трансмиссионную жидкость.
  • Через каждые 1000 часов
  • Замените тормозную жидкость.
  • Ежегодно
  • Выполните все операции ежегодного технического обслуживания, указанные в руководстве для владельца двигателя.
  • Перечень операций ежедневного технического обслуживания

    Скопируйте эту страницу для повседневного использования.

    Пункт проверки при техобслуживанииДни недели:
    ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
    Проверьте работу тормоза и стояночного тормоза.       
    Проверьте переключение передач/ нейтральное положение.       
    Проверьте уровень топлива.       
    Проверьте уровень масла в двигателе.       
    Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.       
    Осмотрите воздушный фильтр.       
    Осмотрите охлаждающие ребра двигателя.       
    Убедитесь в отсутствии посторонних шумов двигателя.       
    Убедитесь в отсутствии посторонних шумов при работе автомобиля.       
    Проверьте давление воздуха в шинах.       
    Проверьте систему на наличие утечек жидкостей.       
    Проверьте работу приборов.       
    Проверьте работу педали акселератора.       
    Заправьте все масленки консистентной смазкой.       
    Отремонтируйте поврежденное лакокрасочное покрытие.       

    Техническое обслуживание автомобиля в особых условиях эксплуатации

    Important: Если автомобиль подвергается воздействию любого из нижеперечисленных условий, техническое обслуживание должно производиться в два раза чаще:

    • Эксплуатация в пустыне

    • Эксплуатация в холодном климате при температуре ниже 10 °C

    • Буксировка прицепа

    • Частая эксплуатация в условиях повышенной запыленности

    • Строительные работы

    • После продолжительной эксплуатации в иле, песке, воде или в других условиях повышенной загрязненности при первой возможности проверьте и очистите тормоза. Это предотвратит чрезмерный износ, вызываемый любым абразивным материалом.

    Действия перед техническим обслуживанием

    Техника безопасности при обслуживании

    • Не допускайте к обслуживанию автомобиля необученный персонал.

    • Перед техническим обслуживанием или выполнением регулировок установите автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и выньте ключ для предотвращения случайного запуска автомобиля.

    • Прежде чем поднимать кузов, удалите из него весь загруженный материал.

    • Прежде чем выполнять работу под кузовом, обязательно установите опорную стойку, чтобы удерживать кузов в поднятом положении.

    • При необходимости используйте подъемные опоры для поддержки машины и компонентов.

    • Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

    • Запрещается заряжать аккумуляторы во время техобслуживания автомобиля.

    • Чтобы быть уверенным в полностью исправном состоянии автомобиля, проверьте правильность затяжки всех гаек, болтов и винтов.

    • Для уменьшения опасности возгорания не допускайте скопления в области двигателя чрезмерного количества смазки, травы, листьев и грязи.

    • По возможности не выполняйте техническое обслуживание машины с работающим двигателем. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

    • Если для выполнения регулировок при техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не разрешайте посторонним приближаться к автомобилю.

    • Удаляйте следы утечек масла или топлива.

    • Регулярно проверяйте работу стояночного тормоза. При необходимости регулируйте и обслуживайте его.

    • Все части должны быть исправными, а все крепежные детали должны быть затянуты. Заменяйте изношенные или поврежденные наклейки.

    • Запрещается вмешиваться в работу защитных устройств или снижать степень защиты, обеспечиваемой устройством. Регулярно проверяйте правильность работы таких устройств.

    • Не превышайте допустимую частоту вращения двигателя, изменяя настройки регулятора оборотов. Для обеспечения безопасности и точности попросите официального дистрибьютора компании Toro проверить максимальную частоту вращения двигателя с помощью тахометра.

    • По вопросам, связанным с капитальным ремонтом и техническим обслуживанием, обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    • Для обеспечения оптимальных рабочих характеристик и безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и принадлежности компании Toro. Использование запасных частей и вспомогательных приспособлений, изготовленных другими производителями, может оказаться опасным. Любая переделка данного автомобиля, которая может повлиять на его работу, рабочие характеристики, долговечность или использование, может привести к травмам или гибели. Использование машины с внесенными изменениями может привести к аннулированию гарантии компании Toro.

    Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Включите стояночный тормоз.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Выгрузите груз из кузова и поднимите кузов; см. раздел Управление грузовым кузовом.

    Подъем автомобиля

    Опасно

    При использовании домкрата автомобиль может быть неустойчивым. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и травмировать находящегося под ним человека.

    • Не запускайте двигатель, если автомобиль находится на домкрате.

    • Прежде чем покинуть автомобиль, обязательно выньте ключ из замка зажигания.

    • Заблокируйте колеса, если автомобиль поддерживается подъемным оборудованием.

    • Если вы подняли автомобиль, используйте для его поддержки подъемные опоры.

    Important: Когда двигатель автомобиля запускается для планового технического обслуживания и (или) диагностики, задние колеса автомобиля должны быть подняты на 25 мм над землей, а задний мост должен опираться на подъемные опоры.

    • Точка подъема в передней части автомобиля находится в передней части рамы позади сцепного устройства для буксировки (Рисунок 20).

      g033043
    • Точка подъема в задней части автомобиля находится под трубами моста (Рисунок 21).

    g008657

    Доступ к капоту

    Подъем капота

    1. Поднимите ручки резиновых защелок с каждой стороны капота (Рисунок 22).

      g008402
    2. Поднимите капот.

    Закрывание капота

    1. Осторожно опустите капот.

    2. Закрепите капот, совместив резиновые защелки с фиксаторами защелок с каждой стороны капота (Рисунок 22).

    Смазка

    Смазка автомобиля

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Смажьте консистентной смазкой подшипники и втулки.При эксплуатации в сложных условиях смазывайте автомобиль чаще.
  • Тип консистентной смазки: консистентная смазка № 2 на литиевой основе.

    1. Тщательно протрите масленку ветошью, чтобы посторонние вещества не могли попасть в подшипник или втулку.

    2. Сделайте 1-2 качания смазочным шприцом для заправки консистентной смазкой масленок на автомобиле.

    3. Удалите излишек консистентной смазки с автомобиля

    Масленки расположены на внутренних концах рычагов управления, шаровой опоре поперечной тяги и наружных концах рычагов управления (Рисунок 23 и Рисунок 24).

    g033044
    g033217

    Смазывание консистентной смазкой подшипников передних колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 300 часов
  • Заправьте смазкой подшипники передних колес.
  • Характеристики консистентной смазки: Mobilgrease XHP™-222

    Демонтаж ступицы и тормозного диска

    1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее с помощью подъемных опор.

    2. Отверните 4 зажимные гайки, которые крепят каждое колесо к ступице (Рисунок 25).

      g033046
    3. Выверните болты с фланцевыми головками (⅜ x ¾ дюйма), которые крепят кронштейн тормоза в сборе к оси, и отделите тормоз от оси (Рисунок 26).

      Note: Прежде чем перейти к следующему пункту, поместите подставки под тормоз в сборе.

      g033047
    4. Снимите пылезащитную крышку со ступицы (Рисунок 27).

      g033048
    5. Снимите шплинт и держатель гайки с оси и гайки оси (Рисунок 27).

    6. Снимите гайку оси с оси и отделите ступицу и тормозной диск в сборе от оси (Рисунок 27 и Рисунок 28).

      g033049
    7. Начисто протрите ось ветошью.

    8. Повторите действия, описанные в пунктах 1–7, для ступицы и тормозного диска с другой стороны автомобиля.

    Смазывание подшипников колес консистентной смазкой

    1. Снимите наружный подшипник и кольцо подшипника со ступицы (Рисунок 29).

      g033050
    2. Снимите уплотнение и внутренний подшипник со ступицы (Рисунок 29).

    3. Начисто протрите уплотнение и проверьте его на наличие износа и повреждений.

      Note: Запрещается использовать очищающий растворитель для очистки уплотнения. Замените уплотнение в случае его износа или повреждения.

    4. Очистите подшипники и кольца и проверьте их на наличие износа и повреждений.

      Note: Замените все изношенные или поврежденный части. Убедитесь, что подшипники и кольца чистые и сухие.

    5. Очистите полость ступицы от всей консистентной смазки, грязи и мусора (Рисунок 29).

    6. Заполните подшипники консистентной смазкой указанного типа.

    7. Заполните полость ступицы на 50–80% консистентной смазкой указанного типа (Рисунок 29).

    8. Установите внутренний подшипник на кольцо с внутренней стороны ступицы и установите уплотнение (Рисунок 29).

    9. Повторите действия с 1 по 8 для подшипников другой ступицы.

    Установка ступицы и тормозного диска

    1. Нанесите тонкий слой консистентной смазки указанного типа на ось (Рисунок 30).

      g033051
    2. Установите ступицу и тормозной диск на ось так, чтобы тормозной диск был внутри (Рисунок 30).

    3. Установите наружный подшипник на ось и в наружное кольцо (Рисунок 30).

    4. Установите стопорную шайбу на ось (Рисунок 30).

    5. Наверните гайку шпинделя на шпиндель и затяните гайку с моментом 15 Н∙м, поворачивая ступицу так, чтобы подшипник был посажен на место (Рисунок 30).

    6. Ослабьте гайку оси до свободного вращения ступицы.

    7. Затяните гайку шпинделя с моментом от 170 до 225 Н∙см.

    8. Установите держатель поверх гайки и проверьте совмещение паза в держателе с отверстием в оси под шплинт (Рисунок 31).

      Note: Если паз держателя и отверстие оси не совмещены, затяните гайку оси, чтобы совместить паз с отверстием, при этом максимальный момент затяжки гайки не должен превышать 226 Н∙см.

      g033054
    9. Установите шплинт и загните обе лапки вокруг держателя (Рисунок 31).

    10. Установите пылезащитную крышку на ступицу (Рисунок 31).

    11. Повторите действия, описанные в пунктах 1–10, для ступицы и тормозного диска с другой стороны автомобиля.

    Установка тормозов и колес

    1. Очистите 2 болта с фланцевыми головками (⅜ x ¾ дюйма) и нанесите слой противозадирного состава на резьбовые поверхности болтов.

    2. Совместите тормозные колодки с обеих сторон тормозного диска (Рисунок 26 ) с отверстиями в кронштейне суппорта и отверстиями в креплении тормоза на цапфе (Рисунок 30).

    3. Установите кронштейн суппорта на цапфу (Рисунок 26) при помощи 2 болтов с фланцевыми головками (⅜ x ¾ дюйма) и затяните болты с моментом от 47 до 54 Н∙м.

    4. Совместите отверстия в колесе со шпильками в ступице и установите колесо на ступицу так, чтобы вентиль шины был направлен наружу (Рисунок 25).

      Note: Убедитесь, что монтажная поверхность колеса находится на одном уровне со ступицей.

    5. Закрепите колесо на ступице гайками колеса (Рисунок 25) и затяните гайки с моментом 108–122 Н∙м.

    6. Повторите действия, описанные в пунктах 1–5, для тормоза и колеса с другой стороны автомобиля.

    Техническое обслуживание двигателя

    Правила техники безопасности при обслуживании двигателя

    • Прежде чем проверять уровень масла или заливать масло в картер двигателя, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    • Следите, чтобы руки, ноги и другие части тела, а также одежда находились на безопасном расстоянии от глушителя и других горячих поверхностей.

    Техническое обслуживание воздушного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените воздушный фильтр.Заменяйте воздушный фильтр чаще, если элемент фильтра загрязнен или поврежден.
  • Note: Чаще обслуживайте воздухоочиститель (каждые несколько часов), если приходится работать в условиях высокой запыленности или в песке.

    Проверка воздушного фильтра

    1. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой.

    2. Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие повреждений, которые могут вызвать утечку воздуха (Рисунок 32 и Рисунок 33).

      Note: Убедитесь, что крышка герметично установлена на корпусе воздухоочистителя.

      Note: Замените поврежденную крышку или корпус воздухоочистителя.

      g037010
      g027733
    3. Отпустите фиксаторы, крепящие крышку воздушного фильтра на его корпусе (Рисунок 33).

    4. Отделите крышку от корпуса и очистите внутреннюю поверхность крышки воздушного фильтра (Рисунок 33).

    5. Осторожно извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.

      Note: Во избежание излишнего запыления не ударяйте фильтром по корпусу воздухоочистителя.

    6. Осмотрите элемент воздушного фильтра.

    Замена воздушного фильтра

    1. Снимите элемент воздушного фильтра.

    2. Осмотрите новый фильтр на отсутствие повреждений после транспортировки.

      Note: Проверьте состояние уплотнительного торца фильтра.

      Important: Не устанавливайте поврежденный фильтр.

    3. Установите новый воздушный фильтр; см. Установка воздушного фильтра.

    Установка воздушного фильтра

    Important: Во избежание повреждения двигателя запуск его разрешен только после установки узла воздухоочистителя в сборе.

    Important: Не используйте поврежденный элемент.

    Note: Очищать использованный элемент не рекомендуется во избежание повреждения фильтрующей среды.

    1. Очистите канал для выброса грязи, расположенный в крышке воздушного фильтра.

    2. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и замените выпускной клапан.

    3. Вставьте элемент в корпус воздушного фильтра (Рисунок 33).

      Note: Убедитесь, что он полностью встал на место, надавливая на внешний обод фильтра во время его установки. Не нажимайте на гибкую среднюю область фильтра.

    4. Совместите крышку воздухоочистителя с его корпусом (Рисунок 33).

    5. Закрепите крышку на корпусе фиксаторами(Рисунок 33).

    6. Опустите грузовой кузов.

    Обслуживание моторного масла

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 25 часа
  • Замените масло в двигателе.
  • Через каждые 100 часов
  • Замените масло в двигателе.(Заменяйте масло в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел .)
  • Note: Во время эксплуатации автомобиля при повышенном содержании пыли или песка в воздухе замена масла должна производиться чаще.

    Note: Отработанное масло и масляные фильтры сдаются в местный центр сбора отходов для последующей утилизации.

    Характеристики моторного масла

    Тип масла: Масло с моющими свойствами (класс SL или выше по API)

    Вместимость картера: 1,4 л, когда фильтр заменен

    Вязкость:См. таблицу ниже.

    g002134

    Проверка уровня масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
    1. Установите машину на ровной поверхности.

    2. Включите стояночный тормоз.

    3. Заглушите двигатель и выньте ключ.

    4. Поднимите грузовой кузов.

    5. Очистите поверхность вокруг измерительного щупа и крышки заливной горловины тканью (Рисунок 35), чтобы загрязнения не могли попасть в трубку измерительного щупа или заливную горловину и привести к повреждению двигателя.

      g002132
    6. Извлеките масломерный щуп и протрите его начисто (Рисунок 35).

    7. Вставьте масломерный щуп в трубку щупа и убедитесь в том, что он установлен до упора (Рисунок 35).

    8. Извлеките щуп и определите по нему уровень масла.

    9. Если уровень масла низкий, снимите крышку заливной горловины и долейте столько масла в заливную горловину, чтобы поднять его уровень до метки Full (Полный) на щупе.

      Note: Медленно доливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень. Не переполняйте двигатель маслом.

    10. Установите крышку заливной горловины на место (Рисунок 35).

    11. Вставьте измерительный щуп до упора (Рисунок 35).

      Important: Убедитесь, что конец измерительного щупа с проушиной направлен вниз.

    12. Опустите грузовой кузов.

    Замена масла в двигателе

    1. Установите машину на ровной поверхности.

    2. Включите стояночный тормоз.

    3. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

    4. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    5. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой.

    6. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи; см. Отсоединение аккумулятора.

    7. Подставьте под сливную пробку сливной поддон (Рисунок 36).

      g009200
    8. Снимите пробку сливного отверстия и уплотнение (Рисунок 36).

      Note: Дайте маслу полностью стечь из двигателя.

    9. Установите пробку сливного отверстия и уплотнение и затяните пробку сливного отверстия с моментом 17,6 Н∙м.

    10. Залейте масло в заливное отверстие до отметки Full (Полный) на щупе.

      Note: Не переполняйте двигатель маслом.

    11. Надежно установите крышку маслозаливной горловины и измерительный щуп на место.

    12. Подсоедините аккумулятор и опустите грузовой кузов.

    Замена масляного фильтра двигателя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 25 часа
  • Замените масляный фильтр двигателя.
  • Через каждые 100 часов
  • Замените масляный фильтр двигателя.(Заменяйте масло в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел ).
    1. Слейте масло из двигателя.

    2. Снимите имеющийся масляный фильтр (Рисунок 36).

    3. Нанесите тонкий слой чистого масла на уплотнение нового масляного фильтра.

    4. Наверните новый фильтр на переходник фильтра, пока прокладка не коснется монтажной пластины, затем затяните фильтр еще на ½ – ¾ оборота (Рисунок 36).

      Important: Не допускайте чрезмерной затяжки масляного фильтра.

    5. Залейте в картер двигателя масло указанного типа (Рисунок 34).

    6. Запустите двигатель, дайте ему поработать и проверьте его на наличие утечек масла.

    7. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.

      Note: При необходимости, добавьте масло указанного типа в двигатель до отметки Full (Полный) на щупе.

    Обслуживание свечей зажигания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте свечи зажигания. Если необходимо, замените свечу зажигания.
  • Тип:Champion RN14YC (или эквивалентная)

    Воздушный зазор: 0,762 мм

    Important: Треснувшая, забрызганная маслом, загрязненная или неисправная свеча зажигания должна быть заменена. Для очистки электродов не используйте пескоструйную обработку, не пытайтесь соскабливать загрязнения с электродов и не очищайте их с помощью проволочной щетки, так как абразивная пыль может со свечи случайно попасть в цилиндр. Результатом обычно является повреждение двигателя.

    Note: При любой неисправности двигателя необходимо вывернуть и проверить свечу зажигания.

    1. Очистите поверхность в зоне свечи зажигания, чтобы после извлечения свечи в цилиндр двигателя не могли попасть посторонние материалы.

    2. Снимите провод с клеммы свечи зажигания.

    3. Выверните свечу зажигания из головки двигателя.

    4. Проверьте состояние бокового электрода, выровняйте по центру электрод и выровняйте по центру изолятор электрода, чтобы избежать повреждений (Рисунок 37).

      Note: Не используйте поврежденную или изношенную свечу. Замените ее новой свечой зажигания указанного типа.

      g203821
    5. Установите зазор между центральным и боковым электродами на 0,76 мм, как показано на Рисунок 37.

    6. Установите свечу зажигания в головку блока цилиндров и затяните ее с моментом 20 Н∙м.

    7. Присоедините провод свечи зажигания.

    8. Повторите действия, описанные в пунктах 1–7, для другой свечи зажигания.

    Регулировка высокой и малой частоты холостого хода

    1. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой.

    2. При выключенной машине нажмите до упора на педаль акселератора и измерьте зазор между передней кромкой коленчатого рычага регулятора и выступом кронштейна. Этот зазор должен быть в пределах от 0,8 до 2,0 мм.

    3. На тросе дроссельной заслонки ослабьте переднюю зажимную гайку и затяните заднюю зажимную гайку, чтобы увеличить малую частоту холостого хода (Рисунок 38).

      g228465
    4. Проверьте высокие обороты холостого хода с помощью тахометра:

      1. Запустите двигатель.

      2. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

      3. Нажмите до упора педаль акселератора и измерьте частоту вращения двигателя тахометром; частота вращения двигателя должна быть в диапазоне от 3550 до 3650 об/мин. Если она не находится в этом диапазоне, выключите двигатель и отрегулируйте контргайки троса.

        Important: Не снижайте высокие обороты холостого хода. Проверьте тахометром, чтобы высокая частота холостого хода находилась в диапазоне от 3550 до 3650 об/мин.

    5. Нажмите на опорную стойку и опустите грузовой кузов.

    Техническое обслуживание топливной системы

    Осмотр топливных трубопроводов и соединений

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения.
  • Проверьте топливные трубопроводы, штуцеры и зажимы на наличие признаков утечек, ухудшения качества, повреждений или ослабления соединений.

    Note: Замените все поврежденные или протекающие компоненты топливной системы, прежде чем эксплуатировать автомобиль.

    Замена топливного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Замените топливный фильтр.
    1. Поднимите кузов и закрепите его опорной стойкой; см. раздел Подъем грузового кузова.

    2. Поверните ключ замка зажигания в положение Выкл. и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Отсоедините аккумулятор; см. Отсоединение аккумулятора.

    4. Подставьте под топливный фильтр чистую емкость.

    5. Снимите зажимы, крепящие топливный фильтр к топливным линиям (Рисунок 39).

      g002108
    6. Снимите старый топливный фильтр с топливных линий.

      Note: Слейте топливо из старого топливного фильтра и сдайте фильтр в местный центр сбора отходов для последующей утилизации.

    7. Установите сменный фильтр на топливные линии, чтобы стрелка была направлена в сторону карбюратора.

    8. Прикрепите фильтр к топливным линиям с помощью зажимов, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 5.

    9. Подсоедините аккумулятор и опустите грузовой кузов; см. разделы Подсоединение аккумулятора и Опускание грузового кузова.

    Техническое обслуживание бачка с активированным углем

    Осмотр воздушного фильтра для бачка с активированным углем

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте воздушный фильтр для адсорбера.
  • Проверьте отверстие в нижней части воздушного фильтра для адсорбера и убедитесь, что оно чистое и не перекрыто мусором или посторонними предметами (Рисунок 40).

    g014998

    Замена фильтра адсорбера

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Замените фильтр адсорбера.
    1. Снимите штуцер типа «елочка» фильтра адсорбера со шланга в нижней части адсорбера и снимите фильтр.

      Note: Удалите старый фильтр в отходы.

      g024478
    2. Полностью вставьте штуцер типа «елочка» нового фильтра адсорбера в шланг в нижней части адсорбера.

    Замена адсорбера

    Note: Замените адсорбер, если он поврежден, засорен, а также если автомобиль эксплуатируется без фильтра адсорбера.

    Note: Заменяйте фильтр адсорбера при замене адсорбера.

    Отсоединение органов управления на основании сиденья

    1. Снимите рукоятку с рычага переключения передач (Рисунок 42).

      g026304
    2. Выверните 4 болта крепления пластины переключения передач к консоли механизма переключения передач (Рисунок 42).

    3. Выверните 4 болта крепления пластины переключения передач к основанию сиденья и снимите пластину переключения передач (Рисунок 42).

    Отсоединение троса стояночного тормоза

    1. В нижней части автомобиля снимите кабельную стяжку, которая крепит трос стояночного тормоза к трубке рабочего тормоза (Рисунок 43).

    2. Нанесите отметку углового положения в виде черты на передней контргайке троса стояночного тормоза (Рисунок 43).

      Note: Убедитесь, что передняя контргайка не вращается.

      g029670
    3. Ослабьте заднюю контргайку и снимите трос с кронштейна троса тормоза (Рисунок 43).

    4. Снимите шплинт и шплинтуемый штифт, который крепит вилку троса стояночного тормоза к рычагу привода тормоза, и отделите трос от рычага (Рисунок 43).

    5. Повторите действия, описанные в пунктах 1–4, для троса стояночного тормоза с другой стороны автомобиля.

    Снятие сидений и основания сидений

    1. В нижней части автомобиля удалите 8 болтов с фланцевыми головками и 8 шайб, которые крепят основание сиденья к панели пола и заднему швеллеру кабины (Рисунок 44).

      g029658
    2. Осторожно поднимите сиденья, основание сиденья и тросы стояночного тормоза с автомобиля (Рисунок 44).

      Important: Запомните маршрут прокладки тросов стояночного тормоза вдоль ходовой части при подъеме сидений и основания сиденья с автомобиля.

      g029659

    Замена адсорбера

    1. Снимите вакуумный шланг со штуцера с маркировкой Purge (Продувка) на адсорбере (Рисунок 46).

      g029627
    2. Снимите шланг топливного бака со штуцера с маркировкой Fuel Tank (Топливный бак) на адсорбере (Рисунок 46).

    3. Cнимите адсорбер с его крепления на топливном баке (Рисунок 47).

      g029628
    4. Снимите фильтр адсорбера и короткий отрезок шланга с нижнего штуцера старого адсорбера (Рисунок 48).

      g029660
    5. Подсоедините шланг к нижнему штуцеру нового адсорбера (Рисунок 48).

    6. Вставьте штуцер нового адсорбера в шланг (Рисунок 48).

    7. Вставьте новый адсорбер в крепление адсорбера на топливном баке так, чтобы штуцеры продувки и топливного бака были направлены назад (Рисунок 47).

    8. Наденьте вакуумный шланг на штуцер с маркировкой Purge (Продувка) на адсорбере, и шланг топливного бака на штуцер с маркировкой Fuel Tank (Топливный бак) (Рисунок 46).

    Установка сидений и основания сиденья

    1. Поднимите сиденья и основание сиденья для установки на автомобиль и совместите тормозные тросы с ходовой частью (Рисунок 44 и Рисунок 45).

    2. Совместите отверстия в основании сиденья с отверстиями в панели пола и заднем швеллере кабины (Рисунок 44 и Рисунок 45).

    3. Установите основание сиденья на панель пола и задний швеллер кабины, используя 8 болтов с фланцевыми головками и 8 шайб, снятых при выполнении пункта 1 раздела Снятие сидений и основания сидений, и затяните болты с моментом от 1978 до 2542 Н∙см.

    Установка тросов стояночного тормоза

    1. Проложите резьбовой регулятор троса стояночного тормоза к кронштейну троса, а вилку к рычагу привода тормоза (Рисунок 43).

    2. Прикрепите вилку к рычагу привода тормоза с помощью шплинтуемого штифта и шплинта, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 4 раздела Отсоединение троса стояночного тормоза.

    3. Совместите резьбовой регулятор троса стояночного тормоза с кронштейном троса и затяните заднюю контргайку (Рисунок 43).

      Note: Проследите, чтобы передняя контргайка не вращалась.

    4. Повторите действия, описанные в пунктах 1–3, для троса стояночного тормоза с другой стороны автомобиля.

    Подсоединение органов управления к основанию сиденья

    1. Подсоедините электрический разъем переключателя заднего хода, расположенный внутри консоли механизма переключения передач.

    2. Совместите отверстия в консоли механизма переключения передач с отверстиями в основании сиденья и прикрепите пластину к основанию с помощью 4 болтов, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 3 раздела Отсоединение органов управления на основании сиденья.

    3. Совместите отверстия в пластине переключения передач с отверстиями в консоли механизма переключения передач и прикрепите пластину к консоли с помощью 4 болтов, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 2 раздела Отсоединение органов управления на основании сиденья..

    4. Наверните рукоятку рычага переключения передач и затяните ее от руки (Рисунок 42).

    Техническое обслуживание электрической системы

    Правила техники безопасности при работе с электрической системой

    Предупреждение

    Полюсные штыри аккумулятора, клеммы и соответствующие вспомогательные приспособления содержат свинец и его соединения — эти химические вещества считаются в штате Калифорния канцерогенными и вредными для репродуктивных органов. Мойте руки после обслуживания аккумулятора.

    • Прежде чем приступать к ремонту автомобиля, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму.

    • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отсоединяйте зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора. Используйте защитную одежду и электроизолированный инструмент.

    Обслуживание аккумулятора

    Напряжение аккумуляторной батареи: 12 В при токе холодной прокрутки 300 А при -18 °C.

    Опасно

    Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным веществом в случае проглатывания и вызывает тяжелые ожоги.

    • Не пейте электролит и не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.

    • Заливайте электролит в аккумулятор в месте, где всегда имеется чистая вода для промывки кожи.

    • Всегда храните аккумулятор чистым и полностью заряженным.

    • Всегда храните аккумулятор чистым и полностью заряженным.

    • Если клеммы аккумулятора корродировали, очистите их раствором, состоящим из четырех частей воды и одной части пищевой соды.

    • Для предотвращения коррозии нанесите на клеммы аккумулятора тонкий слой консистентной смазки.

    Отсоединение аккумулятора

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению автомобиля и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

    • Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.

    • Хомут для защиты и фиксации аккумулятора всегда должен быть на месте .

    Предупреждение

    Клеммы батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты автомобиля, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • При демонтаже или установке аккумулятора не допускайте прикосновения его клемм к металлическим частям машины.

    • Не допускайте короткого замыкания клемм аккумуляторной батареи металлическими инструментами на металлические части автомобиля.

    1. Сожмите стороны крышки аккумулятора и снимите крышку с его верхней части (Рисунок 49).

      g024429
    2. Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумулятора (Рисунок 49).

    3. Отсоедините положительный кабель от клеммы аккумуляторной батареи (Рисунок 49).

    Демонтаж аккумуляторной батареи

    1. Отсоедините кабели аккумулятора; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Отверните контргайку, снимите вагонный болт и зажим крепления аккумулятора к его лотку (Рисунок 49).

    3. Извлеките аккумулятор из лотка (Рисунок 49).

    Установка аккумулятора

    1. Поместите аккумуляторную батарею в аккумуляторный отсек в автомобиле (Рисунок 49).

      Note: Убедитесь, что положительный и отрицательный штыри аккумулятора выровнены, как показано на Рисунок 49.

    2. Прикрепите аккумулятор к лотку аккумулятора с помощью зажима, вагонного болта и контргайки (Рисунок 49).

    3. Подсоедините кабели аккумулятора; см. Подсоединение аккумулятора.

    Подсоединение аккумулятора

    1. Подсоедините положительный кабель к клемме аккумуляторной батареи (Рисунок 49).

    2. Подсоедините отрицательный кабель к клемме аккумулятора (Рисунок 49).

    3. Установите крышку аккумулятора на его верхнюю часть (Рисунок 49).

    Зарядка аккумулятора

    Предупреждение

    При зарядке аккумулятора выделяются взрывоопасные газы.

    Никогда не курите около аккумулятора и не допускайте появления искр или пламени поблизости от аккумулятора.

    Important: Аккумулятор всегда должен быть полностью заряжен (плотность электролита 1,260). Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумулятора, когда температура опускается ниже 0 °C.

    1. Извлеките аккумуляторную батарею из автомобиля; см. Демонтаж аккумуляторной батареи.

    2. Подсоедините к полюсным штырям аккумулятора зарядное устройство, обеспечивающее силу тока от 3 до 4 А. Заряжайте аккумулятор током от 3 до 4 А в течение 4–8 часов (12 В).

      Note: Не допускайте избыточного заряда аккумулятора.

    3. Установите аккумулятор на шасси; см. Установка аккумулятора.

    Хранение аккумуляторной батареи

    При постановке автомобиля на хранение сроком более 30 дней снимите аккумуляторную батарею и полностью ее зарядите. Храните аккумулятор на полке или на автомобиле. Оставьте кабели отсоединенными, если аккумулятор хранится на машине. Храните аккумулятор в прохладном месте во избежание быстрого снижения заряда. Для предотвращения замерзания аккумуляторной батареи храните ее полностью заряженной.

    Замена плавких предохранителей

    В электрической системе имеется 4 плавких предохранителя. Они расположены под капотом (Рисунок 50).

    Подъемник/откидной борт (разомкнут)30 A
    Звуковой сигнал / розетка питания20 A
    Фары15 A
    Предохранитель автомобиля10 A
    g202997

    Техническое обслуживание фар

    Замена ламп в фарах

    Предостережение

    При установке более мощной лампы, чем та, на которую рассчитана система, может произойти повреждение источника питания 12 В или как минимум перегорит предохранитель.

    Всегда используйте указанную компанией Toro светодиодную лампу, чтобы предотвратить повреждение системы.

    Предостережение

    Лампы очень сильно нагреваются при работе. Прикосновение к горячей лампе может привести к серьезным ожогам и травме.

    Перед заменой ламп всегда дожидайтесь их полного остывания. Соблюдайте осторожность при обращении с лампами.

    Технические данные: см. Каталог запчастей для автомобиля.

    1. Отсоедините аккумулятор; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Откройте капот.

    3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов от соединителя лампы в сборе в задней части корпуса передней фары (Рисунок 51).

      g036872
    4. Поверните лампу в сборе на ¼ оборота против часовой стрелки и одновременно переместите ее назад, чтобы извлечь из корпуса фары (Рисунок 51).

    5. Вставьте новую лампу в сборе и корпус фары, совместите выступы в лампе с пазами в корпусе фары (Рисунок 51).

    6. Закрепите лампу в сборе, повернув ее на ¼ оборота по часовой стрелке (Рисунок 51).

    7. Подсоедините электрический соединитель жгута к соединителю нового узла лампы (Рисунок 51).

    8. Подсоедините аккумулятор и закройте капот; см. Подсоединение аккумулятора.

    Замена фары

    1. Отсоедините аккумулятор; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Откройте капот, см. Подъем капота.

    3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов от соединителя лампы в сборе (Рисунок 52).

      g036873
    4. Снимите скобы под саморез, которые крепят фару к кронштейну фары (Рисунок 52).

      Note: Сохраните все детали для установки новой фары.

    5. Снимите фару в сборе, подавая ее вперед сквозь отверстие в переднем бампере (Рисунок 52).

    6. Вставьте новую лампу через отверстие в бампере (Рисунок 52).

      Note: Убедитесь, что регулировочные стойки выровнены с отверстиями в монтажном кронштейне позади бампера.

    7. Закрепите фару в сборе с помощью скоб под саморез, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 4.

    8. Подсоедините электрический соединитель жгута к соединителю лампы в сборе (Рисунок 52).

    9. Отрегулируйте фары так, чтобы направить лучи света в требуемом направлении; см. Регулировка фар.

    Регулировка фар

    Используйте следующую процедуру для регулировки луча лампы, когда лампа в сборе заменяется или снимается.

    1. Поверните ключ замка зажигания в положение ВКЛ и включите фары.

    2. В задней части узла передней фары поверните регулировочные винты (Рисунок 52), чтобы повернуть фару и изменить положение луча.

    Техническое обслуживание приводной системы

    Техническое обслуживание колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте состояние шин и ободьев.
  • Затяните зажимные гайки колес.
    1. Осмотрите ободья на наличие признаков износа или повреждений.

      Note: Аварии в процессе эксплуатации, такие как удар о бордюрный камень, могут повредить шину или обод, а также нарушить регулировку углов установки колес, поэтому после аварии следует проверить состояние шин.

    2. Затяните зажимные гайки колес с моментом 108–122 Н∙м.

    Проверка компонентов рулевого управления и подвески.

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте систему рулевого управления и подвеску на наличие ослабленных или поврежденных компонентов.
  • Установив рулевое колесо в среднее положение (Рисунок 53), поверните рулевое колесо влево или вправо. Если вы повернете рулевое колесо более чем на 13 мм влево или вправо и колеса не поворачиваются, проверьте следующие компоненты рулевого управления и подвески, чтобы убедиться в отсутствии их ослабления или повреждений:

    • Соединение рулевого вала с рулевой рейкой в сборе

      Important: Проверьте состояние и надежность уплотнения вала ведущей шестерни (Рисунок 54).

    • Тяги рулевой рейки в сборе

    g313199
    g313201

    Регулировка углов установки передних колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте развал и схождение передних колес.
  • Подготовка к регулировке развала или схождения колес

    1. Проверьте давление воздуха в шинах, чтобы убедиться в том, что передние шины накачаны до 0,83 бар.

    2. Положите груз на сиденье водителя, равный средней массе тела оператора, который управляет автомобилем, или попросите самого оператора сесть на сиденье в этот момент. Масса груза или масса тела оператора должна воздействовать на сиденье на протяжении всего времени выполнения этой процедуры.

    3. На ровной поверхности откатите автомобиль строго назад на 2–3 м, а затем строго вперед в исходное положение запуска. Это позволит подвеске установиться в рабочее положение.

    Регулировка развала

    Инструменты, предоставляемые владельцем: гаечный ключ № по каталогу Toro 132-5069; обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    Important: Выполняйте регулировку развала колес только в случае, если используется переднее навесное оборудование или если шины изнашиваются неравномерно.

    1. Проверьте регулировку развала для каждого колеса; развал должен в максимальной степени приближаться к нейтральному (нулевому).

      Note: Шины должны быть выровнены таким образом, чтобы протектор располагался равномерно на поверхности земли для предотвращения неровного износа.

    2. Если развал не отрегулирован, используйте ключ, чтобы повернуть кольцо на амортизаторе для выравнивания колеса (Рисунок 55).

      g033218

    Регулировка схождения передних колес

    Important: Прежде чем регулировать схождение, убедитесь, что развал отрегулирован как можно ближе к нейтральному; см. раздел Регулировка развала.

    1. Измерьте расстояние между обеими передними шинами на уровне моста, с передней и задней стороны передних шин (Рисунок 56).

      g009235
    2. Если измеренное значение выходит за пределы 0–6 мм, ослабьте контргайки с обоих концов тяг (Рисунок 57).

      g033219
    3. Поверните обе тяги, чтобы переместить переднюю часть шины внутрь или наружу.

    4. Затяните контргайки тяг, когда будет получена правильная регулировка.

    5. Убедитесь в полном ходе рулевого колеса в обоих направлениях.

    Проверка уровня трансмиссионной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  • Тип рабочей жидкости: SAE 10W30 (класс SJ или выше по API)

    1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    2. Выверните болт из отверстия индикации уровня жидкости (Рисунок 58).

      Note: Уровень трансмиссионной жидкости должен находиться у низа отверстия индикации уровня.

      g002082
    3. Если уровень трансмиссионной жидкости не доходит до низа отверстия индикации уровня, заполните бак рабочей жидкостью указанного типа; см. Замена трансмиссионной жидкости.

    Замена трансмиссионной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Замените трансмиссионную жидкость.
  • Тип рабочей жидкости: SAE 10W30 (класс SJ или выше по API)

    Заправочная емкость: 1,4 л

    1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    2. Тщательно протрите места вокруг пробок заливного и сливного отверстий ветошью (Рисунок 59).

      g002109
    3. Установите сливной поддон емкостью 2 л или больше под пробку сливного отверстия.

    4. Снимите пробку заливного отверстия, повернув ее против часовой стрелки (Рисунок 59).

      Note: Сохраните пробку заливного отверстия и прокладку для их установки, как описано в пункте 8.

    5. Снимите пробку заливного отверстия, повернув ее против часовой стрелки (Рисунок 59).

      Note: Сохраните пробку сливного отверстия и прокладку для их последующей установки, как описано в пункте 6.

      Note: Дайте рабочей жидкости полностью стечь из ведущего моста.

    6. Установите пробку сливного отверстия с прокладкой в сливное отверстие трансмиссии и затяните (Рисунок 59).

      Note: Утилизируйте использованную рабочую жидкость в сертифицированном центре вторичной переработки.

    7. Долейте в бак (Рисунок 60) через заливное отверстие приблизительно 1,4 л рабочей жидкости указанного типа или доведите уровень рабочей жидкости в трансмиссии до нижней части резьбы (Рисунок 59).

      g004048
    8. Установите и затяните пробку заливного отверстия с прокладкой в заливное отверстие трансмиссии (Рисунок 59).

    9. Запустите двигатель и дайте автомобилю поработать.

    10. Проверьте уровень рабочей жидкости и добавьте ее, если уровень рабочей жидкости находится ниже резьбовой части заливного отверстия (Рисунок 59).

    Проверка и регулировка нейтрального положения

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте переключение передач.
  • Через каждые 100 часов
  • Проверьте работу нейтрального положения рычага переключения передач.
  • Прежде чем выполнять плановое техобслуживание и (или) диагностику двигателя, коробку передач необходимо переключить в положение Нейтральное (Рисунок 61). У автомобиля есть положение Нейтральное на рычаге переключения передач, которое включает нейтральное положение в трансмиссии. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в правильной работе рычага переключения трансмиссии в нейтральном положении:

    1. Переведите рычаг переключения передач в положение Нейтральное.

    2. Убедитесь, что кронштейн нейтрали находится в нейтральном положении (на уровне кронштейна крепления троса, расположенного под кронштейном переключения передач), повернув ведомое сцепление (Рисунок 61).

      Note: Автомобиль не должен откатываться ни назад, ни вперед. Если он все же откатывается, вручную переместите кронштейн нейтрали в нейтральное положение.

      g002093
    3. Поверните одну из контргаек (Рисунок 61), чтобы получить зазор от 0,762 до 1,52 мм между нижней частью гайки/шайбы и кронштейном нейтрали.

      Note: При регулировке положения контргайки сверху необходимо удерживать резьбовой вал ниже кронштейна.

    4. Поверните другую контргайку так, чтобы получить зазор от 0,76 до 1,52 мм между нижней частью гайки/шайбы и кронштейном нейтрали.

    5. Потяните вверх каждый трос переключения передач, чтобы убедиться в наличии зазора от 0,76 до 1,52 мм между гайкой/шайбой и кронштейном нейтрали (Рисунок 62).

      Note: Если нет зазора, отрегулируйте гайки, чтобы достичь указанного зазора.

      g002094
    6. Запустите двигатель и несколько раз включите положения Передний ход, Задний ход и Нейтральное, чтобы убедиться в правильной работе кронштейна нейтрали.

    Техническое обслуживание главного сцепления

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Очистите главное сцепление
  • Предостережение

    При очистке сцепления пыль попадает в воздух и может причинить вред глазам или вызвать затруднения дыхания.

    При выполнении этой процедуры используйте защитные очки, пылезащитную маску или другое средство защиты глаз и органов дыхания.

    1. Поднимите и зафиксируйте стойкой грузовой кузов; см. раздел Подъем грузового кузова.

    2. Отверните три болта крепления крышки сцепления и снимите крышку (Рисунок 63).

      Note: Сохраните крышку и болты для последующей установки.

      g011947
    3. С помощью сжатого воздуха тщательно очистите внутреннюю поверхность крышки и внутренние компоненты сцепления.

    4. Установите крышку сцепления и закрепите ее 3 болтами (Рисунок 63), снятыми при выполнении пункта 2.

    5. Опустите грузовой кузов; см. раздел Опускание грузового кузова.

    Снижение максимальной скорости

    Предостережение

    При очистке сцепления пыль попадает в воздух и может причинить вред глазам или вызвать затруднения дыхания.

    При выполнении этой процедуры используйте защитные очки, пылезащитную маску или другое средство защиты глаз и органов дыхания.

    1. Поднимите и зафиксируйте стойкой грузовой кузов; см. раздел Подъем грузового кузова.

    2. Отверните болты крепления крышки первичной муфты сцепления, как показано на Рисунок 64.

      Important: Будьте осторожны при снятии крышки сцепления – пружина находится в сжатом состоянии.

      Important: Отметьте для себя взаимное расположение отметки "X" на кожухе сцепления и узле муфты сцепления для последующей установки.

      g026341
    3. Снимите пружину.

    4. Добавьте или удалите проставки, чтобы отрегулировать максимальную скорость. Используйте следующую таблицу, чтобы определить необходимое количество проставок.

      ПроставкиМаксимальная скорость
      2 (стандартная настройка)26 км/ч (стандартная настройка)
      319 км/ч
      414 км/ч
      510 км/ч
      66 км/ч

      Important: Запрещается эксплуатировать автомобиль, если не установлено по крайней мере 2 проставки.

    5. Установите пружину и крышку сцепления.

      Important: Убедитесь в том, что расположение отметок соответствует их расположению до разборки.

    6. Затяните болты с моментом от 179 до 228 Н∙м.

    Техническое обслуживание системы охлаждения

    Очистка областей охлаждения двигателя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Очистите области охлаждения двигателя.Очищайте систему охлаждения в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел .
  • Important: Эксплуатация двигателя с засоренным вращающимся сетчатым фильтром, загрязненными или забитыми охлаждающими ребрами или снятыми охлаждающими колпаками приводит к повреждению двигателя в результате перегрева.

    Important: Никогда не очищайте двигатель водой под давлением, так как вода может загрязнить топливную систему.

    Очистите вращающийся сетчатый фильтр, охлаждающие ребра и наружные поверхности двигателя.

    Note: Очищайте охлаждающие компоненты двигателя более часто в условиях сильной запыленности или грязи.

    Техническое обслуживание тормозов

    Осмотр тормозов

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Осмотрите тормоза.
  • Тормоза являются важнейшим компонентом безопасности автомобиля. Как и остальные компоненты безопасности, их необходимо тщательно осматривать через равные промежутки времени, чтобы обеспечить оптимальные характеристики и безопасность.

    • Осмотрите тормозные колодки и накладки на отсутствие износа и повреждений. Если толщина накладок (тормозных колодок) меньше 1,6 мм, их следует заменить.

    • Осмотрите опорную плиту и другие компоненты на наличие признаков чрезмерного износа или деформаций. При обнаружении любой деформации соответствующие компоненты следует заменить.

    • Проверьте уровень тормозной жидкости; см. Проверка уровня тормозной жидкости.

    Регулировка ручки стояночного тормоза

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • При необходимости, отрегулируйте стояночный тормоз.
    1. Снимите рукоятку с рычага стояночного тормоза (Рисунок 65).

      g029671
    2. Ослабьте установочный винт, который крепит ручку регулировки тормоза к рычагу стояночного тормоза (Рисунок 65).

    3. Поворачивайте ручку регулировки тормоза до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н∙м (Рисунок 65).

      Note: Если при повороте ручки регулировки тормоза на полный ход регулятора не достигается усилие 133–156 Н, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, выполните процедуру регулировки тросов тормоза; см. раздел Регулировка тросов тормоза.

    4. Затяните установочный винт и установите рукоятку на рычаг (Рисунок 65).

    Регулировка тросов тормоза

    1. Снимите рукоятку с рычага стояночного тормоза (Рисунок 65).

    2. Ослабьте установочный винт (Рисунок 65), который крепит ручку регулировки тормоза к рычагу стояночного тормоза, выключите стояночный тормоз и ослабьте ручку регулировки тормоза.

    3. В нижней части автомобиля ослабьте заднюю контргайку резьбового регулятора троса стояночного тормоза на 4 оборота (Рисунок 66).

      g029672
    4. Затяните переднюю контргайку (Рисунок 66).

    5. Поворачивайте ручку регулировки тормоза (Рисунок 65) до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н∙м.

      • Если не удается отрегулировать ручку стояночного тормоза путем ее ослабления и установить усилие приведения в действие рычага стояночного тормоза в пределах 133–156 Н∙м, выполните следующие действия:

        1. Ослабьте затяжку передней контргайки (Рисунок 66) на резьбовом регуляторе троса стояночного тормоза на один оборот.

        2. Затяните заднюю контргайку (Рисунок 66).

        3. Поворачивайте ручку регулировки тормоза (Рисунок 65) до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н.

        4. Повторите действия, описанные в пунктах с 1 по 3, еще максимум два раза, чтобы получить усилие включения стояночного тормоза в пределах от 133 до 156 Н∙м.

      • Если не удается отрегулировать ручку стояночного тормоза путем ее затяжки и установить усилие приведения в действие рычага стояночного тормоза в пределах 133–156 Н∙м, выполните следующие действия:

        1. Ослабьте затяжку задней контргайки (Рисунок 66) на резьбовом регуляторе троса стояночного тормоза на один оборот.

        2. Затяните переднюю контргайку (Рисунок 66).

        3. Поворачивайте ручку регулировки тормоза (Рисунок 65) до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н.

        4. Повторите действия, описанные в пунктах с 1 по 3, еще максимум три раза, чтобы получить усилие включения стояночного тормоза в пределах от 133 до 156 Н.

        Note: Если не удается отрегулировать трос стояночного тормоза так, чтобы ручка регулировки тормоза находилась в допустимых пределах регулировки, проверьте тормозные колодки на наличие чрезмерного износа.

      • Затяните установочный винт и установите рукоятку (Рисунок 65).

    Проверка уровня тормозной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень тормозной жидкости.Перед первым запуском двигателя проверьте уровень тормозной жидкости.
  • Тип тормозной жидкости: DOT 3

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Включите стояночный тормоз.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Поднимите капот, чтобы получить доступ к главному тормозному цилиндру и бачку (Рисунок 67).

      g033037
    5. Проверьте уровень жидкости в боковой части бачка (Рисунок 68).

      Note: Уровень должен быть выше отметки «Минимум».

      g002136
    6. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, выполните следующие действия:

      1. Очистите область вокруг крышки бачка и снимите крышку (Рисунок 67).

      2. Доливайте тормозную жидкость DOT 3 в бачок, пока ее уровень не будет выше отметки «Минимум» (Рисунок 68).

        Note: Не переполняйте бачок тормозной жидкостью.

      3. Установите на место крышку бака (Рисунок 67).

    7. Закройте капот.

    Замена тормозной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 1000 часов
  • Замените тормозную жидкость.
  • Обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    Техническое обслуживание ремней

    Техническое обслуживание приводного ремня

    Проверка приводного ремня

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте состояние приводного ремня.
  • Через каждые 200 часов
  • Проверьте состояние и натяжение приводного ремня.
    1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    2. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой; см. раздел Подъем грузового кузова.

    3. Переключите коробку передач в нейтральное положение.

    4. Проверните и осмотрите ремень (Рисунок 69) на наличие чрезмерного износа или повреждений.

      Note: Замените ремень в случае чрезмерного износа или повреждения; см. Замена приводного ремня.

      g011948
    5. Опустите грузовой кузов; см. раздел Опускание грузового кузова.

    Замена приводного ремня

    1. Поднимите грузовой кузов; см. раздел Подъем грузового кузова.

    2. Переключите коробку передач в положение Нейтральное, включите стояночный тормоз, поверните ключ замка зажигания в положение Выкл. и извлеките ключ.

    3. Поверните и проложите ремень поверх вторичного сцепления (Рисунок 69).

    4. Снимите ремень с главного сцепления (Рисунок 69).

      Note: Удалите в отходы старый ремень.

    5. Проложите новый ремень поверх главного сцепления (Рисунок 69).

    6. Поверните и проложите ремень поверх вторичного сцепления (Рисунок 69).

    7. Опустите грузовой кузов; см. раздел Опускание грузового кузова.

    Регулировка ремня стартера-генератора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте натяжение ремня стартера-генератора.
  • Через каждые 200 часов
  • Проверьте натяжение ремня стартера-генератора.
    1. Поднимите грузовой кузов; см. раздел Подъем грузового кузова.

    2. Ослабьте затяжку гайки поворота стартера-генератора (Рисунок 70).

      g197818
    3. Вставьте монтировку между креплением двигателя и стартером.

    4. Нажав на монтировку вниз, поверните стартер вниз в пазу таким образом, чтобы натяжение ремня позволяло отклонять его только на 6 мм при воздействии усилия в 44 Н (Рисунок 70).

    5. Затяните гайку оси поворота от руки и снимите монтировку (Рисунок 70).

    6. Затяните гайку поворота с моментом от 88 до 115 Н∙м.

    7. Опустите грузовой кузов; см. раздел Опускание грузового кузова.

    Техническое обслуживание шасси

    Регулировка защелок грузового кузова

    Если защелка грузового кузова не отрегулирована, он будет вибрировать вверх и вниз при движении автомобиля. Вы можете отрегулировать стойки защелок, чтобы они удерживали грузовой кузов плотно прижатым к шасси.

    1. Ослабьте затяжку контргайки в конце стойки фиксатора (Рисунок 71).

      g002181
    2. Поворачивайте стойку фиксатора по часовой стрелке до тех пор, пока она не будет плотно прижата к крючковой части фиксатора (Рисунок 71).

    3. Затяните контргайку с моментом от 19,7 до 25,4 Н∙м.

    4. Повторите данные действия, указанные в пунктах 1–3, для фиксатора с другой стороны автомобиля.

    Очистка

    Мойка автомобиля

    Мойте автомобиль по мере необходимости. Используйте только воду или воду с мягким моющим средством. Можно использовать ткань.

    Important: Запрещается использовать мойку водой под давлением для данной машины. Это может вывести из строя электрическую систему, ослабить важные предупреждающие таблички или смыть необходимую консистентную смазку в трущихся местах. Избегайте излишнего использования воды, особенно около панели управления, двигателя и аккумулятора.

    Хранение

    1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    2. Очистите автомобиль от грязи и сажевого налета, включая наружные поверхности ребер головки цилиндров двигателя и корпус вентилятора.

    3. Осмотрите тормоза; см. Осмотр тормозов.

    4. Обслужите воздухоочиститель, см. Техническое обслуживание воздушного фильтра.

    5. Смажьте машину; см. раздел Смазка.

    6. Замените масло в двигателе; см. Обслуживание моторного масла.

    7. Проверьте давление воздуха в шинах, см. Проверка давления в шинах.

    8. Помещая автомобиль на хранение на срок более 30 дней, подготовьте топливную систему следующим образом:

      1. Добавьте в содержащееся в баке топливо стабилизатор (кондиционер) на нефтяной основе.

        Important: Не храните топливо с добавленным стабилизатором/кондиционером более 90 дней.

        Соблюдайте инструкции изготовителя по смешиванию стабилизирующей присадки (1 унция на галлон).

        Important: Не используйте стабилизатор топлива на спиртовой основе (этанол или метанол).

        Note: Стабилизатор/кондиционер топлива наиболее эффективен при смешивании со свежим топливом и при постоянном использовании.

      2. Для распределения кондиционированного топлива по топливной системе запустите двигатель на 5 минут.

      3. Остановите двигатель, дайте ему остыть и слейте топливо из топливного бака.

        Note: Утилизируйте надлежащим образом все неиспользованное топливо. Утилизируйте топливо согласно местным законам.

      4. Снова запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет.

      5. Закройте воздушную заслонку.

      6. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не перестанет запускаться.

    9. Снимите свечи зажигания и проверьте их состояние; см. Обслуживание свечей зажигания.

    10. После извлечения свечей зажигания залейте по две столовые ложки моторного масла в отверстие каждой свечи зажигания.

    11. Используйте электрический стартер для проворачивания двигателя и распределения масла внутри цилиндра.

    12. Установите свечи зажигания на место и затяните с рекомендованным крутящим моментом; см. Обслуживание свечей зажигания.

      Note: Не присоединяйте провода к свечам зажигания.

    13. Снимите аккумулятор с шасси и полностью зарядите его; см. Демонтаж аккумуляторной батареи.

      Note: Во время хранения не подсоединяйте аккумуляторные кабели к штырям аккумулятора.

      Important: Аккумулятор должен быть полностью заряжен для предотвращения его замерзания и повреждения при температуре ниже 0 °C. Полностью заряженный аккумулятор сохраняет свой заряд около 50 суток при температуре ниже 4 °C.

    14. Проверьте и затяните все болты, гайки и винты. Отремонтируйте или замените все поврежденные части.

    15. Подкрасьте все поцарапанные или оголенные металлические поверхности.

      Note: Краску можно приобрести в сервисном центре официального дистрибьютора.

    16. Храните автомобиль в чистом, сухом гараже или складском помещении.

    17. Извлеките ключ и уберите его в безопасное место, недоступное для детей.

    18. Накройте автомобиль для его защиты и сохранения в чистоте.