Введение

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать как правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Вы можете напрямую обратиться в компанию Toro через сайт www.Toro.com для получения информации об изделии и приспособлениях, помощи в поиске дилера или для регистрации изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

g033194

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Раздел 4442 или 4443 Калифорнийского свода законов по общественным ресурсам запрещает использовать или эксплуатировать на землях, покрытых лесом, кустарником или травой, двигатель без исправного искрогасительного устройства, описанного в разделе 4442 и поддерживаемого в надлежащем рабочем состоянии; или двигатель должен быть изготовлен, оборудован и проходить обслуживание с учетом противопожарной безопасности.

Прилагаемое Руководство владельца двигателя содержит информацию о требованиях Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и (или) Директивы по контролю вредных выбросов штата Калифорния, касающихся систем выхлопа, технического обслуживания и гарантии. Детали для замены можно заказать, обратившись в компанию-изготовитель двигателя.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы дизельного двигателя и некоторые их составляющие вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Полюсные выводы аккумуляторной батареи, клеммы, и сопутствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца - химические вещества, которые в штате Калифорния расцениваются как вызывающие рак и нарушающие репродуктивную функцию. После работы с этими элементами необходимо мыть руки.

Техника безопасности

Нарушение оператором или пользователем указаний по эксплуатации или техническому обслуживанию автомобиля может стать причиной травмирования. Чтобы снизить вероятность травмирования, выполняйте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы , предупреждающие об опасности, которые имеют следующее значение: Внимание!, Осторожно! или Опасно! – указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Автомобиль отвечает требованиям стандарта J2258 Общества автомобильных инженеров США (SAE).

Important: Сведения о требуемых нормативных данных для сертификации CE см. в «Декларации соответствия», прилагаемой к автомобилю.

Методы безопасной эксплуатации

Important: Данный автомобиль рассчитан в основном на использование вне магистральных дорог, он не предназначен для активного применения на дорогах общего пользования.При проезде на этом автомобиле по дорогам общего пользования соблюдайте все правила дорожного движения и используйте все дополнительные средства, требуемые законодательством, такие как осветительные приборы, указатели поворота, знак тихоходного транспортного средства (SMV) и другие, если необходимо.

Данный автомобиль сконструирован и испытан в расчете на безопасную работу при правильной эксплуатации и техническом обслуживании. Предотвращение опасных ситуаций и несчастных случаев отчасти обеспечено конструкцией и конфигурацией автомобиля, но эти факторы зависят также от умения, отношения к делу и профессиональной подготовки персонала, занимающегося эксплуатацией, техническим обслуживанием и хранением автомобиля. Неправильные эксплуатация или техническое обслуживание автомобиля могут стать причиной травм или гибели.

Ощущения при управлении данным автомобилем отличаются от тех, к которым привыкли водители легковых или грузовых автомобилей. Поэтому необходимо выделить достаточное время для освоения автомобиля.

В настоящем руководстве рассматриваются не все навесные орудия, предусмотренные для данного автомобиля. Дополнительные инструкции по технике безопасности содержатся в Руководстве оператора, прилагаемом к каждому навесному орудию.

Для снижения риска травмирования или гибели соблюдайте следующие инструкции по технике безопасности:

Обязанности руководителя

  • Убедитесь, что операторы прошли полное обучение и хорошо знают Руководство оператора и все таблички на автомобиле .

  • Разработайте собственные специальные методики и правила работы для нештатных условий эксплуатации (например, на склонах, слишком крутых для безопасной работы автомобиля).

Подготовка к эксплуатации

  • Этот автомобиль рассчитан на перевозку толькооператора и одного пассажира на сиденье, предусмотренном изготовителем. Запрещается перевозить на автомобиле дополнительных пассажиров.

  • Ознакомьтесь с функциями органов управления и способами быстрого останова двигателя.

  • Запрещается эксплуатировать автомобиль, находясь в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием наркотиков или алкоголя.

  • Во время работы используйте прочную и нескользящую обувь. Не носите свободную одежду и ювелирные украшения; завяжите длинные волосы на затылке.

  • Согласно некоторым местным правилам техники безопасности требуется использовать защитные очки, защитную обувь и длинные брюки.

  • Детям запрещается эксплуатировать автомобиль. Взрослым пользователям запрещается эксплуатировать автомобиль без прохождения соответствующего инструктажа. Эксплуатировать данный автомобиль должны только обученные и аттестованные операторы.

  • Постоянно следите, чтобы в рабочей зоне не было посторонних.

  • Все ограждения, защитные устройства и наклейки должны находиться на штатных местах. Поврежденные ограждения, неисправные защитные устройства и нечитаемые наклейки следует отремонтировать или заменить до начала работы.

  • Старайтесь не водить в темноте, особенно в незнакомых местах. Если необходимо вести автомобиль в темноте, включите фары и двигайтесь осторожно.

  • Перед началом эксплуатации автомобиля обязательно проверьте все его части и навесные орудия. При обнаружении какой-либо неисправности прекратите использование автомобиля. Прежде чем снова эксплуатировать автомобиль или навесное оборудование, убедитесь, что неисправность устранена.

  • Эксплуатируйте автомобиль только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемой зоне.

Безопасное обращение с топливом

  • Во избежание травм и повреждения имущества будьте крайне осторожны при обращении с топливом. Топливо является чрезвычайно легковоспламеняющейся жидкостью, а его пары взрывоопасны.

  • Запрещается курить рядом с автомобилем.

  • Используйте только разрешенную неметаллическую переносную канистру для топлива.

  • В незаземленной топливной канистре разряд статического электричества может воспламенить пары топлива. Запрещается заправлять канистры, находящиеся внутри автомобиля, на платформе грузовика или прицепа с пластиковым настилом. Перед заправкой топливом снимите топливную канистру с платформы автомобиля и поставьте ее на землю в стороне от автомобиля.

  • Во время заправки патрубок должен касаться топливной канистры. Перед заправкой автомобиля топливом удалите из его кузова все оборудование. Не используйте пистолет с фиксатором открытого положения.

  • Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе.

  • Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом.

  • Запрещается заправлять автомобиль топливом в помещении.

  • Запрещается хранить автомобиль или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

  • Снимите оборудование с грузовика или прицепа и заправляйте его на земле. При отсутствии такой возможности заправку автомобиля следует производить из переносной канистры, а не с помощью заправочного пистолета.

  • При попадании топлива на одежду немедленно переоденьтесь.

  • Запрещается переполнять топливный бак. Установите крышку топливного бака на место и плотно затяните.

Эксплуатация

  • Во время движения автомобиля оператор и пассажир должны оставаться на сиденьях. Оператор по возможности должен держать обе руки на рулевом колесе, пассажиру следует держаться за предусмотренные поручни. Руки и ноги должны не должны выступать за габариты корпуса автомобиля.

  • При перевозке пассажира снизьте скорость и выполняйте повороты более плавно. Помните, что пассажир может не ожидать торможения или поворота и оказаться не готовым к ним. Запрещается перевозить пассажиров в кузове или на навесном оборудовании.

  • Никогда не перегружайте автомобиль. Предельные нагрузки на автомобиль указаны на паспортной табличке (расположенной под средней частью панели приборов). Запрещается переполнять навесное оборудование и превышать допустимую полную массу автомобиля.

  • Несоблюдение правил безопасной эксплуатации автомобиля может привести к несчастному случаю, опрокидыванию автомобиля и серьезным травмам или смертельному исходу. Внимательно управляйте автомобилем. Для предотвращения опрокидывания автомобиля или потери управления им принимайте следующие меры предосторожности.

    • Будьте особенно осторожны, снижайте скорость и сохраняйте безопасное расстояние от песколовок, канав, ручьев, скатов, любых необычных участков или других опасностей.

    • Следите за ямами или другими скрытыми опасностями.

    • Будьте осторожны при эксплуатации автомобиля на склонах. В обычных условиях двигайтесь по склону прямо вверх или вниз. Снижайте скорость при выполнении крутых поворотов или при поворотах на склонах. Старайтесь не поворачивать на склонах.

    • Будьте особенно осторожны при эксплуатации автомобиля на мокрых поверхностях, на повышенных скоростях или с полной нагрузкой. При полной нагрузке возрастает время остановки.

    • Старайтесь останавливаться и трогаться с места плавно. Переключение с задней передачи на переднюю или с передней на заднюю должно производиться только после полной остановки.

    • Не пытайтесь выполнять крутые повороты, резкие маневры или другие небезопасные действия по управлению автомобилем, которые могут привести к потере управления.

    • При сбрасывании груза не позволяйте кому-либо стоять позади автомобиля во избежание падения груза на ноги стоящего. Открывайте защелки заднего откидного борта, стоя сбоку от кузова, а не сзади.

    • Не разрешайте посторонним приближаться к автомобилю. Перед началом движения задним ходом посмотрите назад и убедитесь, что позади автомобиля никого нет. Двигайтесь задним ходом медленно.

    • Приближаясь к дорогам или пересекая их, следите за дорожным движением. Всегда уступайте дорогу другим транспортным средствам и пешеходам. Обязательно заблаговременно подавайте сигнал о повороте или остановке, чтобы предупредить других участников движения о своих намерениях. Соблюдайте все правила дорожного движения.

    • Запрещается эксплуатировать автомобиль в местах, где воздух содержит взрывоопасные пыль или газы, а также вблизи таких мест. В электрической и выхлопной системах автомобиля могут возникать искры, способные воспламенить взрывчатые материалы.

    • Всегда следите за низко нависающими объектами, такими как ветви деревьев, дверные косяки, переходные мостки и т.п., и избегайте их. Убедитесь в наличии достаточного пространства над головой при проходе автомобиля.

    • При отсутствии уверенности в безопасности эксплуатации автомобиля прекратите работу и обратитесь к своему руководителю.

  • Прежде чем покинуть сиденье:

    • Остановите автомобиль.

    • Опустите кузов.

    • Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    • Включите стояночный тормоз.

    • Извлеките ключ из замка зажигания.

  • Во избежание ожогов не дотрагивайтесь до двигателя, коробки передач, радиатора, глушителя или коллектора глушителя, когда двигатель работает или сразу после его останова, так как эти области могут быть достаточно горячими, чтобы вызвать ожоги.

  • При появлении аномальной вибрации немедленно остановите автомобиль, выключите двигатель, дождитесь остановки всех движущихся частей и обследуйте автомобиль на отсутствие повреждений. Прежде чем продолжать работу, устраните все повреждения.

  • Грозовой разряд может стать причиной тяжелых травм или гибели. При появлении грозовых разрядов в месте выполнения работ немедленно прекратите эксплуатацию машины и найдите укрытие.

Торможение

  • Приближаясь к препятствию, заблаговременно снижайте скорость автомобиля. Это обеспечит дополнительное время для того, чтобы остановиться или свернуть в сторону. При ударе о препятствие оператор и пассажиры могут получить травмы. Кроме того, столкновение с препятствием может повредить автомобиль и груз.

  • Общая масса автомобиля (GVW) значительно влияет на маневренность автомобиля и его способность к замедлению. Тяжелые грузы и навесные орудия затрудняют остановку и поворот автомобиля. Чем тяжелее груз, тем длиннее остановочный путь.

  • Снизьте скорость автомобиля, если грузовой кузов снят и на автомобиль не установлены навесные орудия. Тормозные характеристики изменяются, и быстрые остановки могут вызвать блокировку задних колес, ухудшая управляемость автомобиля.

  • При намокании травяной покров и твердое дорожное покрытие становятся гораздо более скользкими. На мокрых поверхностях остановочный путь автомобиля в 2–4 раза длиннее, чем на сухих. После преодоления водной преграды вброд нормальная работа тормозов восстановится только после просыхания колодок. После проезда по воде необходимо проверить тормоза, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Если тормоза не работают, двигайтесь медленно по ровной поверхности, слегка нажимая при этом на педаль тормоза. Это позволит просушить тормоза.

Работа на холмах

Предупреждение

При работе на холме автомобиль может опрокинуться, перевернуться или потерять ход при движении вверх по склону, а его двигатель — заглохнуть. Это может привести к травме.

  • Не эксплуатируйте автомобиль на слишком крутых склонах.

  • Старайтесь плавно разгоняться и тормозить при движении задним ходом вниз по склону, особенно с грузом.

  • Если двигатель заглох, а также в случае потери хода при движении вверх по склону медленно двигайтесь задним ходом и по прямой траектории вниз по склону. Ни в коем случае не пытайтесь развернуть автомобиль.

  • На холмах передвигайте автомобиль медленно и соблюдайте меры предосторожности.

  • Старайтесь не поворачивать на склонах.

  • Снизьте нагрузку и скорость движения автомобиля.

  • Старайтесь не останавливаться на холмах, особенно с грузом.

Соблюдайте эти меры предосторожности при эксплуатации автомобиля на склоне:

  • Сбросьте скорость до начала подъема или спуска со склона.

  • Если двигатель заглох или автомобиль начинает терять момент инерции при движении вверх по склону, плавно нажмите на тормоз и медленно двигайтесь задним ходом и по прямой траектории вниз по склону.

  • Поворот при движении вверх или вниз по склону может быть опасным. Если необходимо повернуть, находясь на склоне, делайте это медленно и осторожно. Никогда не делайте крутые или быстрые повороты.

  • Тяжелые грузы ухудшают устойчивость. Уменьшите массу груза и снизьте скорость при движении на склоне или в случае, если груз имеет высокий центр тяжести. Во избежание смещения груза, закрепите его в грузовом кузове автомобиля. Будьте крайне осторожны при транспортировке грузов, которые могут легко переместиться (жидкость, скальная порода, песок и т.п.).

  • Избегайте остановок на холмах, особенно с грузом. При остановке на спуске с холма остановочный путь будет длиннее, чем на горизонтальной поверхности. При остановке избегайте резких изменений скорости, которые могут вызвать опрокидывание или переворачивание автомобиля. Не нажимайте резко на тормоз при свободном скатывании назад, так как автомобиль может перевернуться.

  • При движении по холмистой местности настоятельно рекомендуется установить дополнительный комплект конструкции защиты при опрокидывании (ROPS).

Работа на неровной поверхности

Снизьте скорость автомобиля и нагрузку при движении по пересеченной местности, на неровном грунте, рядом с бордюрами, ямами и другими резкими изменениями характера поверхности. Груз может сместиться, при этом автомобиль станет неустойчивым.

Предупреждение

Неожиданные неровности на поверхности могут вызвать резкие движения рулевого колеса, что может привести к травмам рук и кистей.

  • Снизьте скорость при работе на неровной поверхности и рядом с бордюрами.

  • Держите рулевое колесо свободно по периметру, большими пальцами вверх и наружу от спиц рулевого колеса.

Погрузка и выгрузка

  • Не превышайте номинальную грузоподъемность при работе с грузом в грузовом кузове, при буксировке прицепа или при работе одновременно с грузом и прицепом; см. Технические характеристики.

  • Соблюдайте меры предосторожности при работе на уклонах или неровной поверхности, особенно с грузом в кузове или при буксировке прицепа, а также при эксплуатации автомобиля одновременно с грузом и прицепом.

  • Помните, что устойчивость и управляемость автомобиля снижаются, если груз в кузове распределен неравномерно.

  • Перевозка крупногабаритных грузов в кузове изменяет устойчивость автомобиля.

  • На рулевое управление, торможение и устойчивость автомобиля влияет вес перевозимых грузов, которые нельзя жестко привязать к автомобилю, например при транспортировке жидкости в большом баке.

    Предупреждение

    Масса кузова может быть большой. Может произойти сдавливание рук или других частей тела.

    • При опускании кузова держите руки и другие части тела на безопасном расстоянии.

    • Не сгружайте материалы на стоящих поблизости людей.

  • Никогда не разгружайте кузов, если автомобиль стоит поперек склона. Перераспределение веса может привести к опрокидыванию автомобиля.

  • При работе с тяжелым грузом в кузове снизьте скорость и обеспечьте достаточный тормозной путь. Не нажимайте резко на тормоз. Будьте особенно осторожны при работе на склонах.

  • Помните, что тяжелые грузы увеличивают остановочный путь и снижают способность автомобиля быстро повернуть без опрокидывания.

  • Заднее грузовое пространство предназначено для перевозки только грузов, но не пассажиров.

  • Запрещается перегружать автомобиль. Предельные нагрузки на автомобиль указаны на паспортной табличке (расположенной под средней частью панели приборов). Запрещается переполнять навесное оборудование и превышать установленную максимальную полную массу автомобиля (GVW).

Техническое обслуживание

  • Перед обслуживанием или выполнением регулировок на автомобиле выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания для предотвращения случайного пуска двигателя.

  • Запрещается работать под поднятым кузовом, не установив предохранительную опору кузова на полностью выдвинутый шток гидроцилиндра.

  • Перед подачей давления в систему убедитесь, что все соединители гидравлических трубопроводов затянуты и все гидравлические шланги и трубопроводы находятся в исправном состоянии.

  • Перед отсоединением или выполнением каких-либо других работ на гидравлической системе стравите все давление в системе путем остановки двигателя и циклического переключения клапана разгрузки с подъема на опускание и (или) путем опускания кузова и навесного оборудования. Переведите рычаг дистанционного управления гидравликой в плавающее положение. Если кузов должен находиться в поднятом положении, зафиксируйте его посредством предохранительной опоры.

  • Чтобы убедиться в полностью исправном состоянии автомобиля, проверьте правильность затяжки всех гаек, болтов и винтов.

  • Для уменьшения опасности возгорания не допускайте скопления в области двигателя чрезмерного количества смазки, травы, листьев и грязи.

  • Если для выполнения регулировок при техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не подпускайте никого к автомобилю.

  • Не превышайте допустимую частоту вращения двигателя, изменяя настройки регулятора оборотов. Максимальная частота вращения двигателя — 3650 об/мин. Для обеспечения безопасности и точности попросите официального дистрибьютора компании Toro проверить максимальную частоту вращения двигателя с помощью тахометра.

  • По вопросам, связанным с капитальным ремонтом и техническим обслуживанием, обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

  • Для обеспечения оптимальных рабочих характеристик и безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и вспомогательные приспособления компании Toro. Использование запасных частей и вспомогательных приспособлений, изготовленных другими производителями, может оказаться опасным. Любые изменения, вносимые в данный автомобиль могут повлиять на его работу, характеристики, долговечность, а эксплуатация переделанного автомобиля может привести к травмам или гибели. Использование автомобиля с внесенными изменениями может привести к аннулированию гарантии компании Toro.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах повышенной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку.

decal121-9775
decal119-9727
decal120-0627
decal115-7739
decal99-7345
decal99-7952
decal136-1164
decal106-6755
decal120-4837
decal115-2412

Сборка

Note: Определите левую и правую стороны автомобиля относительно места оператора.

Установка рулевого колеса (только для модели 07236TC)

Детали, требуемые для этой процедуры:

Рулевое колесо1
Крышка1
Шайба (½ дюйма)1
  1. Если установлена крышка, снимите ее со ступицы рулевого колеса (Рисунок 3).

  2. Выверните контргайку (½ дюйма) с рулевого вала (Рисунок 3).

  3. Наденьте рулевое колесо и шайбу (½ дюйма) на рулевой вал (Рисунок 3).

  4. Закрепите рулевое колесо на валу контргайкой ½ дюйма) и затяните ее с моментом от 27 до 34 Н∙м.

  5. Установите крышку на рулевое колесо (Рисунок 3).

    g033840

Подсоединение аккумулятора (Только для модели 07236TC)

Предупреждение

Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение и привести к повреждению автомобиля и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

  • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

  • Всегда сначала подсоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора.

  1. Надавите на крышку аккумуляторной батареи, чтобы высвободить лапки крепления из основания аккумуляторной батареи (Рисунок 4).

    g033851
  2. Снимите крышку с основания аккумулятора (Рисунок 4).

  3. Подсоедините положительный кабель (красный) к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи и закрепите соединение болтами и гайками (Рисунок 5).

    g033852
  4. Наденьте изоляционный колпачок на положительную клемму.

    Note: Изоляционный колпачок используется для предотвращения возможного замыкания на массу.

  5. Подсоедините отрицательный кабель (черный) к отрицательной клемме (-) аккумуляторной батареи и закрепите соединение болтами и гайками.

  6. Поместите крышку аккумуляторной батареи на основание аккумуляторной батареи (Рисунок 4).

  7. Надавите на крышку аккумуляторной батареи, совместив лапки крепления с основанием аккумуляторной батареи, и отпустите крышку (Рисунок 4).

Проверка уровней рабочих жидкостей и давления воздуха в шинах

  1. Проверьте уровень моторного масла перед первым запуском двигателя и после него; см. Проверка уровня масла в двигателе.

  2. Проверьте уровень тормозной жидкости перед первым запуском двигателя; см. Проверка уровня тормозной жидкости.

  3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости перед первым запуском двигателя; см. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.

  4. Проверьте давление воздуха в шинах; см. Проверка давления воздуха в шинах.

Изучение руководства и просмотр учебного материала по технике безопасности

Детали, требуемые для этой процедуры:

Руководство оператора1
Руководство владельца двигателя1
Каталог запчастей1
Учебный материал по технике безопасности1
Регистрационная карточка1
Форма проверки перед доставкой1
Сертификат качества1
Ключ2
  • Прочтите Руководство оператора и руководство для владельца двигателя.

  • Просмотрите учебный материал по технике безопасности.

  • Заполните регистрационную карточку.

  • Заполните Форму проверки перед доставкой.

  • Просмотрите Сертификат качества.

Приработка тормозов

Для оптимальной работы тормозной системы выполните перед началом эксплуатации приработку тормозов.

  1. Разгоните автомобиль до полной скорости и нажмите на педаль тормоза для быстрой остановки автомобиля без блокировки колес.

  2. Повторите эту операцию 10 раз, делая перерыв между остановками в 1 минуту для предотвращения перегрева тормозов.

    Important: Данная операция наиболее эффективна при перемещении автомобилем груза массой 227 кг.

Знакомство с изделием

g033215
g027586

Педаль акселератора

Используйте педаль акселератора (Рисунок 7), чтобы изменить скорость движения автомобиля. Нажатие на педаль акселератора запускает двигатель. Дальнейшее нажатие на педаль увеличивает скорость движения. При отпускании педали автомобиль замедляется, и двигатель глохнет.

Note: Максимальная скорость движения — 26 км/ч.

Педаль тормоза

Педаль тормоза предназначена для остановки или замедления автомобиля (Рисунок 7).

Предостережение

Эксплуатация автомобиля с изношенными или неправильно отрегулированными тормозами может привести к травме.

Если расстояние между нажатой до упора педалью тормоза и полом не превышает 25 мм, тормоза необходимо отрегулировать или отремонтировать.

Рычаг стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза расположен между сиденьями (Рисунок 6 и Рисунок 7). При выключении двигателя всегда включайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля. Для включения стояночного тормоза потяните рычаг стояночного тормоза вверх. Нажмите рычаг стояночного тормоза вниз, чтобы выключить стояночный тормоз. При парковке автомобиля на крутом склоне включите стояночный тормоз.

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач расположен между сиденьями, под рычагом стояночного тормоза. У рычага переключения передач есть три положения: Передний ход, Задний ход и Нейтральное (Рисунок 6).

Note: Двигатель запускается и работает в любом из этих трех положений.

Important: Перед переключением передач следует остановить автомобиль.

Кнопка звукового сигнала

Только для модели 07236TC

Кнопка звукового сигнала находится в нижнем левом углу приборной панели (Рисунок 8). Нажмите кнопку для подачи звукового сигнала.

g027587

Выключатель фар

Выключатель освещения расположен слева от рулевой колонки (Рисунок 8). Используйте его для включения фар. Нажмите выключатель вверх для включения фар или вниз для их выключения.

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов расположен слева от выключателя фар (Рисунок 8). Используйте счетчик моточасов, чтобы определить общую наработку двигателя в часах. Счетчик часов работы начинает отсчет, как только ключ зажигания поворачивается в положение Вкл. (ON), а также активен при уже работающем двигателе.

Индикатор аккумулятора

Индикатор аккумулятора расположен справа от рулевой колонки и над индикатором масла (Рисунок 8). Индикатор аккумуляторной батареи загорается на несколько секунд при первом запуске двигателя, затем выключается, когда двигатель начинает работать. Если индикатор аккумулятора горит, когда двигатель работает, то генератор, аккумулятор или электрическая система повреждены.

Индикатор давления масла в двигателе

Индикатор давления масла в двигателе расположен справа от рулевой колонки (Рисунок 8). Индикатор давления масла в двигателе предупреждает оператора о падении давления масла ниже безопасного уровня, необходимого для работы двигателя. Если индикатор загорается и не гаснет, выключите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло в двигатель; см. Проверка уровня масла в двигателе.

Note: Индикатор масла может мигать, это не является неисправностью и не требует никаких действий.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя

Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя расположен справа от индикатора аккумуляторной батареи и индикатора давления масла в двигателе, над индикатором запальной свечи (Рисунок 8). Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя предупреждает оператора о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, при которой не разрешается продолжать эксплуатировать двигатель (двигатель перегревается). Выключите двигатель и дайте автомобилю остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и ремни привода вентилятора и водяного насоса. При необходимости долейте охлаждающую жидкость в бак и замените любые изношенные, поврежденные или проскальзывающие ремни.

Important: Если проблема с перегревом двигателя сохраняется, обратитесь к официальному дилеру компании Toro для выполнения диагностики и ремонта.

Индикатор запальной свечи

Индикатор запальной свечи расположен справа от индикатора аккумуляторной батареи и индикатора давления масла в двигателе и под индикатором температуры охлаждающей жидкости двигателя (Рисунок 8). Индикатор запальной свечи загорается красным цветом при повороте ключа замка зажигания в положение Вкл. при холодном двигателе. Этот индикатор указывает на то, что свечи зажигания включены.

Замок зажигания

Замок зажигания (Рисунок 8) используется для включения и выключения двигателя и имеет 3 положения: Выкл. , Вкл. и Запуск. Поверните ключ по часовой стрелке в положение Вкл. для включения запальных свечей. Когда индикатор запальной свечи погаснет, поверните ключ по часовой стрелке в положение Пуск. После запуска двигателя поверните ключ против часовой стрелки в положение Работа.

Чтобы заглушить двигатель, поверните ключ против часовой стрелки в положение Выкл.

Электрическая розетка

Электрическая розетка расположена справа от замка зажигания (Рисунок 8). Используйте ее для питания дополнительных электрических устройств, работающих от 12 В.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива (Рисунок 9) расположен на топливном баке рядом с крышкой заливной горловины, с левой стороны автомобиля. Указатель топлива показывает количество топлива в баке.

g008398

Поручни для пассажиров

Поручни пассажира расположены с правой стороны приборной панели и с наружной стороны каждого сиденья (Рисунок 10).

g009193

Note: Технические характеристики и конструкция автомобиля могут быть изменены без уведомления.

Сухая масса590 кг (без заправки)
Номинальная грузоподъемность (на горизонтальной поверхности).Всего 749 кг, включая массу оператора (90,7 кг), пассажира (90,7 кг), груза, сцепного устройства, полную массу прицепа, принадлежностей и навесного оборудования
Полная масса автомобиля (GVW) (на горизонтальной поверхности)Всего 1341 кг, включая все нагрузки, перечисленные выше
Максимальная грузоподъемность (на ровной поверхности).Всего 567 кг, включая массу сцепного устройства для прицепа и полную массу прицепа
Грузоподъемность буксируемого прицепа: 
Стандартное сцепное устройствоМасса сцепного устройства 45 кг Максимальная масса прицепа 363 кг
Сцепное устройство для тяжелых условий работыМасса сцепного устройства 45 кг Максимальная масса прицепа 544 кг
Габаритная ширина150 см
Габаритная длина299 см
Дорожный просвет25,4 см в передней части без груза и оператора, 18 см в задней части без груза и оператора
Колесная база205,7 см
Ширина колеи (по осям колес)124,5 см в передней части, 120 см в задней части
Длина грузового кузова116,8 см внутри, 132,7 см снаружи
Ширина грузового кузова124,5 см внутри, 150 см по наружным краям формованных крыльев
Высота грузового кузова25,4 см внутри
Максимальная скорость26 км/ч
Частота вращения двигателя (не регулируется)Малые обороты холостого хода — от 1 200 до 1 300 об/мин, высокие обороты холостого хода — от 3 420 до 3 520 об/мин

Навесное оборудование и приспособления

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro вспомогательных приспособлений и навесного оборудования. Свяжитесь с официальным дилером по техническому обслуживанию или дистрибьютором Toro, либо посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен общий перечень разрешенных к применению компанией Toro навесных орудий и других вспомогательных приспособлений.

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны автомобиля относительно рабочего места оператора.

Безопасность — прежде всего!

Внимательно изучите все инструкции и символы в разделе по технике безопасности. Знание этой информации поможет вам и находящимся рядом людям избежать травм.

Опасно

Работа на мокрой траве или на крутых склонах может привести к соскальзыванию и потере управления.

Переезд колес через край обрыва может вызвать опрокидывание автомобиля и привести к тяжелой травме, смерти или утоплению.

Чтобы избежать потери управления и вероятности опрокидывания,

  • не работайте в непосредственной близости от ям и воды.

  • Снизьте скорость и будьте особенно внимательны при движении по склонам.

  • Старайтесь поворачивать и изменять скорость плавно.

Предостережение

Уровень шума, производимый машиной, может привести к потере слуха при воздействии в течение длительного времени.

Используйте средства защиты органов слуха при работе с данным автомобилем.

g009027

Управление грузовым кузовом

Подъем грузового кузова

Предупреждение

Падение поднятого кузова может стать причиной тяжелых травм у людей, работающих под ним.

  • Прежде чем выполнять работу под кузовом, обязательно установите опорную стойку, чтобы удерживать кузов в поднятом положении.

  • Прежде чем поднимать кузов, удалите из него весь загруженный материал.

Предупреждение

Перемещение автомобиля с поднятым грузовым кузовом повышает вероятность опрокидывания или переворачивания автомобиля. При перемещении автомобиля с поднятым кузовом можно повредить кузов.

  • Управлять автомобилем разрешено только при опущенном грузовом кузове.

  • После опорожнения грузового кузова опустите его.

Предостережение

Если груз сконцентрирован в задней части грузового кузова, при отпускании защелок кузов может неожиданно открыться, причинив травмы оператору и находящимся поблизости людям.

  • По возможности старайтесь расположить груз по центру в грузовом кузове.

  • При отпускании фиксаторов придерживайте грузовой кузов и предварительно убедитесь, что люди находятся на безопасном расстоянии от кузова.

  • Удалите весь груз из кузова, прежде чем поднимать его и производить техническое обслуживание автомобиля.

  1. Поднимите рычаг с любой стороны кузова и поднимите кузов вверх (Рисунок 12).

    g014860
  2. Введите опорную стойку, удерживающую кузов, в паз, фиксирующий кузов (Рисунок 13).

    g029622

Опускание грузового кузова

Предупреждение

Масса кузова может быть большой. Может произойти сдавливание рук или других частей тела.

При опускании кузова держите руки и другие части тела на безопасном расстоянии.

  1. Немного приподнимите грузовой кузов, нажав вверх на рычаг фиксатора (Рисунок 12).

  2. Вытяните опорную стойку из паза с фиксацией (Рисунок 13).

  3. Опустите кузов, чтобы он надежно зафиксировался на месте фиксаторами (Рисунок 13).

Открывание заднего откидного борта

  1. Убедитесь, что грузовой кузов опущен и зафиксирован.

  2. Поднимите захваты на задней панели откидного борта (Рисунок 14).

    g024490
  3. Совместите фиксирующие фланцы заднего откидного борта с отверстиями, расположенными между фланцами грузового кузова, предназначенными для откидного борта (Рисунок 14).

  4. Поверните откидной борт назад и вниз (Рисунок 14).

Закрывание заднего откидного борта

После разгрузки сыпучего материала, например, песка, камней или деревянных опилок, из грузового кузова автомобиля, некоторая часть разгружаемого материала может попасть в зону шарнира откидного борта. Выполните следующие действия, прежде чем закрывать откидной борт.

  1. Вручную удалите как можно больше такого материала из зоны шарнира.

  2. Установите откидной борт в положение под углом приблизительно 45° (Рисунок 15).

    g024491
  3. Короткими движениями, встряхивая, переместите откидной борт назад и вперед несколько раз (Рисунок 15).

    Note: Это действие поможет удалить материал из зоны шарнира.

  4. Опустите откидной борт и проверьте наличие оставшегося материала в зоне шарнира.

  5. Повторяйте действия 1–4 до полного удаления материала из зоны шарнира.

  6. Переместите откидной борт вверх и вперед так, чтобы фиксирующие фланцы откидного борта были заподлицо с его гнездом в грузовом кузове (Рисунок 14).

    Note: Поднимите или опустите откидной борт, чтобы выровнять фиксирующие фланцы откидного борта с вертикальными отверстиями между фланцами откидного борта в грузовом кузове.

  7. Опустите откидной борт до его посадки в задней части грузового кузова (Рисунок 14).

    Note: Фиксирующие фланцы заднего откидного борта будут полностью зафиксированы фланцами грузового кузова, предназначенными для откидного борта.

Выполнение проверок перед запуском

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Перед каждым использованием или ежедневно
  • Выполните проверки перед запуском.Произведите следующие проверки перед началом эксплуатации автомобиля в течение рабочего дня:
    • Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте тормозную жидкость указанного типа; см. Проверка уровня тормозной жидкости.

    • Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости долейте масло указанного типа; см. Проверка уровня масла в двигателе.

    • Проверьте давление воздуха в шинах; см. Проверка давления воздуха в шинах.

    • Проверьте работу педали тормоза.

    • Проверьте работу фар.

    • Поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы проверить реакцию рулевого управления.

    • Проверьте автомобиль на наличие утечек масла, ослабления крепления частей и любых других заметных нарушений.

      Note: Выключите двигатель и дождитесь остановки движущихся частей, после чего проверьте автомобиль на наличие утечек масла, ослабления крепления частей и других признаков износа и неисправности.

    При обнаружении неполадки в какой-либо из вышеперечисленных позиций сообщите об этом механику или произведите проверку со своим руководителем, прежде чем завершать дневную работу автомобиля. Руководитель работ может поручить вам проведение дополнительных ежедневных проверок, уточните у него ваши дополнительные обязанности как оператора.

    Проверка уровня тормозной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень тормозной жидкости.Проверьте уровень тормозной жидкости перед первым запуском двигателя.
  • Тип тормозной жидкости: DOT 3

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Поднимите капот, чтобы получить доступ к главному тормозному цилиндру и бачку (Рисунок 16).

      g033037
    3. Проверьте уровень жидкости в боковой части бачка (Рисунок 17).

      Note: Уровень должен быть выше отметки «Минимум».

      g002136
    4. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, выполните следующие действия:

      1. Очистите область вокруг крышки бачка и снимите крышку (Рисунок 16).

      2. Доливайте тормозную жидкость DOT 3 в бачок, пока ее уровень не будет выше отметки «Минимум» (Рисунок 17).

        Note: Не переполняйте бачок тормозной жидкостью.

      3. Установите на место крышку бака (Рисунок 16).

    5. Закройте капот автомобиля.

    Проверка уровня масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте масло в двигателе.Проверьте уровень масла в двигателе перед его первым запуском.
  • Note: Автомобиль отгружается с заправленным маслом в картере двигателя, однако до и после первого запуска двигателя необходимо проверить уровень масла.

    Тип масла:Масло с моющими свойствами (эксплуатационные категории по классификации API: CH-4, CI-4, CJ-4 или выше)

    Вязкость: см. таблицу ниже

    g017503
    1. Установите автомобиль на ровную поверхность.

    2. Поднимите грузовой кузов; см. Подъем грузового кузова.

    3. Очистите поверхность вокруг масломерного щупа салфеткой (Рисунок 19), чтобы загрязнения не могли попасть в трубку масломерного щупа и привести к повреждению двигателя.

      g016858
    4. Выньте масломерный щуп и начисто протрите его конец.

    5. Вставьте щуп в трубку масломерного щупа до упора (Рисунок 19).

    6. Извлеките масломерный щуп и определите по нему уровень масла (Рисунок 19).

      Note: Если уровень масла низкий, снимите крышку заливной горловины и долейте столько масла указанного типа, чтобы поднять его уровень до метки Full (Полный) на щупе. Медленно заливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень. Не переполняйте двигатель маслом..

    7. Вставьте масломерный щуп до упора (Рисунок 19).

    8. Опустите грузовой кузов; см. Опускание грузового кузова.

    Проверка давления воздуха в шинах

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте давление воздуха в шинах.
  • Диапазон давления в шинах: от 55 до 103 кПа

    Important: Не превышайте максимально допустимое давление, указанное на боковине шины.

    Note: Необходимое давление в шинах определяется полезной нагрузкой, которую вы собираетесь перевезти.

    1. Проверьте давление воздуха в шинах.

      Note: Давление в передних и задних шинах должно быть в пределах от 55 до 103 кПа.

      • Используйте более низкое давление в шинах при более низких нагрузках для меньшего уплотнения почвы, более плавного хода и уменьшения давления шин на грунт.

      • Используйте более высокое давление в шинах при транспортировке более тяжелых грузов и при более высокой скорости.

    2. Если необходимо, отрегулируйте давление воздуха в шинах, подкачав шины или стравив из них воздух.

    Заправка топливом

    Двигатель работает на чистом, свежем дизельном топливе с цетановым числом не менее 40. Чтобы топливо всегда было свежим, приобретайте его в количествах, которые могут быть использованы в течение 30 дней.

    Используйте летнее дизельное топливо (№ 2-D) при температуре выше -7 °C и зимнее (№ 1-D или смесь № 1-D/2-D) при температуре ниже -7 °C. Использование зимнего дизельного топлива при низких температурах обеспечивает пониженную точку вспышки и лучшую текучесть, благодаря чему облегчается запуск и уменьшается вероятность химического фракционирования топлива вследствие низкой температуры.

    Использование летнего дизельного топлива при температуре выше -7 °C приводит к увеличению срока службы деталей топливного насоса.

    Important: Использовать вместо дизельного топлива керосин или бензин запрещено. При несоблюдении этого предупреждения двигатель выйдет из строя.

    Опасно

    При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.

    • Заправляйте топливный бак вне помещения, на открытом воздухе и при холодном двигателе. Вытирайте все разлитое топливо.

    • Никогда не заправляйте топливный бак в закрытом прицепе.

    • Не заправляйте топливный бак до предела. Залейте топливо в топливный бак до уровня, не доходящего 25 мм до низа заливной горловины. Это пустое пространство в баке позволит топливу расширяться.

    • Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь подальше от открытого пламени и от мест, где пары топлива могут воспламениться от искр.

    • Храните топливо в штатной емкости в месте, недоступном для детей. Приобретаемый запас топлива должен быть рассчитан не более чем на 30 дней.

    • Не эксплуатируйте автомобиль без впускной и выпускной систем, установленных на автомобиле и находящихся в исправном рабочем состоянии.

    Опасно

    В определенных обстоятельствах во время заправки может накопиться статическое электричество и образоваться искра, вызвав воспламенение паров топлива. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.

    • Перед заправкой топливом всегда ставьте емкости на землю, в стороне от автомобиля.

    • Не заливайте топливные емкости, находясь внутри транспортного средства, в кузове грузовика или на платформе прицепа, поскольку напольное ковровое покрытие в кабине или пластиковая облицовка кузова могут способствовать накоплению статического заряда на емкости и замедлить его отвод.

    • По возможности снимайте оборудование, имеющее бензиновый двигатель, с грузовика или прицепа и заправляйте его на земле.

    • При отсутствии такой возможности заправлять такое оборудование на прицепе следует из переносной емкости, а не с помощью заправочного пистолета.

    • При использовании заправочного пистолета держите его прижатым к краю заливочной горловины топливного бака или емкости до окончания заправки.

    Заправка топливного бака

    Емкость топливного бака составляет приблизительно 26,5 л.

    1. Выключите двигатель и включите стояночный тормоз.

    2. Очистите поверхность вокруг крышки топливного бака (Рисунок 20).

      g008398
    3. Снимите крышку топливного бака.

    4. Заправьте бак так, чтобы уровень топлива не доходил примерно 25 мм до верха бака (низа заливной горловины).

      Note: Оставшееся в баке пространство позволяет топливу расширяться. Не переполняйте топливный бак..

    5. Надежно закройте крышку топливного бака.

    6. Вытрите весь расплескавшийся бензин.

    Запуск двигателя

    Important: Запрещается запускать двигатель с помощью толкания или буксировки автомобиля.

    1. Займите сиденье оператора, вставьте ключ в замок зажигания, нажмите педаль тормоза и поверните ключ по часовой стрелке в положение Вкл.

      Note: Если на автомобиле установлен звуковой сигнал заднего хода, то при переводе рычага переключения передач в положение Задний ход звучит зуммер для предупреждения оператора.

    2. Когда индикатор запальной свечи погаснет, поверните ключ по часовой стрелке в положение Пуск.

    3. После запуска двигателя поверните ключ против часовой стрелки в положение Работа.

    4. Выключите стояночный тормоз.

    Останов автомобиля

    Important: При остановке автомобиля на склоне используйте рабочие тормоза, чтобы остановить автомобиль, и включите стояночный тормоз, чтобы удержать автомобиль на месте. Использование педали акселератора для удерживания автомобиля на склоне может привести к повреждению автомобиля.

    1. Снимите ногу с педали акселератора.

    2. Медленно нажмите педаль тормоза, чтобы задействовать рабочие тормоза, и удерживайте педаль до тех пор, пока автомобиль полностью не остановится.

      Note: Остановочный путь может изменяться в зависимости от нагрузки и скорости автомобиля.

    Постановка автомобиля на стоянку

    1. Остановите автомобиль на ровной поверхности с помощью рабочих тормозов, нажимая педаль тормоза.

    2. Включите стояночный тормоз, потянув вверх рычаг стояночного тормоза.

    3. Поверните ключ замка зажигания против часовой стрелки в положение Выкл.

    4. Извлеките ключ из замка зажигания.

    Обкатка нового автомобиля

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 100 часа
  • Проведите обкатку нового автомобиля в соответствии с нормативами.
  • Для надлежащей работы и длительного срока службы автомобиля проведите обкатку нового автомобиля в соответствии с нормативами.

    • Убедитесь, что произведена приработка тормозов; см. раздел Приработка тормозов

    • Регулярно проверяйте уровни рабочих жидкостей и моторного масла. Внимательно следите за признаками перегрева автомобиля или его компонентов.

    • После запуска холодного двигателя дайте ему прогреться около 15 секунд перед эксплуатацией автомобиля.

    • Меняйте скорость автомобиля во время эксплуатации. Избегайте резких троганий с места и быстрых остановок.

    • Двигатель не требует обкаточного масла. Первоначальное моторное масло — того же типа, который указан для регулярной замены масла.

    • Все специальные проверки после небольшого пробега описаны в разделе .

    • Проверьте положение передней подвески и, если необходимо, отрегулируйте его; см. Регулировка схождения и развала передних колес.

    Загрузка грузового кузова

    При загрузке кузова и управлении автомобилем соблюдайте следующие указания:

    • Не превышайте грузоподъемность автомобиля и ограничивайте массу перевозимого в кузове груза, как описано в разделе Технические характеристики и указано на табличке полной массы автомобиля.

      Note: Номинальная грузоподъемность указана только для эксплуатации автомобиля на ровной поверхности.

    • Снизьте массу груза, перевозимого в кузове, при работе автомобиля на склонах и неровной поверхности.

    • Снижайте массу груза при перевозке высоких грузов (с высоко расположенным центром тяжести), такие как штабель из кирпичей, лесоматериалы или пакеты с удобрениями. Распределите груз как можно ниже, проследив за тем, чтобы он не ухудшал обзор позади автомобиля во время его эксплуатации.

    • Держите груз по центру кузова, загружая его следующим образом:

      • Равномерно распределите вес груза в кузове по сторонам.

        Important: Риск опрокидывания автомобиля возрастает, если груз в кузове сосредоточен на одной стороне.

      • Равномерно распределите вес груза в кузове от передней до задней части.

        Important: При расположении груза позади заднего моста сцепление передних шин с грунтом уменьшается, что может привести к потере управляемости или опрокидыванию автомобиля.

    • Соблюдайте дополнительные меры предосторожности при транспортировке крупногабаритных грузов в кузове, в особенности при невозможности разместить вес груза по центру кузова.

    • По возможности закрепляйте груз, привязывая его к грузовому кузову, чтобы он не смещался.

    • При транспортировке жидкости в большом баке (например, баке опрыскивателя) соблюдайте меры предосторожности при движении автомобиля вверх или вниз по склону, при резком изменении скорости, резкой остановке или при движении по неровной поверхности.

    Вместимость грузового кузова составляет 0,37 м3. Количество (объем) материала, которое можно поместить в кузов, не превысив номинальной грузоподъемности автомобиля, может значительно изменяться в зависимости от плотности материала. Например, горизонтальный ящик с мокрым песком весит около 680 кг, что превышает номинальную нагрузку на 113 кг. Но горизонтальный ящик с древесиной весит 295 кг, что меньше номинальной нагрузки.

    См. предельные значения объема загрузки различных материалов в приведенной ниже таблице:

    МатериалПлотностьМаксимальная вместимость кузова(на горизонтальной поверхности)
    Гравий, сухой1522 кг/м3Полный
    Гравий, влажный1922 кг/м3¾ полного объема
    Песок, сухой 1442 кг/м3Полный
    Песок, влажный1922 кг/м3¾ полного объема
    Древесина721 кг/м3Полный объем
    Кора< 721 кг/м3Полный объем
    Земля, упакованная1,602 кг/м3¾ полного объема (прибл.)

    Транспортировка автомобиля

    Для перемещения автомобиля на большие расстояния используйте прицеп с полноразмерными наклонными въездами. Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на прицепе. Местонахождение точек крепления автомобиля показано на Рисунок 21 и Рисунок 22.

    Предостережение

    Незакрепленные сиденья могут отсоединиться от автомобиля и выпасть из прицепа во время транспортировки автомобиля, что может привести к повреждению других транспортных средств или создать помеху на дороге.

    Снимите сиденья или убедитесь в том, что они надежно прикреплены к местам крепления.

    g008401
    g008400

    Буксировка автомобиля

    В случае экстренной ситуации допускается буксировка автомобиля на небольшое расстояние. Однако мы не рекомендуем буксировку в качестве стандартной рабочей процедуры.

    Предупреждение

    Буксировка на повышенной скорости может вызвать потерю рулевого управления и стать причиной травмы.

    Запрещается буксировка автомобиля со скоростью свыше 8 км/ч.

    Буксировку автомобиля должны выполнять два человека. Если автомобиль требуется перевезти на значительное расстояние, транспортируйте его на грузовом автомобиле или прицепе; см. Буксировка прицепа.

    1. Снимите ремень привода с автомобиля; см. Замена приводного ремня.

    2. Прикрепите буксирный трос к сцепному устройству в передней части рамы автомобиля (Рисунок 21).

    3. Переключите коробку передач автомобиля в положение Нейтральное и выключите стояночный тормоз.

    Буксировка прицепа

    Этот автомобиль может буксировать прицепы. Для данного автомобиля, в зависимости от его назначения, выпускаются тягово-сцепные устройства двух типов. За подробными сведениями обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    Не допускается перегружать автомобиль или прицеп при перевозке груза или буксировке прицепа. Перегрузка может привести к ухудшению рабочих характеристик или повреждению тормозов, оси, двигателя, трансмиссии, рулевого управления, подвески, конструкции корпуса, а также шин. Всегда загружайте прицеп таким образом, чтобы 60% массы груза находились в передней части прицепа. При этом тягово-сцепное устройство автомобиля будет воспринимать примерно 10% от полной массы прицепа (GTW).

    Максимальная масса груза не должна превышать 567 кг, включая GTW (полную массу прицепа). Например, если GTW = 182 кг, то максимальная масса груза = 386 кг.

    Для обеспечения достаточной эффективности торможения и тяги всегда нагружайте кузов при буксировке прицепа. Не превышайте предельные значения GTW или GVW.

    Избегайте парковки автомобиля с прицепом на склоне. Если необходимо запарковать автомобиль на склоне, включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса прицепа.

    Техническое обслуживание

    Note: Загрузите нужную электрическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своего автомобиля, перейдя по ссылке Manuals (Руководства).

    Note: Определите левую и правую стороны автомобиля (при взгляде со стороны оператора).

    Important: См. Руководство владельца двигателя для получения информации о дополнительном техническом обслуживании.

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте состояние приводного ремня.
  • Через первые 50 часа
  • Замените масло в двигателе.
  • Замените масляный фильтр двигателя.
  • Через первые 100 часа
  • Проведите обкатку нового автомобиля в соответствии с нормативами.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Выполните проверки перед запуском.Произведите следующие проверки перед началом эксплуатации автомобиля в течение рабочего дня:
  • Проверьте уровень тормозной жидкости.Проверьте уровень тормозной жидкости перед первым запуском двигателя.
  • Проверьте масло в двигателе.Проверьте уровень масла в двигателе перед его первым запуском.
  • Проверьте давление воздуха в шинах.
  • Проверьте переключение передач.
  • Осмотрите главное сцепление.
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
  • Через каждые 100 часов
  • Смажьте консистентной смазкой подшипники и втулки.При эксплуатации в сложных условиях смазывайте автомобиль чаще.
  • Замените воздушный фильтр.Если элемент воздушного фильтра загрязнен или поврежден, замените его раньше.
  • Проверьте состояние шин и ободьев.
  • Затяните зажимные гайки колес.
  • Проверьте систему рулевого управления и подвеску на наличие ослабленных или поврежденных компонентов.
  • Проверьте схождение и развал передних колес.
  • Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  • Проверьте положение Нейтральное рычага переключения передач.
  • Очистите области охлаждения двигателя.Очищайте систему охлаждения в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел .
  • Осмотрите тормоза.
  • Через каждые 150 часов
  • Замените масло в двигателе(Это необходимо делать в два раза чаще в особых условиях эксплуатации .)
  • Замените масляный фильтр двигателя.При особых условиях эксплуатации производите замену масла в два раза чаще.
  • Через каждые 200 часов
  • Очистите главное сцепление (производите более частую очистку в условиях повышенной запыленности или загрязненности).
  • При необходимости, отрегулируйте стояночный тормоз.
  • Проверьте состояние и натяжение приводного ремня.
  • Через каждые 300 часов
  • Заправьте смазкой подшипники передних колес.
  • Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения.
  • Через каждые 800 часов
  • Замените топливный фильтр.
  • Замените трансмиссионную жидкость.
  • Через каждые 1000 часов
  • Замените охлаждающую жидкость в радиаторе.
  • Замените тормозную жидкость.
  • Ежегодно
  • Выполните все операции в рамках ежегодного технического обслуживания, указанные в Руководстве для владельца двигателя.
  • Перечень операций ежедневного технического обслуживания

    Скопируйте эту страницу для повседневного использования.

    Пункт проверки при техобслуживанииДни недели:
    ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
    Проверьте работу тормоза и стояночного тормоза.       
    Проверьте переключение передач/ нейтральное положение.       
    Проверьте уровень топлива.       
    Проверьте уровень масла в двигателе.       
    Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.       
    Осмотрите воздушный фильтр.       
    Осмотрите охлаждающие ребра двигателя.       
    Убедитесь в отсутствии необычных шумов двигателя.       
    Проверьте, нет ли необычных шумов при работе.       
    Проверьте работу сцепления.       
    Проверьте давление воздуха в шинах.       
    Проверьте систему на наличие утечек жидкостей.       
    Проверьте работу приборов.       
    Проверьте работу педали акселератора.       
    Смажьте все пресс-масленки консистентной смазкой.       
    Отремонтируйте поврежденное лакокрасочное покрытие.       

    Предупреждение

    Для выполнения некоторых операций повседневного техобслуживания необходимо поднять грузовой кузов.

    Падение поднятого грузового кузова может стать причиной тяжелых травм.

    • Прежде чем выполнять работу под кузовом, обязательно установите опорную стойку, чтобы удерживать кузов в поднятом положении.

    • Перед выполнением работ под поднятым кузовом удалите из него весь загруженный материал.

    Предостережение

    Оставленный в замке зажигания ключ может привести к несанкционированному запуску двигателя посторонним лицом, в результате чего оператор или находящиеся рядом люди могут получить серьезные травмы.

    Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка зажигания и отсоедините провод от свечи зажигания. Уложите провод в стороне, исключив возможность случайного контакта со свечой зажигания.

    Действия перед техническим обслуживанием

    Техническое обслуживание автомобиля в особых условиях эксплуатации

    Если автомобиль подвергается воздействию любого из перечисленных ниже условий, техническое обслуживание должно производиться вдвое чаще.

    • Эксплуатация в пустыне

    • Эксплуатация в холодном климате при температуре ниже 10 °C

    • Буксировка прицепа

    • Время движения, как правило, составляет менее 5 минут.

    • Частая эксплуатация в условиях повышенной запыленности

    • Строительные работы

    • После продолжительной эксплуатации в иле, песке, воде или в других условиях повышенной загрязненности при первой возможности проверьте и очистите тормоза. Это предотвратит чрезмерный износ, вызываемый любым абразивным материалом.

    • При частой эксплуатации в сложных условиях заправляйте все масленки консистентной смазкой и осматривайте воздушный фильтр ежедневно для предотвращения чрезмерного износа.

    Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Дайте двигателю и выхлопной системе остыть.

    Подъем автомобиля

    Опасно

    При использовании домкрата автомобиль может быть неустойчивым. Он может соскользнуть с домкрата и травмировать находящегося под ним человека.

    • Не запускайте двигатель, когда автомобиль находится на домкрате.

    • Прежде чем покинуть автомобиль, обязательно выньте ключ из замка зажигания.

    • Заблокируйте колеса, если автомобиль поддерживается подъемным оборудованием.

    • Для поддержки поднятого автомобиля используйте подъемные опоры.

    Important: Когда двигатель запускается для планового технического обслуживания и (или) диагностики, задние колеса должны быть подняты на 25 мм от земли, а задний мост должен опираться на подъемные опоры.

    • Точка подъема в передней части автомобиля находится в передней части рамы позади сцепного устройства (Рисунок 23).

      g033043
    • Точка подъема в задней части автомобиля находится под трубами моста (Рисунок 24).

    g008657

    Доступ к капоту

    Подъем капота

    1. Поднимите ручки резиновых фиксаторов с каждой стороны капота (Рисунок 25).

      g008402
    2. Поднимите капот.

    Закрывание капота

    1. Осторожно опустите капот на шасси.

    2. Закрепите капот, совместив резиновые фиксаторы с замками фиксаторов с каждой стороны капота (Рисунок 25).

    Смазка

    Смазывание автомобиля

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Смажьте консистентной смазкой подшипники и втулки.При эксплуатации в сложных условиях смазывайте автомобиль чаще.
  • Тип консистентной смазки: консистентная смазка № 2 на литиевой основе.

    1. Тщательно протрите масленку ветошью, чтобы посторонние вещества не могли попасть в подшипник или втулку.

    2. Сделайте 1-2 качания смазочным шприцом для заправки консистентной смазкой масленок на автомобиле.

    3. Удалите излишек консистентной смазки с автомобиля.

    Масленки расположены на внутренних концах рычагов управления (Рисунок 26), шаровых опорах поперечных тяг и наружных концах рычагов управления (Рисунок 27).

    g033044
    g033217

    Смазывание консистентной смазкой подшипников передних колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 300 часов
  • Заправьте смазкой подшипники передних колес.
  • Характеристики консистентной смазки: Mobilgrease XHP™-222

    Демонтаж ступицы и тормозного диска

    1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее с помощью подъемных опор.

    2. Отверните 4 зажимные гайки, которые крепят каждое колесо к ступице (Рисунок 28).

      g033046
    3. Выверните болты с фланцевыми головками (⅜ x ¾ дюйма), которые крепят кронштейн тормоза в сборе к оси, и отделите тормоз от оси (Рисунок 29).

      Note: Прежде чем перейти к следующему пункту, поместите подставки под тормоз в сборе.

      g033047
    4. Снимите пылезащитную крышку со ступицы (Рисунок 30).

      g033048
    5. Снимите шплинт и держатель гайки с оси и гайки оси (Рисунок 30).

    6. Снимите гайку оси с оси и отделите ступицу и тормозной диск в сборе от оси (Рисунок 30 и Рисунок 31).

      g033049
    7. Начисто протрите ось ветошью.

    8. Повторите действия, описанные в пунктах 1–7, для ступицы и тормозного диска с другой стороны автомобиля.

    Смазывание подшипников колес консистентной смазкой

    1. Снимите наружный подшипник и кольцо подшипника со ступицы (Рисунок 32).

      g033050
    2. Снимите уплотнение и внутренний подшипник со ступицы (Рисунок 32).

    3. Начисто протрите уплотнение и проверьте его на наличие износа и повреждений.

      Note: Запрещается использовать очищающий растворитель для очистки уплотнения. Замените уплотнение в случае его износа или повреждения.

    4. Очистите подшипники и кольца и проверьте их на наличие износа и повреждений.

      Note: Замените все изношенные или поврежденный части. Убедитесь, что подшипники и кольца чистые и сухие.

    5. Очистите полость ступицы от всей консистентной смазки, грязи и мусора (Рисунок 32).

    6. Заполните подшипники консистентной смазкой указанного типа.

    7. Заполните полость ступицы на 50–80% консистентной смазкой указанного типа (Рисунок 32).

    8. Установите внутренний подшипник на кольцо с внутренней стороны ступицы и установите уплотнение (Рисунок 32).

    9. Повторите действия с 1 по 8 для подшипников другой ступицы.

    Установка ступицы и тормозного диска

    1. Нанесите тонкий слой консистентной смазки указанного типа на ось (Рисунок 33).

      g033051
    2. Установите ступицу и тормозной диск на ось так, чтобы тормозной диск был внутри (Рисунок 33).

    3. Установите наружный подшипник на ось и в наружное кольцо (Рисунок 33).

    4. Установите стопорную шайбу на ось (Рисунок 33).

    5. Наверните гайку шпинделя на шпиндель и затяните гайку с моментом 15 Н∙м, поворачивая ступицу так, чтобы подшипник был посажен на место (Рисунок 33).

    6. Ослабьте гайку оси до свободного вращения ступицы.

    7. Затяните гайку шпинделя с моментом от 170 до 225 Н∙см.

    8. Установите держатель поверх гайки и проверьте совмещение паза в держателе с отверстием в оси под шплинт (Рисунок 34).

      Note: Если паз держателя и отверстие оси не совмещены, затяните гайку оси, чтобы совместить паз с отверстием, при этом максимальный момент затяжки гайки не должен превышать 226 Н∙см.

      g033054
    9. Установите шплинт и загните обе лапки вокруг держателя (Рисунок 34).

    10. Установите пылезащитную крышку на ступицу (Рисунок 34).

    11. Повторите действия, описанные в пунктах 1–10, для ступицы и тормозного диска с другой стороны автомобиля.

    Установка тормозов и колес

    1. Очистите 2 болта с фланцевыми головками (⅜ x ¾ дюйма) и нанесите слой противозадирного состава на резьбовые поверхности болтов.

    2. Совместите тормозные колодки с обеих сторон тормозного диска (Рисунок 29 ) с отверстиями в кронштейне суппорта и отверстиями в креплении тормоза на цапфе (Рисунок 33).

    3. Установите кронштейн суппорта на цапфу (Рисунок 29) при помощи 2 болтов с фланцевыми головками (⅜ x ¾ дюйма) и затяните болты с моментом от 47 до 54 Н∙м.

    4. Совместите отверстия в колесе со шпильками в ступице и установите колесо на ступицу так, чтобы вентиль шины был направлен наружу (Рисунок 28).

      Note: Убедитесь, что монтажная поверхность колеса находится на одном уровне со ступицей.

    5. Закрепите колесо на ступице гайками колеса (Рисунок 28) и затяните гайки с моментом 108–122 Н∙м.

    6. Повторите действия, описанные в пунктах 1–5, для тормоза и колеса с другой стороны автомобиля.

    Техническое обслуживание двигателя

    Техническое обслуживание воздушного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените воздушный фильтр.Если элемент воздушного фильтра загрязнен или поврежден, замените его раньше.
  • Note: Чаще обслуживайте воздушный фильтр (каждые несколько часов), если приходится работать в условиях высокой запыленности или в песке.

    Проверка воздушного фильтра

    1. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой; см. Подъем грузового кузова.

    2. Проверьте корпус воздушного фильтра на отсутствие повреждений, которые могли бы вызвать утечку воздуха (Рисунок 35).

      Note: Убедитесь, что крышка воздушного фильтра герметично установлена на корпус воздухоочистителя.

      Note: Замените поврежденную крышку или корпус воздушного фильтра.

      g027724
    3. Потяните защелку наружу и поверните крышку воздушного фильтра против часовой стрелки (Рисунок 35).

    4. Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра.

    5. Во избежание излишнего запыления соблюдайте осторожность при извлечении фильтрующего элемента из корпуса воздушного фильтра (Рисунок 35).

      Note: Запрещается ударять фильтром по корпусу воздухоочистителя.

    6. Осмотрите элемент воздушного фильтра.

    Замена воздушного фильтра

    1. Снимите элемент воздушного фильтра; см. пункты 1–5 в разделе Проверка воздушного фильтра.

    2. Осмотрите новый фильтр на отсутствие повреждений после транспортировки.

      Note: Проверьте состояние уплотнительного торца фильтра.

      Important: Не устанавливайте поврежденный фильтр.

    3. Установите новый воздушный фильтр; см. Установка воздушного фильтра.

    Установка воздушного фильтра

    Important: Во избежание повреждения двигателя его запуск разрешен только после установки всего узла воздушного фильтра в сборе.

    Note: Не используйте поврежденный фильтрующий элемент.

    Note: Очищать использованный элемент не рекомендуется из-за возможности повреждения фильтрующей среды.

    1. Очистите канал для выброса грязи, расположенный в крышке воздушного фильтра (Рисунок 35).

    2. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и замените выпускной клапан (Рисунок 35).

    3. Вставьте элемент в корпус воздушного фильтра, нажимая на наружный обод элемента, чтобы посадить его в крышку воздушного фильтра (Рисунок 35).

      Note: Убедитесь, что он полностью встал на место, надавливая на внешний обод фильтра во время его установки. Не нажимайте на гибкую среднюю область фильтра.

    4. Совместите крышку воздушного фильтра с его корпусом так, чтобы резиновый выпускной клапан был обращен вниз, находясь в положении приблизительно между «5 и 7 часами», если смотреть с торца (Рисунок 35).

    5. Закрепите крышку на корпусе защелками (Рисунок 35).

    6. Опустите грузовой кузов; см. Опускание грузового кузова.

    Замена масла в двигателе

    Note: При эксплуатации автомобиля в условиях чрезвычайно большого количества пыли или песка замена масла и масляного фильтра должна производиться чаще.

    Тип масла:Масло с моющими свойствами (эксплуатационные категории по классификации API: CH-4, CI-4, CJ-4 или выше)

    Вязкость:См. таблицу ниже

    Вместимость картера: 1,4 л, когда фильтр заменен

    g017503

    Замена масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 50 часа
  • Замените масло в двигателе.
  • Через каждые 150 часов
  • Замените масло в двигателе(Это необходимо делать в два раза чаще в особых условиях эксплуатации .)
    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение нескольких минут для прогрева масла.

    2. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой; см. Подъем грузового кузова.

    4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи; см. Отсоединение аккумулятора.

    5. Установите сливной поддон емкостью не менее 1,6 л под пробку сливного отверстия (Рисунок 37).

      g027838
    6. Снимите пробку сливного отверстия (Рисунок 37).

      Note: Дайте маслу полностью стечь из двигателя.

      Note: Утилизируйте использованное масло в сертифицированном центре вторичной переработки.

    7. Установите пробку сливного отверстия и уплотнение (Рисунок 37) и затяните пробку с моментом 45–53 Н∙м.

    8. Очистите поверхность вокруг масломерного щупа и крышки заливной горловины и выньте щуп (Рисунок 38).

      g016858
    9. Залейте масло в заливное отверстие до отметки Full (Полный) на щупе.

    10. Медленно заливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень.

      Note: Не переполняйте двигатель маслом.

    11. Надежно установите крышку маслозаливной горловины и измерительный щуп на место.

    Замена масляного фильтра двигателя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 50 часа
  • Замените масляный фильтр двигателя.
  • Через каждые 150 часов
  • Замените масляный фильтр двигателя.При особых условиях эксплуатации производите замену масла в два раза чаще.
    1. Слейте масло из двигателя, см. пункты с 1 по 7 в разделе Проверка уровня масла в двигателе.

    2. Снимите имеющийся масляный фильтр (Рисунок 37).

    3. Нанесите тонкий слой чистого масла на прокладку нового фильтра.

    4. Установите новый фильтр на переходник фильтра, пока прокладка не коснется монтажной пластины, затем затяните фильтр еще на ½ – ¾ оборота (Рисунок 37).

      Note: Не допускайте чрезмерной затяжки масляного фильтра.

    5. Залейте в картер двигателя масло указанного типа (Рисунок 36).

    6. Запустите двигатель, дайте ему поработать и проверьте его на наличие утечек масла.

    7. Выключите двигатель и проверьте уровень масла.

      Note: При необходимости, добавьте масло указанного типа в двигатель до отметки Full (Полный) на щупе.

    Техническое обслуживание топливной системы

    Осмотр топливных трубопроводов и соединений

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения.
  • Проверьте топливные трубопроводы, штуцеры и зажимы на наличие признаков утечек, ухудшения качества, повреждений или ослабления соединений.

    Note: Замените все поврежденные или протекающие компоненты топливной системы, прежде чем эксплуатировать автомобиль.

    Замена топливного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Замените топливный фильтр.
    1. Поднимите кузов и закрепите его опорной стойкой.

    2. Подставьте под топливный фильтр чистую емкость.

    3. Отверните топливный фильтр с кронштейна (Рисунок 39).

      g017504
    4. Установите сменный фильтр, вращая его до касания фильтра верхней части кронштейна, затем доверните еще на 3/4 оборота.

    Техническое обслуживание электрической системы

    Обслуживание аккумулятора

    Напряжение аккумуляторной батареи: 12 В при токе холодной прокрутки 300 А при -18 °C.

    Предупреждение

    Полюсные штыри аккумулятора, клеммы и соответствующие вспомогательные приспособления содержат свинец и его соединения — эти химические вещества считаются в штате Калифорния канцерогенными и вредными для репродуктивных органов. Мойте руки после обслуживания аккумулятора.

    Опасно

    Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным ядом при проглатывании и вызывает тяжелые ожоги.

    • Не пейте электролит и не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.

    • Заливайте электролит в аккумулятор в месте, где всегда имеется чистая вода для промывки кожи.

    • Всегда храните аккумулятор чистым и полностью заряженным.

    • Всегда храните аккумулятор чистым и полностью заряженным.

    • Если клеммы аккумулятора корродировали, очистите их раствором, состоящим из четырех частей воды и одной части пищевой соды.

    • Для предотвращения коррозии нанесите на клеммы аккумулятора тонкий слой консистентной смазки.

    Отсоединение аккумулятора

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению автомобиля и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

    • Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.

    • Хомут для защиты и фиксации аккумулятора всегда должен быть на месте .

    Предупреждение

    Клеммы батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты автомобиля, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • При демонтаже или установке аккумулятора не допускайте прикосновения его клемм к металлическим частям машины.

    • Не допускайте короткого замыкания клемм аккумуляторной батареи металлическими инструментами на металлические части автомобиля.

    1. Сожмите стороны крышки аккумулятора и снимите крышку с его верхней части (Рисунок 40).

      g024429
    2. Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумуляторной батареи (Рисунок 40).

    3. Отсоедините положительный кабель от клеммы аккумуляторной батареи (Рисунок 40).

    Демонтаж аккумуляторной батареи

    1. Отсоедините кабели аккумулятора; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Отверните контргайку, снимите вагонный болт и зажим крепления аккумулятора к его лотку (Рисунок 40).

    3. Извлеките аккумулятор из лотка (Рисунок 40).

    Установка аккумулятора

    1. Поместите аккумуляторную батарею в аккумуляторный отсек в автомобиле (Рисунок 40).

      Note: Убедитесь, что положительный и отрицательный штыри аккумулятора выровнены, как показано на Рисунок 40.

    2. Прикрепите аккумулятор к лотку аккумулятора с помощью зажима, вагонного болта и контргайки (Рисунок 40).

    3. Подсоедините кабели аккумулятора; см. Подсоединение аккумулятора.

    Подсоединение аккумулятора

    1. Подсоедините положительный кабель к клемме аккумуляторной батареи (Рисунок 40).

    2. Подсоедините отрицательный кабель к клемме аккумулятора (Рисунок 40).

    3. Установите крышку аккумулятора на его верхнюю часть (Рисунок 40).

    Зарядка аккумулятора

    Предупреждение

    При зарядке аккумулятора выделяются взрывоопасные газы.

    Никогда не курите около аккумулятора и не допускайте появления искр или пламени поблизости от аккумулятора.

    Important: Аккумулятор всегда должен быть полностью заряжен (плотность электролита 1,260). Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумулятора, когда температура опускается ниже 0 °C.

    1. Извлеките аккумуляторную батарею из автомобиля; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Подсоедините к полюсным штырям аккумулятора зарядное устройство, обеспечивающее силу тока от 3 до 4 А. Заряжайте аккумулятор током от 3 до 4 А в течение 4–8 часов (12 В).

      Note: Не допускайте избыточного заряда аккумулятора.

    3. Установите аккумулятор на шасси; см. Установка аккумулятора.

    Хранение аккумуляторной батареи

    При постановке автомобиля на хранение сроком более 30 дней снимите аккумуляторную батарею и полностью ее зарядите. Храните аккумулятор на полке или на автомобиле. Оставьте кабели отсоединенными, если аккумулятор хранится на машине. Храните аккумулятор в прохладном месте во избежание быстрого снижения заряда. Для предотвращения замерзания аккумуляторной батареи храните ее полностью заряженной.

    Замена плавких предохранителей

    В электрической системе имеется 7 плавких предохранителя. Они расположены под капотом (Рисунок 41).

    Звуковой сигнал / электрическая розетка10 A
    Двигатель10 A
    Фары10 A
    Предохранитель автомобиля15 A
    Подъемник15 A
    Задний подъемник15 A
    Звуковой сигнал30 A
    g036871

    Техническое обслуживание фар

    Замена ламп в фарах

    Предостережение

    При установке более мощной лампы, чем та, на которую рассчитана система, может произойти повреждение источника питания 12 В или как минимум перегорит предохранитель.

    Всегда используйте указанную компанией Toro светодиодную лампу, чтобы предотвратить повреждение системы.

    Предостережение

    Лампы очень сильно нагреваются при работе. Прикосновение к горячей лампе может привести к серьезным ожогам и травме.

    Перед заменой ламп всегда дожидайтесь их полного остывания. Соблюдайте осторожность при обращении с лампами.

    Технические данные: см. Каталог запчастей для автомобиля.

    1. Отсоедините аккумулятор; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Откройте капот.

    3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов от соединителя лампы в сборе в задней части корпуса передней фары (Рисунок 42).

      g036872
    4. Поверните лампу в сборе на ¼ оборота против часовой стрелки и одновременно переместите ее назад, чтобы извлечь из корпуса фары (Рисунок 42).

    5. Вставьте новую лампу в сборе и корпус фары, совместите выступы в лампе с пазами в корпусе фары (Рисунок 42).

    6. Закрепите лампу в сборе, повернув ее на ¼ оборота по часовой стрелке (Рисунок 42).

    7. Подсоедините электрический соединитель жгута к соединителю нового узла лампы (Рисунок 42).

    8. Подсоедините аккумулятор и закройте капот; см. Подсоединение аккумулятора.

    Замена фары

    1. Отсоедините аккумулятор; см. Отсоединение аккумулятора.

    2. Откройте капот, см. Закрывание капота.

    3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов от соединителя лампы в сборе (Рисунок 43).

      g036873
    4. Снимите скобы под саморез, которые крепят фару к кронштейну фары (Рисунок 43).

      Note: Сохраните все детали для установки новой фары.

    5. Снимите фару в сборе, подавая ее вперед сквозь отверстие в переднем бампере (Рисунок 43).

    6. Вставьте новую лампу через отверстие в бампере (Рисунок 43).

      Note: Убедитесь, что регулировочные стойки выровнены с отверстиями в монтажном кронштейне позади бампера.

    7. Закрепите фару в сборе с помощью скоб под саморез, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 4.

    8. Подсоедините электрический соединитель жгута к соединителю лампы в сборе (Рисунок 43).

    9. Отрегулируйте фары так, чтобы направить лучи света в требуемом направлении; см. Регулировка фар.

    Регулировка фар

    Используйте следующую процедуру для регулировки луча лампы, когда лампа в сборе заменяется или снимается.

    1. Поверните ключ замка зажигания в положение ВКЛ и включите фары.

    2. В задней части узла передней фары поверните регулировочные винты (Рисунок 43), чтобы повернуть фару и изменить положение луча.

    Техническое обслуживание приводной системы

    Техническое обслуживание колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте состояние шин и ободьев.
  • Затяните зажимные гайки колес.
    1. Осмотрите ободья на наличие признаков износа или повреждений.

      Note: Аварии в процессе эксплуатации, такие как удар о бордюрный камень, могут повредить шину или обод, а также нарушить регулировку углов установки колес, поэтому после аварии следует проверить состояние шин.

    2. Затяните зажимные гайки колес с моментом 108–122 Н∙м.

    Проверка компонентов рулевого управления и подвески.

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте систему рулевого управления и подвеску на наличие ослабленных или поврежденных компонентов.
  • Установив рулевое колесо в среднее положение (Рисунок 44), поверните рулевое колесо влево или вправо. Если вы повернете рулевое колесо более чем на 13 мм влево или вправо и колеса не поворачиваются, проверьте следующие компоненты рулевого управления и подвески, чтобы убедиться в отсутствии их ослабления или повреждений:

    • Соединение рулевого вала с рулевой рейкой в сборе

      Important: Проверьте состояние и надежность уплотнения вала ведущей шестерни (Рисунок 45).

    • Тяги рулевой рейки в сборе

    g313199
    g313201

    Регулировка схождения и развала передних колес

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте схождение и развал передних колес.
  • Important: Для выполнения этой процедуры вам необходимо приобрести инструмент № 132-5069 по каталогу Toro у вашего дистрибьютора компании Toro.

    Схождение должно быть в пределах от 0 до 6 мм.

    • Проверьте давление воздуха в шинах, чтобы убедиться в том, что передние шины накачаны до 0,83 бар.

    • Положите на сиденье водителя груз, равный среднему весу оператора автомобиля, или попросите самого оператора сесть на сиденье в этот момент. Вес оператора должен воздействовать на сиденье на протяжении всего времени выполнения этой процедуры.

    • На ровной поверхности откатите автомобиль строго назад на 2–3 м, а затем строго вперед в исходное положение запуска. Это позволит подвеске установиться в рабочее положение.

    • Измерьте схождение, когда колеса направлены строго вперед.

    1. Используя инструмент (№ 132-5069 по каталогу Toro), поверните кольцо на амортизаторе, чтобы изменить длину пружины (Рисунок 46).

      Note: Выполняйте регулировку развала колес только в случае, если используется переднее навесное оборудование или если шины изнашиваются неравномерно.

      g033218
    2. На ровной поверхности откатите автомобиль прямо назад на 2–3 м, а затем прямо вперед в исходное положение.

    3. Измерьте расстояние между обеими передними шинами на уровне моста, с передней и задней стороны передних шин (Рисунок 47).

      g009235
    4. Если измеренное значение выходит за пределы 0–6 мм, ослабьте контргайки с обоих концов тяг (Рисунок 48).

      g033219
    5. Поверните обе тяги, чтобы переместить переднюю часть шины внутрь или наружу.

    6. Затяните контргайки тяг, когда будет получена правильная регулировка.

    7. Убедитесь в полном ходе рулевого колеса в обоих направлениях.

    Проверка уровня трансмиссионной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  • Тип рабочей жидкости: SAE 10W30 (класс SJ или выше по API)

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Выверните болт из отверстия индикации уровня жидкости (Рисунок 49).

      Note: Уровень трансмиссионной жидкости должен находиться у низа отверстия индикации уровня.

      g002082
    3. Если уровень трансмиссионной жидкости не доходит до низа отверстия индикации уровня, заполните бак рабочей жидкостью указанного типа; см. Замена трансмиссионной жидкости.

    Замена трансмиссионной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Замените трансмиссионную жидкость.
  • Тип рабочей жидкости: SAE 10W-30 (класс SJ или выше по API)

    Заправочная емкость: 1,4 л

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Тщательно протрите места вокруг пробок заливного и сливного отверстий ветошью (Рисунок 50).

      g002109
    3. Установите сливной поддон емкостью 2 л или больше под пробку сливного отверстия.

    4. Снимите пробку заливного отверстия, повернув ее против часовой стрелки (Рисунок 50).

      Note: Сохраните пробку заливного отверстия и прокладку для их установки, как описано в пункте 8.

    5. Снимите пробку заливного отверстия, повернув ее против часовой стрелки (Рисунок 50).

      Note: Сохраните пробку сливного отверстия и прокладку для их установки, как описано в пункте 6.

      Note: Дайте жидкости полностью стечь из ведущего моста.

    6. Установите пробку сливного отверстия с прокладкой в сливное отверстие трансмиссии и затяните (Рисунок 50).

      Note: Утилизируйте использованную рабочую жидкость в сертифицированном центре вторичной переработки.

    7. Долейте в бак (Рисунок 51) через заливное отверстие приблизительно 1,4 л рабочей жидкости указанного типа или доведите уровень рабочей жидкости в трансмиссии до нижней части резьбы (Рисунок 50).

      g004048
    8. Установите и затяните пробку заливного отверстия с прокладкой в заливное отверстие трансмиссии (Рисунок 50).

    9. Запустите двигатель и дайте автомобилю поработать.

    10. Проверьте уровень рабочей жидкости и добавьте ее, если уровень рабочей жидкости находится ниже резьбовой части заливного отверстия (Рисунок 50).

    Проверка и регулировка нейтрального положения

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте переключение передач.
  • Через каждые 100 часов
  • Проверьте положение Нейтральное рычага переключения передач.
  • При выполнении планового техобслуживания и (или) диагностики двигателя необходимо включить положение Нейтраль (Рисунок 52). У автомобиля есть положение Нейтраль на рычаге переключения передач, которое включает нейтральное положение в трансмиссии. Необходимо выполнить следующие действия, чтобы убедиться в правильной работе рычага переключения передач в нейтральном положении:

    1. Переведите рычаг переключения передач в положение Нейтральное.

    2. Убедитесь, что кронштейн нейтрали находится в нейтральном положении (на уровне кронштейна крепления троса, расположенного под кронштейном переключения передач), повернув ведомое сцепление (Рисунок 52).

      Note: Автомобиль не должен откатываться ни назад, ни вперед. Если он все же откатывается, вручную переместите кронштейн нейтрали в нейтральное положение.

      g002093
    3. Поверните одну из контргаек (Рисунок 52), чтобы получить зазор от 0,762 до 1,52 мм между нижней частью гайки/шайбы и кронштейном нейтрали.

      Note: При регулировке положения контргайки сверху необходимо удерживать резьбовой вал ниже кронштейна.

    4. Поверните другую контргайку так, чтобы получить зазор от 0,76 до 1,52 мм между нижней частью гайки/шайбы и кронштейном нейтрали.

    5. Потяните вверх каждый трос переключения передач, чтобы убедиться в наличии зазора от 0,76 до 1,52 мм между гайкой/шайбой и кронштейном нейтрали (Рисунок 53).

      Note: Если нет зазора, отрегулируйте гайки, чтобы достичь указанного зазора.

      g002094
    6. Запустите двигатель и несколько раз включите положения Передний ход, Задний ход и Нейтраль, чтобы убедиться в правильной работе кронштейна нейтрали.

    Осмотр главного сцепления

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Осмотрите главное сцепление.
  • За работой сцепления необходимо следить каждый день, чтобы обеспечить правильное переключение передач. Если переключение передач происходит с заеданием, замедленно или сцепление не возвращается полностью в нейтральное положение на холостом ходу, для него требуется простая очистка.

    Note: Удаление скоплений загрязнений на движущихся частях и вокруг них.

    1. Включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Поднимите и зафиксируйте стойкой грузовой кузов.

    3. Удалите загрязнения и налипший на сцепление грунт водой и незамедлительно просушите сцепление сжатым воздухом, для удаления воды и загрязнений.

      Note: Оставшиеся загрязнения можно удалить с помощью быстросохнущего контактного чистящего средства.

    Техническое обслуживание главного сцепления

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • Очистите главное сцепление (производите более частую очистку в условиях повышенной запыленности или загрязненности).
  • Note: Эксплуатация автомобиля с грязным сцеплением может увеличить износ внутренних компонентов.

    1. Заглушите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Поднимите и зафиксируйте стойкой грузовой кузов.

    3. Отверните 6 болтов с фланцевыми головками, которые крепят крышку сцепления.

    4. Отложите в сторону крышку, разделитель и пружину (Рисунок 54).

      g017170
    5. Удалите загрязнения и налипший грунт водой и незамедлительно просушите сжатым воздухом, чтобы удалить излишки воды и загрязнений.

    6. Удалите любые остаточные загрязнения с помощью быстросохнущего контактного чистящего средства или средства для очистки тормозов.

      Note: Удалите скопления загрязнений на движущихся частях и вокруг них.

    7. Если есть загрязнения вокруг ремня или вдоль вала сцепления, используйте тонкую абразивную шкурку или аналогичное средство для их удаления.

    8. Установите пружину, крышку сцепления и заверните болты с фланцевыми головками.

    9. Затяните болты с моментом от 12 до 13,5 Н∙м.

    Техническое обслуживание системы охлаждения

    Очистка областей охлаждения двигателя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Очистите области охлаждения двигателя.Очищайте систему охлаждения в два раза чаще в особых условиях эксплуатации; см. раздел .
  • Important: Эксплуатация двигателя с засоренным вращающимся сетчатым фильтром, загрязненными или забитыми охлаждающими ребрами или снятыми охлаждающими колпаками приводит к повреждению двигателя в результате перегрева.

    Important: Никогда не очищайте двигатель водой под давлением, так как вода может загрязнить топливную систему.

    Очистите наружные поверхности двигателя.

    Note: Очищайте охлаждающие компоненты двигателя более часто в условиях сильной запыленности или грязи.

    Техническое обслуживание радиатора

    Проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
  • Note: В качестве охлаждающей жидкости используйте раствор этиленгликоля в воде в соотношении 50/50.

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Снимите крышку расширительного бачка радиатора (Рисунок 55).

    3. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте охлаждающую жидкость в бак до нижней части заливной горловины.

      Note: Не допускайте переполнения.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка радиатора и удалите пролитую жидкость.

    Замена охлаждающей жидкости в радиаторе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 1000 часов
  • Замените охлаждающую жидкость в радиаторе.
  • Предостережение

    При работающем двигателе может произойти выброс горячей охлаждающей жидкости, находящейся под давлением, и возникнуть опасность ожога.

    • Не допускается открывать крышку радиатора на работающем двигателе.

    • Дайте двигателю охладиться не менее 15 минут или до тех пор, пока крышка радиатора не станет настолько холодной, что до нее можно будет дотронуться, не обжигая пальцы.

    • При открывании крышки радиатора используйте ветошь; открывайте крышку медленно, чтобы не допустить выброса пара.

    Note: В качестве охлаждающей жидкости используйте раствор этиленгликоля в воде в соотношении 50/50.

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Снимите крышку заливной горловины (Рисунок 55) и залейте охлаждающую жидкость.

      g016859
    3. Установите на место крышку заливной горловины и снимите крышку расширительного бачка (Рисунок 55).

      Note: Никогда не снимайте обе крышки одновременно. Это отрицательно скажется на заполнении бака.

    4. Залейте охлаждающую жидкость до нижней границы заливной горловины.

    5. Установите на место крышку расширительного бачка радиатора и удалите пролитую жидкость.

    Техническое обслуживание тормозов

    Осмотр тормозов

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Осмотрите тормоза.
  • Тормоза являются важнейшим компонентом безопасности автомобиля. Как и остальные компоненты безопасности, их необходимо тщательно осматривать через равные промежутки времени, чтобы обеспечить оптимальные характеристики и безопасность. Следующие проверки необходимо делать каждые 100 часов:

    • Осмотрите тормозные колодки на наличие износа или повреждений. Если толщина тормозных колодок меньше 1,6 мм, их следует заменить.

    • Осмотрите опорную плиту и другие компоненты на наличие признаков чрезмерного износа или деформаций. При обнаружении любой деформации замените соответствующие компоненты.

    • Проверьте уровень тормозной жидкости; см. Проверка уровня тормозной жидкости.

    Регулировка ручки стояночного тормоза

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 200 часов
  • При необходимости, отрегулируйте стояночный тормоз.
    1. Снимите рукоятку с рычага стояночного тормоза (Рисунок 56).

      g029671
    2. Ослабьте установочный винт, который крепит ручку регулировки тормоза к рычагу стояночного тормоза (Рисунок 56).

    3. Поворачивайте ручку регулировки тормоза до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н (Рисунок 56).

      Note: Если поворот ручки регулировки тормоза на полный ход регулятора не позволяет достичь усилия 133–156 Н, требуемого для приведения в действие рычага стояночного тормоза, выполните процедуру регулировки тросов тормоза; см. Регулировка тросов тормоза.

    4. Затяните установочный винт и установите рукоятку на рычаг (Рисунок 56).

    Регулировка тросов тормоза

    1. Снимите рукоятку с рычага стояночного тормоза (Рисунок 56).

    2. Ослабьте установочный винт (Рисунок 56), который крепит ручку регулировки тормоза к рычагу стояночного тормоза, выключите стояночный тормоз и ослабьте ручку регулировки тормоза.

    3. В нижней части автомобиля ослабьте заднюю контргайку резьбового регулятора троса стояночного тормоза на 4 оборота (Рисунок 57).

      g029672
    4. Затяните переднюю контргайку (Рисунок 57).

    5. Поворачивайте ручку регулировки тормоза (Рисунок 56) до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н.

      • Если не удается отрегулировать ручку стояночного тормоза путем ее ослабления и установить усилие приведения в действие рычага стояночного тормоза в пределах 133–156 Н, выполните следующие действия:

        1. Ослабьте затяжку передней контргайки (Рисунок 57) на резьбовом регуляторе троса стояночного тормоза на один оборот.

        2. Затяните заднюю контргайку (Рисунок 57).

        3. Поворачивайте ручку регулировки тормоза (Рисунок 56) до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н.

        4. Повторите действия, описанные в пунктах с 1 по 3, еще максимум два раза, чтобы получить усилие включения стояночного тормоза в пределах от 133 до 156 Н∙м.

      • Если не удается отрегулировать ручку стояночного тормоза путем ее затяжки и установить усилие приведения в действие рычага стояночного тормоза в пределах 133–156 Н∙м, выполните следующие действия:

        1. Ослабьте затяжку задней контргайки (Рисунок 57) на резьбовом регуляторе троса стояночного тормоза на один оборот.

        2. Затяните переднюю контргайку (Рисунок 57).

        3. Поворачивайте ручку регулировки тормоза (Рисунок 56) до тех пор, пока усилие, требуемое для приведения в действие рычага стояночного тормоза, не достигнет 133–156 Н.

        4. Повторите действия, описанные в пунктах с 1 по 3, еще максимум три раза, чтобы получить усилие включения стояночного тормоза в пределах от 133 до 156 Н.

        Note: Если не удается отрегулировать трос стояночного тормоза так, чтобы ручка регулировки тормоза находилась в допустимых пределах регулировки, проверьте тормозные колодки на наличие чрезмерного износа.

      • Затяните установочный винт и установите рукоятку (Рисунок 56).

    Замена тормозной жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 1000 часов
  • Замените тормозную жидкость.
  • Свяжитесь с официальным дилером по техническому обслуживанию.

    Техническое обслуживание ремней

    Техническое обслуживание приводного ремня

    Новые ремни должны пройти приработку, прежде чем они достигнут правильного натяжения. Приработка ремня осуществляется в течение первых двух часов нормальной эксплуатации.

    Проверка приводного ремня

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте состояние приводного ремня.
  • Через каждые 200 часов
  • Проверьте состояние и натяжение приводного ремня.
  • Note: Если автомобиль продолжает двигаться, когда двигатель находится на малых оборотах холостого хода, это говорит о возможном загрязнении сцеплений и необходимости их промывки.

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Поднимите грузовой кузов и закрепите его опорной стойкой; см. Подъем грузового кузова.

    3. Проверните и осмотрите ремень на наличие признаков чрезмерного износа или повреждений (Рисунок 58).

      Note: В случае необходимости замените ремень.

      g017197
    4. Опустите грузовой кузов; см. Опускание грузового кузова.

    Замена приводного ремня

    1. Поднимите грузовой кузов; см. Подъем грузового кузова.

    2. Переведите коробку передач в положение Нейтраль, заглушите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Поверните и проложите ремень поверх вторичного сцепления (Рисунок 58).

    4. Снимите ремень с главного сцепления (Рисунок 58).

      Note: Удалите в отходы старый ремень.

    5. Проложите новый ремень поверх главного сцепления (Рисунок 58).

    6. Поверните и проложите ремень поверх вторичного сцепления (Рисунок 58).

    7. Опустите грузовой кузов; см. Опускание грузового кузова.

    Проверка амортизатора натяжения ремня

    Note: Проверяйте амортизатор натяжения ремня только при поиске и устранении причин вибраций, выполнении ремонта или при отказе опоры двигателя.

    Между амортизатором натяжения ремня и кронштейном двигателя (Рисунок 59) следует поддерживать зазор 2,2 мм.

    Если амортизатор расположен слишком близко к кронштейну двигателя, у ремня будут повышенные вибрации.

    Если амортизатор расположен слишком далеко от кронштейна двигателя, ремень вызовет слишком большое усилие на двигатель.

    Чтобы отрегулировать зазор, ослабьте 3 болта с фланцевыми головками, которые крепят кронштейн к раме, и сдвиньте кронштейн на подходящее расстояние.

    После достижения правильного зазора затяните три болта с фланцевыми головками.

    g017511

    Техническое обслуживание шасси

    Регулировка фиксаторов грузового кузова

    Если фиксатор грузового кузова неправильно отрегулирован, грузовой кузов будет вибрировать вверх и вниз при движении автомобиля. Можно отрегулировать стойки фиксаторов, чтобы они удерживали грузовой кузов плотно прижатым к шасси.

    1. Ослабьте затяжку контргайки в конце стойки фиксатора (Рисунок 60).

      g002181
    2. Поворачивайте стойку фиксатора по часовой стрелке до тех пор, пока она не будет плотно прижата к крючковой части фиксатора (Рисунок 60).

    3. Затяните контргайку с моментом от 19,7 до 25,4 Н∙м.

    4. Повторите данные действия, указанные в пунктах 1–3, для фиксатора с другой стороны автомобиля.

    Очистка

    Мойка автомобиля

    Мойте автомобиль по мере необходимости. Используйте только воду или воду с мягким моющим средством. Можно использовать ткань.

    Important: Для данного автомобиля не рекомендуется использовать мойку под давлением. Это может вывести из строя электрическую систему, ослабить важные предупреждающие таблички или смыть необходимую консистентную смазку в трущихся местах. Избегайте излишнего использования воды, особенно около панели управления, двигателя и аккумулятора.

    Хранение

    1. Расположите автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Очистите весь автомобиль от загрязнения и сажи, включая наружные поверхности ребер головки блока цилиндров двигателя и корпус вентилятора.

      Important: Автомобиль можно мыть мягким моющим средством с водой. Не допускается использовать для мойки автомобиля воду под большим давлением. Мойка под давлением может вывести из строя электрооборудование или смыть необходимую консистентную смазку в местах трения. Избегайте излишнего использования воды, в особенности около панели приборов, фонарей, двигателя и аккумулятора.

    3. Осмотрите тормоза; см. Осмотр тормозов.

    4. Произведите техническое обслуживание воздушного фильтра, см. Техническое обслуживание воздушного фильтра.

    5. Смажьте автомобиль; см. Смазка.

    6. Замените масло и масляный фильтр двигателя; см. Замена масла в двигателе и Замена масляного фильтра двигателя.

    7. Проверьте давление в шинах; см. Проверка давления воздуха в шинах.

    8. Промойте топливный бак свежим, чистым дизельным топливом.

    9. Извлеките аккумулятор из лотка.

      Note: Во время хранения не подсоединяйте аккумуляторные кабели к штырям аккумулятора.

      Important: Аккумулятор должен быть полностью заряжен для предотвращения его замерзания и повреждения при температуре ниже 0 °C. Полностью заряженный аккумулятор сохраняет свой заряд около 50 суток при температуре ниже 4 °C. Если температура выше 4 °C, проверяйте уровень воды в аккумуляторе и заряжайте его через каждые 30 дней.

    10. Проверьте и затяните все болты, гайки и винты. Отремонтируйте или замените все поврежденные части.

    11. Подкрасьте все поцарапанные или оголенные металлические поверхности.

      Краску можно приобрести у официального сервисного дилера.

    12. Храните машину в чистом, сухом гараже или складском помещении.

    13. Выньте ключ из замка зажигания и уберите его в безопасное место, недоступное для детей.

    14. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте.