Introducción

Esta máquina es un cortacésped con conductor de cuchillas rotativas, diseñada para que la usen operadores profesionales contratados en aplicaciones comerciales. Está diseñada principalmente para segar césped bien mantenido en parques, campos de golf, campos deportivos, arcenes y zonas verdes comerciales. La máquina no está diseñada para cortar maleza o para aplicaciones agrícolas.

Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.

Visite www.Toro.com para buscar materiales de formación y seguridad o información sobre accesorios, para localizar un distribuidor o para registrar su producto.

Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o más información, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado o con Asistencia al Cliente de Toro, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. Figura 1 identifica la ubicación de los números de modelo y serie en el producto. Escriba los números en el espacio provisto.

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Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el símbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que señala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.

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Este manual utiliza 2 palabras más para resaltar información. Importante llama la atención sobre información mecánica especial, y Nota resalta información general que merece una atención especial.

Este producto cumple todas las directivas europeas aplicables; si desea más detalles, consulte la Declaración de Conformidad (Declaration of Conformity – DOC) de cada producto.

Seguridad

Esta máquina se ha diseñado con arreglo a lo estipulado en las normas ANSI B71.4-2017 (cuando se llevan a cabo los procedimientos de configuración) y EN ISO 5395.

Seguridad en general

Este producto es capaz de amputar manos y pies y de lanzar objetos al aire. Siga siempre todas las instrucciones de seguridad con el fin de evitar lesiones personales graves.

  • Lea y comprenda el contenido de este manual del operador antes de arrancar el motor.

  • Preste toda su atención al utilizar la máquina. No realice ninguna actividad que genere distracciones, de lo contrario pueden producirse lesiones o daños en la propiedad.

  • No utilice la máquina a menos que tenga instalados y estén en funcionamiento todos los protectores y otros dispositivos de seguridad.

  • Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Manténgase alejado de la apertura de descarga.

  • Mantenga a otras personas, especialmente a los niños, alejadas del área de operación. Nunca permita a los niños utilizar la máquina.

  • Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de dejar el puesto del operador. Deje que la máquina se enfríe antes de realizar ajustes, tareas de mantenimiento y de limpieza o almacenarla.

El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede causar lesiones. Para reducir el peligro de lesiones, cumpla estas instrucciones de seguridad y preste atención siempre al símbolo de alerta de seguridad Graphic, que significa: Cuidado, Advertencia o Peligro – instrucción relativa a la seguridad personal. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones personales o la muerte.

Pegatinas de seguridad e instrucciones

Graphic

Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte.

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Colocar para máquinas que no sean CE

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Colocar para máquinas que no sean CE

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Colocar sobre la pieza n.º 134-0539 para máquinas que no sean CE

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decal134-0539

Montaje

Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Cómo cargar la batería

  1. Conecte un cargador de batería de 3 a 4 amperios a los bornes de la batería. Cargue la batería a un ritmo de 3 a 4 A hasta que la gravedad específica del electrolito sea de 1,250 o más y la temperatura de la batería sea de al menos 16 °C con todas las celdas liberando gas.

  2. Cuando la batería esté cargada, desconecte el cargador de la toma de electricidad, y luego desconecte el cargador de los bornes de la batería.

    Note: Una carga incompleta puede dar lugar a la generación de gases en la batería y el derrame del ácido de la batería, con los consiguientes daños por corrosión en la máquina.

Verificación del nivel de los fluidos

Comprobación de la presión de los neumáticos

Especificación de presión de aire de los neumáticos delanteros y traseros: 1,40 bar.

Especificación de presión de aire de los neumáticos de las ruedas giratorias: 1,45 bar.

Compruebe la presión de los neumáticos delanteros y traseros antes de arrancar el motor por primera vez.

Note: Los neumáticos se inflan por encima o por debajo de la presión recomendada para el transporte; por tanto, puede que sea necesario ajustar la presión de aire de los neumáticos.

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Montaje de la carcasa del cortacésped

  1. Retire la unidad de tracción y la carcasa del cortacésped del palé de envío.

  2. Instale la carcasa del cortacésped en la unidad de tracción; consulte Instalación de la carcasa del cortacésped.

El producto

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Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Panel del salpicadero

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Palanca de inclinación de la columna de dirección

Gire la palanca de inclinación de la columna de dirección (Figura 6) en sentido antihorario para liberar la columna de dirección y para moverla a la posición que desee.

Gire la palanca en sentido horario para fijar la posición que desee.

Indicador de carga

El indicador de carga (Figura 6) se enciende cuando el sistema de carga eléctrico está funcionando por debajo del rango de operación normal. Compruebe y/o repare el sistema de carga eléctrica.

Indicador de las bujías

El indicador de las bujías (Figura 6) se enciende en rojo cuando las bujías están activadas.

Indicador de advertencia de la presión del aceite

El indicador de advertencia de la presión del aceite (Figura 6) se enciende si la presión del aceite del motor cae por debajo de un nivel seguro mientras el motor está en marcha. Si el indicador parpadea o permanece encendido, detenga la máquina, pare el motor y compruebe el nivel de aceite. Si el nivel de aceite se encuentra en un intervalo aceptable, pero no se apaga el indicador cuando funciona el motor, apague el motor de inmediato y póngase en contacto con su Distribuidor Toro Autorizado para obtener ayuda.

Compruebe el funcionamiento de la luz de advertencia del siguiente modo:

  1. Accione el freno de estacionamiento.

  2. Gire el interruptor de encendido a la posición de CONECTADO/PRECALENTAMIENTO, pero no arranque el motor.

    Note: La luz de presión del aceite debe encenderse en rojo. Si la luz no funciona, es que hay un piloto quemado o una avería del sistema que debe repararse.

Indicador de obstrucción en el filtro de aire

El indicador de obstrucción en el filtro de aire (Figura 6) se ilumina si es necesario limpiar o cambiar el filtro; consulte Mantenimiento de los filtros del limpiador de aire.

Indicador de luz de trabajo

El indicador de luz de trabajo (Figura 6) se ilumina si dicha luz está encendida.

Indicador de luces de carretera

El indicador de luces de carretera (Figura 6) se ilumina si dichas luces están encendidas.

Indicador de tolva elevada

El indicador de tolva elevada (Figura 6) se ilumina si la tolva se eleva desde la posición de recogida de hierba.

Baje la tolva para apagar el indicador.

Indicador de freno de estacionamiento

El indicador de freno de estacionamiento (Figura 6) se ilumina si se acciona dicho freno.

Interruptor de la TDF

El interruptor de la TDF (Figura 6) tiene dos posiciones: HACIA FUERA (engranada) y HACIA DENTRO (desengranada). Tire hacia fuera del interruptor de la toma de fuerza para engranar el accesorio o las cuchillas de la carcasa del cortacésped. Empuje el botón hacia dentro para detener el funcionamiento del accesorio.

Note: Si se levanta del asiento del operador con el interruptor de la TDF en la posición de ENGRANADA, el motor se apagará automáticamente tras una demora de 1 segundo; consulte Reinicio de la TDF.

Interruptor de las luces de emergencia

Presione el interruptor de las luces de emergencia (Figura 6) hacia adelante para encender dichas luces.

Presione el interruptor hacia atrás para apagar las luces de emergencia.

Interruptor de bloqueo del diferencial

Presione el interruptor de bloqueo del diferencial (Figura 6) hacia adelante para accionar el bloqueo.

Presione el interruptor hacia atrás para desactivar el bloqueo del diferencial.

Interruptor de inversión del ventilador del radiador

Presione el interruptor de inversión del ventilador (Figura 6) hacia adelante para accionar el ciclo de inversión de dicho ventilador.

Interruptor de luz de baliza

Presione el interruptor de la luz de baliza (Figura 6) hacia adelante para encender dicha luz.

Presione el interruptor hacia atrás para apagar la luz de baliza.

Palanca de intermitente/luces de carretera/de luz de trabajo

Gire la palanca (Figura 6) hacia delante hasta la primera ranura para encender la luz de trabajo.

Gire la palanca hacia delante hasta la segunda ranura para encender las luces de carretera.

Gire la palanca hacia atrás para apagar las luces.

Presione la palanca hacia adelante para encender el intermitente derecho. Tire de la palanca hacia atrás para encender el intermitente izquierdo.

Botón del claxon

Presione el botón del claxon hacia dentro para activarlo (Figura 6).

Pedal de freno

Utilice el pedal de freno (Figura 7) para detener o la máquina o reducir la velocidad.

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Pedal de tracción

Pise el pedal de tracción (Figura 7) para desplazarse hacia adelante o hacia atrás. Pise la parte superior del pedal para mover la máquina hacia delante y la parte inferior para moverla hacia atrás. La velocidad sobre el terreno es proporcional al recorrido del pedal. Para obtener la velocidad máxima sobre el terreno, mueva la palanca del acelerador a la posición de RáPIDO y pise a fondo el pedal de tracción. La velocidad máxima de avance es de unos 14 km/h. Para obtener la máxima potencia con una carga pesada o al subir una pendiente, ponga la palanca del acelerador en la posición de RáPIDO y mantenga altas las revoluciones del motor mientras pisa gradualmente el pedal de tracción. Si la velocidad del motor empieza a decaer, suelte un poco el pedal de tracción para aumentar la velocidad del motor.

Bloqueo del freno de estacionamiento

Mientras pisa el pedal del freno, presione el bloqueo del freno de estacionamiento (Figura 7) hacia delante para bloquear dicho freno en la posición de accionado. Para quitar el freno de estacionamiento, presione el pedal del freno hacia delante. El bloqueo del freno de estacionamiento se quita automáticamente.

Indicador de combustible

El indicador de combustible (Figura 8) muestra el nivel de la cantidad de combustible que queda en el depósito.

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Indicador de temperatura del motor

El indicador de temperatura del motor (Figura 8) muestra la temperatura actual del motor.

Interruptor de altura de corte

Utilice el interruptor de altura de corte (Figura 8) para elevar o bajar hasta la altura de corte que desee.

Indicador de altura de corte

El indicador de altura de corte (Figura 9) muestra la altura de corte nominal de la carcasa del cortacésped.

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Palanca del acelerador

Utilice la palanca del acelerador (Figura 8) para controlar la velocidad del motor. Mueva la palanca del acelerador hacia adelante, hacia la posición de RáPIDO, para aumentar la velocidad del motor. Mueva la palanca del acelerador hacia atrás a la posición de LENTO para reducir la velocidad del motor. La palanca del acelerador controla la velocidad de las cuchillas y, junto con el pedal de tracción, controla la velocidad sobre el terreno de la máquina.

Contador de horas/indicador de mantenimiento previsto

El contador de horas (Figura 8) registra y muestra el número acumulado de horas de operación del motor.

El indicador de mantenimiento previsto muestra el número de horas hasta el siguiente cambio del aceite del motor y del filtro.

Note: El indicador parpadea automáticamente con el mensaje “OIL CHANGE” (cambio de aceite) cuando es necesario cambiar el aceite del motor y el filtro.

El indicador de mantenimiento previsto también muestra el número de horas hasta el siguiente engrasado de la máquina.

Note: El indicador parpadea automáticamente con el mensaje “LUBE” (lubricación) cuando es necesario lubricar la máquina.

Pulse el botón de ACTIVADO del indicador del medidor de horas/mantenimiento previsto para seleccionar la función en la pantalla.

Important: Durante las 50 primeras horas en el modo de cambio de aceite, tenga cuidado para no mantener pulsado sin darse cuenta el botón del medidor de horas durante más de 6 segundos. Si lo hace, el intervalo de cambio de aceite pasará de 50 horas a ajustarse en 250 horas.

Tras cambiar el aceite del motor y el filtro o de lubricar la máquina y la carcasa del cortacésped, realice lo siguiente:

  1. Pulse el botón hasta llegar a la pantalla deseada.

  2. Pulse y mantenga pulsado el botón durante 6 segundos hasta que el indicador deje de parpadear.

Note: No se pueden restablecer las horas de trabajo totales de la máquina.

Palanca de elevación de la carcasa

Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de elevación de la carcasa (Figura 10) y mueva la palanca hacia atrás para elevar la carcasa del cortacésped.

Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de elevación de la carcasa (Figura 10) y mueva la palanca hacia delante para bajar la carcasa y dejar que flote.

Important: Para evitar dañar el sistema de elevación de la carcasa, ajuste la palanca de elevación de la carcasa en la posición hacia delante (FLOTACIóN) cuando conduzca la máquina con la carcasa en el suelo.

Note: Baje la carcasa y la tolva cuando no esté utilizando la máquina.

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Palanca de elevación de la tolva

Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de elevación de la tolva (Figura 10) y mueva la palanca hacia atrás para elevar la tolva.

Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de elevación de la tolva y mueva la palanca hacia delante para bajar la tolva.

Palanca de vaciado de la tolva

Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de vaciado de la tolva (Figura 10) y mueva la palanca hacia atrás para vaciar los recortes de la tolva.

Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de vaciado de la tolva y mueva la palanca hacia delante para cerrar la tolva tras el vaciado.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido tiene 4 posiciones: DESCONECTADO, LUCES ENCENDIDAS, CONECTADO/PRECALENTAMIENTO y ARRANQUE.

Note: La posición de LUCES ENCENDIDAS controla la luz de trabajo.Al girar el interruptor de encendido de la posición DESCONECTADO a la posición de LUCES ENCENDIDAS, la luz se enciende.Al girar el interruptor de encendido de la posición CONECTADO/PRECALENTAMIENTO a la posición de LUCES ENCENDIDAS, el motor sigue funcionando y la luz se enciende.

Note: Si el motor deja de funcionar y el interruptor de encendido se encuentra en la posición de LUCES ENCENDIDAS o CONECTADO/PRECALENTAMIENTO y se levanta del asiento del operador, tras una breve demora sonará un zumbador para indicarle que gire la llave a la posición de DESCONECTADO.

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Note: Las especificaciones y diseños están sujetos a modificación sin previo aviso.

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DescripciónFigura 12 ReferenciaDimensión o peso
Altura con la barra antivuelco elevada E207 cm
Altura con la barra antivuelco bajadaG166 cm
Longitud totalD291 cm
Anchura totalB143 cm
Distancia entre ejesC119 cm
Ancho del dibujo de las ruedas delanterasA95 cm
Ancho del dibujo de las ruedas traserasF96 cm
Separación del suelo 15 cm
Peso neto (con carcasa de cortacésped) 1005 kg (2,216 lb)
Peso neto (sin carcasa de cortacésped) 835 kg (1,841 lb)
Peso bruto máximo 1190 kg (2,624 lb)
Límite de peso del eje delantero 1000 kg
Límite de peso del eje trasero 500 kg

Accesorios/aperos

Está disponible una selección de aperos y accesorios homologados por Toro que se pueden utilizar con la máquina a fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Póngase en contacto con su servicio técnico autorizado o con su distribuidor Toro autorizado, o bien visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los aperos y accesorios homologados.

Utilice solamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

Operación

Antes del funcionamiento

Seguridad antes del funcionamiento

Seguridad en general

  • No deje nunca que la máquina sea utilizada o mantenida por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador. El propietario es responsable de proporcionar formación a todos los operadores y mecánicos.

  • Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

  • Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de dejar el puesto del operador. Deje que la máquina se enfríe antes de realizar ajustes, tareas de mantenimiento y de limpieza o almacenarla.

  • Sepa cómo parar la máquina y apagar el motor rápidamente.

  • Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores están colocados y que funcionan correctamente. No utilice la máquina si no funcionan correctamente.

  • Antes de segar, inspeccione siempre la máquina para asegurarse de que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y los conjuntos de corte están en buenas condiciones de funcionamiento. Sustituya las cuchillas o los pernos gastados o dañados en conjuntos completos para no desequilibrar la máquina.

  • Inspeccione la zona en la que va a utilizar la máquina y retire cualquier objeto que pudiera ser arrojado por la máquina.

Seguridad – Combustible

  • Extreme las precauciones al manejar el combustible. Es inflamable y sus vapores son explosivos.

  • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.

  • Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

  • No retire el tapón de combustible ni llene el depósito de combustible si el motor está en marcha o está caliente.

  • No añada ni drene combustible en un lugar cerrado.

  • No guarde la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

  • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor; evite crear fuentes de ignición hasta que los vapores del combustible se hayan disipado.

Realización del mantenimiento diario

Antes de arrancar la máquina cada día, realice los procedimientos diarios indicados en Lista de comprobación – mantenimiento diario.

Comprobación de la presión de los neumáticos

Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe la presión de los neumáticos.
  • Especificación de presión de aire de los neumáticos delanteros y traseros: 1,40 bar.

    Especificación de presión de aire de los neumáticos de las ruedas giratorias: 1,45 bar.

    Peligro

    Si la presión de los neumáticos es baja, se reduce la estabilidad en pendientes laterales. Esto podría causar un vuelco, que podría dar lugar a lesiones personales o la muerte.

    No use los neumáticos con presiones menores que las recomendadas.

    Compruebe la presión de los neumáticos delanteros y traseros. Añade o quite aire según sea necesario para establecer la presión correcta de aire de los neumáticos.

    Important: Mantenga la presión de todos los neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y un rendimiento correcto de la máquina.Compruebe la presión de todos los neumáticos antes de utilizar la máquina.

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    Comprobación del sistema de interruptores de seguridad

    El propósito del sistema de interruptores de seguridad es impedir que el motor gire o arranque a menos que el pedal de tracción esté en punto muerto, el interruptor de la toma de fuerza esté en la posición de DESENGRANADA, el freno de estacionamiento esté accionado y el operador esté en el asiento.

    Además, el motor debe parar si:

    • El operador se levanta del asiento con el interruptor de toma de fuerza en la posición de ENGRANADA;

    • El operador se levanta del asiento con el pedal de tracción en otra posición distinta a punto muerto;

    • Se pisa el pedal de tracción con el freno de estacionamiento accionado.

    Cuidado

    Si los interruptores de seguridad son desconectados o están dañados, la máquina podría ponerse en marcha inesperadamente, causando lesiones personales.

    • No manipule los interruptores de seguridad.

    • Compruebe la operación de los interruptores de seguridad cada día, y sustituya cualquier interruptor dañado antes de operar la máquina.

    Comprobación del sistema de interruptores de seguridad del giro del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad del giro del motor.
  • Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad, asegurándose de lo siguiente:

    Tabla de interruptores de seguridad del giro del motor

    CondicionesResultado
    Freno de estacionamiento no accionadoEl motor no debe girar.
    Pedal de tracción en punto muerto
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de DESENGRANADA
    El operador no se encuentra en el asiento
    Freno de estacionamiento no accionadoEl motor debe girar.
    Pedal de tracción en punto muerto
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de DESENGRANADA
    El operador se encuentra en el asiento
    Freno de estacionamiento no accionadoEl motor no debe girar.
    Pedal de tracción pisado
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de DESENGRANADA
    El operador se encuentra en el asiento
    Freno de estacionamiento accionadoEl motor no debe girar.
    Pedal de tracción pisado
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de DESENGRANADA
    El operador se encuentra en el asiento
    Freno de estacionamiento accionadoEl motor debe girar.
    Pedal de tracción en punto muerto
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de DESENGRANADA
    El operador no se encuentra en el asiento

    Comprobación del sistema de interruptores de seguridad de la parada del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad de apagado.
  • Antes de realizar las siguientes comprobaciones, siga estos pasos:

    1. Siéntese en el asiento del operador.

    2. Accione el freno de estacionamiento.

    3. Mueva el pedal de tracción a la posición de punto muerto.

    4. Desengrane la toma de fuerza.

    5. Arranque el motor.

    6. Quite el freno de estacionamiento.

    Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad, asegurándose de lo siguiente:

    Tabla de interruptores de seguridad de apagado del motor

    CondicionesResultado
    Freno de estacionamiento no accionadoEl motor debe apagarse.
    El operador se levanta ligeramente del asiento
    Freno de estacionamiento accionadoEl motor debe seguir funcionando.
    El operador se levanta ligeramente del asiento
    Freno de estacionamiento accionadoEl motor debe apagarse.
    El operador se encuentra en el asiento
    Pedal de tracción pisado
    Freno de estacionamiento no accionadoEl motor debe seguir funcionando.
    El operador se encuentra en el asiento
    Pedal de tracción pisado

    Comprobación del sistema de interruptores de seguridad de la toma de fuerza

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad de la toma de fuerza.
  • Antes de realizar las siguientes comprobaciones, siga estos pasos:

    1. Siéntese en el asiento del operador.

    2. Accione el freno de estacionamiento.

    3. Mueva el pedal de tracción a la posición de punto muerto.

    4. Desengrane la toma de fuerza.

    5. Arranque el motor.

    6. Quite el freno de estacionamiento.

    Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad, asegurándose de lo siguiente:

    Tabla de interruptores de seguridad de la toma de fuerza

    CondicionesResultado
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de ENGRANADA y carcasa del cortacésped en funcionamientoEl motor y la carcasa del cortacésped deben apagarse.
    El operador se levanta ligeramente del asiento
    Interruptor de toma de fuerza en la posición de ENGRANADA y carcasa del cortacésped en funcionamientoLa carcasa del cortacésped debe apagarse.
    Elevar la tolva

    Comprobación del sistema de interruptores de seguridad de alarma de marcha atrás

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad de la alarma de marcha atrás.
  • Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad, asegurándose de lo siguiente:

    Tabla de alarma de marcha atrás

    CondicionesResultado
    Llave en la posición de MARCHALa alarma de marcha atrás debe sonar.
    Pedal de tracción en marcha atrás

    Añadido de combustible

    Utilice únicamente combustible diésel o combustibles biodiésel limpios y nuevos con contenido sulfúrico bajo (<500 ppm) o muy bajo (<15 ppm). El número mínimo de cetanos debe ser de 40. Compre el combustible en cantidades que puedan ser consumidas en 180 días para asegurarse de que el combustible es nuevo.

    Capacidad del depósito de combustible: 41 litros

    Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a temperaturas superiores a -7 °C y combustible tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a temperaturas inferiores a -7 °C. El uso de combustible tipo invierno a bajas temperaturas proporciona un punto de inflamación menor y características de flujo en frío que facilitarán el arranque y reducirán la obturación del filtro del combustible.

    El uso de combustible tipo verano con temperaturas por encima de los -7 ºC contribuirá a aumentar la vida útil de la bomba para el combustible y a incrementar la potencia en comparación con el combustible tipo invierno.

    Important: No utilice queroseno o gasolina en lugar de combustible diésel. El incumplimiento de esta precaución dañará el motor.

    Preparado para biodiésel

    Esta máquina puede emplear también un combustible mezclado de biodiésel de hasta B20 (20 % biodiésel, 80 % petrodiésel). La parte de petrodiésel deberá ser baja o muy baja en azufre. Observe las siguientes precauciones:

    • La parte de biodiésel del combustible deberá cumplir con la especificación ASTM D6751 o EN 14214.

    • La composición del combustible mezclado deberá cumplir con ASTM D975 o EN 590.

    • Si se derraman mezclas de combustible de biodiésel, el combustible puede dañar las superficies pintadas.

    • Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o mezclas menores cuando hace frío.

    • Supervise los retenes, las mangueras y las juntas que estén en contacto con el combustible, ya que pueden degradarse con el tiempo.

    • Es normal que se atasque el filtro de combustible durante cierto tiempo después de la conversión a mezclas de biodiésel.

    • Póngase en contacto con su Distribuidor Toro Autorizado si desea obtener más información sobre el biodiésel.

    Cómo llenar el depósito de combustible

    Note: Si es posible, llene el depósito de combustible después de cada uso; de esta manera se minimiza la acumulación de condensación dentro del depósito de combustible.

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    Ajuste del sistema de protección antivuelco (ROPS)

    Advertencia

    Para evitar lesiones o la muerte en caso de un vuelco: mantenga la barra antivuelco en posición elevada y bloqueada y utilice el cinturón de seguridad.

    Asegúrese de que el asiento está sujeto con el cierre del asiento.

    Advertencia

    No hay protección contra vuelcos cuando la barra antivuelco está bajada.

    • No utilice la máquina en terrenos desiguales o en pendientes con la barra antivuelco bajada.

    • Baje la barra antivuelco únicamente cuando sea imprescindible.

    • No use el cinturón de seguridad si la barra antivuelco está bajada.

    • Conduzca lentamente y con cuidado.

    • Eleve la barra antivuelco tan pronto como haya espacio suficiente.

    • Compruebe cuidadosamente que hay espacio suficiente antes de conducir por debajo de cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas, portales, cables eléctricos) y no entre en contacto con ellos.

    Bajada de la barra antivuelco

    Important: Baje la barra antivuelco únicamente cuando sea imprescindible.

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Incline el asiento hacia adelante (Figura 15).

    5. Retire los pasadores de la barra antivuelco (Figura 15).

    6. Baje la barra antivuelco y sujétela con los pasadores (Figura 15).

    7. Incline la parte trasera del asiento hasta la posición de bloqueado (Figura 15).

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    Elevación de la barra antivuelco

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Incline el asiento hacia adelante (Figura 16).

    5. Retire los pasadores de la barra antivuelco (Figura 16).

    6. Eleve la barra antivuelco y sujétela con los pasadores (Figura 16).

    7. Incline la parte trasera del asiento hasta la posición de bloqueado (Figura 16).

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    Ajuste de la columna de dirección inclinable

    Ajuste la altura de la columna de dirección inclinable hasta posición deseada, tal y como se muestra en Figura 17.

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    Colocación del asiento

    El asiento se mueve hacia adelante y hacia atrás. Coloque el asiento en la posición que le permita controlar mejor la máquina y en la que esté más cómodo.

    Para ajustarlo, tire de la palanca hacia arriba y mueva el asiento hacia adelante o hacia atrás (Figura 18).

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    Ajuste de la suspensión del asiento

    1. Tire hacia fuera de la palanca de suspensión del asiento (Figura 19).

    2. Mientras está sentado en el asiento, ajuste la suspensión del mismo del siguiente modo:

      • Para obtener una suspensión más firme, tire hacia arriba de la palanca de suspensión del asiento tantas veces como sea necesario.

      • Para obtener una suspensión más suave, presione hacia abajo de la palanca de suspensión del asiento tantas veces como sea necesario.

    3. Cuando la flecha esté en el medio, vuelva a presionar la palanca hacia dentro.

    g215273

    Inclinación de la parte posterior del asiento

    Tire hacia arriba de la palanca (Figura 20) para inclinar la parte posterior del asiento.

    g215274

    Ajuste del soporte lumbar del asiento

    Gire el soporte lumbar del asiento (Figura 21) en sentido antihorario para aumentar el soporte lumbar.

    Gire el soporte lumbar del asiento en sentido horario para reducir el soporte lumbar.

    g215272

    Inclinación del asiento hacia adelante

    Levante la palanca de inclinación del asiento (Figura 22) e incline el asiento hacia adelante.

    g216164

    Durante el funcionamiento

    Seguridad durante el funcionamiento

    Seguridad en general

    • El propietario/operador puede prevenir y es responsable de cualquier accidente que pudiera provocar lesiones personales o daños materiales.

    • Lleve ropa adecuada, incluida protección ocular, pantalones largos, calzado resistente y antideslizante y protección auricular. Si tiene el pelo largo, recójaselo, y no lleve prendas o joyas sueltas.

    • No utilice la máquina si está enfermo, cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas.

    • Preste toda su atención al utilizar la máquina. No realice ninguna actividad que genere distracciones, de lo contrario pueden producirse lesiones o daños en la propiedad.

    • Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas las transmisiones están en punto muerto, de que el freno estacionamiento está accionado y de que usted se encuentra en la posición del operador.

    • No lleve pasajeros en la máquina y mantenga a otras personas alejadas de la zona de trabajo.

    • Utilice la máquina únicamente con buena visibilidad para evitar agujeros y peligros ocultos.

    • Evite segar la hierba mojada. La reducción de la tracción podría hacer que la máquina se resbalara.

    • Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Manténgase alejado de la apertura de descarga.

    • Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado.

    • Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

    • Pare las cuchillas si no está segando.

    • Detenga la máquina, retire la llave y espere a que todas las piezas en movimiento se detengan antes de inspeccionar el accesorio después de golpear un objeto o si se produce una vibración anormal en la máquina. Realice todas las reparaciones necesarias antes de volver a utilizar la máquina.

    • Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras con la máquina. Ceda el paso siempre.

    • Desengrane la transmisión de la unidad de corte, apague el motor, retire la llave y espere a que todas las piezas en movimiento se detengan antes de ajustar la altura de corte (a menos que pueda ajustarse desde la posición del operador).

    • Accione el motor únicamente en áreas bien ventiladas. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, que resulta letal si se inhala.

    • No deje nunca desatendida la máquina si está funcionando.

    • Antes de dejar el puesto del operador, realice lo siguiente:

      • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

      • Desengrane la toma de fuerza y baje los accesorios.

      • Accione el freno de estacionamiento.

      • Apague el motor y retire la llave.

      • Espere a que se detenga todo movimiento.

    • Utilice la máquina únicamente si existen condiciones meteorológicas y de visibilidad adecuadas. No utilice la máquina cuando exista riesgo de caída de rayos.

    • No utilice la máquina como un vehículo de remolcado.

    • Utilice solamente los accesorios, los aperos y las piezas de repuesto aprobados por Toro.

    Seguridad del sistema de protección antivuelco (ROPS)

    • El ROPS es un dispositivo de seguridad integrado y eficaz.

    • No retire ninguno de los componentes del ROPS de la máquina.

    • Asegúrese de que el cinturón de seguridad está sujeto a la máquina.

    • Tire del cinturón sobre el regazo y conéctelo a la hebilla en el otro lado del asiento.

    • Para desabrochar el cinturón de seguridad, sujete el cinturón, pulse el botón de la hebilla para soltar el cinturón y guié el cinturón hasta el orificio de recogida automática. Asegúrese de que puede desabrochar rápidamente el cinturón de seguridad en caso de emergencia.

    • Compruebe detenidamente si hay obstrucciones sobre la máquina y no entre en contacto con ellas.

    • Mantenga el ROPS en condiciones seguras de funcionamiento, inspeccionándolo periódicamente en busca de daños y manteniendo bien apretados todas las fijaciones de montaje.

    • Sustituya los componentes del ROPS dañados. No los repare ni los modifique.

    Seguridad adicional del ROPS en máquinas con una barra antivuelco plegable

    • Si la barra antivuelco es plegable, manténgala en la posición elevada y bloqueada y lleve puesto el cinturón de seguridad mientras utilice la máquina con la barra antivuelco elevada.

    • Una barra antivuelco plegable puede bajarse temporalmente, pero sólo cuando sea necesario. No lleve el cinturón de seguridad cuando la barra antivuelco está bajada.

    • Sepa que no hay protección contra vuelcos cuando la barra antivuelco está plegada.

    • Inspeccione la zona de siega, y no baje nunca una barra antivuelco plegable en zonas donde existan pendientes, taludes o agua.

    Seguridad en las pendientes

    • Las pendientes son una de las principales causas de accidentes por pérdida de control y vuelcos, que pueden causar lesiones graves o la muerte. Usted es responsable de la seguridad cuando trabaja en pendientes. La conducción de la máquina en pendientes requiere extremar la precaución.

    • Evalúe las condiciones del lugar de trabajo para determinar si es seguro trabajar en la pendiente con la máquina; puede ser necesario realizar un estudio detallado de la zona. Aplique siempre el sentido común y un buen criterio a la hora de realizar esta valoración.

    • Consulte las instrucciones sobre el uso de la máquina en pendientes indicadas a continuación para determinar si puede utilizar la máquina con las condiciones del día y del lugar concretos. Los cambios en el terreno pueden producir un cambio en el funcionamiento de la máquina en pendientes.

    • Evite arrancar, parar o girar la máquina en cuestas o pendientes. Evite realizar cambios bruscos de velocidad o de dirección. Realice giros de forma lenta y gradual.

    • No utilice la máquina en condiciones que puedan comprometer la tracción, la dirección o la estabilidad de la máquina.

    • Retire o señale obstrucciones como terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas u otros peligros ocultos. La hierba alta puede ocultar obstrucciones. Un terreno irregular podría hacer volcar la máquina.

    • Tenga en cuenta que conducir en hierba mojada, atravesar pendientes empinadas, o bajar cuestas puede hacer que la máquina pierda tracción. La pérdida de tracción de las ruedas motrices puede hacer que la máquina patine, así como sufrir pérdida de frenado o de dirección.

    • Extreme las precauciones cuando utilice la máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes, obstáculos de agua u otros obstáculos. La máquina podría volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa, o si se socava un talud. Establezca un área de seguridad entre la máquina y cualquier peligro.

    • Identifique peligros situados en la base de la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la pendiente con una máquina controlada por un peatón.

    • Si es posible, mantenga la(s) unidad(es) de corte bajada(s) hasta el suelo al utilizar la máquina en pendientes. Si la(s) unidad(es) de corte se eleva(n) en pendientes, la máquina puede desestabilizarse.

    • Extreme las precauciones cuando utilice sistemas de recogida de hierba u otros accesorios. Éstos pueden cambiar la estabilidad de la máquina y causar pérdidas de control.

    Cómo arrancar el motor

    Important: Puede que tenga que purgar el sistema de combustible al arrancar una máquina nueva, si el motor ha dejado de funcionar por falta de combustible, o si ha sustituido o revisado componentes del sistema de combustible.

    1. Eleve la barra antivuelco y bloquéela en su lugar.

    2. Siéntese en el asiento y abroche el cinturón de seguridad.

    3. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto y que el mando de la TDF está en posición de DESENGRANADO.

    4. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que el pedal está en la posición de punto muerto.

    5. Gire la llave de contacto a la posición CONECTADO/PRECALENTAMIENTO .

      Note: Un temporizador automático controla el precalentamiento durante unos segundos.

    6. Después del precalentamiento, gire la llave a la posición de Arranque, haga girar el motor durante no más de 15 segundos, y suelte la llave cuando el motor arranque.

      Note: Si se requiere un precalentamiento adicional, ponga la llave en DESCONECTADO y luego en la posición ENCENDIDO/PRECALENTAMIENTO. Repita este procedimiento tantas veces como sea necesario.

    7. Mueva el acelerador a la posición de ralentí o velocidad baja, y deje funcionar el motor hasta que se caliente.

      Important: Cuando se arranca el motor por primera vez, o después de cambiar el aceite del motor o el fluido hidráulico, realizar mantenimiento en el motor o sustituir los componentes de la tracción, haga funcionar la máquina en marcha adelante y marcha atrás durante uno o dos minutos. Accione también la palanca de elevación y la palanca de la TDF para verificar el funcionamiento correcto de todos los elementos. Gire el volante de dirección asistida a derecha e izquierda para comprobar la respuesta de la dirección. Luego pare el motor, compruebe los niveles de fluido, y compruebe que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.

    Para parar el motor

    Cuidado

    Para evitar lesiones personales, pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de comprobar que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.

    1. Mueva el control del acelerador hacia atrás a la posición de LENTO.

    2. Mueva el interruptor de la toma de fuerza a la posición de DESENGRANADO.

    3. Gire el interruptor de encendido a la posición de DESCONECTADO. Retire la llave de contacto para evitar un arranque accidental.

    Note: Si el motor deja de funcionar y el interruptor de encendido se encuentra en la posición de LUCES ENCENDIDAS o CONECTADO/PRECALENTAMIENTO y se levanta del asiento del operador, tras una breve demora sonará un zumbador para indicarle que gire la llave a la posición de DESCONECTADO.

    Accionamiento del freno de estacionamiento

    1. Pise a fondo el pedal de freno.

    2. Presione hacia abajo el bloqueo del freno de estacionamiento y suelte el pedal del freno para accionar el freno de estacionamiento.

    Desengranaje del freno de estacionamiento

    Pise el pedal de freno para desengranar el freno de estacionamiento.

    Uso de la tolva

    Uso de la tolva con seguridad

    • Al vaciar la tolva, no deje que haya ninguna persona detrás de la máquina.

    • Asegúrese de que hay suficiente espacio por encima al elevar la tolva, de lo contrario, podría dañar la máquina.

    • Tenga especial cuidado al utilizar la máquina en superficies mojadas, en pendientes, a velocidades altas o con carga completa. El tiempo de parada aumenta con la carga completa.

    • Mantenga alejadas a otras personas. Antes de conducir en marcha atrás, mire hacia atrás y asegúrese de que no hay nadie detrás de la máquina. Avance marcha atrás lentamente.

    • Preste especial atención y evite mover la máquina con la tolva en la posición elevada.

    • Mantenga a otras personas alejadas de la máquina al bajar la tolva.

    Elevación de la tolva

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de elevación de la tolva y mueva la palanca hacia atrás para elevar la tolva (Figura 23).

    g215377

    Bajada de la tolva

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de elevación de la tolva y mueva la palanca totalmente hacia delante para bajar la tolva (Figura 24).

    g215378

    Vaciado de la tolva

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de vaciado de la tolva y mueva la palanca hacia atrás para vaciar los recortes de la tolva (Figura 25).

      Note: La puerta de la tolva se desengancha automáticamente al vaciar la tolva.

      Note: Puede vaciar la tolva a cualquier altura.

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    Cierre de la tolva

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Tras el vaciado, tire hacia arriba del collarín de bloqueo en la palanca de vaciado de la tolva y mueva la palanca hacia delante para cerrar la tolva (Figura 26).

      Note: La puerta de la tolva se engancha automáticamente al cerrar la tolva.

    g215380

    Limpieza del conducto de hierba

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Eleve la tolva y fíjela; consulte Elevación de la tolva y Fijación de la tolva en la posición elevada.

    4. Apague el motor y retire la llave.

    5. Incline el asiento hacia adelante.

    6. Desenganche el conducto de hierba (Figura 27).

      g215863
    7. Con el tirador en el conducto, retírelo y límpielo junto con la apertura de la carcasa del cortacésped (Figura 27).

    8. Instale el conducto y fíjelo con los cierres (Figura 27).

    Ajuste del sensor de la tolva

    Si el sensor de la tolva se activa y la TDF se desengrana automáticamente cuando la tolva no está llena o si el conducto se obstruye antes de que se active el sensor, debe ajustar la posición del sensor.

    Ajuste el sensor del siguiente modo:

    1. Abra la puerta de la tolva.

    2. Ajuste el sensor de la tolva según lo siguiente:

      • Con hierba y condiciones meteorológicas normales, gire el sensor hasta la posición del punto medio (Figura 28).

      • Con hierba densa y condiciones húmedas, al recoger hojas o si la tolva se llena antes de que se active el sensor, gire el sensor hacia abajo (Figura 28).

      • Con hierba escasa y condiciones secas, o si la carcasa del cortacésped se desengrana antes de que se llene la tolva, gire el sensor hacia arriba (Figura 28).

      g224571

    Ajuste de la altura de corte

    Puede ajustar la altura de corte continuamente de 20 a 110 mm mediante el interruptor de altura de corte.

    Presione el interruptor de altura de corte (Figura 8) hacia delante para reducir la altura de corte. Presione el interruptor de altura de corte hacia atrás para aumentar la altura de corte.

    Lea el indicador de altura de corte para asegurarse de que está ajustado a la altura deseada.

    Supervise el indicador de altura de corte mientras siega y ajuste la altura si fuera necesario.

    Ajuste de los patines

    Monte los patines en la posición inferior cuando se utilicen alturas de corte de más de 51 mm y en una posición superior cuando se utilicen alturas de corte de menos de 51 mm.

    Ajuste los patines tal y como se muestra en la Figura 29.

    g035646

    Ajuste del rodillo protector del césped delantero

    Monte el rodillo en la posición inferior cuando se utilizan alturas de corte de más de 51 mm, y en una posición superior cuando se utilizan alturas de corte de menos de 51 mm.

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Retire el eje del rodillo, el perno y la tuerca que sujetan el rodillo al soporte de la carcasa (Figura 30).

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    5. Alinee el rodillo con los taladros adecuados e instale el eje con el perno y la tuerca (Figura 31).

      g215277

    Ajuste de los rodillos protectores del césped traseros

    Monte los rodillos de modo que haya una distancia de 19 mm con respecto al suelo.

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Retire el pasador de bloqueo del pasador del rodillo (Figura 32).

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    5. Mueva el pasador del rodillo arriba o abajo hasta la posición deseada y fíjelo con el pasador de bloqueo (Figura 32).

    6. Repita los pasos 4 a 5 en el otro lado y asegúrese de que coincide con el otro ajuste.

    Reinicio de la TDF

    Note: Si el operador abandona el asiento con el mando de la TDF en la posición de ENGRANADO, el motor se apagará automáticamente.

    Utilice el procedimiento siguiente para reiniciar la TDF:

    1. Presione hacia dentro el mando de la TDF.

    2. Gire la llave a la posición de DESCONECTADO.

    3. Gire la llave a la posición de CONECTADO/PRECALENTAMIENTO y, a continuación, arranque el motor.

    4. Tire hacia fuera del mando de la TDF.

    Consejos de operación

    • Practique la conducción antes de utilizar la máquina, porque tiene una transmisión hidrostática y sus características son diferentes de las de otras máquinas de mantenimiento del césped.

    • Para mantener suficiente potencia para la máquina y la carcasa durante la siega, regule el pedal de tracción para mantener altas y constantes las revoluciones del motor. Reduzca la velocidad sobre el terreno a medida que aumenta la carga sobre las cuchillas y aumente la velocidad sobre el terreno a medida que la carga disminuye. Esto permite que el motor, trabajando conjuntamente con la transmisión, detecte la velocidad correcta sobre el terreno y al mismo tiempo mantenga la alta velocidad de las cuchillas necesaria para asegurar una buena calidad de corte. Por lo tanto, deje que el pedal de tracción se desplace hacia arriba a medida que disminuye la velocidad del motor, y pise el pedal lentamente a medida que aumenta la velocidad del motor. Al conducir de una zona de trabajo otra (sin carga y con la carcasa elevada), ponga el acelerador en la posición de RáPIDO y pise lentamente pero a fondo el pedal de tracción para obtener la máxima velocidad de avance.

    • Antes de apagar el motor, ponga todos los controles en PUNTO MUERTO y ponga el acelerador en la posición de LENTO. Gire el interruptor de encendido a la posición DESCONECTADO para apagar el motor.

    • El motor no arranca si el refrigerante del motor se ha sobrecalentado. Deje que el motor y el sistema de refrigeración se enfríen y compruebe el sistema de refrigeración; consulte Comprobación del sistema de refrigeración y del nivel del refrigerante.

    • Es importante llevar una llave dinamométrica con una extensión de 100 mm y un tubo de 17 mm al utilizar la máquina. Utilice la llave dinamométrica para abrir la válvula de desvío si necesita empujar o remolcar la máquina.

    Después del funcionamiento

    Seguridad en general

    • Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de dejar el puesto del operador. Deje que la máquina se enfríe antes de realizar ajustes, tareas de mantenimiento y de limpieza o almacenarla.

    • Limpie la hierba y los residuos de las unidades de corte, las transmisiones, los silenciadores y el compartimento del motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

    • Si las unidades de corte están en la posición de transporte, utilice el bloqueo mecánico positivo (si está disponible) antes de dejar la máquina desatendida.

    • Espere a que se enfríe el motor antes de guardar la máquina en un recinto cerrado.

    • Retire la llave y cierre el combustible (si está equipado) antes de guardar o transportar la máquina.

    • No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible cerca de una llama desnuda, chispa o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

    • Realice el mantenimiento de los cinturones y límpielos cuando sea necesario

    Cómo empujar o remolcar la máquina

    Herramienta proporcionada por el operador: una llave dinamométrica con un tubo de 17 mm y una extensión de 100 mm.

    En caso de emergencia, puede remolcar la máquina una distancia muy corta. Sin embargo, Toro no recomienda esto como procedimiento de serie.

    Important: Si se empuja o remolca la máquina a más de 3–4 km/h, el sistema de transmisión puede sufrir daños. Si es necesario trasladar la máquina una distancia considerable, transpórtela sobre un camión o un remolque. Si necesita empujar o remolcar la máquina, abra la válvula de desvío.

    Apertura de la válvula de desvío de la bomba hidráulica para empujar o remolcar la máquina

    1. Localice el mando de la válvula de desvío, en el lado izquierdo de la bomba hidráulica (Figura 33).

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    2. Con una llave dinamométrica con un tubo de 17 mm, gire el mando de control 3 giros en sentido antihorario (Figura 33).

      Important: No gire el mando más de 3 vueltas.

    Cierre de la válvula de desvío de la bomba hidráulica para operar la máquina

    1. Localice el mando de la válvula de desvío, en el lado izquierdo de la bomba hidráulica (Figura 33).

    2. Con una llave dinamométrica con un tubo de 17 mm, gire el mando de control (Figura 33) en sentido horario hasta que note resistencia (la válvula de desvío está cerrada).

    Transporte de la máquina

    • Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

    • Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

    • Antes de amarrar máquina, baje la carcasa totalmente.

    • Amarre la máquina firmemente al vehículo de transporte con correas, cadenas, cables o cuerdas. Alinee tanto las correas delanteras como las traseras hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.

    Amarre de la parte delantera de la máquina

    Coloque los puntos de amarre alrededor de las esquinas del bastidor de tiro o utilice los aros de anclaje si se suministran. (Figura 34 y Figura 35).

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    Amarre de la parte trasera de la máquina

    Máquinas sin aros de anclaje traseros

    Inserte un perno o un pasador de barra de tracción en el enganche y utilícelo como punto de amarre trasero (Figura 36).

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    Amarre de la parte trasera de la máquina

    Máquinas con aros de anclaje traseros

    Asegure la parte trasera de la máquina en los 2 aros de anclaje en el parachoques trasero (Figura 37).

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    Elevación con gato de los lados derecho e izquierdo delanteros de la máquina

    1. Gire el radiador o saque el depósito de combustible; consulte Acceso al motor desde el lado derecho o Acceso al motor desde el lado izquierdo.

    2. Coloque un gato bajo el tubo del bastidor (Figura 38 y Figura 39), directamente debajo del tubo del ROPS o lo más cerca posible.

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    Elevación con gato de la parte trasera de la máquina

    Eleve con gato el lado izquierdo o derecho trasero de la máquina utilizando los puntos de apoyo, tal y como se muestran en la Figura 40.

    g224613

    Mantenimiento

    Note: Para descargar una copia gratuita del esquema eléctrico o hidráulico, visite www.toro.com y busque su máquina en el enlace Manuales de la página de inicio.

    Important: Consulte los demás procedimientos de mantenimiento del manual del propietario del motor.

    Cuidado

    Si deja la llave en el interruptor, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.

    Retire la llave del interruptor antes de realizar cualquier operación de mantenimiento.

    Calendario recomendado de mantenimiento

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de la primera hora
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Compruebe y ajuste los frenos de servicio.
  • Compruebe la tensión de la correa del alternador.
  • Compruebe la tensión de la correa de la TDF.
  • Después de las primeras 50 horas
  • Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor.
  • Compruebe y ajuste los frenos de servicio.
  • Compruebe la tensión de la correa de la TDF.
  • Cambie el aceite en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.
  • Compruebe la tensión de la correa de la carcasa del cortacésped.
  • Después de las primeras 500 horas
  • Cambie el fluido hidráulico.
  • Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe la presión de los neumáticos.
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad del giro del motor.
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad de apagado.
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad de la toma de fuerza.
  • Compruebe el sistema de interruptores de seguridad de la alarma de marcha atrás.
  • Compruebe el nivel de aceite del motor.Compruebe el nivel del aceite del motor antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
  • Compruebe el sistema de refrigeración y el nivel del refrigerante.Compruebe el nivel del refrigerante antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
  • Compruebe si hay residuos en la rejilla y en el radiador.Compruebe el radiador más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad.
  • Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
  • Inspeccione las cuchillas.
  • Limpie bajo la cubierta de la correa de la carcasa del cortacésped.
  • Limpie la carcasa del cortacésped.
  • Limpie la rejilla de la tolva.
  • Limpie las ranuras traseras en la puerta de la tolva.
  • Cada 25 horas
  • Compruebe el nivel de electrolito.(Si la máquina está almacenada, compruébelo cada 30 días)
  • Cada 50 horas
  • Engrase la carcasa del cortacésped.Si utiliza la máquina en condiciones extremas de polvo y suciedad, lubrique la carcasa del cortacésped a diario.
  • Engrase los cojinetes y casquillos.Si utiliza la máquina en condiciones de mucho polvo y suciedad, lubrique los cojinetes y casquillos a diario.
  • Retire la tapa del limpiador de aire y limpie los residuos. No retire el filtro.
  • Drene el agua del separador de agua/combustible.
  • Compruebe la tensión de la correa de la carcasa del cortacésped.
  • Cada 100 horas
  • Lubrique las articulaciones deslizantes del árbol de transmisión.
  • Sustituya el filtro de aire.Sustituya el elemento del filtro de aire antes si está sucio o dañado.
  • Sustituya el filtro del limpiador de aireMás a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad.
  • Cada 200 horas
  • Lubrique las articulaciones en U del árbol de transmisión.
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Compruebe la alineación de las ruedas traseras.
  • Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración.
  • Compruebe la condición de la correa del alternador.
  • Compruebe la tensión de la correa del alternador.
  • Compruebe el estado y la tensión de la correa de la TDF.
  • Ajuste del espacio del embrague de la TDF.
  • Cambie el filtro de fluido hidráulico.
  • Cada 250 horas
  • Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor.
  • Cada 300 horas
  • Cambie el aceite en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.
  • Cada 400 horas
  • Vacíe y limpie el depósito de combustible.
  • Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
  • Cada 500 horas
  • Cambie el filtro del separador de agua/combustible.
  • Vuelva a colocar el elemento del filtro de combustible hacia el lado derecho delantero.
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el fluido hidráulico.
  • Cada 1500 horas
  • Drene y cambie el fluido del sistema de refrigeración.
  • Lista de comprobación – mantenimiento diario

    Duplique esta página para su uso rutinario.

    Elemento a comprobarPara la semana de:
    LunesMartesMiércolesJuevesViernesSábadoDomingo
    Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.       
    Asegúrese de que la barra antivuelco está totalmente elevada y bloqueada.       
    Compruebe el funcionamiento de los frenos.       
    Compruebe el nivel de combustible.       
    Compruebe el nivel de aceite del motor.       
    Compruebe el nivel de fluido del sistema de refrigeración.       
    Compruebe el indicador del filtro de aire.1       
    Compruebe que el radiador y la rejilla están libres de residuos.       
    Compruebe que no hay ruidos extraños en el motor.2.       
    Compruebe que no hay ruidos extraños de operación.       
    Compruebe el nivel de fluido hidráulico.       
    Compruebe que las mangueras hidráulicas no están dañadas.       
    Compruebe que no haya fugas de fluidos.       
    Compruebe la presión de los neumáticos.       
    Compruebe el funcionamiento del indicador del instrumento.       
    Compruebe la condición de las cuchillas.       
    Lubrique todos los engrasadores.3       
    Retoque la pintura dañada.       

    1. Si el indicador se ilumina.

    2. Compruebe la bujía y las boquillas de los inyectores si observa que es difícil arrancar el motor, si se genera un exceso de humo o si el funcionamiento es irregular.

    3. Inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a uno de los intervalos citados.

    Important: Consulte los demás procedimientos de mantenimiento del manual del propietario del motor.

    Anotación para áreas problemáticas:
    Inspección realizada por:
    ElementoFechaInformación
       
       
       

    Procedimientos previos al mantenimiento

    Seguridad en el mantenimiento

    • Antes de dejar el puesto del operador, realice lo siguiente:

      • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

      • Desengrane la toma de fuerza y baje los accesorios.

      • Accione el freno de estacionamiento.

      • Apague el motor y retire la llave.

      • Espere a que se detenga todo movimiento.

    • Deje que los componentes de la máquina se enfríen antes de realizar el mantenimiento.

    • Si las unidades de corte están en la posición de transporte, utilice el bloqueo mecánico positivo (si está disponible) antes de dejar la máquina desatendida.

    • Si es posible, no realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. Manténgase alejado de las piezas en movimiento.

    • Apoye la máquina con soportes fijos siempre que trabaje debajo de la máquina.

    • Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.

    • Mantenga todas las piezas en buen estado de funcionamiento y todos los herrajes bien apretados, sobre todo los accesorios de las cuchillas.

    • Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

    • Para garantizar un rendimiento seguro y óptimo de la máquina, utilice únicamente piezas de repuesto genuinas Toro. Las piezas de repuesto de otros fabricantes podrían ser peligrosas y su uso podría invalidar la garantía del producto.

    Fijación de la tolva en la posición elevada

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Eleve la tolva a la posición más alta; consulte Elevación de la tolva.

    3. Fije la tolva realizando lo siguiente:

      1. Empuje hacia dentro el pasador en el bloqueo de seguridad magnético (Figura 41).

      2. Mientras sostiene el pasador hacia dentro, baje el bloqueo de seguridad magnético sobre el cilindro hidráulico (Figura 41).

      3. Repita los pasos 1 y 2 en el otro lado.

      g215390

    Lubricación

    Engrase de la carcasa del cortacésped

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Engrase la carcasa del cortacésped.Si utiliza la máquina en condiciones extremas de polvo y suciedad, lubrique la carcasa del cortacésped a diario.
  • Especificación de la grasa: Grasa de litio Nº 2

    Important: En condiciones de polvo y suciedad, podría entrar suciedad en los cojinetes y casquillos, provocando un desgaste acelerado.

    Note: Lubrique los puntos de engrase inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.

    1. Retire la cubierta de la correa; consulte Retirada de la cubierta de la correa.

    2. Limpie los puntos de engrase para que no penetren residuos en el cojinete o el casquillo.

    3. Bombee grasa en el cojinete o casquillo.

    4. Limpie cualquier exceso de grasa.

    5. Instale la cubierta de la correa; consulte Instalación de la cubierta de la correa.

    g224587

    Engrasado de cojinetes y casquillos

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Engrase los cojinetes y casquillos.Si utiliza la máquina en condiciones de mucho polvo y suciedad, lubrique los cojinetes y casquillos a diario.
  • Especificación de la grasa: Grasa de litio Nº 2

    Important: En condiciones de polvo y suciedad, podría entrar suciedad en los cojinetes y casquillos, provocando un desgaste acelerado.

    Note: Lubrique los puntos de engrase inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.

    1. Limpie los puntos de engrase para que no penetren residuos en el cojinete o el casquillo.

    2. Bombee grasa en el cojinete o casquillo.

    3. Limpie cualquier exceso de grasa.

    Los puntos de lubricación de cojinetes y casquillos son:

    • Casquillos de pivote del pedal de tracción y de frenos (Figura 43)

      g236053g236026
    • Acoplamientos de varilla de los cilindros de elevación de la carcasa (Figura 44).

      g236051g235949
    • Puntos de pivote del brazo de elevación de la carcasa (Figura 45)

      g236050g235947
    • Soporte de polea tensora de la toma de fuerza (Figura 46)

      g235950g235951
    • Brazos de la tolva – parte superior (Figura 47)

      g214732
    • Brazos de la tolva – parte inferior, delantera (Figura 48)

      g215132
    • Brazos de la tolva – parte inferior, trasera (Figura 49)

      g215064
    • Pivotes de la tolva, debajo de la tolva (Figura 50)

      g318013
    • Puntos de pivote de dirección (Figura 51)

      g215063

    Lubricación de articulaciones en U del árbol de transmisión

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 200 horas
  • Lubrique las articulaciones en U del árbol de transmisión.
  • Especificación de la grasa: Grasa de litio Nº 2

    Important: En condiciones de polvo y suciedad, podría entrar suciedad en los cojinetes y casquillos, provocando un desgaste acelerado.

    Note: Lubrique los puntos de engrase inmediatamente después de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.

    1. Limpie los puntos de engrase para que no penetren residuos en el cojinete o el casquillo.

    2. Bombee grasa en el cojinete o casquillo.

    3. Limpie cualquier exceso de grasa.

    • Articulación en U delantera del árbol de transmisión en la caja de engranajes del cortacésped (Figura 52).

      g236049g235948
    • Articulación en U trasera del árbol de transmisión en la toma de fuerza (Figura 53).

      g236052g235952

    Lubricación de articulaciones deslizantes del árbol de transmisión

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 100 horas
  • Lubrique las articulaciones deslizantes del árbol de transmisión.
  • Especificación de lubricación: compuesto antigripante

    1. Desconecte el árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    2. Tire de la mitad delantera del árbol de transmisión (Figura 54) hacia delante unos 25 cm.

      g235766
    3. Limpie las acanaladuras del eje de la caja de engranajes y las del árbol de transmisión (Figura 54).

    4. Limpie la superficie deslizante del árbol de transmisión delantero (Figura 54).

    5. Aplique compuesto antigripante a las acanaladuras del eje de la caja de engranajes y al acoplamiento de la articulación en U (Figura 54).

    6. Aplique compuesto antigripante a la superficie deslizante del árbol de transmisión delantero (Figura 54).

    7. Mueva la mitad delantera del árbol de transmisión hacia atrás para alinear el acoplamiento de la articulación en U con el eje de la caja de engranajes.

    8. Retire el exceso de compuesto antigripante del eje del árbol de transmisión.

    9. Conexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte Conexión del árbol de transmisión a la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    Mantenimiento del motor

    Seguridad del motor

    • Apague el motor y retire la llave antes de comprobar el aceite o añadir aceite al cárter.

    • No cambie la velocidad del regulador ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

    Acceso al motor

    Giro manual de la tolva

    Important: Utilice este procedimiento para acceder al motor cuando el motor no esté en marcha.

    Note: Si hay hierba en la tolva al girarla manualmente, la hierba se saldrá.

    1. Pida a otra persona que tire hacia atrás y sostenga la palanca de vaciado de la tolva (Figura 55).

      g231808
    2. Gire la tolva hacia arriba y hacia atrás (Figura 56) de forma manual.

      g231809

    Acceso al motor desde la cubierta de acceso al motor

    1. Eleve la tolva hasta la posición más alta y fíjela con los bloqueos de seguridad magnéticos; consulte Elevación de la tolva y Fijación de la tolva en la posición elevada.

    2. Con el tirador en la cubierta de acceso al motor, eleve la cubierta para acceder al motor (Figura 57).

      g214957

    Acceso al motor desde el lado derecho

    1. Presione el enganche del radiador hacia dentro, hacia el radiador (Figura 58).

    2. Con el tirador en el lado del radiador, gire el radiador para acceder al motor (Figura 58).

      g215339

    Acceso al motor desde el lado izquierdo

    Retire el perno de la izquierda del soporte del depósito de combustible y gire el depósito a la derecha para acceder al motor (Figura 59).

    Note: Para facilitar el desplazamiento del depósito de combustible, gire el volante a la derecha hasta que haga tope.

    g216339

    Mantenimiento del limpiador de aire

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 100 horas
  • Sustituya el filtro de aire.Sustituya el elemento del filtro de aire antes si está sucio o dañado.
  • Note: Sustituya el limpiador de aire con mayor frecuencia (después de pocas horas) si se trabaja en condiciones de mucho polvo o arena.

    Limpieza de la tapa del limpiador de aire

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Retire la tapa del limpiador de aire y limpie los residuos. No retire el filtro.
  • Note: No utilice aire comprimido para limpiar la tapa o los filtros de aire.

    Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en busca de daños que pudieran causar una fuga de aire. Cambie la carcasa del limpiador de aire si está dañada.

    Limpie la tapa del limpiador de aire como se muestra en la Figura 60.

    g216811

    Mantenimiento de los filtros del limpiador de aire

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 100 horas
  • Sustituya el filtro del limpiador de aireMás a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad.
    1. Extraiga con cuidado el filtro primario de la carcasa del limpiador de aire (Figura 61).

      Note: Evite golpear el filtro contra el lado de la carcasa.

      Important: No intente limpiar el filtro primario.

      g009742
    2. Retire el filtro de seguridad (si dispone de ello).

      Note: Retire el filtro de seguridad únicamente si piensa cambiarlo.

      Important: No intente nunca limpiar el filtro de seguridad. Si el filtro de seguridad está sucio, el filtro primario está dañado y debe cambiar ambos filtros.

    3. Inspeccione si existen daños en el filtro o los nuevos filtros mirando en el filtro mientras dirige una luz potente al exterior del filtro.

      Note: Los agujeros del filtro aparecerán en forma de puntos luminosos. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la junta de goma estuviera dañada. Si el filtro está dañado, no lo use.

    4. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslice el filtro nuevo con cuidado en el cuerpo del filtro (Figura 61).

      Important: Para evitar dañar el motor, no haga funcionar nunca el motor sin que estén instalados ambos filtros de aire y la tapa.

    5. Deslice con cuidado el nuevo filtro primario sobre el filtro de seguridad y asegúrese de que está bien asentado empujando sobre el borde exterior del filtro mientras lo instala.

      Important: No empuje sobre la zona blanda interior del filtro.

    6. Instale la tapa del limpiador de aire con el lado que lleva la palabra “UP” (arriba) hacia arriba y fije los cierres (Figura 61).

    Mantenimiento del aceite de motor

    El motor se entrega con aceite en el cárter.

    Capacidad del cárter: 3,4 litros aproximadamente con el filtro.

    Especificación del aceite del motor:

    • Tipo de aceite del motorNivel de clasificación API: CH-4, CI-4 o superior.

    • Viscosidad del aceite del motor

      • Aceite preferido: SAE 15W-40 (por encima de los -18 °C)

      • Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las temperaturas)

    Note: Su distribuidor Toro autorizado dispone de aceite para motores Toro Premium de viscosidad 15W-40 o 10W-30. Consulte los números de pieza en el catálogo de piezas.

    Comprobación del nivel de aceite del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el nivel de aceite del motor.Compruebe el nivel del aceite del motor antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
  • Note: El mejor momento para comprobar el aceite del motor es cuando el motor está frío, antes de arrancarlo al principio de la jornada. Si el motor ya se ha arrancado, deje que el aceite se drene al cárter durante al menos 10 minutos antes de comprobar el nivel. Si el nivel del aceite está en la marca baja de la varilla o por debajo de ella, añada aceite hasta que el nivel llegue a la marca alta. No llene demasiado. Si el nivel del aceite está entre las marcas alta y baja, no es necesario añadir aceite.

    Compruebe el nivel de aceite del motor, tal y como se muestra en la Figura 62.

    g215447

    Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 50 horas
  • Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor.
  • Cada 250 horas
  • Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor.
  • Note: Cambie el aceite del motor y el filtro con más frecuencia cuando se trabaja en condiciones de mucho polvo o arena.

    1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos cinco minutos para que el aceite se caliente.

    2. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    3. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    4. Eleve y fije la tolva y abra la cubierta de acceso al motor; consulte Acceso al motor desde la cubierta de acceso al motor.

    5. Apague el motor y retire la llave.

    6. Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor, tal y como se muestra en la Figura 63.

      Note: Apriete el filtro hasta que la junta del filtro de aceite toque el motor y luego apriete ¾ de vuelta más.

      g216819

    Mantenimiento del sistema de combustible

    Note: Consulte en Añadido de combustible las recomendaciones sobre el combustible correcto.

    Peligro

    Bajo ciertas condiciones el combustible diésel y los vapores del combustible son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o explosión de combustible puede quemarle a usted y a otras personas y causar daños materiales.

    No fume nunca mientras maneja el combustible y aléjese de llamas desnudas o lugares donde los vapores del combustible puedan incendiarse con chispas.

    Cebado del sistema de combustible

    A la izquierda del motor, accione la palanca de la bomba de combustible hasta llenar el cuerpo del filtro de combustible (Figura 64).

    g215557

    Purga de la bomba de inyección de combustible

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Accione el freno de estacionamiento.

    3. Asegúrese de que el depósito de combustible está al menos medio lleno.

    4. Desenganche el radiador; consulte Acceso al motor desde el lado derecho.

    5. Coloque un recipiente de drenaje debajo del tornillo de purga de aire.

    6. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de inyección de combustible (Figura 65).

      g215134
    7. Accione la palanca de la bomba de combustible hasta que vea una corriente continua de combustible alrededor del tornillo; consulte Figura 64 en Cebado del sistema de combustible.

    8. Apriete el tornillo de purga de aire (Figura 65).

      Note: El motor debe arrancar después de realizar este procedimiento. No obstante, si el motor no arranca, es posible que haya aire atrapado entre la bomba de inyección y los inyectores. Póngase en contacto con su Distribuidor Toro Autorizado.

    9. Limpie cualquier combustible que se haya acumulado alrededor de la bomba de inyección.

    Drenaje del agua del separador de agua/combustible

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Drene el agua del separador de agua/combustible.
  • Comprobación de agua en el cuerpo de combustible

    1. Observe el indicador de agua en el cuerpo del filtro de combustible para determinar si el flotador se eleva por agua en el cuerpo del filtro (Figura 66).

      g231812g231813
    2. Si hay agua en el cuerpo del filtro de combustible, gire la válvula de cierre del combustible del separador de agua/combustible a la posición de CERRADA (Figura 67) y realice los pasos en Drenaje de agua del cuerpo de combustible.

      g231811

    Drenaje de agua del cuerpo de combustible

    1. Coloque un recipiente debajo del cuerpo del filtro de combustible, retire la tuerca del cuerpo y retire el cuerpo del filtro del cabezal del filtro (Figura 68).

      Note: Retirará el muelle y el flotador al retirar el cuerpo del filtro.

      g231810
    2. Vacíe el cuerpo del filtro de combustible y agua.

    3. En el cabezal del filtro, compruebe el estado de la junta tórica (Figura 68).

      Note: Sustituya la junta tórica si está desgastada o dañada.

    4. Lubrique la junta tórica con combustible limpio.

    5. Monte el muelle y el flotador en el cuerpo del filtro de combustible (Figura 68).

    6. Monte el cuerpo de combustible y la tuerca del cuerpo en el cabezal del filtro y apriete la tuerca a mano (Figura 68).

    7. Abra la válvula de cierre del combustible y, si es necesario, cebe el sistema de combustible; consulte Cebado del sistema de combustible.

    8. Compruebe si existen fugas en el separador de agua/combustible.

      Note: Repare cualquier fuga de combustible antes de utilizar la máquina.

    Cambio del filtro del separador de agua/combustible

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 500 horas
  • Cambie el filtro del separador de agua/combustible.
  • Retirada del elemento del filtro

    1. Limpie la zona alrededor de la cabeza del filtro de combustible (Figura 69).

      g231812g215504
    2. Gire la válvula de cierre del combustible del separador de agua/combustible a la posición de CERRADA (Figura 70).

      g231811
    3. Coloque un recipiente debajo del cuerpo del filtro de combustible, retire la tuerca del cuerpo y retire el cuerpo del filtro del cabezal del filtro (Figura 71).

      Note: Retirará el muelle y el flotador al retirar el cuerpo del filtro.

      g231824
    4. Drene el cuerpo de filtro de combustible y limpie la superficie de montaje del cabezal del filtro.

    Instalación del elemento del filtro

    1. Lubrique la junta tórica con combustible limpio.

    2. Monte el elemento del filtro en el cabezal del filtro; consulte Figura 71 en Retirada del elemento del filtro.

    3. Monte el muelle y el flotador en el cuerpo del filtro de combustible; consulte Figura 71) en Retirada del elemento del filtro

    4. Monte el cuerpo de combustible y la tuerca del cuerpo en el cabezal del filtro y apriete la tuerca a mano; consulte Figura 71 en Retirada del elemento del filtro.

    5. Abra la válvula de cierre del combustible y, si es necesario, cebe el sistema de combustible; consulte Cebado del sistema de combustible.

    6. Compruebe si existen fugas en el separador de agua/combustible.

      Note: Repare cualquier fuga de combustible antes de utilizar la máquina.

    Sustitución del elemento filtrante de combustible

    Hacia el lado derecho delantero
    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 500 horas
  • Vuelva a colocar el elemento del filtro de combustible hacia el lado derecho delantero.
    1. Limpie la zona alrededor de la cabeza del filtro de combustible (Figura 72).

      g215503
    2. Retire el filtro y limpie la superficie de montaje del cabezal del filtro (Figura 72).

    3. Lubrique la junta del filtro con combustible limpio.

    4. Monte el elemento del filtro en el cabezal del filtro.

    5. Monte el cuerpo de combustible y la tuerca del cuerpo en el cabezal del filtro y apriete la tuerca a mano

    6. Cebe el sistema de combustible; consulte Cebado del sistema de combustible.

    7. Compruebe si existen fugas en el separador de agua/combustible.

      Note: Repare cualquier fuga de combustible antes de utilizar la máquina.

    Limpieza del depósito de combustible

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 400 horas
  • Vacíe y limpie el depósito de combustible.
  • g236135
    • Si va a almacenar la máquina durante un periodo de tiempo prolongado, utilice una bomba de sifón para vaciar el depósito de combustible (Figura 73).

    • Si el sistema de combustible se contamina, utilice una bomba de sifón para vaciar el depósito de combustible (Figura 73), limpie el depósito y utilice diésel limpio para enjuagar el depósito.

    Inspección de los tubos de combustible y conexiones

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 400 horas
  • Inspeccione los tubos de combustible y sus conexiones.
  • Compruebe que los tubos de combustible no están deteriorados o dañados, y que las conexiones no están sueltas.

    Mantenimiento del sistema eléctrico

    Seguridad del sistema eléctrico

    • Desconecte la batería antes de reparar la máquina. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo. Conecte primero el terminal positivo y luego el negativo.

    • Cargue la batería en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectar o desconectar la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.

    Acceso a la batería

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Retire los 3 tornillos allen de la consola izquierda (Figura 74).

    5. Retire el pomo de la palanca del acelerador (Figura 74).

    6. Eleve la consola izquierda y apártela (Figura 74).

    g215660

    Mantenimiento de la batería

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 25 horas
  • Compruebe el nivel de electrolito.(Si la máquina está almacenada, compruébelo cada 30 días)
  • Important: Antes de efectuar soldaduras en la máquina, desconecte el cable negativo de la batería para evitar daños al sistema eléctrico.

    Cómo retirar la batería

    Advertencia

    Los bornes de la batería o una herramienta metálica podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con los componentes metálicos de la máquina, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

    • Al retirar o colocar la batería, no deje que los bornes toquen ninguna parte metálica de la máquina.

    • No deje que las herramientas metálicas hagan cortocircuito entre los bornes de la batería y las partes metálicas de la máquina.

    Advertencia

    Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

    • Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).

    • Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Acceda a las baterías; consulte Acceso a la batería.

    5. Retire la batería según se muestra en la Figura 75.

      g216923

    Instalación de la batería

    Instale la batería, según se muestra en Figura 76.

    g216922

    Cómo cargar la batería

    Advertencia

    El proceso de carga de la batería produce gases que pueden explotar.

    No fume nunca cerca de la batería, y mantenga alejados de la batería chispas y llamas.

    Important: Mantenga siempre la batería completamente cargada (gravedad específica de 1,265). Esto es especialmente importante para evitar daños a la batería cuando la temperatura está por debajo de los 0ºC.

    1. Cargue la batería durante 10 a 15 minutos a 25–30 amperios, o durante 30 minutos a 10 amperios.

    2. Cuando la batería esté completamente cargada, desconecte el cargador de la toma de electricidad, luego desconecte los cables del cargador de los bornes de la batería (Figura 77).

    3. Instale la batería en la máquina y conecte los cables de la batería; consulte Instalación de la batería.

      Note: No haga funcionar la máquina con la batería desconectada; puede causar daños al sistema eléctrico.

      g000960

    Mantenimiento de los fusibles

    El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un fusible, compruebe que no haya ninguna avería ni cortocircuito en el componente/circuito.

    El bloque de fusibles y los fusibles se encuentran a la izquierda del asiento del operador (Figura 78).

    g217872

    Utilice la siguiente tabla al sustituir un fusible:

    Fusibles de seguridad—Figura 79

    CircuitoTipo de fusible
    Seguridad3 A
    TDF15 A
    Unidad de control electrónica y zumbador5 A
    Bloqueo del diferencial5 A
    Válvula de carcasa del cortacésped y asiento del operador15 A
    Alternador y salpicadero5 A
    Luces de trabajo, luces de freno, luces largas y unidad de control de luces15 A
    Interruptor de luz de emergencia y remolcado, bujías e interruptor de encendido30 A
    g224645

    Fusibles de luces—Figura 80

    CircuitoTipo de fusible
    Luz de posición derecha y luz de matrícula3 A
    Luz de posición izquierda3 A
    Luz larga15 A
    Faro10 A
    Dispositivo de advertencia10 A
    Luces de indicador7,5 A
    Luz de baliza giratoria5 A
    Interruptor de las luces de emergencia15 A
    g224646

    También hay 2 fusibles (40 A) que protegen el arnés de cables principal de la máquina (Figura 81).

    g224476

    Mantenimiento del arnés de cables

    Para evitar la corrosión de los terminales del cableado, aplique una capa de grasa Grafo 112X (Nº de Pieza Toro 505-47) al interior de todos los conectores del arnés cada vez que cambie el arnés.

    Important: Siempre que vaya a trabajar con el sistema eléctrico, desconecte los cables de la batería, primero el cable negativo (-), para evitar daños en el cableado debido a cortocircuitos.

    Mantenimiento del sistema de transmisión

    Apriete de las tuercas de las ruedas

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de la primera hora
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Cada 200 horas
  • Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
  • Especificación del par de apriete de las tuercas de las ruedas:85 a 90 N·m

    Apriete las tuercas de las ruedas delanteras y traseras al par especificado, siguiendo un orden en cruz como se indica en Figura 82.

    g034007

    Mantenimiento de la alineación de las ruedas traseras

    Comprobación de la alineación de las ruedas traseras

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 200 horas
  • Compruebe la alineación de las ruedas traseras.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Gire el volante hasta que las ruedas traseras estén rectas.

    5. Mida la distancia entre centros a la altura del cubo de la rueda, por delante y por detrás de los neumáticos traseros.

      Note: Las ruedas traseras no deben tener convergencia positiva o negativa cuando están correctamente alineadas.

    6. Si hay convergencia o divergencia, ajuste las ruedas; consulte Ajuste de la convergencia de las ruedas traseras.

    Ajuste de la convergencia de las ruedas traseras

    1. Afloje las contratuercas en ambos extremos de las barras de acoplamiento izquierda y derecha.

    2. Ajuste ambas barras de acoplamiento hasta que la distancia de centro a centro entre las ruedas traseras, por delante y por detrás, sea la misma (Figura 83).

    3. Cuando las ruedas traseras están correctamente ajustadas, apriete las contratuercas contra las barras de acoplamiento.

      g217458

    Ajuste de los topes de dirección

    Los topes de dirección del eje trasero evitan un recorrido excesivo del cilindro de dirección en caso de impacto en las ruedas traseras. Ajuste los topes para que quede un espacio de 2,3 mm entre la cabeza del perno y el resalte del eje cuando se gira el volante completamente a la izquierda o a la derecha.

    Enrosque o desenrosque los pernos hasta obtener el espacio de 2,3 mm; consulte la Figura 84.

    g006075

    Mantenimiento del sistema de refrigeración

    Seguridad del sistema de refrigeración

    • La ingestión del refrigerante del motor puede causar envenenamiento; manténgalo fuera del alcance de niños y animales domésticos.

    • Una descarga de refrigerante caliente bajo presión, o cualquier contacto con el radiador caliente y los componentes que lo rodean, puede causar quemaduras graves.

      • Siempre deje que el motor se enfríe durante al menos 15 minutos antes de retirar el tapón del radiador.

      • Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador, y ábralo lentamente para permitir la salida del vapor.

    • No haga funcionar la máquina sin que las cubiertas estén colocadas.

    • Mantenga alejados del ventilador y la correa de transmisión en movimiento los dedos, las manos y la ropa suelta.

    Especificación del refrigerante

    Capacidad del sistema de refrigeración: 7,5 litros

    Tipo de refrigerante:

    Refrigerante recomendado

    Note: El refrigerante debe cumplir o superar las especificaciones de la norma ASTM 3306

    Refrigerante de etilenglicol pre-diluido (mezcla al 50%)
    o
    Refrigerante de etilenglicol mezclado con agua destilada (mezcla al 50%)
    o
    Refrigerante de etilenglicol mezclado con agua de buena calidad (mezcla al 50%)
    CaCO3 + MgCO3 <170 ppm
    Cloruro <40 ppm (CI)
    Azufre <100 ppm (SO4)

    Comprobación del sistema de refrigeración y del nivel del refrigerante

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el sistema de refrigeración y el nivel del refrigerante.Compruebe el nivel del refrigerante antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
  • Advertencia

    Si el motor ha estado en funcionamiento, el radiador estará presurizado y el refrigerante del interior estará caliente. Si quita el tapón, el refrigerante puede esparcirse y provocar quemaduras graves.

    • No retire el tapón del depósito auxiliar para comprobar el nivel del refrigerante. En lugar de ello, mire el nivel desde del lado del depósito.

    • No retire el tapón del depósito auxiliar si el motor está caliente. Deje que el motor se enfríe durante al menos 15 minutos, o hasta que el tapón del radiador esté lo suficientemente frío para poder tocarlo sin quemarse la mano.

    1. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión (Figura 85).

      g215608
    2. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapón del depósito de expansión y añada el refrigerante recomendado según sea necesario.

      No use agua sola o refrigerantes a base de alcohol.No llene demasiado.

    3. Instale el tapón del depósito de expansión.

    Comprobación de presencia de residuos en la rejilla y en el radiador

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe si hay residuos en la rejilla y en el radiador.Compruebe el radiador más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad.
  • Para evitar el sobrecalentamiento del motor, mantenga limpios la rejilla y el radiador. Compruebe la rejilla y el radiador en busca de acumulaciones de hierba, polvo y residuos y, si es necesario, elimine cualquier residuo de estos componentes.

    Limpieza de la rejilla y del radiador

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 200 horas
  • Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración.
  • Cada 1500 horas
  • Drene y cambie el fluido del sistema de refrigeración.
  • Note: Si la TDF se para debido al sobrecalentamiento del motor, compruebe primero que no haya una acumulación excesiva de residuos en la rejilla y en el radiador. Limpie el sistema antes de utilizar la máquina. No pare el motor inmediatamente; deje que el motor se enfríe dejándolo en marcha sin carga.

    Limpie el radiador de la manera siguiente:

    1. Retire la rejilla del radiador.

    2. Trabajando desde el lado del ventilador, limpie el radiador con aire comprimido a baja presión (1,72 bar); (no utilice agua). Repita este procedimiento desde delante del radiador, y luego de nuevo desde el lado del ventilador.

    3. Una vez que haya limpiado a fondo el radiador, elimine cualquier acumulación de residuos del canal situado en la base del radiador.

    4. Limpie la rejilla del radiador e instálela en la máquina.

    Mantenimiento de los frenos

    Ajuste de los frenos de servicio

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe y ajuste los frenos de servicio.
  • Después de las primeras 50 horas
  • Compruebe y ajuste los frenos de servicio.
  • Después de ajustar los frenos de servicio tras las primeras 50 horas de operación, puede que tenga que ajustar los frenos de nuevo tras un periodo de tiempo considerable.

    Debe medir un espacio de alrededor de 13 mm entre el pedal del freno y el extremo delantero de la ranura cuando se pise a fondo el pedal del freno.

    1. Pise el pedal del freno para comprobar si existe una distancia suficiente en el extremo delantero de la ranura (Figura 86).

      g217076
    2. Suelte el pedal del freno.

    3. Si es necesario realizar un ajuste, afloje las contratuercas delanteras y traseras a cada lado de los cables del freno (Figura 87).

      g217075
    4. Pise el pedal del freno y mueva los cables del freno hacia adelante o hacia atrás.

    5. Apriete las contratuercas para fijar la posición de los cables.

    6. Repita los pasos 3 a 5 hasta ajustar el pedal del freno a la posición que desee.

    Mantenimiento de las correas

    Comprobación de la condición de la correa del alternador

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 200 horas
  • Compruebe la condición de la correa del alternador.
  • Inspeccione la correa del alternador en busca de desgaste o daños.

    Note: Cambie la correa del alternador si está desgastada o dañada.

    Cómo tensar la correa del alternador

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe la tensión de la correa del alternador.
  • Cada 200 horas
  • Compruebe la tensión de la correa del alternador.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Acceda al motor desde el lado izquierdo; consulte Acceso al motor desde el lado izquierdo.

    5. Afloje el perno de pivote del alternador y el perno de bloqueo (Figura 88).

    6. Tense la correa del alternador hasta lograr una desviación de 10 mm de la correa a mitad del recorrido entre las poleas con una fuerza de 4,5 kg.

    7. Apriete el perno de bloqueo del alternador (Figura 88).

    8. Apriete el perno del pivote del alternador (Figura 88).

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    Mantenimiento de las correas de la toma de fuerza

    Comprobación de la tensión de la correa de la toma de fuerza

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 10 horas
  • Compruebe la tensión de la correa de la TDF.
  • Después de las primeras 50 horas
  • Compruebe la tensión de la correa de la TDF.
  • Cada 200 horas
  • Compruebe el estado y la tensión de la correa de la TDF.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Mire la flecha indicadora de tensión del tensor de la polea.

      La superficie exterior de la arandela debe estar alineada con la flecha indicadora de tensión

    5. Si fuera necesario, gire la tuerca del tensor de la polea hasta que la flecha indicadora de tensión se alinee con la superficie exterior de la arandela (Figura 89).

      g232231

    Sustitución de las correas de la toma de fuerza

    Important: Sustituya las correas de la toma de fuerza como un juego emparejado.

    Retirada de las correas de la toma de fuerza

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Acceda a los lados derecho e izquierdo del motor; consulte Acceso al motor desde el lado izquierdo y Acceso al motor desde el lado derecho.

    5. En el lado del radiador, desenganche el muelle del amortiguador del embrague del soporte del muelle (Figura 90).

      g232324
    6. Retire los 2 pernos y las 2 tuercas que sujetan el tubo antirrotación al bastidor derecho del motor (Figura 91).

      g232322
    7. Desplace el tubo antirrotación hacia atrás y retírelo de la máquina (Figura 92).

      g232325
    8. Afloje la tuerca del tensor de la polea tensora; consulte Figura 89 en Comprobación de la tensión de la correa de la toma de fuerza.

    9. Gire la polea tensora hacia el motor y retire las correas de la máquina (Figura 93).

      g232232

    Instalación de las correas de la toma de fuerza

    1. Alinee las correas de la toma de fuerza sobre las poleas (Figura 94).

      g232323
    2. Alinee el pasador del tubo antirrotación con el orificio de la placa del embrague de la toma de fuerza; consulte la Figura 92 en Retirada de las correas de la toma de fuerza.

    3. Fije el tubo antirrotación al bastidor derecho del motor con los 2 pernos y las 2 tuercas que retiró en el paso 6 de Retirada de las correas de la toma de fuerza.

    4. Enganche el muelle del amortiguador del embrague entre el perno de la placa del embrague interior y el soporte del muelle; consulte la Figura 90 en Retirada de las correas de la toma de fuerza.

    5. Apriete la tuerca del tensor de la polea tensora; consulte Comprobación de la tensión de la correa de la toma de fuerza.

    6. Cierre el radiador en la máquina; consulte Acceso al motor desde el lado derecho.

    7. Introduzca el depósito de combustible en el chasis y fíjelo; consulte Acceso al motor desde el lado izquierdo.

    Mantenimiento del sistema de control

    Ajuste del espacio del embrague de la TDF

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 200 horas
  • Ajuste del espacio del embrague de la TDF.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Eleve y fije la tolva; consulte Elevación de la tolva y Fijación de la tolva en la posición elevada.

    4. Apague el motor y retire la llave.

    5. Abra la cubierta de acceso al motor; consulte Acceso al motor desde la cubierta de acceso al motor.

    6. Ajuste la holgura hasta que pueda deslizar una galga de 0,38 mm entre la guarnición del embrague y la placa de fricción con una ligera presión (Figura 95).

      Note: La holgura puede reducirse girando la tuerca de ajuste en sentido horario (Figura 95). La holgura máxima es de 0,76 mm. Ajuste la holgura en las 3 posiciones.

      g001252
    7. Una vez que haya ajustado las 3 holguras, vuelva a comprobarlas.

      Note: El ajuste de una de las posiciones puede afectar al ajuste de las demás.

    Ajuste del pedal de tracción

    Ajuste del tope del pedal de tracción

    Puede ajustar el pedal de tracción para mejorar el confort del operador o para reducir o aumentar la velocidad máxima de avance de la máquina.

    También puede ajustar el pedal de tracción para reducir o aumentar la velocidad máxima de marcha atrás de la máquina.

    1. Pise el pedal de tracción a fondo (hacia adelante) (Figura 96).

      Para la velocidad máxima, debe quedar al menos 3 mm entre el pedal de tracción y el tope del pedal de tracción.

      g216954
    2. Si desea reducir la velocidad de avance de la máquina, haga lo siguiente:

      1. Usando una llave, sujete el tope del pedal de tracción hacia delante y afloje la contratuerca en la parte posterior del soporte (Figura 96).

      2. Mueva el pedal de tracción a la posición que desee (Figura 96).

      3. Ajuste la contratuerca en la parte posterior del soporte hasta que el tope del pedal de tracción entre en contacto con el pedal de tracción (Figura 96).

        Note: Si se acorta la posición del tope del pedal de tracción, aumentará la velocidad de avance de la máquina.

      4. Mientras sujeta el tope del pedal de tracción, apriete la contratuerca en la parte delantera del soporte a entre 37 y 45 N∙m.

    Ajuste de la varilla de tracción

    Si es necesario hacer un ajuste mayor, ajuste la varilla de tracción (Figura 97) de la manera siguiente:

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Retire el perno y la tuerca que sujetan el extremo de la varilla de tracción al pedal.

    5. Afloje la contratuerca que fija el extremo de la varilla a la varilla de tracción (Figura 97).

    6. Gire la varilla hasta obtener la longitud deseada.

    7. Apriete la contratuerca (Figura 97) y fije la rótula al pedal de tracción con el perno y la tuerca que se retiraron anteriormente, para fijar el ángulo del pedal.

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    Mantenimiento del sistema hidráulico

    Seguridad del sistema hidráulico

    • Busque atención médica inmediatamente si el fluido penetra en la piel. Un médico deberá eliminar quirúrgicamente el fluido inyectado en pocas horas.

    • Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de fluido hidráulicos están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.

    • Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberan fluido hidráulico a alta presión.

    • Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas.

    • Alivie de manera segura toda presión en el sistema hidráulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidráulico.

    Especificación del fluido hidráulico

    El depósito de fluido hidráulico se llena en fábrica con fluido hidráulico de alta calidad. Compruebe el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.

    Utilice Fluido hidráulico Toro Premium All Season (disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de 208 litros. Consulte los números de pieza o consulte a su distribuidor Toro para obtener los números.)

    Si no está disponible el fluido Toro, puede utilizar otros fluidos siempre que cumplan las siguientes propiedades de materiales y especificaciones industriales. Consulte a su distribuidor de lubricantes para identificar un producto satisfactorio.

    Note: Toro no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustitutos no adecuados, por lo que debe utilizar solamente productos de fabricantes responsables que respalden sus recomendaciones.

    Fluido hidráulico ISO VG 46 con alto índice de viscosidad/bajo punto de descongelación

    Propiedades de materiales: 
     Viscosidad, ASTM D445St a 40 °C 42 – 50
     St a 100 °C 7,6 – 8,5
     Índice de viscosidad ASTM D2270140 o más
     Punto de descongelación, ASTM D97-37°C a -45°C (-40°F a -49°F)
     Etapa de fallo FZG11 o mejor
     Contenido de agua (fluido nuevo)500 ppm (máximo)
    Especificaciones industriales:Vickers I-286-S (Quality Level), Vickers M-2950-S (Quality Level), Denison HF-0

    Important: El aceite multigrado ISO VG 46 ofrece un rendimiento óptimo en un amplio intervalo de temperaturas. Para temperaturas ambiente habitualmente altas, de 18 °C a 49 °C, el fluido hidráulico ISO VG 68 puede ofrecer un rendimiento mejor.

    Important: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico, en botellas de 20ml. Una botella es suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Solicite el Nº de pieza 44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.

    Mantenimiento del sistema hidráulico

    Preparación para el mantenimiento del sistema hidráulico

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Ponga todos los controles en punto muertoPUNTO MUERTO y arranque el motor.

    4. Haga funcionar el motor a la velocidad más baja posible para purgar el aire del sistema.

      Important: No engrane la TDF.

    5. Gire el volante varias veces a tope a la izquierda y a la derecha y coloque las ruedas directrices en línea recta hacia adelante.

    Comprobación del nivel de fluido hidráulico

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Asegúrese de que la tolva está totalmente bajada y nivelada y que la carcasa del cortacésped está bajada.

    3. Desengrane la toma de fuerza, accione el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave.

    4. Retire la varilla del depósito hidráulico y limpie la varilla con un trapo limpio (Figura 98).

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    5. Introduzca la varilla en el tubo de llenado y enrosque el tapón de la varilla en el tubo.

    6. Retire la varilla y compruebe el nivel de fluido (Figura 99).

      El nivel del fluido hidráulico es normal si este se encuentra entre las 2 marcas de la varilla.

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    7. Si el nivel de fluido está por debajo de la marca inferior de la varilla, añada el fluido hidráulico especificado por el tubo de llenado (Figura 100) hasta que vea que el nivel de fluido se encuentra entre las 2 marcas de la varilla.

      Important: No llene el depósito hidráulico con fluido hidráulico por encima de la marca superior de la varilla.

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    8. Enrosque el tapón de llenado de la varilla en el tubo de llenado.

      Note: No apriete el tapón con una llave.

    9. Inspeccione todas las mangueras y acoplamientos hidráulicos en busca de fugas.

    Cambio del fluido hidráulico y del filtro

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 500 horas
  • Cambie el fluido hidráulico.
  • Cada 200 horas
  • Cambie el filtro de fluido hidráulico.
  • Cada 1000 horas
  • Cambie el fluido hidráulico.
  • Capacidad del depósito hidráulico: aproximadamente 5 litros

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Asegúrese de que la tolva está totalmente bajada y nivelada y de que la carcasa del cortacésped está elevada.

    3. Desengrane la toma de fuerza, accione el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave.

    4. Utilice una bomba de sifón para vaciar el depósito hidráulico (Figura 101).

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    5. Gire el radiador para acceder al filtro; consulte Acceso al motor desde el lado derecho.

    6. Sustituya el filtro hidráulico tal y como se muestra en la Figura 102.

      g215918
    7. Añada el fluido hidráulico especificado por el tubo de llenado hasta que vea que el nivel de fluido se encuentra entre las 2 marcas de la varilla (Figura 99).

      Important: No llene el depósito hidráulico con fluido hidráulico por encima de la marca superior de la varilla.

    8. Arranque el motor, accione la dirección y los cilindros del elevación de la carcasa y compruebe que no hay fugas de fluido. Haga funcionar el motor durante unos cinco minutos, luego párelo.

    9. Después de 2 minutos, compruebe el nivel del fluido hidráulico; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.

    Mantenimiento de la carcasa de corte

    Giro de la carcasa del cortacésped a la posición de mantenimiento

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Eleve la tolva y accione los bloqueos de seguridad magnéticos; consulte Fijación de la tolva en la posición elevada.

    4. Desenganche y retire el conducto de hierba; consulte Limpieza del conducto de hierba.

    5. Tire de los pasadores de enlace traseros de ambos lados de la carcasa del cortacésped y gírelos.

    6. Eleve la carcasa de corte.

    7. Apague el motor y retire la llave.

    8. Con el tirador y el soporte de pie a la izquierda de la carcasa del cortacésped, gire la parte delantera de la carcasa hacia arriba, hasta la posición de mantenimiento.

    Giro de la carcasa del cortacésped a la posición de siega

    Important: Asegúrese de retirar el conducto de hierba antes de realizar este procedimiento; de lo contrario, se pueden producir daños.

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Baje la carcasa del cortacésped.

    3. Gire los pasadores de enlace traseros para soltarlos en los enlaces traseros.

    4. Inserte el conducto de hierba, gire el asiento del operador y baje la tolva.

    Mantenimiento de las cuchillas

    Para garantizar una calidad de corte superior, mantenga afiladas las cuchillas. Para que el afilado y la sustitución sean más cómodos, puede desear tener un stock de cuchillas de repuesto.

    Cambie las cuchillas si han golpeado un objeto sólido, si están desequilibradas o si están dobladas. Para asegurar el mejor rendimiento y el continuado cumplimiento de las normas de seguridad de la máquina, utilice cuchillas de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de repuesto de otros fabricantes pueden que no cumplan las normas de seguridad.

    Seguridad de las cuchillas

    • Inspeccione periódicamente las cuchillas, para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.

    • Tenga cuidado al comprobar las cuchillas. Envuelva las cuchillas o lleve guantes, y extreme las precauciones al manejar las cuchillas. Las cuchillas únicamente pueden ser cambiadas o afiladas; no las enderece ni las suelde nunca.

    • En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado puesto que girar una cuchilla puede hacer que giren otras cuchillas.

    Antes de inspeccionar o realizar mantenimiento en las cuchillas

    Prepare la carcasa del cortacésped para el mantenimiento; consulte Giro de la carcasa del cortacésped a la posición de mantenimiento.

    Inspección de las cuchillas

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Inspeccione las cuchillas.
    1. Inspeccione los filos de corte (Figura 103).

    2. Si los filos están romos o tienen muescas, retire la cuchilla y afílela; consulte Afilado y equilibrado de las cuchillas.

    3. Inspeccione las cuchillas, especialmente en la parte de la vela.

    4. Si observa fisuras, desgaste o la formación de una ranura en esta zona, instale de inmediato una cuchilla nueva (Figura 103).

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    Retirada de las cuchillas

    Retirada de la cuchilla central

    1. Sujete el extremo de la cuchilla con un trapo o un guante grueso.

    2. Retire del eje de la cuchilla el perno de la cuchilla, la pieza de sujeción de la cuchilla, la arandela de freno del muelle, la arandela curva y la cuchilla (Figura 104).

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    Retirada del conjunto de cuchillas laterales

    Los conjuntos de cuchillas izquierdo y derecho giran en direcciones opuestas y tienen posiciones únicas. Asegúrese de que instala los discos de ventilador y las cuchillas en las posiciones correctas.

    1. Sujete el conjunto de cuchillas laterales con un paño o un guante grueso.

    2. Retire del eje de la cuchilla el perno de la cuchilla, la arandela de freno del muelle, la pieza de sujeción de la cuchilla y la arandela curva (Figura 105).

    3. Retire el conjunto del cuchillas (Figura 105).

      Important: El perno de la cuchilla del conjunto de cuchillas derecho tiene roscas a izquierdas. Gire el perno de la cuchilla en sentido antihorario para aflojarlo.

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    Afilado y equilibrado de las cuchillas

    Afilado y equilibrado de la cuchilla central

    1. Utilice una lima u otra herramienta de afilado para afilar el filo de corte en ambos extremos de la cuchilla (Figura 106).

      Note: Mantenga el ángulo original de 22°.

      Note: La cuchilla se mantiene equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

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    2. Verifique el equilibrio de la cuchilla colocándola sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 107).

      Note: Si la cuchilla se mantiene horizontal, está equilibrada y está lista para utilizarse.

      Note: Si la cuchilla no está equilibrada, rebaje algo el metal en el extremo más pesado de la vela solamente (Figura 106).

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    3. Repita este procedimiento hasta que la cuchilla esté equilibrada.

    Afilado y equilibrado de las cuchillas laterales

    1. Utilice una lima u otra herramienta de afilado para afilar el filo de corte en ambos extremos del conjunto de cuchillas (Figura 108).

      Note: Mantenga el ángulo original de 22°.

      Note: La cuchilla se mantiene equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

      g216119
    2. Verifique el equilibrio del conjunto de las cuchillas colocándolo sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 109).

      Note: Si el conjunto de cuchillas se mantiene horizontal, está equilibrado y está listo para utilizarse.

      Note: Si el conjunto de cuchillas no está equilibrado, rebaje algo el metal en el extremo más pesado de la vela solamente (Figura 108).

      g216116
    3. Repita este procedimiento hasta que el conjunto de cuchillas esté equilibrado.

    Instalación de las cuchillas

    Instalación de la cuchilla central

    1. Sujete el extremo de la cuchilla con un trapo o un guante grueso.

    2. Instale la cuchilla con el perno de cuchilla, la pieza de sujeción, la arandela de freno del muelle y la arandela curva que retiró anteriormente (Figura 110).

      Important: La vela de la cuchilla debe apuntar hacia arriba y hacia el interior del cortacésped para asegurar un corte correcto.

      g216037
    3. Apriete el perno de la cuchilla a 53 N·m.

    Instalación del conjunto de cuchillas laterales

    Important: El perno de la cuchilla del conjunto de cuchillas derecho tiene roscas a izquierdas. Asegúrese de que gira el perno de la cuchilla en la dirección correcta, de lo contrario podrían producirse daños.

    1. Sujete el conjunto de cuchillas laterales con un paño o un guante grueso.

    2. Instale el conjunto de cuchillas laterales con el perno de disco, la arandela de freno del muelle, la pieza de sujeción y la arandela curva que retiró anteriormente (Figura 111).

      Important: La vela de las cuchillas debe apuntar hacia arriba y hacia el interior del cortacésped para asegurar un corte correcto.

      g224559
    3. Apriete el perno de disco a 53 N·m.

    4. Apriete los pernos de la cuchilla a 50 N·m.

    Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped

    1. Gire la fijación de cuarto de giro y abra la cubierta de la articulación universal de la cubierta de la correa (Figura 112).

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    2. Desconecte el extremo delantero del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped pulsando el pasador cargado con resorte y, a continuación, tirando del extremo del árbol de transmisión hacia atrás (Figura 112).

    Conexión del árbol de transmisión a la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped

    1. Alinee las acanaladuras de la articulación universal del árbol de transmisión con las acanaladuras en el acoplamiento de la caja de engranajes; consulte la Figura 112 en Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    2. Pulse el pasador cargado con muelle y, a continuación, presione el extremo del árbol de transmisión hacia delante; consulte la Figura 112 en Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    3. Libere el pasador cargado con muelle y compruebe que la articulación universal del árbol de transmisión está bloqueada en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte la Figura 112 en Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    4. Cierre la cubierta de la articulación universal y fíjela a la cubierta de la correa con la fijación de cuarto de giro; consulte la Figura 112 en Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    Retirada de la carcasa del cortacésped

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

    3. Antes de bajar la carcasa, tire y gire de los pasadores de enlace traseros a ambos lados de la carcasa del cortacésped (Figura 113).

      g231878
    4. Desconecte las mangueras hidráulicas de cada lado de la unidad de tracción (Figura 114).

      g231876
    5. Baje la carcasa del cortacésped e incline la tolva hacia atrás.

    6. Apague el motor y retire la llave.

    7. Incline el asiento hacia adelante.

    8. Retire el conducto de hierba; consulte Limpieza del conducto de hierba.

    9. Desconecte la articulación universal del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    10. Retire los 2 pasadores de seguridad y los 2 pasadores de horquilla que fijan los brazos de elevación a cada lado de la carcasa del cortacésped (Figura 115).

      g231877
    11. Aleje rodando la carcasa del cortacésped de la unidad de tracción.

    Instalación de la carcasa del cortacésped

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Incline la tolva hacia atrás.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Retire el conducto de hierba; consulte Limpieza del conducto de hierba.

    5. Ruede la carcasa del cortacésped hacia atrás, hasta la unidad de tracción.

    6. Instale el pasador de seguridad y el pasador de horquilla que fijan los brazos de elevación a cada lado; consulte la Figura 115 en Retirada de la carcasa del cortacésped.

    7. Conecte la articulación universal del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte Conexión del árbol de transmisión a la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    8. Instale el conducto de hierba; consulte Limpieza del conducto de hierba.

    9. Incline el asiento hacia atrás.

    10. Arranque el motor.

    11. Baje la tolva.

    12. Eleve la carcasa de corte hasta que las ruedas giratorias se separen ligeramente del suelo.

    13. Gire los pasadores de enlace traseros para accionar los enlaces de elevación traseros de la carcasa del cortacésped; consulte la Figura 113 en Retirada de la carcasa del cortacésped.

    14. Conecte las mangueras hidráulicas del siguiente modo:

      1. Conecte la manguera hidráulica marcada con un identificador azul en el acoplamiento de desconexión rápida hacia el interior (marcado con un identificador azul); consulte la Figura 114 en Retirada de la carcasa del cortacésped.

      2. Conecte la manguera hidráulica marcada con un identificador rojo en el acoplamiento de desconexión rápida hacia el exterior (marcado con un identificador rojo); consulte la Figura 114 en Retirada de la carcasa del cortacésped.

      3. Repita los pasos 1 y 2 para las manguera hidráulicas al otro lado de la carcasa del cortacésped.

    Retirada de la cubierta de la correa

    Note: Antes de retirar la cubierta de la correa, debe separar articulación en U del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte Desconexión del árbol de transmisión de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    1. Gire las 3 fijaciones de cuarto de giro en sentido antihorario (Figura 116).

      g231881
    2. Afloje el perno (Figura 116).

    3. Retire la cubierta de la correa de la carcasa del cortacésped.

    Instalación de la cubierta de la correa

    1. Alinee las fijaciones de cuarto de giro de la cubierta de la correa con las tuercas de clip de la carcasa del cortacésped; consulte la Figura 116 en Retirada de la cubierta de la correa.

    2. Gire las fijaciones de cuarto de giro en sentido horario.

    3. Instale el perno en la cubierta de la correa al clip de la tuerca de la carcasa del cortacésped; consulte la Figura 116 en Retirada de la cubierta de la correa.

    Retirada de la cubierta de la polea

    1. Retire la cubierta de la correa; consulte Retirada de la cubierta de la correa.

    2. Retire el perno y la arandela que sujetan la cubierta de la polea a la carcasa del cortacésped (Figura 117).

      g231912
    3. Retire la cubierta de la polea de la máquina.

    Instalación de la cubierta de la polea

    1. Alinee la cubierta de la polea sobre la polea situada más a la derecha; consulte la Figura 117 en Retirada de la cubierta de la polea.

    2. Fije la cubierta de la polea a la tuerca de clip de la carcasa con el perno y la arandela que retiró en el paso 2 en Retirada de la cubierta de la polea.

    Cambio de aceite en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 50 horas
  • Cambie el aceite en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.
  • Cada 300 horas
  • Cambie el aceite en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.
  • Especificación del aceite de la caja de engranajes: PG2 y API GL4, GL5, o MT1

    Viscosidad del aceite de la caja de engranajes: LSX 75W90

    Capacidad del aceite de la caja de engranajes: 112 ml

    Preparación para cambiar el aceite de la caja de engranajes

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y baje la carcasa del cortacésped.

    2. Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    3. Retire la cubierta de la correa; consulte Retirada de la cubierta de la correa.

    Retirada de la caja de engranajes

    1. Afloje el tensor de la correa del cortacésped y retire la correa de la polea de la caja de engranajes; consulte el paso 4Retirada de la correa del cortacésped

    2. Retire los 4 pernos que sujetan la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped al soporte de la caja de engranajes (Figura 118).

      g233005

    Cambio del aceite de la caja de engranajes

    1. Retire el tapón de la caja del orificio del tapón de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped (Figura 119).

      g233003
    2. Coloque la caja de engranajes sobre el recipiente de drenaje y drene por completo el aceite de la caja de engranajes (Figura 119).

    3. Gire la caja de engranajes para alinear el orificio del tapón de la caja hacia arriba (Figura 120).

      g233004
    4. Añada 112 ml de aceite del tipo especificado en la caja de engranajes a través del orificio del tapón de la caja (Figura 120).

    5. Coloque el tapón de la caja en el orificio del tapón de la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped (Figura 120).

    Instalación de la caja de engranajes

    1. Alinee los orificios en la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped con los orificios en el soporte de la caja de engranajes; consulte la Figura 118 en Retirada de la caja de engranajes.

    2. Fije la caja de engranajes al soporte con los 4 pernos que retiró en el paso 2 de Retirada de la caja de engranajes.

    3. Instale y tense la correa del cortacésped; consulte los pasos 1 y 2 en Instalación de la correa del cortacésped.

    4. Instale la cubierta de la correa; consulte Instalación de la cubierta de la correa.

    5. Conecte el árbol de transmisión a la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped; consulte Conexión del árbol de transmisión a la caja de engranajes de la carcasa del cortacésped.

    Nivelación de la carcasa del cortacésped

    Preparación para nivelar la carcasa

    1. Aparque la máquina en una superficie lisa y nivelada.

    2. Baje la carcasa del cortacésped y ajuste la palanca de elevación de la carcasa a la posición de flotación.

    3. Compruebe si las cuchillas o las cuchillas laterales del cortacésped están dobladas o dañadas, consulte Inspección de las cuchillas.

      Note: Sustituya las cuchillas y los discos que estén doblados o dañados antes de nivelar la carcasa.

    Nivelación de la carcasa del cortacésped de izquierda a derecha

    1. Ajuste la altura de corte a la posición de 75 mm (Figura 121).

      g231943
    2. Apague el motor y retire la llave.

    3. Alinee una cuchilla lateral a la posición más exterior (Figura 122).

      g232023g231917
    4. Mida la distancia entre el suelo y el punto más externo del filo de corte de la cuchilla con un bloque indicador (Figura 122).

      Registre aquí la medición:
    5. Alinee la cuchilla lateral en el otro lado de la carcasa del cortacésped a la posición más exterior (Figura 122).

    6. Mida la distancia entre el suelo y el punto más externo del filo de corte de la cuchilla con un bloque indicador (Figura 122).

      Registre aquí la medición:
    7. Si la diferencia entre las mediciones es superior a 3,2 mm, realice lo siguiente:

      1. Afloje las 2 tuercas que fijan el enlace de nivelación (Figura 123).

        g231919
      2. Afloje la contratuerca que fija el perno de cabeza hexagonal (Figura 123).

      3. Ajuste la altura de la cuchilla lateral del lado derecho de la carcasa del siguiente modo:

        • Gire el perno de cabeza hexagonal en sentido horario para bajar el lado derecho de la carcasa del cortacésped.

        • Gire el perno de cabeza hexagonal en sentido antihorario para elevar el lado derecho de la carcasa del cortacésped.

    8. Mida el punto más exterior de los filos de corte de las cuchillas (Figura 122).

    9. Repita los pasos 7 y 8 hasta que la diferencia entre las mediciones sea de 3,2 mm o menos.

    10. Apriete las 2 tuercas del enlace de nivelación y la contratuerca del perno de cabeza hexagonal (Figura 123).

    Nivelación de la carcasa del cortacésped de la parte delantera a la trasera

    1. Ajuste la altura de corte a la posición de 75 mm (Figura 124).

      g231943
    2. Apague el motor y retire la llave.

    3. Alinee una cuchilla lateral a la posición más adelantada (Figura 125).

      g232024g231946
    4. Mida la distancia entre el suelo y el punto más adelantado del filo de corte de la cuchilla con un bloque indicador (Figura 126).

      Registre aquí la medición de la cuchilla izquierda:
      Registre aquí la medición de la cuchilla derecha:
      g231944
    5. Mida la distancia entre el suelo y el punto más trasero del filo de corte de la cuchilla con un bloque indicador (Figura 127).

      Registre aquí la medición de la cuchilla izquierda:
      Registre aquí la medición de la cuchilla derecha:
      g231947
    6. Si la diferencia entre las mediciones es inferior a 4,8 mm o superior a 8 mm, realice lo siguiente:

      1. Retire la cubierta de la correa; consulte Retirada de la cubierta de la correa.

      2. Afloje las contratuercas de los mecanismos de ajuste de inclinación de la carcasa (Figura 128 y Figura 129) a cada lado de la carcasa.

        g231949
        g231950
      3. Gire los mecanismos de ajuste de inclinación de la carcasa hasta que el punto más trasero del filo de corte de la cuchilla sea de 4,8 a 8 mm más alto que el punto más delantero del filo de corte de la cuchilla.

      4. Repita el paso 3 para la cuchilla al otro lado de la máquina.

        Important: Asegúrese de que los puntos más traseros de los filos de corte de la cuchilla izquierda y derecha no se encuentren a más de 3,2 mm entre sí.

    7. Apriete las contratuercas de los mecanismos de ajuste de inclinación de la carcasa (Figura 123).

    8. Compruebe que la carcasa está nivelada de izquierda a derecha; consulte Nivelación de la carcasa del cortacésped de izquierda a derecha.

    9. Instale la cubierta de la correa; consulte Instalación de la cubierta de la correa.

    Ajuste del puntero de la altura de corte

    1. Con las cuchillas del cortacésped alineadas de la parte trasera a la delantera y la parte delantera de las cuchillas ajustada a 75 mm del suelo, compruebe la posición del indicador de altura de corte.

    2. Siéntese en el asiento del operador y observe el puntero del indicador de la altura de corte (Figura 130).

      g231943
    3. Si el puntero del indicador de altura de corte no está alineado con la marca de 75 mm, realice lo siguiente:

      1. Afloje las 2 contratuercas que fijan el enlace de la altura de corte (Figura 131).

        g231994
      2. Gire el enlace hasta que el puntero del indicador de la altura de corte esté alineado con la marca de 75 mm cuando se ve desde el asiento del operador (Figura 130 y Figura 131).

      3. Apriete las 2 contratuercas (Figura 131).

    Comprobación de la tensión de la correa de la carcasa del cortacésped

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 50 horas
  • Compruebe la tensión de la correa de la carcasa del cortacésped.
  • Cada 50 horas
  • Compruebe la tensión de la correa de la carcasa del cortacésped.
    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF, baje la carcasa del cortacésped y accione el freno de estacionamiento.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Afloje o apriete la contratuerca hasta que la flecha del indicador de tensión se alinee con la superficie exterior de la arandela (Figura 132).

      g216382

    Sustitución de la correa de la carcasa de corte

    Retirada de la correa del cortacésped

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y baje la carcasa del cortacésped.

    2. Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    3. Retire la cubierta de la correa y la cubierta de la polea; consulte Retirada de la cubierta de la correa y Retirada de la cubierta de la polea.

    4. Afloje la contratuerca del tensor de la correa hasta que pueda deslizar la correa y sacarla de la polea de tensión de la correa (Figura 133).

      g231993
    5. Retire la correa de las poleas de la carcasa del cortacésped.

    Instalación de la correa del cortacésped

    1. Dirija la nueva correa alrededor de las poleas, tal y como se muestra en la Figura 134.

      g231992
    2. Apriete la contratuerca hasta que la flecha del indicador de tensión se alinee con la superficie exterior de la arandela (Figura 133).

    3. Instale la cubierta de la polea; consulte Instalación de la cubierta de la polea.

    4. Instale la cubierta de la correa; consulte Instalación de la cubierta de la correa.

    Cambio de los patines

    Cuando los patines se desgastan, puede pasarlos al lado opuesto de la carcasa del cortacésped para usarlos más.

    1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

    2. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

    3. Gire la carcasa del cortacésped hasta la posición de mantenimiento; consulte Giro de la carcasa del cortacésped a la posición de mantenimiento.

    4. Apague el motor y retire la llave.

    5. Retire los patines de los lados de la carcasa del cortacésped (Figura 135).

      g232026
    6. Cambie los patines e instálelos con los tornillos que retiró anteriormente (Figura 135).

      Important: Utilice únicamente los 2 conjuntos superiores de taladros para instalar los patines.

    Mantenimiento de la tolva

    Alineación de la tolva con la junta del conducto de descarga

    1. Afloje los 4 pernos que fijan los soportes de elevación de la tolva a los acoplamientos de pivote (Figura 136).

      g232010g232011
    2. Deslice la tolva hacia delante o hacia atrás hasta que la entrada de la tolva se alinee con la junta del conducto de descarga (Figura 137).

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    3. Apriete los 4 pernos (Figura 136).

    Limpieza

    Note: Un procedimiento de lavado inadecuado puede afectar negativamente a la vida útil de los cojinetes. No lave la máquina mientras está aún caliente, y evite dirigir chorros de agua a alta presión o en grandes volúmenes a los cojinetes.

    Limpieza bajo la cubierta de la correa de la carcasa del cortacésped

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Limpie bajo la cubierta de la correa de la carcasa del cortacésped.
    1. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y accione el freno de estacionamiento.

    2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

    3. Inserte una boquilla de aire en el hueco entre la cubierta de la correa y la parte superior de la carcasa del cortacésped. Utilice aire comprimido para limpiar cualquier resto de hierba acumulado bajo la cubierta de la correa de la carcasa del cortacésped.

    Limpieza bajo la carcasa del cortacésped

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Limpie la carcasa del cortacésped.
    1. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y accione el freno de estacionamiento.

    2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

    3. Prepare la carcasa del cortacésped para el mantenimiento; consulte Giro de la carcasa del cortacésped a la posición de mantenimiento.

    4. Compruebe si hay hierba o residuos acumulados y límpielos si es necesario.

    Limpieza de la rejilla de la tolva

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Limpie la rejilla de la tolva.
    1. Abra la puerta de la tolva.

    2. Tire hacia abajo de la palanca de liberación en la parte inferior de la rejilla de la tolva (Figura 138).

      g217355
    3. Retire la rejilla de la tolva y límpiela (Figura 139).

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    4. Instale la rejilla de la tolva.

    Limpieza de las ranuras traseras en la puerta de la tolva

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Limpie las ranuras traseras en la puerta de la tolva.
    1. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y accione el freno de estacionamiento.

    2. Eleve la tolva (Figura 140) a la posición más alta; consulte Elevación de la tolva.

      g232364
    3. Vacíe la tolva (Figura 140) y déjela en la posición totalmente vaciada, con la puerta trasera colgando libremente; consulte Vaciado de la tolva.

      Note: La puerta de la tolva se desengancha automáticamente al vaciar la tolva.

    4. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

    5. Fije la tolva elevada con los bloqueos de seguridad; consulte la Figura 41 en Fijación de la tolva en la posición elevada.

    6. Limpie con aire comprimido la hierba y los residuos de las ranuras en la parte inferior de la placa metálica interna de la puerta de la tolva. (Figura 141).

      g232008
    7. Fije los bloqueos de seguridad en su posición de guardado; consulte la Figura 41 en Fijación de la tolva en la posición elevada.

    8. Gire la tolva hasta la posición nivelada.

    9. Baje la tolva; consulte Bajada de la tolva.

    Eliminación de residuos

    El aceite de motor, las baterías, el fluido hidráulico y el refrigerante del motor son contaminantes medioambientales. Elimínelos de acuerdo con la normativa estatal y local.

    Almacenamiento

    Seguridad durante el almacenamiento

    • Apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de dejar el puesto del operador. Deje que la máquina se enfríe antes de realizar ajustes, tareas de mantenimiento y de limpieza o de guardarla.

    • No guarde la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

    Cómo almacenar la batería

    • Preparación de la batería y los cables:

      1. Retire los terminales de los bornes de la batería; consulte Cómo retirar la batería.

      2. Limpie la batería, los terminales y los bornes con un cepillo de alambre y una solución de bicarbonato.

      3. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales de los cables y a los bornes de la batería para evitar la corrosión.

      4. Si se va a almacenar la máquina durante más de 30 días, retire la batería y cárguela totalmente.

        Note: Cargue la batería lentamente durante 24 horas cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de la batería.

    • Guarde la batería colocada en la máquina.

    • Deje los cables desconectados si guarda la batería en la máquina.

    • Guarde la batería en un ambiente fresco para evitar el rápido deterioro de la carga.

    • Para evitar que la batería se congele, asegúrese de que está totalmente cargada. La gravedad específica del electrolito de una batería totalmente cargada es de 1,265 a 1,299.

    Preparación de la máquina

    Important: No utilice agua reciclada o salada para limpiar la máquina.

    1. Limpie a fondo la máquina, la carcasa del cortacésped y el motor, prestando atención especial a estas zonas:

      • Radiador y rejilla

      • Debajo de la carcasa

      • Debajo de las cubiertas de las correas de la carcasa

      • Conjunto del árbol de la TDF

      • Todos los puntos de engrase y pivote

      • Retire el panel de acceso a la parte posterior de la columna de dirección y limpie el interior

      • Debajo de la placa del asiento y la parte suprior de la transmisión

    2. Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos

    3. Retire, afile y equilibre las cuchillas; consulte el Manual del operador de su carcasa de corte.

    4. Compruebe que no hay cierres sueltos, apretándolos si es necesario.

    5. Lubrique todos los engrasadores y aplique aceite en los puntos de pivote y a los vástagos de las válvulas de desvío de la transmisión. Limpie cualquier exceso de lubricante.

    6. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la carrocería.

    Preparación del motor

    1. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite; consulte Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro.

    2. Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.

    3. Pare el motor.

    4. Vacíe el combustible del depósito de combustible, los tubos, la bomba, el filtro y el separador de combustible.

    5. Enjuague el depósito de combustible con combustible diésel limpio y conecte todos los tubos de combustible.

    6. Realice una limpieza y un mantenimiento completos del conjunto del limpiador de aire; consulte Mantenimiento de los filtros del limpiador de aire.

    7. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del tubo de escape con cinta impermeabilizante.

    8. Apriete todos los elementos del sistema de combustible.

    9. Compruebe el nivel de protección del anticongelante del sistema de refrigeración y ajuste la concentración del refrigerante, si es necesario, según la temperatura mínima prevista en su región.

    10. Compruebe que el tapón de llenado de aceite y el tapón del depósito de combustible están colocados con firmeza.

    Solución de problemas

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    El interruptor de encendido está en la posición de Conectado, pero las luces del panel del salpicadero no se encienden.
    1. No llega corriente de la batería.
    2. El nivel del electrolito de la batería es bajo.
    3. La batería no tiene carga.
    4. Un fusible esta fundido.
    1. Compruebe la conexión de los cables.
    2. Compruebe el electrolito de la batería.
    3. Cargue la batería.
    4. Cambie el fusible.
    Las luces del indicador del panel del salpicadero se encienden con el interruptor de encendido en la posición de Conectado, pero el motor de arranque no se pone en marcha.
    1. No llega suficiente corriente de la batería.
    2. El pedal de tracción no está en posición de Punto muerto.
    3. No está sentado en el asiento del operador.
    4. La TDF está engranada.
    1. Cargue la batería.
    2. Mueva el pedal de tracción a la posición de Punto muerto.
    3. Siéntese en el asiento del operador.
    4. Desengrane la toma de fuerza.
    El motor solo arranca de forma intermitente o funciona de forma irregular.
    1. El filtro de aire está obstruido.
    2. Hay sedimentos o suciedad en el combustible.
    1. Limpie o cambie el filtro de aire.
    2. Compruebe y retire el filtro de combustible, si fuera necesario.
    El motor de arranque funciona, pero el motor no arranca.
    1. El combustible no fluye por el sistema.
    2. El combustible no fluye por el sistema.
    3. El combustible no fluye por el sistema.
    4. Las bujías no están lo suficientemente calientes cuando el motor está frío.
    5. Las bujías no están lo suficientemente calientes cuando el motor está frío.
    1. Compruebe el nivel del depósito de combustible.
    2. Compruebe y sustituya el filtro de combustible, si fuera necesario.
    3. Asegúrese de que la ventilación en el tapón del depósito de combustible no está bloqueada.
    4. Espere a que la luz de advertencia de las bujías cambie a la posición de Desactivado.
    5. Apague el motor y gire el interruptor a la posición de Conectado/Precalentamiento para realizar un segundo ciclo de bujías.
    El motor se apaga mientras la TDF está aún engranada.
    1. La TDF no funciona correctamente.
    2. El operador se levanta del asiento.
    3. La TDF no funciona correctamente.
    4. El freno de estacionamiento está accionado y el pedal de tracción está pisado.
    1. Compruebe el funcionamiento del interruptor de la TDF.
    2. Siéntese en el asiento del operador.
    3. Cierre y baje la tolva.
    4. Quite el freno de estacionamiento.
    El corte es irregular y el sistema de recogida es insuficiente.
    1. La carcasa del cortacésped no está paralela al suelo.
    2. La carcasa del cortacésped no está paralela al suelo.
    3. El rendimiento de las cuchillas es deficiente.
    4. El rendimiento de las cuchillas es deficiente.
    5. El rendimiento de las cuchillas es deficiente.
    6. La velocidad es demasiado elevada para las condiciones y la altura de la hierba.
    7. El conducto está obstruido.
    8. El conducto está obstruido.
    9. El conducto está obstruido.
    1. Asegúrese de que los neumáticos están inflados correctamente.
    2. Ajuste la carcasa del cortacésped para asegurarse de que está paralela al suelo.
    3. Asegúrese de que las cuchillas están montadas correctamente.
    4. Afile o cambie las cuchillas.
    5. Ajuste la tensión de la correa de la toma de fuerza.
    6. Reduzca la velocidad de avance.
    7. Limpie el conducto.
    8. Asegúrese de que la velocidad máxima del motor es de 3000 rpm.
    9. Limpie la rejilla del recogedor.
    La máquina vibra cuando está en funcionamiento.
    1. Las cuchillas están desequilibradas.
    2. Los pernos están sueltos.
    1. Equilibre las cuchillas o sustitúyalas si están dañadas.
    2. Apriete los pernos de las cuchillas, los pernos del motor y los tornillos del bastidor si están sueltos.
    La luz de advertencia del aceite del motor se ilumina.
    1. La presión del aceite del motor no es suficiente.
    2. La presión del aceite del motor no es suficiente.
    1. Compruebe el nivel del aceite del motor y llénelo si es necesario.
    2. Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite del motor.
    La carcasa del cortacésped no funciona cuando está accionado el interruptor de la TDF.
    1. El operador no está sentado en el asiento.
    2. La tolva no está en la posición totalmente bajada.
    1. Siéntese en el asiento del operador.
    2. Baje la tolva completamente.