LT-F3000 højtydende plejlplæneklipper med tre klippeled

Advarselslampen for motorkølevæsketemperatur lyser, hornet aktiveres og klippeenhederne stopper, når motoren bliver for varm (Figur 8).

Figur 8

1. Advarselslampe for motorkølevæsketemperatur

Note: Plejlrotorerne deaktiverer, når driftstemperaturen når 115 °C.

Advarselslampen for hydraulikvæsketemperatur lyser, når der opstår overophedning og hornet aktiveres, fordi hydraulikvæsken i beholderen overstiger 95 °C. Se Figur 9.

Figur 9

1. Advarselslampe for hydraulikvæsketemperatur

Batteriopladningens advarselslampe lyser, når batteriets ladning er lavt (Figur 10).

Figur 10

1. Batteriopladningens advarselslampe

Advarselslampen for motorolietryk lyser, når olietrykket er for lavt (Figur 11).

Figur 11

1. Advarselslampe for motorolietryk

Drej nøglen til positionen II. Kontrollampen for forvarmning af motoren lyser og opvarmer gløderørene (Figur 12).

Important: Forsøg på at starte en kold motor, før forvarmeren er brugt, kan slide unødvendigt på batteriet.

Figur 12

1. Kontrollampe for forvarmning af motoren

Denne lampe lyser, når traktionspedalerne befinder sig i positionen NEUTRAL, og tændingsnøglen er drejet til positionen I (Figur 13).

Note: Parkeringsbremsen skal være aktiveret, før kontrollampen for transmission til neutral lyser.

Figur 13

1. Kontrollampe for transmission til neutral

Denne lampe lyser, når klippeenhedens drevkontakt er slået til, og tændingsnøglen er drejet til position I (Figur 14).

Se Indkobling af klippeenhedens drev for at aktivere klippeenhedens drev.

Figur 14

1. Kontrollampe til klippeenhedens drevkontakt

Flyt parkeringsbremsens kontakt til positionen fremad ved at trykke på den mindre låseknap og skubbe kontakten fremad for at aktivere parkeringsbremsen (Figur 15).

Note: Betjen ikke maskinen, mens parkeringsbremsen er aktiveret, og aktiver ikke parkeringsbremsen, mens maskinen kører.

Denne lampe lyser, når parkeringsbremsen aktiveres, og tændingsnøglen drejes til position I.

Figur 15

1. Parkeringsbremsekontakt

Driftsbremsning opnås gennem det hydrauliske transmissionssystem. Når traktionspedalerne til fremadkørsel/bakning slippes, eller når motorhastigheden reduceres, sætter driftsbremsning ind, og kørehastigheden reduceres automatisk. Skub traktionspedalen til positionen NEUTRAL for at øge bremseeffekten. Driftsbremsning bremser kun forhjulene.

Hvis driftsbremsen svigter, slukkes motoren for at få maskinen til at holde stille.

Fremadgående kørsel: Tryk på traktionspedalen for fremadkørsel for at øge den fremadgående kørehastighed. Slip pedalen for at reducere hastigheden (Figur 16).

Kørsel i bakgear: Tryk på traktionspedalen til bakning for at øge kørehastigheden ved bakning. Slip pedalen for at reducere hastigheden (Figur 16).

Stop (Neutral): Brug en af følgende procedurer for at stoppe maskinen:

• Let foden fra traktionspedalen, og lad denne vende tilbage til den neutrale position. Maskinen bremser dynamisk og stopper jævnt.

• Tryk kortvarigt på bakpedalen, eller hold den kortvarigt nede. Dette stopper maskinen hurtigere end dynamisk opbremsning.

Figur 16

1. Traktionspedal til bakning
2. Traktionspedal til fremadkørsel

Justering af rattet og ratstammen bør kun udføres, når maskinen står stille med parkeringsbremsen aktiveret.

1. Tryk fodpedalen ned for at vippe rattet.

2. Flyt rattet til den mest behagelige position, og slip pedalen (Figur 17).

Figur 17

Timetælleren viser det samlede antal timer, maskinen har været i brug (Figur 18).

Figur 18

1. Timetæller

Brændstofmåleren viser mængden af brændstof i tanken (Figur 19).

Figur 19

Når der køres mellem arbejdsområder skal klippeenhederne altid hæves til TRANSPORTPOSITIONEN og fastgøres med transportlåsene og sikkerhedslåsene (Figur 20).

Figur 20

Brug vægtoverførselsreguleringen til at justere vægten på drivhjulene.

Figur 21

1. Låsehjul
2. Vægtoverførselshåndhjul

• Flyt håndtaget opad for at frem-/tilbagejustere sædets position (Figur 22).

• Slip håndtaget for at låse sædet på plads.

Figur 22

1. Håndtag

• Drej håndtaget med uret for at øge affjedringsstivheden og mod uret for at mindske stivheden (Figur 23).

• Skiven angiver, når den optimale affjedringsjustering er indstillet i henhold til operatørens vægt (kg).

Figur 23

1. Greb
2. Skive

• Løft sædet manuelt for trinvis justering af højden (Figur 24).

• Løft sædet over dets højeste indstilling, og lad det derefter falde til den laveste indstilling for at sænke sædet.

Figur 24

• Træk håndtaget udad for at justere vinklen på sædets ryglæn (Figur 25).

• Slip håndtaget for at låse sædets ryglæn på plads.

Figur 25

1. Håndtag

Før maskinen startes hver dag, skal procedurerne for Hver anvendelse/Dagligt udføres som beskrevet i .

Betjen traktionspedalerne for fremadkørsel og bakning gennem hele leddelingsområdet, når motoren er slukket, og sørg for, at mekanismen vender frit tilbage til neutral position.

Important: Betjen ikke maskinen, hvis dødemandsgrebene er beskadigede eller slidte. Udskift altid beskadigede eller slidte dele, og kontroller, at dødemandsgrebene fungerer korrekt, før maskinen betjenes.

Important: Spænd altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede og låste position. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i sænket position.

Important: Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis du starter den for første gang, hvis motoren er standset, fordi den er løbet tør for brændstof, eller du har udført vedligeholdelse af brændstofsystemet. Se Udluftning af brændstofsystemet.

Important: Denne maskines motor er udstyret med en startspærre. Se Kontrol af sikkerhedskontakterne.

1. Sæt dig i sædet, hold foden væk fra traktionspedalerne, så den bliver i positionen NEUTRAL, sørg for, at klippeenhedens drevkontakt befinder sig i den slukkede position, aktiver parkeringsbremsen, og indstil gashåndtaget til positionen 70 procent af fuld gas.

2. Drej nøglen til den tændte position I, og kontroller, at advarselslamperne for lavt motorolietryk og lav batteriopladning lyser.

3. Hvis motoren er kold, skal du dreje nøglen til forvarmningspositionen II, så kontrollampen for forvarmning lyser (Figur 12). Hold den i 5 sekunder for at opvarme gløderørene.

4. Når gløderørene er opvarmede, eller hvis motoren allerede er varm, skal nøglen drejes til startpositionen III og fastholdes der for at tørne motoren.

   Tørn motoren i højst 15 sekunder. Lad nøglen dreje tilbage til positionen I, når motoren starter.

5. Lad motoren køre i lav tomgangshastighed, indtil den er varmet op.

Important: Når motoren kører, bør alle advarselslamper være slukkede. Hvis en advarselslampe lyser, skal du med det samme slukke motoren og udbedre fejlen, før motoren genstartes.

1. Flyt alle betjeningsanordninger til positionen NEUTRAL, aktiver parkeringsbremsen, flyt gashåndtaget til lav tomgang, og lad motoren komme ned på lav tomgangshastighed.

   Important: Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter, før du slukker den efter drift ved fuld belastning. Gøres dette ikke, kan der opstå problemer, hvis motoren er turboladet.

2. Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter.

3. Drej nøglen til positionen 0.

   Hvis motoren ikke slukker, når nøglen drejes til 0, skal du flytte motorens afbryderhåndtag fremad (Figur 30).

   

   Figur 30

Det er vigtigt at holde plejlenhedens skæreknive skarpe og i god stand for at sikre god klippeydelse, minimalt strømforbrug og en klipning af god kvalitet.

Plejlhovedet er en fin klippeplejl og bør kun bruges til græspleje. Det anbefales, at højst 1/3 af den samlede græslængde fjernes under klipning.

Skraberkablerne er monteret for at fjerne snavs fra rullen. I tørt vejr er disse muligvis ikke nødvendige, og man anbefales at fjerne dem. I fugtigt eller vådt vejr bør man sørge for, at skraberkablerne ikke bliver tilstoppede af snavs.

Klippeenheden flyder og kan dreje sidelæns for at følge underlagets konturer.

Klippeenhederne er beregnet til at blive betjent ved fuld motorhastighed. Juster den fremadgående hastighed, så den passer til græsforholdene og for at undgå overbelastning af klippeenhedens motorer eller selve klippeenhederne. Jo lavere den fremadgående hastighed er, jo bedre er klippekvaliteten og udseendet efter klipning.

Note: Klippehøjden bestemmes af bagrullen. Slid på skæreknive, slidte drejetapper på klippeenheden, bøjede/beskadigede drejeaksler på klippeenheden og bøjede/beskadigede arme kan påvirke klippehøjdeindstillingen.

1. Placer maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne, sluk motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen.

2. Drej justermøtriksamlingen i begge ender med uret for at mindske klippehøjden eller mod uret for at øge klippehøjden (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Klippehøjde
   2. Justermøtriksamling

   Important: Forsøg ikke at åbne møtriksamlingerne.

3. Sørg for, at alle klippeenheder er indstillet til samme klippehøjde ved at referere til indikatorringene (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Indikatorringe

   Note: Se Figur 33 for klippehøjdeindstillingerne.

   

   Figur 33

   1. 75 mm
   2. 65 mm
   3. 50 mm
   4. 40 mm
   5. 25 mm
   6. 20 mm

Klippeenhederne kan hæves eller sænkes uafhængigt af hinanden ved hjælp af rækken af 3 løftereguleringskontakter.

1. For at sænke klippeenhederne skal løftereguleringskontakterne flyttes nedad og slippes.

   Note: Drevkontakten til klippeenheden skal være slået til for at gøre dette. Plejlrotorens drev indkobles, når klippeenhederne er ca. 150 mm over jorden. Nu er klippeenhederne indstillet til at "flyde" og følger underlagets konturer.

   

   Figur 34

   1. Løftereguleringskontakter

2. For at hæve klippeenhederne skal løftereguleringskontakterne flyttes opad og holdes i position 3. Hvis drevkontakten til klippeenheden er i positionen ON (til), udkobles plejlrotorens drev.

3. Slip løftereguleringskontakterne, når klippeenhederne når den ønskede højde.

   Note: Reguleringskontakterne flyttes automatisk tilbage til position 2 (NEUTRAL), og armene låses hydraulisk på plads.

For at hæve klippeenhederne til begrænset løft-positionen: flyt midlertidigt kontakterne opad.

Plejlrotorens drev udkobler straks, og hævningen af klippeenhederne afbrydes ca. 150 mm over jorden.

Dette fungerer, mens klippeenhederne er sænket og roterer.

Automatisk begrænset løft under bakning hæver automatisk klippeenhederne til begrænset løft-positionen, når der bakkes. De vender tilbage til den flydende position, når der vendes tilbage til fremadgående kørsel. Plejlrotorerne fortsætter med at dreje under denne anvendelse.

Aktivering – Tryk kontakten for automatisk begrænset løft til positionen ON (til) (Figur 35).

Deaktivering – Tryk kontakten for automatisk begrænset løft til positionen OFF (fra) (Figur 35).

Manuelt begrænset løft ved hjælp af de tre løftereguleringskontakter er altid muligt uanset positionen for kontakten for automatisk løft.

Figur 35

Figur 36

1. Til
2. Fra

Klippeenhedens drev kan kun indkobles, når operatøren sidder korrekt, seKontrol af dødemandssædekontakten.

Indkobling af klippeenhedens drev: Tryk øverst på klippeenhedens drevkontakt for at tænde (Figur 36).

Udkobling af alle klippeenhedens drev: Indstil kontakten til positionen off (fra) (Figur 36).

Sænk klippeenhederne: Klippeenhedens drev skal være indstillet til positionen on (til). Flyt løftereguleringskontakten(-rne) nedad. Maskinen kører, når klippeenhederne er ca. 150 mm over jorden.

Der findes et variabelt hydrauliksystem til vægtoverførsel til at forbedre dækgrebet med græsoverfladen – traktionsassistance.

Hydrauliktryk i klippeenhedens løftesystem giver en løftekraft, der reducerer klippeenhedernes vægt på jorden og overfører vægten som en nedadgående kraft på maskinens dæk. Denne handling kaldes vægtoverførsel.

For at aktivere vægtoverførsel: Mængden af vægtoverførsel kan varieres til at passe til driftsbetingelser ved at dreje håndhjulet for vægtoverførsel (Figur 37) som følger:

1. Løsn ventilens låsemøtrik 1/2 omgang mod uret, og hold den dér (Figur 37).

2. Drej ventilens håndhjul (Figur 37) mod uret for at reducere vægtoverførsel og med uret for at øge vægtoverførsel.

3. Stram møtrikken.

Figur 37

1. Låsehjul
2. Vægtoverførselshåndhjul

1. Indstil klippeenhedens drevkontakt til positionen OFF (fra).

2. Parker maskinen på en plan overflade, slip traktionspedalerne til fremadkørsel eller bakning, sæt gashåndtaget i positionen for langsom motorhastighed, og aktiver parkeringsbremsen.

3. Sænk klippeenhederne til jorden, eller lås dem forsvarligt i den dertil bestemte transportposition.

4. Sluk for motoren, tag tændingsnøglen ud, og vent, til plejlrotorerne ikke længere bevæger sig.

5. Brug en træstolpe til at fjerne blokeringen.

   Important: Plejlrotoren vil muligvis dreje, når du frigør blokeringen.

   Important: Understøt træstoplen i klippeenheden, så du undgår at bruge for stor kraft, når du fjerner blokeringen.

6. Fjern træstolpen fra klippeenheden, inden du starter motoren.

7. Reparer eller juster klippeenheden om nødvendigt.

• Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses i en anhænger eller lastbil.

• Fastgør maskinen forsvarligt.

Note: Brug donkrafte til at understøtte maskinen efter behov.

• Foran – under den forreste arms montering

• Bag – akselrør på bagakslen

Figur 39

1. Forreste venstre løftepunkt
2. Forreste højre løftepunkt
3. Bageste løftepunkt

Important: Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer.

Note: Hent en gratis kopi af ledningsdiagrammet eller hydraulikskemaet ved at besøge www.Toro.com og søge efter din maskine via vejledningslinket på hjemmesiden.

1. Flyt platformens låsehåndtag (Figur 48) mod maskinens forende, indtil låsekrogene er fri af låsebøjlen.

   

   Figur 48

   1. Platformens låsehåndtag

2. Hæv platformen (Figur 49).

   Note: Gasløftecylinderen hjælper med at løfte platformen.

   

   Figur 49

1. Sænk forsigtigt platformen (Figur 50).

   Note: Gasløftecylinderen er med til at understøtte platformen.

   

   Figur 50

2. Når platformen nærmer sig den helt sænkede position, skal du flytte platformens låsehåndtag (Figur 51) mod maskinens forende.

   Note: Dette sikrer, at låsekrogen bliver fri fra låsebøjlen.

   

   Figur 51

   1. Platformens låsehåndtag
   2. Låsebøjle

3. Sænk platformen helt, og flyt platformens låsehåndtag mod maskinens bagende, indtil låsekrogen griber helt ind i låsebøjlen (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Platformens låsehåndtag

1. Åbn dækslet til opbevaringsrummet (Figur 53) i venstre side af operatørens platform.

   

   Figur 53

   1. Opbevaringsrum
   2. Greb

2. Fjern de 3 greb, der fastgør opbevaringsrummet til maskinen, og fjern rummet (Figur 53).

1. Ret hullerne i bunden af opbevaringsrummet ind efter hullerne i chassisbeslagene.

2. Monter opbevaringsrummet på maskinen med de 3 greb (Figur 54)

   

   Figur 54

   1. Opbevaringsrum
   2. Greb

3. Luk dækslet til opbevaringsrummet.

Smør alle smørenipler på lejerne og bøsningerne med litiumfedt nr. 2. Smør lejer og bøsninger umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval.

Udskift beskadigede smørenipler.

Important: Brug ét pumpeslag fedt på klippehøjdens justeringsanordninger og tre pumpeslag fedt på alle andre smørenipler.

Smøreniplernes placering og antal er som følger:

Figur 55

1. – Smør for hver 50 timer
2. – Smør dagligt

Figur 56

1. Temperaturkontakt

1. Drej tændingsnøglen til tænding i positionen I.

2. Tag den røde/blå kabelklemme ud af motorens temperaturkontakt.

3. Lad kablets metalklemme berøre et egnet jordpunkt, og sørg for, at metaloverfladerne er i god kontakt.

Hornet lyder, og advarselslampen for motorkølevæsketemperatur lyser for at bekræfte korrekt funktion. Hvis systemet ikke fungerer korrekt, skal det repareres, før motoren betjenes.

Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.

Krumtaphusets kapacitet: ca. 6,7 l med filteret

Brug motorolie af høj kvalitet, der overholder følgende specifikationer:

• Krævet API-klassifikationsniveau: CH-4, CI-4 eller højere

• Foretrukken olie: SAE 15W-40 (over -18 °C)

• Alternativ olie: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

Toro Premium-motorolie kan købes hos forhandleren med en viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30.

Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

2. Åbn motorhjelmen.

3. Fjern målepinden, tør den af, og sæt den tilbage igen (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Målepind

4. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden på målepinden.

   Note: Oliestanden bør nå op til FULL-mærket.

5. Hvis olieniveauet er under FULL-mærket, skal du fjerne påfyldningsdækslet (Figur 60) og fylde olie på, indtil niveauet når FULL-mærket på målepinden.

   Important: Fyld ikke for meget på.

   

   Figur 60

   1. Oliepåfyldningsdæksel

6. Sæt oliepåfyldningsdækslet på, og luk motorhjelmen.

1. Fjern aftapningsproppen (Figur 61), og lad olien flyde over i aftapningsbeholderen.

   

   Figur 61

   1. Olieaftapningsprop

2. Monter aftapningsproppen igen, når olien holder op med at løbe.

3. Fjern oliefilteret (Figur 62).

   

   Figur 62

   1. Oliefilter

4. Påfør et tyndt lag ren olie på den nye filterpakning.

5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang.

   Important: Stram ikke filteret for hårdt.

6. Fyld olie på krumtaphuset. Se Kontrol af motoroliestanden.

Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis noget af følgende er sket:

• Opstart af en ny maskine.

• Motoren er løbet tør for brændstof og gået i stå.

• Når der er udført vedligeholdelsesarbejde på komponenter i brændstofsystemet, f.eks. udskiftning af filtre, eftersyn af udskilleren osv.

1. Parker maskinen på en plan overflade, og sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld.

2. Åbn motorhjelmen.

3. Drej nøglen i tændingskontakten til positionen ON (til), og tørn motoren.

   Note: Den mekaniske pumpe suger brændstof ud af tanken, fylder brændstoffilteret og brændstofslangen og tvinger luften ind i motoren. Det kan tage lidt tid at lukke al luften ud af systemet, og motoren kan tænde uregelmæssigt, indtil al luften er lukket ud. Når al luft er lukket ud, og motoren kører jævnt, skal den køre i et par minutter for at sikre, at den er helt udtømt.

Important: Udskift brændstoffilterdåsen regelmæssigt for at forhindre slitage af brændstofindsprøjtningspumpens stempel eller indsprøjtningsdysen på grund af snavs i brændstoffet.

1. Anbring en ren beholder under brændstoffilterdåsen (Figur 63).

   Note: Brændstoffilterdåsen er placeret nær batteriet under motorhjelmen.

2. Løsn aftapningsproppen i bunden af filterdåsen.

3. Rengør området, hvor filterdåsen monteres.

   

   Figur 63

   1. Brændstoffilterdåse

4. Afmonter filterdåsen, og rengør monteringsfladen.

5. Smør pakningen på filterdåsen med ren olie.

6. Monter den nye filterdåse med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen, og drej derefter endnu 1/2 omgang.

7. Tilspænd aftapningsproppen i bunden af filterdåsen.

8. Udluft brændstofsystemet; se Udluftning af brændstofsystemet.

Efterse brændstofslanger og -forbindelser. Efterse dem for slitage, skader eller løse forbindelser.

Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis maskinen skal tages ud af drift i længere tid. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.

Note: Når batteriet fjernes, skal minuskablet (-) altid tages ud først.

Note: Når batteriet installeres, skal minuskablet (-) altid tilsluttes først.

Løft motorhjelmen. Fjern evt. rust fra batteripolerne ved hjælp af en stålbørste, og smør polerne med vaseline for at forhindre yderligere rustning. Rengør batterirummet.

Batteriet kræver under normale driftsforhold ikke yderligere eftersyn. Hvis maskinen har været brugt kontinuerligt under høje omgivelsestemperaturer, kan det være nødvendigt at fylde batteriets elektrolyt op.

Fjern batteridækslerne, og hæld destilleret vand på til 15 mm under batteriets top. Sæt batteridækslerne på.

Note: Kontroller batterikablernes tilstand. Installer nye kabler, når de nuværende viser tegn på slid eller skader, og stram eventuelle løse forbindelser efter behov.

Kontrol af batteriets tilstand. Polerne og hele batterikassen skal holdes rene, da et snavset batteri langsomt vil aflades. Batteriet rengøres ved at vaske hele kassen med en opløsning af tvekulsurt natron og vand. Skyl det med rent vand.

Efterse alle elektriske forbindelser og kabler, og udskift de, der eventuelt er beskadigede eller rustne. Sprøjt en vandinhibitor i god kvalitet på udsatte forbindelser for at forhindre indtrængen af fugt.

Important: Oprethold korrekt tryk i alle dæk for at sikre korrekt kontakt med plænen.

Anbefalet dæktryk er 1 bar til gængs, almen brug. Juster dæktrykket i henhold til følgende tabel afhængigt af driftsforholdene.

Tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 200 N·m for forakslen og 54 N·m for bagakslen.

Figur 64

Højre side af maskinen

1. Transmissionsoliefilter

1. Skru bunden af transmissionsoliefilterhuset og fjern den.

2. Tag filterelementet ud, og smid det væk.

3. Monter et nyt filterelement.

4. Monter huset.

1. Fjern returfilteret.

2. Smør olie på den nye returfilterpakning.

3. Sæt det nye returfilter i maskinen.

   

   Figur 65

   Maskinens venstre side

   1. Hydraulikvæskereturfilter

Baghjulene skal være korrekt justeret til 3-8 mm for at forhindre stort slid på dækkene og sikre sikker maskinbetjening.

Ret baghjulene op til kørsel lige ud. Mål og sammenlign afstanden mellem de forreste dæksider og de bageste dæksider ved højden på hjulets midtpunkt. Afstanden mellem de forreste dæksider skal være indstillet til 3-8 mm mindre end afstanden mellem de bageste dæksider.

Figur 66

1. Højden på hjulets midtpunkt
2. Dæk
3. Kørsel fremad-retning
4. Styrestangssamling

For at justere baghjulenes justering skal du først skrue låsemøtrikkerne af på venstre og højre side af styrestangssamlingen. (Venstre låsemøtrik har venstregevind). Drej styrestangen for at opnå den korrekte afstand som beskrevet ovenfor, og stram låsemøtrikkerne forsvarligt til.

Kontroller kablets og betjeningsmekanismens tilstand og sikkerhed ved traktionspedalerne og transmissionspumpens ender.

• Fjern ophobning af snavs, partikler og andre aflejringer.

• Sørg for, at kugleleddene er forsvarligt forankrede, og kontroller, at monteringsbeslag og kabelforankringer er stramme og uden revner.

• Efterse endestykker for slid, korrosion, ødelagte fjedre og udskift hvis nødvendigt.

• Sørg for, at gummipakningerner sidder korrekt og er i god stand.

• Sørg for, at de leddelte foringer, der støtter inderkablerne er i god stand og sidder godt fast på yderkabelsamlingen på de klemte forbindelser. Hvis der er tegn på revner eller opsplitning, skal et nyt kabel straks installeres.

• Kontroller, at foringer, stænger og inderkabler ikke er bøjede, knækkede eller på anden vis beskadigede. Hvis de er, skal et nyt kabel straks installeres.

• Betjen traktionspedalerne med motoren slået fra gennem alle hastighederne, og sørg for, at mekanismen bevæger sig jævnt og frit til den neutrale position uden at sidde fast eller blokere.

  

  Figur 67

  1. Yderbeklædning
  2. Gummipakning
  3. Foring
  4. Stangende

Note: Køleren og oliekøleren skal holdes rene for at forhindre motoren i at overophede. Kontroller normalt hver dag, og fjern alt snavs og skidt fra disse dele. Under ekstremt støvede og snavsede forhold er det dog nødvendigt at kontrollere og rengøre hyppigere.

1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af tændingen.

2. Rengør motorområdet grundigt for alt snavs.

3. Lås klemmen op, og drej kølergitteret for at åbne det (Figur 68).

   

   Figur 68

   1. Bageste kølergitterlås
   2. Bageste kølergitter

4. Rengør kølergitteret grundigt med trykluft.

5. Drej låsehåndtagene indad, så oliekøleren løsgøres (Figur 69).

   

   Figur 69

   1. Oliekøler
   2. Oliekølerens låsehåndtag

6. Rengør begge sider af oliekøler og køler (Figur 70) grundigt med trykluft.

   

   Figur 70

   1. Køler

7. Drej oliekøleren tilbage på plads, og fastgør den med låsehåndtagene.

8. Luk kølergitteret, og fastgør låsen.

Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen ved begyndelsen af dagen, før motoren startes.

1. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen (Figur 71).

   Væskestanden skal ligge mellem mærkerne på siden af beholderen.

   

   Figur 71

   1. Ekspansionsbeholder

2. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til ekspansionsbeholderen og fylde systemet op. Fyld ikke for meget på.

3. Monter dækslet til ekspansionsbeholderen.

1. Åbn motorhjelmen.

2. Kontroller generatorremmens tilspænding ved at trykke på den (Figur 72) midt mellem generatoren og krumtapakslen med en belastning på 10 kg.

   Note: Remmen skal afbøje 11 mm. Hvis afbøjningen er forkert, så gå videre til trin 3. Fortsæt driften, hvis den er korrekt.

   

   Figur 72

   1. Afstiver
   2. Generatorrem
   3. Drejebolt

3. Løsn den bolt, der fastgør afstiveren til motoren (Figur 72), den bolt, der fastgør generatoren til afstiveren, og drejebolten.

4. Indfør en løftestang mellem generatoren og motoren, og lirk generatoren udad.

5. Når den korrekte stramning er opnået, skal du stramme generatoren, afstiveren og drejeboltene for at fastlåse justeringen.

Eftersyn for lækager på hydraulikrør og -slanger, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, nedbrydning på grund af vejrlig eller kemiske påvirkninger. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

Beholderen fyldes på fabrikken med ca. 32 liter hydraulikvæske af høj kvalitet. Det bedste tidspunkt at kontrollere hydraulikvæsken på er, når den er kold.

Følgende udskiftningsvæske anbefales:

Toro Premium All Season-hydraulikvæske: Fås i beholdere på 19 l eller tromler på 208 l – reservedelsnumrene kan fås hos din autoriserede Toro-forhandler.

Alternative væsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan man anvende andre væsker, forudsat at de overholder alle følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Rådfør dig med din olieleverandør for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

De rette hydraulikvæsker skal angives for mobile maskiner (dvs. maskiner, der ikke bruges i industrielle anlæg), multivægttype, med slidbeskyttende ZnDTP- eller ZDDP-tilsætningsstoffer (ikke en askefri væsketype).

Important: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolien i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Syntetisk, bionedbrydelig hydraulikvæske: Fås i beholdere på 19 l eller tromler på 208 l – reservedelsnumrene kan fås hos din autoriserede Toro-forhandler.

Denne syntetiske, bionedbrydelige væske af høj kvalitet er blevet testet og fundet forenelig med denne Toro-model. Syntetisk væske af andre mærker kan give kompatibilitetsproblemer i forhold til forsegling, og Toro kan ikke påtage sig ansvaret for uautoriserede erstatningsprodukter.

Note: Den syntetiske væske er ikke forenelig med den tidligere solgte bionedbrydelige væske fra Toro. Tal med en Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

Alternative væsker:

• Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA)

• Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internationalt)

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne til jorden, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og fjern nøglen.

2. Kontroller sigtniveauglasset på siden af tanken.

   Note: Niveauet skal være ved det øvre mærke.

3. Hvis der er behov for mere hydraulikvæske, rengør da området omkring påfyldningsstudsen og hydrauliktankens dæksel (Figur 73), og fjern dækslet.

   

   Figur 73

   1. Dæksel til hydrauliktanken
   2. Væskebeholder
   3. Sigtniveauglas

4. Fjern dækslet, og fyld tanken op til det øvre mærke på sigtniveauglasset.

   Important: Fyld ikke for meget på tanken.

5. Skru dækslet på tanken.

Note: Hold vand væk fra elektriske komponenter. Brug en tør klud eller børste til at rengøre sådanne områder.

Denne procedure udføres bedst, når hydraulikvæsken er varm (ikke hed). Sænk klippeenhederne ned på jorden, og dræn hydrauliksystemet.

1. Fjern hydrauliktankens aftapningsprop, og lad olien løbe ned i en drænbakke.

2. Monter aftapningsproppen med en ny pakning, når olien holder op med at løbe.

3. Fjern olietankens sugeflange for at få adgang til sugefilteret.

4. Skru filteret af, og fjern det, og rengør med paraffin eller benzin før installering.

5. Installer oliefilterelementets returrør.

6. Monter filterelementet til transmissionsolien.

7. Fyld hydrauliktanken med frisk, ren anbefalet hydraulikvæske.

8. Lad maskinen køre, og kør alle hydrauliksystemer, indtil hydraulikvæsken er varm.

9. Kontroller væskestanden, og fyld op efter behov til det øvre mærke på sigtniveauglasset.

   

   Figur 74

   1. Olietankens påfyldningsdæksel
   2. Sugefilter
   3. Påfyldningsfilter

Figur 75

1. Temperaturkontakt
2. Hydraulikvæskebeholder

1. Drej tændingsnøglen til tænding i positionen I.

2. Tag den røde/gule kabelklemme ud af hydrauliktankens temperaturkontakt.

3. Lad kablets metalklemme berøre et egnet jordpunkt, og sørg for, at metaloverfladerne er i god kontakt.

Hornet lyder, og advarselslampen for hydraulikvæsketemperaturen lyser for at bekræfte korrekt funktion. Foretag reparationer, før maskinen betjenes, hvis nødvendigt.

Important: Hvis et enkelt skæreblad beskadiges, skal både selve bladet og det modsatte blad fjernes og udskiftes som et par for at opretholde balancen.

1. Parker maskinen på en plan flade, hæv klippeenheden, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og tag nøglen ud af tændingskontakten.

2. Understøt den hævede klippeenhed med donkrafte.

3. Efterse hver skærekniv for skader og vær især opmærksom på fastgørelsesanordningerne, skærekanten og monteringshullet (Figur 78). Udskift alle beskadigede skæreknive og fastgørelsesanordninger.

   

   Figur 78

   1. Skærekant
   2. Monteringshul

4. Efterse hver skærekniv for overdrevent slid vha. slidlinjen (Figur 79). Når en skærekniv er slidt ned til slidlinjen, skal skærekniven udskiftes.

   

   Figur 79

   1. Slidlinje

5. Sørg for, at hver skæreknivsbolt er tilspændt med et moment på 45 Nm.

6. Tag fat i hver skærekniv og sørg for, at der højst er i alt 3 mm fri bevægelighed i hver retning fra rotoren. Hvis der er mere end i alt 3 mm fri bevægelse, skal skærekniven udskiftes.

7. Kontroller vægtforskellen mellem hvert par modsatte skæreknive.

   Note: Hvert par modsatte skæreknive må ikke have en vægtforskel på mere end 10 g.

Se de instruktioner, der følger med sættet til skæreknivsslibning.

Sørg for, at alle skæreknivsbolte er tilspændt med et moment på 45 Nm.

Efterse den bageste afskærmning for slid eller skader (Figur 80). Udskift den bageste afskærmning hvis den er beskadiget for at forhindre, at der udkastes genstande i operatørens område.

Figur 80

1. Bageste afskærmning

Efterse gummiafskærmningen for slid eller skader (Figur 81). Hvis gummiafskærmningen er beskadiget, skal du udskifte den for at forhindre, at der udkastes genstande i din retning.

Figur 81

1. Gummiafskærmning

1. Hæv og understøt klippeenheden.

2. Tag fat i hver klippeenhed, og kontroller, om der er overdrevet slør fra side til side eller op og ned.

Efterse rotoren for usædvanlig vibration ved at køre klippeenheden ved fuld motorhastighed.

1. Start motoren, og flyt maskinen til et plant, åbent område uden omkringstående i nærheden.

2. Sænk klippeenheden, og aktiver parkeringsbremsen.

3. Indkobl kraftudtaget, og kør motoren ved fuld gas, mens du holder øje med eventuel usædvanlig rotorvibration.

4. Hvis rotorvibrationen er usædvanlig, skal du gøre følgende:

   1. Indstil gashåndtaget til tomgang, sluk kraftudtaget, og hæv klippeenheden.

   2. Sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

   3. Kontroller klippeenheden for følgende:

      • Snavs, der forhindrer rotoren eller skæreknivene i at fungere korrekt. Fjern eventuelle tilstopninger. Se Rensning af en tilstoppet rotor.

      • En beskadiget rotor eller slidte rotorlejer. Se Kontrol af rotorlejerne.

      • Manglende, beskadigede, meget slidte skæreknive eller skæreknive, der er ude af balance. Se Slibning af skæreknivene og Udskiftning af skæreknivene.

        Important: Alle modsatrettede skæreknivspar skal udvise samme niveau af slitage. Skæreknive, der er ude af balance, kan påvirke rotorens balance.

   Important: Hvis du ikke kan afhjælpe årsagen til usædvanlig rotorvibration, skal du kontakte din autoriserede Toro-forhandler.

Important: Bær handsker, når du kontrollerer rotorlejerne.

1. Flyt maskinen over på et plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Hæv klippeenheden, sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

3. Understøt klippeenheden med donkrafte.

4. Tag fat om rotoren i hver side, og kontroller, om der er overdrevet endeslør. Hvis rotoren har overdrevet endeslør, skal den muligvis udskiftes. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler.

Important: Oprethold en god justering for klippeenhedens rullelejer, så du sikrer maksimal levetid. Overdrevet endeslør i rullerne forårsager for tidlig beskadigelse af lejerne.

1. Tag fat i rullen, og flyt den fra side til side samt op og ned.

2. Hvis der er for stor bevægelse, skal du forsigtigt stramme møtrikkerne i hver ende af rullen med en skruenøgle og kun lige nok til at fjerne endesløret (Figur 82).

   Note: Rullen skal stadig kunne dreje frit efter justering. For kraftig stramning af møtrikkerne kan føre til for tidlig beskadigelse af lejet.

   Note: Juster møtrikkerne lige meget i begge ender af rullen.

   

   Figur 82

   1. Møtrik

Sørg for, at skraberkablerne er korrekt spændt for at sikre maksimal levetid.

1. Stram forsigtigt skraberkablets monteringsmøtrikker for at fjerne eventuelt slæk i skraberkablerne.

2. Stram møtrikkerne fulde 4 omgange for at spænde kablet korrekt (Figur 83).

Figur 83

1. Monteringsmøtrikker til skraberkabel

Note: Stram ikke skraberkablerne for meget.

For at opretholde balancen bør skæreknivene kun udskiftes som modstillede par eller en hel rotor ad gangen. Udskift desuden bøsningen, bolten og låsemøtrikken, når du udskifter en skærekniv. Der findes to servicesæt til skæreknivsudskiftning. Se Reservedelskataloget.

1. Løft klippeenheden, og understøt den med donkrafte.

2. Aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

3. Drej rotoren langsomt med hånden, så hver plejlrække er i den ønskede position, og du nemt kan tilgå dem.

4. Brug rotorens låseværktøj (medfølger i sættet til skæreknivsslibning) for at låse rotoren.

5. Fjern eventuelt snavs fra bolthovedet og møtrikken, og rengør det fremspringende gevind med en stålbørste.

6. Marker bolthovedets placering, så du kan udskifte boltene fra samme side.

7. Hold om skærekniven med en klud eller en tyk handske, og fjern møtrikken, bolten, bøsningen og skærekniven (Figur 84).

   Note: Hvis det er nødvendigt, kan gevindet påføres olie for at gøre møtrikken nemmere at fjerne.

   

   Figur 84

   1. Møtrik
   2. Bolt
   3. Bøsning
   4. Skærekniv

8. Kasser skærekniven, bøsningen, møtrikken og bolten.

9. Monter en ny skærekniv og bøsning med en ny møtrik og skæreknivsbolt (Figur 84).

   Note: Vær opmærksom på bolthovedets positionsmarkeringer, og kontroller, at du placerer bolten i samme retning.

10. Tilspænd fastgørelsesanordningerne med et moment på 45 N·m.

1. Efterse sikkerhedsselen for slitage, snit og andre skader. Udskift sikkerhedsselen/-erne, hvis en komponent ikke fungerer korrekt.

2. Rengør sikkerhedsselen efter behov.

Kontroller maskinen for løse og manglende fastgørelsesanordninger.

Note: Tilspænd løse fastgørelsesanordninger. Udskift manglende fastgørelsesanordninger.

Brug kun vand eller vand med en mild sæbeopløsning til at vaske maskinen efter behov. Du kan bruge en klud, når du vasker maskinen.

Important: Brug ikke brakvand eller genanvendt vand til at rengøre maskinen.

Important: Brug ikke trykvaskeudstyr til at vaske maskinen. Trykvaskeudstyr kan beskadige det elektriske system, løsne vigtige mærkater eller bortvaske nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand i nærheden af kontrolpanelet, motoren og batteriet.

Important: Undlad at vaske maskinen, mens motoren kører. Det kan medføre intern motorskade at vaske maskinen med motoren kørende.