Cassa per furgone

Veicolo polifunzionale Workman® Serie GTX

Model No. 07440-Serial No. and Up

Important: Non è possibile montare la cassa per furgone sui modelli con sollevamento (LT) o su una macchina equipaggiata con il kit di sollevamento modello 07414.

Insieme alla cassa per furgone dovete installare questi kit:

  • Kit tettuccio o cabina

    • 07921 – Kit tettuccio per 2 persone

    • 07922 – Kit tettuccio per 4 persone oppure

    • 07142 – Kit cabina

  • Kit specchietto con montaggio su sportello – n. cat. 136-1997

  • Kit allarme di riserva

    • 133-3018 – Kit allarme retromarcia 12 V (macchine a benzina) oppure

    • 131-8549 – Kit allarme retromarcia 48 V (macchine elettriche)

Sicurezza

Adesivi di sicurezza e informativi

Graphic

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi danneggiati o mancanti.
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140-2594

  1. Pericolo di caduta – non trasportate passeggeri.
  2. Rischio di ribaltamento – la capacità massima di carico è di 180 kg; leggete il Manuale dell'operatore; non superate i 19 km/h.

Installazione

Important: Per sollevare la cassa per furgone sul telaio della macchina servono 2 persone.

Preparazione della macchina

  1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

  2. Inserite il freno di stazionamento.

  3. Spegnete la macchina e togliete la chiave.

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Figura 1

Rimozione del pianale di carico

  1. Utilizzando un paranco aereo, sollevate il pianale di carico.

  2. Se del caso rimuovete i 2 bulloni (⅜" x 2½"), i 2 dadi flangiati (⅜") e i 3 bulloni (5/16" x ¾") dal gruppo dell'asta di supporto per rimuovere il gruppo (Figura 2).

    Note: Conservate la bulloneria se desiderate rimontare il pianale di carico in plastica in futuro.

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    Figura 2

  3. Rimuovete i 2 bulloni orientabili (½" x 4½") e i 2 dadi di bloccaggio (½") dalla staffa orientabile situata sulla parte posteriore della macchina (Figura 3).

    Note: Conservate la bulloneria se desiderate rimontare il pianale di carico in plastica in futuro.

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    Figura 3

    1. Bullone orientabile (½" x 4½")
    2. Staffa orientabile
    3. Dado di bloccaggio (½")

  4. Rilasciate la leva del pianale di carico e rimuovete il pianale di carico utilizzando un paranco aereo.

  5. Se del caso, rimuovete il cilindro di sollevamento elettrico come illustrato nella Figura 4.

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    Figura 4

  6. Rimuovete i 2 fermi, i 4 bulloni a testa flangiata (⅜" x 2½") e i 4 bulloni flangiati (⅜") dai tubi destro e sinistro del telaio (Figura 5).

    Conservate i dispositivi di fissaggio per l'installazione in Montaggio della cassa per furgone.

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    Figura 5

Riduzione della velocità massima

Parti necessarie per questa operazione:

Distanziale della frizione1

Attenzione

La polvere nella frizione può essere trasportata per via aerea e causare danni agli occhi, oppure può essere inalata provocando difficoltà respiratorie.

Quando effettuate questa operazione indossate occhiali di sicurezza e una mascherina antipolvere, o un altro tipo di protezione degli occhi e delle vie respiratorie.

  1. Rimuovete i bulloni che fissano il carter della frizione principale come illustrato in Figura 6.

    Important: Prestate attenzione quando rimuovete il carter della frizione; la molla è compressa.

    Important: Annotate l'orientamento della X sui carter e i gruppi della frizione; servirà successivamente durante il montaggio.

  2. Rimuovete la molla.

  3. Montate il distanziale della frizione per ridurre la velocità massima a 12 km/h.

    Important: Non usate la macchina in assenza di almeno 3 distanziali della frizione montati.

    DistanzialiVelocità massima
    2 (standard)26 km/h (standard)
    319 km/h

  4. Montate la molla e il carter della frizione.

    Important: Assicuratevi che la X si trovi nuovamente nella posizione originale.

  5. Serrate i bulloni a 179–228 N∙m.

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Figura 6

  1. Distanziali della frizione preesistenti
  2. Nuovo distanziale della frizione

Montaggio della cassa per furgone

Parti necessarie per questa operazione:

Cassa per furgone1
Bullone a testa flangiata (½" x 1¼")2
Dado flangiato (½")2

Important: Per sollevare la cassa per furgone sul telaio della macchina servono 2 persone.

  1. Montate la parte anteriore della cassa per furgone sulla parte anteriore dei tubi del telaio utilizzando i 2 bulloni a testa flangiata (⅜" x 2½") e i 2 dadi flangiati (⅜") rimossi in precedenza su ciascun lato (Figura 7).

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    Figura 7

    1. Cassa per furgone
    2. Bullone a testa flangiata (⅜" x 2½")
    3. Parte anteriore dei tubi del telaio
    4. Dado flangiato (⅜")

  2. Serrate i dadi flangiati (⅜") a 37–45 N∙m.

  3. Fissate la parte posteriore della cassa per furgone sulla parte posteriore dei tubi del telaio utilizzando un bullone a testa flangiata (½" x 1¼") e un dado flangiato (½") su ciascun lato (Figura 8).

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    Figura 8

    1. Dado flangiato (½")
    2. Parte posteriore dei tubi del telaio
    3. Bullone a testa flangiata (½" x 1¼")
    4. Cassa per furgone

  4. Serrate i dadi flangiati (½") a 92–112 N∙m.

Montaggio del kit tettuccio o cabina

Parti necessarie per questa operazione:

Kit tettuccio o cabina – 07921, 07922 o 07142 (venduti a parte).1

Montate il kit tettuccio o cabina; fate riferimento alle Istruzioni di installazione del kit.

Installazione del kit specchietto con montaggio su sportello

Parti necessarie per questa operazione:

Kit specchietto con montaggio su sportello – n. cat. 136-1997 (venduto a parte)1

Installate il kit specchietto con montaggio su sportello; fate riferimento alle Istruzioni di installazione del kit.

Montaggio del kit dell'allarme di riserva

Parti necessarie per questa operazione:

Kit allarme di riserva – n. cat. 133-3018 per macchine a benzina oppure 131-8549 per macchine elettriche (venduti separatamente).1

Montate il kit dell'allarme di riserva; fate riferimento alle Istruzioni di installazione del kit.