ユーティリティバン ボックス

1. 平らな場所に駐車する。

2. 駐車ブレーキを掛ける。

3. エンジンを止め、キーを抜き取る。

図 1

1. ホイストを使って荷台を持ち上げる。

2. 該当する場合：支持棒アセンブリから、ボルト（⅜ x 2½"）2 本、フランジナット（⅜"）2 個、ボルト（5/16 x ¾"）3 本を外して支持棒アセンブリを取り外す（図 2）。

   Note: 将来的に荷台を再取り付けする予定がある場合、金具類は保管してください。

   

   図 2

3. 車体後部にあるブラケットから、ピボットボルト（½ x 4½"）2本とロックナット（½"）2個を外す（図 3）。

   Note: 将来的に荷台を再取り付けする予定がある場合、金具類は保管してください。

   

   図 3

   1. ピボットボルト（½ x 4½"）
   2. ピボットブラケット
   3. ロックナット（½"）

4. 荷台レバーをゆるめ、ホイストで荷台を吊り上げて取り外す。

5. 該当する場合：電動昇降シリンダを図 4のようにして取り外す。

   

   図 4

6. 左右のフレームチューブから、ラッチ（2個）、フランジヘッドボルト（⅜" x 2½"）4本、フランジナット（⅜"）4個を外す（図 5）。

   外した締結具はユーティリティバンボックスを取り付けるで使用する。

   

   図 5

この作業に必要なパーツ

1. 図 6に示すように、一次クラッチカバーを固定しているボルトを外す。

   Important: クラッチカバーにはスプリングの力が掛かっているので、安全に注意してください。

   Important: クラッチカバーとクラッチアセンブリについているX印の向きを忘れないようにメモしてください。

2. スプリングを外す。

3. クラッチスペーサを取り付けて車両の最高速度を 19 km/h に下げる。

   Important: 運転には、少なくとも 3 枚のクラッチスペーサを取り付けてください。

   スペーサ	最高速度
   2（標準）	26 km/h：標準
   3	19 km/h

4. スプリングとクラッチカバーを取り付ける。

   Important: カバーとアセンブリについているX印が元通りの位置になるように組み立ててください。

5. ボルトを 179-228 N·m（1.0-1.4 kg.m = 132-168 in-lb）にトルク締めする。

図 6

1. 既存のクラッチスペーサ
2. 新しいクラッチスペーサ

この作業に必要なパーツ

Important: ユーティリティバンボックスを車体フレームに載せる作業は 2 人で行ってください。

1. ユーティリティバン ボックスの前部をフレームチューブの前部に固定する；先ほど外したフランジヘッドボルト（⅜ x 2½"）2本とフランジナット（⅜"）2個を左右それぞれの側に使用する（図 7）。

   

   図 7

   1. ユーティリティバン ボックス
   2. フランジヘッドボルト （⅜" x 2½" インチ）
   3. フレームチューブの前部
   4. フランジナット (⅜")

2. フランジナット（⅜"）を37-45 N·m（3.8-4.5 kg∙m = 27-33 ft-lb）にトルク締めする。

3. ユーティリティバン ボックスの後部をフレームチューブの後部に固定する；フランジヘッドボルト（½" x 1¼"）1本とフランジナット（½"）1個を左右それぞれの側に使用する（図 8）。

   

   図 8

   1. フランジナット（½"）
   2. フレームチューブの前部
   3. フランジヘッドボルト （½ x 1¼"）
   4. ユーティリティバン ボックス

4. フランジナット（½"）を92-112 N·m（9.5-11.5 kg∙m = 67.5-82.5 ft-lb）にトルク締めする。

この作業に必要なパーツ

日よけキットまたはキャブキットを取り付ける。該当キットの取り付け要領書を参照。

この作業に必要なパーツ

ドアミラーキットを取り付ける；ドアミラーキットの取り付け要領書を参照。

この作業に必要なパーツ

後退警告アラームキットを取り付ける；後退警告アラームキットの取り付け要領書を参照。