Triturador de troncos STX-38 EFI com Intelli-Sweep®

Antes de ligar a máquina diariamente, efetue os procedimentos A cada utilização/diariamente indicados em

1. Mova a alavanca do acelerador para o meio entre a posição LENTO e a posição RáPIDO (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Chave
   2. Alavanca do acelerador

2. Rode a chave para a posição LIGAR (Figura 18). Quando o motor arrancar solte a chave.

   Important: Não ative o motor de arranque durante mais de 10 segundos de cada vez. Se o motor não arrancar, permita um período de arrefecimento de 30 segundos entre tentativas. O incumprimento destas instruções pode queimar o motor de arranque.

3. Desloque a alavanca do acelerador para a posição pretendida (Figura 18).

   Important: Se o motor estiver a trabalhar a elevadas velocidades quando o sistema hidráulico estiver frio (ou seja, quando a temperatura ambiente estiver quase negativa), podem ocorrer danos no sistema hidráulico. Quando ligar o motor em condições frias, deixe o motor trabalhar na posição de aceleração média durante 2 a 5 minutos antes de mover a aceleração para rápido (coelho). Em temperaturas ambiente normais a elevadas, coloque a máquina a trabalhar na aceleração máxima para um melhor desempenho e refrigeração.

   Note: Se a temperatura exterior for negativa, guarde a máquina numa garagem para a manter quente e facilitar o arranque.

Utilize os controlos de tração para mover a máquina. Quanto mais empurrar os controlos de tração em qualquer direção, mais rapidamente se desloca a máquina nessa direção. Solte os controlos de tração para parar a máquina.

A alavanca do acelerador controla a velocidade do motor medida em rpm (rotações por minuto). Desloque a alavanca do acelerador para a posição RáPIDO para um melhor desempenho. Todavia, pode utilizar a posição do regulador para trabalhar a velocidades mais lentas.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desloque a alavanca do acelerador para a posição LENTO.

3. Se o motor tiver trabalhado muito ou estiver quente, deixe-o ao ralenti durante um minuto antes de colocar a chave na posição DESLIGAR.

   Note: Isto ajuda a arrefecer o motor antes de o desligar. Numa situação de emergência, pode desligar o motor de imediato.

4. Rode a chave para a posição DESLIGAR e retire a chave da ignição.

   Cuidado

   Uma criança ou uma pessoa não qualificada pode tentar operar a máquina e ferir-se.

   Retire a chave do interruptor quando deixar a máquina, mesmo que seja por apenas uns segundos.

1. Ligue o motor, suba o triturador, coloque a alavanca do acelerador na posição RáPIDO e desloque a máquina até ao tronco a ser triturado.

2. Utilize a alavanca do controlo do triturador e o controlo da tração para posicionar o triturador na lateral da parte da frente do tronco, cerca de 2 cm abaixo da superfície (Figura 19).

3. Ligue o triturador e aguarde que atinja a velocidade máxima.

4. Utilize a alavanca de controlo do triturador para girar o triturador lentamente na face do tronco, cortando lascas (Figura 19).

   Important: O triturador abranda automaticamente a velocidade à qual balança para o tronco para manter a velocidade ideal do volante e não ficar preso na madeira.

   

   Figura 19

5. Baixe o triturador cerca de 2,5 cm e volte a girá-lo por cima do tronco.

6. Repita os passos 4 e 5 até ter chegado ao nível do solo.

7. Levante o triturador para que fique a cerca de 2,5 cm abaixo da parte superior do tronco restante, mova a máquina para a frente alguns centímetros e repita os passos 4 a 6 até ter triturado o tronco todo.

8. Se houver grandes raízes para triturar, posicione o triturador por cima de cada raiz e utilize o controlo de tração e o controlo do triturador para deslocar o triturador ao longo da raiz, triturando-a.

9. Elimine todos os detritos do triturador, transmissões, abafadores e motor após cada utilização.

• Elimine da área lixo, ramos e pedras antes de colocar a funcionar para evitar danificar o equipamento.

• Utilize sempre a aceleração máxima (velocidade máxima do motor) quando triturar.

• Corte as extremidades do tronco para uma trituração mais eficiente. Assim que o espaço de corte estiver perto de 1/4 do diâmetro da roda, baixe o triturador e recomece a cortar na extremidade.

  

  Figura 20

• Ouça o motor e observe a velocidade do triturador para manter a velocidade da roda. Diminua o espaço ao mover ligeiramente o joystick quando o corte se tornar difícil.

• Ao triturar da esquerda para a direita, a maior parte dos detritos vai para o lado esquerdo da roda do triturador. Quando triturar da direita para a esquerda, os detritos vão para a direita.

• Também pode triturar um tronco pelo lado para danificar menos o relvado.

Important: Não tente rebocar ou puxar a máquina sem antes abrir as válvulas de reboque; caso contrário, pode danificar o sistema hidráulico.

1. Engate o travão de estacionamento e desça o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Remova o resguardo inferior.

4. Utilizando uma chave de aperto, rode as válvulas de reboque nas bombas hidráulicas duas vezes no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (Figura 21).

   

   Figura 21

   1. Válvulas de reboque

5. Instale o resguardo inferior e reboque a máquina conforme pretendido.

6. Depois de reparar a máquina, feche as válvulas de reboque antes de a colocar a funcionar.

Important: Não utilize ou conduza a máquina em estradas.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Fixe a máquina a um atrelado com correias ou cintas utilizando os pontos de fixação/elevação na parte da frente e de trás da máquina (Figura 22 e Figura 23). Consulte os regulamentos locais relativamente a requisitos de atrelado e pontos de fixação.

   

   Figura 22

   1. Pontos de fixação/elevação frontais
   

   Figura 23

   1. Pontos de fixação/elevação traseiros

Pode levantar a máquina utilizando os pontos de fixação como pontos de elevação (Figura 22 e Figura 23).

Important: Os parafusos e porcas das coberturas desta máquina foram concebidos para permanecer na cobertura após remoção. Desaperte algumas voltas todos os parafusos de cada cobertura de forma a que a cobertura fique solta, mas ainda presa e então desaperte-os até que a cobertura saia completamente. Isto evita que perca acidentalmente os parafusos dos fixadores.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento e baixe o triturador.

2. Desligue o motor, retire a chave da ignição e deixe o motor arrefecer.

   Aviso

   Se a máquina tiver estado a funcionar, tanto a cobertura como a panela de escape debaixo da cobertura estarão muito quentes e podem causar queimaduras graves se lhes tocar.

   Deixe a máquina arrefecer antes de retirar a cobertura.

3. Remova o parafuso frontal e desaperte o parafuso esquerdo que prende a cobertura frontal à máquina (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Cobertura
   2. Retire este parafuso.
   3. Desaperte este parafuso.

4. Deslize a cobertura ligeiramente para a frente e levante para retirar a cobertura (Figura 24).

5. Para instalar a cobertura frontal, deslize a cobertura para o sítio e prenda-a com os dois parafusos (Figura 24).

Important: Os parafusos e porcas das coberturas desta máquina foram concebidos para permanecer na cobertura após remoção. Desaperte algumas voltas todos os parafusos de cada cobertura de forma a que a cobertura fique solta, mas ainda presa e então desaperte-os até que a cobertura saia completamente. Isto evita que perca acidentalmente os parafusos dos fixadores.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Desaperte os 2 parafusos que fixam o resguardo inferior sequencialmente, até o resguardo ficar livre (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Resguardo inferior
   2. Parafusos

4. Puxe o resguardo para trás e para fora da máquina.

5. Para instalar o resguardo antes de utilizar a máquina, deslize o resguardo inferior para a máquina de modo a assentar nas 4 patilhas e fixe-o com os 2 parafusos que desapertou anteriormente (Figura 25).

   Note: Pode ter de levantar o resguardo inferior para assegurar que assenta nas patilhas da frente.

Tipo de lubrificante: Lubrificante para utilizações gerais

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Limpe os bocais de lubrificação com um pano.

4. Ligue uma pistola de lubrificação ao encaixe (Figura 26 a Figura 28).

5. Coloque lubrificante nos encaixes até que comece a escorrer massa lubrificante dos rolamentos (aproximadamente 3 bombas).

6. Limpe o lubrificante em excesso.

Figura 26

Figura 27

Figura 28

Antes de montar a vela de ignição, certifique-se de que foi aplicada a folga correta entre os elétrodos central e lateral. Utilize uma chave de velas para retirar e montar a(s) vela(s) de ignição e um calibre de lâminas para verificar e ajustar as folgas. Instale vela(s) de ignição nova(s) se necessário.

Tipo: Champion^® XC10YC ou equivalente

Folga de ar: 0,76 mm

Verificação da(s) vela(s) de ignição

Important: Não limpe as velas de ignição. Substitua sempre a(s) vela(s) de ignição quando houver um revestimento preto, elétrodos gastos, uma película de óleo ou fissuras.

Se verificar uma cobertura castanha ou cinzenta no isolante, o motor está a funcionar corretamente. Uma cobertura preta no isolante indica que o filtro de ar está sujo.

Defina a folga para 0,75 mm.

Figura 37

Colocação a(s) vela(s) de ignição

Figura 38

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Rode a válvula de bloqueio de combustível para a posição fechada (Figura 39).

   

   Figura 39

   1. Válvula de corte de combustível – posição aberta
   2. Válvula de corte de combustível – posição fechada

4. Aperte as extremidades da braçadeira de tubos no lado do motor da válvula em simultâneo e afaste o tubo do combustível da válvula.

5. Puxe o tubo do combustível da válvula.

6. Abra a válvula de corte do combustível deixando o combustível drenar para um jerricã de combustível ou um recipiente de drenagem.

   Note: Se pretender, pode substituir o filtro do combustível neste momento; consulte Substituição do filtro do combustível de baixa pressão.

7. Instale o tubo do combustível na válvula de bloqueio do combustível. Deslize a braçadeira do tubo para perto da válvula para prender o tubo de combustível.

8. Remova todo o combustível derramado.

Nunca instale um filtro sujo, se for retirado do tubo de combustível.

Note: Preste atenção à forma como o filtro do combustível está colocado para montar o novo filtro corretamente.

Note: Remova todo o combustível derramado.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Rode a válvula de bloqueio de combustível para a posição fechada.

4. Aperte as pontas das braçadeiras de tubos e afaste-as do filtro (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Filtro de combustível
   2. Abraçadeira de tubos
   3. Linha de combustível

5. Retire o filtro das tubagens de combustível.

6. Instale um filtro novo e coloque as braçadeiras junto ao filtro.

7. Rode a válvula de bloqueio de combustível para a posição aberta.

8. Procure fugas de combustível e repare, se necessário.

9. Remova todo o combustível derramado.

Não tente efetuar a manutenção do filtro do combustível de alta pressão. O filtro de alta pressão está integrado no módulo da bomba de combustível. Não se faz a manutenção do filtro do combustível nem de outros componentes no interior módulo da bomba de combustível.

Important: Não tente abrir o módulo da bomba de combustível.

Certifique-se de que um distribuidor autorizado substitui o módulo da bomba de combustível por um filtro de combustível de alta pressão.

Mantenha sempre a bateria limpa e totalmente carregada. Utilize um toalhete de papel para limpar a caixa da bateria. Se os terminais da bateria se encontrarem corroídos, limpe-os com uma solução de 4 partes de água e 1 parte de bicarbonato de sódio. Aplique uma leve camada de massa nos terminais da bateria para reduzir a corrosão.

Tensão: 12 V com 350 A para arranque a frio a -18°C.

Existem 4 fusíveis no sistema elétrico. Estão debaixo do painel de controlo no lado esquerdo (Figura 43).

Figura 43

1. Bloco de fusíveis

Antes de cada utilização, remova qualquer acumulação de relva, sujidade e outros detritos do painel do motor. Isto ajuda a assegurar a devida refrigeração do motor e a corrigir a velocidade do motor e reduz a possibilidade de sobreaquecimento e dano no motor.

Figura 50

Se a correia de acionamento da bomba hidrostática começar a chiar ou estiver quebrada, gasta ou desfiada, substitua-a. Contacte o seu distribuidor autorizado para obter uma correia de substituição.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Levante a extremidade traseira da máquina e apoie-a nos macacos.

4. Retire a proteção inferior; consulte Remoção do resguardo inferior.

5. Desaperte o parafuso de afinação no acoplador de acionamento da engrenagem bomba (Figura 51).

   

   Figura 51

   1. Acoplador de acionamento da bomba
   2. Parafuso de afinação
   3. Correia

6. Afaste o acoplador da polia.

7. Utilizando um puxador de mola (disponível num distribuidor autorizado) ou um gancho de metal, puxe a extremidade da mola da polia intermédia do parafuso da mola para libertar a tensão na correia.

8. Retire a correia.

9. Passe uma nova correia pelas polias.

10. Instale a mola da polia intermédia no parafuso.

11. Empurre o acoplador para engatar a polia.

12. Aplique fixador de roscas nas roscas do parafuso de afinação do acoplador e aperte-o com 10 a 12,6 N·m.

13. Instale o resguardo inferior.

A fábrica ajusta os controlos de tração antes de expedir a máquina. Todavia, após muitas horas de utilização, pode precisar de ajustar o alinhamento do controlo de tração, a posição neutra do controlo de tração e o acompanhamento do controlo de tração na posição para a frente total.

Important: Para ajustar os controlos devidamente, execute cada procedimento pela ordem indicada.

Capacidade do depósito hidráulico: 38 litros

Utilize apenas 1 dos seguintes fluidos no sistema hidráulico:

• Fluido para Transmissão/trator hidráulico Toro Premium (consulte o seu representante de assistência autorizado para mais informações)

• Fluido hidráulico Toro PX Extended Life (consulte o seu representante de assistência autorizado para mais informações)

• Se não estiver disponível nenhum dos fluidos Toro acima indicados, pode utilizar outro fluido para trator hidráulico universal (Universal Tractor Hydraulic Fluid – UTHF ), mas têm de ser apenas produtos convencionais à base de petróleo. As especificações têm de se encontrar em conformidade com o intervalo indicado das seguintes propriedades de material e o fluido deve cumprir as normas industriais. Consulte o seu fornecedor de fluido hidráulico para determinar se o fluido satisfaz estas especificações.

  Note: A Toro não assume a responsabilidade por danos causados devido ao uso de substitutos inadequados, pelo que recomendamos a utilização exclusiva de produtos de fabricantes com boa reputação no mercado.

  Propriedades do material
  Viscosidade, ASTM D445	cSt a 40°C: 55 a 62
  	cSt a 100°C: 9,1 a 9,8
  Índice de viscosidade, ASTM D2270	140 a 152
  Ponto de escoamento, ASTM D97	-37 a -43°C
  Normas industriais
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 e Volvo WB-101/BM

  Note: A maioria dos fluidos são incolores, o que dificulta a deteção de fugas. Encontra-se à sua disposição um aditivo vermelho para o fluido do sistema hidráulico, em recipientes de 20 ml. Um recipiente é suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Poderá encomendar a peça nº 44-2500 ao seu representante de assistência autorizado.

Consulte Especificações do fluido hidráulico para obter as especificações do fluido hidráulico.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Espreite pela bolha de vidro no lado direito da máquina. Se não conseguir ver fluido hidráulico na bolha, continue este procedimento para adicionar fluido.

   

   Figura 57

   1. Bolha de verificação do fluido hidráulico

4. Retire a cobertura frontal; consulte Remoção da cobertura frontal.

5. Limpe a área em torno do tubo de enchimento do depósito do hidráulico e retire a tampa e o filtro do tubo de enchimento utilizando uma chave (Figura 58).

   

   Figura 58

   1. Tampa do tubo de enchimento
   2. Filtro do fluido hidráulico

6. Se o nível estiver baixo, adicione fluido até estar visível na bolha de vidro.

7. Instale a tampa e o filtro no tubo de enchimento e aperte o parafuso na parte superior com 21 a 25 N·m.

8. Instale a cobertura frontal; consulte Remoção da cobertura frontal.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Retire a cobertura frontal; consulte Remoção da cobertura frontal.

4. Retire e elimine o filtro velho (Figura 58).

5. Instale o filtro hidráulico de substituição e a tampa do tubo de enchimento (Figura 58) e aperte o parafuso na parte superior com 21 a 25 N·m.

6. Limpe todo o fluido derramado.

7. Coloque a cobertura superior.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento e baixe o triturador.

2. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

3. Deixe que a máquina arrefeça completamente.

4. Retire a cobertura superior.

5. Retire a cobertura do depósito hidráulico e o filtro (Figura 58).

6. Coloque um recipiente de escoamento com capacidade para 38 litros debaixo do depósito do hidráulico.

7. Retire o tampão de escoamento do depósito hidráulico e deixe o fluido escorrer para o recipiente (Figura 59).

   

   Figura 59

   1. Tampão de escoamento do depósito hidráulico

8. Quando terminar, coloque e aperte o tampão de escoamento.

   Note: O óleo usado deve ser tratado num centro de reciclagem certificado.

9. Encha o depósito hidráulico com fluido hidráulico; consulte Especificações do fluido hidráulico.

10. Instale o filtro hidráulico e a tampa do tubo de enchimento (Figura 58) e aperte o parafuso na parte superior com 21 a 25 N·m.

11. Ligue o motor e deixe-o a funcionar durante alguns minutos.

12. Desligue o motor.

13. Verifique o nível do fluido hidráulico e encha, se necessário; consulte Verificação do nível de fluido hidráulico.

14. Limpe todo o fluido derramado.

15. Coloque a cobertura superior.

Devido ao enorme desgaste a que os dentes estão sujeitos, vai ter de os rodar e substituir regularmente (Figura 60).

Figura 60

1. Dente afiado
2. Dente gasto

Cada dente está indexado com 3 posições para que possa rodá-lo duas vezes, expondo uma nova face afiada, antes de o substituir. Para rodar um dente, desaperte a porca que segura o dente (Figura 61). Empurre o dente para a frente e rode-o um terço de volta, passando uma parte nova para fora. Aperte a porca que fixa o dente com 68 N·m.

Para substituir um dente, remova a porta que fixa o dente e retire-o, depois instale um novo dente, espaçador e a porca na mesma posição (Figura 61). Aperte a porca que fixa o dente com 68 N·m.

Figura 61

1. Porca
2. Suporte do dente
3. Dente

Important: Não deverá utilizar o motor quando o painel estiver bloqueado, quando as aletas de arrefecimento se encontrarem sujas ou presas ou quando as coberturas de arrefecimento forem retiradas porque esse procedimento danificará o motor (sobreaquecimento).

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor, retire a chave da ignição e deixe o motor arrefecer.

3. Limpe todos os detritos do filtro de ar.

4. Limpe quaisquer detritos acumulados no motor e abafador com uma escova ou um soprador.

   Important: É preferível soprar a sujidade, em vez de a lavar. Se utilizar água, mantenha-a longe dos elementos elétricos e das válvulas hidráulicas. Não utilize uma máquina de lavar de alta pressão. A máquina de lavar de alta pressão pode danificar o sistema elétrico e as válvulas hidráulicas ou retirar lubrificante.

5. Limpe os detritos do refrigerador do óleo.