Underhåll
Note: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Var försiktig
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon oavsiktligt starta motorn och skada dig eller någon annan person allvarligt.
Ta ut nyckeln ur tändningslåset och koppla bort kablarna från tändstiften innan du utför underhåll. Flytta undan kablarna så att de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiften.
Säkerhet vid underhåll
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur fräshydrauliken, sänk ned fräsen, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln. Vänta tills alla rörliga delar har stannat och låt maskinen svalna innan du justerar, servar, rengör eller ställer den i förvaring.
-
Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill.
-
Låt inte obehöriga personer serva maskinen.
-
Använd pallbockar för att stötta upp komponenterna när det behövs.
-
Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.
-
Koppla ifrån batteriet innan du utför några reparationer.
-
Håll händer och fötter borta från de rörliga delarna. Undvik helst att utföra justeringar när motorn är igång.
-
Håll alla delar i gott bruksskick och samtliga beslag åtdragna. Byt ut alla slitna eller skadade dekaler.
-
Mixtra inte med säkerhetsanordningarna.
-
Använd endast Toros originalreservdelar.
Rekommenderat underhåll
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 50 timmarna |
|
Varje användning eller dagligen |
|
Efter varje användning |
|
Var 25:e timme |
|
Var 100:e timme |
|
Var 150:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Var 250:e timme |
|
Var 300:e timme |
|
Var 400:e timme |
|
Var 500:e timme |
|
Var 600:e timme |
|
Var 1500:e timme |
|
Årligen eller före förvaring |
|
Important: Ytterligare information om underhållsrutiner finns i motorns bruksanvisning.
Förberedelser för underhåll
Important: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt några varv så att plåten sitter löst, men inte är helt loss, och gå sedan tillbaka och lossa dem tills plåten kommer helt loss. Då lossar du inte bultarna från hållarna av misstag.
Lyfta av det främre locket
Important: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt några varv så att plåten sitter löst, men inte är helt loss, och gå sedan tillbaka och lossa dem tills plåten kommer helt loss. Då lossar du inte skruvarna från hållarna av misstag.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.
Varning
När motorn har varit igång är både locket och ljuddämparen under locket heta och kan orsaka allvarliga brännskador om du rör vid dem.
Låt maskinen svalna innan du lyfter av locket.
-
Ta bort den främre skruven och lossa sedan vänster skruv som fäster den främre kåpan vid maskinen (Figur 24).
-
Dra locket framåt något och uppåt för att ta bort det (Figur 24).
-
Montera den främre kåpan genom att skjuta den på plats och fäst med två skruvar (Figur 24).
Ta bort bottenskyddet
Important: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt några varv så att plåten sitter löst, men inte är helt loss, och gå sedan tillbaka och lossa dem tills plåten kommer helt loss. Då lossar du inte skruvarna från hållarna av misstag.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa en i taget av bottenskyddets 2 skruvar tills skyddet kommer loss (Figur 25).
-
Dra skyddet bakåt, ut ur maskinen.
-
Montera skyddet innan du använder maskinen genom att skjuta in bottenskyddet i maskinen så att det vilar på alla fyra flikarna och fäst den med de två skruvarna som du lossade tidigare (Figur 25).
Note: Du kan behöva lyfta bottenskyddet för att kontrollera att det vilar på de främre flikarna.
Smörjning
Smörja maskinen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Typ av fett: Universalfett
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Torka av smörjnipplarna med en trasa.
-
Sätt en smörjpistol på varje nippel (Figur 26 till Figur 28).
-
Pumpa in fett i nipplarna tills fett börjar tränga ut ur lagren (ca 3 pumpningar).
-
Torka bort överflödigt fett.
Motorunderhåll
Motorsäkerhet
-
Stäng av motorn innan du kontrollerar oljenivån eller fyller på olja i vevhuset.
-
Ändra inte inställningarna för motorns varvtalshållare och övervarva inte motorn.
-
Håll händer, fötter, ansikte och andra kroppsdelar samt kläder på avstånd från ljuddämparen och andra heta ytor.
Serva luftrenaren
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 150:e timme |
|
Var 300:e timme |
|
Var 600:e timme |
|
Demontera filtren
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftrenarhuset (Figur 29).
-
Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft.
-
Dra försiktigt ut huvudfiltret ur luftrenarhuset (Figur 29).
Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.
-
Ta endast bort säkerhetsfiltret om du har för avsikt att byta ut det.
Important: Försök inte att rengöra säkerhetsfiltret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt är huvudfiltret skadat. Byt ut båda filtren.
Serva huvudfiltret
Kontrollera om huvudfiltret är skadat genom att titta i filtret och lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida.
Note: Hål i filtret syns då som ljusa punkter. Byt ut filtret om det är smutsigt, böjt eller skadat. Rengör inte huvudfiltret.
Serva säkerhetsfiltret
Rengör aldrig säkerhetsfiltret utan byt ut det.
Important: Försök inte att rengöra säkerhetsfiltret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt är huvudfiltret skadat. Byt ut båda filtren.
Montera filtren
Important: Kör alltid motorn med både luftfilter och skydd monterade för att undvika motorskador.
-
Kontrollera så att inte filtren har skadats under transporten innan du monterar nya filter.
Note: Använd inte ett skadat filter.
-
Om du byter ut säkerhetsfiltret ska du försiktigt skjuta in det i filterhuset (Figur 29).
-
Skjut försiktigt in huvudfiltret över säkerhetsfiltret (Figur 29).
Note: Se till så att huvudfiltret sätts fast ordentligt genom att trycka på dess yttre kant när du monterar det.
Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.
-
Sätt tillbaka luftrenarkåpan med sidan med markeringen up vänd uppåt, och säkra spärrhaken (Figur 29).
Serva motoroljan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Var 100:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Motoroljespecifikationer
Oljetyp: renande olja (API-klassificering SJ eller högre)
Oljekapacitet: 1,9 liter med filterbyte
Viskositet: se tabellen nedan.
Note: Syntetiska oljor är bättre vid start i mycket kalla temperaturer under −23 °C.
Kontrollera oljenivån i motorn
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Byta ut motoroljan
Note: Kassera spilloljan på en återvinningsstation.
-
Starta motorn och låt den gå i 5 minuter.
Note: Då värms oljan upp så att den lättare rinner ut.
-
Parkera maskinen så att baksidan står något lägre än framsidan så att tanken töms helt.
-
Koppla in parkeringsbromsen och sänk ned fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ställ ett kärl under tömningsslangen. Vrid oljetömningsventilen så att oljan töms ut (Figur 32 och Figur 33).
-
Stäng tömningsventilen när oljan runnit ut helt.
-
Kassera spilloljan på en återvinningsstation.
-
Häll långsamt ca 80 % av den angivna oljan i påfyllningsröret och tillsätt långsamt ytterligare olja tills den når markeringen Full (Figur 34).
-
Starta motorn och kör till ett plant område. Kontrollera oljenivån igen.
Byta ut motoroljefiltret
-
Töm motorn på olja. Se Byta ut motoroljan.
-
Byt ut motoroljefiltret (Figur 35).
Note: Kontrollera att oljefilterpackningen ligger mot motorn och vrid sedan oljefiltret ytterligare ¾ varv.
-
Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ, se Motoroljespecifikationer.
Utföra service på tändstiftet
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 500:e timme |
|
Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av luftgapet. Montera vid behov nya tändstift.
Typ: Champion® XC10YC eller motsvarande
Luftgap: 0,76 mm
Ta bort tändstiftet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lokalisera och ta bort tändstiftet enligt Figur 36.
Kontrollera tändstiftet
Important: Rengör inte tändstiftet. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.
Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.
Ställ in gapet till 0,75 mm.
Montera tändstiftet
Underhålla bränslesystemet
Fara
Under vissa förhållanden är bränsle extremt brandfarligt och mycket explosivt. Brand eller explosion i bränsle kan orsaka brännskador och materiella skador.
Mer information om försiktighetsåtgärder rörande bränslehantering finns i Bränslesäkerhet.
Tömma bränsletanken
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Vrid bränslekranen till det stängda läget (Figur 39).
-
Kläm ihop slangklämmans ändar på motorsidan av kranen och flytta den längs med bränsleslangen, bort från kranen.
-
Dra av bränsleslangen från kranen.
-
Öppna bränslekranen och låt bränslet rinna ut i en bensindunk eller ett avtappningskärl.
Note: Om du vill kan du byta ut bränslefiltret nu. Se Byta ut lågtrycksbränslefiltret.
-
Montera bränsleledningen på bränslekranen. Skjut slangklämman nära intill ventilen för att säkra bränsleledningen.
-
Torka upp all utspilld bensin.
Byta ut lågtrycksbränslefiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 150:e timme |
|
Sätt aldrig tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen.
Note: Se efter hur det gamla bränslefiltret är monterat så att det nya filtret kan monteras på korrekt sätt.
Note: Torka upp all utspilld bensin.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Vrid bränslekranen till det stängda läget.
-
Kläm ihop ändarna på slangklämmorna och dra bort dem från filtret (Figur 40).
-
Ta bort filtret från bränsleslangarna.
-
Montera ett nytt filter och för slangklämmorna tätt intill filtret.
-
Vrid bränslekranen till det öppna läget.
-
Kontrollera om det förekommer bränsleläckage och reparera vid behov.
-
Torka upp all utspilld bensin.
Serva högtrycksbränslefiltret
Försök inte att serva högtrycksbränslefiltret. Högtrycksfiltret är kopplat till bränslepumpsmodulen. Bränslefiltret och de andra komponenterna i bränslepumpsmodulen kan inte servas.
Important: Försök inte att öppna bränslepumpsmodulen.
Låt en auktoriserad återförsäljare byta ut bränslepumpsmodulen med högtrycksbränslefiltret.
Underhålla elsystemet
Elsystemets säkerhet
-
Koppla bort batteriet innan reparation utförs på maskinen. Lossa minusanslutningen först och plusanslutningen sist. Anslut först plusanslutningen och sedan minusanslutningen.
-
Ladda batteriet i ett öppet och välventilerat utrymme, på avstånd från gnistor och öppna lågor. Koppla ur laddaren innan batteriet ansluts eller kopplas bort. Använd skyddskläder och isolerade verktyg.
-
Batterisyra är giftigt och kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med hud, ögon och kläder. Skydda ansiktet, ögonen och kläderna när du arbetar med ett batteri.
-
Batterigaser kan explodera. Håll cigarretter, gnistor och eld borta från batteriet.
Serva batteriet
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de har korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna för att minska korrosionen.
Spänning: 12 V med 350 A vid kallstart vid −18 °C.
Varning
Batteripolerna eller verktyg av metall kan kortslutas mot maskinkomponenter i metall och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
-
Låt inte batterianslutningarna komma i kontakt med några av maskinens metalldelar när du monterar eller tar bort batteriet.
-
Låt inte metalldelar kortsluta mellan batterianslutningarna och maskinens metalldelar.
Ta bort batteriet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft av gummikåpan från minuskabeln. Lossa batteriets minuskabel från batteriets minuspol (–) (Figur 41).
-
Skjut av den röda anslutningsskon från batteriets pluspol (röd). Lossa sedan batteriets pluskabel (röd) (Figur 41).
-
Ta bort batterilåsfästet, j-skruvarna och låsmuttrarna som fäster batteriet (Figur 41) och ta bort batteriet.
Ladda batteriet
Varning
När batteriet laddas bildas explosiva gaser.
Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor.
Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt 1,265). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.
-
Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.
-
Ladda batteriet med 3–4 A under 4–8 timmar (Figur 42). Överladda inte batteriet.
-
När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas bort från eluttaget, och sedan ska laddningskablarna kopplas bort från batteripolerna (Figur 42).
Rengöra batteriet
Note: Se till att hålla kabelanslutningarna och hela batterilådan rena, eftersom ett smutsigt batteri långsamt laddas ur.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort batteriet från maskinen: Ta bort batteriet.
-
Tvätta hela lådan med en lösning bestående av natriumbikarbonat och vatten.
-
Skölj av batteriet med rent vatten.
-
Fetta in batteripoler och kabelskor med smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over) (Toro artikelnr 505-47) eller vaselin för att förhindra korrosion.
-
Montera batteriet. Se Montera batteriet.
Montera batteriet
-
Anslut batteriets pluskabel (röd) till batteriets pluspol (+) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 41).
-
Trä på den röda anslutningsskon på batteriets pluspol.
-
Anslut batteriets minuskabel (svart) till batteriets minuspol (−) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 41).
-
Fäst batteriet med hjälp av skenan och vingmuttrarna (Figur 41).
Important: Se till att batterikablarna inte kommer i kontakt med några vassa kanter eller med varandra.
Serva ett ersättningsbatteri
Det ursprungliga batteriet är underhållsfritt och behöver ingen service. Information om hur man servar ett ersättningsbatteri finns i batteritillverkarens anvisningar.
Byta säkringar
Det finns fyra säkringar i elsystemet. De sitter under kontrollpanelen på vänster sida (Figur 43).
Startkrets | 30 A |
Används ej | 5 A |
Kylfläktskrets | 20 A |
Strålkastare (tillval) | 15 A |
Underhålla drivsystemet
Serva larvbanden
Rengöra larvbanden
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Kontrollera om larvbanden är slitna, och rengör dem med jämna mellanrum. Byt larvbanden om de är slitna.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Använd en vattenslang eller en högtryckstvätt och spola bort smutsen från respektive larvband.
Important: Var noga med att du bara använder högtryckssprutan för att tvätta larvbandsområdet. Använd aldrig en högtryckstvätt vid rengöring av maskinens övriga delar. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.
Important: Rengör väghjulen och drivhjulet helt och hållet (Figur 44). Väghjulen ska rotera fritt när de är rena.
Kontrollera och justera spänningen i larvbanden
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 50 timmarna |
|
Var 100:e timme |
|
Kontrollera spänningen i larvbanden genom att applicera 20,4 kg på larvbandet mitt emellan det främre väghjulet och drivhjulet. Larvbandet ska inte böjas mer än 0,6–1 cm. Om det böjs mer ska larvbandets spänning justeras enligt följande:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa kontramuttern på larvbandets spännskruv och klämskruvarna på spännarmen (Figur 46).
-
Dra åt spännskruven till 32,5–40 Nm så att larvbandet spänns (Figur 46).
-
Kontrollera att larvbandet böjer sig mindre än 0,6–1 cm när det utsätts för en tyngd på 20,4 kg. Justera spännskruvens vridmoment efter behov.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Dra åt klämskruvarna till 102 Nm.
Byta larvbanden
Byt larvbanden om de är hårt slitna.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft upp/stötta den sida av enheten som ska bearbetas så att larvbandet hamnar 7,6–10 cm ovanför marken.
-
Skruva ur spännskruven och kontramuttern (Figur 46).
-
Tryck spännhjulet bakåt så långt som möjligt (Figur 47).
-
Börja med att ta bort larvbandet högst uppe på spännhjulet genom att lossa det från hjulet medan du roterar larvbandet framåt.
-
När larvbandet inte längre sitter på spännhjulet kan du ta av det från maskinen (Figur 47).
-
Börja vid drivhjulet och dra det nya larvbandet runt det. Kontrollera att spåren på larvbandet passar in mellan distansbrickorna på hjulet (Figur 44).
-
Tryck in larvbandet under och mellan de bakre och mellersta väghjulen (Figur 44).
-
Börja nederst vid spännhjulet och montera larvbandet runt hjulet genom att dra larvbandet bakåt samtidigt som du trycker in tapparna i hjulet.
-
Skruva fast spännskruven och kontramuttern.
-
Dra åt spännskruven till 32,5–40 Nm så att larvbandet spänns.
-
Kontrollera att larvbandet böjer sig mindre än 0,6–1 cm när det utsätts för en tyngd på 20,4 kg. Justera spännskruvens vridmoment efter behov.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Sänk maskinen till marken.
-
Upprepa proceduren för att byta det andra larvbandet.
Kontrollera och smörja väghjulen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 250:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort larvbanden. Se Byta larvbanden.
-
Ta bort de fyra skruvarna och muttrarna som fäster respektive nedre larvbandsstyrning som innehåller väghjulen, och ta bort hjulen (Figur 48).
-
Ta bort låsringen och hatten från väghjulet (Figur 49).
-
Kontrollera smörjningen under hatten och runt packningen (Figur 49). Om fettet är smutsigt, sandigt eller förbrukat gör du rent så att allt fett försvinner, byter packningen och smörjer igen.
-
Kontrollera så att väghjulen snurrar jämnt på lagret. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad om väghjulet har frusit och måste bytas ut.
-
Sätt den infettade väghjulshatten över skruvhuvudet (Figur 49).
-
Fäst väghjulshatten med låsringen (Figur 49).
-
Upprepa steg 5 till 9 för de andra väghjulen.
-
Montera varje larvbandsstyrning vid traktorenhetens ram med hjälp av fästdonen som togs bort tidigare. Dra åt skruvarna till 91–112 N·m.
-
Montera larvbanden. Se Byta larvbanden.
Underhålla kylsystemet
Rengöra motorfiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Ta bort alla eventuella ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från motorfiltret innan du använder maskinen. Detta bidrar till att skapa fullgod kylning och korrekt motorvarvtal samt minskar riskerna för överhettning och mekaniska skador på motorn.
Underhålla remmarna
Byta ut den hydrostatiska pumpens drivrem
Den hydrostatiska pumpens drivrem ska bytas ut om den börjar gnissla eller om den är sprucken, sliten eller fransig. Kontakta en auktoriserad återförsäljare för en ny rem.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft upp maskinens bakdel och stötta upp den med pallbockar.
-
Ta bort bottenskyddet enligt anvisningarna i avsnittet Ta bort bottenskyddet.
-
Lossa ställskruven på växelpumpdrivningens koppling (Figur 51).
-
Sänk ner kopplingen, bort från remskivan.
-
Använd en fjäderdragare (finns hos auktoriserade serviceverkstäder) eller en styv metallkrok, och dra av mellanremsskivans fjäderände från fjäderbulten så att remmen inte är spänd.
-
Ta bort remmen.
-
Dra en ny rem runt skivorna.
-
Montera mellanremsskivans fjäder på skruven.
-
För upp kopplingen så att remskivan aktiveras.
-
Applicera gängtätningsmassa på kopplingens ställskruvsgängor och dra åt till 10–12,6 Nm.
-
Montera bottenskyddet.
Underhålla styrsystemet
Justera drivreglageinriktningen
Drivreglagen fabriksinställs innan maskinen levereras. Efter många timmars användning kanske du dock måste justera drivreglagets inriktning och neutralläge samt spårning i framåtläget.
Important: För att justera reglagen på korrekt sätt måste varje procedur slutföras i den ordning som anges.
Justera drivningsreglagets bakåtläge
Om drivreglagestången inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven när den är i läget helt bakåt måste du omedelbart utföra följande:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Dra drivreglaget bakåt så att reglagets främre del nuddar vid referensstaven (Figur 52).
-
Om drivreglagets främre del inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven lossar du muttern och skruven på drivreglagets skaft (Figur 53).
-
Justera drivreglaget så att det ligger tätt intill mot referensstaven när det dras rakt bakåt (Figur 53 och Figur 54).
-
Dra åt flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft.
-
Starta motorn.
-
Backa maskinen med drivreglaget tätt mot referensstaven. Utför följande om maskinen inte backar rakt:
-
Stäng av motorn
-
Lyft och stötta upp maskinen så att båda larvbanden går fria från marken och löper fritt.
-
Lossa flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft (Figur 53).
-
Lossa kontramuttrarna på drivstängerna, under reglagepanelen (Figur 55).
-
Starta maskinen och öppna gasreglaget till ungefär en tredjedel.
Varning
När maskinen är igång finns risk för att fastna i rörliga delar och skadas, eller risk för brännskador på grund av heta ytor.
Håll dig på behörigt avstånd från klämpunkter, rörliga delar och heta ytor när du justerar maskinen, i synnerhet om den är igång.
-
Be någon om hjälp att hålla drivreglaget tätt mot referensstaven vid backning.
-
Justera drivstängernas längd så att båda larvbanden håller samma hastighet.
Note: Nu kan du även justera larvbandens maximala backningshastighet.
-
Dra åt kontramuttrarna.
-
Justera drivreglaget så att det ligger tätt intill mot referensstaven när det dras rakt bakåt (Figur 53 och Figur 54).
-
Dra åt flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft.
-
Stäng av motorn och sänk maskinen till marken.
-
Kör maskinen rakt bakåt och kontrollera att maskinen spårar rakt. Om den inte gör det ska du kontrollera i vilken riktning maskinen drar. Upprepa inställningen så att maskinen går rakt vid backning.
-
Justera drivreglagets neutralläge
Om maskinen kryper framåt eller bakåt när drivreglaget är i neutralläget och maskinen är varm kan du behöva justera mekanismen på pumpen som kontrollerar att reglaget återgår till neutralläget. Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Justera drivreglagets framåtläge
Utför följande steg om maskinen inte kör rakt när du håller drivreglaget framåt mot referensstaven:
-
Kör maskinen med drivreglaget mot referensstaven och notera i vilken riktning den drar.
-
Släpp drivreglaget.
-
Lossa höger kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 56) om maskinen drar åt vänster.
-
Lossa vänster kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 56) om maskinen drar åt höger.
-
Upprepa stegen tills maskinen kör rakt i läget Helt framåt.
Important: Kontrollera att ställskruvarna nuddar vid stoppen i läget Helt framåt för att undvika att hydraulpumparna överhettas.
Underhålla hydraulsystemet
Säkerhet för hydraulsystemet
-
Uppsök läkare omedelbart om du blir träffad av en hydrauloljestråle och hydrauloljan tränger in i huden. Vätska som trängt in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare.
-
Se till att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.
-
Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.
-
Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
-
Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.
Specifikationer för hydraulvätskan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 100:e timme |
|
Var 1500:e timme |
|
Hydraultankens kapacitet: 38 liter
Använd endast en av följande vätskor i hydraulsystemet:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (kontakta en auktoriserad återförsäljare för mer information)
-
Hydraulvätskan Toro PX Extended Life (kontakta en auktoriserad återförsäljare för mer information)
-
Om ingen av de ovanstående Toro-vätskorna finns tillgängliga kan du använda någon annan universalhydraulvätska för traktorer (UTHF, Universal Tractor Hydraulic Fluid), men det får endast vara vedertagna, petroleumbaserade produkter. Specifikationerna måste ligga inom angivet intervall för alla nedanstående materialegenskaper och vätskan måste överensstämma med angivna branschstandarder. Kontrollera med en hydraulvätskeleverantör att vätskan uppfyller dessa specifikationer.
Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.
Materialegenskaper Viskositet, ASTM D445 cSt vid 40 °C: 55 till 62 cSt vid 100 °C: 9,1 till 9,8 Viskositetsindex, ASTM D2270 140 till 152 Flytpunkt, ASTM D97 −37 °C till −43° C Branschstandarder API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 och Volvo WB-101/BM Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa, vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydraulvätskan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad återförsäljare.
Kontrollera hydraulvätskenivån
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
Specifikationer för hydraulvätskan finns i avsnittet Specifikationer för hydraulvätskan.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Titta in i glasbubblan på maskinens högra sida. Fortsätt att tillsätta vätska om du inte kan se hydraulvätska i bubblan.
-
Ta bort den främre kåpan. Se Lyfta av det främre locket.
-
Gör rent i området runt hydraultankens påfyllningsrör och ta bort locket och filtret från röret med en hylsnyckel (Figur 58).
-
Tillsätt vätska tills den syns i glasbubblan om nivån är låg.
-
Montera locket och filtret på påfyllningsröret och dra åt till 21–25 Nm.
-
Montera den främre kåpan. Se Lyfta av det främre locket.
Byta hydraulfiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 200:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort den främre kåpan. Se Lyfta av det främre locket.
-
Ta bort och släng det gamla filtret (Figur 58).
-
Montera det nya hydraulfiltret och påfyllningslocket (Figur 58) och dra åt skruven ovanpå till 21–25 Nm.
-
Torka upp eventuell utspilld olja.
-
Montera toppkåpan.
Byta hydraulvätskan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 400:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Låt maskinen svalna helt.
-
Ta bort toppkåpan.
-
Ta bort hydraultanklocket och filtret (Figur 58).
-
Sätt ett avtappningskärl som rymmer minst 38 liter under hydraultanken.
-
Ta bort hydraultankens avtappningsplugg och låt vätskan tömmas ut i kärlet (Figur 59).
-
Sätt tillbaka och dra åt avtappningspluggen när du tappat ur all olja.
Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.
-
Fyll hydraultanken med hydraulvätska. Se Specifikationer för hydraulvätskan.
-
Montera hydraulfiltret och påfyllningslocket (Figur 58) och dra åt skruven ovanpå till 21–25 Nm.
-
Starta motorn och låt den gå under några minuter.
-
Stäng av motorn.
-
Kontrollera hydraulvätskenivån och fyll på vid behov. Se Kontrollera hydraulvätskenivån.
-
Torka upp eventuell utspilld olja.
-
Montera toppkåpan.
Underhåll av fräsen
Byta tänderna
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
På grund av det höga slitage tänderna utsätts för behöver de roteras eller bytas ut med jämna mellanrum (Figur 60).
Varje tand är markerad med tre lägen så att du kan rotera den två gånger och på så sätt få en ny vass kant innan tanden behöver bytas ut. Rotera en tand genom att lossa muttern som fäster den (Figur 61). Tryck tanden framåt och rotera den en tredjedels varv så att en oanvänd kant vänds utåt. Dra åt muttern som fäster tanden till 68 Nm.
Vid byte av en enstaka tand lossar du först muttern som fäster tanden så att du kan ta bort den och monterar därefter den nya tanden, distansbrickan och muttern på samma plats (Figur 61). Dra åt muttern som fäster tanden till 68 Nm.
Rengöring
Ta bort skräp från maskinen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter varje användning |
|
Important: Motorn kommer att överhettas och skadas om den körs med blockerade skärmar, smutsiga eller igensatta kylflänsar och/eller med kylarhöljena demonterade.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills motorn har svalnat.
-
Torka bort allt skräp från luftrenaren.
-
Ta bort allt skräp som samlats på motorn och ljuddämparen med en borste eller blåsanordning.
Important: Det är bättre att blåsa bort skräpet än att tvätta bort det. Om du använder vatten ska du hålla det på avstånd från elektriska delar och hydraulventiler. Använd inte en högtryckstvätt. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.
-
Ta bort skräp från oljekylaren.