Groundsmaster® 7210 sorozatú vontatóegység

A motor beindítása és a gép használata előtt ellenőrizze az olajszintet a forgattyúházban; lásd: A motorolaj szintjének ellenőrzése.

A motor beindítása és a gép használata előtt ellenőrizze a hűtőrendszert; lásd: A hűtőrendszer ellenőrzése.

A motor beindítása és a gép használata előtt ellenőrizze a hidraulikarendszert; lásd: A hidraulikarendszer ellenőrzése.

Important: A bukócső felhajtott és reteszelt helyzetében mindig használja a biztonsági övet. A bukócső lehajtott helyzetében ne használja a biztonsági övet.

A bukócső lehajtása

A bukócső lehajtását a Ábra 11 szerint végezze.

Note: Nyomja meg előre a bukócsövet, hogy ne feszüljenek a csapok.

Ábra 10

Note: Rögzítse a bukócsövet, hogy ne károsítsa a motorháztetőt.

A bukócső felhajtása

A bukócső felhajtását a Ábra 10 szerint végezze.

Ábra 11

Important: A bukócső felhajtott és reteszelt helyzetében mindig használja a biztonsági övet. A bukócső lehajtott helyzetében ne használja a biztonsági övet.

Az ülés előre és hátra eltolható. Állítsa be az ülést úgy, hogy a legjobban végezhesse a gép irányítását és a legkényelmesebb legyen a helyzete.

A beállítása érdekében az ülés kioldásához tolja el oldalra a kart (Ábra 14).

Ábra 14

Az ülés beállítható, hogy zökkenőmentes, kényelmes utazást nyújtson. Állítsa be az ülést a legkényelmesebb helyzetbe.

A beállításához a gombot elforgatva keresse meg a legkényelmesebb helyzetet (Ábra 15).

Ábra 15

1. Ülésfelfüggesztés gombja

A hidraulika és az ülés alatt található többi rendszer eléréséhez oldja ki az ülést és hajtsa előre.

1. Az üléshelyzet állító karral csúsztassa teljesen előre az ülést.

2. Húzza előre az ülést reteszelő kart és hajtsa fel az ülés kioldásához (Ábra 16).

   

   Ábra 16

   1. Ülésretesz

Húzza be mindig a rögzítőféket, ha megáll a géppel vagy őrizetlenül hagyja azt.

A rögzítőfék behúzása

Figyelmeztetés

A rögzítőfék nem feltétlenül tartja meg lejtőn a gépet, és személyi sérülés vagy anyagi kár keletkezhet.

Ne parkoljon a géppel lejtőn, kivéve, ha kiékeli vagy rögzíti a kerekeket.

Ábra 17

A rögzítőfék kioldása

Ábra 18

Note: Az izzítás visszajelző 6 másodpercig világít, amikor a gyújtáskapcsolót BE helyzetbe fordítja. Fordítsa a gyújtáskapcsolót INDíTóZáS helyzetbe, amikor a visszajelző kialudt.

Important: Egy percen belül maximum 15 másodpercig indítózzon, hogy megelőzze az indítómotor túlmelegedését.

Important: Működtesse a gépet a gázkar LASSú helyzetében előre- és hátramenetben 1–2 percig a motorolaj cseréje, motor, hajtómű, kerékmotor felújítás, valamint a motor első beindítása után. Működtesse emellett az emelőkart és a TLT-kart azt ellenőrizve, hogy minden megfelelően működik. Állítsa le a motort, ellenőrizze a folyadékszinteket, keressen olajszivárgást, laza alkatrészeket és egyéb rendellenességeket.

Ábra 19

Note: Melegítse be a motort és a hidraulikarendszert a gázkart a LASSú és a GYORS helyzet közé középhelyzetbe állítva.

A gázkar a motorfordulatszámot (fordulat/perc) szabályozza. A legjobb teljesítmény érdekében állítsa a gázkart GYORS helyzetbe. Meghajtott tartozék használata esetén mindig gázkar GYORS helyzetében működtesse a gépet.

1. Engedje ki a rögzítőféket.

   Note: A motor leáll, ha a haladásvezérlő karokat behúzott rögzítőfék mellett téríti ki SEMLEGES-RETESZELT helyzetből.

2. Állítsa a karokat középső, kioldott helyzetbe.

3. Közlekedjen a géppel az alábbi módon:

   • Az egyenes előremenethez tolja lassan előre mindkét haladásvezérlő kart (Ábra 20).

   • Az egyenes hátramenethez húzza lassan hátra mindkét haladásvezérlő kart (Ábra 20).

   • Kanyarodáshoz mindkét kart hátrahúzva lassítson, majd tolja előre a kanyarodás irányával ellentétes oldali kart (Ábra 20).

   • Megálláshoz húzza vissza a haladásvezérlő karokat SEMLEGES helyzetbe.

   Note: Minél jobban kitéríti a haladásvezérlő karokat, annál gyorsabban halad a gép az adott irányba.

   

   Ábra 20

   1. Haladásvezérlő kar – SEMLEGES-RETESZELT helyzet
   2. Középső, kioldott helyzet
   3. Előremenet
   4. Hátramenet
   5. A gép eleje

A vágásmagasság 2,5 és 15,8 cm között állítható 6 mm-es lépésekben, az ütközőcsapot a megfelelő furatba helyezve.

1. Járó motor mellett nyomja meg a nyíróegység emelő kapcsoló felső részét, amíg a nyíróegység teljesen felemelkedik, majd engedje el azonnal a kapcsolót (Ábra 22).

2. Fordítsa el az ütközőcsapot úgy, hogy benne a görgőcsap egybe essen a vágásmagasság-konzol furatában a bevágással, és húzza ki (Ábra 25).

3. Válassza ki a vágásmagasság-konzol furatai közül a kívánt vágásmagasságnak megfelelőt, csúsztassa be a csapot és fordítsa el lefelé, hogy rögzítse a helyén (Ábra 25).

   Note: A furatok 4 sorban helyezkednek el (Ábra 25). A felső sor a csap fölött leolvasható vágásmagasságnak megfelelő furatok sora. A második sor esetében a jelzett értékhez 6 mm-t hozzá kell adni. A harmadik sor esetében a jelzett értékhez 12 mm-t kell hozzáadni. Az alsó sor esetében a jelzett értékhez 18 mm-t kell hozzáadni. A 15,8 cm-es helyzethez egyetlen furat tartozik, amely a második sorban található. Itt nem kell 6 mm-t hozzáadni a 15,8 cm-hez.

   

   Ábra 25

   1. Ütközőcsap
   2. Vágásmagasság-ütköző

4. Állítsa be a skalpolás elleni védelem görgőit és a csúszkáit szükség szerint.

Vészhelyzetben a gép a hidraulikaszivattyú megkerülőszelepeit megnyitva rövid távolságon tolva is mozgatható.

Important: A gépet mindig kézzel tolja és csak rövid távolságra. Ne vontassa a gépet, mert a hidraulikarendszere károsodhat.

Important: A gép tolásakor vagy vontatásakor a megkerülőszelepek legyenek nyitott helyzetben. Zárja el a szelepeket, ha a gépet a kívánt helyre tolta vagy vontatta.

1. Hajtsa fel az ülést; lásd: Az ülés kioldása

2. Keresse meg a megkerülőszelepeket (Ábra 26), és forgassa el mindegyiket az óramutató járásával ellentétesen 1 fordulattal.

   Note: A hidraulikafolyadék így megkerüli a szivattyút, lehetővé téve a kerekek forgatását.

   Important: Ne nyissa ki a megkerülőszelepet 1 fordulatnál jobban. Ezzel a szelepek kijöhetnek a házból, és a folyadék kifolyhat.

   

   Ábra 26

   1. Jobb oldali megkerülőszelep
   2. Bal oldali megkerülőszelep

3. Engedje ki a rögzítőféket és tolja a gépet a kívánt helyre.

4. Zárja el a szelepeket 1 fordulattal az óramutató járása irányába (Ábra 26).

   Note: Ne húzza túl a szelepeket.

5. Húzza meg a szelepeket 8 Nm nyomatékkal.

   Important: A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a szelepek zárva vannak. A motort nyitott szelepekkel járatva a hajtómű túlmelegszik.

A gép szállításához használjon nagy teherbírású pótkocsit vagy tehergépkocsit. Ügyeljen rá, hogy az utánfutó vagy tehergépkocsi rendelkezzen a jogszabályban előírt fékekkel, világítással és jelzésekkel. Olvassa el figyelmesen a biztonsági előírásokat. Ezen információk ismerete segít elkerülni a személyi és egyéb sérüléseket.

1. Utánfutó használata esetén kapcsolja azt fel a gépjárműre és akassza be a biztonsági láncokat is.

2. Adott esetben kösse be az utánfutó fékrendszerét is.

3. Járjon fel a géppel az utánfutóra vagy tehergépkocsira; lásd: A gép felrakodása.

4. Állítsa le a motort, vegye ki az indítókulcsot, húzza be a rögzítőféket és zárja el az üzemanyagszelepet.

5. A gépen kialakított lekötő hurkok, valamint heveder, lánc, sodrony vagy kötelek segítségével kösse le biztonságosan a gépet a tehergépkocsin vagy utánfutón (Ábra 27).

   

   Ábra 27

   1. Lekötő hurkok a vontatóegységen

Nagyon óvatosan járjon el a gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor, vagy levételekor. Használjon teljes szélességű rámpát az eljáráshoz, amely szélesebb a gépnél. Hajtson fel hátramenetben a rámpán és előremenetben hajtson le rajta (Ábra 28).

Ábra 28

1. A géppel hátramenetben hajtson fel a rámpán.
2. A géppel előremenetben hajtson le a rámpán.

Important: Ne a gép két oldalán elhelyezett külön rámpákat használjon.

Ábra 29

1. Teljes szélességű rámpa szállítási helyzetben
2. Teljes szélességű rámpa oldalnézete rakodási helyzetben
3. Nem több mint 15°
4. A rámpa hossza legalább négyszerese a plató felülete és a talaj közti távolságnak
5. a H” a plató felülete és a talajfelület közti távolság.
6. Utánfutó

A gép zsírzószemekkel rendelkezik, melyeket rendszeresen kenni kell 2. sz. lítiumos kenőzsírral. Koszos vagy poros környezetben gyakrabban végezze a kenést, mert a szennyeződés bejuthat a csapágyakba és perselyekbe és felgyorsítja az elhasználódásukat.

1. Törölje tisztára a zsírzógombokat, hogy ne kerülhessen idegen anyag a csapágyba vagy perselybe.

2. Pumpálja be a zsírt a zsírzószemekbe.

3. Törölje le a felesleges zsírt.

Note: A nem megfelelő lemosási eljárás negatívan érintheti a csapágyak élettartamát. Ne mossa le a gépet, amíg még meleg, és kerülje el a nagy nyomású vagy nagy mennyiségű vízzel a csapágyak és tömítések környékét.

A hajtómű SAE EP90W hajtóműolajjal való használatra lett tervezve. Habár a hajtómű a gyárból kenőanyaggal feltöltve került ki, ellenőrizze a nyíróegység kenőanyagszintjét a gép használata előtt és a jelzett gyakorisággal, lásd: Napi karbantartási ellenőrzőlista.

1. Ellenőrizze a légszűrőházat olyan sérülések szempontjából, amelyek levegőszivárgást okozhatnak. A sérült légszűrőházat cserélje le.

2. Ellenőrizze a szívórendszert szivárgás, károsodás és laza tömlőbilincsek szempontjából.

3. A légszűrőbetét szervizelése (Ábra 31).

   Important: Ne szervizelje a szükségesnél gyakrabban a légszűrőbetétet.

   

   Ábra 31

   1. Légszűrőfedél
   2. Tömítés
   3. Szűrő
   4. Légszűrőház
   5. Légszűrő visszajelző
   6. Légszűrőfedél-kapocs
   7. Gumi kimeneti szelep

4. Ellenőrizze, hogy a légszűrőfedél megfelelően felült a légszűrőházra és jól tömít.

Note: Ha a fedél szivacstömítése sérült, cserélje ki.

Important: Kerülje a nagy nyomású levegő használatát, mert az befújhatja a szennyeződést a szívórendszerbe.

Important: A használt szűrőt ne tisztítsa, mert az anyagát ez károsítja.

Important: Ne használjon sérült szűrőbetétet.

Important: Ne fejtsen ki nyomást a szűrőbetét hajlékony középső részére.

Ábra 32

A jelzett szervizelési időköz mellett ürítse le és tisztítsa ki akkor is az üzemanyagtartályt, ha az üzemanyagrendszer elszennyeződik, vagy ha hosszabb tárolásba helyezi a gépet. Öblítse ki a tartályt tiszta üzemanyaggal.

Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket elhasználódás, károsodás és laza csatlakozások szempontjából.

1. Parkolja le a gépet sík talajon. Az üzemanyagtartály legyen legalább félig feltöltve.

2. Oldja ki és hajtsa fel a motorháztetőt.

3. Tegyen egy rongyot a befecskendező szivattyú légtelenítő csavarja alá, és nyissa meg a légtelenítő csavart (Ábra 37).

   

   Ábra 37

   1. Üzemanyag-befecskendező szivattyú légtelenítő csavarja

4. Fordítsa az indítókulcsot ÜZEM helyzetbe.

   Note: Az elektromos tápszivattyú működésbe lép és elkezdi kinyomni a levegőt a légtelenítő csavarnál.

   Vigyázat

   A motor az eljárás során beindulhat. A járó motor mozgó ventilátorai és ékszíjai súlyos személyi sérülést okozhatnak.

   Tartsa távol a kezét, ujjait, laza ruházatát/ékszereit és haját a motor ventilátorától és ékszíjától az eljárás során.

5. Hagyja a kulcsot BE helyzetben mindaddig, amíg a csavar körül buborékmentes üzemanyag nem kezd kiáramlani.

6. Húzza meg a csavart, és fordítsa a kulcsot KI helyzetbe.

   Note: A motornak az üzemanyagrendszer légtelenítése után normál esetben be kell indulnia. Ugyanakkor, ha a motor nem indul be, levegő szorulhatott a befecskendező szivattyú és a befecskendező szelepek közé; lásd: A befecskendező szelepek légtelenítése.

Note: Csak akkor végezze el ezt a műveletet, ha a motor annak ellenére nem indul be, hogy az üzemanyagrendszer átesett a normál légtelenítési eljáráson; lásd: Az üzemanyagrendszer légtelenítése.

1. Tegyen egy rongyot a befecskendező szivattyútól az 1. befecskendező fúvókához vezető cső csatlakozója alá a Ábra 38 szerint.

   

   Ábra 38

   1. A befecskendező szivattyú és az 1. befecskendező fúvóka közti cső csatlakozója

2. Állítsa a gázkart a GYORS helyzetbe.

3. Fordítsa az indítókulcsot INDíTóZáS helyzetbe, és figyelje, ahogy az üzemanyag áramlik a csatlakozó körül.

   Vigyázat

   A motor az eljárás során beindulhat. A járó motor mozgó ventilátorai és ékszíjai súlyos személyi sérülést okozhatnak.

   Tartsa távol a kezét, ujjait, laza ruházatát/ékszereit és haját a motor ventilátorától és ékszíjától az eljárás során.

4. Húzza meg biztonságosan a csatlakozót, ha buborékmentes üzemanyag kezd kiáramlani.

5. Fordítsa az indítókulcsot KI helyzetbe.

6. Ismételje az eljárást a többi fúvókánál is.

Tartsa tisztán az akkumulátor tetejét. Ha olyan helyen tárolja a gépet, ahol a hőmérséklet nagyon magas, az akkumulátor gyorsabban lemerül, mint ha hűvös helyen történik a tárolása.

Mossa le rendszeresen az akkumulátor tetejét ammóniás vagy szódabikarbónás oldattal benedvesített ecsettel. Öblítse le a felső felületet tiszta vízzel a lemosás után. Az akkumulátor tisztítása közben a cellakupakok legyenek a helyükön.

Az akkumulátorkábelek rögzüljenek szorosan az akkumulátor pólusain, hogy jó elektromos érintkezést biztosítsanak.

Ha a pólusoknál korrózió jelenne meg, kösse le a kábeleket a negatívval (–) kezdve, majd kaparja le tisztára a sarukat és a pólusokat egyenként. Csatlakoztassa a kábeleket a pozitívval (+) kezdve, majd vonja be a pólusokat vazelinnel.

Ha a gépet több mint 30 napig tervezi tárolni, szerelje ki az akkumulátort, és töltse fel teljesen. Tárolhatja polcon, de a gépben hagyva is. Ne kösse vissza a kábeleket, ha a gépben tárolja. Tárolja az akkumulátort hűvös helyen, hogy ne merüljön le hamar. Az akkumulátor legyen teljesen feltöltve, hogy megelőzhető legyen a fagyása. A teljesen feltöltött akkumulátorban az elektrolit fajsúlya 1,265 és 1,299 közé esik.

A biztosítékok a kezelőpanel alatt találhatók. Az oldalpanelt eltávolítva lehet hozzáférni a biztosítékokhoz (Ábra 39). Az oldalpanelt az eltávolításához a 2 reteszt oldva kell kiemelni.

Ha a gép leáll vagy az elektromos rendszernél más hiba észlelhető, ellenőrizze a biztosítékokat. Szerelje ki egyenként és vizsgálja meg a biztosítékokat, nem égett-e ki valamelyik.

Important: Ha cserélni kell valamelyiket, mindig ugyanolyan típusúra és értékűre cserélje, különben károsíthatja az elektromos rendszert. A biztosítékok melletti címkéről leolvasható az egyes biztosítékok funkciója és értéke (Ábra 40).

Note: Ha egy biztosíték rendszeresen kiég, zárlat lehet az elektromos rendszerben, amelyet szakemberrel kell megjavíttatnia.

Ábra 39

1. Oldalpanel
2. Retesz

Ábra 40

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását 50 üzemóránként vagy havonta, amelyik először elérkezik (Ábra 41).

Tartsa fenn a megfelelő légnyomást az első és a hátsó gumiabroncsokban. A megfelelő légnyomás a hátsó gumiabroncsokban 124 kPa, az önbeálló kerekek gumiabroncsaiban pedig 103 kPa. Az egyenlőtlen légnyomás egyenlőtlen vágást eredményez. A legpontosabb nyomásérték hideg gumiabroncsoknál mérhető.

Ábra 41

1. Szerezzen be új önbeálló kerék egységet, kúpgörgős csapágyakat és csapágytömítéseket a hivatalos Toro márkakereskedésben.

2. Távolítsa el az önbiztosító anyát a csavarról; Ábra 42.

   

   Ábra 42

   1. Önbiztosító anya
   2. Csapágytávtartó
   3. Külső csapágytömítés
   4. Kúpgörgős csapágy
   5. Belső csapágytömítés
   6. Távtartó
   7. Önbeálló kerék
   8. Tengelycsavar
   9. Önbeálló villa

3. Ragadja meg az önbeálló kereket, majd csúsztassa ki a csavart a villából vagy önbeálló karból.

4. A régi önbeálló kereket és a csapágyait selejtezze.

5. Szerelje össze a kereket úgy, hogy belenyomja a kúpgörgős csapágyakat és tömítéseket a kerékagyba a Ábra 42 szerinti összeállításban.

6. Csúsztassa be a távtartót a kerékagyba a csapágyakon át, hogy a kerékagyban közrefogja a 2 csapágytávtartó.

   Important: Ügyeljen rá, hogy a tömítések tömítőperemei ne tűrődjenek be.

7. Szerelje be az önbeálló kerék egységet az önbeálló villába, majd rögzítse a csavar és az önbiztosító anya segítségével.

8. Húzza meg annyira az önbiztosító anyát, hogy a kerék megszoruljon, majd lazítsa vissza épp csak annyira, hogy a kerék már szabadon elforogjon.

9. Tegyen egy zsírzóprést az önbeálló kerék zsírzószemére és töltsön be 2. sz. lítiumos kenőzsírt.

A hűtőrendszer víz és etilén-glikol 50/50 arányú keverékéből álló fagyálló folyadékkal van feltöltve. A hűtőrendszer kapacitása 7,5 liter.

1. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban (Ábra 43).

   Note: A hűtőfolyadék szintjének a tágulási tartály oldalán található jelzések között kell lennie.

   

   Ábra 43

   1. Tágulási tartály

2. Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, vegye le a tágulási tartály sapkáját és töltsön utána.

   Important: Ne töltse túl.

3. Tegye vissza a tágulási tartály sapkáját.

Tisztítsa meg a hűtőt, hogy megelőzze a motor túlmelegedését.

Note: Ha a nyíróegység vagy a motor túlmelegedés miatt leáll, ellenőrizze a hűtőt, nem gyűlt-e fel rajta hulladék.

Tisztítsa meg a hűtőt az alábbi módon:

1. Nyissa fel a motorháztetőt.

2. Fúvassa ki a hűtőventilátor felől a hulladékot a hűtőből kisnyomású (345 kPa) sűrített levegővel. Ismételje ezt a lépést a hűtő eleje felől, majd újra a ventilátor felől.

   Important: Vizet ne használjon.

3. Miután a hűtőt alaposan kitisztította, távolítson el minden törmeléket, amely a hűtő alján található csatornában esetleg felgyűlt.

4. Csukja le a motorháztetőt.

1. Álljon meg a géppel, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat, húzza be a rögzítőféket és vegye ki az indítókulcsot.

2. Távolítsa el az elülső panelt rögzítő csavarokat és vegye le a panelt (Ábra 44).

   

   Ábra 44

   1. Csavar
   2. Kezelőpanel

3. Lazítsa meg a rögzítőfék reteszelő kapcsolóját a konzolhoz rögzítő 2 ellenanyát.

   

   Ábra 45

   1. Féktengely-jeladó
   2. 4 mm
   3. Ellenanya
   4. Rögzítőfék reteszelő kapcsolója

4. Állítsa be a kapcsolót a konzolon fel-le elmozdítva úgy, hogy a féktengely-jeladó és a kapcsoló felülete között 4 mm legyen a hézag a Ábra 45 szerint.

   Note: Ügyeljen rá, hogy a féktengely-jeladó ne érjen a kapcsolóhoz.

5. Rögzítse a kapcsolót az ellenanyákkal.

6. Ellenőrizze a beállítást az alábbi módon:

   1. A rögzítőfék legyen behúzva, ne üljön be az ülésbe, indítsa be a motort.

   2. Mozdítsa ki SEMLEGES-RETESZELT helyzetből a haladásvezérlő karokat.

      Note: A motornak le kell állnia. Ha nem áll le, ellenőrizze a kapcsolón végzett beállítást.

7. Szerelje fel az elülső panelt.

1. Fejtsen ki 44 N erőt a generátorékszíjra a szíjtárcsák között középen.

2. Ha az ékszíj behajlása nem 10 mm, lazítsa meg a generátort rögzítő csavarokat (Ábra 46).

   

   Ábra 46

   1. Rögzítőcsavar
   2. Generátor

3. Növeljen vagy csökkentsen a generátorékszíj feszességén.

4. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.

5. Mérje meg újra az ékszíj behajlását a szíjfeszesség ellenőrzéséhez.

1. Álljon meg a géppel, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat, húzza be a rögzítőféket és vegye ki az indítókulcsot.

2. Távolítsa el az elülső panelt rögzítő csavarokat és vegye le a panelt (Ábra 47).

   

   Ábra 47

   1. Csavar
   2. Kezelőpanel

3. Lazítsa meg a reteszelő kapcsolót rögzítő 2 csavart (Ábra 48).

   

   Ábra 48

   1. Vezérlőkar
   2. Semleges helyzet reteszelő kapcsoló
   3. Csavar
   4. 0,4–1 mm

4. A vezérlőkart a váznak nyomva mozgassa a kapcsolót a kar felé, amíg a kar és a kapcsolóház közti távolság 0,4–1 mm nem lesz a Ábra 48 szerint.

5. Rögzítse a kapcsolót.

6. Ismételje meg a 3–5. lépést a másik karnál.

7. Szerelje fel az elülső panelt.

Ha a haladásvezérlő karok HáTRAMENET helyzetből elengedve őket nem a semleges helyzet résekhez térnek vissza, beállítás szükséges. Állítsa be egyenként a karokat, rugókat, rudakat.

1. Kapcsolja ki a TLT-t, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa a gázkart a LASSú helyzetbe, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll, mielőtt elhagyja a kezelői helyet.

3. Távolítsa el az elülső panelt rögzítő csavarokat és vegye le a panelt (Ábra 49).

   

   Ábra 49

   1. Csavar
   2. Kezelőpanel

4. Állítsa SEMLEGES, de nem reteszelt helyzetbe a karokat (Ábra 51).

5. Húzza hátra annyira a kart, hogy a kengyelcsapszeg (a forgószáron egy karon) elérje a rés végét (éppen nyomni kezdve a rugót) az Ábra 50 szerint.

   

   Ábra 50

   1. Kengyelcsapszeg
   2. Nyílás
   3. Ellenanya
   4. Állítócsavar
   5. Kengyel

6. Ellenőrizze a vezérlőkar helyzetét a konzolban kialakított nyíláshoz képest (Ábra 51).

   Note: A vezérlőkarnak középen kell lennie, hogy kitolható legyen a SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe.

   

   Ábra 51

   1. SEMLEGES helyzet
   2. SEMLEGES-RETESZELT helyzet

7. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az anyát és az ellenanyát a kengyelen (Ábra 50).

8. A haladásvezérlő kart kissé hátrafelé nyomva forgassa el az állítócsavar fejét a megfelelő irányba, hogy a vezérlőkar középre kerüljön a SEMLEGES-RETESZELT helyzetben (Ábra 50).

   Note: A karok hátrafelé nyomása a csapot a nyílás végénél tartja, így az állítócsavar a kart a kívánt irányba mozdíthatja.

9. Húzza meg az anyát és az ellenanyát (Ábra 50).

10. Ismételje meg a 4–9. lépést a másik vezérlőkarnál.

11. Szerelje fel az elülső panelt.

A beállítást úgy végezze, hogy a hajtókerekek közben foroghassanak.

1. Emelje a vázat stabil emelőállványokra, hogy a hajtókerekek szabadon foroghassanak.

2. Csúsztassa előre az ülést, oldja ki, majd hajtsa fel és előre.

3. Kösse le az ülésfoglaltsági kapcsoló elektromos csatlakozóját.

4. Tegyen be átmenetileg egy áthidalást a vezetékköteg-csatlakozóba.

5. Indítsa be a motort, a gázkart állítsa a GYORS és a LASSú helyzet közé, és engedje ki a rögzítőféket.

   Note: A haladásvezérlő karok legyenek SEMLEGES-RETESZELT helyzetben, amíg bármilyen beállítást végez.

6. Állítsa be a szivattyú rúdjának hosszát az egyik oldalon a hatlapú szárat a megfelelő irányba forgatva úgy, hogy a megfelelő kerék éppen elkezdjen hátrafelé forogni (Ábra 52).

   

   Ábra 52

   1. Jobb oldali szivattyú rúdja
   2. Bal oldali szivattyú rúdja
   3. Gömbcsukló
   4. Csavar
   5. Ellenanya
   6. Hatlapú szár
   7. Gömbfej

7. Mozgassa a haladásvezérlő kart előre és hátra, majd állítsa vissza semleges helyzetbe.

   Note: A keréknek meg kell állnia, vagy kissé meg kell indulnia hátrafelé.

8. Állítsa a gázkart a GYORS helyzetbe.

   Note: Ellenőrizze, hogy a kerék mozdulatlan marad vagy lassan hátrafelé forog; módosítson a beállításon szükség szerint.

9. Ismételje meg a 6–8. lépést a gép másik oldalán.

10. Húzza meg az ellenanyákat a gömbcsuklóknál (Ábra 50).

11. Állítsa a gázkart a LASSú helyzetbe és állítsa le a motort.

12. Távolítsa el az áthidalást a vezetékköteg-csatlakozóból és dugja be a csatlakozót az üléskapcsolóba.

    Figyelmeztetés

    Az elektromos rendszer beszerelt áthidalóval nem hajtja végre a megfelelő biztonsági leállítást.

    • Távolítsa el az áthidalást a vezetékköteg-csatlakozóból, és dugja be a csatlakozót az üléskapcsolóba, ha befejezte a beállítást.

    • Ne működtesse a gépet beszerelt áthidalóval megkerülve az üléskapcsolót.

13. Hajtsa vissza az ülést a helyére.

14. Távolítsa el az emelőállványokat.

1. Kapcsolja ki a TLT-t, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa a gázkart a LASSú helyzetbe, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll, mielőtt elhagyja a kezelői helyet.

3. Távolítsa el az elülső panelt rögzítő csavarokat és vegye le a panelt (Ábra 53).

   

   Ábra 53

   1. Csavar
   2. Kezelőpanel

4. Lazítsa meg az ellenanyát a vezérlőkar ütközőcsavarján (Ábra 54).

   

   Ábra 54

   1. Ütközőcsavar
   2. Vezérlőkar
   3. Ellenanya
   4. 1,5 mm

5. Hajtsa be teljesen az ütközőcsavart (eltávolítva a vezérlőkartól).

6. Nyomja előre a vezérlőkart ütközésig, és tartsa meg ebben a helyzetben.

7. Hajtsa ki az ütközőcsavart (a vezérlőkar felé) annyira, hogy 1,5 mm hézag legyen az ütközőcsavar feje és a vezérlőkar között.

   Note: Ha csökkenteni szeretné a maximális munkasebességet, hajtsa ki mindegyik ütközőcsavart egyenlő mértékben a vezérlőkar felé, amíg el nem éri a kívánt maximális munkasebességet. Szükség lehet a beállítás többszöri ellenőrzésére.

8. Az ellenanyát meghúzva rögzítse az ütközőcsavart a helyén.

9. Ismételje meg a 4–8. lépést a másik vezérlőkarnál.

10. Szerelje fel az elülső panelt.

11. Ellenőrizze, hogy a gép a két vezérlőkart ütközésig előretolva egyenesen halad, nem kanyarodik.

    Note: Ha a gép kanyarodik, az ütközőcsavarok beállítása nem egyforma, amit korrigálni kell.

1. Kapcsolja ki a TLT-t, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa a gázkart a LASSú helyzetbe, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll, mielőtt elhagyja a kezelői helyet.

3. Lazítsa meg a vezérlőkarokat rögzítő csavarokat (Ábra 55).

   

   Ábra 55

   1. Vezérlőkar
   2. Vezérlőkar tartórúd
   3. Csavarok

4. Kérjen meg valakit, hogy nyomja előre a vezérlőkar tartórudakat (nem a vezérlőkarokat) ütközésig maximális munkasebesség helyzetbe, és tartsa meg így azokat.

5. Állítsa egymáshoz a vezérlőkarokat, majd húzza meg a karokat a tartórudakhoz rögzítő csavarokat (Ábra 56).

   

   Ábra 56

A tartály űrtartalma kb. 4,7 liter.

A tartály gyárilag kiváló minőségű traktor-hajtóműolajjal/hidraulikafolyadékkal lett feltöltve. A javasolt cserefolyadék az alábbi:

Toro Premium erőátviteli/hidraulikus traktorfolyadék (kapható 19 literes, (5 gallonos) vödörben és 208 literes (55 gallonos) tartályban. A cikkszámok az alkatrész-katalógusból vagy a Toro-forgalmazótól megtudhatók).

Alternatív folyadékok: ha nem kapható Toro-folyadék, Mobil® 424 hidraulikafolyadék is használható.

Note: A Toro nem vállal felelősséget a nem megfelelő helyettesítő folyadék által okozott károsodásért.

Sok hidraulikafolyadék majdnem színtelen, ezért nehéz észrevenni a szivárgását. A hidraulikafolyadékhoz piros festékadalék kapható 20 ml-es palackban. A palack tartalma 15–22 l hidraulikafolyadékhoz elegendő. 44-2500 cikkszámon megrendelhető a hivatalos Toro-forgalmazótól.

Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét, mielőtt először beindítja a motort, majd utána naponta.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat és indítsa be a motort.

   Note: Járassa a motort a lehető legalacsonyabb fordulatszámon a rendszer légtelenítéséhez.

   Important: Ne kapcsolja be a TLT-t.

3. Emelje fel a nyíróasztalt a nyíróasztal-emelő munkahengerek kitolásához, majd állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot.

4. Hajtsa fel az ülést, hogy hozzáférjen a hidraulikafolyadék-tartályhoz.

5. Vegye le a hidraulikatartály-sapkát a betöltőcsonkról (Ábra 57).

   

   Ábra 57

   1. Nívópálca
   2. Tartálysapka

6. Vegye ki a nívópálcát és törölje le egy tiszta ronggyal (Ábra 57).

7. Tegye vissza a nívópálcát a betöltőnyakba; ezután vegye ki, majd ellenőrizze a folyadékszintet (Ábra 57).

   Note: Ha a szint nem éri el a nívópálca recézett részét, töltsön be kiváló minőségű hidraulikafolyadékot, hogy a szint elérje a recézett részt.

   Important: Ne töltse túl.

8. Tegye vissza a nívópálcát és csavarja vissza a tartálysapkát a betöltőcsonkba, amíg meg nem szorul.

9. Ellenőrizze az összes tömlő és szerelvény tömítettségét.

1. Kapcsolja ki a TLT-t, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa a gázkart a LASSú helyzetbe, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll, mielőtt elhagyja a kezelői helyet.

3. Helyezzen egy nagy serpenyőt a hidraulikafolyadék-tartály és a hajtóműház alá, majd a leeresztőcsavarokat eltávolítva ürítse le az összes hidraulikafolyadékot (Ábra 58).

   

   Ábra 58

   1. Hidraulikafolyadék-tartály leeresztőcsavarja
   2. Szűrő
   3. Hajtóműház leeresztőcsavarja

4. Tisztítsa meg a hidraulikafolyadék-szűrő körüli területet és távolítsa el a szűrőt (Ábra 58).

5. Azonnal szerelje fel az új hidraulikafolyadék-szűrőt.

6. Szerelje vissza a hidraulikafolyadék-tartály és a hajtóműház leeresztőcsavarját.

7. Töltse fel a tartályt a megfelelő szintre (kb. 5,7 l); lásd: A hidraulikarendszer ellenőrzése.

8. Indítsa be a motort és keressen olajszivárgást. Járassa a motort nagyjából 5 percig, majd állítsa le.

9. 2 perc elteltével ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét, lásd: A hidraulikarendszer ellenőrzése.

1. Kapcsolja ki a TLT-t, állítsa SEMLEGES-RETESZELT helyzetbe a haladásvezérlő karokat és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa a gázkart a LASSú helyzetbe, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll, mielőtt elhagyja a kezelői helyet.

3. Emelje fel a nyíróegységet vonulási helyzetbe.

4. Emelje meg a gép elejét és támassza alá emelőállványokkal.

5. Tisztítsa ki alaposan a nyíróegység alsó részét vízzel.

A motorolaj, az akkumulátor, a hidraulikafolyadék és a hűtőfolyadék szennyezőanyagok. Ezeket az állami és a helyi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.