Fumigador de césped Multi Pro® 1750

El motor se suministra sin aceite en el cárter; sin embargo, el nivel de aceite debe comprobarse antes de arrancar el motor por primera vez y después de ponerlo en marcha.

1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.

2. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio (Figura 11).

3. Introduzca la varilla en el tubo asegurándose de que entre a fondo. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.

   

   Figura 11

   1. Tapón de llenado
   2. Varilla

4. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapón de llenado de la cubierta de la válvula (Figura 11) y vierta aceite por el orificio hasta que el nivel del aceite llegue a la marca de LLENO de la varilla; consulteMantenimiento del aceite de motor para conocer el tipo y la viscosidad de aceite correctos.

   Note: Añada el aceite lentamente y compruebe el nivel a menudo durante este proceso. No llene demasiado.

5. Coloque la varilla firmemente.

Infle con aire los neumáticos a 138 kPa (20 psi). Además, compruebe si los neumáticos presentan daños o desgaste.

Note: Sustituya los neumáticos desgastados o dañados.

Note: Consulte la guía de selección de boquillas, disponible a través de su distribuidor Toro autorizado.

Los cuerpos de torreta de boquillas pueden aceptar hasta 3 boquillas diferentes. Para seleccionar la boquilla deseada, realice lo siguiente:

1. Detenga el fumigador en una superficie nivelada, apague el motor y accione el freno de estacionamiento.

2. Ajuste el interruptor de sección principal en la posición de DESACTIVADO y ajuste el interruptor de la bomba de fumigación en la posición de DESACTIVADO.

3. Gire la torreta de las boquillas en cualquier dirección hasta la boquilla correcta.

4. Realice una calibración del caudal del fumigador; consulte Calibración del caudal del fumigador.

5. Realice la calibración de la válvula de desvío de sección; consulte Calibración de las válvulas de desvío de secciones.

Equipo estándar: filtro de aspiración de malla 50 (azul)

Utilice la tabla de filtros de aspiración para identificar la malla de filtro para las boquillas de fumigación que está utilizando, según los productos químicos o las soluciones con una viscosidad equivalente a agua.

Tabla de filtro de aspiración

Important: Cuando se fumiga con productos químicos de mayor viscosidad (más espesos) o soluciones con polvo humedecible, puede ser necesario utilizar una malla de filtro más gruesa para el filtro de aspiración opcional; consulte la Figura 13.

Figura 13

Tamaño de malla – viscosidad del producto químico o la solución

1. Productos químicos o soluciones de mayor viscosidad
2. Productos químicos o soluciones de menor viscosidad
3. Tamaño de malla del filtro

Al fumigar con un tasa de aplicación mayor, plantéese utilizar una malla más gruesa para el filtro de aspiración opcional; consulte la Figura 14.

Figura 14

Tamaño de malla – tasa de aplicación

1. Tasa de aplicación mayor
2. Tasa de aplicación menor
3. Tamaño de malla del filtro

Entre los tamaños de filtro disponibles se encuentran los siguientes:

Equipo estándar: filtro de aspiración de malla 50 (azul)

Utilice la tabla de filtro de presión para identificar la malla de filtro para las boquillas de fumigación que está utilizando, según los productos químicos o las soluciones con una viscosidad equivalente a agua.

Tabla de filtros de presión

Important: Cuando se fumiga con productos químicos de mayor viscosidad (más espesos) o soluciones con polvo humedecible, puede ser necesario utilizar una malla de filtro más gruesa para el filtro de presión opcional; consulte la Figura 15.

Figura 15

Tamaño de malla – viscosidad del producto químico o la solución

1. Productos químicos o soluciones de mayor viscosidad
2. Productos químicos o soluciones de menor viscosidad
3. Tamaño de malla del filtro

Al fumigar con una tasa de aplicación mayor, plantéese utilizar una malla más gruesa para el filtro de presión opcional; consulte la Figura 16.

Figura 16

Tamaño de malla – tasa de aplicación

1. Tasa de aplicación mayor
2. Tasa de aplicación menor
3. Tamaño de malla del filtro

Note: Utilice el filtro opcional de punta de boquilla para proteger la punta de la boquilla de fumigación y prolongar su vida útil.

Utilice la tabla de filtros de punta de boquilla para identificar la malla de filtro para las boquillas de fumigación que está utilizando, según los productos químicos o las soluciones con una viscosidad equivalente a agua.

Tabla de filtros de punta de boquilla

Important: Cuando se fumiga con productos químicos de mayor viscosidad (más espesos) o soluciones con polvo humedecible, puede ser necesario utilizar una malla de filtro más gruesa para el filtro de punta opcional; consulte la Figura 17.

Figura 17

Tamaño de malla – viscosidad del producto químico o la solución

1. Productos químicos o soluciones de mayor viscosidad
2. Productos químicos o soluciones de menor viscosidad
3. Tamaño de malla del filtro

Al fumigar con una tasa de aplicación mayor, plantéese utilizar una malla más gruesa para el filtro de punta; consulte la Figura 18.

Figura 18

Tamaño de malla – tasa de aplicación

1. Tasa de aplicación mayor
2. Tasa de aplicación menor
3. Tamaño de malla del filtro

Antes de usar el fumigador por primera vez, al cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre el caudal del fumigador.

Equipo suministrado por el operador: Cronómetro capaz de medir ± 1/10 segundo y un recipiente graduado en incrementos de 50 ml (1 onza fluida).

Antes de usar el fumigador por primera vez, al cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre la velocidad del fumigador.

Important: Siempre que sea posible, no utilice agua reciclada (agua gris) en el depósito de fumigación.

1. Llene el depósito con agua limpia.

2. En un lugar llano y abierto, marque una distancia de entre 45 y 152 m.

   Note: Toro recomienda marcar una distancia de 152 m para obtener resultados más precisos.

3. Arranque el motor y conduzca hasta el inicio de la distancia marcada.

   Note: Alinee la parte central de los neumáticos delanteros con la línea inicial para obtener la medición más exacta.

4. En el InfoCenter, desplácese hasta el menú Calibration (Calibración) y seleccione SPEED CAL (Calibración de velocidad).

   Note: Al seleccionar el icono de pantalla de inicio en cualquier momento, se cancelan las calibraciones.

5. Seleccione la flecha siguiente (→) en el InfoCenter.

6. Con los símbolos más (+) y menos (-), introduzca la distancia marcada en el InfoCenter.

7. Ponga la máquina en primera velocidad y conduzca la distancia marcada en línea recta a máxima velocidad.

8. Pare la máquina a la distancia marcada y seleccione la marca de verificación en el InfoCenter.

   Note: Reduzca la velocidad hasta detenerse para alinear la parte central de los neumáticos delanteros con la línea final para obtener la medición más exacta.

   Note: La calibración ha finalizado.

Antes de usar el fumigador por primera vez, al cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre las válvulas de desvío de secciones del fumigador.

Important: Seleccione una zona llana y abierta para realizar este procedimiento.

1. Siéntese en el asiento del operador, inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela en sentido horario hasta la posición de MARCHA.

2. Pise el embrague y mueva el selector de marcha a la posición de PUNTO MUERTO.

3. Asegúrese de que el interruptor de la bomba está en la posición de DESACTIVADO.

4. Si el motor está frío, tire hacia arriba del mando del estárter.

   Important: No utilice el estárter si el motor está caliente.

5. Gire la llave de contacto a ARRANQUE hasta que el motor arranque.

   Important: No mantenga la llave en la posición de ARRANQUE durante más de 10 segundos. Si el motor no ha arrancado después de 10 segundos, espere 1 minuto antes de intentarlo de nuevo. No intente empujar ni remolcar el fumigador para arrancar el motor.

6. Una vez que el motor arranque, pulse el mando del estárter lentamente hacia abajo.

1. Quite el freno de estacionamiento.

2. Pise a fondo el pedal del embrague.

3. Mueva la palanca de cambios a la primera velocidad.

4. Suelte el pedal del embrague lentamente mientras pisa el pedal del acelerador.

5. Cuando la máquina haya alcanzado suficiente velocidad, quite el pie del pedal del acelerador, pise a fondo el pedal del embrague, mueva la palanca de cambios a la siguiente marcha y suelte el pedal del embrague mientras pisa el pedal del acelerador. Repita el procedimiento hasta que se llegue a la velocidad deseada.

   Important: Pare siempre la máquina antes de cambiar de una marcha hacia delante a marcha atrás, o de marcha atrás a una marcha hacia delante.

   Note: Evite mantener el motor a ralentí durante periodos prolongados.

   Utilice el gráfico a continuación para determinar la velocidad sobre el terreno de una máquina vacía a 3400 rpm.

   Marcha	Relación	Velocidad (km/h)	Velocidad (mph)
   1	66,4:1	5,6	3,5
   2	38,1:1	9,8	6,1
   3	19,6:1	19,2	11,9
   R	80,7:1	4,7	2.9

   Note: Si se deja la llave de contacto en la posición de CONECTADO durante periodos prolongados sin que el motor esté en marcha, se descargará la batería.

   Important: No intente empujar ni remolcar la máquina para arrancarla. Podría dañarse la transmisión.

Note: El freno de estacionamiento debe estar accionado, la bomba de fumigación activada y el selector de velocidad en posición de PUNTO MUERTO para ajustar el bloqueo del acelerador.

1. Pise el pedal del acelerador hasta alcanzar la velocidad del motor deseada (rpm).

2. Mueva el interruptor de bloqueo del acelerador del panel de control a la posición de ACTIVADO.

3. Para desactivar el bloqueo del acelerador, mueva el interruptor a la posición de DESACTIVADO, o pulse el pedal de freno o de embrague.

Note: Antes de ajustar el bloqueo de velocidad, debe estar sentado en el asiento del operador con el freno de estacionamiento quitado, la bomba activada y el selector de velocidad con una marcha seleccionada.

1. Pise el pedal del acelerador hasta alcanzar la velocidad del motor deseada.

2. Mueva el interruptor de bloqueo del velocidad del panel de control a la posición de ACTIVADO.

3. Para desactivar el bloqueo del velocidad, mueva el interruptor a la posición de DESACTIVADO, o pulse el pedal de freno o de embrague.

1. Pise el embrague y accione el freno para detener el fumigador.

2. Tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba y hacia atrás para accionarlo.

3. Mueva el selector de marcha hasta la posición de PUNTO MUERTO.

4. Gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO.

5. Retire la llave de contacto para evitar un arranque accidental.

Important: Para garantizar que la solución permanece bien mezclada, utilice la función de agitación siempre que tenga una solución en el depósito. Para que la agitación funcione, debe tener la bomba activada y el motor funcionando más rápidamente que en ralentí. Si detiene la máquina y necesita que la agitación esté funcionando, accione el freno de estacionamiento, encienda la bomba, pise el pedal del acelerador a fondo y ponga el bloqueo del acelerador en la posición de ACTIVADO.

1. Baje las secciones a su posición.

2. Ajuste el interruptor de la bomba de fumigación en la posición de ACTIVADO.

3. Ajuste el interruptor de sección principal en la posición de DESACTIVADO y ajuste los 3 interruptores de sección en la posición de ACTIVADO.

4. Conduzca hasta el lugar en el que va a fumigar.

5. Ajuste el interruptor de sección principal en la posición de ACTIVADO para empezar a fumigar.

   Note: El InfoCenter muestra las secciones con la fumigación activada.

   Note: Cuando el depósito esté casi vacío, la agitación puede causar espuma en el depósito. Para evitarlo, desactive la válvula de agitación. Como alternativa, puede usar un producto que evite la formación de espuma en el depósito.

6. Utilice el interruptor de tasa de aplicación para ajustar y establecer un objetivo.

7. Cuando termine de fumigar, ajuste el interruptor de sección principal en la posición de DESACTIVADO para desactivar todas las secciones y, a continuación, ajuste el interruptor de la bomba en la posición de DESACTIVADO.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Utilice los interruptores de elevación de las secciones de brazo para bajar las secciones exteriores.

   Note: Espere a que las secciones de fumigación exteriores lleguen a la posición completa extendida de fumigación.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Utilice los interruptores de elevación de las secciones de brazo para elevar las secciones de fumigación exteriores hasta que se hayan plegado completamente sobre los soportes de transporte de las secciones de brazo, formando una “X”, y los cilindros de elevación estén totalmente retraídos.

   Important: Suelte el interruptor o los interruptores de elevación de las secciones de brazo una vez que la secciones de fumigación exteriores hayan llegado a la posición deseada. Si se ponen en funcionamiento los actuadores contra los topes mecánicos se pueden dañar los cilindros de elevación y/o otros componentes hidráulicos.

   

   Figura 27

   Posición de transporte “X”

Important: Para evitar daños en el cilindro de elevación, asegúrese de que los actuadores están totalmente retraídos antes de transportar la máquina.

El fumigador está equipado con soportes de transporte de las secciones de brazo que cuentan con una función de seguridad exclusiva. En caso de que la sección de fumigación entre en contacto accidentalmente con un objeto en alto mientras está en la posición de transporte, puede presionar la sección o las secciones de fumigación para sacarlas de los soportes de transporte. Si esto ocurre, las secciones de fumigación terminan en una posición prácticamente horizontal detrás de la máquina. Aunque este movimiento no dañará las secciones de fumigación, deben colocarse inmediatamente en los soportes de transporte.

Important: Las secciones de fumigación pueden dañarse si se transportan en cualquier posición que no sea la posición de transporte “X” con el soporte de transporte del brazo.

Para colocar las secciones de fumigación de nuevo en el soporte de transporte, baje la sección o la secciones a la posición de fumigación y luego elévelas a la posición de transporte. Compruebe que los cilindros de elevación estén totalmente retraídos para evitar daños en el émbolo del actuador.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba, apague el motor y retire la llave.

2. En la parte superior del depósito del fumigador, retire el dispositivo de sujeción que fija el acoplamiento de la manguera conectado a la manguera grande de la carcasa del filtro (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Manguera de aspiración
   2. Dispositivo de sujeción

3. Retire la manguera y el acoplamiento de la manguera de la carcasa del filtro (Figura 29).

4. Tire del filtro de aspiración para retirarlo de la carcasa del filtro en el depósito (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Álabe del filtro
   2. Filtro de aspiración

5. Limpie el filtro de aspiración con agua limpia.

   Important: Sustituya el filtro si está dañado o si no se puede limpiar.

6. Inserte el filtro de aspiración en la carcasa del filtro hasta que filtro esté totalmente asentado.

7. Alinee la manguera y el acoplamiento de la manguera en la parte superior del depósito y fije el acoplamiento y la carcasa con el dispositivo de sujeción que retiró en el paso 2.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba del fumigador, apague el motor y retire la llave.

2. Coloque un recipiente de drenaje debajo del filtro de presión (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Cabezal del filtro
   2. Junta (cuerpo)
   3. Elemento filtrante
   4. Junta (tapón de vaciado)
   5. Tapa de vaciado
   6. Cuerpo

3. Gire la tapa de vaciado en sentido antihorario y retírela del cuerpo del filtro de presión (Figura 31).

   Note: Deje que el cuerpo se vacíe por completo.

4. Gire el cuerpo en sentido antihorario y retire el cabezal del filtro (Figura 31).

5. Retire el elemento del filtro de presión (Figura 31).

6. Limpie el elemento del filtro de presión con agua limpia.

   Important: Sustituya el filtro si está dañado o si no se puede limpiar.

7. Compruebe la junta del tapón de vaciado (situada dentro del cuerpo) y la junta del cuerpo (situada dentro del cabezal del filtro) por si presentan signos de daños y desgaste (Figura 31).

   Important: Sustituya las juntas dañadas o desgastadas del tapón, del cuerpo o de ambos.

8. Instale el elemento del filtro de presión en el cabezal del filtro (Figura 31).

   Note: Asegúrese de que el elemento del filtro está asentado con firmeza en el cabezal del filtro.

9. Instale el cuerpo en el cabezal del filtro y apriételo a mano (Figura 31).

10. Coloque la tapa de vaciado en el acoplamiento en la parte inferior del cuerpo y apriete la tapa a mano (Figura 31).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba del fumigador, apague el motor y retire la llave.

2. Retire la boquilla de la torreta de fumigación (Figura 32).

   

   Figura 32

   1. Torreta de fumigación
   2. Filtro de boquilla
   3. Boquilla

3. Retire el filtro de la boquilla (Figura 32).

4. Limpie el filtro de la boquilla con agua limpia.

   Important: Sustituya el filtro si está dañado o si no se puede limpiar.

5. Instale el filtro de la boquilla (Figura 32).

   Note: Compruebe que el filtro está totalmente asentado.

6. Instale la boquilla en la torreta de fumigación (Figura 32).

7. Repita los pasos 2 a 6 para las demás boquillas de fumigación.

1. Gire la tapa del diafragma en sentido antihorario y retire la tapa del cuerpo de la boquilla (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Tapa del diafragma
   2. Diafragma de la válvula de retención
   3. Cuerpo de la boquilla

2. Retire el diafragma de la válvula de retención de la tapa o del cuerpo de la boquilla (Figura 33).

3. Limpie la tapa, el diafragma y el cuerpo de la boquilla con agua limpia (Figura 33).

4. Monte el diafragma en la tapa con la punta del diafragma hacia la tapa (Figura 33).

   

   Figura 34

   1. Punta (diafragma)

5. Monte la tapa y el diafragma en el cuerpo de la boquilla y apriete a mano (Figura 33).

6. Repita los pasos 1 a 5 para las demás boquillas de fumigación.

Utilice un remolque o un camión para desplazar la máquina a grandes distancias.

• Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

• Amarre las secciones de fumigación exteriores a los soportes de transporte de las secciones de brazos.

• Amarre la máquina con firmeza al vehículo de transporte; la Figura 35 ilustra los puntos de amarre de la máquina.

Figura 35

1. Punto de amarre delantero
2. Puntos de amarre traseros

En caso de emergencia, puede remolcar el fumigador una distancia corta. Sin embargo, no lo utilice como procedimiento estándar.

El remolcado del fumigador deberán realizarlo dos personas. Si es necesario trasladar la máquina una distancia considerable, transpórtela sobre un camión o un remolque; consulte Transporte del fumigador.

1. Conecte un cable de remolque al bastidor.

2. Coloque el selector de velocidad en la posición de PUNTO MUERTO y quite el freno de estacionamiento.

3. Remolque el fumigador a menos de 8 km/h.

1. Accione el freno de estacionamiento, pare la bomba, apague el motor y retire la llave.

2. Libere el enganche en la parte trasera del asiento y eleve el asiento hacia delante.

3. Limpie alrededor del limpiador de aire de forma que la suciedad no penetre en el motor y cause daños (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Tapa del limpiador de aire
   2. Pomo
   3. Tuerca de la cubierta
   4. Cubierta
   5. Elemento de gomaespuma
   6. Elemento de papel
   7. Junta de goma
   8. Base del limpiador de aire

4. Afloje el pomo de la cubierta del limpiador de aire y retire la cubierta (Figura 40).

5. Deslice con cuidado el elemento de gomaespuma para retirarlo del elemento de papel (Figura 40).

6. Desenrosque la tuerca de la cubierta y retire la cubierta y el elemento de papel (Figura 40).

1. Lave el elemento de gomaespuma con jabón líquido y agua templada.

2. Cuando el elemento esté limpio, enjuáguelo bien.

3. Seque el elemento apretándolo con un paño limpio.

4. Ponga de 30 a 59 ml de aceite en el elemento (Figura 41).

   Important: Sustituya el elemento de gomaespuma si está roto o desgastado.

   

   Figura 41

   1. Elemento de gomaespuma
   2. Aceite

5. Apriete el elemento para distribuir el aceite.

Inspeccione el filtro de papel por si estuviera roto, tuviera una película de aceite o por si hubiera daños en la junta de goma, suciedad excesiva u otros daños (Figura 42). En cualquiera de estos casos, cambie el filtro.

Important: No limpie el elemento de papel con aire o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente, gasolina o queroseno.

Figura 42

1. Elemento de papel
2. Junta de goma

Important: Para evitar dañar el motor, no haga funcionar nunca el motor sin que esté instalado el conjunto completo del limpiador de aire, con elementos de gomaespuma y papel.

1. Deslice cuidadosamente el filtro de gomaespuma sobre el filtro de papel (Figura 40).

2. Deslice el conjunto del limpiador de aire y la cubierta sobre la varilla larga.

3. Coloque la tuerca de la cubierta con la presión de los dedos contra la cubierta (Figura 40).

   Note: Asegúrese de que la junta de goma queda plana contra la base y la cubierta del limpiador de aire.

4. Instale la cubierta del limpiador de aire y el pomo (Figura 40).

5. Cierre y enganche el asiento.

El motor se suministra con aceite en el cárter; sin embargo, debe comprobar el nivel de aceite antes de arrancar el motor por primera vez y después de ponerlo en marcha.

1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.

2. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio (Figura 43). Introduzca la varilla en el tubo asegurándose de que entre a fondo. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.

   

   Figura 43

   1. Tapón de llenado
   2. Varilla

3. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapón de llenado de la cubierta de la válvula (Figura 43) y vierta aceite por el orificio hasta que el nivel de aceite llegue a la marca LLENO de la varilla. Añada el aceite lentamente y compruebe el nivel a menudo durante este proceso. No llene demasiado.

4. Coloque la varilla firmemente.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será más fácil drenarlo.

2. Coloque la máquina en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba del fumigador, apague el motor y retire la llave.

3. Libere el enganche en la parte trasera del asiento y eleve el asiento hacia delante.

   Cuidado

   Los componentes que se encuentran debajo del asiento estarán calientes si el fumigador ha estado funcionando. Si toca los componentes calientes, puede quemarse.

   Deje que el fumigador se enfríe antes de realizar tareas de mantenimiento o tocar componentes que se encuentran debajo del capó.

4. Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje de aceite.

5. Retire el tapón de vaciado (Figura 44).

   

   Figura 44

   1. Filtro de aceite
   2. Tapón de vaciado del aceite

6. Cuando el aceite se haya vaciado totalmente, vuelva a colocar el tapón de vaciado y apriételo a 13,6 N∙m.

7. Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.

8. Agregue lentamente un 80 % de la cantidad especificada de aceite por el tubo de llenado (Figura 43).

9. Compruebe el nivel de aceite.

10. Añada lentamente más aceite hasta que el nivel llegue a la marca de LLENO de la varilla.

    Important: Si se llena en exceso el cárter con aceite, se pueden producir daños en el motor.

1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar el aceite del motor, los pasos 1 a 7.

2. Retire el filtro de aceite (Figura 44).

3. Limpie con un paño la superficie de la junta del adaptador del filtro.

4. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de goma del filtro nuevo.

5. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj hasta que la junta de goma entre en contacto con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta más (Figura 44).

6. Llene el cárter con el tipo de aceite nuevo correcto; consulte Comprobación del aceite del motor, los pasos 8 a 10.

7. Elimine el filtro de aceite usado en un centro de reciclaje homologado.

1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba del fumigador, apague el motor y retire la llave.

2. Libere el enganche en la parte trasera del asiento y eleve el asiento hacia delante.

3. Desconecte los cables de las bujías (Figura 45).

4. Limpie alrededor de las bujías para evitar que entre suciedad en el motor y pueda causar daños.

5. Retire las bujías y las arandelas de metal.

   

   Figura 45

   1. Cable de la bujía
   2. Bujía

1. Mire la parte central de las bujías (Figura 46).

   Note: Si se observa un revestimiento de color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.

   Important: No limpie las bujías. Cambie siempre cualquier bujía que tenga un revestimiento negro, electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.

2. Compruebe la separación entre los electrodos central y lateral (Figura 46) y doble el electrodo lateral si la separación no es correcta.

   

   Figura 46

   1. Aislante de electrodo central
   2. Electrodo lateral
   3. Hueco entre electrodos (no a escala)

1. Instale las bujías y las arandelas de metal.

2. Apriete las bujías a 24,4 – 29,8 N·m.

3. Conecte los cables en las bujías (Figura 45).

4. Cierre y enganche el asiento.

Compruebe el orificio de la parte inferior del filtro de aire del cartucho de carbón y asegúrese de que está limpio y libre de residuos y obstrucciones (Figura 48).

Figura 48

1. Orificio del filtro de aire
2. Filtro del cartucho de carbón
3. Manguera
4. Cartucho de carbón
5. Depósito de combustible

1. Retire el acoplamiento dentado del filtro del cartucho de carbón de la manguera en la parte inferior del cartucho de carbón y retire el filtro (Figura 48).

   Note: Deseche el filtro usado.

2. Inserte totalmente el acoplamiento dentado del nuevo filtro del cartucho de carbón en la manguera situada en la parte inferior del cartucho de carbón.

1. Coloque el fumigador en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba del fumigador, apague el motor y retire la llave.

2. La batería está situada en el lado derecho de la máquina, detrás de la bomba (Figura 49).

3. Desconecte el cable negativo de tierra (negro) del borne de la batería.

   Advertencia

   Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar el fumigador y los cables y producir chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

   • Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).

   • Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).

   Advertencia

   Los terminales de la batería o las herramientas metálicas podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con los componentes metálicos del fumigador y producir chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

   • Al retirar o colocar la batería, no deje que los terminales toquen ninguna parte metálica del fumigador.

   • No deje que las herramientas metálicas hagan cortocircuito entre los bornes de la batería y las partes metálicas del fumigador.

   • Mantenga siempre colocada la correa de la batería para proteger y fijar la batería.

4. Desconecte el cable positivo (rojo) del borne de la batería.

5. Retire el dispositivo de sujeción y las fijaciones de la batería (Figura 49).

6. Retire la batería.

1. Coloque la batería sobre su caja, de modo que los bornes estén hacia la parte delantera del fumigador.

2. Instale el dispositivo de sujeción de la batería y fíjelo con las fijaciones que retiró anteriormente (Figura 49).

   Important: Tenga instalado siempre el dispositivo de sujeción de la batería para proteger e inmovilizar la batería.

3. Conecte el cable positivo (rojo) al borne positivo (+) de la batería y el cable negativo (negro) al borne negativo (-) de la batería con los pernos y las tuercas de orejeta. Deslice la cubierta de goma sobre el borne positivo de la batería.

4. Instale la cubierta de la batería y fíjela con los 2 pomos (Figura 49).

Note: Si la máquina está almacenada, compruebe el nivel de electrolito de la batería cada 30 días.

1. Afloje los pomos a los lados de la caja de la batería y retire la cubierta de la batería (Figura 49).

2. Retire los tapones de llenado. Si el electrolito no llega a la línea de llenado, añada la cantidad necesaria de agua destilada; consulte Cómo añadir agua a la batería.

   Peligro

   El electrolito de la batería contiene ácido sulfúrico, que es un veneno mortal y causa quemaduras graves.

   • No beba electrolito y evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Lleve gafas de seguridad para proteger sus ojos, y guantes de goma para proteger sus manos.

   • Llene la batería en un lugar que tenga disponible agua limpia para enjuagar la piel.

El mejor momento para añadir agua a la batería es justo antes de operar la máquina. Esto permite que el agua se mezcle perfectamente con la solución de electrolito.

1. Limpie la parte superior de la batería con una toalla de papel.

2. Retire los tapones de llenado de la batería y llene cada celda lentamente con agua destilada hasta que el nivel llegue a la línea de llenado. Vuelva a colocar los tapones de llenado.

   Important: No llene la batería demasiado. El electrolito rebosará a otras zonas del fumigador y causará corrosión y deterioros importantes.

Important: Mantenga siempre la batería completamente cargada (densidad de 1,260). Esto es especialmente importante para evitar daños a la batería cuando la temperatura está por debajo de los 0 ºC.

1. Retire la batería del chasis; consulte Retirada de la batería.

2. Compruebe el nivel de electrolito; consulte Comprobación del nivel de electrolito.

3. Conecte un cargador de batería de 3 a 4 amperios a los bornes de la batería. Cargue la batería a un ritmo de 3 a 4 A durante 4 a 8 horas (12 V).

   Important: No sobrecargue la batería.

4. Instale la batería en el chasis; consulte Instalación de la batería.

Si la máquina va a estar almacenada durante más de 30 días, retire la batería y cárguela totalmente. Guárdela en una estantería o en la máquina. Deje desconectados los cables si la guarda en la máquina. Guarde la batería en un ambiente fresco para evitar el rápido deterioro de la carga. Para evitar que la batería se congele, asegúrese de que está totalmente cargada.

1. Coloque el fumigador en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague la bomba, apague el motor y retire la llave.

2. Retire el conector de 3 pines del actuador de la válvula del conector hembra de 3 vías del arnés del fumigador.

3. Retire el dispositivo de sujeción que sujeta el actuador a la válvula del distribuidor de la válvula de control de tasa, agitación, sección principal o sección (Figura 67).

   Note: Apriete las 2 patas del dispositivo de sujeción mientras lo empuja hacia abajo.

   Note: Conserve el actuador y el dispositivo de sujeción para su instalación en Instalación del actuador de la válvula.

   

   Figura 67

   Se muestra el actuador de la válvula de sección (el actuador de la válvula de agitación es similar)

   1. Actuador de válvula (se muestra la válvula de sección)
   2. Dispositivo de sujeción
   3. Conector del vástago

4. Retire el actuador de la válvula del distribuidor.

1. Retire las abrazaderas y las juntas que fijan el distribuidor de la válvula de control de caudal (Figura 68).

   Note: Guarde la(s) abrazadera(s) y la(s) junta(s) para su instalación en Instalación de la válvula del distribuidor de control de tasa.

   

   Figura 68

   1. Brida (cabezal del filtro de presión)
   2. Distribuidor (válvula de control de caudal)
   3. Brida (válvula de agitación)
   4. Abrazadera
   5. Junta
   6. Conector de 3 pines (actuador de válvula – válvula de control de caudal)

2. Retire el dispositivo de sujeción que fija el acoplamiento de salida al distribuidor de la válvula de control de flujo (Figura 69).

   

   Figura 69

   1. Perno con arandela prensada
   2. Soporte de la válvula
   3. Contratuerca con arandela prensada
   4. Dispositivo de sujeción
   5. Alojamiento (acoplamiento de salida)
   6. Conjunto de válvula del distribuidor

3. Retire los 2 pernos con arandela prensada y las 2 tuercas con arandela prensada que sujetan la válvula de control de caudal al soporte de la válvula y retire el distribuidor de la válvula de la máquina (Figura 69).

   Note: Si fuera necesario, afloje los herrajes de montaje del cabezal del filtro de presión para facilitar la retirada de la válvula de control de caudal.

1. Retire las abrazaderas y las juntas que fijan el distribuidor de la válvula de agitación (Figura 70) a la válvula de desvío de agitación, la válvula de control de caudal, la válvula de sección principal y el acoplamiento del adaptador (válvula de aceleración de agitación).

   Note: Guarde la(s) abrazadera(s) y la(s) junta(s) para su instalación en Instalación de la válvula del distribuidor de agitación.

2. Retire el dispositivo de sujeción que fija el acoplamiento de salida al distribuidor de la válvula de agitación (Figura 70).

   

   Figura 70

   1. Junta
   2. Brida (cabezal del filtro de presión)
   3. Distribuidor (válvula de agitación)
   4. Brida (válvula de desvío – válvula de agitación)
   5. Brida (válvula de sección principal)
   6. Conector de 3 pines (actuador de válvula – válvula de agitación)
   7. Alojamiento (acoplamiento de salida)
   8. Dispositivo de sujeción
   9. Abrazadera

3. Retire el perno con arandela prensada y la contratuerca con arandela prensada que sujetan la válvula de agitación al soporte de la válvula y retire el distribuidor de la válvula de la máquina (Figura 71).

   

   Figura 71

   1. Perno con arandela prensada
   2. Distribuidor (válvula de agitación)
   3. Soporte de la válvula
   4. Contratuerca con arandela prensada

1. Retire las abrazaderas y las juntas que fijan el distribuidor de la válvula de sección principal (Figura 72) a la válvula de desvío de sección principal, la válvula de agitación y la válvula del distribuidor de sección principal (al final de la manguera del caudalímetro).

   Note: Guarde la(s) abrazadera(s) y la(s) junta(s) para su instalación en Instalación de la válvula del distribuidor de sección principal.

2. Retire el dispositivo de sujeción que fija el acoplamiento de salida al distribuidor de la válvula de sección principal (Figura 72).

   

   Figura 72

   1. Junta
   2. Brida (desvío – válvula de sección principal)
   3. Brida (válvula de agitación)
   4. Distribuidor (válvula de sección principal)
   5. Conector de 3 pines (actuador de válvula – válvula de sección principal)
   6. Alojamiento (acoplamiento de salida)
   7. Dispositivo de sujeción
   8. Abrazadera

3. Retire el perno con arandela prensada y la tuerca con arandela prensada que sujetan la válvula de sección principal al soporte de la válvula y retire el distribuidor de la válvula de la máquina (Figura 73).

   

   Figura 73

   1. Perno con arandela prensada
   2. Distribuidor (válvula de sección principal)
   3. Soporte de la válvula
   4. Contratuerca con arandela prensada

1. Retire las abrazaderas y las juntas que sujetan el distribuidor de la válvula de sección (Figura 74) a la válvula de sección adyacente (si es la válvula de sección de la izquierda, al racor reductor).

   

   Figura 74

   1. Brida (racor reductor)
   2. Distribuidor (válvula de sección)
   3. Brida (válvula de sección adyacente)
   4. Junta
   5. Abrazadera para brida

2. Retire los dispositivos de sujeción que fijan el acoplamiento de salida al distribuidor de la válvula de sección y el distribuidor de la válvula al acoplamiento de desvío (Figura 75).

   

   Figura 75

   1. Dispositivo de sujeción
   2. Alojamiento (acoplamiento de desvío)
   3. Alojamiento (acoplamiento de salida)
   4. Conjunto de válvula del distribuidor

3. Para las válvulas de sección izquierda y derecha, retire los pernos con arandela prensada y las contratuercas con arandela prensada que sujetan la(s) válvula(s) de sección al soporte de las válvulas y retire el/los distribuidor(es) de la máquina; para la válvula de la sección central, retire el distribuidor de la válvula de sección de la máquina (Figura 76).

   

   Figura 76

   1. Acoplamiento de desvío
   2. Distribuidor de válvula de sección

1. Coloque el vástago de la válvula de modo que esté en la posición de cerrado (Figura 77 B).

   

   Figura 77

   1. Válvula abierta
   2. Válvula cerrada

2. Retire los 2 conjuntos de acoplamientos del extremo de cada extremo del cuerpo del distribuidor (Figura 78 y Figura 79).

   

   Figura 78

   Distribuidor de válvula de agitación

   1. Dispositivo de sujeción del vástago
   2. Vástago de la válvula
   3. Conector del vástago
   4. Dispositivo de sujeción de retención del vástago
   5. Acoplamiento de extremo
   6. Junta tórica del extremo (0,796" x 0,139")
   7. Junta tórica trasera (0,676" x 0,07")
   8. Anillo de asiento de la válvula
   9. Cuerpo del distribuidor
   10. Válvula de bola
   11. Conjunto de acoplamiento de extremo
   

   Figura 79

   Distribuidor de válvula de sección

   1. Asiento de vástago de la válvula
   2. Conjunto de vástago de la válvula
   3. Conector del vástago
   4. Dispositivo de sujeción del vástago
   5. Junta tórica del acoplamiento de salida (0,737" x 0,103")
   6. Enganche (distribuidor)
   7. Junta tórica del extremo (0,796" x 0,139")
   8. Junta tórica trasera (0,676" x 0,07")
   9. Asiento de bola
   10. Cuerpo del distribuidor
   11. Válvula de bola
   12. Conjunto de enganche (distribuidor)

3. Gire el vástago de la válvula hasta que la bola esté en la posición abierta (Figura 77 A).

   Note: Cuando el vástago de la válvula esté paralelo al caudal de la válvula, la bola debe salir fácilmente.

4. Retire el dispositivo de sujeción del vástago de las ranuras en el conector del vástago en en el distribuidor (Figura 78 y Figura 79).

5. Retire el dispositivo de sujeción del vástago y el asiento del vástago de la válvula del distribuidor (Figura 78 y Figura 79).

6. Acceda al cuerpo del distribuidor y retire el conjunto del vástago de la válvula (Figura 78 y Figura 79).

7. Limpie el interior del distribuidor y el exterior de la válvula de bola, el conjunto del vástago de la válvula, la sujeción del vástago y los acoplamientos del extremo.

Material suministrado por el operador: Grasa de silicona transparente.

Important: Utilice únicamente grasa de silicona al montar la válvula.

1. Compruebe el estado de las juntas tóricas del acoplamiento de salida (solo el distribuidor de la válvula de sección), las juntas tóricas de los tapones de extremo, las juntas tóricas de los asientos y el asiento de bola en busca de signos de daño o desgaste (Figura 78 y Figura 79).

   Note: Sustituya cualquier junta tórica o asiento dañado o desgastado.

2. Aplique grasa de silicona al vástago de la válvula e insértelo en el asiento del vástago de la válvula (Figura 78 y Figura 79).

3. Instale el vástago de la válvula y el asiento en el distribuidor y sujete el vástago y el asiento con el dispositivo de sujeción del vástago (Figura 78 y Figura 79).

4. Asegúrese de que la junta tórica del asiento y el asiento de la bola están alineados y asentados en el acoplamiento del extremo (Figura 78 y Figura 79).

5. Instale el conjunto del acoplamiento de extremo en el cuerpo del distribuidor hasta que la brida del acoplamiento del extremo toque el cuerpo del distribuidor (Figura 78 y Figura 79) y, a continuación, gire el acoplamiento del extremo entre 1/8 y 1/4 de vuelta más.

   Note: Tenga cuidado para no dañar el extremo del acoplamiento.

6. Inserte la bola en el cuerpo de la válvula (Figura 80).

   Note: El vástago de la válvula debe encajar en la ranura de accionamiento de la bola. Si el vástago de la válvula no encaja, ajuste la posición de la bola (Figura 80).

   

   Figura 80

7. Gire el conjunto del vástago de la válvula a la posición de cerrado (Figura 77 B).

8. Repita los pasos 4 y 5 para el otro conjunto de acoplamiento de extremo.

1. Alinee una junta entre las bridas del distribuidor de la válvula de control de tasa y el cabezal del filtro de presión (Figura 81 A).

   Note: Si fuera necesario, afloje los herrajes de montaje del cabezal del filtro de presión, según sea necesario, para obtener la holgura necesaria.

   

   Figura 81

   1. Contratuerca (¼")
   2. Soporte de la válvula
   3. Brida (válvula de agitación)
   4. Perno con arandela prensada (¼" x ¾")
   5. Junta
   6. Abrazadera para brida
   7. Brida (cabezal del filtro de presión)
   8. Brida (válvula de control de caudal)
   9. Enganche (válvula del distribuidor)
   10. Alojamiento (acoplamiento de salida)
   11. Dispositivo de sujeción

2. Monte el distribuidor de la válvula de control de tasa, la junta y el cabezal del filtro de presión con una abrazadera para brida y apriete a mano (Figura 81 A).

3. Alinee una junta entre las bridas de la válvula de control de tasa y el distribuidor de la válvula de agitación (Figura 81 A).

4. Monte el distribuidor de la válvula de control de tasa, la junta y el distribuidor de la válvula de agitación con una abrazadera para brida y apriete a mano (Figura 81 A).

5. Monte la válvula de control de tasa en el soporte de la válvula con los 2 pernos con arandela prensada y 2 contratuercas con arandela prensada (Figura 81 A) que retiró en el paso 3 de Retirada de la válvula del distribuidor de control de caudal y apriete el perno y la tuerca a entre 10 y 12 N·m.

6. Monte el acoplamiento de salida en el acoplamiento de enganche en la parte inferior del distribuidor de la válvula de control de tasa (Figura 81 B).

7. Sujete el acoplamiento de salida al acoplamiento de enganche insertando un dispositivo de sujeción en el alojamiento del acoplamiento de salida (Figura 81 B).

8. Si aflojó los herrajes de montaje del cabezal del filtro de presión, apriete el perno y la tuerca a entre 10 y 12 N∙m.

1. Alinee la brida del distribuidor de la válvula de agitación, una junta y la brida de la válvula de desvío de agitación (Figura 82 A).

   Note: Si fuera necesario, afloje los herrajes de montaje de la válvula de sección principal según sea necesario, para obtener la holgura necesaria.

   

   Figura 82

   1. Abrazadera para brida
   2. Junta
   3. Distribuidor (válvula de agitación)
   4. Brida (distribuidor – válvula de desvío de agitación)
   5. Perno con arandela prensada
   6. Soporte de la válvula
   7. Contratuerca con arandela prensada
   8. Brida (válvula de control de caudal)
   9. Brida (válvula de sección principal)
   10. Dispositivo de sujeción
   11. Alojamiento (acoplamiento de salida)

2. Monte la válvula de desvío de agitación, la junta y el distribuidor de la válvula de agitación con una abrazadera apretada a mano (Figura 82 A).

3. Alinee una junta entre las bridas del distribuidor de la válvula de control de caudal y el distribuidor de la válvula de agitación (Figura 82 B).

4. Monte la junta y el distribuidor de la válvula de agitación con una abrazadera apretada a mano (Figura 82 B).

5. Alinee una junta entre las bridas del distribuidor de la válvula de agitación y la válvula de la sección principal (Figura 82 B).

6. Monte el distribuidor de la válvula de agitación, la junta y la válvula de sección principal con una abrazadera apretada a mano (Figura 82 B).

7. Monte el distribuidor de la válvula de agitación y el alojamiento con una abrazadera apretada a mano (Figura 82 C).

8. Sujete el acoplamiento de extremo al acoplamiento de salida insertando un dispositivo de fijación en el alojamiento del acoplamiento de salida (Figura 82 C).

9. Monte la válvula de agitación en el soporte de la válvula con el perno con arandela prensada y la contratuerca con arandela prensada que retiró en el paso 3 de Retirada de la válvula del distribuidor de agitación, y apriete el perno y la tuerca a entre 1017 y 1243 N·cm.

10. Si aflojó los herrajes de montaje de la válvula de sección principal, apriete el perno y la tuerca a entre 1978 y 2542 N∙m.

1. Alinee la brida del distribuidor de la válvula de sección principal, una junta y la brida de la válvula de desvío de sección principal (Figura 83 A).

   

   Figura 83

   1. Abrazadera para brida
   2. Junta
   3. Distribuidor (válvula de sección principal)
   4. Brida (desvío – válvula de sección principal)
   5. Perno con arandela prensada
   6. Soporte de la válvula
   7. Contratuerca con arandela prensada
   8. Brida (válvula de agitación)
   9. Dispositivo de sujeción
   10. Alojamiento (acoplamiento de salida)

2. Monte el distribuidor de la válvula de sección principal, la junta y la válvula de desvío de sección principal con una abrazadera apretada a mano (Figura 83 A).

3. Alinee la brida del distribuidor de la válvula de sección principal, una junta y el distribuidor de la válvula de agitación (Figura 83 B).

4. Monte el distribuidor de la válvula de sección principal, la junta y el distribuidor de la válvula de agitación con una abrazadera apretada a mano (Figura 83 B).

5. Alinee la brida del distribuidor de la válvula de sección principal, una junta y el alojamiento de la válvula de sección principal (Figura 83 B).

6. Monte el distribuidor de la válvula de sección principal y el alojamiento con una abrazadera apretada a mano (Figura 83 B).

7. Sujete el acoplamiento de extremo al acoplamiento de salida insertando un dispositivo de sujeción en el acoplamiento de salida (Figura 83 B).

8. Monte la válvula de agitación en el soporte de la válvula con el perno con arandela prensada y la contratuerca con arandela prensada que retiró en el paso 3 de Retirada de la válvula del distribuidor de sección principal, y apriete el perno y la tuerca a entre 1017 y 1243 N·cm.

1. Inserte el acoplamiento de extremo superior de la válvula de distribuidor en el acoplamiento de desvío (Figura 84 A).

   Note: Si fuera necesario, afloje los herrajes de montaje del acoplamiento de desvío para obtener la holgura necesaria.

   

   Figura 84

   1. Brida (racor reductor)
   2. Alojamiento (acoplamiento de desvío)
   3. Acoplamiento de desvío
   4. Brida (distribuidor adyacente – válvula de agitación)
   5. Acoplamiento de extremo (conjunto de válvula del distribuidor)
   6. Alojamiento (acoplamiento de salida)
   7. Dispositivo de sujeción
   8. Brida (distribuidor – válvula de sección)
   9. Junta
   10. Abrazadera para brida

2. Sujete el acoplamiento de extremo al acoplamiento de desvío insertando un dispositivo de sujeción en el alojamiento del acoplamiento de desvío (Figura 84 A).

3. Monte el acoplamiento de salida en el acoplamiento de extremo inferior de la válvula del distribuidor (Figura 84 A).

4. Sujete el acoplamiento de extremo al acoplamiento de salida insertando un dispositivo de sujeción en el alojamiento del acoplamiento de salida (Figura 84 A).

5. Alinee una junta entre las bridas del racor reductor y el distribuidor de la válvula de sección (Figura 84 B).

6. Monte el racor reductor, la junta y el distribuidor de la válvula de sección con una abrazadera y apriete a mano (Figura 84 B).

7. Para instalar las dos válvulas de sección de la izquierda, alinee una junta entre las bridas de los 2 distribuidores de válvula de sección adyacentes (Figura 84 B).

8. Sujete los 2 distribuidores de válvula de sección adyacentes y la junta con una abrazadera y apriete a mano (Figura 84 B).

9. Para las válvulas de sección de brazo izquierda o derecha, monte las válvulas en el soporte de la válvula con el perno con arandela prensada y la contratuerca con arandela prensada que retiró en el paso 3 de Retirada de la válvula del distribuidor de sección, y apriete el perno y la tuerca a entre 10 y 12 N·cm.

10. Si aflojó los herrajes de montaje del acoplamiento de desvío, apriete el perno y la tuerca a entre 10 y 12 N∙m.

1. Alinee el actuador con la válvula del distribuidor (Figura 67).

2. Sujete el actuador y la válvula con el dispositivo de sujeción que retiró en el paso 3 de Retirada del actuador de la válvula.

3. Conecte el conector de 3 pines del arnés del actuador de la válvula en el conector hembra de 3 vías del arnés de cables del fumigador.