Achterlossend maaidek, 254 cm

U kunt de maaihoogte van het middelste maaidek wijzigen door de aanslagpen in het gewenste gat te brengen.

1. Laat de motor lopen, druk de hefschakelaar naar achteren totdat het maaidek volledig is opgeheven, en laat de schakelaar dan onmiddellijk los.

2. Draai de aanslagpen totdat de stomp ervan op één lijn staat met de gleuven in de openingen in de maaihoogtebeugel, en verwijder deze (Figuur 4).

   

   Figuur 4

   1. Aanslagpen

3. Kies de opening in de maaihoogtebeugel die correspondeert met de gewenste maaihoogtestand, en steek de pen daarin (Figuur 4).

   Note: Er zijn 4 rijen met openingen (Figuur 4). In de bovenste rij vindt u de maaihoogte die staat aangegeven boven de pen. De tweede rij is voor de aangegeven maaihoogte plus 6 mm. De derde rij is voor de aangegeven maaihoogte plus 12 mm. De onderste rij is voor de aangegeven maaihoogte plus 18 mm. Voor de stand van 127 mm is er slechts 1 opening, die zich in de tweede rij bevindt. Hiermee wordt de stand van 127 mm niet verhoogd met 6 mm.

4. Stel de antiscalpeerrollen en glijders naar wens af.

Stel de maaihoogte van de zijmaaidekken in door de assen van de zwenkwielen in de bovenste of onderste openingen in de zwenkwielvorken te plaatsen en vervolgens een gelijk aantal afstandsstukken toe te voegen aan de zwenkwielvorken of te verwijderen. Daarna bevestigt u de maaihoogtekraag aan de gewenste openingen in de maaihoogtestang.

1. Start de motor en breng de maai-eenheden omhoog zodat u de maaihoogte kunt wijzigen. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact wanneer u de maai-eenheid hebt omhooggebracht.

2. Plaats de assen van de zwenkwielen in dezelfde openingen in beide zwenkwielvorken. Raadpleeg Figuur 5 om vast te stellen wat de correcte openingen voor de instelling van de maaihoogte zijn.

   

   Figuur 5

   1. Klemkapje
   2. Afstandsstukken
   3. Opvulstukken
   4. Montage-openingen van as
   5. Zwenkwiel

   Note: Als de machine wordt gebruikt bij een maaihoogte van 64 mm of hoger, moet de asbout worden geplaatst in de onderste opening van de zwenkwielvork om te voorkomen dat er zich gras opeenhoopt tussen het wiel en de vork. Als u machine gebruikt bij een maaihoogte kleiner dan 64 mm en er aangekoekt gras tussen het wiel en de vork zit, moet u de machine in de tegengestelde richting laten werken om het maaisel te verwijderen.

3. Verwijder de klemkapjes van de spilas (Figuur 5) en schuif de as uit de zwenkwielarm. Plaats de twee opvulstukken (3 mm) op de spilas zoals zij oorspronkelijk zijn geplaatst. Deze opvulstukken zijn nodig om ervoor te zorgen dat de maai-eenheden over de gehele breedte horizontaal staan. Schuif het benodigde aantal afstandsstukken van 13 mm op de spilas om de gewenste maaihoogte te bereiken; schuif daarna de klemring op de as.

   Note: Als u de machine afstelt op maaihoogten van 25 mm, 38 mm of in sommige gevallen 51 mm, moet u de glijders en de rollen in de bovenste openingen plaatsen.

4. Borg de instelling met het klemkapje.

De schuinstand van het maaidek is het verschil in de maaihoogte van de voorkant van het mesvlak tot de achterkant van het mesvlak. Toro beveelt een messchuinstand van zowat 8 tot 11 mm aan. Dit wil zeggen dat de achterkant van het mesvlak 8 tot 11 mm hoger is dan de voorkant.

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak in de werkplaats.

2. Zet het maaidek op de gewenste maaihoogte, zet de gashendel op LANGZAAM, schakel de motor uit, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje.

3. Draai het middelste mes zodat dit recht naar voren wijst.

4. Meet met een korte liniaal de afstand van de grond tot de voorste rand van het mes.

5. Draai deze rand van het mes achterwaarts en meet de afstand van de grond tot de rand van het mes aan de achterkant van het maaidek.

6. Trek de afstand aan de voorkant van de afstand aan de achterkant om de schuinstand te berekenen.

7. Draai aan de contramoeren van de U-bouten (Figuur 10) waarmee de achterste kettingen (Figuur 11) vastzitten aan het maaidek om de achterkant van het maaidek hoger te zetten, en de schuinstand 8 tot 11 mm is.

   

   Figuur 10

   1. U-bout
   2. Contramoer
   

   Figuur 11

   1. Hefketting links achteraan
   2. Hefketting rechts achteraan

Als maaibanen ongelijk worden gemaaid, moet u dit als volgt corrigeren:

1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak in de werkplaats.

2. Zet de maai-eenheid op de gewenste maaihoogte, zet de gashendel op LANGZAAM, schakel de motor uit, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje.

3. Controleer de bandendruk van de voor- en achterbanden van de tractie-eenheid en pas aan indien nodig; raadpleeg de Gebruikershandleiding voor meer details.

4. Controleer op kromme messen.

5. Verwijder de kappen van de bovenkant van de maaidekken.

6. Draai het mes op elke as totdat de uiteinden in de lengterichting liggen.

7. Meet de afstand van de grond tot de voorste rand van het mes.

8. Draai aan de contramoeren waarmee de kettingen van het maaidek zijn bevestigd aan het maaidek, totdat het maaidek horizontaal staat (Figuur 11).

Om toegang te krijgen tot of vanaf de bestuurdersruimte als de zijmaaidekken omhooggeklapt zijn, zet u de grendel van de zwenkwielarm (Figuur 12) los en draait u de zwenkwielarm weg van de tractie-eenheid.

Figuur 12

1. Grendel van zwenkwielarm

Important: Draai de zwenkwielarm terug naar de machine wanneer u gaat maaien.

Voordat u de machine transporteert, moet u de zijmaaidekken opheffen en de transportvergrendelingen van de zijmaaidekken vastzetten (Figuur 13).

Figuur 13

1. Transportvergrendelingen van zijmaaidekken

Om tijdens het maaien genoeg vermogen voor de machine en het maaidek te behouden, moet u de gashendel op Snel zetten en uw rijsnelheid aanpassen aan de omstandigheden. Verlaag de rijsnelheid als de belasting van de maaimessen verhoogt; verhoog de rijsnelheid als de belasting van de messen verlaagt.

Maai afwisselend in verschillende richtingen om te voorkomen dat er na verloop van tijd voren op de grasmat ontstaan. Dit zorgt ook voor een betere verspreiding van het maaisel, wat de vertering en bemesting ten goede komt.

Om de maairesultaten te verbeteren, moet u maaien bij een lagere rijsnelheid.

Verwijder bij het maaien ongeveer 25 mm of niet meer dan ⅓ van de grassprieten. Bij zeer lang, mals en dicht gras moet u wellicht de snelheid aanpassen en/of de maaihoogte-instelling een stap omhoogzetten.

Als u het gras iets langer dan normaal hebt laten groeien of als het een hoog vochtgehalte heeft, moet u de maaihoogte hoger dan normaal instellen en het gras op deze hoogte maaien. Maai het gras daarna op de lagere, normale hoogte.

Verwijder na elk gebruik maaisel en vuil van de onderkant van het maaidek. Als zich gras en vuil in het maaidek verzamelt, leidt dat uiteindelijk tot een onbevredigend maairesultaat.

Houd de motor, geluiddemper, accubehuizing, parkeerrem, maaidekken en de brandstofopslagplaats vrij van overtollig vet, gras en bladeren om het risico op brand te verminderen. Neem gemorste olie of brandstof meteen op.

Maak de omgeving van de aandrijfriem schoon met perslucht of een bladblazer. Zet verwijderde beschermplaten of kappen terug na het reinigen.

Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor een scherp maaimes. Een scherp mes snijdt het gras goed af zonder het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren en kwetsen wordt het gras bruin aan de randen, waardoor het langzamer groeit en gevoeliger is voor ziekten. Controleer elke dag of de maaimessen scherp zijn en of ze versleten of beschadigd zijn. Slijp de messen indien dit nodig is. Als een mes beschadigd of versleten is, moet u het onmiddellijk vervangen door een origineel Toro mes. Zie Onderhoud van de maaimessen.

1. Schakel de aftakas uit, laat het tractiepedaal los en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de gashendel op LANGZAAM, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

1. Controleer de snijranden (Figuur 25). Als de snijranden niet scherp zijn of inkepingen vertonen, moet u de messen verwijderen en deze slijpen. Zie De maaimessen slijpen.

2. Controleer de messen, in het bijzonder de vleugel (Figuur 25). Als u beschadiging, slijtage of groefvorming in dit deel constateert (Figuur 25), moet u het mes direct vervangen.

   Gevaar

   Als het mes gaat slijten, kan er een groef ontstaan tussen de vleugel en het platte deel van het mes. Uiteindelijk kan dan een stuk van het mes afbreken en van onder de maaikast worden weggeslingerd waardoor de bestuurder of een omstander ernstig letsel kan oplopen.

   • Controleer op gezette tijden het maaimes op slijtage of beschadigingen.

   • Probeer nooit een krom mes te richten of een gebroken of gescheurd mes te lassen.

   • Vervang een versleten of beschadigd mes.

   

   Figuur 25

   1. Snijrand
   2. Vleugel
   3. Slijtage/groefvorming
   4. Scheur

1. Schakel de aftakas uit, laat het tractiepedaal los en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de gashendel in de stand LANGZAAM, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

3. Draai de messen totdat de uiteinden in de lengterichting liggen (Figuur 26).

   

   Figuur 26

   1. Stand A
   2. Meet hier de afstand van het mes tot het harde oppervlak

4. Meet de afstand tussen een horizontaal oppervlak en de snijrand, stand A, van de messen (Figuur 26). Noteer deze afstand.

5. Draai de tegenovergestelde uiteinden van de messen naar voren.

6. Meet de afstand tussen een horizontaal oppervlak en de snijrand van de messen op dezelfde plaats als in bovengenoemde stap 3. Het verschil tussen de afstanden die zijn gemeten bij stap 3 en stap 4 mag niet meer dan 3 mm zijn. Als dit verschil meer bedraagt dan 3 mm, is het mes krom en moet het worden vervangen; zie Maaimessen verwijderen en Maaimessen monteren.

   Waarschuwing

   Een krom of beschadigd mes kan breken en u of omstanders ernstig letsel toebrengen.

   • Vervang altijd een krom of beschadigd mes door een nieuw mes.

   • Vijl of maak nooit scherpe inkepingen in de snijranden of het oppervlak van het mes.

Vervang maaimessen die uit balans of gebogen zijn, of in aanraking zijn gekomen met een hard voorwerp. Om de beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn dat de machine altijd veilig kan worden gebruikt, moet u ter vervanging uitsluitend originele Toro messen gebruiken. Gebruik ter vervanging nooit messen van andere fabrikanten omdat dit in strijd kan zijn met de veiligheidsnormen.

1. Pak het uiteinde van het mes vast met een doek of een dikke handschoen.

2. Verwijder de mesbout, de antiscalpeercup en het mes van de as (Figuur 29).

1. Slijp de snijranden aan beide uiteinden van het mes (Figuur 27).

   Note: Houd daarbij de oorspronkelijke hoek in stand. Het mes blijft in balans als u van beide snijranden dezelfde hoeveelheid materiaal verwijdert.

   

   Figuur 27

   1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen

2. Controleer de balans van het mes met een mesbalans (Figuur 28).

   Note: Als het mes horizontaal blijft, is het in balans en geschikt voor gebruik. Als het mes niet in balans is, moet u wat metaal afvijlen van het uiteinde van de vleugel (Figuur 29). Herhaal dit indien nodig totdat het mes in balans is.

   

   Figuur 28

   1. Mes
   2. Mesbalans
   

   Figuur 29

   1. As
   2. Vleugel van het mes
   3. Antiscalpeerplaat
   4. Mesbout

Note: De 2 messen van de zijmaaidekken verschillen van de 3 middelste messen.

1. Monteer het mes op de as (Figuur 29).

   Important: Het gebogen deel van het mes moet naar de binnenzijde van de maaikast wijzen om een goede maaikwaliteit te garanderen.

2. Monteer de antiscalpeerplaat en de mesbout (Figuur 29).

3. Draai de mesbout vast met een torsie van 115 tot 150 N·m.

1. Start de motor, laat het linker en rechter maaidek neer, zet de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

2. Veeg bij de buitenste maaidekken de lip van het binnenste kanaal schoon (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Lip (binnenste kanaal – buitenste maaidek)
   2. Voorzijde van de machine
   3. Achterkant van machine

3. Maak aan de voorkant van het maaidek de buitenste gekartelde flensmoeren waarmee de 4 U-bouten zijn bevestigd volledig los (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Gekartelde flensmoer (binnenkant)
   2. U-bout

4. Maak aan de achterkant van het maaidek de binnenste gekartelde flensmoeren waarmee de 4 U-bouten zijn bevestigd volledig los (Figuur 32.

   

   Figuur 32

   1. U-bout
   2. Gekartelde flensmoer (buitenkant)

1. Monteer de opvulstukken voor het maaidek aan de voorkant van het maaidek zoals getoond in Figuur 33.

   Note: Steek de lange lip van het opvulstuk gedeeltelijk onder de drijfriemkap.

   

   Figuur 33

   1. Opvulstuk voor maaidek
   2. Lip van binnenste kanaal (buitenste maaidek)
   3. Drijfriemkap

2. Monteer de opvulstukken voor het maaidek aan de voorkant van het maaidek zoals getoond in Figuur 34.

   

   Figuur 34

   1. Drijfriemkap
   2. Lip van binnenste kanaal (buitenste maaidek)
   3. Opvulstuk voor maaidek

   Note: Als u voelermaten gebruikt, gebruik dan een stukje tape om een voelermaat (0,15 mm) te bevestigen aan de lip van het binnenste kanaal (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. Lip van binnenste kanaal
   2. Voelermaat
   3. Voorzijde van de machine
   4. Achterkant van machine

3. Start de motor, breng het linker en rechter maaidek volledig omhoog, zet de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

1. Draai aan de voorkant van het maaidek de buitenste gekartelde flensmoeren vast tot de kettingen aangespannen zijn (Figuur 36).

   Note: Zorg ervoor dat het opvulstuk voor het maaidek (of de voelermaat) de scharnierverbinding raakt.

   Important: Zorg ervoor dat de bovenste en onderste gekartelde flensmoerparen gelijkmatig zijn afgesteld.

   

   Figuur 36

   1. Opvulstuk voor maaidek (of voelermaat)
   2. Gekartelde flensmoer (buitenkant)
   3. Scharnierverbinding
   4. Begrenzerketting
   5. U-bout
   6. Voorzijde van de machine
   7. Gekartelde flensmoer (binnenkant)

2. Draai de binnenste gekartelde flensmoeren vast (Figuur 36) met een torsie van 103 tot 127 N·m.

3. Draai aan de achterkant van het maaidek de binnenste gekartelde flensmoeren vast tot de kettingen aangespannen zijn (Figuur 37).

   Note: Zorg ervoor dat het opvulstuk voor het maaidek (of de voelermaat) de scharnierverbinding raakt.

   Important: Zorg ervoor dat de bovenste en onderste gekartelde flensmoerparen gelijkmatig zijn afgesteld.

   

   Figuur 37

   1. Opvulstuk voor maaidek (of voelermaat)
   2. Scharnierverbinding
   3. Begrenzerketting
   4. U-bout
   5. Gekartelde flensmoer (binnenkant)
   6. Voorzijde van de machine
   7. Gekartelde flensmoer (buitenkant)

4. Draai de buitenste gekartelde flensmoeren vast (Figuur 37) met een torsie van 103 tot 127 N·m.

5. Start de motor, laat het afgestelde maaidek neer, breng het andere maaidek omhoog, zet de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

6. Verwijder de opvulstukken of voelermaten (Figuur 38).

   

   Figuur 38

7. Herhaak stap Het opvulstuk aan het maaidek monteren en De kettingen aanspannen voor het andere maaidek.