Piatto con scarico posteriore 254 cm

• Leggete attentamente il Manuale dell'operatore e gli altri stampati relativi all'addestramento. Acquisite dimestichezza con i comandi, gli adesivi di sicurezza e il corretto utilizzo della macchina. Nel caso in cui l'operatore o il meccanico non siano in grado di leggere la lingua del presente manuale, spetta al proprietario spiegarne loro il contenuto.

• Familiarizzate con il sicuro funzionamento dell'apparecchiatura, dei comandi dell'operatore e degli adesivi di sicurezza.

• Tutti gli operatori ed i meccanici devono essere addestrati. Il proprietario è responsabile dell'addestramento degli operatori

• Non permettete a bambini, ragazzi o adulti non addestrati di utilizzare o manutenere l'attrezzatura. Le normative locali possono imporre limiti all'età dell'operatore.

• Il proprietario/operatore può impedire che si verifichino incidenti o infortuni a persone o danni alla proprietà.

• Esaminate il terreno per determinare quali accessori e quali attrezzi siano necessari per eseguire il lavoro in modo corretto e sicuro. Usate soltanto accessori e attrezzi approvati dal produttore.

• Indossate un abbigliamento idoneo, comprendente elmetto, occhiali di protezione e paraorecchie. Capelli lunghi, abiti svolazzanti e gioielli possono impigliarsi nelle parti mobili.

• Ispezionate l'area in cui deve essere utilizzata l'apparecchiatura, e sgombratela da oggetti come pietre, giocattoli e fili che possono venire raccolti e scagliati dalla macchina.

• Controllate che i comandi dell'operatore, gli interruttori di sicurezza e le protezioni siano collegati e correttamente funzionanti. Se non funzionano correttamente, non azionate la macchina.

• Per evitare lesioni personali o danni alle cose, prestate la massima cautela quando manipolate la benzina. La benzina è estremamente infiammabile e i vapori sono esplosivi.

• Spegnete sigarette, sigari, pipa e altre fonti di accensione.

• Utilizzate soltanto taniche per carburanti approvate.

• Non togliete mai il tappo del carburante né aggiungete carburante mentre il motore è in funzione.

• Fate raffreddare il motore prima di eseguire il rifornimento di carburante.

• Non fate mai rifornimento di carburante in luoghi chiusi.

• Non depositate mai la macchina o la tanica del carburante in presenza di fiamme libere, scintille o spie, come vicino a uno scaldabagno o altre apparecchiature.

• Non riempite mai le taniche all'interno di un veicolo o sul pianale di un camion o di un rimorchio con rivestimento di plastica. Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di carburante sul pavimento, lontano dal veicolo.

• Scaricate l'attrezzatura dal camion o dal rimorchio ed effettuate il rifornimento al suolo. Qualora ciò non sia possibile, rabboccate l'apparecchiatura mediante una tanica portatile, anziché con una normale pompa del carburante.

• Tenete sempre l'ugello a contatto con il bordo del serbatoio del carburante o con il foro della tanica finché non sia stato completato il rifornimento. Non utilizzate un dispositivo a ugello con blocco in apertura.

• In caso di versamento di carburante sugli abiti, cambiatevi immediatamente.

• Non riempite eccessivamente il serbatoio del carburante. Riposizionate il tappo del carburante e serrate a fondo.

• Non fate funzionare la macchina in luoghi chiusi.

• Azionate la macchina esclusivamente in luoghi bene illuminati, tenendola lontano da buche e pericoli nascosti.

• Prima di avviare il motore, assicuratevi che tutte le trasmissioni siano in folle e che il freno di stazionamento sia innestato. Avviate il motore soltanto dalla postazione dell’operatore. Allacciate sempre la cintura di sicurezza quando il roll-bar è alzato. Non allacciate la cintura di sicurezza quando il roll bar è abbassato.

• Rallentate e fate molta attenzione sui pendii. In questi casi non mancate di condurre la macchina nella direzione consigliata. Le condizioni del tappeto erboso possono influire sulla stabilità della macchina. Fate attenzione quando operate nelle vicinanze di scarpate.

• Rallentate e fate attenzione quando eseguite curve e cambiamenti di direzione sulle pendenze.

• Non alzate il piatto di taglio quando le lame girano.

• Non azionate mai la macchina se le protezioni non sono state fissate in modo sicuro. Verificate che tutti gli interruttori di sicurezza a interblocchi siano collegati, regolati, e funzionino correttamente.

• Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore il regime previsto.

• Prima di lasciare la postazione dell'operatore per un qualsiasi motivo, fermatevi su terreno pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, disinnestate le trasmissioni, inserite il freno di stazionamento (se previsto) e spegnete il motore.

• Dopo avere urtato contro un oggetto, o in caso di vibrazioni anomale, fermate la macchina e ispezionate le lame. Eseguite le necessarie riparazioni prima di riprendere l'attività.

• Tenete mani e piedi a distanza dagli elementi di taglio.

• Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e in basso, assicurandovi che il percorso sia libero.

• Non trasportate mai passeggeri e tenete lontano animali domestici e astanti.

• Rallentate e fate attenzione quando eseguite curve o attraversate strade e marciapiedi. Arrestate le lame durante le pause di tosatura.

• Non utilizzate il tosaerba se siete sotto l'effetto di alcol o droga.

• I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se, mentre vi trovate sull'area di lavoro, vedete lampi o udite tuoni, non utilizzate la macchina; cercate invece un riparo.

• Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro.

• Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a curve cieche, cespugli, alberi o altri oggetti che possano impedire la vista.

• L'operatore accenderà le luci di emergenza lampeggianti, se previste, durante la guida su strade pubbliche, salvo nei casi in cui ciò sia proibito dalla legge.

• Disinnestate le trasmissioni, abbassate gli apparati di taglio, mettete in folle il pedale di comando della trazione, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. Attendete l'arresto di ogni movimento prima di eseguire interventi di regolazione, pulizia o riparazione.

• Eliminate l'erba e i detriti dagli apparati di taglio, dalle trasmissioni e dalla marmitta di scarico. Per prevenire gli incendi, riponete la macchina in rimessa dopo aver lasciato raffreddare il motore e lontano da fiamme. Tergete l’olio e il carburante versati.

• Fate raffreddare il motore prima del rimessaggio, e non riponetelo vicino a fiamme.

• Durante il rimessaggio o il trasporto interrompete l’erogazione di carburante. Non conservate il carburante vicino a fiamme né eseguite drenaggi in luoghi chiusi.

• Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Non permettete mai che personale non addestrato esegua interventi di manutenzione sulla macchina.

• Quando necessario, utilizzate cavalletti metallici per supportare i componenti.

• Scaricate con cautela la pressione dai componenti che hanno accumulato energia.

• Scollegate la batteria prima di ogni intervento di riparazione. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Ricollegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo.

• Prestate la massima attenzione quando controllate le lame. Durante gli interventi di manutenzione, avvolgete le lame o indossate guanti adatti allo scopo, e fate attenzione. Le lame devono essere soltanto sostituite. Non vanno mai raddrizzate o saldate.

• Tenete mani e piedi a distanza dalle parti mobili. Se possibile, non eseguite regolazioni mentre il motore è in funzione.

• Caricate le batterie in un luogo aperto, ben ventilato e distante da scintille e fiamme. Togliete la spina del caricabatterie prima di collegarlo o scollegarlo dalla batteria. Indossate indumenti di protezione e utilizzate attrezzi isolati.

• Mantenete tutte le parti in buone condizioni operative e tutti i componenti ben serrati. Sostituite tutti gli adesivi consumati o danneggiati.

• Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro.

• Utilizzate rampe di larghezza massima per caricare la macchina su un rimorchio o un autocarro.

• Fissate saldamente la macchina con cinghie, catene, capi o corde. Sia la cinghia anteriore, sia quella posteriore dovranno essere rivolte verso il basso e all'esterno rispetto alla macchina.

• Controllate di frequente i bulloni di fissaggio per essere certi che siano serrati come da specifiche.

• Prima di mettere l'impianto sotto pressione verificate che tutti i connettori dei flessibili idraulici siano saldamente serrati e che tutti i tubi e i flessibili siano in buone condizioni.

• Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato. Per verificare la presenza di eventuali perdite, utilizzate carta o cartone, non le mani. Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una forza sufficiente da penetrare la pelle e causare gravi lesioni.

• Prima di scollegare l'impianto idraulico o di effettuare su di esso qualsiasi intervento, eliminate la pressione dell'intero impianto spegnendo il motore e abbassando a terra le unità di taglio.

• Se il motore deve essere mantenuto in funzione per eseguire un intervento di regolazione, tenete mani, piedi, indumenti e altre parti del corpo distanti dagli elementi di taglio, dagli accessori e dalle parti in movimento. Tenete a distanza gli astanti.

• Non utilizzate il motore a regime eccessivo alterando la taratura del regolatore. Per garantire condizioni di sicurezza e precisione, fate controllare la velocità massima del motore con un tachimetro da un Distributore Toro autorizzato.

• Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, è necessario spegnere il motore.

• Accertatevi che il serbatoio del carburante del tosaerba sia vuoto prima di riporre la macchina in rimessa per oltre 30 giorni. Non riponete il tosaerba vicino a fiamme libere o in luoghi in cui una scintilla potrebbe incendiare eventuali fumi di benzina.

• Eseguite solamente gli interventi di manutenzione indicati in questo manuale. Qualora fossero necessari interventi di assistenza o di riparazione di notevole entità, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato.

• Per proteggere nel modo migliore i vostri investimenti e mantenere le prestazioni ottimali della vostra attrezzatura per la manutenzione del verde, affidatevi ai ricambi Toro. Quanto all’affidabilità, Toro offre pezzi di ricambio progettati secondo le esatte specifiche di progettazione delle nostre attrezzature. Per la massima tranquillità, pretendete ricambi originali Toro.

L'altezza di taglio del piatto centrale si regola spostando la spina di fermo nei diversi fori.

1. A motore acceso, tirate indietro l'interruttore di sollevamento del tosaerba fino a sollevare completamente il tosaerba e rilasciate immediatamente l'interruttore.

2. Per eseguire una regolazione, girate la spina di arresto fino a quando la protuberanza sulla medesima non si trova allineata con gli intagli previsti nei fori della staffa dell'altezza di taglio, quindi rimuovetela (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Spina di fermo

3. Nella staffa dell'altezza di taglio scegliete un foro corrispondente all'altezza di taglio richiesta, inserite la spina e bloccatela per mantenere questa posizione (Figura 4).

   Note: Vi sono 4 file di fori di posizionamento (Figura 4). La fila superiore fornisce l'altezza di taglio elencata sopra la spina. La seconda fila fornisce l'altezza elencata più 6 mm. La terza fila fornisce l'altezza elencata più 12 mm. La fila inferiore fornisce l'altezza elencata più 18 mm. La posizione di 127 mm ha un solo foro, situato nella seconda fila che non aggiunge 6 mm alla posizione.

4. All'occorrenza regolate i rulli antistrappo e i pattini.

Per regolare l'altezza di taglio dei piatti laterali, posizionate gli assali delle ruote orientabili nei fori superiori o inferiori delle forcelle delle ruote orientabili, aggiungete o togliete un numero uguale di distanziali dalle forcelle e fissate il collare dell'altezza di taglio ai fori opportuni sull'asta dell'altezza di taglio.

1. Avviate il motore e sollevate l'apparato di taglio dal suolo per cambiare l'altezza di taglio. Quando l'apparato di taglio è sollevato, spegnete il motore e togliete la chiave.

2. Posizionate gli assali delle ruote orientabili negli stessi fori su entrambe le forcelle. Fate riferimento a Figura 5 per determinare i fori adeguati all'impostazione voluta.

   

   Figura 5

   1. Cappuccio di tensione
   2. Distanziali
   3. Spessori
   4. Fori di montaggio dell'assale
   5. Ruota orientabile

   Note: Quando lavorate con un'altezza di taglio di 64 mm o superiore, inserite il bullone dell'assale nel foro inferiore della forcella della ruota orientabile per impedire l'accumulo di erba tra la ruota e la forcella. Quando lavorate con altezze di taglio inferiori a 64 mm e notate depositi di erba falciata, invertite la direzione della macchina per eliminare i frammenti di erba dalle adiacenze della ruota e della forcella.

3. Togliete il cappuccio di tensione dall'asse del perno (Figura 5) ed estraete il perno dal braccio della ruota orientabile. Montate i 2 spessori (3 mm) sull'asse del mandrino come erano montati in origine. Questi spessori servono per ottenere un livellamento sull'intera larghezza degli apparati di taglio. Mettete il numero opportuno di distanziali da 13 mm sull'asse del perno, fino ad ottenere l'altezza di taglio richiesta, quindi montate la rondella sul perno.

   Note: Quando usate altezze di taglio di 25 mm, 38 mm o talvolta di 51 mm, spostate i pattini e il rullo nei fori superiori.

4. Mantenete la regolazione ottenuta con il cappuccio di tensione.

L'angolo di inclinazione degli apparati di taglio corrisponde alla differenza dell'altezza di taglio tra la parte anteriore e quella posteriore del livello della lama. Toro consiglia un passo della lama da 8 a 11 mm circa, ovvero il retro del piano della lama è da 8 a 11 mm più alto del davanti.

1. Posizionate la macchina su una superficie pianeggiante in officina.

2. Regolate il tosaerba all'altezza di taglio desiderata, spostate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione.

3. Ruotate la lama centrale in modo che sia orientata direttamente in avanti.

4. Con un righello, misurate la distanza tra il pavimento e l'estremità anteriore della lama.

5. Ruotate l'estremità della stessa lama verso la parte posteriore, e misurate la distanza tra il pavimento e la punta della lama sul retro del tosaerba.

6. Per calcolare l'angolo d'inclinazione della lama, sottraete la dimensione ottenuta per la misurazione anteriore da quella ottenuta dalla misurazione posteriore.

7. Regolate i controdadi dei cavallotti (Figura 8) che fissano le catene posteriori (Figura 9) del tosaerba per sollevare la parte posteriore del tosaerba in modo che il passo sia impostato tra 8 e 11 mm.

   

   Figura 8

   1. Cavallotto
   2. Controdado
   

   Figura 9

   1. Catena di sollevamento posteriore sinistra
   2. Catena di sollevamento posteriore destra

Se il taglio della passata effettuata dal tosaerba è irregolare, correggetelo come segue.

1. Posizionate la macchina su una superficie pianeggiante in officina.

2. Regolate l'apparato di taglio all'altezza di taglio desiderata, spostate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione.

3. Controllate e regolate la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori; vedere il Manuale dell'operatore del trattorino.

4. Controllate le lame curve

5. Togliete i carter dalla parte superiore degli apparati di taglio.

6. Girate la lama su ciascun perno fino a disporla in parallelo con la lunghezza della macchina.

7. Misurate dal suolo alla punta anteriore del tagliente.

8. Regolate i controdadi che fissano le catene della scocca al piatto di taglio, fino a livellare il piatto di taglio (Figura 9).

Per ottenere accesso a o dall'area dell'operatore quando i piatti laterali sono ripiegati, rilasciate il fermo del braccio della ruota orientabile (Figura 10) e fate ruotare il braccio lontano dal trattorino.

Figura 10

1. Fermo del braccio della ruota orientabile

Important: Assicuratevi di ruotare nuovamente il braccio della ruota orientabile verso la macchina prima della tosatura.

Prima di trasferire la macchina, sollevate i piatti laterali e bloccate i perni di trasferimento del piatto laterale (Figura 11).

Figura 11

1. Perni di trasferimento del piatto laterale

Per mantenere una potenza sufficiente per la macchina ed il piatto di taglio durante la tosatura, portate il motore alla massima e regolate la velocità di trazione in base alle condizioni di lavoro. Una buona regola da seguire è la seguente: diminuite la velocità di trasferimento quando aumenta il carico sulle lame di taglio e aumentatela quando il carico sulle lame diminuisce.

Alternate la direzione della tosatura per non creare solchi nel tappeto erboso col tempo. In tal modo si agevola lo spargimento dello sfalcio per una migliore decomposizione e fertilizzazione.

Per migliorare la qualità del taglio scegliete una velocità di spostamento inferiore.

Falciate circa 25 mm, o comunque non più di un terzo del filo d'erba. Nel caso di tappeti erbosi lussureggianti e fitti, è talvolta necessario rallentare la velocità di avanzamento e/o alzare l'altezza di taglio alla regolazione successiva.

Se l’erba è leggermente più alta del normale o è particolarmente umida, aumentate l’altezza di taglio prima di tosare. Tagliate nuovamente l’erba all’altezza di taglio normale.

Eliminate l’erba falciata e la morchia dal sottoscocca del tosaerba dopo ogni utilizzo. In caso di accumulo di sfalcio e detriti all’interno del tosaerba, la qualità di taglio può risultare insoddisfacente.

Per ridurre il rischio d'incendio, mantenete motore, silenziatore, vano batteria, freno di stazionamento, apparati di taglio e zona di conservazione del carburante liberi da erba, foglie ed eccessi di grasso. Pulite l'olio o il carburante versato.

Utilizzate aria compressa o un soffiatore per foglie per pulire l'area della cinghia di trasmissione. Assicuratevi di montare protezioni o coperture eventualmente rimosse una volta terminata la pulizia.

Mantenete affilata la lama per l’intera stagione di taglio, al fine di evitare lo strappo e la frammentazione dell'erba. In caso contrario i bordi dell'erba diventano marrone, di conseguenza l'erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Ogni giorno controllate che le lame siano affilate, e che non siano usurate o danneggiate. All'occorrenza affilate le lame. Sostituite immediatamente la lama se è danneggiata o usurata, utilizzando una lama di ricambio originale Toro. Vedere Revisione delle lame di taglio.

1. Parcheggiate la macchina e l'apparato di taglio su terreno pianeggiante.

2. Abbassate il piatto di taglio all'altezza di taglio di 2,5 cm.

3. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale della trazione e inserite il freno di stazionamento.

4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.

5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio.

6. Togliete il tappo di riempimento/asta di livello da sopra gli ingranaggi (Figura 20) e verificate che il lubrificante si trovi tra i segni riportati sull'asta.

   

   Figura 20

   1. Tappo di riempimento e asta di livello
   2. Punto di spurgo

7. Se il lubrificante è insufficiente, rabboccate fino a raggiungere i segni di pieno sull'asta di livello.

   Note: Non riempite troppo, per non danneggiare gli ingranaggi.

1. Parcheggiate la macchina e l'apparato di taglio su terreno pianeggiante.

2. Abbassate il piatto di taglio all'altezza di taglio di 2,5 cm.

3. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale della trazione e inserite il freno di stazionamento.

4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.

5. Alzate il poggiapiedi per esporre la parte superiore del piatto di taglio.

6. Togliete l'asta di livello/tappo di riempimento da sopra gli ingranaggi (Figura 20).

7. Mettete una bacinella sotto il tappo di spurgo situato sotto la parte anteriore degli ingranaggi e togliete il tappo per scaricare il lubrificante nella bacinella.

8. Montate il tappo di spurgo.

9. Rabboccate con circa 414 ml di lubrificante, finché il livello non raggiunge i segni di pieno sull'asta.

   Note: Non riempite troppo, per non danneggiare gli ingranaggi.

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale della trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.

1. Controllate i taglienti (Figura 24). Se i taglienti non sono affilati o mostrano delle tacche, togliete le lame e affilatele. Vedere Affilatura delle lame.

2. Controllate le lame, in particolare la costa (Figura 24). In caso di danni, usura o scanalature nell'area (Figura 24), montate immediatamente una nuova lama.

   Pericolo

   Se continuate ad usare una lama usurata, si forma una scanalatura tra la costa e la sezione piatta della lama. Alla fine, un pezzo di lama può staccarsi e venire lanciato dal sottoscocca, con il rischio di ferite gravi o morte per voi o gli astanti.

   • Controllate la lama ad intervalli regolari, per accertare che non sia consumata o danneggiata.

   • Non cercate di raddrizzare le lame curve, e non saldate mai le lame spezzate o incrinate.

   • Se la lama è consumata o danneggiata, sostituitela.

   

   Figura 24

   1. Tagliente
   2. Costa
   3. Usura/scanalatura
   4. Incrinatura

1. Disinnestate la PDF, rilasciate il pedale della trazione e inserite il freno di stazionamento.

2. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Minima, spegnete il motore, togliete la chiave, e prima di scendere dalla postazione di guida attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.

3. Girate le lame fino a disporle in parallelo con la lunghezza della macchina (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Posizione A
   2. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie dura

4. Misurate da un piano orizzontale fino al tagliente delle lame, posizione A, (Figura 25). Prendete nota di questa misura.

5. Girate in avanti le estremità opposte delle lame.

6. Misurate da un piano orizzontale fino al tagliente delle lame, nella medesima posizione riportata alla precedente voce 3. La differenza tra le misure rilevate alle voci e 4 non deve superare i 3 mm. Se la differenza supera 3 mm, la lama è curva e dev'essere sostituita; vedere Rimozione delle lame e Montaggio delle lame.

   Avvertenza

   Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente o uccidere voi o gli astanti.

   • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate.

   • Non limate mai la lama, e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama.

Sostituite le lame se colpiscono un corpo solido, e se sono sbilanciate o curve. Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza.

1. Tenete l'estremità  della lama con un cencio o un guanto bene imbottito.

2. Togliete il bullone, la piastra antistrappo e la lama dall'asse del fusello (Figura 28).

1. Affilate il tagliente da entrambe le estremità della lama (Figura 26).

   Note: Rispettate l'angolazione originale. La lama conserva il proprio equilibrio soltanto se viene rimossa una quantità uguale di materiale da entrambi i taglienti.

   

   Figura 26

   1. Affilate all'angolazione originale

2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un bilanciatore (Figura 27).

   Note: Se la lama rimane in posizione orizzontale, è bilanciata e può essere utilizzata. Se la lama non è bilanciata, limate del metallo soltanto dalla costa (Figura 28). Ripetete la procedura finché la lama non è perfettamente bilanciata.

   

   Figura 27

   1. Lama
   2. Bilanciatore
   

   Figura 28

   1. Mandrino
   2. Costa
   3. Piastra antistrappo
   4. Bullone della lama

Note: Le 2 lame del piatto laterale non sono uguali alle 3 lame centrali.

1. Montate la lama sull'asse del mandrino (Figura 28).

   Important: Perché tagli correttamente, il lato curvo della lama deve essere rivolto in alto, verso l'interno del tosaerba.

2. Montate la piastra antistrappo e il bullone della lama (Figura 28).

3. Serrate il bullone della lama tra 115 e 149 N·m.

1. Avviate il motore, abbassate i piatti destro e sinistro, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.

2. Pulite con un panno la linguetta del profilo interno dei piatti esterni (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Linguetta (profilo interno, piatto esterno)
   2. Parte anteriore della macchina
   3. Retro della macchina

3. Nella parte anteriore del piatto, allentate completamente i dadi flangiati dentati esterni che fissano i 4 cavallotti (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Dado flangiato dentato (interno)
   2. Cavallotto

4. Nella parte posteriore del piatto, allentate completamente i dadi flangiati dentati interni che fissano i 4 cavallotti (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Cavallotto
   2. Dado flangiato dentato (esterno)

1. Installate gli spessori del piatto nella parte anteriore del piatto come mostrato nella Figura 32.

   Note: Inserite la linguetta lunga dello spessore sotto al copricinghia.

   

   Figura 32

   1. Spessore del piatto
   2. Linguetta del profilo interno (piatto esterno)
   3. Copricinghia

2. Installate gli spessori del piatto nella parte anteriore del piatto come mostrato nella Figura 33.

   

   Figura 33

   1. Copricinghia
   2. Linguetta del profilo interno (piatto esterno)
   3. Spessore del piatto

   Note: Se utilizzate spessimetri, servitevi di un pezzo di nastro per far aderire uno spessimetro di 0,15 mm alla linguetta del profilo interno (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Linguetta del profilo interno
   2. Spessimetro
   3. Parte anteriore della macchina
   4. Retro della macchina

3. Avviate il motore, sollevate completamente i piatti destro e sinistro, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.

1. Nella parte anteriore del piatto, serrate i dadi flangiati dentati esterni sinché le catene non sono in tensione (Figura 35).

   Note: Assicuratevi che gli spessori del piatto (o lo spessimetro) entrino perciò in contatto con lo snodo girevole.

   Important: Assicuratevi che le coppie di dadi flangiati dentati superiori e inferiori siano regolate uniformemente.

   

   Figura 35

   1. Spessore del piatto (o spessimetro)
   2. Dado flangiato dentato (esterno)
   3. Snodo girevole
   4. Catena (limitatrice)
   5. Cavallotto
   6. Parte anteriore della macchina
   7. Dado flangiato dentato (interno)

2. Inserite i dadi flangiati dentati interni (Figura 35) e serrateli a una coppia compresa tra 103 e 127 N∙m.

3. Nella parte posteriore del piatto, serrate i dadi flangiati dentati interni sinché le catene non sono in tensione (Figura 36).

   Note: Assicuratevi che gli spessori del piatto (o lo spessimetro) entrino perciò in contatto con lo snodo girevole.

   Important: Assicuratevi che le coppie di dadi flangiati dentati superiori e inferiori siano regolate uniformemente.

   

   Figura 36

   1. Spessore del piatto (o spessimetro)
   2. Snodo girevole
   3. Catena (limitatrice)
   4. Cavallotto
   5. Dado flangiato dentato (interno)
   6. Parte anteriore della macchina
   7. Dado flangiato dentato (esterno)

4. Inserite i dadi flangiati dentati esterni (Figura 36) e serrateli a una coppia compresa tra 103 e 127 N∙m.

5. Avviate il motore, abbassate il piatto che avete regolato, sollevate l'altro piatto, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento di arrestino.

6. Rimuovete gli spessori o gli spessimetri (Figura 37).

   

   Figura 37

7. Ripetete i passaggi al punto Montaggio dello spessore sul piatto e Messa in tensione delle catene per gli altri piatti di taglio.